İkinci El Lamberet Refrigerated Semi-Trailer / Carrier Satın Al (35.514)

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: YX9SET3461201xxxx, Üretim yılı: 2012, Talep üzerine referans numarası verilecektir: 24549 Teknik Özellikler Üretim Yılı: 2012 Uzunluk: 1.127 cm Boş Ağırlık: 10.570 kg İzin Verilen Toplam Ağırlık: 46.000 kg Maksimum Yük Kapasitesi: 35.430 kg Lastikler: Resimlere bakınız Hemen teslim edilebilir Açıklama 2012 model Maur damperli römork. Hemen teslim edilebilir. Muayene: Evet AB onay geçerlilik tarihi: 03.02.2027 Kendi ağırlığı: 10570 Toplam ağırlık: 46000 Yük kapasitesi: 35430 Genişlik: 255 Uzunluk: 1127 Model: Damperli yarı römork = Ek Bilgiler = Fjdpez E U Unefx Abvjgh Daha fazla bilgi için ATS Norway ile iletişime geçin.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 40.320 kg, toplam ağırlık: 50.960 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, Donanım: ABS, Genişletilmiş araç yelpazemizde, hemen veya kısa sürede teslim edilebilen araçlarımızı web sitemizde bulabilirsiniz. Özelliklerden bazıları aşağıda verilmiştir. Tam özellik listesi talep üzerine sunulmaktadır. KUĞU BOYNU Yaklaşık 750 mm x 10°'lik arka eğime sahip kuğu boynu. 3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN). Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama. - 2 inçlik Kral pim - Ön taraftaki galvanizli bağlantı çıtasına sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları. - Ön duvara monte edilmiş 4 adet fren takozu (± 5 kg). YÜK PLATFORMU Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN). Dışa doğru katlanabilen 3 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN). Yük platformunun ön tarafında yatay konumda bulunan 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN). Yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama, aksların üzerinde tırtıllı sac kaplama. Fgodpfx Abjz N Nx Rjvjh - Kuğu boynunda ve arka tarafta, sol ve sağ tarafta uyarı levhaları için birer tutucu, prizle birlikte. - Galvanizli çelik ön duvar. - 3 adet yüksek ahşap çıta - Yük platformunun eğiminin altında galvanizli katlanabilir destekler. - Dorsenin arkasında döner lamba için bir tutucu. - Yaklaşık 3.960 mm yüksekliğe ayarlanabilir branda yapısı. - Sürgülü perdeler için bir gerdirme mekanizması olan galvanizli ön duvar. - Yaklaşık 400 mm yüksekliğe ayarlanabilir. - EDSCHA markalı çatı, alüminyum çatı profillerinde öne doğru kaydırılabilir. - Yük platformunda 3 çift kaydırılabilir çıta. - Üst yapı, arka tarafta sol ve sağa yaklaşık 750 mm (yükleme/boşaltma için) hidrolik olarak genişletilebilir. - Yüksek açılabilir portal taşıyıcılı sürgülü tente. - Yaklaşık 700 mm uzunlukta ve yaklaşık 600 mm aralıklarla gerdirme kayışlarıyla sabitlenmiş sürgülü branda. - Üst yapının üst kenarının yüksekliği yaklaşık 3.960 mm (yüklü). - Açık sürgülü tente ile yapılan sürüşler izin verilmemekte ve brandaya zarar vermektedir. - Aracın arka kısmında alüminyum rampalar için kilitli çıta. - Üst yapının hidrolik olarak genişletilmesi için kontrol vanaları, dorse tarafında monte edilmiştir (± 4 kg). - AB düzenlemelerine uygun olarak, yanlarda ve arkada beyaz reflektör şerit, arkada kırmızı reflektör şerit. - Yük platformunun altında arkada elektrik-hidrolik ünite (± 45 kg). - Ön duvarda uyarı levhaları için bir tutucu. - LED konum lambası olan yaklaşık 423 x 423 mm boyutlarında, yaklaşık 400 mm uzatılabilen dört adet uyarı levhası (± 25 kg). - Uyarı levhalarının üzerinde döner lamba için bir tutucu. - Yük platformunun dış çerçevesinde yaklaşık 100 x 50 mm boyutlarında 7 çift çıta cebi (± 21 kg). - Ön aks üzerinde, mevcut aks yüküne ve mevcut yükleme durumuna bağlı olarak TEBS-E ile kontrol edilen kaldırma aksı (± 69 kg). - Merkezi taşıyıcı boyunca 6 çift gömülü bağlama halkası (LC 5.000 daN). - Merkezi taşıyıcı boyunca arka tarafta 1 çift gömülü bağlama halkası (LC 10.000 daN) (± 27 kg). - Kuğu boynundaki ve yük platformundaki tırtıllı saclarda, kaymayı önlemek için yüzeye uygulanan laklı kum katmanı. - Ön aksın önünde, sol ve sağ tarafta 1 adet LED geri vites lambası. - Arka plakalara monte edilmiş 2 adet LED çalışma lambası. - Geri manevra sırasında akustik uyarı sinyali. AKSESUARLAR - Elektrik-hidrolik ünite ve/veya elektrikli halat vincinin beslenmesi için kablo (yaklaşık 35 mm², yaklaşık 3,5 m uzunluk, maks. 250A), dorse ve SZM (çekici) arasında fiş bağlantısıyla. DORSE DESTEKLERİ JOST dorse destekleri, mekanik, yaklaşık 24 ton kaldırma kapasitesi (yaklaşık 50 ton test yükü) için 2 vitesli şanzımanlı. LASTİKLER Lastikler 205/65 R17.

Durum: mükemmel (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, ilk tescil: 10/2006, renk: gri, TEMEL BİLGİLER Marka: Wielton İlk kayıt tarihi: 25/10/2006 Fjdpjz Hl Hkofx Abvsgh Tip: Fransız tipi perdeli yarı römork Aks sayısı: 3 Birinci aks kaldırılabilir EBATLAR Dış uzunluk: 13,95 m Dış genişlik: 2,55 m Taşıma kapasitesi: 30.300 kg Daha fazla bilgi için: 3487216897

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 29.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/2011, yükleme alanı uzunluğu: 13.480 mm, yükleme alanı genişliği: 2.470 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.500 mm, yükleme alanı hacmi: 84 m³, Donanım: ABS, Lamberet LVFS2 Soğutmalı Kasa, Carrier Bi-Temp. Sorgular için iç numara: 0524382 * Boş ağırlık: 8.700 kg * ABS * 2 akslı, hava süspansiyonlu * BWP ECO Plus akslar * Kampana frenler * Geri görüş kamerası * Sağ ve sol tarafta sabitleme rayları * İç aydınlatma * Çekilebilir basamak * Sol tarafta saklama kutusu / Plastik Soğutma ünitesi: Carrier Vector 1850 Mt° * Toplam dizel çalışma saati: 16.646 saat * Şebeke elektriğiyle çalışma saati: 2.956 saat Yükleme alanı uzunluğu: 13.400 mm Yükleme alanı genişliği: 2.470 mm Yükleme alanı yüksekliği: 2.500 mm Lastikler: 1. Aks: 385 / 55 R22.5, hava süspansiyonlu / %35 2. Aks: 385 / 55 R22.5, hava süspansiyonlu / %35 ----Fiyat: 12.900,- Euro + %19 KDV Fgodpfoznqhrox Abvsh Daha fazla soru için aşağıdaki telefon numaralarından bize ulaşabilirsiniz: Konuştuğumuz diller: Almanca, İngilizce, Fransızca, Lehçe ve...? Yazım hataları, hatalar ve ön satış değişiklikleri saklıdır.

Durum: yeni, boş ağırlık: 10.350 kg, azami yük ağırlığı: 39.150 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: - Telescopic loading area with rear incline approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed built-in wheel recesses in front of the axles approx. 2,850 x 970 x 400 mm - Wheel recesses equipped with 15 x 15 mm square climbing strips and lower-section extensions - 1 pair of fixed wheel recesses between the 1st and 2nd axle, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - 3-part removable galvanized covers over wheel recesses (W 670 mm) – max. point load 5 t / pc. - Recess in the ramp and extending into the load area to accommodate an excavator bucket arm approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in the excavator arm depression (LC 5,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts (LC 2,000 daN) One-piece ALU ramps: - One pair of single-piece ALU ramps approx. 2,500 x 600 mm - Ramps with spring assist and manual lateral adjustment - Maximum load per pair: 24,000 kg Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with raise/lower valve - Axle tools - Tyres 235/75 R 17.5 - TPMS (Tire Pressure Monitoring System) in compliance with ECE R 141 Accessories included: - One spare wheel with bracket in front of the bulkhead - 2" kingpin - One galvanized steel bulkhead ca. 400 mm high - Yellow-red air couplings at the galvanized front coupling strip - 4 chocks with bracket at the bulkhead - Accommodation at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps - Galvanized extensions, extendable approx. 230 mm per side - Galvanized folding supports under the rear incline of the loading area - Bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer - White reflector tape in accordance with EU requirements on sides, red on extension and rear - On the gooseneck and rear panel, bracket for warning boards including socket, left and right - On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm Fedpfsiu Er Ajx Abvjgh - Removable rear galvanized stanchions (body length approx. 2,560 mm) - 2 pairs of WADER container pockets in the load area for a 20ft or 30ft container - 3 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stanchions in the outer frame of the loading area - One removable galvanized intermediate table with 1 pair WADER container pockets - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm along the outer frame of the loading area's rear incline - Non-slip sand coating painted onto the checker plate on the gooseneck and loading area - Four warning boards extendable by approx. 400 mm each, approx. 423 x 423 mm with position light - Bracket for rotating beacon on warning boards - 80 km/h speed stickers on the rear and both sides - Load gauge for axle load determination including load chart - HRM Metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces metallically finished with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) hot metalized

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: W09140345BPC0xxxx, Üretim yılı: 2011, Talep üzerine referans numarasını belirtiniz: 24161 Teknik özellikler: İmalat yılı: 2011 3 aks Lastikler, resimlere bakınız Vibrasyonlu Alt şasi uzatıldığında silindirde hafif yağ sızıntısı 1. aks kaldırılabilir İzin verilen toplam ağırlık: 44.500 kg Boş ağırlık: 10.900 kg 1. ve 2. aks arasındaki aks mesafesi: 132 cm 2. ve 3. aks arasındaki aks mesafesi: 138 cm Hemen teslim edilebilir Açıklama: 2011 model bir Carnehl damperli yarı römork satıyoruz. Alt şasi uzatıldığında silindirde hafif yağ sızıntısı meydana geliyor. Hatalar ve kusurlar olabilir. Hemen teslim edilebilir. Muayene geçerlilik süresi: Evet AB onayı: 27.05.2027'ye kadar Kendi ağırlığı: 10900 Toplam ağırlık: 44500 Yük kapasitesi: 33600 Genişlik: 255 Fgodszyrmyjpfx Abvoh Uzunluk: 1134 Model: Damperli yarı römork = Ek Bilgiler = Daha fazla bilgi için ATS Norway ile iletişime geçin.

Durum: yeni, boş ağırlık: 9.300 kg, azami yük ağırlığı: 30.100 kg, toplam ağırlık: 39.400 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17.5, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Extendable loading area: - Loading area in extendable design with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of folding lashing rings to the outside (LC 5,000 daN) - 3 pairs of folding lashing rings to the outside (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings in the front of the loading area (LC 10,000 daN) - Cutouts in the external frame of the loading area for attaching tension belts (LC 2,000 daN) - Hardwood flooring approx. 48 mm thick; chequer plate flooring over the axles Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lift capacity (50t test load) Axles and tires: - BPW axles with hydro-mechanical forced steering - Technical axle load: 12,000 kg Fsdoyxc Eyspfx Abvegh - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tires 235/75 R17.5 3PMSF Accessories included: - 2" kingpin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - Yellow and red air couplings on the galvanized front connector rail - 2 wheel chocks with holders on the front wall - One spare wheel with holder in front of the front wall - Electro-hydraulic power unit - Rear axle steering operable from front and rear via cable remote control with push buttons, including single-track axle alignment control - European reflector panels (red-yellow) at the trailer rear - White reflective tape according to EU regulations on the sides and extension, rear in red - On the gooseneck and at the rear, left and right, one bracket each for warning signs, including socket - Movable mounting rail for ALU approach ramps at the rear of the vehicle - A bracket for a beacon at the rear of the trailer - Galvanized folding supports under the loading area’s bevel - One mud flap at the rear of the trailer - Operating manual and description on USB stick - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard grease NLGI-2 and removable cover around the pump - Plug-in ALU side walls and tailboard on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanized plug-in stanchions are removable (structure length approx. 2,560 mm) - 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft, 1x 30ft, or 1x 40ft container - 6 pairs of stanchion pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm in the external frame of the loading area - One INOX toolbox 1,500 x 390 x 810 under the loading area, right side in driving direction - Four warning signs extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm each with a position lamp - Beacon bracket on the warning signs - Radio remote control for rear axle steering, in addition to cable control, with indicator lights on the receiver for single-track alignment check - Sand-coated anti-slip layer painted on chequer plates on the gooseneck and loading area - 80 km/h speed stickers on the rear and both sides - Load manometer for determining axle loads, including a load chart

Durum: iyi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 9.800 kg, azami yük ağırlığı: 27.000 kg, toplam ağırlık: 36.800 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/2000, yükleme alanı uzunluğu: 13.700 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı hacmi: 90 m³, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385.55 r 22.5, renk: açık gri, Üretim yılı: 2000, Donanım: ABS, Legras semi-trailer, moving floor with 21 hydraulic slats, aluminum bodywork, steel trailer chassis, 3 axles with 1st liftable and 3rd steering, ABS, rear doors, front catwalk, manual lateral sliding cover tarpaulin, year 2000, inspected until 30.06.2024 - DEALER INTERDRIVE SRL - PARMA Fsdotp Uccepfx Abvsgh

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 01/2011, toplam uzunluk: 5.810 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 205/65R17.5, dingil mesafesi: 3.550 mm, renk: turuncu, Üretim yılı: 2011, Donanım: ABS, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Mesafe takip sistemi - AdBlue sistemi - Çekiş kontrol sistemi (ASR) - Otomatik şanzıman - Diferansiyel kilidi - Elektrikli camlar - Uzaktan kumandalı merkezi kilit - Klima - Buzdolabı - Kaldırma aksı - Motor freni - Radyo - Retarder (ek fren sistemi) - Disk frenler - Uyuma kabini - Koltuk ısıtması - Güneşlik - Spot lambalar - Şerit takip asistanı - Park ısıtıcısı - Sabit klima - Hız sabitleyici - Alet kutusu = Notlar = Scania, Nooteboom römork ile birlikte. R410 6x2 İlk tescil: 15-03-2015 APK / TUV: 28-03-2027 Kaldırma aksı. Retarder. Tam hava süspansiyonu. Park soğutucusu. Nooteboom Tip: FLSDO-13-27F1 İlk tescil: 18-01-2011 APK / TUV: 4 x Çamurluk. Kendi kendine izleme aksı / takip eden direksiyon. Çelik rampalar dahil. Fgjdpfxez Ntito Abvsh = Ek Bilgiler = Güç Aktarım Organları AdBlue sistemi: Evet Aks Yapılandırması Lastik ölçüsü: 205/65R17.5 Frenler: Kampana frenler Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 1: Çift lastikli; lastik diş derinliği sol iç: %15; lastik diş derinliği sol dış: %15; lastik diş derinliği sağ iç: %15; lastik diş derinliği sağ dış: %15 Arka aks 2: Çift lastikli; lastik diş derinliği sol iç: %15; lastik diş derinliği sol dış: %15; lastik diş derinliği sağ iç: %15; lastik diş derinliği sağ dış: %15 Arka aks 3: Çift lastikli; lastik diş derinliği sol iç: %20; lastik diş derinliği sol dış: %20; lastik diş derinliği sağ iç: %20; lastik diş derinliği sağ dış: %20 Ağırlıklar Boş ağırlık: 8.080 kg Yük kapasitesi: 34.920 kg Toplam ağırlık: 43.000 kg Bakım APK (Teknik Periyodik Kontrol): 03.2027'ye kadar geçerli Tanımlama Model numarası: R410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOOM S = Firma Bilgileri = TÜM FİYATLAR, İHRACAT İÇİN NET FİYATTIR (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Mümkün olduğunca doğru bilgiler vermeye çalışıyoruz. Ancak, yayınlanan metinlerden herhangi bir hak talep edilemez.

Durum: mükemmel (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 11.000 kg, azami yük ağırlığı: 20.000 kg, toplam ağırlık: 31.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, süspansiyon: hava, Üretim yılı: 2016, Düşük yataklı yarı römork CAMRO CN 26.20B / Tiefbett / Uzunluk 16 m Yıl 2016 Teknik Bilgiler Azami Toplam Ağırlık 31.000 kg Ağırlık 11.000 kg Yük kapasitesi 20.000 kg Ana platform uzunluğu 665 cm 405 cm uzatılabilir Arka platform uzunluğu 250 cm Ön platform uzunluğu 305 cm Genişlik 110 cm Fjdpfxez N Dcwe Abvsgh Römork her iki tarafta 70 cm genişleyebilir. Havalı süspansiyon Yedek lastik için taşıyıcı 2 dingil Çok iyi durumda, tam belgeli.

Durum: mükemmel (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 10.000 kg, azami yük ağırlığı: 38.000 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.600 mm, Üretim yılı: 2024, MEGA ALIM DORSE ALM3 / 2024 / Düşük Tabanlı Yarı Römork / Uzatılabilir / Genişletilebilir Model Yılı: 2024 Teknik Veriler: Toplam ağırlık: 48.000 kg Boş ağırlık: 10.000 kg Yük kapasitesi: 38.000 kg Boyutlar: Toplam uzunluk: 1350 cm Fgedpez N Dcdsfx Abvsh Alt platform uzunluğu: 920 cm Uzatılabilir yarı römork: 400 cm Üst platform uzunluğu: 380 cm Genişlik: 260 cm Genişletilmiş yarı römork: 300 cm 4 tekerlek yuvası Arka kısımda 2 destek ayağı Sandık taşıma aparatı 3 aks ABS 1. aks yükseltilebilir Teknik ve görsel durumu mükemmeldir. Römork kayıtlıdır.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 29.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2012, yükleme alanı uzunluğu: 13.440 mm, yükleme alanı genişliği: 2.460 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.600 mm, yükleme alanı hacmi: 86 m³, Donanım: ABS, Lamberet LVFS2 Soğutmalı Kasa, Carrier Vector 1550, Kamera Sorgular için dahili numara: 0826755 * Boş ağırlık: 7.920 kg * ABS * 2 akslı, hava süspansiyonlu * BWP ECO Plus akslar * Kampana frenler * Geri görüş kamerası * Sağ ve sol tarafta sabitleme rayları * İç aydınlatma * Çekilebilir basamak Soğutma ünitesi: Carrier Vector 1550 Mt° * Toplam dizel çalışma saati: 12.558 saat * Şebeke elektriğiyle çalışma saati: 612 saat Yükleme alanı uzunluğu: 13.440 mm Yükleme alanı genişliği: 2.470 mm Yükleme alanı yüksekliği: 2.600 mm Lastikler: 1. Aks: 385 / 65 R22.5, hava süspansiyonlu / %35 2. Aks: 385 / 65 R22.5, hava süspansiyonlu / %35 Fgjdpfezwrdtjx Abveh ----Fiyat: 9.900,- Euro + %19 KDV Daha fazla soru için aşağıdaki telefon numaralarından bize ulaşabilirsiniz: Konuştuğumuz diller: Almanca, İngilizce, Fransızca, Lehçe ve ... Yazım hataları, yanlışlıklar ve ara satışlar saklıdır.

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: XNJ31N5S614L0xxxx, Üretim yılı: 2015, Lütfen talebinizde referans numarasını belirtiniz: 23644 Teknik Özellikler: Model: 2015 Satıştan önce AB onaylı olacak Son AB onayı geçerlilik tarihi: 24.02.2026 3 aks Lastikler (fotoğraflara bakınız) 6 metre uzatma Platform 1: 4,109 m Platform 2: 4,214 m Platform 3: 4,765 m Bağlama noktaları Direk yuvaları Arka lambalar Teslimata hazır Açıklama: Satılık 6 m uzatmalı, 2015 model 3 akslı Broshuis alçak yataklı yarı römorkumuz vardır. Römork satıştan önce AB onaylı olarak teslim edilecek ve sahibi tarafından düzgün çalıştığı belirtilmiştir. Fgjdpfszqm R Iox Abvjh Teslimata hazır. TÜV: Hayır AB onaylı geçerlilik tarihi: 24.02.2026 Boş ağırlık: 13.200 kg Toplam ağırlık: 50.000 kg Yük kapasitesi: 36.800 kg Genişlik: 255 cm Uzunluk: 1.334 cm Model: 3 akslı, 6 m uzatmalı bröwen semi = Ek Bilgi = Daha fazla bilgi için lütfen ATS Norway ile iletişime geçiniz.

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: SMXDA3CFSCF030245, ilk tescil: 01/2012, lastik boyutu: 385/65 R22.5, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, renk: diğer, süspansiyon: hava, toplam uzunluk: 14.000 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, Üretim yılı: 2012, yükleme alanı uzunluğu: 13.450 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.600 mm, Chassis Chassis Height: 100 cm Kingpin Diameter / Fifth Wheel: 2 inch Disc Brakes: ✓ Cooling System Cooling Structure: ✓ Brand: Carrier Model: Vector 1850 MT Body Floor Height: 120 cm Box Body (Closed): ✓ Tank Fuel Tank: ✓ = Additional Information = Axle Configuration Tyre Size: 385/65 R22.5 Axle Manufacturer: Mercedes Brakes: Disc Brakes Suspension: Air Suspension Axle 1: Tyre Tread Left: 20%; Tyre Tread Right: 20% Axle 2: Tyre Tread Left: 15%; Tyre Tread Right: 20% Axle 3: Tyre Tread Left: 20%; Tyre Tread Right: 20% Weights Fgjdpsu H E D Hofx Abveh Gross Vehicle Weight (GVW): 38,000 kg Functional Body Manufacturer: Gray Adams Loading Platform Height: 135 cm Refrigeration Unit Engine: Diesel and Electric (13,549 diesel operating hours) = Company Information = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Durum: mükemmel (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 7.000 kg, azami yük ağırlığı: 17.000 kg, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.900 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, süspansiyon: hava, renk: mavi, Üretim yılı: 2005, Andover CBDB24 vinçli römork Yıl: 2005 Teknik veriler Azami Yüklü Ağırlık: 24.000 kg Yaklaşık ağırlık: 7.000 kg Yük kapasitesi: 17.000 kg Lastikler: 215/75 R 17,5 Havalı süspansiyon Platform ölçüleri: Platform uzunluğu: 790 cm Platform genişliği: 255 cm Sürüş pozisyonunda yükseklik: 85 cm Fedpfoz N Ab Sex Abvsgh Rampa uzunluğu: 245 cm Hidrolik olarak indirilen destek ayakları

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 7.100 kg, azami yük ağırlığı: 29.700 kg, toplam ağırlık: 36.800 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 9.000 kg, ilk tescil: 04/2003, bir sonraki muayene (TÜV): 09/2027, yükleme alanı uzunluğu: 13.620 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, toplam uzunluk: 13.950 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R 22,5, lastik durumu: 40 yüzde, renk: mavi, Üretim yılı: 2003, Donanım: ABS, Disk frenler, 3. aks yöne duyarlı, yükseklik ayarlı/alçaltılabilir kasa, açılır/kapanır tente, yana hareket eden yan destek çubukları ve direkler, 800 mm yüksekliğinde alüminyum yan ve arka paneller. Fodpjz Hchrsfx Abvsgh

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: WLASKS3438WF6xxxx, Üretim yılı: 2010, Please quote reference number upon request: 23564 Specifications: - Model year: 2010 - Tyres (see photos) - Air suspension - L lift on axle 1 Fgedpezqq Dlsfx Abvoh - Axle 3 steering - Sliding axles - Length: 1090 cm - Width: 255 cm - Wheelbase: 131/131 cm - Maximum payload: 33,600 kg - Includes spare wheel - Ready for delivery Description: Equipped with a lift device on the first axle and a steering mechanism on the third axle. Ready for delivery. TÜV: No EU approved until: 30.06.2023 Unladen weight: 9,900 kg Payload: 33,600 kg Model: SE-42t tipper semi-trailer = More information = Contact ATS Norway for further information.

Durum: yeni, boş ağırlık: 15.420 kg, azami yük ağırlığı: 61.080 kg, toplam ağırlık: 76.500 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 8.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, lastik boyutu: 235/75/r17,5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Load area: Extendable load area with rear bevel approx. 500 mm x 8° 8 pairs of outward folding lashing rings 1 pair of flat-fitted lashing rings at the front of the load area Recesses in the outer frame of the loading area for attaching tie-down straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering above the axles Two-piece steel ramps: One pair of galvanized two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm, with approx. 48 mm thick hardwood covering. Ramp sections hydraulically lift and fold, hydraulically height-adjustable, and hydraulically shiftable. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing legs: • JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and tires: BPW axles and suspension, 4th and 5th axles steering Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electro-magnetic reverse lockout, activated via reverse gear and manually Tires 235/75 R 17.5 3PMSF Braking system: Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and lighting: Electrical system in accordance with EU regulations, lighting 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front connector rail with sockets 24N, 24S & 15 pin Connection compliant with ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Paintwork: First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality 2-component (2K) topcoat, single color MB 7350 Novagrau Rear part metalized and painted in RAL 9010 (pure white) No metallic paint possible Steel construction: Steel construction made of high-strength fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Accessories: One spare wheel with holder in front of bulkhead 2" kingpin One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high Yellow-red air couplings mounted on the galvanized connector rail at the front Fsdpfel Sl Izsx Abvogh 2 wheel chocks with holder on the front wall Bracket at rear of gooseneck for ALU drive-on ramps One holder for a rotating beacon at the rear of the trailer Galvanized supports beneath the rear bevel of the loading area White reflector tape according to EU regulations on the sides, extension, and rear in red Electro-hydraulic unit at rear under the loading area Mounts for warning signs with socket at the gooseneck and rear plate left and right Ramp control valves fitted to right-hand side of the trailer One mud flap at the rear of the trailer Manual and documentation on USB stick 3.5" kingpin supplied loose Plug-in ALU sideboards and rear wall on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized drop-in stakes are removable (structure length approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for a 20' (30') or 40' container 6 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side Lifting axle on the front axle with control via TEBS E, depending on the current axle load and current loading condition Square cleats 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the loading area's bevel On the checker plates, above the kingpin and the loa...

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 1985, 1985 | Langendorf SATÜ 18/18 Tamamen yenilenmiş | Düşük platformlu römork 📍Konum: Avusturya 🚛 Hedefinize teslimat mevcuttur – Nakliye maliyetini tahmin etmek için nakliye hesaplama aracımızı kullanın! Fgjdpfx Abozrlwpjvsh 💰 Şimdi 13.900 Avro'ya satın alın veya bir teklif sunun. Uygun bir ücret karşılığında teslimatta ödeme imkanı mevcuttur (onaya tabidir)* 👷‍♂️ Bağımsız bir uzman tarafından incelenmiştir 12 kontrol noktası, 9'u onaylandı ✅, 3'ü eksik ℹ️, 0 gider ⚠️ 📌 Müfettişin yorumu: Yakın zamanda yenilenmiş, onarımdan sonra kullanılmamış. 📄 Tam inceleme raporunu, ek fotoğrafları veya bir videoyu görmek ister misiniz? İpucu: Daha fazla ayrıntı bulmak için çevrimiçi arama yaparken "39629 Equippo" referansı yaygın olarak kullanılmaktadır. 💡 Bu makinenin ve hizmetimizin neden öne çıktığı: ✔ Profesyoneller tarafından kapsamlı inceleme ✔ Şantiyeye teslimat imkanı ✔ Para iade garantisi ✔ Güvenli ve esnek ödeme seçenekleri 🔄 Diğer ekipman seçeneklerini değerlendiriyor musunuz? Tüm ekipman sahipleri ve operatörleri için faydalı araçlar ve kaynaklar sunuyoruz; bunlar platformumuzda kolayca erişilebilir.

Durum: mükemmel (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 840 kg, azami yük ağırlığı: 2.660 kg, toplam ağırlık: 3.550 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.550 mm, yükleme alanı genişliği: 2.120 mm, Üretim yılı: 2024, Grodex marka araç taşıma römorku / 3 akslı / 2024 Fjdpfx Aoz N Accebvsgh Model Yılı: 2024 Teknik Özellikler Brüt ağırlık: 3500 kg Boş ağırlık: 840 kg Yük kapasitesi: 2660 kg Ölçüler Platform uzunluğu: 855 cm Platform genişliği: 212 cm Rampa uzunluğu: 250 cm 3 akslı Teknik ve görsel durumu mükemmeldir. Römork kayıtlıdır.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 12.450 kg, azami yük ağırlığı: 32.550 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, ilk tescil: 11/2008, yükleme alanı uzunluğu: 9.730 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, süspansiyon: hava, renk: turuncu, işletme ağırlığı: 12.450 kg, Very well-maintained vehicle from first owner: Meusburger MTS 3 - 45T Tri-axle low-loader trailer with drive-on ramp Heavy-duty transport Type: MTS 3 Fgodpfx Aswb Sh Asbvjh Gross vehicle weight: 45,000 kg Payload: 32,550 kg Length: 13,900 mm Width: 2,500 mm Air suspension

Durum: yeni, boş ağırlık: 13.250 kg, azami yük ağırlığı: 47.550 kg, toplam ağırlık: 60.800 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 r17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear taper approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: Extendable loading platform with rear taper approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of outward-folding lashing rings 3 pairs of outward-folding lashing rings 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform Cutouts in the outer frame of the platform for attaching tension straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate over the axles Two-piece steel ramps: One pair of galvanized two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm, with approx. 48 mm thick hardwood decking. Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lift mechanism, and hydraulically adjustable. Maximum load per pair: 40,000 kg Landing legs: JOST landing legs (mechanical) with two-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and tires: BPW axles and suspension, 1st axle fixed, all other axles hydro-mechanically forced-steered Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve Axle tool Tires 245/70 R 17.5 Brake system: Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) without connection lines to the tractor unit Steel structure: Steel structure made of high-strength fine-grain steels Steel qualities: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a two-component (2K) zinc dust primer High-quality two-component (2K) topcoat in single-tone Nova Grey Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white) No metallic paint possible Electrical system: Electrical system according to EU regulations, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) lighting ASPÖCK-UNIBOX at the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Accessories included: 2" king pin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings at the galvanized front connection bar 4 wheel chocks with holder at the front wall One spare wheel with holder in front of the front wall Electro-hydraulic unit Remote steering front and rear via cable remote control with push buttons and single-track axle alignment control Mount for ALU loading ramps at rear section of the gooseneck European reflector boards (red-yellow) at the rear of the trailer White reflector tape as per EU regulations on the side, extension and rear Red at the rear At the gooseneck and ramps, one holder left and right for warning signs including socket Beacon holder at the rear of the trailer Galvanized folding support legs under the rear ramp of the loading area Control valves for ramps located on the right side of the trailer Cover plates to bridge the gap between ramp and loading platform One mud flap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick BEKAMAX (Pico) central lubrication system with standard NLGI-2 grease and removable protection for the pump Plug-in ALU side and rear walls on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm Rear galvanized plug-in posts are removable, superstructure length approx. 2,560 mm One INOX toolbox 1,350x400x400 on the gooseneck, box covers oil fill plug Fgsdpfx Ajl Uxdksbvjh 4 pairs of WADER container locks in the loading area for a

Durum: mükemmel (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 24.580 kg, azami yük ağırlığı: 55.220 kg, toplam ağırlık: 79.800 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 18.420 mm, yükleme alanı genişliği: 3.250 mm, süspansiyon: hava, renk: sarı, Üretim yılı: 2010, Broshuis 4ABD-48 yarı römork / 4 yönlendirilebilir aks / uzatılabilir / genişletilebilir Fjdpfsz N Ddbex Abvogh Üretim yılı: 2009/2010 Teknik veriler Toplam ağırlık: 79.800 kg Ağırlık: 24.580 kg Yük kapasitesi: 55.220 kg Toplam uzunluk: 18,42 m Ana platform uzunluğu: 800 cm, uzatılarak 1300 cm'ye çıkarılabilir. Genişlik: 275 cm Uzatılmış yarı römork genişliği: 325 cm 4 adet GIANT aks Pnömatik süspansiyon Tüm akslar yönlendirilebilir Teknik ve görsel durumu.

Durum: mükemmel (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, kilometre: 130.000 km, güç: 176,52 kW (240,00 bg), yakıt türü: dizel, boş ağırlık: 7.990 kg, azami yük ağırlığı: 4.000 kg, toplam ağırlık: 11.990 kg, dingil konfigürasyonu: 4x2, yakıt: dizel, renk: beyaz, şoför kabini: gündüz kabini, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: çelik-hava, Üretim yılı: 2016, Donanım: hız sabitleyici, klima, soğutma ünitesi, Renault D12 / Lamberet Frigofrik Kamyon / Dhollandia 1500 kg Yükseltici Platform / 130 bin km 2016 Kilometre: 130 bin km Teknik Bilgiler Azami toplam araç ağırlığı: 11.990 kg Boş ağırlık: 7.990 kg Yük kapasitesi: 4.000 kg Motor hacmi: 5.132 cc 4×2 AdBlue Arka hava süspansiyonu Lamberet soğutucu üst yapı Soğutucu kabin içinde bölme duvarı Soğutucu kabinde yan kapı Dizel-elektrikli jeneratör Carrier Supra 750 Dhollandia DHSM.15 yükseltici platform Maksimum kaldırma kapasitesi: 1.500 kg Gündüz kabini Cruise kontrol Otomatik şanzıman Klima Geri görüş kamerası Radyo Takograf Araç Renault bayisinden alınmış ve yetkili serviste bakımları yapılmıştır. Fodpfxsz Nyiye Abvegh Tek sahibinden, %100 kazasız. Teknik ve görsel durumu çok iyi.

Durum: mükemmel (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 12.560 kg, azami yük ağırlığı: 45.940 kg, toplam ağırlık: 58.500 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, süspansiyon: hava, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2024, Donanım: ABS, Düşük şasili yarı römork Langendorf / 2024 / 46 ton taşıma kapasitesi / 2 adet Yıl 2024 Teknik veriler Azami yüklü ağırlık 58.500 kg Boş ağırlık 12.560 kg Taşıma kapasitesi 45.940 kg Yük göstergesi 4 SAF dingil ABS AGS Havalı süspansiyon Teknik ve görsel durumu mükemmeldir. Fgjdpfx Absz N Db Hovjh 2 adet birebir aynı ünite mevcut.