Kullanılmış Fliegl 3-Achs Jumbo Plateau Sds 390 satın al (40.998)
Sonuçları sırala
- En düşük fiyat En yüksek fiyat
- En son ilanlar En eski ilanlar
- En kısa mesafe Maksimum mesafe
- En yeni üretim yılı En eski üretim yılı
- En son güncelleme En eski güncelleme
- Üreticiler A'dan Z'ye Üretici Z'den A'ya
- Alaka
- En düşük fiyat
- Fiyat
- En yüksek fiyat
- Fiyat
- En son ilanlar
- Yayınlanma tarihi
- En eski ilanlar
- Yayınlanma tarihi
- En kısa mesafe
- Mesafe
- Maksimum mesafe
- Mesafe
- En yeni üretim yılı
- Üretim yılı
- En eski üretim yılı
- Üretim yılı
- En son güncelleme
- Son güncelleme tarihi
- En eski güncelleme
- Son güncelleme tarihi
- Üreticiler A'dan Z'ye
- Üretici
- Üretici Z'den A'ya
- Üretici
- A'dan Z'ye adlandırma
- Tanım
- Z'den A'ya adlandırma
- Tanım
- A'dan Z'ye model
- Model
- Modelden Z'den A'ya
- Model
- En düşük referans
- Referans
- En yüksek referans
- Referans
- En kısa çalışma süresi
- Çalışma süresi
- En uzun çalışma süresi
- Çalışma süresi
- Alaka
- Alaka
Küçük ilan
Dortmund
2.568 km
Açık kasa ve brandalı treyler
FaymonvilleMT 3-Achs-Jumbo-Semi-Rampen-Planenaufb.
Ara
Durum: yeni, boş ağırlık: 12.300 kg, azami yük ağırlığı: 37.200 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck:
- Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10°
- 30 mm thick hardwood flooring
- 3 pairs of lashing rings
Two-part steel ramps:
- One pair of galvanized two-part steel ramps approx. 3,185 x 1,420 x 1,250 mm with grating surface
- Ramps with hydraulically foldable ramp sections and hydraulic lifting system
- Maximum load per pair: 30,000 kg
Loading platform:
- Loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8°
- Approx. 48 mm hardwood flooring, over the axles with checker plate surface
Axles and tires:
- BPW axles and suspension, two rigid axles, one self-steering axle
- Air suspension with lift and lower valve
- Self-steering axle with electro-magnetic reverse lockout, activated via reverse gear or manually
- Tires 235/75 R17.5 3PMSF
Accessories included:
- 1 spare wheel with holder
- TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141
- 2" king pin
- One galvanized steel headboard
- Yellow-red air couplings on the galvanized connection rail at the front
- 4 chocks with holders on the headboard
- Mounting at the rear of the gooseneck for ALU drive-on ramps
- 3 height levels of aluminum planks
- Galvanized folding supports under the chamfer of the loading platform
- Height-adjustable tarpaulin frame (3,960 mm)
- Galvanized headboard with tensioning mechanism for sliding curtain
- Height adjustable by approx. 400 mm
- Roof brand "EDSCHA" sliding forward on ALU roof rail profiles, bolted to front and rear wall
- 3 pairs of sliding stakes in the loading platform
- Body rear left and right hydraulically extendable by approx. 750 mm
- Sliding roof with pivotable portal beam
- Sliding curtain with 700 mm reserve length, with tension belts at spacing approx. 600 mm
- Upper edge of structure approx. 3,960 mm high
- Driving with open sliding roof is not permitted and will cause damage to the curtain
- Cover plates for bridging the gap between ramps and loading platform
- Electro-hydraulic unit at the rear, beneath the loading platform
- At the gooseneck and at the ramps left and right each a bracket for warning panels incl. socket
- Control valves for the ramps positioned on the right trailer side
- 6 pairs of stake pockets for insertable stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform
- Lift axle at the front axle
- Grating surface in the chamfer of the loading platform C40/4 (point load 3.4 t on an area of 20 x 20 cm)
- One INOX toolbox 565 x 290 x 810 mm on the right in driving direction between the axles
Cgsdpfx Amotvfkfjzsw
- On the checker plate on the gooseneck and loading platform, a painted sand layer for slip resistance
- Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard lubricant NLGI-2 and removable guard around the pump
- Four warning panels extendable by approx. 400 mm, each approx. 423 x 423 mm, with position light
- Load pressure gauge for determining axle loads including load chart
- HRM metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame
- Complete steel structure shot-blasted, then visible defined surfaces hot-finished with ZINACOR 850 metallization (zinc 85% - alu 15%)
Küçük ilan
Dortmund
2.568 km
Platform
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Plateau-zwangsg.
Ara
Durum: yeni, boş ağırlık: 9.300 kg, azami yük ağırlığı: 38.700 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.200 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R 22,5, renk: gri-siyah, Donanım: ABS, Loading Platform:
• Loading platform in extendable design with pneumatically operated locking mechanism
• Loading platform with approx. 30 mm thick wooden floor
• 7 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN)
• 3 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN)
• Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tension straps (LC 2,000 daN)
Axles and Tyres:
• BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced steered
• Equipped with disc brakes
• Technical axle load: 10,000 kg
• Air suspension with raise/lower valve
• Axle tools
• Tyres: 385/65 R 22.5
• TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) according to ECE R 141
Brake System:
• WABCO brake system compliant with EU regulations, with EBS-E (2S2M)
Electrical System:
• Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
• ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with sockets 24N, 24S & 15-pin
• Connections according to ISO standards
• 24N ISO-1185
• 24S ISO-3731
• 15-pin ISO-12098
Accessories Included:
• Remote-controlled steering from front and rear via cable remote with push-button operation, including single-track monitoring of axles
• 4 wheel chocks with holders mounted on the front wall
• 2" kingpin
• One galvanized steel front wall approx. 1,600 mm high
• Yellow-red air couplings mounted on the galvanized front connection bar
• White reflective tape according to EU regulations on the sides, at extension and at the rear of the trailer in red
• European reflective plates (red-yellow) on the rear of the trailer
• One mudflap at the rear of the trailer
• Manual and description
Cgsdpjiu Etrofx Amzow
• Mounting bracket for a beacon at the rear of the trailer
• Loading platform with approx. 30 mm thick wooden floor enclosed in omega profiles
• 10 pairs of stake pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform
• 1 spare wheel holder under the right side of the loading platform in the direction of travel
• Electro-hydraulic unit
• On the gooseneck and rear apron left and right, each with a bracket for warning boards including socket
• Painted sand layer for anti-slip protection on the main beam
• 6 pairs of WADER container locks on the loading platform, for 1x20ft, 2x 20ft, or 1x 40ft container; in the extension, an additional locking position is provided for a 45ft container
• 4 pairs of crosswise mounted stake pocket bars on the loading platform for plug-in stanchions 100 x 50 mm
• Access ladder mounted on the right in the direction of travel
• One HDPE toolbox approx. 1,200 x 500 x 480 mm in front under the loading platform on the left in the direction of travel
• BEKAMAX central lubrication system (Pico) with removable pump guard
• Lift axle on the front axle controlled by TEBS E depending on current axle load and loading condition
• Wireless remote control for the rear steering in addition to the cable remote, with indicator lights on the receiver for single-track monitoring
• Four extendable warning plates approx. 400 mm extension, size approx. 423 x 423 mm with position light
• Bracket for beacon on the warning plates
• 80 km/h speed stickers on the rear and both sides
• Load pressure gauge to determine axle loads, including load diagram
• HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame
• Complete steel construction shot-blasted, then the defined visible surfaces metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) hot-finished
Küçük ilan
Dortmund
2.568 km
Alçak yükleyici
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-zwangsgel.
Ara
Durum: yeni, boş ağırlık: 10.600 kg, azami yük ağırlığı: 35.400 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 940 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: gri, Donanım: ABS, Loading platform:
- Loading platform with extendable design
- Loading platform with hardwood planks, approx. 500 mm x 8° rear chamfer
- 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN)
- 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN)
- 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN)
- 3 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN)
- Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tension straps
Brake system:
- Brake system compliant with EU regulations with EBS-E (2S2M)
Paintwork:
- First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer
- High-quality 2-component (2K) topcoat, single-color in Novagrau (Nova grey)
- Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White)
- Metallic paint not available
Landing legs:
- JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load)
Steel construction:
- Steel construction made of high-strength fine-grained steels
- Steel grades:
- S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa)
- S690QL/S700MC (yield strength 690MPa)
Electrical system:
- Electrical system according to EU regulations, LED lighting 24 Volt
- Sockets: 2x 7-pin & 1x 15-pin
Axles and tires:
- BPW axles, air-suspended, with disc brakes (377 mm), with lift/lower function
- Hydro-mechanically forced steering
- Axle tool kit
- Twin tires 235/75 R 17.5
Included accessories:
- Yellow-red air couplings on the galvanized front connection rail
- 4 chocks with holders
- 2" king pin
- Galvanized steel front wall approx. 1600 mm high
- White reflective tape as per EU regulations on sides, extension, and rear in red
- Loading platform with heavy-duty hardwood floor
- Steering from front and rear via cable
- Remote control via push buttons with single-track axle monitoring
- Radio remote control for auxiliary steering
- 9 pairs of stake pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform
- Galvanized folding supports under the loading platform chamfer
- Sliding hook-in rail for ALU ramps at the rear of the vehicle
- European reflective signs (red-yellow) at the rear of the trailer
- One mudflap at the rear of the trailer
- One bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer
- On the gooseneck and on the left/right rear panel each: one holder for warning signs including socket
- INOX toolbox 1,500 x 390 x 810 under the loading platform on the right (direction of travel)
- BEKAMAX (Pico) central lubrication system with standard grease NLHI-2 and removable guard for the pump
- 6 pairs of WADER container locks in the loading platform, for 1x 20ft container, 2x 20ft container, or 1x 40ft container, with additional locking point in the extension for a 45ft container
- 4 pairs of cross-mounted stake pocket rails in the loading platform, for plug-in stanchions 100 x 50 mm
- Lift axle at the front axle with TEBS-controlled adjustment, depending on current axle load and loading status
- Speed stickers 80 km/h at rear and both sides
- Four warning signs extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm, with LED position light
- Holder for rotating beacon on warning signs
- Load pressure gauge for axle load determination, including load diagram
- HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame
- Complete steel construction shot-blasted, then defined visible areas hot-finished metallized with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)
Cgedpfx Ajl Ux Rwjmzew
Küçük ilan
Dortmund
2.568 km
Platform
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-Radmulden
Ara
Durum: yeni, boş ağırlık: 9.500 kg, azami yük ağırlığı: 35.500 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 435/50 R 19.5, renk: gri, işletme ağırlığı: 9.500 kg, Donanım: ABS, Loading platform in extendable design:
Loading platform with hardwood floorboards, rear chamfer approx. 1,000 mm x 8°
1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,610 x 970 x 400 mm
2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN)
1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN)
6 pairs of folding external lashing rings (LC 5,000 daN)
2 pairs of folding external lashing rings (LC 10,000 daN)
Cut-outs in the outer frame of the loading platform for hooking in tensioning straps (LC 2,000 daN)
Braking system:
Braking system in accordance with EU regulations with EBS-E (2S2M)
Paintwork:
Premium, durable corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer
High-quality single-color 2-component (2K) top coat in Novagrau
Rear section metallised and painted in RAL 9010 (pure white)
No metallic effect paint possible
Landing legs:
JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load)
Steel construction:
Steel construction made of high-strength fine-grain steels
Cgodpfxek Eamms Amzsw
Steel grades:
S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa)
S690QL/S700MC (yield strength 690MPa)
Electrical system:
Electrical system in accordance with EU regulations, 24 volt lighting
Sockets: 24N, 24S & 15-pin
Axles and tires:
BPW axles, air suspension, disc brakes (377 mm), with lift/lower function
The trailing steering axles can be locked for reversing by electro-magnetic control via reverse gear or manually
Axle tools
Tires 435/50 R 19.5
Accessories included:
At the front galvanized connection rail, yellow-red air couplings
4 wheel chocks with holders
2" king pin
Galvanized steel front wall, approx. 1600 mm high, EN12642-XL
White reflective tape to EU standards on the sides, on the extension, and red at the rear
Loading area with heavy-duty hardwood flooring
9 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading platform
1 spare wheel holder under the loading platform, right side of direction of travel
Galvanized drop-down supports under the loading platform chamfer
Sliding hook-in strips for ALU loading ramps at the rear of the vehicle
European reflective signs (red-yellow) at the rear of the trailer
A mudflap at the rear of the trailer
A bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer
On the gooseneck and rear panel, left and right, each with a bracket for warning signs including socket
1 HDPE toolbox 620x360x610 under the loading platform, left side of direction of travel
4 pairs of WADER container locks in the loading platform for 1x 20ft container or 1x 40ft container; the extension is prepared with an additional locking position for a 45ft container
3 pairs of crosswise stake pocket strips mounted in the loading platform for 100 x 50 mm plug-in stakes
Lift axle on the front axle with control via TEBS E depending on current axle load and load status
Speed stickers 80 km/h at the rear and on both sides
Four warning panels, extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm, with LED position light. Each warning panel with a bracket for revolving beacon
Load gauge for determining axle loads including load chart
HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame
Complete steel construction shot-blasted, then the defined visible surfaces are metallised
Küçük ilan
Dortmund
2.568 km
Platform
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Doppeltele-Plateau zwangsgel.
Ara
Durum: yeni, boş ağırlık: 11.300 kg, azami yük ağırlığı: 36.700 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.250 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 r 22,5, renk: gri-siyah, Donanım: ABS, Loading Area:
Extendable loading platform with pneumatically operated locking mechanism
A fixed intermediate table approx. 250 mm wide is mounted on the central beam
8 pairs of folding lashing rings (LC 5,000 daN)
3 pairs of folding lashing rings (LC 10,000 daN)
Cut-outs in the outer frame of the loading area for hooking in tension straps (LC 2,000 daN)
Axles and Tyres:
BPW axles and suspension, all axles hydromechanically forced-steered
Disc brakes, technical axle load: 10,000 kg
Air suspension with lift and lower valve
Axle tool kit
6 tyres 385/65 R 22.5
Brake System:
Brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M)
Landing Legs:
JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load)
Steel Construction:
Steel construction made of high-strength fine-grained steels
Steel grades:
S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa)
S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa)
Cgodpfx Ajhlz Shsmzow
Electrical System:
Electrical system in line with EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with 24N, 24S, and 15-pin sockets
Connections per ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-pin ISO-12098
Painting:
Top-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame provided by a 2-component (2K) zinc-rich primer
High-quality 2-component (2K) top coat in single-colour Nova Grey
Rear end metallised and painted in RAL 9010 (pure white)
Metallic paint not available
Included Accessories:
One bracket for warning signs, each at the gooseneck and the rear end plate, left and right, including socket
Remote steering operated from front and rear using cable remote control with push-buttons, with single-track alignment of the axles
Electro-hydraulic power pack
4 wheel chocks with holder on the front bulkhead
2" kingpin
One galvanised steel headboard approx. 2,200 mm high
Yellow-red pneumatic couplings on the galvanised connection rail at the front
White reflective tape per EU regulations on the sides, on the extension, and red at the rear
European reflective warning plates (red-yellow) at the rear of the trailer
One mud flap at the rear of the trailer
Manual and documentation
Bracket for revolving beacon at the rear of the trailer
Loading surface with approx. 30 mm thick wooden floor embedded in Omega profiles
10 pairs of stanchion pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area
1 spare wheel holder under the loading platform on the right in the direction of travel
6 pairs of WADER container pockets in the loading area, for 1x 20ft container, 2x 20ft containers, or 1x 40ft container; an additional locking point in the extension is provided for a 45ft container
5 pairs of cross-mounted stanchion pocket rails in the loading area for plug-in stanchions 100 x 50 mm
One galvanised bracket crosswise under the loading platform (2,390 x 720 x 400 mm)
Entry ladder mounted on the right side in the direction of travel
HDPE toolbox 1,200 x 500 x 480 mounted at the front under the loading surface on the left in the direction of travel
Lifting axle on front axle, control by TEBS E depending on current axle load and load status
Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps with NLGI-2 general-purpose grease and removable guarding around the pump
Red/white reflective tape in the loading platform extension
A sand layer painted on the central beam as anti-slip protection
Radio remote control for rear steering in addition to cable remote, with in
Küçük ilan
Dortmund
2.568 km
Platform yarı römork
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Plateau-Sattelaufl.
Ara
Durum: yeni, boş ağırlık: 6.350 kg, azami yük ağırlığı: 38.650 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22,5, Donanım: ABS, Platform:
- 2 pairs of external foldable lashing rings (LC 5,000 daN)
- 24 pairs of cutouts in the platform’s outer frame for attaching tensioning straps (LC 2,000 daN)
Landing Gear:
- JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load)
Axles and Tyres:
- BPW axles, air suspended, with disc brakes (430 mm), with raise/lower function
- Tyres: 385/65 R 22.5
Braking System:
- WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M)
Cgsdpfxeiu Etkj Amzjw
Paintwork:
- Premium, long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component (2K) zinc-rich primer
- High-quality 2-component (2K) topcoat in single-tone MB 7350 Novagrau
- Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white)
- Metallic paint not possible
Steel Construction:
- Steel construction made of high-strength fine-grain steels
- Steel grades:
- S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa)
- S690QL/S700MC (yield strength 690MPa)
Electrical System:
- Electrical system in accordance with EU regulations
- Lighting 24 Volt
- ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with sockets 24N, 24S & 15-pin
- Wiring according to ISO norms:
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15-pin ISO-12098
Accessories included:
- Yellow-red air couplings on the galvanized front terminal strip
- 4 wheel chocks with holder
- 2" king pin
- A galvanized steel front wall approx. 1,600 mm high. EN12642-XL
- White reflective tape according to EU regulations on the sides and red on the trailer’s rear
- European reflective plates (red-yellow) at the rear of the trailer
- Platform with approx. 30 mm thick hardwood floor, fitted in omega profiles
- 10 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm slot-in stakes in the platform’s outer frame
- 3 pairs of transverse stake pocket strips mounted on the platform for 100 x 50 mm slot-in stakes
- Storage tray for 1,000 mm slot-in stakes at the rear in the central beam
- 1 spare wheel carrier under the platform on the right side (direction of travel)
- One mudflap at the rear of the trailer
- Manual and documentation on USB stick
- One bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer
- On the gooseneck and rear apron, brackets on both sides for warning signs including socket
- 6 pairs of WADER container locks in the platform for 1x 20ft container, 2x 20ft containers, or 1x 40ft container, flush with the rear
- 80 km/h speed limit stickers at the rear and on both sides
- Four warning signs extendable by approx. 400 mm, each approx. 423 x 423 mm, with LED position light
- Load gauge for axle load determination including load chart
- HRM Metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame
- Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible surfaces metalized and hot-finished with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%)
Küçük ilan
Dortmund
2.568 km
Platform
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-nachlaufgel.
Ara
Durum: yeni, boş ağırlık: 8.300 kg, azami yük ağırlığı: 36.700 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.080 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R 22.5, renk: gri, Donanım: ABS, hidrolik arka platform, Loading Area:
Loading area, extendable design with pneumatically operated locking mechanism
Cut-outs in the outer frame of the loading area for securing straps to be hooked in
Landing Gear:
JOST landing gear (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity
Axles and Tyres:
BPW axles, air-suspended, with disc brakes (430 mm), equipped with raise/lower function
Trailing steering axle with electro-magnetic reversing lock, activated via reverse gear or manually
Axle tool kit
Tyres: 385/65 R 22.5
Brake System:
WABCO brake system compliant with EU regulations, with EBS-E
Paintwork:
Superior and durable corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a two-component (2K) zinc-rich primer
High-quality two-component top coat, single-tone in MB 7350 Novagrau
tail section metallized and painted in RAL 9010
Metallic paint not possible
Codpfx Ajikyh Hsmzjgw
Steel Construction:
Steel construction made from high-strength fine-grained steels
Steel grades:
S355J2+N / S355MC
S690QL / S700MC
Electrical System:
Electrical system according to EU regulations
24 Volt ASPÖCK-NORDIK lighting
ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets
Connections according to ISO
Accessories Included:
Front galvanized connection strip with yellow-red air couplings
Galvanized steel front bulkhead approx. 1,600 mm high, EN12642-XL
4 wheel chocks with brackets
White reflective tape on the sides, on the extension, and rear red tape according to EU regulations
European reflector plates at the rear of the trailer
Approx. 30 mm thick hardwood floor, enclosed in omega profiles
10 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm insert stakes in the outer frame
1 spare wheel carrier beneath the loading area, right side (in driving direction)
Manual and operating instructions
Bracket for rotating beacon at the rear of the trailer
On the gooseneck and rear plate, left and right: bracket for warning signs including socket outlets
Central chassis with painted sand coating as anti-slip protection
6 pairs of WADER container pockets in the loading area: for 1x 20ft container, 2x 20ft containers, or for 1x 40ft container in the extension, an additional locking point is provided for a 45ft container
4 pairs of crosswise stake pocket strips mounted in the loading area, for insert stakes 100 x 50 mm
One galvanized crosswise bracket underneath the loading area, 2,390 x 720 x 400 mm
Access ladder mounted on the right (in driving direction)
Lifting axle on the front axle with TEBS E control, depending on the current axle load and current loading status
Load gauge for determining axle loads, including load chart
HRM metallization of the outer frame: Complete steel construction blasted, then defined visible areas metallized with ZINACOR 850 hot finish
Küçük ilan
Dortmund
2.568 km
Platform yarı römork
Faymonville3-Achs-Mega-Tele-Plateau zwangsgelenkt
Ara
Durum: yeni, boş ağırlık: 10.000 kg, azami yük ağırlığı: 41.600 kg, toplam ağırlık: 51.600 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: gri, Donanım: ABS, Cargo area:
- Gooseneck, length approx. 4,100 mm with central beam
- Cargo area in extendable design, length approx. 9,500 mm with rear taper approx. 350 mm x 10° and integrated mounting rail for attaching loose aluminum loading ramps
- Pneumatic locking with conical locking pins and reinforced locking positions
- Supply lines are protected within the extendable beams and automatically adapt to the respective cargo area length
Axles, suspension, and tires:
- BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forcibly steered
- Mounted on turntable
- Technical axle load: 12,000 kg
- Air suspension with lift and lower valve
- Tires: 235/75 R17.5 twin tires
Paintwork:
- 6-coat final treatment
- Entire steel structure shot-blasted after welding
- One coat of zinc-based primer, one coat of adhesion primer
- Final paint with two coats of 2-component acrylic paint, single color in MB 7350 Novagrau, then hollow sections sealed with special wax
Cgjdpfx Aeiuy Nlsmzow
Steel construction:
- Steel construction made from high-strength fine-grained steels
- Steel grades:
- S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa)
- S690QL/S700MC (yield strength 690MPa)
- Welders certified according to DIN-EN 287-1
- MAG welding process according to EN ISO 4063, shielding gas M21 according to EN ISO 14175
Accessories:
- Steel front wall, approx. 1,600 mm high
- Round NATO socket on the front connection bar
- 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions
- 4 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the gooseneck
- 4 pairs of stake pockets recessed in the outer frame of the gooseneck for stakes approx. 100x50 mm
- 1 cross stake pocket bar mounted in the gooseneck cargo floor for stakes approx. 100x50 mm (1x at the rear of the gooseneck)
- 2" kingpin
- Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank
- JOST Modul B – static test load = 50,000 kg
- Approx. 32 mm wooden floor encased in aluminum omega profiles on the gooseneck and cargo area
- One locking position per extension, approx. every 500 mm
- 10 pairs of recessed horizontal lashing rings in the outer frame of the cargo area, foldable outward
- 6 pairs of stake pockets recessed in the outer frame of the cargo area for stakes approx. 100x50 mm
- 2 cross stake pocket bars installed in the cargo floor of the cargo area for stakes approx. 100x50 mm
- INOX toolbox approx. 1,250 x 500 x 550 mm
- Rear cross member with a bevel approx. 350 mm at 10°
- Integrated mounting rail for loose aluminum loading ramps at the rear cross member
- 1 pair of drop-leg supports at the rear cross member
- Fenders on all axles
- Central lubrication system with 1 pump
- Remote axle steering operated from front and rear via cable remote control with pushbuttons and single-track monitoring of the axles
- Under the gooseneck and on the left and right at the rear cross member, one 7-pin socket each for warning boards
- One 7-pin socket at the rear cross member
- Container locks "TWIST-LOCKS" in the cargo area for transporting 2x 20ft and 1x 40ft containers
- Radio remote control for axle steering in addition to cable remote control, with 2 indicator lights at the receiver for single-track monitoring
- 2 axle load gauges + axle load chart
- 4 warning panels approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm
- Standard HRM metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame
- Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%) by hot finis
Küçük ilan
Dortmund
2.568 km
Platform yarı römork
FaymonvilleMAX Trailer-3-Achs-Mega-Tele-Plateau-nachlaufgel.
Ara
Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 36.020 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 435/50 R 19.5, renk: gri, Donanım: ABS, Cargo Area:
- Extendable cargo area design with pneumatically actuated locking
- 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN)
- 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN)
- 6 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN)
- 2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN)
- Cut-outs in the external frame of the cargo area for securing belts
Axles and Tyres:
- BPW axles, air-suspended, with disc brakes (377 mm), height adjustment function (raise/lower)
- Self-steering axles with electromagnetic reversing lock, activated via reverse gear or manually
- Axle tools included
- Tyres: 435/50 R 19.5
Brake System:
- Brake system compliant with EU regulations, with EBS-E (2S2M)
Paintwork:
- First-class, long-lasting corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame, ensured by a two-component zinc dust primer (2K)
- High-quality single-tone two-component topcoat (2K) in Novagrau
- Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White)
- Metallic paint not possible
Landing Gear:
- JOST landing gears (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load)
Steel Construction:
- Steel construction from high-tensile fine-grain steels
- Steel grades:
- S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa)
- S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa)
Electrical System:
- Electrical system compliant with EU regulations, 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) lighting
- ASPÖCK-UNIBOX at the front connection panel with 24N, 24S and 15-pin sockets
- Connections according to ISO:
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15-pin ISO-12098
Accessories Included:
- Yellow-red air couplings on the galvanized front connection panel
- 2 wheel chocks with brackets
- 2" king pin
- Galvanized steel front wall approx. 1,600 mm high
- Yellow reflector tape according to EU regulations on the sides, extension, and rear of the trailer
- European reflective plates (red-yellow) at the rear of the trailer
- Cargo floor made of approx. 38 mm thick hardwood
- 10 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes integrated in the external frame of the cargo area
- 1 spare wheel holder under the cargo area on the right in driving direction
- Manual and documentation on USB stick
Codsi Dwlwjpfx Amzjgw
- 1 mud flap at the rear of the trailer
- 1 bracket for a beacon at the rear of the trailer
- At the goose neck and on each side of the rear panel, 1 bracket for warning signs incl. socket
- 1 INOX toolbox, crosswise under the cargo area (1,000 x 400 x 2,500 mm)
- 6 pairs of WADER container locks in the cargo area for 1 x 20ft container, 2 x 20ft containers or 1 x 40ft container; an additional locking position in the extension for one 45ft container
- 3 pairs of transverse stake pocket rails installed across the cargo area for 100 x 50 mm plug-in stakes
- 60 km/h speed sticker at the rear
- 2 reversing lights mounted on the rear panel
- Four warning signs, extendable by approx. 400 mm (approx. 423 x 423 mm), with position light
- Mounting bracket for beacon on the warning signs
- HRM metalization (High Resistance Metallisation) of the external frame
- Complete steel structure shot-blasted; then, the defined visible surfaces are metal-coated with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%) by thermal spraying
Küçük ilan
Pragsdorf
2.318 km
Ejektör römork
FlieglSDS390/ X Tra Long 101m3 Schubboden
Ara
Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 35 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, yükleme alanı hacmi: 101 m³, lastik boyutu: 385/55R22,5, Üretim yılı: 2025, ön lastik ölçüsü: 385/55R22,5, arka lastik boyutu: 385/55R22,5, işletme ağırlığı: 35.000 kg, Lastik ölçüleri (ön): 385/55R22,5, Lastik ölçüleri (arka): 385/55R22,5_____Disk frenler, hava süspansiyonu, ABS, EBS 3 akslı, 3-aks Schubboden (hareketli taban) treyler Tipi SDS 390/101 X-tra Long- Toplam izin/teknik ağırlık: 35000/39000 kg- İzin verilen/teknik taşıma kapasitesi yaklaşık: 27148/31148 kg- İzin verilen/teknik aks yükü: 24000/27000 kg- İzin verilen/teknik king pin yükü: 11000/12000 kg- Boş ağırlık (baz versiyon) yaklaşık: 7852 kg +/- üretim toleransı- Toplam uzunluk yaklaşık: 15350 mm- Maksimum toplam genişlik: 2550 mm- Toplam yükseklik yaklaşık: 4005 mm- İç uzunluk yaklaşık: 14905 mm- İç genişlik yaklaşık: 2470 mm- Ön iç yükseklik yaklaşık: 2655 mm- Arka iç yükseklik yaklaşık: 2853 mm- Hacim yaklaşık: 101 m³- Beşik yüksekliği yaklaşık: 1130 mm- King pin montaj ölçüsü yaklaşık: 1640 mm- Ön köşe ölçüsü yaklaşık: 2040 mmDorse şasisi:- Hafif yapılı, ince tane yapılı çelik kaynak konstrüksiyon, destek ayaklarına kadar- Değiştirilebilir 2" king pin'li tabla- X-tra Long, yaklaşık 14905 mm iç uzunluk- 24 ton, 2 kademeli destek krikosu, tek taraflı kullanım, düz alt kısım, itme dengeleyici olmadan- Arka kısımda çekilebilir merdiven- Yan kapı sabitleyici- 2 takoz ve tutucu- Alüminyum yan koruma- Geniş Fliegl çamurluklu, çelik alt koruma- Aydınlatma birimi için katlanabilir muhafaza- Çeyrek çamurluklar- Arka tampon koruma- Yan tutucuya sahip yaklaşık 3550 mm alüminyum merdiven- Branda sopası ve tutucu- 1 adet kilitlenebilir plastik takımlıkAkslar ve süspansiyon:- 430 mm disk çapına sahip BPW disk fren aksları- Hava süspansiyonu- 1. aks otomatik kaldırma aksı (dönüşte kaldırılmış 1. aks devreye girmez)Fren sistemi:- 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi- Kolay servis için renkli borulama.- 24 Volt EBS, elektronik fren sistemi, ön EBS soketiyle- Yükseltme & indirme valfi- Araç stabilite sistemi- AAC Basic, otomatik boşaltım aksı, son aks üzerinde etkili, manevra yardımı olarak, 20 km/s'ye kadar, manuel devre dışı bırakılabilir- EBS-Canbus sinyali üzerinden aks yükü algılama, sürücü kabininden göstergeye iletilir, kamyon uygun şekilde donatılmalıdırTekerlekler ve lastikler:- 385/55 R22.5- Fabrika gümüşü çelik jantlarElektrik:- 24 Volt, çok modüllü aydınlatma, yanlarda sarı LED aydınlatma- Yanlarda iki adet LED çalışma lambası- Arkada ek LED çalışma lambalarıSB Hidrolik:- Tabanda yer alan kayar sistemli hidrolik silindir. 2 devreli hidrolik- İleri/geri yön değiştirme, uzaktan kumanda ile elektrikli olarak yapılır- Schubboden güç kaynağı park lambası üzerinden- Önerilen pompa kapasitesi:Debi: 110 lt/dkBaskı: 250 barYağ tankı kapasitesi min: 100 ltTaban:- Arka kısmı V2A sacdan aşınma plakalı kayar taban- 8 mm alüminyum taban profilli, tırtıklı taban tahtaları- Alüminyum uç kapaklarKasa:- Yüksek kaliteli, aşınmaya dayanıklı alüminyum kasa. Ön ve yan duvarlar alüminyum kutu profil, üstü yuvarlak
Cedpezdgzzofx Amzjgw
Küçük ilan
Koblach
2.266 km
Alçak şasi dorse
FLIEGLSDS 410 T Lift Achse Hebebett Seilwinde
Ara
Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 24.700 kg, toplam ağırlık: 35.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 09/2011, Üretim yılı: 2011, Donanım: ABS, * FLIGEL SDS 410 T
* Kaldırılabilir yatak
* Yönlendirici dingil
* Kaldırılabilir dingil
* Halatlı vinç
Codszhdabepfx Amzsgw
* Üretim yılı 2011
* İyi durumda
* Çalışma saatleri Pazartesi-Cuma 07:30-12:00, 13:00-18:00, Cumartesi 07:30-17:00.
* E-Posta:
* Tel/ Whatsapp/ Viber: Alexandar Ilic
* Tel/ Whatsapp/ Viber İngilizce: Mladen Ilic
Küçük ilan
Triptis
2.248 km
Konteyner şasi dorse
FLIEGLSDS 380 Chemie 20" Light
Ara
Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WFDFLT33802035390, boş ağırlık: 3.160 kg, azami yük ağırlığı: 34.840 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2024, bir sonraki muayene (TÜV): 03/2027, toplam uzunluk: 7.690 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22,5", lastik durumu: 100 yüzde, renk: gri, The images shown are archive photos! The vehicle may still be in use!
Fine-grain steel welded construction, fifth wheel with replaceable 2" kingpin (chassis prepared for subsequent retrofitting, drip pan, 4 x hose storage racks, step plates, Fliegl standard).
Container mounts:
1 x 20 ft in center position (or swap body container 7.15 / 7.45 / 7.82 m), front supports not retractable, twist locks for container securing in extended version.
24 t 2-speed landing gear, operated from one side, with semi-circular base and straight mounting plate, with thrust compensation
Wheel chocks with holder
Side underrun protection
Rear underrun guard with low entry for easier access + internal step plate
Half-shell mudguards
With anti-spray flaps according to EC
Axles & suspension
BPW or SAF disc brake axles, manufacturer’s choice, with 430 mm disc diameter
“Axles/chassis laser measured” – reduces tire wear and fuel consumption
Offset axle spacing 1410/1310 mm (suitable for combined transport), up to 44 t gross train weight
Air suspension
1st axle automatic lift axle, incl. forced lowering and start assist, activated by “brake three times” (start assist operative up to axle load exceedance by 30% and up to a max speed of 25 km/h)
Braking system
2-line compressed air braking system
Colored hose routing for easy servicing
Spring-loaded parking brake
2 foolproof coupling heads at the front, without connecting line
24V EBS (Electronic Braking System) with EBS socket at the front, without connection cable
Note: This trailer may only be towed by tractors that ensure correct ABS functionality!
With lift & lower valve + auto-reset function
Vehicle Stability System
Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the driver’s cab (truck must have suitable preparation, no on-truck installation, not a calibrated scale)
Wheels and tires
385/65 R22.5" (brand at manufacturer’s discretion)
Steel rims, factory silver
Electrics
24 volt, multi-chamber LED taillights, side yellow LED lighting, license plate illumination in LED
(Note: Certain tractor units may show diagnostic errors even if functionality is present)
2 white front position lights in LED
2 white/red rear lane marker lights in LED
2 x 7-pin and 1 x 15-pin foolproof sockets at the front, without connection cables
Additional rear LED work light, activated via reverse light
Operating instructions
Cedpfx Amoy Tvuwszogw
This vehicle may only be loaded with 20’ tank containers complying with ISO 668 and specifically ISO 1496-3! The tank containers must have “end-load-transfer areas”!
Country of registration / plates
Germany
With Dekra inspection and certificate (according to §13 EC - FGV)
24/7 service hotline
Prepared for single-line license plate holder
Warning plate to ECE 70
Contour marking with reflective tape according to ECE R 048, side white, rear yellow
The images shown are archive photos! The vehicle may still be in use!
Küçük ilan
Triptis
2.248 km
Konteyner şasi dorse
FLIEGLSDS 380 Chemie 20ft 725mm Überhang
Ara
Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WFDFLT33802030369, boş ağırlık: 31.110 kg, azami yük ağırlığı: 34.889 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2022, bir sonraki muayene (TÜV): 01/2027, toplam uzunluk: 7.390 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22,5", lastik durumu: 100 yüzde, renk: kırmızı, The images shown are archive photos; the vehicle may still be in use!
Fine-grain steel welded construction, fifth wheel with replaceable 2" king pin, container mounts: 1 x 20-foot centered (or swap body container 7.15 / 7.45), not retractable at the front, container locking twist locks in the longer version. 24-ton 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight base, without telescopic compensation.
Wheel chocks with holder, side underrun protection, aluminium underrun guard, anti-spray mudflaps according to EC regulations, stainless steel drip tray with 1 1/4 inch drain pipe + 1 1/4 inch shut-off valve, including drip plate, perforated step plates, approx. 400 mm wide, left and right between the drip tray and longitudinal frame.
Hose trays approx. 4500 mm in length (incl. hose compartment) for hose pipes 2 x DN 200 external + 2 x DN 160 centrally arranged, rear hose compartment (stainless steel) 300 mm deep, splash-proof, lid (stainless steel) all round with rubber seal, with drain hole at lowest point, then without lid on hose pipes, stainless steel grounding lug at the rear right of the frame, with international grounding sticker on the frame, rear access steps at the right onto underrun guard, rear right outside on main beam with step plate approx. 260 mm long & 300 mm wide.
Axles & Suspension
SAF disc brake axles, "axle/chassis laser alignment" reduces tire wear and fuel consumption, offset axle spacing 1410/1310 mm (intermodal transport) up to 44t gross train weight.
Air suspension, first axle with automatic lift axle, including forced lowering and starting aid, operated by "brake three times" (starting aid functions up to 30% axle overload and up to a maximum speed of 25 km/h).
Brake System
2-line compressed air brake system with color-coded line routing for easy maintenance. Spring-loaded parking brake.
2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connecting line, EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable. Note: The trailer may only be towed by tractors that ensure the proper functioning of the ABS! With raise & lower valve, vehicle stability control system.
Axle load detection via EBS CAN bus signal for display in the truck cab (truck must be pre-configured; no installation on truck).
Wheels and Tires
385/65 R22.5", brand at manufacturer's discretion, steel rims, factory silver.
Electrics
24V system, multi-chamber lights, side yellow LED lighting, 2 white position lights at the front, 2 white/red marker lights at the rear, 1 x 15-pin socket at the front, without connecting cable.
Codsy Tvphjpfx Amzogw
Operating Notes
The specified total weight is technically feasible. Depending on the cargo, the permissible total weight may not be achievable while adhering to allowed axle, support, and fifth wheel loads. (Poor driving and trailing behavior is possible due to incorrect load distribution.) This vehicle may only be loaded with 20’ tank containers that comply with ISO 668 and especially ISO 1496-3! The tank containers must have "end-load transfer areas" (end crossbeam load transfer zones)!
Country of Registration / Signs
Warning sign according to ECE-70, certification according to ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III / registration certificate for vehicles transporting certain dangerous goods (ex.B3) with warning sign at rear, not valid for materials according to UN 0331 and 0332 (explosives B-E), contour marking with reflective strips according to ECE R 048, white on the side, yello
Küçük ilan
Triptis
2.248 km
Damperli yarı römork
FLIEGLDHKA 390 - 49m³ "Revolution"
Ara
Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WFDFLT33902031190, boş ağırlık: 4.900 kg, azami yük ağırlığı: 30.100 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 08/2023, bir sonraki muayene (TÜV): 03/2027, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 9.300 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.150 mm, yükleme alanı hacmi: 49 m³, toplam uzunluk: 10.300 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.040 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22,5", lastik durumu: 100 yüzde, renk: gri, The images shown are archive images. The vehicle may still be in use!
Unbeatable tare weight!
Chassis Semi-Trailer Tipper:
Fine-grained steel welded construction, lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2" king pin
Curved front wall "Patented"
24 t 2-speed landing gear, single-side operation, with straight base, without push compensation
2x wheel chocks with holders
Aluminium side underrun protection
Rear underrun protection, foldable
6x half-shell mudguards
Cgjdpfxjy Rlvro Amzew
Integrated "mudguard holder" with stone-repellent surface
2x anti-spray splash flaps on the last axle only
2x towing hooks at the rear
Axles & Suspension:
SAF disc brake axles
Axles in offroad design
"Axles/chassis laser measured" – reduces tire wear and fuel consumption
Air suspension
1st axle as automatic lift axle, including forced lowering and starting aid, operated by "3x braking" (starting aid functional up to an axle load exceeding 30% and up to a maximum speed of 25 km/h)
"Hot-dip galvanized lift axle mechanism" – 10-year warranty against corrosion
Brake System:
2-line compressed air brake system
Color-coded line routing for easy servicing
Spring-loaded parking brake
2 non-interchangeable coupling heads at the front, no connecting line
EBS by Haldex, electronic braking system with EBS socket at the front, no connecting cable
Important: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the effectiveness of ABS!
With raise & lower valve
Vehicle stability system
Wheels & Tyres:
6x 385/65 R22.5", manufacturer as per OEM choice
6x steel rims, manufacturer as per OEM choice
Electrics:
24 Volt, multi-chamber lights, yellow LED side marking lights
2 white position lights at front
2 white/red lane departure warning lights at rear
2x 7-pin non-interchangeable sockets at front, no connecting cable
Hydraulics:
Low-pressure cylinder max. 170 bar, smallest stage hard chrome-plated, with HDK threaded coupling, fixed part, NW 48 mm (without hose connection)
Operation hydraulically via truck PTO
Body:
Aluminium box body made from premium, wear-resistant material
Inclined front wall 5 mm thick, with external cylinder mount
Side walls made from 30 mm hollow chamber profiles, quality welded, with bulk material-repellent top rail profile. Inside with step-up at front wall (not with Cramaro system)
Shovel and broom holder on front wall outside
Greenline – conical and aerodynamic body design
"Membrane" – tailgate
Tailgate as swinging flap with "double joint hinge", externally mounted with double hook locking
Tailgate with rubber seal
Continuous 5 mm thick floor, Brinell 110
Note! Only suitable for the transport of sand, gravel, and pebbles with a maximum grain size of up to 20 mm! Any other transported goods are excluded from the warranty!
Roll tarp to be stowed on FR-right side, with central locking on FR-left
Unbeatable tare weight!
The images shown are archive images. The vehicle may still be in use!
Küçük ilan
Triptis
2.248 km
Damperli yarı römork
FLIEGLDHKA 390 - 49 m² "Revolution"
Ara
Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WFDFLT33902031191, boş ağırlık: 4.900 kg, azami yük ağırlığı: 30.100 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 08/2024, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.420 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.150 mm, yükleme alanı hacmi: 49 m³, toplam uzunluk: 10.300 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.040 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22,5", renk: gri, The images are archival photographs. The vehicle may still be in use!
Chassis - Tipping Semi-Trailer
Fine-grain steel welded construction, lightweight design, kingpin plate with replaceable 2" kingpin.
Curved front panel "patented".
24 t, 2-speed landing gear, single-side operation, straight foot, with compensating slide.
2x wheel chocks with holders.
Side underrun protection: aluminium.
Foldable rear underrun protection.
6x half-shell fenders.
Integrated "fender bracket" with stone-repellent surface.
2x anti-spray mudflaps only on the last axle.
Axles & Suspension
3x SAF disc brake axles, off-road spec.
Axles/chassis laser-aligned – reduces tire wear and fuel consumption.
Air suspension.
1st axle: automatic lift axle, including forced lowering and start-off assist, activated by "3x braking" (start-off assist is operable up to 30% axle overload and max. speed of 25 km/h).
"Hot-dip galvanized lift axle mechanism" with 10-year anti-corrosion warranty.
Brake System
Dual-line air brake system.
Color-coded line routing for easy service.
Spring-loaded parking brake.
2 non-interchangeable couplings at the front (no connecting line supplied).
EBS from Haldex, electronic braking system with EBS socket at the front (no interconnecting cable supplied).
Attention: This trailer may only be towed by tractor units that ensure ABS functionality!
Cgsdpfx Amsy Rl Unezow
Lift & lower valve included.
Vehicle stability system.
Wheels and Tyres
6x 385/65 R22.5, manufacturer at manufacturer’s discretion.
6x steel rims, manufacturer at manufacturer’s discretion.
Electrics
24 Volt, multi-chamber tail lights, side yellow LED lights.
2 white position lamps at the front.
2 white/red lane marker lamps at the rear.
2 x 7-pin and 1 x 15-pin non-interchangeable sockets at the front (no connecting cables supplied).
Hydraulics
Low-pressure cylinder max. 170 bar, smallest stage hard-chromed, with HDK screw coupling, fixed component, NW 48 mm (without hose connection).
Hydraulically operated via truck PTO.
Body
Aluminium square tipper body made from high-grade, abrasion-resistant material.
Slanted front wall 5 mm thick, with external cylinder mounting.
Side walls from 30 mm hollow chamber profiles, precision-welded, with bulk material repellent top rail. Internal ladder at front wall (not with Cramaro option).
Shovel and broom holder on outside of front wall.
Greenline – tapered, aerodynamic body shape.
"Membrane" tailgate:
Tailgate as pendulum flap with "double joint hinge", externally mounted, with dual hook locks. Tailgate with rubber sealing.
Note: Heat resistant up to max. 170°C.
Continuous 5 mm thick floor, Brinell hardness 110.
Note: Only suitable for transporting sand, grit, and round gravel up to max. 20mm grain size! All other transported goods are excluded from warranty!
Operating Instructions
For transporting salt, lime, etc., we recommend a tipping cylinder with a hard-chromed piston rod to prevent corrosion from aggressive materials.
The stated gross weight is technically feasible; depending on payload, permitted gross weight may not be achievable due to axle, support, and fifth-wheel load limits (poor handling/tracking due to incorrect payload distribution is possible).
Paintwork
Frame: DB 7350 Nova Grey ("10-year warranty against corrosion")
Landing legs: black coated
Body: natural aluminium
Sliding tarp: RAL 7035 light grey
Küçük ilan
Triptis
2.248 km
Düz yatak / branda
FlieglSDS 350 MegaRunner
Ara
Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WFDFLT33502014693, boş ağırlık: 6.300 kg, azami yük ağırlığı: 28.700 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/2020, yükleme alanı uzunluğu: 13.650 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 3.000 mm, toplam uzunluk: 13.850 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/55 r19,5, lastik durumu: 100 yüzde, Further Information
Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable kingpin (type 2), 14 pairs of lashing eyes recessed in the outer frame, each rated at 2.5 t; outer frame with load-lock profile for attachment of tensioning straps. Note: Not suitable for vehicles with drop sides! 24 t two-speed landing gear, one-sided operation, with semi-round base and straight mounting plate, with compensating piston.
Two-stage pull-out ladder at the rear, side-mounted door retainers, chocks with holder, aluminium side underrun protection, galvanised steel rear underrun protection, quarter-circle mudguards in front of the first axle and behind each axle, anti-spray mud flaps behind each axle, rear impact guard, spare wheel holder for one spare wheel including fastening kit, plastic toolbox.
SAF disc brake axles, air suspension.
2-line compressed air brake system, spring-actuated parking brake, 2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connecting line, EBS (Electronic Braking System) with EBS socket at the front, no connecting cable. Note: The trailer may only be towed by towing vehicles which ensure the proper function of ABS!
With lift and lower valve, vehicle stability control system, TPMS Haldex tyre pressure monitoring system in conjunction with info center.
Cgodekyrlzepfx Amzsw
24 Volt, multi-chamber LED tail lights, lateral yellow LED marker lights, 2 white LED position lights at the front, 2 white/red LED lane marker lights at the rear, 2 x 7-pin non-interchangeable sockets at the front, without connecting cable, LED safelight, mounted at the top in the rear corner stanchions.
Floor: Approximately 30 mm thick phenolic plywood, cross joints with Omega inserts, mounted on longitudinal subframes for high point load bearing, suitable for forklift axle loads up to max. 7,100 kg
Front wall/corner stanchions: 2,600 mm high, corner stanchions in steel (volume design), release mechanism for curtain at the front wall, with internal steel impact guard at approx. 140 mm height from the bottom
Centre stanchions: 5 sliding stanchions adjustable along the entire length, with quadruple socket pockets and long lower pocket (3 on FR-right, 2 on FR-left), 5 stanchion positions (3 on FR-right, 2 on FR-left), aluminium insert slats
Rear corner stanchions in steel up to the lower roof edge, curtain attachment with round tube and tensioning ratchet, double-leaf rear portal doors with two internal swivelling rod locks each
Curtain with welded horizontal and vertical belts, reinforcements for stanchions, quick lock system for the side curtain with central lock, one-sided in FR-left, stainless steel tension locks in FR-right, curtain with integrated vertical slats as a load-securing curtain, one-sided in FR-left (then only 2 pairs of centre stanchions in FR-left)
Roof: Sliding roof, end lift at rear can be folded up, roof can be slid from rear to front, L-roof beam for automotive industry, internal width between roof beams approx. 2,490 mm, curtain colour: white, mechanical lifting roof can be raised by approx. 380 mm, lifting roof can be opened with doors closed
Country of registration: Germany, type approval according to EC 2007/46, load securing certificate to EN 12642 XL, 24/7 service hotline, prepared for single-line number plate holder, ECE-70 warning plate, reflective strips: white, along bottom of side curtain and in upper corners white, red reflective strip all around rear portal.
Küçük ilan
Triptis
2.248 km
Flatbed/branda
FlieglSDS 350 MegaRunner
Ara
Durum: ikinci el, makine/araç numarası: WFDFLT33502019721, boş ağırlık: 6.927 kg, azami yük ağırlığı: 28.073 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/2016, yükleme alanı uzunluğu: 13.650 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 3.000 mm, toplam uzunluk: 13.850 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.040 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/55 r19,5, Fine-grain steel welded structure, fifth wheel plate with replaceable 2-inch kingpin.
Note! With a neck frame height of 30 mm, the truck wheelbase must not exceed 3,700 mm!
Outer frame slightly sloped with Load-Lock profile for lashing strap attachment. Note! To attach straps in combination with drop sides, the drop sides must be opened! Not in the neck area! 10 additional pairs of lashing rings recessed into the outer frame, rated for 2.5 t each, outer frame with Load-Lock profile for lashing strap attachment. Note! Not usable with drop sides! 24 t. 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower section, without load compensation, folding supports in front of the bulkhead extendable and foldable to the outside. During travel, installed as far inside as possible (for decoupling under load), without supports. Pull-out ladder at the rear, side door retainers, wheel chocks with holder, side underrun protection made of aluminum, rear underrun protection made of galvanized steel, quarter-circle mudguards in front of the 1st axle and behind each axle, anti-spray mud flaps behind each axle, rear impact guard.
Heavy Blocker rear cross underrun protection, heavy-duty pallet stops on both sides, approx. 20–25 mm high, with lashing possibility every 200 mm, loading height reduced by approx. 20–25 mm, plastic toolbox.
SAF disc brake axles, air suspension, without lift axle.
2-line air brake system, spring-loaded parking brake, 2 foolproof coupling heads at the front, without connecting line, EBS (Electronic Braking System) with EBS socket at the front, without connecting cable. Warning: The towed vehicle may only be coupled to towing vehicles that ensure the effectiveness of the ABS!
With raise & lower valve, vehicle stability system.
24 Volt, multi-chamber lights, yellow LED side marker lights, 2 white position lights at the front, 2 white/red lane marker lights at the rear, two 7-pin and one 15-pin fool-proof sockets at the front, without connecting cable.
Floor: Steel floor with anti-slip coating in front area, phenolic plywood approx. 30 mm thick, cross joints with omega insert, longitudinal floor supports for high point load capacity for forklift axle load up to max. 7,100 kg, in wheel area with steel/chequer plate covering.
Bulkhead/front posts: 2,580 mm high, corner posts in steel, volume design, release device for side tarp at bulkhead, inner steel impact guard at approx. 140 mm height.
Intermediate stakes: 3 pairs of sliding stakes, movable along the entire length, with four plug-in pockets and long pocket below, 3 pairs of stake positions, aluminum plug-in slats.
Cgodpfxekyrlwj Amzow
Rear corner posts steel up to lower edge of roof, tarpaulin hooks with round tube and tensioning ratchet, double-wing rear portal doors, each with 2 internal rotating bar locks.
Tarpaulin with integrated horizontal and vertical belts, tension fasteners made of stainless steel, customer labeling on rear portal.
Roof: Sliding roof, rear end liftable, cover can be pushed from rear to front, L-roof rail for automotive industry, interior width between roof rails approx. 2,490 mm, tarpaulin color: white, EcoLift roof liftable by approx. 380 mm, gas strut-assisted, Anti-Ice system, with one central hose, with automatic ventilation.
Country of registration: Germany, EC type approval according to 2007/46, load securing certificate according to EN 12642 XL (valid only in combination with 4 rows of aluminum slats), additionally DC 9.5 certificate, pallet stops
Küçük ilan
Triptis
2.248 km
Diğer
FlieglSDS 380 Link Chassis
Ara
Durum: ikinci el, makine/araç numarası: WFDFLT23861001990, boş ağırlık: 45.900 kg, azami yük ağırlığı: 33.100 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, toplam uzunluk: 9.800 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 265/70 r19,5, lastik durumu: 100 yüzde, renk: kırmızı, Further information
Former exhibition vehicle from 2006 – was used internally and therefore shows signs of use/wear!
Side underrun protection: aluminium, from king pin to start of side underrun protection 2,600 mm
Rear underrun protection: Chassis colour and flush with the end of the chassis, positioned as far inwards as possible
Wheel chocks: 2 units with brackets
Bump stops: 2 steel buffers
Paint: sandblasted base, 2-component acrylic paint
Csdpfji Ri Hyox Amzjgw
Rims: factory silver
Inspection: with DEKRA approval
Küçük ilan
Triptis
2.248 km
Kereste taşıyıcı
FlieglSDS 380 Holzrungenaufbau
Ara
Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 5 kg, azami yük ağırlığı: 29 kg, toplam ağırlık: 35 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam uzunluk: 13.990 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, lastik boyutu: 385 / 65 r 22,5, lastik durumu: 100 yüzde, Özel taşımacılık çözümü
Fliegl aracınızı kendi gereksinimlerinize göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım müşteri isteğine göre bireysel olarak gerçekleşir.
Daha fazla bilgi:
Şasi Treyler (Spedition Tipi)
Çelik, güçlendirilmiş kaynak konstrüksiyonu; yalnızca 2 uzunlamasına profil, çift T-kiriş olarak, uzunlamasına profiller arasında çelik/kaydırmaz sac uygulaması; değiştirilebilir 2. kingpinli çeki tablası; arka lambalar için çamurluk.
1 adet çelik depolama kutusu, uzun profiller arasında gömülü.
Kasa üzerinde üretici tercihiyle cıvatalı veya kaynaklı 8 çift sabitleme halkası (zurröse).
24 ton, 2 kademeli destek vinci; tek taraftan kullanım, düz alt kısım, itme dengelemesi olmadan.
2 adet takoz ve tutucu.
Yan koruma: Alüminyum.
Arka koruma: Galvanizli çelik.
Yarım kabuk çamurluklar, AB standartlarında çamur önleyici flaplı.
1 adet yedek lastik taşıyıcı (1 E-teker için), jant sabitleme setli.
8 adet ahşap çıtalı yatak, üreticiye bağlı olarak; şasiye cıvatalı, her birinde 2 adet teleskopik ahşap çıta (1800-2800 mm, çift başına 7 ton taşıma kapasitesi).
Akslar + Süspansiyon
SAF marka disk frenli akslar, 430 mm disk çapı.
Havalı süspansiyon, yükseltme & alçaltma valfi, akslarda güvenlik halatı.
1. aks otomatik kaldırma aksı (lift aks), zorunlu alçaltmalı ve hareket destekli; 3 kez fren basınca devreye girer (hareket desteği, aks aşırı yüklemesi %30 ve azami 25 km/s hızda fonksiyoneldir).
Aks aralığı: kombine taşımacılığa uygun, toplam tren ağırlığı 44 tona kadar.
Tekerlekler ve Lastikler
385 / 65 R 22,5 (üretici tercihiyle)
Çelik jant, fabrika gümüşü.
Codpfx Aoi Rivwomzogw
Fren Sistemi
Çift hatlı basınçlı hava fren sistemi.
Yay basınçlı park freni.
Aks yükü algılaması, EBS-Canbus üzerinden sürücü kabininde ekran gösterimi için (uyumluluk gerektirir, kalibreli kantar değildir).
2 adet karışıklık önleyici kuplaj başı (şasi önünde), bağlantı hortumu olmadan.
EBS: Elektronik fren sistemi, EBS soketi ön tarafta, bağlantı kablosuz.
Dikkat: Bu römork sadece ABS işlevselliğini sağlayan çekici araçlarla çekilmelidir!
Elektrik
24 Volt, çok odacıklı lambalar, yanda sarı LED aydınlatma.
2 adet beyaz konum lambası önde.
2 adet beyaz/kırmızı şerit takip lambası arkada.
2 x 7-pin ve 1 x 15-pin karışıklık önleyici soketler önde, bağlantı kablosuz.
Ön Panel/Köşe Direkleri
Çelik/ızgaralı ön panel, yaklaşık 2.300 mm yüksekliğinde, şasiye vidalı.
Tescil / Plakalar
Tescil ülkesi: Almanya.
EG 2007/46 direktifine göre onay.
Tek sıralı plaka tutucusu için hazırlık.
ECE R 048’e uygun kontur işaretlemesi; yanlar beyaz, arka kırmızı reflektör bantlı.
Boya
Şasi: DB 7350 Novagri.
Destek ayakları siyah kaplamalı.
Ön panel sıcak daldırma galvanizli.
Dikkat: Arşiv fotoğrafları kullanılmıştır!
Özel taşımacılık çözümü
Fliegl aracınızı kendi gereksinimlerinize göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım müşteri isteğine göre bireysel olarak gerçekleşir.
Küçük ilan
Triptis
2.248 km
Kipper
FlieglDHKA 390 49 m³ Revolution
Ara
Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 4.900 kg, azami yük ağırlığı: 34.100 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.420 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.150 mm, yükleme alanı hacmi: 49 m³, toplam uzunluk: 10.300 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.040 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 r22.5, lastik durumu: 100 yüzde, Terzi usulü taşıma çözümü
Fliegl aracınızı gereksinimlerinize göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri isteklerine göre bireysel olarak gerçekleştirilmektedir.
Daha fazla bilgi
Şasi
İnce taneli çelik kaynak konstrüksiyon, hafif tasarımda, değiştirilebilir 2 kral pimi ile 5. teker plakası
Kavisli ön kapak Patentli
24 ton. 2 kademeli destek krikosu, tek taraftan kumandalı, düz alt parça ile, itme dengelemesi olmadan
Takozlar ve tutucu
Katlanabilir arka koruma demiri
Yarım kabuk çamurluklar
Entegre çamurluk tutucu, taş itici yüzey kaplama
Arka çekme kancası
Akslar ve Süspansiyon
SAF disk fren aksları
Aks/şasi lazer ölçümü ile lastik aşınma ve yakıt tüketiminde azalma
Havalı süspansiyon
1. aks otomatik kaldırma aksı, zorunlu indirme ve kalkış yardımı dahil, 3x frenleme ile etkinleştirilir (kalkış yardımı maksimum %30 dingil yükü aşımına ve en fazla 25 km/h hıza kadar geçerlidir)
Alevle galvanizli kaldırma aksı mekanizması, paslanmaya karşı 10 yıl garanti
Fren sistemi
2 hatlı basınçlı hava fren sistemi, bakım kolaylığı için renkli hat döşemesi
Yay depo park freni
Önde karıştırılması imkânsız 2 bağlantı başlığı, bağlantı hattı olmadan
EBS, önde EBS soketi ile elektronik fren sistemi, bağlantı kablosu olmadan
Dikkat: Bu çekici araç, sadece ABS işlevi garanti edilen çekici araçlar ile kullanılabilir!
Kaldırma & indirme vanası ile
Cgjdpfxoi Ri Ido Amzew
Araç stabilite sistemi
Tekerlekler & Lastikler
385/65R22.5, üretici markası tercihe bağlı
Parlatılmış alüminyum jantlar, üretici tercihi serbest
Elektrik
24 Volt, çok odacıklı lambalar, yanlarda sarı LED aydınlatma
2 beyaz pozisyon lambası önde
Arka tarafta 2 beyaz/kırmızı şerit lambası
Önde 2 x 7 pinli priz, bağlantı kablosu olmadan
Hidrolik
Maks. 170 bar düşük basınç silindiri, en ince kademe sert krom kaplı, HDK vida rakoru ile, sabit parça, NW 48 mm
Kamyon PTO (yardımcı tahrik) ile hidrolik kumanda
Dampersiz Kasalar
Alüminyum kasa tipinde, önde eğimli ön duvar 5 mm kalınlıkta, dış duvarlar 30 mm boşluk profilli, temiz kaynaklı, dökme malzemeye karşı özel üst profil ile. İçte, önde yükselme yeri ile
Kürek ve süpürge tutucu ön duvarın dışına sabitlenmiş
Greenline – konik ve aerodinamik kasa şekli
Membran arka kapak
Arka kapak çift mafsallı, dışta çift kancalı kilitleme ile salınan kapak biçiminde
Arka kapak kauçuk conta ile, not: maksimum 170°C ısıya dayanıklı
Taban tamamen 5 mm kalınlığında, Brinell 110, not: yalnızca maksimum 20 mm taneli kum, kırma taş ve çakıl taşımaları için uygundur! Diğer taşınan mallar garanti haricindedir!
Platform ile yükselme yeri, hava/elektrik ve fren için bağlantı levhası, en iyi kullanışlılık için geniş boşluk ile
Tente FR-sağda bir kenarda kapatılabilir, FR-sol'da merkezi kilitleme ile
Kullanım talimatları
Tuz, kireç vb. taşımalarında, korozyona karşı koruma için sert krom kaplı pistonlu bir devirme silindiri öneriyoruz.
Belirtilen toplam ağırlık teknik olarak mümkündür; fakat taşınan malzemenin türüne göre, izin verilen aks/destek ve kingpin yüklerine uyulması şartıyla bu ağırlığa ulaşamayabilirsiniz. (Yanlış yük dağıtımı ile kötü sürüş ve takip davranışı mümkün)
Kayıt ülkesi / Plakalar
Almanya
Dekra muayenesi ve raporu ile (13. madde EG-FGV'ye göre)
7/24 servis hattı
Tek satırlı plaka için hazırlıklı
ECE R 0’a göre reflektif şeritli kontur işaretleme
Küçük ilan
Triptis
2.248 km
Kipper
FlieglDHKA 390 - 50 m³
Ara
Durum: yeni, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 5.600 kg, azami yük ağırlığı: 33.400 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.420 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.150 mm, yükleme alanı hacmi: 50 m³, toplam uzunluk: 10.300 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.040 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R 22,5, lastik durumu: 100 yüzde, Özel Taşıma Çözümü
Fliegl aracınızı gereksinimlerinize göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım müşteri isteğine göre bireysel olarak gerçekleşir.
Daha Fazla Bilgi
Şasi: Yarı Römork Kasa Tipi Damper
İnce taneli çelik kaynak konstrüksiyonu, temel hafif yapı tekniğiyle, değiştirilebilir 2. king pimi olan beşik plakası
Kavisli ön duvar (patentli)
24 ton, 2 kademeli destek ayağı, tek taraftan kumandalı, düz alt gövde, itme dengelemesi olmadan
2 takoz ve tutucu
Katlanabilir arka koruma
Yarım ay çamurluklar
Entegre çamurluk tutucu, taş atmaya karşı yüzeyli
Sadece son aksa antisprey çamur tutucu
1 branda sopası ve tutucu
Arkada 2 çekme kancası
Akslar ve Süspansiyon
BPW disk frenli akslar, 430 mm disk çapı
Akslar/şasi lazerle ölçümlü; lastik aşınması ve yakıt tüketimini azaltır
Havalı süspansiyon
1. aks otomatik kaldırma aksı; zorunlu alçaltma ve kalkış yardımı dahil
Ateşle galvanizli kaldırma aksı mekanizması, 10 yıl paslanmazlık garantili
Fren sistemi
2 hatlı hava fren sistemi, servis kolaylığı için renk kodlu hat döşemesi
Yay depolu el freni
Önde 2 karıştırılamaz bağlantı başlığı, bağlantı hortumu olmadan
EBS, Elektronik Fren Sistemi, önde EBS soketiyle, bağlantı kablosuz
Dikkat: Bu römork yalnızca ABS fonksiyonunu sağlayabilen çekici araçlarla kullanılmalıdır!
Yükseltme&alçaltma vanası ile
Araç sürüş stabilite sistemi
Cgjdji Ri Ihopfx Amzjw
Tekerlekler ve Lastikler
385/65 R22.5, üreticiye bağlı marka
Çelik jantlar, fabrika gümüşü
RDKS Lastik basınç izleme sistemi ECE R 141’e göre, çekicideki ekran üzerinden, EBS ile, kamyona kurulumu yapılmadan (bunun için çekicide sistemin bulunması gerekir, sadece ana lastik için).
Elektrik
24 Volt, çok odacıklı lambalar, yanlarda sarı LED aydınlatma
Yan sinyal lambasına entegre sarı LED'ler "yandan yanıp sönen ikaz lambaları"
Önde 2 beyaz pozisyon lambası
Arkada 2 beyaz/kırmızı yol tutma lambası
Önde 2 x 7 pin’li karıştırılamaz soket, bağlantı kablosuz
Hidrolik
Düşük basınçlı silindir max. 170 bar, en ince kademesi sert kromlu, HDK vidalı soketli, sabit parça, NW 48 mm (hortum bağlantısı yok)
Kamyona PTO üzerinden hidrolik işletme
Kasa
Yüksek kaliteli, aşınmaya dayanıklı alüminyum kasa, ön duvar 5 mm kalınlığında, dıştan boşluklu 30 mm panellerle, hassas kaynaklı, dökme malzemeden koruyan üst kenarlı. İçte ön duvarda çıkış (Cramaro ile uyumsuz).
Dıştan kürek ve fırça tutucu, ön duvarda.
Greenline – Konik ve aerodinamik kasa formu
Membran arka kapak
Arka kapak salınımlı, çift menteşeli; 2 kanatlı kapak (1/2'ye 1/2 bölümlü), üstte döner vinç, her kapakta tahıl çıkışı
Arka kapak kauçuk contalı. Not: Maks. 170°C'ye kadar ısıya dayanıklı!
Taban kesintisiz 6 mm kalınlığında
Yükselme için platform, havalandırma/elektrik ve fren için bağlantı plakası, en iyi kullanım için geniş alan
Sağa yatırmalı, sola merkezi kilitli brandalı kapak
Tescil/Plaka
Almanya
EG 2007/46'ya göre tip onayı
7/24 servis hattı
Tek satırlı plakalık için hazırlıklı
ECE R 048’e göre yanlarda beyaz, arkada kırmızı yansıtıcılı güvenlik reflektörü
Boya
Şasi: DB 7350 Novagrau
“10 yıl paslanmazlık garantisi”
Kasa: Doğal alüminyum
Branda: RAL 7035 açık gri
Güven mührü
TruckScout24 tarafından sertifikalandırılmış bayiler

Küçük ilan
Triptis
2.248 km
Kipper
FlieglDHKA 390 25 m³
Ara
Durum: yeni, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 3.950 kg, azami yük ağırlığı: 31.050 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.420 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.450 mm, yükleme alanı hacmi: 25 m³, toplam uzunluk: 8.600 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 2.930 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65r22.5, lastik durumu: 100 yüzde, Özel Uyumlu Taşıma Çözümü
Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri taleplerine göre bireysel olarak gerçekleştirilir.
Daha Fazla Bilgi
Şasi
İnce taneli çelikten kaynaklı hafif yapı, değiştirilebilir 2 king pimi ile beşinci teker plakası
Kavisli ön panel (Patentli)
Orta teleskopik destek, araç yüklü iken ayrılma (ayrılma) yapılamaz, ayrılmış durumda araç arka tarafta eğimli durmalıdır.
2 takoz ve tutucu
Katlanabilir arka koruma barı
Yarım kabuk çamurluklar
Taş tutmaz yüzeyli entegre çamurluk tutucuları
Son aks üzerinde su sıçramasını önleyici çamurluk
Cgedei Ri R Ijpfx Amzsw
1 brandalı direk ve tutucu
Arka kısımda 2 çekme halkası
Akslar ve Süspansiyon
SAF marka 430 mm disk çaplı disk fren akslar
Aks/şasi lazer ölçümü ile lastik aşınması ve yakıt tüketimi azaltılır
Akslar arazi tipi, hava süspansiyonlu
1. aks otomatik kaldırma aksı, otomatik alçaltma ve kalkış desteği dâhil, 3 kez frenlemeyle çalışır (kalkış desteği, en fazla %30 aks yükü aşımında ve azami 25 km/s hızda etkindir)
Galvanizli kaldırma aksı mekanizması
Fren sistemi
2 hatlı basınçlı hava fren sistemi, kolay servis için renkli boru tesisatı
Yay depo park freni
Önde karıştırılamaz 2 bağlantı başlığı, bağlantı hortumu hariç
EBS (Elektronik Fren Sistemi), önde EBS soketi, bağlantı kablosu yok
Dikkat: Römork yalnızca ABS çalışırlığını sağlayan çekici araçlarla çekilmelidir!
Kaldırma & indirme vanası
Araç sürüş stabilite sistemi
Otomatik eğim alçaltma, emniyet vanası ile
Tekerlek ve Lastikler
385/65R22.5, marka tercihi üreticiye ait
Çelik jantlar, fabrika gümüşü
Elektrik
24 Volt çok odacıklı lambalar, yanlarda sarı LED aydınlatma
Önde 2 beyaz konum lambası
Arkada 2 beyaz/kırmızı şerit takip lambası
Önde 2 adet 7 kutuplu, karıştırılamaz priz, bağlantı kablosuz
Hidrolik
Düşük basınç silindiri, maks. 170 bar, en küçük kademe sert krom kaplı, HDK vidalı rakorlu, sabit parça NW 48 mm
Kamyon PTO ile hidrolik çalıştırma
Damp Bedeni
Alüminyum kasa tipi yatak, eğimli ön duvar 5 mm kalınlığında, 30 mm boşluklu kesit profillerle, temiz kaynaklı, dökme malzeme karşıtı üst profil. İçte ön duvarda çıkış ile
Kürek ve süpürge tutucu ön duvarda dışta
Greenline – konik ve aerodinamik damper yapısı
Membran arka kapak
Arka kapak çift menteşeli pandül tip, dışarıdan yatay, çift kancalı kilitleme
Arka kapak kauçuk contalı – Dikkat: Maks. 170°C ısıya dayanıklı!
Taban boyunca 6 mm kalınlık
Yükselme platformu ve ön duvarda, hava/elektrik ve fren için büyük alanlı bağlantı plakası, en iyi kullanım için
Sağ tarafına katlanır tente, sol tarafta merkezi kilit
Kullanım Notları
Tuz, kireç vb. taşımalarında, malzemenin zarar vermemesi ve paslanmaması için sert krom kaplı pistonlu devrilme silindiri önerilir.
Belirtilen toplam ağırlık teknik olarak mümkündür, taşıma malzemesine bağlı olarak izin verilen aks/destek ve kingpin yükü sınırlarına uyularak toplam ağırlık ulaşılamayabilir (yanlış yük dağılımı kötü kullanım ve takip davranışına yol açabilir)
Tescil Ülkesi/Plaka
Almanya
EG 2007/46’ya göre muayene onayı
7/24 Servis Hattı
Tek sıralı plaka tutucu için hazır
ECE R 048’e uygun, yanda beyaz arkada kırmızı reflektörlü işaretleme
Küçük ilan
Triptis
2.248 km
Kipper
FlieglDHKA 390 25 m³ Revolution
Ara
Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 3.980 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı genişliği: 2.420 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.450 mm, yükleme alanı hacmi: 25 m³, toplam uzunluk: 8.600 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.240 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 r22.5, lastik durumu: 100 yüzde, Özel Taşıma Çözümü
Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırabilirsiniz. Görseldeki araç bir örnektir. Üretim ve donanım müşteri taleplerine göre bireysel olarak yapılmaktadır.
Daha Fazla Bilgi
Şasi
İnce taneli çelikten, hafif yapı kaynak konstrüksiyonu, değiştirilebilir 2. king pimi ile beşik plakası
Kavisli ön panel – patentli
Destek ayağı yok
Takozlar ve tutucu dâhil
Katlanabilir arka alt koruma
Yarım yuvarlak çamurluklar
Entegre çamurluk tutucu, taş sıçramasını önleyici yüzey
Arka çeki kancası
Akslar ve Süspansiyon
SAF disk frenli akslar
Aks/şasi lazer ölçüm; lastik aşınması ve yakıt tüketiminde azalma sağlar
Havalı süspansiyon
1. aks otomatik kaldırma aksı, zorunlu alçaltma ve kalkış desteği dâhil; 3 kez frenle çalıştırılır (kalkış yardımı, maksimum %30 aks yükü aşımına ve en fazla 25 km/sa hıza kadar çalışır)
Ateşle galvanizlenmiş kaldırma aksı mekanizması
Fren Sistemi
2 hatlı basınçlı hava fren sistemi, servis kolaylığı için renkli hat döşemesi
Yay depo tip park freni
Önde 2 adet karıştırılamaz bağlantı başlığı, bağlantı hatları yok
EBS: Elektronik Fren Sistemi, EBS fişi önde, bağlantı kablosuz
Kaldırma & indirme valfi ile
Araç stabilite kontrol sistemi
Tekerlekler ve Lastikler
385/65 R22.5 Boyutta, üretici markası seçilebilir
Alüminyum jantlar, üretici markası seçilebilir, cilalı
Elektrik
24 Volt, çok odalı lambalar, yanlarda sarı LED aydınlatma
2 adet ön pozisyon lambası
2 adet arka şerit aydınlatma lambası (beyaz/kırmızı)
Önde 2 x 7 pin fişli soket, bağlantı kablosuz
Hidrolik
Düşük basınç silindiri, max. 170 bar, en küçük kademesi sert kromajlı, HDK dişli manşet, sabit parça, NW 48 mm
Kamyon PTO (yan tahrik) üzerinden hidrolik kontrol
Havuz (Dorseler)
5 mm kalınlığında eğik ön duvar, dıştan 30 mm hücre profilli yan duvarlar, düzgün kaynaklı, toplu malzeme sıçramasını önleyici üst yan profil ile. İçeride ön duvarda çıkış basamağı
Kepçe ve süpürge tutucu ön duvarda dışarıda
Greenline – konik ve aerodinamik havuz formu
Arka Kapak
Membran tip arka kapak, dıştan çift kilitli, çift menteşe ile yatay/sarkaç açılır
Arka kapak lastik contalı. Not: Maksimum 170°C sıcaklığa dayanıklı!
Taban 5 mm kalınlığında Brinell 110. Not: Yalnızca kum, çakıl ve yuvarlak taşların (maks. 20 mm tane büyüklüğünde) taşınması için! Diğer yüklerde garanti dışıdır!
Ayakta çalışma platformu ve merdiven, hava/elektrik ve fren için bağlantı plakası, en iyi kullanım için geniş alan
Tek tarafta FR-sağ tarafta katlanabilir brandalı, FR-solda merkezi kilitli
Kullanım Notları
Tuz, kireç vb. taşınmasında, pas önleyici sert kromajlı pistonlu bir devirme silindiri önerilir
Belirtilen toplam ağırlık teknik olarak mümkündür; taşınan malzemeye bağlı olarak, yasal aks/destek ve beşik yüklerine bağlı olarak toplam ağırlık ulaşılamayabilir. (Yanlış yük dağılımı nedeniyle kötü sürüş ve takip davranışı olabilir)
Tescil Ülkesi / Plakalar
Almanya
Dekra onaylı ve raporlu (13. madde EG-FGV’ye uygun)
7/24 servis hattı
Tek satırlı plaka hazırlığı
ECE R 048’e göre yanlarda beyaz, arkada kırmızı reflektörlü kontur şeritleri
Codpfxoi Ri H Se Amzegw
Boya
Şasi DB 7350 Novagrau
Havuz R
Küçük ilan
Triptis
2.248 km
Kipper
FlieglDHKS 390 -25 m³
Ara
Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 5.350 kg, azami yük ağırlığı: 33.650 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.350 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.650 mm, yükleme alanı hacmi: 25 m³, toplam uzunluk: 8.600 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.000 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R 22.5, lastik durumu: 100 yüzde, Özel Taşıma Çözümü
Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri isteğine göre bireysel olarak gerçekleştirilir.
Ek Bilgiler
Şasi: Yarı Römork Damperli
İnce taneli çelik kaynak konstrüksiyonu, hafif yapıdaki Basic modeli, değiştirilebilir 2’inci kral pimi bulunan kingpin plakası
Kavisli Ön Duvar – Patentli
Orta konumda teleskopik destek, yüklü durumda ayrılması mümkün değildir, araç ayrılmışken arka tarafa doğru eğimli olmalıdır.
Teker takozları ve tutucu
Katlanabilir alt çarpma koruması
Yarım kabuk çamurluklar
Taş itici entegre çamurluk tutucu yüzeyi
Branda çubuğu ve tutucu
Arka kısımda çekme kancası
Akslar ve Süspansiyon
SAF marka disk frenli akslar, 430 mm disk çaplı
Aks/şasi lazer ölçümü ile lastik aşınması ve yakıt tüketiminin azaltılması
Akslar off-road uygunluğunda
Havalı süspansiyon
1. aks otomatik kaldırma aksı, zorunlu alçaltma ve kalkış desteği dahil
Sıcak daldırma galvanizli kaldırma aksı mekanizması ve 10 yıl paslanmazlık garantisi
Fren Sistemi
2 hatlı basınçlı hava fren sistemi, servis kolaylığı için renk kodlu boru tesisatı
Yay depo park freni
2 adet öne yerleştirilmiş, karıştırılması mümkün olmayan bağlantı kafası (bağlantı borusu yok)
EBS, ön tarafta EBS soketi ile elektronik fren sistemi, bağlantı kablosuz
Dikkat: Yarı römork yalnızca ABS etkinliğini sağlayan çekici araçlar tarafından çekilmelidir!
Kaldırma & indirme valfi ile
Araç Sürüş Stabilite Sistemi
Tekerlekler ve Lastikler
385/65 R22.5
Çelik jantlar, fabrika gümüşü
"RDKS" ECE R 141'e göre lastik basınç izleme sistemi; gösterim çekicideki ekran üzerinden, EBS ile, kamyon kurulu değil (bunun için kamyonda ön koşul mevcut olmalı. Sadece temel lastiklere uygulanır).
Elektrik
24 Volt, çok odacıklı lambalar, yanlarda sarı LED aydınlatma
Yanlarda sarı LED aydınlatma sinyal lambasına bağlı – “yan flaşörler”
2 x 7 pinli, karıştırılması mümkün olmayan ön priz (bağlantı kablosuz)
Hidrolik
Düşük basınç silindiri, maksimum 170 bar, en küçük basamak sert-krom kaplı, HDK vida manşonu ile, sabit parça, NW 48 mm (hortum bağlantısız)
Hidrolik çalıştırma kamyon PTO üzerinden
Kasa
Stone Master tasarımlı, aşınmaya dayanıklı HB 400/450 çelikten dairesel çelik kasa. Dıştan hidrolik ile eğimli ön duvar ve ön duvarda çıkış basamağı.
Greenline – konik ve aerodinamik kasa formu
Kürek ve fırça tutucu, ön duvar dışı
Membran – Arka Kapak
Arka kapak, çift mafsallı, dışta iki kancalı kilitli salıncak kapak. Yan alt kısımlarda kelebek kollu iki sıkma cıvatası.
Yan duvarlar tamamen 4 mm, taban 4/5 mm, aşınma ve ağırlık optimizasyonlu yapı
Çıkış platformu, hava/elektrik ve fren için bağlantı plakası – kolay kullanım için geniş alan
Rulo branda sağ yana açılır, sol yanda merkezi kilit sistemi
Plaka ve Ruhsat Bilgileri
Almanya
EG 2007/46 onay belgesi
EN 12642'ye göre üst yapının dayanıklılığı
24/7 servis hattı
Tek sıralı plaka hazırlığı
Cgedpfoi Ri Dpjx Amzow
ECE – 70 uyarınca uyarı levhası
ECE R 048'e uygun reflektörlü kontur işaretlemesi – yanda beyaz, arkada kırmızı
Boya
Şasi: DB 7350 Novagri
“10 yıl paslanmazlık garantisi”
Destek ayakları: galvanizli
Kasa: İstediğiniz RAL tek renk
Rulo Branda: RAL 7035 açık gri
Küçük ilan
Triptis
2.248 km
Kipper
FlieglDHKS 390 - 31 m³
Ara
Durum: yeni, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 5.700 kg, azami yük ağırlığı: 33.300 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.700 mm, yükleme alanı genişliği: 2.350 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.600 mm, yükleme alanı hacmi: 31 m³, toplam uzunluk: 9.090 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.110 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R 22,5, lastik durumu: 100 yüzde, Özel Ulaştırma Çözümleri
Fliegl aracınızı taleplerinize göre yapılandırın. Görseldeki araç bir örnektir. Üretim ve donanım tamamen müşteri isteklerine göre yapılmaktadır.
Ek Bilgiler
Şasi Yarı Römork Kiper
İnce taneli çelikten kaynaklı yapı, Basic hafif konstrüksiyon, değiştirilebilir 2. kral pimi bulunan beşinci teker plakası
Patentli Kavisli Ön Sonlandırma
24 ton, 2 vitesli destek krikosu, tek taraftan kullanım, düz alt parça ile, itme dengeleyici olmadan
Tutucu ile takozlar
Katlanabilir arka koruma çubuğu
Yarım kovan çamurluklar
Entegre çamurluk tutucu, taş sıçramasına dayanıklı yüzey
Sadece son dingilde antisprey sıçrama siperliği
Branda direği ve tutucusu
Arka çekme kancası
Dingiller + Süspansiyon
BPW marka, 430 mm disk çapında disk frenli dingiller
Dingil/şasi lazer ölçümlü, lastik aşınma ve yakıt tüketimini azaltır
Csdpei Rivdofx Amzsgw
Hava süspansiyonu
1. dingil otomatik kaldırmalı, zorunlu indirme ve kalkış desteği ile
Sıcak daldırma galvanizli kaldırma dingili mekanizması, paslanmaya karşı 10 yıl garanti
Fren sistemi
2 hatlı basınçlı hava fren sistemi, servis kolaylığı için renk kodlu hatlar
Yay depolu el freni
Önde iki adet karıştırılamaz bağlantı başlığı, bağlantı hattı yok
EBS, önde EBS soketiyle elektronik fren sistemi, bağlantı kablosu yok
Dikkat: Çekici aracın ABS etkinliğini sağlaması zorunludur!
Kaldırma & indirme valfi ile
Araç stabilite sistemi
Tekerlek ve Lastikler
385/65 R22.5
Çelik jantlar, fabrika gümüşü
"RDKS" ECE R 141’e göre lastik basınç izleme sistemi; göstergesi çekici araç ekranında, EBS üzerinden, kamyon kurulumlu değildir (gereklilik; kamyonda uygunluk. Sadece ana lastiklerde).
Elektrik
24 Volt, çok odacıklı lambalar, yanda sarı LED aydınlatma
Yanda sarı LED ışık, sinyalle entegre, "yan sinyal lambaları" yanar
Önde 2 x 7 pimli karıştırılamaz priz, bağlantı kablosu yok
Hidrolik
Düşük basınçlı silindir, max. 170 bar, en küçük kademe sert krom kaplama, HDK vidalı manşon ile, sabit parça, NW 48 mm. (hortum bağlantısı yok)
Kamyon yardımcı aktarma organı ile hidrolik kontrol
Havuz
Yüksek aşınma dayanımına sahip HB 400/450 çelikten "Stone Master Design" yuvarlak havuz. Eğik ön duvar, dıştan hidrolik silindir konumlandırması.
İçten ön duvarda çıkış
Greenline – konik ve aerodinamik havuz şekli
Ön duvara dış kısımda kürek ve süpürge tutucu
Membran arka kapak
Arka kapak, dıştan monteli çift mafsallı salıncak kapı şeklinde, çiftli kanca kilitleme
Yanlarda altta tokmak kollu 2 sıkıştırma vidası
Yan duvarlar boyunca 4 mm kalınlık, taban 4/5 mm kalınlık, aşınma ve ağırlık açısından optimize edilmiş yapı
Çıkışlı çalışma platformu, hava/elektrik ve fren için bağlantı plakası, en iyi erişim için geniş boşluk
Roll branda sağda istiflemeli, soldan merkezi kilitlemeli
Tescil ülkesi / Plaka
Almanya
EG 2007/46'ya göre kontrol onayı
EN 12642'ye göre üstyapı mukavemeti
24/7 servis hattı
Tek satırlı plaka için hazırlıklı
ECE-70 ikaz tabelası
ECE R 048'e göre yanlarda beyaz, arkada kırmızı reflektif şeritli kontur işaretleme
Boya
Şasi DB 7350 Nova gri
"Paslanmaya karşı 10 yıl garanti"
Destek ayakları siyah kaplama
Havuz istenen RAL renginde, tek renk
Roll branda RAL 7035 açık gri
Sizin için aramayı kolaylaştırıyoruz: "fliegl 3-achs jumbo plateau sds 390"
Yeni teklifleri hemen ve ücretsiz olarak e-posta ile alırsınız.
Arama görevini istediğiniz zaman kolayca sonlandırabilirsiniz.



























































































































































































