İkinci El Camro Cn 26.20B Low-Bed Semi-Trailer/ Tiefbett Satın Al (36.431)

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 7.900 kg, toplam ağırlık: 10.500 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 03/2020, bir sonraki muayene (TÜV): 04/2027, yükleme alanı uzunluğu: 4.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.430 mm, yükleme alanı yüksekliği: 500 mm, yükleme alanı hacmi: 5 m³, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 1.450 mm, Donanım: ABS, Şasi galvanizli, çekme çubuğu yüksekliği ayarlanabilir, yükleme alanının altında, rampalar için entegre, kilitlenebilir bir bölme bulunmaktadır, alüminyum rampalar (U x G) 2900x350 mm, destek vinçleri, arkada 2 katlanabilir destek, ABS, EBS, GFA aks(lar), kampana fren sistemi, her tarafta 5 adet bağlama halkası, yaprak yaylı süspansiyon, 1 adet saklama kutusu, araç reklamla kaplanabilir ve/veya üzerine yazı yazılabilir. SI87176 Teklifimiz genel olarak yeni TÜV (Alman Teknik Denetim Kurumu) onayı içermez. Yeni TÜV onayı talep edilmesi durumunda, ortak servislerimizin teklifini memnuniyetle sunarız! Araç reklamla kaplanabilir ve/veya üzerine yazı yazılabilir. Genel teslimat ve ödeme koşullarımız geçerlidir. Gsdpfez Hr R Nsx Abueuh Bu araç için size finansman veya kiralama teklifi hazırlamaktan memnuniyet duyarız. Lütfen bizimle iletişime geçin!

Durum: yeni, boş ağırlık: 10.300 kg, azami yük ağırlığı: 39.200 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: - Loading area after the gooseneck hydraulically liftable and lowerable, length approx. 2,800 mm, with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - Cut-outs in the outer frame of the loading area for securing tension straps (LC 2,000 daN) - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, chequer plate flooring above the axles Two-part Steel Ramps: - One pair of galvanized, two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm, with approx. 48 mm thick hardwood covering - Ramps with hydraulically folding and unfolding ramp sections, hydraulic lifting mechanism, and hydraulically adjustable - Maximum load per pair: 40,000 kg Axles, Suspension and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 axles rigid, 1 axle trailing steer - Technical axle load: 12,000 kg - Electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lowering valve - Axle tools - Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Included Accessories: - One spare wheel with holder in front of the bulkhead - 2" kingpin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings at the galvanized connection rail at the front - 4 wheel chocks - Galvanized folding supports under the chamfer of the loading area - One holder for a beacon at the rear of the trailer - Cover plates to bridge the gap between the ramps and the loading area - White reflective tape according to EU regulations on the sides of the trailer and red on the rear - Electro-hydraulic unit at the rear, under the loading area - Holder for warning signs left and right on the gooseneck and ramps, including socket - Control valves for the ramps located on the right side of the trailer - European reflective boards (red-yellow) at the rear of the trailer - Manual and description on USB stick - On the gooseneck, ALU drop-in side boards and rear wall approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanized drop-in stakes are removable (length of superstructure approx. 2,560 mm) - An electric cable winch with radio remote control, approx. 5,400 kg lifting force, including 9.5 mm thick steel cable, 24 m long with cable guide roller - Bolted 5t ring for running the winch cable on the gooseneck without pulley - 2 pairs of WADER container pockets in the loading area for one 20ft container Guedpfxju Hp Hrj Abueh - 6 pairs of stake pockets for drop-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - Lift axle on the front axle controlled by TEBS E depending on the current axle load and load status - 7 pairs of recessed lashing rings along the central beam (LC 5,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings along the central beam at the rear in the chamfer (LC 10,000 daN) - On the chequer plates on the gooseneck and the loading area, painted sand layer as slip resistance - BEKAMAX centralized lubrication system (Pico) with standard grease NLGI-2 and removable guard for the pump - Four warning boards extendable by approx. 400 mm, size approx. 423 x 423 mm - 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides - Load gauge to determine axle loads, including load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel structure shot blasted, then defined visible surfaces hot-coated in metallization with ZINACOR 850 (85% zinc - 15% aluminium)

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 2.400 kg, azami yük ağırlığı: 7.590 kg, toplam ağırlık: 9.990 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 12/2018, yükleme alanı uzunluğu: 5.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.000 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 235/75R17,5 143J, dingil mesafesi: 990 mm, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235/75R17,5 143J, arka lastik boyutu: 235/75R17,5 143J, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Yükleme yüksekliği yaklaşık 760 mm, sabitleme halkaları, -- baskı hataları, yanlışlıklar ve değişiklikler saklıdır, örnek resimler --, Daha fazla veri için: !, Daha fazla detay: ! Godpsz R Tgcsfx Abujuh

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 3.570 kg, azami yük ağırlığı: 10.030 kg, toplam ağırlık: 13.600 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 10/2017, yükleme alanı uzunluğu: 6.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.470 mm, süspansiyon: diğer, lastik boyutu: 205/65R17,5 ---/124J, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 205/65R17,5 ---/124J, arka lastik boyutu: 205/65R17,5 ---/124J, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Loading height approx. 820 mm, 10 lashing rings, -- Printing errors, mistakes and modifications reserved, sample images --, More data at: !, More details: ! Gjdsz Sl Syepfx Abusuh

Durum: yeni gibi (sergi parçası), boş ağırlık: 550 kg, toplam ağırlık: 2.700 kg, yükleme alanı uzunluğu: 3.100 mm, yükleme alanı genişliği: 1.600 mm, yükleme alanı yüksekliği: 250 mm, ANHÄNGERWIRTZ stocks over 800 new trailers Gujdozbrg Depfx Abush more than 100 used trailers available online at all times Non-binding example: Financing possible from €199 per month Brian James General Plant 310x160x25cm Rear Tailboard 2700kg Clearance Sale suitable as mobile equipment carrier, power unit carrier, machine transporter General Plant Machine Transporter 310x160x25cm 2700kg tandem low-loader, V-frame chassis – overrun brakes – lockable AL-KO ball coupling, 13" tyres – low loading height of 38cm – heavy-duty galvanised steel trough with multiplex floor, integrated lashing eyes – walk-on fenders with anti-slip plate, rear ramp with cable, automatic jockey wheel, modern protected lighting... while stocks last! Sales and telephone ordering: MON. - FRI. 08:00 - 12:30 & 14:00 - 18:00 or buy directly 24/7 via our trailer shop 06/26 550-2232+VERSION

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 38.100 kg, toplam ağırlık: 50.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 13.100 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 760 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 205/65 R17.5 3PMSF, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: 5 pairs of fold-out lashing rings on the outside 3 pairs of fold-out lashing rings on the outside 1 pair of horizontal lashing rings at the front end of the platform Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tension straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate flooring above the axles Landing Gears: JOST landing legs with 2-speed gearbox, lifting capacity 24 t Axles and Tyres: BPW axles, two fixed axles, two steered trailing axles, air suspension, drum brakes, raise/lower function Trailing steering axles with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear or manually Axle tool Tyres 205/65 R17.5 3PMSF Brake System: WABCO brake system according to EU regulations, with EBS-E Steel Construction: High-strength fine-grained steel construction Steel Grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical Equipment: Electrical system according to EU regulations, lighting: 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX at the front connection panel, with 24N, 24S & 15 pin sockets Connections according to ISO Paintwork: First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by 2-component zinc-dust primer Premium 2-component topcoat, single colour in MB 7350 Novagrau No metallic finish possible Rear section metallized and painted RAL 9010 Accessories Included: 1 spare wheel 205/65 R 17.5 TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Galvanized front connection bar with yellow-red air couplings 4 chocks with holder at the front wall Mounting at rear of gooseneck for ALU loading ramps Galvanized folding supports under the loading platform’s rear chamfer Holder for a warning beacon at the rear of the trailer Height-adjustable tarpaulin superstructure Galvanized front wall with tensioning mechanism for sliding curtains Height-adjustable by approx. 400 mm Roof brand "EDSCHA" sliding forward on ALU roof support profiles, screwed front and rear walls On platform: 3 pairs of adjustable stanchions Rear of superstructure can be hydraulically widened left and right by approx. 750 mm Guodpfx Abstphtmeush Sliding roof with upward swinging portal beam Sliding tarpaulin with 700 mm length reserve, securing straps at approx. 600 mm intervals Height upper edge of superstructure approx. 3,960 mm Driving with open sliding roof is not permitted and will damage the tarpaulin Suspension rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle At the gooseneck and at the left and right rear panel: each with a bracket for warning boards including socket Mudflap at the rear of the trailer European reflector boards at the rear of the trailer 7 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm plug-in stanchions in the outer frame of the loading platform Lift axle on the front axle with TEBS E control, depending on current axle load and loading status Rear of superstructure with closed ALU wing doors Anti-slip sand finish painted on checker plates on gooseneck and platform Central lubrication system BEKAMAX, standard grease NLGI-2, removable protective cover for pump 80 km/h speed sticker at rear and on both sides Load gauge for axle load determination including load chart

Durum: yeni, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.200 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235 / 75 R 17,5, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235 / 75 R 17,5, arka lastik boyutu: 235 / 75 R 17,5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, yakıt: biyodizel, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Toplam yükleme alanı uzunluğu yaklaşık: 8.200 mm, alçak yatak yaklaşık: 6.000 mm uzunluğunda, yükseklik yüklü yaklaşık: 890 mm, 22 x bağlama halkası (her biri 10 ton), dış çerçevede 10 x dikme cebi, rampa (yaklaşık 3.100 x 750 mm), rampaların ve arka eğimin dış tarafında tırmanma şeridi, rampalar yanlara ayarlanabilir, ahşap zemin 68 mm kalınlığında, bağlama zinciri veya gergi kayışları için kapaklı saklama kutusu, yönetmeliğe uygun kontur işaretlemesi, döner tepe lambası, araç daldırma galvanizli, dingil yükü göstergeleri dâhil, ek fiyatlar: aydınlatmalı ve döner tepe lambalı uyarı levhaları, ahşap ile 3 m'ye genişletme, Fiyat: 500 €; rampaların hidrolik kaydırılması, Fiyat: 1.000 €; kazıcı kol yuvası, Fiyat: 1.000 € net. -- Yazım hatası, yanlışlık ve değişiklik hakkı saklıdır, örnek resimler --. Daha fazla bilgi için: !, More Details: ! Guodpfxoz Sl U Uj Abuoh

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 2.210 kg, toplam ağırlık: 3.500 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 08/2020, bir sonraki muayene (TÜV): 09/2026, yükleme alanı uzunluğu: 3.000 mm, yükleme alanı genişliği: 1.700 mm, yükleme alanı yüksekliği: 280 mm, yükleme alanı hacmi: 2 m³, toplam uzunluk: 6.630 mm, toplam genişlik: 2.430 mm, toplam yükseklik: 2.300 mm, Minikamyonet kasası, sıcak daldırma galvanizli çelik sacdan kaynaklı yan duvar/şasi yapısı, sağlam, üzerinde yürünebilen çelik çamurluklar sabit olarak kaynaklanmış, yan duvarların güçlendirilmesi, çelik yapıdan oluşan ve delikli sac kaplamalı, yanlarda ayrı ayrı ayarlanabilen rampalar, rampalarda sabit destek ayakları, rampalar arasında takılabilir boşaltma levhası, çelik tırtıklı sac zemin, her iki tarafta 3'er adet bağlama halkası, yüksekliği ayarlanabilen çekme çubuğu, arkada 2 katlanabilir destek, alet dolabı, "KNOTT" kauçuk yaylı aks(lar), sürüşe duyarlı fren, el freni, destek tekeri, araç reklamlarla kaplanabilir ve/veya üzerine yazı yazılabilir. SI87277 Gujdpoz Dmh Rjfx Abujh Teklifimiz genellikle yeni TÜV muayenesi içermez. Yeni TÜV muayenesi istenmesi durumunda, iş ortağı atölyelerimizden birinden teklif sunmaktan memnuniyet duyarız! Araç reklamlarla kaplanabilir ve/veya üzerine yazı yazılabilir. Genel teslimat ve ödeme koşullarımız geçerlidir. Bu ürün için size bir finansman veya kiralama teklifi sunmaktan memnuniyet duyarız. Lütfen bizimle iletişime geçin!

Durum: iyi (kullanılmış), boş ağırlık: 8.760 kg, azami yük ağırlığı: 25.240 kg, toplam ağırlık: 34.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2022, yükleme alanı hacmi: 92 m³, lastik boyutu: 385/65 R22.5, Üretim yılı: 2022, Donanım: ABS, SCHWARZMÜLLER - WALKING FLOOR TRAILER STEEL FLOOR! 4 units available! Brand: SCHWARZMÜLLER Type: J-Series S1 First registration: 03/2022 Unladen weight: 8,760 kg Gusdpfxevx E N Ae Abush Payload: 25,240 kg Gross weight: 34,000 kg Permissible technical total weight: 39,000 kg - Heavy-duty and wear-resistant L-shaped steel floor profiles - STEEL FLOOR - ALUMINIUM chassis - Volume: approx. 92m³ - Reinforced side walls with continuous aluminium wear plates inside - Aluminium superstructure - Portal doors - ABS/EBS - SAF axles - Lift axle - Disc brakes - Air suspension - Sliding roof - Standing platform at the front wall - Lifting and lowering device - Remote control - Toolbox - Underride guard - Spare wheel carrier - Tyres: 385/65 R22.5 Tread approx. 70% / 80% / 90% - etc… Would you like to visit us? We offer a free pick-up service from the train station in 4020 Linz. We handle all customs formalities for you. Looking to trade in your used vehicle? Upon agreement, we will gladly accept it in part exchange. This offer is non-binding and subject to prior sale. Errors and prior sale excepted.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 11.500 kg, azami yük ağırlığı: 52.500 kg, toplam ağırlık: 64.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 10.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 10.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 10.000 kg, yükleme alanı uzunluğu: 9.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 980 mm, toplam uzunluk: 13.550 mm, toplam genişlik: 3.000 mm, toplam yükseklik: 3.565 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, lastik durumu: 100 yüzde, dingil mesafesi: 1.360 mm, azami hız: 100 km/s, renk: gri-siyah, Üretim yılı: 2026, NÜKTE – CETRATEK 4-Axle Lowbed Semi-Trailer Powerful. Robust. Built for heavy-duty applications. The NÜKTE – CETRATEK 4-axle lowbed semi-trailer stands for maximum stability, high payload capacity, and uncompromising reliability for professional heavy haulage operations. With its rugged 4 x 10-ton axle configuration on robust TRAX axles, durable air suspension system, and a high-strength I-beam chassis made from quality S355J2+N steel, this lowbed trailer is the ideal solution for transporting construction machinery, agricultural equipment, wheel loaders, excavators, and heavy-duty vehicles. The standard equipment already impresses with practical, operator-focused features: The first TRAX axle is configured as a lift axle, significantly reducing tire wear when unladen and improving maneuverability. The fourth TRAX axle is steerable, ensuring precise handling even on tight construction sites and in yard operations. A particular highlight is the hydraulically operated, laterally adjustable, one-piece ramps, which enable fast, safe, and convenient loading and unloading. Each ramp is rated to support 20 tons, making them perfectly suited for heavy machinery and vehicles. For maximum stability during loading, a standard hydraulic rear support with mechanical drop-down supports is provided. User-friendly operation is ensured by a choice of hydraulic remote control or direct control on the trailer, allowing all ramp and support functions to be managed safely and efficiently. Outstanding quality is also a standard: The complete chassis is shot-blasted, primed, and finished with a high-quality two-component paint system. The paintwork comes with a 5-year warranty. The loading platform is fitted with 55 mm Dabema hardwood and further reinforced with patterned steel plate in high-wear areas. A premium Aspöck ADR-certified electrical system ensures maximum operational safety and meets the highest standards for professional road applications. With a loading platform length of 9,000 mm, a width of 2,550 mm plus a lateral extension of 250 + 250 mm, an overall length of 13,550 mm, loading height of 980 mm, and a gross vehicle weight rating of 64,000 kg, this lowbed trailer is perfectly designed for daily heavy-duty use. Fifth-wheel load: 24,000 kg, total axle load: 40,000 kg (4 × 10 t). Further standard equipment includes: Guedjy Awchspfx Abueh - WABCO EBS 4S/2M - Air suspension - 16 + 1 tyres - 245/70 R 17.5 - Galvanized 12-ton lashing eyes - Toolboxes - Spare wheel - Aluminium covers on the gooseneck - Side extension - Wooden decking on the platform Quality that impresses The superior coating with a modern two-component paint system, robust Dabema hardwood, and extra-reinforced patterned steel plate delivers exceptional durability—even under the harshest site and heavy-duty conditions. CETRATEK – Technology you can rely on. Technical and pricing modifications reserved. All images are for illustration purposes only and may show special features or optional equipment.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 2.860 kg, azami yük ağırlığı: 9.040 kg, toplam ağırlık: 11.900 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 08/2018, yükleme alanı uzunluğu: 6.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, süspansiyon: diğer, lastik boyutu: 235/75 R17,5 143J/, dingil mesafesi: 990 mm, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235/75 R17,5 143J/, arka lastik boyutu: 235/75 R17,5 143J/, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Bağlama halkaları, , Rampalar için ek ücret 800 ¤, , -- Baskı hataları, yanlışlıklar ve değişiklikler saklıdır, örnek resimler --, Daha fazla bilgi: ! Daha fazla ayrıntı: ! Godpfx Aez Sl Uuebuouh

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 5.500 kg, azami yük ağırlığı: 15.500 kg, toplam ağırlık: 21.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 03/2023, yükleme alanı uzunluğu: 6.500 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75R17,5 143J, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235/75R17,5 143J, arka lastik boyutu: 235/75R17,5 143J, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, Şasi: Sıcak daldırma galvanizli, 70 mm kalınlığında ahşap taban, 18 x bağlama halkası, yükleme rampaları (yaklaşık 3.100 x 750 mm), yanlardan ayarlanabilir yükleme rampaları, yaylı kaldırma mekanizmalı rampalar, 8 x kiriş yuvası, yükleme yüksekliği: 900 mm, 2 x alet kutusu, yönetmeliğe uygun kontur işaretlemesi, aks yükü göstergesi dahildir, -- baskı hataları, yanlışlıklar ve değişiklikler saklıdır, örnek resimler --, daha fazla bilgi için: !, Daha fazla ayrıntı: ! Gujdpfx Absz R Tkuoush

Durum: yeni, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 12.500 mm, yükleme alanı genişliği: 24.800 mm, toplam uzunluk: 130 mm, toplam genişlik: 24.800 mm, renk: beyaz, Üretim yılı: 2024, CIMC 40FT 3 Akslı Flatbed Yarı Römork | 60.000 kg Taşıma Kapasitesi | Heavy-Duty CIMC 40FT 3 akslı flatbed yarı römork; ağır, büyük ve düzensiz yüklerin taşınması için tasarlanmıştır. Üç adet FUWA 16T aks, güçlendirilmiş çelik şasi ve 60.000 kg maksimum taşıma kapasitesi; makine, yapı malzemesi, konteyner ve endüstriyel ekipman için sağlam bir platform sağlar. Öne çıkan özellikler - CIMC 40FT 3 akslı Flatbed Semi-Trailer - Model ZJV9403JP - Maksimum taşıma kapasitesi: 60.000 kg - Brüt ağırlık: 68.400 kg - Boş ağırlık: Yaklaşık 8.400 kg ±5% - Üç FUWA 16T aks - Mekanik makaslı süspansiyon - 3 mm çelik baklavalı taban - Heavy-duty çelik ana kiriş - JOST 3,5" kingpin - JOST E100 ayaklar - Çift hava fren sistemi - WABCO fren valfi - 315/80 R22.5 lastikler - 24V LED aydınlatma - 2x20' veya 1x40' konteyner kilitleri Ağır Yük Taşımacılığı için Üretildi Üç akslı yapı, yükün dengeli dağılımını ve yüksek stabiliteyi sağlar. Güçlendirilmiş çelik yapı ve açık platform profesyonel taşımacılık için yüksek esneklik sunar. Kullanım alanları - Yapı malzemeleri - Makine ve ekipman - Konteyner taşımacılığı - Endüstriyel lojistik - Proje yükleri - Petrol ve gaz ekipmanları Teknik özellikler - Tip: 40FT Flatbed Semi-Trailer - Model: ZJV9403JP - Akslar: 3x FUWA 16T - Maksimum taşıma kapasitesi: 60.000 kg - Brüt ağırlık: 68.400 kg - Boş ağırlık: Yaklaşık 8.400 kg ±5% - Uzunluk: 12.500 mm - Genişlik: 2.480 mm - Ön duvar yüksekliği: 1.200 mm - Lastikler: 315/80 R22.5 - Süspansiyon: Mekanik makaslı - Kingpin: JOST 3,5" - Ayaklar: JOST E100 - Frenler: Çift hava fren sistemi - ABS: Yok - Renk: Beyaz Neden Schaften Automotive? Schaften Automotive uluslararası müşterilerine ihracat belgeleri, uluslararası taşımacılık ve dünya çapında teslimat desteği sağlar. Gedpfx Abey Rt R Deueuh Stok, fiyat ve ihracat seçenekleri için bizimle iletişime geçin. Yalnızca AB dışına ihracat içindir.

Durum: yeni, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.800 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235 / 75 R 17,5, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235 / 75 R 17,5, arka lastik boyutu: 235 / 75 R 17,5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, yakıt: biyodizel, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Toplam yükleme alanı uzunluğu yaklaşık: 8.800 mm, çukur yatak yaklaşık: 6.600 mm uzunluğunda, yüklü yükleme yüksekliği yaklaşık: 890 mm, 24 x 10 tonluk bağlama halkası, dış şasede 12 x dikme yuvası, rampa (yaklaşık 4.250 x 750 mm), rampalar yana kaydırılabilir, 68 mm kalınlığında ahşap zemin, zincir veya gergi kayışı için kapaklı saklama kutusu, yönetmeliğe uygun kontur işaretlemesi, ikaz lambası, araç sıcak daldırma galvanizli, aks yük göstergeleri dahil. Opsiyonel: aydınlatmalı ve ikaz lambalı uyarı levhaları, ahşap ile 3 m'ye genişletme, fiyat: 500 €; kepçe çukuru = fiyat: 1.000 € net. Baskı hatası, yanlışlık ve değişiklik hakkı saklıdır. Örnek görseller. Daha fazla bilgi için: ! Gedpfxoz R Nlbs Abujuh

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 2.080 kg, toplam ağırlık: 2.700 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 3.050 mm, yükleme alanı genişliği: 1.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 180 mm, B2732HTP İNŞAAT MAKİNELERİ TAŞIYICI FRİZİ Gusdpfethln Eex Abuoh TEKNİK ÖZELLİKLER * Friz tipi: B2732HTP * Toplam ağırlık: 2700 kg * Yük kapasitesi: 2080 kg * İç ölçüler: Uzunluk: 305 cm, Genişlik: 155 cm, Yükseklik: 18 cm * Taban: Çok katmanlı ahşap taban * Yükleme alanında gömülü sabitleme noktaları * Yan duvarlar: Çelik * Şasi: Kaynaklı çelik şasi, tamamen sıcak daldırma galvanizli * Elektrik sistemi: 13 pinli, 12V * Lastikler: 165R13C * Aks üreticisi: AL-KO veya KNOTT * Aks sayısı: 2 * Frenli aks * Destek tekeri: Standart ekipman * Üzerine basılabilen çelik çamurluklar * Kürek tutucu * Arka destekler * Üzerinden geçilebilen arka kapı + gazlı amortisör Ek olarak araç ruhsatı/COC belgesi: 49,99 € Tüm fiyatlar KDV dahil. Teslimat: Nakliye şirketi aracılığıyla teslimat mümkündür, her bir taşıma kilometresi için 1,50 € (Seesen'den hedef konuma tek yön) ve asgari 270,00 € + KDV ücret alınır. Bizi şu adreste de ziyaret edin: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. Burada da, anlaşma üzerine istediğiniz firi ve aksesuarları temin edebilirsiniz: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tel: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. *FİNANSMAN VEYA KİRALAMA MÜMKÜN* (Müşteri talepleri için araç numarası) Resimler standart ekipmanı yansıtmak zorunda değildir, teknik değişiklikler (örneğin lastik boyutları) saklıdır.

Durum: yeni, boş ağırlık: 300 kg, azami yük ağırlığı: 1.700 kg, toplam ağırlık: 2.000 kg, yükleme alanı uzunluğu: 3.010 mm, yükleme alanı genişliği: 1.510 mm, yükleme alanı yüksekliği: 300 mm, lastik boyutu: 155/80R13, Braked tandem low loader from manufacturer ANSSEMS, model GTT2000, 301x151 cm. The Anssems box trailer with brakes comes as standard with aluminium side walls, recessed locks, external lashing eyes, profile rails for mounting accessories or securing cargo, jockey wheel and a V-drawbar. Guodpfsrx Spxjx Abueh We also offer a wide range of affordable accessories for Anssems car trailers such as tarpaulin and frame, flat cover, mesh hooks, welded mesh extension, side wall extension, rear support legs, toolbox, lashing straps, and anti-theft device.

Durum: iyi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 9.400 kg, azami yük ağırlığı: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 11/2009, yükleme alanı uzunluğu: 13.700 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.650 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385.65 r 22.5, renk: beyaz, Üretim yılı: 2007, işletme ağırlığı: 28.600 kg, Donanım: ABS, TMT semi-trailer with side doors on the right-hand side, steel frame with 3 disc-braked axles (1st axle liftable, 3rd steering), ABS, air suspension, platform with 21 sliding slats, aluminium box body, upper tarpaulin with roll-up cover system, year 2007, stainless steel through toolbox + 120cm toolbox, inspected until 30/11/2024 – INTERDRIVE PARMA DEALERSHIP Gsdpfx Ajrza Uaobuouh

Durum: iyi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 9.000 kg, azami yük ağırlığı: 21.000 kg, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 05/2009, yükleme alanı uzunluğu: 13.700 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 285.70 r 19.5, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2009, Donanım: ABS, SEM Eichkorn 2-axle disc trailer with tridec hydraulic steering, extendable from 13.80m to 21.35m. Equipped with EXTE side stanchion seats for timber/log transport, EXTE stakes included, twist locks for 40-foot container transport, year 2009, fitted with lateral RUD hooks, 4 sections of removable and foldable aluminum side boards, height 70cm, EBS braking system, vehicle already registered in Italy. INTERDRIVE SRL-PARMA dealership. Gusdpforum A Tjx Abujh

Durum: iyi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 8.100 kg, azami yük ağırlığı: 28.700 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 11/2002, yükleme alanı uzunluğu: 13.650 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.700 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385.65 r 22.5, renk: yeşil, Üretim yılı: 2002, işletme ağırlığı: 36.800 kg, Donanım: ABS, without Technokar - single-piece side-tipping curtain-sided semi-trailer, 100 cm high sideboards in 4 sections, 3 disc-braked axles with the 1st axle liftable and the 3rd steerable, electric roof lifting/lowering and sliding tarpaulin system, rear doors, year 2002, pallet rack, sliding curtains, EBS, air suspension, inspected until 31.07.2024 - DEALER INTERDRIVE SRL - PARMA Gjdpferllhyox Abueuh

Durum: iyi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, süspansiyon: hava, Üretim yılı: 2015, işletme ağırlığı: 32.700 kg, Donanım: ABS, Menci SA850R semi-trailer Aluminium tipper with 36 m³ capacity and sliding tarpaulin cover Air suspension 3 axles BPW axles Gross vehicle weight (GVW): 39,000 kg – Payload: 32,700 kg Overall trailer length: 10.7 m Width: 2.55 m 1st axle height-adjustable 3rd axle steerable Tyres: 50% remaining tread (385/65 R22.5) ABS Gusdjtzlmijpfx Abuoh Export net price: €12,500.00 All information subject to change/errors excepted

Durum: iyi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, süspansiyon: hava, Üretim yılı: 2015, işletme ağırlığı: 32.700 kg, Donanım: ABS, Menci SA850R Semi-Trailer ALU Tipper Trailer 36 cbm with sliding tarpaulin 3 axles air suspension BPW axles gross vehicle weight 39,000 kg - payload 32,700 kg overall trailer length 10.7 m width 2.55 m 1st axle height-adjustable 3rd axle steerable tyres 50% (385/65 R22.5) ABS Guodpetznalefx Abush Export net price €12,500.00 All information subject to change/errors excepted.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 30.010 kg, toplam ağırlık: 40.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 10.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, New vehicle: Fliegl 4-axle low loader trailer with wheel recesses and split ramps, type VTS 400 RM Lease-purchase offer: 48-month term, down payment only VAT, final residual value 40% Monthly rate: EUR 899.00 Vehicle / Body: Low loader Gujdpfx Aetrizkobujh First registration: New vehicle Gross weight: 24,000 kg / 40,000 kg Unladen weight: 9,990 kg Payload: 14,010 kg / 30,010 kg Overall length: 12,000 mm Load length: total approx. 10,000 mm, gooseneck approx. 2,850 mm, loading deck including rear bevel approx. 7,150 mm Width: 2,550 mm Loading height: 900 mm Further information: Chassis: Low loader trailer Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball race Rear support foldable Wheel chocks with holder Aluminium side underrun protection Full-width rear mudflap Half-shell mudguards on 1st & 2nd axle with anti-spray flaps behind each axle, anti-spray flaps behind the 4th axle Excavator arm recess above the rear axles, extending to the rear, approx. 1,800 mm long, approx. 650 mm wide, approx. 150 mm deep 2 pairs of lashing holes, each rated 5 t, in the excavator arm recess at approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm before the rear bevel Spare wheel holder for 1 spare wheel, mounted vertically on the front center of the gooseneck. Spare wheel manufacturer as base tires, steel rim Storage box sunken into the floor of the gooseneck with cover, W=720 mm / L=520 mm / D=170 mm 1st pair of wheel recesses behind gooseneck, fitted in low-bed lane area, ramped entrance, bottom length approx. 1,600 mm, approx. 400 mm deep. Note: Main frame is 400 mm higher than wheel recess in this area. 2nd pair of wheel recesses between axles, fitted in low-bed lane area, ramped entrance, bottom length approx. 600 mm, approx. 300 mm deep. Note: Main frame is 300 mm higher than wheel recess in this area. Extendable width up to 3,000 mm (extension not available at the rear bevel or inside wheel recesses). (Track width of machines/vehicles to be transported must not exceed external frame width of 2,550 mm) Storage compartment for timbers under the low bed deck 70 mm timbers for extension to 3,000 mm Lashing points low loader: 1 pair of recessed ring lashing points at front of gooseneck, each 5 t 4 pairs of lashing holes in external frame, each 5 t (for hook-in ratchet straps) 8 pairs of welded-on lashing mushrooms, top and sides of the external frame, each 10 t 2x at front on gooseneck 6x in the low bed First lashing point 250 mm from the front, last max. 250 mm from rear; distance between lashing points not greater than 1,100 mm 5 pairs of stanchion pockets recessed in the external frame, internal 70 x 40 mm (can be converted to 5 t ring lashing points, not included) 1 pair of additional folding lashing points recessed in the floor, each 10 t 1x inside next to main frame at start of low bed 2 pairs of additional folding lashing points, each 10 t 1x on gooseneck (protrudes) 1x recessed in floor behind rearmost axle Drawbar coupling for turntable trailer: Drawbar with tested 50 mm coupling eye, coupling eye angled at 8° D-value min. 160 kN Axles + Suspension: BPW drum brake axles Laser-aligned axles/chassis; reduces tire wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bearings and mechanical axle load compensation at front (rocker compensation) Wheels and tires: 235/75 R 17.5" Manufacturer’s choice, with M+S marking Steel rims in twin-wheel configuration, factory silver Braking system: 2-line compressed air brake system Spring-loa

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 2.600 kg, toplam ağırlık: 10.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 05/1993, yükleme alanı uzunluğu: 5.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.300 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.000 mm, yükleme alanı hacmi: 12 m³, lastik boyutu: 205/65 R17,5, dingil mesafesi: 990 mm, Colour: orange/silver Drum brake Payload: 7,400 kg Leaf suspension Guedpfx Abstr Tzdsuoh Side walls: 600 mm + 400 mm extension BPW axles Lashing rings Errors and omissions excepted

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 6.050 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2019, yükleme alanı uzunluğu: 7.650 mm, yükleme alanı genişliği: 2.330 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.640 mm, yükleme alanı hacmi: 28 m³, lastik boyutu: 385/65 R22,5, dingil mesafesi: 1.310 mm, Donanım: ABS, Colour: RAL 9006 white aluminium Drum brake EBS (Electronic Braking System) Payload: 32,950 kg Air suspension with lift axle Floor: 5 mm + 4 mm Gjdpjudwkqsfx Abujuh SAF axles Alcoa aluminium rims Sliding tarpaulin Platform Foldable underrun protection Subject to errors and omissions.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 15.970 kg, toplam ağırlık: 21.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.470 mm, yükleme alanı yüksekliği: 400 mm, Üretim yılı: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Fren: * Wabco EBS-E (elektronik fren sistemi) * Yaylı akümülatör silindiri için acil serbest bırakma mekanizması * Tamburlu frenler ----Aks: * 2 x 11 tonluk Gigant akslar ----Süspansiyon: * Kaldırma ve alçaltma sistemi ile hava süspansiyonu ----Çekme çubuğu / Flanşlı çekme bağlantısı: * 50 mm flanşlı çekme bağlantısı ve yüksekliği ayarlanabilen çekme çubuğu ----Aydınlatma / Elektrik: * 15 kutuplu güç konektörü * LED lambalar 12/24 V * Lastik basıncı izleme sistemi (TPMS) ----Genel Montaj Parçaları: * Jost ön destek ayağı * Dışta katlanabilir destek ayakları (arka) * Yaklaşık 750 x 350 x 300 mm boyutlarında plastik alet kutusu (sağ tarafta) * Yan çarpma koruması * Plastik çamurluk ----Düşük Yataklı Platform: * Ön panel ve arka eğim önünde, 20" konteynerlerin taşınması için sonradan monte edilebilen konteyner sabitleme mekanizması * Güçlendirilmiş şasi ve güçlendirilmiş akslarla 21 ton toplam ağırlığa sahip tasarım * Şasi üzerinde sondaj ekipmanı taşımak için güçlendirme paketi * Sıkıştırılmış olarak 50 mm kalınlığında iğne ağacından yapılmış zemin * Ön panel önünde, sonradan monte edilebilen konteyner sabitleme mekanizması * Düz sacdan yapılmış, vidalı ön panel * Çelik sacdan yapılmış, trapez şeklinde profilli, ortada katlanabilir mekanizmaya sahip ikiye ayrılmış yan duvarlar * Çelik arka duvar, rampalar arasında içeri doğru kaydırılabilir – kullanılmadığında iç kısımda ön panelin önünde tutucu * Arka çerçeveler vidalı ----Yük Sabitleme: * Yaklaşık 45 derece bükülmüş, delikli dış çerçeve, her 480 mm'de 2 ton çekme kuvveti * Her 600 mm'de 3 tonluk düşey çekme kancalarının takılması mümkündür * Boyuna eksende ortada bulunan Profifix sabitleme çıtası, LC 3000 daN'a kadar sabitleme imkanı sunar * Ön ve arka köşelerde, her birinde 1 x 10 tonluk sabitleme * Her iki tarafta 2 x 8 tonluk sabitleme halkalarının gömülü olduğu, dış çerçeve, ön ve arka taşıyıcılarda çeşitli delikler bulunan Lasi paketi, 1,2 tonluk sabitleme imkanı sunar ----Rampalar: * Tek parça, mekanik ızgara rampalar, yaklaşık 3.000 x 620 mm boyutlarında, tek kişi tarafından kullanılabilir (20 mm'ye kadar içeri doğru kaydırılabilir) * Arka kısımda, şasiye yaklaşık 860 mm'lik yaklaşma eğimi ----Yükseklikler: * Yüksüz yaklaşık 940 mm * Yüklü yaklaşık 910 mm ----Dingil Mesafesi / Lastikler: * 1.810 mm * Lastikler: 235/75R17.5 ----Boya: * Yan duvarların RAL 9010 saf beyaz renk ile boyanması * Çekme çubuğu, ön panel, arka kapak, katlanabilir destek ayakları ve rampalar sıcak daldırma galvaniz kaplama * Akslar, yaylar, hava tankları ve destek ayağı siyah renkte boyanmıştır ----Bilgiler: * Üretici garantisi ile yeni araç * Hatalar ve ön satış saklıdır ----Teslim Süresi: * Egestorf'tan derhal teslim edilebilir Guodpfxsq Dyu Ue Abueh