Flatbed/branda

Fliegl SDS 470 Jumbo für Staplertransporte

Durum: ikinci el, kilometre: 232.803 km, güç: 552 kW (750,51 bg), ilk tescil: 04/2020, yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 385/65R22.5, dingil konfigürasyonu: 8x4, dingil mesafesi: 4.100 mm, yakıt: dizel, frenler: retarder, renk: gümüş, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: hava, toplam uzunluk: 10.830 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, yükleme alanı uzunluğu: 6.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.200 mm, Donanım: ABS, AdBlue, diferansiyel kilidi, elektrikli cam sistemi, hidrolik direksiyon, hız sabitleyici, klima, koltuk ısıtıcı, merkezi kilitleme, park ısıtıcısı, retarder, tır çekici bağlantısı, vinç, çekiş kontrolü, şerit takip asistanı, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Mesafe kontrol sistemi olan hız sabitleyici - Elektrikli güç direksiyonu - Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme - Buzdolabı - Deri döşeme - Alüminyum jantlar - Kaldırma aksı - Hava süspansiyonu - Çeki demiri - Motor freni - Göbek dişli redüksiyonu - PTO (Güç Çıkış Şaftı) - Radyo - Geri görüş kamerası - Disk frenler - Güneşlik - Spot ışıkları - Şerit takip asistanı - Park ısıtıcısı - Alet kutusu = Notlar = Volvo FH 16 750 8x4*4 Kaldırma ve yönlendirilebilir aks. Tam hava süspansiyonu. Retarder (ek fren sistemi). Dinamik direksiyon. Römork bağlantı noktası. Fassi F710RA.2.26 XHE Dynamic JIB: L426 Scanreco radyo ile uzaktan kumanda. 3,70 m - 16.000 kg. 4,30 m - 13.900 kg. 5,95 m - 9.850 kg. 7,70 m - 7.400 kg. 9,65 m - 5.770 kg. Hodpezf I D Eofx Ag Djfp 11,70 m - 4.630 kg. 13,85 m - 3.850 kg. 16,10 m - 3.280 kg. 19,10 m - 1.660 kg. 20,45 m - 1.500 kg. 21,80 m - 1.365 kg. 23,20 m - 1.250 kg. 24,75 m - 1.150 kg. 26,35 m - 980 kg. Manuel uzatma 29,85 m - 600 kg. 31,70 m - 480 kg. 33,50 m - 350 kg. = Ek Bilgiler = Teknik Bilgiler Silindir sayısı: 6 Aks Konfigürasyonu Frenler: Disk frenler Süspansiyon: Hava süspansiyonu Ön aks: Lastik ölçüsü: 385/65R22.5; Yönlendirilebilir; Sol lastik diş derinliği: %80; Sağ lastik diş derinliği: %80 Arka aks 1: Lastik ölçüsü: 315/70R22.5; Çift lastik; Sol iç lastik diş derinliği: %80; Sol dış lastik diş derinliği: %80; Sağ iç lastik diş derinliği: %80; Sağ dış lastik diş derinliği: %80 Arka aks 2: Lastik ölçüsü: 315/70R22.5; Çift lastik; Sol iç lastik diş derinliği: %80; Sol dış lastik diş derinliği: %80; Sağ iç lastik diş derinliği: %80; Sağ dış lastik diş derinliği: %80 Arka aks 3: Lastik ölçüsü: 385/55R22.5; Yönlendirilebilir; Sol lastik diş derinliği: %80; Sağ lastik diş derinliği: %80 Ağırlıklar Boş ağırlık: 22.985 kg Yük kapasitesi: 14.015 kg Toplam ağırlık: 37.000 kg Fonksiyonel Vinç: Fassi İç Mekan Döşeme: Deri Finansal Bilgiler Fiyat: Talep üzerine Tanımlama Tip numarası: FH 16 750 8x4 / RETARDER / FASSI = Şirket Bilgileri = TÜM FİYATLAR İHRACAT İÇİN NETTİR. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Mümkün olduğunca doğru bilgiler sağlamaya çalışıyoruz. Ancak, yayınlanan metinlerden herhangi bir hak talep edilemez.

Durum: ikinci el, kilometre: 204.500 km, güç: 478 kW (649,90 bg), ilk tescil: 04/2018, yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 385/55R22.5, dingil konfigürasyonu: 8x4, dingil mesafesi: 4.400 mm, yakıt: dizel, frenler: motor freni, renk: sarı, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: diğer, Donanım: ABS, AdBlue, buzdolabı, diferansiyel kilidi, elektrikli cam sistemi, hız sabitleyici, klima, merkezi kilitleme, park ısıtıcısı, çekiş kontrolü, = Ekstra Seçenekler ve Aksesuarlar = - Uzaktan kumandalı merkezi kilit - Hava süspansiyonu - Göbek redüksiyonu - PTO (Güç Çıkışı) - Radyo - Geri görüş kamerası - Güneşlik - Spot lambaları - Bekleme ısıtıcısı - Alet kutusu = Notlar = Copma 1150.8 JIB J6 Yıl 2018 Vinç. Hidrolik denge ayakları. Hidrolik uzatmalar 8 + 6. Scanreco telsiz uzaktan kumanda. 4,52 m - 19.400 kg. Hfjdoyxn S Eopfx Ag Djp 6,10 m - 14.100 kg. 7,72 m - 10.800 kg. 9,47 m - 8.500 kg. 11,22 m - 7.000 kg. 13,82 m - 5.700 kg. 15,20 m - 4.900 kg. 17,15 m - 4.300 kg. 19,52 m - 3.760 kg. 22,50 m - 2.450 kg. 23,90 m - 2.300 kg. 25,50 m - 2.030 kg. 27,20 m - 1.510 kg. 29,00 m - 1.180 kg. 30,90 m - 960 kg. 32,80 m - 720 kg. = Ek Bilgiler = Teknik Bilgiler Silindir sayısı: 6 Aks Konfigürasyonu Frenler: Disk frenler Ön Aks 1: Lastik ölçüsü: 385/55R22.5; Direksiyonlu; Sol lastik diş derinliği: %40; Sağ lastik diş derinliği: %40; Süspansiyon: Yaprak yaylı Ön Aks 2: Lastik ölçüsü: 385/55R22.5; Direksiyonlu; Sol lastik diş derinliği: %70; Sağ lastik diş derinliği: %70; Süspansiyon: Yaprak yaylı Arka Aks 1: Lastik ölçüsü: 315/70R22.5; Çift lastikli; Sol iç lastik diş derinliği: %80; Sol dış lastik diş derinliği: %80; Sağ iç lastik diş derinliği: %80; Sağ dış lastik diş derinliği: %80; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka Aks 2: Lastik ölçüsü: 315/70R22.5; Çift lastikli; Sol iç lastik diş derinliği: %70; Sol dış lastik diş derinliği: %70; Sağ iç lastik diş derinliği: %70; Sağ dış lastik diş derinliği: %70; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Ağırlıklar Boş ağırlık: 27.417 kg Yük kapasitesi: 9.583 kg Toplam ağırlık: 37.000 kg Fonksiyonel Vinç: Copma Mali Bilgiler Fiyat: Talep üzerine Tanımlama Model numarası: FH16 650 8x4 / 115 tm CRANE / KR = Şirket Bilgileri = TÜM FİYATLAR İHRACAT İÇİN NETTİR. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Doğru bilgiler sağlamak için elimizden geleni yapıyoruz. Ancak, yayınlanan metinlerden herhangi bir hak talebinde bulunulamaz.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 38.100 kg, toplam ağırlık: 50.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 13.100 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 760 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 205/65 R17.5 3PMSF, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: 5 pairs of fold-out lashing rings on the outside 3 pairs of fold-out lashing rings on the outside 1 pair of horizontal lashing rings at the front end of the platform Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tension straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate flooring above the axles Landing Gears: JOST landing legs with 2-speed gearbox, lifting capacity 24 t Axles and Tyres: BPW axles, two fixed axles, two steered trailing axles, air suspension, drum brakes, raise/lower function Trailing steering axles with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear or manually Axle tool Tyres 205/65 R17.5 3PMSF Brake System: WABCO brake system according to EU regulations, with EBS-E Steel Construction: High-strength fine-grained steel construction Steel Grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical Equipment: Electrical system according to EU regulations, lighting: 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX at the front connection panel, with 24N, 24S & 15 pin sockets Connections according to ISO Hfedpfx Ajtphtmeg Dsp Paintwork: First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by 2-component zinc-dust primer Premium 2-component topcoat, single colour in MB 7350 Novagrau No metallic finish possible Rear section metallized and painted RAL 9010 Accessories Included: 1 spare wheel 205/65 R 17.5 TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Galvanized front connection bar with yellow-red air couplings 4 chocks with holder at the front wall Mounting at rear of gooseneck for ALU loading ramps Galvanized folding supports under the loading platform’s rear chamfer Holder for a warning beacon at the rear of the trailer Height-adjustable tarpaulin superstructure Galvanized front wall with tensioning mechanism for sliding curtains Height-adjustable by approx. 400 mm Roof brand "EDSCHA" sliding forward on ALU roof support profiles, screwed front and rear walls On platform: 3 pairs of adjustable stanchions Rear of superstructure can be hydraulically widened left and right by approx. 750 mm Sliding roof with upward swinging portal beam Sliding tarpaulin with 700 mm length reserve, securing straps at approx. 600 mm intervals Height upper edge of superstructure approx. 3,960 mm Driving with open sliding roof is not permitted and will damage the tarpaulin Suspension rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle At the gooseneck and at the left and right rear panel: each with a bracket for warning boards including socket Mudflap at the rear of the trailer European reflector boards at the rear of the trailer 7 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm plug-in stanchions in the outer frame of the loading platform Lift axle on the front axle with TEBS E control, depending on current axle load and loading status Rear of superstructure with closed ALU wing doors Anti-slip sand finish painted on checker plates on gooseneck and platform Central lubrication system BEKAMAX, standard grease NLGI-2, removable protective cover for pump 80 km/h speed sticker at rear and on both sides Load gauge for axle load determination including load chart

Durum: mükemmel (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: > 3 aks, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 11.200 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 11.200 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 11.200 kg, yükleme alanı uzunluğu: 14.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 880 mm, toplam uzunluk: 14.600 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 880 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245 / 70 R17.5, renk: mavi, Donanım: hidrolik arka platform, Renk: Mavi Yük Kapasitesi: 72.600 kg Yükleme alanının yüksekliği: 885 cm Genişletilebilir Frenli Temel Özellikler Üretici: Goldhofer Tip: Rampalı STZ L6 65/80A Yarı Düşük Platformlu Römork Hfjdpsx R Undefx Ag Dop Şasi numarası: WG0STZL6A80030419 Üretim Yılı: 2008 Ağırlıklar/Yük Kapasitesi Çekme piminin taşıma kapasitesi: 26.000 kg Aks yükü: 11.200 kg Toplam aks yükü: 6 x 11.200 kg = 67.200 kg Brüt Araç Ağırlığı (BAA): 93.200 kg Boş ağırlık: 20.600 kg Yükleme kapasitesi: 72.600 kg Akslar Aks markası: BPW Hava süspansiyonu 1. Aks: Sabit 2-6. Akslar: Hidrolik direksiyonlu 1. ve 2. Aks: Kaldırılabilir Yüksek-alçak valfi WABCO fren sistemi Lastikler: 245 / 70 R17.5 Boyutlar Uzunluk: 14.600 mm Uzatma: +7.200 mm Maksimum uzatılmış uzunluk: 21.800 mm Yükleme alanı genişliği: 2.550 mm Yükseklik: Yaklaşık 885 mm - 925 mm Çekme piminin yüksekliği: +/- 1.350 mm Ek Bilgiler • Kamyon PTO'su ile çalışır • Bağlama halkaları • Sabitleme yuvaları • Kısmen ahşap yükleme alanı • Mekanik destek ayakları • Hidrolik yükleme rampaları • Genişletilebilir yükleme alanı • Arka tampon, farlı • Çekme pimi 3,5" • Merkezi yağlama • Aşırı yük işareti • Uzaktan kumandalı radyo • Destek ayakları • Kuğu boynu üzerindeki alet kutusu = Ek Bilgiler = Genel Bilgiler Üretim Yılı: 2008 Tasarım Yılı: 2008 Aks Konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 245 / 70 R17.5 Aks markası: BPW Eco Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 1: Çift lastikli; Kaldırılabilir aks; Maks. Aks yükü: 11.200 kg Arka aks 2: Çift lastikli; Kaldırılabilir aks; Maks. Aks yükü: 11.200 kg; Direksiyonlu Arka aks 3: Çift lastikli; Maks. Aks yükü: 11.200 kg; Direksiyonlu Arka aks 4: Çift lastikli; Maks. Aks yükü: 11.200 kg; Direksiyonlu Arka aks 5: Çift lastikli; Maks. Aks yükü: 11.200 kg; Direksiyonlu Arka aks 6: Çift lastikli; Maks. Aks yükü: 11.200 kg; Direksiyonlu Ağırlıklar Boş ağırlık: 20.600 kg Yük: 72.600 kg Toplam ağırlık: 93.200 kg Fonksiyonel Üstyapı markası: WABCO Yükleme alanının yüksekliği: 88 cm Genişletilebilir üstyapı: Evet Durum Teknik durum: Çok iyi Görünüm: Çok iyi Mali Bilgiler Fiyat: Talep üzerine

Durum: mükemmel (kullanılmış), kilometre: 75.315 km, güç: 397 kW (539,77 bg), ilk tescil: 01/2019, yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: 10x4, yakıt: dizel, frenler: retarder, renk: beyaz, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, Donanım: ABS, AdBlue, elektrikli ayna, elektrikli cam sistemi, hız sabitleyici, is filtrasyon filtresi, klima, merkezi kilitleme, navigasyon sistemi, park ısıtıcısı, retarder, spoiler, tır çekici bağlantısı, vinç, = Further options and equipment = - Aluminium fuel tank - Brake booster - Roof spoiler - Low noise - Speed limiter - Refrigerator Hsdeyiunaopfx Ag Dsfp - LED lights - Air suspension - Air horn - Media system - Particulate filter - Rear view camera - Sun visor - Stability control - Auxiliary heater - Toolbox - PTO (Power Take-Off) - Towing eye = Further information = Transmission Transmission: I-SHIFT, automatic Axle configuration Front axle 1: Steered Front axle 2: Steered Rear axle 1: Twin tires Rear axle 2: Twin tires Rear axle 3: Lift axle; Steered Weights Unladen weight: 38,840 kg Functional Mast: Telescopic (14 sections) Mast length: 40.6 m Lifting capacity: 24,490 kg Lifting height: 4,060 cm Crane: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L, mounted behind the cab Body manufacturer: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L CE marked: yes Condition Technical condition: Very good Optical condition: Very good Financial information Price: On request VOLVO FH 540 10X4 WITH FASSI F1650RAL.2.28 CRANE + JIB L616L + WINCH EURO 6 L PACKAGE 540 HP DRIVE 10X4 TRIDEM LAST AXLE LIFTED AND STEERED WHEELBASE ? CM 10 TONS PER AXLE AIR SUSPENDED FH SLEEPER CAB WITH CLIMATE CONTROL, NAVIGATION, CAMERA I-SHIFT AUTOMATIC TRANSMISSION TRAILER COUPLING MULTIPLE TOOLBOXES FASSI F1650RAL.2.28 CRANE + JIB L616L 2X OIL COOLERS FOR CRANE HYDRAULICS TOTAL 14X HYDRAULIC EXTENSIONS MAX WORKING HEIGHT 40.6 METERS !! MAX LIFTING CAPACITY 24,490 KG MAX LIFTING CAPACITY AT 36.2 METERS 970 KG CRANE CAN WORK IN FRONT OF THE CAB USING 2X FRONT OUTRIGGERS TOTAL 6X OUTRIGGERS ? CHASSIS 100% EXTRA REINFORCED ? LARGE HYDRAULIC WINCH WITH HOOK AND ROLLERS RADIO REMOTE CONTROL OPEN LOADING PLATFORM LOADING PLATFORM LENGTH ? CM + ? CM HYDRAULICALLY EXTENDABLE, TOTAL LENGTH ? CM LASHING EYES AND TWISTLOCK CONTAINMENT PINS FOLLOW US ON INSTAGRAM, FACEBOOK AND TIKTOK TO SEE OUR VIDEOS OF TRUCKS/COMMERCIAL VEHICLES AND MACHINERY FOR SALE WE SPEAK GERMAN WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL #geurtstrucks

Durum: yeni, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2026, 3-axle MULTIMAX PLUS low-loader semi-trailer, air-suspended and hydraulically forced-steered axles. Technical Data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Speed: 80 km/h legal Gross weight: 49,500 kg or 31,500 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 31,500 kg Gooseneck length approx.: 3,900 mm Gooseneck width approx.: 2,480 mm Kingpin turning radius to rear approx.: 2,100 mm Coupling height when loaded approx.: 1,205 mm Loading area length approx.: 9,600 mm Extendable by approx.: (value not specified) Loading area width approx.: 2,540 mm Loading height at max load approx.: 890 mm Suspension travel approx.: -55/+145 mm Axle distance: 1,360 mm Gross weight dependent on fifth wheel load: Yes Special permit required if country-specific legal limits are exceeded. Technical Description Gooseneck: SNT design gooseneck to optimize loading platform length, approx. 3,900 mm length, with rear chamfer approx. 1,000 mm x 6°. Technical fifth wheel load: 18,000 kg. For tractor units: 4x2 and 6x2. Loading area: Loading platform approx. 9,600 mm length with rear chamfer approx. 900 mm x 6°. Section after the gooseneck is hydraulically raisable/lowerable, approx. 3,000 mm long, loadable up to approx. 9,000 kg. Ramps: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Pair of two-section AXS steel ramps, approx. 4,920 mm long and 900 mm wide. Open grating surface. Hydraulically folding ramp tips. Each ramp hydraulically shiftable approx. 235 mm outward and approx. 365 mm inward. Maximum load and ramp angle as per technical datasheet: C470319. Maximum gradient at lowered loading area: 9° Axles and Suspension: BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced-steered. Technical axle load: 12,000 kg. Air suspension with lift/lower valve. Axle tools included. Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres. Brand at our discretion. Load index 143/141J (144/144F). Braking system: WABCO EBS-E braking system per EU regulations. No cables to the tractor unit. Lighting system: 24V "ASPÖCK-NORDIK full LED" lighting per EU regulations (ASS 3). Metallisation: Complete HRM (High Resistance Metallisation). Full steel structure shot-blasted, then hot-coated with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium). Hsdpfx Agsizu Nte Djfp Painting – 6-stage finish: - Complete steel structure shot-blasted after welding - 1 coat zinc-based primer, 1 coat adhesion primer - Top coat with 2 coats 2K acrylic paint, single colour in RAL shade of choice - Cavity sealing with special wax - Rims in silver - Multicolour & special paint available at extra cost Steel structure: High-tensile fine-grain steels Types: S355J2+N/S355MC (yield stress 355 MPa), S690QL/S700MC (yield stress 690 MPa) Welders certified to DIN-EN 287-1, MAG welding per EN ISO 4063, M21 shielding gas as per EN ISO 14175. Front wall: Removable steel front wall, approx. 400 mm high. Supply connection strip for connections to tractor unit, fitted at outer frame profile height. ASPÖCK-UNIBOX at the front supply strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. - 24N connection per ISO-1185 - 24S connection per ISO-3731 - 15-pin connection per ISO-12098 If your pin assignment deviates from the ISO standard, please inform us. "Anderson" socket on front supply strip: Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Cable for the supply of the electro-hydraulic power pack and/or electric winch (35 mm²,

Durum: ikinci el, kilometre: 109.275 km, güç: 368 kW (500,34 bg), ilk tescil: 05/2017, yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 385/55R22.5, dingil konfigürasyonu: 8x4, dingil mesafesi: 5.600 mm, yakıt: dizel, frenler: motor freni, renk: beyaz, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: diğer, toplam uzunluk: 10.380 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Donanım: ABS, AdBlue, diferansiyel kilidi, elektrikli cam sistemi, hız sabitleyici, klima, merkezi kilitleme, park ısıtıcısı, vinç, çekiş kontrolü, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Uzaktan kumandalı merkezi kilit - Buzdolabı - Hava süspansiyonu - Göbek dişli redüksiyonu - PTO (Güç Çıkış Şaftı) - Radyo - Geri görüş kamerası - Disk frenler - Güneşlik - Bekleme ısıtıcısı - Alet kutusu = Notlar = Vinç: Fassi Tip: F2150 RAL.2.28 Bom: L816L JDP Halat: Maks. 6420 kg Çalışma platformu. Arka ve ön destek ayakları. 4,75 m - 28.700 kg 7,10 m - 18.520 kg 12,10 m - 9.910 kg 14,65 m - 7.840 kg 17,20 m - 6.360 kg 19,70 m - 5.310 kg 22,10 m - 4.630 kg 24,50 m - 4.100 kg Bom: 27,10 m: 2.350 kg 28,45 m - 1.700 kg 30,75 m - 1.500 kg 32,95 m - 1.320 kg 35,10 m - 1.200 kg 37,15 m - 1.100 kg 39,05 m - 1.030 kg 41,00 m - 970 kg = Ek Bilgiler = Teknik Bilgiler Silindir sayısı: 5 Aks Konfigürasyonu Frenler: Disk frenler Ön Aks 1: Lastik ölçüsü: 385/55R22.5; Direksiyonlu; Sol lastik diş derinliği: %90; Sağ lastik diş derinliği: %90; Süspansiyon: Yaprak yaylı Ön Aks 2: Lastik ölçüsü: 385/55R22.5; Direksiyonlu; Sol lastik diş derinliği: %90; Sağ lastik diş derinliği: %90; Süspansiyon: Yaprak yaylı Hfsdozqyt Aepfx Ag Dep Arka Aks 1: Lastik ölçüsü: 315/70R22.5; Çift lastikli; Sol iç lastik diş derinliği: %75; Sol dış lastik diş derinliği: %75; Sağ iç lastik diş derinliği: %75; Sağ dış lastik diş derinliği: %75; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka Aks 2: Lastik ölçüsü: 315/70R22.5; Çift lastikli; Sol iç lastik diş derinliği: %75; Sol dış lastik diş derinliği: %75; Sağ iç lastik diş derinliği: %75; Sağ dış lastik diş derinliği: %75; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Ağırlıklar Boş ağırlık: 39.535 kg Yük kapasitesi: 465 kg Toplam ağırlık: 40.000 kg Fonksiyonel Vinç: Fassi Mali Bilgiler Fiyat: Talep üzerine Tanımlama Model numarası: FH 500 8x4 / FASSI F2150 / VİNÇ = Şirket Bilgileri = TÜM FİYATLAR İHRACAT İÇİN NETTİR. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Doğru bilgi sağlamak için elimizden geleni yapıyoruz. Ancak, yayınlanan metinlerden herhangi bir hak talep edilemez.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 42.500 kg, toplam ağırlık: 60.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/2022, with 12 axles, split, hydraulically suspended, hydromechanical forced steering, with rear bevel and drive-on ramps STZ-L gooseneck - robust steel welded construction - designed loading area: 3,950 x 2,480 mm including bevel - hydromechanical forced steering (dual circuit steering) - turntable-mounted saddle plate with replaceable 2 or 3.5 inch king pin and adjustable steering wedge - fifth wheel load: 24 t - steering radius to rear: 2,600 mm Hjdpfx Aew Etd Tsg Dofp Loading Area - recessed outer sections: 4,630 mm, 420 mm deep, providing a loading height of 470 mm or 830 mm with decks installed - extendable by 2,053 mm - including aluminium bridging ramps for creating a level platform - excavator arm trough at rear chassis: 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep - rear chassis length: 4,900 mm incl. 500 mm bevel, loading height 890 mm - one pair of wheel recesses in the lower loading area - hydraulically suspended 3-axle chassis - split Gigant axles with 600 mm lift Rear of vehicle - design: “Beveled” 500 mm - hydraulic rear support Drive-on ramps - two-piece drive-on ramps, length 2,850 + 1,850 mm, width 800 mm - rubber coating with climbing strips Braking System - two-line all-wheel pneumatic brake system with diaphragm brake cylinders - automatic load-dependent brake (ALB) - automatic linkage plates (AGS) - parking brake via spring-loaded cylinders - ABS/ABV brake Special equipment Radio remote control for steering and ramp control Central lubrication system Technical data Gooseneck Loading area (LxW): 3,950 x 2,480 mm Saddle height loaded: 1,300 mm Loading area Loading platform (LxW): 10,030 mm x 2,850 mm, extendable by 2,053 mm recessed outer sections 4,630 mm long plus 2,053 mm extension center beam 980 mm excavator arm trough: 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep Steering 1st axle to 3rd axle: hydromechanically forced steering (dual circuit steering)

Durum: yeni, boş ağırlık: 10.350 kg, azami yük ağırlığı: 39.150 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: - Telescopic loading area with rear incline approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed built-in wheel recesses in front of the axles approx. 2,850 x 970 x 400 mm - Wheel recesses equipped with 15 x 15 mm square climbing strips and lower-section extensions - 1 pair of fixed wheel recesses between the 1st and 2nd axle, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - 3-part removable galvanized covers over wheel recesses (W 670 mm) – max. point load 5 t / pc. - Recess in the ramp and extending into the load area to accommodate an excavator bucket arm approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in the excavator arm depression (LC 5,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts (LC 2,000 daN) One-piece ALU ramps: - One pair of single-piece ALU ramps approx. 2,500 x 600 mm - Ramps with spring assist and manual lateral adjustment - Maximum load per pair: 24,000 kg Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with raise/lower valve - Axle tools - Tyres 235/75 R 17.5 - TPMS (Tire Pressure Monitoring System) in compliance with ECE R 141 Accessories included: - One spare wheel with bracket in front of the bulkhead - 2" kingpin - One galvanized steel bulkhead ca. 400 mm high - Yellow-red air couplings at the galvanized front coupling strip - 4 chocks with bracket at the bulkhead - Accommodation at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps Hjdpfx Asiu Er Ajg Defp - Galvanized extensions, extendable approx. 230 mm per side - Galvanized folding supports under the rear incline of the loading area - Bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer - White reflector tape in accordance with EU requirements on sides, red on extension and rear - On the gooseneck and rear panel, bracket for warning boards including socket, left and right - On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm - Removable rear galvanized stanchions (body length approx. 2,560 mm) - 2 pairs of WADER container pockets in the load area for a 20ft or 30ft container - 3 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stanchions in the outer frame of the loading area - One removable galvanized intermediate table with 1 pair WADER container pockets - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm along the outer frame of the loading area's rear incline - Non-slip sand coating painted onto the checker plate on the gooseneck and loading area - Four warning boards extendable by approx. 400 mm each, approx. 423 x 423 mm with position light - Bracket for rotating beacon on warning boards - 80 km/h speed stickers on the rear and both sides - Load gauge for axle load determination including load chart - HRM Metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces metallically finished with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) hot metalized

Durum: yeni, boş ağırlık: 12.300 kg, azami yük ağırlığı: 37.200 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 30 mm thick hardwood flooring - 3 pairs of lashing rings Two-part steel ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps approx. 3,185 x 1,420 x 1,250 mm with grating surface - Ramps with hydraulically foldable ramp sections and hydraulic lifting system - Maximum load per pair: 30,000 kg Loading platform: - Loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - Approx. 48 mm hardwood flooring, over the axles with checker plate surface Axles and tires: - BPW axles and suspension, two rigid axles, one self-steering axle - Air suspension with lift and lower valve - Self-steering axle with electro-magnetic reverse lockout, activated via reverse gear or manually - Tires 235/75 R17.5 3PMSF Accessories included: - 1 spare wheel with holder - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 - 2" king pin - One galvanized steel headboard - Yellow-red air couplings on the galvanized connection rail at the front - 4 chocks with holders on the headboard - Mounting at the rear of the gooseneck for ALU drive-on ramps - 3 height levels of aluminum planks - Galvanized folding supports under the chamfer of the loading platform - Height-adjustable tarpaulin frame (3,960 mm) - Galvanized headboard with tensioning mechanism for sliding curtain - Height adjustable by approx. 400 mm - Roof brand "EDSCHA" sliding forward on ALU roof rail profiles, bolted to front and rear wall - 3 pairs of sliding stakes in the loading platform - Body rear left and right hydraulically extendable by approx. 750 mm - Sliding roof with pivotable portal beam - Sliding curtain with 700 mm reserve length, with tension belts at spacing approx. 600 mm - Upper edge of structure approx. 3,960 mm high - Driving with open sliding roof is not permitted and will cause damage to the curtain - Cover plates for bridging the gap between ramps and loading platform Hfjdpfjtvfkfex Ag Djp - Electro-hydraulic unit at the rear, beneath the loading platform - At the gooseneck and at the ramps left and right each a bracket for warning panels incl. socket - Control valves for the ramps positioned on the right trailer side - 6 pairs of stake pockets for insertable stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - Lift axle at the front axle - Grating surface in the chamfer of the loading platform C40/4 (point load 3.4 t on an area of 20 x 20 cm) - One INOX toolbox 565 x 290 x 810 mm on the right in driving direction between the axles - On the checker plate on the gooseneck and loading platform, a painted sand layer for slip resistance - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard lubricant NLGI-2 and removable guard around the pump - Four warning panels extendable by approx. 400 mm, each approx. 423 x 423 mm, with position light - Load pressure gauge for determining axle loads including load chart - HRM metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then visible defined surfaces hot-finished with ZINACOR 850 metallization (zinc 85% - alu 15%)