İkinci El Lintrailers Tiefbet Ausziehbar Satın Al (154)

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 12.900 kg, azami yük ağırlığı: 34.100 kg, toplam ağırlık: 47.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 07/2026, yükleme alanı uzunluğu: 6.850 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 350 mm, süspansiyon: diğer, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, renk: gri, işletme ağırlığı: 12.900 kg, Donanım: ABS, Kuğu boynu: -Yük alanının uzunluğunu optimize etmek için SNT tasarımında kuğu boynu, uzunluk yaklaşık 3.750 mm -Kuğu boynu, hidrolik olarak kaldırılabilir, alçaltılabilir ve geri çekilebilir Nsdjz Nwr Sopfx Abrswn -Teknik dingil yükü: 23.000 kg -Çekici kamyonlar için: 4 x 2, 6 x 2 ve 6 x 4 Yük alanı: -Çıkarılabilir "SÜPER DÜŞÜK" tasarımlı dış desteklere sahip alçak platform, uzunluk yaklaşık 6.850 mm -Yaklaşık 40 mm kalınlığında ve mekanik kilitlemeli sabit sert ahşap zeminli alçak platform Arka dingil: -Kapalı dış çerçeve, tırtıllı sac kaplama ve sürekli prizmatik ekskavatör oluğu (yaklaşık 1.250/700 x 505 mm, arkası açık) olan arka dingil -Dışa doğru katlanabilen 2 çift bağlama halkası -Olukta yatay konumda bulunan 1 çift bağlama halkası -Dış çerçevede 100 x 50 mm takılabilir traversler için 2 çift travers cebi Salıncaklı dingil ve lastikler: -"SALINCAKLI DİNGİL", tüm dingiller hidromechanik olarak zorlanmış bir şekilde yönlendirilir -Dingil dengeleme silindirindeki hortum kopması emniyet valfi ve otomatik SIFIRLAMA fonksiyonu -Hidrolik silindir, kapama vanaları ve yükseltilmiş konumda sabitlemek için ön bağlantı -Dingiller, 2 kat 2 bileşenli boya ile tek renk "FAY-Gri-34-0260" renginde boyanmış, son kat boya -Teknik dingil yükü: 12.000 kg -Hidrolik dingil dengelemesi -Lastik ölçüsü 245/70 R 17.5 -ECE R 141'e uygun TPMS lastik basıncı kontrol sistemi Aksesuarlar: -Dış destekler üzerinde 1 x 20 ft veya 1 x 40 ft konteyner için vidalanabilir konteyner konumlandırma sistemlerinin monte edilmesi için hazırlık -2" Kral pimi -Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön panel -Bir yedek lastik -Ön taraftaki galvanizli bağlantı çıtasına sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları -4 adet takoz -Kablo uzaktan kumanda ile ön ve arka taraftan, basınç düğmeleri ile kontrol edilebilen takip yönlendirmesi, dingillerin tek şerit kontrolü ile -Kuğu boynundan alçak platforma çoklu bağlantı ile, vida bağlantı yerine hidrolik bağlantılar -Elektro-hidrolik ünite -AB yönetmeliklerine uygun olarak yanlarda, uzatma üzerinde ve arkada beyaz reflektör şeridi -Römorkun arka tarafında Avrupa reflektör tabelaları (kırmızı-sarı) -Kuğu boynunda ve arka panelin solunda ve sağında uyarı levhaları için, priz dahil olmak üzere birer adet tutucu -Dış destek üzerindeki üst kirişin altında, vidalanabilir RUD halkaları VLBG-4'ün monte edilmesi için bağlama halkaları arasında 6 çift dişli blok -Kuğu boynunda, takılabilir ALU yan duvarlar ve arka duvar yaklaşık 2.440 x 400 mm -Arka galvanizli takılabilir traversler çıkarılabilir (yapının uzunluğu yaklaşık 2.560 mm) -Kuğu boynu, arka üst kısımda çıkarılabilir bir kapak ile kapatılmıştır -Alçak platformun dış çerçevesinde, 100 x 50 mm takılabilir traversler için 5 çift travers cebi -Her tarafta yaklaşık 230 mm genişletilebilir katlanabilir genişletmeler -2 çift vidalanabilir RUD halkaları VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) -Alçak platformun kaldırma kancalarını aşmak için 1 çift çelik rampa -Kaymayı önlemek için yük alanında boyalı kum tabakası -Arka ve yanlarda 80 km/saat hız etiketi -Arka dingilin arka tarafındaki ekskavatör oluğu, takılabilir bir plaka ile kapatılmıştır -Yaklaşık 400 mm genişliğinde uzatılabilen, yaklaşık 423 x 423 mm boyutlarında dört uyarı levhası -Kablo uzaktan kumandaya ek olarak, kontrol ışıklarıyla donatılmış, tek şerit kontrolü için alıcıda uzaktan radyo kumandası -2 BEKAMAX (Pico) pompası ve normal NLGI-2 yağı ile merkezi yağlama sistemi -Dingil yüklerinin belirlenmesi için yük manometresi -Dış çerçevenin HRM metalizasyonu (Y

Durum: yeni, boş ağırlık: 28.900 kg, azami yük ağırlığı: 73.100 kg, toplam ağırlık: 102.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, lastik boyutu: 285/70 R19.5, Donanım: ABS, MAX Dorse 6-(2+4) Akslı, Düşük Platformlu Kombinasyon, Bol başlıklı bağlantı ve düz platformlu, MAX710 tipi Hemen Teslimata Hazır Kaz Boynu: -Kaz boynu hidrolik olarak yukarı/aşağı hareket ettirilebilir ve geri çekilebilir -Uzunluk yaklaşık 3.650 mm -Kaz boynunda, kaz boynunun ortasında, dışa doğru katlanabilen bağlama halkaları -Çekici araçlar için: 6x4 veya 8x4 Ön 2 Akslı Şasi: -Ön ve arka tarafta bağlantı noktaları -Şasi uzunluğu x şasi genişliği yaklaşık 2.200 mm x 2.850 mm -Önde, arkada ve bağlantı noktasında 1 çift bağlama halkası Düz Platform "ATX-A": -Düşük platform "ATX-A", teleskopik uzun kirişli, düşük yapılı, yaklaşık 50 mm kalınlığında, sabit sert ahşap tabanlı, ön tarafta aşılabilen köprü kancalı ve arka tarafta bol başlıklı bağlantılı -Uzunluk x temel genişlik yaklaşık 7.150 mm x 2.850 mm -Kiriş yüksekliği x kiriş genişliği yaklaşık 300 mm x 650 mm -Yükseklik 450 mm, yerden yükseklik 150 mm -Ön traversde yatan bağlama halkaları, dışa doğru katlanabilir, arka traversde yatan bağlama halkaları -İç kirişte, vidalanabilir halkaların monte edilmesi için 5 çift M30 dişli blok Arka 4 Akslı Şasi: -Öne bir düşük platformun monte edilmesi için mekanik bol başlıklı bağlantı, arka tarafta son travers -Şasi uzunluğu x şasi genişliği yaklaşık 5.480 mm x 2.850 mm -Şasi içinde, gömülebilir ve yatan 3 çift bağlama halkası -Gergi bantları için 3 çift 2 tonluk bağlama noktası Akslar ve Lastikler (ön ve arka şasi): -"SALINCAK AKS", tüm akslar hidromeikanik olarak zorunlu bağlantılı -Aks dengeleme silindirinde hortum kırılması vanası, otomatik SIFIRLAMA fonksiyonlu -Kaldırılmış pozisyonda sabitlemek için kapatma vanaları ve fişli hidrolik silindir -Aksların son kat boyası, 2 katlı, tek renkli 2K boya ile MB 7350 Novagrau renginde -Teknik aks yükü: 12.000 kg -Hidrolik aks dengelemesi -Lastikler 285/70 R19.5 Takip Sistemi: -Ön ve arka taraftan, kablolu uzaktan kumanda ile düğmeler aracılığıyla kontrol edilebilen takip sistemi, aksların tek şerit kontrolü -Kaz boynunda, takip sisteminin çalıştırılması için priz -Aksların tek şerit kontrolü dahil, düğmeli kablolu uzaktan kumanda Nwedpfx Aoz I Nadebren Aksesuarlar: -Galvanizli bağlantı hattında, ön tarafta sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları -4 adet takoz -Kaz boynunda, hava tabancası ile ayrı bir hava bağlantı noktası -2 adet yedek lastik -2 adet geri marcha lambası -Kaz boynunun ön tarafında, yedek lastik için vinçli vinç -Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde çelik ön panel -Kaz boynunda, takılabilen ALU yan paneller ve arka panel, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde, eloksal kaplama -3,5" Kral pimi -Arka şasi, oluklu -Merkezi yağlama, BEKAMAX -Çoklu bağlantı hidrolik bağlantı elemanları -Kaz boynunun solunda ve sağında, 2 adet alet kutusu INOX 855 x 340 x 390 mm -1 silindirli Hatz Dizel motor (Sessiz Paket), elektrikli marş ve marş aküsü -Hidrolik yağ tankı 100 L, şasi galvanizli -Güç paketi ve dizel motorunun başlatılması/durdurulması için radyo uzaktan kumanda -Kablolu uzaktan kumandanın yanı sıra, takip sisteminin çalıştırılması, alıcıda 2 kontrol lambası ile tek şerit kontrolü -Kaz boynunun yukarı/aşağı hareket ettirilmesinin kontrolü -Şasilerin süspansiyonunun yukarı/aşağı hareket ettirilmesinin kontrolü -Kaz boynunun arka panelinde, solda ve sağda 1 adet çalışma lambası -Yaklaşık 2.000 mm'ye kadar uzatılabilen dört adet uyarı tabelası, yaklaşık 423 x 423 mm, konum lambası ve tutucu ile -1 çift gevşek HeProLen plastik tekerlek takozu, merdiven çubuklu, 900 x 450 x 50/300 mm -Her tarafta yaklaşık 230 mm genişletileb

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: YAFTL6002R0035345, ilk tescil: 08/2024, yükleme alanı uzunluğu: 14.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 9.000 mm, Üretim yılı: 2024, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Arka havalı süspansiyon - Ön havalı süspansiyon Nsdpfx Aoz Enpfsbrown = Ek Bilgiler = Ağırlıklar Yük kapasitesi: 81.100 kg Azami ağırlık: 18.900 kg Durum Genel durum: ortalama Teknik durum: ortalama Görsel durum: ortalama Ek Bilgiler Ön lastiklerin durumu: 60 Arka lastiklerin durumu: 60 Ön lastikler: 245/70 R 17.5 Arka lastikler: 245/70 R 17.5 Son bakım: 2025-12-28 Ek Bilgiler Daha fazla bilgi için Lastas Sales ile iletişime geçin.

Durum: yeni, boş ağırlık: 12.900 kg, azami yük ağırlığı: 34.100 kg, toplam ağırlık: 47.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 6.850 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 350 mm, süspansiyon: diğer, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, renk: gri, işletme ağırlığı: 12.900 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading area length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically height-adjustable and detachable - Technical fifth wheel load: 23,000 kg - Suitable for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Loading Platform: - Low bed with external beams in extendable "SUPER LOW" design, length approx. 6,850 mm - Low bed with fixed hardwood floor approx. 40 mm thick and mechanical locking Rear Chassis: - Rear chassis with closed outer frame, checker plate covering and continuous prismatic excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of lashing rings foldable outward - 1 pair of lashing rings lying in the trough - 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes (100 x 50 mm) in the outer frame Pendulum Axle and Tires: - "PENDULUM AXLE", all axles hydromechanically forced-steered - Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-insert to secure in lifted position - Final coating of axles with 2 layers of single-color 2K paint, painted in "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tires 245/70 R17.5 - TPMS (Tire Pressure Monitoring System) compliant with ECE R 141 Nsdpshlz R Sefx Abrjwn Accessories: - Prepared for fitting of bolted container locking positions for 1x 20ft or 1x 40ft container on the external beams - 2" kingpin - Galvanized steel front wall approx. 400 mm high - One spare wheel - On the galvanized connection strip at the front: yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Remote steering front and rear operable via cable remote control with push buttons, including single-track monitoring of the axles - Hydraulic connections from gooseneck to low bed with multi-coupling instead of threaded couplings - Electro-hydraulic unit - White reflector tape on sides, extension and rear, according to EU regulations - European reflector panels (red-yellow) at the rear of the trailer - At the gooseneck and rear panel, left and right, each with a bracket for warning signs including socket - 6 pairs of threaded blocks between the lashing rings under the top chord on the outer beam for mounting of bolt-on RUD rings VLBG-4 - Removable ALU side walls and rear wall on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanized plug-in posts are removable (body length approx. 2,560 mm) - Gooseneck at the upper rear area closed with a removable cover - 5 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - Fold-out extensions, approx. 230 mm per side - 2 pairs of bolt-on RUD rings VLBG-4 M24 (LC 8,000 daN) - 1 pair of steel ramps for bridging the low bed’s mounting hooks - Sanded layer painted on the loading platform as an anti-slip coating - Speed stickers 80 km/h on rear and both sides - Rear chassis’ bucket recess at the rear closed with a plug-in plate - Four warning panels extendable by approx. 400 mm, size approx. 423 x 423 mm - Radio remote control for the rear steering, in addition to the cable remote control, with indicator lights on the receiver as single-track monitoring - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps using standard grease NLGI-2 - Load gauge for determining axle loads - HRM (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-finished in metallization with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)