Goldhofer STHP/XLE 8 (3+5) alçak yataklı treyler

Goldhofer STHP/XLE 8 (3+5) LOWLOADER

Durum: ikinci el, kilometre: 232.803 km, güç: 552 kW (750,51 bg), ilk tescil: 04/2020, yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 385/65R22.5, dingil konfigürasyonu: 8x4, dingil mesafesi: 4.100 mm, yakıt: dizel, frenler: retarder, renk: gümüş, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: hava, toplam uzunluk: 10.830 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, yükleme alanı uzunluğu: 6.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.200 mm, Donanım: ABS, AdBlue, diferansiyel kilidi, elektrikli cam sistemi, hidrolik direksiyon, hız sabitleyici, klima, koltuk ısıtıcı, merkezi kilitleme, park ısıtıcısı, retarder, tır çekici bağlantısı, vinç, çekiş kontrolü, şerit takip asistanı, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Mesafe kontrol sistemi olan hız sabitleyici - Elektrikli güç direksiyonu - Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme - Buzdolabı - Deri döşeme - Alüminyum jantlar - Kaldırma aksı - Hava süspansiyonu - Çeki demiri - Motor freni - Göbek dişli redüksiyonu - PTO (Güç Çıkış Şaftı) - Radyo - Geri görüş kamerası - Disk frenler - Güneşlik - Spot ışıkları - Şerit takip asistanı - Park ısıtıcısı - Alet kutusu = Notlar = Volvo FH 16 750 8x4*4 Kaldırma ve yönlendirilebilir aks. Tam hava süspansiyonu. Retarder (ek fren sistemi). Dinamik direksiyon. Römork bağlantı noktası. Fassi F710RA.2.26 XHE Dynamic JIB: L426 Scanreco radyo ile uzaktan kumanda. 3,70 m - 16.000 kg. 4,30 m - 13.900 kg. 5,95 m - 9.850 kg. 7,70 m - 7.400 kg. 9,65 m - 5.770 kg. 11,70 m - 4.630 kg. 13,85 m - 3.850 kg. 16,10 m - 3.280 kg. 19,10 m - 1.660 kg. 20,45 m - 1.500 kg. 21,80 m - 1.365 kg. 23,20 m - 1.250 kg. 24,75 m - 1.150 kg. 26,35 m - 980 kg. Manuel uzatma 29,85 m - 600 kg. 31,70 m - 480 kg. 33,50 m - 350 kg. = Ek Bilgiler = Teknik Bilgiler Silindir sayısı: 6 Aks Konfigürasyonu Frenler: Disk frenler Süspansiyon: Hava süspansiyonu Ön aks: Lastik ölçüsü: 385/65R22.5; Yönlendirilebilir; Sol lastik diş derinliği: %80; Sağ lastik diş derinliği: %80 Arka aks 1: Lastik ölçüsü: 315/70R22.5; Çift lastik; Sol iç lastik diş derinliği: %80; Sol dış lastik diş derinliği: %80; Sağ iç lastik diş derinliği: %80; Sağ dış lastik diş derinliği: %80 Arka aks 2: Lastik ölçüsü: 315/70R22.5; Çift lastik; Sol iç lastik diş derinliği: %80; Sol dış lastik diş derinliği: %80; Sağ iç lastik diş derinliği: %80; Sağ dış lastik diş derinliği: %80 Arka aks 3: Lastik ölçüsü: 385/55R22.5; Yönlendirilebilir; Sol lastik diş derinliği: %80; Sağ lastik diş derinliği: %80 Ağırlıklar Boş ağırlık: 22.985 kg Yük kapasitesi: 14.015 kg Toplam ağırlık: 37.000 kg Fonksiyonel Vinç: Fassi İç Mekan Döşeme: Deri Finansal Bilgiler Fiyat: Talep üzerine Tanımlama Tip numarası: FH 16 750 8x4 / RETARDER / FASSI Gsdezf I D Eopfx Aifskd = Şirket Bilgileri = TÜM FİYATLAR İHRACAT İÇİN NETTİR. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Mümkün olduğunca doğru bilgiler sağlamaya çalışıyoruz. Ancak, yayınlanan metinlerden herhangi bir hak talep edilemez.

Durum: iyi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, yakıt türü: dizel, boş ağırlık: 27.500 kg, azami yük ağırlığı: 4.425 kg, toplam ağırlık: 32.000 kg, yükleme alanı uzunluğu: 35.500 mm, yükleme alanı genişliği: 25.500 mm, çalışma saatleri: 4.950 h, Kamyon: Üretici: MAN Tip: TGS 35.500 Üretim Yılı: 2017 Kilometre: 463.700 km Boş Ağırlık: 27.500 kg Yük Kapasitesi: 4.425 kg Toplam Ağırlık: 32.000 kg Vinç: Üretici: Palfinger Tip: PK 92002 SH F Jib Tipi: PJ 170 E Üretim Yılı: 2017 Kapasite: 92 m/t Gkedpjz Aim Nsfx Aifjd Çalışma Saati: 4.950 saat Kol (Bom): 18 m Uç (Jib): 12,5 m Yükleme Alanı: Uzunluk: 3,50 m Genişlik: 2,55 m

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 10/2006, toplam genişlik: 2.850 mm, süspansiyon: diğer, lastik boyutu: 285/70R19.5, renk: siyah, Donanım: ABS, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Merkezi yağlama sistemi = Notlar = Faymonville Jeep treyler D3 Model yılı: 2006. 1 adet kaldırma aksı. 1 adet sürtünmeli direksiyon aksı / takip direksiyonu. Gkodpsxbng Eofx Aifod Hava süspansiyonu. Maksimum teknik ağırlık: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Model yılı: 2006. Salıncaklı aks. Çıkarılabilir burun bağlantısı. Hareketli platform. Uzatılabilir platform: 400 cm. Yükleme platformu: 650 + 400 cm. 50.000 kg burun bağlantısı kapasitesi. Maksimum teknik ağırlık: 119.680 kg. = Ek Bilgiler = Aks konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 285/70R19.5 Frenler: Kampana frenler Ön aks 1: Çift lastikli; Lastik diş derinliği sol (iç): %15; Lastik diş derinliği sol (dış): %60; Lastik diş derinliği sağ (iç): %60; Lastik diş derinliği sağ (dış): %60; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Ön aks 2: Çift lastikli; Lastik diş derinliği sol (iç): %30; Lastik diş derinliği sol (dış): %30; Lastik diş derinliği sağ (iç): %40; Lastik diş derinliği sağ (dış): %60; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Ön aks 3: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %30; Lastik diş derinliği sol (dış): %70; Lastik diş derinliği sağ (iç): %60; Lastik diş derinliği sağ (dış): %70; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 1: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %30; Lastik diş derinliği sol (dış): %60; Lastik diş derinliği sağ (iç): %40; Lastik diş derinliği sağ (dış): %70; Süspansiyon: Hidrolik süspansiyon Arka aks 2: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %50; Lastik diş derinliği sol (dış): %50; Lastik diş derinliği sağ (iç): %30; Lastik diş derinliği sağ (dış): %75; Süspansiyon: Hidrolik süspansiyon Arka aks 3: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %60; Lastik diş derinliği sol (dış): %60; Lastik diş derinliği sağ (iç): %60; Lastik diş derinliği sağ (dış): %60; Süspansiyon: Hidrolik süspansiyon Arka aks 4: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %60; Lastik diş derinliği sol (dış): %60; Lastik diş derinliği sağ (iç): %40; Lastik diş derinliği sağ (dış): %50; Süspansiyon: Hidrolik süspansiyon Arka aks 5: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %70; Lastik diş derinliği sol (dış): %70; Lastik diş derinliği sağ (iç): %20; Lastik diş derinliği sağ (dış): %70; Süspansiyon: Hidrolik süspansiyon Ağırlıklar Boş ağırlık: 36.600 kg Yükleme kapasitesi: 99.400 kg Toplam ağırlık: 136.000 kg Finansal bilgiler Fiyat: Talep üzerine Tanımlama Tip numarası: STBZ-5VA + 3 AKS JEEP TREYLER / E = Şirket Bilgileri = TÜM FİYATLAR İHRACAT İÇİN NETTİR. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Doğru bilgileri sağlamak için elimizden geleni yapıyoruz. Ancak, yayınlanan metinlerden herhangi bir hak talebinde bulunulamaz.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 10.900 kg, azami yük ağırlığı: 43.600 kg, toplam ağırlık: 54.500 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 04/2025, yükleme alanı uzunluğu: 8.700 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 855 mm, lastik boyutu: 245/70 r17.5, renk: gri, Üretim yılı: 2025, işletme ağırlığı: 10.900 kg, Donanım: ABS, Gooseneck, rigid, central tube design: - Enclosed outer frame with cut-outs for lashing straps (LC 1,500 daN) - Steel floor covering with anti-slip coating - Including perforated rail for aluminium approach ramps - 2" king pin - Mechanically operated BPW landing legs - 550 mm long, 8° incline at the gooseneck end - Front wall including storage position for rear wall, 400 mm high - Spare wheel holder mounted upright at the front of the gooseneck - 3 pairs of recessed lashing rings LC 5,000 daN in the loading area of the gooseneck - Aluminium drop-in side walls, 400 mm high, consisting of 2x side walls (3,150 mm length) and rear wall with stanchions (galvanised) - Storage box rectangular, aluminium, folding lid, lockable, approx. 400 x 800 mm, centre - Storage box 45’, aluminium, folding lid, lockable, approx. 400 x 800 mm, left - Storage box 45’, aluminium, folding lid, lockable, approx. 400 x 800 mm, right Gksdpfx Aiji Ai E Rofod Loading platform, single extendable: - Enclosed outer frame with cut-outs for lashing straps (LC 1,500 daN) - Fixed section at front 700 mm - Sheet metal floor covering with anti-slip coating - Angled interface between fixed section and loading platform for bridging rails and wheel recesses - Excavator recess including longitudinal slots for cargo securing (LC 1,500 daN), approx. 3,850 mm length - Preparation for hydraulic ramp (electrical supply) - Outriggers for widening to 3,000 mm - Angled vehicle rear, 8°, 550 mm long - Sled design for easy installation and removal of ramps - Continuous mud flap at the rear - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally located on loading platform behind gooseneck - 7 pairs of lashing points LC 10,000 daN in the outer frame of the loading platform - 6 pairs of stanchion pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally at the rear of the loading platform - 1 pair of stanchion pocket rails approx. in the centre of the loading platform - 1 pair of stanchion pocket rails on the fixed section - 1 pair of stanchion pocket rails behind the last axle Ramps: - Hydraulic split folding ramps, 2,750+1,500x800 mm - Larch wood covering - Remote control operation (wired and wireless options) - Ramps with quick-change (dismantling) system Chassis: - Axle make: BPW ECO Max - 2 ride heights - 4 axles at 10 t each (technically 12 t) - Twin tyres 245/70 R17.5 - 2 x rigid axle and 2 x friction-steered axle - Reverse steering lock for friction-steered axle by engaging reverse gear - Brake system: Knorr brand (according to EU regulations with EBS-E) - TIM G2 from Knorr (Trailer Information Module) - RSS (Roll Stability Support) - Load-dependent lift axle on the first axle including starting aid (forced lowering of the lift axle via TIM possible) Accessories: - 4 wheel chocks with holders - 2 pairs of warning boards 423 mm x 423 mm, with 2 position lights and socket for beacon, infinitely adjustable up to 3,950 mm - Lashing options at gooseneck and on loading platform (alternatively on ramp, if present) included - Removable splash plate at the end of the excavator recess - Electro-hydraulic unit for ramp operation - Wireless remote control for ramp operation - Hydraulic support legs at vehicle rear for support during loading - 1 pair additional reversing lights at rear, activated with reverse gear - Wooden broadening planks – larch (option)

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 11.300 kg, azami yük ağırlığı: 29.700 kg, toplam ağırlık: 41.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/2006, süspansiyon: hava, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, * German semi-trailer * Special low-bed trailer for transporting commercial vehicles and construction machinery Gkodpfx Aertbb Seifjd * Manufactured by Estepe, a premium manufacturer from the Netherlands (Estepe type E0PL 24-41) * Years of experience in constructing special low-bed trailers for transporting trucks and construction equipment ensure attention to every detail * Naturally equipped with extendable low-bed, hydraulic ramps, and hydraulic platform * Special winch with remote control, etc. * BPW axles * 3rd axle - lift axle * Air suspension with raise/lower function * Central lubrication system * Gross vehicle weight (GVW): 41,000 kg * Unladen weight: 11,300 kg * Payload: 29,700 kg If a new TÜV inspection is desired, we are happy to provide a quote from our partner workshops. Our offer is generally WITHOUT new TÜV inspection, without new DGUV, without new SP, and without new UVV. You can find more trucks on our website at We speak the following languages: German, English, Polish, Turkish Note: We offer and strongly recommend an inspection and examination of the goods so that the buyer has an accurate understanding of the condition and suitability. Inspections and examinations are possible at any time by appointment and are expressly encouraged. All information provided is without guarantee. We do not accept liability for errors or inaccuracies in this offer. The buyer is responsible for independently verifying the condition and equipment of the goods/vehicles. Subject to change, prior sale, and errors. - .

Durum: mükemmel (kullanılmış), ilk tescil: 08/2008, renk: yeşil, Çekilebilir üst yapı: Evet Gedpfx Aeykz Uijifekd Teknik durumu: çok iyi Optik durumu: çok iyi

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 38.100 kg, toplam ağırlık: 50.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 13.100 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 760 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 205/65 R17.5 3PMSF, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° Godpfx Aietphtmefskd 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: 5 pairs of fold-out lashing rings on the outside 3 pairs of fold-out lashing rings on the outside 1 pair of horizontal lashing rings at the front end of the platform Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tension straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate flooring above the axles Landing Gears: JOST landing legs with 2-speed gearbox, lifting capacity 24 t Axles and Tyres: BPW axles, two fixed axles, two steered trailing axles, air suspension, drum brakes, raise/lower function Trailing steering axles with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear or manually Axle tool Tyres 205/65 R17.5 3PMSF Brake System: WABCO brake system according to EU regulations, with EBS-E Steel Construction: High-strength fine-grained steel construction Steel Grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical Equipment: Electrical system according to EU regulations, lighting: 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX at the front connection panel, with 24N, 24S & 15 pin sockets Connections according to ISO Paintwork: First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by 2-component zinc-dust primer Premium 2-component topcoat, single colour in MB 7350 Novagrau No metallic finish possible Rear section metallized and painted RAL 9010 Accessories Included: 1 spare wheel 205/65 R 17.5 TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Galvanized front connection bar with yellow-red air couplings 4 chocks with holder at the front wall Mounting at rear of gooseneck for ALU loading ramps Galvanized folding supports under the loading platform’s rear chamfer Holder for a warning beacon at the rear of the trailer Height-adjustable tarpaulin superstructure Galvanized front wall with tensioning mechanism for sliding curtains Height-adjustable by approx. 400 mm Roof brand "EDSCHA" sliding forward on ALU roof support profiles, screwed front and rear walls On platform: 3 pairs of adjustable stanchions Rear of superstructure can be hydraulically widened left and right by approx. 750 mm Sliding roof with upward swinging portal beam Sliding tarpaulin with 700 mm length reserve, securing straps at approx. 600 mm intervals Height upper edge of superstructure approx. 3,960 mm Driving with open sliding roof is not permitted and will damage the tarpaulin Suspension rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle At the gooseneck and at the left and right rear panel: each with a bracket for warning boards including socket Mudflap at the rear of the trailer European reflector boards at the rear of the trailer 7 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm plug-in stanchions in the outer frame of the loading platform Lift axle on the front axle with TEBS E control, depending on current axle load and loading status Rear of superstructure with closed ALU wing doors Anti-slip sand finish painted on checker plates on gooseneck and platform Central lubrication system BEKAMAX, standard grease NLGI-2, removable protective cover for pump 80 km/h speed sticker at rear and on both sides Load gauge for axle load determination including load chart

Durum: mükemmel (kullanılmış), kilometre: 440.000 km, güç: 460 kW (625,43 bg), yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 385/65R 22.5, dingil konfigürasyonu: 8x4, dingil mesafesi: 5.250 mm, yakıt: dizel, renk: sarı, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: çelik-hava, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 8 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 13 kg, Donanım: AdBlue, Şasi numarası: WDB9634261L933624 Tip: Kamyon Yıl: 2015 Marka: Mercedes-Benz Toplam ağırlık: 41.000 kg Çekme ağırlığı: 155.000 kg Emisyon: Euro 6 Kilometre: 440.000 Motor: EURO 6 / 15,6 L / 460 kW / 625 hp / 3000 Nm / Dizel / Sıralı 6 silindir Şanzıman: Otomatik Birinci aks: 9.000 kg / Çelik süspansiyon / Lastikler 385/65R22,5 İkinci aks: 8.000 kg / Hava süspansiyonu / Lastikler 385/65R22,5 Üçüncü aks: Aks başına 13.000 kg / Çelik süspansiyon / Göbek dişlisi / Lastikler 315/80R22,5 Dördüncü aks: Aks başına 13.000 kg / Çelik süspansiyon / Göbek dişlisi / Lastikler 315/80R22,5 Dingil mesafesi: 5.250 mm Kabin: Geniş kabin Hız sabitleyici 2 adet yatak Çekilebilir buzdolabı Konforlu koltuklar Depolama kutuları Radyo/CD çalar / Bluetooth Tavan açılır cam Ekipman: Jost JSK 38-C1 çekme pabucu Kayar çerçeve üzerinde çekme pabucu Yakıt tankı AdBlue tankı Turuncu uyarı ışıkları Çalışma lambaları Paslanmaz çelik alet kutuları = Ek Bilgiler = Genel Bilgiler Üretim yılı: 2015 İnşa yılı: 2015 Aks Konfigürasyonu Ön aks: Lastik boyutu: 385/65R 22.5; Maks. aks yükü: 9 kg; Direksiyonlu; Süspansiyon: Yapraklı süspansiyon Arka aks 1: Lastik boyutu: 385/65R 22.5; Maks. aks yükü: 8 kg; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 2: Lastik boyutu: 315/80R22.5; Çift lastikli; Maks. aks yükü: 13 kg; Dişli oranı: Dış planet dişlileri; Süspansiyon: Yapraklı süspansiyon Arka aks 3: Lastik boyutu: 315/80R22.5; Çift lastikli; Maks. aks yükü: 13 kg; Dişli oranı: Dış planet dişlileri; Süspansiyon: Yapraklı süspansiyon Ağırlıklar Yük kapasitesi: 155.000 kg Gkjdpjxannasfx Aifod Toplam ağırlık: 41.000 kg Durum Teknik durum: çok iyi Görsel durum: çok iyi Finansal Bilgiler Fiyat: Talep üzerine

Durum: ikinci el, kilometre: 41.260 km, güç: 230 kW (312,71 bg), ilk tescil: 03/1995, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, renk: yeşil, vites türü: otomatik, Donanım: vinç, Vehicle Identification Number: W09363000SEL05061 Crane Serial Number: 19211 German machine – Safety inspection (HU) due ----Crane Chassis Data: Mileage: 41,260 km – approx. 14,703 operating hours Number of axles: 3 Gkodpfew Ii Ewex Aifed Drive/steering configuration: 6x6x6 Central lubrication system Tyres: 445/95 R 25 ----Crane Superstructure Data: Heated cab Telescopic boom / boom: 30 m / 3 sections Maximum lifting capacity: 40 t Counterweights: 7.1 t Hook block Central lubrication system Operating hours: 11,596 h Subject to change, prior sale, and errors excepted. This description is provided solely for general identification of the vehicle and does not constitute a warranty in the sense of sales law. The specification in the purchase contract is decisive. Our offer is generally without a new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is required, we will gladly provide you with a quote from one of our partner workshops! The vehicle may have advertising stickers or lettering. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Durum: yeni, boş ağırlık: 15.550 kg, azami yük ağırlığı: 47.450 kg, toplam ağırlık: 63.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimizing loading platform length, approx. 3,700 mm long - Rear gooseneck with bevel, approx. 1,000 mm x 10° Loading Platform: - Extendable loading platform, approx. 8,800 mm long, with rear bevel approx. 500 mm x 10° - A recess in the loading platform as well as into the bevel for accommodating the excavator bucket arm - Pneumatic locking with conical locking bolts and reinforced locking positions - Hardwood flooring on the bevel of the loading platform Ramps: - 1 pair of two-piece steel ramps, approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide - Ramps with hardwood covering - Hydraulically foldable ramp tips - Ramps individually hydraulically adjustable approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward - Square climbing strips 20 x 30 mm, at approx. 200 mm intervals on the outer frame of the ramp Axles and Suspension: - BPW axles and suspension, first axle steerable, all other axles hydro-mechanically forced steered - Technical axle load: 12,000 kg Gkedpfjk Aht Ujx Aifod - 1st axle with electromagnetic reverse lock, activated automatically in reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - Tires: 235/75 R 17.5 twin tires - TPMS tire monitoring system compliant with ECE R141 - TPMS tire sensors installed in all wheels, including spare wheels Accessories included: - Detachable front wall, steel, approx. 400 mm high - 3kW electro-hydraulic power unit for operating hydraulic functions, except hydraulic cable winch - Parking bracket for warning signs on gooseneck when not in use - 1 spare wheel - On the gooseneck: 1 pair of detachable ALU side boards, approx. 400 mm high, anodized - On the gooseneck: one detachable ALU rear board, approx. 400 mm high, anodized - Over the gooseneck: approx. 40 mm thick hardwood covering, checker plate covering above king pin - 2'' king pin - Guide plate on the gooseneck for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide - 4 wheel chocks - Mechanical landing gear with two-speed gearbox and crank - JOST Modul B – static test load = 50,000 kg - 1 intermediate table, approx. 300 mm wide - Telescopic width extensions (galvanized) approx. 230 mm per side - Wheel recesses with square climbing strips - ALU covers for the wheel recesses - 1 pair of mechanical rear supports - Remote steering from front and rear via cable remote control, with single track axle monitoring - 1st axle with automatic lifting axle function - Central lubrication system with 1 pump, BEKAMAX brand - Wireless remote control for remote steering, in addition to cable remote, with 2 indicator lights on receiver for single track monitoring - Wabco Smart Board System - 4 warning signs, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, incl. 2 position lights and brackets for beacon