Üç taraflı damperli yarı römork

Meusburger MPS-2 Kipper / Swiss-Vehicle

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 1999, Taşıma kapasitesi: 19.990 kg Psdpjutw I Njfx Ambjgt Azami toplam ağırlık: 8.010 kg Ön lastiklerin durumu: 70 Arka lastiklerin durumu: 70 Ön lastikler: 245/70 R 17.5 Arka lastikler: 245/70 R 17.5 Daha fazla bilgi için lütfen PFEIFER GROUP ile iletişime geçiniz.

Durum: iyi (kullanılmış), kilometre: 453.030 km, güç: 420 kW (571,04 bg), ilk tescil: 02/2017, yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: 6x2, yakıt: dizel, yakıt deposu kapasitesi: 500 l, frenler: motor freni, renk: siyah, şoför kabini: gündüz kabini, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, toplam uzunluk: 9.500 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.500 mm, yükleme alanı uzunluğu: 7.250 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 990 mm, Üretim yılı: 2017, Donanım: ABS, AdBlue, elektrikli cam sistemi, hidrolik direksiyon, klima, tır çekici bağlantısı, = Diğer Seçenekler ve Donanımlar = - Fren güçlendirici - Düşük ses seviyesi - Hız sınırlayıcı - Alaşım jantlar - Havalı süspansiyon - PTO (Güç Çıkışı) - Döner tepe lambası - Geri görüş kamerası - Güneşlik kapağı - Çeki kancası = Diğer Bilgiler = Teknik Bilgiler Silindir sayısı: 6 Motor hacmi: 12.777 cc Ön aks: Yönlendirilebilir Arka aks 1: Lift aksı; yönlendirilebilir Ağırlıklar Boş ağırlık: 11.414 kg Yük kapasitesi: 15.586 kg Azami toplam ağırlık: 27.000 kg Fonksiyonellik Üst yapı markası: RESSENIG MACHINE-TRANSPORTER Yükleme platformu yüksekliği: 99 cm Durum Teknik durum: iyi Görsel durum: iyi TEKLİF – Volvo FM 420 6x2 Çekici ve Taşıma Aracı Şasi Marka: Volvo FM 420 Aks konfigürasyonu: 6x2 Motor gücü: 420 HP Emisyon standardı: Euro 6 Otomatik şanzıman Tam havalı süspansiyonlu şasi Gündüz kabini Klima Alcoa alaşım jantlar Üst yapı Profesyonel araç taşıyıcısı şu donanımlarla donatılmıştır: Sert ağaçtan yükleme platformu Hidrolik vinç Hidrolik kontrollü rampa Rampaların ölçüleri Uzunluk: 4.000 mm Genişlik: 650 mm Yükleme platformu ölçüleri Uzunluk: 7.250 mm Genişlik: 2.550 mm Platform yüksekliği: 990 mm Geniş yükleme platformu ve ekstra uzun hidrolik rampalar sayesinde bu taşıma aracı şu araç ve makinelerin güvenli ve verimli taşınması için idealdir: Binek otomobiller Panelvan ve hafif ticari araçlar Tarım makineleri Personel yükselticiler Forkliftler İnşaat makineleri Diğer hareketli araç ve makineler Düşük platform yüksekliği ve tam havalı süspansiyon şasi sayesinde özellikle düşük bir rampa açısı oluşur. Bu sayede yere yakın araç ve makineler de kolayca yüklenebilir. Ağırlıklar Boş ağırlık: 11.415 kg Azami faydalı yük: 15.585 kg Öne çıkan donanım özellikleri Pgodszg Ephepfx Ambet ✔ Volvo FM 420 – 420 HP Euro 6 ✔ 6x2 aks konfigürasyonu ✔ Otomatik şanzıman ✔ Tam havalı süspansiyonlu şasi ✔ Gündüz kabini, klima ✔ Sert ağaçtan yükleme platformu ✔ Hidrolik vinç ✔ Hidrolik kontrollü rampalar ✔ 4 metre rampalar ✔ Alcoa alaşım jantlar ✔ 7.250 × 2.550 mm yükleme platformu ✔ Sadece 990 mm platform yüksekliği ✔ 15.585 kg azami faydalı yük Kullanım Alanı Bu Volvo FM 420, profesyonel araç kurtarma, araç taşıma ve makine taşıma için geliştirilmiştir. Güvenilir Volvo tahrik sistemi, tam havalı süspansiyonlu şasi ve kaliteli üst yapı, en yüksek güvenilirlik, kolay kullanım ve düşük işletme maliyetleri sağlar. Her gün kalite, güvenlik ve verimlilik arayan işletmeler için çok yönlü bir taşıma çözümüdür.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 36.156 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Technical Data Speed: 80 km/h Gross vehicle weight: 45,000 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 27,000 kg Tare weight (+/- 3%): 8,844 kg Payload approx.: 36,156 kg Platform length: 13,600 mm Pjdpfxjg Sk Tvo Ambogt Loaded fifth wheel height: 950–1,050 mm Swing clearance at rear: 2,300 mm Extendable by: 3,400 mm Axle spacing: 1,360 / 1,405 mm Overall width: 2,540 mm Technical Description Load platform: Load platform in extendable design with pneumatically operated locking mechanism. 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN). 6 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN). 2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN). Cut-outs in the outer frame of the platform for attaching tension straps (LC 2,000 daN). Landing legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load). Axles: SAF axles: SAF CD axles, air-suspended, with disc brakes (377 mm), with lift/lower function (ET 120). Trailing steering axles with electro-magnetic reversing lock, activated via reverse gear or manually. Axle tools (± 80 kg). Brake system: Brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) without connecting lines to the tractor unit. Steel construction: Steel structure made of high-strength fine-grain steels. Steel grades: S355J2+N / S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL / S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: Premium, long-lasting corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame ensured by a two-component (2K) zinc-rich primer. High-quality two-component (2K) topcoat, single-colour, in RAL tones of your choice. Rear section metallised and painted in RAL 9010 (pure white). Metallic paint not available. Electrical system: Electrical system according to EU regulations, LED lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX on the front connector panel with sockets 24N, 24S & 15-pin. Connections according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Standard accessories included: Yellow-red air couplings on the galvanised front connector panel. 2 wheel chocks with holders. 2" kingpin. Galvanised steel front wall, approx. 2,200 mm high (± 105 kg), EN12642-XL compliant. Yellow reflector tape according to EU regulations; fitted along the sides, on the extension, and the rear of the trailer. European reflective warning plates (red-yellow) at the rear of the trailer. Platform with approx. 38 mm hardwood floor (± 320 kg). 10 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the platform (± 30 kg). 1 spare wheel holder under the platform, right-hand side in direction of travel. Tyres 435/50 R 19.5, manufacturer’s choice. One mud flap at the rear of the trailer. Manual and documentation on USB stick. Bracket for rotating beacon at the rear of the trailer. At the gooseneck and rear panel, left and right, brackets for warning signs, incl. socket. One transverse INOX toolbox under the platform (1,000 x 400 x 250 mm) (± 135 kg). 6 pairs of WADER container locks in the platform for 1 x 20’ container, 2 x 20’ containers or 1 x 40’ container; an additional locking position provided in the extension for a 45’ container (± 90 kg). 4 pairs of WADER container locks (± 60 kg). 10 pairs of galvanised plug-in stakes approx. 100 x 50 mm, 1,000 mm high (± 220 kg). 3 pairs of crosswise stake pocket bars mounted in the platform for plug-in stakes 100 x 50 mm (± 95 kg). Storage for 1,000 mm plug-in stakes (± 45 kg). 1 spare wh

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 10.900 kg, azami yük ağırlığı: 43.600 kg, toplam ağırlık: 54.500 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 04/2025, yükleme alanı uzunluğu: 8.700 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 855 mm, lastik boyutu: 245/70 r17.5, renk: gri, Üretim yılı: 2025, işletme ağırlığı: 10.900 kg, Donanım: ABS, Gooseneck, rigid, central tube design: - Enclosed outer frame with cut-outs for lashing straps (LC 1,500 daN) - Steel floor covering with anti-slip coating - Including perforated rail for aluminium approach ramps - 2" king pin - Mechanically operated BPW landing legs - 550 mm long, 8° incline at the gooseneck end - Front wall including storage position for rear wall, 400 mm high - Spare wheel holder mounted upright at the front of the gooseneck - 3 pairs of recessed lashing rings LC 5,000 daN in the loading area of the gooseneck - Aluminium drop-in side walls, 400 mm high, consisting of 2x side walls (3,150 mm length) and rear wall with stanchions (galvanised) - Storage box rectangular, aluminium, folding lid, lockable, approx. 400 x 800 mm, centre - Storage box 45’, aluminium, folding lid, lockable, approx. 400 x 800 mm, left - Storage box 45’, aluminium, folding lid, lockable, approx. 400 x 800 mm, right Loading platform, single extendable: - Enclosed outer frame with cut-outs for lashing straps (LC 1,500 daN) - Fixed section at front 700 mm - Sheet metal floor covering with anti-slip coating - Angled interface between fixed section and loading platform for bridging rails and wheel recesses - Excavator recess including longitudinal slots for cargo securing (LC 1,500 daN), approx. 3,850 mm length - Preparation for hydraulic ramp (electrical supply) - Outriggers for widening to 3,000 mm - Angled vehicle rear, 8°, 550 mm long - Sled design for easy installation and removal of ramps - Continuous mud flap at the rear - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally located on loading platform behind gooseneck - 7 pairs of lashing points LC 10,000 daN in the outer frame of the loading platform - 6 pairs of stanchion pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally at the rear of the loading platform - 1 pair of stanchion pocket rails approx. in the centre of the loading platform - 1 pair of stanchion pocket rails on the fixed section - 1 pair of stanchion pocket rails behind the last axle Ramps: - Hydraulic split folding ramps, 2,750+1,500x800 mm - Larch wood covering - Remote control operation (wired and wireless options) - Ramps with quick-change (dismantling) system Chassis: - Axle make: BPW ECO Max - 2 ride heights - 4 axles at 10 t each (technically 12 t) - Twin tyres 245/70 R17.5 - 2 x rigid axle and 2 x friction-steered axle - Reverse steering lock for friction-steered axle by engaging reverse gear - Brake system: Knorr brand (according to EU regulations with EBS-E) - TIM G2 from Knorr (Trailer Information Module) - RSS (Roll Stability Support) - Load-dependent lift axle on the first axle including starting aid (forced lowering of the lift axle via TIM possible) Accessories: - 4 wheel chocks with holders - 2 pairs of warning boards 423 mm x 423 mm, with 2 position lights and socket for beacon, infinitely adjustable up to 3,950 mm - Lashing options at gooseneck and on loading platform (alternatively on ramp, if present) included - Removable splash plate at the end of the excavator recess - Electro-hydraulic unit for ramp operation - Wireless remote control for ramp operation - Hydraulic support legs at vehicle rear for support during loading Podpfx Asi Ai E Rombsgt - 1 pair additional reversing lights at rear, activated with reverse gear - Wooden broadening planks – larch (option)

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 16.300 kg, toplam ağırlık: 65.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 08/2018, süspansiyon: diğer, lastik boyutu: 205/65 R 17,5, renk: yeşil, Donanım: ABS, EBS (Elektronik Fren Sistemi), - 5 dingil: 1. dingil sürtünme ile yönlendirilir ve kaldırılabilir; 2.-5. dingil hidrolik yönlendirmeli - Uzatılabilir: 6.200 mm (Toplam uzunluk: 12.800 mm - 19.000 mm) - SAF dingiller - Ayaklı kayar hidrolik çift rampalar - Kaldırma ve indirme sistemi - Kampanalı frenler Pgodpoymnmwefx Ambjt - Süspansiyon: Havalı-kaldırmalı Hatalar olabilir, değişiklik hakkı saklıdır.

Durum: onarım gereklidir (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WMAA21ZZ8DR011970, kilometre: 792.000 km, güç: 206 kW (280,08 bg), ilk tescil: 03/2013, yakıt türü: dizel, koltuk sayısı: 33, ayakta yolcu kapasitesi: 59, vites türü: otomatik, dingil konfigürasyonu: 4x2, bir sonraki muayene (TÜV): 03/2026, emisyon sınıfı: Euro 5, frenler: retarder, Üretim yılı: 2013, Donanım: ABS, MAN LIONS CITY 12 Meter (A21) Low-Floor Bus The vehicle is in a used condition appropriate to its age and mileage, both technically and visually. Viewing and test drives are possible at any time by prior appointment. If you are interested, please contact us via the contact function, by email, or by phone. We look forward to your inquiry. BASIC DATA: # 1 previous owner # well-maintained German vehicle # roof-mounted air conditioning # MAN 10.5-liter engine # ZF automatic transmission # retarder # speed limiter 90 km/h # 32+1 seats # 59 standing places # 2 special use areas OTHER EQUIPMENT HIGHLIGHTS: # air conditioning for driver and passengers # door 1 double-wide 1200 mm / door 2 double-wide 1200 mm # inward swinging doors # driver’s workstation with partition and glass window Pedpfoxr A Sksx Ambegt # integrated fare box # CB radio for the driver # fan for driver # exterior mirrors electrically adjustable and heated # three-sided destination displays with single-unit control (LAWO) # high-strength seating # stop request buttons for passengers # WEBASTO auxiliary heater / stationary heater # vehicle lifting and lowering system + kneeling function # folding ramp for wheelchair # 2 special use areas (opposite door 2 and in front of door 2) # 2 folding seats at special use area opposite door 2 # 2 folding seats at special use area in front of door 2 # passenger compartment side windows single-glazed # grey PVC flooring # 2 roof hatches All information provided without guarantee, to the best of our knowledge. Subject to errors.

Durum: yeni, boş ağırlık: 15.420 kg, azami yük ağırlığı: 61.080 kg, toplam ağırlık: 76.500 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 8.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, lastik boyutu: 235/75/r17,5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Load area: Extendable load area with rear bevel approx. 500 mm x 8° 8 pairs of outward folding lashing rings 1 pair of flat-fitted lashing rings at the front of the load area Recesses in the outer frame of the loading area for attaching tie-down straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering above the axles Two-piece steel ramps: One pair of galvanized two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm, with approx. 48 mm thick hardwood covering. Ramp sections hydraulically lift and fold, hydraulically height-adjustable, and hydraulically shiftable. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing legs: • JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and tires: BPW axles and suspension, 4th and 5th axles steering Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electro-magnetic reverse lockout, activated via reverse gear and manually Tires 235/75 R 17.5 3PMSF Braking system: Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and lighting: Electrical system in accordance with EU regulations, lighting 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front connector rail with sockets 24N, 24S & 15 pin Connection compliant with ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Paintwork: First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality 2-component (2K) topcoat, single color MB 7350 Novagrau Rear part metalized and painted in RAL 9010 (pure white) No metallic paint possible Steel construction: Steel construction made of high-strength fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Accessories: One spare wheel with holder in front of bulkhead 2" kingpin One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high Yellow-red air couplings mounted on the galvanized connector rail at the front 2 wheel chocks with holder on the front wall Bracket at rear of gooseneck for ALU drive-on ramps One holder for a rotating beacon at the rear of the trailer Galvanized supports beneath the rear bevel of the loading area White reflector tape according to EU regulations on the sides, extension, and rear in red Electro-hydraulic unit at rear under the loading area Psdpfjl Sl Izjx Ambjgt Mounts for warning signs with socket at the gooseneck and rear plate left and right Ramp control valves fitted to right-hand side of the trailer One mud flap at the rear of the trailer Manual and documentation on USB stick 3.5" kingpin supplied loose Plug-in ALU sideboards and rear wall on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized drop-in stakes are removable (structure length approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for a 20' (30') or 40' container 6 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side Lifting axle on the front axle with control via TEBS E, depending on the current axle load and current loading condition Square cleats 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the loading area's bevel On the checker plates, above the kingpin and the loa...

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 11.500 kg, azami yük ağırlığı: 27.500 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 06/2014, yükleme alanı uzunluğu: 13.650 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 3.150 mm, toplam uzunluk: 13.700 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 205.65 r 17.5, yerden yükseklik: 750 mm, renk: açık yeşil, römork freni: frenli römork, Üretim yılı: 2014, Donanım: ABS, Used Meusburger curtain-sided low loader semi-trailer with wheel recesses, 4 axles with 3rd and 4th steering axles, 1st axle liftable, wheel wells in the deck with removable covers, extendable and height-adjustable curtain, sliding roof tarpaulin (cover/uncover system), rear doors, provision for removable rear ramps, external and internal RUD lashing rings on the deck, pockets for stanchions with cross beams running through the deck, tarpaulins prepared for oversize lateral loads with extractable signs, internal height 3.10m plus 40cm additional in wheel recesses, year 2014, rear stabilizer legs, offered by DEALER INTERDRIVE SRL-PARMA. Pedpfjy T Rurex Ambjgt

Durum: ikinci el, kilometre: 279.465 km, güç: 96 kW (130,52 bg), ilk tescil: 02/2022, yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 245/70R19,5, lastik durumu: 60 yüzde, dingil konfigürasyonu: 4x2, yakıt: dizel, yakıt deposu kapasitesi: 400 l, renk: beyaz, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: hava, toplam uzunluk: 9.300 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.700 mm, yükleme alanı hacmi: 48 m³, yükleme alanı uzunluğu: 7.100 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.700 mm, Üretim yılı: 2022, Donanım: ABS, AdBlue, araç içi bilgisayar, diferansiyel kilidi, elektrikli ayna, elektrikli cam sistemi, elektronik denge programı (ESP), hidrolik arka platform, hidrolik direksiyon, hız sabitleyici, klima, koltuk ısıtıcı, lastik basıncı izleme, merkezi kilitleme, sisal lambaları, spoiler, çekiş kontrolü, - Alet kutusu - Buzdolabı - Kör nokta izleme - LED ön farlar - Merkezi yağlama Pedpfxjzbtn Ao Ambogt - Radyo - Stepne - Sürgülü tavan - Sürücü hava yastığı - Takograf - Tavan camı - Trafik işareti tanıma - Uyarlanabilir hız sabitleyici - Yağmur sensörü - Çift tekerlek dingili - Çok işlevli direksiyon simidi - Ön görüş kamerası - İmmobilizer - Şerit takip uyarısı

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 10/2006, toplam genişlik: 2.850 mm, süspansiyon: diğer, lastik boyutu: 285/70R19.5, renk: siyah, Üretim yılı: 2006, Donanım: ABS, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = Pjdpsxbng Eofx Ambegt - Merkezi yağlama sistemi = Notlar = Faymonville Jeep treyler D3 Model yılı: 2006. 1 adet kaldırma aksı. 1 adet sürtünmeli direksiyon aksı / takip direksiyonu. Hava süspansiyonu. Maksimum teknik ağırlık: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Model yılı: 2006. Salıncaklı aks. Çıkarılabilir burun bağlantısı. Hareketli platform. Uzatılabilir platform: 400 cm. Yükleme platformu: 650 + 400 cm. 50.000 kg burun bağlantısı kapasitesi. Maksimum teknik ağırlık: 119.680 kg. = Ek Bilgiler = Aks konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 285/70R19.5 Frenler: Kampana frenler Ön aks 1: Çift lastikli; Lastik diş derinliği sol (iç): %15; Lastik diş derinliği sol (dış): %60; Lastik diş derinliği sağ (iç): %60; Lastik diş derinliği sağ (dış): %60; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Ön aks 2: Çift lastikli; Lastik diş derinliği sol (iç): %30; Lastik diş derinliği sol (dış): %30; Lastik diş derinliği sağ (iç): %40; Lastik diş derinliği sağ (dış): %60; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Ön aks 3: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %30; Lastik diş derinliği sol (dış): %70; Lastik diş derinliği sağ (iç): %60; Lastik diş derinliği sağ (dış): %70; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 1: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %30; Lastik diş derinliği sol (dış): %60; Lastik diş derinliği sağ (iç): %40; Lastik diş derinliği sağ (dış): %70; Süspansiyon: Hidrolik süspansiyon Arka aks 2: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %50; Lastik diş derinliği sol (dış): %50; Lastik diş derinliği sağ (iç): %30; Lastik diş derinliği sağ (dış): %75; Süspansiyon: Hidrolik süspansiyon Arka aks 3: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %60; Lastik diş derinliği sol (dış): %60; Lastik diş derinliği sağ (iç): %60; Lastik diş derinliği sağ (dış): %60; Süspansiyon: Hidrolik süspansiyon Arka aks 4: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %60; Lastik diş derinliği sol (dış): %60; Lastik diş derinliği sağ (iç): %40; Lastik diş derinliği sağ (dış): %50; Süspansiyon: Hidrolik süspansiyon Arka aks 5: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %70; Lastik diş derinliği sol (dış): %70; Lastik diş derinliği sağ (iç): %20; Lastik diş derinliği sağ (dış): %70; Süspansiyon: Hidrolik süspansiyon Ağırlıklar Boş ağırlık: 36.600 kg Yükleme kapasitesi: 99.400 kg Toplam ağırlık: 136.000 kg Finansal bilgiler Fiyat: Talep üzerine Tanımlama Tip numarası: STBZ-5VA + 3 AKS JEEP TREYLER / E = Şirket Bilgileri = TÜM FİYATLAR İHRACAT İÇİN NETTİR. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Doğru bilgileri sağlamak için elimizden geleni yapıyoruz. Ancak, yayınlanan metinlerden herhangi bir hak talebinde bulunulamaz.