İkinci El Faymonville Alçak Yataklı Yarı Römork Inşaat Makinesi Taşımak Için Satın Al (26.176)

Durum: yeni gibi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, toplam uzunluk: 1.048 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, lastik boyutu: 385/65 R 22.5, Üretim yılı: 2024, Truck & Car Cassetta srl Araç Detayları REF. 1233 Durum İkinci El Kategori Yarı Römork Marka COMEC Model Performance 4.5 Yıl 04/12/2018 Aks Sayısı 3 Kapasite 31000 Lastik Tipi 385/65 R 22.5 Toplam Uzunluk 10.48 İç Uzunluk 9.20 İç Yükseklik 1.84 Toplam Genişlik 2.55 İç Genişlik 2.40 Özellikler TAMAMEN PNEUMATİK SÜSPANSİYON 1 Kaldırılabilir Aks ABS ADR ADR: FL-AT EBS ELEKTRİKLİ PERDE EŞYA GÖZÜ Hodpoz D Sucjfx Ambeu 42 m3 KAPASİTE Ayrıca mevcut: Strallis 2 akslı - 3 akslı platformlu, damperli, tamamen pnömatik, yaylı Scania 2 akslı, 3 akslı, DAF, Volvo, Renault Şehir içi ve ticari araçlar Daily 35, 35C15, 35C12, 480, 460. Yarı römorklar Lamberet, Kogel, Menci, Zorzi, izotermik, frigorifik, panelli, Doblo, Fiat. Ayrıca Eurostar, Eurotech, Euro 3-Euro 4-Euro 5 ve Euro 6 modelleri mevcuttur. S Way 510 - DAF XF - DAF XF 510 TRUCK CAR CASSETTA - TRUCK & CAR - CASSETTA - TRUCK & CAR - TRUCKCAR

Durum: yeni, boş ağırlık: 10.900 kg, azami yük ağırlığı: 37.100 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 890 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17.5, renk: gri, işletme ağırlığı: 10.900 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimizing the loading platform length, approx. 3,700 mm long, rear with approx. 1,000 mm x 6° chamfer - Technical fifth wheel load: 18,000 kg - For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 Loading Platform: - Loading area, approx. 9,600 mm long, with chamfer at the rear approx. 900 mm x 6° - Loading area behind the gooseneck hydraulically raiseable and lowerable, approx. 3,000 mm long, loadable up to approx. 9,000 kg - Grating surface and approx. 5 mm steel plate as additional reinforcement on the chamfered section of the loading area Ramps: - One pair of two-piece AXS steel ramps, approx. 4,675 mm long, approx. 900 mm wide - Grating surface - Hydraulically folding ramp tips - Ramps hydraulically adjustable individually approx. 235 mm outwards and approx. 365 mm inwards - Painted sand coating on the outer frame of the ramp as well as on the ramp tip - Flashing lights on the outer side of the ramp tips with switch next to the ramp control - Ramp locking in transport position with quick-release fastener Axles, Suspension and Tyres: - BPW axles and suspension, 1st and 2nd axle fixed, 3rd axle self-steering - 1st axle with starting aid - Operated via the brake pedal of the tractor unit - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - 235/75 R 17.5 - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - TPMS tyre pressure sensors fitted on all wheels including spares Brake System: - WABCO EBS-E braking system according to EU regulations Paintwork: - Trailer painted MB 7350 Novagrau grey Accessories Included: - Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high - 3 kW electric hydraulic power pack for controlling hydraulic operations, except hydraulic winches - Guide plate from gooseneck for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide - JOST Module B – static test load = 50,000 kg - Continuous grating surface with 5 mm steel plate underneath as additional reinforcement - Painted sand coating - Cut-outs in the outer frame of the loading platform and lifting bed for attaching hydraulic ramp control valves on the right side of the vehicle - 2" king pin - Central lubrication system with one pump, brand BEKAMAX - On gooseneck, 1 pair of plug-in side ALU folding walls, approx. 400 mm high, anodized - Electric cable winch, approx. 5,400 kg pulling force, with radio remote control Hsdpfx Asuadk Njmbeu - Steel rope approx. 24 m long, rope ø approx. 9.5 mm, incl. rope press roller - WABCO Smart Board system - 4 extendable warning signs, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm

Durum: iyi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 6.400 kg, azami yük ağırlığı: 30.400 kg, toplam ağırlık: 36.800 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 11/1999, yükleme alanı uzunluğu: 13.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.050 mm, toplam uzunluk: 13.700 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 445.45 r 19.5, renk: gümüş, römork freni: frenli römork, Üretim yılı: 1999, Donanım: ABS, Kullanılmış Zorzi alçak platform açık yarı römork, 1999 model, 3 diskli aks, 1. aks kaldırılabilir ve 3. aks yönlendirilebilir, ABS, havalı süspansiyon, 13,80 m uzunluk, kingpin bağlantı maks. 1,05 m, yan kelepçe kancaları, 20 ve 30 feet konteynerler için twistlock kancaları, BAYİ INTERDRIVE SRL-PARMA. Hsdpfx Ajywhdljmbeu

Durum: yeni, boş ağırlık: 7.900 kg, azami yük ağırlığı: 41.600 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: gri, işletme ağırlığı: 7.900 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: - Loading area with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° Hodpfxjunrape Ambeu - Recess in the bevel and extending into the loading area for accommodating the excavator dipper stick, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tensioning straps - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering above the axles Landing Gear: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, lifting capacity 24 t (test load 50 t) Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reversing lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - TPMS tyre pressure monitoring system as per ECE R 141 - Tyres: 235/75 R 17.5 Paintwork: - Complete steel structure automatically blasted with shot blasting machine after welding - Second blasting with corundum for optimal coating adhesion - Final painting with 2 coats of 2K topcoat, single colour RAL MB 7350 Novagrau - Rims painted silver - Rear section metallised and painted RAL 9010 (Pure White) - Cavities sealed with special wax Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with sockets: 2 x 7-pin & 1 x 15-pin Accessories Included: - Numerous lashing positions - 2" king pin - One galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised front connection bar - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Holder at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps - Galvanised folding support legs under the rear bevel of the loading area - Holder for rotating beacon at the rear of the trailer - Galvanised, extendable widenings approx. 230 mm per side - White reflective tape to EU regulations on the sides, red at the rear - Holders for warning panels with socket at the gooseneck and rear crossmember, left and right - Removable ALU sideboards and rear board on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Removable rear galvanised stakes - 2 pairs of WADER container pockets in the loading area for a 20ft container - 6 pairs of post pockets (for 100 x 50 mm stakes) in the outer frame of the loading area - Movable mounting bar for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel - Anti-slip sand coating applied to checker plates on gooseneck and loading area - Four extendable warning signs, approx. 400 mm extension, size 423 x 423 mm, each with a position light - Bracket for rotating beacon on the warning signs - 80 km/h speed stickers at rear and on both sides - European reflector panels (red/yellow) at rear of trailer - Manual and operating instructions on USB stick - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-finish metallised with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%)

Durum: yeni gibi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, ilk tescil: 09/2017, renk: beyaz, Donanım: soğutma ünitesi, TEMEL BİLGİLER Model: Schmitz izotermik yarı römork İlk kayıt tarihi: 2017 AKS 3 Schmitz aks Birinci aks, kaldırılabilir tipte Üçüncü aks, direksiyonlu Alaşımlı jantlar SOĞUTMA GRUBU Model: Thermo King SLXE 300 ATP: FRC 12/2028 EKİPMANLAR Hodpsz Hdzmsfx Ambsu Gemi tutucu kancalar Palet tutucu Tekerlek tutucu Dış taşıma kutusu Alet kutusu

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 6.950 kg, azami yük ağırlığı: 31.050 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, ilk tescil: 06/2007, yükleme alanı uzunluğu: 13.630 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.710 mm, yükleme alanı hacmi: 91 m³, renk: gri, yakıt türü: dizel, vites türü: mekanik, Boş ağırlık: 6.950 kg, Azami toplam ağırlık: 38.000 kg, Yükleme alanı (U G Y): 13.630 mm x 2.480 mm x 2.710 mm, Yük hacmi: 91 m³, PLATFORMLU YARI RÖMORK Hsdjzm Egajpfx Ambsu

Durum: yeni, boş ağırlık: 17.500 kg, azami yük ağırlığı: 43.500 kg, toplam ağırlık: 61.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.550 mm, yükleme alanı genişliği: 2.750 mm, yükleme alanı yüksekliği: 400 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimizing the loading platform length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and removable - For tractor units: 6x4 or 8x4 Lowbed: - Lowbed with external beams, extendable version, “SUPER LOW” design, length approx. 7,550 mm - Lowbed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, and mechanical locking - Supply lines routed protected inside the extendable beams and automatically adjust to the respective lowbed length Rear running gear: - Rear running gear with closed outer frame, chequer plate covering, and continuous prism-shaped excavator recess, approx. 1,450/900 x 505 mm, open at rear Hedpfx Ameh Hm Thsbju - 2 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in posts in the outer frame Axles and tyres: - “PENDLE-AXLE”, all axles forced-steered by hydromechanics - Burst protection valve on axle compensation cylinder with automatic RESET feature - Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins for securing in raised position - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - 245/70 R 17.5 tyres / 3PMSF Accessories included: - Prepared for mounting attachable container positions for 1x 20ft or 1x 40ft container on the outer beams - 2'' king pin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - One spare wheel with bracket - At the galvanized front connection strip: yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Remote steering from front and rear by cable remote control with push buttons, including track alignment monitoring for the axles - Hydraulic couplings from gooseneck to lowbed with multi-coupling system instead of screw couplings - Electro-hydraulic unit - White reflector tape according to EU regulations on the sides, extension, and red at the rear - 2 wooden blocks 500x250x200 mm - European reflector plates (red-yellow) at the rear of the trailer - On the gooseneck and rear panel, left and right, one bracket each for warning panels including socket - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps for NLGI-2 standard grease - Load pressure gauge to determine axle loads, including load chart - On the gooseneck, plug-in ALU side and rear walls approx. 2,000 x 400 mm - The rear galvanized plug-in posts are removable (body length approx. 2,120 mm) - Separate air connection with air gun on the gooseneck - Duomatic air coupling from gooseneck to lowbed - Gooseneck closed at the rear upper section with a removable cover - 1 pair of steel ramps to bridge the mountings of the lowbed - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm - Radio remote control for the steering in addition to the cable remote, with indicator lights on receiver for track monitoring - 6 pairs of threaded blocks between lashing rings under the top chord on the outer beam for mounting screwable RUD rings VLBG-4 - 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in posts in the outer frame of the loading platform - Folding extensions, approx. 230 mm per side - Anti-slip sand layer painted on the loading platform - Dipper recess on the rear running gear closed at the front and rear with plug-in plates - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then the defined visible surfaces hot-finished with ZINACOR 850 metallization (Zinc 85% - Alu 15%)

Durum: yeni gibi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, ilk tescil: 11/2007, renk: turuncu, Donanım: hidrolik arka platform, TEMEL BİLGİLER Model: Margaritelli marka perdeli yarı römork İlk kayıt yılı: 2007 AKSLAR 3 adet SAF aks Hedpfx Amez Hlzuobou Birinci aks, yükseltilebilir Üçüncü aks, direksiyonlu DONANIM Elefantcar marka geri çekilebilir platform Tekerlek taşıyıcı Yan panjurlar Dış çekmece Daha fazla bilgi için: 3487216897

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: TG354300MR/G, boş ağırlık: 690 kg, azami yük ağırlığı: 2.810 kg, toplam ağırlık: 3.500 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 3.050 mm, yükleme alanı genişliği: 1.610 mm, süspansiyon: çelik, Installed accessories - Spare wheel - 6 additional lashing eyes Ramp - Continuous loading ramp, 1.20 m long - Ramp with steel spring support, lifting aid Chassis and frame - Low loading platform - Tapered rear end - Lockable tow hitch with safety indicator - Chassis fully welded and hot-dip galvanized - V-drawbar Loading area and floor - Slip-resistant and waterproof phenolic plywood floor - Phenol-coated on both sides - Shovel holder Hedpfx Aewiqd Sembju Lighting equipment - With reversing light - With rear fog light - With marker lights - 13-pin connector Wheels and axles - Combination suspension / wheel suspension system with curved parabolic springs - Rigid axle with parabolic springs - Smooth ride comfort: Paraflex technology - With automatic reversing mechanism - Maintenance-free compact wheel bearings Lashing and securing options - 8 lashing points welded onto the solid side walls Documents and freight costs - Freight costs to our premises already included - Incl. COC document (EC Certificate of Conformity) - No further unexpected costs - Downrating available at extra charge (TÜV fee only) Further offers and information can be found on our homepage. I am not allowed to link it directly, so simply enter "Dapper Anhänger" in your search engine. Photos may show optional accessories. Errors, changes, and prior sale excepted.

Durum: yeni gibi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: VCBUSLARTRFZT0386, boş ağırlık: 4.310 kg, azami yük ağırlığı: 16.690 kg, toplam ağırlık: 21.000 kg, dingil konfigürasyonu: 1 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 10.000 kg, ilk tescil: 06/2024, bir sonraki muayene (TÜV): 06/2027, yükleme alanı uzunluğu: 13.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı hacmi: 100 m³, toplam uzunluk: 13.620 mm, toplam genişlik: 2.500 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 435/50R19,5, lastik durumu: 85 yüzde, renk: gri-siyah, römork freni: frenli römork, Üretim yılı: 2024, Donanım: ABS, EDSCHA – yukarı açılır tavan Hjdpfx Amez Ebmdobou

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, ilk tescil: 03/1994, yükleme alanı uzunluğu: 7.450 mm, toplam uzunluk: 9.270 mm, toplam genişlik: 2.500 mm, lastik boyutu: 315/80 R 22.5, Üretim yılı: 1994, Truck & Car Cassetta srl Araç Detayları REF. 1206 Durum İkinci El Kategori Treyler Hsdpfx Amjz D Uq Tsbou Marka BARTOLETTI Yıl 1994 Aks Sayısı 2 Yük Kapasitesi 16000 Lastik Tipi 315/80 R 22.5 Toplam Uzunluk 9.27 Kasa Uzunluğu 7.50 İç Uzunluk 7.45 Toplam Genişlik 2.50 İç Genişlik 2.49 Özellikler Tamamen pnömatik süspansiyon TEKERLEK KİLİTLEME ÖNLEME SİSTEMİ 1.10 M YÜKSEKLİĞİNDE KENARLAR 0.60 M YÜKSEKLİĞİNDE EK KENARLAR 0.76 M ÇIKARILABİLİR YAN PANEL EŞYA SAKLAMA ÇEKMECESİ Stralis 2 akslı – 3 akslı platformlu, damperli, tamamen pnömatik, yaylı süspansiyonlu araçlar mevcuttur. Scania 2 akslı, 3 akslı, DAF, Volvo, Renault, Karayolu çekicileri ve Daily 35, 35C15, 35C12, 480, 460 ticari araçlar mevcuttur. Lamberet, Kogel, Menci, Zorzi, izotermik, frigorifik, yan panelli, Doblo, Fiat yarı römorklar mevcuttur. Ayrıca Eurostar, Eurotech, Euro 3-Euro 4-Euro 5 ve Euro 6 modelleri de mevcuttur. S Way 510 - DAF XF - DAF XF 510 TRUCK CAR CASSETTA - TRUCK & CAR - CASSETTA - TRUCK & CAR - TRUCKCAR

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 13.000 kg, azami yük ağırlığı: 37.100 kg, toplam ağırlık: 50.100 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/1995, yükleme alanı uzunluğu: 13.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 450 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245.70 R 17.5, renk: mavi, Üretim yılı: 1995, Donanım: ABS, Extendable low-bed De Angelis trailer, year 1995, payload up to 37 tons, 3 axles with air suspension, ABS, 2nd and 3rd axles steering, extendable chassis with a central extension of an additional 3.50 m, closed well of 5.0 m, ground clearance of 44 cm, removable axle cover, manual rear ramps, good condition, DEALER: INTERDRIVE SRL - PARMA Hedpfx Amswa T T Robeu

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 5.500 kg, azami yük ağırlığı: 24.500 kg, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.821 mm, yükleme alanı genişliği: 2.545 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, süspansiyon: çelik-hava, lastik boyutu: 235×75 R17,5, dingil mesafesi: 1.360 mm, azami hız: 100 km/s, renk: mavi, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, We are pleased to present our new 3-axle low-loader with an impressive permissible gross weight of 30 tonnes! This robust vehicle is the ideal choice for the safe and efficient transport of heavy machinery and equipment. TECHNICAL HIGHLIGHTS: Total loading length: 8,820 mm – ideal for large and bulky loads. Hydraulically folding loading ramps: The ramps measure 3,000 mm x 750 mm and can be adjusted side-to-side, making loading even easier. With excavator bucket recess. Sturdy construction: Despite its low tare weight of only 5,500 kg, the low-loader offers an impressive payload of 24,000 kg – perfect for heavy-duty operations. Trailer length and width: The standard width is 2,545 mm, but can be flexibly extended by 250 mm on each side using manual extensions. Towing eye: Standard 50 mm version for secure and easy coupling to towing vehicles. RUNNING GEAR AND SAFETY: Hedpfx Aju Rbrzsmbou Tyres: 12 robust tyres size 235×75 R17.5, ideal for long distances and various road conditions. 100 km/h configuration: Equipped with WABCO brakes and air suspension for safe and comfortable driving even at high speeds. Axles: 3 x 11-tonne axles ensure a high level of stability and load capacity. FLEXIBILITY AND SECURING OPTIONS: Lashing points: A total of 7 lashing eyes per side, plus 6 additional on the loading area, provide ample securing points for safe cargo securing. FINISH AND PROTECTION: Surface treatment: The trailer is sandblasted, primed, and coated with a high-quality two-component paint. For extra corrosion protection, full galvanization is available as an option. WARRANTY AND SERVICE: Warranty: You receive a 24-month manufacturer's warranty, excluding brakes and wear parts. This low-loader combines maximum payload, flexibility, and safety in a compact and reliable design – the perfect partner for heavy-duty transport! OPTIONS: - Hydraulic rear support legs - Galvanization - Tyre pressure monitoring system (TPMS) - Low-bed version (deck height 600 mm in the recesses) Do you have any questions, or would you like a personal quote? Call us – we look forward to hearing from you!

Durum: iyi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 4.800 kg, azami yük ağırlığı: 13.200 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 07/2013, bir sonraki muayene (TÜV): 10/2027, yükleme alanı uzunluğu: 7.100 mm, toplam uzunluk: 8.890 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 2.600 mm, süspansiyon: hava, römork freni: frenli römork, Üretim yılı: 2012, Schwarzmüller M Serisi Damperli Römork – 18 ton Schwarzmüller M Serisi Damperli Römork | 2 Akslı | 18.000 kg Toplam Ağırlık Satışa sunulan Schwarzmüller M Serisi damperli römorkun izin verilen toplam ağırlığı 18.000 kg'dır. Araç Verileri Marka: Schwarzmüller Model Serisi: M Serisi Araç Tipi: Römork / Damperli Römork Aks Sayısı: 2 İlk Tescil Tarihi: 24.10.2012 İzin Verilen Toplam Ağırlık: 18.000 kg Boş Ağırlık: 4.800 kg Yük Kapasitesi: 13.200 kg İzin Verilen Aks Yükü: Her aks için 9.000 kg Yükleme Alanı Uzunluğu: Yaklaşık 7.100 mm Hjdpfx Amjzwcqqjbju Yükleme Alanı Genişliği: Yaklaşık 2.560 mm Toplam Uzunluk: Yaklaşık 8.880 mm Toplam Genişlik: Yaklaşık 2.550 mm Maksimum Hız: 100 km/saat Lastikler: 385/65 R22.5 Renk: Beyaz Donanım / Özellikler 2 Akslı Damperli Römork Sağlam Schwarzmüller tasarımı Yüksek 13,2 ton yük kapasitesi 385/65 R22.5 lastikler 50 mm çekme çubuğu Ticari kullanım için uygundur İlgilenenlerin iletişime geçmesi rica olunur. Önceden randevu almak şartıyla inceleme imkanı sağlanabilir. Bilgiler, mevcut tescil ve onay belgelerine göre derlenmiştir.

Durum: yeni, boş ağırlık: 12.800 kg, azami yük ağırlığı: 36.200 kg, toplam ağırlık: 49.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 6.850 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 375 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17.5, renk: gri, işletme ağırlığı: 12.800 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized load bed length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically lift/lowerable and detachable - Technical fifth wheel load: 25,000 kg - Suitable for tractor units: 4x2, 6x2, and 6x4 Load bed: - Low bed with external beams, designed as a telescopic boiler bridge in low-profile construction with front extension - Length 6,850 mm x width 2,540 mm - One locking point approximately every 1,000 mm on the extension Rear running gear: - Rear running gear with closed outer frame with chequer plate cover and continuous prism-shaped excavator recess approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear Axles, Suspension, and Tires: - "PENDULUM AXLE", all axles hydro-mechanically steered - Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and securing pin for safe retention in raised position - Final coat of axles in 2-layer acrylic paint (2K), single color "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tires: 245/70 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 14 - TPMS pressure sensors mounted in all wheels, including spares Included accessories: - Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high - 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except for hydraulic winches - One spare wheel with mounting adapter - Gooseneck outer beams with mounting holes for bolt-on lashing rings - Removable ALU side panels, approx. 400 mm high, anodized, on the gooseneck - One removable ALU rear panel, approx. 400 mm high, anodized, on the gooseneck - Chequer plate cover over the gooseneck - Gooseneck guide plate for the fifth wheel, approx. 500 mm wide - Gooseneck operation lighting with on/off switch - Hydraulic crossbeam to support the gooseneck on the tractor unit or a dolly - 2" king pin - Anti-slip sticker on the left chamfer of the gooseneck - Gooseneck closed at the rear upper area with a removable cover - 4 chocks with holders - Hydraulic connections from the gooseneck to the low bed with multi-coupling instead of screw couplings - 1 pair of steel ramps with climbing strips and retaining bolts for bridging the reception hooks of the low bed - The ramps can be placed above or between the hooks - Mounting facility for steel drive-on ramps at the rear between the outer beams of the gooseneck - Prepared for bolt-on container supports for 1x20ft on the outer beams - Mechanical pin and strap connection from low bed to running gear for load bed exchange or installation of extension beams - With electro-pneumatic-hydraulic couplings - Outer beams of the low bed with integrated sand coating as anti-slip protection - Removable loading floor (galvanized), can be inserted in 3 elements between the outer beams, with hardwood covering - Folding extensions, approx. 230 mm per side - Hook-in rail at the front of the rear running gear to the low bed for loose approach ramps - 2 pairs of stake pockets recessed in the external frame of the running gear, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm Hjdovy Edcspfx Ambsu - Hook-in rail for loose ALU approach ramps on the rear cross member of the vehicle - Central lubrication system with 2 pumps - Remote control (radio and cable) - 4 extensible warning signs approx. 423 mm x 423 mm - Extensive lashing positions

Durum: mükemmel (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, ilk tescil: 10/2006, renk: gri, TEMEL BİLGİLER Hedpfx Aoz Hl Hkembsu Marka: Wielton İlk kayıt tarihi: 25/10/2006 Tip: Fransız tipi perdeli yarı römork Aks sayısı: 3 Birinci aks kaldırılabilir EBATLAR Dış uzunluk: 13,95 m Dış genişlik: 2,55 m Taşıma kapasitesi: 30.300 kg Daha fazla bilgi için: 3487216897

Durum: ikinci el, toplam uzunluk: 1.386 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, lastik boyutu: 385/65 R 22.5, Üretim yılı: 2015, Truck & Car Cassetta srl Araç Detayları REF. 1043 Durum Kullanılmış Kategori Yarı Römork Marka KRONE Model SD01 Yıl 05/02/2015 Hjdpfx Amoz Dw S Tsbsu Aks Sayısı 3 Yük Kapasitesi 31480 Lastik Tipi 385/65 R 22.5 Toplam Uzunluk 13.86 İç Uzunluk 13.60 İç Yükseklik 2.80 Toplam Genişlik 2.55 İç Genişlik 2.49 Özellikler Tam Hava Süspansiyonu ABS MANUEL ARKA GENİŞLETME (3,35 M'ye kadar) PALETLİ YÜK TAŞIMA APARATI EŞYA SAKLAMA ÇEKMECESİ BOBİN YUVASI – KALDIR/ALÇALT – AÇ/KAPA Aşağıdaki araçlar da mevcuttur: Stralis 2 akslı - 3 akslı platformlu, damperli, tam hava süspansiyonlu, yaylı. Scania 2 akslı, 3 akslı, DAF, Volvo, Renault. Karayolu çekicileri ve Daily 35, 35C15, 35C12, 480, 460 ticari araçlar. Lamberet, Kogel, Menci, Zorzi, ısı yalıtımlı, frigorifik, panelli, Doblo, Fiat yarı römorklar. Ayrıca Eurostar, Eurotech, Euro 3, Euro 4, Euro 5 ve Euro 6 modelleri de mevcuttur. S Way 510 - DAF XF - DAF XF 510 TRUCK CAR CASSETTA - TRUCK & CAR - CASSETTA - TRUCK & CAR - TRUCKCAR

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 11.500 kg, azami yük ağırlığı: 52.500 kg, toplam ağırlık: 64.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 10.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 10.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 10.000 kg, yükleme alanı uzunluğu: 9.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 980 mm, toplam uzunluk: 13.550 mm, toplam genişlik: 3.000 mm, toplam yükseklik: 3.565 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, lastik durumu: 100 yüzde, dingil mesafesi: 1.360 mm, azami hız: 100 km/s, renk: gri-siyah, Üretim yılı: 2026, NÜKTE – CETRATEK 4-Axle Lowbed Semi-Trailer Powerful. Robust. Built for heavy-duty applications. The NÜKTE – CETRATEK 4-axle lowbed semi-trailer stands for maximum stability, high payload capacity, and uncompromising reliability for professional heavy haulage operations. With its rugged 4 x 10-ton axle configuration on robust TRAX axles, durable air suspension system, and a high-strength I-beam chassis made from quality S355J2+N steel, this lowbed trailer is the ideal solution for transporting construction machinery, agricultural equipment, wheel loaders, excavators, and heavy-duty vehicles. The standard equipment already impresses with practical, operator-focused features: The first TRAX axle is configured as a lift axle, significantly reducing tire wear when unladen and improving maneuverability. The fourth TRAX axle is steerable, ensuring precise handling even on tight construction sites and in yard operations. A particular highlight is the hydraulically operated, laterally adjustable, one-piece ramps, which enable fast, safe, and convenient loading and unloading. Each ramp is rated to support 20 tons, making them perfectly suited for heavy machinery and vehicles. For maximum stability during loading, a standard hydraulic rear support with mechanical drop-down supports is provided. User-friendly operation is ensured by a choice of hydraulic remote control or direct control on the trailer, allowing all ramp and support functions to be managed safely and efficiently. Hjdpfxsy Awche Ambou Outstanding quality is also a standard: The complete chassis is shot-blasted, primed, and finished with a high-quality two-component paint system. The paintwork comes with a 5-year warranty. The loading platform is fitted with 55 mm Dabema hardwood and further reinforced with patterned steel plate in high-wear areas. A premium Aspöck ADR-certified electrical system ensures maximum operational safety and meets the highest standards for professional road applications. With a loading platform length of 9,000 mm, a width of 2,550 mm plus a lateral extension of 250 + 250 mm, an overall length of 13,550 mm, loading height of 980 mm, and a gross vehicle weight rating of 64,000 kg, this lowbed trailer is perfectly designed for daily heavy-duty use. Fifth-wheel load: 24,000 kg, total axle load: 40,000 kg (4 × 10 t). Further standard equipment includes: - WABCO EBS 4S/2M - Air suspension - 16 + 1 tyres - 245/70 R 17.5 - Galvanized 12-ton lashing eyes - Toolboxes - Spare wheel - Aluminium covers on the gooseneck - Side extension - Wooden decking on the platform Quality that impresses The superior coating with a modern two-component paint system, robust Dabema hardwood, and extra-reinforced patterned steel plate delivers exceptional durability—even under the harshest site and heavy-duty conditions. CETRATEK – Technology you can rely on. Technical and pricing modifications reserved. All images are for illustration purposes only and may show special features or optional equipment.

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 9.780 kg, azami yük ağırlığı: 18.220 kg, toplam ağırlık: 28.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 8.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 8.000 kg, ilk tescil: 06/2000, toplam uzunluk: 11.500 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.900 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 215/75 R17.5, lastik durumu: 80 yüzde, azami hız: 100 km/s, renk: gümüş, römork freni: frenli römork, Üretim yılı: 2000, Donanım: ABS, 40 m² GENİŞLETİLEBİLİR, ÇOK AMAÇLI, MOBİL TESİS / ÖZEL AMAÇLI ROMÖRK + DAF XF105.460 TAMAMLANMIŞ ÜNİTE: GENİŞLETİLEBİLİR ROMÖRK + DAF XF105.460 ÇEKİCİ – 79.000 € NET Profesyonel, hidrolik olarak genişletilebilen yarı römork, şu anda tamamen donatılmış 10 istasyondan oluşan profesyonel makyaj ve saç tasarım tesisi olarak yapılandırılmıştır. Orijinal olarak perakende/sergi amaçlı yarı römork olarak tescil edilmiştir. Son derece çok yönlüdür ve birçok profesyonel uygulamaya uyarlanabilir: Sergileme Römorku, Misafirperverlik Römorku, Mobil Sergi Salonu, Etkinlik/Tanıtım/Tanıtım Tırı, Mobil Ofis, Motor Sporları/Paddock Misafirperverliği, Film ve TV Prodüksiyonu, Makyaj/Saç Tasarımı, Kostüm/Giyim Römorku, Mobil Stüdyo, VIP Misafirperverliği, Eğitim Tesisi, Mobil Salon veya Mobil Atölye. ROMÖRK Üretici: A.H.P. Trailers Ltd Model: TORTON Yıl: 2000 Kategori: O4 yarı römork Tescilli kullanım: Perakende/Sergi Maksimum izin verilen ağırlık: 28.000 kg Sürüşe hazır ağırlık: 9.780 kg 2 aks Taşıma boyutları: 11,50 x 2,55 x 3,90 m Genişletilmiş genişlik: yaklaşık 4,10 m Hidrolik olarak genişletilebilen bölüm: 6,00 x 1,70 m Genişletildiğinde yaklaşık 40 m² kullanılabilir çalışma alanı MEVCUT PROFESYONEL EKİPMAN Baş dayama yerleri, 360° dönebilen ve 90°–130° geriye yaslanabilen 10 profesyonel hidrolik sandalye 1 profesyonel şampuan/saç yıkama koltuğu Profesyonel 4000K aydınlatma – istasyon başına yaklaşık 14.000 lümen 13 çekmece 36 dolap 15'ten fazla manken/sergi başlığı için raf Büyük depolama dolapları Blower'lı merkezi elektrikli havalandırma İKlimlendirme / TESİSLER 3 x 27.000 BTU klima/ısıtma ünitesi 1.000 L temiz su tankı 800 L atık su tankı 40 L su ısıtıcısı Lavabo içeren mutfak Buzdolabı Mikrodalga fırın 380V üç fazlı güç – 3 x 35A HİDROLİK / DIŞ Hidrolik olarak genişletilebilen oda 4 hidrolik destek/dengeleyici ayak Dış giriş merdiveni yaklaşık 1,70 m genişliğinde Hodpfx Amsz E A T Sebou DAF XF105.460 ÇEKİCİ DAHİL Yıl: 2011 Kilometre: yaklaşık 700.000 km 460 HP / 340 kW 12.902 cc dizel Euro 5 Azami yüklü ağırlık: 18.600 kg Tam kamyon + römork uzunluğu: yaklaşık 14,70 m. TAMAMEN FONKSİYONEL – HEMEN PROFESYONEL KULLANIMA HAZIR. Mevcut hidrolik, elektrik, su, iklimlendirme, profesyonel aydınlatma ve depolama altyapısı, bu genişletilebilir ünitenin birçok ticari uygulama için mükemmel bir platform olmasını sağlamaktadır. ARAMA TERİMLERİ: Genişletilebilir Römork, Genişleyen Römork, Sergileme Römorku, Misafirperverlik Römorku, Tanıtım Römorku, Etkinlik Römorku, Mobil Sergi Salonu, Fuar Römorku, Özel Amaçlı Römork, Mobil Tesis. DE: Ausstellungsauflieger, Ausstellungstrailer, Promotionauflieger, Showtruck, Eventauflieger, Hospitality Auflieger, Mobiler Showroom, Messeauflieger, Messetrailer, Sonderauflieger, Spezialauflieger, Ausschubauflieger, ausziehbarer Auflieger, hydraulisch ausfahrbar, Motorsport Auflieger.

Durum: ikinci el, toplam uzunluk: 1.395 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, lastik boyutu: 445/45 R 19.5, Üretim yılı: 2002, Truck & Car Cassetta srl Araç Detayları REF. 1214 Durum İkinci El Kategori Yarı Römork Marka KOGEL Hsdpfjz D T Ukjx Ambju Yıl 02/01/2002 Aks Sayısı 3 Lastik Tipi 445/45 R 19.5 Toplam Uzunluk 13.95 İç Uzunluk 13.60 İç Yükseklik 2.90 Toplam Genişlik 2.55 İç Genişlik 2.49 Özellikler TAM PNÖMATİK SÜSPANSİYON Yedek lastik 1 Kaldırılabilir aks ABS Ayrıca şu araçlar da mevcuttur: Stralis 2 akslı - 3 akslı platformlu, damperli, tam pnömatik, yaylı süspansiyonlu, Scania 2 akslı, 3 akslı, DAF, Volvo, Renault, Yol traktörleri ve Daily 35, 35C15, 35C12, 480, 460 ticari araçlar. Lamberet, Kogel, Menci, Zorzi, ısı yalıtımlı, frigorifik, panelvan, Doblo, Fiat yarı römorklar. Ayrıca Eurostar, Eurotech, Euro 3, Euro 4, Euro 5 ve Euro 6 modelleri de mevcuttur. S Way 510 - DAF XF - DAF XF 510 TRUCK CAR CASSETTA - TRUCK & CAR - CASSETTA - TRUCK & CAR - TRUCKCAR

Durum: yeni, boş ağırlık: 8.900 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam uzunluk: 13.300 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75R17,5, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, 3 dingilli, iki parçalı çelik rampalı hidrolik alçak yarı römork. 3000 mm’ye kadar genişletilebilir, uzatılabilir. Kuğu boynu bölümünde 320 mm alüminyum yan paneller. 3. dingil kendinden yönlendirmeli ve geri vites kilitli. 70 mm kalınlığında ahşap zemin. Hsdpfx Aeyxfndsmbeu

Durum: ikinci el, toplam uzunluk: 9.910 mm, toplam genişlik: 2.470 mm, lastik boyutu: 8.25 R 15, Üretim yılı: 1983, Truck & Car Cassetta srl Araç Detayları REF. 1265 Durumu İkinci El Kategori Römork Marka COMETTO Yıl 1983 Aks Sayısı 3 Yük Kapasitesi 19000 Lastik Tipi 8.25 R 15 Toplam Uzunluk 9.91 Toplam Genişlik 2.47 Özellikler Yapraklı Süspansiyon RAMPA UZUNLUĞU = 2.20 M RAMPA GENİŞLİĞİ = 0.65 M RÖMORK İÇ ÖLÇÜLERİ = 7.80 UZUNLUK, İÇ. = 1.60 + 0.20 M + 6.00 M + Aşağıdaki araçlar da mevcuttur: Stralis 2 akslı - 3 akslı platformlu, devrilir kasalı, tam pnömatik, yapraklı süspansiyonlu. Scania 2 akslı, 3 akslı, DAF, Volvo, Renault. Karayolu çekicileri ve Daily 35, 35C15, 35C12, 480, 460 ticari araçlar. Hjdpfx Ajz D Unxembju Lamberet, Kogel, Menci, Zorzi, izotermik, frigorifik, sandviç panelli, Doblo, Fiat yarı römorklar. Ayrıca Eurostar, Eurotech, Euro 3-Euro 4-Euro 5 ve Euro 6 modelleri de mevcuttur. S Way 510 - DAF XF - DAF XF 510. TRUCK CAR CASSETTA - TRUCK & CAR - CASSETTA - TRUCK & CAR - TRUCKCAR

Durum: mükemmel (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 11/2023, bir sonraki muayene (TÜV): 11/2026, Üretim yılı: 2023, Web Trailer teleskopik dorse Model yılı 2023 Çok az kullanılmış +7,9 metreye kadar teleskopik uzatma, aşırı genişlik aparatı Dış ve içte kazık cepleri, 12 adet galvanizli kazık dahil 3. dingil yönlendirmeli dan sonra gelir 1. dingil kaldırılabilir Çok az kullanılmış / yeni gibi Hodpfxeyx H Nie Ambou

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 10.000 kg, azami yük ağırlığı: 50.000 kg, toplam ağırlık: 60.000 kg, lastik boyutu: 235/70 r 17.5, Üretim yılı: 2026, şasi modeli: Lider Heavy-Duty Chassis, Donanım: ABS, 50 TONS CAPACITY LOWBED SEMİ TRAİLER Hsdpfoyq Divsx Ambsu Lider Trailer for Heavy-Duty Trailers High Quality and Durability Manufacturing EU Standards One-year warranty for manufacturing defects 2026 Production

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 9.500 kg, azami yük ağırlığı: 44.500 kg, toplam ağırlık: 54.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 12.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 12.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 12.000 kg, yükleme alanı uzunluğu: 12.950 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 980 mm, toplam uzunluk: 13.550 mm, toplam yükseklik: 3.585 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R17,5, lastik durumu: 100 yüzde, dingil mesafesi: 1.360 mm, azami hız: 100 km/s, renk: gri-siyah, Üretim yılı: 2026, 3-axle low-bed semi-trailer | Lift axle | Hydraulic ramps | Extendable | 5-year paintwork warranty | Options such as galvanization available Robust and professional 3-axle low-bed semi-trailer in heavy-duty design, ideal for transporting construction machinery, agricultural equipment, and heavy vehicles. Thanks to the laterally extendable loading platform and the hydraulically adjustable ramps, flexible and rapid loading of a wide range of machines is possible. Technical data: Total length: 13,550 mm Width: 2,550 mm, laterally extendable: +250 mm per side Total width extended: 3,050 mm Loading platform length: 9,000 mm + 3,950 mm Platform height: 980 mm Gross weight: 54,000 kg Features: 3 TRAX axles with air suspension, each rated for 12 tonnes 1st axle liftable WABCO EBS braking system ADR-certified Aspöck / SABA LED electrical system Hydraulic rear ramps, laterally shiftable Hydraulics with remote control Hodpfoyzzqgjx Ambou Additional manual control Hydraulic rear supports + mechanical drop supports 55 mm DABEMA hardwood floor Reinforced steel / chequer plate areas Galvanised lashing points Robust S355J2 heavy-duty chassis Delivery time (if not in stock) approx. 12 weeks from order Subject to price changes, technical modifications and prior sale. The images shown are for illustration purposes and may contain special equipment or optional features.