Kullanılmış Faymonville Max Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-Zwangsgel. satın al (53.430)

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 36.500 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including vehicles available immediately and at short notice, on our website. Extract from the equipment. Full specification available on request. - Gooseneck, length approx. 4,100 mm with central beam - Loading platform, double-extendable design, length approx. 9,400 mm - BPW axles and suspension - All axles hydro-mechanically forced steered Ppjdpfx Agewvzg Re Djw - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres - WABCO brand brake system, EBS-E - 3 kW electro-hydraulic power unit for hydraulic operations (without installation of supply connections on the tractor unit) - 4 pairs of stake pockets set into the external frame of the gooseneck, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm - 2-inch king pin - 8 pairs of stake pockets set into the external frame of the loading platform, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm - 1 lockable INOX toolbox, approx. 1,250 x 500 x 550 mm (L x W x H), mounted under the loading platform on the left in direction of travel - Rear and front axle steering controllable via cable remote control with push buttons, including axle alignment control, without installation in the tractor unit - 2 axle load gauges installed on the left side - Steel front wall, approx. 1,600 mm high - 3 transverse stake pocket rails mounted in the floor of the loading platform, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm - 1 transverse stake pocket rail mounted in the floor of the gooseneck, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm - 1 additional lockable INOX toolbox under the loading platform - WADER container pockets in the loading platform for transporting: 2x 20' containers or 1x 40' container - Central lubrication system with 2 pumps, BEKAMAX brand - Complete HRM metallisation (High Resistance Metallisation)

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: YAFSR31200001xxxx, Üretim yılı: 2012, Please quote reference number: 23457 Specifications: Model year: 2012 Ppodezqlx Rjpfx Ag Djw 3 axles Length: 1325 cm Net weight: 12,178 kg Gross vehicle weight: 59,000 kg 12-ton axles Steerable on all axles Ready for delivery Description: 2012 Faymonville Telemax flatbed semi-trailer with 27-meter extension. The extension measures 14 meters. Ready for delivery. TÜV: Yes EU-approved until: 28.02.2027 Own weight: 12,178 Total weight: 59,000 Model: Telemax flatbed semi-trailer with 27-meter extension = Further information = Please contact ATS Norway for more information.

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 12.900 kg, toplam ağırlık: 49.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 03/2022, Üretim yılı: 2022, Faymonville 2-axle low bed trailer MEGAMAX 2x12 t PA 2 steered axles Single telescopic, 2 x 12 t pendle axles Overall length: approx. 13,500 mm Overall width: approx. 2,550 mm Neck width: approx. 2,480 mm Load bed width: approx. 2,550 mm Chassis width: approx. 2,550 mm Technical extension (telescopic): approx. 4,700 mm Fifth wheel height (laden): approx. 1,205 mm Loading height (max. laden): approx. 1,005 mm Load area length: approx. 6,850 mm Chassis length: approx. 2,600 mm Fifth wheel offset: approx. 1,200 mm Swing clearance radius tractor unit (rear): approx. 2,300 mm Swing clearance radius (front): approx. 1,800 mm Axle spacings: approx. 1,360 mm Gooseneck: - SNT-designed gooseneck for optimized loading area length, length approx. 3,750 mm - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Technical fifth wheel load: 25,000 kg Bridge: Pjdpfx Ajy Hxd Ijg Dspw - Extra-low 'SUPER LOW' design as an extendable vessel bridge - Length approx. 6,850 mm, with mechanical locking Rear chassis: - Rear chassis with closed outer frame, chequer plate and continuous prism excavator recess, approx. 1,250/700 x 505 mm, open at rear - PENDLE-AXLE, all axles hydro-mechanically forced steered - Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automated RESET function - Hydraulic cylinder with shut-off cocks and safety plugs for securing in raised position - Technical axle load: 12,000 kg each - Hydraulic axle compensation Brake system: - WABCO braking system, EBS-E in accordance with regulations Chassis tyres: - 245/70 R 17.5 3PMS Metallisation: - Complete HRM metallisation (High Resistance Metallisation) - Complete steel construction shot-blasted, then hot-finished with ZINACOR 850 (Zinc 85%, Alu 15%) Coating: - 6-coat finish - Complete steel construction shot-blasted after welding. One layer of zinc-based primer, one layer of adhesion primer. Final painting with 2 layers of 2-pack paint (acrylic), single colour, then cavity sealing with special wax - Trailer colour: RAL 3002 Carmine Red - Rim colour: Silver grey - Drop side colour: Natural aluminium Steel construction: - Steel construction made from high-strength fine-grained steels. - Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690Q/S700MC (yield strength 690 MPa) - MAG welding process according to EN ISO 4063

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/2016, toplam uzunluk: 13.750 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, toplam yükseklik: 2.650 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65R22.5, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2016, Donanım: ABS, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Alet kutusu = Notlar = Uzunluk: 1360 cm + 750 cm. 3 x direksiyonlu aks. Uzaktan kablolu direksiyon. 1 x kaldırılabilir aks. Yük bağlama delikleri. Bağlama halkaları. Kilitli yük bağlama delikleri. Geniş işaretleme levhaları. = Ek Bilgiler = Aks Konfigürasyonu Ppsdpfx Agozk Iads Dew Lastik Ebadı: 385/65R22.5 Frenler: Disk frenler Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka Aks 1: Direksiyonlu; Lastik diş derinliği (sol): %40; Lastik diş derinliği (sağ): %40 Arka Aks 2: Direksiyonlu; Lastik diş derinliği (sol): %70; Lastik diş derinliği (sağ): %70 Arka Aks 3: Direksiyonlu; Lastik diş derinliği (sol): %40; Lastik diş derinliği (sağ): %40 Ağırlıklar Boş ağırlık: 9.330 kg Yük kapasitesi: 35.670 kg Toplam ağırlık: 45.000 kg Tanımlama Tip numarası: F-S43-BGS / 3 X STEERING / EXTEN = Şirket Bilgileri = TÜM FİYATLAR, İHRACAT İÇİN NET FİYATLARDIR. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Rusça konuşuyoruz) Mümkün olduğunca doğru bilgiler sağlamaya çalışıyoruz, ancak yayınlanan metinlerden herhangi bir hak iddia edilemez.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 29.600 kg, azami yük ağırlığı: 72.400 kg, toplam ağırlık: 102.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 08/2025, yükleme alanı uzunluğu: 6.650 mm, yükleme alanı genişliği: 2.840 mm, yükleme alanı yüksekliği: 550 mm, lastik boyutu: 285/70 R19.5, renk: gri, Üretim yılı: 2025, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Length approx. 3,650 mm - For tractor units: 6x4 or 8x4 2-Axle Front Bogie: - Hook coupling front and rear - Chassis length x chassis width approx. 2,200 mm x 2,850 mm Excavator Deck "BB-A": - Telescopic excavator deck "BB-A" with drive-over bridge hooks at the front and with pin-eye coupling at the rear - Length x base width approx. 6,650 mm x 2,850 mm - Beam height x beam width approx. 400 mm x 1,350 mm - Loading height 550 mm with ground clearance of 150 mm 4-Axle Rear Bogie: - Mechanical pin-eye coupling for attaching a low bed at the front, end cross-member at rear - Chassis length x chassis width approx. 5,480 mm x 2,850 mm Pendulum Axle and Tyres (Front and Rear Bogie): - "PENDULUM AXLE", all axles hydro-mechanically forced-steered - Hose rupture valve on the axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and quick connector to secure in the raised position - Axles top-coated with 2 layers of 2-component paint in single color MB 7350 Novagrau - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle levelling - Tyres 285/70 R19.5 Remote Steering: - Remote steering from the front and rear via cable remote control with pushbuttons, with single-track control of the axles - Socket for operating the remote steering on the gooseneck - Cable remote control with pushbuttons, includes single-track control of axles Accessories included: - Galvanized connection strip at the front with yellow-red air couplings - Steel front wall approx. 400 mm high - 4 wheel chocks - 3.5" king pin - One 7-pin socket left and right rear on the gooseneck for warning board - Spare wheel hoist with winch at the front side of the gooseneck - Truck hydraulic connection with flow regulator (40 l/min), including hanger for supply lines; tractor unit tank must be at least 80 liters and come with coupling fittings - Removable ALU side walls and rear wall on gooseneck, approx. 400 mm high, anodized - Control lever on gooseneck protected by foldable cover - Separate air connection with air gun at the gooseneck - Central lubrication system BEKAMAX with standard grease NLGI-2, 1x on gooseneck, 1x on 2-axle bogie, 1x on 4-axle bogie - Variomax tool kit - Multi-coupling hydraulic connectors on gooseneck and in area of lowbed hook coupling - 2 spare wheels - Front bogie with separate air connection for air tools - Foldable steel loading width extensions, adjustable from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm - Steel inserts are placeable in 2 positions for a lowered loading area - Steel inserts with rubber flooring approx. 12 mm thick Ppodpfozauvrex Ag Djw - Option to screw in rings (⌀ 40 mm) every approx. 500 mm on the outer upper flange of the excavator deck for lashing rings - 2 INOX toolboxes approx. 855 x 340 x 390 mm left and right on the gooseneck - Radio remote control for rear steering in addition to cable remote - 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery - Steel inserts adjustable from 2,850 mm to 3,250 mm wide and insertable in 2 positions for a lowered loading area - 4 pairs of steel inserts with rubber flooring approx. 12 mm thick - Maximum 3,500 mm telescopic tube coverable, in 500 mm increments - Central beam of the lowbed provided with a painted sand covering as anti-slip protection - Extensive lashing points

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 5.520 kg, azami yük ağırlığı: 37.480 kg, toplam ağırlık: 43.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 12/2024, bir sonraki muayene (TÜV): 12/2026, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/55 R22,5 160K, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 385/55 R22,5 160K, arka lastik boyutu: 385/55 R22,5 160K, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, 1 x 20 ft veya 2 x 20 ft veya 1 x 40 ft, orta ve arka kısımda sürgülü kapı, Transcool alt montajlı jeneratör ST 16, jeneratör gücü 19,2 kW'a kadar, Kubota dizel motor 1703 BG, yakıt tankı 160 litre, -- baskı hataları, yanlışlıklar ve değişiklikler saklıdır, örnek resimler --, daha fazla bilgi için: !, Daha fazla detay: ! Ppedpfxozqft Is Ag Dew

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 5.520 kg, azami yük ağırlığı: 37.480 kg, toplam ağırlık: 43.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 12/2024, bir sonraki muayene (TÜV): 12/2026, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/55 R22,5 160K, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 385/55 R22,5 160K, arka lastik boyutu: 385/55 R22,5 160K, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, 1 x 20 ft veya 2 x 20 ft veya 1 x 40 ft, orta ve arka kısımda sürgülü kapı, Transcool alt montajlı jeneratör ST 16, jeneratör gücü 19,2 kW'a kadar, Kubota dizel motor 1703 BG, yakıt tankı 160 litre, -- baskı hataları, yanlışlıklar ve değişiklikler saklıdır, örnek resimler --, daha fazla bilgi için: !, Daha fazla detay: ! Ppjdpfezqftuex Ag Dsw

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 48.300 kg, toplam ağırlık: 63.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 03/2025, bir sonraki muayene (TÜV): 07/2027, Donanım: ABS, Ekipmanlardan bir bölüm. Tam ekipman isteğe bağlı olarak sağlanır. Pedpfszqiitex Ag Dspw * Kuğu boynu, ön kısımda yaklaşık 45° açılı köşelerle ve arka kısımda yaklaşık 750 mm x 10° açıyla. * 3 çift sabitleme halkası (LC 5.000 daN) * Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama * Yük alanı, arka kısımda yaklaşık 500 mm x 8° açıyla çift yönlü açılabilir tasarım. * Dışa doğru katlanabilen 5 çift sabitleme halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 4 çift sabitleme halkası (LC 10.000 daN) * Yük alanının ön kısmında yatay konumlandırılmış 1 çift sabitleme halkası (LC 10.000 daN) * Yaklaşık 250 mm'lik bir ara tabla * Yük alanının dış çerçevesinde, germe bantlarının asılması için yuvalar (LC 2.000 daN) * Yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama, aksların üzerinde pürüzlü metal levha kaplama * Akslar: BPW akslar ve süspansiyon, tüm akslar hidro-mekanik olarak zorunlu olarak yönlendirilir. Teknik aks yükü: her biri 12.000 kg. Kaldırma ve indirme vanalı hava süspansiyonu * Lastikler: 245/70 R 17.5 3PMSF, yük indeksi (146/146 F) * Dorse ayağı: JOST dorse ayakları (mekanik), yaklaşık 24 ton kaldırma kapasitesi için 2 vitesli şanzıman (yaklaşık 50 ton test yükü) * Fren sistemi: AB düzenlemelerine uygun olarak EBS-E (4S3M) ile, dorse çekiciye bağlantı hatları olmadan * Boya: Standart olarak bilye ile püskürtülmüş kaynaklı şaside, üstün ve dayanıklı korozyon koruması, 2 bileşenli (2K) çinko toz astar ile garanti edilir. Yüksek kaliteli 2 bileşenli (2K) tek renkli üst kat boya, RAL 3002 karmin kırmızısı rengindedir. Arka kısım metalik kaplama olup RAL 9010 (saf beyaz) renginde boyanmıştır. * Çelik yapı: Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden yapılmıştır. Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma dayanımı 355 MPa), S690QL/S700MC (akma dayanımı 690 MPa) * Elektrik sistemi: AB düzenlemelerine uygun. Aydınlatma 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX, ön bağlantı çubuğunda 24N, 24S ve 15 kutuplu soketlerle. Bağlantı, ISO'ya göre. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 kutuplu ISO-12098. * Aşağıdaki ek ekipman dahildir: * 2 inçlik Kral pim * Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar * Ön taraftaki galvanizli bağlantı çubuğunda sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları * Ön duvarda, tutuculu 4 adet fren pabucu * Ön duvarın önünde bir yedek lastik tutucu * Elektro-hidrolik ünite * Önden ve arkadan, kablo ile uzaktan kumandalı, butonlarla kontrol edilebilen takip direksiyonu, aksların tek şerit kontrolü ile (dorse çekiciye montajsız). * ECE R 14'e uygun TPMS lastik basıncı kontrol sistemi * Aks yüklerini belirlemek için yük manometresi, yük diyagramı dahil * Kuğu boynunda, takılabilir alüminyum bordür ve arka duvar, yaklaşık 2.440 x 400 mm (U x Y) * Arka galvanizli takılabilir bordürler çıkarılabilir (yapının uzunluğu yaklaşık 2.560 mm) * Açılı kuğu boynuna entegre, galvanizli bir alet kutusu * Yük alanında, 20', 2x 20', 40' veya 45' konteynerler için 4 çift WADER konteyner cebi * Yük alanının dış çerçevesinde, yaklaşık 100 x 50 mm boyutlarında 7 çift bordür cebi * Galvanizli, her tarafta yaklaşık 230 mm genişletilebilir * Aracın arka kısmında alüminyum destek rampaları için hareketli takılabilir şeritler * Kuğu boynunun altında 2 çift ve arkada 2 çift Ferry halkası * Ön aks üzerinde, mevcut aks yüküne ve yükleme durumuna bağlı olarak TEBS E ile kontrol edilen kaldırma aksı * 2 pompa BEKAMAX (Pico) ile merkezi y

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 33.155 kg, toplam ağırlık: 47.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 06/2023, bir sonraki muayene (TÜV): 06/2024, Donanım: ABS,

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 36.515 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 05/2023, bir sonraki muayene (TÜV): 05/2027, Donanım: ABS, Donanım Özeti * Kuğu Boynu: Ön tarafta yaklaşık 45° açılı köşeleri olan kuğu boynu, arka tarafta yaklaşık 750 mm x 10° açılı. 3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN). Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama. * Uzatılabilir Platformlu Yükleme Alanı: Arka tarafı yaklaşık 1.000 mm x 8° açılı uzatılabilir platformlu yükleme alanı. Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN). Dışa doğru katlanabilen 3 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN). Yükleme alanının ön tarafında yatay konumlandırılmış 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN). Akslar üzerinde tırtıklı sac kaplama bulunan yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama. * Akslar: BPW akslar ve süspansiyon, tüm akslar hidro-mekanik olarak zorunlu tekerlek yönlendirmesine sahiptir. Teknik aks yükü: her biri 12.000 kg. Kaldırma ve indirme valfli hava süspansiyonu. Aks anahtarı. * Lastikler: 245/70 R 17.5 3PMSF lastikler, yük endeksi (146/146 F) - seçimimize göre üretici. * Dorse Destek Ayakları: Yaklaşık 24 ton kaldırma kapasitesi (yaklaşık 50 ton test yükü) için 2 vitesli şanzımana sahip JOST dorse destek ayakları (mekanik). * Fren Sistemi: AB düzenlemelerine uygun fren sistemi, EBS-E (2S2M), dorse çekiciye bağlantı hatları olmadan. * Boya: Standart olarak bilye ile temizlenen kaynaklı şasi üzerine uygulanan birinci sınıf ve dayanıklı korozyon koruması, 2 bileşenli (2K) çinko tozu astar ile garanti edilmiştir. Yüksek kaliteli 2 bileşenli (2K) tek renkli RAL 3002 karmin kırmızısı üst kaplama. Arka kısım metalik boyalı ve RAL 9010 (saf beyaz) renginde boyanmıştır. Metalik boya mümkün değildir. * Çelik Yapı: Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden yapılmış çelik yapı. Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma gerilmesi 355 MPa), S690QL/S700MC (akma gerilmesi 690 MPa). * Elektrik Sistemi: AB düzenlemelerine uygun elektrik sistemi, aydınlatma 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ön bağlantı şeridindeki ASPÖCK-UNIBOX üzerinde 24N, 24S ve 15 kutuplu prizler. ISO standardına göre bağlantı. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 kutuplu ISO-12098. * Aşağıdaki Ek Donanımlar Dahildir: * 2 inç König bağlantı pimi * Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar. * Galvanizli ön bağlantı şeridinde sarı-kırmızı hava bağlantı rakorları. * Ön duvarda bulunan 4 adet fren ayağı (± 5 kg). * Ön duvarın önünde bulunan bir yedek lastik tutucu. * Elektro-hidrolik güç ünitesi (± 45 kg). * Önden ve arkadan kablolu uzaktan kumanda ile basınç düğmeleri aracılığıyla kontrol edilebilen takip yönlendirmesi (dorse çekicisine kurulum olmadan), aksların tek şerit kontrolü ile. * Kuğı boynunun arka kısmında alüminyum rampalar için yuva. * Dorse üzerindeki arka kısımda bulunan Avrupa yansıtıcı tabelaları (kırmızı-sarı). * AB düzenlemelerine uygun olarak yanlarda, uzatılabilir kısımda ve dorsenin arkasında bulunan sarı yansıtıcı şerit. * Kuğu boynunda ve arka sac üzerinde, sol ve sağ tarafta, uyarı işaretleri için birer tutucu ve priz. * Dorsenin arka kısmında bulunan bir döner lamba tutucu. * Yükleme alanının eğiminin altında bulunan galvanizli katlanabilir destek ayakları. * Dorsenin arka kısmında bulunan bir çamurluk. * USB bellek üzerinde kullanım kılavuzu ve açıklama. * Arka ve yanlarda bulunan 80 km/s hız etiketi. Pjdpfx Aezqiiasg Djpw * Aks yüklerini belirlemek için yük diyagramı ile birlikte yük göstergesi.

Durum: yeni, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.620 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.730 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, PRSSQ 27 SYS Three-axle Curtainsider with crosswise laminated wood floor Curtainsider body, side height: 2,650 mm (from the loading platform to the bottom edge of the outer frame) Chassis width approx. 2,480 mm Chassis length approx. 13,620 mm Ride height unladen approx. 1,250 mm at 1,130 mm fifth wheel height Psdpfeg Dkxzex Ag Djpw COC (Certificate of Conformity) Chassis frame construction: welded longitudinal beams with inserted cross members Outer frame height approx. 125 mm, 4 mm thick, with groove for lashing rings and external lashing holes 13 pairs of lashing rings (5t certificate per ring) Axles: Manufacturer’s free choice (SAF/BPW) 9t axle, 22.5" with large disc brakes EBS brake system by Knorr or Wabco Tyre Pressure Monitoring System (TPMS) Flashing side marker lights European brand tyres: 385/65 R 22.5 Body certificate according to DIN EN 12642 XL valid with two rows of wooden slats Certificate for 9t forklift axle load according to DIN EN 283 Certificate: 5t per lashing ring Rear portals with four internal locking bars, door leaves made of steel sandwich profiles Sliding roof with automatic locking, opens from the rear 3 sets of lateral sliding curtains Front wall: Steel, 400 mm steel cassettes inside, wear plate approx. 2.40 m Lighting system: 24 volts with multifunction LED lights Phenolic plywood floor 27 mm, laid crosswise Roof tarpaulin: reinforced version with 12x12 fabric Optional: equipped with tail lift Optional: equipped with internal sideboards Optional: equipped with FLEXSTRAP system Optional: equipped with pallet box, spare wheel, etc. Body painted in RAL colours as specified Chassis painted in RAL 9005 or MB 7350; other colours available at extra cost based on powder availability KTL coating with zinc phosphating plus powder for maximum corrosion protection Optional: Hot-dip galvanized finish Ex-works price Attention! Photos show special equipment. Get advice and have a free, non-binding offer drawn up. Leasing, financing, or hire-purchase available! We can accommodate your individual requirements! Contact us for a quotation. Errors and interim sale excepted!

Durum: mükemmel (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 2 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 10.500 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 10.500 kg, ilk tescil: 06/2017, toplam uzunluk: 7.000 mm, toplam genişlik: 2.500 mm, toplam yükseklik: 880 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/70 R17.5, lastik durumu: 75 yüzde, renk: diğer, Üretim yılı: 2017, Donanım: ABS, = Diğer seçenekler ve aksesuarlar = - 2 aks - Havalı süspansiyon Psdpfx Ajzqma Asg Depw = Diğer bilgiler = Lastik ölçüsü: 235/70 R17.5 Lastik profili: %75 Frenler: kampanalı frenler Arka aks 1: çift tekerlekli; Maksimum aks yükü: 10.500 kg Arka aks 2: çift tekerlekli; Maksimum aks yükü: 10.500 kg Azami toplam ağırlık: 21.000 kg Teknik durumu: çok iyi Görsel durumu: çok iyi Plaka: QALO590

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 01/2019, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam uzunluk: 13.800 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70R17.5, dingil mesafesi: 10.160 mm, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2019, Donanım: ABS, 1 adet kaldırma aksı 3 adet direksiyonlu aks. Radyo ile uzaktan direksiyon kontrolü. Hidrolik rampa. Kamera. = Ek Bilgiler = Aks Konfigürasyonu Lastik Ölçüsü: 245/70R17.5 Frenler: Kampana frenler Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka Aks 1: Çift lastikli; Lastik diş derinliği sol iç: %50; Lastik diş derinliği sol dış: %50; Lastik diş derinliği sağ iç: %50; Lastik diş derinliği sağ dış: %50 Arka Aks 2: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol iç: %30; Lastik diş derinliği sol dış: %30; Lastik diş derinliği sağ iç: %30; Lastik diş derinliği sağ dış: %30 Arka Aks 3: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol iç: %40; Lastik diş derinliği sol dış: %40; Lastik diş derinliği sağ iç: %40; Lastik diş derinliği sağ dış: %40 Arka Aks 4: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol iç: %60; Lastik diş derinliği sol dış: %60; Lastik diş derinliği sağ iç: %60; Lastik diş derinliği sağ dış: %60 Ağırlıklar Boş ağırlık: 11.344 kg Yük kapasitesi: 54.656 kg Toplam ağırlık: 66.000 kg Bakım APK (Periyodik Teknik Kontrol): 02.2027'ye kadar geçerli Finansal Bilgiler Fiyat: Talep üzerine Tanımlama Model Numarası: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Şirket Bilgileri = TÜM FİYATLAR İHRACAT İÇİN NETTİR, (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Rusça konuşuyoruz) Mümkün olduğunca doğru bilgi vermeye çalışıyoruz. Ancak, yayınlanan metinlerden herhangi bir hak talebinde bulunulamaz. Ppodszp Dryspfx Ag Dew

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 30.660 kg, toplam ağırlık: 43.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 03/2024, bir sonraki muayene (TÜV): 03/2025, Donanım: ABS, Web sitemizde, hemen ve kısa sürede teslim edilebilir tüm araçlarımızın kapsamlı listesini bulabilirsiniz. Donanımından bir örnek. Tam donanım talebiniz üzerine sunulacaktır. Yükleme Platformu * Çıkarılabilir merkez destekli alçak yatak * Uzunluk yaklaşık 6.750 mm * Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Yükleme platformunun arka kısmında yatay konumda bulunan 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Besleme hatları, merkez destek içinde korunarak yer almaktadır ve ilgili alçak yatak uzunluğuna göre ayarlanır. Kaz Boynu * Uzunluk yaklaşık 3.900 mm * Kaz boynu hidrolik olarak yukarı/aşağı hareket ettirilebilir ve uzatılabilir * Teknik çekme yükü: 23.000 kg Arka Dingil * Kısa versiyonda, kapalı dış çerçeve ve oluklu sac kaplama ile * Ekskavatör küreği ile donatılmış dingil, arka yarısı hava tanklarını almak üzere kapalıdır. * Dışa doğru katlanabilen 2 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) Dingiller * BPW dingiller, hidro-mekanik, zorunlu direksiyonlu * Teknik dingil yükü: her biri 12.000 kg * Kaldırma ve indirme vanalı hava süspansiyonu * Dingil anahtarı Lastikler * 245/70 R 17.5 3PMSF - Üretici tercihimize göre * Yük indeksi (146/146F) Fren Sistemi * AB yönetmeliklerine uygun, EBS-E (2S2M) ile, çekiciye bağlantı hatları olmadan Çelik Konstrüksiyon * Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden yapılmıştır * Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma dayanımı 355 MPa) S690QL/S700MC (akma dayanımı 690 MPa) Boya * Yüksek kaliteli 2 bileşenli (2K) * Tek renkli RAL 3002 karmin kırmızısı üst kat boyası Aşağıdaki ek donanımlar dahildir: * 2 inç König pim * Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar * Ön duvarın önünde bir adet yedek lastik taşıyıcı * Galvanizli bağlantı panelinde, ön tarafta sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları * 4 adet, tutucu ile birlikte fren takozu. (± 5 kg) * Ön ve arkadan, kablo uzaktan kumandasıyla düğmeler aracılığıyla kontrol edilebilen, dingillerin tek şerit kontrolü ile yönlendirme (çekicide kurulum olmadan) * Elektro-hidrolik agregat (± 45 kg) * Yanlarda, uzatılan kısımda ve römorkun arkasında, AB yönetmeliklerine uygun sarı reflektör bant * 1 adet ahşap blok, yaklaşık 500x250x200 mm * Römorkun arka kısmında alüminyum rampalar için asma çubuğu * Römorkun arka kısmında döner lamba için bir tutucu * Römorkun arka kısmında bir çamurluk * Römorkun arka kısmında Avrupa reflektör tabelaları (kırmızı-sarı) Psdpfx Agozm D Ucs Dspw * Kaz boynunda ve arka sac üzerinde, sol ve sağ tarafta, fiş prizi içeren uyarı işaretleri için birer tutucu * USB bellekte kullanım kılavuzu ve açıklamalar * Arka ve her iki tarafta 80 km/sa hız etiketi * Dingil yüklerini belirlemek için yük ölçer, yük diyagramı dahil

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 48.930 kg, toplam ağırlık: 63.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, Donanım: ABS, Geniş ürün yelpazemizdeki araçlarımıza, anında ve kısa sürede teslim edilebilen araçlarımız için web sitemizden ulaşabilirsiniz. Ekipman listesinden bir bölüm. Tam ekipman listesi talep üzerine sağlanacaktır. Kaz Boynu * Ön kısımda yaklaşık 45° açılı köşelerle ve arka kısımda yaklaşık 750 mm x 10° açılı eğimle * 3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama Yük Platformu * Arka kısımda yaklaşık 500 mm x 8° açılı eğimle çift açılır tasarımda * Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 4 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Yük platformunun ön kısmında yatay konumda 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Yaklaşık 250 mm genişliğinde 1 adet ara masa * Yük platformunun dış çerçevesinde, gerdirme bantlarının asılması için oyuklar (LC 2.000 daN) * Yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama, akslar üzerinde tırtıllı sac kaplama Akslar * BPW akslar, hidro-mekanik zorlamalı yönlendirme * Teknik aks yükü: 12.000 kg (her biri) * Kaldırma ve indirme valfi ile hava süspansiyonu Lastikler * 245/70 R 17.5 3PMSF, yük indeksi (146/146 F) * TPMS lastik basıncı izleme sistemi, ECE R 141'e uygun Dorse Ayakları * JOST dorse ayakları (mekanik), yaklaşık 24 ton kaldırma kapasitesi (yaklaşık 50 ton test yükü) için 2 vitesli şanzımanlı Fren Sistemi * AB yönetmeliklerine uygun olarak EBS-E (4S3M) Çelik Konstrüksiyon * Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden * Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma dayanımı 355 MPa) * S690QL/S700MC (akma dayanımı 690 MPa) Elektrik Sistemi * AB yönetmeliklerine uygun, aydınlatma 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tüm LED yan işaretleme lambaları, sinyal ile birlikte yanıp söner * ASPÖCK-UNIBOX, ön bağlantı çubuğunda, 24N, 24S ve 15 kutuplu bağlantı prizleri ile ISO'ya uygun Boya * Kaynak işleminden sonra tüm çelik konstrüksiyon, otomatik olarak bir döner püskürtme sistemi ile temizlenir * Kaplama sisteminin optimum yapışması için korundum ile ikinci temizleme işlemi * Tüm araç şasisinin HRM metalizasyonu, en iyi korozyon korumasını sağlamak için ZINACOR 850 (%85 çinko/%15 alüminyum) ile * RAL 3002 Kırmızı renginde, RAL 841GL sistemine uygun, 2 kat 2K üst kat boya ile son kat boya * Jantlar gümüş rengindedir. Arka kısım metalize edilmiştir ve RAL 9010 (saf beyaz) rengine boyanmıştır * Metalik boya mümkün değildir * ISO 9227-NSS'ye göre tuzlu su püskürtme testi ile test edilmiş boya yapısı * Boşlukların özel balmumu ile kapatılması Aşağıdaki ek ekipmanlar dahildir: 2 inç Kral Pimi * Elektro-hidrolik ünitesi (± 45 kg) * Ön ve arka kısımda, butonlar aracılığıyla kontrol edilebilen kablolu uzaktan kumanda ile direksiyon (aks kontrolü ile) (SZM'de kurulum olmadan) * Kaz boynunda ve arka sac üzerinde, sol ve sağ tarafta, uyarı levhaları için birer adet tutucu, priz dahil * Dorse arka kısmında döner lamba için bir tutucu * Kaz boynunda, takılabilir alüminyum yan duvarlar ve arka duvar, yaklaşık 2.440 x 400 mm (U x Y) * Arka galvanizli bağlantı elemanları çıkarılabilir. (Kasa uzunluğu yaklaşık 2.560 mm) (± 46 kg) * Eğik kaz boynuna entegre edilmiş, galvanizli bir alet kutusu (± 47 kg) * Yük platformunda 4 çift WADER konteyner cebi, 20', 2x 20', 40 veya 45'lik bir konteyner için (± 40 kg) * Yük platformunun dış çerçevesinde, takılabilir bağlantı elemanları için 7 çift bağlama cebi, yaklaşık 100 x 50 mm (± 21 kg) * Her biri yaklaşık 230 mm genişliğinde, dışa doğru uzatılabilen galvanizli genişletmeler (± 262 kg) Ppsdpfxszlwm Aj Ag Djw * Alüminyum rampalar için

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 33.865 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Donanım: ABS, Donanım Özeti Ppjdozlwm Njpfx Ag Dsw Kaz boynu * Ön kısımda yaklaşık 45°'lik açılı köşeler ve arka kısımda yaklaşık 750 mm x 10°'lik eğim ile * 3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama Yükleme platformu * Arka kısımda yaklaşık 500 mm x 8°'lik eğim ile çift olarak açılabilen tasarım * Dışa doğru katlanabilen 6 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 4 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Yükleme platformunun ön tarafında yatay konumda bulunan 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Yaklaşık 250 mm'lik bir ara masa * Yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama, aksların üzerinde tırtıllı sac kaplama * Gerdirme bantlarının takılması için yükleme platformunun dış çerçevesindeki boşluklar (LC 2.000 daN) Akslar * BPW akslar ve süspansiyon, tüm akslar hidro-mekanik olarak zorlanmış direksiyonlu * Teknik aks yükü: her biri 12.000 kg * Kaldırma ve indirme vanası ile hava süspansiyonu * Aks aleti Lastikler * 245/70 R 17.5, yük endeksi (146/146 F) * Firmamızın seçimine göre Dorse ayakları * Yaklaşık 24 ton kaldırma kapasitesi (yaklaşık 50 ton test yükü) için 2 vitesli şanzımanlı JOST dorse ayakları (mekanik) Fren sistemi * AB yönetmeliklerine uygun olarak EBS-E (2S2M) sistemi, çekiciye bağlantı hatları olmadan Boya * Standart olarak bilye ile püskürtülmüş kaynaklı şasinin mükemmel ve uzun ömürlü korozyon koruması, 2 bileşenli (2K) çinko tozu astar ile garanti edilir. * Yüksek kaliteli 2 bileşenli (2K) * Tek renk RAL 3002 karmin kırmızısı renginde üst kat boya * Arka kısım metalik olarak boyanmış ve RAL 9010 (saf beyaz) rengindedir. * Metalik boya uygulaması yapılamaz. Çelik yapı * Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden üretilmiştir. * Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma dayanımı 355MPa) S690QL/S700MC (akma dayanımı 690MPa) Elektrik sistemi * AB yönetmeliklerine uygun olarak * Aydınlatma 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Ön taraftaki bağlantı şeridi üzerinde ASPÖCK-UNIBOX, 24N, 24S ve 15 kutuplu prizler ile * ISO'ya uygun bağlantı. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 kutuplu ISO-12098 Aşağıdaki ek donanımlar dahildir: * 2 inçlik König bağlantı pimi * Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar * Galvanizli ön bağlantı şeridi üzerinde sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları * Ön duvar üzerinde 4 adet fren takozu ve tutucu (± 5kg) * Ön duvarın önünde bir adet yedek lastik tutucusu * Elektrik-hidrolik ünitesi (± 45kg) * Ön ve arka taraftan, kablo uzaktan kumandası ve basma düğmeleri aracılığıyla kontrol edilebilen direksiyon takviyesi, aksların tek şerit kontrolü ile (çekicide montajı olmadan) * Kaz boynunun arka kısmında alüminyum rampalar için yuva * Dorse arka kısmında Avrupa standartlarına uygun reflektörlü plakalar (kırmızı-sarı) * AB yönetmeliklerine uygun olarak, yanlarda, açılır platformda ve dorse arka tarafında sarı reflektör şeridi * Kaz boynunda ve arka sac üzerinde, sol ve sağ taraflarda, her birinde uyarı levhaları için birer tutucu ve priz bulunur * Aracın arka kısmında alüminyum rampalar için asma çubuğu * Dorse arka kısmında çok yönlü bir lamba için tutucu * Yükleme platformunun eğiminin altında galvanizli katlanabilir destekler * Dorse arka kısmında bir çamurluk * Kullanım kılavuzu ve açıklamalar USB belleğinde * Arka ve yanlarda 80 km/saat hız etiketi * Aks yüklerinin belirlenmesi için yük manometresi ve yük diyagramı.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 46.800 kg, toplam ağırlık: 58.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, Donanım: ABS, Web sitemizde hemen ve kısa sürede kullanıma hazır olan tüm araçlarımızı bulabilirsiniz. Donanım Özeti: Tam donanım talep üzerine sunulmaktadır. Kaz Boynu * Ön tarafta yaklaşık 45° açılı köşelerle ve arka tarafta yaklaşık 750 mm x 10° açıyla eğimli kaz boynu * 3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama Çekilebilir Tasarımlı Yük Platformu * Arka tarafta yaklaşık 1.000 mm x 8° eğim * Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 3 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Yük platformunun ön tarafında yatay konumda 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Gergi bantlarının takılması için yük platformunun dış çerçevesinde oyuklar (LC 2.000 daN) * Aksların üzerinde çıkıntılı yüzeyli çelik levha kaplama ile yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama Akslar Ppsdezk S Dmjpfx Ag Dow * BPW akslar ve süspansiyon * 1. aks sabit, diğer tüm akslar hidro-mekanik olarak zorunlu olarak yönlendirilir * Teknik aks yükü: her biri 12.000 kg * Kaldırma ve indirme valfli hava süspansiyonu * Aks aleti * Lastikler * 245/70 R 17.5 3PMSF * Yük indeksi (146/146 F) * TPMS: ECE R 141'e uygun TPMS lastik basıncı izleme sistemi Dorse Destekleri * Yaklaşık 24 ton kaldırma kapasitesi (yaklaşık 50 ton test yükü) için 2 vitesli şanzımana sahip JOST dorse destekleri (mekanik) Fren Sistemi * AB yönetmeliklerine uygun olarak EBS-E (4S3M) ile donatılmıştır Boya * Kaynak işleminden sonra tüm çelik yapı, otomatik olarak döndürme disk sistemi ile püskürtülerek temizlenir * Kaplama sisteminin optimum yapışması için korund ile ikinci temizleme işlemi * En iyi korozyon korumasını sağlamak için tüm araç şasisinin HRM metalizasyonu ile ZINACOR 850 (%85 çinko / %15 alüminyum) kaplama * 2 kat 2K üst kat boya ile son kat boyama * RAL 3002 Kırmızı renkte, RAL 841GL sistemine uygun tek renk * Jantlar gümüş gri renkte. Arka kısım metalize edilmiştir ve RAL 9010 (saf beyaz) renginde boyanmıştır * Metalik boya mümkün değildir * Boya uygulaması, ISO 9227-NSS tuz sisi püskürtme testinde test edilmiştir * Özel bir balmumu ile boşlukların kapatılması Çelik Yapı * Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden yapılmıştır * Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma dayanımı 355 MPa) S690QL/S700MC (akma dayanımı 690 MPa) Elektrik Sistemi * AB yönetmeliklerine uygundur Aydınlatma * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tüm LED yan işaret lambaları, sinyal lambasıyla birlikte yanıp söner * Ön bağlantı panelinde 24N, 24S ve 15 kutuplu prizli ASPÖCK-UNIBOX * ISO'ya uygun bağlantı. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 kutuplu ISO-12098 Aşağıdaki ek ekipmanlar dahildir * 2 inç Kral pim * Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar * Elektrikli-hidrolik ünite (± 45 kg) * Ön ve arka taraftan, kablo uzaktan kumandası aracılığıyla düğmelerle kontrol edilebilen takip direksiyonu, aksların tek şerit kontrolü ile (SZM'de kurulum olmadan) * Arka kısımda, eğimli kısımda, merkeze monte edilen taşıyıcı üzerinde yatay konumda 1 çift gömme bağlama halkası (LC 10.000 daN) (± 3 kg) * Kaz boynunda, takılabilir alüminyum yan ve arka duvarlar, yaklaşık 2.440 x 400 mm (U x Y) * Arka galvanizli takılabilir kirişler çıkarılabilir. (Yapının uzunluğu yaklaşık 2.560 mm) (± 46 kg) * Eğimli kaz boynunda entegre, galvanizli bir alet kutusu (± 47 kg) * Yük platformunda, 20' (30?) veya 40? konteyner için 3 çift WADER konteyner cebi (± 30 kg) * Yük platformunun dış çerçevesinde yaklaşık 100 x 50 mm boyutlarında 6 çift kiriş cebi (± 18 kg) * Her iki tarafta yaklaşık 23

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 01/2012, toplam uzunluk: 13.700 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.300 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R17.5, renk: diğer, Üretim yılı: 2012, Donanım: ABS, = Additional options and accessories = - Drum brakes = Notes = Chassis Diameter of kingpin / fifth wheel: 2 inch Height of kingpin / drawbar: 120 cm Drum brake: ✓ Special transport Podpjx U D Alsfx Ag Dspw 2-piece road plates: ✓ Hydraulic ramps: ✓ Length over axles: 900 cm Loading platform length: 900 cm Gooseneck length: 360 cm Maximum width: 290 cm (250+20+20) Extendable: × = Further information = Axle configuration Tyre size: 245/70 R17.5 Axle make: SAF Brakes: drum brakes Suspension: air suspension Front axle: twin tyres; left inner tread depth: 40%; right inner tread depth: 25% Center axle: twin tyres; left inner tread depth: 50%; right inner tread depth: 40% Rear axle: twin tyres; left inner tread depth: 15%; right inner tread depth: 25% Weights Unladen weight: 11,000 kg Payload: 37,000 kg Gross vehicle weight: 48,000 kg Identification Registration number: C340521 = Company information = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 25.630 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 11/2024, bir sonraki muayene (TÜV): 11/2026, Donanım: ABS,

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 47.300 kg, toplam ağırlık: 58.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 03/2025, bir sonraki muayene (TÜV): 03/2026, Donanım: ABS, Ekipman listesinden bir bölüm. Tam ekipman listesi talep üzerine sağlanır. * Kaz boynu, ön kısımda yaklaşık 45° eğimli köşelerle ve arka kısımda yaklaşık 750 mm x 10° eğimle. * 3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama * Yükleme alanı, arka kısımda yaklaşık 1.000 mm x 8° eğimle, uzatılabilir şekilde. * Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 3 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * 1 çift bağlama halkası, yükleme alanının ön kısmında yatay olarak (LC 10.000 daN) * Gergi bantlarının takılması için yükleme alanının dış çerçevesinde oyuklar (LC 2.000 daN) * Yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama * Akslar üzerinde tırtıklı metal levha kaplama * Şasi destek ayakları: JOST şasi destek ayakları (mekanik), 2 vitesli şanzımanlı, 24 ton kaldırma kapasiteli (50 ton test yükü) Podpfx Agjzkx Hus Dspw * Lastikler: 235/75 R 17.5 3PMSF * Akslar: BPW akslar, iki sabit aks, iki takipçili aks, hava süspansiyonlu, tamburlu frenli ve kaldırma/alçaltma fonksiyonlu. * Elektro-manyetik geri vites kilidi ile donatılmış takipçili akslar, geri vites veya manuel olarak etkinleştirilebilir. * Fren sistemi: AB yönetmeliklerine uygun WABCO fren sistemi, EBS-E (4S3M), çekiciye bağlantı hatları olmadan. * Boya: Yüksek kaliteli, iki bileşenli (2K) tek renkli üst kat boya, RAL 3002 karmin kırmızısı. * Aksesuarlar: * Ön duvarın önünde bir yedek lastik tutucu (yedek lastik hariç) * 2 inçlik König pim * Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar * Ön taraftaki galvanizli bağlantı çubuğunda sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları * Ön duvarda bulunan tutuculu 4 adet tekerlek takozu * Kaz boynunun arka kısmında alüminyum rampalar için yuva * Yükleme alanının eğiminin altında galvanizli katlanabilir destek ayakları * Römorkun arkasında, etrafı aydınlatma için bir lamba tutucu * AB yönetmeliklerine uygun, yanlarda, uzatılabilir kısımda ve römorkun arkasında sarı reflektör şeridi * Kaz boynunda ve arka sacda, sol ve sağ tarafta, uyarı levhaları için tutucular (priz dahil) * Aks yüklerinin belirlenmesi için yükölçer (yük diyagramı dahil) * Ek olarak: * Kaz boynunda, takılabilir alüminyum yan duvarlar ve arka duvar, yaklaşık 2.440 x 400 mm (U x Y). * Eğimli kaz boynuna entegre, galvanizli bir alet kutusu. * Yükleme alanında, 20' (30') veya 40' bir konteyner için 3 çift WADER konteyner cepleri. * Römorkun arkasında, alüminyum rampalar için kaydırılabilir takma çıtaları. * Yükleme alanının dış çerçevesinde, yaklaşık 100 x 50 mm boyutlarında 6 çift takma çıtası için cepler. * Galvanizli, her iki tarafta yaklaşık 230 mm uzatılabilen genişletmeler. * Ön aksa takılan, TEBS E ile kontrol edilen kaldırma aksı. * Arka sacda monte edilmiş 2 adet LED geri vites lambası. * Kaz boynunun altında 2 çift, arkada 2 çift Ferry halkası. * Geri vites yaparken akustik uyarı sinyali. * HRM metalizasyon (Yüksek Dirençli Metalizasyon).

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 32.960 kg, toplam ağırlık: 40.000 kg, ilk tescil: 11/2017, Dahili araç numarası: MK300014 Hemen teslim, Kaufungen'deki tesisimizde mevcut Daha fazla bilgi için: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Almanca, İngilizce, Bulgarca, Rusça) * Viktoria Sologubova (Lehçe, Rusça, Ukraynaca, İngilizce) Hatalar ve değişiklikler saklıdır. Ppjdpoydtydjfx Ag Dow Kullanılmış aracınızı takas olarak memnuniyetle alırız. Finansman doğrudan firmamızda mümkündür. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Konuştuğumuz diller: Almanca, İngilizce, İspanyolca, Lehçe, Ukraynaca, Rusça, Bulgarca.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WFDFLT33901014072, boş ağırlık: 7.300 kg, azami yük ağırlığı: 27.700 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.530 mm, toplam uzunluk: 13.850 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.330 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R 22,5", lastik durumu: 100 yüzde, renk: gümüş, Chassis, Semi-Trailer, for Freight Forwarding Fine-grain steel welded construction in lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin, main frame reinforced for a central load of 25 tons over 3 m loading length when retracted. 13 pairs of hooks, welded to crossmembers for lashing strap attachment 23 pairs of recessed lashing rings in outer frame, each rated for 3.5 tons 24-ton, 2-speed support winch in reinforced version for uncoupling when loaded, single-side operation 1 spare wheel carrier for 1 spare wheel 1 storage compartment for insert stakes, open, with a socket option behind front wall for storage / or compartment for storage between the extended longitudinal beams 4 pairs of stake pockets recessed in the outer frame, for box section stakes 80x80 mm 5 stake pockets recessed centrally in the floor, for box section stakes 80x80 mm, with reinforcement beams, installed between the outer stake pockets except one 6 lashing/stake rails recessed transversely in the floor, over the full width up to the outer frame (max. usable inside width between the outer insert stakes approx. 2170 mm), approx. 100 mm high. With 20 mm round steel rails, top and bottom, spacing approx. 60 mm (of the round steel). Bottom features angle bracket closure, half open downward. For lashing and staking 80 x 80 mm posts Rear pull-out ladder, passenger side 5 x 3 pairs of stake pockets recessed in longitudinal beams outside, for 80x80 mm box sections, including reinforcement beams 10 lightweight insert stakes, 80 x 80 mm, usable height approx. 1850 mm, hot dip galvanized, with welded-on lashing rings on both sides at the bottom 2 plastic toolboxes, W=600 mm / H=425 mm / D=460 mm, lockable Telescoping: Extendable by max. 4000 mm and lockable every approx. 500 mm Main frame telescopic Locking with pneumatic pin locking system + frame locking status indicators on both sides, activation via manual button, operation for brake/locking and suspension on left side in front of axles Storage compartment between longitudinal beams when extended Axles & Suspension: SAF disc brake axles, 430 mm brake disc diameter Rear axle self-steering, with automatic reversing lock via reverse light and additional manual lock on the vehicle via push button Axle spacing staggered 1310/1410 mm Air suspension 1st axle with automatic lift axle, also electrically controllable from the truck, with traction aid Podpfxsza Dyyj Ag Depw Brake system: 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake 2 mistake-proof coupling heads at the front Wabco EBS, Electronic Brake System with EBS socket at the front With raise & lower valve + auto-reset function Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the truck cab (truck must be pre-equipped) Wheels and Tyres: 385/65 R 22.5" steel rims Electrical System: 24-volt, multi-chamber lights, yellow LED side marker lights 2 white front position LEDs 2 white/red rear marker LEDs 2 x 7-pin and 1 x 15-pin mistake-proof sockets at the front 1 revolving beacon with holder, controlled via parking light 2 pairs of LED warning boards illuminated and extendable to 3500 mm Flashing side marker lights Side 7-pin sockets: 2x at front wall, 2x at landing gear, 2x at rear end plate 1 additional 7-pin socket in rear underrun guard 2 additional LED work lights mounted inside at the front wall, with external switch on left front side Anti-slip phenolic plywood flooring approx. 30 mm thick 25 mm aluminium hollow section, 1950 mm high, corner posts i

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 98.290 kg, toplam ağırlık: 126.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, Donanım: ABS, You can find our complete vehicle inventory with immediately and soon-available vehicles on our website. Excerpt from the equipment list. Complete equipment details available upon request. Gooseneck: * MAX810-Neck-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} * Hydraulic gooseneck, lift/lower and detachable. Length approx. 3,650 mm * Truck hydraulic connection with flow regulator (20 l/min), * incl. hanging bracket for the supply lines; tractor unit tank must hold at least 80 l, equipped with MAX Trailer couplings; otherwise, couplings to be supplied free issue by the customer. * For tractor unit: 6 x 4 or 8 x 4 Loading Platform MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X * 6-axle extendable loading platform with pin-eye coupling at the front and rear chamfer of approx. 500 mm x 8°. * Length: approx. 11,000 mm * Technically extendable by: approx. 7,700 mm * Axle spacing: approx. 1,500 mm * Hydraulic coupling pin. PENDLE AXLE 2-AXLE FRONT CHASSIS PENDLE-AXLE * All axles hydro-mechanically forced steered. * MAX810-chassis-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 pin-eye coupling front and rear. Podpfx Aezbfuhsg Djpw * Length: approx. 2,970 mm Chassis width: approx. 2,750 mm * BEKA-MAX centralized lubrication for 2-axle chassis with standard grease NLGI-2 * Extendable widenings of approx. 230 mm per side for a 2-axle chassis. (± 27 kg) PENDLE AXLE 6-AXLE LOADING PLATFORM PENDLE-AXLE * All axles hydro-mechanically forced steered. * Hose rupture valve on axle equalizing cylinder with automatic RESET function. * Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-insert to secure in raised position. * Technical axle load: each 13,740 kg (30 km/h) * Hydraulic axle equalization. TYRES * 24 x brand at our discretion (M+S) 245/70 R17.5 * Load index 143/141L (146/146F) * TPMS: TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141. Final coating of axles * Painted in DB7350 Novagrau, solid color, with 2 layers of 2-component paint. * PAINTWORK Complete steel construction sandblasted automatically by shot blast machine after welding. * Second blasting with corundum for optimal adhesion of the coating system. * HRM metallizing of the complete vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) to guarantee optimal corrosion protection. * PAINTWORK Trailer in carmine red (RAL 3002) Including the following accessories * Bracket with winch for spare wheel at the front of the gooseneck. * 3.5-inch kingpin * Steel front wall approx. 400 mm high. * Plug-in aluminium drop sides and rear wall, approx. 400 mm high, anodized finish, for gooseneck. * Operating lever on the gooseneck protected by a foldable cover. * Illuminated operating controls on the gooseneck with on/off switch. * One 7-pole socket left and right rear of the gooseneck for warning board. * Load gauge on the gooseneck to determine axle load at front and rear chassis * BEKA-MAX centralized lubrication for gooseneck with standard grease NLGI-2. * Hydraulic connections from gooseneck to lowbed with threaded couplings. * Access possibility to the gooseneck. * 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery. Output: 9.5 kW (12.9 HP) at 3000 rpm Emission stage: EU Stage V Max. hydraulic pressure: 280 bar Max. flow: 21 l/min Assembly on the gooseneck. * Hydraulic oil tank 100 L frame hot-dip galvanized (± 480 kg) * Hydraulic connection lines between power pack and connector plate on the gooseneck. * Radio remote control: * Control of power pack, start/sto

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 30.190 kg, toplam ağırlık: 43.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, Donanım: ABS, You can find our full range of vehicles, including immediately and short-term available units, on our website. Excerpt from the Equipment List. Complete equipment details available upon request. Loading Platform: - Low bed with external beams, designed as extendable SUPER LOW version, approx. 6,850 mm in length - Low bed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, and mechanical locking - Service lines routed securely inside the extendable beams, automatically adjusting to the respective bed length - 5 pairs of lashing rings, foldable to the outside (LC 10,000 daN) - 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting bolted RUD rings Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Technical fifth wheel load: 23,000 kg - For tractor units: 4x2, 6x2 Rear Chassis: - Rear chassis in short version with closed outer frame and checker plate cover - Chassis with excavator recess, closed in the rear half to accommodate air tanks - 2 pairs of lashing rings, foldable to the outside (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings, foldable to the outside (LC 10,000 daN) Ppedpexarl Nofx Ag Dow - 1 pair of lashing rings, horizontal, mounted at the front & rear of the chassis (LC 10,000 daN) Axles: - BPW axles with hydro-mechanical forced steering - Technical axle load: 12,000 kg each - Air suspension with lift and lower valve Tyres: - 245/70 R 17.5 3PMSF tyres - Manufacturer of our choice - Load index (146/146F) - TPMS tyre pressure monitoring system per ECE R 141 - Data transfer to the tractor via standardized EBS interface (ISO 11992) - The tractor must be capable of transmitting and displaying these data for correct indication Brake System: - Brake system compliant with EU regulations, with EBS-E (2S2M) Electrical System: - Electrical system compliant with EU regulations, 24-volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - All LED side marker lights flash with the turn signal - ASPÖCK-UNIBOX on the front connection panel with 24N, 24S, and 15-pin sockets according to ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Steel Structure: - Made from high-strength fine-grained steels - Steel grades: S355J2+N / S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL / S700MC (yield strength 690 MPa) Coating: - Complete steel frame automatically shot-blasted after welding - Second blasting treatment with corundum for optimal coating adhesion - HRM-metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminum) for superior corrosion protection - Final topcoat: 2 layers of 2K paint, single color, RAL 3002 carmine red, in accordance with RAL system 841GL - Rims in silver - Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white) - Metallic paint not available - Paint build-up tested in salt spray fog test according to ISO 9227-NSS - Cavity sealing with special wax Including the following additional equipment: - 2-inch king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Remote steering from front and rear, cable remote controlled via push buttons, with single-track steering alignment (installation in the tractor unit not included) - Hydraulic connections from gooseneck to low bed with multi-coupling instead of screw couplings - Electro-hydraulic power unit - Preparation for mounting of bolt-on container positions for 1x 20' or 1x 40' container on the external beams - Without container locks

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 36.040 kg, toplam ağırlık: 53.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, on our website. Equipment excerpt. Full specification upon request. Gooseneck: * Gooseneck in SNT design to optimize the loading area length, approx. 3,750 mm long * Gooseneck hydraulically lift/lowerable and detachable * For tractor units: 6x4 or 8x4 Lowbed: * Lowbed with external beams, extendable in SUPER LOW design, approx. 8,000 mm long * Lowbed with fixed hardwood floor approx. 40 mm thick and mechanical locking * Supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the lowbed length * 7 pairs of lashing rings foldable outward (LC 10,000 daN) * 6 pairs of threaded blocks on the inner girder for mounting screw-on RUD rings Rear Undercarriage: * Rear chassis with closed outer frame and checker plate cover * Chassis with excavator trough, closed in the rear half to accommodate air tanks * 3 pairs of lashing rings foldable outward (LC 5,000 daN) * 1 pair of lashing rings foldable outward (LC 10,000 daN) * 1 pair of flat lashing rings, front and rear of the chassis (LC 10,000 daN) Axles: * BPW axles and suspension, all axles hydromechanically forced steered * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lift and lower valve Tyres: * Tyres 245/70 R 17.5 3PMSF – manufacturer of choice. Load index (146/146F) Brake System: * WABCO braking system in accordance with EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: * HRM-metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminum) for optimal corrosion protection * Final coating with 2 layers of 2K topcoat, single colour in RAL 3002 Carmine Red as per RAL system 841GL Psdpey Uwu Isfx Ag Djpw Including accessories: * 2-inch king pin * Galvanized steel front wall, approx. 400 mm high * Yellow-red air couplings on the galvanized connection bar at the front * Remote steering from front and rear via cable remote control with push buttons, including single-track axle control (without installation in the tractor unit) * Prepared for bolt-on container positioning for 1 x 20', 1 x 40', or 1 x 45' container on the outer beams. No container locks * Hydraulic connections from gooseneck to lowbed with multi-coupling instead of screw couplings * Electro-hydraulic power unit * Spiral cable for supplying the electro-hydraulic power unit and/or electric winch (approx. 35 mm², approx. 3.5 m long, max. 250A) between semi-trailer and tractor unit with plug connection (NATO-NATO) * Yellow reflective tape to EU regulations on sides, extension and rear of the trailer * At the gooseneck and rear, left and right, a bracket for warning signs including a socket * Manual and description on USB stick * Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps with standard grease NLGI-2 and removable guard around the pumps * 7 pairs of threaded blocks between the lashing rings under the top flange on the outer beam for mounting screw-on RUD rings VLBG-4 * 2nd ride height, approx. 50 mm above normal ride height, adjustable by hand control * On the gooseneck, plug-in aluminium side and rear walls, approx. 2,440 x 400 mm (L x H). The rear, galvanized plug-in stanchions are removable (body length approx. 2,560 mm) * On the gooseneck, a separate air connection with air gun * 1 stainless steel toolbox, approx. 1,350 x 400 x 400 mm, mounted externally