İkinci El Goldhofer Stz-Vp 3-55/80A Satın Al (41.143)

Durum: mükemmel (kullanılmış), ilk tescil: 08/2008, renk: yeşil, Üretim yılı: 2008, Çekilebilir üst yapı: Evet Teknik durumu: çok iyi Optik durumu: çok iyi Nsdeykz Uijpfx Abrelh

Durum: ikinci el, kilometre: 86.636 km, güç: 250 kW (339,91 bg), yakıt türü: benzin, vites türü: otomatik, ilk tescil: 07/2019, bir sonraki muayene (TÜV): 02/2028, emisyon sınıfı: Euro 6, renk: beyaz, koltuk sayısı: 5, Donanım: ABS, her tahrikli, immobilizer sistemi, klima, merkezi kilitleme, navigasyon sistemi, Audi Q8 55 TFSI quattro SUV * Binek Otomobil * Arazi Aracı * Sonradan takılan RS Paketi * İlk Tescil Tarihi: 01.07.2019 * TÜV (Periyodik Muayene): 02/28 * Kilometre: 86636 km * Toplam Ölçüler: 5115 mm x 1995 mm x 1749 mm * Güç: 250 kW / 340 PS * Motor: 3,0 L, V6 TFSI Hafif Hibrit * Silindir Hacmi: 2995 ccm * Euro 6 egzoz emisyon standardına uygun, düşük emisyonlu * Hibrit Benzin * Azami Ağırlık: 2820 kg * Boş Ağırlık: 2175 kg * Otomatik Start/Stop Sistemi * Süspansiyon: Adaptif Hava Süspansiyonu * Audi Drive Select * 22 inç Alüminyum Alaşımlı Jantlar * Kırmızıya boyanmış fren kaliperleri * Panoramik Tavan (ön kısım elektrikli, arka kısım sabit) * Dinamik sinyal lambalı LED arka farlar * Aynalar: Dış aynalar elektrikli, ısıtmalı ve katlanabilir, otomatik karartma, hafıza ve park asistanı (sağ taraf), iç ayna otomatik karartmalı * Alcantara, gri/turuncu * Alüminyum detaylı ve yazılı (aydınlatmalı) eşik çıtaları * Koltuk Fonksiyonları: Ön koltuklar elektrikli olarak ayarlanabilir (sürücü tarafında hafıza özelliği), ön koltuk ısıtması, ön koltuk havalandırması * Klima ve Konfor: 4 bölgeli otomatik klima, Kontur/Ortam Aydınlatma Paketi Plus * Gösterge Paneli: Audi Virtual Cockpit Plus (dijital gösterge paneli), Head-up Display * Navigasyon ve Multimedya: MMI Touch özellikli MMI Navigasyon Plus, Audi müzik arayüzü, dijital radyo alımı (DAB) * Bağlantı ve Telefon: Audi Phone Box (sesli komutla Bluetooth eller serbest arama), Audi Akıllı Telefon Arayüzü, Audi connect (internet tabanlı hizmetler ve acil durum/yardım sistemi) * Ses Sistemi: Bang & Olufsen ses sistemi Nedpfoz E Ukcex Abrslh * Sürüş Destek Sistemleri ve Park Yardım: Ön ve arka park yardım sistemi (seçici gösterge ile akustik ve görsel), hız sınırlama sistemi * Güvenlik Sistemleri: Yolcu koruma sistemi (Audi pre sense basic), sürücü/yolcu hava yastığı (yolcu hava yastığı devre dışı bırakılabilir), perde hava yastığı sistemi (Sideguard), ön yan hava yastıkları * Çocuk Kilidi: Isofix bağlantı noktaları * Sonradan takılan RS Paketi ile ithal araç DİKKAT !!!!! MUTLAKA OKUYUN !!!!! Bu aracı diğer platformlarda da sunduğumuz için, önceden satma hakkımızı açıkça saklı tutuyoruz. Aracın durumu ve uygunluğu hakkında yanlış bir izlenim oluşmasını önlemek için, öncelikle bir inceleme ve kontrol yapılmasını şiddetle tavsiye ediyoruz. İncelemeler ve kontroller, önceden randevu alınarak her zaman mümkündür ve kesinlikle teşvik edilir !!! Görseller temsili olup, ek ücret karşılığında sunulan aksesuarlar içerebilir. Verilen iç ölçüler yaklaşık değerlerdir. Hatalar ve yazım hataları için sorumluluk kabul edilmez, bilgiler garanti edilmez. NEREDEYSE HER ŞEY İÇİN TAKAS İMKANI !!! TAKAS VE TAKSİTLİ ÖDEME İMKANI !!! Sergi Alanı: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Çalışma Saatleri: Pazartesi - Cuma 09:00 - 17:00, Cumartesi 09:00 - 14:00 Depomuzda sürekli olarak 500'den fazla yeni ve kullanılmış römork bulunmaktadır !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Faks:

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 77.000 kg, toplam ağırlık: 98.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 02/2018, hidrolik süspansiyonlu MPA akslar, 12 ton, hidromechanik zorlamalı direksiyon, 2 parçalı rampalarla Boş ağırlık 21.000 kg Yük kapasitesi 77.000 kg Genişlik (B) 14.150 mm - 18.510 mm STZ-L kuğu boynu, hidrolik olarak ayarlanabilir - Ön köşeler 45° eğimli (468 x 468 mm), kapalı dış çerçeve - Sağlam çelik ve kaynaklı yapı - Tasarlanmış yükleme alanı 3.750 x 2.480 mm - Hidromechanik zorlamalı direksiyon (2 devreli direksiyon), düşük profilli tasarımda (yapı yüksekliği 235 mm), ayarlanabilir kılavuz elemanlarla - Bilyalı döner yataklı kızak plakası, değiştirilebilir 3,5" krallık pimi ve ayarlanabilir direksiyon takozu - Kızak yükü 26.000 kg - Dönüş yarıçapı 2.700 mm Şasi - Hidrolik süspansiyonlu, 6 akslı şasi, MPA McPherson aks teknolojisi, dingil mesafesi 5 x 1510 mm - Aks grubu üreticisi BPW, bir sabit aks ve 60° maksimum direksiyon açısına sahip beş hidromechanik zorlamalı direksiyonlu dingil olmak üzere - Ayarlanabilir konik rulmanlı akslar ve otomatik çubuk ayarlayıcıları (AGS) - Sürüş yüksekliği 885 mm +250 mm/-100 mm - Açık dış çerçeveli şasi - Şasinin arkasında kepçe yuvası 3.520 mm uzunluğunda ve 804 mm genişliğinde Araç Arkası - Tasarım "500 mm eğimli" - Yükleme sırasında aracın arkasını desteklemek için 2 entegre hidrolik destek 2 parçalı rampalar - 2.850 + 1.540 x 720 mm - Elle kumandalı pompa, halat gerdirme ile dikey hidrolik kaldırma mekanizması - Hidrolik rampa ayarı Fren Sistemi - Çift hatlı, dört tekerlekli basınçlı hava fren sistemi, diyaframlı fren silindirleri Nlsdpfoz S S R Iox Abrsh - Otomatik yük bağımlı fren (ALB) - Otomatik çubuk ayarlayıcıları (AGS) - Yaylı depolama silindirleri ile park freni - ABV freni - Hidrolik bağlantı - easyContol - 2 akslı kaldırma imkanı - Merkezi yağlama sistemi "BEKA-MAX" - Çıkarılabilir genişletmeler, dahil döşeme tahtaları, teleskopik olarak 3.390 mm'ye kadar genişletilebilir Teknik Veriler Kuğu Boynu Yükleme alanı (U x G) 3.750 x 2.480 mm Kızak bağlantısı üzerindeki yapı yüksekliği 235 mm Yük altında kızak yüksekliği 1.250 mm Arka tarafa dönüş yarıçapı 2.700 mm Öne dönüş yarıçapı 1.300 mm Krallık pimi 3,5" Uzatılabilir yükleme alanı Yükleme alanı (U x G) 10.900 mm x 2.550 mm Arka tarafta 500 mm eğim dahil, 4.360 mm uzatılabilir, toplam uzunluk 15.260 mm Yük altında yükleme yüksekliği yaklaşık 885 mm Şasi Dingil mesafesi 5 x 1510 mm Taşkın 1.100 mm Direksiyon 1. Aks sabit 2. - 5. Aks hidromechanik zorlamalı direksiyonlu (2 devreli direksiyon) Elektrik Üreteci Radyo ile uzaktan kumanda

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 21.300 kg, azami yük ağırlığı: 72.700 kg, toplam ağırlık: 94.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 02/2014, bir sonraki muayene (TÜV): 05/2027, yükleme alanı uzunluğu: 14.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.750 mm, yükleme alanı yüksekliği: 800 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70R17.5, renk: turuncu, kilometre: 1.001 km, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, Araç konumu: teslimat aşamasında / nakil halinde, hava süspansiyonlu, 6 akslı, elektronik hidrolik ek direksiyonlu, yükseltme+alçaltma, ABS (patinaj önleme sistemi), merkezi yağlama sistemi, 3 metreye kadar genişletilebilir, bağlama halkaları, hidrolik rampalar, ön destek, arka destek, döner lamba. Yapı: 6 akslı, hidrolik rampalı dorse tipi alçak platformlu römork, König pim 2 inç! Tüm bilgiler, römorkun teslimat aşamasında olması nedeniyle garanti edilmez! AKSESUAR BİLGİLERİ GARANTİ EDİLMEZ, değişiklikler, ara satış ve hatalar saklıdır! Nledpe Advhtjfx Abreh

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/1984, toplam uzunluk: 12.600 mm, toplam genişlik: 2.500 mm, süspansiyon: hava, Ek bilgiler: Marka: GOLDHOFER Model: STPN 3-30/80 Yapı: Alçak platformlu Yıl: 03.1984 Şasi Numarası: 13852 Süspansiyon: Havalı Frenler: Tamburlu Ölçüler: U/G: 12600 mm / 2500 mm Ağırlıklar: Yüklü/Boş: 48000 kg / 9900 kg SON AKS DÖNEBİLİR Model yılı: 1984 Süspansiyon tipi: Havalı Frenler: Tamburlu Kaldırılabilir aks: Kaldırılabilir aks Süspansiyon tipi: Havalı Frenler: Tamburlu Süspansiyon tipi: Havalı Frenler: Tamburlu Direksiyon: Direksiyon = Daha fazla bilgi = Nljdpfxez Sx Sfo Abrjh İmalat yılı: 1984 Süspansiyon: Havalı süspansiyon Ön aks: Kaldırılabilir aks Arka aks: Dönebilir Boş ağırlık: 9.900 kg Taşıma kapasitesi: 38.100 kg Toplam ağırlık: 48.000 kg Lütfen daha fazla bilgi için Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche veya Hesham Haddad ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, yatak sayısı: 6, ilk tescil: 06/2020, toplam uzunluk: 7.540 mm, toplam genişlik: 2.300 mm, toplam yükseklik: 2.600 mm, dingil konfigürasyonu: 1 dingil, toplam ağırlık: 1.500 kg, Donanım: banyo, park ısıtıcısı, Bize Pazartesi'den Cuma'ya 09:00 - 18:00 saatleri arasında ulaşabilirsiniz! Cumartesi günleri ise 09:00 - 16:00 saatleri arasında hizmetinizdeyiz! Nedpfx Abezgp Ibjrelh İletişim: Soru için dahili numara: 83 Satın alımda muayene ve gaz kontrolü yeni yapılmaktadır! Araç Bilgileri: - İlk tescil: 06/2020 - Boş ağırlık: 1290 kg - Azami toplam ağırlık: 1500 kg - Toplam uzunluk: 7,54 m - Gövde uzunluğu: 6,16 m - Genişlik: 2,30 m - Yükseklik: 2,60 m - İç yükseklik: 1,95 m - Dönüş çevresi: 10,04 m Donanım: - Yatak kapasitesi: 6 kişi - Ön kısımda enlemesine yatak: 2,02 x 1,40 m - Arka bölümde ranza: 1,96 x 0,74 m - Orta oturma grubu: 2,02 x 1,03 m - Mutfak bölümü - Sıcak su - WC, lavabo ve duşlu banyo - Şehir suyu bağlantısı - Sirkülasyonlu Truma ısıtma - Sineklikli stor perdeler - Panoramik tavan penceresi - Savrulma önleyici bağlantı - Dış gaz prizi - Sineklikli kapı Opsiyonel Hizmetlerimiz: - Almanya genelinde teslimat - Finansman (anlaşmalı banka) - Takas - Aksesuar/Yedek parça/Çadır - Lastik servisi - 100 KM/H ruhsatı - ve çok daha fazlası. 35 yılı aşkın deneyimimiz sayesinde size kapsamlı hizmet, uzman ve kişiye özel danışmanlık ile adil araç ve aksesuar fiyatları sunuyoruz. Bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin, bir telefon her zaman kazandırır! Sürekli olarak yaklaşık 120 adet ikinci el ve yeni karavan showroomumuzda ve ayrıca yeni gelecek karavanlarımız stoklarımızda bulunmaktadır. Hatalar ve ara satışlar saklıdır!

Durum: mükemmel (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: > 3 aks, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 11.200 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 11.200 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 11.200 kg, yükleme alanı uzunluğu: 14.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 880 mm, toplam uzunluk: 14.600 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 880 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245 / 70 R17.5, renk: mavi, Üretim yılı: 2008, Donanım: hidrolik arka platform, Color: Blue Payload capacity: 72,600 kg Loading floor height: 885 mm Extendable Braked Nledpfox R Undjx Abroh Main Features Manufacturer: Goldhofer Type: STZ L6 65/80A Semi Low Loader with Ramps Chassis number: WG0STZL6A80030419 Year of manufacture: 2008 Weights / Payload King-pin load: 26,000 kg Axle load: 11,200 kg Total axle load: 6 x 11,200 kg = 67,200 kg Gross vehicle weight (GVW): 93,200 kg Unladen weight: 20,600 kg Payload capacity: 72,600 kg Axles Axle manufacturer: BPW Air suspension 1st axle fixed Axles 2–6 with hydraulic steering Axles 1 & 2 liftable High/low valve WABCO braking system Tyres: 245 / 70 R17.5 Dimensions Length: 14,600 mm Extensions: +7,200 mm Max. extended length: 21,800 mm Loading floor width: 2,550 mm Height: approx. 885 mm – 925 mm King-pin height: approx. 1,350 mm Additional equipment • PTO operated by truck • Lashing rings • Stake pockets • Partial wooden loading floor • Mechanical landing gear • Hydraulic loading ramps • Extendable loading floor • Rear bumper with lights • 3.5" king-pin • Central greasing system • Oversized load marker boards • Radio remote control • Outriggers • Toolbox on gooseneck = Further Information = General Information Year of manufacture: 2008 Axle configuration Tyre size: 245 / 70 R17.5 Axle make: BPW Eco Suspension: Air suspension Rear axle 1: Twin tyres; lift axle; Max. axle load: 11,200 kg Rear axle 2: Twin tyres; lift axle; Max. axle load: 11,200 kg; Steering Rear axle 3: Twin tyres; Max. axle load: 11,200 kg; Steering Rear axle 4: Twin tyres; Max. axle load: 11,200 kg; Steering Rear axle 5: Twin tyres; Max. axle load: 11,200 kg; Steering Rear axle 6: Twin tyres; Max. axle load: 11,200 kg; Steering Weights Unladen weight: 20,600 kg Payload: 72,600 kg Total weight: 93,200 kg Functional Body manufacturer: WABCO Loading platform height: 88 cm Extendable body: Yes Condition Technical condition: Very good Optical condition: Very good Financial Information Price: On request

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 23.000 kg, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/2018, yükleme alanı uzunluğu: 8.360 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, toplam uzunluk: 10.550 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.550 mm, Donanım: ABS, Düşük platform uzunluğu yaklaşık 5.420 mm, 3.000 mm'ye kadar genişletilebilir, platform yükseklik: yaklaşık 890 mm, arka eğim: 800 mm, yüksek platform 1.640 mm, ön eğim 500 mm, hidrolik rampalar yana doğru hareket ettirilebilir (U x G) 3300x720 mm, arka kısımda katlanabilir destekler, her tarafta 6 adet ağır yük sabitleme halkası, her tarafta 4 adet sabitleme halkası, her tarafta 4 adet direk yuvası, ekskavatör kolu oluğu / (U x G) 1600x740 mm, dönebilen kilitli çeki demiri 50 mm, etrafı aydınlatan lamba, açılır uyarı levhaları, BPW EcoPlus aks(lar), tambur fren sistemi, paslanmaz çelik alet kutusu, şasi altında yedek lastik tutucu, yaprak yaylı süspansiyon, araç reklamlarla kaplanabilir ve/veya etiketlenebilir. SI87260 Nsdsz Amyyopfx Abrelh Teklifimiz genel olarak yeni TÜV (Alman Teknik Denetim Kuruluşu) onayı içermez. Yeni TÜV onayı istenirse, ortak servislerimizden birinden size bir teklif sunmaktan memnuniyet duyarız. Araç reklamlarla kaplanabilir ve/veya etiketlenebilir. Genel teslimat ve ödeme koşullarımız geçerlidir. Bu araç için size bir finansman veya kiralama teklifi hazırlamaktan memnuniyet duyarız. Lütfen bizimle iletişime geçin!

Durum: ikinci el, kilometre: 663.940 km, güç: 279 kW (379,33 bg), ilk tescil: 11/2007, yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, renk: beyaz, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 5, Üretim yılı: 2007, PLAKA: GC432RN BAŞLIK: SCANIA P380 A ŞASE, ÖN YAYLI, ARKA PNÖMATİK SÜSPANSİYONLU 6X2 REF: 26C03 YIL: 11/2007 BEYGİR GÜCÜ: 380 MOTOR HACMİ: 11705 EURO: 5 KM: 663940 VİTES: manuel DİFERANSİYEL KİLİDİ: evet RETARDER/INTARDER: evet AKSLAR: 3 6x2 DİNGİL MESAFESİ: 4100 ÇEKİ: evet MENŞEİ: İtalya KABİN: kısa ve alçak KOLTUK SAYISI: 2 TAŞIMA KAPASİTESİ: 0 kg- MOTORLU ARAÇ: Azami yüklü ağırlık 26.000 kg - MOTORLU ARAÇ + RÖMORK: Azami yüklü ağırlık 44.000 kg KAROSER TİPİ: şasili TOPLAM UZUNLUK: 8,180 m KONTEYNER İLE TOPLAM UZUNLUK: 8,410 m DONANIM: - klima YENİLENMİŞ: evet BAKIMDAN GEÇMİŞ: evet LASTİK DURUMU: %50 FİYAT: 34.500,00 € + KDV Hata ve/veya eksiklik olması durumunda sorumluluk kabul edilmez. Fiyatlar KDV hariçtir. Güncel fiyat ve koşullar için lütfen satış ekibi ile iletişime geçiniz. Daha fazla bilgi için: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA Nsdpfozfbygox Abrelh sanayi ve ticari araç alım satımında faaliyet gösteren, özellikle atık sektörü için uzmanlaşmış bir firmadır. Kamyon, römork ve değiştirilebilir kasa ekipmanlarında uzman. 50'den fazla hazır kamyon ve 150’den fazla değiştirilebilir kasa, konteyner stokuyla anında teslim imkanımız var. H.Y.D. (Hata, Yanlışlık, Değişiklik hakkı saklıdır.) Birçok ilan ve detay girildiğinden, Aurora verilerin doğruluğunu satış ekibi ile teyit etmenizi tavsiye eder.

Durum: iyi (kullanılmış), ilk tescil: 03/2011, Üretim yılı: 2011, Unladen weight: 34,500 kg Body manufacturer: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) Lowloader Extendable body: Yes Nlodpfx Aovfnyqjbrsh Technical condition: Good Optical condition: Good

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 32.460 kg, toplam ağırlık: 43.220 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2023, bir sonraki muayene (TÜV): 01/2027, yükleme alanı uzunluğu: 13.520 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, Donanım: ABS, • "Stepstar MEGA" • Low build height • 3rd axle friction-steered • Extendable • Widenable • Hydraulically laterally slidable ramps • Hydraulic support legs • Fifth wheel height (loaded): 950 mm • Fifth wheel load: 18.50 t • Gross vehicle weight: 43.22 t • Total train length: 16,470 mm • Gooseneck length: 3,700 mm • Steering radius, front/rear: 1,845 / 2,100 mm • Vehicle width: 2,550 mm • Rear overhang: 2,400 mm • 2” kingpin • Electric winch by Horntools with 8.00 t pulling force, radio remote control, 26 m steel cable and cable guide • Axle manufacturer: BPW ECO Max • 2 x rigid axle • 1 x friction-steered axle • Reverse steering lock on friction-steered axle(s) activated via reverse gear • Standard second loading height at 820 mm (-100/+100) • Platform telescopically extendable • Technical maximum extension: 4,465 mm • Hydraulic relief supports at vehicle rear for loading support • 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centered on the platform behind gooseneck • 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centered at rear of the platform • 8 pairs of lashing points LC 10,000 daN on the outer frame of the platform • 7 pairs of stake pockets 100 x 50 mm on outer frame of the platform • Wooden extension planks (larch) • Ramp, single-part • Length: 3,000 mm • Width: 800 mm • Load capacity: 38.0 t • Ramp operation (lifting and shifting) hydraulic • Electro-hydraulic power unit for ramp operation • Ramp mounted on vehicle Nodpjyndr Ejfx Abrelh • Ramp operation by radio remote control • 2-pin 24 V NATO socket for operating hydraulic ramp or winch • Air connections with Duomatic coupling • Drum brakes • ABS • Air suspension • EBS • Support legs • Twin tires • BPW axles All information subject to change and prior sale.

Durum: ikinci el, kilometre: 294.500 km, güç: 162 kW (220,26 bg), ilk tescil: 10/2012, yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 285/70 R19.5, dingil konfigürasyonu: 4x2, dingil mesafesi: 3.800 mm, yakıt: dizel, yakıt deposu kapasitesi: 300 l, renk: diğer, şoför kabini: gündüz kabini, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 5, süspansiyon: çelik, toplam uzunluk: 6.700 mm, toplam genişlik: 2.400 mm, toplam yükseklik: 3.100 mm, Donanım: ABS, diferansiyel kilidi, klima, ADR ADR: ✓ ADR Tank Kodu: LGBF Şasi Şasi Yüksekliği: 100 cm Dingil Mesafesi: 380 Yakıt Tankı Hacmi: 300 L Üstyapı İmal Yılı: 2012 Hacim: 10 m3 Tank Hacim (Litre): 10000 Bölme Sayısı: 3 Bölme Hacimleri (Litre): 3000; 4000; 3000 Malzeme Kodu: EN AW 5182 H111 EN14286 Tank Malzemesi: Alüminyum Pompa: ✓ Pompa – Marka ve Tip: Hidrolik pompa Sayaç: ✓ Hortumlar: ✓ Test Basıncı: 0,35 bar Maksimum Çalışma Yükü: 0,1 bar Yakıt: ✓ = Ek Bilgiler = Nlsdezd Skyepfx Abroh Genel Bilgiler İmal Yılı: 2012 Kabin: Basit Plaka: CM856BJ Aks Konfigürasyonu Lastik Ebadı: 285/70 R19.5 Süspansiyon: Yaprak yaylı Ön Aks: Direksiyonlu; Sol lastik diş derinliği: %15; Sağ lastik diş derinliği: %15 Arka Aks: Çift lastikli; Diferansiyel kilidi; Sol dış lastik diş derinliği: %20; Sağ dış lastik diş derinliği: %20 Ağırlıklar Boş Ağırlık: 6.235 kg Yük Kapasitesi: 9.765 kg Toplam Ağırlık: 16.000 kg Fonksiyonel Üstyapı Markası: CM = Şirket Bilgileri = Bu araç hakkında daha fazla bilgi için lütfen şu numarayı arayın: veya şu adrese e-posta gönderin: . Mevcut stokumuzun tam listesini şu adreste bulabilirsiniz: . Stoklarımızdaki haftalık güncellemelerden haberdar olmak için lütfen haber bültenimize abone olmayı unutmayın.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 units hydraulic BWP pendulum axle assemblies with radio remote control. Permissible total weight: 219,000 kg (technically possible) Payload: 175,620 kg (technically possible) Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer lowbed heavy-duty trailer Type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator lowbed up to 5 meters in length, with 4 wheel recesses and ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st module: Hydraulic universal gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading bridges. Unladen weight: approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at the front: 35,000 kg Length: approx. 4.10 m Fifth wheel height: approx. 1.30 m King pin: 3.5" pin Removable aluminium side walls Nodpfx Aoz N Nrqobrjlh Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 14.11.2001 As single module, technically permissible total weight: 108,000 kg, technically permissible axle load: 36,000 kg at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technically permissible payload up to 97,650 kg at 5 km/h. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated into the chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized bolt/lug coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle assemblies with total 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable lowbed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions: approx. 7.50 meters long, 3.00 meters wide, loading height 0.40 meters Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with access module in head area Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the lowbed and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin/lug coupling with claw coupling adapter, front and rear 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 04.01.2002 Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technically permissible payload up to 100,800 kg. Single-tire hydraulic pendulum axle assemblies with 4 wheels per axle line – 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different towing combinations are possible! Payloads vary depending on the towing configuration. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. The lowbed can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors a

Durum: ikinci el, ilk tescil: 03/2018, Üretim yılı: 2018, LANGENDORF SKA 24/3 - Aks - TAM ALÜMİNYUM - Tahıl Nakliye Yarı Römorku 55 m³ Nsdpfxsz Ezyko Abrelh • ABS • EBS • WABCO SmartBoard • ALCOA jantlar • 3 x hava süspansiyonlu 9 tonluk SAF akslar • Kaldırılabilir aks (1. aks) • Toplam ağırlık: 36.000 kg (teknik olarak 39.000 kg'a kadar mümkündür!) • Boş ağırlık: 6.220 kg • Yük kapasitesi: 32.780 kg • Lastikler: 385 / 65 R 22.5 • Lastik diş derinliği: %80 - %90! • Platform • Rulo branda • Yarı römorkun toplam uzunluğu: 10.227 mm • Hacim: 55 m³ - İlk sahibi - Alman üretimi yarı römork - Muayene geçerlilik süresi: yeni! Hatalar ve ön satış saklıdır! = Ek Bilgiler = Boş ağırlık: 6.220 kg

Durum: ikinci el, renk: sarı, Üretim yılı: 2017, Goldhofer STZ-L5 (245) A. Üretim yılı: 2017. 10-12 tonluk BPW akslar. Ağırlık: 17.900 kg. Taşıma kapasitesi: 52.100 kg. Maksimum ağırlık: 70.000 kg. Çekme çubuğu yükü: 20.000 kg. 8,10 metre uzatılabilir. Römork üzerindeki hidrolik sistem, bir kamyondaki hidrolik sistemle çalışır. Hava süspansiyonu. Ön kısımda Allu levhalar ve alet kutusu. Güçlendirilmiş direksiyon, 5 direksiyonlu aks. Radyo ile uzaktan kumanda. Ölçüler: Ön kısım: Uzunluk: 3700 mm. Genişlik: 2480 mm. Yükseklik: 1500 mm. Çekme çubuğu yüksekliği: 1300 mm. Platform: Uzunluk: 11.780 mm. Genişlik: 2750 mm. Yükseklik: 900 mm. Lastikler: 245/70R17,5, %60-90 aşınma. Alman üretimi römork! Mükemmel durumda! ID No: 583. Heinhuis'in Genel Hüküm ve Koşulları, Heinhuis tarafından yapılan tüm reklamlar, teklifler ve fiyatlandırmalar, Heinhuis tarafından yapılan tüm anlaşmalar ve bu anlaşmalara öncülük eden müzakereler için geçerlidir. Herhangi bir şekilde verilen yanıtla, Heinhuis'in Genel Hüküm ve Koşullarının geçerliliğini kabul etmiş olursunuz ve bu Genel Hüküm ve Koşullarının içeriği hakkında bilgi sahibi olduğunuzu beyan edersiniz. Fiyatlarımız, ihracat için geçerli net fiyatlardır. Nsdpfx Ajzya Sdsbrjlh = Ek Bilgiler = Üretim Yılı: 2017 Boş ağırlık: 17.900 kg Taşıma kapasitesi: 52.100 kg Toplam ağırlık: 70.000 kg Uzatılabilir platform: Evet = Firma Bilgileri = Daha fazla bilgi için:

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 units hydraulic BWP pendulum axle assemblies with radio remote control. Permissible total weight: 219,000 kg (technically possible) Payload: 175,620 kg (technically possible) Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer lowbed heavy-duty trailer Type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator lowbed up to 5 meters in length, with 4 wheel recesses and ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st module: Hydraulic universal gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading bridges. Unladen weight: approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at the front: 35,000 kg Length: approx. 4.10 m Fifth wheel height: approx. 1.30 m King pin: 3.5" pin Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 14.11.2001 Nodpfx Abez N Np Aorolh As single module, technically permissible total weight: 108,000 kg, technically permissible axle load: 36,000 kg at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technically permissible payload up to 97,650 kg at 5 km/h. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated into the chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized bolt/lug coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle assemblies with total 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable lowbed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions: approx. 7.50 meters long, 3.00 meters wide, loading height 0.40 meters Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with access module in head area Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the lowbed and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin/lug coupling with claw coupling adapter, front and rear 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 04.01.2002 Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technically permissible payload up to 100,800 kg. Single-tire hydraulic pendulum axle assemblies with 4 wheels per axle line – 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different towing combinations are possible! Payloads vary depending on the towing configuration. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. The lowbed can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors a

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Nlodpfjz N Nrdsx Abrjh Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter Nodpfxjz N Nrko Abrslh 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulic suspension and 8-axle steered Goldhofer lowbed trailer Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck, up to 5 m extendable excavator lowbed with 4 wheel recesses and ABS, technically permissible for up to 175,620 kg payload. Consisting of the following four separate heavy-duty modules: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module platforms and drivable load decks - Curb weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5” bolt - Removable aluminium side walls - Fully hydraulically mobile 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg, permissible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Curb weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic swing axles, 215/75 R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Maximum steering angle: ±60° - Hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering integrated into chassis, maximum axle steering angle 60°, with integrated hydraulic oil tank - Front and rear optimized pin-plate couplings for longitudinal combinations - Single-tire swing axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes including ABS, technically permissible axle loads 34 t at 5 km/h Nledpfxjz N Np Nj Abrjh 3rd Module: Low bed heavy-duty module, extendable – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long x 3.00 m wide x 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Curb weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module at the front - Overall height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the lowbed, up to 175.6 t total in STHP 8 (3+5) combination - Front and rear hydraulic pin-plate couplings with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - Initial registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle load: 23,000 kg at 5 km/h - Curb weight: approx. 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg - Single-tire, hydraulic swing axles with 4 wheels per axle line, fitted with 20 x 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for axle steering 5. Additional Information: Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules. Payloads differ depending on the train combination. The low bed can be inspected/trialled at our premises. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. Price NET plus 19% VAT. All information non-binding. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Listing also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) Nsdpfez N Nqmsx Abrolh 8 units hydraulic BWP pendulum axle assemblies with radio remote control. Permissible total weight: 219,000 kg (technically possible) Payload: 175,620 kg (technically possible) Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer lowbed heavy-duty trailer Type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator lowbed up to 5 meters in length, with 4 wheel recesses and ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st module: Hydraulic universal gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading bridges. Unladen weight: approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at the front: 35,000 kg Length: approx. 4.10 m Fifth wheel height: approx. 1.30 m King pin: 3.5" pin Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 14.11.2001 As single module, technically permissible total weight: 108,000 kg, technically permissible axle load: 36,000 kg at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technically permissible payload up to 97,650 kg at 5 km/h. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated into the chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized bolt/lug coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle assemblies with total 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable lowbed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions: approx. 7.50 meters long, 3.00 meters wide, loading height 0.40 meters Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with access module in head area Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the lowbed and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin/lug coupling with claw coupling adapter, front and rear 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 04.01.2002 Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technically permissible payload up to 100,800 kg. Single-tire hydraulic pendulum axle assemblies with 4 wheels per axle line – 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different towing combinations are possible! Payloads vary depending on the towing configuration. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. The lowbed can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors a

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulic suspension and 8-axle steered Goldhofer lowbed trailer Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck, up to 5 m extendable excavator lowbed with 4 wheel recesses and ABS, technically permissible for up to 175,620 kg payload. Consisting of the following four separate heavy-duty modules: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module platforms and drivable load decks - Curb weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5” bolt - Removable aluminium side walls - Fully hydraulically mobile 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg, permissible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Curb weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic swing axles, 215/75 R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Maximum steering angle: ±60° - Hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering integrated into chassis, maximum axle steering angle 60°, with integrated hydraulic oil tank - Front and rear optimized pin-plate couplings for longitudinal combinations - Single-tire swing axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes including ABS, technically permissible axle loads 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy-duty module, extendable – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long x 3.00 m wide x 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Curb weight: 11,900 kg Nodpfxoz N Nq He Abrjlh - 4 wheel recesses with extension module at the front - Overall height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the lowbed, up to 175.6 t total in STHP 8 (3+5) combination - Front and rear hydraulic pin-plate couplings with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - Initial registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle load: 23,000 kg at 5 km/h - Curb weight: approx. 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg - Single-tire, hydraulic swing axles with 4 wheels per axle line, fitted with 20 x 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for axle steering 5. Additional Information: Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules. Payloads differ depending on the train combination. The low bed can be inspected/trialled at our premises. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. Price NET plus 19% VAT. All information non-binding. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Listing also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Nlodpfx Aboz N Npverjh Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Nledpfxjz N Nqaj Abroh Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, Talep üzerine lütfen referans numarasını belirtin: 22908 Özellikler: 1976 model Çalışma saatleri: yaklaşık 9350 Ağırlık: yaklaşık 50 ton S-tipi palet bıçağı Kelly ripper Şasi: resimlere bakın Palet genişliği: 68 cm Cam kırık Pas Soğutma suyu kaçağı Teslimata hazır Açıklama: 1976 model, ripper ve palet bıçağına sahip Komatsu D355-3 A dozer. Makine birkaç yıldır çalıştırılmadı, ancak sahibi tekrar çalışır hale getireceğini söylüyor. Nsdpfxjyz Nqbs Abrolh Sahibi, soğutma suyunda küçük bir kaçak olduğunu söylüyor. Teslimata hazır. Çalışma saatleri: 9350 Kendi ağırlığı: 50000 Toplam ağırlık: 50000 Model: D355-3 A dozer, ripper ve palet bıçağı ile = Ek Bilgiler = Üretim yılı: 1976 Çalışma saatleri: 9.350 Tahrik: Paletli Daha fazla bilgi için ATS Norway ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, kilometre: 669.000 km, güç: 135 kW (183,55 bg), ilk tescil: 01/2007, yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 295/80R22.5, lastik durumu: 80 yüzde, dingil konfigürasyonu: 4x2, yakıt: dizel, yakıt deposu kapasitesi: 300 l, frenler: retarder, renk: beyaz, vites türü: mekanik, vites sayısı: 6, emisyon sınıfı: Euro 4, süspansiyon: çelik, yükleme alanı hacmi: 8 m³, Üretim yılı: 2007, Donanım: ABS, araç içi bilgisayar, diferansiyel kilidi, elektrikli ayna, elektrikli cam sistemi, hidrolik direksiyon, merkezi kilitleme, retarder, - ADR Nljdpfxszxrm Ds Abrsh - PTO - Çift tekerlek dingili - İmmobilizer