İkinci El Lintrailers Tiefbet Ausziehbar Satın Al (154)

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 48.300 kg, toplam ağırlık: 71.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including vehicles available immediately and at short notice, on our website. Excerpt from the equipment list. Complete specifications available upon request. GOOSENECK: * Gooseneck with integrated single-axle running gear (pendulum axle), removable design * Gooseneck hydraulically liftable and lowerable, including hydraulic connection linked to the hydraulic axle compensation of the first axles * Length: approx. 5,200 mm, with front chamfer approx. 60° * Fifth-wheel load according to data sheet: W25-DSR2700-12/22.7 * For tractor units: 6x4 or 8x4 * Detachable steel front wall, approx. 400 mm high, with chamfered design * 1 pair of mechanical supports at the front of the gooseneck * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection panel with 24N, 24S & 15-pin sockets Lhedsyhkqnepfx Ahbsn * 1 spare wheel mount inside on the front wall of the gooseneck with bracket * 2 pairs of recessed lashing rings on the gooseneck (LC 2,500 daN) * 2 pairs of recessed folding lashing rings in the outer frame of the front undercarriage (LC 10,000 daN) * 1 pair of lashing rings at the transition from running gear to loading area (LC 10,600 daN) * On the gooseneck, 1 pair of removable aluminium side walls, approx. 400 mm high, anodized finish * On the gooseneck, one removable aluminium rear wall, approx. 400 mm high, anodized finish * 3.5 inch kingpin * TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 * Round NATO socket at the front connection panel (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX toolbox with single lid, mounted on the right in the direction of travel on the gooseneck next to the aluminium side wall, approx. 1,350 x 400 x 400 mm (L x W x H) LOADING DECK: * Low-bed with external beams, designed as a telescopic loading deck in low-profile design with a front extension, includes solid hardwood floor approx. 50 mm thick * Length x width approx. 8,000 mm x 2,740 mm * Mechanical bolt-lug coupling between low-bed and running gear for swapping loading decks or installing extension beams * One locking position approx. every 500 mm in the extension * 4 pairs of recessed lashing rings lying within the loading area, distributed along the outer frame/beams (LC 10,000 daN) * 1 lashing ring each on the left and right of the rear cross member (LC 10,000 daN) * Folding extensions, approx. 230 mm per side (WITHOUT wooden planks) * Extension planks, loose, framed in steel * Prepared for the installation of bolt-on container positions for 1x 20’ or 1x 40’ container on the outer beams. Container locks not included * 6 pairs of threaded blocks between the lashing rings under the upper flange on the outer beam for mounting screw-on rings M24 (LC 8,000 daN) * 2 pairs of screw rings M24 (LC 8,000 daN) included REAR RUNNING GEAR: * Rear undercarriage with closed outer frame, checker plate decking and continuous prism-shaped excavator recess, approx. 1,450 x 900 x 505 mm, open at rear * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically force-steered * Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function * Hydraulic cylinder with shut-off valves and pre-locking pins for securing in raised position * Final paint of axles in 2 coats of single-color 2K paint, DB 7350 Nova grey * Technical axle load: 12,000 kg each * Hydraulic axle compensation * 245/70 R 17.5 3PMSF. Brand at our discretion * Remote steering from front and rear via cable remote control, with single-track axle control, without installation in the tractor unit * 4 pairs

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 14.200 kg, azami yük ağırlığı: 33.800 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 05/2019, yükleme alanı uzunluğu: 9.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 450 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: sarı, kilometre: 1.001 km, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, Araç konumu: yolda / transit halinde, 3 akslı, BPW akslar, havalı süspansiyon, 2. ve 3. aks zorunlu yönlendirmeli, ABS (Anti Blokaj Sistemi), yük bağlama halkaları, iki parçalı rampa, hidrolik rampalar, arka destekler. Üst yapı: Doll 3 akslı alçak yataklı treyler, tekerlek yuvaları (450 mm derinlikte), 2. ve 3. aks hidrolik yönlendirmeli, uzaktan kumanda ile. 1. aks üzerine aks yükü azaltma sistemi monte edilmiş, geri görüş kamerası mevcut, düşük şasi uzunluğu 5.500 mm, yükseklik 850 mm (düşük şasi), tekerlek yuvaları 450 mm, sıcak daldırma galvanizli gövde, rampalarda 4.800 mm uzunluğunda hidrolik yan kaydırma, uzaktan kumanda ile yönlendirme fonksiyonları, 3.300-3.800 mm aks aralığına uygun tekerlek yuvaları, 3.500 mm uzunlukta ekskavatör çukuru/vinç kesiti, her biri 10.000 daN çekme gücüne sahip 3 çift döner yük bağlama kancası, arka şasi platformunun dış çerçevesine entegre edilmiş 5.000 daN kapasiteli 2 çift yük bağlama noktası, düşük şasi platformunun dış çerçevesinde 6 çift döner yük bağlama kancası (şasi platformunun dış çerçevesinde 2 çift, düşük şasi platformunun düşürülmüş dış çerçevesinde 4 çift). Merkez kutu şasesinin sol/sağ tarafında, ilk aks önünde 13.400 daN kapasiteli 1 çift döner yük bağlama kancası (düşürülmüş şasi alanı önünde), ön sabit destek alanında 10.000 daN kapasiteli 1 çift döner yük bağlama kancası açık dış çerçeveye kaynatılmış, düşük şasiye geçişte ana şasiye kaynatılmış 13.400 daN kapasiteli 1 çift döner yük bağlama kancası. Lodpfxjzhalyj Ahbjhn 3 m genişletme, fabrika ekipmanıyla, teknik verilerde değişiklik ve teslimatta sapma olabilir! AKSESUAR BİLGİLERİ GARANTİSİZ, değişiklik, ara satış ve hata durumları saklıdır!

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WFDFLT21001012243, boş ağırlık: 2.500 kg, azami yük ağırlığı: 8.000 kg, toplam ağırlık: 10.500 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 07/2022, yükleme alanı uzunluğu: 5.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.050 mm, yükleme alanı yüksekliği: 630 mm, toplam uzunluk: 7.280 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 2.900 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 235/75 R17,5", renk: mavi, The images shown are archive photos! The vehicle may currently be in use! Further information Chassis Central axle low-bed trailer Fine-grain steel welded construction, gearbox support foot at front, telescopic rear support, wheel chocks with holder, steel fenders covering both wheels Central axle trailer draw device Drawbar with inspected 40 mm towing eye, drawbar height adjustable via spindle, max. adjustment range 250 mm Axles & suspension Euro axles of our selection, with tapered roller bearings and S-cam brake, axles/chassis laser aligned to reduce tire wear and fuel consumption, parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bearings and mechanical axle load compensation (rocker compensation) braking system 2-line compressed air brake system, spring-loaded parking brake, two fail-safe coupling heads at the front with connecting lines to the towing vehicle, ABS and ALB, ABS plug at the front with connection cable Lodjqmc Raspfx Ahbjhn Attention: The trailer may only be towed by vehicles that ensure the functionality of the ABS! Electrical system 24 volts, multi-chamber lights, yellow LED side lighting, two white position lights at the front, two white/red lane marker lights at the rear, one 15-pin plug at the front with connection cable Deck TTS Low steel trough, deck floor made of steel/chequer plate, steel side walls solidly welded to the floor, deck length 5,500 mm, trough equipped at front and sides with load-lock profiles for lashing straps (8 at front, 16 per side) Note: Slight floor rippling possible due to weld distortion! Pair of lashing rings, one at each front corner in the steel trough and one at the rear in the floor, each rated at 5 tons; additional lashing rings in the floor, each rated at 5 tons Loading ramps Steel ramps 2,300 mm long, 510 mm wide, laterally adjustable, with carry handle on the ramps, equipped with wooden surface, gas strut supported for single-person operation Operating instructions The stated gross weight is technically possible. Depending on the cargo, the gross weight may not be attainable while complying with permissible axle/support/kingpin loads. (Poor driving and trailing characteristics possible in case of incorrect load distribution) Country of registration/ Registration plates Country of registration: Germany, with Dekra inspection and appraisal (according to §13 EG FGV), prepared for one-line license plate holder, contour marking with reflective strips according to ECE R 048, white at sides and red at rear The images shown are archive photos! The vehicle may currently be in use!

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: YA5B306C443B93176, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 02/2024, yükleme alanı uzunluğu: 12.250 mm, yükleme alanı genişliği: 2.440 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.230 mm, = Diğer Seçenekler ve Aksesuarlar = - Arka havalı süspansiyon - Ön havalı süspansiyon = Ek Bilgiler = Ağırlıklar Yük kapasitesi: 40.000 kg Lodo Adpapspfx Ahbjhn Azami ağırlık: 6.700 kg Durum Genel durum: ortalama Teknik durum: ortalama Görsel durum: ortalama Ek Bilgiler Ön lastiklerin durumu: 20 Arka lastiklerin durumu: 20 Ön lastikler: 235/75 R 17.5 Arka lastikler: 235/75 R 17.5 Son muayene: 12.06.2026 Ek Bilgiler Daha fazla bilgi için Lastas Satış ile iletişime geçin.

Durum: yeni, boş ağırlık: 3.600 kg, azami yük ağırlığı: 8.300 kg, toplam ağırlık: 11.900 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 205/65 R 17,5, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 205/65 R 17,5, arka lastik boyutu: 205/65 R 17,5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, yakıt: biyodizel, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Çekme kancası yaklaşık 3.850 mm’ye kadar uzatılabilir, kilitleme yaklaşık 1.000 mm, 2.000 mm, 3.000 mm veya 3.850 mm’de mümkündür. Yüklü yükseklik yaklaşık 800 mm’dir. İç araç genişliği yaklaşık 2.530 mm’dir. Merkezde dört adet 100 x 50 mm’lik prizmatik dikme yuvası, dış şasede 8 adet dikme yuvası bulunur. Her biri 5,3 ton taşıma kapasiteli 4 adet bağlama halkası. Dış çerçevede bağlama delikleri. Aydınlatmalı 4 uyarı levhası. Arkada takılıp çıkarılabilir tepe lambası. Kontur işaretlemesi ve yan koruma. Arka kısmında çamurluk ve su sıçrama önleyici sistem. -- Baskı hatası, yanlışlıklar ve değişiklikler saklıdır, örnek fotoğraflar --, Daha fazla bilgi için: !, Detaylar için: ! Lsdpfe Aawbasx Ahbshn

Durum: yeni, boş ağırlık: 17.500 kg, azami yük ağırlığı: 43.500 kg, toplam ağırlık: 61.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.550 mm, yükleme alanı genişliği: 2.750 mm, yükleme alanı yüksekliği: 400 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimizing the loading platform length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and removable - For tractor units: 6x4 or 8x4 Lowbed: - Lowbed with external beams, extendable version, “SUPER LOW” design, length approx. 7,550 mm - Lowbed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, and mechanical locking - Supply lines routed protected inside the extendable beams and automatically adjust to the respective lowbed length Rear running gear: - Rear running gear with closed outer frame, chequer plate covering, and continuous prism-shaped excavator recess, approx. 1,450/900 x 505 mm, open at rear - 2 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in posts in the outer frame Axles and tyres: - “PENDLE-AXLE”, all axles forced-steered by hydromechanics - Burst protection valve on axle compensation cylinder with automatic RESET feature - Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins for securing in raised position - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - 245/70 R 17.5 tyres / 3PMSF Accessories included: - Prepared for mounting attachable container positions for 1x 20ft or 1x 40ft container on the outer beams - 2'' king pin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - One spare wheel with bracket - At the galvanized front connection strip: yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Remote steering from front and rear by cable remote control with push buttons, including track alignment monitoring for the axles - Hydraulic couplings from gooseneck to lowbed with multi-coupling system instead of screw couplings - Electro-hydraulic unit - White reflector tape according to EU regulations on the sides, extension, and red at the rear - 2 wooden blocks 500x250x200 mm - European reflector plates (red-yellow) at the rear of the trailer - On the gooseneck and rear panel, left and right, one bracket each for warning panels including socket - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps for NLGI-2 standard grease - Load pressure gauge to determine axle loads, including load chart - On the gooseneck, plug-in ALU side and rear walls approx. 2,000 x 400 mm - The rear galvanized plug-in posts are removable (body length approx. 2,120 mm) - Separate air connection with air gun on the gooseneck - Duomatic air coupling from gooseneck to lowbed - Gooseneck closed at the rear upper section with a removable cover - 1 pair of steel ramps to bridge the mountings of the lowbed - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm Ledpfxsh Hm Thj Ahbohn - Radio remote control for the steering in addition to the cable remote, with indicator lights on receiver for track monitoring - 6 pairs of threaded blocks between lashing rings under the top chord on the outer beam for mounting screwable RUD rings VLBG-4 - 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in posts in the outer frame of the loading platform - Folding extensions, approx. 230 mm per side - Anti-slip sand layer painted on the loading platform - Dipper recess on the rear running gear closed at the front and rear with plug-in plates - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then the defined visible surfaces hot-finished with ZINACOR 850 metallization (Zinc 85% - Alu 15%)

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 5.720 kg, azami yük ağırlığı: 5.280 kg, toplam ağırlık: 11.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 04/2021, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: siyah, Üretim yılı: 2021, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, * German trailer * Single owner * Special low-bed lowloader trailer from the premium brand GLORIA, model SO42 * New price in 2021 was €174,000 (net) * Condition as shown in photos * Custom design and one-off manufacture Phantom Rider * Remote control * Rear axle hydraulically extendable sideways * Extremely smooth driving characteristics due to air suspension and high unladen weight of 6,000 kg * 24V battery for autonomous operation, including databus simulation interface * Platform-to-road clearance adjustable from 0 to 25 centimeters at speeds up to 20 km/h * Loading and unloading the vehicle in under 10 minutes * Turntable for the vehicle’s front wheels allows steering movements during display * No excess width, unrestricted participation in road traffic * Steering lockable * Steering hydraulically controlled via master-slave system and adjustable for realistic effects * Low-bed length approx. 5,500 mm x width 2,080 mm * Standard driving height from 6 to 10 centimeters * Suitable for transporting lowered vehicles due to low loading height * Vehicle doors can always be opened * Tube frame for 8x8 tarpaulin in front of platform, quick to (dis)assemble * Tube frame for 12x8 or 8x8 tarpaulin over platform, height-adjustable, quick to (dis)assemble * Gross weight 11,000 kg * Tare weight 5,720 kg * Payload 5,280 kg If a new TÜV inspection is required, we are happy to provide a quote from our partner workshops. Lhodpev D N Exjfx Ahbsn Our offer is generally WITHOUT new TÜV inspection, without new DGUV certification, without new SP inspection, without new UVV. You can find more trucks on our homepage at We speak the following languages: German, English, Polish, Turkish Note: We offer and strongly recommend an inspection and testing of the goods to avoid any misunderstandings regarding the condition and suitability for the buyer. Viewing and testing is possible and expressly encouraged anytime by appointment. All information is provided without guarantee. We do not accept liability for errors or incorrect statements in the offer. The buyer is obliged to verify the condition and equipment of the goods/vehicles independently. Subject to change, prior sale, and errors.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 30.660 kg, toplam ağırlık: 43.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 03/2024, bir sonraki muayene (TÜV): 03/2025, Donanım: ABS, Web sitemizde hemen ve kısa sürede temin edilebilen tüm araçlarımızı bulabilirsiniz. Ekipman Özelliklerinden Bir Kesit: Tam ekipman talebiniz üzerine sunulmaktadır. Lhodpfx Aezvt Tyohbjn Yük Platformu: * Çekilebilir merkez kirişli, alçaltılabilir platform * Yaklaşık uzunluk: 6.750 mm * Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Yük platformunun arka kısmında yatay konumda bulunan 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Besleme hatları, merkez kiriş içinde güvenli bir şekilde yer alır ve ilgili alçaltılabilir platform uzunluğuna uyum sağlar. Kaz Boynu: * Yaklaşık uzunluk: 3.900 mm * Kaz boynu, hidrolik olarak yukarı/aşağı hareket ettirilebilir ve ayrılabilir. * Teknik çekme yükü: 23.000 kg Arka Dingil: * Kısa versiyon, kapalı dış çerçeve ve desenli sac kaplama ile * Ekskavatör kovası olan dingil, hava tanklarını almak için arka yarısında kapalıdır. * Dışa doğru katlanabilen 2 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) Dingiller: * BPW dingiller * Hidro-mekanik olarak zorunlu olarak yönlendirilir. * Teknik dingil yükü: 12.000 kg * Kaldırma ve indirme valfi ile hava süspansiyonu * Dingil aleti Lastikler: * 245/70 R 17.5 3PMSF ? Üretici firmamızın seçimi, yük indeksi (146/146F) Fren Sistemi: * AB düzenlemelerine uygun, EBS-E (2S2M) ile, çekiciye bağlantı hatları olmadan. Çelik Konstrüksiyon: * Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden üretilmiştir. * Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma dayanımı 355 MPa), S690QL/S700MC (akma dayanımı 690 MPa) Boya: * Yüksek kaliteli 2 bileşenli (2K) boya * Tek renkli RAL 3002 kırmızısı renginde üst kat boya Aşağıdaki Ek Ekipmanlar Dahildir: * 2 inç König pim * Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar * Ön duvarın önünde bir adet yedek lastik tutucu * Galvanizli bağlantı şeridinin önünde sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları * 4 adet fren takozu tutucu ile. (± 5 kg) * Ön ve arka kısımda, kablo uzaktan kumandası üzerinden düğmelerle kontrol edilebilen, dingillerin tek şerit kontrolü olan (çekicide kurulum olmadan) direksiyon takviyesi. * Elektrik-hidrolik agregat (± 45 kg) * AB düzenlemelerine uygun olarak yanlarda, çekilebilir kısımda ve römorkun arkasında sarı reflektör şerit. * Yaklaşık 500x250x200 mm boyutlarında 1 adet ahşap blok. * Römorkun arka kısmında alüminyum rampalar için monte edilebilir şerit. * Römorkun arka kısmında döner lamba için bir tutucu. * Römorkun arka kısmında çamurluk. * Römorkun arka kısmında Avrupa reflektör levhaları (kırmızı-sarı). * Kaz boynunda ve arka sacın sol ve sağ tarafında, uyarı levhaları için tutucular ve priz. * USB bellek üzerinde kullanım kılavuzu ve açıklama. * Arka ve yanlarda 80 km/s hız etiketi. * Dingil yüklerini belirlemek için yük manometresi ve yük diyagramı. * Ek olarak: Kaz boynunda alüminyum yan paneller ve takılabilir arka panel, yaklaşık 2.440 x 400 mm (U x Y). * Arka galvanizli takılabilir çıtalar çıkarılabilir. (Gövde uzunluğu yaklaşık 2.560 mm). (± 46 kg) * Kaz boynunda ayrı bir hava bağlantısı ve hava tabancası. * Römork üzerinde, kaz boynu platformunun sol ve sağ tarafında bulunan şalterli 2 adet çalışma lambası. * Yük platformunun dış çerçevesinde yaklaşık 100 x 50 mm boyutlarında 6 çift çıta cebi. * Dingil çerçevesinin dış kısmında 2 çift (± 29 kg) * Her iki tarafta yaklaşık 230 mm çekilebilir, galvanizli genişletmeler (± 262 kg). * Kaz boynundan alçaltılabilir platforma hidrolik bağlantılar, vida b

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: YA5B306C443B93177, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 02/2024, yükleme alanı uzunluğu: 12.250 mm, yükleme alanı genişliği: 2.440 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.230 mm, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Arka kısımda hava süspansiyonu - Ön kısımda hava süspansiyonu = Ek Bilgiler = Ağırlıklar Yük kapasitesi: 40.000 kg Toplam ağırlık: 6.700 kg Durum Genel durum: ortalama Teknik durum: ortalama Görsel durum: ortalama Ek Bilgiler Ön lastiklerin durumu: 10 Arka lastiklerin durumu: 10 Ön lastikler: 235/75 R 17.5 Arka lastikler: 235/75 R 17.5 Son bakım: 2026-06-10 Ek Bilgiler Daha fazla bilgi için Lastas Satış ile iletişime geçin. Lhodpfo Adpa Aox Ahbon

Durum: yeni, boş ağırlık: 11.000 kg, azami yük ağırlığı: 27.000 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, lastik boyutu: 235/75 R17.5, renk: gri, işletme ağırlığı: 11.000 kg, Donanım: ABS, Chassis: - Welded steel frame construction with front and rear frame cranking and drop deck without rear bevel - Frame neck + fifth wheel plate 225 mm - Drop deck designed for a point load of 25 t over 5 m - Outer frame closed outward with welded-in lashing rings for securing loads - Interchangeable 2" kingpin - Rear mounting rail for aluminum ramps Axles and Tyres: - BPW low-bed trailer axles, each with a 10 t axle load, air bag diameter 360 mm - Air suspension with lifting and lowering function, stroke 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard with ECAS function for two coupling heights +100 mm - S-cam brake 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - IVTM tire pressure monitoring system - 9 tires 235/75 R 17.5, tubeless Steering: Lhsdjiu Eu Nepfx Ahbjn - 1st and 2nd axle hydraulically forced steered via fifth wheel coupling Floor: - Multi-layer bonded flooring, 27 mm thick, flush with outer frame and longitudinal beams - Underside reinforced with GRP coating - 12 pairs of lashing rings welded into the outer frame (8 pairs RUD 8 t – 6 pairs in the drop deck as well as 1 pair each on the gooseneck and at the beginning of the rear unit – 2 pairs of 4 t lashing rings on both gooseneck and rear unit) - 6 pairs of mushroom-type lashing points in the outer frame in the drop deck - Storage compartment with lid in the front left and right of the drop deck floor Front Wall: - 25 mm aluminum hollow profiles raised to the lower edge of the roof with integrated tarpaulin tensioning system Sliding Tarpaulins: - Sliding curtain both sides with welded-in vertical and horizontal straps (approx. 600 mm spacing) and stainless-steel tension locks - Adjustable curtain straps (over-center) for loading width up to 4,000 mm including curtain extension with press studs and Velcro fastener - Curtain extension in driving direction: 300 mm, in height: 750 mm - Incl. eyelets for loose curtain extension part - 1 pair of vertical curtain pockets approx. 1,000 mm length, positioned in the drop deck at the front cranking - With belt pockets Rear Wall: - Steel rear portal frame with side tarpaulin hook-in device - Aluminum double-wing door, 25 mm thick - Both door wings fully foldable with door retainer - One aluminum double-joint hinge and two recessed grip recesses per door wing Front Corner Posts: - At roof height, bolted at the front end Central Posts: - 3 pairs of continuously adjustable folding stanchions - Stanchions can be moved along the entire length via trolleys - Central stanchions in the drop deck can also be fixed at the rear platform Roof: - EDSCHA sliding roof (galvanized) with crossbeams that can be shifted in both directions (pushed together to the front in the cargo area) - Rear portal cross member can be swiveled away - PVC tarpaulin roof without customs seal - Hand-operated hydraulic lifting roof on both sides, lift 450 mm - Raised roof movable to the front (9x50) and rear (9x50) positions - Including rear curtain extension and curtain skirt - Roof can be cranked out at the very front on the bulkhead by 900 mm each Accessories: - Extendable warning boards (removable front and rear with socket) incl. position lights up to 4,000 mm loading width - Storage for 4 warning boards on the front wall, top right and left inside - 1 aluminum ladder with bracket, 2,500 mm long, mounted on the front wall - 2 rows of self-locking aluminum slats - Sheet metal fenders with mud flaps - 1 night parking sign and 1 ADR panel on the rear wall - Central lub

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 28.200 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 12/2011, Model year * Model year: 2011 Ljdpfsyy Eutsx Ahbehn Other dimensions and weights * Payload: 28,200 kg * Gross vehicle weight: 35,000 kg ----Vehicle location: Noris Truck Center GmbH, 90518 Altdorf near Nuremberg Subject to errors and alterations

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 29.260 kg, toplam ağırlık: 42.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.200 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.570 mm, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, Kässbohrer SLAR3 Tele Lowbed with Wheel Recesses Technical Data: Model and Manufacturer: * Model: Kässbohrer K.SLA R 3 / 1N - 18 / 30 * Manufacturer: Kässbohrer * Type: Extendable lowbed semi-trailer with wheel recesses, suitable for transporting vehicles and heavy machinery. Dimensions: * Overall length: 13,190 mm * Gooseneck length: 3,950 mm * Platform length: 9,240 mm * Extension: 3,500 mm (Pe) * Overall width: 2,550 mm (expandable by 600 mm via side extensions) * Fifth wheel height: 1,250 mm * Platform height: 875 mm * Ramp length: 2,750 mm * Ramp width: 850 mm * Wheelbase: 7,800 mm * Axle spacing: 2,260 mm Weights and Load Capacities: * Permissible total weight: - 52,800 kg at 60 km/h - 48,000 kg at 80 km/h * Unladen weight: 12,744 kg ±3% * Axle load capacity: 30,000 kg (10 tons per axle) * King pin capacity: 18,000 kg Axle Equipment: * Number of axles: 3 (2 rigid front axles, 1 trailing rear axle) * Lift axle: Manually adjustable, load-dependent (1st axle) * Axle material: BPW axles with drum brakes Tyres and Rims: * Tyre size: 245/70 R17.5 * Tyre brand: GOODYEAR * Tyre markings: M+S label and 3PMSF marking * Tyre pressure monitoring system: Increases fuel efficiency and prolongs tyre life * Number of rims: 12 steel rims with ET120 offset Chassis and Suspension: Lhodpfx Asx Epaqohben * Suspension: Air suspension with load gauge * Brake system: Dual line air brake system by WABCO, EBS 4S/3M with ABS and RSS (roll stability control) Lighting and Electrics: * Lighting system: 24V, ASPÖCK multi-chamber lamps, LED side and rear marker lights * Coupling type: Standard yellow/red for air supply connection * Connections: NATO socket with 2 x 50mm² intermediate cables (3 m length) Ramps: * Ramp type: Foldable hydraulic loading ramps with sliding mechanism * Capacity: 40 tons * Ramp surface: Made from hardwood * Safety: Ramp locking chain included Load Securing: * Lashing rings: - 2 x 2 rings, each with 5,000 daN load capacity - 1 x 2 rings with 10,000 daN load capacity on the gooseneck - 4 x 2 lashing rings with 6,000 daN capacity in the well area * Container lock housings: Suitable for transporting 1 x 20 FT or 1 x 30 FT container * Plug-in stakes: 5 x 2 stakes (50 mm x 100 mm) Special Features: * Gooseneck: Equipped with 90° vertical corners, robust and durable * Flooring: 45 mm thick hardwood and steel floor with chequered plate * Wheel recess bridge: Bridges made from sectional hardwood with steel supports for covering the wheel recesses * Toolbox: PVC-coated steel, dimensions 750 x 400 x 360 mm Colours: * Chassis: Traffic red (RAL 3020) / also available in black * Partial metallisation of contact surfaces Condition: New and immediately ready for use. * Perfectly suited for heavy haulage, construction applications, or machinery relocation.

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: SKBE45B336KE11696, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 12/2006, yükleme alanı uzunluğu: 13.550 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, Üretim yılı: 2006, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Arka havalı süspansiyon - Ön havalı süspansiyon = Ek Bilgiler = Ağırlıklar Yük kapasitesi: 45.000 kg Toplam ağırlık: 10.500 kg Durum Genel durum: ortalama Lhsdsz Hkycepfx Ahbon Teknik durum: ortalama Görsel durum: ortalama Ek Bilgiler Ön lastiklerin durumu: 30 Arka lastiklerin durumu: 30 Ön lastikler: 385/65 R 22.5 Arka lastikler: 385/65 R 22.5 Son bakım: 2026-02-25 Ek Bilgiler Daha fazla bilgi için Lastas Sales ile iletişime geçin.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 2.520 kg, azami yük ağırlığı: 8.000 kg, toplam ağırlık: 10.500 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 5.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.050 mm, yükleme alanı yüksekliği: 400 mm, toplam uzunluk: 7.280 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 2.900 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 235/75 R17,5", lastik durumu: 100 yüzde, Tailor-made Transport Solution Configure your Fliegl vehicle to your specific requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are individually customized as per customer specifications. Chassis Center Axle Low-Bed Trailer Fine-grained steel welded construction Front landing gear with gearbox support Telescopic rear support legs 2 wheel chocks with holders Steel fenders covering both wheels With anti-spray mud flaps only on the last axle Aluminum side underrun protection Front transverse stop, insertable in floor holes Drawbar system for center axle trailer Drawbar with certified 40 mm towing eye Drawbar height adjustable via spindle, max. adjustment range 250 mm Axles & Suspension BPW drum brake axles "Axle / chassis laser alignment" - reduces tire wear and fuel consumption Parabolic spring suspension with maintenance-free steel-rubber mounts and mechanical axle load compensation (rocker equalization) Wheels and Tires 235 / 75 R 17.5" Manufacturer's choice Factory silver steel rims Brake System 2-line compressed air brake system Spring actuated parking brake 2 fail-safe coupling heads at the front, with connection lines to tractor unit Parking sockets for electrics, ABS/EBS, and air coupling at the drawbar 24 Volt EBS, Electronic Braking System with front EBS connector, including connection cable Note: The trailer may only be towed by vehicles that ensure the effectiveness of the ABS! "TPMS" Tire Pressure Monitoring System according to ECE R 141, indication on tractor display, via EBS Ledpozcnugefx Ahbshn Electrics 24 Volt, multi-chamber LED lights, side yellow LED lighting, number plate illumination in LED Side yellow LED lighting linked to indicators ("flashing side markers") 2 front white position lights in LED 2 rear white/red lane position lights in LED Premium LED side marker lights, with 20 LEDs per light 2 x 7-pin fail-safe plugs at the front, with connection cable Superstructure/TTS Platform Low-profile steel trough, deck made of steel/checkered plate, steel sidewalls solidly welded to floor Platform length 5500 mm Front and sides equipped with "Load-Lock profile" for lashing strap attachment (8 at the front, 16 per side) 2 pairs of lashing rings, 1 x front in steel trough corners, 1 x rear in the floor, each 5 t 3 additional pairs of lashing rings in the floor, each 5 t 4 pairs of lashing rings bolted to side walls Ramps Steel ramps 2,300 mm long, 510 mm wide, laterally adjustable With grab handle on ramps Wooden inlay (tip area with steel/checkered plate) With gas strut for single-operator use Rear Panel / Corner Stanchions Film-faced plywood board, 400 mm high, insertable, between access ramps Operating Note The stated gross weight is technically possible; depending on the load, gross weight may not be achievable due to legal axle, support, and kingpin load limits. Registration Country / Signage Registration country: Germany Certification according to EC 2007/46 Prepared for single-line number plate holder Contour marking with reflective tape as per ECE R 048, white on sides, red at rear Warning sign according to ECE - 70 Tailor-made Transport Solution

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 3.570 kg, toplam ağırlık: 5.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 01/2015, yükleme alanı uzunluğu: 3.500 mm, yükleme alanı genişliği: 1.800 mm, yükleme alanı yüksekliği: 600 mm, toplam genişlik: 2.280 mm, Toplam ağırlık: 5.000 kg Lsdjw N A E Hepfx Ahbjhn Boş ağırlık: 1.430 kg Taşıma kapasitesi: 3.570 kg Toplam uzunluk: 5.580 mm Yükleme uzunluğu: 3.500 mm Genişlik: toplam genişlik 2.280 mm / yükleme genişliği 1.800 mm Yükseklik: yaklaşık 600 mm Diğer bilgiler - Izgaralı rampalar 2.000x450 mm

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 25.630 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 11/2024, bir sonraki muayene (TÜV): 11/2026, Donanım: ABS,

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 6.800 kg, azami yük ağırlığı: 28.200 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 12/2011, renk: kırmızı, vites türü: mekanik, Unladen weight: 6,800 kg, permissible total weight: 35,000 kg, vehicle location: Noris Truck Center GmbH, 90518 Altdorf near Nuremberg. Errors and changes excepted. Lhedpfx Asyy D U Sohbsn

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 25.600 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 07/2025, bir sonraki muayene (TÜV): 07/2027, Donanım: ABS, Ekipman özetinden bir bölüm. Tam ekipman için lütfen talepte bulunun. * Kuğu boynu * Kuğu boynu Light, uzunluk yaklaşık 4.080 mm * Hidrolik olarak yükseltilebilir/alçaltılabilir ve geri çekilebilir kuğu boynu * SZK (çekiciye bağlanabilen yarı römork) için: 4 x 2 ve 6 x 2 * Alçak platform * Ön kısımda uzatılabilir ve mekanik kilitlemeli teleskopik bir ekskavatör köprüsü olarak tasarlanmış alçak platform. Uzunluk x genişlik yaklaşık 6.350 mm x 1.300 mm * Arka şasi * Kısa versiyonda, kapalı dış çerçeve ve ekskavatör oluğu ile oluklu sac kaplamalı arka şasi. Bu, arka yarıda hava tanklarının yerleştirilmesi için kapalıdır. * Akslar ve süspansiyon * BPW akslar ve süspansiyon, tüm akslar hidro-mekanik olarak zorlanmış şekilde yönlendirilmiştir * Teknik aks yükü: 12.000 kg * Yükseltme ve alçaltma valfi ile hava süspansiyonu * Aks aracı * Lastikler * 235/75 R 17.5 3PMSF çift lastik * Yük indeksi 143/141J (144/144F) * Fren sistemi * AB düzenlemelerine uygun WABCO EBS-E marka fren sistemi * Çekiciye bağlanabilen yarı römork ile bağlantı kablosu olmadan * Boya * 6-K son işlem * Kaynak işleminden sonra tamamen çelik yapı kumlanmıştır * Çinko bazlı 1 kat astar, 1 kat yapışma astari * 2 kat 2K boya (akrilik) ile tek renk RAL 3002 Kırmızı boya, ardından özel wax ile boşlukların yalıtımı * Jantlar gümüş rengi Lhedpfxszlmkwj Ahbjn * Aksesuar (dahil) * Takılabilir çelik ön panel, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde * Dış çerçeve profilinin yüksekliğinde, SZK'ye güç besleme hatları için bağlantı çubuğu * Bağlantı çubuğunun ön tarafında yuvarlak NATO fişi (Maeler & Kaege VG 96 917) * Hidrolik işlemleri kontrol etmek için 3 kW elektro-hidrolik ünite (hidrolik vinçler hariç) * Kuğu boynunda 3 çift gömülü bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Ön tarafta, ön panelin yaklaşık 600 mm arkasında ve arka tarafta kuğu boynunda 2 çift kaynaklanmış bağlama halkası LBS 3 (LC 6.000 daN) * Kuğu boynunun dış çerçevesinde 2 çift kaynaklanmış bağlama halkası LBS 3 (LC 6.000 daN) * Kuğu boynunda 2 çift takılabilir alüminyum yan duvar, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde, eloksal kaplama * Kuğu boynunda, eloksal kaplama, takılabilir alüminyum arka duvar, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde * Kuğu boynunun üzerinde, yaklaşık 12 mm kalınlığında Delignit kaplama * 2 inç König pim * SZK veya bir destek tekerleği üzerine kuğu boynunu desteklemek için hidrolik travers * Kuğu boynunda hava bağlantısı ve hava tabancası * Kuğu boynuna tırmanma imkanı * Kuğu boynunda gömülü 2 çift direk cebi, yaklaşık 100 x 100 mm takılabilir direkler için * Dış borunun üzerinde, M24 vidalı bağlama halkalarını monte etmek için dişli delikler (LC 8.000 daN) * 2 çift M24 vidalı bağlama halkası (LC 8.000 daN) dahil * Üst kirişin dışında, yaklaşık her 1.200 mm'de, vidalı halkalar (LC 8.000 daN) için ø26 mm'lik takma imkanı * Dış taşıyıcıda 10 çift bağlama halkası RBS-5 (LC 10.000 daN), genişleticilerin altında ve aralarında * Katlanabilir, uzatılabilir genişleticiler, yaklaşık 2.550/2.750/3.000 mm'ye kadar sabitlenebilir, ayrılmış çelik minderler dahil, ahşap kaplama ile * Şasinin ön tarafında, yaklaşık 350 mm x 12°'lik bir eğim, entegre takma çıtaları ile ön ve arka tarafta, gevşek rampalar için * Alçak platformdan ekskavatör oluğuna geçişte, 2 çift tutma yayı ile bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Şasi dış çerçevesinde 3 çift gömülü bağlama halkası, dışa doğru katlanabilir: ön ve arka tarafta 1'er çift (LC 5.000 daN), ortada 1 çift (LC 10.000 d

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 12.900 kg, azami yük ağırlığı: 34.100 kg, toplam ağırlık: 47.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 02/2023, yükleme alanı uzunluğu: 6.850 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, süspansiyon: hidrolik, lastik boyutu: 245/70 R 17.5, renk: gri, Üretim yılı: 2023, Donanım: ABS, Kuğu boynu: -Yükleme alanının uzunluğunu optimize etmek için SNT tasarımında kullanılan kuğu boynu, yaklaşık 3.750 mm uzunluğunda -Kuğu boynu hidrolik olarak yukarı ve aşağı hareket ettirilebilir ve geri çekilebilir -Teknik çekme yükü: 23.000 kg -Çekici kamyonlar için: 4 x 2, 6 x 2 ve 6 x 4 Yükleme alanı: -Dış tarafta bulunan, uzatılabilir desteklerle birlikte alçak yatak -Sabit sert ahşap tabanlı alçak yatak -Besleme hatları, uzatılabilir desteklerin içinde güvenli bir şekilde bulunur ve otomatik olarak ilgili alçak yatağın uzunluğuna uyum sağlar -Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası -Vidalanabilir RUD halkalarının monte edilmesi için iç destek üzerinde 6 çift dişli blok Arka aks: -Kapalı dış çerçeve, tırtıklı sac kaplama ve sürekli prizmatik ekskavatör oluğu olan arka aks, yaklaşık 1.250/700 x 505 mm, arkadan açık -Dışa doğru katlanabilen 2 çift bağlama halkası -Oluk içinde yatay konumda bulunan 1 çift bağlama halkası -Takılabilir destekler için 2 çift destek cebi Salınımlı aks ve lastikler: -"SALINIMLI AKS", tüm akslar hidrome kanik olarak zorunlu olarak birbirine bağlanmıştır -Aks denge silindiri üzerindeki hortum kopması vanası, otomatik SIFIRLAMA fonksiyonu ile -Kaldırılmış konumda sabitlemek için musluklu ve ön adaptörlü hidrolik silindir -Aksların son kat boyası, DB7350 Novagrau renginde, 2 kat 2 bileşenli (2K) vernik ile tek renkte boyanmıştır -Hidrolik aks dengelemesi -Lastikler 245/70 R 17.5 – 3PMSF -Yük endeksi (146/146F) Fren sistemi: -AB yönetmeliklerine uygun fren sistemi, EBS-E (2S2M) ile Boya: -Standart olarak bilye ile püskürtülmüş kaynaklı şaside, üstün ve dayanıklı korozyon koruması, 2 bileşenli (2K) çinko tozu astar ile garanti edilir -Arka kısım metalize edilmiştir Elektrik sistemi: -AB yönetmeliklerine uygun elektrik sistemi -Ön bağlantı şeridi üzerindeki ASPÖCK-UNIBOX, 24N, 24S ve 15 kutuplu soketlerle -ISO'ya uygun bağlantı -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15 kutuplu ISO-12098 Ekipman (dahil): -Dış destekler üzerinde 1x 20 ft veya 1x 40 ft konteyner için vidalanabilir konteyner konumlandırma elemanlarının monte edilmesi için hazırlık Lhedpfx Asz Hkxlohben -2" Kral pimi -Galvanizli çelik ön panel -Bir adet yedek lastik -Ön galvanizli bağlantı şeridi üzerinde hava bağlantı elemanları -2 adet takoz -Kablo uzaktan kumanda ile ön ve arka taraftan direksiyon, eksenlerin tek iz kontrolü ile, butonlar aracılığıyla kontrol edilebilir -Kuğu boynundan alçak yatağa hidrolik bağlantılar, vidalı bağlantı elemanları yerine çoklu bağlantı elemanı ile (sızdırmazlık için garanti verilmez) -Elektrikli-hidrolik ünite, AB yönetmeliklerine uygun sarı reflektör şeridi -2 adet ahşap blok 500x250x200 mm -Kuğu boynunda ve arka panelde, sol ve sağ tarafta uyarı işaretleri için, soket dahil, birer adet tutucu -USB bellek üzerinde kullanım kılavuzu ve açıklama -6 çift dişli blok -Kuğu boynunda, takılabilir ALU yan paneller ve arka panel -Arka galvanizli takılabilir destekler çıkarılabilir -Kuğu boynunda INOX 1.350 x 400 x 400 mm alet kutusu -2 çift vidalanabilir M20 bağlama halkası -5 çift destek cebi -Katlanabilir genişletmeler -Alçak yatağın kaldırma kancalarının üzerine geçmek için 1 çift çelik rampa -Kaymayı önleyici bir tedbir olarak, yükleme alanında boyalı bir kum tabakası -Arka panel üzerinde monte edilmiş 2 adet geri vites lambası -Arka aksın kova sapı oluğu, takılabilir bir plaka ile kapatılmıştır -Uyarı işaretlerinde döner lamba için bir tutucu -Kablo uzaktan kumandaya ek olarak radyo uzaktan kumanda -2 pompalı BEKAMAX (Pico) merkezi yağl

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 1.850 kg, azami yük ağırlığı: 8.650 kg, toplam ağırlık: 10.500 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 3.100 mm, yükleme alanı genişliği: 1.740 mm, toplam uzunluk: 4.900 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 235/75 R17,5", lastik durumu: 100 yüzde, Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım müşteri taleplerine göre bireysel olarak yapılmaktadır. İnce taneli çelik kaynak konstrüksiyonu 1 çift ayarlanabilir ve çıkarılabilir konteyner durdurma takozu, 1 çift konteynerin önünde Konteyner bağlama çıtası, iki tarafta yan duvara monte Önde destek tekerleği Her iki tekerleğin üzerinde çelik sac çamurluk Yandan alüminyum yan darbe koruması 2 takoz ve tutacağı Arka ortada zemine gömülü yaklaşık G=650 x U=240 x Y=240 mm depolama kutusu, kapağı hafif dışa taşar Orta dingilli römork için çekiş mekanizması 40 mm denge halkası ile sertifikalı çekme kolu Dingiller ve süspansiyon Bizim seçtiğimiz iki Euro dingil, konik makaralı yataklar ve S-kam fren ile "Dingil/şasi lazer ölçümü": Lastik aşınmasını ve yakıt tüketimini azaltır Bakımsız çelik-kauçuk yataklı parabolik süspansiyon ve mekanik aks yük dengeleyicisi (sarkaç dengeleyici) Tekerlekler ve lastikler 235 / 75 R 17,5" Üretici seçimine göre Fabrika gümüşü çelik jantlar Fren sistemi Çift hatlı basınçlı hava fren sistemi Yaylı park freni Önde 2 karıştırılamaz bağlantı başlığı, çeki aracı ile bağlantı hortumları Lsdpfx Ahjzhfzgobjhn 24 Volt ABS ve ALB, önde ABS fişi, bağlantı kablosu ile Dikkat: Römorklu araç sadece ABS'nin etkinliğini sağlayabilen çekiciler tarafından çekilebilir! Elektrik 24 Volt çok odacıklı lambalar, yanda sarı LED aydınlatma Önde 2 beyaz konum lambası Arkada 2 beyaz/kırmızı şerit takip lambası Önde 2 x 7 kutuplu, karıştırılamaz fişler, bağlantı kablosu ile TTS köprü Düşük konumlu çelik tekne, köprü tabanı çelik plaka kaplama, zeminle sağlamca kaynaklı çelik duvarlar Not: Kaynak nedeniyle tabanda hafif dalgalanmalar oluşabilir! Tescil ülkesi / Levhalar Tescil ülkesi: Almanya Dekra onayı ve raporu ile (13 § EG - FGV’ye göre) 7/24 servis hattı Tek satırlı plaka yuvası için hazırlanmış ECE R 048’e uygun yansıtıcı şeritlerle kontur işareti, yanlar beyaz ve arka kırmızı Boya Şasi, müşteri isteğine göre boyalı Çeki kolu şasi ile aynı renkte Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım müşteri taleplerine göre bireysel olarak yapılmaktadır.

Durum: yeni, boş ağırlık: 12.800 kg, azami yük ağırlığı: 36.200 kg, toplam ağırlık: 49.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 6.850 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 375 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17.5, renk: gri, işletme ağırlığı: 12.800 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized load bed length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically lift/lowerable and detachable - Technical fifth wheel load: 25,000 kg - Suitable for tractor units: 4x2, 6x2, and 6x4 Load bed: - Low bed with external beams, designed as a telescopic boiler bridge in low-profile construction with front extension - Length 6,850 mm x width 2,540 mm - One locking point approximately every 1,000 mm on the extension Rear running gear: - Rear running gear with closed outer frame with chequer plate cover and continuous prism-shaped excavator recess approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear Axles, Suspension, and Tires: - "PENDULUM AXLE", all axles hydro-mechanically steered - Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and securing pin for safe retention in raised position - Final coat of axles in 2-layer acrylic paint (2K), single color "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tires: 245/70 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 14 - TPMS pressure sensors mounted in all wheels, including spares Included accessories: - Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high - 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except for hydraulic winches - One spare wheel with mounting adapter - Gooseneck outer beams with mounting holes for bolt-on lashing rings - Removable ALU side panels, approx. 400 mm high, anodized, on the gooseneck - One removable ALU rear panel, approx. 400 mm high, anodized, on the gooseneck - Chequer plate cover over the gooseneck - Gooseneck guide plate for the fifth wheel, approx. 500 mm wide - Gooseneck operation lighting with on/off switch - Hydraulic crossbeam to support the gooseneck on the tractor unit or a dolly - 2" king pin - Anti-slip sticker on the left chamfer of the gooseneck - Gooseneck closed at the rear upper area with a removable cover - 4 chocks with holders - Hydraulic connections from the gooseneck to the low bed with multi-coupling instead of screw couplings - 1 pair of steel ramps with climbing strips and retaining bolts for bridging the reception hooks of the low bed - The ramps can be placed above or between the hooks - Mounting facility for steel drive-on ramps at the rear between the outer beams of the gooseneck - Prepared for bolt-on container supports for 1x20ft on the outer beams - Mechanical pin and strap connection from low bed to running gear for load bed exchange or installation of extension beams - With electro-pneumatic-hydraulic couplings - Outer beams of the low bed with integrated sand coating as anti-slip protection Lhodpfovy Edcsx Ahbon - Removable loading floor (galvanized), can be inserted in 3 elements between the outer beams, with hardwood covering - Folding extensions, approx. 230 mm per side - Hook-in rail at the front of the rear running gear to the low bed for loose approach ramps - 2 pairs of stake pockets recessed in the external frame of the running gear, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm - Hook-in rail for loose ALU approach ramps on the rear cross member of the vehicle - Central lubrication system with 2 pumps - Remote control (radio and cable) - 4 extensible warning signs approx. 423 mm x 423 mm - Extensive lashing positions

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 14.680 kg, azami yük ağırlığı: 35.320 kg, toplam ağırlık: 50.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 10.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 600 mm, toplam uzunluk: 15.400 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, lastik boyutu: 235/75 R17,5", lastik durumu: 100 yüzde, Customised Transport Solution Lhedpfx Ahji Ri Hgsbsn Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are tailored individually to customer specifications. Chassis Low Loader Semi-Trailer Steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2-inch kingpin 24 t two-speed landing gear, single-side operation, with straight lower part, without lateral compensation Rear support foldable 2x wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Quarter shell mudguards in front of and behind axle assembly With mud flaps behind each axle 1x storage box, width = 2,350 mm x length = 730 mm x height = 640 mm, mounted transversely at the front on the swan neck floor, with 2 storage trays Extendable widenings to 3,000 mm (not at the rear chamfer) (Track width of machines or vehicles to be transported must not exceed outer frame width of 2,550 mm) Storage compartment for timber planks on the swan neck, front transverse 70 mm timber planks for extension to 3,000 mm Excavator trough starting over the rear axles to the tail, approx. 500 mm wide and approx. 230 mm deep Lashing eyes low loader 3 pairs of lashing eyes each 10 t at front swan neck, 8 pairs each 10 t in the low bed, 3 pairs of lashing rails in the driving lane area of the low bed, 3 pairs of lashing eyes each 10 t in the axle/rear area Axles & Suspension SAF drum brake axles Axle/chassis laser-aligned for reduced tyre wear and fuel consumption With steering axle Air suspension Wheels and Tyres 235 / 75 R 17.5 At manufacturer's discretion Steel rims in twin arrangement, factory silver Brake System 2-line compressed air brake system, colour-coded piping for easy service. Spring-loaded parking brake EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connection cable Note: Towed vehicles must only be pulled by tractor units that ensure the effectiveness of ABS! 2 non-interchangeable coupling heads at the front, no connection line With raise & lower valve, hold function in down position + auto-reset function Axle load sensing via EBS CAN bus signal, display in cab requires suitable truck preparation, not installed (not a certified scale) Vehicle Stability System Trailer Info Center, for displaying vehicle data such as axle loads (not a certified scale), mileage, and diagnostic/system messages. Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting 2 front white position lights in LED 2 rear white/red lane marker lights 2 x 7-pin non-interchangeable sockets at the front 1x additional LED work light at the rear 1x LED beacon with bracket, controlled via side lights 2 pairs of warning panels, double LED illuminated and extendable to 3,000 mm Floor Swan neck with steel / chequer plate covering In the lane area with 70 mm softwood floor, in the wheel arch area with steel / chequer plate covering, low bed left and right in the lane area can be hydraulically lifted for entry, via truck PTO Rear chamfer with 70 mm softwood floor Low bed length approx. 6,300 mm Side Walls 25 mm aluminium hollow profile, 400 mm high, insertable at the front and sides on the swan neck Ramps Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide Customised Transport Solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are tailored individually to customer specifications.

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: YAMT23XX6H0102167, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 11/2017, yükleme alanı uzunluğu: 13.550 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.200 mm, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Arka kısımda hava süspansiyonu - Ön kısımda hava süspansiyonu = Ek Bilgiler = Ağırlıklar Yük kapasitesi: 42.000 kg Toplam ağırlık: 8.150 kg Durum Genel durum: ortalama Teknik durum: ortalama Görsel durum: ortalama Ek Bilgiler Ön lastiklerin durumu: 30 Ledo Adpbgjpfx Ahbjhn Arka lastiklerin durumu: 30 Ön lastikler: 385/65 R 22.5 Arka lastikler: 385/65 R 22.5 Son kontrol: 10.06.2026 Ek Bilgiler Daha fazla bilgi için Lastas Satış ile iletişime geçin.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 7.500 kg, azami yük ağırlığı: 18.700 kg, toplam ağırlık: 26.200 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, toplam uzunluk: 12.400 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, lastik boyutu: 205 / 65 r 17,5, Further Information Chassis Semi-Trailer for Freight Forwarding Fine-grain steel welded construction, kingpin plate with interchangeable 2-inch kingpin, rear bevel to approx. 1920 mm, continuous hook-in profile for ramps at the rear and front on the gooseneck, wear rollers at the rear, lowered deck from the kink to the axle assembly. Drawing approval required from the customer upon placing the order! Pair of lashing mushrooms recessed on top and side of the outer frame, each 10 tons Pair of lashing rings recessed in the outer frame on the gooseneck, each 5 tons 24 t 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower section, without lateral compensation Rear support foldable, mounted externally Chocks with holder Side underrun protection, aluminium Underrun protection, steel, for EU standards, if technically feasible Quarter-shell mudguards with anti-spray mud flaps to EU standards 1 pair of wheel recesses in the lowbed section after the gooseneck, recessed in the driving lane area, inclined for easier entry. Bottom length approx. 1840 mm, depth of wheel recesses approx. 200 mm. 2nd pair of wheel recesses at rear bevel. Depth approx. 200 mm. Note! Frame in the main beam area is 200 mm higher than wheel recess. Detailed technical evaluation required after order placement. Wheel recess covers extendable from the lowbed with hardwood inserts, on rear bevel with hardwood inserts. Electrical winch, 24 Volt, pulling force 5500 kg, mounted at gooseneck kink, not extending onto the loading area, operated by remote control, cable length 35 m x approx. 10 mm, with roller cable window and removable guide roller at the rear bevel. Axles + Suspension SAF or BPW drum brake axles at our discretion Air suspension with raise & lower valve + auto reset function Wheels and Tyres 205 / 65 R 17.5 tyres with 129/127K (132/132G) marking for 8 t tyre load capacity at max. 90 km/h manufacturer’s choice Steel rims in twin arrangement, factory silver Braking System 2-line compressed air braking system Spring-loaded parking brake 2 foolproof couplings at the front, without interconnecting line EBS manufacturer: Haldex, electronic brake system with EBS socket at the front, without interconnecting cable (brake calculation sent to customer for approval, 15.07.2021) Note: The trailer must only be towed by vehicles that ensure the effectiveness of the ABS! Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display via dashboard in the tractor unit, truck must be factory-prepared accordingly, not installed in truck (not a certified weighing system) Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, lateral yellow LED lighting Ljdpfx Aji Ri Hrehbohn 2 white position lights at the front 2 white/red lane marking lights at the rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin foolproof sockets at the front, without interconnecting cable Floor Gooseneck with steel / checker plate covering 30 mm phenolic plywood floor, in the lowbed between the main beams, center In the driving lane area, with serrated grating, in the wheel recesses with steel/checker plate covering. Ramps Pair of aluminium ramps, 3200 mm long, load capacity per pair 12,000 kg Pair of steel ramps for access to the lowbed Pair of steel ramps for crossing onto the gooseneck Side Boards Registration / Plates Registration country: Germany with Dekra inspection and certificate (according to §13 EC-Vehicle Approval Regulation) Prepared for single-line number plate holder Contour marking with reflective tape according to ECE R 048, yellow on sides

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 9.130 kg, toplam ağırlık: 11.900 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 5.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.010 mm, yükleme alanı yüksekliği: 325 mm, Üretim yılı: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (elektronik fren sistemi) Lhodpfx Ahewyhzvsbjn * RDÜ (lastik basıncı izleme) * Kampanalı frenler, 2 x 5,5 ton Gigant akslar * Dengeleme ünitesine sahip parabollü yaylar * Yaklaşık 300 mm yükseklik ayarlı çekme kirişi * BPW destek vinci * Arka mekanik düşme ayakları * Ön sağda yan duvara monte plastik alet kutusu * Yandan çarpma koruması * LED aydınlatma * 50 mm çam kereste taban * Ön duvar ve arka kiriş köşelerinde 1 x 6,3 ton sabitleme halkası; yan dış şasede ise her iki yanda 2'şer adet 6,3 ton UVV bağlama halkası entegre * Tek parça mekanik ızgara tip rampalar, yay mekanizmalı, tek kişi kullanımına uygun, yaklaşık 2.350 x 870 mm (iç mesafe 20 mm, rampalar kaydırılamaz) * Ön duvar, yan paneller, çamurluklar ve çekme kirişi sıcak daldırma galvanizli * Akslar, yaylar, hava tankı ve ön destek vinci siyah renkle boyanmış * Tam üretici garantili yeni araç * Hatalar ve ara satış hakkı saklıdır * Egestorf'tan hemen teslim