Alçak şasi dorse

BROSHUIS TELE TIEFBETT 5+3 DOLLY PENDELACHSEN Nr.: 262

Durum: ikinci el, kilometre: 240.000 km, güç: 175 kW (237,93 bg), ilk tescil: 05/2008, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 12.500 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, bir sonraki muayene (TÜV): 11/2023, renk: turuncu, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 4, Üretim yılı: 2008, Donanım: ABS, her tahrikli, klima, park ısıtıcısı, Welcome to Johanning's Commercial Vehicles, your specialist for nearly new and premium used vehicles. AVAILABLE IMMEDIATELY! Delivery possible. Financing available Location: 39606 Osterburg - Unimog U400 - 240,000 km - Three-way tipper - Front PTO - 4x double-acting hydraulic circuits front and rear - Steering wheel can be shifted to the right side - Hydrostatic drive possible up to 20 km/h - MULAG mower boom - MULAG mowing arm Extra accessories: - Salt spreader - Snow plough - MULAG mowing arm Air conditioning: Air conditioning system * Stationary air conditioning unit Hydraulic system: Tipping hydraulics Safety: ABS * All-wheel drive Please enquire for further pictures or videos. Johanning's Commercial Vehicles, your partner for premium and nearly new used vehicles. Our services – Your benefits Gedpfx Abevm Saqevskc (after sale) - Trade-in of your vehicle possible (any condition) - Free immediate deregistration of your vehicle - Registration service for €150 (including fees and plates) - Short-term plates - Viewing and test drive by appointment possible at any time - Free home delivery available by arrangement Subject to error and prior sale.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 38.100 kg, toplam ağırlık: 50.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 13.100 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 760 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 205/65 R17.5 3PMSF, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: 5 pairs of fold-out lashing rings on the outside 3 pairs of fold-out lashing rings on the outside 1 pair of horizontal lashing rings at the front end of the platform Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tension straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate flooring above the axles Landing Gears: JOST landing legs with 2-speed gearbox, lifting capacity 24 t Axles and Tyres: BPW axles, two fixed axles, two steered trailing axles, air suspension, drum brakes, raise/lower function Trailing steering axles with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear or manually Axle tool Tyres 205/65 R17.5 3PMSF Gksdstphtmjpfx Abvjc Brake System: WABCO brake system according to EU regulations, with EBS-E Steel Construction: High-strength fine-grained steel construction Steel Grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical Equipment: Electrical system according to EU regulations, lighting: 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX at the front connection panel, with 24N, 24S & 15 pin sockets Connections according to ISO Paintwork: First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by 2-component zinc-dust primer Premium 2-component topcoat, single colour in MB 7350 Novagrau No metallic finish possible Rear section metallized and painted RAL 9010 Accessories Included: 1 spare wheel 205/65 R 17.5 TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Galvanized front connection bar with yellow-red air couplings 4 chocks with holder at the front wall Mounting at rear of gooseneck for ALU loading ramps Galvanized folding supports under the loading platform’s rear chamfer Holder for a warning beacon at the rear of the trailer Height-adjustable tarpaulin superstructure Galvanized front wall with tensioning mechanism for sliding curtains Height-adjustable by approx. 400 mm Roof brand "EDSCHA" sliding forward on ALU roof support profiles, screwed front and rear walls On platform: 3 pairs of adjustable stanchions Rear of superstructure can be hydraulically widened left and right by approx. 750 mm Sliding roof with upward swinging portal beam Sliding tarpaulin with 700 mm length reserve, securing straps at approx. 600 mm intervals Height upper edge of superstructure approx. 3,960 mm Driving with open sliding roof is not permitted and will damage the tarpaulin Suspension rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle At the gooseneck and at the left and right rear panel: each with a bracket for warning boards including socket Mudflap at the rear of the trailer European reflector boards at the rear of the trailer 7 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm plug-in stanchions in the outer frame of the loading platform Lift axle on the front axle with TEBS E control, depending on current axle load and loading status Rear of superstructure with closed ALU wing doors Anti-slip sand finish painted on checker plates on gooseneck and platform Central lubrication system BEKAMAX, standard grease NLGI-2, removable protective cover for pump 80 km/h speed sticker at rear and on both sides Load gauge for axle load determination including load chart

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 11.000 kg, azami yük ağırlığı: 27.000 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 3.040 mm, toplam uzunluk: 13.800 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.020 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235 / 75 r 17,5, lastik durumu: 100 yüzde, Özelleştirilmiş Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım müşteri taleplerine göre bireysel olarak gerçekleşir. Şasi Yakın aralıklı traversli ve güçlendirilmiş çelik kaynak konstrüksiyon, alçak şasi dış çerçeve profili, 32.000 kg'a kadar inşaat makineleri taşımaya uygun, maksimum 2.550 mm dış genişliğe sahip makineler için. Değiştirilebilir 2 king pimi bulunan beşik plakası. Yaklaşık 1.200 mm ve %7'lik kuyruk eğimi. Üstte kapalı çelik/kaydırmaz saçlı rampa mili. Alçak yatakta, dış çerçevenin alt yanlarında yük bağlama noktaları ve branda için Omega profil kızak, tekerlek bölgesi hariç. Hidrolik masa için ek hafif dış çerçeve Omega profilli. 24 tonluk, 2 vitesli destek krikosu, tek taraflı kumandalı, yarım yuvarlak alt kısım ve düz bağlantı plakası, itme dengeleme ile, arkaya serbest salınım mesafesi yaklaşık 1.950 mm. Katlanır arka destek. 2 takoz ve yuvası. Yan koruma: Alüminyum. Çeyrek kabuk çamurluklar her aksın önünde ve arkasında. Her aksın arkasında anti-spray çamurluk fırçaları. Alttan koruma: çelik. Tüm genişlik boyunca arka çamurluk fırçası. 4 adet paslanmaz çelik depolama kutusu (b=800/h=350/t=350 mm), cilalı, kilitlenebilir kapaklı; her iki tarafta 1. aks önünde 2'şer adet. Kuğu boynu sonrası yaklaşık 3.000 mm uzunluğunda, hidrolik olarak kaldırılabilir masa, kuğu boynuna geçiş için mekanik kilitlemeli. (Silindirler eğimli, iyi yerden yükseklik için, Fliegl standartı). Kumanda sağ tarafta ve ek olarak uzaktan kumanda ile; masa kapalı brandayla da kaldırılabilir! Branda tutma sistemi, hidrolik masa bölgesinde ek hafif dış çerçeve Omega profilli; masa kapalı brandayla da kaldırılabilir! Yük bağlama pimleri masa indirilmişken de kullanılabilir! Yük Bağlama Noktaları Kuğu boynu: Dış çerçeveye gömülü 4 çift 5 ton yük bağlama pabuğu Dış çerçevede üstte ve yanda gömülü 2 çift yük bağlama pimi Dış çerçevede üstte ve yanda gömülü 8 çift yük bağlama pimi, her biri 10 ton Dış çerçeveye gömülü 9 çift 5 tonluk pabuğu Akslar ve Süspansiyon SAF kampanalı fren aksları Son aks, otomatik geri vites kilidi ve araç üzerinde manuel kilitleme düğmesiyle yönlendirmeli. Havalı süspansiyon, kaldırma & indirme valfi ve otomatik sıfırlama fonksiyonu Gkodpfx Aji Riw Aebvec Kaldırma/indirme fonksiyonunda hızlı havalandırma 1. aks otomatik kaldırma aksı; zorunlu indirme ve kalkış destek fonksiyonlu, 3 kez frenle çalışır (kalkış desteği, %30 aks aşımına ve en fazla 25 km/h hıza kadar işlevsel). Lastik hasarları için garanti olmadan, tavsiye edilen sürüş yüksekliği altında aks kaldırma. Tekerlekler ve Lastikler 235/75R17,5 Lider markalardan Çelik jant, çift dizilimli, fabrika gümüş renkli Fren Sistemi Çift hat basınçlı hava fren sistemi Yay enerjili park freni Önde karıştırılamaz 2 bağlantı başlığı EBS, Elektronik Fren Sistemi; önde EBS soketi, bağlantı kablosu olmadan Dikkat: Römork sadece ABS’nin işlevi sağlanan çekici araç ile çekilebilir! Kamyonda EBS ile aks yükü tanıma özelliği; kamyonda kurulum gerekmez. Elektrik 24 Volt, çok bölmeli aydınlatma, yanlarda sarı LED aydınlatma Önde 2 adet beyaz pozisyon lambası, LED Arkada 2 beyaz/kırmızı şerit lambası Bir döner uyarı lambası, park lambası üzerinden açılır (lamba çıkartılabilir) Çift LED’li ve 3.000 mm’ye kadar uzatılabilir 2 çift uyarı levhası Önde 2 x 7 pin ve 1 x 15 pin karıştırılamaz priz, oh

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 90.700 kg, toplam ağırlık: 126.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, toplam genişlik: 2.850 mm, Donanım: ABS, You can find our complete inventory of immediately and shortly available vehicles on our website. Excerpt from the equipment list. Complete specification available on request. Gooseneck: Hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck. Length approx. 3,650 mm. For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 3-axle compact front bogie: * Hook coupling at the front and rear. Length: approx. 3,560 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Low bed: * ATX-A low bed with telescoping longitudinal beams in low-floor design with fixed hardwood floor, approx. 50 mm thick * Equipped with drive-over bridge hooks at the front and bolt-lug coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm, length: approx. 7,150 mm, beam height: approx. 330 mm, beam width: approx. 750 mm * Loading height approx. 480 mm with ground clearance of approx. 150 mm 5-axle rear bogie: * Mechanical bolt-lug coupling for mounting a low bed at the front, end cross member at the rear * Chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 6,840 mm * Pendulum axle 3-axle front bogie: * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically steered * Hose rupture valve on the axle equalizer cylinder with automatic RESET function * Hydraulic cylinder with shut-off valves and positioning pins for safety in raised position * Final painting of axles with two coats 2K paint, single color in MB7350 Novagrau * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation * Front bogie tires: 12 x as per manufacturer's choice (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J 5-axle rear bogie: * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically steered * Hose rupture valve on the axle equalizer cylinder with automatic RESET function * Hydraulic cylinder with shut-off valves and positioning pins for safety in raised position * Final painting of axles with two coats 2K paint, single color in MB7350 Novagrau * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation * Rear bogie tires: 20 x as per manufacturer's choice (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J Paint finish: * HRM metallisation of the entire chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) to ensure maximum corrosion protection * Final coat with two layers of 2K topcoat, single color in RAL 3002 Carmine Red, according to the RAL 841GL system Includes accessories: * Steel front wall, approx. 400 mm high * Plug-in ALU side walls and rear wall for the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized version * 3.5" king pin Gkedpfx Aow Tgp Djbvoc * BEKA-MAX central lubrication for one gooseneck * Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck * Front bogie with a separate air connection for pneumatic tools * BEKA-MAX central lubrication for a 3-axle bogie * Preparation for the installation of bolted container positions for either 1 x 20' or 1 x 30' containers on the outer beams * Without container locks * Brackets on the outer beams of the loading platform for attaching foldable extensions * One 7-pin socket left and right, front and rear, on the rear bogie for warning signs * BEKA-MAX central lubrication for a 5-axle bogie * Socket on the rear bogie for the cable remote control for rear axle steering * Rear bogie with trough * 2 LED reversing lights mounted on the rear plate * European reflective signs (red-yellow) at the rear * One mudflap at the rear * One LED beacon with bracket left and right on the end cross member * Two INOX toolboxes 855 x 340 x 390 mm mounted left and right on the gooseneck * 1-cycle

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 07/2013, süspansiyon: hidrolik, renk: sarı, Üretim yılı: 2013, Donanım: ABS, Broshuis modüler römork. SL bağımsız tekerlek süspansiyonu. Hatz motor üzerinde çalışılıyor. Direksiyon/süspansiyon için uzaktan kumanda. Yükleme yüksekliği: 85 cm. 3 akslı ara römork / 1500 mm uzatılabilir. 5 akslı (2 x) 11580 mm uzatılabilir. Yükleme platformu (alçak platform) Genişlik: 2730 mm. Uzunluk: 6000 mm. 3000 mm uzatılabilir. Gsdpfx Aszvxy Sebvskc Bağlantı üzerindeki maksimum ağırlık: 30.000 kg. Maksimum teknik ağırlık: 134.000 kg / 20 km/sa. (NL) Boş ağırlık (yarı römork): 30.200 kg. Yükleme platformuyla birlikte boş ağırlık: 42.150 kg. = Ek Bilgiler = Aks konfigürasyonu Frenler: Tambur frenler Süspansiyon: Hidrolik süspansiyon Ön aks 1: Çift lastikli; Direksiyonlu Ön aks 2: Çift lastikli; Direksiyonlu Ön aks 3: Çift lastikli; Direksiyonlu Arka aks 1: Çift lastikli; Direksiyonlu Arka aks 2: Çift lastikli Arka aks 3: Çift lastikli; Direksiyonlu Arka aks 4: Çift lastikli; Direksiyonlu Arka aks 5: Çift lastikli; Direksiyonlu Ağırlıklar Boş ağırlık: 30.200 kg Yük kapasitesi: 95.800 kg Toplam ağırlık: 126.000 kg Finansal Bilgiler Fiyat: Talep üzerine Tanımlama Model numarası: ABSD 3+5 / UZATILABİLİR / YARI / L = Şirket Bilgileri = TÜM FİYATLAR İHRACAT İÇİN NETTİR. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Mümkün olduğunca doğru bilgiler sağlamaya çalışıyoruz. Ancak, yayınlanan metinlerden herhangi bir hak talebinde bulunulamaz.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 31.300 kg, toplam ağırlık: 42.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 02/2019, yükleme alanı uzunluğu: 13.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 3.050 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Donanım: ABS, Meusburger MPG-3 Düşük Yataklı Römork, Direksiyonlu/Kaldırılabilir Dingil, Hidrolik Rampalı Donanım: Hava süspansiyonu * Dingil ağırlık ölçer * 1. Dingil kaldırılabilir dingil * 3. Dingil direksiyonlu * Ek destek ve kablosuz uzaktan kumanda ile hidrolik rampa * Geçiş rampası * Kablosuz uzaktan kumanda ile elektrikli vinç Gkjdpfx Aowfwd Debvoc * Edscha brandası * Her iki tarafta depolama bölmeleri * Kullanıma hazır yedek lastik * Ek farlar * Çekilebilir genişlik levhaları Güvenlik: ABS * EBS * Disk fren Hatalar ve ön satış saklıdır. Şirket içi araç numarası: 8303

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 40.017 kg, toplam ağırlık: 50.960 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, Üretim yılı: 2026, Technical Description Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). Hardwood flooring, 30 mm thick. Loading Area: 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN). 3 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN). 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN). Hardwood flooring approx. 48 mm thick, tread-plate covering over the axles. Landing Legs: JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load). Tyres: Tyres 205/65 R17.5, manufacturer’s choice. TPMS: TPMS tyre pressure monitoring system in accordance with ECE R 141. Data transmission to the tractor unit is via the standardised EBS interface as per ISO 11992. For correct display, the tractor unit must be capable of transmitting and displaying this data. Axles: BPW axles: two fixed axles, two self-steering axles, air suspension, drum brakes, lifting/lowering function. The self-steering axles have electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear or manually. Godsw Dl Hqspfx Abvjkc Axle tool included. Brake System: WABCO brake system compliant with EU regulations with EBS-E (4S3M), no connecting lines to the tractor unit. Electrical System: Electrical system as per EU regulations, 24 Volt LED lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3). All LED side marker lights synchronise with the indicator. ASPÖCK-UNIBOX on the front connection rail with 24N, 24S & 15-pin sockets. Connections in accordance with ISOs: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Steel Construction: Steel structure made from high-strength fine-grained steels. Steel grades: – S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) – S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: Entire steel structure automatically shot blasted after welding using a shot blasting system. Second blasting treatment with corundum for optimum adhesion of the coating system. HRM metallisation of the complete chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) for optimal corrosion protection. Final painting: two coats of 2-pack topcoat, single-colour in a shade of choice according to the RAL 841GL system. Rear section metallised and painted in RAL 9010 (pure white). Metallic finishes not available. Paint specification tested according to salt spray test ISO 9227-NSS. Cavity sealing with special wax. Options Included: 2'' kingpin One galvanised steel front wall. Yellow-red air couplings fitted to the galvanised front connection rail. 2 wheel chocks with holders on the front wall. Mountings at the rear of the gooseneck for ALU ramps. Further options available.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 19.510 kg, toplam ağırlık: 31.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 03/2014, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, Wiese Alçak Şasi Treyler SA31CS - S * Wabco * 2. dingil zorunlu yönlendirmeli * Arka rampalar 2 parçalı, uzatılabilir tipte (elektrikli hidrolik) * Orta bölüm hidrolik ayarlanabilir (boyun üzerinde geçiş için form uyumu) * Orta bölüm alçaltıldığında maksimum iç yükseklik 3480 mm * Arka bölümde maksimum iç yükseklik 3110 mm * Ön bölümde maksimum iç yükseklik 2630 mm * Geri görüş kamerası * SAF dingiller * Kampanalı frenler * Vinç * Edscha tente Gsdpfx Abex Tx U Tjvjkc * Arka destek * Her iki tarafta kayar brandalı * 14 çift küçük, 3 çift büyük yük bağlantı halkası Ara satış ve hatalar hariçtir! Bilgiler garanti edilmez!

Durum: ikinci el, lastik boyutu: -, Üretim yılı: 2023, çalışma saatleri: 1.300 h, Donanım: kabin, kaza yaptı, ref: 250692 ! Burnt material / Matériel brûlé / Verbranntes Material! Reference: 250692 Type: CRAWLER EXCAVATOR Make / Model: LIEBHERR R914 COMPACT Year: 2023 Gsdsxylt Hspfx Abvekc Hours: 1,300 Comment: ENGINE COMPARTMENT AND CABIN BURNT ! Burnt material / Matériel brûlé / Verbranntes Material! Vehicle irreparably damaged, sold complete for spare parts; sale to professionals or for export only. Please note: vehicles are sold as-is, with no warranty, return, exchange, refund or claim possible after completion of the sale. Net price exclusive of VAT. Delivery available at an additional cost. More information and photos available on our website. Please make an appointment so we can welcome you under the best possible conditions. Our company specializes in purchasing and sales, and operates a machinery yard of over 100,000 m² south of Strasbourg. We stock over 350 units, including construction machines, material handling equipment, agricultural machinery, trucks, passenger cars, and commercial vehicles—a fleet renewed monthly. We look forward to welcoming you at our premises, 17 Route d’Eschau, 67400 ILLKIRCH-GRAFFENSTADEN. *Specification subject to error Delivery time (in days): 1