İkinci El Scheuerle Alçak Şasi Dorse Satın Al (15.736)

Durum: iyi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 10.580 kg, azami yük ağırlığı: 47.420 kg, toplam ağırlık: 10.580 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 04/2007, bir sonraki muayene (TÜV): 01/2027, süspansiyon: hava, renk: yeşil, Üretim yılı: 2007, Donanım: ABS, Satışa sunulan ürün, Broshuis B.V. üretimi, dört akslı, uzatılabilir bir alçak platformlu römorktur, model numarası 4AOU-16-40'tır. Tip etiketi üretim yılının 2007 olduğunu göstermektedir; ruhsat belgesinde ilk ruhsatın tarihi 27.04.2007 olarak belirtilmiştir. Mevcut çizime göre, temel pozisyondaki uzunluk 13.080 mm'dir. Çizimde belirtilen uzatma miktarı 6.300 mm'dir; bu da hesaplamalarla en fazla 19.380 mm'lik bir uzunluğa karşılık gelmektedir. Genişlik, çizimden yaklaşık olarak 2.520 mm olarak anlaşılmaktadır. Tip etiketi, maksimum römork ağırlığının 58.000 kg olduğunu belirtmektedir. Son iki aks, takip yönlendirmeli (after-steer) özelliğe sahiptir. Gkodpjz N Dduefx Abvsc TÜV sertifikası Ocak 2027'ye kadar geçerlidir.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 120.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Gooseneck Main Features - Turntable-mounted fifth wheel plate, 3.5" king pin, and adjustable steering wedge - Built-in hydromechanical dual-circuit steering system for steering pendular axles (dual-circuit steering, 4 hydraulic cylinders) - Hydraulic lifting and lowering function, including support cylinders - Hydraulic differential lock - Constructed loading platform (approx. 3,700 x 2,440 mm) with checker plate covering - Designed for a technical fifth wheel load up to 30 t - Steering radius: 2,800 mm for operation with a 4-axle tractor unit - Laden saddle height: 1,350 mm - Aluminium drop sides (400 mm high, on all 4 sides) Goldhofer Heavy-Duty Modular Trailer Type THP/ET 3 - Loading length: 4,200 mm x 2,750 mm - Loading height: 1,250 mm - Modular chassis combinable longitudinally and laterally - Box-style central frame with integrated air and hydraulic oil tanks - Optimized bolt-lug coupling at front and rear for longitudinal combinations - Two single-tire pendular axle units with a total of 4 wheels per axle line - Axle units mounted to the vehicle frame via tower bearings - Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic nitrogen suspension, and hose rupture safety valves on all axle units - Integrated in-chassis hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° on the axle units - Two-line all-wheel air brake system and spring-loaded parking brake - Hydraulic locking pins - Unladen weight approx. 8,000 kg - BPW axles Gsdpfx Abjwuixfsvjkc Technical Data Technical axle load per axle line: 23,000 kg at 5 km/h; 14,100 kg at 50 km/h; 12,600 kg at 80 km/h Goldhofer Kessel Bridge 75 t Payload THP-ET Hydraulically extendable kessel bridge, 75,000 kg payload Base width: 2,990 mm, hydraulically extendable to 4,640 mm Overall bridge length: 9,900 mm Inner bridge length: approx. 7,500 mm Technically extendable by approx. 5,500 mm Carrier Dimensions Length: 7,500 mm + 5,500 mm Box height: 500 mm Width below: 470 mm, width above: 320 mm Goldhofer Heavy-Duty Modular Trailer Type THP/ET 5 - Loading length: 7,000 mm x 2,750 mm - Loading height: 1,250 mm - Modular chassis combinable longitudinally and laterally - Box-style central frame with integrated air and hydraulic oil tanks - Optimized bolt-lug coupling at front and rear for longitudinal combinations - Two single-tire pendular axle units with a total of 4 wheels per axle line - Axle units mounted to the vehicle frame via tower bearings - Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic nitrogen suspension, and hose rupture safety valves on all axle units - Integrated in-chassis hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° on the axle units - Two-line all-wheel air brake system and spring-loaded parking brake - Hydraulic locking pins - Unladen weight approx. 13,000 kg - BPW axles Technical Data Technical axle load per axle line: 23,000 kg at 5 km/h; 14,100 kg at 50 km/h; 12,600 kg at 80 km/h

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 38.000 kg, toplam ağırlık: 50.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2009, with air suspension, hydromechanical forced steering, single extendable loading platform, STZ-L gooseneck - heavy-duty steel welded construction - formed loading platform 3,500 x 2,480 mm - hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) in a low-profile design (construction height 235 mm) with adjustable guide elements - Turntable-crowned saddle plate with interchangeable 2" kingpin and adjustable steering wedge Loading platform - Single extendable, designed as an outer-inner tube construction with a 1,000 mm fixed loading platform section at the front - Extension stages locked via spring-actuated cylinders and cone bolts Chassis - 3-axle air suspension chassis - BPW (Eco) axle unit consisting of three hydromechanically forced-steered stub axles - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - Lifting and lowering valve as standard for lowering to at least 825 mm or raising to a maximum of 1025 mm - Loading height 1: 885 mm - Loading height 2: 925 mm Vehicle rear end - Straight design - Short 1,000 mm overhang from center of rearmost axle - Mechanical rear support Brake system - 2-line all-wheel pneumatic brake system with diaphragm brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic slack adjusters (AGS) - Parking brake via spring-actuated cylinders - ABS brake Gkjdpfx Aoyrzv Njbvjc Special equipment - Central lubrication system "BekaMax" - Electrical power pack - Radio remote control Technical data Gooseneck Loading platform (L x W): 3,500 x 2,480 mm Overall height over fifth wheel: 235 mm Coupling height (laden): 1,300 mm Loading platform Platform (L x W): 10,000 x 2,550 mm Extendable by 7,500 mm Stepped extension up to (L x W): 17,500 x 2,550 mm Loading height (laden): 925 mm (+/- 100 mm) 2nd ride position: 885 mm (+140 / -60 mm) Steering 1st to 3rd axle hydromechanically forced steered (dual-circuit steering)

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, Üretim yılı: 2000, Maksimum Ölçüler (bkz. Şema M-1022-2): Uzunluk: 13.000 mm Düşük şasi uzunluğu: 8.900 mm Gksdpfezi Dx Tox Abvec Uzatılabilir uzunluk: 6.300 mm Sabit destek: 900 mm Genişlik: 2.530 mm Sele yüksekliği: 1.170 mm Düşük şasi yüksekliği: 900 mm (yüksüz) Ağırlıklar: İzin verilen sele yükü: 18.000 kg İzin verilen toplam yük: 24.000 kg (teknik olarak 30.000 kg) Boş ağırlık yaklaşık: 9.500 kg (modele göre değişir) Faydalı yük yaklaşık: 32.500 kg (teknik olarak 38.500 kg) Sele bağlantı sistemi: 2" SAE Kral pimi, araç önünden 1.400 mm uzağa monte edilmiştir. (Kral pimi tutucu, 3,5" SAE pimi montajına uygundur). Dikey hareket yarıçapı, arkaya doğru SZM: 2.300 mm. Şasi: 3 x 10 tonluk SAF aks grubu, hava süspansiyonu ve yüksek yüklerde maksimum stabilite için güçlendirilmiş burulmaya dayanıklı yaylarla donatılmıştır. Bu hava süspansiyonu, kısmi yüklerde bile konforlu bir sürüş sağlar. Aks mesafesi: 1.360 mm. Akslar, otomatik ayarlamalı bağlantı çubuklarıyla donatılmıştır. İki aks sabit, son aks ise takip eden bir aks olarak tasarlanmıştır. Manuel pnömatik geri vites kilidi mevcuttur. Komple olarak kaldırma ve indirme valfiyle (+120/-80 mm). Yükleme tabanı: 28 mm kalınlığında sert ahşaptan yapılmış taban, boylamasına monte edilmiştir. Lastiklerin üzerinde 8/10 oluklu çelik sac kaplama. Teklif, bağlayıcı olmaksızın, herhangi bir garanti ve teminat olmaksızın sunulmuştur. Aradaki satışlar saklıdır. Bir rezervasyon için, satın alma fiyatının %10'u oranında bir peşinat gereklidir. Ödeme yapılana kadar herhangi bir rezervasyon veya kullanılabilirlik hakkı oluşmaz. Satın alma işlemi, ödeme yapıldığında gerçekleşir. Araç, tam ödeme yapılana kadar MSG Andert GmbH'nin mülkiyetinde kalır. Ödemeler yalnızca Euro cinsinden, satıcı için ek bir maliyet olmaksızın ve yalnızca banka havalesi ile kabul edilir. Çek kabul edilmez.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 42.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/2018, Donanım: ABS, Araç Tanımlama Numarası: W09HST0480SM39682 Gsdpfxsz N Nb Se Abvskc İzin Verilen Toplam Ağırlık: 42.000 kg Çekme Yükü: 15.000 kg - Aks Yükleri: 3 x 9.000 kg Boş Ağırlık: 7.300 kg DE TÜV Geçerlilik Tarihi: 11.2026 - Periyodik Muayene Gerekli Beşinci Teker Yüksekliği: 4.180 mm Çekme Yüksekliği: 1.150 mm Alçak Yatak: Uzunluk: 9.400 mm - Genişlik: 2.540 mm - Yükleme Yüksekliği: 880 mm BPW Eco akslar, kampana frenli, 2 x 20 ft ISO konteyner veya 1 x 40 ft ISO konteyner taşıma kapasiteli. 3. aks = TAKİP AKSIDIR Kilitlenme Mekanizması Alet Kutusu Genişletilebilir Sinyal Lambaları Lastikler: 245/70 R 17,5 Değişiklikler, ön satış ve hatalar saklıdır. Açıklama, aracın genel tanımlaması içindir ve sözleşme hukuku anlamında bir garanti teşkil etmez. Satış sözleşmesindeki açıklama esas alınır. Teklifimiz genellikle yeni TÜV muayenesi içermez. Yeni TÜV muayenesi talep edilmesi durumunda, iş ortaklarımızın servislerinden oluşan bir teklif sunmaktan memnuniyet duyarız! Araç, reklamlarla kaplanmış ve/veya etiketlenmiş olabilir. Genel teslimat ve ödeme koşullarımız geçerlidir.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 7.500 kg, azami yük ağırlığı: 25.500 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 09/2012, yükleme alanı uzunluğu: 11.600 mm, yükleme alanı yüksekliği: 275 mm, toplam uzunluk: 2.600 mm, toplam genişlik: 4.000 mm, toplam yükseklik: 12.000 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 22,5, Donanım: ABS, Kögel SKVT 24 refrigerated double-deck trailer | SAF axles with disc brakes | Carrier 1200 refrigeration unit | 385/65R22.5 tyres | Toolbox | Temperature data recorder | Electric and diesel deep-freeze unit | Good condition, double-deck | Subject to errors and prior sale Gedpfx Abewcf Ifovjkc

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 47.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 11/2004, bir sonraki muayene (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 alçak şasi treyler (dorseli) * İlk tescil: 11/2004 * 3 aks * Havali süspansiyon * Gigant akslar * Hidrolik uzun rampalar, kaydırılabilir ve katlanabilir * Yatak genişliği 2,50 m'den 3,0 m'ye kadar artırılabilir * Yükleme uzunluğu: 8,50 m, yükseklik: 0,85 m * Boyun kısmında yükleme uzunluğu: 3,40 m, yükseklik: 1,50 m * Destek ayakları * Boş ağırlık: 10.260 kg * Teknik toplam ağırlık: 47.000 kg Godpew Tgkbsfx Abvokc * Muayene geçerlilik: 08/2026'ya kadar * Genel muayene: 02/2026'ya kadar geçerli

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 8.804 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2011, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65/R22.5, azami hız: 90 km/s, Donanım: ABS, | Schmitz Refrigerated Semi-Trailer S3B | Carrier Maxima 1300 Refrigeration Unit | Pallet Box | Schmitz Axles with Disc Brakes | Spare Wheel Holder, Toolbox | Diesel Operating Hours: | Subject to errors, input mistakes, and prior sale Gsdpfx Abey Uxvasvskc

Durum: ikinci el, ilk tescil: 06/2010, yükleme alanı uzunluğu: 11.350 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 950 mm, - Yönlendirilmiş aks - Uzaktan kumanda - Hidrolik rampalar Gkjdpex Dzn Usfx Abvec - Üst yükleme yüzeyi 3500 mm - Alt yükleme yüzeyi 7850 mm

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 8.550 kg, azami yük ağırlığı: 26.450 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 05/2012, yükleme alanı uzunluğu: 11.600 mm, yükleme alanı yüksekliği: 275 mm, toplam uzunluk: 2.600 mm, toplam genişlik: 4.000 mm, toplam yükseklik: 12.000 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 22,5, Donanım: ABS, | Kögel SVKA 24 refrigerated double-deck trailer | SAF axles with disc brakes | Carrier Maxima 1300 | 385/65R22.5 | Toolbox | Temperature data logger | Electric and diesel deep-freeze unit | Good condition, double-deck | Pallet box | Errors, input mistakes, and prior sale reserved. Godpfx Absw Hbuijvjkc

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/1998, yükleme alanı uzunluğu: 15.257 mm, yükleme alanı genişliği: 2.530 mm, Donanım: ABS, Broshuis E2190/27 Düşük platformlu, teleskopik, direksiyonlu akslı römork . Sorularınız için: 0926861 * İzin verilen toplam ağırlık: 48.000 kg * Boş ağırlık: 9.840 kg * Teleskopik * ABS * EBS * 3 akslı, hava süspansiyonlu * Takipçi direksiyonlu aks Ölçüler (yükleme alanı/yükleme yüzeyi) * Düşük platform uzunluğu: 8.934 mm + 6.323 mm (teleskopik) * Platform/boyun: 3.630 mm * Genişlik: 2.530 mm Lastikler: * 1. Aks: 235 / 75 R 17,5, %30 hava süspansiyonlu * 2. Aks: 235 / 75 R 17,5, %30 hava süspansiyonlu * 3. Aks: 235 / 75 R 17,5, %30 hava süspansiyonlu, direksiyonlu aks ----Fiyat: 19.900,00 EUR + %19 KDV Gjdpsz Hrxtefx Abvskc Ek sorularınız için aşağıdaki telefon numaralarından bize ulaşabilirsiniz: * Konuştuğumuz diller: Almanca, İngilizce, Fransızca, Lehçe ve...? Yazım hataları, hatalar ve ön satışlar saklıdır.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/1996, Donanım: ABS, HKM DÜŞÜK YÜKLEYİCİ RÖMORK NORMAL ----* Deichsel römorku * Rampa * Üç aksın hepsinde 235/75 R17,5 lastik ebadı * İlk tescil: 10.1996 * Boş ağırlık (kg): 6320 * Azami toplam ağırlık (kg): 24000 * 3 aks * Alman tescili Gkedpfxezgf N Uo Abvec * 1. el * TÜV Ekim 2026'ya kadar Tüm bilgiler taahhütsüzdür, hata ve yazım hataları saklıdır.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 30.400 kg, toplam ağırlık: 41.200 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 10/2009, bir sonraki muayene (TÜV): 01/2027, Satıcının Açıklamasına Göre Araç Tanımı Ölçü B: 12.000 mm Boş Ağırlık: 13.000 kg Hava süspansiyonu, hidromechanik zorlamalı direksiyon, basitçe teleskopik olarak uzatılabilen yük platformu ile birlikte, STZ-L kuğu boynu: - Sağlam çelik kaynaklı yapı - 3.500 mm x 2.480 mm boyutlarında geliştirilmiş yük platformu - Arka tarafa doğru 1.900 mm'lik dönüş yarıçapı - 10.800 kg dingil yükü - Düşük profilli hidromechanik zorlamalı direksiyon (2 devreli direksiyon) (Yapı yüksekliği 235 mm) ayarlanabilir kılavuz elemanları ile birlikte - Değiştirilebilir 2" bağlantı pimi ile bilyeli döner yataklı dingil plakası ve ayarlanabilir direksiyon kama - Mekanik dingil destekleri Yük Platformu: - Basitçe teleskopik olarak uzatılabilir, iç ve dış boru yapısı ile tasarlanmıştır - Ön tarafta 700 mm uzunluğunda, sabit yük platformu bölümü - Çekme basamaklarının yaylı akümülatör silindirleri ile kilitlemesi - 300 mm uzunluğunda hareketli tabla Şasi: - Hava süspansiyonlu 4 akslı şasi - BPW (Eco) aks grubu, bir sabit akstan ve üç hidromechanik olarak zorlamalı direksiyonlu tekerlek aksından oluşur - Ayarlanabilir konik makaralı yataklar ve otomatik ayarlamalı bağlantı elemanları (AGS) içeren akslar - Kaldırma ve indirme valfi standart olarak bulunur - 1 aks kaldırılabilir Araç Arkası: - Düz tasarım - Son aksın merkezinden itibaren 2.100 mm çıkıntı - Arka tarafta iniş borusu desteği Fren Sistemi: - 2 hatlı, tüm tekerleklere etki eden basınçlı hava fren sistemi, diyaframlı fren silindirleri ile birlikte - Otomatik yüke bağlı fren (ALB) - Otomatik ayarlamalı bağlantı elemanları (AGS) - Yaylı akümülatör silindirleri ile park freni - ABV freni Özel Ekipman: - Katlanabilir genişletmeler - Merkezi yağlama sistemi "BekaMax" - 1. aksın kaldırma özelliği (yüke bağlı) - Uzaktan kumandalı radyo kontrolü Teknik Veriler Kuğu Boynu: Yük Platformu (UxG): 3.500 x 2.480 mm Dingil bağlantısı üzerindeki yapı yüksekliği: 235 mm Gksdpfx Abjz D R A Eevjc Yüklü dingil yüksekliği: 980 mm Yük Platformu: Yük Platformu (UxG): 9.600 mm x 2.550 mm 6.000 mm'den 15.600 mm'ye kadar teleskopik olarak uzatılabilir Yüklü yükleme yüksekliği: 755 mm (+140-60 mm) 2. sürüş pozisyonu: 805 mm (+/-100 mm) Direksiyon: 1. aks kaldırılabilir 2. aks - 4. aks hidromechanik olarak zorlamalı direksiyonlu (2 devreli direksiyon)

Durum: yeni, boş ağırlık: 12.000 kg, azami yük ağırlığı: 54.000 kg, toplam ağırlık: 66.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R 17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear tapering approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: - Extendable loading platform with rear tapering approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of foldable lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of foldable lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the platform for anchoring straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles checker plate Landing gears: - JOST landing gears (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Brake system: - WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel construction: - Steel structure made from high-strength fine-grained steel Axles and tires: - BPW axles and suspension, first axle rigid, all other axles hydro-mechanically steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lifting and lowering valve - Axle toolbox - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tires 245/70 R 17.5 3PMSF Included accessories: - 2" kingpin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - At the front galvanized connection strip, yellow-red air couplings - 4 wheel chocks with holders on the front wall - One spare wheel with holder in front of the front wall - Electro-hydraulic unit - Rear steering, controllable from front and rear via cable remote control (push button), with axle alignment monitoring - European reflective plates (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape according to EU regulations on the sides and extension, red at the rear - Bracket for warning signs on left and right of the gooseneck and at the rear, with socket included - Galvanized, extendable side extensions approx. 230 mm per side - Bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer Gsdpoykpbkefx Abvekc - Galvanized drop down supports under the angled part of the loading platform - One mudflap at the rear of the trailer - Manual and description on USB stick - BEKAMAX (Pico) centralized lubrication system with standard grease NLGI-2 and removable guard around the pump - ALU plug-in sideboards and rear board on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - Rear, galvanized plug-in stanchions removable (superstructure length approx. 2,560 mm) - One INOX toolbox 1,350x400x400 on the gooseneck - Note: The box covers the oil filler cap - 4 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft or 1x 45ft container - 7 pairs of stanchion pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm on the outer frame of loading platform - Sliding plug-in rail for ALU drive-on ramps at the rear of the vehicle - Square climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel - Lift axle on the front axle with control by TEBS-E in accordance with current axle load and loading condition - Four warning panels, approx. 400 mm extendable, size approx. 423 x 423 mm, equipped with position lamps - Bracket for revolving beacon on the warning panels - Wireless remote for rear steering, in addition to cable remote, with indicator lights on the receiver for axle alignment monitoring - Painted sand coating on the checker plate sections of the gooseneck and platform as anti-slip protection - 80 km/h speed limit sticker at rear and on both sides - Load gauge for determining axle loads, including load diagram

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 2002, 2002 Goldhofer STZ-L5-55/80: Hemen teslim edilebilir. Gsdpfezarf Djx Abvokc 5 akslı, alçak platformlu römork. 1. aks direksiyonlu. 4. + 5. aks direksiyonlu. 3,5 inç bağlantı pimi. Bu teklif, bağlayıcı olmayan, herhangi bir garanti veya teminat içermeyen bir tekliftir. Önceden satış hakkı saklıdır. Bir rezervasyon için, satın alma fiyatının %10'u kadar bir peşinat gereklidir. Ödeme yapılana kadar herhangi bir rezervasyon veya kullanılabilirlik talebi geçerli değildir. Satın alma işlemi, ödeme alındıktan sonra tamamlanır. Araç, tam olarak ödeme yapılana kadar MSG Andert GmbH'nin mülkiyetinde kalır. Ödemeler sadece euro cinsinden, satıcı için ek maliyet olmaksızın ve yalnızca banka havalesiyle kabul edilir. Çek kabul edilmez.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 30.660 kg, toplam ağırlık: 43.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 03/2024, bir sonraki muayene (TÜV): 03/2025, Donanım: ABS, Web sitemizde hemen ve kısa sürede temin edilebilen tüm araçlarımızı bulabilirsiniz. Ekipman Özelliklerinden Bir Kesit: Tam ekipman talebiniz üzerine sunulmaktadır. Yük Platformu: * Çekilebilir merkez kirişli, alçaltılabilir platform * Yaklaşık uzunluk: 6.750 mm * Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Yük platformunun arka kısmında yatay konumda bulunan 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Besleme hatları, merkez kiriş içinde güvenli bir şekilde yer alır ve ilgili alçaltılabilir platform uzunluğuna uyum sağlar. Kaz Boynu: * Yaklaşık uzunluk: 3.900 mm * Kaz boynu, hidrolik olarak yukarı/aşağı hareket ettirilebilir ve ayrılabilir. * Teknik çekme yükü: 23.000 kg Arka Dingil: * Kısa versiyon, kapalı dış çerçeve ve desenli sac kaplama ile * Ekskavatör kovası olan dingil, hava tanklarını almak için arka yarısında kapalıdır. * Dışa doğru katlanabilen 2 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) Dingiller: * BPW dingiller Gedszvt Tyopfx Abvskc * Hidro-mekanik olarak zorunlu olarak yönlendirilir. * Teknik dingil yükü: 12.000 kg * Kaldırma ve indirme valfi ile hava süspansiyonu * Dingil aleti Lastikler: * 245/70 R 17.5 3PMSF ? Üretici firmamızın seçimi, yük indeksi (146/146F) Fren Sistemi: * AB düzenlemelerine uygun, EBS-E (2S2M) ile, çekiciye bağlantı hatları olmadan. Çelik Konstrüksiyon: * Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden üretilmiştir. * Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma dayanımı 355 MPa), S690QL/S700MC (akma dayanımı 690 MPa) Boya: * Yüksek kaliteli 2 bileşenli (2K) boya * Tek renkli RAL 3002 kırmızısı renginde üst kat boya Aşağıdaki Ek Ekipmanlar Dahildir: * 2 inç König pim * Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar * Ön duvarın önünde bir adet yedek lastik tutucu * Galvanizli bağlantı şeridinin önünde sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları * 4 adet fren takozu tutucu ile. (± 5 kg) * Ön ve arka kısımda, kablo uzaktan kumandası üzerinden düğmelerle kontrol edilebilen, dingillerin tek şerit kontrolü olan (çekicide kurulum olmadan) direksiyon takviyesi. * Elektrik-hidrolik agregat (± 45 kg) * AB düzenlemelerine uygun olarak yanlarda, çekilebilir kısımda ve römorkun arkasında sarı reflektör şerit. * Yaklaşık 500x250x200 mm boyutlarında 1 adet ahşap blok. * Römorkun arka kısmında alüminyum rampalar için monte edilebilir şerit. * Römorkun arka kısmında döner lamba için bir tutucu. * Römorkun arka kısmında çamurluk. * Römorkun arka kısmında Avrupa reflektör levhaları (kırmızı-sarı). * Kaz boynunda ve arka sacın sol ve sağ tarafında, uyarı levhaları için tutucular ve priz. * USB bellek üzerinde kullanım kılavuzu ve açıklama. * Arka ve yanlarda 80 km/s hız etiketi. * Dingil yüklerini belirlemek için yük manometresi ve yük diyagramı. * Ek olarak: Kaz boynunda alüminyum yan paneller ve takılabilir arka panel, yaklaşık 2.440 x 400 mm (U x Y). * Arka galvanizli takılabilir çıtalar çıkarılabilir. (Gövde uzunluğu yaklaşık 2.560 mm). (± 46 kg) * Kaz boynunda ayrı bir hava bağlantısı ve hava tabancası. * Römork üzerinde, kaz boynu platformunun sol ve sağ tarafında bulunan şalterli 2 adet çalışma lambası. * Yük platformunun dış çerçevesinde yaklaşık 100 x 50 mm boyutlarında 6 çift çıta cebi. * Dingil çerçevesinin dış kısmında 2 çift (± 29 kg) * Her iki tarafta yaklaşık 230 mm çekilebilir, galvanizli genişletmeler (± 262 kg). * Kaz boynundan alçaltılabilir platforma hidrolik bağlantılar, vida b

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 47.300 kg, toplam ağırlık: 63.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2026, EuroCompact FL 03, uzatılabilir, düşük platformlu, pnömatik süspansiyonlu dingil Ağırlıklar, hız: 80 km/sa Gkjdpfxoz H Hm Es Abvoc Römork yükü: 25.000 kg Dingil yükü: 3 x 12.000 kg İzin verilen toplam ağırlık: 61.000 kg Boş ağırlık: yaklaşık 15.700 kg Yük kapasitesi: 47.300 kg Kaz boynu, uzunluk x genişlik: 3.700 mm x 2.480 mm Römork yüksekliği (yüklü): 1.300 mm Ön dingil açıklığı: 1.350 mm Arka dingil açıklığı: 2.800 mm Kral pimi: 3,5 inç veya 2 inç Römork yükü: 25.000 kg Düşük platformlu, tek teleskopik köprü Uzunluk x genişlik: 7.610 mm + 5.000 mm = 12.610 mm Teleskopik olarak 5.000 mm uzatılabilir / yapı yüksekliği 225 mm Yüklü yükseklik: yaklaşık 325 mm Düşük platform genişliği: 2.740 mm, 3.230 mm'ye kadar genişletilebilir 3 dingilli şasi, arka dingil mesafesi: 1500 + 1500 mm, tek lastik: 245/70 R 17,5 BPW salıncaklı dingiller, 12-14 ton dingil yükü Kazma kolu yuvası Yükleme yüksekliği: 860 mm Kaldırma yüksekliği: 650 mm Uzunluk: 4.060 mm Direksiyon: zorunlu bağlantılı Tüm fonksiyonlar için kablosuz uzaktan kumanda Merkezi yağlama sistemi

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 35.240 kg, toplam ağırlık: 50.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2014, Donanım: ABS, Vehicle ID No.: WLASTH350EWF64373 Gsdpfx Aswyhh Aobvskc Unladen weight: 14,760 kg Electro-hydraulic system – 24 volt installation Overall length: 16,320 mm Kingpin: 3.5" ----Gooseneck: 3,750 mm Low-bed length: 7,500 mm – loading height: 560 mm of which hydraulically raisable and lowerable loading platform: 2,500 mm Loading width in low bed and chassis frame: 2,750 mm Extendable by 225 mm per side 2 pairs of wheel recesses in low bed approx. 220 mm deep, 800 mm wide Chassis frame: 4,675 mm – loading height: 950 mm Excavator trough – dipper stick recess Hydraulically adjustable & sliding ramps – 2,950 + 1,700 mm long – 700 mm wide Technical fifth wheel load up to 20,000 kg Axle loads: 3 x 10,000 kg BPW Eco axles with drum brakes 3 x hydraulically forced-steered axles with RADIO REMOTE CONTROL Wabco Smart Control Tyres: 235/75 R 17.5 Modifications, prior sale, and errors excepted. The description serves the general identification of the vehicle and does not represent a legally binding warranty in terms of purchase law. The decisive factor is the description in the purchase contract. Our offer is generally without new TÜV inspection. If a new TÜV certificate is required, we are happy to provide a quote from our partner workshops! The vehicle may be stickered or labelled with advertising. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 34.440 kg, toplam ağırlık: 46.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/1999, yükleme alanı uzunluğu: 13.550 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 950 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Toplam ağırlık: 46.500 kg Boş ağırlık: 12.060 kg Yük kapasitesi: 34.440 kg Toplam uzunluk: 13.550 mm - 26.550 mm Genişlik: 2.550 mm Gkodpfjycpbnox Abvsc Diğer bilgiler: - 3 akslı, hidrolik olarak zorlanmış direksiyonlu - Aşırı yükleme için yönlendirme takozu - Rampa bağlantı çubuğu - Yükleme alanında takılabilir kenar çıtaları - 2 kademeli teleskopik, 26.550 mm'ye kadar uzatılabilir - Kuğu boynu üzerinde alet kutusu - Elektrikli tekerlek - Genişletme panelleri için ön hazırlık - Hidrolik takip fonksiyonu, elektrikli uzaktan kumanda - Geniş sabitleme seti - Kendi hidrolik pompa ünitesi Diğer yeni ve kullanılmış dorse tipi düşük platformlu römorklar mevcuttur. Daha fazla bilgi için:

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 65.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 07/2016, Donanım: ABS, Vehicle Identification No.: WLASTA465GWF66007 REMOVABLE GOOSENECK - TELESCOPIC German MOT (DE HU) valid until 08/2026 - Safety Inspection (SP) until 02/2026 Unladen weight: 19,220 kg King pin: 3.5" ----Removable gooseneck Fifth wheel height: 1,300 - 1,400 mm - 3.5 inches Overall length: 17,750 - 21,350 mm Gkodpfxeyb U Tmj Abvoc Low bed length: 8,550 mm (including sliding table) - Loading height: 450 - 530 mm Telescopic by 3,600 mm Loading width in low bed and chassis frame: 2,750 mm Expandable by 225 mm per side to 3,200 mm Chassis frame: 5,700 mm - Loading height: 920 - 1,020 mm Excavator trough – bucket recess Technical fifth wheel load up to 25,000 kg Axle loads 4 x 10,000 kg BPW Eco axles with drum brakes 4 x hydraulically forced-steered axles with RADIO REMOTE CONTROL Wabco Smart Control Central lubrication system Tyres: 235/75 R 17.5 Subject to change, prior sale, and errors excepted. The description serves exclusively for general vehicle identification and does not represent a warranty in the sense of sale of goods law. The details in the purchase contract are binding. Our offer is generally without a new roadworthiness inspection (TÜV). If a new roadworthiness inspection is required, we will gladly provide an offer through our partner workshops. The vehicle may feature advertising stickers and/or lettering. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 105.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 10/2011, yükleme alanı uzunluğu: 24.385 mm, toplam uzunluk: 16.885 mm, toplam genişlik: 2.740 mm, toplam yükseklik: 1.000 mm, Üretim yılı: 2011, Donanım: ABS, Nootenboom MCO-121-08V, uzatılabilir yarı römork, ilk kayıtlı, 8 x SAF aks, 6 direksiyonlu aks, 3 kaldırma aksı, tamburlu frenler, hidrolik direksiyon ve hidrolik süspansiyon, seri numarası: XMRMC0000B0000293, lastikler: 245/70 R17,5 %50, ABS, toplam ağırlık: 105.000 kg, net ağırlık: 18.780 kg, taşıma kapasitesi: 86.220 kg, toplam uzunluk: 24.385 metre, normal uzunluk: 16.885 metre, 1 x 7,70 metre uzatılabilir, genişlik: 2,74 metre, yerden yükleme yüzeyine yükseklik: 1 metre, 2 x merkezi yağlama sistemi. Hatalar/yazım hataları ve ara satış hakkı saklıdır. Gkjdpfx Absz Dl N Tevsc

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 28.100 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 12/2014, yükleme alanı uzunluğu: 13.240 mm, yükleme alanı genişliği: 2.490 mm, yükleme alanı yüksekliği: 3.500 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, Donanım: ABS, Schröder Wiesmoor ST 11/24 P4-13,5 içecek taşıma yarı römorku Araç numarası: 3449 -2 adet kaldırma aksı -Lastik ölçüsü: 385/55R22.5 -Kaldırılabilir tavan -BWP akslar Gkjdpfjz Rh T Njx Abvsc -İlk kayıt tarihi: 11/2020 -Yükleme alanı 1. bölüm: 3,34 m x 2,49 m -Yükleme alanı 2. bölüm: 3,30 m x 3,50 m -Yükleme alanı 3. bölüm: 6,60 m x 2,68 m -Boş ağırlık: 6900 kg Hatalar ve önceden satış için ayrılmış olması durumları saklıdır.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 9.600 kg, azami yük ağırlığı: 38.400 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/2012, yükleme alanı uzunluğu: 8.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, renk: gümüş, Üretim yılı: 2009, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, * German trailer * 1st hand * Condition, see photos * Low loader Goldhofer, type STN-L3-39/80 * 3-axle low loader with extra-long ramps * Ramps hydraulically operated and laterally adjustable * Loading length 8.80 m x 2.50 m * Loading height 0.85 m * SKF axles * 2 support legs * Steering trailing axle * Leaf/air suspension with lifting/lowering function * Heavy-duty DIN lashing eyes * EBS * ABS (anti-lock braking system) Gkodswxm Iljpfx Abvsc * Storage box * Twin tires * Permissible gross weight up to 48,000 kg * Unladen weight 9,600 kg * Payload 38,400 kg If a new TÜV inspection is desired, we are happy to offer a quote from our partner workshops. Our offer is generally WITHOUT new TÜV inspection, without new DGUV, without new SP, and without new UVV. You can find more trucks on our website at We speak the following languages: German, English, Polish, Turkish Note: We offer and strongly recommend an inspection and examination of the goods to avoid any misunderstandings regarding condition or suitability on the buyer’s side. Viewing and inspection are possible at any time by appointment and are expressly encouraged. All details are without guarantee. We accept no liability for errors or incorrect information in the offer. The buyer is required to independently verify the condition and equipment of the goods/vehicles. Subject to change, prior sale, and errors.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 34.950 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 11/2012, Boş ağırlık: 10.050 kg Kuğu boynu uzunluğu yaklaşık: 3.500 mm, 3 akslı SZM için eğim yarıçapı: 2300 mm 18.000 kg dingil yükü Yüklü durumdaki sele yüksekliği yaklaşık: 1.140 - 1.350 mm Ön kısımda hidrolik yükseltme mekanizmalı yükseklik dengelemesi yaklaşık: -280 / +250 mm Yükleme alanı uzunluğu yaklaşık: 9.500 mm Yükleme alanı genişliği yaklaşık: 1.560 mm Arka kısımda hidrolik süspansiyon BPW akslar, ABS Tekerlek başına ayrı süspansiyon, hidrolik aks dengelemesi ve kaldırma/indirme mekanizması. Her aks ayrı ayrı kaldırılabilir. Gjdpfx Aoz Nu Ukjbvjkc 1 pompa içeren merkezi yağlama sistemi, BEKAMAX Alüminyum yan bordürler, kuğu boynunun üzerinde, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde, 3 çift hidrolik gergi donanımı.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2007, Donanım: ABS, Vehicle identification no.: WG0STZV3570028656 First registration: 05.04.2007 German MOT (HU) due Unladen weight: 14,950 - 18,600 kg Detachable gooseneck Gksdpst Eya Ejfx Abvjc Kingpin: 3.5" --- Low-bed length: 8,000 mm – Loading height: approx. 250 – 350 mm Extendable by 5,600 mm Widenable Wheel recesses Undercarriage frame: 4,100 mm Total length: 16,400 mm Excavator trough – bucket arm recess Central lubrication system BPW Eco axles with drum brakes With remote control 3 x hydraulically forced-steered axles Axle loads: 3 x 10,000 kg Detachable gooseneck – fifth wheel load: 18,000 kg Tyres: 235/75 R 17.5 Modifications, prior sale, and errors excepted. The description serves for general vehicle identification only and does not constitute a warranty in terms of commercial law. The binding vehicle specifications are those stated in the purchase contract. Our offer is generally without new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is required, we will be pleased to provide an offer from our partner workshops! The vehicle may be covered with advertisements and/or lettering. Our general terms of delivery and payment apply.