Kullanılmış Langendorf Satahv 30/50 Low-Bed Semi-Trailer / 16 M satın al (62.299)

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 4.040 kg, azami yük ağırlığı: 9.460 kg, toplam ağırlık: 13.500 kg, ilk tescil: 06/1994, bir sonraki muayene (TÜV): 08/2026, yükleme alanı uzunluğu: 7.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 800 mm, yükleme alanı hacmi: 15 m³, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 215/75R17.5, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 215/75R17.5, arka lastik boyutu: 215/75R17.5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Satış irtibat kişisi: Frank Rau / Rusça / İngilizce / Almanca - Bachar Ibrahim / Arapça / İngilizce / Almanca - Tescil hizmeti, muayene (HU/SP/UVV), limana nakliye Gri-siyah Donanım ekstraları: ABS, basınçlı hava freni, kullanıma hazır, havalı süspansiyon, fiyat isteğe bağlı (Mobile), süspansiyon: hava, taşıma kapasitesi (kg): 9460 Kasa tipi: Heinkel alçak yatak dorsesi, 2 dingil, rampalar, havalı süspansiyonlu, konteyner kilitleri, HSN/TSN: 0341/000 Yükleme alanı 7800 mm / yükseklik 800 mm Çekilebilir lamba sehpası 1500 mm’ye kadar uzatılabilir / toplamda 10640 mm’ye kadar Hfodpfjyk H Sgex Alyol Hatalar olabilir.

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 01/2024, toplam uzunluk: 13.800 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 445/40 R 22.5, dingil mesafesi: 6.560 mm, Üretim yılı: 2024, Donanım: ABS, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Yükseltilebilir aks - Hava süspansiyonu = Ek Bilgiler = Aks konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 445/40 R 22.5 Frenler: Kampana frenler Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 1: Lastik diş derinliği (sol): %100; Lastik diş derinliği (sağ): %100 Arka aks 2: Lastik diş derinliği (sol): %100; Lastik diş derinliği (sağ): %100 Arka aks 3: Lastik diş derinliği (sol): %100; Lastik diş derinliği (sağ): %100 Ağırlıklar Boş ağırlık: 6.870 kg Yük kapasitesi: 31.130 kg Toplam ağırlık: 38.000 kg Hjdpfx Aljzy R Ezeyjfl Fonksiyonel özellikler Yükleme alanının yüksekliği: 110 cm Durum Hasar: Yok

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 01/2024, toplam uzunluk: 13.800 mm, toplam genişlik: 2.500 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 445/40 R 22.5, dingil mesafesi: 6.560 mm, Üretim yılı: 2024, Donanım: ABS, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Yükseltilebilir aks - Hava süspansiyonu = Ek Bilgiler = Aks konfigürasyonu Hodpezy R Eujfx Alysfl Lastik ölçüsü: 445/40 R 22.5 Frenler: Kampana frenler Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 1: Lastik diş derinliği (sol): %100; Lastik diş derinliği (sağ): %100 Arka aks 2: Lastik diş derinliği (sol): %100; Lastik diş derinliği (sağ): %100 Arka aks 3: Lastik diş derinliği (sol): %100; Lastik diş derinliği (sağ): %100 Ağırlıklar Boş ağırlık: 6.870 kg Yük kapasitesi: 31.130 kg Toplam ağırlık: 38.000 kg Fonksiyonel özellikler Yükleme alanının yüksekliği: 110 cm Durum Hasar: Yok

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 01/2024, toplam uzunluk: 13.800 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 445/40 R 22.5, dingil mesafesi: 6.560 mm, Üretim yılı: 2024, Donanım: ABS, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Yükseltilebilir aks - Hava süspansiyonu = Ek Bilgiler = Aks konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 445/40 R 22.5 Frenler: Kampana frenler Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 1: Lastik diş derinliği sol: %100; Lastik diş derinliği sağ: %100 Arka aks 2: Lastik diş derinliği sol: %100; Lastik diş derinliği sağ: %100 Arka aks 3: Lastik diş derinliği sol: %100; Lastik diş derinliği sağ: %100 Ağırlıklar Boş ağırlık: 6.870 kg Yük kapasitesi: 31.630 kg Hfodjzy R Enspfx Alysl Azami toplam ağırlık: 38.500 kg Fonksiyonel özellikler Yükleme alanının yüksekliği: 110 cm Durum Hasar: Yok

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 01/2024, toplam uzunluk: 13.800 mm, toplam genişlik: 2.500 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 445/40 R 22.5, Üretim yılı: 2024, Donanım: ABS, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Yükseltilebilir aks - Hava süspansiyonu = Ek Bilgiler = Aks konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 445/40 R 22.5 Frenler: Kampana frenler Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 1: Lastik diş derinliği (sol): %100; Lastik diş derinliği (sağ): %100 Arka aks 2: Lastik diş derinliği (sol): %100; Lastik diş derinliği (sağ): %100 Arka aks 3: Lastik diş derinliği (sol): %100; Lastik diş derinliği (sağ): %100 Ağırlıklar Boş ağırlık: 6.870 kg Yük kapasitesi: 31.130 kg Toplam ağırlık: 38.000 kg Fonksiyonel özellikler Yükleme alanının yüksekliği: 110 cm Hodpfjzy R Ehox Alyjfl Durum Hasar: Yok

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: XNTSXD3480007xxxx, Üretim yılı: 2012, Lütfen talep üzerine referans numarasını belirtin: 24134 Özellikler: Hedpfezyrl Aox Alysfl 24.04.2027 tarihine kadar AB onaylı İmalat yılı: 2012 Hava süspansiyonu Lastikler (resimlere bakın) Uzunluk: 1.264 cm Genişlik: 254 cm Dingil mesafesi: 131/220 cm Boş ağırlık: 9.500 kg Maksimum taşıma kapasitesi: 38.500 kg Güçlendirilmiş şasi Alet kutusu Açıklama: Güçlendirilmiş şasiye sahip Jumbo brandalı römork. Düzenli bakımları yapılmıştır. İzin verilen toplam ağırlık: 48.000 kg. AB onaylı ve kullanıma hazır. Kısa sürede teslimat mümkündür. Muayene geçerli: Evet AB'ye göre onaylı: 24.04.2027 Boş ağırlık: 9500 Taşıma kapasitesi: 38500 Genişlik: 254 Uzunluk: 1264 Model: Jumbo Kapellsemi = Ek Bilgiler = Daha fazla bilgi için ATS Norway ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: YG9411007C303xxxx, Üretim yılı: 2012, İstenildiği takdirde lütfen referans numarasını belirtin: 24099 Özellikler: Model yılı: 2012 AB onayı: 22.10.2026'ya kadar Lastikler (resimlere bakın) Uzunluk: 1365 cm Net ağırlık: 10.460 kg İzin verilen toplam ağırlık: 45.000 kg Maksimum yük kapasitesi: 34.540 kg HIAB XS 144 hidrolik vinç Uzaktan kumanda 11/2026'ya kadar sertifikalı vinç Uzaktan kumanda Direkler ve çerçeve Kasa durumu iyi Hsdpfx Aozurq Uolyofl Teslimata hazır Açıklama: 2012 model Tyllis çekici kamyonu, HIAB XS 144 vinçli. Yeni kış lastikleri ek ücret karşılığında sipariş edilebilir. Sahibi, vinçin 11/2026'ya kadar sertifikalı olduğunu belirtmektedir. Teslimata hazır. TÜV: Evet AB onayına göre: 22.10.2026 Kendi ağırlığı: 10460 Toplam ağırlık: 45000 Yük kapasitesi: 34540 Uzunluk: 1365 Model: çekici, HIAB XS 144 vinçli = Ek Bilgiler = Daha fazla bilgi için ATS Norway ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: WSM0000000507xxxx, Üretim yılı: 2010, Talep üzerine lütfen referans numarasını belirtin: 22262 Özellikler: • TÜV geçerlilik süresi: 06.09.2026'ya kadar • Model yılı: 2010 • Hava süspansiyonu • Lastikler (resimlere bakın) • İç uzunluk: yaklaşık 1.331 cm • İç yükseklik: yaklaşık 279 cm • Yeni kaliperler • Yeni akü • Jeneratörde yeni marş motoru • Carrier soğutma ünitesi Notlar: Yarı römork devrilmişti. Hfedjzqquwepfx Alyjl TÜV: Hayır AB Onayı: 06.09.2026'ya kadar Boş ağırlık: 8990 Toplam ağırlık: 42000 Yük kapasitesi: 33010 Genişlik: 260 Uzunluk: 1400 Model: Carrier soğutma üniteli Cargobull yarı römork = Ek Bilgiler = Daha fazla bilgi için ATS Norway ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, kilometre: 28.661 km, güç: 225 kW (305,91 bg), ilk tescil: 09/1987, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 16.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, bir sonraki muayene (TÜV): 10/2027, renk: kırmızı, vites türü: mekanik, Donanım: her tahrikli, * 4955 - Telefonla yapılan sorular için araç kimlik numarası * Iveco Magirus 160-30 AHW, özel amaçlı itfaiye aracı, su tanklı itfaiye aracı TLF 24/50 * 3 kişilik * 8 vitesli manuel şanzıman, dört çeker, diferansiyel kilidi, motor freni, 4 tekerlekli park freni, yardımcı tahrik, arka cam, hava ve elektrik bağlantıları olan çekme kancası, yaprak yaylı süspansiyon * Rulolu panjurlu kapalı kasa, üzerine çıkılabilir çatı, ön kısımda su püskürtme sistemi, hızlı bağlantı * 5.000 litre su tankı, 480 litre köpük tankı * Arka kısımda yerleşik pompa: FP24/8 itfaiye pompası * Dingil mesafesi: 3,80 m * Şanzıman 2023'te revize edildi * Ön lastikler: 12R22,5 (15 / 15 mm) * Arka lastikler: 12R22,5 (17 / 17 / 17 / 18 mm) ----E-posta adresimiz:     Sizin için sunduğumuz hizmetler:       - Kısa süreli veya gümrük plakalarının temini Hsdpfx Aozvk Inolyofl       - AB genelinde nakliye / teslimat       - Üçüncü bir ülkeye araçların gümrüklemesi İngilizce, Almanca, Rusça ve diğer diller için WhatsApp:

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 2013, Please quote reference number upon request: 22822 Specifications: Model Year: 2013 Lower deck length: approx. 9 meters Upper deck length: approx. 5 meters Air bellows and air suspension bellows replaced Brakes replaced (Pun: Vultures before their prey) 3rd axle can be lifted (just a joke). Air suspension on first axle Access ramps included Inserts not included Chains on board our vehicle are not included. Tires (see pictures) Ready for delivery Description: 2013 Broshuis E2190/27 tri-axle semi-trailer with driven axles. All air bellows, suspension bellows, landing legs, rail clamps (front) and air bells have been replaced. The brakes are new. The rear rocker is a bit stiff; according to the owner, greasing may be sufficient. Ready for delivery. Hodszqpkdopfx Alyjfl TÜV: Yes EU approved until: 12.11.2026 Curb weight: 1 Model: E2190/27 3-axle semi-trailer with drive-on ramps = More information = Please contact ATS Norway for further information.

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: W09STLB3NCEN1xxxx, Üretim yılı: 2012, Please quote reference number: 22956 Technical data: Year of manufacture: 2012 Steerable third axle Liftable first axle Good tyres (see pictures) Lower deck length: 9.50 m Upper deck length: 4 m Brakes in good condition Newly painted Unladen weight: 8,910 kg Gross vehicle weight: 50,000 kg Available immediately Description: HRD Jumbo semi-trailer, 3 axles, year of manufacture 2012. According to the owner, the brakes are in good condition. Available immediately. Hfsdpfxezqqrpo Alysl TÜV: Yes EU approved until: 06.05.2027 Curb weight: 8,910 kg Total weight: 50,000 kg Model: Jumbo semi-trailer, 3 axles = Further information = Please contact ATS Norway for further information.

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: 51326122xxxx, Üretim yılı: 1987, Talep üzerine lütfen referans numarasını belirtiniz: 24028 Teknik Özellikler: 1987 model Dingil mesafesi: 180 cm İzin verilen toplam ağırlık: 42.000 kg Boş ağırlık: 9.770 kg Maksimum ön aks yükü: 22.000 kg Maksimum arka aks yükü: 20.000 kg Kral kolu ağırlığı: 22 ton Uzatılabilir aks Sonradan takılmış ABS Zayıf frenler Ön sınırlandırma lambasının yanlış rengi Bazı arka far camlarını değiştirdim. Römorklarda farklı lastik tipleri Teslimata hazır Açıklama: 1987 yapımı, uzatılabilir akslı ve sonradan takılmış ABS'li Forss P23 devrilen yarı römork. Römork birkaç yıldır kullanılmıyor, bu nedenle iyi durumda olduğu varsayılabilir. Sahibi, frenlerin zayıf olduğunu biliyor. Hfjdpfx Aloztux Esyel Işık yukarıdan geliyor. Teslimata hazır. TUV: Hayır AB onayı geçerlilik tarihi: 30.11.2013 Kendi ağırlığı: 9770 Toplam ağırlık: 42000 Model: 1987 Forss P23 devrilen yarı römork, uzatılabilir akslı ve sonradan takılmış ABS'li = Ek Bilgiler = Daha fazla bilgi için ATS Norway ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 37.885 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 08/2024, bir sonraki muayene (TÜV): 08/2026, Donanım: ABS, Donanım Özellikleri Yükleme Alanı * Geriye doğru yaklaşık 1.000 mm x 8° açıyla eğimli, çekilebilir tasarımlı Sert Ağaç Kaplama * Yaklaşık 48 mm kalınlığında, akslar üzerinde oluklu sac kaplama JOST Destek Ayakları * (mekanik), yaklaşık 24 ton kaldırma kapasitesi için 2 vitesli şanzıman (yaklaşık 50 ton test yükü) BPW Akslar ve Süspansiyon * 2 sabit aks * 1 takip eden eksenli aks * Teknik aks yükü: her biri 12.000 kg Hjdpfjzv A Aqjx Alyofl Hava Süspansiyonu * Kaldırma ve alçaltma vanası ile Fren Sistemi * AB yönetmeliklerine uygun olarak EBS-E (2S2M) ile Aksesuarlar * 2 inç King Pin * Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde, galvanizli çelik ön panel * Aks yüklerini belirlemek için yük göstergesi ve yük diyagramı * Kuğu boynunda alüminyum yan paneller ve çıkarılabilir arka panel, yaklaşık 2.440 x 400 mm (U x Y) * Eğimli kuğu boynuna entegre edilmiş, galvanizli bir alet kutusu (± 47 kg) * Yükleme alanında, 20' (30') veya 40' konteyner için 3 çift WADER konteyner cebi. (± 30 kg) * Yükleme alanının dış çerçevesinde, yaklaşık 100 x 50 mm boyutlarında, takılabilir kızaklar için 6 çift kızak cebi. (± 18 kg) * Her bir tarafta yaklaşık 230 mm genişletilebilir, galvanizli genişletmeler (± 230 kg) * Ön aks üzerinde yükseltilebilir aks * Aracın arka kısmında alüminyum rampalar için hareketli sabitleme çubukları * Arka panel üzerine monte edilmiş 2 LED geri vites lambası * Kuğu boynunun altında 2 çift ve arkada 2 çift Ferry halkası (± 16 kg) * Yaklaşık 400 mm genişleyebilen dört adet uyarı tabelası, yaklaşık 423 x 423 mm boyutlarında, LED konum lambası ile. (± 25 kg) * Uyarı tabelaları üzerinde döner lamba için tutucu * Döner lamba ayrı olarak teslim edilir * HRM Metalizasyonu (Yüksek Dayanımlı Metalizasyon) Boya * Tek renkli RAL 3002 kırmızısı üst kat boya.

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: YF2T32SAKEKE3xxxx, Üretim yılı: 2014, Talep üzerine lütfen referans numarasını belirtin: 23683 Teknik özellikler: Model: 2014 Kapasite: 33 palet Yan açıklıktaki yükseklik: 2,78 m Net ağırlık: 11.000 kg İzin verilen toplam ağırlık: 45.000 kg Maksimum taşıma kapasitesi: 34.000 kg Farklı durumda lastikler Yan açıklıkta çukurlar Ön kapı açıklığının yan tarafında hasar Bölge 2 Bölme duvarları yok Hodpfx Aszqlvvolyjfl Teslimata hazır Açıklama: Ekeri T3-K 3 akslı yarı römork, üretim yılı 2014, tam yan açıklık, frigorifik ve dondurucu özellikli. Yan açıklıkta bazı çukurlar bulunmaktadır. Sahibi, jeneratörün yaklaşık 14.200 çalışma saati olduğunu belirtiyor. Teslimata hazır. TÜV: Evet AB onayı: 30.06.2027 Kendi ağırlığı: 11000 Toplam ağırlık: 45000 Taşıma kapasitesi: 34000 Model: T3-K 3 akslı, tam yan açıklıklı, frigorifik ve donduruculu yarı römork. Yeni AB onayı yapılacak! = Ek Bilgiler = Daha fazla bilgi için ATS Norway ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 34.030 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/2025, bir sonraki muayene (TÜV): 07/2027, Donanım: ABS, Web sitemizde anında ve kısa sürede mevcut olan tüm araçlarımızı bulabilirsiniz. Donanım özetinden bir bölüm. Tam donanım istek üzerine sağlanır. * Kuğu boynu: Arka eğimi yaklaşık 750 mm x 10° olan kuğu boynu. * Bağlama halkaları: 3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN). * Yük yüzeyi: Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama. * Yükleme alanı: Kuğu boynundan sonra yükleme alanı hidrolik olarak yukarı ve aşağı hareket ettirilebilir, uzunluk yaklaşık 2.800 mm, arka eğimi yaklaşık 1.000 mm x 8°. * Bağlama halkaları: Dışa doğru katlanabilen 6 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN). * Bağlama halkaları: Dışa doğru katlanabilen 2 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN). * Bağlama halkaları: Orta destek kirişinin önünde içe doğru katlanabilen 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN). * Izgaralı zemin: Eksenler üzerinde C40/4 ızgaralı zemin (nokta yükü yaklaşık 2,3 ton, yaklaşık 20 x 20 cm'lik bir alanda). * Elmas desenli sac zemin. * İki parçalı çelik rampalar: Güçlendirilmiş versiyonda bir çift galvanizli, iki parçalı çelik rampa, yaklaşık 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, C40/5 ızgaralı zemin (nokta yükü yaklaşık 8 ton, yaklaşık 20 x 20 cm'lik bir alanda). * Rampa: Hidrolik olarak yukarı ve aşağı katlanabilen rampa parçaları ve hidrolik kaldırma sistemi ile rampa, çift başına maksimum yük: 40.000 kg. * Uygunluk: 1230/2012/AB düzenlemesine uygun olarak, 300 mm'den kısa uzunluğa sahip rampaların sürüş pozisyonunda 16.500 mm'lik araç uzunluğuna dahil edilmesi gerekmez. * Dorse destek ayakları: 2 vitesli şanzımana sahip JOST dorse destek ayakları (yaklaşık 24 ton kaldırma kapasitesi, yaklaşık 50 ton test yükü). * Lastikler: 235/75 R 17.5 3PMSF. * TPMS: ECE R 141'e uygun lastik basıncı izleme sistemi. * Akslar: BPW akslar ve süspansiyon. * Akslar: 2 aks sabit, 1 aks takipçili. * Teknik aks yükü: Her biri 12.000 kg. * Elektromanyetik geri vites kilidi: Geri vites üzerinden ve manuel olarak etkinleştirilebilir. * Hava süspansiyonu: Kaldırma ve indirme valfi ile. * Fren sistemi: AB düzenlemelerine uygun WABCO fren sistemi (EBS-E (2S2M)). * Renkler: * Dorse: RAL 3002 kırmızısı. * Jantlar: Gümüş. * Brandalar: RAL 9006 gümüş. * Aksesuarlar: * 1 adet yedek lastik tutucu, yükleme alanının altında, sürüş yönünde sağ tarafta. * 2 inç King Pin. * Bir adet galvanizli çelik ön duvar. * Galvanizli bağlantı şeridinin ön tarafında sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları. * 4 adet, ön duvara monte edilmiş tutucu ile birlikte, fren takozu. * 3 adet yüksek ahşap takozu. * Yükleme alanının eğiminin altında galvanizli katlanabilir destek ayakları. * Yüksekliği ayarlanabilen branda yapısı *3.960 mm*. * Kayar perdeler için bir gerdirme mekanizması olan galvanizli ön duvar. * EDSCHA marka çatı, yaklaşık 400 mm yukarı ve aşağı hareket ettirilebilir, alüminyum çatı profilinde öne doğru hareket ettirilebilir (ön ve arka duvarlara vidalı). * Yükleme alanında 3 çift hareketli çubuk. * Yapı, arka tarafta sol ve sağ tarafta yaklaşık 750 mm hidrolik olarak genişletilebilir. * Kayar branda, uzunluğunda yaklaşık 700 mm yedek ile, yaklaşık 600 mm aralıklarla gerdirme kayışları ile. * Yapının üst kenarı yaklaşık 3.960 mm (yüklü). * Açık kayar perdelerle sürüşe izin verilmez ve bu durum brandanın hasar görmesine neden olur. * Kuğu boynu üzerindeki ve yükleme alanındaki oluklu saclarda, kaymayı önlemek için bir katman halinde püskürt Hfodpfx Aljzu Ebtoyel

Durum: ikinci el, kilometre: 241.000 km, güç: 353 kW (479,95 bg), yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: 6x2, dingil mesafesi: 6.450 mm, yakıt: dizel, frenler: motor freni, renk: beyaz, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: çelik-hava, toplam uzunluk: 10.000 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 11.500 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 8.000 kg, Üretim yılı: 2023, Donanım: ABS, elektrikli ayna, elektrikli cam sistemi, hız sabitleyici, klima, merkezi kilitleme, navigasyon sistemi, park ısıtıcısı, General Information Hsdpfx Aozvqnhslysfl Year of manufacture: 2023 Registration number: 50-BXD-4 Technical Information Number of cylinders: 6 Engine displacement: 12,902 cc Axle Configuration Front axle: Max. axle load: 9,000 kg; Tyre tread left: 50%; Tyre tread right: 50%; Suspension: leaf suspension Rear axle 1: Twin tyres; Max. axle load: 11,500 kg; Tyre tread left inner: 40%; Tyre tread left outer: 40%; Tyre tread right inner: 40%; Tyre tread right outer: 40%; Suspension: air suspension Rear axle 2: Lift axle; Max. axle load: 8,000 kg; Steered; Tyre tread left: 60%; Tyre tread right: 60%; Suspension: air suspension Weights Unladen weight: 14,375 kg Payload: 13,625 kg Gross vehicle weight (GVW): 28,000 kg Maintenance APK (Technical Inspection): valid until 11/2026 = Additional Options and Accessories = - Alcoa rims - Aluminium fuel tank - Outside temperature display - Brake booster - Refrigerator - Air suspension (rear) - Air horn - Sleeper cab - Sun visor - Differential lock - Ringfeder towing hitch = Remarks = 750-litre aluminium fuel tank Silo Heitling 30M 3 Capacity: 30,000 litres Year of manufacture: 2010 RTI compressor Year of manufacture: 2023

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 02/1996, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 265/70 R 19.5, dingil mesafesi: 5.000 mm, Üretim yılı: 1996, = Additional Options and Accessories = - Air suspension = Further Information = Axle configuration Tire size: 265/70 R 19.5 Axle make: BPW Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Front axle: Dual tires; Steered; Left inside tire tread: 80%; Left outside tire tread: 80%; Right inside tire tread: 80%; Right outside tire tread: 80% Rear axle: Dual tires; Left inside tire tread: 65%; Left outside tire tread: 65%; Right inside tire tread: 65%; Right outside tire tread: 65% Weights Unladen weight: 4,600 kg Payload: 15,400 kg Gross vehicle weight: 20,000 kg Functional Loading platform height: 105 cm Condition Hsdpozvczgofx Alyjfl Damages: none Identification Registration number: WP-66-LH

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 48.300 kg, toplam ağırlık: 63.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 03/2025, bir sonraki muayene (TÜV): 07/2027, Donanım: ABS, Ekipmanlardan bir bölüm. Tam ekipman isteğe bağlı olarak sağlanır. * Kuğu boynu, ön kısımda yaklaşık 45° açılı köşelerle ve arka kısımda yaklaşık 750 mm x 10° açıyla. * 3 çift sabitleme halkası (LC 5.000 daN) * Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama * Yük alanı, arka kısımda yaklaşık 500 mm x 8° açıyla çift yönlü açılabilir tasarım. * Dışa doğru katlanabilen 5 çift sabitleme halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 4 çift sabitleme halkası (LC 10.000 daN) * Yük alanının ön kısmında yatay konumlandırılmış 1 çift sabitleme halkası (LC 10.000 daN) * Yaklaşık 250 mm'lik bir ara tabla * Yük alanının dış çerçevesinde, germe bantlarının asılması için yuvalar (LC 2.000 daN) * Yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama, aksların üzerinde pürüzlü metal levha kaplama * Akslar: BPW akslar ve süspansiyon, tüm akslar hidro-mekanik olarak zorunlu olarak yönlendirilir. Teknik aks yükü: her biri 12.000 kg. Kaldırma ve indirme vanalı hava süspansiyonu * Lastikler: 245/70 R 17.5 3PMSF, yük indeksi (146/146 F) * Dorse ayağı: JOST dorse ayakları (mekanik), yaklaşık 24 ton kaldırma kapasitesi için 2 vitesli şanzıman (yaklaşık 50 ton test yükü) * Fren sistemi: AB düzenlemelerine uygun olarak EBS-E (4S3M) ile, dorse çekiciye bağlantı hatları olmadan * Boya: Standart olarak bilye ile püskürtülmüş kaynaklı şaside, üstün ve dayanıklı korozyon koruması, 2 bileşenli (2K) çinko toz astar ile garanti edilir. Yüksek kaliteli 2 bileşenli (2K) tek renkli üst kat boya, RAL 3002 karmin kırmızısı rengindedir. Arka kısım metalik kaplama olup RAL 9010 (saf beyaz) renginde boyanmıştır. * Çelik yapı: Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden yapılmıştır. Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma dayanımı 355 MPa), S690QL/S700MC (akma dayanımı 690 MPa) * Elektrik sistemi: AB düzenlemelerine uygun. Aydınlatma 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX, ön bağlantı çubuğunda 24N, 24S ve 15 kutuplu soketlerle. Bağlantı, ISO'ya göre. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 kutuplu ISO-12098. * Aşağıdaki ek ekipman dahildir: * 2 inçlik Kral pim * Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar * Ön taraftaki galvanizli bağlantı çubuğunda sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları * Ön duvarda, tutuculu 4 adet fren pabucu * Ön duvarın önünde bir yedek lastik tutucu * Elektro-hidrolik ünite * Önden ve arkadan, kablo ile uzaktan kumandalı, butonlarla kontrol edilebilen takip direksiyonu, aksların tek şerit kontrolü ile (dorse çekiciye montajsız). * ECE R 14'e uygun TPMS lastik basıncı kontrol sistemi * Aks yüklerini belirlemek için yük manometresi, yük diyagramı dahil * Kuğu boynunda, takılabilir alüminyum bordür ve arka duvar, yaklaşık 2.440 x 400 mm (U x Y) * Arka galvanizli takılabilir bordürler çıkarılabilir (yapının uzunluğu yaklaşık 2.560 mm) * Açılı kuğu boynuna entegre, galvanizli bir alet kutusu Hfedpfx Aezqiitslysl * Yük alanında, 20', 2x 20', 40' veya 45' konteynerler için 4 çift WADER konteyner cebi * Yük alanının dış çerçevesinde, yaklaşık 100 x 50 mm boyutlarında 7 çift bordür cebi * Galvanizli, her tarafta yaklaşık 230 mm genişletilebilir * Aracın arka kısmında alüminyum destek rampaları için hareketli takılabilir şeritler * Kuğu boynunun altında 2 çift ve arkada 2 çift Ferry halkası * Ön aks üzerinde, mevcut aks yüküne ve yükleme durumuna bağlı olarak TEBS E ile kontrol edilen kaldırma aksı * 2 pompa BEKAMAX (Pico) ile merkezi y

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 36.515 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 05/2023, bir sonraki muayene (TÜV): 05/2027, Donanım: ABS, Donanım Özeti * Kuğu Boynu: Ön tarafta yaklaşık 45° açılı köşeleri olan kuğu boynu, arka tarafta yaklaşık 750 mm x 10° açılı. 3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN). Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama. * Uzatılabilir Platformlu Yükleme Alanı: Arka tarafı yaklaşık 1.000 mm x 8° açılı uzatılabilir platformlu yükleme alanı. Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN). Dışa doğru katlanabilen 3 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN). Yükleme alanının ön tarafında yatay konumlandırılmış 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN). Akslar üzerinde tırtıklı sac kaplama bulunan yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama. * Akslar: BPW akslar ve süspansiyon, tüm akslar hidro-mekanik olarak zorunlu tekerlek yönlendirmesine sahiptir. Teknik aks yükü: her biri 12.000 kg. Kaldırma ve indirme valfli hava süspansiyonu. Aks anahtarı. * Lastikler: 245/70 R 17.5 3PMSF lastikler, yük endeksi (146/146 F) - seçimimize göre üretici. * Dorse Destek Ayakları: Yaklaşık 24 ton kaldırma kapasitesi (yaklaşık 50 ton test yükü) için 2 vitesli şanzımana sahip JOST dorse destek ayakları (mekanik). * Fren Sistemi: AB düzenlemelerine uygun fren sistemi, EBS-E (2S2M), dorse çekiciye bağlantı hatları olmadan. * Boya: Standart olarak bilye ile temizlenen kaynaklı şasi üzerine uygulanan birinci sınıf ve dayanıklı korozyon koruması, 2 bileşenli (2K) çinko tozu astar ile garanti edilmiştir. Yüksek kaliteli 2 bileşenli (2K) tek renkli RAL 3002 karmin kırmızısı üst kaplama. Arka kısım metalik boyalı ve RAL 9010 (saf beyaz) renginde boyanmıştır. Metalik boya mümkün değildir. * Çelik Yapı: Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden yapılmış çelik yapı. Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma gerilmesi 355 MPa), S690QL/S700MC (akma gerilmesi 690 MPa). * Elektrik Sistemi: AB düzenlemelerine uygun elektrik sistemi, aydınlatma 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ön bağlantı şeridindeki ASPÖCK-UNIBOX üzerinde 24N, 24S ve 15 kutuplu prizler. ISO standardına göre bağlantı. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 kutuplu ISO-12098. * Aşağıdaki Ek Donanımlar Dahildir: * 2 inç König bağlantı pimi Hfodpfx Aljzqiiaoyol * Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar. * Galvanizli ön bağlantı şeridinde sarı-kırmızı hava bağlantı rakorları. * Ön duvarda bulunan 4 adet fren ayağı (± 5 kg). * Ön duvarın önünde bulunan bir yedek lastik tutucu. * Elektro-hidrolik güç ünitesi (± 45 kg). * Önden ve arkadan kablolu uzaktan kumanda ile basınç düğmeleri aracılığıyla kontrol edilebilen takip yönlendirmesi (dorse çekicisine kurulum olmadan), aksların tek şerit kontrolü ile. * Kuğı boynunun arka kısmında alüminyum rampalar için yuva. * Dorse üzerindeki arka kısımda bulunan Avrupa yansıtıcı tabelaları (kırmızı-sarı). * AB düzenlemelerine uygun olarak yanlarda, uzatılabilir kısımda ve dorsenin arkasında bulunan sarı yansıtıcı şerit. * Kuğu boynunda ve arka sac üzerinde, sol ve sağ tarafta, uyarı işaretleri için birer tutucu ve priz. * Dorsenin arka kısmında bulunan bir döner lamba tutucu. * Yükleme alanının eğiminin altında bulunan galvanizli katlanabilir destek ayakları. * Dorsenin arka kısmında bulunan bir çamurluk. * USB bellek üzerinde kullanım kılavuzu ve açıklama. * Arka ve yanlarda bulunan 80 km/s hız etiketi. * Aks yüklerini belirlemek için yük diyagramı ile birlikte yük göstergesi.

Durum: ikinci el, kilometre: 636.049 km, güç: 315 kW (428,28 bg), ilk tescil: 03/2014, yakıt türü: dizel, koltuk sayısı: 51, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, renk: gümüş, frenler: retarder, Üretim yılı: 2014, Donanım: ABS, aracın içi mutfak, elektronik denge programı (ESP), klima, navigasyon sistemi, park ısıtıcısı, Mercedes-Benz Tourismo 16 sağdan direksiyonlu model, ilk sahibi, Alman yapımı araç, otomatik vites, 51 yataklı koltuk, mükemmel durumda, Euro 6. Takas imkanı mevcuttur. Net fiyat: 119.000 € Görsel ve teknik durumu yerinde kendiniz inceleyebilirsiniz. Hodpfoytl T Isx Alysfl Ülke homologasyonu için orijinal veri belgesi, tedarikçi beyannamesi, ihracat belgelerinin hazırlanması ve gerekirse gümrük plakası gibi konularda ihracat sürecinizde size destek sağlıyoruz. -İnceleme ve test sürüşü, önceden telefonla randevu almak kaydıyla, hafta sonları da dahil olmak üzere her zaman mümkündür! Takas ve araç teslimatı talebinize göre düzenlenebilir. Facebook sayfamızı ziyaret edin.

Durum: yeni, boş ağırlık: 15.420 kg, azami yük ağırlığı: 61.080 kg, toplam ağırlık: 76.500 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 8.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, lastik boyutu: 235/75/r17,5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Load area: Extendable load area with rear bevel approx. 500 mm x 8° 8 pairs of outward folding lashing rings 1 pair of flat-fitted lashing rings at the front of the load area Recesses in the outer frame of the loading area for attaching tie-down straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering above the axles Two-piece steel ramps: One pair of galvanized two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm, with approx. 48 mm thick hardwood covering. Ramp sections hydraulically lift and fold, hydraulically height-adjustable, and hydraulically shiftable. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing legs: • JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and tires: BPW axles and suspension, 4th and 5th axles steering Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electro-magnetic reverse lockout, activated via reverse gear and manually Tires 235/75 R 17.5 3PMSF Braking system: Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and lighting: Electrical system in accordance with EU regulations, lighting 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front connector rail with sockets 24N, 24S & 15 pin Connection compliant with ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Paintwork: First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality 2-component (2K) topcoat, single color MB 7350 Novagrau Rear part metalized and painted in RAL 9010 (pure white) No metallic paint possible Steel construction: Steel construction made of high-strength fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) Hodpfxol Sl Izo Alyofl S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Accessories: One spare wheel with holder in front of bulkhead 2" kingpin One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high Yellow-red air couplings mounted on the galvanized connector rail at the front 2 wheel chocks with holder on the front wall Bracket at rear of gooseneck for ALU drive-on ramps One holder for a rotating beacon at the rear of the trailer Galvanized supports beneath the rear bevel of the loading area White reflector tape according to EU regulations on the sides, extension, and rear in red Electro-hydraulic unit at rear under the loading area Mounts for warning signs with socket at the gooseneck and rear plate left and right Ramp control valves fitted to right-hand side of the trailer One mud flap at the rear of the trailer Manual and documentation on USB stick 3.5" kingpin supplied loose Plug-in ALU sideboards and rear wall on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized drop-in stakes are removable (structure length approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for a 20' (30') or 40' container 6 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side Lifting axle on the front axle with control via TEBS E, depending on the current axle load and current loading condition Square cleats 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the loading area's bevel On the checker plates, above the kingpin and the loa...

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 49.000 kg, toplam ağırlık: 60.800 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 r 17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with front corners beveled at 45° and rear taper approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable Loading Platform: - Loading platform in extendable design with rear taper approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of outward folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tension belts (LC 2,000 daN) - c. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with checker plate covering Detachable Two-Part Ramps: - One pair of galvanized, two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting unit and hydraulically adjustable - Maximum load per pair: 40,000 kg Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: - BPW axles, two rigid axles, two steering trailing axles, air suspension, with drum brakes, with raise/lower function - The trailing steering axles can be locked electromagnetically via reverse gear or manually - Axle tools - Tyres: 235/75 R 17.5 Brake System: - Brake system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel Construction: - Steel construction made of high-tensile fine-grained steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: - First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality 2-component (2K) top coat finish in single-colour Novagrau Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Accessories Included: - 2" king pin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - One spare wheel with holder in front of the headboard - Yellow-red air couplings at the galvanized front terminal strip - 4 chocks with holder at the front wall - Mounting at the rear area of the gooseneck for ALU drive-on ramps - Galvanized folding supports under the taper of the loading platform - Bracket for a rotating beacon - Cover plates to bridge the gap between ramps and loading platform - White reflector tape to EU specification on the sides, red at rear and on extension - Electro-hydraulic power pack - On both sides of the gooseneck and ramps, mounting brackets for warning signs incl. socket outlet - Ramp control valves installed on the right trailer side - One mudguard at the rear of the trailer - Instruction manual and description on USB stick - ALU side walls and end wall, plug-in, on gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanized plug-in posts are removable (length of structure approx. 2,560 mm) - 4 pairs of WADER container pockets in the loading platform for one 20ft, 2x 20ft or one 40ft container - 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in posts in the outer frame of the loading platform - Extensions, galvanized, extendable by approx. 230 mm per side Hfjdpfx Ajh Etf Rslyel - Lift axle on the front axle with control - Square climbing rails 20 x 20 mm - Central lubrication system BEKAMAX - F

Durum: yeni, boş ağırlık: 13.250 kg, azami yük ağırlığı: 47.550 kg, toplam ağırlık: 60.800 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 r17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear taper approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: Extendable loading platform with rear taper approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of outward-folding lashing rings 3 pairs of outward-folding lashing rings 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform Cutouts in the outer frame of the platform for attaching tension straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate over the axles Two-piece steel ramps: One pair of galvanized two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm, with approx. 48 mm thick hardwood decking. Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lift mechanism, and hydraulically adjustable. Maximum load per pair: 40,000 kg Landing legs: JOST landing legs (mechanical) with two-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and tires: BPW axles and suspension, 1st axle fixed, all other axles hydro-mechanically forced-steered Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve Axle tool Tires 245/70 R 17.5 Brake system: Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) without connection lines to the tractor unit Steel structure: Steel structure made of high-strength fine-grain steels Steel qualities: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a two-component (2K) zinc dust primer High-quality two-component (2K) topcoat in single-tone Nova Grey Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white) No metallic paint possible Electrical system: Electrical system according to EU regulations, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) lighting ASPÖCK-UNIBOX at the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Accessories included: 2" king pin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings at the galvanized front connection bar 4 wheel chocks with holder at the front wall One spare wheel with holder in front of the front wall Electro-hydraulic unit Remote steering front and rear via cable remote control with push buttons and single-track axle alignment control Mount for ALU loading ramps at rear section of the gooseneck European reflector boards (red-yellow) at the rear of the trailer White reflector tape as per EU regulations on the side, extension and rear Red at the rear Hjdpfol Uxdksx Alyjfl At the gooseneck and ramps, one holder left and right for warning signs including socket Beacon holder at the rear of the trailer Galvanized folding support legs under the rear ramp of the loading area Control valves for ramps located on the right side of the trailer Cover plates to bridge the gap between ramp and loading platform One mud flap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick BEKAMAX (Pico) central lubrication system with standard NLGI-2 grease and removable protection for the pump Plug-in ALU side and rear walls on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm Rear galvanized plug-in posts are removable, superstructure length approx. 2,560 mm One INOX toolbox 1,350x400x400 on the gooseneck, box covers oil fill plug 4 pairs of WADER container locks in the loading area for a

Durum: yeni, boş ağırlık: 10.350 kg, azami yük ağırlığı: 39.150 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: - Telescopic loading area with rear incline approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed built-in wheel recesses in front of the axles approx. 2,850 x 970 x 400 mm - Wheel recesses equipped with 15 x 15 mm square climbing strips and lower-section extensions - 1 pair of fixed wheel recesses between the 1st and 2nd axle, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - 3-part removable galvanized covers over wheel recesses (W 670 mm) – max. point load 5 t / pc. - Recess in the ramp and extending into the load area to accommodate an excavator bucket arm approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in the excavator arm depression (LC 5,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts (LC 2,000 daN) One-piece ALU ramps: - One pair of single-piece ALU ramps approx. 2,500 x 600 mm - Ramps with spring assist and manual lateral adjustment - Maximum load per pair: 24,000 kg Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with raise/lower valve - Axle tools - Tyres 235/75 R 17.5 - TPMS (Tire Pressure Monitoring System) in compliance with ECE R 141 Accessories included: - One spare wheel with bracket in front of the bulkhead - 2" kingpin - One galvanized steel bulkhead ca. 400 mm high - Yellow-red air couplings at the galvanized front coupling strip - 4 chocks with bracket at the bulkhead - Accommodation at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps - Galvanized extensions, extendable approx. 230 mm per side - Galvanized folding supports under the rear incline of the loading area - Bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer - White reflector tape in accordance with EU requirements on sides, red on extension and rear - On the gooseneck and rear panel, bracket for warning boards including socket, left and right - On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm - Removable rear galvanized stanchions (body length approx. 2,560 mm) - 2 pairs of WADER container pockets in the load area for a 20ft or 30ft container - 3 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stanchions in the outer frame of the loading area - One removable galvanized intermediate table with 1 pair WADER container pockets - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm along the outer frame of the loading area's rear incline - Non-slip sand coating painted onto the checker plate on the gooseneck and loading area - Four warning boards extendable by approx. 400 mm each, approx. 423 x 423 mm with position light - Bracket for rotating beacon on warning boards Hfjdpfeiu Er Aox Alyjl - 80 km/h speed stickers on the rear and both sides - Load gauge for axle load determination including load chart - HRM Metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces metallically finished with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) hot metalized

Durum: yeni, boş ağırlık: 14.800 kg, azami yük ağırlığı: 61.700 kg, toplam ağırlık: 76.500 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, lastik boyutu: 235/75/r17,5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: • Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° • 3 pairs of lashing rings • 30 mm thick hardwood flooring Loading platform: • Extendable loading platform with rear bevel approx. 500 mm x 8° • 9 pairs of outwards folding lashing rings • 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading platform • Cut-outs in the outer frame for attaching tension belts • Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering above axles Landing gear: • JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox, lifting capacity 24 t (test load 50 t) Axles and tyres: • BPW axles and suspension, 1st axle steering, 2nd and 3rd fixed, 4th and 5th trailing axles • Technical axle load: 12,000 kg • 1st, 4th and 5th axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually • Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF Braking system: Hjdpfx Aloma Hf Rjyjfl • WABCO brake system in accordance with EU regulations, incl. EBS-E (4S3M) Paintwork: • First class and long-lasting corrosion protection of the standard-shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component zinc-rich primer • High-quality 2-component top coat, single colour MB 7350 Novagrau • Rear section metallised and painted RAL 9010 (pure white) Steel construction: • Fabricated from high-tensile fine-grained steels • Steel grades: • S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) • S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Equipment: • One spare wheel with holder in front of the bulkhead • 2" kingpin • Galvanised steel front bulkhead approx. 400 mm high • Yellow-red air couplings on galvanised connection strip at the front • 2 wheel chocks with holder mounted to the bulkhead • Provision at rear of gooseneck for ALU loading ramps • Galvanised extendable deck wideners, approx. 230 mm per side • Bracket for beacon at the rear of the trailer • Galvanised supports under the rear bevel of the loading platform • White reflective tape to EU regulations on sides, extension; red at the rear • Mounting hardware for warning signs with socket at gooseneck and rear, left and right • Detachable ALU side and rear boards on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm • Removable rear galvanised stanchions (body length approx. 2,560 mm) • 3 pairs of WADER container locks in platform for 20ft (30ft) or 40ft container • 7 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm stanchions in outer frame • Lift axle on front axle with TEBS E control, responsive to axle load and load status • Adjustable mounting rails for ALU loading ramps at rear • 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on outer frame of the platform bevel • BEKAMAX (Pico) central lubrication system with NLGI-2 grease, removable pump protection • 4 extendable warning signs approx. 423 x 423 mm with position light, extend by approx. 400 mm • Mounting for beacon on warning signs • European reflective plates (red-yellow) at rear of trailer • 80 km/h speed stickers on rear and both sides • Load gauge to determine axle loads including load diagram • HRM Metallisation (High Resistance Metallisation) of outer frame • Complete steel structure shot-blasted; all defined visible areas finished with ZINACOR 850 (85% zinc – 15% aluminium) hot metallisation