Alçak şasi dorse

MEUSBURGER MTS-3 / Teleskop / 13.085 - 17.385 mm /Lenkachse

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 36.515 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 05/2023, bir sonraki muayene (TÜV): 05/2027, Donanım: ABS, Donanım Özeti * Kuğu Boynu: Ön tarafta yaklaşık 45° açılı köşeleri olan kuğu boynu, arka tarafta yaklaşık 750 mm x 10° açılı. 3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN). Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama. * Uzatılabilir Platformlu Yükleme Alanı: Arka tarafı yaklaşık 1.000 mm x 8° açılı uzatılabilir platformlu yükleme alanı. Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN). Dışa doğru katlanabilen 3 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN). Yükleme alanının ön tarafında yatay konumlandırılmış 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN). Akslar üzerinde tırtıklı sac kaplama bulunan yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama. * Akslar: BPW akslar ve süspansiyon, tüm akslar hidro-mekanik olarak zorunlu tekerlek yönlendirmesine sahiptir. Teknik aks yükü: her biri 12.000 kg. Kaldırma ve indirme valfli hava süspansiyonu. Aks anahtarı. * Lastikler: 245/70 R 17.5 3PMSF lastikler, yük endeksi (146/146 F) - seçimimize göre üretici. * Dorse Destek Ayakları: Yaklaşık 24 ton kaldırma kapasitesi (yaklaşık 50 ton test yükü) için 2 vitesli şanzımana sahip JOST dorse destek ayakları (mekanik). * Fren Sistemi: AB düzenlemelerine uygun fren sistemi, EBS-E (2S2M), dorse çekiciye bağlantı hatları olmadan. * Boya: Standart olarak bilye ile temizlenen kaynaklı şasi üzerine uygulanan birinci sınıf ve dayanıklı korozyon koruması, 2 bileşenli (2K) çinko tozu astar ile garanti edilmiştir. Yüksek kaliteli 2 bileşenli (2K) tek renkli RAL 3002 karmin kırmızısı üst kaplama. Arka kısım metalik boyalı ve RAL 9010 (saf beyaz) renginde boyanmıştır. Metalik boya mümkün değildir. * Çelik Yapı: Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden yapılmış çelik yapı. Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma gerilmesi 355 MPa), S690QL/S700MC (akma gerilmesi 690 MPa). * Elektrik Sistemi: AB düzenlemelerine uygun elektrik sistemi, aydınlatma 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ön bağlantı şeridindeki ASPÖCK-UNIBOX üzerinde 24N, 24S ve 15 kutuplu prizler. ISO standardına göre bağlantı. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 kutuplu ISO-12098. * Aşağıdaki Ek Donanımlar Dahildir: * 2 inç König bağlantı pimi Djdpfx Aiozqiiajwekt * Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar. * Galvanizli ön bağlantı şeridinde sarı-kırmızı hava bağlantı rakorları. * Ön duvarda bulunan 4 adet fren ayağı (± 5 kg). * Ön duvarın önünde bulunan bir yedek lastik tutucu. * Elektro-hidrolik güç ünitesi (± 45 kg). * Önden ve arkadan kablolu uzaktan kumanda ile basınç düğmeleri aracılığıyla kontrol edilebilen takip yönlendirmesi (dorse çekicisine kurulum olmadan), aksların tek şerit kontrolü ile. * Kuğı boynunun arka kısmında alüminyum rampalar için yuva. * Dorse üzerindeki arka kısımda bulunan Avrupa yansıtıcı tabelaları (kırmızı-sarı). * AB düzenlemelerine uygun olarak yanlarda, uzatılabilir kısımda ve dorsenin arkasında bulunan sarı yansıtıcı şerit. * Kuğu boynunda ve arka sac üzerinde, sol ve sağ tarafta, uyarı işaretleri için birer tutucu ve priz. * Dorsenin arka kısmında bulunan bir döner lamba tutucu. * Yükleme alanının eğiminin altında bulunan galvanizli katlanabilir destek ayakları. * Dorsenin arka kısmında bulunan bir çamurluk. * USB bellek üzerinde kullanım kılavuzu ve açıklama. * Arka ve yanlarda bulunan 80 km/s hız etiketi. * Aks yüklerini belirlemek için yük diyagramı ile birlikte yük göstergesi.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 26.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2006, bir sonraki muayene (TÜV): 04/2026, Üretim yılı: 2006, Donanım: ABS, Her şey XXL çalışıyor Dsdpey Ag Nwjfx Aiwskt

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 23.920 kg, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, YENİ ARAÇ Fliegl 3 dingilli alçak şasi treyler Tip DTS 300, sıcak daldırma galvanizli Toplam ağırlık 24.000 kg / 30.000 kg Yük kapasitesi 17.920 kg / 23.920 kg Boş ağırlık 6.080 kg Toplam uzunluk 10.900 mm Yükleme uzunluğu 8.680 mm Yatak alanı 6.500 mm, 900 mm yaklaşım rampası dahil Parabolik süspansiyon 2.800 mm uzunluğunda rampalar, hidrolik kumandalı 3.000 mm'ye kadar genişletilebilir, uyarı levhaları ve döner flaşörle birlikte 5,0 ve 10,0 tonluk sabitleme noktalarıyla büyük bağlama paketi 5 çift kazık cebi Dksdpfx Aoxb Nmyjiwst 40 mm çekme halkası Ek olarak nakliye/hazırlama, Wiesmoor stok yerinden 1.280,00 €/net Kiralama teklifi: Vade 48 ay, kalan değer %40, ön ödeme sadece KDV. Aylık taksit: 500,00 EUR

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 33.400 kg, toplam ağırlık: 46.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 09/1998, Üretim yılı: 1998, Donanım: ABS, * DOLL S3H * Uzatılabilir * Uzaktan Kumandalı Yönlendirme Dingili * Lastikler yaklaşık %80 * Toplam ağırlık 46.000 kg * Taşıma kapasitesi 33.400 kg * Üretim yılı 98 Dsdpfx Aijzhy A Sjwskt * İyi durumda * Çalışma saatleri: Pazartesi-Cuma 07:30-12:00, 13:00-18:00; Cumartesi 07:30-17:00. * E-posta: * Tel/ Whatsapp/ Viber: Alexandar Ilic * Tel/ Whatsapp/ Viber İngilizce: Mladen Ilic

Durum: yeni, boş ağırlık: 12.000 kg, azami yük ağırlığı: 54.000 kg, toplam ağırlık: 66.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R 17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear tapering approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: - Extendable loading platform with rear tapering approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of foldable lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of foldable lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the platform for anchoring straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles checker plate Landing gears: - JOST landing gears (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Brake system: - WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel construction: - Steel structure made from high-strength fine-grained steel Axles and tires: - BPW axles and suspension, first axle rigid, all other axles hydro-mechanically steered Dkodpfx Aijykpbkewot - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lifting and lowering valve - Axle toolbox - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tires 245/70 R 17.5 3PMSF Included accessories: - 2" kingpin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - At the front galvanized connection strip, yellow-red air couplings - 4 wheel chocks with holders on the front wall - One spare wheel with holder in front of the front wall - Electro-hydraulic unit - Rear steering, controllable from front and rear via cable remote control (push button), with axle alignment monitoring - European reflective plates (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape according to EU regulations on the sides and extension, red at the rear - Bracket for warning signs on left and right of the gooseneck and at the rear, with socket included - Galvanized, extendable side extensions approx. 230 mm per side - Bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer - Galvanized drop down supports under the angled part of the loading platform - One mudflap at the rear of the trailer - Manual and description on USB stick - BEKAMAX (Pico) centralized lubrication system with standard grease NLGI-2 and removable guard around the pump - ALU plug-in sideboards and rear board on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - Rear, galvanized plug-in stanchions removable (superstructure length approx. 2,560 mm) - One INOX toolbox 1,350x400x400 on the gooseneck - Note: The box covers the oil filler cap - 4 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft or 1x 45ft container - 7 pairs of stanchion pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm on the outer frame of loading platform - Sliding plug-in rail for ALU drive-on ramps at the rear of the vehicle - Square climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel - Lift axle on the front axle with control by TEBS-E in accordance with current axle load and loading condition - Four warning panels, approx. 400 mm extendable, size approx. 423 x 423 mm, equipped with position lamps - Bracket for revolving beacon on the warning panels - Wireless remote for rear steering, in addition to cable remote, with indicator lights on the receiver for axle alignment monitoring - Painted sand coating on the checker plate sections of the gooseneck and platform as anti-slip protection - 80 km/h speed limit sticker at rear and on both sides - Load gauge for determining axle loads, including load diagram

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 9.520 kg, azami yük ağırlığı: 38.480 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 08/2020, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17,5 140J, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235/75 R17,5 140J, arka lastik boyutu: 235/75 R17,5 140J, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Lashing eyes, -- Errors, omissions, and changes excepted, sample images --, More data at: !, More details: ! Dkedpfxjzxnmme Aiwet

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/2008, renk: diğer, Üretim yılı: 2008, Donanım: ABS, = Diğer seçenekler ve donanımlar = - Havalı süspansiyon - Yönlendirilebilir aks = Notlar = Broshuis, 2008, SAF akslar, 3 gönderildiği gibi, Dkodpfezn Ariox Aiwot Uzatılabilir = Ek bilgiler = Arka aks 1: Yönlendirilebilir = Firma bilgileri = Banka bilgileri: Rabobank hesap: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT kodu: RABONL2U - İşlem öncesinde her zaman banka bilgilerimizi kontrol ediniz! - Araç rezervasyonu depozito olmadan mümkün değildir. - Sunulan tüm araçlar için yazım ve metin hataları saklıdır.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 7.900 kg, azami yük ağırlığı: 22.100 kg, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 6.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, toplam uzunluk: 10.900 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 860 mm, lastik boyutu: 235/75 R17,5", lastik durumu: 100 yüzde, renk: orijinal, Üretim yılı: 2026, Özel Tasarım Nakliye Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri taleplerine göre bireysel olarak yapılır. #Şasi Düşük Yataklı Römork Çelik kaynaklı yapı Güçlü bilyalı yataklı döner platform Katlanabilir arka destek Tutucu ile birlikte saklama takozları Dodpfxozl Uv Us Aiwskt Alüminyum yan çarpma koruması Arka kısımda tüm genişlik boyunca sıçratıcılar 1. aksın önünde çeyrek kabuklu çamurluklar 3.000 mm'ye kadar uzatılabilir genişletmeler Yük alanının ortasında ahşap çıtalar için saklama bölmesi 3.000 mm genişletme için 70 mm ahşap çıtalar 1. Çift tekerlek yuvası, düşük yataklı şasi alanında eğimli olarak yerleştirilmiş, girişe doğru eğimli, altta yaklaşık 1600 mm uzunluğunda, yaklaşık 400 mm derinliğinde. Not! Ana destek alanındaki çerçeve, tekerlek yuvasından 400 mm daha yüksektir. 2. Çift tekerlek yuvası, düşük yataklı şasinin akslar arasında kalan alanında eğimli olarak yerleştirilmiş, girişe doğru eğimli, altta yaklaşık 600 mm uzunluğunda, yaklaşık 300 mm derinliğinde. Not! Ana destek alanındaki çerçeve, tekerlek yuvasından 300 mm daha yüksektir. Ana şasi destekleri arasındaki dış mesafe yaklaşık 1280 mm (tekerlek yuvası alanı) Çelik eklemelerle tekerlek yuvası kapağı, çıkarılabilir #Düşük Yataklı Römork Bağlantı Noktaları Ön destek üzerinde 1 çift bağlantı noktası, her biri 10 ton. Eğimli kısımda dış çerçevede 4 çift bağlantı noktası, her biri 5 ton. Dış çerçevede yukarıda ve yanlarda 7 çift bağlantı noktası, her biri 10 ton. 1 adet ön kısımda eğimli kısımda 6 adet düşük yataklı kısımda İlk bağlantı noktası önden 250 mm, son bağlantı noktası arkadan maksimum 250 mm, bağlantı noktaları arasındaki mesafe 1100 mm'den fazla olmamalıdır. Dış çerçevede çift ray cebi, iç kısım 70 x 40 mm, (5 tonluk halka bağlantı noktalarına dönüştürülebilir) Ek olarak levye bağlantı noktaları, her biri 10 ton. 1 adet eğimli kısımda 1 adet arka eğimde en arka dış kısımda #Çekme Düzenlemesi Römork Döner Platformu Test edilmiş 40 mm çekme kancası olan çekme çatalı #Akslar + Süspansiyon SAF tamburlu frenli akslar "Aks/Şasi lazerle ölçülmüş", lastik aşınmasını ve yakıt tüketimini azaltır Kaldırma ve indirme vanalı hava süspansiyonu #Tekerlekler ve Lastikler 235 / 75 R 17,5" çelik jantlar, ikiz düzenlemede, fabrika gümüş rengi #Fren Sistemi 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi Yaylı akümülatörlü park freni Araç - Sürüş Kararlılık Sistemi EBS-CAN veri yolu sinyali aracılığıyla aks yükü algılama Ön kısımda birbirleriyle değiştirilemeyen 2 adet çekme kancası, çekiciye bağlanan bağlantı hatları ile birlikte ABS/EBS ve hava bağlantısı için park kutuları, çekme çatalı veya çekme çubuğu üzerinde 24 volt EBS, ön kısımda EBS konektörü olan elektronik fren sistemi Araç verilerini (aks yükleri, kilometre, teşhis/sistem mesajları) görüntülemek için Römork Bilgi Modülü #Elektrik 24 volt, çok bölmeli LED aydınlatma, yanlarda sarı LED aydınlatma, LED plaka aydınlatması Ön kısımda 2 adet beyaz konum lambası (LED) Arka kısımda 2 adet beyaz/kırmızı yan konum lambası (LED) Çekme çatalı veya çekme çubuğu üzerindeki elektrik için park kutuları LED ile aydınlatılmış ve 3000 mm'ye kadar uzatılabilen uyarı panelleri #Zemin Ön kısımda çelik/ızgara levha kaplama ile eğimli kısım Eğimli kısma geçişte saklama bölmesi Daha sonra yaklaşık 70 mm kalınlığında yumuşak ahşap zemin, tekerlek yuvası alanında çelik/ızgara levha kaplama Arka eğimde 70 mm kalınlığında yumuşak ahşap zemin Arka eğim dahil düşük yataklı alan 6500 mm #Rampalar 3.000 mm uz

Durum: iyi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, Üretim yılı: 2016, çalışma saatleri: 1.239 h, kaldırma yüksekliği: 10.000 mm, yakıt türü: dizel, lastik durumu: 80 yüzde, sürüş durumu: 80 yüzde, renk: kırmızı, dingil konfigürasyonu: 4x4, işletme ağırlığı: 3.819 kg, Donanım: her tahrikli, GENIE GS-2669RT – 10 m, 4x4, Dízel Gyártási év: 2016 Üzemanyag: Dízel Típus: Ollós emelő Kategória: Munkaállvány Munkamagasság: 10 m Teherbírás: 680 kg Súly: 3819 kg Üzemóra: 1239 Felszereltség: Összkerékhajtás (4x4). Dkjdpovndwwsfx Aiwst Leírás: GENIE GS-2669RT 4x4 (dízel) ollós emelő mozgatható platformmal, 680 kg teherbírással (személy és anyagszállításra egyaránt alkalmas). Azonnal munkára fogható állapotban van. A gép jó műszaki és esztétikai állapotban van. Kérdés esetén írjon e-mailt! Beszélünk: - angolul - németül - magyarul

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 39.950 kg, toplam ağırlık: 49.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/2018, bir sonraki muayene (TÜV): 07/2027, Donanım: ABS, * MEUSBURGER MTS-3 Tele - Alçak yataklı römork - 3 akslı, uzatılabilir * İlk kayıt tarihi: 05/2018, Muayene tarihi: 07/2027 * Azami ağırlık: 49t / 47t, Yük kapasitesi: 39,95t / 37,95t * Boş ağırlık: 9.050 kg * Kilometre: 335.000 * ABS/EBS * BPW Eco Plus akslar, hava süspansiyonlu, yükseltme-alçaltma, 235/75R 17,5, tamburlu fren Dodpfx Aozyw Dwsiwskt * Şasiye entegre manometre * 3. aks, yönlendirilebilir (akış yönüne göre, kilitlenebilir) * Ekskavatör kolu yuvası * 2 adet tekerlek çukuru, sağlam alüminyum geçiş plakaları ile * 25 adet bağlama halkası * Genişletme kolu, maksimum 3 metreye kadar / Uyarı levhaları ve sinyal lambası montaj yeri * Arka kısımda sinyal lambası montaj yeri * Yükleme alanına dik olarak 3 adet çıta yuvası * Dış çerçevede 5 çift ağır yük bağlama halkası * Yükleme alanının ortasında 3 adet ağır yük bağlama halkası, ek olarak ekskavatör kolu yuvasında 2 adet * Dış çerçevede 12 çift çıta yuvası * Mekanik ALTEC alüminyum rampa, iki parçalı, katlanabilir ve yana kaydırılabilir * Tekerleklerden yükseklik: yaklaşık 0,92 m, arka kısımda eğimli * Tekerlek çukuru yüksekliği: yaklaşık 0,55 m * Kuğu boynu: 0,9 m x 2,80 m * Çekme yüksekliği: yaklaşık 1,05-1,20 m * Kuğu boynuna kadar uzunluk: yaklaşık 9,10 m, ortada teleskopik, hareketli platform + yaklaşık 4 m uzatma * Toplam uzunluk: 13.085 + 17.385 m * Ahşap/çelik zemin * 2 adet king pin konumu mümkündür * ---- * Eski aracınızı memnuniyetle takas olarak kabul ediyoruz! * Kiralama ile satın alma, 24 - 72 ay, peşinatlı veya peşinatsız olarak mümkündür. * İhracat plakası, kısa süreli plaka ve ihracat beyannamesi düzenlenebilir. * WhatsApp * ----Çalışma saatlerimiz * Pazartesi - Perşembe: 08:00 - 17:00 * Cuma: 08:00 - 15:00 * Çalışma saatleri dışında, önceden randevu almak koşuluyla hizmetinizdeyiz.