Kullanılmış Faymonville Max100-N-3B-9.30-(Cs)-U satın al (54.012)

Durum: yeni, toplam ağırlık: 78.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 8.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 850 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: • Gooseneck in SNT design to optimize the load floor length, approx. 3,700 mm long, with rear taper approx. 1,000 mm x 10° • For tractor units: 4x2, 6x2, and 6x4 Load Floor: • Extendable load floor, approx. 8,800 mm long with rear taper approx. 500 mm x 10° • Recess in the load floor, extending into the taper, for receiving the excavator dipper stick, approx. 3,950 x 580 x 370/450 mm Ramps: • One pair of two-piece steel ramps, approx. 4,350 mm long and 900 mm wide • Hydraulically folding ramp tips • Ramps individually hydraulically adjustable approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward • Hardwood covering on the sloped portion of the load floor • Ramp with hardwood cladding • Square climb strips 20 x 30 mm, spaced approx. every 200 mm on the outer frame of the ramp Axles and Tyres: • TWINAXLE-II independent suspension with BPW stub axles, 1st axle steered ahead, all other axles forcibly steered via hydromechanics • 1st axle fitted with electro-magnetic reverse lockout, engaged via reverse gear or manually • Technical axle load: 12,000 kg • Hydraulic axle compensation, hydraulic cylinders with shut-off valves • Tyres: 245/70 R 17.5 • TPMS tyre pressure monitoring system compliant with ECE R 141 Accessories included: • Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high • 4 wheel chocks with holders • Yellow-red air couplings on the front connection plate • 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic operations, excluding hydraulic winches • 1 spare wheel • 2 pairs of screwin lashing rings • 1 pair of horizontal lashing rings at the rear of the gooseneck • Removable ALU side panels on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized • Removable ALU rear panel on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized • Approx. 40 mm thick hardwood decking over the gooseneck, over the king pin tread plate decking • 3.5" king pin • Guide plate from gooseneck for fifth wheel, approx. 500 mm wide • Load floor locking with conically welded locking profiles every 250 mm • Includes pre-stress plate • 1 pair of lashing rings on the front cross member • 8 pairs of recessed, fold-out lashing rings in the external frame of the load floor • Extendable galvanized widenings, approx. 230 mm per side • 1 pair of fixed wheel wells, open to extension, approx. 700 x 410 mm, in the load floor ahead of the 1st axle • Wheel wells with sheet metal cover and 15 x 15 mm square climb strips, approx. every 200 mm • 1 pair of fixed wheel wells, approx. 1,480 x 700 x 410 mm, in the load floor between the 1st and 2nd axles • Wheel wells with 15 x 15 mm square climb strips and extensions in the lower section • ALU covers for the wheel wells between the 1st and 2nd axles, can also be used as widening boards • 1 pair of mechanical rear supports • Square climb strips 20 x 30 mm, spaced approx. every 200 mm on the outer frame of the load floor taper • Central lubrication system with 1 pump, BEKAMAX brand, using standard NLGI-2 grease • Radio and cable remote control, with 2 control lights on the receiver for single-channel monitoring Hfedpervw U Ssfx Aazsk • WABCO Smart Board system • Smart Board equipped with an odometer • 4 warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, incl. 2 position lights and mountings for rotating beacon

Durum: yeni, boş ağırlık: 14.800 kg, azami yük ağırlığı: 61.700 kg, toplam ağırlık: 76.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, lastik boyutu: 235/75/r17,5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: • Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° • 3 pairs of lashing rings • 30 mm thick hardwood flooring Loading platform: • Extendable loading platform with rear bevel approx. 500 mm x 8° • 9 pairs of outwards folding lashing rings • 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading platform • Cut-outs in the outer frame for attaching tension belts • Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering above axles Landing gear: • JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox, lifting capacity 24 t (test load 50 t) Axles and tyres: • BPW axles and suspension, 1st axle steering, 2nd and 3rd fixed, 4th and 5th trailing axles • Technical axle load: 12,000 kg • 1st, 4th and 5th axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually • Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF Braking system: • WABCO brake system in accordance with EU regulations, incl. EBS-E (4S3M) Paintwork: • First class and long-lasting corrosion protection of the standard-shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component zinc-rich primer • High-quality 2-component top coat, single colour MB 7350 Novagrau • Rear section metallised and painted RAL 9010 (pure white) Steel construction: • Fabricated from high-tensile fine-grained steels • Steel grades: • S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) • S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Equipment: • One spare wheel with holder in front of the bulkhead • 2" kingpin • Galvanised steel front bulkhead approx. 400 mm high • Yellow-red air couplings on galvanised connection strip at the front • 2 wheel chocks with holder mounted to the bulkhead • Provision at rear of gooseneck for ALU loading ramps • Galvanised extendable deck wideners, approx. 230 mm per side • Bracket for beacon at the rear of the trailer • Galvanised supports under the rear bevel of the loading platform • White reflective tape to EU regulations on sides, extension; red at the rear • Mounting hardware for warning signs with socket at gooseneck and rear, left and right • Detachable ALU side and rear boards on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm • Removable rear galvanised stanchions (body length approx. 2,560 mm) • 3 pairs of WADER container locks in platform for 20ft (30ft) or 40ft container • 7 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm stanchions in outer frame • Lift axle on front axle with TEBS E control, responsive to axle load and load status Hfsdpsma Hf Rsfx Aazjk • Adjustable mounting rails for ALU loading ramps at rear • 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on outer frame of the platform bevel • BEKAMAX (Pico) central lubrication system with NLGI-2 grease, removable pump protection • 4 extendable warning signs approx. 423 x 423 mm with position light, extend by approx. 400 mm • Mounting for beacon on warning signs • European reflective plates (red-yellow) at rear of trailer • 80 km/h speed stickers on rear and both sides • Load gauge to determine axle loads including load diagram • HRM Metallisation (High Resistance Metallisation) of outer frame • Complete steel structure shot-blasted; all defined visible areas finished with ZINACOR 850 (85% zinc – 15% aluminium) hot metallisation

Durum: yeni, toplam ağırlık: 80.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, Additional vehicles available – extract from equipment list. Full equipment details upon request. GOOSENECK: * Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length, approx. 3,700 mm long, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 10° * For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 * Steel front wall, detachable, approx. 400 mm high * ASPÖCK-UNIBOX on the front control panel with 24N, 24S & 15-pin sockets * 3 kW electric-hydraulic power pack for controlling hydraulic functions, excluding hydraulic winches * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings: first hole approx. 200 mm from the front, then every approx. 400 mm; 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 pair of horizontal lashing rings in the rear of the gooseneck (LC 10,000 daN) * On the gooseneck, 1 pair of plug-in ALU sideboards, approx. 400 mm high, anodized finish * On the gooseneck, 1 plug-in ALU rear board, approx. 400 mm high, anodized finish * Approx. 40 mm thick hardwood flooring over the gooseneck, over king pin checker plate covering * 3.5 inch king pin * Gooseneck guide plate for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide * Round NATO plug socket on the front control panel (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 pairs of lashing rings with retaining spring suspended on the outer beams of the gooseneck (LC 5,000 daN) LOADING PLATFORM: * Extendable loading platform, approx. 8,800 mm long with rear chamfer approx. 500 mm x 10° * Pneumatic locking with conical locking pin and reinforced locking positions; supply lines are protected within the extendable beams and automatically adapt to the platform length * BPW axles and suspension, 1st axle with steering, all other axles hydro-mechanically forced steering * 1st axle with electro-magnetic reverse lock via reverse gear and manual activation * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lift and lower valve * 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres – brand at our discretion * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load = 50,000 kg * On the platform, continuous and between axles interrupted approx. 50 mm thick hardwood flooring (thereby increasing the coefficient of friction). – Slotted holes for hook-in and repositionable bridging elements * At front of platform – 1 adjustable intermediate table, approx. 300 mm wide, for the extension tube with large cross-section, with checker plate covering. – Front and rear with slotted holes for hook-in and repositionable bridging elements * 1 pair of lashing rings on the front cross member (LC 10,000 daN) Hfedpfx Aoxarmajazsk * 7 pairs of recessed, fold-out lashing rings in the outer frame of the platform (LC 10,000 daN) * Extensions (galvanized) extendable by approx. 230 mm on each side (without wooden planks) * 1 pair of mechanical rear supports * Remote steering from front and rear via cable remote control, with axle tracking control, no installation in tractor unit * TPMS tire pressure monitoring sensors installed in all wheels * Platform locking with conically welded locking profiles every 500 mm * Locking control left and right on the trailer * For the intermediate table, approx. 300 mm wide, a mechanical lock to secure the table to the extension * 5 pairs of threaded blocks on the extendable beam for mounting bolt-on rings M20 (LC 5,000 daN) BRAKE SYSTEM

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 67.200 kg, toplam ağırlık: 85.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete range of vehicles, including immediately and short-term available units, on our website. Extract from the specification. Full equipment details available on request. GOOSENECK * Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, length approx. 3,700 mm, rear with bevel approx. 1,000 mm x 10° * For tractor units: 6 x 2, 6 x 4, and 8 x 4 short * Detachable steel front bulkhead, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic power unit for controlling hydraulic functions, except for hydraulic winches * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolt-on lashing rings * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 pair of flush-mount lashing rings at the rear of the gooseneck (LC 10,000 daN) * 1 pair of plug-in ALU side boards, approx. 400 mm high, anodized finish * 1 plug-in ALU tailboard, approx. 400 mm high, anodized finish * Approx. 40 mm strong hardwood flooring above the gooseneck, checker plate flooring above the kingpin * 3.5-inch kingpin * Gooseneck guide plate for the fifth wheel, approx. 500 mm wide * Round NATO socket on the front connection panel (Maeler & Kaege VG 96 917) * In addition to the electro-hydraulic unit, a truck hydraulic connection with flow regulator, incl. overhead gallows for securing supply lines (Faymonville couplings) * 2 pairs of stake pockets recessed in the gooseneck for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm Hedpfxsrgzv Ns Aazjfk LOADING PLATFORM * Extendable loading platform, length approx. 11,000 mm, rear bevel approx. 500 mm x 10° * Pneumatic locking system with conical locking bolt and reinforced locking positions; supply lines are protected within the extendable beams and automatically adapt to the respective platform length * BPW axles and suspension, 1st axle self-steering, 2nd axle rigid, all other axles hydro-mechanically forced steering * 1st axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with raise and lower valve * Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires * Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load = approx. 50,000 kg * Continuous hardwood flooring, approx. 50 mm thick, on the loading platform and interrupted between the axles (providing increased friction coefficient) * Slotted holes for suspended and repositionable bridging elements: - on the fixed section behind the gooseneck - at the front of the platform * 1 sliding intermediate table, approx. 500 mm wide, for the extension tube with large cross-section, with checker plate covering, slotted holes front and rear for suspended and repositionable bridging elements * 1 pair of flush-mounted lashing rings, lying, in the fixed front section of the loading platform (LC 10,000 daN) * 9 pairs of flush fold-out lashing rings in the outer frame of the platform (LC 10,000 daN) * 1 pair of mechanical rear supports * Remote steering from front and rear via cable remote control, with axle alignment monitoring, without installation in the tractor * 1st axle with automatic lift axle function and starting aid according to EU Directive 2021/535 * Below the gooseneck and at the rear cross member, left and right, a 7-pin socket each with bracket for warning signs * Painted-on sand coating on the outer frame of the platform, the checker plates, and the transition area between the loading platform and...

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 25.300 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete range of immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment. Full equipment details available on request. Gooseneck * Gooseneck in SNT design for optimized deck length * Length approx. 3,750 mm; gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable * Technical fifth wheel load: 25,000 kg. Suitable for tractors: 4 x 2 and 6 x 2 Tanker deck * Low bed designed as extendable tanker deck in SUPER LOW design * Length approx. 6,850 mm * with mechanical locking * Supply lines are protected in extendable beams and automatically adjust to the respective low bed length Rear running gear * In short version with closed outer frame and checker plate cover * Running gear with excavator trough, this is closed in the rear section to house air tanks Axles * BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced-steered * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lift and lower valve Hedpsv Sw E Aofx Aazsfk Tyres * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 twin tires. Load index 143/141J (146/146F) Braking system * Make: WABCO. EBS-E according to EU regulations, WITHOUT connection cable to the tractor unit Paintwork * 6-coat treatment * Complete steel structure shot-blasted after welding * 1 layer zinc-based primer * 1 layer adhesion primer. Final coating with 2 layers of 2K (acrylic) single-color paint, followed by cavity sealing with special wax Trailer color * RAL 3002 Carmine Red * Rim color: Silver-grey * Sidewall color: Natural Aluminum Accessories included * Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic unit for hydraulic operations, excluding hydraulic winches. Without installation of supply connections on the tractor unit * Mounting adapter for 1 spare wheel in front of the gooseneck’s front wall * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings. First hole approx. 200 mm from the front, then every approx. 400 mm * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 lashing ring each left and right on the rear chamfer of the gooseneck (LC 6,000 daN) * 2-inch king pin * Hydraulic spreader beam for supporting the gooseneck on the tractor or a dolly * Air connection with air gun on the gooseneck * 1 pair of steel ramps with climbing strips and mounting bolts to bridge the low bed’s mounting hooks * 1 lashing ring each left and right on the front cross member (LC 10,000 daN) * On the outer beams of the loading area, provisions for removable load floor * Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200 – 1,300 mm outside on the inner beams of the loading area * Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200 – 1,300 mm outside on the outer beams of the loading area (LC 10,000 daN) * Cutouts in the upper chord of the outer beams above the lashing rings * Mechanical bolt-tab coupling from the low bed to the running gear, for deck replacement or installation of extension beams. With electro-pneumatic-hydraulic couplers * Outer beams of the low bed coated with anti-slip sand layer * 2nd driving height for upper driving position, max. ± 50 mm from normal driving position, without installation of controls from the tractor unit * 1 pair of lashing rings with retaining spring at the transition from the low bed to the excavator trough (LC 10,000 daN) * Chamfered front and rear a

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 50.400 kg, toplam ağırlık: 65.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You will find our complete range of vehicles with immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment. Full equipment details available on request. GOOSENECK * Gooseneck in SNT design to optimize the loading platform length, approx. 3,700 mm long, rear taper approx. 1,000 mm x 10° Hjdpfxetx Nwns Aazofk * For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 * Removable steel front wall, approx. 400 mm high * ASPÖCK UNIBOX at the front connection rail with sockets * 3 kW electric-hydraulic power unit for controlling hydraulic functions (except hydraulic winches) * 1 pair of removable aluminum side boards, approx. 400 mm high, anodized * One removable aluminum rear board, approx. 400 mm high, anodized * Approx. 40 mm solid hardwood floor above the gooseneck, over the kingpin with checker plate covering * 2" kingpin * Socket at the rear of the gooseneck for aluminum loading ramps * Round NATO socket at the front connection rail (Maeler & Kaege VG 96 917) LOADING AREA * Extendable loading area design, approx. 8,800 mm long, with rear taper approx. 500 mm x 10° * A recess in the loading platform and into the taper for accepting the excavator bucket arm, approx. 3,850 x 750 x 210/290 mm (L x W x H) * TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 * BPW axles and suspension, 1st axle steering, all other axles hydro-mechanically forced-steered * 1st axle with electric-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each, air suspension with lifting and lowering valve * Tires: 235/75 R 17.5 3PMSF, twin mounting * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank, JOST Modul B – static test load: approx. 50,000 kg * Continuous hardwood flooring approx. 50 mm thick on the loading area and interrupted between axles (increases friction coefficient) * 1 intermediate platform, approx. 300 mm wide, for the extension tube with large cross-section * Extendable galvanised widenings, approx. 230 mm per side (without wooden planks) * Wheel recesses with 15 x 15 mm square climbing bars in front of axles, open through to gooseneck cross member, approx. 700 x 410 mm (W x D) * Aluminum covers for the wheel recesses, usable as bridging elements for the extension OR as widening inserts * Aluminum elements lockable on the extension tubes of the widenings * Widenable U-profiles for inserting the aluminum covers: - on the fixed section behind the gooseneck - on the intermediate platform - on the extendable loading area * Wheel recesses with 15 x 15 mm square climbing bars between 1st and 2nd axle, approx. 1,480 x 700 x 410 mm (L x W x D) * Aluminum covers for the wheel recesses, usable as bridging elements for the extension OR as widening inserts * Aluminum elements lockable on the extension tubes of the widenings * 1 pair of mechanical rear supports * Remote steering from both the front and rear via cable remote control, with axle single-track control, without installation in the tractor unit HYDRAULIC LOADING RAMPS * One pair of two-part steel ramps, Type: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, approx. 4,350 mm long, approx. 900 mm wide * Hydraulically foldable ramp tips * Ramps can be hydraulically shifted approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward individually * Super Grip rubber flooring approx. 25 mm and steel deck approx. 5 mm as additional

Durum: iyi (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 aks, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 8.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 8.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 8.000 kg, ilk tescil: 11/2017, toplam uzunluk: 135.000 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, toplam yükseklik: 780 mm, renk: siyah, Üretim yılı: 2017, Donanım: ABS, = Diğer seçenekler ve donanımlar = Hodpfxsyx Hwyo Aazofk - Havalı süspansiyon = Diğer bilgiler = Aks konfigürasyonu Arka aks 1: Maks. aks yükü: 8.000 kg Arka aks 2: Maks. aks yükü: 8.000 kg; Yönlendirilebilir Arka aks 3: Maks. aks yükü: 8.000 kg; Yönlendirilebilir Arka aks 4: Maks. aks yükü: 8.000 kg; Yönlendirilebilir Ağırlıklar Boş ağırlık: 14.800 kg Yük kapasitesi: 42.200 kg Azami toplam ağırlık: 57.000 kg Durum Teknik durumu: iyi Görsel durumu: iyi Hasar: yok Finansal bilgiler Fiyat: Talep üzerine Ek bilgi Daha fazla bilgi için David F Middelman ile iletişime geçiniz.

Durum: mükemmel (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/2016, süspansiyon: hava, Üretim yılı: 2016, Donanım: hidrolik arka platform, Süspansiyon: Havalı süspansiyon Hedpfjvvwzrsx Aazefk Arka aks 1: Yönlendirilebilir Arka aks 2: Yönlendirilebilir Arka aks 3: Yönlendirilebilir Azami yüklü ağırlık: 48.000 kg Teknik durumu: Çok iyi Görsel durumu: Çok iyi Fiyat: Talep üzerine Daha fazla bilgi için lütfen David F Middelman ile iletişime geçin.

Durum: işlem için hazır (kullanılmış), makine/araç numarası: YAFTL40900001004, azami yük ağırlığı: 80.000 kg, toplam ağırlık: 105.000 kg, lastik boyutu: 70%, dingil mesafesi: 1.360 mm, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2009, Donanım: ABS, Country of manufacture: Netherlands Body options: Disc brakes, Central lubrication system, Moving floor, Forced steering, Full side opening Additional information: Low-bed pipe carrier trailer, extendable, hydraulic suspension, laterally extendable up to 3500 mm internal and 4200 mm external width, latest generation pendulum axles. Hsdpfxsvtygfj Aazsfk Option to add a 2-axle dolly for a 2+4 pipe carrier combination. Load capacity 85 tons. We have 2 identical units available in perfect condition.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 33.525 kg, toplam ağırlık: 46.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 04/2008, Üretim yılı: 2008, Donanım: ABS, Üretici: Kel-Berg / Faymonville Model: 4 dingilli 3 m uzatmalı makine treyleri Yıl: 2008 Durumu: İyi Şasi Numarası: SKBE58S407KE12547 Ref. no.: 7972 Tescil tarihi: 30-04-2008 Kampana fren: ? ABS: ? Arka akslar: SO F Süspansiyon: Havalı Lastik ebadı: 235/75R17,5 Lastik diş derinliği (kalan): %30-50 Alet kutusu: ? Toplam ağırlık: 46.000 kg Boş ağırlık: 12.575 kg Yük kapasitesi: 33.425 kg İç uzunluk: 8,75 m / 12,10 m Uzatma: 3 m Zorlamalı yönlendirme aksları: 3+4 Hidrolik rampalar: ? Hsdpfxoxa Tdmo Aazsfk Hidrolik arka destek ayağı: ?

Durum: ikinci el, kilometre: 197.336 km, güç: 177 kW (240,65 bg), ilk tescil: 06/2016, yakıt türü: dizel, boş ağırlık: 7.420 kg, azami yük ağırlığı: 7.580 kg, toplam ağırlık: 15.000 kg, dingil konfigürasyonu: 4x2, frenler: motor freni, renk: beyaz, şoför kabini: diğer, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: çelik-hava, koltuk sayısı: 2, yükleme alanı hacmi: 38 m³, yükleme alanı uzunluğu: 6.620 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.340 mm, Donanım: ABS, araç içi bilgisayar, diferansiyel kilidi, elektronik denge programı (ESP), hidrolik arka platform, hız sabitleyici, is filtrasyon filtresi, soğutma ünitesi, çekiş kontrolü, Mercedes Benz Atego, Carrier Supra soğutma sistemli - Derin dondurucu kasalı - Ölçüler (İç uzunluk x genişlik x yükseklik): 6,62x2,52x2,35 m - Soğutma ünitesi: Carrier Supra 1250 - Elektrik bağlantısı - Klima - Geri görüş kamerası - Sıcaklık kaydedici - Arka yükleme rampası - Portatif kapılar - Otomatik şanzıman - AAC hız sabitleyici - Şerit takip asistanı - Yaprak/hava süspansiyonu - FRC 2025 - Yük kapasitesi: 6.580 kg - Lastikler: 305/70R19,5 Çok iyi durumda! Alman aracı! İhracat fiyatı! Yourtrucks Grubu Yourtrucks Grubu, dünya çapında iş ilişkileri yürütmektedir. Hem alım hem de satış, ülke sınırlarının ötesine uzanır, bu nedenle ilanlarımızda her zaman ihracat fiyatını bulursunuz, çünkü bu fiyat kullanım yerine bağlı değildir. Yourtrucks GmbH, bu web sitesinin içeriğini büyük bir özenle bir araya getirir ve düzenli olarak güncellenmesini sağlar. Bu bilgiler, bağlayıcı olmayan genel bilgiler olarak değerlendirilmelidir ve satın alma kararında ayrıntılı, kişiye özel bir danışmanlığın yerini tutmaz. Yalnızca satın alma sözleşmesinde yer alan hükümler geçerlidir. Değişiklikler, hatalar, yazım hataları ve ön satış saklıdır. Hedpfx Aaeztkcgjzsfk Yalnızca genel iş şartlarımız geçerlidir. Diller - İngilizce konuşuyoruz - Fransızca konuşuyoruz - İspanyolca konuşuyoruz - Lehçe konuşuyoruz - Portekizce konuşuyoruz - İtalyanca konuşuyoruz

Durum: mükemmel (kullanılmış), Üretim yılı: 2005, toplam uzunluk: 6.060 mm, toplam genişlik: 2.440 mm, toplam yükseklik: 2.590 mm, 2005 CIMC tank konteyneri, 20FT ISO tank konteyneri, 25.000L / 1 bölmeli. UN PORTABLE T11 22K2 buharlı ısıtma altından boşaltma tasarım sıcaklığı: -40/+130 °C 2,5Y+CSC testi geçerlilik süresi: 01/2029 = Ek Bilgiler = Genel Bilgiler İmalat yılı: Nisan 2005 Model yılı: 2005 Ağırlıklar Boş ağırlık: 3.800 kg Yük kapasitesi: 32.200 kg Toplam ağırlık: 36.000 kg Fonksiyonel Özellikler Yükleme hacmi: 25.000 litre Üstyapı markası: CIMC ONE WAY 20FT, 25.000L tank konteyneri, L4BN, UN Portable, T11 Bölme sayısı: 1 Durum Teknik durum: çok iyi Görsel durum: çok iyi Hedpfxozt R S Ij Aazefk Ek Bilgiler Daha fazla bilgi için Arne Honingh ile iletişime geçin.

Durum: mükemmel (kullanılmış), Üretim yılı: 2007, toplam uzunluk: 6.060 mm, toplam genişlik: 2.440 mm, toplam yükseklik: 2.590 mm, 2007 CIMC tank konteynerı, 20 FT ISO tank konteynerı, 25.040 L / 1 bölmeli. UN PORTABLE T11 22T6 buharlı ısıtma altından boşaltma tasarım sıcaklığı: -40/+130 °C 2,5Y+CSC testi geçerlilik süresi: 08/2027'ye kadar = Ek Bilgiler = Genel Bilgiler Üretim yılı: Eylül 2007 Model yılı: 2007 Ağırlıklar Boş ağırlık: 3.800 kg Yük kapasitesi: 32.200 kg Toplam ağırlık: 36.000 kg Hodpfx Ajztx Sveazjfk Fonksiyonel Özellikler Yükleme hacmi: 25.000 l Kasa markası: CIMC ONE WAY 20FT, 25.000L tank konteynerı, L4BN, UN Portable, T11 Bölme sayısı: 1 Durum Teknik durum: çok iyi Görsel durum: çok iyi Ek Bilgiler Daha fazla bilgi için Arne Honingh ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, kilometre: 215.332 km, yakıt türü: dizel, yakıt: dizel, vites türü: otomatik, Üretim yılı: 2017, Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI. Yıl: 2017. Kilometre: 215.332 km. Otomatik vites. Ağırlık: 3280 kg. Maksimum ağırlık: 3880 kg. Maksimum kombinasyon ağırlığı: 6300 kg. Dingil yükü: 1: 1860 kg. 2: 2430 kg. Isıtmalı koltuklar. Klima. Yarı Alcantara koltuklar. Elektrikli camlar ve aynalar. Çok fonksiyonlu direksiyon. Hız sabitleyici. Kamera. Römork bağlantı noktası. 2 kişilik oturma alanı. Mutfak. TV. 2 kişilik yatağın altındaki garaj. Tuvalet. Sağ tarafta kayar kapı. Lastikler: 235/65R16, %80. Alman aracı! Kimlik No: 345. Heinhuis'in Genel Hüküm ve Koşulları, Heinhuis tarafından yapılan tüm reklamlar, teklifler ve fiyat teklifleri, Heinhuis tarafından yapılan tüm sözleşmeler ve bunları takip eden müzakereler için geçerlidir. Herhangi bir şekilde verilen yanıtla, Heinhuis'in Genel Hüküm ve Koşullarının geçerliliğini kabul etmiş olursunuz ve bu Genel Hüküm ve Koşullarını okuduğunuzu beyan edersiniz. Fiyatlarımız, ihracat için net fiyatlardır. = Daha Fazla Bilgi = Hedjzrwqhepfx Aazofk Yapım Yılı: 2017 Boş ağırlık: 3.280 kg = Şirket Bilgileri = Daha fazla bilgi için:

Durum: ikinci el, kilometre: 417.980 km, güç: 177 kW (240,65 bg), ilk tescil: 11/2015, yakıt türü: dizel, boş ağırlık: 10.077 kg, azami yük ağırlığı: 8.923 kg, toplam ağırlık: 19.000 kg, dingil konfigürasyonu: 4x2, frenler: motor freni, renk: beyaz, şoför kabini: diğer, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: çelik-hava, koltuk sayısı: 2, yükleme alanı hacmi: 54 m³, yükleme alanı uzunluğu: 8.553 mm, yükleme alanı genişliği: 2.487 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.542 mm, Donanım: ABS, araç içi bilgisayar, diferansiyel kilidi, elektronik denge programı (ESP), hız sabitleyici, is filtrasyon filtresi, kabin, klima, soğutma ünitesi, çekiş kontrolü, Mercedes Benz Antos 1924 E6 with Carrier Refrigeration - Deep-freeze box body - Internal dimensions (LxWxH): 8.55 x 2.48 x 2.54 m - Cooling unit: Carrier Supra 1150 MT - Power supply - Air conditioning - Tail lift (LBW) Hedpfx Aaswqg D Rozefk - Automatic transmission - AAC cruise control - Lane keeping assist - Air suspension - Payload: 8,660 kg - Tyres: 315/70R22.5 Very good condition! German vehicle! Export price! Yourtrucks Group The Yourtrucks Group maintains business relations around the globe. Both purchasing and sales extend beyond national borders; therefore, all our listings indicate the export price, as it is independent of the place of use. Yourtrucks GmbH compiles the contents of this website with the greatest care and ensures they are regularly updated. This information is to be regarded as general, non-binding information and does not replace detailed individual advice prior to a purchase decision. Only the provisions contained in the purchase contract are binding. Subject to change, error, misprints, and prior sale. Only our general terms and conditions apply. Languages - We speak English - On parle français - ?? ????? ?? ???? - Mówimy po polsku - Hablamos español - Falamos português - Parliamo italiano

Durum: yeni, güç: 103 kW (140,04 bg), yatak sayısı: 4, yakıt türü: dizel, vites türü: otomatik, renk: beyaz, toplam uzunluk: 6.990 mm, toplam genişlik: 2.320 mm, toplam yükseklik: 2.690 mm, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, emisyon sınıfı: Euro 6, toplam ağırlık: 3.500 kg, Donanım: ABS, banyo, elektronik denge programı (ESP), is filtrasyon filtresi, klima, merkezi kilitleme, navigasyon sistemi, * Model 2026 * Motor / Şasi: Fiat Ducato 2,3 l Multijet * Güç: 103 kW / 140 PS * Şanzıman: Otomatik * Kilometre: 10 km * İzin Verilen Toplam Ağırlık: 3500 kg * Yatak(lar): Tek kişilik yataklar * Oturma Grubu: Orta oturma grubu * Döşeme: Dacit 70 Yıl Özel Serisi döşeme * Ahşap Dekor: Dacit ----ÖZEL EKİPMANLAR: LMC Tourer T 663 G 2025 70. Yıl, açılır tavanlı Hemen teslim -Düsseldorf 2026 Karavan Fuarı özel teklifi- Açılır tavan (ısıtmalı), sürüş destek sistemleri, mat siyah renkli 4,0 m markiz, 9 inç ekranlı radyo, DAB ve karavan navigasyonu dahil ----* Tourer 70 Yıl Paketi: Dacit 70 Yıl Özel Serisi döşeme, böcek filesi kapılı kapı, siyah parlak renkli koruma plakası, sis farları, gösterge paneli (Techno Trim), deri kaplı direksiyon ve vites topuzu, 16 inç siyah alüminyum jantlar ve dört mevsim lastikler, gövde renginde tamponlar, yalıtımlı ve otomatik olarak ısıtılan atık su tankı, panoramik pencere (karartma ve böcek filesi dahil) * ACC adaptif hız sabitleyici (mesafe kontrolü) * Fiat güvenlik paketi: Yaya algılama özelliği olan acil fren asistanı, yağmur ve ışık sensörü, şerit takip asistanı, trafik işareti tanıma, akıllı hız asistanı, sürücü yorgunluk algılama * Fiat 103 kW (140 PS) Otomatik - EURO 6E, start/stop ve güçlendirici fonksiyonlu * Elektrikli park freni * Mat siyah renkli 4,0 x 2,50 m markiz * Açılır tavan (ısıtmalı) Kışa uygunluk: Aktif ısıtma sayesinde dış sıcaklık düşük olsa bile, içerisi sıcak ve konforlu kalır. Yatakhane alanı: - örtü olmadan yaklaşık 173 x 133 cm, - örtüyle yaklaşık 234 x 133 cm, USB bağlantı noktaları ve okuma lambaları dahil Kalkık halde yüksekliği: 116 cm Maksimum taşıma kapasitesi: 160 kg * Bisiklet taşıma aparatı hazırlığı * DAB+ ve karavan navigasyon yazılımı olan 9 inç ekranlı radyo * 2 koltuk için Isofix * Karartma ve böcek filesi olan çerçeve penceresi Hjdpfey Svk Aex Aazjfk LMC Tourer açılır tavan: Kolay kullanım: Tavan, birkaç basit hareketle manuel olarak açılır ve gazlı amortisörler aracılığıyla yukarı doğru kaldırılır. İyi havalandırma ve görüş: Entegre sineklikler ve karartma. Taze hava ve panoramik bir manzaranın tadını çıkarmak için kumaş duvarları fermuarlarla açabilirsiniz. ŞASİ VE KOKPİT * Elektrikli camlar * Merkezi kilit * 19 litre AdBlue tankı * Elektrikli immobilizer * Konforlu sürücü kabini koltuk kılıfları * Halojen farlar * Yüksekliği ayarlanabilir direksiyon * Hidrolik direksiyon * ASR + ESP, yokuş kalkış asistanı dahil * Sürücü/yolcu koltuğu için kolçaklar * Sürücü hava yastığı * Dizel partikül filtresi * 90 litre dizel yakıt tankı * Şerit genişliği 198 cm (179 cm yerine) * Genişletilmiş yan aynalar * Bardaklıklar * Döndürülebilir sürücü/yolcu koltukları * Sürücü kabini koltuk tabanı kaplaması * Sürücü/yolcu koltuğu yüksekliği ayarı * Yol bilgisayarı * Manuel klima (sürücü kabini) * Yolcu hava yastığı * Siyah çerçeveli farlar * Çekiş kontrolü * Üçüncü fren lambası * Sürücü kabini karartması (kumaş) * Kablo tesisatı dahil geri görüş kamerası * Elektrikli ayarlanabilir/ısıtmalı yan aynalar * Kontrol düğmeleri olan çok fonksiyonlu direksiyon * Hız sabitleyici DIŞ EKİPMANLAR * 58 cm genişliğinde, atık toplama aparatı, pencere, karartma ve merkezi kilitli gövde kapısı, alçak coupé giriş dahil * Gövde kapısının üzerindeki ön tente lambası * Arka garaj kapısı, yolcu tarafında * Artırılmış taşıma kapasitesi (250 kg) için arka alçalma * Şeffaf camlı çatı havalandırması 40x40 cm, karartma ve böcek filesi dahil

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 2004, çalışma genişliği: 150 mm, Donanım: aydınlatma, Çekilir, eğim dengeleme, bunker veya aktarma bunkeri_____Sırt silindiri üzerinden otomatik derinlik kontrolüŞasi için hidrolik yükseklik ayarıHidroli̇k yan kaydirma - bant çıkışıHidrolik tahrikli çıkış bandıTaş bunkeriKumanda cihazı4 yıldızlı silindirZincir bakla aralığı 30 mm, Depolama yeri: 17094 Pragsdorf Hodpexn I Enofx Aazsfk

Durum: iyi (kullanılmış), kilometre: 94.710 km, güç: 471 kW (640,38 bg), ilk tescil: 08/2021, yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 385/65 22.5, dingil konfigürasyonu: 8x4, dingil mesafesi: 4.050 mm, yakıt: dizel, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: çelik-hava, toplam uzunluk: 7.900 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.900 mm, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 7.600 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 9.500 kg, Üretim yılı: 2021, Donanım: ABS, EBS (Elektronik Fren Sistemi), elektrikli cam sistemi, hız sabitleyici, klima, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - AP akslar - Kol dayanağı - Ön ve arka yaprak yaylı süspansiyon - Yanıp sönen sinyal lambaları - Tavan açılır camı - Euro 6 - Uzun farlar - Hava kornası - Radyo - Güneşlik = Notlar = - MAN TGX 41.640 Çekici - İzin verilen toplam ağırlık: 43 ton! - İzin verilen toplam ağırlık (kombine): 90 ton! - JOST sabit bağlantı (Tip: JSK38C) - Bağlantı yüksekliği: 147 cm - Yatak - Motor tipi: D3876LF10 - Şanzıman tipi: TipMatic 12.30 OD - MAN retarder (Tip: 40) - EBA (Acil Durum Fren Destek Sistemi) - LDW (Şerit Terk Uyarısı) - ESP / EVB (Elektronik Stabilite Programı) Hsdpfx Aezp Rvxeazefk - ABS ve ASR (Anti Blokaj Sistemi ve Çekiş Kontrol Sistemi) - ESS (Acil Durumda Durma Sinyali) - 9 ton ön aks! - 13,4 ton arka aks! (teknik olarak) - Sadece 94.710 km! - Faymonville 3 akslı Euro alçak platform römork (Tip: STBZ-3V) * Alt Güverte: - Boyutlar: Uzunluk 835 cm x Genişlik 300 cm - Yükleme yüzeyi yüksekliği: 66 cm - Bağlama noktaları * Üst Güverte: - Boyutlar: Uzunluk 334 cm x Genişlik 242 cm x Yükseklik 40 cm - Yükleme yüzeyi yüksekliği: 200 cm - Alüminyumdan yapılmış çevresel yan duvarlar - Bağlama noktaları * Arka Güverte: - Boyutlar: Uzunluk 452 cm x Genişlik 273 cm - Yükleme yüzeyi yüksekliği: 111 cm - Bağlama noktaları - Uzatma yuvası - Sallanan akslar - Her iki tarafta 22 cm genişletilebilir - Multifaster - Sahada manuel ayarlama için uzaktan kumanda dahil - Tüm akslar hidrolik süspansiyonlu ve direksiyonlu! - 12 tonluk akslar! / 14,4 tonluk akslar (teknik olarak)! - 30 ton King Pin yükü! / 37,5 ton King Pin yükü (teknik olarak)! = Ek Bilgiler = Genel Bilgiler Kapı sayısı: 2 Teknik Bilgiler Motor hacmi: 15.256 cc Aks Konfigürasyonu Aks Markası: Anders Ön Aks 1: Lastik ölçüsü: 385/65 22.5; Maks. Aks yükü: 9000 kg; Direksiyonlu; Sol lastik diş derinliği: %60; Sağ lastik diş derinliği: %60; Süspansiyon: Yaprak yaylı Ön Aks 2: Lastik ölçüsü: 385/65 22.5; Maks. Aks yükü: 7600 kg; Direksiyonlu; Sol lastik diş derinliği: %60; Sağ lastik diş derinliği: %60; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka Aks 1: Lastik ölçüsü: 315/80 22.5; Çift lastikli; Maks. Aks yükü: 9500 kg; Sol iç lastik diş derinliği: %80; Sol dış lastik diş derinliği: %80; Sağ iç lastik diş derinliği: %80; Sağ dış lastik diş derinliği: %80; Redüksiyon: Dış planet dişliler; Süspansiyon: Yaprak yaylı Arka Aks 2: Lastik ölçüsü: 315/80 22.5; Çift lastikli; Maks. Aks yükü: 9500 kg; Sol iç lastik diş derinliği: %70; Sol dış lastik diş derinliği: %70; Sağ iç lastik diş derinliği: %70; Sağ dış lastik diş derinliği: %70; Redüksiyon: Dış planet dişliler; Süspansiyon: Yaprak yaylı Ağırlıklar Boş ağırlık: 13.062 kg Yük kapasitesi: 14.188 kg İzin verilen toplam ağırlık: 27.250 kg İç Mekan Koltuk sayısı: 2 Durum Teknik durum: iyi Görünüm durumu: iyi Ürün Güvenliği Üretici: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 01/2019, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam uzunluk: 13.800 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70R17.5, dingil mesafesi: 10.160 mm, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2019, Donanım: ABS, 1 adet kaldırma aksı 3 adet direksiyonlu aks. Radyo ile uzaktan direksiyon kontrolü. Hidrolik rampa. Kamera. = Ek Bilgiler = Hodpfx Aozp Dryoazefk Aks Konfigürasyonu Lastik Ölçüsü: 245/70R17.5 Frenler: Kampana frenler Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka Aks 1: Çift lastikli; Lastik diş derinliği sol iç: %50; Lastik diş derinliği sol dış: %50; Lastik diş derinliği sağ iç: %50; Lastik diş derinliği sağ dış: %50 Arka Aks 2: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol iç: %30; Lastik diş derinliği sol dış: %30; Lastik diş derinliği sağ iç: %30; Lastik diş derinliği sağ dış: %30 Arka Aks 3: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol iç: %40; Lastik diş derinliği sol dış: %40; Lastik diş derinliği sağ iç: %40; Lastik diş derinliği sağ dış: %40 Arka Aks 4: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol iç: %60; Lastik diş derinliği sol dış: %60; Lastik diş derinliği sağ iç: %60; Lastik diş derinliği sağ dış: %60 Ağırlıklar Boş ağırlık: 11.344 kg Yük kapasitesi: 54.656 kg Toplam ağırlık: 66.000 kg Bakım APK (Periyodik Teknik Kontrol): 02.2027'ye kadar geçerli Finansal Bilgiler Fiyat: Talep üzerine Tanımlama Model Numarası: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Şirket Bilgileri = TÜM FİYATLAR İHRACAT İÇİN NETTİR, (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Rusça konuşuyoruz) Mümkün olduğunca doğru bilgi vermeye çalışıyoruz. Ancak, yayınlanan metinlerden herhangi bir hak talebinde bulunulamaz.

Durum: yeni, güç: 265 kW (360,30 bg), yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 26.000 kg, lastik boyutu: 315/80R22,5, dingil konfigürasyonu: 6x4, dingil mesafesi: 3.900 mm, frenler: sabit gaz kelebeği, renk: beyaz, şoför kabini: gündüz kabini, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: çelik, koltuk sayısı: 2, Donanım: ABS, diferansiyel kilidi, düşük ses seviyesi, hız sabitleyici, kabin, klima, merkezi kilitleme, sisal lambaları, çekiş kontrolü, Araç Konumu: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, Metalik Boya, 1 adet konfor koltuğu, arka cam, elektrikli aynalar, ısıtmalı aynalar, sol elektrikli cam, sağ elektrikli cam, klima, güneşlik, hız sabitleyici, ABS (Kilitlenme Önleyici Sistem), patinaj kontrol sistemi (ASR), sabit kelebek valfi, diferansiyel kilidi, sis farları, düşük gürültülü G1, merkezi kilit, yeşil çevre etiketi. Hfedozkbq Nopfx Aazjk Dingil Mesafesi: 3900 mm Şasi: Şasi uzunluğu, sürücü kabininden itibaren yaklaşık 5900 mm, arka aks yüksekliği yaklaşık 1100 mm, ön ve arka akslarda disk frenler, sürücü ve yolcu koltuğu için velur döşeme, şasi çıkıntısı 1350 mm, motor tünelinin üzerinde yüksek depolama alanı, M sürücü kabini CLASSICSPACE, düşük tavan, 2,30 m, tünel 320 mm, geri vites uyarısı, uyarı flaşör sistemi ile birlikte, merkezi kilitle birlikte konforlu kapı kilitleme sistemi, 2 adet uzaktan kumandalı anahtar, ışık sensörü, yağmur sensörü, MERCEDES POWERSHIFT 3, G 280-16/11,7-0,69 şanzıman, gösterge paneli, 12,7 cm, video fonksiyonlu, radyo, USB bağlantısı, TRUCK DATA CENTER 7, CLASSIC COCKPIT, 290 litre yakıt tankı (sol tarafta), 650 x 565 x 950 mm alüminyum, OM470 R6 10,7 L 265 kW (360 PS) 1800 Nm motor, EURO VI, E motor versiyonu, yüksek performanslı motor freni, MB 131-2C pompa, NMV bağımlı MB 1,65 kavraması, NMV veya motorla çalışan arka tahrik, stabilite kontrol sistemi (ESP), şerit takip asistanı, dikkat asistanı, ACTIVE BRAKE ASSIST 5. Stokta bulunan, 07.07.2026 tarihinde ilk kez tescil edilmiş yeni araç! Aksesuar bilgileri garanti edilmez, değişiklikler, ön satış ve hatalar mahfuzdur!

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 47.300 kg, toplam ağırlık: 58.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 03/2025, bir sonraki muayene (TÜV): 03/2026, Donanım: ABS, Ekipman listesinden bir bölüm. Tam ekipman listesi talep üzerine sağlanır. * Kaz boynu, ön kısımda yaklaşık 45° eğimli köşelerle ve arka kısımda yaklaşık 750 mm x 10° eğimle. * 3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama * Yükleme alanı, arka kısımda yaklaşık 1.000 mm x 8° eğimle, uzatılabilir şekilde. * Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 3 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * 1 çift bağlama halkası, yükleme alanının ön kısmında yatay olarak (LC 10.000 daN) * Gergi bantlarının takılması için yükleme alanının dış çerçevesinde oyuklar (LC 2.000 daN) * Yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama * Akslar üzerinde tırtıklı metal levha kaplama * Şasi destek ayakları: JOST şasi destek ayakları (mekanik), 2 vitesli şanzımanlı, 24 ton kaldırma kapasiteli (50 ton test yükü) * Lastikler: 235/75 R 17.5 3PMSF * Akslar: BPW akslar, iki sabit aks, iki takipçili aks, hava süspansiyonlu, tamburlu frenli ve kaldırma/alçaltma fonksiyonlu. * Elektro-manyetik geri vites kilidi ile donatılmış takipçili akslar, geri vites veya manuel olarak etkinleştirilebilir. * Fren sistemi: AB yönetmeliklerine uygun WABCO fren sistemi, EBS-E (4S3M), çekiciye bağlantı hatları olmadan. * Boya: Yüksek kaliteli, iki bileşenli (2K) tek renkli üst kat boya, RAL 3002 karmin kırmızısı. * Aksesuarlar: * Ön duvarın önünde bir yedek lastik tutucu (yedek lastik hariç) * 2 inçlik König pim * Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar * Ön taraftaki galvanizli bağlantı çubuğunda sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları * Ön duvarda bulunan tutuculu 4 adet tekerlek takozu * Kaz boynunun arka kısmında alüminyum rampalar için yuva * Yükleme alanının eğiminin altında galvanizli katlanabilir destek ayakları * Römorkun arkasında, etrafı aydınlatma için bir lamba tutucu * AB yönetmeliklerine uygun, yanlarda, uzatılabilir kısımda ve römorkun arkasında sarı reflektör şeridi * Kaz boynunda ve arka sacda, sol ve sağ tarafta, uyarı levhaları için tutucular (priz dahil) * Aks yüklerinin belirlenmesi için yükölçer (yük diyagramı dahil) * Ek olarak: * Kaz boynunda, takılabilir alüminyum yan duvarlar ve arka duvar, yaklaşık 2.440 x 400 mm (U x Y). Hfedpjzkx Hujfx Aazok * Eğimli kaz boynuna entegre, galvanizli bir alet kutusu. * Yükleme alanında, 20' (30') veya 40' bir konteyner için 3 çift WADER konteyner cepleri. * Römorkun arkasında, alüminyum rampalar için kaydırılabilir takma çıtaları. * Yükleme alanının dış çerçevesinde, yaklaşık 100 x 50 mm boyutlarında 6 çift takma çıtası için cepler. * Galvanizli, her iki tarafta yaklaşık 230 mm uzatılabilen genişletmeler. * Ön aksa takılan, TEBS E ile kontrol edilen kaldırma aksı. * Arka sacda monte edilmiş 2 adet LED geri vites lambası. * Kaz boynunun altında 2 çift, arkada 2 çift Ferry halkası. * Geri vites yaparken akustik uyarı sinyali. * HRM metalizasyon (Yüksek Dirençli Metalizasyon).

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 13.480 kg, toplam ağırlık: 16.000 kg, ilk tescil: 12/2021, yükleme alanı uzunluğu: 7.280 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.480 mm, Krone WP 7.3 LS5-CS Swap Body Several units available! Pictures are sample images! Permissible total weight: 16,000 kg Payload: 13,480 kg -- Sliding roof with Edscha sliding tarpaulin system -- Hfsdpsu Dd Dgsfx Aazjk Sliding tarp curtain -- Portal doors -- Cargo space: 7,280 x 2,480 x 2,480 mm -- Load securing certificate according to Daimler Directive / Load securing certificate according to EN 12642 / Load securing certificate for beverage transport -- 4 container corner castings (20' base) -- Support height: 1,320 mm -- Rear sliding step ladder -- 27 mm thick, waterproof-bonded plywood floor, floor load capacity up to 5,460 kg forklift axle load -- Lower edge of external frame: 2,390 mm / Through-loading height at rear portal: 2,375 mm -- Lashing options inside, left and right on front wall -- Roof cross member foldable and can be shifted together with roof tarp -- Multilock rail on both side members

Durum: iyi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WKESD000001092168, boş ağırlık: 7.080 kg, azami yük ağırlığı: 31.920 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 01/2023, yükleme alanı uzunluğu: 13.620 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.490 mm, yükleme alanı hacmi: 84 m³, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R 22.5, lastik durumu: 100 yüzde, renk: gri, Üretim yılı: 2022, Donanım: ABS, araç numaramız #30358 3x Krone dingil Lastik ebadı 385/65 R 22.5, tümü YENİ!!! Azami toplam ağırlık 39.000 kg Yük kapasitesi 31.920 kg Boş ağırlık 7.080 kg Hfedpfxoyt Ilgj Aazok Üst yapı iç ölçüleri U: 13.620 mm G: 2.480 mm Y: 2.490 mm H: 84 m³ Arka portal yükleme yüksekliği: 2.400 mm Renk: Trafik Grisi RAL 7043 Kaldırılabilir dingil Disk fren Sürgülü branda Sürgülü tavan Yük emniyet sertifikası EN 12642 XL Her biri 500 mm hidrolik arka genişletme Multilock dış şasi 2 adet arka travers' de yük bağlantı halkası Dış şasi altında 5 çift ağır yük sabitleme halkası 10 sıra direk cebi 81 x 81 mm Her biri için 2 geniş yük uyarı tabelası Forklift ile sürülebilir 7.000 kg Arka duvar 750 mm, katlanabilir Arka duvar için açılır zincirler Arka için makaralı branda 600 mm Kasack yan branda Sol tarafta direk deposu Arka döner lamba için montaj yuvası 2x alet kutusu 6 adet takma direği Jost king pin ayakları Kaldırma/indirme ABS EBS Yedek tekerlek tutucu 2x LED arka far Yan koruma Finansman talep üzerine mümkündür!!!

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 29.339 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 11/2018, bir sonraki muayene (TÜV): 01/2027, Donanım: ABS, Pallet box semi-trailer, payload 12t, axle load 24t, unladen weight approx. 6.5t, king pin distance to centre of support device approx. 2270mm, pallet box for 32 Euro pallets, support winches 2x12t, 3 axles each 9t, wheelbase 1310mm, BPW axles, 2x fire extinguishers and box, 1st axle liftable, Wabco braking system, pallet stop 20mm, 30mm plate floor, forklift axle load 7t, sliding roof, rear loading width 2480mm, load securing Daimler 9.5EN16642XL/VDI2700/beverage transport. Hjdpfeyt Udcjx Aazefk

Durum: mükemmel (kullanılmış), kilometre: 618.000 km, güç: 338 kW (459,55 bg), ilk tescil: 06/2016, yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: 8x6, dingil mesafesi: 7.000 mm, yakıt: dizel, frenler: motor freni, şoför kabini: gündüz kabini, vites türü: otomatik, vites sayısı: 12, emisyon sınıfı: Euro 6, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 10.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 11.500 kg, Üretim yılı: 2016, Donanım: ABS, elektrikli cam sistemi, klima, merkezi kilitleme, park klima, vinç, = Diğer seçenekler ve donanım = - 2 pedallı kontrol - Alüminyum yakıt deposu - Fren takviye sistemi - Havalı süspansiyonlu koltuklar - Havalı kornası - Radyo/CD çalar - Tepe lambası - Geri görüş kamerası - Güneşlik kapak - Xenon aydınlatma - Merkezi yağlama sistemi = Diğer bilgiler = Teknik bilgiler Silindir sayısı: 6 Motor hacmi: 12.902 cc Aks konfigürasyonu Maksimum ön aks yükü: 9.000 kg Arka aks 1: Maks. aks yükü: 10.000 kg Arka aks 2: Maks. aks yükü: 11.500 kg Arka aks 3: Maks. aks yükü: 11.500 kg; Yönlendirilebilir Ağırlıklar Boş ağırlık: 19.640 kg Taşıma kapasitesi: 23.360 kg Azami toplam ağırlık: 43.000 kg Fonksiyonel Vinç: Palfinger Q170Z84TI, üretim yılı 2016, kabin arkasında Hfodpfezg Hzlox Aazjk Üst yapı markası: VDL Haaksysteem S 40 -6400 Durum Teknik durumu: çok iyi Optik durumu: çok iyi Kimlik Bilgileri Plaka: 61-BHK-3