Kullanılmış Jost Modul satın al (2.614)

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 39.070 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including vehicles available for immediate or short-term delivery, on our website. Excerpt from the equipment list. Full specification available upon request. Chassis: * Welded structure made of high-quality steel profiles with through cross-members. Designed for high point loads * Outer frame as UNP profile * Wear plate approx. 8 mm, underride guard nose approx. 700 mm wide Coupling device: * 2-inch kingpin (also suitable for 3.5-inch mounting) Underrun protection: * According to EU regulations, bolted version Side impact protection: Hjdoyz E T Sjpfx Aazonr * According to EU regulations Landing gear: * 24 t landing legs with single-sided operation (test load approx. 66 t), Jost Modul CH (Heavy Duty) S-foot Axles: * 3 x 9 t air suspension axle units, brand SAF, with disc brakes approx. 430 x 45 mm, ABS, hub-piloted 10-hole wheel bolts with ET 120, total air suspension lift approx. 200 mm (lifting approx. 140 mm, lowering approx. 60 mm), control via rotary slide valve with stop function, with RTR function * Switch for second ride height (+ approx. 50 mm) mounted on the lift/lowering unit bracket * Smartboard/TIM/Infocenter, without TPMS display Lift axle: * First axle liftable, with fully automatic, load-dependent lift control, start assist via push button in driver's cab (15-pin socket PIN12). The cab push button is not included in delivery Brake system: * Two-line compressed air brake system according to EU standard with EBS and RSS, automatic load-dependent adjustment, spring-loaded cylinders as parking brake, anti-swap coupling heads firmly mounted on front cross-member, no connecting line to the tractor unit, brand Wabco Tyres: * 6 units, 385/65 R22.5 160J on rim 11.75 x 22.5 (brand of our choice), ET 120 * Basic tyre pressure monitoring system, connected to the EBS CAN-bus system * Tyre pressure display in the driver’s cab (pre-installed by chassis manufacturer) Mudguards: * According to EU regulations, PVC mudguards (half-shells) over all axles * Mud flaps with anti-spray design Load securing: * 8 pairs of hook plates welded into the outer frame (pulling force approx. 3 t) * 6 pairs of lashing rings in the outer frame, evenly distributed (pulling force approx. 10 t) Stanchion pockets / stanchions: * 5 pairs of stanchion pockets recessed into the outer frame, approx. 90 x 90 x 4 mm * 3 pairs of stanchion pockets recessed into the floor, approx. 90 x 90 x 4 mm * 10 removable stanchions made of galvanized square tube, approx. 80 x 80 x 4 mm, with bottom stop Front wall: * Front wall bolted, approx. 1,200 mm high, sheet metal clad Stanchion magazine: * Magazine for removable stanchions inside the front wall Floor: * Approx. 28 mm hardwood floor recessed in the outer frame, with galvanized Omega steel profiles Lighting system: * According to EU regulations, 24 Volt with multi-chamber lights, LED side marker lights, white LED position lights front, LED outline marker lights rear, license plate lights * 1 x 15-pin and 2 x 7-pin socket at the front cross-member Equipment: * Warning plate according to ECE 70 * 2 x LED work lights at the lamp carrier (activated by reverse gear) * Bracket for rotating beacon at the rear (including rotating beacon) * 1 folding and extendable rear access ladder (without platform) * 2 stainless steel toolboxes, approx. 450 x 450 x 450 mm, in front of the front wall * Smart-Board with axle load display * 2 LED work lights above the front wall, switchable via switch on the c

Durum: yeni, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.700 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 890 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, approximately 3,700 mm long; rear chamfer approx. 1,000 mm x 6° - Suitable for tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 configurations Loading Platform: - Platform length approximately 9,700 mm with hydraulically folding rear section, and front section can be raised hydraulically to facilitate driving onto the gooseneck Axles and Tires: - BPW axles and suspension, first and second axles rigid, third axle steered - Third axle equipped with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lifting and lowering valve - 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Included Accessories: - Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings at the front connector strip - 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions (except hydraulic winches) - Outer beams on the gooseneck with pre-drilled holes for bolt-on lashing rings - First hole approx. 200 mm from the front, subsequent holes every 400 mm - 2 pairs of screw-in lashing rings included - Mounting hole in the upper rear section of the gooseneck’s outer beams for a bolt-on lashing ring - Grating with 5 mm plate reinforcement on the gooseneck and the rear chamfer - 2" king pin - Guide plate on the gooseneck for the fifth wheel, approx. 500 mm wide Hsdpfx Aeyw R Sroazonr - Round NATO socket at the front connector strip (Maeler & Kaege VG 96 917) - On the gooseneck, 1 pair of detachable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodized - 4 wheel chocks - Electric winch, approx. 5,400 kg pulling force, with radio remote control - Steel cable approx. 24 m long, cable Ø approx. 9.5 mm, with cable pressure roller - Winch mounted at the front on the inside of the gooseneck - Plastic tarpaulin cover for the winch - Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank - JOST Modul B - static test load = 50,000 kg - Continuous grating with 5 mm steel plate substrate as additional reinforcement, designed for point loads: - on the lift bed - on the platform - on the hydraulically lowerable rear section - Painted-on anti-slip sand coating on the cover plates of the gooseneck and in transition areas (gooseneck to lift bed, lift bed to platform, platform to ramps) - 1 spare wheel with mounting adapter under the platform to the right, in front of the axles - Hydraulic lift bed, approx. 2,500 mm long, max. load in raised position during transit: 9,000 kg - Hydraulic cylinders equipped with load-holding valves - Cutouts in the outer frame of the platform and lift bed for attaching tension belts - Extensive lashing positions - Hydraulically lowerable rear section for loading/unloading, as well as raisable to shorten total vehicle length - Load capacity during transit in horizontal position: 10,000 kg - Reduction in overall train length when raised: 2,350 mm - Painted-on anti-slip sand coating on the complete ramp, except for the extendable galvanized segment - Hydraulically extendable rear ramp extensions for loading/unloading - Radio remote control: - Operation of hydraulic lift bed - Operation of hydraulic system for ramp extension - Operation of hydraulic extension of rear ramp - 1st axle with traction aid - Central lubrication system with 1 pump - 4 extendable warning panels, approx. 423 x 423 mm each

Durum: yeni, toplam ağırlık: 80.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, Additional vehicles available – extract from equipment list. Full equipment details upon request. GOOSENECK: * Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length, approx. 3,700 mm long, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 10° * For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 * Steel front wall, detachable, approx. 400 mm high * ASPÖCK-UNIBOX on the front control panel with 24N, 24S & 15-pin sockets * 3 kW electric-hydraulic power pack for controlling hydraulic functions, excluding hydraulic winches * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings: first hole approx. 200 mm from the front, then every approx. 400 mm; 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 pair of horizontal lashing rings in the rear of the gooseneck (LC 10,000 daN) * On the gooseneck, 1 pair of plug-in ALU sideboards, approx. 400 mm high, anodized finish * On the gooseneck, 1 plug-in ALU rear board, approx. 400 mm high, anodized finish * Approx. 40 mm thick hardwood flooring over the gooseneck, over king pin checker plate covering * 3.5 inch king pin * Gooseneck guide plate for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide * Round NATO plug socket on the front control panel (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 pairs of lashing rings with retaining spring suspended on the outer beams of the gooseneck (LC 5,000 daN) Hsdpfoxarmasx Aazenr LOADING PLATFORM: * Extendable loading platform, approx. 8,800 mm long with rear chamfer approx. 500 mm x 10° * Pneumatic locking with conical locking pin and reinforced locking positions; supply lines are protected within the extendable beams and automatically adapt to the platform length * BPW axles and suspension, 1st axle with steering, all other axles hydro-mechanically forced steering * 1st axle with electro-magnetic reverse lock via reverse gear and manual activation * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lift and lower valve * 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres – brand at our discretion * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load = 50,000 kg * On the platform, continuous and between axles interrupted approx. 50 mm thick hardwood flooring (thereby increasing the coefficient of friction). – Slotted holes for hook-in and repositionable bridging elements * At front of platform – 1 adjustable intermediate table, approx. 300 mm wide, for the extension tube with large cross-section, with checker plate covering. – Front and rear with slotted holes for hook-in and repositionable bridging elements * 1 pair of lashing rings on the front cross member (LC 10,000 daN) * 7 pairs of recessed, fold-out lashing rings in the outer frame of the platform (LC 10,000 daN) * Extensions (galvanized) extendable by approx. 230 mm on each side (without wooden planks) * 1 pair of mechanical rear supports * Remote steering from front and rear via cable remote control, with axle tracking control, no installation in tractor unit * TPMS tire pressure monitoring sensors installed in all wheels * Platform locking with conically welded locking profiles every 500 mm * Locking control left and right on the trailer * For the intermediate table, approx. 300 mm wide, a mechanical lock to secure the table to the extension * 5 pairs of threaded blocks on the extendable beam for mounting bolt-on rings M20 (LC 5,000 daN) BRAKE SYSTEM

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 67.200 kg, toplam ağırlık: 85.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete range of vehicles, including immediately and short-term available units, on our website. Extract from the specification. Full equipment details available on request. GOOSENECK Hodpfx Aaergzv Nozjnr * Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, length approx. 3,700 mm, rear with bevel approx. 1,000 mm x 10° * For tractor units: 6 x 2, 6 x 4, and 8 x 4 short * Detachable steel front bulkhead, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic power unit for controlling hydraulic functions, except for hydraulic winches * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolt-on lashing rings * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 pair of flush-mount lashing rings at the rear of the gooseneck (LC 10,000 daN) * 1 pair of plug-in ALU side boards, approx. 400 mm high, anodized finish * 1 plug-in ALU tailboard, approx. 400 mm high, anodized finish * Approx. 40 mm strong hardwood flooring above the gooseneck, checker plate flooring above the kingpin * 3.5-inch kingpin * Gooseneck guide plate for the fifth wheel, approx. 500 mm wide * Round NATO socket on the front connection panel (Maeler & Kaege VG 96 917) * In addition to the electro-hydraulic unit, a truck hydraulic connection with flow regulator, incl. overhead gallows for securing supply lines (Faymonville couplings) * 2 pairs of stake pockets recessed in the gooseneck for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm LOADING PLATFORM * Extendable loading platform, length approx. 11,000 mm, rear bevel approx. 500 mm x 10° * Pneumatic locking system with conical locking bolt and reinforced locking positions; supply lines are protected within the extendable beams and automatically adapt to the respective platform length * BPW axles and suspension, 1st axle self-steering, 2nd axle rigid, all other axles hydro-mechanically forced steering * 1st axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with raise and lower valve * Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires * Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load = approx. 50,000 kg * Continuous hardwood flooring, approx. 50 mm thick, on the loading platform and interrupted between the axles (providing increased friction coefficient) * Slotted holes for suspended and repositionable bridging elements: - on the fixed section behind the gooseneck - at the front of the platform * 1 sliding intermediate table, approx. 500 mm wide, for the extension tube with large cross-section, with checker plate covering, slotted holes front and rear for suspended and repositionable bridging elements * 1 pair of flush-mounted lashing rings, lying, in the fixed front section of the loading platform (LC 10,000 daN) * 9 pairs of flush fold-out lashing rings in the outer frame of the platform (LC 10,000 daN) * 1 pair of mechanical rear supports * Remote steering from front and rear via cable remote control, with axle alignment monitoring, without installation in the tractor * 1st axle with automatic lift axle function and starting aid according to EU Directive 2021/535 * Below the gooseneck and at the rear cross member, left and right, a 7-pin socket each with bracket for warning signs * Painted-on sand coating on the outer frame of the platform, the checker plates, and the transition area between the loading platform and...

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 56.570 kg, toplam ağırlık: 66.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, toplam genişlik: 2.550 mm, Donanım: ABS, Our complete vehicle stock with immediately and short-term available vehicles can be found on our website. Excerpt from the equipment specification. Complete equipment details available on request. Chassis: * Chassis frame construction made of welded longitudinal beams and inserted cross members * Underrun nose width approx. 700 mm * Fifth wheel plate at least approx. 8 mm thick, positioned between the main beams * Maximum cross member spacing 400 mm (for longitudinally laid floor) * 3.5 inch kingpin according to SAE standard, replaceable * Outer frame as UNP 200, open to the outside Landing legs: * 24 t telescopic landing gear JOST - MODUL CH (Heavy Duty) S-foot Axles: * 4 x 10 t SAF axles with large drum brake * 22.5 single tires * Axle spacings approx. 1,700/1,810/1,810 mm * Air suspension units, each with 10 t load capacity, lifting and lowering device with 1 rotary valve Knorr/Wabco * Mounting bracket for lifting and lowering device, bolted version Brakes: * Smartboard/TIM/Infocenter on the holder for lifting and lowering, in addition to the lifting and lowering valve, without battery (can only be operated with the towing vehicle) * Holder for lights and brakes at the front of the underrun nose, total height approx. 700 mm * Tire pressure monitoring basic version, connected to the EBS CAN bus system * With dual release valve for brake and spring accumulator * Test nipple for brake cylinder pressure on the front right brake cylinder * 1 coupling head each red and yellow * Lifting and lowering device installed at the rear left in driving direction * EBS brake system by Wabco, EBS diagnostics via CAN bus (EBS connector), no external diagnostic cable provided!! Tyres: * 8 x 445/65 R 22.5 – branded manufacturer of our choice * Hub centering Lubrication: * Grease nipple strips on the bogies and at the front on the steering. No central lubrication Body: * Without body certificate according to DIN EN 12642 XL * 2x LED work lamps on top of the front wall (rear-facing), switch on lifting/lowering control bracket * Robust front wall for platform body * Contour markings side yellow, rear yellow * Front wall approx. 800 mm high, with sheet metal cladding, bolted design Lighting system: * 2x LED work lamps, installed in the lamp plate, switched via reverse gear * 2x LED work lamps, switched via reverse gear, 1x per side near landing gear * 2x LED reversing lights per side, 1 mounted before the 1st axle * Lighting/wiring system by manufacturer of our choice Hnedpfswx Dctjx Aazsr * Number plate lighting * The towing vehicle must provide adequate power for the chosen lighting (esp. reversing lights) * Position lights front, bottom, white, 1 each right and left (LED) * 24 volt lighting system with large multifunction lamp * Side marker lights (LED) flashing * 1x 15-pin and 2x 7-pin connectors at the front via multifunction box * EBS socket * 1 pair of lane departure warning lights (LED) Floor: * Hardwood floor approx. 28 mm, alternately with galvanized omega steel profiles Paint/Coating (no metallic colors): * Chassis painted in RAL color of choice, front wall (steel construction) in RAL color of choice * Axle hubs in chassis color * Axles and landing legs black * Wheels in aluminum/silver similar to RAL 9006 * Wheel nuts untreated * Underrun protection painted in RAL 9010 pure white (aluminum) Accessories: * Lifting device for 1st axle * 9 hook plates welded into the outer frame per side, lashing capacity max. 3,000 daN * 12 RUD SLP lashing points per side w

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 50.400 kg, toplam ağırlık: 65.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You will find our complete range of vehicles with immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment. Full equipment details available on request. GOOSENECK * Gooseneck in SNT design to optimize the loading platform length, approx. 3,700 mm long, rear taper approx. 1,000 mm x 10° * For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 * Removable steel front wall, approx. 400 mm high * ASPÖCK UNIBOX at the front connection rail with sockets * 3 kW electric-hydraulic power unit for controlling hydraulic functions (except hydraulic winches) * 1 pair of removable aluminum side boards, approx. 400 mm high, anodized * One removable aluminum rear board, approx. 400 mm high, anodized * Approx. 40 mm solid hardwood floor above the gooseneck, over the kingpin with checker plate covering * 2" kingpin * Socket at the rear of the gooseneck for aluminum loading ramps * Round NATO socket at the front connection rail (Maeler & Kaege VG 96 917) LOADING AREA * Extendable loading area design, approx. 8,800 mm long, with rear taper approx. 500 mm x 10° * A recess in the loading platform and into the taper for accepting the excavator bucket arm, approx. 3,850 x 750 x 210/290 mm (L x W x H) * TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 * BPW axles and suspension, 1st axle steering, all other axles hydro-mechanically forced-steered * 1st axle with electric-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each, air suspension with lifting and lowering valve * Tires: 235/75 R 17.5 3PMSF, twin mounting * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank, JOST Modul B – static test load: approx. 50,000 kg * Continuous hardwood flooring approx. 50 mm thick on the loading area and interrupted between axles (increases friction coefficient) * 1 intermediate platform, approx. 300 mm wide, for the extension tube with large cross-section * Extendable galvanised widenings, approx. 230 mm per side (without wooden planks) * Wheel recesses with 15 x 15 mm square climbing bars in front of axles, open through to gooseneck cross member, approx. 700 x 410 mm (W x D) * Aluminum covers for the wheel recesses, usable as bridging elements for the extension OR as widening inserts * Aluminum elements lockable on the extension tubes of the widenings * Widenable U-profiles for inserting the aluminum covers: - on the fixed section behind the gooseneck - on the intermediate platform - on the extendable loading area * Wheel recesses with 15 x 15 mm square climbing bars between 1st and 2nd axle, approx. 1,480 x 700 x 410 mm (L x W x D) * Aluminum covers for the wheel recesses, usable as bridging elements for the extension OR as widening inserts * Aluminum elements lockable on the extension tubes of the widenings * 1 pair of mechanical rear supports * Remote steering from both the front and rear via cable remote control, with axle single-track control, without installation in the tractor unit Hnedpfotx Nwnex Aazsr HYDRAULIC LOADING RAMPS * One pair of two-part steel ramps, Type: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, approx. 4,350 mm long, approx. 900 mm wide * Hydraulically foldable ramp tips * Ramps can be hydraulically shifted approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward individually * Super Grip rubber flooring approx. 25 mm and steel deck approx. 5 mm as additional

Durum: mükemmel (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 10.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 10.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 10.000 kg, ilk tescil: 01/2026, toplam uzunluk: 136.600 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, toplam yükseklik: 900 mm, süspansiyon: hava, renk: gri, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, = Additional Options and Accessories = - Air suspension = Remarks = VTR - Vlastuin Trailer Low loader 18-ton drawbar 30-ton wide axle Payload capacity: 34,000 kg Color: Grey RAL 7021 Completely open loading platform Double rear ramps (4,500 mm) Movable lifting device for easy access to the drawbar Extendable: 2,500 mm Raised: 25 mm Axle 1: Fixed, height adjustable Axles 2 and 3: Hydraulically steered Functions: Remote control, rear ramps, lifting device, and steering 245/70 R17.5 Goodyear Alcoa DB SAF axle Wabco Smartboard+ Axle load measurement Tyre Pressure Monitoring System (TPMS) Full LED lighting Marker/width indicators Powerful spotlight on the mount/switchable off Work lights Galvanized grating floor 42 lashing eyes positioned throughout the trailer for good visibility Load securing Extensions 250 mm – galvanized 4 stainless steel storage boxes 100 × 50 × 30 cm Storage box at the neck, easy-to-mount winch (optional) Intermediate table, 50 cm, removable with supports for easy storage Neck: 3,950 mm long, lashing eyes and aluminium plates for load securing Lower loading platform: 9,200 mm loading length, height 90 cm Supports: 25,000 kg Jost module Hnjdpfx Asyctz Esazsr Rear supports for loading heavy machinery = Further Information = Axle Configuration Axle brand: Goodyear Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Rear axle 1: Twin tyres; light alloy rims; lift axle; Max. axle load: 10,000 kg Rear axle 2: Twin tyres; light alloy rims; max. axle load: 10,000 kg; steered Rear axle 3: Twin tyres; light alloy rims; max. axle load: 10,000 kg; steered Weights Unladen weight: 14,000 kg Payload: 34,000 kg GVW: 48,000 kg Functional Platform height: 90 cm Extendable body: Yes Maintenance, History, and Condition APK (vehicle inspection): valid until 01.2027 Technical condition: very good Visual condition: very good Further Information Please contact David F Middelman for more information.

Durum: yeni, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.535 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.650 mm, yükleme alanı hacmi: 93 m³, Chassis Version with reinforced continuous frame, newly manufactured superstructure in self-supporting design with corresponding reinforcements in the lower chord for particularly high stability and strength, cross members 140 mm high in reinforced design (for high ground load capacity), additional reinforcement as gusset plate in the front lower chord/vehicle frame area, chassis made of galvanized steel up to the support assembly (trailer construction max. 39,000 kg). Axles and Suspension "Disc brake 22.5" Jost (DCA) axle assemblies, 3x9 tonnes with DCA air suspension, raise and lower function, Wabco Smartboard infotainment center, electronic brake lining wear indicator (BVA) readable in the tractor unit (display), first axle with start-up aid (new EU regulation, without tractor unit equipment) (optional: 1st and 3rd axle liftable). Tyres and Wheels 6 wheels fitted with tyres size 385/65 R 22.5 of manufacturer's choice (Br-Go-Co) on silver steel rims, 11.75x22.5 ET 120. Landing Legs Mechanical landing gears with two speeds, 2x 20 tonnes load capacity with swivel foot. Brake System In accordance with EU standard; EBS electronic system Wabco with RSS (Roll-Stability-Support) and premium modulator, spring-loaded parking brake system operating on two axles with controls at the rear, ALU air reservoir system. Electrical System According to the guidelines of EU standard 91/633 and 97/28, with 2 five-chamber lamps type Aspöck Europoint 3 integrated into the aluminium rear cover, 24 Volt system with 1x 15-pin and 2x 7-pin sockets, with LED side marker lights, 2 reflective panels on the rear, position lights front 2x white, rear 2x red, 2 separate LED reversing lights integrated into the underrun protection. Superstructure / Tipper Body "Body fully welded inside" Reinforced side walls, front wall load 17,250 daN, side and rear wall 13,400/10,400 daN. Aluminium tipper body, side walls 30 mm thick ALU plank profiles (2-3 mm), 600 mm wide, fully welded with upper and lower chord, plank profiles fully welded inside, floor as moving floor system mounted on 140 mm ALU crossmembers, forklift floor load approx. 9 t/m², crossmembers closely spaced (approx. 350 mm), ALU front wall with 600 mm plank profile, 2-3 mm thick, in straight design, special ALU corner profiles in chamfered design, smooth rear wall in straight design with 2 ALU swing doors 50/30 mm thick, with 2 locking bars locked in a welded ALU rear frame, mounted with Teflon and Inox bearings, doors secured when open with one chain each side, reinforced wear plates on the side walls approx. 2,000x1,500x4 mm, fully welded, moving residue discharge wall with Kevlar tarp approx. 1,800 mm long plus side Kevlar tarp seals, service door in front wall with ladder folding inward. Hnodpfx Aajyh S Aiezor Hydraulic System "Cargo Floor" Moving Floor System Moving floor system in floor with hydraulically operated ALU profiles on ALU box section profiles with approx. 880 PE-HD sliding blocks plus anti-lifting sliding bearings, Type CF 10 mm floor version, hydraulic stroke approx. 200 mm working travel, fixed ends on front wall, separate option for connecting hydraulic lines under the vehicle with fixed couplings, line size NW 21, fixed couplings with size and type to be specified, operating pressure 190–max. 240 bar, ALU end pieces welded in moving floor, electronic controls rear left with radio control integrated in lockable waterproof box, without hydraulic hoses. Accessories 6 PVC mudguards with 2 anti-spray mud flaps,

Durum: yeni, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 10.636 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.300 mm, yükleme alanı hacmi: 60 m³, Chassis manufactured in self-supporting aluminum construction with corresponding reinforcements in the lower flange for especially high stability and strength. Aggregated chassis made of ALUMINUM, 140 mm frame height! (max. 39 tons) Axles and Suspension "Disc brakes 22.5" Jost axle assemblies, 3 x 9 tons with DC air suspension, lifting and lowering function, Wabco Smartboard, electronic brake wear indicator (BVA) for display in the tractor unit (without tractor equipment), 1st and 3rd axle separately liftable with starting aid (without tractor equipment), 3rd axle also with Optiturn, ECAS air suspension, Wabco TrailerPulse tire pressure monitoring with ZF wheel-mounted sensors. Tyres and Wheels 6 wheels with 385/65 R 22.5 tires according to manufacturer’s choice, Alcoa aluminum rims Dura-Bright, 11.75x22.5 ET 120, kingpin screwed into a 10 mm thick plate. Landing Gear Hsdjfakkcspfx Aazenr Aluminum drop supports, 2 x 10 ton support load, pivoting feet used for air suspension. Brake System According to E.G. standard, dual-line braking system, EBS E-system Wabco with RSS (Roll Stability Support), spring-loaded brake system acting on two axles with control at the rear, aluminum air tank system, premium modulator. Electrical System According to STVZO guidelines with 2 LED five-chamber lights, Aspöck Europoint LED type, integrated in the aluminum rear, 24-volt system with 1 x 5-pin and 2 x 7-pin sockets, with side marker lights in LED version, 2 separate LED work lights at the rear, 2 LED work lights at the height of the first landing gear, 1 LED work light inside front left, operable from outside. Body/Tipper “Fully welded interior construction” Front wall load 17,250 dN, rear and side walls 10,250/13,400 dN; aluminum tipper body, 30 mm thick ALU plank profiles (2-3 mm), 600 mm wide, fully welded with lower and upper flange, plank profiles fully welded on the inside. Floor designed as a moving floor system on 140 mm ALU crossbeams, floor load approx. 7 t/m², crossbeams closely spaced (approx. 350 mm), aluminum front wall with 600 mm plank profile, 2-3 mm thick, in straight execution, special ALU corner profiles beveled, smooth rear wall in straight execution with two ALU swing doors 50/30 mm thick with 4 rotary bolt locks, welded in ALU rear frame, mounted in Teflon and stainless steel bearings. Movable ALU wall suspended in reinforced upper flange with "Kevlar tarpaulin for complete emptying," side brush seal, and additional kevlar side tarpaulin. Integrated discharge funnel with folding cover plate at the floor closure, operable from outside at the left rear. Viewing window rear left, 1 sampling slider each in the rear doors (total 2), service door front left. Hydraulic System "Cargo Floor moving floor system in the floor with hydraulically operated ALU profiles on aluminum square profiles with approx. 670 PE-HD sliders supported, floor thickness approx. 6 mm. Hydraulics with approx. 200 mm stroke, fixed portions at front wall, separate connection option for hydraulic line beneath vehicle with fixed halves, line size NW 21, fixed halves of to-be-specified size and design. Operating pressure 190, max 240 bar. Aluminum end pieces welded into the floor. Electric operation at rear left, with cable operation in a lockable, waterproof box. Accessories PVC mudguards with rubber mud flaps, ALU spare wheel holder, foldable ALU underrun protection, one plastic tool box approx. 800x460x430 mm, approx. 3.7 m aluminum ladder, roll tarp 680 g/m² quality with roll ta

Durum: yeni, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.535 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.750 mm, yükleme alanı hacmi: 92 m³, Donanım: ABS, - Panama floor 900g - 10 mm floor thickness - V-sheets 2000x1500x4 - Service door on the front wall - 12 pairs of lashing rings in the front wall Chassis: Reinforced continuous chassis, new superstructure manufactured in self-supporting design with appropriate reinforcements in the lower chord for particularly high stability and strength, 140 mm high cross members in reinforced design Axle and suspension Disc brakes 22.5, Jost axle assemblies, 3 x 9 tons with DCA air suspension, lifting and lowering, Wabco Smartboard, electronic brake pad wear indicator (BVA), first axle with traction help (without tractor unit equipment) Tyres and wheels 6 wheels with 385/65 R 22.5 premium tyres (manufacturer optional) mounted on steel rims, 11.75x22.5, ET 120 Landing legs Mechanical landing gears, 2 x 20 t support load Brake system EBS E-System by Wabco with RSS system (Roll Stability Support) and premium modulator, spring-loaded brake system acting on two axles, operated from the rear Electrical system According to EC directives 91/633 and 97/28, with 2 Aspöck Europoint five-chamber lamps integrated in the aluminium rear end, 24V system with 1 x 15-pin and 2 x 7-pin sockets, LED side marker lights, 2 separate LED reversing lights integrated in the underrun protection Superstructure / Tipper body Superstructure fully welded inside, reinforced side walls. Aluminium tipper body, side walls made of 30 mm strong aluminium plank profiles (2-3 mm wall thickness), 600 mm wide, fully welded with lower and upper chord, plank profiles fully welded on the inside. Aluminium front wall with 600 mm plank profile, 2-3 mm wall thickness, straight design, with 2 aluminium swing doors 50/30 mm thick, with sliding residual discharge wall with Kevlar cover approx. 1,500 mm length, plus side Kevlar curtain seal Hydraulic system: 'Cargo Floor' moving floor system Moving floor system in the body floor with hydraulically actuated aluminium profiles, mounted on aluminium square profiles with approx. 880 PE-HD sliding elements, CF type 8 mm floor design, fixed sections at the front wall, separate hydraulic line connection under the vehicle with fixed sections, operating pressure 190 - max. 240 bar, aluminium end pieces welded in the moving floor, without hydraulic hoses Accessories: 6 PVC fenders with 2 anti-spray mud flaps, 1 aluminium spare wheel holder, side aluminium underrun protection in foldable design, 1 plastic toolbox approx. 860x460x400 mm, 3.7 m aluminium ladder, tarpaulin approx. 660g/m^2 with tarpaulin system incl. rolling slat, optional with side tension belts or quick release, catwalk on front wall with access ladder, 3 steel hoops with swing-out and lockable fastener, aluminium protective cover with foldable hinges for lighting, etc. +590€ delivery cost Unladen weight: approx. 7,700 kg Hnodpfx Ajfi Nmpoazor Offer and photos non-binding

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 28.320 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.535 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.750 mm, yükleme alanı hacmi: 92 m³, Donanım: ABS, Chassis: Constructed with a continuous frame, newly manufactured in a self-supporting aluminum (ALU) design featuring appropriate reinforcements in the lower flange for exceptional stability and strength. Crossmembers are 140mm high and reinforced (for high floor load capacity). Additional reinforcement via gusset plate in the front lower flange/vehicle frame area. Chassis from galvanized steel up to the support structure. Axles and Suspension: Disc brakes 22.5, Jost (DCA) axle assemblies, 3x9 ton with DCA air suspension, lifting and lowering functions, Wabco Smartboard info center, electronic brake wear indicator BVA readable in the tractor unit (display). First axle with traction assist (new EC regulation, without tractor unit installation). Optionally, first and third axles liftable as per MP request. Tyres and Wheels: 6 wheels with tires, size 385/65 R 22.5 as per manufacturer's choice (Br-Go-Co), on silver steel rims, size 11.75x22.5 ET 120. King Pin: 2" bolted into a 10mm thick plate. Landing Legs: Mechanical landing gears with two speeds, 2x 20-ton support load, swing foot. Brake System: According to E.C. norms, EBS electronic system by Wabco with RSS (Roll Stability Support) and premium modulator. Spring-loaded brake system acting on two axles, controlled from the rear, ALU air reservoir system. Electrical System: According to EC Norm 91/633 and 97/28 with two five-chamber rear lamps, Aspöck Europoint type, integrated in ALU rear closure, 24V system with 1x 15-pin and 2x 7-pin sockets. LED side marker lights, two reflective plates at the rear, front position lights (2x white), rear position lights (2x red), two separate halogen reversing lights integrated in underrun protection. Superstructure/Body: Interior fully welded. Reinforced side walls, front wall load 17,250 daN, side and rear wall 13,400/10,400 daN. Aluminium tipper body, side walls of 30mm thick ALU plank profiles (2-3mm), 600mm wide, fully welded with upper and lower flange. Plank profiles fully welded inside. Floor with moving floor system laid on 140mm ALU crossmembers, forklift load approx. 9 t/m2. Crossmembers at approx. 350mm spacing for dense mounting. Special ALU corner profiles in chiseled design. Smooth rear wall, straight design, with two ALU swing doors, 50/30mm thick, with two rod locks mounted in a welded-in ALU rear frame with Teflon and stainless-steel bearings. Doors secured in opened position with lateral chains. Hard wear plates on side walls (approx. 2000x1500x4mm), fully welded. Mobile residual discharge wall with Kevlar tarpaulin, approx. 1800mm long plus lateral brushes with Kevlar seal. Service door in front wall with inward-turning ladder. Hydraulic System: Moving floor system in the floor with hydraulically operated ALU profiles on ALU square profiles with approx. 880 PE-HD sliding elements and additional anti-lifting slide bearings, Type CF 10mm floor version. Hydraulic stroke approx. 200mm. Fixed ends at the front wall. Separate hydraulic connection possibility under the vehicle with fixed halves, pipe size NW 21. Fixing half with size and design to be specified. Operating pressure 190-max. 240 Bar. ALU end sections welded into the moving floor. Electric control rear left with remote integrated in lockable watertight box. Without hydraulic hoses. Hnsdpfx Asfi Nmwsazer Accessories: 6 PVC mudguards with 2 anti-spray flaps, 6 PVC splash guards above the wheels, 1 ALU spare wheel holder, foldable side ALU underrun protection, one toolbox approx. 860x460x400

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, kilometre: 379.074 km, güç: 331 kW (450,03 bg), ilk tescil: 07/2023, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 8.269 kg, dingil konfigürasyonu: 4x2, dingil mesafesi: 385 mm, renk: beyaz, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, Üretim yılı: 2023, silindir sayısı: 6, silindir hacmi: 12.800 cm³, direksiyon simidi pozisyonu: sol, Donanım: hidrolik direksiyon, tam servis geçmişi, Özellikler Öngörülü güç aktarma organı kontrolü (PPC). Hız sabitleyici. L BigSpace kabin, 2,50 m, düz zemin. AGM bataryalar, 2 x 12 V/220 Ah, bakım gerektirmez. OM471 motor, sıralı altı silindirli, 12,8 l, 330 kW (449 PS), 2200 Nm. EURO 6. Otomatik şanzıman. Mercedes PowerShift 3. G211-12/14.93-1.0 şanzıman. Yüksek performanslı motor freni. Gelişmiş acil fren sistemi (AEBS). Sürücü dikkat destek sistemi. Sürücü Konforu Otomatik klima. Süspansiyonlu, konforlu sürücü koltuğu. Her iki tarafta kol dayama, yolcu koltuğu. Lüks üst yatak, dar. Lüks alt yatak. Ek sıcak su ısıtıcısı, kabin. Alt yatağın altında çekilebilir buzdolabı. Teknik Veriler Continental VDO 4.1 Smart takograf, sürüm 2 - 21.08.2023 tarihinden itibaren yasal gereklilik. Stabilite kontrol sistemi (ESP). Şerit takip asistanı. Aktif fren asistanı 5. Ön aks lastikleri 315/70 R22.5. Arka aks lastikleri 315/70 R22.5. Tahrik aksı dişli oranı 2,41. Fabrikadan çıkışlı, standart çekici bağlantı başı, Jost JSK 37C. Yükseklik = 150 mm. Dingil mesafesi 3850 mm, aks düzenlemesi 4x2. Yakıt tankı 790 l + 120 l AdBlue, sol, 735 x 700 x 2170 mm, alüminyum, basamak. Kilitlenebilir. İkinci yakıt tankı, 430 l, sağ, 735 x 700 x 1000 mm, alüminyum. Kilitlenebilir. Hız sınırlayıcı, 80 km/h. Teknoloji Kamyon veri merkezi 7. Filo yönetim sistemi (FMS) arayüzü. Dış Alan LED ana farlar. Hnjdpfxozunvgo Aazer Sis farları, halojen. LED gündüz farları. MirrorCam Lastik Bilgileri Ön sol - 14 mm Ön sağ - 14 mm Arka sol, iç - 7 mm Arka sol, dış - 7 mm Arka sağ, iç - 7 mm Arka sağ, dış - 7 mm

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, azami yük ağırlığı: 27.000 kg, toplam ağırlık: 8.813 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 05/2021, toplam uzunluk: 14.040 mm, toplam genişlik: 2.600 mm, süspansiyon: hava, renk: beyaz, Üretim yılı: 2021, Donanım: hidrolik direksiyon, soğutma ünitesi, tam servis geçmişi, teknik özellikler FP 60 SMART. Yüksekliği ayarlanabilir, çift katlı V7 1650 kasa, 11x3 EURO palet kapasiteli ve 22 alüminyum destek çubuğu ile. THERMO KING SLXi 300 - 50, BlueBox, OptiSet ve modülasyon özellikleriyle. Yalıtımlı, çift arka kapı (FP, NX17), çift paslanmaz çelik kilitleme çubuklu köpükten yapılmış. Cihazın arkasında bulunan, kapak tutuculu, saklama bölmeli ve çekmeceli plastik alet kutusu. Siyah plastik yakıt tankı SCHMITZ 245 litre, 1 doldurma ağzı; biyodizel uyumlu. Lastikler - 385/65R22.5. Toplam uzunluk - 13550 mm. Römorkun toplam genişliği: 2600 mm. Toplam yükseklik (boş) – 4008 mm. 36 EURO/24 ISO palet kapasiteli palet rafı. ROTOS SCB süspansiyonu (disk frenler). Lastik bilgileri Ön sol - 5 mm Hnedpfx Aaozud H Ijzor Ön sağ - 5 mm Orta sol - 5 mm Orta sağ - 5 mm Arka sol - 5 mm Arka sağ - 5 mm

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, azami yük ağırlığı: 27.000 kg, toplam ağırlık: 8.351 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2023, toplam uzunluk: 13.550 mm, toplam genişlik: 2.600 mm, süspansiyon: hava, renk: beyaz, Üretim yılı: 2023, Donanım: hidrolik direksiyon, soğutma ünitesi, tam servis geçmişi, teknik özellikler FP 60 SMART. THERMO KING SLXi 300 - 50, BlueBox, OptiSet ve modülasyon ile. Yalıtımlı, çift arka kapı (FP, NX17), çift paslanmaz çelik kilitleme çubuklu köpükten yapılmıştır. Dolap arkasında kapak tutuculu, kılıflı ve çekmeceli plastik alet kutusu. SCHMITZ siyah plastik yakıt tankı 245 litre, 1 adet doldurma ağzı; Biyodizel uyumluluğu test edilmiştir. Lastikler 385/65 R22.5. Hnedpfxjzud Hze Aazor Toplam uzunluk – 13550 mm. Römorkun toplam genişliği – 2600 mm. Toplam yükseklik (yüksüz) – 4009 mm. 36 Avrupa/24 ISO palet için palet rafı. ROTOS SCB süspansiyonu (disk frenler). Sol arka kapının üst kısmında 1 adet yalıtımlı havalandırma klapesi. Lastik bilgileri Ön sol – 16 mm Ön sağ – 16 mm Orta sol – 7 mm Orta sağ – 7 mm Arka sol – 16 mm Arka sağ – 15 mm

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, kilometre: 285.725 km, güç: 331 kW (450,03 bg), ilk tescil: 05/2024, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 8.269 kg, dingil konfigürasyonu: 4x2, dingil mesafesi: 385 mm, renk: beyaz, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, Üretim yılı: 2023, silindir sayısı: 6, silindir hacmi: 12.800 cm³, direksiyon simidi pozisyonu: sol, Donanım: hidrolik direksiyon, tam servis geçmişi, Özellikler İleri görüşlü aktarma organı kontrolü (PPC). Hız sabitleme. L-sürücü kabini BigSpace, 2,50 m, düz zemin. AGM aküler, 2 x 12 V/220 Ah, bakım gerektirmez. Motor OM471, sıralı altı silindir, 12,8 l, 330 kW (449 PS), 2200 Nm. EURO 6. Otomatik şanzıman. Mercedes PowerShift 3. Şanzıman G211-12/14.93-1.0. Yüksek performanslı motor freni. Gelişmiş acil fren sistemi (AEBS). Sürücü dikkat destek sistemi. Sürücü Konforu Otomatik iklimlendirme. Süspansiyonlu sürücü koltuğu, konfor tipi. Her iki tarafta kol dayama, yolcu koltuğu. Lüks üst yatak, dar. Lüks alt ranza yatak. Kabin için ilave sıcak su ısıtıcısı. Alt ranza altında çekilebilir buzdolabı. Teknik Veriler Continental VDO 4.1 Akıllı takograf Sürüm 2 - 21.08.2023 tarihinden itibaren yasal gereklilik. Denge kontrol sistemi (ESP). Şerit takip asistanı. Aktif Fren Asistanı 5. Ön aks lastik ebatı 315/70 R22.5. Arka aks lastik ebatı 315/70 R22.5. Tahrik aksı oranı 2,41 Fabrika çıkışlı standard kingpin, Jost JSK 37C. Yükseklik = 150 mm. Dingil mesafesi 3850 mm, teker düzeni 4x2. Yakıt deposu 790 l + 120 l AdBlue, sol tarafta, 735 x 700 x 2170 mm, alüminyum, basamaklı. Kilitlenebilir. İkinci depo, 430 l, sağda, 735 x 700 x 1000 mm, alüminyum. Kilitlenebilir. Hız sınırlayıcı, 80 km/s. Teknoloji Kamyon veri merkezi 7. Filo yönetim sistemi (FMS) arayüzü. Dış Donanım LED ana farlar. Sis farı, halojen. LED gündüz farı. MirrorCam Lastik Bilgileri Sol ön - 5 mm Sağ ön - 5 mm Sol arka iç - 5 mm Hodpfx Aajzlhygezenr Sol arka dış - 5 mm Sağ arka iç - 5 mm Sağ arka dış - 5 mm

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, kilometre: 338.728 km, güç: 338 kW (459,55 bg), ilk tescil: 01/2024, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 8.253 kg, dingil konfigürasyonu: 4x2, dingil mesafesi: 375 mm, renk: beyaz, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, Üretim yılı: 2023, silindir sayısı: 6, silindir hacmi: 13.000 cm³, direksiyon simidi pozisyonu: sol, Donanım: hidrolik direksiyon, tam servis geçmişi, Özellikler Adaptif hız sabitleyici. Kabin: CR (havalı süspansiyonlu). Bataryalar 210 Ah (arkada). Motor: DC13 175 L01 460 PS EURO 6. Şanzıman: G33CM1. Gelişmiş acil frenleme sistemi (AEBS). Sürücü dikkat destek sistemi. Yan çarpışmaları önleme destek sistemi. Sürücü Konforu Otomatik klima. Ayarlanabilir kol dayama kollu sürücü koltuğu, amortisörlü. Ayarlanabilir kol dayama kollu yolcu koltuğu, amortisörlü. Üst yatak genişliği 800 mm. Alt yatak 800 mm, sabit. Gece ısıtıcısı WTA, kabin ısıtıcısı 3 kW. Arka altta, sürücü tarafında depolama alanı – buzdolabı. Teknik Özellikler Seyahat kaydedici, akıllı ADR Continental. Ön lastikler 315/70R22.5. Arka lastikler 315/70R22.5. Dorse bağlantı başlığı Jost JSK37C-Z, yükseklik 150 mm. Yakıt tankı hacmi, sol taraf 825 dm3. Yakıt tankı hacmi, sağ taraf 395 dm3. AdBlue tankı kapasitesi 150 l, sağda. Yakıt tankı malzemesi: Alüminyum. Hız sınırlaması, yasal olarak 90 km/sa. Teknoloji FMS, filo yönetim sistemlerine hazırlık için ağ geçidi. Dış Özellikler Hnjdpfxezi N R Is Aazsr Farlar LED (otomatik). Gündüz farı fonksiyonu, LED ve konum lambaları. Ön sis farları. Ayarlanabilir tavan rüzgar deflektörü. Kapı penceresi rüzgar deflektörü. Lastik Bilgileri Ön sol - 7 mm Ön sağ - 7 mm Arka sol iç - 7 mm Arka sol dış - 7 mm Arka sağ iç - 7 mm Arka sağ dış - 7 mm

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, kilometre: 260.155 km, güç: 338 kW (459,55 bg), ilk tescil: 01/2024, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 8.460 kg, dingil konfigürasyonu: 4x2, dingil mesafesi: 380 mm, renk: beyaz, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, Üretim yılı: 2024, silindir sayısı: 6, silindir hacmi: 12.777 cm³, direksiyon simidi pozisyonu: sol, Donanım: hidrolik direksiyon, tam servis geçmişi, Özellikler I-See Tahmine Dayalı Hız Sabitleyici – Harita Tabanlı Topografik Bilgiler Globetrotter XL Tek Akü Sistemi (2 Akü) Yeni D13K460TC Turbo-Compound Dizel Motor, 460 HP, 2600 Nm, SCR ve AGR Otomatikleştirilmiş 12 Vitesli I-Shift Şanzıman – İzin Verilen Toplam Ağırlık 60 Ton Standart Şanzıman – I-Shift veya Powertronic Volvo Motor Freni – Yavaşlatma D13K-375kW/D16-500kW Gelişmiş Acil Durum Fren Sistemi (AEBS) Sürücü Dikkat Desteği Sürücü Konforu Güneş Sensörlü Elektrikli Klima Konfor 4: Süspansiyonlu – Koltukta Emniyet Kemeri Yüksekliği Ayarlanabilir, Katlanabilir Üst Yatırım Alanı 700 x 1900 mm Orta Yatırım Alanı 815 mm genişliğinde 1,8 kW Hava-Hava 33 Litrelik Buzdolabı/Dondurucu – Yatırım Alanının Altında Bölmelerle Ayrılmış Teknik Özellikler Continental VDO 4.1 Smart Takograf Versiyon 2 – 21.08.2023 tarihinden itibaren yasal gereklilik Ön Lastikler 315/70R22.5 Tahrik Lastikleri 315/70R22.5 Jost JSK 37 Döküm Sabit veya Kaydırmalı Dorse Bağlantı Aparatı 3800 mm 2,31:1 610 LİTRE, SAĞ TARAFTA YAKIT DEPOSU 610 LİTRE, SOL TARAFTA YAKIT DEPOSU 65 litre, kabinin altında/arkasında Eco Torque Yazılımı – Geliştirilmiş Yakıt Tasarruf Modu. I-Save için yakıt tüketimini optimize eden hız sabitleyici. Teknoloji İkincil Renkli Bilgi Ekranı. Filo Yönetim Sistemi Ağ Geçidi – Telematik ve Dynafleet Bayi Ayarları için gereklidir. Dış Görünüm LED Farlar V Şeklinde Ön Sis Farları – Beyaz Statik Viraj Aydınlatması – Düşük hızlarda sinyal ile birlikte çalışarak yönü aydınlatır. Tavan Rüzgar Deflektörü Kabinin Yan Rüzgar Deflektörü – Uzun Şasi Lastik Bilgileri Hnedpfxezi N Rhj Aazsr Ön Sol – 13 mm Ön Sağ – 13 mm Arka Sol İç – 9 mm Arka Sol Dış – 9 mm Arka Sağ İç – 8 mm Arka Sağ Dış – 8 mm

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, kilometre: 380.641 km, güç: 331 kW (450,03 bg), ilk tescil: 10/2023, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 8.269 kg, dingil konfigürasyonu: 4x2, dingil mesafesi: 385 mm, renk: beyaz, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, Üretim yılı: 2023, silindir sayısı: 6, silindir hacmi: 12.800 cm³, direksiyon simidi pozisyonu: sol, Donanım: hidrolik direksiyon, tam servis geçmişi, Özellikler Öngörülü güç aktarma organı kontrolü (PPC). Hız sabitleme. L-BigSpace kabin, 2,50 m, düz zemin. AGM bataryalar, 2 x 12 V/220 Ah, bakım gerektirmeyen. OM471 motor, sıralı altı silindirli, 12,8 l, 330 kW (449 PS), 2200 Nm. EURO 6. Otomatik şanzıman. Mercedes PowerShift 3. G211-12/14.93-1.0 şanzıman. Yüksek performanslı motor freni. Gelişmiş acil fren sistemi (AEBS). Sürücü dikkat yardımcısı. Hnjdpfjzud Ewox Aazsr Sürücü konforu Otomatik klima. Süspansiyonlu, konforlu sürücü koltuğu. Her iki tarafta kol dayama, yolcu koltuğu. Lüks üst ranza, dar. Lüks alt ranza. Ek sıcak su ısıtıcısı, kabin. Alt ranzanın altında çekilebilir soğutucu. Teknik veriler Continental VDO 4.1 Smart takograf, sürüm 2 - 21.08.2023'ten itibaren yasal gereklilik. Stabilite kontrol sistemi (ESP). Şerit takip asistanı. Aktif fren asistanı 5. Ön aks lastikleri 315/70 R22.5. Arka aks lastikleri 315/70 R22.5. Güç aktarma aksı oranı 2,41. Fabrika çıkışı çekme bağlantısı, standart, Jost JSK 37C. Yükseklik = 150 mm. Dingil mesafesi 3850 mm, aks düzenlemesi 4x2. Yakıt tankı 790 l + 120 l AdBlue, sol tarafta, 735 x 700 x 2170 mm, alüminyum, basamak. Kilitlenebilir. İkinci yakıt tankı, 430 l, sağ tarafta, 735 x 700 x 1000 mm, alüminyum. Kilitlenebilir. Hız sınırlayıcı, 80 km/s. Teknoloji Kamyon veri merkezi 7. Filo yönetim sistemi (FMS) arayüzü. Dış görünüm LED ana farlar. Sis farları, halojen. LED gündüz farları. Ayna kamerası (MirrorCam). Lastik bilgileri Ön sol - 6 mm Ön sağ - 7 mm Arka sol iç - 5 mm Arka sol dış - 5 mm Arka sağ iç - 5 mm Arka sağ dış - 5 mm

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, azami yük ağırlığı: 27.000 kg, toplam ağırlık: 8.917 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 02/2021, toplam uzunluk: 14.040 mm, toplam genişlik: 2.600 mm, süspansiyon: hava, renk: beyaz, Üretim yılı: 2021, Donanım: hidrolik direksiyon, soğutma ünitesi, tam servis geçmişi, teknik özellikler FP 60 SMART. Yüksekliği ayarlanabilir, çift katlı V7 1650 platform (11x3 EURO palet için, 22 alüminyum destek çubuğu ile). THERMO KING SLXi 300 - 50 (BlueBox, OptiSet ve modülasyon özellikleriyle). Yalıtımlı, çift arka kapı (FP, NX17) (çift paslanmaz çelik kilit çubukları ile, köpükten yapılmıştır). Cihazın arkasında bulunan, kapağı olan, bölmeli ve çekmeceli plastik alet kutusu. Siyah plastik yakıt tankı SCHMITZ 245 l, 1 adet doldurma ağzı; biyodizel uyumluluğu. Lastikler - 385/65R22.5. Toplam uzunluk - 13550 mm. Römorkun toplam genişliği: 2600 mm. Toplam yükseklik (yüksüz) – 4008 mm. 36 Euro-/24 ISO palet için palet rafı. ROTOS SCB süspansiyon sistemi (disk frenler). Lastik bilgileri Ön sol - 8 mm Ön sağ - 8 mm Hjdpfxezud Dte Aazsnr Orta sol - 7 mm Orta sağ - 8 mm Arka sol - 7 mm Arka sağ - 8 mm

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, kilometre: 470.838 km, güç: 338 kW (459,55 bg), ilk tescil: 03/2023, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 8.461 kg, dingil konfigürasyonu: 4x2, dingil mesafesi: 380 mm, renk: beyaz, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, Üretim yılı: 2023, silindir sayısı: 6, silindir hacmi: 12.777 cm³, direksiyon simidi pozisyonu: sol, Donanım: hidrolik direksiyon, tam servis geçmişi, Özellikler Öngörülü Hız Kontrolü: I-See. Harita tabanlı topografik bilgiler. Kabin: Globetrotter XL kabin, ekstra yüksek uyku kabini. 2 x 210 Ah - AGM emici cam elyaf malzeme. D13K460TC Turbo-Compound dizel motor, 460 PS, 2600 Nm, SCR ve AGR. EURO 6. I-Shift otomatikleştirilmiş 12 vitesli şanzıman - izin verilen toplam ağırlık 60 ton. Standart şanzıman – I-Shift veya Powertronic. Volvo motor freni - yavaşlama D13K-375kW/D16-500kW. Gelişmiş Acil Durum Fren Sistemi (AEBS). Sürücü dikkat destek sistemi. Sürücü Konforu Güneş sensörlü, elektrikle kontrol edilen klima. Rahat, süspansiyonlu sürücü koltuğu, emniyet kemeri ile birlikte. Rahat, süspansiyonlu yolcu koltuğu, koltuğa sabitlenmiş emniyet kemeri ile birlikte. Yüksekliği ayarlanabilir, katlanabilir üst ranzalar 700 x 1900 mm. Alt ranza, ortada 815 mm genişliğinde. Kabin içi bağımsız ısıtıcı – 1,8 kW hava-hava. Ranzenin altına monte edilmiş, 33 litre hacimli ve bölmeli soğutucu/dondurucu. Teknik Özellikler Hnjdpfxjztm Rae Aazjr Continental VDO 4.1 Smart takograf, 2. sürüm - 21.08.2023 tarihinden itibaren yasal gereklilik. Gelişmiş Acil Durum Fren Sistemi (AEBS) ile birlikte ön çarpışma uyarı sistemi. Ön lastikler - 315/70 R22,5. Arka lastikler - 315/70 R22,5. Jost JSK 37 dökme, sabit veya hareketli kasa bağlantı mekanizması. Dingil mesafesi 3800 mm. Sol tarafta, basamaklı 900 litrelik yakıt tankı. Kabinin altında/arkasında 65 litrelik AdBlue tankı. Sağ tarafta 570 litrelik yakıt tankı. Hız sınırlayıcı ayarı 90 km/s - 56 mil/saat. Teknoloji İkincil renkli bilgi ekranı. Filo yönetim sistemi için FMS ağ geçidi. Dış Görünüm LED farlar. Otomatik farlar, gündüz farı ve kısa far arasında otomatik geçiş. Ön sis farları - beyaz. Lastik Bilgileri Ön sol - 5 mm Ön sağ - 5 mm Arka sol iç - 5 mm Arka sol dış - 5 mm Arka sağ iç - 5 mm Arka sağ dış - 5 mm

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, kilometre: 317.719 km, güç: 338 kW (459,55 bg), ilk tescil: 05/2024, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 8.460 kg, dingil konfigürasyonu: 4x2, dingil mesafesi: 380 mm, renk: beyaz, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, Üretim yılı: 2024, silindir sayısı: 6, silindir hacmi: 12.777 cm³, direksiyon simidi pozisyonu: sol, Donanım: hidrolik direksiyon, tam servis geçmişi, Özellikler I-See Tahmine Dayalı Hız Sabitleyici – Harita Tabanlı Topografya Bilgileri Globetrotter XL Tek Akü Sistemi (2 Akü) Yeni D13K460TC Turbo-Compound Dizel Motor, 460 PS, 2600 Nm, SCR ve AGR Otomatik 12 Vitesli I-Shift Şanzıman – İzin Verilen Toplam Ağırlık 60 Ton Standart Şanzıman – I-Shift veya Powertronic Volvo Motor Freni – Yavaşlatma D13K-375kW/D16-500kW Gelişmiş Acil Durum Fren Sistemi (AEBS) Sürücü Dikkat Desteği Sürücü Konforu Güneş Sensörlü Elektrikli Klima Konfor 4: Süspansiyonlu - Koltukta Emniyet Kemeri Yüksekliği Ayarlanabilir, Katlanabilir Üst Yatak Alanı 700 x 1900 mm Orta Yatak Alanı 815 mm genişliğinde 1,8 kW Hava-Hava Sistemi 33 Litre Buzdolabı/Derin Dondurucu – Yatak Altında Bölmelerle Teknik Özellikler Continental VDO 4.1 Akıllı Takograf Versiyon 2 – 21.08.2023 itibarıyla yasal gereklilik Ön Lastikler 315/70R22.5 Tahrik Lastikleri 315/70R22.5 Jost JSK 37 Dökme Demir Sabit veya Kayar Dörs Bağlantı Aparatı 3800 mm Hnodszi N H Nepfx Aazor 2,31:1 610 LİTRE, SAĞDA YAKIT DEPOSU 610 LİTRE, SOLDA YAKIT DEPOSU 65 Litre, Kabinin Altında/Arkasında Eco Torque Yazılımı – Geliştirilmiş Ekonomi Modu. Yakıt Tüketimini Optimize Eden Hız Kontrolü (I-Save için) Teknoloji İkincil Renkli Bilgi Ekranı. Filo Yönetim Sistemi Ağ Geçidi – Telematik ve Dynafleet Bayi Ayarları için Gereklidir. Dış Görünüm LED Far V Şeklinde Ön Sis Farları – Beyaz Statik Köşe Aydınlatması – Düşük Hızda Sinyalle Birlikte Çalışarak Dönüş Yönünü Aydınlatır Tavan Rüzgar Deflektörü Kabinin Yan Rüzgar Deflektörü – Uzun Kabin Lastik Bilgileri Ön Sol – 11 mm Ön Sağ – 11 mm Arka Sol İç – 7 mm Arka Sol Dış – 8 mm Arka Sağ İç – 7 mm Arka Sağ Dış – 7 mm

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, kilometre: 336.199 km, güç: 338 kW (459,55 bg), ilk tescil: 01/2024, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 8.253 kg, dingil konfigürasyonu: 4x2, dingil mesafesi: 375 mm, renk: beyaz, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, Üretim yılı: 2023, silindir sayısı: 6, silindir hacmi: 13.000 cm³, direksiyon simidi pozisyonu: sol, Donanım: hidrolik direksiyon, tam servis geçmişi, Özellikler Adaptif hız sabitleyici. Kabin: CR (havalı süspansiyonlu). Aküler 210 Ah (arka). Motor: DC13 175 L01 460 PS EURO 6. Şanzıman: G33CM1 Gelişmiş Acil Frenleme Sistemi (AEBS) Sürücü dikkat destek sistemi Yan çarpışmayı önleme destek sistemi Sürücü Konforu Otomatik klima. Kol dayama ile ayarlanabilir sürücü koltuğu, amortisörlü. Kol dayama ile ayarlanabilir yolcu koltuğu, amortisörlü. Üst yatak genişliği 800 mm. Alt yatak 800 mm, sabit. Gece ısıtıcısı WTA, kabin ısıtıcısı 3 kW. Hjdpfx Aozi N Hijazsnr Arka alt depolama alanı, sürücü tarafı – buzdolabı. Teknik Özellikler Seyahat kaydedici, akıllı ADR Continental. Ön lastikler 315/70R22.5. Arka lastikler 315/70R22.5. Çekici bağlantı noktası Jost JSK37C-Z, yükseklik 150 mm. Yakıt tankı hacmi, sol taraf: 825 dm3. Yakıt tankı hacmi, sağ taraf: 395 dm3. AdBlue tankı hacmi 150 l, sağ taraf. Yakıt tankı malzemesi: Alüminyum. Hız sınırlaması (yasal): 90 km/sa. Teknoloji FMS, filo yönetim sistemlerine hazırlık için ağ geçidi Dış Özellikler Far: LED (otomatik). Gündüz farı fonksiyonu: LED ve konum lambaları. Ön sis farları. Ayarlanabilir tavan rüzgar deflektörü. Kapı penceresi rüzgar deflektörü. Lastik Bilgileri Ön sol - 5 mm Ön sağ - 5 mm Arka sol (iç) - 5 mm Arka sol (dış) - 5 mm Arka sağ (iç) - 5 mm Arka sağ (dış) - 8 mm

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, kilometre: 506.392 km, güç: 338 kW (459,55 bg), ilk tescil: 03/2023, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 8.461 kg, dingil konfigürasyonu: 4x2, dingil mesafesi: 380 mm, renk: beyaz, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, Üretim yılı: 2023, silindir sayısı: 6, silindir hacmi: 12.777 cm³, direksiyon simidi pozisyonu: sol, Donanım: hidrolik direksiyon, tam servis geçmişi, Özellikler Öngörülü hız sabitleme sistemi: I-See. Harita tabanlı topografik bilgiler. Kabin: Globetrotter XL kabin, ekstra yüksek uyku kabini. 2 x 210 Ah - AGM emici cam elyaf malzeme. D13K460TC Turbo-Compound dizel motor, 460 HP, 2600 Nm, SCR ve AGR. EURO 6. I-Shift otomatikleştirilmiş 12 vitesli şanzıman - izin verilen toplam ağırlık 60 ton. Standart şanzıman – I-Shift veya Powertronic. Volvo motor freni - D13K-375kW/D16-500kW yavaşlatma. Gelişmiş acil fren sistemi (AEBS). Sürücü dikkat destek sistemi. Sürücü konforu Hsdpozf Nwyofx Aazenr Güneş sensörlü, elektrikli kontrollü klima. Konforlu, yaylı sürücü koltuğu, emniyet kemeriyle birlikte. Konforlu, yaylı yolcu koltuğu, koltuğa sabitlenmiş emniyet kemeriyle birlikte. Yüksekliği ayarlanabilir, katlanabilir üst ranza 700 x 1900 mm. Alt ranza, ortada 815 mm genişliğinde. Kabin içi bağımsız ısıtıcı – 1,8 kW hava-hava. Ranza altında monte edilmiş, 33 litre kapasiteli ve bölmelerle ayrılmış soğutucu/dondurucu. Teknik özellikler Continental VDO 4.1 Akıllı Takograf, Sürüm 2 – 21.08.2023 tarihinden itibaren yasal gereklilik. Gelişmiş acil fren sistemi (AEBS) ile birlikte ön çarpışma uyarı sistemi. Ön lastikler - 315/70 R22,5. Arka lastikler - 315/70 R22,5. Jost JSK 37 döküm sabit veya hareketli semitrailer bağlantı başlığı. Dingil mesafesi 3800 mm. Sol tarafta, basamaklarla birlikte 900 litrelik yakıt deposu. Kabinin altında/arkasında 65 litrelik AdBlue deposu. Sağ tarafta 570 litrelik yakıt deposu. Hız sınırlayıcı ayarı 90 km/saat - 56 mil/saat. Teknoloji İkincil bilgi ekranı, renkli. Filo yönetim sistemi için FMS ağ geçidi. Dış tasarım LED farlar. Otomatik farlar, gündüz farı ve kısa far arasında otomatik geçiş yapar. Ön sis farları - beyaz. Lastik bilgileri Ön sol - 11 mm Ön sağ - 11 mm Arka sol (iç) - 14 mm Arka sol (dış) - 15 mm Arka sağ (iç) - 12 mm Arka sağ (dış) - 15 mm

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, azami yük ağırlığı: 27.000 kg, toplam ağırlık: 8.809 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2022, toplam uzunluk: 14.040 mm, toplam genişlik: 2.600 mm, süspansiyon: hava, renk: beyaz, Üretim yılı: 2022, Donanım: hidrolik direksiyon, soğutma ünitesi, tam servis geçmişi, teknik özellikler FP 60 SMART. THERMO KING SLXi 300 - 50, BlueBox, OptiSet ve modülasyon ile. CargoWatch için 2 adet sıcaklık sensörü. FP, çift kanatlı, yalıtımlı arka kapı, NX17 köpük, çift paslanmaz çelik kilitli. Mekanik. Cihazın arkasında, kapağı olan, saklama bölmeleri ve çekmeceli plastik bir alet kutusu. SCHMITZ siyah plastik yakıt tankı, 245 litre, 1 adet doldurma ağzı; Biyo-dizel uyumlu. Lastikler: 385/65 R22,5. Toplam uzunluk: 13550 mm. Römorkun toplam genişliği: 2600 mm. Toplam yükseklik (boş): 4000 mm. 36 adet Euro-/ 24 adet ISO palet için palet rafı. ROTOS SCB şasi (disk frenler). Lastik bilgileri Hedoztp Dpjpfx Aazsnr Ön sol - 8 mm Ön sağ - 8 mm Orta sol - 8 mm Orta sağ - 8 mm Arka sol - 14 mm Arka sağ - 5 mm

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, kilometre: 336.009 km, güç: 353 kW (479,95 bg), ilk tescil: 02/2024, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 8.088 kg, dingil konfigürasyonu: 4x2, dingil mesafesi: 390 mm, renk: beyaz, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, Üretim yılı: 2023, silindir sayısı: 6, silindir hacmi: 12.419 cm³, direksiyon simidi pozisyonu: sol, Donanım: hidrolik direksiyon, tam servis geçmişi, Özellikler MAN EfficientCruise 3. Yüksek kabin hacmi, yarı yüksek GX tavanlı. Akü, 12 V, 230 Ah, 2 adet, bakım gerektirmez. MAN D2676 LFAY dizel motor, 353 kW (480 PS) güç, 2.450 Nm tork, Euro 6e. MAN TipMatic Efficiency Plus sürüş programı, ani vites düşürme (kickdown) fonksiyonu olmadan. Gelişmiş Acil Durum Fren Destek Sistemi (EBA). Adaptif Hız Sabitleyici – ACC Sürücü Konforu Klima, Climatronic. Konforlu sürücü koltuğu, hava süspansiyonlu, bel desteği ve omuz ayarıyla. Konforlu yolcu koltuğu, hava süspansiyonlu. Üst ranza, çıtalı yatak tabanıyla. Alt ranza, çıtalı yatak tabanıyla. Ek 4 kW sıcak su ısıtıcısı (gece ısıtması). Buzdolabı ve çekmece, 1 ünite, orta bölüm, arkada. Teknik Özellikler Continental VDO 4.1 Smart Takograf, Sürüm 2 - 21.08.2023 tarihinden itibaren yasal gereklilik. Çok fonksiyonlu direksiyon, yükseklik ve eğim ayarlı. Ön aks lastikleri: 315/70 R22.5. Arka aks lastikleri - 315/70 R22,5. JOST JSK 37 C 2" römork bağlantı başlığı. Ana dingil mesafesi: 3900 mm. Yakıt tankı kapasitesi 580 l, sol taraf, alüminyum. AdBlue tankı kapasitesi 80 l, sol taraf, plastik. Yakıt tankı kapasitesi 580 l, sağ taraf, alüminyum. Maksimum hız sınırlayıcısı, 89 km/s, tolerans +1 km/s, elektronik, devir kontrolü. Teknoloji MMT Bilgi-Eğlence Sistemi, Advanced Mid. MAN TeleMatics. Dış Görünüm Ön farlar, LED. Gündüz farları, LED. Sis farları, LED. Kontur lambaları, ampul, 2 adet. Tavan spoyleri, 600 mm ayarlanabilir aralık. Yan etekler, sol taraf katlanabilir ve sağ taraf sabit. Lastik Bilgileri Ön sol - 5 mm Ön sağ - 5 mm Arka sol iç - 5 mm Hsdpfxsztnave Aazjnr Arka sol dış - 5 mm Arka sağ iç - 5 mm Arka sağ dış - 5 mm