Kullanılmış Meusburger Mpg-2 Lowloader / Tieflader - 2X Steering Axle ... satın al (56.789)

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 1 dingil, ilk tescil: 07/2001, renk: diğer, Üretim yılı: 2001, Aks 1: sol 11 11 mm, sağ 11 11 mm Fgedjxbn A Hopfx Aagsd Aks 2: sol 11 11 mm, sağ 11 11 mm Aks 3: sol mm, sağ mm = Daha fazla bilgi = Boş ağırlık: 5.780 kg

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 04/2018, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 425/65r22.5, dingil mesafesi: 1.810 mm, Üretim yılı: 2017, Applicable material: Concrete Tire size: 425/65R22.5 Suspension: Air suspension Fedpfsuc Am Ijx Aagsgd Rear axle 1: Steered Drive: Wheeled Unladen weight: 8,240 kg Payload: 30,760 kg Gross vehicle weight: 39,000 kg Body manufacturer: CIFA

Durum: mükemmel (kullanılmış), Üretim yılı: 2025, Treyler üzerinde tuvalet aracı 750 kg Tuvalet römorkuYalıtımlıIsıtmalıAydınlatmalıSağlam Alman kalite malzemelerStoktan teslim = Ek Bilgiler = Üretim yılı: 2025 Fgedsxyv H Dspfx Aagjd Model yılı: 2025 Azami toplam ağırlık: 750 kg Teknik durumu: çok iyi Görsel durumu: çok iyi Hasar: yok Fiyat: Talep üzerine KDV/Marj vergisi: KDV indirilebilir = Firma Bilgileri = Tüm markaların doğrudan genel ithalatçısından! Aracı yok, sadece doğrudan ithalatçıdan. GENİŞ STOK, hemen teslim.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, New 750 kg Car Trailer – Low Loader, Top Quality For sale is a brand-new 750 kg car trailer, perfect for a wide range of applications in both private and commercial sectors (transport, construction, gardening, etc.). 🔧 Technical Specifications: Type: Low loader Gross vehicle weight: 750 kg Payload: approx. 630 kg Axles: 1 Braked: No Tyres: 13 inch Internal dimensions (LxWxH): approx. 202 x 114 x 30 cm ✅ Features & Equipment: - Sturdy, fully galvanized steel construction (corrosion-resistant) - Robust frame design with reinforced drawbar - Rubber suspension axle for smooth driving characteristics - Drop sides made of durable steel – long-lasting and robust - Lashing eyes for secure load fastening - Installation for tarpaulin / bows available Fgodpfx Aey Dru Ieagjd - Protected lighting system 👍 Advantages: - Brand new product (not used) - Low maintenance and long service life - Compact dimensions – suitable for smaller vehicles - Versatile usage (furniture, building materials, green waste, etc.) 📦 Availability: - Delivery available - Ready for dispatch within a few weeks 📍 Collection & Delivery: - Collection in Buchholz (Aller) possible - Nationwide delivery within Germany upon request 💰 Note: The listed price includes the standard base trailer. Accessories and additional features (e.g., body structures, extensions, etc.) are available separately on request. Your Globaltainer GmbH Team

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 39.470 kg, toplam ağırlık: 48.400 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 02/2012, bir sonraki muayene (TÜV): 11/2026, toplam genişlik: 2.550 mm, Üretim yılı: 2012, Donanım: ABS, 4 Akslı Meusburger MTS-4 Damperli Yarı Römork Şasi Numarası: WO9TS401C0M49438 Şasi / Montaj Parçaları: * Havalı süspansiyon, yükseltme ve alçaltma özellikli * İlk aks kaldırma özelliğine sahip * 3. ve 4. akslar takip edici/sürtünmeli mafsallı * EBS/ABS fren sistemi * 4 adet BPW ECO aks, tamburlu frenli * Lastik ölçüsü: 205/65 R17.5 * Lastik diş derinliği: * 1. aks: yaklaşık %60 / %60 * 2. aks: yaklaşık %30 / %60 * 3. aks: yaklaşık %30 / %60 * 4. aks: yaklaşık %30 / %60 * 6 adet PVC saklama kutusu Fedey Trmvepfx Aagogd * 2 adet yedek lastik * Arka destek ayakları * Genişletme panelleri * 6 çift ağır yük sabitleme halkası * 9 çift sabitleme halkası Üst Yapı: * Damperli yarı römork * Yüksüzken döner tabla yüksekliği: 1150 mm * Üst platform uzunluğu: yaklaşık 3.650 mm * Alt platform uzunluğu: yaklaşık 9.870 mm * Toplam yükleme alanı uzunluğu: yaklaşık 13.520 mm * İç genişlik: yaklaşık 2.550 mm * Yükleme yüksekliği: yaklaşık 870 mm * 8 çift uzun travers * 1 çift kısa travers * Dış kısımda 6 çift travers yuvası * Üst platformda 1 çift travers yuvası * Üst platformda ortada 1 çift merkezlenmiş travers yuvası Ağırlıklar: * İzin verilen toplam ağırlık: 48.400 kg * Boş ağırlık: yaklaşık 8.930 kg * Faydalı yük: yaklaşık 39.470 kg Diğer: * Alman ruhsatı * TÜV (Teknik Muayene) 11/2026'ya kadar geçerli * SP (Periyodik Muayene) 05/2027'ye kadar geçerli * Hemen kullanıma hazır Yeni teknik muayeneler / güvenlik denetimleri veya ağırlık azaltma/artırma işlemleri talep üzerine yapılabilir. İhracat/geçici plaka temini konusunda size yardımcı olmaktan memnuniyet duyarız. Ayrıca, satın aldığınız araçların Almanya içinde nakliyesi de mümkündür. Lütfen bizimle iletişime geçin!---- Konuştuğumuz diller: Almanca, İngilizce ve Rusça!---- Basım ve yazım hataları, değişiklikler, ön satış ve hatalar için sorumluluk kabul edilmez!----Biz kimiz? Leible Nutzfahrzeuge, Ren Nehri kıyısındaki Kehl'de bulunan, aile tarafından işletilen bir şirkettir. Ticari araçların hazırlığı ve satışı alanındaki uzun yıllara dayanan deneyimimiz sayesinde, dünya çapındaki müşteriler için güvenilir bir ortakız. Leible Nutzfahrzeuge'nin özel gücü, yeni ve kullanılmış ticari araçların satışında yatmaktadır. 11.000 m² alanda çok çeşitli araçlar bulunmaktadır. Şirket felsefemiz, dürüstlük ve güvenilirlikle karakterizedir. Müşteri memnuniyetine büyük önem verdiğimiz için, müşterilerimize mükemmel bir kapsamlı hizmet paketi sunuyor ve araç satın alma veya satma sürecinde onlara rehberlik eden yetkin bir iletişim ortağı sağlıyoruz. Kendiniz görün! Sizin için sunduğumuz hizmetler: Araçların yüklenmesi Satın aldığınız araçların yüklenmesinde size yardımcı olmaktan memnuniyet duyarız. Özel nakliyelerin düzenlenmesi Özel nakliyelerin düzenlenmesinde size yardımcı olmaktan memnuniyet duyarız. Günlük plaka / ihracat plakası İhracat plakası/geçici plaka temininde size yardımcı olmaktan memnuniyet duyarız. Gümrük işlemlerinin yapılması Gümrük işlemlerinin yapılmasında size yardımcı olmaktan memnuniyet duyarız.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 26.040 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 12/2010, Üretim yılı: 2010, Donanım: ABS, Semi-trailer Meusburger MPS-2, steered axles, Palfinger PK 26002 crane, radio control, 3 extensions, 4 m lifting capacity: 5,700 kg, 10 m lifting capacity: 2,250 kg Tractor unit: MAN TGS 26.440 6x2, Euro 5 EEV, retarder, dual-circuit hydraulics Fsdpfjrbf Uhex Aagsgd Condition: Minor rust spots, otherwise good; technically very good Tires: 80-90%

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, ilk tescil: 05/2006, yükleme alanı uzunluğu: 13.610 mm, yükleme alanı genişliği: 2.460 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.710 mm, toplam uzunluk: 13.890 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, lastik boyutu: 385/65, lastik durumu: 20 yüzde, dingil mesafesi: 9.110 mm, renk: diğer, Üretim yılı: 2006, Donanım: ABS, = Diğer seçenekler ve donanımlar = - BPW akslar - Lift aks - Havalı süspansiyon - Tambur frenler = Diğer bilgiler = Lastik ebadı: 385/65 Aks markası: BPW Lastik profili: %20 Arka aks 1: Maks. aks yükü: 9.000 kg Arka aks 2: Maks. aks yükü: 9.000 kg Fodezik Alopfx Aagogd Boş ağırlık: 7.540 kg Yük kapasitesi: 22.460 kg Azami toplam ağırlık: 30.000 kg Plaka: OJ-48-JB

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 11/1985, yükleme alanı uzunluğu: 12.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.420 mm, toplam uzunluk: 12.400 mm, toplam genişlik: 2.580 mm, toplam yükseklik: 2.750 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 445/65R22,5, dingil mesafesi: 9.620 mm, renk: diğer, Üretim yılı: 1985, = Additional Options and Accessories = - Central lubrication = Notes = Number of axles: 3, Payload: 37,420 kg, Unladen weight: 9,580 kg, Gross weight: 47,000 kg, Chassis type: Full chassis, Chassis material: Steel, Kingpin size: 2 inch, Central lubrication, Suspension type: Full air suspension, Body year of construction: 1985, Axle type: BPW = Further Information = General Information Cab: Day cab Registration number: OF-97-59 Driveline Fuel type: Diesel Transmission Gearbox: Manual gearbox Axle Configuration Tyre size: 445/65R22.5 Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Axle 1: Tyre tread left: 9 mm; Tyre tread right: 5 mm Axle 2: Steered; Tyre tread left: 7 mm; Tyre tread right: 2 mm Axle 3: Steered; Tyre tread left: 7 mm; Tyre tread right: 8 mm Weights Unladen weight: 9,580 kg Payload: 37,420 kg Gross vehicle weight: 47,000 kg Functional Loading platform height: 148 cm Environment Emission class: Euro 0 Condition General condition: moderate Technical condition: moderate Visual condition: moderate Fgodpoyr D Arofx Aagjd Damages: none = Company Information = Kleyn Trucks is one of the world’s largest independent dealers of used vehicles. Here you can choose from a constantly changing stock of 1,200 used trucks, tractor units, and trailers. Our offer includes all European brands from different manufacturing years and price ranges. Why buy from Kleyn Trucks? Simple! • Large and fast-changing stock • Recognisable quality • Good prices • Reliable business practices • We speak many languages • We understand our customers • Support with import and transport • (Export) number plates quickly arranged • Expert technical services • The assurance of 'recognisable quality' • And much more.... Please visit our website for special offers and the full stock list: Leasing via Kleyn Trucks is possible in most European countries! Quickly calculate your leasing rate and send an enquiry via our website. Ask directly about our European warranty package.

Durum: iyi (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 9.000 kg, ilk tescil: 02/2008, yükleme alanı uzunluğu: 13.640 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.700 mm, yükleme alanı hacmi: 91 m³, toplam uzunluk: 13.900 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65-R22.5, dingil mesafesi: 9.010 mm, Üretim yılı: 2008, Donanım: ABS, = Diğer Seçenekler ve Donanımlar = - EBS - Arka kapılar Fodpfx Aaezidxasgogd - Kaldırılabilir aks - Havalı süspansiyon - Disk frenler = Açıklamalar = 2008 SCHMITZ CARGOBULL SKO24 kapalı yarı römork, ABS/EBS'li, disk frenli SAF akslar, 1. ve 3. akslarda kaldırılabilir aks, galvanizli şasi, iç ölçüler: 13,64 x 2,48 x 2,70 m, boş ağırlık: 7.700 kg, azami toplam ağırlık: 42.000 kg, lastikler: 385/65-R22.5 (Sol diş derinliği: 4/7/7 mm; Sağ diş derinliği: 8/9/5 mm), Hollanda tescilli = Diğer Bilgiler = Aks konfigürasyonu Lastik boyutu: 385/65-R22.5 Aks markası: SAF DISC Frenler: Disk frenler Süspansiyon: Havalı süspansiyon Arka aks 1: Kaldırılabilir aks; Maks. aks yükü: 9000 kg; Sol lastik diş derinliği: %25; Sağ lastik diş derinliği: %50 Arka aks 2: Maks. aks yükü: 9000 kg; Sol lastik diş derinliği: %45; Sağ lastik diş derinliği: %55 Arka aks 3: Kaldırılabilir aks; Maks. aks yükü: 9000 kg; Sol lastik diş derinliği: %45; Sağ lastik diş derinliği: %30 Ağırlıklar Boş ağırlık: 7.700 kg Yük kapasitesi: 34.300 kg Azami toplam ağırlık: 42.000 kg Fonksiyonellik Üst yapı markası: Schmitz Cargobull SKO24 Durum Teknik durumu: iyi Görsel durumu: iyi Kimlik Plaka: OK-89-DX

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 9.000 kg, ilk tescil: 02/2008, yükleme alanı uzunluğu: 13.640 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.700 mm, yükleme alanı hacmi: 91 m³, toplam uzunluk: 13.900 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65-R22.5, dingil mesafesi: 9.010 mm, Üretim yılı: 2008, Donanım: ABS, = Diğer seçenekler ve donanımlar = - EBS - Arka kapılar - Kaldırılabilir dingil - Havalı süspansiyon - Disk frenler = Notlar = 2008 Schmitz Cargobull SKO24 kutu dorse, ABS/EBS, SAF dingiller ve disk frenler, 1. ve 3. dingilde kaldırma sistemi, galvanizli şasi, sağ yan duvarda hasar + zeminde delik, iç ölçüler: 13,64 x 2,48 x 2,70 m, boş ağırlık: 7.700 kg, izin verilen toplam ağırlık: 42.000 kg, lastikler: 385/65-R22.5 (sol profil: 7/7/6 mm; sağ profil: 8/9/6 mm), Hollanda plakalı ve 28.07.2026'ya kadar geçerli muayeneli. = Diğer Bilgiler = Dingil konfigürasyonu Fodpfozh Iy Sex Aagjgd Lastik ebatı: 385/65-R22.5 Dingil markası: SAF DISC Frenler: Disk frenler Süspansiyon: Havalı süspansiyon Arka dingil 1: Kaldırılabilir dingil; Maks. dingil yükü: 9.000 kg; Sol lastik profili: %50; Sağ lastik profili: %30 Arka dingil 2: Maks. dingil yükü: 9.000 kg; Sol lastik profili: %20; Sağ lastik profili: %50 Arka dingil 3: Kaldırılabilir dingil; Maks. dingil yükü: 9.000 kg; Sol lastik profili: %25; Sağ lastik profili: %20 Ağırlıklar Boş ağırlık: 7.700 kg Yük kapasitesi: 34.300 kg Azami toplam ağırlık: 42.000 kg Fonksiyonellik Kasa markası: Schmitz Cargobull SKO24 Durum Genel durum: orta Teknik durum: ortalama Görsel durum: orta Hasar: Hasarlı araç (kullanıma uygun değil) Kimlik Plaka: OK-90-DX Diğer Bilgiler Daha fazla bilgi için Arne Honingh ile iletişime geçiniz.

Durum: mükemmel (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 12.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 12.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 12.000 kg, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 275/70R22,5, renk: mavi, Üretim yılı: 2022, = Diğer Seçenekler ve Donanım = - Havalı süspansiyon = Notlar = Faymonville F-S43-1AAF. Yıl: 2022. 12 ton BPW akslar. Ağırlık: 12.780 kg. Yük kapasitesi: 48.220 kg. Azami ağırlık: 61.000 kg. Kingpin yükü: 25.000 kg. 3 yönlendirmeli aks ile hidrolik direksiyon sistemi. Hidrolik sistem NATO standardına uygun. EBS ABS ALB sistemleri. Radyo uzaktan kumanda. 2 defa uzatılabilir: - 7.400 mm. - 7.600 mm. Toplam 15 metre uzatılabilir! İlk aks kaldırılabilir aks. Havalı süspansiyon. Paslanmaz çelik alet kutuları. Çinko kaplama. Zemin ölçüleri: U: 13.600 mm. G: 2.480 mm. Y: 1.550 mm. Kingpin yüksekliği: 1.250 mm. Lastikler: 275/70R22,5 %80. ID No: 495. Heinhuis’in Genel Şart ve Koşulları, Heinhuis’in tüm ilanları, teklifleri ve fiyat teklifleri ile Heinhuis ile yapılan tüm anlaşmalar ve bunları önceleyen müzakereler için geçerlidir. Her türlü yanıtınızla, Heinhuis’in Genel Şart ve Koşullarının geçerliliğini kabul etmiş ve bu Genel Şart ve Koşulları okuduğunuzu beyan etmiş olursunuz. Fiyatlarımız ihracat net fiyatlarıdır. = Daha Fazla Bilgi = Genel Bilgi Üretim yılı: 2022 Aks Konfigürasyonu Lastik ebadı: 275/70R22,5 Aks markası: BPW Süspansiyon: Havalı süspansiyon Arka aks 1: Çift lastik; Kaldırılabilir aks; Maks. aks yükü: 12.000 kg; Yönlendirmeli; Sol iç lastik diş derinliği: %80; Sol dış lastik diş derinliği: %80; Sağ iç lastik diş derinliği: %80; Sağ dış lastik diş derinliği: %80 Arka aks 2: Çift lastik; Maks. aks yükü: 12.000 kg; Yönlendirmeli; Sol iç lastik diş derinliği: %80; Sol dış lastik diş derinliği: %80; Sağ iç lastik diş derinliği: %80; Sağ dış lastik diş derinliği: %80 Arka aks 3: Çift lastik; Maks. aks yükü: 12.000 kg; Yönlendirmeli; Sol iç lastik diş derinliği: %80; Sol dış lastik diş derinliği: %80; Sağ iç lastik diş derinliği: %80; Sağ dış lastik diş derinliği: %80 Ağırlıklar Boş ağırlık: 12.780 kg Yük kapasitesi: 48.220 kg Azami toplam ağırlık: 61.000 kg Durum Teknik durum: çok iyi Görsel durum: çok iyi = Firma Bilgileri = Daha fazla bilgi için: Fgsdozgbx Espfx Aagjd WhatsApp:

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 6.750 kg, azami yük ağırlığı: 24.750 kg, ilk tescil: 04/2011, bir sonraki muayene (TÜV): 10/2025, toplam genişlik: 25.500 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 425 / 65 R 22.5 / 6mm, ön lastik ölçüsü: 425 / 65 R 22.5 / 6mm, işletme ağırlığı: 31.500 kg,

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 28.000 kg, toplam ağırlık: 38.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2018, bir sonraki muayene (TÜV): 03/2027, yükleme alanı uzunluğu: 13.480 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, Donanım: ABS, * 9008 – Vehicle ID for telephone inquiries * Low-bed semi-trailer, Type: MTS-3 * Special low-bed semi-trailer for aerial work platform transport with fold-down rear * ABS, EBS, BPW Eco Plus axles, twin tires, air suspension with lift/lower function, first axle liftable, third axle friction-steered with additional steering * Gooseneck, front wall, lashing eyes, storage boxes * 24 V electric pump via NATO plug * Electric winch * Radio remote control for winch and hydraulics * Rear loading platform hydraulically foldable up and down, hydraulic extendable ramp * Hydraulic ramp at the gooseneck, can be raised * Grating floor on the entire loading area * Technically permitted gross weight: 41,500 kg * Tires 1st axle: 235/75R17.5 (6 / 8 / 11 / 11 mm) * Tires 2nd axle: 235/75R17.5 (9 / 9 / 9 / 9 mm) * Tires 3rd axle: 235/75R17.5 (11 / 11 / 9 / 9 mm) Fgsdpfxoy I Iaho Aagjd ---Our e-mail address: Our service for you: - Procurement of temporary or export license plates - Nationwide delivery/transport within the EU - Customs clearance for vehicles to non-EU countries If you have questions in Russian, you can call the following number * WhatsApp just for Russian speakers: * WhatsApp for English, German, and other languages:

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 10.100 kg, azami yük ağırlığı: 38.900 kg, toplam ağırlık: 49.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 09/2025, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, renk: gri, Üretim yılı: 2025, Donanım: ABS, Her kullanılmış treyler için güncel ve eksiksiz bir denetim ve fonksiyon raporu alırsınız. Şasi: - Sağlam çelik şasi kaynak konstrüksiyonu, ön çerçeve kıvrımı ve arka kısmında yaklaşık 500x100 mm eğimli düz yükleme alanı - 200 mm çerçeve boynu, köşeleri eğimli - Kaz boynunun sonu eğimli, yaklaşık 500 x 100 mm (arka eğim alanında dış çerçeve üzerinde tırmanma dişleri) - Değiştirilebilir 2'' king pimli çift king pim pozisyonu - Dış çerçeve dışa kapalı, sabitleme kayışları ile yük bağlamaya uygun delikli dış çerçeve (zincir ile kullanılamaz) - Güçlendirilmiş şasi yapısı / ağırlık merkezinde noktasal yük taşıma - Yükleme alanında uzatılabilir genişletmeler için hazırlık - Ekskavatör çukuru (kapaksız), derinlik yaklaşık 220 mm, genişlik yaklaşık 600 mm, yaklaşık 2. aks sonrasında araç sonuna kadar - Aks önünde çelik kapaklı 1 çift teker çukuru - (Kapaklarda Körapur kaplama), derinlik yaklaşık 400 mm, ayrıca 1. ve 2. aks arasında çelik kapaklı 1 çift teker çukuru - Alt koruma = uzatılmış arka sac - Arka düşme ayakları Rampalar: - Özel üretim, mekanik uzatmalı 2 parçalı yükleme rampaları - Yaklaşık 2.850 mm + 1.850 mm uzunluk, hidrolik rampalı kaldırma sistemi (sadece elektro hidrolik ünite ile birlikte) - Genişlik yaklaşık 800 mm - Ahşap kaplama - Rampalarda tırmanma dişleri dahil - Sürüş pozisyonunda sabitleme kayışları ile kitlenebilir - Kumanda koluyla arka sağda kullanım - Yanlara hidrolik olarak kaydırılabilir Zemin: - 35 mm lâriç ahşap zemin, alüminyum omega profillerle Destek Ayakları: - Mekanik 24 ton destek ayakları, tek taraflı çalıştırma ve itme dengesiyle Akslar, Direksiyon ve Lastikler: - BPW havalı süspansiyon aksları, her biri 10 ton aks yükü, körük çapı 360 mm - S-kam fren 300/200 mm, asbestsiz fren balataları - Otomatik çubuk ayarlayıcı - Kaldırma ve indirme mekanizması, toplam kaldırma yüksekliği yaklaşık 200 mm - 2. sürüş pozisyonu, küresel vana ile +50 mm - 1. aks kaldırılabilir aks (EBS kablolu), otomatik onaylama, treylerde düğme ile mekanik acil onaylama - 3. aks kaymalı yönlendirmeli takip aksı, elektrikli ve mekanik kilitleme - 12 çelik jant, 10 delikli, merkezden presli - 12 lastik 245/70 R 17,5 143/141J, tubsuz - Lastik basınç kontrol sistemi dahil Aksesuarlar: - Kaz boynunda takılabilir yan ve arka paneller, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde - Stepne tutucu - Yan alüminyum çarpma koruması - 4 adet takoz ve aparatı - Uzun plaka tutucu arka sacda - 1 adet arkada takılabilir ECE levhası - Yandan 11 çift ZK modül 10t: - 2x kaz boynunda - 9x yükleme alanında - Uyarı levhaları uzatılabilir, her biri 3 konum lambası, ön yükleme ayaklarında ve arka arka sac önünde, yükleme genişliği 4.500 mm'ye kadar kademesiz uzatılabilir - Yükleme alanında takılabilir uyarı levhaları için 4 yuva - Yanlarda 100x50 mm takmatik dikme için 6 çift yuva Fgjdpozdzrtefx Aagjd - Kaz boynunda dış çerçeveden ana şasiye kadar 2 adet 100x50 mm dikme sırası (1x king pin öncesi, 1x sonrası) - Yükleme alanında dış çerçeveden ana şasiye kadar 3 adet 100x50 mm dikme sırası (1x ön, 1x 1. aks öncesi, 1x 3. aks sonrası) - Yük platformunda konteyner kilidi için 2 çift çelik plaka, 1x 20ft konteyner alacak şekilde - Alt korumada monte edilmiş kauçuk etek

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 4.200 kg, azami yük ağırlığı: 13.800 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 05/2009, yükleme alanı uzunluğu: 7.100 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 800 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65R22.5, renk: beyaz, kilometre: 1.001 km, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, Vehicle location: Bovenden, 2 axles, BPW axles, turntable trailer, air suspension, lifting and lowering function, ABS (anti-lock braking system), lashing rings, underride guard, extendable drawbar, side aluminum underrun protection, storage box, pendulum flaps Fgsdjupidhopfx Aaged Body: 2-axle flatbed trailer with forklift mounting, 2x 9t BPW axles, disc brakes, 25mm aluminum hollow profiles, equipment for truck-mounted forklift, extendable drawbar, lashing rings on the outer frame! Tyres approx. 80–90% remaining! ACCESSORY SPECIFICATIONS WITHOUT GUARANTEE, subject to change, prior sale, and errors excepted!

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 2000, ES-GE 4.vod-25-40.4-h13. Baujahr: 2000. 10-Tonnen-SAF-Achsen. Eigengewicht: 16.840 kg. Nutzlast: 45.660 kg. Gesamtgewicht: 62.500 kg. Sattellast: 22.500 kg. 2-fach ausziehbar: Fgjdpfx Asy Ay Efsagjd 10,4 Meter + 9,3 Meter = Gesamt 19,7 Meter ausziehbar. Hydraulikversorgung über NATO-Kupplung vom Zugfahrzeug. Servolenkung mit 4 gelenkten Achsen. Luftfederung. Werkzeugkästen. Abmessungen Ladefläche: Länge: 16.000 mm. Breite: 2.550 mm. Höhe: 1.500 mm. Sattelhöhe: 1.250 mm. Bereifung: 275/70R22,5, Profil 80%. Deutscher Auflieger! ID-Nr.: 487. Die Allgemeinen Geschäftsbedingungen der Firma Heinhuis gelten für alle Anzeigen, Angebote und Offerten sowie für sämtliche Verträge und den ihnen vorausgehenden Verhandlungen. Mit einer Kontaktaufnahme erkennen Sie die Gültigkeit der Allgemeinen Geschäftsbedingungen an und bestätigen deren Kenntnisnahme. Unsere Preise sind Netto-Exportpreise. = Weitere Informationen = Baujahr: 2000 Leergewicht: 16.840 kg Zuladung: 45.660 kg zGG: 62.500 kg Ausziehbarer Aufbau: Ja = Firmeninformationen = Für weitere Informationen: WhatsApp:

Durum: iyi (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 9.000 kg, ilk tescil: 02/2008, yükleme alanı uzunluğu: 13.640 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.700 mm, yükleme alanı hacmi: 91 m³, toplam uzunluk: 13.900 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65-R22.5, dingil mesafesi: 9.010 mm, Üretim yılı: 2008, Donanım: ABS, = Diğer seçenekler ve aksesuarlar = - EBS - Arka kapılar - Kaldırılabilir aks - Havalı süspansiyon - Disk frenler = Notlar = 2008 SCHMITZ CARGOBULL SKO24 kapalı yarı römork; ABS/EBS, disk frenli SAF akslar, 1. ve 3. aks kaldırılabilir, galvanizli şasi, iç ölçüler: 13,64 x 2,48 x 2,70 m, boş ağırlık: 7.700 kg, toplam izin verilen ağırlık: 42.000 kg, lastikler: 385/65-R22.5 (sol profil: 7/7/6 mm; sağ profil: 8/9/6 mm), Hollanda kaydı = Diğer bilgiler = Aks konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 385/65-R22.5 Fodpfjzduhnjx Aagjgd Aks markası: SAF DISC Frenler: Disk frenler Süspansiyon: Havalı süspansiyon Arka aks 1: Kaldırılabilir aks; Maks. aks yükü: 9000 kg; Sol lastik profili: %50; Sağ lastik profili: %55 Arka aks 2: Maks. aks yükü: 9000 kg; Sol lastik profili: %50; Sağ lastik profili: %50 Arka aks 3: Kaldırılabilir aks; Maks. aks yükü: 9000 kg; Sol lastik profili: %45; Sağ lastik profili: %50 Ağırlıklar Boş ağırlık: 7.700 kg Taşıma kapasitesi: 34.300 kg Azami toplam ağırlık: 42.000 kg Fonksiyonellik Üst yapı markası: Schmitz Cargobull SKO24 Durum Teknik durumu: iyi Görsel durumu: iyi Kimlik Plaka: OK-96-DX Diğer bilgiler Daha fazla bilgi için lütfen Arne Honingh ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 36.250 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/2015, yükleme alanı uzunluğu: 12.350 mm, yükleme alanı genişliği: 2.490 mm, yükleme alanı yüksekliği: 800 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.030 mm, Donanım: ABS, Meusburger platform dorse, 3 dingilli Tip: MPS-3 Fren: Disk fren Yük kapasitesi: 36.250 kg Dingil: BPW 1x kaldırılabilir dingil 2x destek noktası Platform: Uzunluk: 12,35 m Genişlik: 2,49 m Yükseklik: 0,80 m Fgedpfjy Iibtex Aagod Finansman/leasing konusunda da iş ortaklarımızla sizlere memnuniyetle destek sağlıyoruz. Tüm bilgiler taahhütsüzdür. Hata ve ön satış hakkı saklıdır.

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 9.000 kg, ilk tescil: 02/2005, yükleme alanı uzunluğu: 13.640 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.700 mm, yükleme alanı hacmi: 91 m³, toplam uzunluk: 13.900 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65-R22.5, dingil mesafesi: 9.010 mm, Üretim yılı: 2005, Donanım: ABS, = Diğer Seçenekler ve Donanımlar = - EBS - Arka kapılar - Kaldırılabilir aks - Havalı süspansiyon Fgsdezdq D Eopfx Aagjd - Disk frenler = Notlar = 2005 SCHMITZ CARGOBULL SKO24 kapalı kasa dorse, ABS/EBS, disk frenli SAF akslar, 1. ve 3. aksta kaldırılabilir aks, galvanizli şasi, iç ölçüler: 13,64 x 2,48 x 2,70 m, boş ağırlık: 7.700 kg, izin verilen toplam ağırlık: 42.000 kg, lastikler: 385/65-R22.5 (sol diş derinliği: 7/7/6 mm; sağ diş derinliği: 8/9/6 mm), Hollanda tescili = Diğer Bilgiler = Aks konfigürasyonu Lastik ebadı: 385/65-R22.5 Aks markası: SAF DISC Frenler: Disk frenler Süspansiyon: Havalı süspansiyon Arka aks 1: Kaldırılabilir aks; Maks. aks yükü: 9.000 kg; Sol lastik diş derinliği: %45; Sağ lastik diş derinliği: %50 Arka aks 2: Maks. aks yükü: 9.000 kg; Sol lastik diş derinliği: %45; Sağ lastik diş derinliği: %55 Arka aks 3: Kaldırılabilir aks; Maks. aks yükü: 9.000 kg; Sol lastik diş derinliği: %40; Sağ lastik diş derinliği: %40 Ağırlıklar Boş ağırlık: 7.700 kg Yük kapasitesi: 34.300 kg Azami yüklü ağırlık (zGG): 42.000 kg Fonksiyonellik Üst yapı markası: Schmitz Cargobull SKO24 Durum Genel durum: ortalama Teknik durum: ortalama Görsel durum: ortalama Kimlik Plaka: OH-98-TK Ek Bilgiler Daha fazla bilgi için Arne Honingh ile iletişime geçiniz.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 10.100 kg, azami yük ağırlığı: 38.900 kg, toplam ağırlık: 49.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/2025, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, renk: gri, Üretim yılı: 2025, For every used semi-trailer, you receive a current and comprehensive inspection and functionality report. Chassis: - Robust steel frame welded construction with front frame cranking and a flat loading area featuring a rear taper approximately 500x100 mm - Frame neck 200 mm with beveled corners - Sloped end at gooseneck approx. 500 x 100 mm (anti-slip ribs on the outer frame at the rear taper area) - 2 king pin positions with replaceable 2" king pin - Outer frame closed outwards as perforated outer frame for securing with lashing straps (chains not possible) - Reinforced frame design / point load at the center of gravity - Preparation for extendable load area widenings - With excavator trough (uncovered), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting after the 2nd axle up to the end of the vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of the axle with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, and 1 pair of wheel recesses between the 1st and 2nd axles with steel covers - Underrun protection = extended end plate - Drop-down supports at the rear Ramps: - Special two-part loading ramps with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting system (only in connection with electrohydraulic unit) - Width approx. 800 mm - Wooden deck - Including anti-slip ribs on the ramps - Secured in transport position with lashing straps - Operation via control lever mounted at the rear on the right in driving direction - Hydraulically adjustable sideways Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles Landing Gear: - Mechanical 24 t landing legs with single-sided operation and stroke compensation Axles, Steering, and Tires: - BPW air suspension axles, each with a 10 t axle load, air bag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjuster - Lift and lowering device with total stroke approx. 200 mm - 2nd ride height via ball valve +50mm - 1st axle lift axle (wired through EBS), automatic confirmation with mechanical emergency activation via button on the trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical locking - 12 steel disc wheels, 10-hole, mid-centered offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring Accessories: - Removable side and rear boards on the gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel carrier - Side aluminum underrun protection - 4 wheel chocks with holders - Elongated license plate holder in end plate - 1 removable ECE plate at the rear - 11 pairs of ZK-modules 10t on the sides: - 2x on the gooseneck - 9x on the loading area - Extendable warning boards, each with 3 position lamps, at the front on landing gear and at the rear before the end plate, steplessly extendable up to a loading width of 4,500 mm - 4 mountings for warning boards that can be inserted into stake pockets on the loading area Fgsdpfx Aszabnbsaged - 6 pairs of side stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm - 2 rows of crosswise stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on the gooseneck from outer frame inward up to main frame (1x before and 1x after king pin positions) - 3 rows of crosswise stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on the loading area from outer frame inward up to main frame (1x in the front area, 1x before 1st axle, and 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates on the loading area for container locks for accommodation of 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underrun p

Durum: işlem için hazır (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 8.380 kg, azami yük ağırlığı: 29.620 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 10/2007, Üretim yılı: 2007, Donanım: ABS, hidrolik arka platform, vinç, Meusburger, MPS-2 Vinç Palfinger 23002 Araç, çalışır durumdadır. Vinçte uzaktan kumanda ve ayrıca bir joystickli kumanda mevcut. Römork uzatılabilir ve 2 yönlendirilebilir aksa sahiptir. İlgileniyorsanız lütfen bize e-posta gönderin veya bizi arayın. Fgjdpfjx Dy Igjx Aagsd Alemi Trucks Gottfried Vajan Straße 7 2442 Unterwaltersdorf Avusturya T +43 (Almanca) M +43 (Almanca - İngilizce) E Tüm bilgiler taahhüt edilmeksizin verilmiştir!!!

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 26.520 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 08/2012, Üretim yılı: 2012, Donanım: ABS, Semi-trailer Meusburger MPS-2, steered axles, crane Palfinger PK 26002 with radio control, 4 extensions incl. rotator, 4m 5,500 kg, 12m 1,700 kg Tractor unit: MAN TGS 26.440 6X2 Euro 5 EEV, retarder, dual-circuit hydraulics Condition: very good, TÜV approved Tyres: 65-95% Fedpforcz Izsx Aagogd

Durum: iyi (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 aks, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 10.500 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 10.500 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 10.500 kg, lastik boyutu: 235/75R17,5, renk: mavi, Üretim yılı: 2005, = Further Options and Accessories = - Air suspension - Central lubrication = Notes = The General Terms and Conditions of Heinhuis apply to all advertisements, offers, and quotations issued by Heinhuis, as well as to all agreements concluded by Heinhuis and the negotiations leading up to them. By responding in any form, you accept the applicability of the General Terms and Conditions of Heinhuis and declare that you have taken note of these General Terms and Conditions. Our prices are net export prices. = Further Information = General Information Year of manufacture: 2005 Axle Configuration Tyre size: 235/75R17.5 Axle make: BPW Rear axle 1: Twin tyres; Max. axle load: 10,500 kg; Steered; Tyre tread depth left inside: 70%; Tyre tread depth left outside: 70%; Tyre tread depth right inside: 70%; Tyre tread depth right outside: 70% Rear axle 2: Twin tyres; Max. axle load: 10,500 kg; Steered; Tyre tread depth left inside: 70%; Tyre tread depth left outside: 70%; Tyre tread depth right inside: 70%; Tyre tread depth right outside: 70% Rear axle 3: Twin tyres; Max. axle load: 10,500 kg; Steered; Tyre tread depth left inside: 70%; Tyre tread depth left outside: 70%; Tyre tread depth right inside: 70%; Tyre tread depth right outside: 70% Rear axle 4: Twin tyres; Max. axle load: 10,500 kg; Steered; Tyre tread depth left inside: 70%; Tyre tread depth left outside: 70%; Tyre tread depth right inside: 70%; Tyre tread depth right outside: 70% Weights Unladen weight: 15,000 kg Payload: 45,000 kg Gross vehicle weight: 60,000 kg Condition Fodpfey I Tu Dox Aagegd Technical condition: good Visual condition: good = Company Information = For more information: WhatsApp:

Durum: yeni, boş ağırlık: 10.100 kg, azami yük ağırlığı: 38.900 kg, toplam ağırlık: 49.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, işletme ağırlığı: 10.100 kg, Donanım: ABS, Chassis: - Robust steel frame weldment with front frame cranking and flat loading surface with rear tapering approx. 500x100 mm - Neck of frame 200 mm with chamfered corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (anti-slip ribs on outer frame in the rear taper area) - 2 king pin positions with replaceable 2" king pin - Outer frame closed on the outside, perforated profile for lashing with tension straps (chains not possible) - Reinforced frame version / point load at centre of gravity - Provisions for extendable widening devices in the loading area - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle up to rear end - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, as well as 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Rear underrun protection = extended end plate - Drop-down supports at the rear Ramps: - Two-part loading ramps, special version with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting device (only in combination with electro-hydraulic power pack) - Width approx. 800 mm - Timber surface - Incl. anti-slip ribs on the loading ramps - Secured in travel position with tension straps - Operation via control lever mounted at the rear, right in direction of travel - Laterally hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch floorboards with aluminium omega profiles Landing Gear: - Mechanical 24t landing legs with single-side operation and push compensation Axles, Steering and Tyres: - BPW air suspension axles, each with 10t axle load, air bag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering mechanism with total lift approx. 200 mm - 2nd driving height via ball valve +50mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), operation fully automatic with mechanical emergency actuation via button on the trailer Fgsdpewviwksfx Aagjd - 3rd axle as friction steered trailing axle with electrical and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, with mid-offset centering - 12 tyres 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tyre pressure monitoring Accessories: - Plug-in side and rear boards on the gooseneck, approx. 400 mm high - Spare wheel mounting - Lateral aluminium side impact protection - 4 wheel chocks - Elongated number plate holder in the end plate - 1 ECE panel insertable at the rear - 11 pairs of ZK modules 10t lateral: - 2x on the gooseneck - 9x on the loading surface - Steel mudguards with clear-pass - Slidable warning panels including 3 position lamps each, at the landing legs in front and behind the end plate, continuously extendable up to loading width of 4,500 mm - 4 removable holders for warning panels plug-in into stake pockets on the loading surface - 6 pairs of side stake pockets for 100x50 mm stakes - 2 rows of transverse stake pockets for 100x50 mm stakes on the gooseneck from outer frame to the main frame (1x in front of and 1x behind king pin positions) - 3 rows of transverse stake pockets for 100x50 mm stakes on the loading surface from outer frame to main frame (1x front area, 1x in front of 1st axle, 1x behind 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in loading surface for container locks to accommodate 1 x 20ft container - Rubber flap fitted on underrun protection - Steel shot blasting, chassis hot-dip galvanized and primed - Chassis/wheel hubs/outer frame painted DB 7

Durum: yeni, boş ağırlık: 11.000 kg, azami yük ağırlığı: 27.000 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, lastik boyutu: 235/75 R17.5, renk: gri, işletme ağırlığı: 11.000 kg, Donanım: ABS, Chassis: - Welded steel frame construction with front and rear frame cranking and drop deck without rear bevel - Frame neck + fifth wheel plate 225 mm - Drop deck designed for a point load of 25 t over 5 m - Outer frame closed outward with welded-in lashing rings for securing loads - Interchangeable 2" kingpin - Rear mounting rail for aluminum ramps Axles and Tyres: - BPW low-bed trailer axles, each with a 10 t axle load, air bag diameter 360 mm - Air suspension with lifting and lowering function, stroke 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard with ECAS function for two coupling heights +100 mm - S-cam brake 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - IVTM tire pressure monitoring system - 9 tires 235/75 R 17.5, tubeless Steering: - 1st and 2nd axle hydraulically forced steered via fifth wheel coupling Floor: - Multi-layer bonded flooring, 27 mm thick, flush with outer frame and longitudinal beams - Underside reinforced with GRP coating - 12 pairs of lashing rings welded into the outer frame (8 pairs RUD 8 t – 6 pairs in the drop deck as well as 1 pair each on the gooseneck and at the beginning of the rear unit – 2 pairs of 4 t lashing rings on both gooseneck and rear unit) - 6 pairs of mushroom-type lashing points in the outer frame in the drop deck Fedpoiu Eu Nsfx Aagjgd - Storage compartment with lid in the front left and right of the drop deck floor Front Wall: - 25 mm aluminum hollow profiles raised to the lower edge of the roof with integrated tarpaulin tensioning system Sliding Tarpaulins: - Sliding curtain both sides with welded-in vertical and horizontal straps (approx. 600 mm spacing) and stainless-steel tension locks - Adjustable curtain straps (over-center) for loading width up to 4,000 mm including curtain extension with press studs and Velcro fastener - Curtain extension in driving direction: 300 mm, in height: 750 mm - Incl. eyelets for loose curtain extension part - 1 pair of vertical curtain pockets approx. 1,000 mm length, positioned in the drop deck at the front cranking - With belt pockets Rear Wall: - Steel rear portal frame with side tarpaulin hook-in device - Aluminum double-wing door, 25 mm thick - Both door wings fully foldable with door retainer - One aluminum double-joint hinge and two recessed grip recesses per door wing Front Corner Posts: - At roof height, bolted at the front end Central Posts: - 3 pairs of continuously adjustable folding stanchions - Stanchions can be moved along the entire length via trolleys - Central stanchions in the drop deck can also be fixed at the rear platform Roof: - EDSCHA sliding roof (galvanized) with crossbeams that can be shifted in both directions (pushed together to the front in the cargo area) - Rear portal cross member can be swiveled away - PVC tarpaulin roof without customs seal - Hand-operated hydraulic lifting roof on both sides, lift 450 mm - Raised roof movable to the front (9x50) and rear (9x50) positions - Including rear curtain extension and curtain skirt - Roof can be cranked out at the very front on the bulkhead by 900 mm each Accessories: - Extendable warning boards (removable front and rear with socket) incl. position lights up to 4,000 mm loading width - Storage for 4 warning boards on the front wall, top right and left inside - 1 aluminum ladder with bracket, 2,500 mm long, mounted on the front wall - 2 rows of self-locking aluminum slats - Sheet metal fenders with mud flaps - 1 night parking sign and 1 ADR panel on the rear wall - Central lub