Alçak şasi dorse

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 30.660 kg, toplam ağırlık: 43.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 03/2024, bir sonraki muayene (TÜV): 03/2025, Donanım: ABS, Web sitemizde hemen ve kısa sürede temin edilebilen tüm araçlarımızı bulabilirsiniz. Ekipman Özelliklerinden Bir Kesit: Tam ekipman talebiniz üzerine sunulmaktadır. Yük Platformu: Lodpfx Aijzvt Tyjdsrr * Çekilebilir merkez kirişli, alçaltılabilir platform * Yaklaşık uzunluk: 6.750 mm * Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Yük platformunun arka kısmında yatay konumda bulunan 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Besleme hatları, merkez kiriş içinde güvenli bir şekilde yer alır ve ilgili alçaltılabilir platform uzunluğuna uyum sağlar. Kaz Boynu: * Yaklaşık uzunluk: 3.900 mm * Kaz boynu, hidrolik olarak yukarı/aşağı hareket ettirilebilir ve ayrılabilir. * Teknik çekme yükü: 23.000 kg Arka Dingil: * Kısa versiyon, kapalı dış çerçeve ve desenli sac kaplama ile * Ekskavatör kovası olan dingil, hava tanklarını almak için arka yarısında kapalıdır. * Dışa doğru katlanabilen 2 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) Dingiller: * BPW dingiller * Hidro-mekanik olarak zorunlu olarak yönlendirilir. * Teknik dingil yükü: 12.000 kg * Kaldırma ve indirme valfi ile hava süspansiyonu * Dingil aleti Lastikler: * 245/70 R 17.5 3PMSF ? Üretici firmamızın seçimi, yük indeksi (146/146F) Fren Sistemi: * AB düzenlemelerine uygun, EBS-E (2S2M) ile, çekiciye bağlantı hatları olmadan. Çelik Konstrüksiyon: * Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden üretilmiştir. * Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma dayanımı 355 MPa), S690QL/S700MC (akma dayanımı 690 MPa) Boya: * Yüksek kaliteli 2 bileşenli (2K) boya * Tek renkli RAL 3002 kırmızısı renginde üst kat boya Aşağıdaki Ek Ekipmanlar Dahildir: * 2 inç König pim * Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar * Ön duvarın önünde bir adet yedek lastik tutucu * Galvanizli bağlantı şeridinin önünde sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları * 4 adet fren takozu tutucu ile. (± 5 kg) * Ön ve arka kısımda, kablo uzaktan kumandası üzerinden düğmelerle kontrol edilebilen, dingillerin tek şerit kontrolü olan (çekicide kurulum olmadan) direksiyon takviyesi. * Elektrik-hidrolik agregat (± 45 kg) * AB düzenlemelerine uygun olarak yanlarda, çekilebilir kısımda ve römorkun arkasında sarı reflektör şerit. * Yaklaşık 500x250x200 mm boyutlarında 1 adet ahşap blok. * Römorkun arka kısmında alüminyum rampalar için monte edilebilir şerit. * Römorkun arka kısmında döner lamba için bir tutucu. * Römorkun arka kısmında çamurluk. * Römorkun arka kısmında Avrupa reflektör levhaları (kırmızı-sarı). * Kaz boynunda ve arka sacın sol ve sağ tarafında, uyarı levhaları için tutucular ve priz. * USB bellek üzerinde kullanım kılavuzu ve açıklama. * Arka ve yanlarda 80 km/s hız etiketi. * Dingil yüklerini belirlemek için yük manometresi ve yük diyagramı. * Ek olarak: Kaz boynunda alüminyum yan paneller ve takılabilir arka panel, yaklaşık 2.440 x 400 mm (U x Y). * Arka galvanizli takılabilir çıtalar çıkarılabilir. (Gövde uzunluğu yaklaşık 2.560 mm). (± 46 kg) * Kaz boynunda ayrı bir hava bağlantısı ve hava tabancası. * Römork üzerinde, kaz boynu platformunun sol ve sağ tarafında bulunan şalterli 2 adet çalışma lambası. * Yük platformunun dış çerçevesinde yaklaşık 100 x 50 mm boyutlarında 6 çift çıta cebi. * Dingil çerçevesinin dış kısmında 2 çift (± 29 kg) * Her iki tarafta yaklaşık 230 mm çekilebilir, galvanizli genişletmeler (± 262 kg). * Kaz boynundan alçaltılabilir platforma hidrolik bağlantılar, vida b

Durum: yeni, boş ağırlık: 5.500 kg, toplam ağırlık: 19.500 kg, dingil konfigürasyonu: 1 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 11.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.100 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 215 75 17,5, Donanım: vinç, KALEPAR TRAILER - KLP 119V2 TRUCK TRANSPORTER - 1x 9-ton SAF or BPW axles - 100% galvanized - GVW: 19,500 kg - Curb weight: approx. 5,500 kg - Wabco 2S-2M EBS braking system - Aspöck 24V electrical system - EU standard - Air suspension - Hydraulic cable winch Hammerwinch 8t with wireless remote control (Teleradio) Lsdekbyt Iepfx Aidsrr - Full-width hydraulic rear extension: 2,550 mm wide and 1,500 mm long - Length: 11,800 mm - Length with extension: 13,300 mm - Width: 2,550 mm - Fifth wheel height: approx. 1,050 mm – 1,150 mm (other heights available upon request) - Tire brand: Goodyear, Pirelli or Continental twin tires - Spare wheel with mounting bracket - 24V 4.5kW electro-hydraulic motor for winch, loading platform, and rear extension - Custom modifications available upon request - Paint finish freely selectable / no extra charge - All documentation for registration available (COC, TÜV, etc.) For more info: kalepar *The pictures are examples. Copyright cannot be claimed.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 30.190 kg, toplam ağırlık: 43.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, Donanım: ABS, You can find our full range of vehicles, including immediately and short-term available units, on our website. Excerpt from the Equipment List. Complete equipment details available upon request. Loading Platform: - Low bed with external beams, designed as extendable SUPER LOW version, approx. 6,850 mm in length - Low bed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, and mechanical locking - Service lines routed securely inside the extendable beams, automatically adjusting to the respective bed length - 5 pairs of lashing rings, foldable to the outside (LC 10,000 daN) - 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting bolted RUD rings Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Technical fifth wheel load: 23,000 kg - For tractor units: 4x2, 6x2 Rear Chassis: - Rear chassis in short version with closed outer frame and checker plate cover - Chassis with excavator recess, closed in the rear half to accommodate air tanks - 2 pairs of lashing rings, foldable to the outside (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings, foldable to the outside (LC 10,000 daN) - 1 pair of lashing rings, horizontal, mounted at the front & rear of the chassis (LC 10,000 daN) Axles: - BPW axles with hydro-mechanical forced steering - Technical axle load: 12,000 kg each - Air suspension with lift and lower valve Tyres: - 245/70 R 17.5 3PMSF tyres - Manufacturer of our choice - Load index (146/146F) - TPMS tyre pressure monitoring system per ECE R 141 - Data transfer to the tractor via standardized EBS interface (ISO 11992) - The tractor must be capable of transmitting and displaying these data for correct indication Brake System: - Brake system compliant with EU regulations, with EBS-E (2S2M) Electrical System: - Electrical system compliant with EU regulations, 24-volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - All LED side marker lights flash with the turn signal - ASPÖCK-UNIBOX on the front connection panel with 24N, 24S, and 15-pin sockets according to ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Steel Structure: - Made from high-strength fine-grained steels - Steel grades: S355J2+N / S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL / S700MC (yield strength 690 MPa) Coating: - Complete steel frame automatically shot-blasted after welding - Second blasting treatment with corundum for optimal coating adhesion - HRM-metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminum) for superior corrosion protection - Final topcoat: 2 layers of 2K paint, single color, RAL 3002 carmine red, in accordance with RAL system 841GL - Rims in silver - Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white) Ledpfxsxarl Ne Aiderr - Metallic paint not available - Paint build-up tested in salt spray fog test according to ISO 9227-NSS - Cavity sealing with special wax Including the following additional equipment: - 2-inch king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Remote steering from front and rear, cable remote controlled via push buttons, with single-track steering alignment (installation in the tractor unit not included) - Hydraulic connections from gooseneck to low bed with multi-coupling instead of screw couplings - Electro-hydraulic power unit - Preparation for mounting of bolt-on container positions for 1x 20' or 1x 40' container on the external beams - Without container locks

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 25.645 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete range of immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment - full specification upon request. Loading area: - Low-bed with central beam, extendable version, length approx. 6,750 mm - 5 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of horizontal lashing rings at the rear of the platform (LC 10,000 daN) Gooseneck: - Gooseneck hydraulically raisable/lowerable and detachable Rear running gear: - Rear running gear, short design, with closed outer frame and tread plate cover - Running gear with excavator recess, rear half closed to accommodate air tanks - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of horizontal lashing rings at the rear of the running gear (LC 10,000 daN) Axles: - BPW axles, hydro-mechanically forced-steered - Air suspension with lift and lower valve Lrodpfx Aiexf Siledor Tyres: - Tyres 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Tyre Pressure Monitoring System according to ECE R 141 Braking system: - Wabco braking system according to EU regulations, with EBS-E (2S2M) Paintwork: - High-quality single-tone 2-component (2K) topcoat in RAL 3000 flame red Including the following additional equipment: - 2 king pins - Galvanized steel front wall, height approx. 400 mm - Remote steering override (front and rear) via cable remote control with pushbuttons, with axle tracking control (no installation in the tractor unit) - Electro-hydraulic power unit - Load manometer for axle load determination, incl. load diagram - On the gooseneck, plug-in aluminium side and rear walls, approx. 2,440 x 400 mm (L x H). The rear galvanized plug-in stanchions are removable (body length approx. 2,560 mm) - Separate air connection with air gun on the gooseneck - 2 work lights with switches on the trailer, mounted on the gooseneck platform left and right - 1 INOX toolbox, approx. 1,350 x 400 x 400 mm, on the gooseneck - 6 pairs of stanchion pockets for plug-in stanchions, approx. 100 x 50 mm, in the outer frame of the loading area, 2 pairs in the outer frame of the running gear - Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side - Hydraulic lines from gooseneck to low-bed with multi-coupling instead of screw couplings (no guarantee on seals) - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps, standard grease NLGI-2, with removable pump cover - 2 pairs of WADER container pockets in the loading area, for 1 x 20' container - 1 removable galvanized intermediate platform with 1 pair of WADER container pockets - 1 pair of steel ramps to bridge the pick-up hooks of the low-bed - Sand coating on the loading area as slip protection - HRM metallization (High Resistance Metallization)

Durum: yeni, boş ağırlık: 5.500 kg, toplam ağırlık: 19.500 kg, dingil konfigürasyonu: 1 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 11.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.100 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 215 75 17,5, Donanım: vinç, *KALEPAR TRAILER - KLP 119V2 TRUCK TRANSPORTER* Ledpfxekqmuus Aidsrr - 1x 9-ton SAF or BPW axle - 100% galvanized - GVWR: - Unladen weight: approx. 5500 kg - Wabco 2S-2M EBS braking system - Aspöck 24V electrical system - EU standard - Air suspension - Hammerwinch 8t hydraulic winch with radio remote control (Teleradio) - Full-width (2550 mm) hydraulic rear extension, length 1500 mm - Length: 11,800 mm - Length with extension: 13,300 mm - Width: 2,550 mm - Fifth wheel height: approx. 1050 mm - 1150 mm (other heights available upon request) - Tire brand: Goodyear, Pirelli, or Continental with twin tires - Spare wheel with mounting bracket - 24V 4.5 kW electrohydraulic motor for winch, tail lift, and rear extension - Modifications according to customer requirements possible - Free choice of paint color / no additional cost - All documents available for registration (COC, TÜV, etc.) For more information: *Images are for illustration purposes only. No copyright can be claimed.*

Durum: yeni, boş ağırlık: 1.035 kg, azami yük ağırlığı: 2.465 kg, toplam ağırlık: 3.500 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 4.050 mm, yükleme alanı genişliği: 1.730 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.130 mm, yükleme alanı hacmi: 14,38 m³, süspansiyon: parabolik yaprak (yay), lastik boyutu: 195/60R12C, Üretim yılı: 2026, Ifor Williams BV126 7' RD ✅ HEMEN TESLİM ✅ Büyük, sağlam kasa römorku ✅ Ölçüler: 364/405x173x213 cm UxGxY ✅ Azami toplam ağırlık: 3500 kg ✅ Boş ağırlık yaklaşık: 1035 kg Lrodoxb Uqqepfx Aidor ✅ Boru sürgülü destek ayakları ✅ İç aydınlatma ✅ Asma kilitle kilitlenebilir ✅ Rampa/kapı kombinasyonu ✅ Lastikler 195/60R12C ✅ LED aydınlatma Ekstralar: ✅ Zeminde 8 x sabitleme halkası ✅ 1 adet yük bariyeri

Durum: iyi (kullanılmış), kilometre: 46.318 km, dingil konfigürasyonu: 6x6, renk: diğer, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: mekanik, vites sayısı: 9, koltuk sayısı: 3, toplam uzunluk: 9.000 mm, toplam genişlik: 2.480 mm, toplam yükseklik: 3.350 mm, The Foden EKA recovery vehicle is a versatile and robust machine specifically engineered for recovering stranded or damaged vehicles in challenging terrain. Equipped with a hydraulic cable winch and crane, it can handle a maximum load of 30,000 kg. The slewing crane offers a lifting capacity of 12.5 tonnes at 2.5 meters and 5.8 tonnes at 7.7 meters, supported by outriggers for enhanced stability. Operation is convenient thanks to a 30-meter remote control console. Powered by a Perkins Eagle 290 diesel engine, the truck achieves a maximum speed of 90 km/h and a range of up to 500 km. With an unladen weight of 25.3 tonnes, it demonstrates impressive off-road capabilities, including gradients up to 33% and side inclines up to 30%. The vehicle can also ford water up to a depth of 1.2 meters. The hydraulic ROTZLER recovery winch, rated at 25,000 kg capacity, ensures reliable performance during demanding recovery operations. With 46,318 km on the odometer, this used tow truck remains a dependable solution for heavy-duty recovery tasks. Its rugged design makes it ideal for the recovery and transport of heavy military or civilian vehicles in various operational environments. = Further Information = Transmission: Fuller RTX 11609B, 9-speed, manual gearbox Cab: one and a half Unladen weight: 25,300 kg Ljdpfx Aisutfm Hjdsrr Engine type: Perkins Eagle 290 diesel Condition: no damage

Durum: ikinci el, kilometre: 432.000 km, güç: 294 kW (399,73 bg), ilk tescil: 03/2010, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 26.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, frenler: retarder, renk: kırmızı, vites türü: yarı otomatik, emisyon sınıfı: Euro 5, yükleme alanı uzunluğu: 6.400 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, Üretim yılı: 2010, Donanım: ABS, klima, vinç, SCANIA G 400 Plattform 6,40 m + Kran + Fernbedienung / 6x2 Unfallfrei In gutem Zustand! Baujahr: 2010 Kilometerstand: 432.000 km Ausstattung: - ABS - Zentralverriegelung - Elektrische Fensterheber - Elektrisch verstellbare Spiegel Lodpjqywvusfx Aidjrr - Servolenkung - Tachograf Plattformmaße: 640 x 250 cm (L x B) Nutzlast: 9.000 kg Gesamtgewicht: 26.000 kg Radstand: 490/135 cm Reifengröße: 315/70R22,5 Federung: Vorne: Blattfederung Hinten: Luftfederung Kran: HIAB 377 EP-5 HIDUO + Funkfernbedienung FIN: XLEG6X20005232386 Tel. Kontakt: * Kuba – Polnisch, Englisch, Deutsch, Italienisch * Sebastian – Polnisch, Deutsch, Italienisch, ????? * Laszlo – Ungarisch * Costel – Rumänisch (Rumänisch: Wir erledigen alle Exportformalitäten inklusive Nummernschildern)

Durum: iyi (kullanılmış), kilometre: 364.791 km, güç: 338 kW (459,55 bg), yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 385/55R22,5, dingil konfigürasyonu: 6x2, dingil mesafesi: 5.200 mm, yakıt: dizel, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: hava, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 11.500 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 7.500 kg, Üretim yılı: 2018, Donanım: AdBlue, diferansiyel kilidi, elektrikli cam sistemi, hidrolik direksiyon, klima, merkezi kilitleme, tır çekici bağlantısı, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Diferansiyel kilidi - Isıtma - Klima - Alüminyum jantlar Ljdoztxdxspfx Aidorr - Hava süspansiyonlu koltuklar - Radyo/CD çalar - Güç Çıkışı (PTO) = Notlar = Volvo FM 460 6x2. Yıl: 2018. Kilometre: 364.791 km. Otomatik. Ağırlık: 15.845 kg. Yük kapasitesi: 12.155 kg. Maksimum ağırlık: 28.000 kg. Aks yükü: 1: 9000 kg. 2: 11.500 kg. 3: 7500 kg. Çok fonksiyonlu direksiyon. Aloca. Dingil mesafesi: 1-2: 5200 mm. 1-3: 6550 mm. Retarder / Intarder. Elektrikle çalışan camlar ve aynalar. Klima. Gece ısıtıcısı. Uyku kabini, 1 yatak. Buzdolabı. Dijital takograf. 3. aks kaldırma ve yönlendirilebilir aks. Tam hava süspansiyonu. Euro 6 AdBlue. 3,5 tonluk römork bağlantısı. Platform: Omar S8.2000-021. Yıl: 2018. Kapasite: 8000 kg. Vinç. Radyo ile uzaktan kumanda. Hidrolik kriko: Omar F-03. Kapasite: 3 ton. Vinç: Palfinger PK 19.001 SLD. Saat: 1472. 5 x Hidrolik olarak uzatılabilir. 2 adet destek ayağı. Radyo ile uzaktan kumanda. Lastikler: 1: 385/55R22,5 %80. 2: 315/70R22,5 %80. 3: 385/55R22,5 %80. ID No: 36. Heinhuis'in Genel Hüküm ve Koşulları, Heinhuis tarafından yapılan tüm reklamlar, teklifler ve fiyatlar, Heinhuis tarafından yapılan tüm anlaşmalar ve bu anlaşmalara öncülük eden görüşmeler için geçerlidir. Herhangi bir şekilde yanıt vererek, Heinhuis'in Genel Hüküm ve Koşullarının geçerliliğini kabul etmiş olursunuz ve bu Genel Hüküm ve Koşullarını incelediğinizi beyan edersiniz. Fiyatlarımız, ihracat için geçerli net fiyatlardır. = Ek Bilgiler = Genel Bilgiler Yapım yılı: 2018 Referans numarası: 36 Aks Yapılandırması Süspansiyon: Hava süspansiyonu Ön aks: Lastik ölçüsü: 385/55R22,5; Alüminyum jantlar; Maks. Aks yükü: 9000 kg; Yönlendirilebilir; Sol lastik diş derinliği: %80; Sağ lastik diş derinliği: %80 Arka aks 1: Lastik ölçüsü: 315/70R22,5; Çift lastikli; Alüminyum jantlar; Maks. Aks yükü: 11500 kg; Yönlendirilebilir; Sol iç lastik diş derinliği: %80; Sol dış lastik diş derinliği: %80; Sağ iç lastik diş derinliği: %80; Sağ dış lastik diş derinliği: %80 Arka aks 2: Lastik ölçüsü: 385/55R22,5; Alüminyum jantlar; Kaldırılabilir aks; Maks. Aks yükü: 7500 kg; Yönlendirilebilir; Sol lastik diş derinliği: %80; Sağ lastik diş derinliği: %80 Ağırlıklar Boş ağırlık: 15.845 kg Yük kapasitesi: 12.155 kg Toplam ağırlık: 28.000 kg Durum Teknik durum: iyi Görsel durum: iyi Mali Bilgiler Fiyat: Talep üzerine = Şirket Bilgileri = Daha fazla bilgi için:

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 2019, çalışma saatleri: 6.000 h, yük kapasitesi: 3.000 kg, kaldırma yüksekliği: 3.950 mm, yakıt türü: dizel, direk tipi: triplex, inşaat yüksekliği: 2.100 mm, güç: 47 kW (63,90 bg), lastik durumu: 80 yüzde, arka lastik boyutu: 700x12 14PR Continental, boş ağırlık: 5.500 kg, toplam uzunluk: 4.080 mm, renk: diğer, azami hız: 20 km/s, Ataşmanlar: Yan kaydırıcı, Ek donanım: 3. valf, 4. valf, arka çalışma lambası, ön çalışma lambası, ısıtıcı, tam kabin, tam serbest kaldırma. Açıklama: MSI 30 çok yönlü bir mastlı forklift olup, türünde benzersizdir. Ahşap ve kağıt endüstrisinde, geri dönüşüm alanında, lojistik uygulamalarda vb. kullanılabilir. İster endüstri tesislerinde, ister sahada ya da hafif arazide olsun, hidrostatik transmisyon, güçlü motor ve büyük çaplı iki tahrik tekerleğiyle birlikte hassas ve akıcı bir çalışma sağlar. Bu makine günlük verimlilik artışı sağlar. Verimli manevralar için, MSI 30 entegre silindire sahip bir direksiyon aksına sahiptir ve bu sayede çok dar bir dönüş yarıçapına ulaşır. Mevcut çok sayıda ataşman sayesinde, MSI 30 son derece esnektir ve uzun yüklerin kaldırılması, yüklenmesi, boşaltılması ve depolanması için uygundur. 3,0 ton kaldırma kapasitesine sahiptir. Lrodpfx Ajxtf R Esider