Alçak şasi dorse

FAYMONVILLE

Durum: yeni, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 12.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 12.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 12.000 kg, toplam uzunluk: 17.700 mm, toplam genişlik: 2.990 mm, toplam yükseklik: 3.810 mm, süspansiyon: hidrolik, lastik boyutu: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J), renk: kırmızı, Üretim yılı: 2024, Donanım: hidrolik arka platform, Color: Red Payload: 100,250 kg Weights: - King-pin load: 38,000 kg - Axle load: 12,000 kg - Total axle load: 96,000 kg - Gross vehicle weight (GVW): 134,000 kg - Curb weight: 33,750 kg - Payload capacity: 100,250 kg Axles: - Axle make: BPW ECO PLUS - Hydraulic suspension - 7 steering axles (Axle 2 is fixed) - First two axles liftable - Drum brakes - SN 3020 brake for ABS, with sensors - Tyres: 245/70 R17.5, twin-mounted - Load index: 143/141J Dimensions: - Length: 17,700 mm - Extensions: 19,500 mm - Maximum extended length: 37,900 mm - Loading platform width: 3,990 / 3,450 mm - Loading platform height: 1,050 mm +/- 150 mm - Height: 3,815 mm Additional Equipment: - NATO plug - Hydraulically foldable ramps - Outriggers and planks for widening the loading platform - Electro-hydraulic pump for trailer functions - Spare wheel with holder - Working lights - Rear bumper with lights - 2.0” king-pin - Central lubrication system - Lashing rings - Wooden loading platform - Marker boards for oversized loads - Remote control = Further information = Fsdpfxouu E Tis Aiwjgg General Information - Year of manufacture: 2024 Axle configuration - Tyre size: 245/70 R17.5 twin tyres (143/141J) - Axle brand: BPW ECO PLUS - Brakes: drum brakes - Suspension: hydraulic suspension Rear axle 1: twin tyres; lift axle; max. axle load: 12,000 kg; steered; tyre tread left inside: 100%; left outside: 100%; right inside: 100%; right outside: 100% Rear axle 2: twin tyres; lift axle; max. axle load: 12,000 kg; tyre tread left inside: 100%; left outside: 100%; right inside: 100%; right outside: 100% Rear axle 3: twin tyres; max. axle load: 12,000 kg; steered; tyre tread left inside: 100%; left outside: 100%; right inside: 100%; right outside: 100% Rear axle 4: twin tyres; max. axle load: 12,000 kg; steered; tyre tread left inside: 100%; left outside: 100%; right inside: 100%; right outside: 100% Rear axle 5: twin tyres; max. axle load: 12,000 kg; steered; tyre tread left inside: 100%; left outside: 100%; right inside: 100%; right outside: 100% Rear axle 6: twin tyres; max. axle load: 12,000 kg; steered; tyre tread left inside: 100%; left outside: 100%; right inside: 100%; right outside: 100% Rear axle 7: twin tyres; max. axle load: 12,000 kg; steered; tyre tread left inside: 100%; left outside: 100%; right inside: 100%; right outside: 100% Rear axle 8: twin tyres; max. axle load: 12,000 kg; steered; tyre tread left inside: 100%; left outside: 100%; right inside: 100%; right outside: 100% Weights - Curb weight: 33,750 kg - Payload: 100,250 kg - Gross vehicle weight: 134,000 kg Functional - Loading platform height: 105 cm - Extendable body: Yes Condition - Overall condition: very good - Technical condition: very good - Optical condition: very good Financial Information - Price: On request

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 67.200 kg, toplam ağırlık: 85.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete range of vehicles, including immediately and short-term available units, on our website. Extract from the specification. Full equipment details available on request. GOOSENECK * Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, length approx. 3,700 mm, rear with bevel approx. 1,000 mm x 10° * For tractor units: 6 x 2, 6 x 4, and 8 x 4 short * Detachable steel front bulkhead, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic power unit for controlling hydraulic functions, except for hydraulic winches * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolt-on lashing rings * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 pair of flush-mount lashing rings at the rear of the gooseneck (LC 10,000 daN) * 1 pair of plug-in ALU side boards, approx. 400 mm high, anodized finish * 1 plug-in ALU tailboard, approx. 400 mm high, anodized finish * Approx. 40 mm strong hardwood flooring above the gooseneck, checker plate flooring above the kingpin * 3.5-inch kingpin Fgsdpfsrgzv Nex Aiwjg * Gooseneck guide plate for the fifth wheel, approx. 500 mm wide * Round NATO socket on the front connection panel (Maeler & Kaege VG 96 917) * In addition to the electro-hydraulic unit, a truck hydraulic connection with flow regulator, incl. overhead gallows for securing supply lines (Faymonville couplings) * 2 pairs of stake pockets recessed in the gooseneck for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm LOADING PLATFORM * Extendable loading platform, length approx. 11,000 mm, rear bevel approx. 500 mm x 10° * Pneumatic locking system with conical locking bolt and reinforced locking positions; supply lines are protected within the extendable beams and automatically adapt to the respective platform length * BPW axles and suspension, 1st axle self-steering, 2nd axle rigid, all other axles hydro-mechanically forced steering * 1st axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with raise and lower valve * Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires * Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load = approx. 50,000 kg * Continuous hardwood flooring, approx. 50 mm thick, on the loading platform and interrupted between the axles (providing increased friction coefficient) * Slotted holes for suspended and repositionable bridging elements: - on the fixed section behind the gooseneck - at the front of the platform * 1 sliding intermediate table, approx. 500 mm wide, for the extension tube with large cross-section, with checker plate covering, slotted holes front and rear for suspended and repositionable bridging elements * 1 pair of flush-mounted lashing rings, lying, in the fixed front section of the loading platform (LC 10,000 daN) * 9 pairs of flush fold-out lashing rings in the outer frame of the platform (LC 10,000 daN) * 1 pair of mechanical rear supports * Remote steering from front and rear via cable remote control, with axle alignment monitoring, without installation in the tractor * 1st axle with automatic lift axle function and starting aid according to EU Directive 2021/535 * Below the gooseneck and at the rear cross member, left and right, a 7-pin socket each with bracket for warning signs * Painted-on sand coating on the outer frame of the platform, the checker plates, and the transition area between the loading platform and...

Durum: iyi (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 10.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 10.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 10.000 kg, ilk tescil: 08/2017, yükleme alanı uzunluğu: 13.100 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.300 mm, toplam uzunluk: 132.500 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 2.800 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75R17,5, renk: yeşil, Üretim yılı: 2017, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Hava süspansiyonu = Notlar = Faymonville F-S43-1AAF. Üretim yılı: 2017. 10 tonluk SAF akslar. Boş ağırlık: 13.740 kg. Taşıma kapasitesi: 41.260 kg. Fsdpfx Aiszzzkdewjgg Toplam ağırlık: 55.000 kg. Çekme yükü: 25.000 kg. 3 kademeli uzatma: 1: 6,70 metre. 2: 7,10 metre. 3: 6,90 metre. Toplam uzatma uzunluğu: 20,7 metre. Zorunlu direksiyon (3 direksiyonlu aks). Hidrolik bağlantı: NATO standardı. EBS, ABS, ALB. Hava süspansiyonu. Depolama kutuları. Twistlocklar. Yükleme alanının boyutları: U: 13.100 mm. G: 2.550 mm. Y: 1.300 mm. Çekme yüksekliği: 1.100 mm. Lastikler: 235/75R17,5 (diş derinliği %80). Römork boyutları: U: 13.250 mm. G: 2.550 mm. Y: 2.800 mm. Alman römork! Kimlik No: 621. Heinhuis'in tüm ilanları, teklifleri ve fiyatları ile Heinhuis tarafından yapılan tüm sözleşmeler ve bunlara dayanak oluşturan görüşmeler için Heinhuis'in Genel İş Koşulları geçerlidir. Her türlü iletişim yoluyla, Heinhuis'in Genel İş Koşulları'nın geçerliliğini kabul etmiş ve bu koşullardan haberdar olduğunuzu onaylamış olursunuz. Fiyatlarımız net ihracat fiyatlarıdır. = Ek Bilgiler = Aks konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 235/75R17,5 Aks markası: SAF Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 1: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 10.000 kg; Direksiyonlu; Sol iç lastik diş derinliği: %80; Sol dış lastik diş derinliği: %80; Sağ iç lastik diş derinliği: %80; Sağ dış lastik diş derinliği: %80 Arka aks 2: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 10.000 kg; Direksiyonlu; Sol iç lastik diş derinliği: %80; Sol dış lastik diş derinliği: %80; Sağ iç lastik diş derinliği: %80; Sağ dış lastik diş derinliği: %80 Arka aks 3: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 10.000 kg; Direksiyonlu; Sol iç lastik diş derinliği: %80; Sol dış lastik diş derinliği: %80; Sağ iç lastik diş derinliği: %80; Sağ dış lastik diş derinliği: %80 Ağırlıklar Boş ağırlık: 13.740 kg Yük kapasitesi: 41.260 kg Toplam ağırlık: 55.000 kg Durum Teknik durum: iyi Görsel durum: iyi Finansal bilgiler Fiyat: Talep üzerine = Şirket Bilgileri = Daha fazla bilgi için:

Durum: iyi (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: > 3 aks, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 10.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 10.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 10.000 kg, ilk tescil: 03/2007, toplam uzunluk: 15.430 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.050 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75R17,5, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2007, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Hava süspansiyonu - Merkezi yağlama sistemi = Notlar = Faymonville SPZ-4AAAX. Üretim yılı: 2007. 10 tonluk BPW akslar. Boş ağırlık: 14.500 – 16.000 kg. Maks. toplam ağırlık: 65.000 kg. Kral pim yükü: 25.000 kg. NATO standardına uygun hidrolik bağlantı. Zorlamalı direksiyon (4 direksiyonlu aks). 1. aks, kaldırma aksı olarak tasarlanmıştır. Hava süspansiyonu. Galvanizli. Saklama bölmeleri. EBS, ABS, ALB. 3 kademeli uzatılabilir. Toplam uzatma: 25,1 metre. Toplam uzunluk: 40,3 metre. Yük platformu boyutları: Kuğu boynu: U: 4300 mm. G: 2550 mm. Y: 1500 mm. Kral pim yüksekliği: 1200 mm. Yük platformu: U: 10.730 mm. G: 2550 mm. Y: 1200 mm. Lastikler: 235/75R17,5 (profil derinliği %70). Boyutlar: U: 15.430 mm. G: 2550 mm. Y: 3050 mm. Alman üretimi römork! 3 ADET MEVCUT!! Fgodpezzyvxofx Aiwog ID No: 638. Heinhuis'in tüm ilanları, teklifleri ve fiyatları ile Heinhuis tarafından yapılan tüm sözleşmeler ve bu sözleşmelere dayanan müzakereler için Heinhuis'in Genel İş Koşulları geçerlidir. Herhangi bir iletişim kurarak, Heinhuis'in Genel İş Koşulları'nın geçerliliğini kabul etmiş ve bu koşullardan haberdar olduğunuzu onaylamış olursunuz. Fiyatlarımız net ihracat fiyatlarıdır. = Ek Bilgiler = Aks konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 235/75R17,5 Aks markası: BPW Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 1: Çift lastikli; Kaldırma aksı; Maks. aks yükü: 10.000 kg; Direksiyonlu; Lastik profil sol iç: %70; Lastik profil sol dış: %70; Lastik profil sağ iç: %70; Lastik profil sağ dış: %70 Arka aks 2: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 10.000 kg; Direksiyonlu; Lastik profil sol iç: %70; Lastik profil sol dış: %70; Lastik profil sağ iç: %70; Lastik profil sağ dış: %70 Arka aks 3: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 10.000 kg; Direksiyonlu; Lastik profil sol iç: %70; Lastik profil sol dış: %70; Lastik profil sağ iç: %70; Lastik profil sağ dış: %70 Arka aks 4: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 10.000 kg; Direksiyonlu; Lastik profil sol iç: %70; Lastik profil sol dış: %70; Lastik profil sağ iç: %70; Lastik profil sağ dış: %70 Ağırlıklar Boş ağırlık: 14.500 kg Yük kapasitesi: 50.500 kg Toplam ağırlık: 65.000 kg Durum Teknik durum: iyi Görsel durum: iyi Finansal bilgiler Fiyat: Talep üzerine = Şirket Bilgileri = Daha fazla bilgi için:

Durum: yeni, boş ağırlık: 22.700 kg, azami yük ağırlığı: 79.300 kg, toplam ağırlık: 102.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 11.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.850 mm, yükleme alanı yüksekliği: 920 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17.5, renk: gri, işletme ağırlığı: 22.700 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading deck length, approximately 3,750 mm long, with rear tapering of about 850 mm x 10° - Hydraulically liftable and lowerable, stroke ± 250 mm including hydraulic connection linked to the hydraulic axle compensation of the first two axles - Open in the rear third - For tractor units: 6x4 and 8x4 Loading Platform: - Extendable loading platform, length approx. 11,000 mm with rear taper approx. 500 mm x 10° - A recess in the platform and into the taper for accommodating the excavator bucket arm, approx. 4,240 x 900 x 440 mm - Pneumatic locking with conical locking bolt and reinforced locking positions; supply lines are protected in the extendable beams and automatically adapt to the respective platform length Ramps: - One pair of two-part steel ramps, approx. 4,650 mm long and approx. 900 mm wide - Hydraulically folding ramp tips - Ramps individually hydraulically adjustable approx. 235 mm outwards and approx. 215 mm inwards - "Super Grip" rubber flooring 25 mm and approx. 5 mm steel flooring as additional reinforcement on the tapered section of the platform - Square climbing strips 20x30 mm, spaced approx. every 200 mm on the outer frame of the ramp Axles, Suspension and Tyres: Fgedpfxsk Af Sve Aiwjg - PA-X axle system, all axles forced steered hydro-mechanically - Steering behavior of the first two axles can be optimally adjusted to the platform length both mechanically and hydraulically - Hose rupture valve on the axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and pilot pin for securing in raised position - 245/70 R 17.5 3PMSF Accessories Included: - Removable steel front wall, approx. 400 mm high - Supply line connection strip to tractor unit, mounted at the height of the outer frame profile - 1 spare wheel - Outer beams of the gooseneck with mounting holes for screwable lashing rings - The first hole approx. 200 mm from the front, then spaced approx. every 400 mm - 2 pairs of screw-in lashing rings included - Checker plate covering over the gooseneck - 1 pair of removable ALU sideboards approx. 400 mm high, anodized, mounted on the gooseneck - Removable rear ALU wall on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized - 3.5" king pin / 2" king pin fitted - Guide plate on the gooseneck for the fifth wheel, approx. 500 mm wide - 4 wheel chocks - 4 axle load gauges - Mechanical fixed support legs at the front - 1 one-piece INOX toolbox, approx. 2,480 x 340 x 390 mm - Mechanical fixed support legs at the front - Continuous steel sheet flooring with painted-in sand layer on the platform for anti-slip protection - 1 intermediate table, approx. 500 mm wide, for the extending section, with elongated holes for suspended and adjustable bridging elements - Painted sand coating on the supporting surfaces of the intermediate table - Mechanical locking for securing the intermediate table in the extended position - 8 pairs of stake pockets in the outer frame - Extendable (galvanized) widening units approx. 230 mm per side - 1 pair of hydraulic rear supports - Central lubrication system - 1 reversing light each left and right at the rear of the vehicle - 3 kW electro-hydraulic power unit - Widening boards, loose, in reinforced steel U-frame - Radio and cable remote control - 4 warning panels, approx. 423 x 423 mm

Durum: iyi (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: > 3 aks, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 7.600 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 7.600 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 7.600 kg, ilk tescil: 03/2013, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 205/65R17,5, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2013, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Hava süspansiyonu - Merkezi yağlama sistemi = Notlar = Faymonville STN-4UBX. Fedpfx Aszzxnasiwjgg Üretim yılı: 2013. 7,6 tonluk SAF akslar. Maks. toplam ağırlık: 40.000 kg. Kral pim yükü: 18.000 kg. NATO standardına uygun hidrolik sistem. EBS, ABS, ALB. Kuğu boynunda alüminyum bordalar. Radyo kontrollü halatlı vinç. Hidrolik köprü (yükleme alanı – kuğu boynu bağlantısı): - Uzunluk: 3000 mm. Boyuna oluklu zemin. Merkezi yağlama sistemi. Aks kilometresi: 329.395 km. Hava süspansiyonu. 3. ve 4. akslar, takip eden direksiyonlu akslar olarak tasarlanmıştır. Hidrolik rampalar (2 parçalı): - Uzunluk: 3000 + 1750 mm. - Hidrolik olarak yana ayarlanabilir. Ölçüler: Kuğu boynu: U: 3750 mm. G: 2480 mm. Y: 1400 mm. Kral pim yüksekliği: 1150 mm. Yükleme alanı: U: 9630 mm. G: 2550 mm. Y: 800 mm. Lastikler: 205/65R17,5 (diş derinliği %80). Alman römorku! ID No: 518. Heinhuis'in tüm ilanları, teklifleri ve fiyatları ile Heinhuis tarafından yapılan tüm sözleşmeler ve bu sözleşmelerden önce yapılan görüşmeler için Heinhuis'in Genel İş Koşulları geçerlidir. Her türlü iletişim yoluyla, Heinhuis'in Genel İş Koşulları'nı kabul ettiğinizi ve bu koşulların içeriği hakkında bilgi sahibi olduğunuzu beyan etmiş olursunuz. Fiyatlarımız net ihracat fiyatlarıdır. = Ek Bilgiler = Aks Konfigürasyonu Lastik boyutu: 205/65R17,5 Aks markası: SAF Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 1: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 7600 kg; Lastik diş derinliği (sol iç): %80; Lastik diş derinliği (sol dış): %80; Lastik diş derinliği (sağ iç): %80; Lastik diş derinliği (sağ dış): %80 Arka aks 2: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 7600 kg; Lastik diş derinliği (sol iç): %80; Lastik diş derinliği (sol dış): %80; Lastik diş derinliği (sağ iç): %80; Lastik diş derinliği (sağ dış): %80 Arka aks 3: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 7600 kg; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği (sol iç): %80; Lastik diş derinliği (sol dış): %80; Lastik diş derinliği (sağ iç): %80; Lastik diş derinliği (sağ dış): %80 Arka aks 4: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 7600 kg; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği (sol iç): %80; Lastik diş derinliği (sol dış): %80; Lastik diş derinliği (sağ iç): %80; Lastik diş derinliği (sağ dış): %80 Ağırlıklar Toplam ağırlık: 40.000 kg Fonksiyonel Yükleme alanının yüksekliği: 80 cm Durum Teknik durum: iyi Görünüm durumu: iyi Hasar: yok = Firma Bilgileri = Daha fazla bilgi için:

Durum: mükemmel (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: > 3 aks, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 12.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 12.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 12.000 kg, ilk tescil: 11/2023, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70R17,5, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2023, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Hava süspansiyonu - Merkezi yağlama sistemi = Notlar = Faymonville F-S45-1AAF. Üretim yılı: 2023. 12 tonluk BPW akslar. Boş ağırlık: 17.200 kg. Yük kapasitesi: 70.800 kg. Toplam ağırlık: 88.000 kg. Çekici yükü: 28.000 kg. Hidrolik sistem, NATO güç bağlantısı üzerinden çalışır. EBS, ABS, ALB. Yedek lastik. Kaz boynunda alüminyum bordürler. 1. aks, kaldırılabilir aks olarak. 2., 3., 4. ve 5. aks, direksiyonlu aks olarak (zorunlu direksiyon). 2 kademeli uzatılabilir: - 1. uzatma: 6,95 metre. - 2. uzatma: 6,62 metre. Toplam uzatma: 13,57 metre! Hava süspansiyonu. 2 x 25 cm genişletilebilir (genişletme malzemesi dahildir). Hidrolik rampalar (2 parçalı): - Uzunluk: 2800 + 1400 mm. - Hidrolik olarak yana doğru hareket ettirilebilir. Ölçüler: Kaz boynu: U: 3300 mm. G: 2480 mm. Y: 1700 mm. Çekici yüksekliği: 1400 mm. Yük alanı: U: 9000 mm. G: 2550 mm. Y: 900 mm. Lastikler: 245/70R17,5 (diş derinliği %70). Kimlik No: 451. Heinhuis'in tüm ilanları, teklifleri ve sözleşmeleri ile bunların öncesindeki görüşmeler için Heinhuis'in Genel İş Koşulları geçerlidir. Her türlü iletişim yöntemiyle, Heinhuis'in Genel İş Koşulları'nın geçerliliğini kabul etmiş ve bu Genel İş Koşulları hakkında bilgi sahibi olduğunuzu beyan etmiş olursunuz. Fiyatlarımız net ihracat fiyatlarıdır. = Ek Bilgiler = Aks konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 245/70R17,5 Aks markası: BPW Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 1: Çift lastik; Kaldırılabilir aks; Maks. aks yükü: 12000 kg; Sol iç lastik diş derinliği: %70; Sol dış lastik diş derinliği: %70; Sağ iç lastik diş derinliği: %70; Sağ dış lastik diş derinliği: %70 Arka aks 2: Çift lastik; Maks. aks yükü: 12000 kg; Direksiyonlu; Sol iç lastik diş derinliği: %70; Sol dış lastik diş derinliği: %70; Sağ iç lastik diş derinliği: %70; Sağ dış lastik diş derinliği: %70 Arka aks 3: Çift lastik; Maks. aks yükü: 12000 kg; Direksiyonlu; Sol iç lastik diş derinliği: %70; Sol dış lastik diş derinliği: %70; Sağ iç lastik diş derinliği: %70; Sağ dış lastik diş derinliği: %70 Arka aks 4: Çift lastik; Maks. aks yükü: 12000 kg; Direksiyonlu; Sol iç lastik diş derinliği: %70; Sol dış lastik diş derinliği: %70; Sağ iç lastik diş derinliği: %70; Sağ dış lastik diş derinliği: %70 Arka aks 5: Çift lastik; Maks. aks yükü: 12000 kg; Direksiyonlu; Sol iç lastik diş derinliği: %70; Sol dış lastik diş derinliği: %70; Sağ iç lastik diş derinliği: %70; Sağ dış lastik diş derinliği: %70 Ağırlıklar Fodpfx Aiozzw Tujwegg Boş ağırlık: 17.200 kg Yük kapasitesi: 70.800 kg Toplam ağırlık: 88.000 kg Fonksiyonel Yük alanının yüksekliği: 90 cm Durum Teknik durum: çok iyi Görsel durum: çok iyi Hasar: Yok = Firma Bilgileri = Daha fazla bilgi için:

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 1999, Taşıma kapasitesi: 19.990 kg Fgjdpfeutw I Nsx Aiwsg Azami toplam ağırlık: 8.010 kg Ön lastiklerin durumu: 70 Arka lastiklerin durumu: 70 Ön lastikler: 245/70 R 17.5 Arka lastikler: 245/70 R 17.5 Daha fazla bilgi için lütfen PFEIFER GROUP ile iletişime geçiniz.

Durum: yeni, toplam ağırlık: 78.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 8.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 850 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: • Gooseneck in SNT design to optimize the load floor length, approx. 3,700 mm long, with rear taper approx. 1,000 mm x 10° • For tractor units: 4x2, 6x2, and 6x4 Load Floor: • Extendable load floor, approx. 8,800 mm long with rear taper approx. 500 mm x 10° • Recess in the load floor, extending into the taper, for receiving the excavator dipper stick, approx. 3,950 x 580 x 370/450 mm Ramps: • One pair of two-piece steel ramps, approx. 4,350 mm long and 900 mm wide • Hydraulically folding ramp tips • Ramps individually hydraulically adjustable approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward • Hardwood covering on the sloped portion of the load floor • Ramp with hardwood cladding • Square climb strips 20 x 30 mm, spaced approx. every 200 mm on the outer frame of the ramp Axles and Tyres: • TWINAXLE-II independent suspension with BPW stub axles, 1st axle steered ahead, all other axles forcibly steered via hydromechanics • 1st axle fitted with electro-magnetic reverse lockout, engaged via reverse gear or manually • Technical axle load: 12,000 kg • Hydraulic axle compensation, hydraulic cylinders with shut-off valves • Tyres: 245/70 R 17.5 Fgedpfxervw U So Aiwjg • TPMS tyre pressure monitoring system compliant with ECE R 141 Accessories included: • Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high • 4 wheel chocks with holders • Yellow-red air couplings on the front connection plate • 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic operations, excluding hydraulic winches • 1 spare wheel • 2 pairs of screwin lashing rings • 1 pair of horizontal lashing rings at the rear of the gooseneck • Removable ALU side panels on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized • Removable ALU rear panel on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized • Approx. 40 mm thick hardwood decking over the gooseneck, over the king pin tread plate decking • 3.5" king pin • Guide plate from gooseneck for fifth wheel, approx. 500 mm wide • Load floor locking with conically welded locking profiles every 250 mm • Includes pre-stress plate • 1 pair of lashing rings on the front cross member • 8 pairs of recessed, fold-out lashing rings in the external frame of the load floor • Extendable galvanized widenings, approx. 230 mm per side • 1 pair of fixed wheel wells, open to extension, approx. 700 x 410 mm, in the load floor ahead of the 1st axle • Wheel wells with sheet metal cover and 15 x 15 mm square climb strips, approx. every 200 mm • 1 pair of fixed wheel wells, approx. 1,480 x 700 x 410 mm, in the load floor between the 1st and 2nd axles • Wheel wells with 15 x 15 mm square climb strips and extensions in the lower section • ALU covers for the wheel wells between the 1st and 2nd axles, can also be used as widening boards • 1 pair of mechanical rear supports • Square climb strips 20 x 30 mm, spaced approx. every 200 mm on the outer frame of the load floor taper • Central lubrication system with 1 pump, BEKAMAX brand, using standard NLGI-2 grease • Radio and cable remote control, with 2 control lights on the receiver for single-channel monitoring • WABCO Smart Board system • Smart Board equipped with an odometer • 4 warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, incl. 2 position lights and mountings for rotating beacon

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 34.400 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 12/2007, Kuğu boynu uzunluğu yaklaşık: 3.500 mm, 3 akslı SZM için 2.300 mm açıklık yarıçapı 18.000 kg çekme yükü Yük altında çekme yüksekliği yaklaşık: 1.140 - 1.350 mm Ön kısımda yükseklik ayarlı mafsallı süspansiyon yaklaşık: -280 / +250 mm Yükleme alanı uzunluğu yaklaşık: 9.500 mm Yükleme alanı genişliği yaklaşık: 1.560 mm Arka kısımda hidrolik süspansiyon BPW akslar, ABS Tekerlek başına ayrı süspansiyon, hidrolik aks dengelemesi ve kaldırma/indirme mekanizması. Her aks ayrı ayrı kaldırılabilir. 1 pompa ile merkezi yağlama sistemi, BEKAMAX Kuğu boynunun yanlarında alüminyumdan yapılmış bordalar, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde, 3 çift hidrolik gerdirme destekleri. Fjdpfxozzu Eus Aiwogg

Durum: iyi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, kilometre: 175.650 km, güç: 205 kW (278,72 bg), vites türü: otomatik, yakıt türü: dizel, renk: sarı, toplam ağırlık: 29.000 kg, lastik boyutu: 445/95 R25, dingil konfigürasyonu: 4x4, koltuk sayısı: 2, ilk tescil: 05/2006, emisyon sınıfı: Euro 3, frenler: Telma, süspansiyon: hidrolik, Üretim yılı: 2006, çalışma saatleri: 12.347 h, makine/araç numarası: W092725006EL05016, Donanım: ABS, araç içi bilgisayar, diferansiyel kilidi, her tahrikli, kabin, park ısıtıcısı, retarder, vinç, YER: D - 73230 Kirchheim unter Teck - Liebherr LTM 1040-2.1 | Fabrika No: 051 515 - Kaldırma kapasitesi: 40 t / 2,50 m / %75 - Üretim yılı: 2006 - Teleskopik bom: 10,5 - 35 m - Karşı ağırlık: 1,5 t / 5 t (6,5 t) - Kanca bloğu: 3 makara 22,4 t (DH), 1 makara 10 t - Alt şasi motoru: Mercedes OM 906 LA - Çalışma saati 23.632 h / 205 kW / 278 BG - Alt şasi (motor) çalışma saati: 9.560 h - Üst şasi (vinç operasyonu) çalışma saati: 14.072 h - Şanzıman: ZF tork konvertörlü şanzıman - Ek fren: Telma retarder - Tahrik/Direksiyon: 4 x 4 x 4 Fgsdex H Svdopfx Aiweg - Lastikler: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone - Kilometre: 175.650 km - Güvenlik ekipmanı: LICCON 1 Diğer: Vinç kabininde ek ısıtıcı, sürücü kabininde ve vinç kabininde 12 V prizler, eklem noktasında iş lambaları (Xenon), uçuş uyarı lambası, geri vites uyarısı. Yaşına uygun iyi durumda, hemen kullanılabilir – daha fazla bilgi talep üzerine – kısa sürede teslim edilebilir.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 44.050 kg, toplam ağırlık: 61.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/2024, bir sonraki muayene (TÜV): 10/2026, Donanım: ABS, Ekipman Özeti: * Kuş Boynu: Yükleme alanının uzunluğunu optimize etmek için SNT tasarımında kuş boynu, uzunluk yaklaşık 3.750 mm. Kuş boynu hidrolik olarak yukarı/aşağı hareket ettirilebilir ve ayrılabilir. Teknik çekme yükü: 34.000 kg. SZM için: 6 x 4 veya 8 x 4 (veya 6 x 4, 1 akslı 235/75-17.5 Dolly ile). Fgedpfx Aiozzudwswog * Alçak Yatak: Düşük yapıya sahip, teleskopik bir kazık taşıyıcı olacak şekilde tasarlanmış alçak yatak, ön tarafta uzatma ve mekanik kilitleme mekanıзması bulunur. Uzunluk x Genişlik yaklaşık 7.550 mm x 2.740 mm. * Arka Süspansiyon: Kapalı dış çerçeve, oluklu metal zemin ve tüm genişliği kaplayan prizma tipi ekskavatör boşluğu (yaklaşık 1.450/900 x 505 mm, arka tarafı açık) ile arka süspansiyon. * Fren Sistemi: AB yönetmeliklerine uygun WABCO EBS-E marka fren sistemi. * Akslar ve Süspansiyon: PENDEL-AXLE, tüm akslar hidro-mekanik olarak zorlanmış bir şekilde yönlendirilir. Aks dengeleme silindirinde, otomatik SIFIRLAMA fonksiyonlu hortum kopma vanası. Teknik aks yükü: her biri 12.000 kg. Hidrolik aks dengelemesi. * Lastikler: 245/70 R 17.5 3PMSF - Yük indeksi 143/141L (146/146F) - Üretici firmamızın seçimi. * Boya: Römorkun rengi: RAL 3002 Karmazın Kırmızı. * Aksesuarlar (dahil): * Çelikten yapılmış, takılabilir ön duvar, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde. * Ön bağlantı şeridinde yuvarlak NATO soketi (Maeler & Kaege VG 96 917). * Hidrolik işlemleri kontrol etmek için 3 kW Elektrik-Hidrolik ünitesi, hidrolik vinçler hariç. * Kuş boynunun dış destek kirişleri, vidalanabilir bağlama halkaları için montaj delikleri ile. İlk delik önden yaklaşık 200 mm, ardından yaklaşık her 400 mm'de bir. 2 çift vidalanabilir bağlama halkası (LC 5.000 daN) dahildir. * Kuş boynunun arka eğiminde, solda ve sağda 1'er tane bağlama halkası (LC 10.000 daN). * Kuş boynunun üstünde oluklu metal zemin. * 3,5 inç Kral pimi. * Kuş boynunun, kızak plakası için yaklaşık 500 mm genişliğinde kılavuz plakası. * SZP veya bir dolly üzerinde kuş boynunu desteklemek için hidrolik travers. * Alçak yatağın tutma kancalarını aşmak için merdivenli ve sabitleme cıvatalı 1 çift çelik rampa. * Çelik rampaların arka tarafta kuş boynunun dış destek kirişleri arasına sabitlenmesi için. * Ön çapraz kirişte, solda ve sağda 1'er tane bağlama halkası (LC 10.000 daN). * Yükleme alanının iç destek kirişlerinin dış tarafında, vidalanabilir M24 halkaların montajı için 6 çift dişli blok (LC 8.000 daN). * 2 çift M24 vidalanabilir halka (LC 8.000 daN) dahildir. * Yükleme alanının dış destek kirişlerinin dış tarafında, içe ve dışa doğru katlanabilen 6 çift gömülü bağlama halkası (LC 10.000 daN). * Yükleme alanının dış destek kirişlerinin ön ve arka tarafında, vidalanabilir M24 halkaların montajı için 1 çift dişli blok (LC 8.000 daN). * 1 çift M24 vidalanabilir halka (LC 8.000 daN) dahildir. * Dış destek kirişlerine, 1x 20' veya 1x 40' konteyner için vidalanabilir konteyner konumlandırma elemanlarının monte edilmesi için hazırlık. Konteyner kilitlemeleri olmadan. * Alçak yatağı şasiye bağlayan, yükleme alanının değiştirilmesi veya uzatma kirişlerinin takılması için mekanik cıvata-lama-bağlantı. Elektro-Pnömatik-Hidrolik bağlantılar ile. * Gevşek destek rampaları için alçak yatağa, arka şasinin ön tarafına monte edilen bağlantı şeridi. * Arka şasinin dış çerçevesinde 4 çift asılı bağlama halkası (LC 10.000 daN). * Arka şasinin ekskavatör boşluğunda, ön

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 17.600 kg, azami yük ağırlığı: 48.400 kg, toplam ağırlık: 66.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 01/2026, yükleme alanı uzunluğu: 7.550 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17.5, renk: gri, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, Her kullanılmış yarı römork için güncel ve eksiksiz bir inceleme ve fonksiyon raporu sağlanır. Kaz boynu: -Yükleme alanının uzunluğunu optimize etmek için SNT tasarımında kaz boynu, uzunluk yaklaşık 3.750 mm -Kaz boynu hidrolik olarak yukarı/aşağı hareket ettirilebilir ve ayrılabilir -Çekici kamyonlar için: 6 x 4 ve 8 x 4 (veya isteğe bağlı 1 akslı dingille birlikte 6 x 4) Alçak yatak: -Dışta bulunan destek kirişlerine sahip alçak yatak, önde uzatma ile düşük yapı tasarımında teleskopik bir köprü olarak tasarlanmıştır -Uzunluk x Genişlik yaklaşık 7.550 mm x 2.740 mm Şasi: -Oluşuklu sac kaplama ve yaklaşık 1.450/900 x 505 mm sürekli prizma şeklindeki ekskavatör boşluğu, arkadan açık Akslar, süspansiyon ve lastikler: -“SALINCAK AKS”, tüm akslar hidromehanik olarak zorlanmış bir şekilde birbirine bağlıdır -Aksların son kat boyası, tek renk “FAY-Gri-34-0260” renginde 2 kat 2K boya ile yapılmıştır -Teknik aks yükü 12.000 kg -Hidrolik aks dengelemesi -245/70 R 17.5 3PMSF Boya: -Yarı römorkun rengi MB 7350 Novagrau Aksesuarlar: -Çeliğinden yapılmış, takılabilir ön duvar, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde -4 adet sehpa, sehpa tutucusu ile -Alçak yatağın alma kancalarını aşmak için tırmanma çıtaları ve sabitleme cıvataları ile 1 çift çelik rampa -Çelik rampalar için sabitleme olanakları, kaz boynunun dış destek kirişleri arasında arkada -Uzatma üzerinde yaklaşık her 1.000 mm'de bir kilitleme noktası -Ön çapraz kirişin sol ve sağ tarafında, her birinde 1 adet bağlama halkası -Yükleme yüzeyinin iç destek kirişlerinin dış yüzeyinde 6 çift dişli blok, M24 vidalı halkaların monte edilmesi için -2 çift M24 vidalı halka Fodpjzzn Najfx Aiwegg -Yükleme yüzeyinin dış destek kirişlerinin dış tarafında, içe ve dışa doğru katlanabilen 6 çift gömülü bağlama halkası -Yükleme yüzeyinin dış destek kirişlerinin ön ve arka tarafında, M24 vidalı halkaların monte edilmesi için 1 çift dişli blok -1 çift M24 vidalı halka -Arka şasinin ekskavatör boşluğunda yatay olarak yerleştirilmiş 1 çift bağlama halkası -Şasinin dış çerçevesine gömülmüş 2 çift raya cebi, yaklaşık 100 x 50 mm takılabilir raylar için -Aracın son traversinde, gevşek ALU uzatma rampaları için tutma çubuğu -2 pompalı merkezi yağlama sistemi, BEKAMAX markası -Önden ve arkadan takip, kablo uzaktan kumandası ile kontrol edilebilir, aksların şerit kontrolü ile -3 kW Elektrik-hidrolik ünitesi -1 adet yedek lastik -Önden yaklaşık 200 mm'den sonra her 400 mm'de bir ilk delik -2 çift vidalı bağlama halkası dahil -Kaz boynunun arkasındaki eğimli yüzeyin sol ve sağ tarafında, her birinde 1 adet bağlama halkası -Kaz boynunda, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde, eloksal kaplamalı 1 çift takılabilir ALU yan paneller -Kaz boynunda, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde, eloksal kaplamalı 1 adet takılabilir ALU arka panel -Kaz boynun üzerinde oluşuklu sac kaplama -3,5" Kral pimi -Çekici plaka için kaz boynunun kılavuz plakası, yaklaşık 800 mm genişliğinde -Kaz boynunu çekici kamyonda veya bir dingilde desteklemek için hidrolik travers -Kaz boynunun arka bölümünde, hava tabancası dahil olmak üzere bir basınçlı hava bağlantısı -Kaz boynunun sol eğimli yüzeyinde kaymaz bant -Kaz boynundan alçak yatağa hidrolik bağlantılar, vida bağlantıları yerine çoklu bağlantı ile -Çıkarılabilir yükleme tabanı (galvanizli), dış destek kirişleri arasına yerleştirilebilen 3 parçadan oluşur, sert ahşap kaplama ile -Her iki tarafta yaklaşık 230 mm genişletmek için katlanabilir genişletmeler -Genişletme tablaları, gevşek, çelik çerçeveli -4 adet uyarı levhası, yaklaşık 423

Durum: mükemmel (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: > 3 aks, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 10.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 10.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 10.000 kg, yükleme alanı uzunluğu: 16.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.750 mm, yükleme alanı yüksekliği: 960 mm, toplam uzunluk: 16.200 mm, toplam genişlik: 2.750 mm, süspansiyon: hidrolik, lastik boyutu: 235 / 75 R17.5, renk: mavi, Üretim yılı: 2009, Details Chassis number: WSTZH8D90030493 Type: Trailer Year of manufacture: 2009 Make: Goldhofer Additional Information Main Features Manufacturer: Goldhofer Type: STZ H8-82-80A Chassis number: WSTZH8D90030493 Year: 2009 Weights King pin load: 26,000 kg Axle load: 10,000 kg Total axle load: 8 x 10,000 kg = 80,000 kg Gross vehicle weight (GVW): 106,000 kg Unladen weight: 23,480 kg Payload: 82,520 kg Axles Axle brand: BPW Hydraulic suspension WABCO braking system with EBS ABS 1st axle friction steered 2nd axle rigid Axles 3 to 8 with hydraulic steering Axle 1 & 2 liftable Tyres: 235/75 R17.5 Dimensions Length: 16,200 mm Extension: 8,300 mm Max. extended length: 24,500 mm Loading bed length: 12,300 mm to 20,600 mm Loading bed width: 2,750 mm Loading bed height: 955 mm King pin height: +/- 1,280 mm Additional Equipment Operated via truck hydraulics Hydraulically operated gooseneck Lashing rings Stake pockets Wooden floor Mechanical landing gear Toolbox in gooseneck King pin diameter: 3.5” Central lubrication system Marker boards for oversize load Radio remote control = Further information = General information Year of manufacture: 2009 Axle configuration Tyre size: 235/75 R17.5 Axle make: BPW Suspension: Hydraulic suspension Rear axle 1: Twin tyres; Lift axle; Max. axle load: 10,000 kg; Steered Rear axle 2: Twin tyres; Lift axle; Max. axle load: 10,000 kg Rear axle 3: Twin tyres; Max. axle load: 10,000 kg; Steered Rear axle 4: Twin tyres; Max. axle load: 10,000 kg; Steered Rear axle 5: Twin tyres; Max. axle load: 10,000 kg; Steered Rear axle 6: Twin tyres; Max. axle load: 10,000 kg; Steered Rear axle 7: Twin tyres; Max. axle load: 10,000 kg; Steered Rear axle 8: Twin tyres; Max. axle load: 10,000 kg; Steered Weights Unladen weight: 23,480 kg Payload: 82,520 kg Gross vehicle weight: 106,000 kg Features Loading bed height: 96 cm Extendable frame: Yes Condition Technical condition: Very good Visual condition: Very good Financial Information Fgsdpfxswwkrls Aiwjg Price: Upon request

Durum: mükemmel (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 09/2010, yükleme alanı uzunluğu: 136.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, toplam uzunluk: 206.600 mm, toplam genişlik: 2.500 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22.5, lastik durumu: 40 yüzde, renk: diğer, Üretim yılı: 2010, Donanım: ABS, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - 3 aks - Kaldırılabilir aks - Hava süspansiyonu - Disk frenler - Yönetilebilir aks = Ek Bilgiler = Aks konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 385/65 R22.5 Lastik diş derinliği: %40 Arka aks 1: Yönetilebilir Ağırlıklar Boş ağırlık: 10.000 kg Yük kapasitesi: 35.000 kg Toplam ağırlık: 45.000 kg Durum Teknik durum: çok iyi Görsel durum: çok iyi Fjdpfx Aiezrzl Nswjgg Finansal Bilgiler Fiyat: Talep üzerine Tanımlama Plaka: QKW546