İkinci El Faymonville Max Trailer 3-A-S-Hyd.ladebo.-Hyd.rampen Satın Al (67.970)

Durum: yeni, makine/araç numarası: lager gold3skberry, toplam ağırlık: 2.600 kg, Üretim yılı: 2026, Bu güzel Gold 3 modelini, rahat ve yüksek giriş kapısıyla birlikte satın almak ister misiniz? Satın alma için Scout ilan numarasını hazır bulundurun. Satın alma için randevu, telefonla görüşerek belirlenecektir. Basit ve güvenilir bir işlem garantisi! Cheval Liberté'nin en yeni modeli Gold 3 Alu premium berry, Neuss'ta stokta. Her şey dahil teklif: Aerodinamik çatı ve polyester ön kısım, renkli, kilitlenebilir eyer bölmesi. Eyer askılıkları açılır (resme bakın). 2600 kg Pullman süspansiyon, optimum süspansiyon. Alçaltılmış ve benzersiz. Alüminyum taban, alüminyum yan duvarlar, dekor ve logolu. Büyük ve küçükler için büyük yan yastıklar. Darbelere dayanıklı plastik basamak koruması. Yemlik, eyer bölmesine entegre edilmiştir. Yem ağı kancası, ön ve arka panik açma mekanizması. Büyük ve küçükler için yüksekliği ve derinliği ayarlanabilir bölme çubukları. Rampa/kapı sistemi, yan/servis kapısı kilitlenebilir, yüksek giriş kapısı, büyük sürgülü pencere. Yan duvarlarda sürgülü pencere. Otomatik destek tekerleği, bağlantı çubuğu arasına monte edilmiş, korumalı, ayrıca manevra kolu dahildir. Otomatik ağ kaldırma sistemi, rüzgar siperi ile. Üst yapı ve eyer bölmesi suya karşı korunmaktadır. COC belgeleri, 100 km/saat hızda TÜV Rheinland veya ortaklarının onayı ile birlikte. Resimlerdeki donanımlar farklılık gösterebilir! Njdszr Rdzjpfx Ambjlg stok5 sipariş 30-26

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/2016, renk: diğer, Üretim yılı: 2016, Achse 1: links 4 mm, rechts 5 mm Achse 2: links 5 mm, rechts 14 mm Achse 3: links 9 mm, rechts 3 mm = Weitere Informationen = Nedpfx Amjwu Sw Rjbolg Eigengewicht: 10.716 kg

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 27.199 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2013, yükleme alanı uzunluğu: 13.310 mm, yükleme alanı genişliği: 2.460 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.640 mm, yükleme alanı hacmi: 86 m³, Donanım: ABS, * 5412 - Telefonla yapılacak sorular için araç kimlik numarası * Tip: SKO 24/L - 13.4 FP 60 COOL * ABS, EBS, Schmitz akslar, disk frenler, havalı süspansiyon (kaldırma ve alçaltma), yükseltilebilir aks, alet kutusu, portal kapılar, çift katlı, kirişli * Carrier Maxima 1300, Dizel (Çalışma saati: 4.648 saat), Elektrik (Bekleme saati: 3.326 saat), -30°C / +30°C * 1. Aks lastikleri: 385/65R22,5 (4 / 7 mm) * 2. Aks lastikleri: 385/65R22,5 (3 / 8 mm) Nodpsxth R Isfx Ambjlg * 3. Aks lastikleri: 385/65R22,5 (9 / 3 mm) ----E-posta adresimiz:    Sizin için sunduğumuz hizmetler:      - Kısa süreli veya gümrük plakası temini      - AB genelinde nakliye / teslimat      - Üçüncü bir ülkeye araçların gümrükleme işlemleri İngilizce, Almanca, Rusça ve diğer diller için WhatsApp:

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 32.000 kg, toplam ağırlık: 42.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 01/2022, Üretim yılı: 2022, Donanım: ABS, * Faymoville F-S43-1AAF * Kaldırma yatağı * Direksiyon aksı * Halatlı vinç * Alcoa alüminyum jantlar * Lastikler yaklaşık %80 durumda * Üretim yılı: 2022 * Mükemmel durumda * Çalışma saatleri: Pazartesi'den Cuma'ya 07:30-12:00 ve 13:00-18:00, Cumartesi 07:30-17:00. Nlsdpfxeznqqgo Ambeg * E-posta: * Tel/WhatsApp/Viber: Alexandar Ilic * Tel/WhatsApp/Viber (İngilizce): Mladen Ilic

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2018, yükleme alanı uzunluğu: 13.720 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, Vehicle Identification Number: YAFSR3001J0021353 TELESCOPIC EXTENSION up to 8,200 mm with sliding table WADER CONTAINER POCKETS for 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", 45" container in extended position German Inspection (DE HU) valid until 02/2027 – Safety Inspection (SP) until 08/2026 SAF axles with drum brakes 3 hydro-mechanically forced-steered axles on turntable with cable control and radio remote control Automatic tracking Platform dimensions: 13,720 mm – loading height: 1,100 mm Fifth wheel height: 950 – 1,050 mm Rear steering radius: 2,100 mm Stake pockets in the floor, including stakes (completeness not guaranteed) NATO socket Electro-hydraulic power pack Width marker lighting Toolbox Nljdpfx Ajyw Dl Eombjg Central lubrication system Tyres: 235/75 R 17.5 Spare wheel carrier WITH spare wheel Specifications, prior sale, and errors are expressly reserved. The description serves for general vehicle identification and does not constitute a warranty in the legal sense of purchase law. The specification in the purchase contract is decisive. Our offer is generally without a new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is desired, we will be happy to provide a quote from our partner workshops! The vehicle may be covered and/or labeled with advertising. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 1.068 kg, azami yük ağırlığı: 2.432 kg, toplam ağırlık: 3.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 5.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.240 mm, toplam uzunluk: 7.100 mm, toplam genişlik: 2.320 mm, toplam yükseklik: 100 mm, süspansiyon: diğer, lastik boyutu: 195/55R10C, azami hız: 100 km/s, römork freni: frenli römork, Üretici: Brian James Trailers Tip: 231-5522-35-3-10 Nljdpexrk Adefx Ambog İç ölçüler: 550 x 224 cm Azami toplam ağırlık: 3500 kg Taşıma kapasitesi: 2432 kg Standart donanım: • Yan korkuluk • Alüminyum jantlar • Delikli çelik rampalar 1,80 m • Yükleme alanı, saklama kutulu Opsiyonel donanımlar: Vinçler: Manuel vinç: 654,50 € Elektrikli vinç, Kartt 9500 – 4300 kg çekiş gücü: 1832,60 € Aksesuarlar: Sabit montaj için 12V enerji beslemesi: 1309,00 € Tekerlek amortisörü: 654,50 € Alçak teker stopları: 333,20 € Opsiyonel devirme fonksiyonu: Manuel devirme fonksiyonu: 821,10 € Elektrikli devirme fonksiyonu (yalnızca 12V sabit montaj ile birlikte): 1654,10 € Opsiyonel rampalar: Tam kapalı yükleme rampası MK2: 166,60 € Opsiyonel depolama alanı: Lastik rafı, hırsızlık korumalı: 797,30 € Araç sıfırdır. KDV gösterilebilir.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2018, yükleme alanı uzunluğu: 13.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, toplam uzunluk: 13.750 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, Araç Tanıtım Numarası: YAFSR3003J0021354 8.200 mm'ye kadar TELESKOPIK 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40" boyutlarında konteynerler için WADER konteyner taşıma ekipmanları, 45" konteyner için uygun DE MU 05.2027 - SP 11.2026 Davullu frenli SAF akslar Döner platform üzerinde hidro-mekanik olarak 3 adet zorlanarak yönlendirilen aks Kablo kontrolü ve kablosuz uzaktan kumanda ile Otomatik iz takibi Platform boyutları: 13.500 mm - Yükleme yüksekliği: 1.100 mm Sele yüksekliği: 950 - 1.050 mm Arka yönde dönüş yarıçapı: 2.100 mm Tabanda bulunan kiriş yuvaları, kirişler dahil (tamlığı garanti edilmez) NATO prizi Elektro-hidrolik ünite Genişletme aydınlatması Nlsdpfx Amezp S Ezebeg Alet kutusu Merkezi yağlama sistemi Lastikler: 235/75 R 17,5 Yedek lastik tutucusu, YEDEK LASTİK ile Değişiklikler, ön satış ve hatalar saklıdır. Açıklama, aracın genel olarak tanımlanması için olup, satın alma sözleşmesi anlamında bir garanti teşkil etmez. Satın alma sözleşmesindeki açıklamalar esas alınır. Teklifimiz genel olarak yeni TÜV denetimi içermez. Yeni TÜV denetimi istenmesi durumunda, ortak servislerimizden bir teklif sunmaktan memnuniyet duyarız! Araç, reklamlarla kaplanmış ve/veya etiketlenmiş olabilir. Genel teslimat ve ödeme koşullarımız geçerlidir.

Durum: yeni, boş ağırlık: 10.000 kg, azami yük ağırlığı: 41.600 kg, toplam ağırlık: 51.600 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: gri, Donanım: ABS, Cargo area: - Gooseneck, length approx. 4,100 mm with central beam - Cargo area in extendable design, length approx. 9,500 mm with rear taper approx. 350 mm x 10° and integrated mounting rail for attaching loose aluminum loading ramps - Pneumatic locking with conical locking pins and reinforced locking positions - Supply lines are protected within the extendable beams and automatically adapt to the respective cargo area length Axles, suspension, and tires: - BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forcibly steered - Mounted on turntable - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Tires: 235/75 R17.5 twin tires Paintwork: - 6-coat final treatment - Entire steel structure shot-blasted after welding - One coat of zinc-based primer, one coat of adhesion primer - Final paint with two coats of 2-component acrylic paint, single color in MB 7350 Novagrau, then hollow sections sealed with special wax Steel construction: - Steel construction made from high-strength fine-grained steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) - Welders certified according to DIN-EN 287-1 - MAG welding process according to EN ISO 4063, shielding gas M21 according to EN ISO 14175 Accessories: - Steel front wall, approx. 1,600 mm high - Round NATO socket on the front connection bar - 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions - 4 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the gooseneck - 4 pairs of stake pockets recessed in the outer frame of the gooseneck for stakes approx. 100x50 mm - 1 cross stake pocket bar mounted in the gooseneck cargo floor for stakes approx. 100x50 mm (1x at the rear of the gooseneck) - 2" kingpin Nodpfx Asiuy Nljmbslg - Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank - JOST Modul B – static test load = 50,000 kg - Approx. 32 mm wooden floor encased in aluminum omega profiles on the gooseneck and cargo area - One locking position per extension, approx. every 500 mm - 10 pairs of recessed horizontal lashing rings in the outer frame of the cargo area, foldable outward - 6 pairs of stake pockets recessed in the outer frame of the cargo area for stakes approx. 100x50 mm - 2 cross stake pocket bars installed in the cargo floor of the cargo area for stakes approx. 100x50 mm - INOX toolbox approx. 1,250 x 500 x 550 mm - Rear cross member with a bevel approx. 350 mm at 10° - Integrated mounting rail for loose aluminum loading ramps at the rear cross member - 1 pair of drop-leg supports at the rear cross member - Fenders on all axles - Central lubrication system with 1 pump - Remote axle steering operated from front and rear via cable remote control with pushbuttons and single-track monitoring of the axles - Under the gooseneck and on the left and right at the rear cross member, one 7-pin socket each for warning boards - One 7-pin socket at the rear cross member - Container locks "TWIST-LOCKS" in the cargo area for transporting 2x 20ft and 1x 40ft containers - Radio remote control for axle steering in addition to cable remote control, with 2 indicator lights at the receiver for single-track monitoring - 2 axle load gauges + axle load chart - 4 warning panels approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm - Standard HRM metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%) by hot finis

Durum: yeni, boş ağırlık: 1.033 kg, azami yük ağırlığı: 2.467 kg, toplam ağırlık: 3.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 5.520 mm, yükleme alanı genişliği: 2.240 mm, Üretim yılı: 2026, kilometre: 50 km, vites türü: mekanik, enerji verimliliği: A, Brian James T Transporter - 231-5522-35-3-10 Car Transporter Passenger Car Trailer Condition: New (Year of manufacture: 2026) 2 years general inspection from the date of first registration Incl. registration documents (Vehicle Registration Certificate Part II and COC) Available from: Approx. 2 months after order placement (non-binding) Financing available through our partner banks! Technical Data Gross vehicle weight: 3,500 kg Unladen weight: approx. 1,033 kg Payload: approx. 2,467 kg Number of axles: 3 Load compartment length: 5,520 mm Load compartment width: 2,240 mm Brake type: Braked, overrun brake Chassis: High loader (wheels underneath), rubber spring axles Electrics: 12V, 13-pin connector Tire size: 195/55 R10 Special Equipment Colored side panels in red Manual hydraulic tilting function Standard Equipment Perforated tie-down rails (VDI 2700 8.1 certificate) Removable side profiles Lockable ball coupling Anthracite alloy wheels 1.80 m loading ramps Front underfloor toolbox Loading area between perforated tie-down rails at the front LED lighting Frame welded and galvanized Spare wheel incl. holder Heavy-duty jockey wheel Njdpfx Aev Uc H Rsmbelg Wheel chocks V-drawbar AL-KO axles and brake system Accessories (optional, extra charge) 100 km/h certification incl. retrofit of 6x shock absorbers (min. tow vehicle unladen mass 3,182 kg) 12V power supply for permanent installation 2.35 m loading ramps Wide, continuous loading ramp, 2.24 m Colored side panels in blue, anthracite, black, or yellow Rear supports with foot pedal operation Wooden floor boards between front perforated tie-down rails Electric hydraulic tilting function Comfort package (electric tilting function, electric winch, onboard battery and charger) Without side rails Wheel stoppers Tire rack Tire protection mats Swiveling jockey wheel Winch (manual or electric) Lashing strap Steel wheels Front wall Portable 'Power Pack' incl. charger for electric winch Drive-over ramps 1.80 m Additional ramps for extremely low approach angle Vehic...

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2019, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70R17.5, renk: gri, Üretim yılı: 2019, Faymonville F-S43-1AAF 660 cm Uzatılabilir Hidrolik rampalar Nlsdpfx Ajzinblsmbjg Vinç Zorlanarak yönlendirilebilen = Ek Bilgiler = Lastik ölçüsü: 245/70R17.5 Süspansiyon: Hava süspansiyonu Ön aks: Çift lastikli; Yönlendirilebilir; Sol iç lastik diş derinliği: %50; Sol dış lastik diş derinliği: %50; Sağ iç lastik diş derinliği: %50; Sağ dış lastik diş derinliği: %50 Orta aks: Çift lastikli; Yönlendirilebilir; Sol iç lastik diş derinliği: %50; Sol dış lastik diş derinliği: %50; Sağ iç lastik diş derinliği: %50; Sağ dış lastik diş derinliği: %50 Arka aks: Çift lastikli; Yönlendirilebilir; Sol iç lastik diş derinliği: %50; Sol dış lastik diş derinliği: %50; Sağ iç lastik diş derinliği: %50; Sağ dış lastik diş derinliği: %50 Boş ağırlık: 13.500 kg Yük kapasitesi: 47.500 kg Toplam ağırlık: 61.000 kg Model numarası: F-S43-1AAF / UZATILABİLİR / HİDROLİK = Şirket Bilgileri = TÜM FİYATLAR, İHRACAT İÇİN NETTİR (Joris Versteijnen NL-DE-GB), (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Rusça konuşuyoruz. Doğru bilgileri sağlamak için elimizden geleni yapıyoruz. Ancak, yayınlanan metinlerden herhangi bir hak talebinde bulunulamaz.

Durum: yeni, boş ağırlık: 17.250 kg, azami yük ağırlığı: 48.700 kg, toplam ağırlık: 66.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.550 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 375 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17.5, renk: gri, işletme ağırlığı: 17.250 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized load platform length, approximately 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Suitable for tractor units: 6 x 4 and 8 x 4 (or 6 x 4 with optional 1-axle dolly) Low bed: - Low bed with external beams, configured as a telescopic vessel bridge in low construction with extension at the front - Length x width approx. 7,550 mm x 2,740 mm - Mechanical locking of the extension Chassis: - Rear chassis with closed outer frame - Tread plate covering and continuous prismatic excavator recess approx. 1,450/900 x 505 mm, open at the rear Axles, Suspension, and Tyres: - “PENDEL-AXLE”, all axles hydromechanically forced steered - Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins for securing in raised position - Final coating of axles with 2 layers of single-colour 2-component paint in "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - 245/70 R 17.5 tyres Accessories: - Detachable steel front wall, approx. 400 mm high Nljdoh Hm Tzjpfx Ambjg - 4 wheel chocks - Gooseneck closed at the rear upper section with a removable cover - 1 pair of steel ramps with climbing strips and fixing bolts for bridging the low bed uptake hooks - Ramps can be placed over or between the hooks - Mounting points for steel loading ramps at the rear between the external beams of the gooseneck - One locking position approximately every 1,000 mm on the extension - 1 lashing ring each left and right on the front cross member - Supply line connection strip to the tractor unit, fitted at the height of the outer frame profile - 6 pairs of threaded blocks on the outside of the inner beams of the load platform for mounting screw-on M24 rings - 6 pairs of recessed lashing rings on the outside of the outer beams of the load platform, foldable inwards and outwards - 1 pair of threaded blocks at the front and rear of the outer beams of the load platform for mounting screw-on M24 rings - Insertion strip for loose ALU approach ramps on the rear cross member of the vehicle - Central lubrication system with 2 pumps, brand BEKAMAX - Remote steering from front and rear, operable via cable remote control, with single-track control of axles - 3 kW electro-hydraulic power pack for operating hydraulic functions, except hydraulic winches - Removable load floor (galvanised), can be inserted in 3 elements between the outer beams, with hardwood covering - Folding extensions, approx. 230 mm per side - Loose widening boards, framed in steel - 4 warning panels approx. 423 x 423 mm - Radio remote control for remote steering operation - 3.5" kingpin - Anti-slip stickers on the left bevel of the gooseneck - Hydraulic connections from the gooseneck to the low bed with multi-coupling instead of screw couplings - Guiding plate from gooseneck for the fifth wheel plate, approx. 800 mm wide - 1 spare wheel with mounting adapter - Parking position on the gooseneck for warning panels when not in use - 2 pairs of stanchion pockets recessed in the outer frame of the chassis for insertable stanchions approx. 100 x 50 mm - Rear section of the chassis with a detachable plate closing the bucket arm recess at the rear - Trailer colour MB 7350 Novagrau

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 44.050 kg, toplam ağırlık: 61.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/2024, bir sonraki muayene (TÜV): 10/2026, Donanım: ABS, Ekipman Özeti Nsdpfx Amozzudwebjlg Kuğu Boynu * Yük alanının uzunluğunu optimize etmek için SNT tasarımında * Uzunluk yaklaşık 3.750 mm * Kuğu boynu hidrolik olarak kaldırılabilir/alçaltılabilir ve çıkarılabilir * Teknik çekme yükü: 34.000 kg. SZM için: 6 x 4 veya 8 x 4 (veya 1 dingilli 235/75-17.5 dolly ile 6 x 4) Alçak Yatak * Düşük yapıya sahip teleskopik bir kazan köprüsü olarak tasarlanmıştır * Ön tarafta uzatma ve mekanik kilitleme ile * Uzunluk x genişlik yaklaşık 7.550 mm x 2.740 mm Arka Süspansiyon * Kapalı dış çerçeve ile * Oluklu sac kaplama ve yaklaşık 1.450/900 x 505 mm sürekli prizmatik kazı alanı, arkada açık Fren Sistemi * AB yönetmeliklerine uygun WABCO EBS-E marka Akslar ve Süspansiyonlar * PENDEL-AKS, tüm akslar hidro-mekanik olarak zorunlu olarak birbirine bağlı * Aks dengeleme silindirindeki hortum kopması vanası, otomatik SIFIRLAMA fonksiyonu ile * Teknik aks yükü: her biri 12.000 kg * Hidrolik aks dengelemesi Lastikler * 245/70 R 17.5 3PMSF * Yük endeksi 143/141L(146/146F) * Üretici firmamızın seçimi Boya: * Dorse rengi: RAL 3002 Karmin Kırmızısı Aksesuar Dahil * Çelikten yapılmış, takılabilir ön duvar, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde * Ön bağlantı çubuğunda yuvarlak NATO prizi (Maeler & Kaege VG 96 917) * Hidrolik işlemleri kontrol etmek için 3 kW elektro-hidrolik ünite * Hidrolik vinçler hariç, kuğu boynunun dış taşıyıcısında vidalanabilir bağlama halkaları için montaj delikleri * İlk delik önden yaklaşık 200 mm, ardından yaklaşık her 400 mm * 2 çift vidalanabilir bağlama halkası dahil (LC 5.000 daN) * Kuğu boynunun arka eğiminde, sol ve sağ tarafta birer bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Kuğu boynunun üzerinde oluklu sac kaplama. * 3,5 inç kral pim * Kuğu boynunun şasi plakası için yönlendirme plakası, yaklaşık 500 mm genişliğinde * SZM veya bir dolly üzerinde kuğu boynunu desteklemek için hidrolik travers. * Üzerine alçak yatak kaldırma kancalarının yerleştirilmesi için tırmanma çıtaları ve sabitleme cıvataları olan 1 çift çelik rampa * Çelik rampaların, kuğu boynunun dış taşıyıcıları arasında arkaya monte edilme imkanı. * Ön travers üzerinde sol ve sağ tarafta birer bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Vidalanabilir halkaların M24 montajı için yük alanının iç taşıyıcılarında dışarıda 6 çift dişi blok (LC 8.000 daN). * 2 çift vidalanabilir halka M24 dahil (LC 8.000 daN). * Yük alanının dış taşıyıcılarında, içe ve dışa doğru katlanabilen 6 çift gömme bağlama halkası (LC 10.000 daN). * Vidalanabilir halkaların M24 montajı için yük alanının dış taşıyıcılarının önünde ve arkasında 1 çift dişi blok (LC 8.000 daN). * 1 çift vidalanabilir halka M24 dahil (LC 8.000 daN). * Dış taşıyıcılarda 1x 20' veya 1x 40' konteyner için vidalanabilir konteyner konumlandırma elemanlarının monte edilebilmesi için hazırlık. Konteyner sabitleme elemanları hariç. * Alçak yatağın süspansiyona mekanik cıvata-bağlantı elemanı, yük alanının değiştirilmesi veya uzatma kirişlerinin monte edilmesi için. * Elektro-pnömatik-hidrolik bağlantı elemanları ile * Alçak yatağa, gevşek destek rampaları için arka süspansiyonun ön tarafında bir bağlantı çubuğu * Arka süspansiyonun dış çerçevesinde asılı 4 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Arka süspansiyonun kazı alanında önde yatay 1 çift bağlama halkası (LC 16.000 daN) * Arka süspansiyonun kazı alanında 2. aksın olduğu yerde yatay 1 çift bağlama halkası (LC 16.000 daN) * Arka süspansiyonun kazı alanında arkada yatay 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Süspansiyonun dış çerçevesinde gömülü 2 çift ray cebi, Stec

Durum: yeni, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.620 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, WEB TRAILER PRSH 27 FLATBED with hardwood floor Dimensions: Chassis width approx. 2,480 mm Chassis length approx. 13,620 mm Wheelbase approx. 7,700 mm Landing gear position approx. 2,300 mm from kingpin (for 2-axle tractors only) Ride height 1,280 mm with fifth wheel height of 1,150 mm Spring center approx. 1,300 mm Maximum kingpin load approx. 12,000 kg Axle loads: 24,000 kg Approval: CoC documents Chassis: Chassis made from welded longitudinal members and through-inserted cross members Outer frame height approx. 125 mm, 4 mm groove for lashing rings 13 pairs of lashing rings (brackets) screwed into the outer frame with groove, each rated 5t! Landing gear: 24t telescopic landing gear by branded manufacturer (Jost/SAF) Axles: Branded axles (SAF/BPW/JOST) 9t 22.5" large disc brakes, total stroke approx. 180 mm No axle lift (optional) Axle spacing approx. 1,310/1,310 mm Brakes: EBS brake system by Knorr or Wabco Air lines with red and yellow coupling heads Lifting and lowering device with 1 rotary slide valve Knorr/Wabco Air tanks 2 x approx. 80L Tire pressure monitoring Lighting: LED 15-pin front connection Nsdpjg Dkx Esfx Ambolg Flashing side marker lights Tires: Premium 385/65 R 22.5 tires on steel rims Superstructure: Steel front wall approx. 1,200 mm high, with sheet metal cladding, bolted design Floor: Weatherproof hardwood floor, 28 mm, alternately with galvanized omega steel profiles Hardwood boards screwed onto cross members (optional double screws) Floor: Certificate for tested forklift axle load 9.0t according to DIN EN 283 Attachments: Premium large contoured rear lamp panel Rear underride protection, welded (rectangular tube) Foldable and retractable rear right access ladder with platform Two wheel chocks with holders, plastic or galvanized Plastic fenders 180° over each axle Side underrun protection both sides, aluminium or plastic profile Coating: Chassis painted in RAL 9005 or Nova Grey 7350 Other colors available at additional cost (subject to powder availability) KTL with zinc phosphating plus powder coating, highest corrosion protection Hot-dip galvanizing (optional) Ex works price Attention!!! Pictures show optional extras. Get free, no-obligation advice and a personalized quote. Leasing, financing or hire purchase possible! We can accommodate your requirements! Contact us—we will gladly provide you with an offer. Errors and prior sale excepted!!!

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 42.900 kg, toplam ağırlık: 55.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 29.000 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete stock of vehicles, including those available immediately or at short notice, on our website. Excerpt from the specification. Full equipment details available upon request. LOAD AREA: * Gooseneck, length approx. 3,900 mm with central beam * Load area with double telescopic extension, length approx. 9,300 mm * A support table approx. 200 mm wide is permanently welded to the central beam * Pneumatic locking with conical locking pin and reinforced locking positions; supply lines are protected inside the extendable beams and automatically adjust to the relevant load area length (except for the supply of the first and second locking points) * Technical fifth wheel load: 25,000 kg for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 * TPMS tire pressure monitoring system in compliance with ECE R 141 * BPW axles and suspension; all axles hydro-mechanically forced-steered, mounted on turntables * Technical axle load per axle: 12,000 kg; air suspension with lift and lower valve * 275/70 R 22.5 3PMSF twin tires. Manufacturer of our choice * ASPÖCK-UNIBOX on the front connector strip with 24N, 24S & 15-pin sockets * 3 kW electro-hydraulic power unit for controlling hydraulic functions * 3 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the gooseneck, foldable outward * 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) at the king pin – all other lashing rings (LC 5,000 daN) * 3 pairs of stake pockets recessed in the outer frame of the gooseneck, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm * 1 crosswise stake pocket rail mounted in the floor of the gooseneck, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm * 1 at the rear of the gooseneck * 2-inch king pin * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank * 8 pairs of stake pockets recessed in the outer frame of the load area, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm * 10 pairs of recessed horizontal lashing rings in the outer frame of the load area, foldable outward * Steering override from the front and rear via cable remote control, with single-track alignment of the axles, no installation in the tractor unit * Last axle with air bellows venting activated by applying the parking brake * Bulkhead made of steel, approx. 1,600 mm high, certified in accordance with EN12642:2016 XL * Round NATO socket on the front connector strip (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED work light installed left and right at the landing legs with wiring to the tractor unit connection * Approx. 32 mm wooden floor on the gooseneck and load area * On the large cross-section telescopic tube, one locking position at approx. every 500 mm * On the small cross-section telescopic tube, one locking position at approx. every 1,000 mm, resulting in a locking option every approx. 500 mm Nlsdpeyvnd Njfx Ambjg * Cutouts in the outer frame of the load area for attaching lashing straps (LC 2,500 daN) * 4 crosswise stake pocket rails mounted in the floor of the load area, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm * 4 wheel chocks with holders under the load area * 1 lockable INOX toolbox, approx. 2,390 x 800 x 500 mm (L x W x H), mounted under the load area on the left in the direction of travel * 1 additional lockable INOX toolbox, approx. 1,250 x 500 x 550 mm (L x W x H), mounted under the load area on the right in the direction of travel * 1 LED work light mounted left and right in front of the axles with wiring * 2 axle load gauges mounted on the left side with axle load diagram included * 1st axle with automatic lift axle function and start-up a...

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: VF9TR34C2NQ044027, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 01/1995, toplam uzunluk: 14.000 mm, toplam genişlik: 2.500 mm, toplam yükseklik: 2.000 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22.5, renk: diğer, Üretim yılı: 1995, Şasi Alüminyum jantlar: ✓ Şasi yüksekliği: 100 cm Kupa/kup bağlantı pimi yüksekliği: 120 cm Depo Yakıt: ✓ = Detaylı Bilgi = Lastik ölçüsü: 385/65 R22.5 Aks markası: BPW Frenler: Kampana frenler Süspansiyon: Havalı süspansiyon Nsdpfxewxx Tae Ambjlg 1. Aks: Kaldırılabilir aks; Sol lastik dişi: %10; Sağ lastik dişi: %10 2. Aks: Sol lastik dişi: %10; Sağ lastik dişi: %10 3. Aks: Sol lastik dişi: %10; Sağ lastik dişi: %10 Azami toplam ağırlık (zGG): 34.000 kg Plaka: 6480TY73 = Firma Bilgileri = Bu ünite hakkında daha fazla bilgi için lütfen arayın veya e-posta gönderin: Tüm stoklarımızı şu adreste bulabilirsiniz: Stoklarımızla ilgili haftalık güncellemeler için bültenimize abone olmayı unutmayın.

Durum: yeni, boş ağırlık: 1.000 kg, azami yük ağırlığı: 2.505 kg, toplam ağırlık: 3.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 6.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.310 mm, yükleme alanı yüksekliği: 300 mm, yükleme alanı hacmi: 4,1 m³, renk: diğer, inşaat yüksekliği: 900 mm, çalışma genişliği: 2.430 mm, Manufacturer: Brian James Trailers Model: Car Transport Trailer Cargo Connect 476-6024-35-3-12 Gross Vehicle Weight (GVW): 3,500 kg, triple axle Payload: 2,505 kg (without side walls) Payload: approx. 2,400 kg (with side walls) Unladen weight: 995 kg (without side walls) Unladen weight: 1,100 kg (with side walls) Internal dimensions: 6,000 x 2,310 x 300 mm Loading width with side walls: 2,310 mm Loading width without side walls: 2,410 mm Tyres: 195/60 R12C Loading height: 600 mm Includes: - Spare wheel, fully assembled - Anti-theft device - Full set of side walls - LED lighting - Colour: Black - Custom configuration and modifications available on request - Multiple lashing points - Net hooks on the underside - Hot-dip galvanised V-drawbar - 13-pin plug and reversing lights - Jockey wheel - Heavy-duty reinforced frame for durable loading area - 18 mm wooden floor with grippy, anti-slip surface - ALKO heavy-duty chassis with sealed wheel bearings - 5-year chassis warranty Price includes registration documents (vehicle registration certificate Part II and COC papers) Nsdpfx Amswlacvobslg We stock a wide selection of trailers from the following brands: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers. Free temporary registration plate provided upon request. We repair trailers of all makes. Additional accessories available on request. Technical modifications, price changes, and errors excepted. No liability for mistakes or typographical errors. Features: Automatic reversing, rubber suspension axle, jockey wheel, marker lights, hot-dip galvanised, braked, warranty included, custom equipment and modifications, numerous lashing points, net hooks on the underside, hot-dip galvanised V-drawbar, 13-pin plug and reversing lights, heavy-duty reinforced frame, 18 mm wooden floor with grippy, anti-slip surface, ALKO heavy-duty axle with sealed bearings, 5-year chassis warranty.

Durum: mükemmel (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 6.240 kg, azami yük ağırlığı: 29.260 kg, toplam ağırlık: 35.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, süspansiyon: hava, renk: sarı, Üretim yılı: 2020, MEGA 46 m3 kapasiteli, damperli yarı römork / 2 adet 2019/2020 model Teknik özellikler: Brüt ağırlık: 35500 kg Ağırlık: 6240 kg Yük kapasitesi: 29260 kg Kapasite: 46 m3 Pnömatik süspansiyon 3 adet SAF aks Açılır kapı 2 adet yükleme rampası Polonyalı bir showroom'dan satın alınmıştır. Tek sahibi tarafından kullanılmıştır, %100 kazasızdır. Mükemmel durumdadır. Aynı modelden 2 adet yarı römork mevcuttur. Nledjzzx U Hjpfx Ambsg

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 36.410 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2025, bir sonraki muayene (TÜV): 08/2027, Donanım: ABS, Geniş ürün yelpazemizdeki araçlarımıza, hemen veya kısa sürede teslim edilebilir araçlarla birlikte web sitemizde ulaşabilirsiniz. Ekipman listesinden örnek. Tam ekipman listesi talep üzerine sağlanır. KUĞU BOYNU * Yükleme alanının uzunluğunu optimize etmek için SNT tasarımında * Yaklaşık 3.700 mm uzunluğunda, arka tarafında yaklaşık 1.000 mm x 10° eğime sahip * SZM için: 4 x 2, 6 x 2 ve 6 x 4 * Çelikten yapılmış, takılabilir ön panel, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde * Ön bağlantı paneli üzerindeki ASPÖCK-UNIBOX, prizler ile birlikte * Hidrolik sistemlerin çalıştırılması için 3 kW elektrikli hidrolik ünite (hidrolik vinçler hariç) * SZM'deki güç bağlantılarının kurulumu dahil değildir * Kuğu boynundan çıkan dış destekler, vidalanabilir sabitleme halkaları için montaj deliklerine sahiptir * İlk delik önden yaklaşık 200 mm, ardından her biri yaklaşık 400 mm aralıklarla * 2 çift vidalanabilir sabitleme halkası dahildir (LC 5.000 daN) * Kuğu boynunun arka tarafında 1 çift yatay sabitleme halkası (LC 10.000 daN) * Kuğu boynunun üzerinde yaklaşık 40 mm kalınlığında sert ahşap kaplama * 2 inçlik kral pimi * Kuğu boynundan uzanan ve yaklaşık 500 mm genişliğinde olan, beşinci tekerlek plakası için kılavuz plaka * Kuğu boynuna gömülü 1 çift dingil yuvası, yaklaşık 100 x 50 mm ölçülerinde takılabilir dingiller için YÜKLEME PLATFORMU * Çekilebilir tipte, yaklaşık 8.800 mm uzunluğunda, arka tarafında yaklaşık 500 mm x 10° eğime sahip * Kazıcı kepçe kolunun yerleştirilmesi için, yükleme platformuna ve eğime doğru uzanan bir girinti, yaklaşık 2.490 x 750 x 210/290 mm (U x G x Y) * ECE R 141'e uygun TPMS lastik basıncı kontrol sistemi * 2 vitesli şanzıman ve kol ile mekanik dingil destekleri. JOST Modül B * Statik test yükü = yaklaşık 50.000 kg * Yükleme platformunda, dingiller arasında kesilen yaklaşık 50 mm kalınlığında sert ahşap kaplama (bu, sürtünme katsayısını artırır) Nlsdpfx Aszz Ei Rembeg * Geniş kesitli çekme borusu için yaklaşık 300 mm genişliğinde 1 adet ara platform * Dingillerin önünde, kuğu boynunun çapraz kirişine kadar açık olan 1 çift sabit dingil yuvası, yaklaşık 700 x 410 mm (G x D) * Dingil yuvalarında yaklaşık 15 x 15 mm kare çıkıntılar ve alt kısımda genişletmeler bulunur - 1 çift sabit dingil yuvası, yaklaşık 1.480 x 700 x 410 mm (U x G x D), yükleme platformunda 1. ve 2. dingil arasında. Dingil yuvalarında yaklaşık 15 x 15 mm kare çıkıntılar ve alt kısımda genişletmeler bulunur * Dingillerin önündeki ve 1. ve 2. dingil arasındaki dingil yuvaları için alüminyum kapakları (araç çekilebilir genişletmelerle donatılmışsa, bunlar genişletme tablaları olarak da kullanılabilir) * 1. dingil kalkış desteği ile donatılmıştır BPW dingilleri ve süspansiyonu * 1. ve 2. dingil sabit, 3. dingil takip edici eklemli * 3. dingil, elektrikli-manyetik geri vites kilidi ile donatılmıştır, geri vitesle veya manuel olarak etkinleştirilebilir * Teknik dingil yükü: her biri 12.000 kg * Kaldırma ve indirme valfi ile hava süspansiyonu * 235/75 R 17.5 3PMSF çift lastikli * Marka seçimimize bağlı HİDROLİK YÜKLEME RAMPALARI * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * 2 parçalı çelik rampadan oluşan bir çift * Yaklaşık 4.350 mm uzunluğunda ve yaklaşık 900 mm genişliğinde. Sert ahşap kaplama * Hidrolik olarak açılabilen rampa uçları. Rampalar ayrı ayrı hidrolik olarak yaklaşık 235 mm dışa ve yaklaşık 215 mm içe doğru hareket ettirilebilir * Maksimum yük ve eğim açısı teknik veri sayfasına göre: C465497 * 2021/535/EU yönetmeliğine uygun olarak, 300 mm'den kısa uzunluğa sahip rampalar, sürüş pozi

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 2.550 kg, toplam ağırlık: 3.500 kg, yükleme alanı uzunluğu: 6.015 mm, yükleme alanı genişliği: 2.100 mm, Üretim yılı: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, yeni römorkunuz için geniş bir ürün yelpazesi sunan ve güçlü markaların ürünlerini içeren bir satış noktasıdır! Stokta 850'den fazla yeni römork bulunmaktadır. Sürekli olarak 130'dan fazla ikinci el römork sunulmaktadır. Bağlayıcı olmayan bir örnek: Kampanya, stoklar tükenene kadar geçerlidir! ALÜMİNYUM tabanlı çok amaçlı araç taşıma römorku!!! Martz Universal GT KIPP 600/3 S 600x210 cm, alüminyum tabanlı, eğilebilir, arka kapaklı, vinçli, üç dingilli, 10" lastikli, 3500 kg taşıma kapasiteli. Martz Universal 3500, 600x210 cm, 3500 kg, üç dingilli, alçak şaseli, V şekilli şaseli, 10" lastikli, alüminyum platformlu, 120 cm çelik arka kapaklı (kaldırma mekanizmalı), hidrolik olarak eğilebilir yük platformu, çift etkili pompa, çerçevede bulunan bağlama halkaları, otomatik destek tekeri, halatlı vinç, 13 pinli fiş ve modern aydınlatma. Knott halatlı vinç dahildir. Yeni, doğrudan kullanıma hazır, profesyonel araç taşıma römorku, uygun fiyatla, sipariş üzerine hemen teslim edilmeye hazırdır. Yeni araç, fatura, KDV ve yetkili satıcıdan 35 yıllık garanti kapsamındadır. 09.2026, Ürün No: MA-ML3OVP.350.600.210.311KH0EB3D9GK5 Nsdez Dvl Sopfx Ambolg Finansman seçeneği Nakliye türü: Nakliye firması ürünü

Durum: yeni, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.700 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 890 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length, approx. 3,700 mm long, rear with a 1,000 mm x 6° taper - Suitable for tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 Loading Platform: - Loading platform, approx. 9,700 mm in length, with hydraulically folding and lowering rear, as well as hydraulically raisable front section for driving onto the gooseneck Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 1st and 2nd axes rigid, 3rd axle self-steering - 3rd axle equipped with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lifting and lowering valve - 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: - Electro-hydraulic auxiliary steering for the self-steering axle of a 3-axle assembly - Automatic control of the trailing steering axle during reversing via gyroscope sensor - Manual steering operation in forward and reverse via separate wireless remote control - Manual operation enabled up to 10 km/h - System powered by a separate electro-hydraulic unit Accessories Included: - Removable steel headboard, approx. 400 mm high - 3 kW electro-hydraulic power unit - Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings - First hole approx. 200 mm from the front, then every approx. 400 mm - Additional mounting hole at the rear upper section of the outer beams for a bolted lashing ring - Grating platform with 5 mm sheet metal reinforcement on gooseneck and rear taper - 2" kingpin - Gooseneck guide plate for fifth wheel, approx. 500 mm wide - Round NATO socket at the front terminal strip (Maeler & Kaege VG 96 917) - 1 pair of removable, anodized ALU side walls on the gooseneck, approx. 400 mm high - 4 wheel chocks - Electric winch, approx. 5,400 kg pulling force, with radio remote control - Wire rope approx. 24 m long, rope diameter approx. 9.5 mm, including rope pressure roller - Winch mounting located at the front inside the gooseneck - Continuous grating floor with 5 mm sheet base as additional reinforcement, rated for point load: - on the lift bed - on the loading platform - on the hydraulically lowerable rear section - Painted anti-slip sand coating on the gooseneck’s cover plates, as well as in transition areas between neck and lift bed, between lift bed and loading platform, and between loading platform and ramps - 1 spare wheel - Hydraulic lift bed, approx. 2,500 mm long, loadable in raised driving position: 9,000 kg - Hydraulic cylinders equipped with load-holding valves - Cut-outs in the outer frame of the platform and the lift bed for attaching tension belts - Extensive lashing points - Hydraulic rear section can be lowered for loading/unloading and raised to reduce total train length - Loadable in driving operation in horizontal position: 10,000 kg - Reduction of overall train length when raised: 2,350 mm - Painted anti-slip sand coating on the entire ramp, except for the extendable galvanized ramp section - Hydraulically extendable rear extensions for loading/unloading - Wireless remote: - Operation of hydraulic lift bed - Operation of hydraulic lifting device for rear extension - Operation of hydraulic extension for rear extension - 1st axle with traction assist - Central lubrication system with 1 pump - 4 warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable Nlsdpfx Amsyw Saksbeg

Durum: yeni, boş ağırlık: 915 kg, azami yük ağırlığı: 2.585 kg, toplam ağırlık: 3.500 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 5.530 mm, yükleme alanı genişliği: 2.100 mm, Üretim yılı: 2026, kilometre: 50 km, vites türü: mekanik, enerji verimliliği: A, Brian James A Transporter - 130-5521-35-2-12 Car Transporter Passenger Car Trailer Condition: New (Year of Manufacture: 2026) 2 years of main inspection (TÜV) from the date of initial registration Including registration documents (vehicle registration certificate part II and COC) Available immediately (in stock)! Financing available via our partner banks! Technical Data Permissible total weight: 3,500 kg Unladen weight: approx. 915 kg Payload: approx. 2,585 kg Number of axles: 2 Loading space length: 5,530 mm Loading space width: 2,100 mm Brake type: Braked, overrun brake Chassis: Low loader (wheels beside frame), rubber suspension axles Electrics: 12V, 13-pin plug Tyre size: 155/70 R12 Special Equipment Coloured side panels in red Equipment Perforated track rails (VDI 2700 8.1 certificate) Lockable ball coupling Anthracite alloy rims 2.00 m loading ramps Front floor storage box Rear supports Wooden floor panels between track rails LED lighting Welded and galvanized frame Spare wheel incl. bracket Heavy-duty jockey wheel Wheel chocks V-shaped drawbar AL-KO axles and braking system Optional Accessories (surcharge) 100 km/h certificate incl. retrofit of 4x shock absorbers (towing vehicle unladen weight at least 3,182 kg) On-board battery and control unit Coloured side panels in blue, anthracite, black or yellow Hydraulic tilting function (manual or electric) Fuel canister storage box Wheel stops Tyre rack Tyre protection mats Winch (manual or electric) Lashing strap Steel rims Delivery of vehicle throughout Germany (individual transport price on request) Registration within 25 km radius (carried out by Autohaus Möller) Nlsdpfxjw Rri Ro Ambsg Registration throughout Germany (carried out by registration service) Export license plates (valid for 15 days) Export license plates (valid for 30 days) Short-term license plates (valid for 5 days) Customs clearance Sending of vehicle documents for registration purposes (deposit required) Notes Images show model 130-5020-30-2-12, weight specifications may vary depending on equipment...

Durum: yeni, boş ağırlık: 1.018 kg, azami yük ağırlığı: 2.482 kg, toplam ağırlık: 3.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 5.520 mm, yükleme alanı genişliği: 2.240 mm, Üretim yılı: 2026, kilometre: 50 km, vites türü: mekanik, enerji verimliliği: A, Brian James T Transporter - 231-5522-35-3-10 Car Transport Trailer Passenger Car Trailer Condition: New (Year of Manufacture: 2026) 2 Years of TÜV (Main Inspection) from date of initial registration Including registration documents (Vehicle registration certificate Part II and Certificate of Conformity) Available from: Approx. 2 months after order confirmation (non-binding) Financing available through our partner banks! Technical Data Gross vehicle weight: 3,500 kg Unladen weight: approx. 1,018 kg Payload: approx. 2,482 kg Number of axles: 3 Load area length: 5,520 mm Load area width: 2,240 mm Brake type: Braked, overrun brake Chassis: Flatbed (wheels under body), rubber suspension axles Electrics: 12V, 13-pin connector Tyre size: 195/55 R10 Special Equipment Coloured side panels in red Features Perforated tie-down rails (VDI 2700 8.1 certified) Removable side profiles Lockable ball coupling Anthracite alloy wheels Loading ramps 1.80 m Front floor storage box Load area between the front tie-down rails LED lighting Welded and galvanized frame Spare wheel including mount Heavy-duty jockey wheel Wheel chocks V-drawbar AL-KO axles and braking system Optional Accessories (at extra cost) 100 km/h certificate incl. retrofit of 6x shock absorbers (minimum towing vehicle unladen mass 3,182 kg) 12V power supply for permanent installation Loading ramps 2.35 m Wide, continuous loading ramp 2.24 m Coloured side panels in blue, anthracite, black or yellow Rear supports with foot pedal operation Wooden floor panels between front tie-down rails Hydraulic tilt function (manual or electric) Comfort package (electric tilt function, electric winch, on-board battery, and charger) Nodpfx Aov T Sbzsmbelg Without side railing Wheel stoppers Tyre rack Tyre protection mats Swiveling jockey wheel Winch (manual or electric) Lashing strap Steel wheels Front wall Portable 'Power Pack' incl. charger for electric winch Overrun ramps 1.80 m Additional ramps for extremely low entry angle Vehicle delivery within Germany ...

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 9.000 kg, ilk tescil: 09/2007, toplam uzunluk: 13.880 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65, lastik durumu: 40 yüzde, dingil mesafesi: 9.010 mm, renk: diğer, Üretim yılı: 2007, Donanım: ABS, hidrolik arka platform, = Diğer seçenekler ve aksesuarlar = - Yükseltilebilir dingil - Havalı süspansiyon - Yönlendirme dingili - Kampana frenler = Ek bilgiler = Dingil konfigürasyonu Lastik ebatı: 385/65 Lastik diş derinliği: %40 Frenler: Kampana frenler Arka dingil 1: Maksimum dingil yükü: 9.000 kg; Dingil markası: BPW Arka dingil 2: Maksimum dingil yükü: 9.000 kg Arka dingil 3: Maksimum dingil yükü: 9.000 kg Ağırlıklar Boş ağırlık: 7.710 kg Yük kapasitesi: 34.290 kg Azami yüklü ağırlık: 42.000 kg Fonksiyonel Yükleme platformu: D'Hollandia, arka kapak Kimlik Nedszvdryspfx Ambolg Plaka: OJ-40-ZV

Durum: ikinci el, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2016, Faymonville F-S43-1BGS. Yıl: 2016. 9 tonluk SAF akslar. Ağırlık: 9030 kg. Maksimum ağırlık: 45.000 kg. Çekme yükü: 18.000 kg. 7,5 metre uzatılabilir. Hidrolik sistem, kamyondan NATO bağlantısı üzerinden çalışır. EBS ABS ALB. Radyo ile uzaktan kumanda. Güçlendirilmiş direksiyon, 3 direksiyonlu aks. Hava süspansiyonu. Kilit mekanizması için hazırlık. Platform ölçüleri: Uzunluk: 13.600 mm. Genişlik: 2550 mm. Yükseklik: 1480 mm. Lastikler: 385/65R22,5, %50 diş derinliği. Kimlik No: 561. Heinhuis'in Genel Şartlar ve Koşulları, Heinhuis tarafından yapılan tüm reklamlar, teklifler ve fiyat teklifleri, Heinhuis tarafından yapılan tüm sözleşmeler ve bunlara öncülük eden müzakereler için geçerlidir. Herhangi bir yanıt biçimiyle, Heinhuis'in Genel Şartlar ve Koşulları'nın geçerliliğini kabul etmiş olursunuz ve bu Genel Şartlar ve Koşulları okuduğunuzu beyan edersiniz. Fiyatlarımız, ihracat için geçerli net fiyatlardır. = Ek Bilgiler = Üretim Yılı: 2016 Boş Ağırlık: 9.030 kg Yük Kapasitesi: 35.970 kg Nedpfx Amszybx Esbjlg Toplam Ağırlık: 45.000 kg Uzatılabilir Platform: Evet = Şirket Bilgileri = Daha fazla bilgi için:

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 48.300 kg, toplam ağırlık: 71.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including vehicles available immediately and at short notice, on our website. Excerpt from the equipment list. Complete specifications available upon request. GOOSENECK: * Gooseneck with integrated single-axle running gear (pendulum axle), removable design * Gooseneck hydraulically liftable and lowerable, including hydraulic connection linked to the hydraulic axle compensation of the first axles * Length: approx. 5,200 mm, with front chamfer approx. 60° * Fifth-wheel load according to data sheet: W25-DSR2700-12/22.7 * For tractor units: 6x4 or 8x4 * Detachable steel front wall, approx. 400 mm high, with chamfered design * 1 pair of mechanical supports at the front of the gooseneck * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection panel with 24N, 24S & 15-pin sockets * 1 spare wheel mount inside on the front wall of the gooseneck with bracket * 2 pairs of recessed lashing rings on the gooseneck (LC 2,500 daN) * 2 pairs of recessed folding lashing rings in the outer frame of the front undercarriage (LC 10,000 daN) * 1 pair of lashing rings at the transition from running gear to loading area (LC 10,600 daN) * On the gooseneck, 1 pair of removable aluminium side walls, approx. 400 mm high, anodized finish * On the gooseneck, one removable aluminium rear wall, approx. 400 mm high, anodized finish * 3.5 inch kingpin * TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 * Round NATO socket at the front connection panel (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX toolbox with single lid, mounted on the right in the direction of travel on the gooseneck next to the aluminium side wall, approx. 1,350 x 400 x 400 mm (L x W x H) LOADING DECK: * Low-bed with external beams, designed as a telescopic loading deck in low-profile design with a front extension, includes solid hardwood floor approx. 50 mm thick * Length x width approx. 8,000 mm x 2,740 mm * Mechanical bolt-lug coupling between low-bed and running gear for swapping loading decks or installing extension beams * One locking position approx. every 500 mm in the extension * 4 pairs of recessed lashing rings lying within the loading area, distributed along the outer frame/beams (LC 10,000 daN) * 1 lashing ring each on the left and right of the rear cross member (LC 10,000 daN) * Folding extensions, approx. 230 mm per side (WITHOUT wooden planks) * Extension planks, loose, framed in steel * Prepared for the installation of bolt-on container positions for 1x 20’ or 1x 40’ container on the outer beams. Container locks not included * 6 pairs of threaded blocks between the lashing rings under the upper flange on the outer beam for mounting screw-on rings M24 (LC 8,000 daN) * 2 pairs of screw rings M24 (LC 8,000 daN) included REAR RUNNING GEAR: * Rear undercarriage with closed outer frame, checker plate decking and continuous prism-shaped excavator recess, approx. 1,450 x 900 x 505 mm, open at rear * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically force-steered * Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function * Hydraulic cylinder with shut-off valves and pre-locking pins for securing in raised position * Final paint of axles in 2 coats of single-color 2K paint, DB 7350 Nova grey * Technical axle load: 12,000 kg each * Hydraulic axle compensation * 245/70 R 17.5 3PMSF. Brand at our discretion * Remote steering from front and rear via cable remote control, with single-track axle control, without installation in the tractor unit * 4 pairs Njdjyhkqnjpfx Ambelg