Kullanılmış Faymonville Max Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-Zwangsgel. satın al (53.363)

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 23.500 kg, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.380 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, Üretim yılı: 2026, * PT 30 Profil: ----Fren: * EBS (elektronik fren sistemi) * Yaylı akümülatör silindiri için acil serbest bırakma mekanizması * Kampana frenler ----Dingil: * 3 x 11 tonluk Gigant dingiller ----Süspansiyon: * Kaldırma ve alçaltma sistemi ve RtR valfi ile hava süspansiyonu ----Çekme Çubuğu: * 40 mm çekme gözü ve yay ve gergi kilidi ile yüksekliği ayarlanabilen 1.200 mm uzunluğunda çekme çubuğu ----Elektrik / Aydınlatma: * Dingil yükü göstergesi için (ön ve arka ayrı ayrı) römork üzerine monte edilmiş akıllı panel * EBS sinyali aracılığıyla kamyonda gösterilebilen lastik basıncı izleme sistemi (kamyon tarafında herhangi bir kurulum gerektirmez) * 15 kutuplu güç konektörü * LED aydınlatma 12 / 24 V * LED döner uyarı lambası (çıkarılabilir), arka kısımda ----Genel Ek Parçalar: * Yan çarpma koruması * Şasi çerçevesinin arkasındaki dönebilen destek ayakları * Ön ve arka kısımda mekanik olarak ayarlanabilen uyarı levha seti * Ön çamurluklarda plastik çamurluk * Arka kısımda düzleştirilmiş çelik levhalardan yapılmış çamurluk * Yaklaşık 650 x 300 x 600 mm boyutlarında, galvanizli çelik levhadan yapılmış, siyah toz boyalı alet kutusu (sağ tarafta) * Döşeme üzerinde, menteşeli kapaklı, 2 adet kilitlemeli, sabit olarak monte edilmiş aksesuar saklama bölmesi (döşeme platformunun hemen arkasında) * Döşemenin sol ve sağ tarafında 2 adet galvanizli basamak ----Düşük Yataklı Platform: * Döşeme platformunun çelik plaka üzerine kaynaklanmış, kaymayı önleyici yüzey (dışarı taşan kaynak dikişleri) ----Yük Sabitleme (Aşağıdaki parçalardan oluşan Yük Sabitleme Paketi): * Ön sol ve sağ tarafta, ön panel taşıyıcısında 2 adet bağlama halkası (13,4 ton) * Ön ve arka kısımda 1 çift UVV bağlama halkası (13,4 ton) ve yanlarda her iki tarafta 3 çift UVV bağlama halkası (10 ton), dönebilir ve indirilebilir, her yönden yüke dayanıklı ve dış çerçeveye entegre * Yanlarda, aynı anda 2 tonluk bağlama imkanı sağlayan 3 adet bağlama cebi * Uzun eksende ortada, düz alanda LC 3000 daN'ye kadar bağlama imkanı sağlayan Profifix bağlama çıtası ----Genişletme: * 3 metre toplam genişlik için 6 çift mekanik katlanabilir destek (ancak arka eğimde değil) * Yükleme alanının ortasında bulunan genişletme tablaları ----Rampalar: * Yaklaşık 3.000 x 720 mm boyutlarında, hidrolik tek parça rampa * Mekanik olarak yanlardan ayarlanabilir * Daha sonra hidrolik rampa hareketinin eklenmesi için 4 yönlü kontrol bloğu Rcsdpfx Adexptn Rs Ned ----Kazı Makinesi Kolu Yuvası: * Arka dingilin üzerinden geçerek son taşıyıcıya kadar uzanan kazı makinesi kolu yuvası (toplam uzunluk yaklaşık 2.100 mm) * Kazı makinesi kolu yuvasında, yanlarda uzun çerçevede 2 çift LC 6400 daN bağlama halkası ----Yükleme Yüksekliği: * Yüklü yaklaşık 910 mm +/- 20 mm (hava süspansiyonu) ----Boya: * Şasi, döşeme, katlanabilir destekler ve rampalar sıcak daldırma galvanizli * Dingiller, döner halka, hava deposu ve çekme çatalı siyah renkte boyalı ----Bilgiler: * Üretici garantisi olan yeni araç * Hatalar ve ön satış saklıdır ----Teslim Süresi: * Yaklaşık 45. haftada / 2026'da teslim edilebilir

Durum: ikinci el, ilk tescil: 12/2017, toplam ağırlık: 39.000 kg, boş ağırlık: 6.790 kg, renk: yeşil, vites türü: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Üretim yılı: 2017, azami yük ağırlığı: 32.210 kg, bir sonraki muayene (TÜV): 03/2026, süspansiyon: hava, yükleme alanı hacmi: 101 m³, yükleme alanı uzunluğu: 13.620 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 3.000 mm, lastik boyutu: 435/50 R19.5, ön lastik ölçüsü: 435/50 R19.5, arka lastik boyutu: 435/50 R19.5, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, aydınlatma, basınçlı hava freni, baş koruyucu, ek farlar, elektronik denge programı (ESP), kamyon kaydı, sisal lambaları, şasi, Schmitz 3 Akslı MEGA - Perde Tırlı SCS 24/L - 13.62 * POWER CURTAIN donanımı * Şasi galvanizli * Her iki tarafta palet durdurma çıtaları * Edscha sürgülü tente * Sürgülü brandalar (sol/sağ) * Trenle taşınabilir * Gemi sabitleme ekipmanları * Schmitz akslar * Kaldırılabilir tavan * Sağ tarafta 1 adet alet kutusu * Disk frenler * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Arka kısımda portal kapılar * Arka kısımda ek düşme destekleri * Hava süspansiyonu (kaldırma/alçaltma) * EN 12642-XL + Daimler 9.5 standardına uygun sertifika * Lastikler: 435/50 R19.5 * İç ölçüler: Uzunluk - 13,62 m, Genişlik - 2,48 m, Yükseklik - 3,00 m * Ağırlıklar: Toplam ağırlık - 39.000 kg, Dingil ağırlığı - 6.790 kg, Yük ağırlığı - 32.210 kg * Alman aracı ve Alman belgeleri!! * İyi durumda - çok iyi lastikler (2x %70, 4x %80)!! * Sürgülerde kısmi arıza!! * 1. sahibi!! * İlk tescil: 20.12.2017 * TÜV geçerlilik süresi: 03/2026 Rcsdpfx Adey Tr Dho Ned * Periyodik kontrol geçerlilik süresi: 09/2026 * VIN: WSM000003291425 Ön satış, hatalar ve değişiklikler saklıdır! Resimlerdeki bazı şirket logoları kaldırılmıştır - lütfen bilgi alın! Ek donanımların işlevselliği garanti edilmez! İletişim kişiniz: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 23.500 kg, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.380 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, Üretim yılı: 2026, * PT 30 Profil: ----Fren: * EBS (elektronik fren sistemi) * Yaylı akümülatörlü silindir için acil serbest bırakma mekanizması * Kampana frenler ----Aks: * 3 x 11 ton Gigant akslar ----Süspansiyon: * Kaldırma ve indirme sistemi ve RtR valfi ile birlikte hava süspansiyonu ----Çekme Çubuğu: * 40 mm çekme pimli ve yay ve gergi kilidi ile yükseklik ayarlı 1.200 mm uzunluğunda çekme çubuğu Rcsdpfx Adotplwis Ned ----Elektrik / Aydınlatma: * Akü yükü göstergesi (ön ve arka tarafta ayrı) için römork üzerine monte edilmiş akıllı panel * EBS sinyali aracılığıyla kamyonda gösterilebilen lastik basıncı izleme sistemi (kamyon tarafında ek kurulum gerektirmez) * 15 kutuplu elektrik fişi * 12 / 24 V LED aydınlatma * LED döner lamba (çıkarılabilir), arka tarafta ----Genel Montaj Parçaları: * Yan çarpma koruması * Şasi çerçevesinin arkasında menteşeli destek ayakları * Ön ve arka tarafta mekanik olarak ayarlanabilir uyarı levhası paketi * Sıçrama korumalı ön plastik çamurluk * Sıçrama korumalı düz çelik sac yan etekler * Yaklaşık 650 x 300 x 600 mm boyutlarında, galvanizli çelik sacdan yapılmış, siyah toz boyalı alet kutusu (sağ tarafta) * Kapaklı, 2 adet sabit konta kilidi ile monte edilmiş, döner platformun üzerindeki aksesuar bölmesi (döner platformun hemen arkasında) * Döner platformun sol ve sağ tarafında 2 adet galvanizli basamak ----Düşük Yatak Yüzeyi: * Döner platformun çelik plakasına kaynaklanmış, kaymaz yüzeyli ROBOTER kaynaklı anti-kayma kaplama (taşan kaynak izleri) ----Yük Sabitleme (La-Si Paketi): * Ön tarafta, sol ve sağ tarafta, ön çerçeve kirişinde 2 adet bağlama halkası (13,4 ton) * Ön ve arka tarafta 1 çift UVV bağlama halkası (13,4 ton) ve yanlarda her birinde 3 çift UVV bağlama halkası (10 ton), menteşeli ve alçaltılabilen, tüm yönlerde yüke dayanabilen ve dış çerçeveye gömülü * Yanlarda her birinde 2 ton bağlama kapasiteli 3 adet bağlama yuvası * Uzun eksende ortada, düz alanda, en fazla 3000 daN yük sabitleme için Profifix bağlama çıtası ----Genişletme: * 3 metre toplam genişlik için 6 çift mekanik katlanabilir destek (ancak arka eğimde değil) * Yükleme alanının ortasında yer alan genişletme tahtaları ----Rampalar: * Yaklaşık 3.000 x 720 mm boyutlarında hidrolik tek parça rampalar * Mekanik olarak yanlardan ayarlanabilir * Daha sonra hidrolik rampa kaydırma sisteminin takılması için 4 yönlü kontrol bloğu ----Kazıcı Kolu Yuvası: * Arka aks üzerinden, son taşıyıcıya kadar uzanan kazıcı kolu yuvası (toplam uzunluk yaklaşık 2.100 mm) * Kazıcı kolu yuvasında, yanlarda, uzun çerçevede 2 çift LC 6400 daN bağlama halkası ----Yükleme Yüksekliği: * Yüklü yaklaşık 910 mm +/- 20 mm (hava süspansiyonu) ----Boya: * Şasi, döner platform, katlanabilir destek ayakları ve rampalar sıcak daldırma galvanizli * Akslar, döner yatak, hava deposu, çekme çatalı siyah renkte boyalı ----Bilgiler: * Üretici garantili yeni araç * Hatalar ve ön satışlar saklıdır ----Teslimat Süresi: * Yaklaşık 45. haftadan itibaren (2026) teslimat mümkündür

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 11/2011, toplam uzunluk: 13.710 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 455/40 R 22.5, dingil mesafesi: 9.110 mm, Üretim yılı: 2011, Donanım: ABS, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Hava süspansiyonu = Ek Bilgiler = Aks Konfigürasyonu Aks Markası: BPW Frenler: Kampana frenler Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka Aks 1: Lastik ölçüsü: 455/40 R 22.5; Lastik diş derinliği (sol): %35; Lastik diş derinliği (sağ): %35 Arka Aks 2: Lastik ölçüsü: 455/40 R 22.5; Lastik diş derinliği (sol): %40; Lastik diş derinliği (sağ): %40 Arka Aks 3: Lastik ölçüsü: 455/40 R 22.5; Lastik diş derinliği (sol): %30; Lastik diş derinliği (sağ): %30 Ağırlıklar Boş ağırlık: 6.500 kg Yük kapasitesi: 32.500 kg Toplam ağırlık: 39.000 kg Fonksiyonel Özellikler Yükleme alanının yüksekliği: 100 cm Rcsdezkbf Topfx Ad Ned Durum Hasar: Yok Tanımlama Plaka: OL-62-LH

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/2012, yükleme alanı uzunluğu: 13.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.950 mm, toplam uzunluk: 13.860 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 445/45 R19.5, lastik durumu: 30 yüzde, dingil mesafesi: 8.940 mm, renk: diğer, Üretim yılı: 2012, Donanım: ABS, = Diğer seçenekler ve donanımlar = - BPW dingiller - Havalı süspansiyon - Kampana frenler = Diğer bilgiler = Rcsdpfx Ajzicyvsd Ned Lastik ölçüsü: 445/45 R19.5 Lastik deseni: %30 Frenler: Kampana frenler Arka aks 1: Dingil markası: BPW Boş ağırlık: 7.000 kg Taşıma kapasitesi: 32.000 kg Azami toplam ağırlık: 39.000 kg Plaka: ON-75-XP

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 16.920 kg, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Toplam ağırlık: 24.000kg/ 30.000kg Boş ağırlık: 7.080kg Taşıma kapasitesi: 16.920kg/ 22.920kg Toplam uzunluk: 10.825mm Yükleme uzunluğu: toplam 8.200mm Genişlik: 2.5250mm Yükleme yüksekliği: 900mm Ek bilgiler Nakliye ve depo teslim hazırlık ücreti ayrıca alınır, Wiesmoor 26639 adresinden; 1.280,00 € / Net Şasi Alçak Yataklı Römork Çelik kaynaklı konstrüksiyon Kuvvetli döner tabla ve bilyalı döner halka ile, depolama kutusu döner tabla önünde gömülü Katlanabilir arka destek 2 takoz ve tutucu Yandan çarpmaya karşı koruma, alüminyum Tüm genişlik boyunca arka çamurluk (forklift tutucu ile birlikte değil) 1. aks önünde ve arkasında çeyrek kabuk çamurluklar, ikinci ve üçüncü akslar için anti-sprey çamurluklar 1 stepne tutucu, 1 yedek lastik için, lastik montaj seti ile 1 plastik alet kutusu, b=600 / y=425 / d=460 mm, kilitlenebilir Rjdpfx Adszhhw Do Njcd Genleşme; arka kısım hariç toplamda 3.000 mm'ye çekilebilir. (Taşınacak iş makinesi veya aracın iz genişliği dış çerçeve genişliği 2.550 mm'yi geçmemelidir) Yükleme alanı ortasında ahşap takoz bölmesi Genişletme için 70 mm ahşap takoz, 3000 mm'ye uzatılabilir Alçak yatak sabitleme halkaları Önde zemine entegre 3 çift (her biri 10 ton) bağlama noktası Dış çerçeveye gömülü üstte ve yanda 6 çift (her biri 10 ton) bağlama mantarı 1x boyun bölgesinde Diğerleri aralarında dağılmış 1x arka eğim dış çerçeveye gömülü 5 çift halka tipi bağlama gözü, her biri 5 ton (direklere dönüştürülebilir) 3. aksın arkasındaki alçak yatak zeminine gömülü ek 1 çift katlanır bağlama gözü, her biri 10 ton Öndeki köşelerde 1 çift vidalı bağlama gözü, her biri 6,7 ton, geniş flanş plakası ve dişli karşı tutucuyla birlikte Döner tabla bağlantı mekanizmalı römork çekişi Test edilmiş 40 mm çekme halkalı çeki kirişi Akslar + Süspansiyon Üretici tercihe göre kampanalı fren aksları “Aks / Şasi lazer ölçümü” Lastik aşınması ve yakıt tüketimini azaltır Kaldırma ve indirme valfli havalı süspansiyon Fren sistemi 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi Kolay servis için renkli boru döşemesi. Yay depolu park freni Önde yanlış bağlantıya karşı korumalı 2 bağlantı başlığı, çekiciye bağlanır 24 Volt EBS, Elektronik Fren Sistemi, önde EBS fişi ile, bağlantı kablosu dahil Dikkat: Römorklu taşıt yalnızca ABS işlevini sağlayabilen çekicilerde kullanılmalıdır! EBS-Canbus sinyali ile aks yükü tanıma, sürücü kabini ekranında gösterim için, uygun donanımlı kamyon gereklidir, kurulu ağırlık ölçer yoktur Araç - Sürüş Stabilite Sistemi 'EBS üzerinden ekranda gösterim, yalnızca ana lastik ile' ECE R 141'e göre 'RDKS' lastik basınç izleme sistemi, LKW’de gerekli altyapı olmalıdır Tekerlekler ve Lastikler 235 / 75 R 17,5" Lastik tercihi üreticiden Çelik jantlar ikili düzende, fabrika gümüşü Elektrik aksamı 24 Volt, çok odacıklı lambalar, yanda sarı LED aydınlatma Yanda sinyalle entegre sarı LED sinyal lambaları Önde 2 beyaz pozisyon lambası Arkada 2 beyaz/kırmızı şerit lambalar 2 x 7 pinli yanlış bağlantıya karşı korumalı fiş önde, bağlantı kabloları dahil 1 LED döner tepe lambası, park lambası ile devreye girer (lamba çıkarılabilir) 2 çift uyarı tabelası, çift LED ışıklı ve 3.000mm'ye uzatılabilir Taban Ön bölüm çelik taban Daha sonrasında yaklaşık 70 mm yumuşak ağaç zemin, tekerlek yuvası alanında çelik tırtıklı sac kaplama Arka eğim kısmında 70 mm yumuşak ağaç zemin Alçak yataklı alan dahil arka eğim toplamda 8.200 mm Rampa Çelik rampalar, 3.000 mm uzunluğunda, 750 mm genişliğinde, yana kaydırılabilir Ek...

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 4.840 kg, azami yük ağırlığı: 21.160 kg, toplam ağırlık: 26.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 12.050 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, toplam uzunluk: 12.200 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17,5", Customised Transport Solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customised to the customer's specifications. Chassis, Semi-Trailer Logistics Rcsdszb Ikfjpfx Ad Njd Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" king pin, reinforced mounting point for "gallows" attachment with robust wear plates all around. Mounting bar at rear for aluminium ramps. Outer frame in new, slightly angled design with "Load-Lock profile" for attaching lashing straps. "Patented Load-Lock-Cross" for lashing straps, in the cross member under the outer frame. 24-tonne, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower part, without thrust compensation, free landing gear corner dimension or free rear swing radius approx. 1920 mm, without support legs. 2 wheel chocks with holders, aluminium side underrun protection, steel rear underrun guard, quarter shell mudguards in front of and behind each axle, without impact guard. Spare wheel carrier for 1 spare wheel, including wheel mounting kit, spare wheel, manufacturer same as main tyres, steel rim. Plastic toolbox, with shelf, w=620/h=360/d=440 mm, lockable with padlock. Axles + Suspension Drum brake axles, "axle/chassis laser alignment" to reduce tyre wear and fuel consumption. No steering, air suspension, without lift axle. Brake System 2-line air brake system. Colour-coded line routing for easy service. Spring-actuated parking brake. 2 non-interchangeable coupling heads at the front, no connecting line. EBS - Electronic Braking System with EBS socket at the front, without connection cable. Note: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the effectiveness of the ABS! With raise & lower valve, vehicle stability control system. Wheels and Tyres 205/65 R17.5 manufacturer at the discretion for 8-ton axle load at 80 km/h, steel rims, factory silver finish. Electrics 24 volt, multi-chamber rear lights, yellow LED side marker lights, 2 white position lights at the front, 2 white/red lane marker lights at the rear, 1 x 15-pin socket at the front, without connection cable, LED working light in the neck (switched via reversing light), if technically possible, additional LED working light at the rear, switched via reversing light. Floor Anti-slip phenolic plywood, approx. 30 mm thick, designed for high point loads, suitable for forklift axle loads up to max. 5600 kg. Front wall / Front Corner Posts 25 mm aluminium hollow profile, 1,350 mm high, corner posts steel in high-volume design. Customised Transport Solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customised to the customer's specifications.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WFDFLT33901014232, boş ağırlık: 5.900 kg, azami yük ağırlığı: 29.100 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/2025, yükleme alanı uzunluğu: 13.650 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam uzunluk: 13.800 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 2.638 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17,5", renk: gümüş, The images shown are archive photos! The vehicle may currently be in use! Chassis: Semi-Trailer for Haulage Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable 2'' kingpin Drive-over and loadable with construction/agricultural machinery up to a maximum gross weight of 24,000 kg and up to a maximum machine width of 2,480 mm (the track width of machines or vehicles to be transported must not exceed 2,200 mm); hook-in bar for aluminium ramps at the rear (wider construction/agricultural machinery must not be loaded) Outer frame slightly angled, new design with "Load-Lock profile" for lashing strap attachment 14 pairs of lashing eyes additionally recessed into the outer frame, each rated at 2.5 t 6 pairs of lashing eyes recessed into the outer frame, each rated at 5 t 24 t, 2-speed landing gear, operated from one side, with straight base, without force equalizer Clear support foot dimension or free swing radius to the rear approx. 1920 mm Folding rear support 2x wheel chocks with holders Rjdpfxexb D Swe Ad Nocd Aluminium side underrun protection Steel rear underrun guard Quarter shell mudguards in front of and behind each axle With anti-spray mudflaps behind each axle 1x spare wheel holder for 1 spare wheel, incl. wheel fixing kit 1x spare wheel, same make as main tire set, steel rim Axles and Suspension SAF drum brake axles "Axle/chassis laser aligned" reduces tire wear and fuel consumption Air suspension 1st axle is a self-lifting axle, also operated electrically from the truck, incl. forced lowering and start assist, without truck installation (start assist operational up to axle load limit of 30% and up to a speed of 25 km/h max.) Brake System 2-line compressed air braking system Color-coded routing for easy servicing Spring-loaded parking brake 2 foolproof coupling heads at the front, without connecting line 24 Volt EBS (Electronic Braking System) with EBS socket at the front, no connection cable Note: This trailer must only be towed by vehicles that ensure the effectiveness of ABS! With lift & lower valve Vehicle - Driving Stability System "TPMS" Tire Pressure Monitoring System as per ECE R 141, display in the towing vehicle via the EBS, without truck installation (requirement must be met in the truck, only fits main tire set) Wheels and Tires 235/75 R17.5 twin tires Steel rims, factory silver Electrics 24 Volts, multi-chamber tail lights, LED side marker lights (yellow) LED yellow side marker lights synchronized with turn signals (flashing side markers) 2 white position marker LEDs at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin foolproof sockets at the front, no connection cable Floor Approx. 30 mm phenolic resin plywood, for high point loads, rated for forklift axle loads up to max. 5,600 kg Front wall / Corner posts 25 mm aluminium hollow profile, 1,350 mm high, corner posts in high-volume steel version Front wall additionally lined on the inside with 1,250 mm high phenolic resin plywood Chassis hot-dip galvanized The images shown are archive photos! The vehicle may currently be in use!

Durum: ikinci el, ilk tescil: 02/2008, Üretim yılı: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 ∗3 dingilli platform dorse∗Yönlendirilebilir dingiller∗ALCOA∗ Rodpfx Asyutxzod Nscd !!! Çok iyi durumda !!! ● ABS ● Havalı süspansiyon ● Kaldırma/indirme sistemi ● Zemin yüksekliği: 1.420 mm ● Alcoa - Dura Bright jantlar ● 3 x Mercedes dingil, disk frenli ● Tüm 3 dingil yönlendirilebilir! ● Lastik ölçüsü: 385/55 R 22.5 ● Diş derinliği: 3/2 / 5/4 / 5/6 mm ● Toplam ağırlık: 42.000 kg ● Boş ağırlık: 10.200 kg ● Yük kapasitesi: 31.800 kg - Alman dorse - TÜV / Araç muayenesi: İsteğe bağlı ve ek ücret karşılığında: YENİ! Hatalar ve ara satış hakkı saklıdır! = Daha fazla bilgi = Daha fazla bilgi için Joannis Arpantzanis veya Kai Bühler ile iletişime geçin.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WFDFLT33901014200, boş ağırlık: 6.700 kg, azami yük ağırlığı: 28.300 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam uzunluk: 13.800 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 2.500 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17,5", lastik durumu: 100 yüzde, renk: gri-siyah, Chassis semi-trailer for freight forwarding Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with exchangeable 2" kingpin Outer frame in a new, slightly angled design with “Load-Lock profile” for lashing strap attachment 24 t. 2-speed landing gear, single-side operation, with straight lower part, without compensating slide Free landing gear foot distance or free rear swing radius approx. 1,920 mm 2 wheel chocks with holder Aluminum side underrun protection Steel rear underrun protection Quarter shell mudguards in front of and behind each axle Splash flaps in front of the 1st axle and behind each axle with anti-spray, EU-compliant 1 plastic toolbox, W=600 / H=425 / D=460 mm, lockable. (Lock not included) Axles & Suspension SAF drum brake axles "Laser measured axles/chassis": reduces tire wear and fuel consumption Air suspension 1st axle automatic lift axle including forced lowering and starting aid, operation via "3x braking" (starting aid function active up to axle load exceedance of 30% and up to a maximum speed of 25 km/h) Axle lift below recommended driving height, therefore no warranty for tire damage Redsza A Txjpfx Ad Nscd Braking system 2-line compressed air braking system Color-coded line routing for easy service Spring-actuated parking brake 2 anti-mix coupling heads at the front, without connecting line EBS, electronic braking system with front EBS socket, without connecting line Attention: The trailer may only be towed by tractors which ensure effective ABS operation! With raise & lower valve Vehicle stability control system Wheels and tyres 235/75 R17.5, brand at the manufacturer's discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, yellow LED side lighting 2 white front position lights 2 white/red lane marker lights at rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin anti-mix sockets at the front, without connecting lines Floor Approx. 30 mm thick phenolic resin-coated plywood, high point load capacity for forklift axle load up to max. 5,600 kg Front wall / corner posts 25 mm aluminum hollow profile, 1,350 mm high, steel corner posts in volume design Country of registration / plates Germany With Dekra inspection certificate (in accordance with §13 EG – FGV) 24/7 service hotline Prepared for single-line license plate holder Contour marking with reflective tape according to ECE R 048, white on sides and red at rear Paint Frame: DB 7350 Nova grey Front corner posts: hot-dip galvanized Front wall: aluminum

Durum: ikinci el, ilk tescil: 08/2004, Üretim yılı: 2004, Krone SDK 27 *3-Axle* MEGA *Box Trailer* ● 3 x BPW axles ● Air suspension ● Lift axle ● Raise/lower system ● Disc brakes ● ABS ● 36,000 kg gross weight (up to 39,000 kg technically possible) ● Unladen weight: 8,800 kg ● Storage box on the right ● Rear swing doors ● Internal box dimensions (LxWxH): 13,640 x 2,490 x 2,850 mm ● 98 m³ volume Rcsdpfox Ndp Uox Ad Njd ● Steel rims ● Tyres: 445/45 R19.5 ● Tyre tread depth: 5/3 / 9/4 / 7/8 mm - German trailer - 1st owner - Inspection / TÜV / safety test: NEW! Subject to errors and prior sale. = Further information = Reserved: This vehicle is reserved for a customer (sold subject to prior sale). Please contact Joannis Arpantzanis or Kai Bühler for more information.

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: sınırlı işlevsellik, boş ağırlık: 6.575 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 9.000 kg, ilk tescil: 07/2011, yükleme alanı uzunluğu: 13.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.300 mm, toplam uzunluk: 13.650 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65R22,5, lastik durumu: 30 yüzde, dingil mesafesi: 1.360 mm, Üretim yılı: 2011, Donanım: ABS, Kullanılmış açık yarı römork Uzun demirler için çentikli çelik ön duvar Rsdpfoy Ercbsx Ad Necd Taban çelik profillerle güçlendirilmiş Yanlarda dikme cepleri Takma dikmeler için depo kutusu

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 31.883 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2015, bir sonraki muayene (TÜV): 08/2023, yükleme alanı uzunluğu: 13.630 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.960 mm, yükleme alanı hacmi: 100 m³, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.950 mm, Üretim yılı: 2015, Donanım: ABS, * Schmitz SpeedCurtain on both sides * Certified according to VDI 2700 ff and DIN EN 12642 Code XL * Beverage certificate * Keg beer certificate * Lifting roof * 4 rows of cargo securing points * 30x load securing devices * Rear portal doors * Full air suspension * Disc brakes Rcodpfx Adjk Aufbo Nod * ABS

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 31.883 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2015, bir sonraki muayene (TÜV): 08/2023, yükleme alanı uzunluğu: 13.630 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.960 mm, yükleme alanı hacmi: 100 m³, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.950 mm, Üretim yılı: 2015, Donanım: ABS, * Schmitz SpeedCurtain on both sides * Certified according to VDI 2700 ff and DIN EN 12642 Code XL * Beverage certificate * Keg beer certificate * Lifting roof * 4 rows of cargo securing points * 30x load securing devices * Rear portal doors * Full air suspension * Disc brakes Rcsdpfx Adjq Hph Hj Ned * ABS

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 14.100 kg, azami yük ağırlığı: 33.900 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 12/1999, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 17,5, lastik durumu: 50 yüzde, renk: yeşil, Üretim yılı: 1999, ön lastik ölçüsü: 235/75 17,5, arka lastik boyutu: 235/75 17,5, şoför kabini: gündüz kabini, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, kamyon kaydı, Reference number for inquiries: 68575 Nooteboom, Euro norm Rodpfeyibz Rox Ad Njcd * Year of manufacture: 1999 * ABS (Anti-lock Braking System) * Air suspension * Suspension type: Air * Gross vehicle weight: 48,000 kg * Unladen weight: 14,100 kg * Payload: 33,900 kg * Permissible total weight: 48,000 kg * Axle manufacturer: SAF * Tire condition 1st axle: 50% / 50% - Tire dimension: 235/75 R17.5 * Tire condition 2nd axle: 40% / 40% - Tire dimension: 235/75 R17.5 * Tire condition 3rd axle: 50% / 50% - Tire dimension: 235/75 R17.5 * Tire size: 235/75 R17.5 * Manufacturer: ES-GE * 3rd axle hydraulically forced-steered * Extendable up to 9,950 mm * Telescope extension defective * Loading area: 10,990 mm Disclaimer: Specifications subject to change without notice, prior sale, and errors excepted. More pictures and videos are available on our website. Our comprehensive service includes, for example: * Purchase / sale / rental of commercial vehicles * Fast and straightforward financing * Processing of all (export) documentation * Arrangement of export / customs number plates * Vehicle preparation: new tarpaulins, signwriting, painting, etc. * Professional loading / load securing * TÜV inspections, registration service * Transportation of commercial vehicles Please contact our trained staff—we are happy to advise you.

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: W09SHL335ATM08351, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.440 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.700 mm, Üretim yılı: 2010, = Diğer seçenekler ve donanımlar = Rcjdszclcbspfx Ad Nsd - Arka havalı süspansiyon - Ön havalı süspansiyon = Diğer bilgiler = Ağırlıklar Yük kapasitesi: 36.000 kg Azami toplam ağırlık: 7.140 kg Durum Genel durum: ortalama Teknik durum: ortalama Görsel durum: ortalama Diğer bilgiler Ön lastik durumu: %40 Arka lastik durumu: %40 Ön lastikler: 385/65 R 22.5 Arka lastikler: 385/65 R 22.5 Son muayene: 2026-06-04 Diğer bilgiler Daha fazla bilgi için Lastas Sales ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WFDFLT33903000364, boş ağırlık: 6.120 kg, azami yük ağırlığı: 28.880 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 12/2022, yükleme alanı uzunluğu: 13.650 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, toplam uzunluk: 13.800 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17,5", renk: gümüş, Attention, the photos shown are archive images! The vehicle may currently be in use! Weights and Dimensions: Permissible / Technical gross weight: 35,000 / 39,000 kg Permissible / Technical payload approx.: 28,880 / 32,880 kg Permissible / Technical aggregate load: 24,000 / 27,000 kg Permissible / Technical fifth wheel load: 11,000 / 12,000 kg Rcjdpjy Slhqjfx Ad Ned Unladen weight (base version) approx.: 6,120 kg +/- production tolerance Overall length approx.: 13,800 mm Overall width max.: 2,550 mm Overall height approx.: 2,388 mm Gooseneck length approx.: 4,050 mm Low bed length approx.: 9,600 mm Loaded loading height in low bed approx.: 900 mm Internal width approx.: 2,480 mm Coupling height approx.: 950 mm King pin installation dimension approx.: 1,680 mm Front corner dimension approx.: 2,040 mm Chassis, Fifth-Wheel Haulage: Fine-grained steel welded construction, fifth-wheel plate with replaceable 2" king pin Low bed telescopic extension by approx. 1,500 mm, lockable every 500 mm Slightly sloped new version of outer frame with "Load-Lock profile" for securing lashing straps "Patented Load-Lock-Cross" for lashing strap attachment, integrated into the cross member below the outer frame 24 t 2-speed landing gear, single side operation, straight base, without load equalizer Clear support foot corner or free rear swing radius approx. 1,920 mm Aluminum side underrun protection Steel rear underrun protection Quarter-shell mudguards 9 pairs of lashing/ stake pockets recessed transversely in the floor up to the main frame, approx. 100 mm high. With 20 mm round steel bars top and bottom, vertical distance approx. 60 mm. Bottom with angle plate as stopper, half open downwards. For lashing and inserting 80 x 80 mm stakes (3 pairs in the neck, 6 pairs in the low bed area). 3 pairs of stake pockets integrated in the outer frame, approx. 72 x 42 mm internal measurement Axles & Suspension: Drum brake axles per manufacturer's choice "Laser-measured axles/chassis" for reduced tire wear and fuel consumption Air suspension Brake System: 2-line compressed air brake system Color-coded lines for easy servicing Spring-type parking brake 2 foolproof coupling heads at the front, without connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, no connecting lead Note: The trailer may only be towed by tractor units that ensure effective ABS operation! With raise & lower valve Vehicle driving stability system Wheels and Tires: 235/75 R17.5, brand at manufacturer’s choice Steel rims, factory silver Electrics: 24 volt, multi-chamber lights, side-mounted yellow LED lighting (inset) 2 white front position lights 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin foolproof sockets at front, without connecting lead 1 additional LED work light at the rear, controlled via reversing light Floor: Phenolic plywood, approx. 30 mm thick, high point load capacity for forklift axle load up to max. 5,600 kg Front wall / front corner posts: 25 mm aluminum hollow section, 1,350 mm high Country of Registration / Plates: Germany Inspection and certificate in Bosnia 24/7 Service hotline Prepared for single-line license plate holder Contour marking with ECE R 048 reflective tape, white on the sides and red at the rear Warning plate as per ECE - 70 Paintwork: Frame: hot-dip galvanized incl. passivation "15-year anti-corrosion warranty against rust-through" Front corner posts: hot-dip galvanized Front wall: aluminum

Durum: yeni, boş ağırlık: 8.900 kg, azami yük ağırlığı: 40.100 kg, toplam ağırlık: 49.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, renk: gri, işletme ağırlığı: 8.900 kg, Chassis: - Robust welded steel frame construction with front frame downturn and flat loading area, rear chamfer approx. 500x100 mm - Neck of the frame: 200 mm with beveled front corners - Sloped end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on the outer frame in the area of the rear bevel) - 2 king pin positions with replaceable 2” king pin - Outer frame closed on the outside as a perforated outer frame - Loading platform with extendable central beam, extendable by approx. 2,000 mm, lockable pneumatically in steps of 500 mm - Frame before and after extension section with 80x80 mm step - Reinforced frame design / point load optimized in retracted state at the center of gravity - No extendable widening elements in the loading area, but prepared for retrofitting (guide tubes welded in frame) - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle and extending to the rear end of the vehicle - 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm - Underrun protection: extended end plate - Drop down support legs at the rear Axles, Steering, and Tyres: - BPW air suspension axles, each with 10 t axle load, air bag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd driving position via ball valve +50mm - 1st axle lift axle (wired to EBS), automatic confirmation with manual emergency operation via button on the trailer - 3rd axle is a friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, with hub-centred offset - 12 tyres 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Tire pressure monitoring included Accessories: - Removable side and rear boards on gooseneck, approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminium underride protection - 4 wheel chocks with holders - Elongated license plate bracket on end plate - 1 removable ECE sign at the rear - 11 pairs of ZK modules 10t at the sides: - 2x on the gooseneck - 2x on the loading area in front of the extension - 7x after the extension - Extendable warning panels incl. 3 position lamps each, at front on landing gears and rear before end plate, steplessly extendable to a load width of 4,500 mm - 4 holders for warning panels, mountable in stake pockets on the loading area - 6 pairs of side stake pockets for stakes 100x50 mm - 2 rows of transverse stake pockets for stakes 100x50 mm on gooseneck, from outer frame inwards to main frame (1x before and 1x after king pin positions) - 3 rows of transverse stake pockets for stakes 100x50 mm on loading area, from outer frame inwards to main frame (1x before the extension, 1x after the extension, 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in loading area for container locks suitable for 1x 20ft container Redexnnk Dopfx Ad Nscd - Rubber skirt fitted to underrun protection The trailer is optionally available with ramps.

Durum: yeni, boş ağırlık: 9.400 kg, azami yük ağırlığı: 39.600 kg, toplam ağırlık: 49.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, renk: gri, işletme ağırlığı: 9.400 kg, Donanım: ABS, Chassis: - Robust welded steel frame structure with a front frame offset and flat loading platform with rear bevel, approx. 500x100 mm - Neck of frame 200 mm with chamfered front corners - Beveled end swan neck approx. 500 x 100 mm (tread ribs on the outer frame in the area of the rear bevel) - 2 king pin positions with interchangeable 2” king pin - Outer frame closed to the outside as perforated outer frame - Loading platform with extendable central frame, extendable by approx. 2,000 mm, lockable every 500 mm pneumatically - Frame before and after partition with 80x80 mm step - Reinforced frame version / point load in retracted position at the center of gravity - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting after the 2nd axle to the end of the vehicle - 1 pair wheel wells between 1st and 2nd axle with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm - Underrun protection = extended end plate - Drop legs at the rear Ramps: - 2 single-piece aluminum loading ramps, special design with spring lift system - Length x width approx. 2,500 mm x 600 mm - Can be secured for transport with lashing straps - Laterally manually adjustable Axles, steering, and tires: - BPW air suspension axles, each with 10 t axle load, airbag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering device with total stroke approx. 200 mm - 2nd driving position via ball valve +50 mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), fully automatic confirmation with mechanical emergency activation via push button on the trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electrical and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, with center offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Includes tire pressure monitoring Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles Rcsdpfx Adjxnym Ds Nsd Landing gears: - Mechanical 24 t landing gears with one-sided operation and thrust compensation Paintwork: - Steel shot blasting, sprayed zinc coating and priming of the chassis - Painting of chassis/wheel hubs/outer frame in DB 7350 Nova Grey - Reflective tape on sides and rear in yellow Accessories: - Removable sideboards and rear wall on the swan neck, approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Lateral aluminum side impact protection - 4 wheel chocks with holder - Long license plate holder on the end plate - 1 ECE sign at the rear, plug-in type - 11 pairs of ZK modules 10 t on the side: - 2x on the swan neck - 2x on the platform before extension - 7x after extension - Extendable warning boards incl. 3 position lights each, at the front at landing gears and at the rear in front of the end plate, steplessly extendable up to loading width of 4,500 mm - 4 plug-in warning board holders in stanchion pockets on the loading platform - 6 pairs of stanchion pockets on the side for plug-in stanchions 100x50 mm - 2 cross rows of stanchion pockets for plug-in stanchions 100x50 mm on the swan neck from the outer frame to the main frame (1x before and 1x after the king pin positions) - 3 cross rows of stanchion pockets for plug-in stanchions 100x50 mm on the loading platform from the outer frame to the main frame (1x before extension, 1x after extension, and 1x behind the 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in the platform for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underrun protection

Durum: yeni, boş ağırlık: 9.800 kg, azami yük ağırlığı: 39.200 kg, toplam ağırlık: 49.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, renk: gri, işletme ağırlığı: 9.800 kg, Donanım: ABS, Chassis: - Robust welded steel frame construction with front frame cranking and level loading area with rear chamfer approx. 500x100 mm - Neck of frame 200 mm with beveled corners at the front - Slanted end goose neck approx. 500 x 100 mm (traction cleats on outer frame in the area of the rear chamfer) - 2 kingpin positions with replaceable 2” kingpin - Outer frame closed to the outside as a perforated outer frame - Load floor with extendable central frame, extendable by approx. 2,000 mm, lockable pneumatically in 500 mm increments - Frame in front of and after separation with 80x80 mm step - Reinforced frame design / point load in retracted state at center of gravity - Without extendable load area wideners, but prepared for subsequent installation (guide tubes welded into the frame) - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting about at the 2nd axle to the rear of the vehicle - 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm - Underrun protection = extended end plate - Drop supports at the rear Ramps: - 2 pcs. 2-part special-design drive-on ramps with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting system (only in conjunction with electrohydraulic unit) - Width approx. 800 mm - Wooden deck - Incl. traction cleats on ramps - Secured in driving position with lashing straps - Operated via control lever mounted at rear right in FR - Lateral hydraulic displacement Floor: - 35 mm larch timber floor with aluminum omega profiles Landing Gears: - Mechanical support legs, 24 t, with single-sided operation and push-balanced Axles, Steering and Tyres: - BPW air suspension axles, 10 t axle load each, airbag diameter 360 mm - S-cam brake 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjuster - Lift and lowering device with total stroke approx. 200 mm - 2nd driving position via ball valve +50mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), automatic actuation with mechanical emergency actuation via button on the trailer Redpfx Aoxgm S Dod Nscd - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, center-mount offset - 12 tyres 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Incl. tire pressure monitoring Accessories: - Removable side walls and rear wall on the gooseneck, approx. 400 mm high - Spare wheel carrier - Lateral aluminum collision protection - 4 wheel chocks - 1 ECE board at the rear, plug-in - 11 pairs of ZK modules 10 t side-mounted: - 2x on the gooseneck - 2x on the loading area before the extension - 7x after the extension - Extendable warning signs including 3 position lamps each, at the front on the landing legs and at the rear in front of the end plate, infinitely extendable up to a loading width of 4,500 mm - 4 holders for warning panels, plug-in, in stake pockets on loading area - 6 pairs of stake pockets on the side for plug-in stakes 100x50 mm - 2 transverse rows of stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on the gooseneck from outer frame to main frame (1x before and 1x after kingpin positions) - 3 transverse rows of stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on loading area from outer frame to main frame (1x before extension, 1x after extension and 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates on the loading area for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber skirt mounted on underrun protection

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 8.900 kg, azami yük ağırlığı: 40.100 kg, toplam ağırlık: 49.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 09/2025, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, renk: gri, Üretim yılı: 2025, Donanım: ABS, With every used semi-trailer, you receive a current and complete inspection and functional report. Chassis: - Robust steel frame welded construction with front frame neck and flat loading area with rear taper approx. 500x100 mm - Neck height 200 mm with chamfered front corners - Inclined goose neck end approx. 500 x 100 mm (climbing ribs along the outer frame in the rear taper area) - Two kingpin positions with exchangeable 2” kingpin - Outer frame closed outward, constructed as a slotted outer frame - Loading platform with extendable central beam, can be extended by approx. 2,000 mm, pneumatically lockable at 500 mm intervals - Frame before and after division with 80x80 mm step - Reinforced frame design / point load in retracted position at the center of gravity - No extendable load bed wideners, but prepared for retrofitting (= guide tubes welded into frame) - With excavator trough (without cover), approx. 220 mm deep, 600 mm wide, starting after the 2nd axle to the end of the vehicle - 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (covers with Körapur coating), approx. 400 mm deep - Underrun protection = extended end plate - Drop leg supports at rear Floor: - 35 mm larch timber flooring with aluminum omega profiles Axles, steering, and tires: - BPW air suspension axles, 10 to axle load each, air spring diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering system with total stroke approx. 200 mm - Second driving position via ball valve +50 mm - First axle as lift axle (wired via EBS), fully automatic activation with manual emergency actuation via push button on the trailer Redpfx Adoywv Ixs Nscd - Third axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical locking - 12 steel disc wheels, 10-bolt, hub-centered - 12 tires, 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring system Accessories: - Plug-in side boards and rear board on the gooseneck, approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum impact protection - 4 wheel chocks with holder - Elongated number plate holder in end plate - 1 ECE insertable reflector board at rear - 11 pairs of 10t side ZK lashing modules: - 2x on the gooseneck - 2x on the platform before extension - 7x after extension - No rear towing eyes - Extendable warning boards including 3 position lamps each at the front at the landing gear and rear before the end plate, steplessly extendable to loading width of 4,500 mm - 4 insertable sockets for warning boards in stakes pockets on the platform - 6 pairs of side stake pockets for 100x50 mm stake inserts - 2 rows of cross stake pockets for 100x50 mm stakes on the gooseneck from outer frame inward to main frame (1x before and 1x after kingpin positions) - 3 rows of cross stake pockets for 100x50 mm stakes on the load platform from outer frame inward to main frame (1x before extension, 1x after extension, and 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in the platform for container locks to accommodate one 20ft container - Rubber apron mounted on underrun protection - Preparation (= cable routing for NATO cable and drilling pattern for later installation of NATO socket at the front end plate, as well as holder on the vehicle) for retrofitting electrohydraulic power unit on the right rear, for possible control of loading ramps Optional: The trailer is available with aluminum approach ramps.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 7.077 kg, azami yük ağırlığı: 31.923 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/2017, bir sonraki muayene (TÜV): 07/2026, yükleme alanı uzunluğu: 13.620 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 3.000 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 445/45 R19.5, Üretim yılı: 2017, Donanım: ABS, kaza yaptı, Alman plakalı, kazalı ancak taşınabilir araç Schmitz Tip: SCS24/L 13.62 Mega Rcjdpfx Aoyuc H Ued Nsd Azami toplam ağırlık: 39.000 kg Boş ağırlık: 7.077 kg Kullanılabilir yük: 31.923 kg Schmitz akslar, portal kapılar YÜKSELTİLEBİLİR TAVAN Lastik ebatı: 445/45 R 19,5 Ek hizmetler mümkündür! İhracat plakası (Kırmızı / 30 gün) Almanya Kısa süreli plaka (Sarı / 5 gün) Almanya Avusturya sevk plakaları temin edilebilir Araç teslimatı (ücret karşılığı) İnternette verilen bilgiler bağlayıcı olmayan açıklamalardır. Garanti edilen özellikler değildir. Satıcı, hatalardan, giriş hatalarından ve veri aktarma hatalarından sorumlu değildir. Ara satış hakkı saklıdır. Satışlar sadece ticari müşterilere yöneliktir. Sadece kendi genel satış şartlarımız geçerlidir.

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 2018, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Yıl: 2018. 9 tonluk SAF akslar. Ağırlık: 9961 kg. Maksimum ağırlık: 45.000 kg. Çekme çubuğu yükü: 18.000 kg. Hidrolik direksiyonlu 3 direksiyonlu aks. 7,5 metre uzatılabilir. Hava süspansiyonu. RVS alet kutuları. Rcedjzn Nf Nspfx Ad Njd Radyo ile uzaktan kumanda. 1. aks kaldırılabilir aks. EBA ABS ALB. Platform ölçüleri: Uzunluk: 13.550 mm. Genişlik: 2480 mm. Yükseklik: 1400 mm. Yükseklik: Alüminyum paneller: 600 mm. Lastikler: 385/65R22,5 %70. ID No: 513. Heinhuis'in Genel Hüküm ve Koşulları, Heinhuis tarafından yapılan tüm ilanlar, teklifler ve fiyat teklifleri, Heinhuis tarafından yapılan tüm sözleşmeler ve bunlara öncülük eden müzakereler için geçerlidir. Herhangi bir şekilde verilen yanıtla, Heinhuis'in Genel Hüküm ve Koşullarının geçerliliğini kabul etmiş olursunuz ve bu Genel Hüküm ve Koşullarının içeriğini okuduğunuzu beyan edersiniz. Fiyatlarımız ihracat için geçerli net fiyatlardır. = Ek Bilgiler = Üretim yılı: 2018 Boş ağırlık: 9.961 kg Taşıma kapasitesi: 35.039 kg Toplam ağırlık: 45.000 kg Uzatılabilir yapı: Evet = Şirket Bilgileri = Daha fazla bilgi için:

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/2023, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 900 mm, Üretim yılı: 2023, Rear axle 1: Dual tires; tire tread left inner: 70%; tire tread left outer: 70%; tire tread right inner: 70%; tire tread right outer: 70% Rear axle 2: Dual tires; tire tread left inner: 50%; tire tread left outer: 50%; tire tread right inner: 50%; tire tread right outer: 50% Rear axle 3: Dual tires; steered; tire tread left inner: 80%; tire tread left outer: 80%; tire tread right inner: 80%; tire tread right outer: 80% Unladen weight: 9,728 kg Payload: 39,772 kg Rjdpjzbaq Rsfx Ad Nscd Gross Vehicle Weight (GVW): 45,000 kg Registration number: 018502 Total length: 1,260 cm Extendable: 450 cm Bed: 840 cm

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 36.156 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Technical Data Speed: 80 km/h Gross vehicle weight: 45,000 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 27,000 kg Tare weight (+/- 3%): 8,844 kg Payload approx.: 36,156 kg Platform length: 13,600 mm Loaded fifth wheel height: 950–1,050 mm Swing clearance at rear: 2,300 mm Extendable by: 3,400 mm Axle spacing: 1,360 / 1,405 mm Rsdpfx Ajg Sk Tvjd Nscd Overall width: 2,540 mm Technical Description Load platform: Load platform in extendable design with pneumatically operated locking mechanism. 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN). 6 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN). 2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN). Cut-outs in the outer frame of the platform for attaching tension straps (LC 2,000 daN). Landing legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load). Axles: SAF axles: SAF CD axles, air-suspended, with disc brakes (377 mm), with lift/lower function (ET 120). Trailing steering axles with electro-magnetic reversing lock, activated via reverse gear or manually. Axle tools (± 80 kg). Brake system: Brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) without connecting lines to the tractor unit. Steel construction: Steel structure made of high-strength fine-grain steels. Steel grades: S355J2+N / S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL / S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: Premium, long-lasting corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame ensured by a two-component (2K) zinc-rich primer. High-quality two-component (2K) topcoat, single-colour, in RAL tones of your choice. Rear section metallised and painted in RAL 9010 (pure white). Metallic paint not available. Electrical system: Electrical system according to EU regulations, LED lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX on the front connector panel with sockets 24N, 24S & 15-pin. Connections according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Standard accessories included: Yellow-red air couplings on the galvanised front connector panel. 2 wheel chocks with holders. 2" kingpin. Galvanised steel front wall, approx. 2,200 mm high (± 105 kg), EN12642-XL compliant. Yellow reflector tape according to EU regulations; fitted along the sides, on the extension, and the rear of the trailer. European reflective warning plates (red-yellow) at the rear of the trailer. Platform with approx. 38 mm hardwood floor (± 320 kg). 10 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the platform (± 30 kg). 1 spare wheel holder under the platform, right-hand side in direction of travel. Tyres 435/50 R 19.5, manufacturer’s choice. One mud flap at the rear of the trailer. Manual and documentation on USB stick. Bracket for rotating beacon at the rear of the trailer. At the gooseneck and rear panel, left and right, brackets for warning signs, incl. socket. One transverse INOX toolbox under the platform (1,000 x 400 x 250 mm) (± 135 kg). 6 pairs of WADER container locks in the platform for 1 x 20’ container, 2 x 20’ containers or 1 x 40’ container; an additional locking position provided in the extension for a 45’ container (± 90 kg). 4 pairs of WADER container locks (± 60 kg). 10 pairs of galvanised plug-in stakes approx. 100 x 50 mm, 1,000 mm high (± 220 kg). 3 pairs of crosswise stake pocket bars mounted in the platform for plug-in stakes 100 x 50 mm (± 95 kg). Storage for 1,000 mm plug-in stakes (± 45 kg). 1 spare wh