İkinci El Decker Containerbau Bürocontainer 20Ft, Staplertaschen Satın Al (451)

Durum: yeni, boş ağırlık: 10.300 kg, azami yük ağırlığı: 39.200 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: - Loading area after the gooseneck hydraulically liftable and lowerable, length approx. 2,800 mm, with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - Cut-outs in the outer frame of the loading area for securing tension straps (LC 2,000 daN) - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, chequer plate flooring above the axles Two-part Steel Ramps: - One pair of galvanized, two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm, with approx. 48 mm thick hardwood covering - Ramps with hydraulically folding and unfolding ramp sections, hydraulic lifting mechanism, and hydraulically adjustable - Maximum load per pair: 40,000 kg Axles, Suspension and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 axles rigid, 1 axle trailing steer - Technical axle load: 12,000 kg - Electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lowering valve - Axle tools - Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Included Accessories: - One spare wheel with holder in front of the bulkhead - 2" kingpin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings at the galvanized connection rail at the front - 4 wheel chocks - Galvanized folding supports under the chamfer of the loading area - One holder for a beacon at the rear of the trailer - Cover plates to bridge the gap between the ramps and the loading area - White reflective tape according to EU regulations on the sides of the trailer and red on the rear - Electro-hydraulic unit at the rear, under the loading area - Holder for warning signs left and right on the gooseneck and ramps, including socket - Control valves for the ramps located on the right side of the trailer - European reflective boards (red-yellow) at the rear of the trailer - Manual and description on USB stick - On the gooseneck, ALU drop-in side boards and rear wall approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanized drop-in stakes are removable (length of superstructure approx. 2,560 mm) - An electric cable winch with radio remote control, approx. 5,400 kg lifting force, including 9.5 mm thick steel cable, 24 m long with cable guide roller - Bolted 5t ring for running the winch cable on the gooseneck without pulley - 2 pairs of WADER container pockets in the loading area for one 20ft container - 6 pairs of stake pockets for drop-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area Todpfx Aju Hp Hroc Eoc - Lift axle on the front axle controlled by TEBS E depending on the current axle load and load status - 7 pairs of recessed lashing rings along the central beam (LC 5,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings along the central beam at the rear in the chamfer (LC 10,000 daN) - On the chequer plates on the gooseneck and the loading area, painted sand layer as slip resistance - BEKAMAX centralized lubrication system (Pico) with standard grease NLGI-2 and removable guard for the pump - Four warning boards extendable by approx. 400 mm, size approx. 423 x 423 mm - 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides - Load gauge to determine axle loads, including load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel structure shot blasted, then defined visible surfaces hot-coated in metallization with ZINACOR 850 (85% zinc - 15% aluminium)

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 27.450 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/2008, bir sonraki muayene (TÜV): 07/2025, yükleme alanı uzunluğu: 13.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.750 mm, KÖGEL SP 24 AIR SUSPENSION LIFT AXLE DOUBLE DECK ALCOA ----VEHICLE HISTORY * VIDEO AVAILABLE UPON REQUEST VEHICLE SPECIFICATIONS * TYPE: SP 24 * 3 AXLES * FULL AIR SUSPENSION * LIFT AXLE * SPARE WHEEL HOLDER * DOUBLE DECK * ALCOA ALUMINIUM WHEELS * PERMISSIBLE GROSS WEIGHT: 35,000 KG * UNLADEN WEIGHT: 7,550 KG * PAYLOAD: 27,450 KG Tjdpfx Acju Nrwls Eec * TIRE SIZE AXLES 1-3: 385 / 65 R 22.5 * LOADING AREA DIMENSIONS: * LENGTH: 13.60m * WIDTH: 2.48m * HEIGHT: 2.75m ---- * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT (MINIMUM €500 - €2,000) * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MINIMUM €500 - €2,000 ----EXPORT CUSTOMS DECLARATION EXW IN 10 MIN. (APPROVED EXPORTER) 5-DAY, 15-DAY, 30-DAY PLATES AND 15-DAY AUSTRIAN PLATES EURO 1 TECHNICAL DATA SHEET (DATA TECNICI) VEHICLE RESERVATIONS ONLY VIA E-MAIL FUNCTION VERBAL RESERVATIONS ARE NOT VALID For sales to EU and third countries, a deposit of at least €500.00 / €1,000.00 is required Changes, errors, and prior sale reserved! You will find further vehicles on our Sale exclusively based on our general terms and conditions – see homepage Important notice – Important information: Despite careful checking of all details in our offer, errors may occur. Some may be caused by transmission errors in systems of various platform providers. Therefore, we point out that all information is provided without guarantee and does not constitute a binding legal claim. Legal: This sales advertisement does not constitute an offer within the meaning of §145 BGB. Rather, it is information provided for the initiation of a contract. The details given here are without obligation and do not represent guaranteed characteristics.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 25.660 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 11/2022, Üretim yılı: 2022, Donanım: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo Flatbed Low Loader Semi-Trailer, Day Registration Extendable and telescopic – for transport of construction materials and construction machinery – Condition: as new – GVW 36,000 kg Unladen weight 10,340 kg Internal length approx. 13,570 mm = Front platform length approx. 3,950 mm Rear platform length approx. 9,620 mm Platform width at the lower deck approx. 2,540 mm Loading height in the well (unloaded) approx. 830 mm Frame: Extendable central frame welded construction Extension length 6,000 mm Pneumatically lockable, actuated on the trailer + additional position for 40ft container in the well Reinforced version for building material transport, rated for 20 t over 5 m at the center of gravity and for construction machinery up to 20 t Frame suitable for transporting timber components L/W/H approx. 13,000/575/3,200 mm Reinforced frame for point loads at front and rear with bearing block Reinforced outer frame on gooseneck platform 6 mm Reinforced outer frame in the well 6 mm Tapered cross members Sliding intermediate support approx. 300 mm (non-removable), mechanically lockable, designed as stanchion cross member for box section stanchions 80x80 mm; also 1 pair of 5 t lashing rings integrated into the intermediate support externally Frame suitable for 2-axle tractor units, fifth wheel height (unloaded) approx. 960 mm – 1,020 mm with air suspension At the front, 3 pairs and at the rear, 10 pairs of 10 t lashing rings extendable from the outer frame, on both sides, can also be folded outward for overwidth securing 10 pairs of lashing mushrooms with welded round steel at the lower outer frame Frame attachments: 10 pairs of plug-in holders with reinforcement beams for box section stanchions 80x80 mm, on both sides of outer frame 6 stanchion cross members for box section stanchions 80x80 mm 24 steel box-segment stanchions 80x80x5 mm, usable height approx. 2,000 mm, with lashing holes at top for tie-down straps, hot-dip galvanized 3 pairs of container locks in the low bed platform, retractable, for: 1 x 20ft container 1 x 30ft container 1 x 40ft container (when extended) U-profile rail for loading ramps at frame end Support equipment: Mechanical steel support winches, 2 x 12 t 2 drop-down supports, both sides at rear of frame Wheels: Tires 205/65 R 17.5 Steel rims 6.00 x 17.5 Axles: SAF low loader axles with drum brakes Axle lift on 1st axle Axle distance 1,310 + 1,410 mm Steered trailing SAF axle, approx. 20° steering angle, electro-pneumatic reverse lock, automatically engaged in reverse gear Last axle is steered trailing axle Braking system/Suspension: Wabco branded brake system Brake/air connections with 2 single coupling heads yellow/red, EBS/ABS socket at front Air suspension with lift/lower feature, total stroke approx. 200 mm Automatic adjustment to programmed ride height above 15 km/h Assistance/Safety Systems: Standard reporting interval Every 15 minutes when ignition is on Every 24 hours when ignition is off Axle load display via EBS CAN bus signal for display in truck cab (truck must be pre-equipped) SmartBoard by Wabco for data readout via display (kilometers, axle group load, brake diagnostics, etc.) Floor: 35 mm larch wood floor, double-sided impregnated, longitudinally laid with small gaps, with steel chequer plate covers over the wheels Front wall: Fixed profiled steel front wall, approx. 2,700 mm high with 2 central supports Tjdpfx Acju A Nhne Ejc 2 front corner posts, integrated into the front wa

Durum: yeni, boş ağırlık: 12.900 kg, azami yük ağırlığı: 34.100 kg, toplam ağırlık: 47.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 6.850 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 350 mm, süspansiyon: diğer, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, renk: gri, işletme ağırlığı: 12.900 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading area length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically height-adjustable and detachable - Technical fifth wheel load: 23,000 kg - Suitable for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Loading Platform: - Low bed with external beams in extendable "SUPER LOW" design, length approx. 6,850 mm - Low bed with fixed hardwood floor approx. 40 mm thick and mechanical locking Rear Chassis: - Rear chassis with closed outer frame, checker plate covering and continuous prismatic excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of lashing rings foldable outward - 1 pair of lashing rings lying in the trough - 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes (100 x 50 mm) in the outer frame Pendulum Axle and Tires: - "PENDULUM AXLE", all axles hydromechanically forced-steered - Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic RESET function Tedpfx Acshlz R Se Eec - Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-insert to secure in lifted position - Final coating of axles with 2 layers of single-color 2K paint, painted in "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tires 245/70 R17.5 - TPMS (Tire Pressure Monitoring System) compliant with ECE R 141 Accessories: - Prepared for fitting of bolted container locking positions for 1x 20ft or 1x 40ft container on the external beams - 2" kingpin - Galvanized steel front wall approx. 400 mm high - One spare wheel - On the galvanized connection strip at the front: yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Remote steering front and rear operable via cable remote control with push buttons, including single-track monitoring of the axles - Hydraulic connections from gooseneck to low bed with multi-coupling instead of threaded couplings - Electro-hydraulic unit - White reflector tape on sides, extension and rear, according to EU regulations - European reflector panels (red-yellow) at the rear of the trailer - At the gooseneck and rear panel, left and right, each with a bracket for warning signs including socket - 6 pairs of threaded blocks between the lashing rings under the top chord on the outer beam for mounting of bolt-on RUD rings VLBG-4 - Removable ALU side walls and rear wall on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanized plug-in posts are removable (body length approx. 2,560 mm) - Gooseneck at the upper rear area closed with a removable cover - 5 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - Fold-out extensions, approx. 230 mm per side - 2 pairs of bolt-on RUD rings VLBG-4 M24 (LC 8,000 daN) - 1 pair of steel ramps for bridging the low bed’s mounting hooks - Sanded layer painted on the loading platform as an anti-slip coating - Speed stickers 80 km/h on rear and both sides - Rear chassis’ bucket recess at the rear closed with a plug-in plate - Four warning panels extendable by approx. 400 mm, size approx. 423 x 423 mm - Radio remote control for the rear steering, in addition to the cable remote control, with indicator lights on the receiver as single-track monitoring - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps using standard grease NLGI-2 - Load gauge for determining axle loads - HRM (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-finished in metallization with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 49.000 kg, toplam ağırlık: 60.800 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 r 17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with front corners beveled at 45° and rear taper approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable Loading Platform: - Loading platform in extendable design with rear taper approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of outward folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tension belts (LC 2,000 daN) - c. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with checker plate covering Detachable Two-Part Ramps: - One pair of galvanized, two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting unit and hydraulically adjustable - Maximum load per pair: 40,000 kg Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: - BPW axles, two rigid axles, two steering trailing axles, air suspension, with drum brakes, with raise/lower function - The trailing steering axles can be locked electromagnetically via reverse gear or manually - Axle tools - Tyres: 235/75 R 17.5 Brake System: - Brake system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel Construction: - Steel construction made of high-tensile fine-grained steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: - First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality 2-component (2K) top coat finish in single-colour Novagrau Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Tedpfsh Etf Rex Ac Ejc Accessories Included: - 2" king pin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - One spare wheel with holder in front of the headboard - Yellow-red air couplings at the galvanized front terminal strip - 4 chocks with holder at the front wall - Mounting at the rear area of the gooseneck for ALU drive-on ramps - Galvanized folding supports under the taper of the loading platform - Bracket for a rotating beacon - Cover plates to bridge the gap between ramps and loading platform - White reflector tape to EU specification on the sides, red at rear and on extension - Electro-hydraulic power pack - On both sides of the gooseneck and ramps, mounting brackets for warning signs incl. socket outlet - Ramp control valves installed on the right trailer side - One mudguard at the rear of the trailer - Instruction manual and description on USB stick - ALU side walls and end wall, plug-in, on gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanized plug-in posts are removable (length of structure approx. 2,560 mm) - 4 pairs of WADER container pockets in the loading platform for one 20ft, 2x 20ft or one 40ft container - 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in posts in the outer frame of the loading platform - Extensions, galvanized, extendable by approx. 230 mm per side - Lift axle on the front axle with control - Square climbing rails 20 x 20 mm - Central lubrication system BEKAMAX - F

Durum: yeni, boş ağırlık: 17.500 kg, azami yük ağırlığı: 43.500 kg, toplam ağırlık: 61.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.550 mm, yükleme alanı genişliği: 2.750 mm, yükleme alanı yüksekliği: 400 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimizing the loading platform length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and removable - For tractor units: 6x4 or 8x4 Lowbed: - Lowbed with external beams, extendable version, “SUPER LOW” design, length approx. 7,550 mm - Lowbed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, and mechanical locking - Supply lines routed protected inside the extendable beams and automatically adjust to the respective lowbed length Rear running gear: - Rear running gear with closed outer frame, chequer plate covering, and continuous prism-shaped excavator recess, approx. 1,450/900 x 505 mm, open at rear - 2 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in posts in the outer frame Axles and tyres: - “PENDLE-AXLE”, all axles forced-steered by hydromechanics - Burst protection valve on axle compensation cylinder with automatic RESET feature - Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins for securing in raised position - Technical axle load: 12,000 kg Tedpfx Acsh Hm Tho Eoc - Hydraulic axle compensation - 245/70 R 17.5 tyres / 3PMSF Accessories included: - Prepared for mounting attachable container positions for 1x 20ft or 1x 40ft container on the outer beams - 2'' king pin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - One spare wheel with bracket - At the galvanized front connection strip: yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Remote steering from front and rear by cable remote control with push buttons, including track alignment monitoring for the axles - Hydraulic couplings from gooseneck to lowbed with multi-coupling system instead of screw couplings - Electro-hydraulic unit - White reflector tape according to EU regulations on the sides, extension, and red at the rear - 2 wooden blocks 500x250x200 mm - European reflector plates (red-yellow) at the rear of the trailer - On the gooseneck and rear panel, left and right, one bracket each for warning panels including socket - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps for NLGI-2 standard grease - Load pressure gauge to determine axle loads, including load chart - On the gooseneck, plug-in ALU side and rear walls approx. 2,000 x 400 mm - The rear galvanized plug-in posts are removable (body length approx. 2,120 mm) - Separate air connection with air gun on the gooseneck - Duomatic air coupling from gooseneck to lowbed - Gooseneck closed at the rear upper section with a removable cover - 1 pair of steel ramps to bridge the mountings of the lowbed - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm - Radio remote control for the steering in addition to the cable remote, with indicator lights on receiver for track monitoring - 6 pairs of threaded blocks between lashing rings under the top chord on the outer beam for mounting screwable RUD rings VLBG-4 - 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in posts in the outer frame of the loading platform - Folding extensions, approx. 230 mm per side - Anti-slip sand layer painted on the loading platform - Dipper recess on the rear running gear closed at the front and rear with plug-in plates - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then the defined visible surfaces hot-finished with ZINACOR 850 metallization (Zinc 85% - Alu 15%)

Durum: yeni, boş ağırlık: 9.300 kg, azami yük ağırlığı: 30.100 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17.5, Donanım: ABS, Kuğu boynu: •Yaklaşık 750 mm x 10°'lik arka eğime sahip kuğu boynu •3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) •30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama Çekilebilir tasarımlı yük platformu: •Yaklaşık 1.000 mm x 8°'lik arka eğime sahip çekilebilir tasarımlı yük platformu •Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) •Dışa doğru katlanabilen 3 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) •Yük platformunun ön tarafında yatar pozisyonda 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) Tsdpfx Acszr Egdo Eoc •Gergi bantlarının takılması için yük platformunun dış çerçevesindeki boşluklar (LC 2.000 daN) •Yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama, aksların üzerinde tırtıklı sac kaplama Akslar ve lastikler: •BPW akslar, hidro-mekanik olarak zorunlu olarak yönlendirilir •Teknik aks yükü: 12.000 kg •Kaldırma ve indirme valfli hava süspansiyonu •ECE R 141'e uygun TPMS lastik basıncı kontrol sistemi •Lastikler 235/75 R17.5 3PMSF Boya: •Kaynak yapıldıktan sonra tüm çelik yapı, kum püskürtme makinesiyle otomatik olarak temizlenir •Kaplama sisteminin optimum yapışması için ikinci kum püskürtme işlemi korundum ile yapılır •En iyi korozyon korumasını sağlamak için tüm araç şasisinin HRM metalizasyonu ZINACOR 850 (85% çinko / 15% alüminyum) ile yapılır •Son kat boya, 2 kat 2K üst kat boya ile tek renk olarak DB 7350 Novagrau renginde uygulanır •Arka kısım metalize edilerek RAL 9010 (Saf Beyaz) renginde boyanır •Boya kaplaması, ISO 9227-NSS'ye göre tuzlu su püskürtme testinde test edilir •Boşlukların özel balmumu ile yalıtılması Elektrik sistemi: •AB yönetmeliklerine uygun elektrik sistemi, aydınlatma 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Tüm yan işaret lambaları, sinyal lambası ile birlikte yanıp söner •Ön bağlantı şeridindeki ASPÖCK-UNIBOX, 24N, 24S ve 15 pinli prizlerle donatılmıştır Pakete dahil olan aksesuarlar: •2" Kral mandalı •Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde, galvanizli çelik ön duvar •Ön galvanizli bağlantı şeridinde sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları •Ön duvara monte edilmiş 2 adet fren pabucu •Ön duvarın önünde bir adet yedek tekerlek ve tutucu •Elektro-hidrolik güç ünitesi •Önden ve arkadan, kablolu uzaktan kumanda ile basınç düğmeleri aracılığıyla çalıştırılabilen yardımcı direksiyon, aksların tek şerit kontrolü ile •Römorkun arkasında Avrupa reflektör tabelaları (Kırmızı-Sarı) •AB yönetmeliklerine uygun beyaz reflektör bandı, yanlarda ve çekilebilir kısımda, arkada kırmızı •Kuğu boynunda ve arka kısımda, sol ve sağ tarafta uyarı panoları için birer tutucu, priz dahil •Aracın arkasındaki ALU rampalar için kaydırılabilir bağlantı şeridi •Yük platformunun eğiminin altında galvanizli katlanır destekler •Römorkun arkasında bir çamurluk •Kullanım kılavuzu ve açıklama •BEKAMAX (Pico) merkezi yağlama sistemi, normal yağ NLGI-2 ile ve pompanın etrafındaki çıkarılabilir koruma ile •Kuğu boynunda, takılabilir ALU yan duvarlar ve arka duvar, yaklaşık 2.440 x 400 mm •Arka galvanizli bağlantı elemanları çıkarılabilir (yapının uzunluğu yaklaşık 2.560 mm) •Yük platformunda 3 çift WADER konteyner cepleri, 1x 20 ft, 1x 30 ft veya 1x 40 ft konteyner için •Yük platformunun dış çerçevesinde 100 x 50 mm boyutlarında bağlantı elemanları için 6 çift cep •Sürüş yönünde sağ tarafta, yük platformunun altında INOX 1.500 x 390 x 810 boyutlarında bir alet kutusu •Yaklaşık 400 mm uzatılabilen dört uyarı panosu, yaklaşık 423 x 423 mm boyutlarında, bir konumlandırma lambası ile •Kablolu uzaktan kumandaya ek olarak, tek şerit kontrolü için alıcıda kontrol lambaları bulunan, radyo uzaktan kumandası •Kuğu

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 9.000 kg, ilk tescil: 05/2007, toplam uzunluk: 9.580 mm, toplam genişlik: 2.450 mm, dingil mesafesi: 8.010 mm, renk: diğer, Üretim yılı: 2007, Arka aks 1: Maksimum aks yükü: 9000 kg Tjdpfx Aozr Un Rec Ejc Arka aks 2: Maksimum aks yükü: 9000 kg Arka aks 3: Maksimum aks yükü: 9000 kg Boş ağırlık: 3.720 kg Yük kapasitesi: 35.280 kg Toplam ağırlık: 39.000 kg Plaka: OJ-61-VJ

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 26.938 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 02/2017, bir sonraki muayene (TÜV): 12/2026, yükleme alanı uzunluğu: 13.400 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.650 mm, yükleme alanı hacmi: 89 m³, toplam genişlik: 2.600 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, Üretim yılı: 2017, Donanım: ABS, 3 Akslı Schmitz SKO 24/L-13.4 FP 45 COOL Frigo Şasi No: 5171238 Tedpfx Acozu Dxqs Eec Şasi / Montaj Parçaları: * Hava süspansiyonu // Kaldırma + İndirme * Kaldırma aksı * Schmitz Rotos akslar, disk frenli * Lastik: 385/65 R22,5 * Kalan diş derinliği: Ön ~%50, Orta ~%70, Arka ~%70 * Palet bölmesi * Jost destek ayakları * Yedek lastik yuvası * Plastik dizel tankı Üstyapı: * Schmitz Frigo çift katlı * 18 travers * Soğutma ünitesi Schmitz * Euro Scan yazıcı * Çiçek genişliği * Soğutma makinesi: Schmitz * Dizel çalışma saati: 4.940 saat * Elektrik çalışma saati: 3.575 saat * Alüminyum zemin * DIN EN 12642 CodeXL * Şebeke elektriği * Ölçüler: Uzunluk: 13,38 m, Genişlik: 2,50 m, Yükseklik: 2,65 m * Yaklaşık 89 m³, 33 palet kapasitesi * Her iki tarafta 1 x yük sabitleme çıtası Ağırlıklar: * Toplam ağırlık: 36.000 kg * Boş ağırlık: 9.062 kg * Kullanım yükü: 26.938 kg Diğer: * Alman aracı * Muayene geçerlilik tarihi: 12/2026 -- Yeni muayene mümkün * Talep üzerine yeni genel muayeneler / güvenlik kontrolleri veya ağırlık azaltma/artırma işlemleri yapılabilir. İhracat/geçici tescil plakası temini konusunda size yardımcı olmaktan memnuniyet duyarız. Ayrıca, satın aldığınız araçların Almanya içinde nakliyesi de mümkündür. Lütfen bizimle iletişime geçin! * Konuştuğumuz diller: Almanca, İngilizce ve Rusça! * Baskı ve yazım hataları, değişiklikler, ön satış ve hatalar için sorumluluk kabul edilmez! * Biz kimiz? Leible Nutzfahrzeuge, Ren Nehri kıyısındaki Kehl'de bulunan bir aile şirketidir. Ticari araçların hazırlanması ve satışı alanlarındaki uzun yıllara dayanan deneyimimiz sayesinde, dünya çapındaki müşterilerimiz için güvenilir bir ortakız. Leible Nutzfahrzeuge'nin özellikle güçlü olduğu alan, yeni ve kullanılmış ticari araçların satışı. 11.000 m² alanda çok çeşitli araçlar bulunmaktadır. Şirket felsefemiz, dürüstlük ve ciddiyet ile karakterizedir. Müşteri memnuniyetine büyük önem verdiğimiz için, müşterilerimize mükemmel bir hizmet paketi sunuyor ve araç alımı veya satımı sırasında onlara eşlik edecek yetkin bir danışman sağlıyoruz. Kendiniz görün! Size sunduğumuz hizmetler: * Araçların yüklenmesi Satın aldığınız araçların yüklenmesi konusunda size yardımcı olmaktan memnuniyet duyarız. * Özel nakliyelerin düzenlenmesi Özel nakliyelerin düzenlenmesi konusunda size yardımcı olmaktan memnuniyet duyarız. * Geçici tescil plakaları / İhracat plakaları İhracat plakaları/kısa süreli tescil plakalarının temini konusunda size yardımcı olmaktan memnuniyet duyarız. * Gümrük işlemlerinin yapılması Gümrük işlemleri konusunda size yardımcı olmaktan memnuniyet duyarız.

Durum: iyi (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 10.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 10.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 10.000 kg, ilk tescil: 07/2015, toplam uzunluk: 9.070 mm, toplam genişlik: 2.500 mm, süspansiyon: hava, dingil mesafesi: 5.660 mm, renk: siyah, Üretim yılı: 2015, Aks Konfigürasyonu Aks Markası: BPW Süspansiyon: Hava süspansiyonu Ön Aks: Çift lastikli; Maks. Aks Yükü: 10.000 kg; Direksiyonlu; Frenler: Disk frenler Arka Aks 1: Çift lastikli; Kaldırılabilir aks; Maks. Aks Yükü: 10.000 kg; Frenler: Kampana frenler Arka Aks 2: Çift lastikli; Maks. Aks Yükü: 10.000 kg; Frenler: Kampana frenler Ağırlıklar Boş Ağırlık: 4.900 kg Yük Kapasitesi: 25.100 kg Toplam Ağırlık: 30.000 kg Tsdsztdi Hepfx Ac Eoc Durum Teknik Durum: İyi Görsel Durum: İyi Finansal Bilgiler Fiyat: Talep üzerine Tanımlama Plaka: 67-WN-FV Ek Bilgiler Daha fazla bilgi için Arie ile iletişime geçin. = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Kilitleme mekanizmaları = Notlar = Pacton AXC330 / Konteyner şasi Tır / BPW + Kampana

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, ilk tescil: 11/1989, toplam genişlik: 2.490 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 385/65, lastik durumu: 30 yüzde, dingil mesafesi: 5.460 mm, renk: diğer, Üretim yılı: 1989, = Diğer seçenekler ve donanım = - Yaprak yay süspansiyonu = Ek bilgiler = Aks konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 385/65 Aks markası: Fruehauf Lastik diş derinliği: %30 Frenler: Kampanalı frenler Arka aks 1: Maks. aks yükü: 9.000 kg Arka aks 2: Maks. aks yükü: 9.000 kg Ağırlıklar Tjdpfxjzuaq Ns Ac Ejc Boş ağırlık: 2.840 kg Yük kapasitesi: 27.160 kg Azami toplam ağırlık: 30.000 kg Kimlik Plaka: OB-15-HG

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, ilk tescil: 02/2010, toplam uzunluk: 70.930 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65, lastik durumu: 30 yüzde, dingil mesafesi: 48.000 mm, renk: diğer, Üretim yılı: 2010, Donanım: ABS, = Diğer seçenekler ve donanımlar = - BPW dingiller - Havalı süspansiyon - Disk frenler = Diğer bilgiler = Lastik ölçüsü: 385/65 Dingil markası: BPW Lastik diş derinliği: %30 1. Dingil: Maksimum dingil yükü: 9.000 kg Tjdszubucspfx Ac Ejc 2. Dingil: Maksimum dingil yükü: 9.000 kg Boş ağırlık: 2.910 kg Yük kapasitesi: 27.090 kg Azami toplam ağırlık: 30.000 kg

Durum: ikinci el, kilometre: 502.914 km, güç: 110 kW (149,56 bg), ilk tescil: 11/2003, yakıt türü: dizel, boş ağırlık: 4.380 kg, azami yük ağırlığı: 3.110 kg, toplam ağırlık: 7.490 kg, dingil konfigürasyonu: 4x2, dingil mesafesi: 4.800 mm, frenler: diğer, renk: beyaz, şoför kabini: gündüz kabini, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 3, süspansiyon: çelik, koltuk sayısı: 2, yükleme alanı uzunluğu: 7.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 500 mm, Donanım: ABS, araç içi bilgisayar, basınçlı hava freni, hidrolik direksiyon, immobilizer sistemi, kabin, klima, çekiş kontrolü, * German vehicle * From second owner * Condition: see photos * Extra-long flatbed body, ideal for scaffolders & roofers * Body dimensions: Length 7,180 x Width 2,480 x Height 500 mm * High front wall * Aluminium drop sides * Anti-slip multiplex floor * Reinforced flatbed floor * DIN lashing rings * S-cab with 2 seats * Air conditioning * Manual transmission * Roof hatch * ABS and ASR * Leaf suspension * Comfort driver's air-sprung seat * Shunting coupling at the front * Cab rear wall with window * Radio * Main tank: 125 liters, plastic * Storage box * Immobilizer * Wheelbase: 4,800 mm * GVW: 7,490 kg * Curb weight: 4,380 kg * Payload: 3,110 kg * Power steering If a new TÜV inspection is desired, we will gladly provide you with an offer from our partner workshops. Our offer is generally WITHOUT new TÜV inspection, WITHOUT new DGUV, WITHOUT new SP, WITHOUT new UVV. You can find further trucks on our homepage under Tsdpfx Acsythbne Eoc We speak the following languages: German, English, Polish, Turkish Note: We offer and strongly recommend inspection and testing of the goods to avoid any misconceptions about condition and suitability. Viewings and tests are possible at any time by appointment and are expressly desired. All information provided without guarantee. We do not accept liability for errors or incorrect information in the offer. The buyer is obliged to independently verify the condition and equipment of the goods/vehicles. Subject to change, prior sale and errors.

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 9.000 kg, ilk tescil: 09/2013, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/55-R22.5, renk: mavi, Üretim yılı: 2013, Donanım: ABS, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - BPW akslar - EBS - Hava süspansiyonu - Kampana frenler = Notlar = 3 adet KRONE şasisinden oluşan yığın: 1 adet 09/2013 KRONE 40FT/45FT şasi, ABS/EBS, BPW Eco-Plus akslar ve kampana frenler ile donatılmış, aşağıdaki konteynerler için uygundur: 1 adet 40FT (ayrıca HC), 1 adet 45FT (ayrıca HC), 2 adet 20FT, 1 adet 20FT orta konteyner, 1 adet 30FT, uzatılabilir arka tampon ve ayarlanabilir boyun, çekme yüksekliği 105 cm, boş ağırlık: 4.950 kg, maks. ağırlık: 41.000 kg, lastikler 385/55-R22.5 (sol profil: 7/6/14 mm, sağ profil: 7/6/13 mm), Belçika onayı (alt dorse, filo numarası: 1QDX333) 1 adet 03/2014 KRONE 40FT/45FT şasi, ABS/EBS, BPW Eco-Plus akslar ve kampana frenler ile donatılmış, aşağıdaki konteynerler için uygundur: 1 adet 40FT (ayrıca HC), 1 adet 45FT (ayrıca HC), uzatılabilir arka tampon ve ayarlanabilir boyun, çekme yüksekliği 105 cm, boş ağırlık: 4.720 kg, maks. ağırlık: 41.000 kg, lastikler 385/55-R22.5 (sol profil: 9/4/11 mm, sağ profil: 3/5/11 mm), Belçika onayı (orta dorse, filo numarası: 1QEM446) 1 adet 09/2013 KRONE 40FT/45FT şasi, ABS/EBS, BPW Eco-Plus akslar ve kampana frenler ile donatılmış, aşağıdaki konteynerler için uygundur: 1 adet 40FT (ayrıca HC), 1 adet 45FT (ayrıca HC), 2 adet 20FT, 1 adet 20FT orta konteyner, 1 adet 30FT, uzatılabilir arka tampon ve ayarlanabilir boyun, çekme yüksekliği 105 cm, boş ağırlık: 4.950 kg, izin verilen toplam ağırlık: 41.000 kg, lastikler 385/55-R22.5 (sol profil: 4/5/10 mm, sağ profil: 4/6/10 mm), Belçika onayı (alt dorse, filo numarası: 1QDX332) = Ek Bilgiler = Todpfjzz N Rfsx Ac Esc Aks konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 385/55-R22.5 Aks markası: BPW Eco-Plus Frenler: Kampana frenler Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 1: Maks. aks yükü: 9000 kg Arka aks 2: Maks. aks yükü: 9000 kg Arka aks 3: Maks. aks yükü: 9000 kg Ağırlıklar Boş ağırlık: 4.720 kg Yükleme kapasitesi: 36.280 kg Toplam ağırlık: 41.000 kg İşlevsel Üstyapı markası: KRONE SD Durum Genel durum: ortalama Teknik durum: ortalama Görsel durum: ortalama Ek Bilgiler Daha fazla bilgi için Arne Honingh ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 12/2008, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65, lastik durumu: 40 yüzde, renk: diğer, Üretim yılı: 2008, Donanım: ABS, = Diğer seçenekler ve donanımlar = Todpfxezvduze Ac Eoc - ADR - BPW akslar - Havalı süspansiyon - Disk frenler = Diğer bilgiler = Lastik ölçüsü: 385/65 Aks markası: BPW Lastik diş derinliği: %40 Boş ağırlık: 3.500 kg Yük kapasitesi: 34.500 kg toplam ağırlık: 38.000 kg

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2012, bir sonraki muayene (TÜV): 04/2027, yükleme alanı uzunluğu: 13.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.460 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.700 mm, Üretim yılı: 2012, Donanım: ABS, * TÜV 04/2027 * SP 10/2026 * Multitemp * Çift katlı * Kaldırılabilir aks Alman aracı / Alman belgeleri Teklifimiz genellikle muayene (HU/AU/SP) ve plaka işlemi dahil değildir. Hata ve ön satış saklıdır. İnceleme yalnızca randevu ile mümkündür. İç numara: 730 Almanca ve İngilizce konuşuyoruz. Çalışma saatleri: Pazartesi 08:00 - 17:00 Salı 08:00 - 17:00 Çarşamba 08:00 - 17:00 Perşembe 08:00 - 17:00 Tjdpfx Aoznhi Hoc Eec Cuma 08:00 - 12:00

Durum: ikinci el, kilometre: 420 km, güç: 245 kW (333,11 bg), ilk tescil: 02/2023, yakıt türü: elektrikli, koltuk sayısı: 67, vites türü: otomatik, renk: yeşil, Üretim yılı: 2022, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), kaza yaptı, klima, park ısıtıcısı, Guangtong Elektrikli Otobüs | 12m Alçak Taban | 67 Koltuk | 2022 Satılık modern bir elektrikli şehir içi otobüsü (alçak taban), üretici GUANGTONG, şehir içi taşımacılık, servis veya kurum içi ulaşım için idealdir. SÜRÜŞE HAZIR DEĞİLDİR!!!! Genel Bilgiler: Üretici: Guangtong Model: LZG6121BEVBT1C Araç tipi: Alçak tabanlı şehir otobüsü (tek katlı) Tahrik: Tamamen elektrikli İlk tescil: 02/2023 Üretim yılı: 07/2022 Araç sınıfı: M3 (5 tondan fazla yolcu taşımacılığı) Menşei: Çin ----Teknik Özellikler: Güç: 245 kW Batarya: LTO (Lityum-Titanat) Azami hız: yaklaşık 85 km/sa Toplam uzunluk: 12.000 mm Genişlik: 2.540 mm Yükseklik: 3.260 mm Azami toplam ağırlık: 18.000 kg Boş ağırlık: yaklaşık 12.200 kg Akslar: 2 (4x2) ----Kapasite: Oturma + ayakta yolcu: en fazla 67 kişi Sürücü bölümü ayrı ----Donanım ve Özellikler: Alçak tabanlı sistem ile engelsiz biniş Hat taşımacılığı veya servis için ideal Çevre dostu elektrikli tahrik (emisyonsuz) -----Hatalar ve ara satış hakkı saklıdır Araç numarası 12233 Tsdozhrbyopfx Ac Esc

Durum: işlem için hazır (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, kilometre: 1.195.438 km, güç: 375 kW (509,86 bg), ilk tescil: 01/2009, yakıt türü: dizel, koltuk sayısı: 83, vites türü: otomatik, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, emisyon sınıfı: Euro 5, frenler: retarder, lastik boyutu: 315/80 R22.5, Donanım: ABS, banyo, klima, park ısıtıcısı, çekiş kontrolü, Turizm Otobüsü - Setra S431 Teknik Özellikler: - İlk kayıt: 2009 - Kilometre: 1.195.438 - Koltuk sayısı: 85 - Euro standardı: Euro 5 - Yakıt: Dizel - Şanzıman: Otomatik - Güç: 375 kW (510 CV/HP) - Uzunluk: 13,87 m - Akslar: 3 - Motor: Mercedes-Benz OM471LA6-1 Donanım: - Klima - Tuvalet - Buzdolabı - ABS - ASR - Retarder (motor freni) - Ayarlanabilir koltuklar - Emniyet kemerleri Todezqv T Sjpfx Ac Eoc - Perdeler - Monitörler - CD çalar - Bekleme ısıtıcısı - Sürücü yatağı Fleequid tarafından satılmaktadır; Fleequid, ikinci el otobüsler için Avrupa'nın önde gelen pazarıdır.

Durum: işlem için hazır (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, kilometre: 21.634 km, güç: 375 kW (509,86 bg), ilk tescil: 03/2026, yakıt türü: dizel, koltuk sayısı: 89, vites türü: otomatik, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, bir sonraki muayene (TÜV): 03/2027, emisyon sınıfı: Euro 6, frenler: retarder, lastik boyutu: 315/80 R22.5, Donanım: ABS, banyo, klima, park ısıtıcısı, çekiş kontrolü, Şehirlerarası Otobüs - Setra S531 Teknik Özellikler: - İlk tescil: 2026 - Kilometre: 21.634 - Koltuk sayısı: 87 - Euro standardı: Euro 6 - Yakıt: Dizel - Şanzıman: Otomatik - Güç: 375 kW (510 CV/HP) - Uzunluk: 14,00 m - Aks sayısı: 3 - Motor: DAIMLER AG OM471LA6GE-02 - Periyodik muayene geçerlilik süresi: 2027-03-02 Donanım: - Klima - Tuvalet - Buzdolabı - ABS - ASR - Retarder (motor freni) - Ayarlanabilir koltuklar - Emniyet kemerleri Tjdpfezyn H Nsx Ac Eec - Perdeler - Monitörler - CD çalar - Bekleme ısıtıcısı - Çift cam Fleequid tarafından satılmaktadır; Fleequid, ikinci el otobüsler için Avrupa'nın önde gelen pazar yeridir.

Durum: iyi (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 9.000 kg, ilk tescil: 07/2016, toplam uzunluk: 12.640 mm, toplam genişlik: 2.480 mm, toplam yükseklik: 1.230 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/55-R22.5, dingil mesafesi: 8.790 mm, Üretim yılı: 2016, Donanım: ABS, = Ekstra Seçenekler ve Aksesuarlar = - BPW akslar - EBS - Kampana frenler = Notlar = Tedpjz Dihtjfx Ac Esc 2016 Krone 40FT Yüksek Küplü Şasi, ABS/EBS ile, kampana frenli BPW akslar, uzatılabilir arka kısım, şunlar için uygundur: 1 x 40FT HC, 2 x 20FT, 1 x 30FT, 1 x 20FT orta, 1 x 20FT arka, boş ağırlık: 4.980 kg, izin verilen toplam ağırlık: 41.000 kg, lastikler: 385/55-R22.5 (sol profil: 9/9/0 mm; sağ profil: 10/12/10 mm), Hollanda tescili = Ek Bilgiler = Aks Konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 385/55-R22.5 Aks Markası: BPW DRUM Frenler: Kampana frenler Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 1: Maks. aks yükü: 9000 kg; sol lastik profili: %55; sağ lastik profili: %60 Arka aks 2: Maks. aks yükü: 9000 kg; sol lastik profili: %55; sağ lastik profili: %75 Arka aks 3: Maks. aks yükü: 9000 kg; sağ lastik profili: %60 Ağırlıklar Boş ağırlık: 4.980 kg Yük kapasitesi: 36.020 kg İzin verilen toplam ağırlık: 41.000 kg Fonksiyonel Kasa markası: Krone SD Durum Teknik durum: iyi Görsel durum: iyi Tanımlama Plaka: OP-49-JJ Ek Bilgiler Daha fazla bilgi almak için Arne Honingh ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, kilometre: 119.271 km, güç: 390 kW (530,25 bg), ilk tescil: 08/2022, yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 385/65R22.5, dingil konfigürasyonu: 8x4, dingil mesafesi: 3.450 mm, yakıt: dizel, frenler: motor freni, renk: mavi, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: çelik-hava, toplam uzunluk: 8.750 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Üretim yılı: 2022, Donanım: ABS, AdBlue, buzdolabı, diferansiyel kilidi, elektrikli cam sistemi, hız sabitleyici, klima, koltuk ısıtıcı, merkezi kilitleme, park ısıtıcısı, çekiş kontrolü, şerit takip asistanı, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Uzaktan kumandalı merkezi kilit sistemi - Kaldırılabilir aks - Göbek redüksiyonu - PTO (Güç Aktarma Organı) - Radyo - Geri görüş kamerası - Disk frenler - Güneşlik - Spot lambaları - Şerit takip asistanı - Bekleme ısıtıcısı - Alet kutusu = Notlar = Mercedes-Benz Arocs 3353 Bigspace kabin. Hidrolik tahrikli ön akslı 8x4*4 (8x6). Kaldırılabilir ve yönlendirilebilir aks. Ayarlanabilir çekme demiri. 20 fitlik konteyner için destekler. Fassi F710RA.2.26 Jib: L426 3,70 m - 16.000 kg. 4,30 m - 13.900 kg. 5,95 m - 9.850 kg. 7,70 m - 7.400 kg. 9,65 m - 5.770 kg. 11,70 m - 4.630 kg. 13,85 m - 3.850 kg. 16,10 m - 3.280 kg. JIB: 19,10 m - 1.660 kg. 20,45 m - -1.500 kg. 21,80 m - 1.365 kg. 23,20 m - 1.250 kg. 24,75 m - 1.150 kg. 26,35 m - 980 kg. 28,05 m - 825 kg. = Ek Bilgiler = Teknik Bilgiler Silindir sayısı: 6 Aks Konfigürasyonu Frenler: Disk frenler Ön aks: Lastik ölçüsü: 385/65R22.5; Yönlendirilebilir; Sol lastik diş derinliği: %20; Sağ lastik diş derinliği: %20; Süspansiyon: Yaprak yaylı süspansiyon Arka aks 1: Lastik ölçüsü: 315/80R22.5; Çift lastikli; Sol iç lastik diş derinliği: %25; Sol dış lastik diş derinliği: %25; Sağ iç lastik diş derinliği: %25; Sağ dış lastik diş derinliği: %25; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 2: Lastik ölçüsü: 315/80R22.5; Çift lastikli; Sol iç lastik diş derinliği: %25; Sol dış lastik diş derinliği: %25; Sağ iç lastik diş derinliği: %25; Sağ dış lastik diş derinliği: %25; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 3: Lastik ölçüsü: 355/50R22.5; Yönlendirilebilir; Sol lastik diş derinliği: %60; Sağ lastik diş derinliği: %60; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Ağırlıklar Boş ağırlık: 23.400 kg Yük kapasitesi: 12.100 kg Toplam ağırlık: 35.500 kg Fonksiyonel Vinç: Fassi Mali Bilgiler Fiyat: Talep üzerine Tedpez Et E Sofx Ac Esc Tanımlama Tip numarası: 3353 8x4 / FASSI 71 T/M + JIB / = Şirket Bilgileri = TÜM FİYATLAR İHRACAT İÇİN NET FİYATTIR (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Mümkün olduğunca doğru bilgi vermeye çalışıyoruz. Ancak, yayınlanan metinlerden herhangi bir hak talep edilemez.

Durum: yeni, güç: 265 kW (360,30 bg), yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 365/85 R 20, dingil konfigürasyonu: 4x4, dingil mesafesi: 4.200 mm, yakıt: dizel, yakıt deposu kapasitesi: 290 l, renk: beyaz, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 3, süspansiyon: çelik, Üretim yılı: 2026, Donanım: araç içi bilgisayar, klima, - Güneşlik Todpey R Davsfx Ac Eoc - PTO - Çok işlevli direksiyon simidi LETAR DU EFTER EN SPECIALLASTBIL? VI HAR LÖSNINGEN! Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 Container Carrier är till salu och har konfigurerats för professionella transportuppdrag där terrängmobilitet, flexibilitet och tillförlitlig containertransport är avgörande. Driven av den beprövade Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-III-motorn som levererar 360 HP och 1,800 Nm vridmoment kombinerar denna Arocs med permanent 4x4 Mercedes PowerShift 3 med ett Heavy-Duty fyrhjulsdrivet chassi och en specialiserad påbyggnad för transport av 20ft containrar. Containerplattformen har konstruerats av Schaften Automotive för att säkert kunna transportera standard 20ft containrar med hjälp av särskilda containerlåspunkter och en robust stödkonstruktion monterad på chassit. En 10-tons Dragon Winch monterad framtill ökar den operativa mångsidigheten ytterligare. Denna Arocs är tillgänglig för export över hela världen. HUVUDFUNKTIONER ✔ Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 ✔ Permanent fyrhjulsdrift ✔ Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III-motor ✔ 360 HP (265 kW) ✔ 1,800 Nm vridmoment ✔ Mercedes PowerShift 3 ✔ PowerShift Advanced ✔ Plattform för transport av 20 ft containrar ✔ ISO-Style Container Twistlock-system ✔ Schaften Automotive egen påbyggnadskonstruktion ✔ Dragon Winch – kapacitet 10 ton ✔ Heavy-Duty terrängchassi ✔ Fabriksmonterad PTO ✔ Kylpaket för varmt klimat ✔ Cyklondammfiltrering ✔ N3G-klassificering för terrängfordon ✔ Cross-Country 365/85 R20-däck ✔ Klar för export över hela världen Byggd för transport av 20 ft containrar Transportuppdrag i avlägsna områden kräver ofta utrustning som kan prestera långt utöver konventionella vägförhållanden. Mercedes-Benz Arocs 1836 AK kombinerar en permanent 4x4-drivlina med en specialbyggd containerplattform utformad efter dimensionerna på en standard 20 ft ISO-container. Påbyggnaden har konstruerats av Schaften Automotive med hjälp av en Heavy-Duty stödstruktur i stål integrerad med lastbilens chassi. Särskilda twistlock-positioner säkrar containern vid dess hörnbeslag och skapar en stabil anslutning mellan fordonet och lasten, samtidigt som containern fortfarande kan tas bort när de operativa kraven förändras. Detta gör lastbilen särskilt användbar för operationer där containrar används som mobila verkstäder, utrustningslager, tekniska enheter, ledningscentraler, mobila sjukhus eller allmänna lastmoduler. Schaften Automotive egen containerpåbyggnad En containerbärare som används i krävande miljöer behöver mer än en enkel plan plattform. Påbyggnaden har utvecklats internt av Schaften Automotive med hållbarhet, enkelhet och praktisk drift i fält i åtanke. Konstruktionen är utformad för att fördela containerns vikt över chassit samtidigt som den ger ett robust monteringsfundament för upprepad kommersiell användning. Den integrerade twistlock-layouten gör det möjligt att placera och säkra en standard 20 ft container direkt på bärplattformen. Detta skapar ett mångsidigt fordon som kan arbeta med olika containerbaserade lösningar utan att permanent avsätta chassit för en enda användning. Vi har till och med lagt till en modifierad trappa för enkel åtkomst till containern vid...

Durum: iyi (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 9.000 kg, ilk tescil: 04/2016, toplam genişlik: 2.480 mm, toplam yükseklik: 1.230 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/55 R22.5, dingil mesafesi: 8.790 mm, Üretim yılı: 2016, Donanım: ABS, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - BPW akslar - EBS - Kampana frenler = Notlar = 2016 Krone 40FT Yüksek Küp Şasi, ABS/EBS, kampana frenli BPW akslar, uzatılabilir arka kısım, aşağıdaki yükler için uygundur: 1 x 40FT HC, 2 x 20FT, 1 x 30FT, 1 x 20FT orta, 1 x 20FT arka, boş ağırlık: 4.980 kg, izin verilen toplam ağırlık: 41.000 kg, lastikler: 385/55-R22.5 (sol lastik diş derinliği: 12/13/13 mm; sağ lastik diş derinliği: 12/11/12 mm), Hollanda tescili Tjdez Ekqxopfx Ac Esc = Ek Bilgiler = Aks Konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 385/55 R22.5 Aks markası: BPW kampana Frenler: Kampana frenler Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 1: Maks. aks yükü: 9000 kg; sol lastik diş derinliği: %75; sağ lastik diş derinliği: %75 Arka aks 2: Maks. aks yükü: 9000 kg; sol lastik diş derinliği: %80; sağ lastik diş derinliği: %68 Arka aks 3: Maks. aks yükü: 9000 kg; sol lastik diş derinliği: %90; sağ lastik diş derinliği: %75 Ağırlıklar Boş ağırlık: 4.980 kg Yük kapasitesi: 36.020 kg İzin verilen toplam ağırlık: 41.000 kg Fonksiyonel Üstyapı markası: Krone SD Durum Teknik durum: iyi Görsel durum: iyi Tanımlama Plaka: OP-66-GH Ek Bilgiler Daha fazla bilgi için Arne Honingh ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, kilometre: 349.350 km, güç: 235 kW (319,51 bg), ilk tescil: 04/2019, yakıt türü: dizel, boş ağırlık: 9.230 kg, azami yük ağırlığı: 9.650 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 4x2, dingil mesafesi: 5.200 mm, frenler: motor freni, şoför kabini: diğer, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, koltuk sayısı: 2, yükleme alanı uzunluğu: 7.380 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, Donanım: ABS, araç içi bilgisayar, basınçlı hava freni, diferansiyel kilidi, elektronik denge programı (ESP), hidrolik arka platform, hız sabitleyici, immobilizer sistemi, kabin, klima, koltuk ısıtıcı, merkezi kilitleme, * Alman üretimi araç * Durumu fotoğraflarda görülebilir * Çift katlı * Schmitz Cargobull kasa tipi * İzoleli kasa * Bär Cargobull BC 1500 S4 marka yükleme rampası * Taşıma kapasitesi 1.500 kg * Kasa ölçüleri: Uzunluk 7,40 m x Genişlik 2,50 m x Yükseklik 2,25 m * Çelik zemin * Yük sabitleme çıtaları (sol ve sağ tarafta) * LED aydınlatma * L tipi kabin * 2 koltuk * Havalı süspansiyonlu konfor koltuğu * Koltuk ısıtması * Klima Tjdpfx Acez Euu Ij Eec * Çok fonksiyonlu direksiyon * Hız sabitleyici * Telefon (Bluetooth) * Sesli komut sistemi * Şerit takip sistemi * Geri görüş kamerası (ekranlı) * Elektrikli camlar * Elektrikli, ısıtmalı aynalar * Tavan açılır penceresi * Tavan spoyleri * Ön ve arka havalı süspansiyon + yükseltme/alçaltma * Dingil mesafesi 5,20 m * Toplam ağırlık 18.000 kg * Boş ağırlık 9.650 kg * Yük kapasitesi 8.350 kg Yeni bir TÜV muayenesi istenmesi durumunda, ortak servislerimizden birinden size bir teklif sunmaktan memnuniyet duyarız. Teklifimiz genel olarak yeni bir TÜV muayenesi, yeni bir DGUV belgesi, yeni bir SP belgesi veya yeni bir UVV belgesi içermez. Diğer kamyonları web sitemizde bulabilirsiniz: [Web sitesi adresi] Konuştuğumuz diller: Almanca, İngilizce, Lehçe, Türkçe Not: Ürünün durumunu ve uygunluğunu değerlendirmek için mutlaka bir inceleme ve kontrol yapılmasını önerir ve teşvik ederiz, böylece alıcının yanlış bir izlenime kapılması önlenir. İnceleme ve kontroller, önceden randevu almak kaydıyla her zaman yapılabilir ve özellikle tavsiye edilir. Tüm bilgiler bağlayıcı değildir. Teklifteki hatalardan ve yanlış bilgilerden dolayı sorumluluk kabul edilmez. Alıcının, ürünün/araçların durumunu ve donanımını kendisi değerlendirmesi zorunludur. Değişiklikler, ön satış ve hatalar mahfuzdur.

Durum: yeni, kilometre: 5 km, güç: 184 kW (250,17 bg), yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 11.990 kg, renk: sarı, vites türü: otomatik, yükleme alanı uzunluğu: 6.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), is filtrasyon filtresi, klima, park ısıtıcısı, Further Technical Data - Emissions standard: Euro VIe - Environmental badge: 4 (Green) - Permissible total weight: 11,990 kg - Air conditioning - Color: Yellow - Axle configuration: 4x2 - Hydraulic system - Cargo space length: 6,000 mm - Cargo space width: 2,550 mm - Cab Tjdpfjrfm U Ejx Ac Eoc - Long-distance transport - GSR 2 equipment Features - ABS - Fixed trailer hitch - EBS - ESP - Retarder/Intarder - Cruise control Vehicle Description CERTIFIED ACCORDING TO VDI 2700, 8.1, 8.2 Vehicle transporter MAN TGL 12.250 4x2 BL CH - Rear axle air suspension - Power take-off (PTO) - Cab with 2 single seats - Sleeper berth - Auxiliary heater - Radio - EU control device 4.1 Car transporter body DS12 [MODULO]: Double-deck superstructure for transporting 2 cars or 1 light commercial vehicle/motorhome * Loading area lower platform approx. 600 x 255 cm * Lifting platform approx. 400 x 240 cm * Winch with wireless and cable remote control * Superstructure hot-dip galvanized * Payload 4,890 kg Trailer: Air-braked BLYSS trailer for 3 cars * Payload approx. 6,900 kg * Loading area approx. 900 x 255 cm * Rear extendable by approx. 150 cm * Lifting platform approx. 450 x 240 cm * SAF axles * ABS * Trailer with perforated running plates * Vehicles securable in any position as per DIN * Trailer hot-dip galvanized Load securing accessories also available from us: * Lashing and tie-down straps * Locking bars * High-visibility vests * Transport boxes * Edge protectors * Dunnage bags * Wheel chocks * etc. Financing and leasing available We manufacture bodies of any size and type for any chassis. Curtain-sided, GRP sandwich, aluminum. Visit us at: Bodies – Complete vehicles – Trailers – Consultation – Financing Errors and prior sale excepted, no liability for typographical or entry errors.