Low loader semitrailer

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 30.660 kg, toplam ağırlık: 43.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 03/2024, bir sonraki muayene (TÜV): 03/2025, Donanım: ABS, Web sitemizde hemen ve kısa sürede temin edilebilen tüm araçlarımızı bulabilirsiniz. Ekipman Özelliklerinden Bir Kesit: Tam ekipman talebiniz üzerine sunulmaktadır. Yük Platformu: * Çekilebilir merkez kirişli, alçaltılabilir platform * Yaklaşık uzunluk: 6.750 mm * Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Yük platformunun arka kısmında yatay konumda bulunan 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Besleme hatları, merkez kiriş içinde güvenli bir şekilde yer alır ve ilgili alçaltılabilir platform uzunluğuna uyum sağlar. Kaz Boynu: * Yaklaşık uzunluk: 3.900 mm * Kaz boynu, hidrolik olarak yukarı/aşağı hareket ettirilebilir ve ayrılabilir. * Teknik çekme yükü: 23.000 kg Arka Dingil: * Kısa versiyon, kapalı dış çerçeve ve desenli sac kaplama ile * Ekskavatör kovası olan dingil, hava tanklarını almak için arka yarısında kapalıdır. Bwsdpozvt Tyofx Anqsw * Dışa doğru katlanabilen 2 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) Dingiller: * BPW dingiller * Hidro-mekanik olarak zorunlu olarak yönlendirilir. * Teknik dingil yükü: 12.000 kg * Kaldırma ve indirme valfi ile hava süspansiyonu * Dingil aleti Lastikler: * 245/70 R 17.5 3PMSF ? Üretici firmamızın seçimi, yük indeksi (146/146F) Fren Sistemi: * AB düzenlemelerine uygun, EBS-E (2S2M) ile, çekiciye bağlantı hatları olmadan. Çelik Konstrüksiyon: * Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden üretilmiştir. * Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma dayanımı 355 MPa), S690QL/S700MC (akma dayanımı 690 MPa) Boya: * Yüksek kaliteli 2 bileşenli (2K) boya * Tek renkli RAL 3002 kırmızısı renginde üst kat boya Aşağıdaki Ek Ekipmanlar Dahildir: * 2 inç König pim * Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar * Ön duvarın önünde bir adet yedek lastik tutucu * Galvanizli bağlantı şeridinin önünde sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları * 4 adet fren takozu tutucu ile. (± 5 kg) * Ön ve arka kısımda, kablo uzaktan kumandası üzerinden düğmelerle kontrol edilebilen, dingillerin tek şerit kontrolü olan (çekicide kurulum olmadan) direksiyon takviyesi. * Elektrik-hidrolik agregat (± 45 kg) * AB düzenlemelerine uygun olarak yanlarda, çekilebilir kısımda ve römorkun arkasında sarı reflektör şerit. * Yaklaşık 500x250x200 mm boyutlarında 1 adet ahşap blok. * Römorkun arka kısmında alüminyum rampalar için monte edilebilir şerit. * Römorkun arka kısmında döner lamba için bir tutucu. * Römorkun arka kısmında çamurluk. * Römorkun arka kısmında Avrupa reflektör levhaları (kırmızı-sarı). * Kaz boynunda ve arka sacın sol ve sağ tarafında, uyarı levhaları için tutucular ve priz. * USB bellek üzerinde kullanım kılavuzu ve açıklama. * Arka ve yanlarda 80 km/s hız etiketi. * Dingil yüklerini belirlemek için yük manometresi ve yük diyagramı. * Ek olarak: Kaz boynunda alüminyum yan paneller ve takılabilir arka panel, yaklaşık 2.440 x 400 mm (U x Y). * Arka galvanizli takılabilir çıtalar çıkarılabilir. (Gövde uzunluğu yaklaşık 2.560 mm). (± 46 kg) * Kaz boynunda ayrı bir hava bağlantısı ve hava tabancası. * Römork üzerinde, kaz boynu platformunun sol ve sağ tarafında bulunan şalterli 2 adet çalışma lambası. * Yük platformunun dış çerçevesinde yaklaşık 100 x 50 mm boyutlarında 6 çift çıta cebi. * Dingil çerçevesinin dış kısmında 2 çift (± 29 kg) * Her iki tarafta yaklaşık 230 mm çekilebilir, galvanizli genişletmeler (± 262 kg). * Kaz boynundan alçaltılabilir platforma hidrolik bağlantılar, vida b

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 31.500 kg, toplam ağırlık: 42.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, Wiese 3-axle semi-trailer with lift table and foldable tail section. Ideal for transporting forklifts and/or aerial work platforms. Technical Specifications: - 3 x 10 t axles - Lift axle - Steering axle with Smart Steering (steers forward and reverse) - Outer beam chassis with incline - Gooseneck design rated for 18 t, suitable for 2- and 3-axle tractor units - Hydraulic lift table adjustable in 3 positions - Rear in tailgate version including hydraulic extensions, usable as loading ramps, drive-over ramp or loading area (total length reduced when tailgate is upright) - Remote control for ramps and lift table - Front wall - Grated floor - Numerous lashing points - SmartBoard - Central lubrication system - Steel construction, hot-dip galvanized and painted A wide range of options available on request, for example: - Winch - Toolbox on the fifth wheel step - Aluminium rims Bjdpfx Anevw Hmteqeww Further information available upon request.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 25.630 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 11/2024, bir sonraki muayene (TÜV): 11/2026, Donanım: ABS,

Durum: ikinci el, kilometre: 849.446 km, güç: 331 kW (450,03 bg), ilk tescil: 10/1994, yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 315/80R22.5, dingil konfigürasyonu: 4x2, dingil mesafesi: 4.600 mm, yakıt: dizel, frenler: motor freni, renk: kırmızı, vites türü: mekanik, vites sayısı: 12, emisyon sınıfı: euro2, süspansiyon: çelik-hava, toplam uzunluk: 6.920 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Donanım: ABS, elektrikli cam sistemi, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = Diğer Bwjdpfex U S Ngox Anqjw - Hava süspansiyonu - Farlar Diğer - Güneşlik = Notlar = Scania T143.450 4x2 Hollanda tescili. 460 cm dingil mesafesi. Alcoa jantlar. Hortum askılığı. Şasi üzerinde koruyucu plaka. Arka tampon. Farlar. Uyarı lambaları. = Ek Bilgiler = Lastik ölçüsü: 315/80R22.5 Frenler: Kampanalı frenler Ön aks: Direksiyonlu; sol lastik diş derinliği: %50; sağ lastik diş derinliği: %50; süspansiyon: yaylı süspansiyon Arka aks: Çift lastikli; sol iç lastik diş derinliği: %50; sol dış lastik diş derinliği: %50; sağ iç lastik diş derinliği: %50; sağ dış lastik diş derinliği: %50; süspansiyon: hava süspansiyonu Silindir sayısı: 8 Boş ağırlık: 7.650 kg Yük kapasitesi: 10.350 kg Toplam ağırlık: 18.000 kg Model numarası: T143.450 TOPLINE / TORPEDO / HAU = Şirket Bilgileri = TÜM FİYATLAR İHRACAT İÇİN NETTİR. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Doğru bilgi vermek için elimizden geleni yapıyoruz. Ancak, yayınlanan metinlerden herhangi bir hak talep edilemez.

Durum: mükemmel (kullanılmış), ilk tescil: 09/2015, yükleme alanı uzunluğu: 20.180 mm, yükleme alanı genişliği: 3.000 mm, renk: diğer, Hasar: Yok YAFTL2007F0017329 Bedpfxeymrb Se Anqjww = Ek Bilgiler = Üretim Yılı: 2015 Boş Ağırlık: 13.600 kg Yük Kapasitesi: 28.400 kg Toplam Ağırlık: 42.000 kg Teknik Durum: Çok iyi Görsel Durum: Çok iyi Fiyat: Talep üzerine Plaka: DW205AH = Şirket Bilgileri = Herhangi bir sorunuz veya öneriniz varsa, lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin. 8 saat içinde yanıt garantisi veriyoruz. Fiyatlar KDV hariçtir. Verilen bilgilerden herhangi bir hak talep edilemez. Ofis Telefonu: MOB: (Hollandaca - İngilizce - Almanca - Fransızca - İspanyolca - İtalyanca) WhatsApp ve Viber'da kullanılabilir. MOB: (Hollandaca) WhatsApp ve Viber'da kullanılabilir. Banka havalesiyle ödeme yaptığınızda, paranın aşağıdaki banka hesabımıza aktarılması gerekmektedir. Web sitemizde belirtilen ödeme detaylarını her zaman kontrol edin. Farklı bilgiler aldıysanız, lütfen bizimle iletişime geçin. Şüpheleriniz varsa, faturayı ve/veya ödemeyi doğrulamak için lütfen bizi arayın. Banka Bilgileri: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/KDV/VERGİ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Durum: yeni, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2026, 3-axle MULTIMAX PLUS low-loader semi-trailer, air-suspended and hydraulically forced-steered axles. Technical Data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Speed: 80 km/h legal Gross weight: 49,500 kg or 31,500 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 31,500 kg Gooseneck length approx.: 3,900 mm Gooseneck width approx.: 2,480 mm Kingpin turning radius to rear approx.: 2,100 mm Coupling height when loaded approx.: 1,205 mm Loading area length approx.: 9,600 mm Extendable by approx.: (value not specified) Loading area width approx.: 2,540 mm Loading height at max load approx.: 890 mm Suspension travel approx.: -55/+145 mm Axle distance: 1,360 mm Gross weight dependent on fifth wheel load: Yes Special permit required if country-specific legal limits are exceeded. Technical Description Gooseneck: SNT design gooseneck to optimize loading platform length, approx. 3,900 mm length, with rear chamfer approx. 1,000 mm x 6°. Technical fifth wheel load: 18,000 kg. For tractor units: 4x2 and 6x2. Loading area: Loading platform approx. 9,600 mm length with rear chamfer approx. 900 mm x 6°. Section after the gooseneck is hydraulically raisable/lowerable, approx. 3,000 mm long, loadable up to approx. 9,000 kg. Ramps: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Pair of two-section AXS steel ramps, approx. 4,920 mm long and 900 mm wide. Open grating surface. Hydraulically folding ramp tips. Each ramp hydraulically shiftable approx. 235 mm outward and approx. 365 mm inward. Maximum load and ramp angle as per technical datasheet: C470319. Maximum gradient at lowered loading area: 9° Axles and Suspension: BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced-steered. Technical axle load: 12,000 kg. Air suspension with lift/lower valve. Axle tools included. Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres. Brand at our discretion. Load index 143/141J (144/144F). Braking system: WABCO EBS-E braking system per EU regulations. No cables to the tractor unit. Lighting system: 24V "ASPÖCK-NORDIK full LED" lighting per EU regulations (ASS 3). Metallisation: Complete HRM (High Resistance Metallisation). Full steel structure shot-blasted, then hot-coated with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium). Painting – 6-stage finish: - Complete steel structure shot-blasted after welding - 1 coat zinc-based primer, 1 coat adhesion primer - Top coat with 2 coats 2K acrylic paint, single colour in RAL shade of choice - Cavity sealing with special wax - Rims in silver - Multicolour & special paint available at extra cost Steel structure: High-tensile fine-grain steels Types: S355J2+N/S355MC (yield stress 355 MPa), S690QL/S700MC (yield stress 690 MPa) Welders certified to DIN-EN 287-1, MAG welding per EN ISO 4063, M21 shielding gas as per EN ISO 14175. Front wall: Removable steel front wall, approx. 400 mm high. Supply connection strip for connections to tractor unit, fitted at outer frame profile height. ASPÖCK-UNIBOX at the front supply strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. - 24N connection per ISO-1185 - 24S connection per ISO-3731 - 15-pin connection per ISO-12098 If your pin assignment deviates from the ISO standard, please inform us. "Anderson" socket on front supply strip: Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Bwjdpfxsizu Nte Anqjw Cable for the supply of the electro-hydraulic power pack and/or electric winch (35 mm²,

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 42.500 kg, toplam ağırlık: 60.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/2022, with 12 axles, split, hydraulically suspended, hydromechanical forced steering, with rear bevel and drive-on ramps STZ-L gooseneck - robust steel welded construction Bsdpfx Asw Etd Tsnqjww - designed loading area: 3,950 x 2,480 mm including bevel - hydromechanical forced steering (dual circuit steering) - turntable-mounted saddle plate with replaceable 2 or 3.5 inch king pin and adjustable steering wedge - fifth wheel load: 24 t - steering radius to rear: 2,600 mm Loading Area - recessed outer sections: 4,630 mm, 420 mm deep, providing a loading height of 470 mm or 830 mm with decks installed - extendable by 2,053 mm - including aluminium bridging ramps for creating a level platform - excavator arm trough at rear chassis: 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep - rear chassis length: 4,900 mm incl. 500 mm bevel, loading height 890 mm - one pair of wheel recesses in the lower loading area - hydraulically suspended 3-axle chassis - split Gigant axles with 600 mm lift Rear of vehicle - design: “Beveled” 500 mm - hydraulic rear support Drive-on ramps - two-piece drive-on ramps, length 2,850 + 1,850 mm, width 800 mm - rubber coating with climbing strips Braking System - two-line all-wheel pneumatic brake system with diaphragm brake cylinders - automatic load-dependent brake (ALB) - automatic linkage plates (AGS) - parking brake via spring-loaded cylinders - ABS/ABV brake Special equipment Radio remote control for steering and ramp control Central lubrication system Technical data Gooseneck Loading area (LxW): 3,950 x 2,480 mm Saddle height loaded: 1,300 mm Loading area Loading platform (LxW): 10,030 mm x 2,850 mm, extendable by 2,053 mm recessed outer sections 4,630 mm long plus 2,053 mm extension center beam 980 mm excavator arm trough: 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep Steering 1st axle to 3rd axle: hydromechanically forced steering (dual circuit steering)

Durum: ikinci el, yakıt türü: benzin, boş ağırlık: 2 kg, renk: gri-siyah, vites türü: mekanik, Üretim yılı: 2025, TITLE: NEW ROLL-OFF CONTAINER WITH SPECIAL FLATBED, FEATURING TWO SIDE BOARDS PER SIDE IN TR5 AND REAR BOARD IN TRIPLY OPENING CHECKERED STEEL – BOOK-STYLE, TILTABLE UPWARDS AND DOWNWARDS FOR LOADING EXCAVATORS OR TRACKED VEHICLES, APPROVED FOR 20 TON LOAD CAPACITY. FRONT TOOLBOXES, ONE PER SIDE, MEASURING 0.30 x 0.60 x 1.40 M, PLUS TWO LOWERED 17 CM POCKETS ON BOTH SIDES OF THE FRONT FLOOR. REF: 25-N-06 TYPE: flatbed with TR5 sideboards CONDITION: new LID: no OPENING: rear with triply opening in steel and 2+2 side openings DIMENSIONS OVERALL LENGTH: 6.50 m INTERNAL/EXTERNAL WIDTH: 2.48 m / 2.55 m FRONT BOARD: 1.50 m + 0.10 m horns REAR BOARD: 0.80 m in checkered steel SIDE BOARDS: 0.60 m in reinforced TR5 CUBIC CAPACITY: 9 m³ FLOOR: checkered steel WALLS: TR5 COLOUR: red Subject to errors and/or omissions. Prices shown do not include VAT. Please contact sales for an up-to-date price comparison and conditions. For further information: Loris: 3484773001 URL: Bwedsv Dyq Espfx Anqew #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA operates in the sale and purchase of industrial and commercial vehicles, specialising mainly in the waste management sector. Specialists in trucks, trailers and roll-off equipment. A ready-for-delivery fleet featuring over 50 trucks and over 150 bins, containers with and without hooklift cranes. E.&O.E. Given the number of listings and details provided, Aurora recommends verifying the accuracy of the information with our sales staff.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 36.540 kg, toplam ağırlık: 48.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/2020, bir sonraki muayene (TÜV): 11/2028, Üretim yılı: 2020, Donanım: ABS, İç araç numarası: G400133 Hemen Kaufungen'deki tesisimizde mevcuttur. Daha fazla bilgi için: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Almanca Langendorf SATÜ 30-10,0 M Düşük Yataklı Römork | 3 Aks | Tekerlek Yuvaları | 36.540 kg Taşıma Kapasitesi Satışa sunulan, 2020 model, kullanılmış bir Langendorf SATÜ 30-10,0 M düşük yataklı römork. Römork, tekerlek yuvalarına, uzaktan kumandaya ve üç aksa sahiptir; bunlardan ikisi yönlendirilebilir ve biri kaldırılabilir. 10.000 mm uzunluğunda bir yükleme platformu ve 36.540 kg teknik taşıma kapasitesi ile bu düşük yataklı römork, inşaat makineleri, tekerlekli yükleyiciler, ekskavatörler ve diğer ağır ekipmanların taşınması için idealdir. Teknik veriler: Üretici/Model: Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Araç türü: Düşük yataklı römork * İlk kayıt: 06/2020 * Üretim yılı: 2020 * Aks sayısı: 3 * İki yönlendirilebilir aks * Bir kaldırma aksı * Toplam uzunluk: 13.900 mm * Yükleme platformu uzunluğu: 10.000 mm * Teknik olarak izin verilen toplam ağırlık: 48.500 kg * Boş ağırlık: 11.960 kg * Taşıma kapasitesi: 36.540 kg * Tekerlek yuvaları * Uzaktan kumanda * Periyodik Muayene: Yeni * Araç numarası: G400133 * Durum: Kullanılmış * Alman aracı Önceden randevu almak şartıyla inceleme mümkündür. Ek bilgi, fotoğraflar ve videolar talep üzerine sağlanır. Hatalar, değişiklikler ve ön satış hakkı saklıdır. İngilizce Langendorf SATÜ 30-10.0 M Düşük Yataklı Römork | 3 Aks | Tekerlek Yuvaları | 36.540 kg Taşıma Kapasitesi 2020'de üretilen, kullanılmış bir Langendorf SATÜ 30-10.0 M düşük yataklı römork. Bu römork, tekerlek yuvaları, uzaktan kumanda ve üç aksa sahiptir; bunlardan ikisi yönlendirilebilir ve biri kaldırılabilir. 10.000 mm yükleme platformu ve 36.540 kg teknik taşıma kapasitesi ile bu düşük yataklı römork, inşaat makineleri, tekerlekli yükleyiciler, ekskavatörler ve diğer ağır ekipmanların taşınması için idealdir. Teknik detaylar: Marka/model: Langendorf SATÜ 30-10.0 M * Araç türü: Düşük yataklı römork * İlk kayıt: 06/2020 * Üretim yılı: 2020 * Aks sayısı: 3 * İki yönlendirilebilir aks * Bir kaldırma aksı * Toplam uzunluk: 13.900 mm * Yükleme platformu uzunluğu: 10.000 mm * Teknik olarak izin verilen toplam ağırlık: 48.500 kg * Boş ağırlık: 11.960 kg * Taşıma kapasitesi: 36.540 kg * Tekerlek yuvaları * Uzaktan kumanda * Periyodik Muayene: Yeni * Stok numarası: G400133 * Durum: Kullanılmış * Alman römork Önceden randevu almak şartıyla inceleme mümkündür. Ek bilgi, fotoğraflar ve videolar talep üzerine sağlanır. Bjdjy A Uxaopfx Anqjww Hatalar, değişiklikler ve ön satış hakkı saklıdır. Finansman örneği: İç numara: G400133 * Satış fiyatı: 52.900,00 € * Peşinat: %10 * Vade: 60 * Aylık ödeme: 819,02 € Kalan değer: 10.380,00 € Eğer teklif hoşunuza giderse veya ihtiyaçlarınıza göre uyarlamak isterseniz, lütfen Bay Enchev ile iletişime geçin. Aramanız için sabırsızlanıyoruz. Hatalar ve ön satış hakkı saklıdır. Kullanılmış aracınızı memnuniyetle takas kabul ediyoruz. Finansman doğrudan şirketimizde mümkündür. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Konuştuğumuz diller: Almanca, İngilizce, İspanyolca, Lehçe, Ukraynaca, Rusça, Bulgarca.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 25.300 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete range of immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment. Full equipment details available on request. Gooseneck * Gooseneck in SNT design for optimized deck length * Length approx. 3,750 mm; gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable * Technical fifth wheel load: 25,000 kg. Suitable for tractors: 4 x 2 and 6 x 2 Tanker deck * Low bed designed as extendable tanker deck in SUPER LOW design * Length approx. 6,850 mm * with mechanical locking * Supply lines are protected in extendable beams and automatically adjust to the respective low bed length Rear running gear * In short version with closed outer frame and checker plate cover * Running gear with excavator trough, this is closed in the rear section to house air tanks Axles * BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced-steered * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lift and lower valve Tyres * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 twin tires. Load index 143/141J (146/146F) Braking system * Make: WABCO. EBS-E according to EU regulations, WITHOUT connection cable to the tractor unit Bwsdsv Sw E Aspfx Anqjw Paintwork * 6-coat treatment * Complete steel structure shot-blasted after welding * 1 layer zinc-based primer * 1 layer adhesion primer. Final coating with 2 layers of 2K (acrylic) single-color paint, followed by cavity sealing with special wax Trailer color * RAL 3002 Carmine Red * Rim color: Silver-grey * Sidewall color: Natural Aluminum Accessories included * Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic unit for hydraulic operations, excluding hydraulic winches. Without installation of supply connections on the tractor unit * Mounting adapter for 1 spare wheel in front of the gooseneck’s front wall * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings. First hole approx. 200 mm from the front, then every approx. 400 mm * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 lashing ring each left and right on the rear chamfer of the gooseneck (LC 6,000 daN) * 2-inch king pin * Hydraulic spreader beam for supporting the gooseneck on the tractor or a dolly * Air connection with air gun on the gooseneck * 1 pair of steel ramps with climbing strips and mounting bolts to bridge the low bed’s mounting hooks * 1 lashing ring each left and right on the front cross member (LC 10,000 daN) * On the outer beams of the loading area, provisions for removable load floor * Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200 – 1,300 mm outside on the inner beams of the loading area * Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200 – 1,300 mm outside on the outer beams of the loading area (LC 10,000 daN) * Cutouts in the upper chord of the outer beams above the lashing rings * Mechanical bolt-tab coupling from the low bed to the running gear, for deck replacement or installation of extension beams. With electro-pneumatic-hydraulic couplers * Outer beams of the low bed coated with anti-slip sand layer * 2nd driving height for upper driving position, max. ± 50 mm from normal driving position, without installation of controls from the tractor unit * 1 pair of lashing rings with retaining spring at the transition from the low bed to the excavator trough (LC 10,000 daN) * Chamfered front and rear a