İkinci El Camro Cn 26.20B Low-Bed Semi-Trailer/ Tiefbett Satın Al (36.423)

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 8.680 kg, azami yük ağırlığı: 31.320 kg, toplam ağırlık: 40.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 09/2018, süspansiyon: diğer, lastik boyutu: 235/75R17,5, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235/75R17,5, arka lastik boyutu: 235/75R17,5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Kasnak halkaları, ABS, uyarı levhalı genişletme, araç talep üzerine satılmaktadır., -- Baskı hataları, yanlışlıklar ve değişiklik hakkı saklıdır, örnek resimler --, Daha fazla veri için: !, More Details: ! Godpfxjz Sl Nfe Abujuh

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 3.500 kg, azami yük ağırlığı: 7.000 kg, toplam ağırlık: 10.500 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 08/2019, yükleme alanı uzunluğu: 6.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75R17,5 141/---J, dingil mesafesi: 990 mm, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235/75R17,5 141/---J, arka lastik boyutu: 235/75R17,5 141/---J, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Yan duvarlar galvanizli, bağlama halkaları, 2 parçalı rampalar, yeni fiyatı 32.000 € idi, baskı hataları, yanlışlıklar ve değişiklikler saklıdır, örnek resimler, daha fazla bilgi için: !, daha fazla detay: ! Gujdjz Rwdqjpfx Abush

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 16.390 kg, toplam ağırlık: 21.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, toplam genişlik: 2.480 mm, toplam yükseklik: 860 mm, Donanım: ABS, MAX Treyler 300 YENİ ? 7,0 m Yükleme Alanı | 16,4 ton Taşıma Kapasitesi | Rampalar | 39.950 €'dan itibaren Yeni araç ? kullanım alanınıza göre bireysel olarak yapılandırılabilir. Makine, ekipman ve araçların güvenli taşınması için kompakt ve sağlam, alçak platformlu bir treyler. Yüksek taşıma kapasitesi, kolay kullanım ve günlük operasyonlarda ekonomik kullanım için tasarlanmıştır. Öne Çıkan Özellikler: ? Yaklaşık 16.390 kg taşıma kapasitesi ? 7.000 mm yükleme alanı uzunluğu ? Kolay erişim için arka eğim ? Alüminyum rampalar, manuel olarak hareket ettirilebilir ? Rampalarda çift başına 24.000 kg'a kadar yük kapasitesi ? Hava süspansiyonlu BPW akslar ? EBS fren sistemi ? Kompakt boyutlar – şantiye ve servis kullanımı için ideal Teknik Veriler: ? Toplam ağırlık: 21.000 kg ? Boş ağırlık yaklaşık: 4.610 kg (±3 %) ? Taşıma kapasitesi yaklaşık: 16.390 kg ? Yükleme alanı uzunluğu: 7.000 mm ? Toplam genişlik: 2.480 mm ? Maksimum yük altında yükseklik: yaklaşık 860 mm ? Çekme yüksekliği: 700 / 775 / 850 mm ? Hız: 80 km/sa Standart Donanım: ? Sert ahşap zeminli yükleme alanı (yaklaşık 38 mm) ? Aksların üzerinde ızgara sac kaplama ? LC 5.000 daN'a kadar sabitleme noktaları ve şaside gömülü sabitleme halkaları ? Gergi bantları için dış çerçevede kesikler ? BPW akslar, hava süspansiyonlu, kaldırma/indirme özellikli tambur fren ? EBS fren sistemi (2S/2M) spiral kablo ile ? LED aydınlatma ASPÖCK NORDIK ? Lastik basıncı izleme sistemi TPMS (ECE R141) Dahil Olan Opsiyonlar / Aksesuarlar: ? Yaklaşık 1.750 mm uzunluğunda, Ø 50 mm çekme halkalı çeki demiri ? Galvanizli çelik ön panel yaklaşık 400 mm ? Çeki demirinde tutucu ile yedek lastik ? Ön mekanik destek ayağı ? Yükleme alanı eğiminin altında galvanizli katlanır destek ayakları ? Avrupa arka reflektör tabelaları ? Yanlarda ve arkada beyaz reflektör şeridi ? Arka kısımda dönen uyarı lambası tutucu ? Uyarı tabelaları için tutucular ve priz dahildir ? MAX logosuyla çamurluk ? Arka sağda ek plaka tutucu ? USB bellekte kullanım kılavuzu ve belgeler Diğer donanımlar ve bireysel özelleştirmeler her zaman mümkündür – aracınızı tam olarak gereksinimlerinize göre yapılandırıyoruz. Gusdsypa Apepfx Abuoh Örnek fotoğraf. Donanım, yapılandırmaya bağlı olarak değişiklik gösterebilir.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 units hydraulic BWP pendulum axle assemblies with radio remote control. Permissible total weight: 219,000 kg (technically possible) Payload: 175,620 kg (technically possible) Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer lowbed heavy-duty trailer Type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator lowbed up to 5 meters in length, with 4 wheel recesses and ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Guedpjz N Np Asfx Abush Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st module: Hydraulic universal gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading bridges. Unladen weight: approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at the front: 35,000 kg Length: approx. 4.10 m Fifth wheel height: approx. 1.30 m King pin: 3.5" pin Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 14.11.2001 As single module, technically permissible total weight: 108,000 kg, technically permissible axle load: 36,000 kg at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technically permissible payload up to 97,650 kg at 5 km/h. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated into the chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized bolt/lug coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle assemblies with total 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable lowbed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions: approx. 7.50 meters long, 3.00 meters wide, loading height 0.40 meters Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with access module in head area Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the lowbed and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin/lug coupling with claw coupling adapter, front and rear 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 04.01.2002 Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technically permissible payload up to 100,800 kg. Single-tire hydraulic pendulum axle assemblies with 4 wheels per axle line – 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different towing combinations are possible! Payloads vary depending on the towing configuration. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. The lowbed can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors a

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulic suspension and 8-axle steered Goldhofer lowbed trailer Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck, up to 5 m extendable excavator lowbed with 4 wheel recesses and ABS, technically permissible for up to 175,620 kg payload. Consisting of the following four separate heavy-duty modules: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module platforms and drivable load decks - Curb weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5” bolt - Removable aluminium side walls - Fully hydraulically mobile 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg, permissible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Curb weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic swing axles, 215/75 R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Maximum steering angle: ±60° - Hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering integrated into chassis, maximum axle steering angle 60°, with integrated hydraulic oil tank - Front and rear optimized pin-plate couplings for longitudinal combinations - Single-tire swing axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes including ABS, technically permissible axle loads 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy-duty module, extendable – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long x 3.00 m wide x 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Curb weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module at the front - Overall height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the lowbed, up to 175.6 t total in STHP 8 (3+5) combination - Front and rear hydraulic pin-plate couplings with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - Initial registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle load: 23,000 kg at 5 km/h - Curb weight: approx. 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg Gujdpfx Aboz N Np Neujh - Single-tire, hydraulic swing axles with 4 wheels per axle line, fitted with 20 x 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for axle steering 5. Additional Information: Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules. Payloads differ depending on the train combination. The low bed can be inspected/trialled at our premises. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. Price NET plus 19% VAT. All information non-binding. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Listing also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 33.975 kg, toplam ağırlık: 42.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, toplam genişlik: 2.540 mm, toplam yükseklik: 860 mm, Donanım: ABS, MAX Düşük Platformlu Treyler – YENİ ? 9,3 m yükleme alanı | Rampalar | yaklaşık 34 ton taşıma kapasitesi | 58.600 €'dan itibaren Yeni araç – kullanım alanınıza göre bireysel olarak yapılandırılabilir. Sağlam, kavisli yükleme alanına ve profesyonel inşaat makineleri, araçlar ve ağır ekipmanların taşınması için güçlü bir rampa sistemine sahip düşük platformlu treyler. Yüksek taşıma kapasitesi, uzun ömür ve güvenli şantiye kullanımı için tasarlanmıştır. – Öne Çıkan Özellikler ? Yaklaşık 33.975 kg taşıma kapasitesi ? Arka kısımda eğimli kavisli yükleme alanı ? Hidrolik, hareket ettirilebilir çelik rampalar ? Rampa başına 40.000 kg'a kadar rampa yükü ? Döner dingilli çekme çatalı tasarımı ? Yüksek mukavemetli çelik yapı ? Hava süspansiyonlu BPW akslar Gedpfxoypazlo Abuouh ? EBS fren sistemi – Teknik Veriler ? Toplam ağırlık: 42.000 kg ? Boş ağırlık yaklaşık: 8.025 kg (±%3) ? Taşıma kapasitesi yaklaşık: 33.975 kg ? Yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm ? Toplam genişlik: 2.540 mm ? Maksimum yük altında yükseklik: yaklaşık 860 mm ? Aks mesafesi: 1.360 mm ? Hız: 80 km/saat – Standart Donanım ? Yaklaşık 48 mm sert ahşap tabanlı kavisli yükleme alanı ? Aksların üzerindeki oluklu metal kaplama ? LC 10.000 daN'a kadar birden fazla sabitleme noktası ? Galvanizli, tek parça çelik rampalar (yaklaşık 3.000 × 800 mm) ? Hidrolik rampa kaldırma sistemi ? Yüksek mukavemetli ince taneli çelik S355 / S690 ? BPW akslar, hava süspansiyonlu, tamburlu frenler ? EBS fren sistemi (2S/2M) ve spiral kablo ? LED aydınlatma ASPÖCK NORDIK – Dahil Olan Ekstralar / Donanım ? Yaklaşık 1.750 mm uzunluğunda çekme çatalı ve 50 mm çapında çekme halkası olan döner dingil ? Yüklü durumda çekme yüksekliği yaklaşık 630-810 mm ? Yükleme alanının altında, arkada elektrikli-hidrolik ünite ? Lastik basıncı izleme sistemi TPMS (ECE R141) ? Rampalar ve yükleme alanı arasındaki kaplama plakaları ? Rampalar için sağ tarafta bulunan kontrol vanaları ? Yükleme alanının eğimi altında galvanizli destekler ? Arka kısımda döner uyarı ışığı tutucusu ? LED'li çekilebilir uyarı levhaları ? AB yönetmeliklerine uygun reflektör şeridi ? Arka tarafta ek plaka tutucu – Ek donanımlar ve bireysel uyarlamalar her zaman mümkündür – aracınızı gereksinimlerinize göre tam olarak yapılandırıyoruz. Örnek fotoğraf. Donanım, yapılandırmaya bağlı olarak değişebilir.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 13.500 kg, azami yük ağırlığı: 60.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 12.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 12.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 12.000 kg, yükleme alanı uzunluğu: 9.000 mm, toplam uzunluk: 13.550 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, Üretim yılı: 2026, 3 AKSLI, UZATILABİLİR, ALÇAK TABANLI YARI RÖMORK SAC VE KAYNAK UYGULAMASI • Yüksek mukavemetli S355 veya STRENX MC700 çeliği (İÇ KISIM STRENX SERTİFİKALI) • Sinerjik kaynak uygulaması. BOYUT ARALIKLARI Godpfjz Iaxqjx Abusuh • Müşteri talebine bağlı olarak 2550 mm'den 4000 mm'ye kadar genişlik. • 5000 mm'den 12.000 mm'ye kadar platform uzunluğu. • 10.700 mm'den 16.000 mm'ye kadar toplam uzunluk. YAN UZATMA ÖZELLİKLERİ • Hem sağ hem de sol tarafta 250 mm'ye kadar uzatma seçeneği. RÖMORK TABAN YÜKSEKLİĞİ • Müşteri talebine bağlı olarak 775 mm'den 1100 mm'ye kadar yükseklik. KRUVA PİMİ • ECE-R55 yönetmeliklerine uygun 2’’ veya 3.5’’ kruva pimi. • 4x2-6x2 veya 6x4 çekici üniteleri için değişiklik gösterebilir. AKS VE LASTİK ÖZELLİKLERİ • 17.5 - 19.5 veya 22.5 inç jantlara uygun lastikler. • Akslar: 12 - 18 ton kapasiteli tamburlu akslar. • Kaldırma Sistemi: Otomatik, yüke duyarlı ön aks kaldırma sistemi mevcuttur. • Yönlendirilebilir Aks Seçenekleri: Müşteri talebi üzerine yönlendirilebilir bir aks eklenebilir. SÜSPANSİYON ÖZELLİKLERİ • Müşteri tercihine bağlı olarak mekanik veya hava süspansiyonu. RAMPA AYAK SEÇENEKLERİ • Hidrolik yanlara doğru hareket eden veya en fazla 9° yükleme açısına sahip tek parça rampa. • 24 V DC Güç Kaynağı (Hidro Motor). Seçeneklere bağlı olarak güvenlik kilitlerine sahip özel hidrolik silindirler. • Rampanın üst kısmı ahşap veya ızgara sac ile kaplanabilir. FREN SİSTEMİ • ECE-R13 yönetmeliklerine uygun fren sistemi. ELEKTRİK SİSTEMİ • ISO standartlarına uygun 2x7 pinli soket. • ISO standartlarına uygun 15 pinli, ADR uyumlu soket. • 7 fonksiyonlu kuyruk lambaları (korna tipi). • 2 adet beyaz LED hat işaretleme lambası. • Platform boyunca amber renkli yan işaretleme lambaları. • Yol ve çalışma koşulları için ek aydınlatma. BOYA UYGULAMALARI • Boyadan önce ISO standartlarına göre SA2.5 seviyesinde kum püskürtme. • Kum püskürtmeden sonra kimyasal temizlik. • Talep üzerine çinko açısından zengin veya metalizasyon uygulaması. • Epoksi astar ve akrilik boya ile boya kabininde boyama. AKSESUARLAR • Kuğu boynunda 3 adet saklama bölmesi, • 2 adet alet kutusu seti, • Tekerlek takozu, • Ön ve arka döner lamba, • Çalışma lambası, • Galvanizli sabitleme halkaları, • Galvanizli uzatma kolları, • Galvanizli yedek tekerlek tutucu, • Yan uzatma için galvanizli geniş reflektörler, • 2 adet galvanizli yangın dolabı tutucu. TEKNİK ÖZELLİKLER Gövde ve Şasi Tasarımı • Ağır yüklere karşı dayanıklılığı artıran yüksek mukavemetli çelik şasi, • İşletme ihtiyaçlarını karşılamak için monoblok veya modüler şasi seçenekleri, • Uzun hizmet ömrü için güçlendirilmiş zemin plakaları ve traversler, • Kolay yükleme/boşaltma için hidrolik veya manuel rampa sistemleri. Yük Kapasitesi • 3 akstan 10 akşa kadar çeşitli konfigürasyonlar, • 30 tondan 120 tona kadar yük taşıma kapasitesi, belirli projeler için özel tasarımlar, • Büyük hacimli yükler için genişletilebilir platform seçenekleri. Aks ve Süspansiyon Sistemleri • Dengeli taşıma için yükleme yüksekliğini en aza indiren özel alçak şasi tasarımı, • Konforu artıran hava veya hidrolik süspansiyon seçenekleri, • Dar köşelerde ve zorlu arazilerde maksimum manevra kabiliyeti sağlayan yönlendirilebilir aks sistemleri. Fren ve Güvenlik Sistemleri • Kısa fren mesafesi ve güvenliği sağlayan WABCO veya Knorr-Bremse EBS fren sistemi, • Ağır yükler altında denge için ABS ve otomatik fren dengeleme, • Güvenli yük sabitlemesi için güçlendirilmiş sabitleme noktaları. Lastikler ve Jantlar • Lastik boyutları 385/65 R2

Durum: yeni, boş ağırlık: 14.800 kg, azami yük ağırlığı: 61.700 kg, toplam ağırlık: 76.500 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, lastik boyutu: 235/75/r17,5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: • Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° • 3 pairs of lashing rings • 30 mm thick hardwood flooring Loading platform: • Extendable loading platform with rear bevel approx. 500 mm x 8° • 9 pairs of outwards folding lashing rings Guodpfx Aboma Hf Roush • 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading platform • Cut-outs in the outer frame for attaching tension belts • Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering above axles Landing gear: • JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox, lifting capacity 24 t (test load 50 t) Axles and tyres: • BPW axles and suspension, 1st axle steering, 2nd and 3rd fixed, 4th and 5th trailing axles • Technical axle load: 12,000 kg • 1st, 4th and 5th axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually • Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF Braking system: • WABCO brake system in accordance with EU regulations, incl. EBS-E (4S3M) Paintwork: • First class and long-lasting corrosion protection of the standard-shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component zinc-rich primer • High-quality 2-component top coat, single colour MB 7350 Novagrau • Rear section metallised and painted RAL 9010 (pure white) Steel construction: • Fabricated from high-tensile fine-grained steels • Steel grades: • S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) • S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Equipment: • One spare wheel with holder in front of the bulkhead • 2" kingpin • Galvanised steel front bulkhead approx. 400 mm high • Yellow-red air couplings on galvanised connection strip at the front • 2 wheel chocks with holder mounted to the bulkhead • Provision at rear of gooseneck for ALU loading ramps • Galvanised extendable deck wideners, approx. 230 mm per side • Bracket for beacon at the rear of the trailer • Galvanised supports under the rear bevel of the loading platform • White reflective tape to EU regulations on sides, extension; red at the rear • Mounting hardware for warning signs with socket at gooseneck and rear, left and right • Detachable ALU side and rear boards on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm • Removable rear galvanised stanchions (body length approx. 2,560 mm) • 3 pairs of WADER container locks in platform for 20ft (30ft) or 40ft container • 7 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm stanchions in outer frame • Lift axle on front axle with TEBS E control, responsive to axle load and load status • Adjustable mounting rails for ALU loading ramps at rear • 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on outer frame of the platform bevel • BEKAMAX (Pico) central lubrication system with NLGI-2 grease, removable pump protection • 4 extendable warning signs approx. 423 x 423 mm with position light, extend by approx. 400 mm • Mounting for beacon on warning signs • European reflective plates (red-yellow) at rear of trailer • 80 km/h speed stickers on rear and both sides • Load gauge to determine axle loads including load diagram • HRM Metallisation (High Resistance Metallisation) of outer frame • Complete steel structure shot-blasted; all defined visible areas finished with ZINACOR 850 (85% zinc – 15% aluminium) hot metallisation

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 3.100 kg, azami yük ağırlığı: 8.700 kg, toplam ağırlık: 11.800 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 05/2019, bir sonraki muayene (TÜV): 04/2027, yükleme alanı uzunluğu: 6.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 235/75R17,5 141J, dingil mesafesi: 990 mm, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235/75R17,5 141J, arka lastik boyutu: 235/75R17,5 141J, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, 400 mm yan paneller, yaklaşık 900 mm yükleme yüksekliği, sabitleme halkaları, -- baskı hatası, hata ve değişiklik hakkı saklıdır, örnek resimler --, daha fazla veri için: !, daha fazla detay: ! Gujdpfsz Rlm Tsx Abujh

Durum: yeni, boş ağırlık: 10.300 kg, azami yük ağırlığı: 39.200 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) Gjdpfxsu Hp Hrs Abueuh - 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: - Loading area after the gooseneck hydraulically liftable and lowerable, length approx. 2,800 mm, with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - Cut-outs in the outer frame of the loading area for securing tension straps (LC 2,000 daN) - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, chequer plate flooring above the axles Two-part Steel Ramps: - One pair of galvanized, two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm, with approx. 48 mm thick hardwood covering - Ramps with hydraulically folding and unfolding ramp sections, hydraulic lifting mechanism, and hydraulically adjustable - Maximum load per pair: 40,000 kg Axles, Suspension and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 axles rigid, 1 axle trailing steer - Technical axle load: 12,000 kg - Electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lowering valve - Axle tools - Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Included Accessories: - One spare wheel with holder in front of the bulkhead - 2" kingpin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings at the galvanized connection rail at the front - 4 wheel chocks - Galvanized folding supports under the chamfer of the loading area - One holder for a beacon at the rear of the trailer - Cover plates to bridge the gap between the ramps and the loading area - White reflective tape according to EU regulations on the sides of the trailer and red on the rear - Electro-hydraulic unit at the rear, under the loading area - Holder for warning signs left and right on the gooseneck and ramps, including socket - Control valves for the ramps located on the right side of the trailer - European reflective boards (red-yellow) at the rear of the trailer - Manual and description on USB stick - On the gooseneck, ALU drop-in side boards and rear wall approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanized drop-in stakes are removable (length of superstructure approx. 2,560 mm) - An electric cable winch with radio remote control, approx. 5,400 kg lifting force, including 9.5 mm thick steel cable, 24 m long with cable guide roller - Bolted 5t ring for running the winch cable on the gooseneck without pulley - 2 pairs of WADER container pockets in the loading area for one 20ft container - 6 pairs of stake pockets for drop-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - Lift axle on the front axle controlled by TEBS E depending on the current axle load and load status - 7 pairs of recessed lashing rings along the central beam (LC 5,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings along the central beam at the rear in the chamfer (LC 10,000 daN) - On the chequer plates on the gooseneck and the loading area, painted sand layer as slip resistance - BEKAMAX centralized lubrication system (Pico) with standard grease NLGI-2 and removable guard for the pump - Four warning boards extendable by approx. 400 mm, size approx. 423 x 423 mm - 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides - Load gauge to determine axle loads, including load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel structure shot blasted, then defined visible surfaces hot-coated in metallization with ZINACOR 850 (85% zinc - 15% aluminium)

Durum: yeni, boş ağırlık: 536 kg, toplam ağırlık: 3.000 kg, yükleme alanı uzunluğu: 4.050 mm, yükleme alanı genişliği: 2.000 mm, trailershop'tan doğrudan çevrimiçi satın alın ve tasarruf edin. ANHÄNGERWIRTZ'de birçok model mevcuttur. Kolayca ve 7/24 çevrimiçi alışveriş yapın. Gusdoz E Uyqspfx Abuoh Kendiniz alın veya teslim ettirin. Yeni treyleriniz için çevrimiçi satış noktası, güçlü markaların ürünlerini sunuyor! Depomuzda 850'den fazla yeni treyler bulunmaktadır. Sürekli olarak 130'dan fazla ikinci el treyler teklifimiz vardır. Bağlayıcı olmayan örnek: Anssems black Çok amaçlı taşıma aracı MSX 3000 Go Getter 405x200 cm, 3000 kg frenli, tandem, yüksek platformlu, alçak V şasi, 10" alüminyum jantlar, siyah renk, alüminyum profil tabanlı platform, çelik rampa (çekmece bölümünde), 4 adet bağlama halkası, yan kenarlarda bağlama yuvaları, otomatik destek tekeri... (halatlı vinçsiz) LED aydınlatma Faturaya KDV dahildir. Garanti - 35 yılı aşkın süredir treyler satıcısıyız. Telefonla sipariş alımı aşağıdaki saatlerde yapılır: Pazartesi - Cuma, 08:00 - 12:30 ve 14:00 - 18:00 veya 7/24 trailershop üzerinden. Telif hakkı - Marka koruması 09/26, Ürün No: 1.02.1.0701.90

Durum: yeni, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.200 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235 / 75 R 17,5, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235 / 75 R 17,5, arka lastik boyutu: 235 / 75 R 17,5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, yakıt: biyodizel, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Toplam yükleme alanı uzunluğu yaklaşık: 8.200 mm, alçak yatak yaklaşık: 6.000 mm uzunluğunda, yüklü yükseklik yaklaşık: 890 mm, 22 x her biri 10 tonluk bağlama halkası, dış çerçevede 10 x dikme cebi, rampa (yaklaşık 3.100 x 750 mm), rampaların ve arka eğimin dış kısmında tırmanma çıtası, rampalar yandan ayarlanabilir, 68 mm kalınlığında ahşap zemin, yük zincirleri veya gergi kayışları için kapaklı saklama kutusu, yönetmeliğe uygun dış hat işaretlemesi, tepe lambası, araç daldırma ile sıcak daldırma galvanizli, aks yük göstergeleri dahil, ek ücretli: aydınlatmalı ve tepe lambalı uyarı levhaları, ahşap ile 3 m’ye genişletme, fiyat: 500 €, ekskavatör kol için oyuk, fiyat: 1.000 € net. Baskı hataları, değişiklikler ve yanlışlıklar saklıdır, örnek resimlerdir. Daha fazla bilgi: !, Detaylar: ! Gsdpfjz Smcasx Abusuh

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 2.500 kg, azami yük ağırlığı: 8.500 kg, toplam ağırlık: 11.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 06/2009, yükleme alanı uzunluğu: 6.200 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 235/75R17,5 143J, dingil mesafesi: 990 mm, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235/75R17,5 143J, arka lastik boyutu: 235/75R17,5 143J, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, Lashing eyes, -- Errors, omissions, and changes excepted, sample images --, More data at: !, More details: ! Gujdoz Rwaxopfx Abuoh

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 7.180 kg, azami yük ağırlığı: 23.820 kg, toplam ağırlık: 31.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/2025, yükleme alanı uzunluğu: 7.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235 / 75 R 17,5, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235 / 75 R 17,5, arka lastik boyutu: 235 / 75 R 17,5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Şasi: Sıcak daldırma galvanizli, 70 mm kalınlığında ahşap taban, 18 adet bağlama halkası, 12 adet profil cebi, her biri 3.110 mm uzunluğunda x 760 mm genişliğinde 2 adet rampa, rampaların ve arka eğimin dış tarafında tırmanma çıtası, hidrolik, tek parçalı rampalar, yükseklik: 880 mm, teknik olarak 31 ton toplam ağırlık mümkün, aks yükü göstergeleri dahil, son aks direksiyon aksı olarak, uyarı levhaları + aydınlatma ve döner lamba, ahşap desteklerle 3 metreye genişletilebilir, K80 çekme kancası ile de temin edilebilir!, -- Baskı hataları, yanlışlıklar ve değişiklikler saklıdır, örnek resimler, daha fazla bilgi için: !, Daha Fazla Detay: ! Gjdpfoz Rur Ssx Abusuh

Durum: yeni, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.200 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235 / 75 R 17,5, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235 / 75 R 17,5, arka lastik boyutu: 235 / 75 R 17,5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, yakıt: biyodizel, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Yükleme alanı toplam uzunluğu yaklaşık: 8.200 mm, alçak yatak yaklaşık: 6.000 mm uzunluğunda, yüklü yükleme yüksekliği yaklaşık: 890 mm, 22 x her biri 10 ton yükleme halkası, 10 x dış çerçevede dikme yuvası, yaklaşım rampaları (yaklaşık 3.100 x 750 mm), rampalar ve arka eğimde dış tarafta tırmanma çubuğu, rampalar yandan ayarlanabilir, 68 mm kalınlığında ahşap zemin, yük bağlama zinciri veya gerdirme kayışı için kapaklı saklama kutusu, yönetmeliğe uygun kontur işaretlemesi, araç sıcak daldırma galvanizli, aks yük göstergeleri dahil. Fiyata ek opsiyonlar: - Aydınlatmalı ve döner uyarı ışıklı uyarı levhaları, ahşap ile 3 m'ye genişletme, fiyat: 500 € - Rampaların hidrolik kaydırılması, fiyat: 1.000 € - Ekskavatör sap yuvası, fiyat: 1.000 € net -- Baskı hatası, yanlışlıklar ve değişiklik hakkı saklıdır, örnek resimler -- Daha fazla bilgi için: ! More Details: ! Gusdpfxsz Sl Unj Abuoh

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 6.050 kg, azami yük ağırlığı: 23.950 kg, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 02/2006, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 235/75R17,5 143/140J, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235/75R17,5 143/140J, arka lastik boyutu: 235/75R17,5 143/140J, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Lashing eyes, -- Errors, omissions, and changes excepted, sample images --, More data at: !, More details: ! Gjdpfx Aboz R Tkhjuouh

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 5.070 kg, azami yük ağırlığı: 14.930 kg, toplam ağırlık: 20.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 03/2018, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75R17,5, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235/75R17,5, arka lastik boyutu: 235/75R17,5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Devrilebilir konteynerler veya taşımalı konteynerler için, rampalar için ek ücret: 1.000 € -- Yazım hatası, yanlışlıklar ve değişiklikler saklıdır, örnek görseller -- Daha fazla veri için: !, Daha fazla ayrıntı: ! Gusdsz Nv Sqopfx Abujh

Durum: yeni gibi (sergi parçası), boş ağırlık: 550 kg, toplam ağırlık: 2.700 kg, yükleme alanı uzunluğu: 3.100 mm, yükleme alanı genişliği: 1.600 mm, yükleme alanı yüksekliği: 250 mm, ANHÄNGERWIRTZ stocks over 800 new trailers more than 100 used trailers available online at all times Non-binding example: Financing possible from €199 per month Brian James General Plant 310x160x25cm Rear Tailboard 2700kg Clearance Sale Guedpfezbrg Dex Abujh suitable as mobile equipment carrier, power unit carrier, machine transporter General Plant Machine Transporter 310x160x25cm 2700kg tandem low-loader, V-frame chassis – overrun brakes – lockable AL-KO ball coupling, 13" tyres – low loading height of 38cm – heavy-duty galvanised steel trough with multiplex floor, integrated lashing eyes – walk-on fenders with anti-slip plate, rear ramp with cable, automatic jockey wheel, modern protected lighting... while stocks last! Sales and telephone ordering: MON. - FRI. 08:00 - 12:30 & 14:00 - 18:00 or buy directly 24/7 via our trailer shop 06/26 550-2232+VERSION

Durum: yeni, toplam ağırlık: 21.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235 / 75 R 17,5, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235 / 75 R 17,5, arka lastik boyutu: 235 / 75 R 17,5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, yakıt: biyodizel, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Chassis: hot-dip galvanized, wooden floor 70 mm thick, 20 tie-down rings, loading ramps (approx. 3,100 x 750 mm), climbing strip on the outside of the ramps and rear slope, laterally adjustable loading ramps, hydraulic ramps, 8 stake pockets, loading height: 900 mm, 2 tool boxes, contour marking according to regulations, including axle load indicators. Additional charges for: steel front wall galvanized: €500, hydraulic adjustment of the ramps: €1,000. -- Errors, omissions and changes excepted, sample pictures --. More data at: !, More details: ! Guedpfez Sl T Rjx Abujh

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 4.040 kg, azami yük ağırlığı: 14.960 kg, toplam ağırlık: 19.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 01/2019, yükleme alanı uzunluğu: 6.880 mm, süspansiyon: diğer, lastik boyutu: 235/75R17,5 ---/141J, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235/75R17,5 ---/141J, arka lastik boyutu: 235/75R17,5 ---/141J, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Lashing eyes, -- Errors, omissions, and changes excepted, sample images --, More data at: !, More details: ! Gujdpfx Aez Rltmsbuoh

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 7.000 kg, azami yük ağırlığı: 23.000 kg, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 01/2021, yükleme alanı uzunluğu: 8.100 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75R17,5 --/140J, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235/75R17,5 --/140J, arka lastik boyutu: 235/75R17,5 --/140J, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Yükleme alanı uzunluğu yaklaşık 8.100 mm, yükseklik yaklaşık 890 mm, sabitleme halkaları, -- Baskı hataları, yanlışlıklar ve değişiklikler saklıdır, örnek görseller --, Daha fazla veri için: !, Daha fazla detay: ! Gsdpfx Absz Rlmtoueuh

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 2.753 kg, toplam ağırlık: 3.500 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 3.200 mm, yükleme alanı genişliği: 1.700 mm, Brian James Treylerler, Kazı Ekipmanı Ağır Yük Rampası, 3,2 m x 1,7 m, 100 km/saat, KİRALIK Her Şey Bir Bakışta · İlk Tescil: Sıfır Araç · Renk: Galvanizli · Toplam Ağırlık: 3.500 kg · Boş Ağırlık: 645 kg · Yük Kapasitesi: 2.753 kg · Lastikler: 195/60 R12 · Not: Hemen kullanılabilir! Özel Donanım · Galvanizli Şasi · Ölçüler: 3,2 m x 1,7 m · 2 Dingilli · Delikli çelikten yapılmış ağır yük rampası, uzunluk 1,46 m (tam genişlikte) · Ekskavatör kovası tutucusu · Yedek lastik, lastik tutucu ile birlikte · LED arka farlar · Entegre kilitli 50 mm top başlığı · Alko akslar · Ek ücret karşılığında 100 km/saat onayı mümkündür Hatalar, yazım hataları ve satış öncesi değişiklikler saklıdır. Satıcı, satıştan vazgeçme hakkını saklı tutar. Telif hakkı: Bu ilandaki tüm metinler, resimler ve videolar STARENT Truck & Trailer GmbH'nin telif hakkına tabidir. Yazılı izin olmaksızın herhangi bir kullanım, çoğaltma veya dağıtım – kısmi olarak bile – yasaktır. _____ Sorgular için iç numara: TR26224 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Satış ile İletişim: Mühendis Wimmer Christoph (Almanca, İngilizce, Çekçe, Lehçe, İtalyanca) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (Almanca, Türkçe, İngilizce, Rusça, Ukraynaca, Boşnakça, Sırpça) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (Almanca, İngilizce, Bulgarca, Boşnakça, Sırpça) p: / WhatsApp t: -123 @: 13 dil konuşuyoruz. Sizin diliniz de bunlardan biri olabilir. Bize ulaşın! Ana sayfa: / Facebook: / Gujdezr Tddspfx Abuoh Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH, çekici kamyonları, römorklar, kamyonlar ve minibüsler gibi ticari araçlarınızı satın alır. Satın Alma ile İletişim: Michael Doblhofer (Almanca, İngilizce) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (Almanca, İngilizce) p: WhatsApp t: -103 @:

Durum: iyi (kullanılmış), boş ağırlık: 8.760 kg, azami yük ağırlığı: 25.240 kg, toplam ağırlık: 34.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2022, yükleme alanı hacmi: 92 m³, lastik boyutu: 385/65 R22.5, Üretim yılı: 2022, Donanım: ABS, SCHWARZMÜLLER - WALKING FLOOR TRAILER STEEL FLOOR! 4 units available! Brand: SCHWARZMÜLLER Type: J-Series S1 First registration: 03/2022 Unladen weight: 8,760 kg Payload: 25,240 kg Gross weight: 34,000 kg Permissible technical total weight: 39,000 kg - Heavy-duty and wear-resistant L-shaped steel floor profiles - STEEL FLOOR - ALUMINIUM chassis - Volume: approx. 92m³ - Reinforced side walls with continuous aluminium wear plates inside - Aluminium superstructure - Portal doors - ABS/EBS - SAF axles - Lift axle - Disc brakes - Air suspension - Sliding roof - Standing platform at the front wall - Lifting and lowering device - Remote control - Toolbox Gusdpfx Aevx E N Aebush - Underride guard - Spare wheel carrier - Tyres: 385/65 R22.5 Tread approx. 70% / 80% / 90% - etc… Would you like to visit us? We offer a free pick-up service from the train station in 4020 Linz. We handle all customs formalities for you. Looking to trade in your used vehicle? Upon agreement, we will gladly accept it in part exchange. This offer is non-binding and subject to prior sale. Errors and prior sale excepted.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 38.100 kg, toplam ağırlık: 50.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 13.100 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 760 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 205/65 R17.5 3PMSF, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Guodpfetphtmex Abush Loading Platform: 5 pairs of fold-out lashing rings on the outside 3 pairs of fold-out lashing rings on the outside 1 pair of horizontal lashing rings at the front end of the platform Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tension straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate flooring above the axles Landing Gears: JOST landing legs with 2-speed gearbox, lifting capacity 24 t Axles and Tyres: BPW axles, two fixed axles, two steered trailing axles, air suspension, drum brakes, raise/lower function Trailing steering axles with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear or manually Axle tool Tyres 205/65 R17.5 3PMSF Brake System: WABCO brake system according to EU regulations, with EBS-E Steel Construction: High-strength fine-grained steel construction Steel Grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical Equipment: Electrical system according to EU regulations, lighting: 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX at the front connection panel, with 24N, 24S & 15 pin sockets Connections according to ISO Paintwork: First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by 2-component zinc-dust primer Premium 2-component topcoat, single colour in MB 7350 Novagrau No metallic finish possible Rear section metallized and painted RAL 9010 Accessories Included: 1 spare wheel 205/65 R 17.5 TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Galvanized front connection bar with yellow-red air couplings 4 chocks with holder at the front wall Mounting at rear of gooseneck for ALU loading ramps Galvanized folding supports under the loading platform’s rear chamfer Holder for a warning beacon at the rear of the trailer Height-adjustable tarpaulin superstructure Galvanized front wall with tensioning mechanism for sliding curtains Height-adjustable by approx. 400 mm Roof brand "EDSCHA" sliding forward on ALU roof support profiles, screwed front and rear walls On platform: 3 pairs of adjustable stanchions Rear of superstructure can be hydraulically widened left and right by approx. 750 mm Sliding roof with upward swinging portal beam Sliding tarpaulin with 700 mm length reserve, securing straps at approx. 600 mm intervals Height upper edge of superstructure approx. 3,960 mm Driving with open sliding roof is not permitted and will damage the tarpaulin Suspension rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle At the gooseneck and at the left and right rear panel: each with a bracket for warning boards including socket Mudflap at the rear of the trailer European reflector boards at the rear of the trailer 7 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm plug-in stanchions in the outer frame of the loading platform Lift axle on the front axle with TEBS E control, depending on current axle load and loading status Rear of superstructure with closed ALU wing doors Anti-slip sand finish painted on checker plates on gooseneck and platform Central lubrication system BEKAMAX, standard grease NLGI-2, removable protective cover for pump 80 km/h speed sticker at rear and on both sides Load gauge for axle load determination including load chart

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 4.550 kg, azami yük ağırlığı: 13.450 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 10/2016, yükleme alanı uzunluğu: 6.540 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235 / 75 R 17,5, renk: beż, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235 / 75 R 17,5, arka lastik boyutu: 235 / 75 R 17,5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, yakıt: biyodizel, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, 10 pairs of lashing rings, loading height approx. 900 mm, customer vehicle, -- subject to typing errors, mistakes and changes, sample images --, More data at: !, More Details: ! Gedpfjz Nv Ilox Abueuh