Volvo FH 540 8x4 PK 92002 + JİB + VİNÇ

Volvo FH 540 8x4 PK 92002 + JIB + WINCH

Durum: ikinci el, kilometre: 306.000 km, güç: 397 kW (539,77 bg), ilk tescil: 06/2020, yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: 8x4, dingil mesafesi: 4.300 mm, yakıt: dizel, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: hava, toplam uzunluk: 8.950 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Donanım: araç içi bilgisayar, diferansiyel kilidi, elektrikli ayna, elektrikli cam sistemi, hız sabitleyici, klima, koltuk ısıtıcı, merkezi kilitleme, park ısıtıcısı, = Ek seçenekler ve aksesuarlar = - Ayarlanabilir direksiyon - Klima - Diferansiyel kilidi - Sürücü koltuğu hava süspansiyonu - Isıtmalı aynalar - PTO (Güç Aktarma Organı) - Radyo = Notlar = Ek bilgi: Marka: VOLVO Model: FH 540 Yapı: vinçli kamyon / kombi (PK92002 F bom 17,8 m / 3750 kg + Ji̇p 32,5 m / 920 kg + vinç) Yıl: 06.2020 Kilometre: 306000 km Şasi Numarası (VIN): YV2RT60G0LA858751 Dingil Formülü: 8x4 Motor: D13K540 VEB+ 405 Kw / 54 Hp / Euro 6 Şanzıman: I-Shift (ATO2612F) Süspansiyon: hava / hava Frenler: disk Ölçüler: Uzunluk/Genişlik: 8950 mm / 2550 mm Ağırlık (dolu/boş): 39000 kg / 25050 kg Model yılı: 2020 Dingil konfigürasyonu: 8x4 Süspansiyon tipi: hava Frenler: Disk Süspansiyon tipi: hava Frenler: Disk Direksiyon: Direksiyon Süspansiyon tipi: hava Frenler: Disk Güçlendirilmiş: Güçlendirilmiş Süspansiyon tipi: hava Frenler: Disk Güçlendirilmiş: Güçlendirilmiş = Daha fazla bilgi = Şanzıman: ATO2612F, Otomatik Üretim yılı: 2020 Kabин: Yataklı kabin, tek Süspansiyon: hava süspansiyonu Orta dingil 1: Direksiyonlu Boş ağırlık: 25.050 kg Taşıma kapasitesi: 13.950 kg Njdeznk N Aspfx Abrolh Toplam Ağırlık: 39.000 kg Daha fazla bilgi için lütfen Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche veya Hesham Haddad ile iletişime geçin.

Durum: mükemmel (kullanılmış), kilometre: 318.000 km, güç: 338 kW (459,55 bg), ilk tescil: 04/2016, yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: 8x4, dingil mesafesi: 4.300 mm, yakıt: dizel, frenler: retarder, renk: kırmızı, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, vites sayısı: 12, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: diğer, Donanım: elektrikli cam sistemi, hız sabitleyici, klima, koltuk ısıtıcı, merkezi kilitleme, navigasyon sistemi, park klima, retarder, sisal lambaları, tır çekici bağlantısı, vinç, = Ekstra Seçenekler ve Aksesuarlar = - 2 Pedallı Kontrol - Alüminyum Yakıt Tankı - Klima - Buzdolabı - Hava Süspansiyonu - Hava Süspansiyonlu Koltuklar - Panoramik Tavan - Radyo/CD Çalar - Dönen Uyarı Lambası - Geri Görüş Kamerası - Uyku Kabini - Koltuk Isıtması - Güneşlik - Alet Kutusu - Xenon Farlar - Merkezi Yağlama Sistemi - Çekme Çubuğu = Notlar = 8x4 Damperli Kamyon Euro 6 Çıkarılabilir Damperli Kasa 4,10 x 2,50 x 0,60 m Dingil Mesafesi 430 Vinç: Palfinger PK 92002-SH F + Fly-Jib 170 E 7 kademeli hidrolik uzatma Fly-Jib: 6 kademeli hidrolik, 2 kademeli manuel uzatma Toplam çalışma yüksekliği yaklaşık 39 m Nledpfxjz A H U Uj Abrjh Uzaktan Kumandalı 5 noktalı destek ayağı Hidrolik halatlı vinç 318.000 km Çok iyi durumda! Hemen kullanıma hazır = Ek Bilgiler = Genel Bilgiler İmalat Yılı: 2016 Dingil Yapılandırması Ön Dingil 1: Direksiyonlu; Süspansiyon: Yaprak yaylı Ön Dingil 2: Direksiyonlu; Süspansiyon: Yaprak yaylı Arka Dingil 1: Süspansiyon: Hava süspansiyonlu Arka Dingil 2: Süspansiyon: Hava süspansiyonlu Ağırlıklar Boş Ağırlık: 24.600 kg Yük Kapasitesi: 7.400 kg Toplam Ağırlık: 32.000 kg Fonksiyonel Özellikler Vinç: Palfinger PK 92002-SH F + Fly jib PJ 170 E, İmalat Yılı 2016, kabinin arkasında Durum Teknik Durum: Çok iyi Görsel Durum: Çok iyi

Durum: yeni, boş ağırlık: 10.700 kg, azami yük ağırlığı: 38.800 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 r 17,5, renk: gri-siyah, Donanım: ABS, Gooseneck: • Gooseneck with front corners chamfered at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° • 3 pairs of lashing rings • 30 mm thick hardwood floor Extendable loading platform: • Loading platform in extendable design with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° • Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing straps • Approx. 48 mm thick hardwood covering, checker plate covering over the axles Two-part steel ramps: • One pair of galvanized, two-part steel ramps with approx. 48 mm thick hardwood covering • Ramp sections fold in and out hydraulically, with hydraulic lifting system and hydraulic lateral adjustment • Maximum load per pair: approx. 40,000 kg Axles and tires: • BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle • Technical axle load: 12,000 kg • Electromagnetic reversing lock, activation via reverse gear and manual operation • Air suspension with lift and lower valve • Axle tools • 235/75 R 17.5 3PMSF Braking system: • WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E Painting: • First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component zinc-rich primer • High-quality 2-component top coat, single color in MB 7350 Novagrey • Rear section metallized and painted in RAL 9010 Landing legs: • JOST landing legs with 2-speed gearbox for 24t lift capacity (50t test load) Steel construction: • Steel construction made of high-strength fine grain steels • Steel grades: Nodpfjhlz S Nsx Abrelh • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Electrical system: • Electrical system according to EU requirements, 24 Volt lighting • ASPÖCK UNIBOX at the front connection panel with 24N, 24S & 15-pin sockets Included accessories: • One spare wheel with holder • One galvanized steel headboard approx. 400 mm high • Yellow-red air couplings on the galvanized connection panel at the front • 4 wheel chocks • Bracket for rotating beacon at the rear of the trailer • Holder at rear of gooseneck for ALU approach ramps • Galvanized folding supports under the rear chamfer of the loading platform • Cover plates for bridging the gap between ramps and loading platform • White reflector tape to EU specifications on the sides, extension, and red at rear • Electro-hydraulic unit mounted at the rear, under the loading platform • On both sides of the gooseneck and ramps, holders for warning panels with socket • Control valves for the ramps mounted on the right trailer side • ALU sideboards and tailboard on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm • Rear, galvanized removable stakes (body length approx. 2,560 mm) • Four approx. 400 mm extendable warning boards with position light • 3 pairs of WADER container locks in deck for 20ft, 30ft, or 40ft container • 6 pairs of stake pockets (100x50 mm) in the outer frame of the loading platform • Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side • 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the rear chamfer of the loading platform • Anti-slip sand coating on checker plate surfaces above kingpin and loading platform • Load pressure gauge for axle load measurement including load chart • HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame • Complete steel construction shot-blasted, then defined visible surfaces metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) and hot finished.

Durum: iyi (kullanılmış), kilometre: 356.000 km, güç: 324 kW (440,52 bg), ilk tescil: 06/2012, yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: 8x4, yakıt: dizel, şoför kabini: yataklı kabin, emisyon sınıfı: Euro 5, yükleme alanı uzunluğu: 7.000 mm, Üretim yılı: 2012, çalışma saatleri: 1 h, Donanım: araç içi bilgisayar, elektrikli cam sistemi, klima, merkezi kilitleme, tır çekici bağlantısı, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = Nljdpfx Abszqc Tlsroh - Uzun farlar - Radyo/CD çalar - Döner lamba - Güneşlik - Otomatik ısıtma sistemi - Alet kutusu - Güç çıkış mili (PTO) - Çekme çubuğu = Ek Bilgiler = Şanzıman: Otomatik Ön aks: Direksiyonlu Arka aks 1: Kaldırma aksı; Direksiyonlu Boş ağırlık: 22.440 kg Yük kapasitesi: 10.560 kg Toplam ağırlık: 32.000 kg CE işareti: Evet Teknik durumu: İyi Görsel durumu: İyi

Durum: mükemmel (kullanılmış), kilometre: 59.153 km, güç: 450 kW (611,83 bg), ilk tescil: 11/2016, yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: 8x4, yakıt: dizel, frenler: retarder, renk: sarı, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, yükleme alanı uzunluğu: 5.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, Donanım: AdBlue, diferansiyel kilidi, elektrikli cam sistemi, hidrolik direksiyon, klima, merkezi kilitleme, retarder, tır çekici bağlantısı, - Fren güçlendirici - Diferansiyel kilidi - Uzun farlar - Düşük gürültülü - Hız sınırlayıcı - İntarder (ek frenleme sistemi) - Hava süspansiyonu - Hava süspansiyonlu koltuklar - Hava kornası - Döner lamba - Güneşlik - Alet kutusu - Güç çıkış şaftı (PTO) - Çeki demiri Genel Bilgiler Çalışma saati: 5.394 Aks Konfigürasyonu Ön aks 1: Direksiyonlu Ön aks 2: Direksiyonlu Ağırlıklar Boş ağırlık: 29.075 kg Yük kapasitesi: 7.925 kg Toplam ağırlık: 37.000 kg Fonksiyonel Vinç: Teleskopik (14 bölüm) Kaldırma kapasitesi: 30.000 kg Üstyapı markası: PALFINGER PK110002-SH G +PJ 170 E PLUS CE işareti: Evet Durum Teknik durum: Çok iyi Görsel durum: Çok iyi # TEKLİF # PALFINGER PK 110.002-SH G POWERLINK PLUS + PJ 170 E DPS PLUS JIB + HİDROLİK HALATLI VİNÇ ile SCANIA G450 8x4 Kasa Aracı ## Yüksek Performanslı Vinçli Scania G450 8x4 Kasa Aracı Bu mükemmel donanıma sahip Scania G450 8x4 kasa aracını size sunmaktan mutluluk duyuyoruz. Araç, yüksek performanslı bir Palfinger PK 110.002-SH G PowerLink Plus vinç, bir PJ 170 E DPS Plus JIB ve hidrolik halatlı vinç ile donatılmıştır. Bu kombinasyon, inşaat, makine mühendisliği, özel taşımacılık, enerji sektörü, çelik ve prefabrik eleman taşımacılığı gibi zorlu kaldırma ve montaj işleri için idealdir. Kamyon Almanya'dan gelmektedir, çok iyi durumda ve orijinal halindedir ve hemen kullanıma hazırdır. --- # ARAÇ VERİLERİ Üretici: Scania Model: G450 Tip: 8x4 Kasa Aracı Motor gücü: 450 HP Şanzıman: Scania Opticruise Otomatik Şanzıman Kilometre: 59.152 km Menşei: Alman aracı Durum: Çok iyi durumda ve orijinal halindedir. Jantlar: Orijinal Alcoa Alüminyum jantlar --- Nodpfx Aozxgmlebrolh # PALFINGER VİNÇ ## Tip Palfinger PK 110.002-SH G PowerLink Plus Donanım: * PJ 170 E DPS Plus JIB * Hidrolik halatlı vinç * Uzaktan kumanda * Vinç hidroliği için ek yağ soğutucu * 14 kademeli hidrolik olarak uzatılabilir * PowerLink Plus Sistemi * DPS Plus JIB * Oransal hidrolik kontrol * Modern güvenlik ve denge sistemleri --- # PERFORMANS VERİLERİ Maksimum kaldırma kapasitesi: 30.000 kg Maksimum çalışma yüksekliği: Yaklaşık 36 metre Vinç çalışma saati: 5.394 saat PK 110.002-SH, sınıfındaki en güçlü vinçlerden biridir ve zorlu kaldırma işlerinde bile muazzam kaldırma kapasitesi, geniş erişim aralığı ve yüksek hassasiyeti ile dikkat çeker. --- # KASA Scania, sağlam bir açık kasa ile donatılmıştır. ### Boyutlar * Uzunluk: 500 cm * Genişlik: 250 cm Donanım: * Alüminyum bordalar * Sağlam çelik zemin * Makine, inşaat malzemeleri ve özel taşımacılık için ideal --- # ŞASİ Donanım: * Çeki demiri * Orijinal Alcoa Alüminyum jantlar * Ek hidrolik yağ soğutucu * Otomatik şanzıman * Sağlam ve dengeli 8x4 şasi --- # AĞIRLIKLAR Teknik...

Durum: ikinci el, kilometre: 422.000 km, güç: 368 kW (500,34 bg), ilk tescil: 12/2016, yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: 8x2, yakıt: dizel, renk: diğer, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, Donanım: vinç, Vinç Hidrolik uzatma sayısı: 8 Manuel uzatma sayısı: 2 Uzaktan kumanda: ✓ = Ek Bilgiler = İmalat yılı: 2016 Ön aks 1: Yönlendirilebilir Ön aks 2: Yönlendirilebilir Arka aks 1: Çift lastikli Arka aks 2: Yönlendirilebilir Vinç: Palfinger PK 54000, imal yılı 1999 = Şirket Bilgileri = Banka bilgileri: Rabobank hesabı: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Hızlı kod: RABONL2U - Herhangi bir işlem yapmadan önce banka bilgilerimizi kontrol etmeyi unutmayın! - Araçlar için rezervasyon, depozito ödemeden yapılamaz. - Yazım ve metin hataları, sunulan tüm araçlar için geçerlidir. Nodpfx Ajz N Hnpsbrslh

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 36.515 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 05/2023, bir sonraki muayene (TÜV): 05/2027, Donanım: ABS, Donanım Özeti * Kuğu Boynu: Ön tarafta yaklaşık 45° açılı köşeleri olan kuğu boynu, arka tarafta yaklaşık 750 mm x 10° açılı. 3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN). Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama. * Uzatılabilir Platformlu Yükleme Alanı: Arka tarafı yaklaşık 1.000 mm x 8° açılı uzatılabilir platformlu yükleme alanı. Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN). Dışa doğru katlanabilen 3 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN). Yükleme alanının ön tarafında yatay konumlandırılmış 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN). Akslar üzerinde tırtıklı sac kaplama bulunan yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama. * Akslar: BPW akslar ve süspansiyon, tüm akslar hidro-mekanik olarak zorunlu tekerlek yönlendirmesine sahiptir. Teknik aks yükü: her biri 12.000 kg. Kaldırma ve indirme valfli hava süspansiyonu. Aks anahtarı. * Lastikler: 245/70 R 17.5 3PMSF lastikler, yük endeksi (146/146 F) - seçimimize göre üretici. * Dorse Destek Ayakları: Yaklaşık 24 ton kaldırma kapasitesi (yaklaşık 50 ton test yükü) için 2 vitesli şanzımana sahip JOST dorse destek ayakları (mekanik). * Fren Sistemi: AB düzenlemelerine uygun fren sistemi, EBS-E (2S2M), dorse çekiciye bağlantı hatları olmadan. * Boya: Standart olarak bilye ile temizlenen kaynaklı şasi üzerine uygulanan birinci sınıf ve dayanıklı korozyon koruması, 2 bileşenli (2K) çinko tozu astar ile garanti edilmiştir. Yüksek kaliteli 2 bileşenli (2K) tek renkli RAL 3002 karmin kırmızısı üst kaplama. Arka kısım metalik boyalı ve RAL 9010 (saf beyaz) renginde boyanmıştır. Metalik boya mümkün değildir. * Çelik Yapı: Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden yapılmış çelik yapı. Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma gerilmesi 355 MPa), S690QL/S700MC (akma gerilmesi 690 MPa). Nlodpfozqiiaox Abroh * Elektrik Sistemi: AB düzenlemelerine uygun elektrik sistemi, aydınlatma 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ön bağlantı şeridindeki ASPÖCK-UNIBOX üzerinde 24N, 24S ve 15 kutuplu prizler. ISO standardına göre bağlantı. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 kutuplu ISO-12098. * Aşağıdaki Ek Donanımlar Dahildir: * 2 inç König bağlantı pimi * Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar. * Galvanizli ön bağlantı şeridinde sarı-kırmızı hava bağlantı rakorları. * Ön duvarda bulunan 4 adet fren ayağı (± 5 kg). * Ön duvarın önünde bulunan bir yedek lastik tutucu. * Elektro-hidrolik güç ünitesi (± 45 kg). * Önden ve arkadan kablolu uzaktan kumanda ile basınç düğmeleri aracılığıyla kontrol edilebilen takip yönlendirmesi (dorse çekicisine kurulum olmadan), aksların tek şerit kontrolü ile. * Kuğı boynunun arka kısmında alüminyum rampalar için yuva. * Dorse üzerindeki arka kısımda bulunan Avrupa yansıtıcı tabelaları (kırmızı-sarı). * AB düzenlemelerine uygun olarak yanlarda, uzatılabilir kısımda ve dorsenin arkasında bulunan sarı yansıtıcı şerit. * Kuğu boynunda ve arka sac üzerinde, sol ve sağ tarafta, uyarı işaretleri için birer tutucu ve priz. * Dorsenin arka kısmında bulunan bir döner lamba tutucu. * Yükleme alanının eğiminin altında bulunan galvanizli katlanabilir destek ayakları. * Dorsenin arka kısmında bulunan bir çamurluk. * USB bellek üzerinde kullanım kılavuzu ve açıklama. * Arka ve yanlarda bulunan 80 km/s hız etiketi. * Aks yüklerini belirlemek için yük diyagramı ile birlikte yük göstergesi.

Durum: mükemmel (kullanılmış), kilometre: 516.634 km, güç: 485 kW (659,42 bg), ilk tescil: 06/2007, yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 385/65 R22,5, lastik durumu: 80 yüzde, dingil konfigürasyonu: 8x4, dingil mesafesi: 4.890 mm, yakıt: dizel, frenler: retarder, renk: diğer, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, vites sayısı: 12, emisyon sınıfı: Euro 4, süspansiyon: çelik, koltuk sayısı: 2, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 13.000 kg, Donanım: ABS, diferansiyel kilidi, elektrikli cam sistemi, retarder, tır çekici bağlantısı, vinç, = Ek Özellikler ve Aksesuarlar = - 4 AKS - 8x4 - KLİMA - YAPRAK Yaylı Süspansiyon - Elektrikli Ayarlanabilir Koltuklar - Uzun Farlar - Hidrolik - Kaydırılabilir - Alüminyum Jantlar - Parablik Yaylı Süspansiyon - Uyku Kabini - Sinyal Farları - Besleme Borusu - Diferansiyel Kilidi - Vinç - Güç Çıkışı = Notlar = Durum Revize Edilmiş: × Vinç Hidrolik Bom Sayısı: 13 Destek Bacak Sayısı: 6 Uzaktan Kumanda: ✓ Yük Kancası: ✓ Döner Başlık: × Sıralama Aparatı: × Vinç: ✓ Palet Kancası: × Maksimum Menzil: 34,2 m Kapasite (kg): 30.000 kg = Ek Bilgiler = Genel Bilgiler Kapı Sayısı: 2 Üretim Yılı: 2006 Kabın: FH, tek Plaka: 1YDX619 Teknik Bilgiler Silindir Sayısı: 6 Motor Hacmi: 16.120 cc Güç Aktarım Sistemi Motor Markası: VOLVO Aks Konfigürasyonu Lastik Diş Derinliği: %80 Nledps Aawt Aefx Abrjh Ön Aks 1: Lastik Boyutu: 385/65 R22,5; Maks. Aks Yükü: 9000 kg; Direksiyonlu Ön Aks 2: Lastik Boyutu: 385/65 R22,5; Maks. Aks Yükü: 9000 kg; Direksiyonlu Arka Aks 1: Lastik Boyutu: 315/80 R22.5; Çift Lastik; Diferansiyel Kilidi; Maks. Aks Yükü: 13.000 kg; Redüksiyon: Dış Planet Dişli Arka Aks 2: Lastik Boyutu: 315/80 R22.5; Çift Lastik; Diferansiyel Kilidi; Maks. Aks Yükü: 13.000 kg; Redüksiyon: Dış Planet Dişli Ağırlıklar Boş Ağırlık: 28.710 kg Yük Kapasitesi: 3.290 kg Toplam Ağırlık: 32.000 kg Fonksiyonel Vinç: PALFINGER PK 100.002 F + FLY JIB PJ 170 E + VİNÇ + RADYO, Üretim Yılı: 2007, Kabinin Arkasında Düzen Yatak Sayısı: 1 Durum Teknik Durum: Çok İyi Görsel Durum: Çok İyi Hasar: Yok Finansal Bilgiler Fiyat: Talep Üzerine

Durum: yeni, toplam ağırlık: 42.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 1.180 mm, Donanım: ABS, Availability: Immediate NEW VEHICLE Kässbohrer Platform Light MEGA SPS 3 # Unladen weight: 6,100 kg # Fifth wheel load: 15,000 kg # Coupling height: 980 mm # BPW axles with disc brakes # 1st axle as lift axle # Jost support legs, 24t # Wabco 4S/2M EBS with RSS Nledpfx Abevm Nm Isrjh # 2 x 7-pin and 1 x 15-pin electrical connectors # 24V Aspöck lighting system # Tyres: 6 x 445/45 R19.5 branded tyres on steel rims # 2 plastic wheel chocks Equipment: # 30 mm hardwood floor # Oversize transport kit (4x galvanised oversize signs with LEDs + 1x revolving warning beacon) # 2 stainless steel toolboxes, mounted on the right & left in direction of travel # 6x2 Jost retractable container locks # Stake holder mounted on front wall + 20 stakes (1500 mm) # 4 rows of stake pockets # 10 x 2 stake pockets in frame # 7 x 2 lashing rings, 4t each, on platform; 108 lashing points in the outer frame, 2t each # 600mm high drop sides, removable including compartment under the vehicle # Chassis KTL-coated and painted in RAL 3020 # Front wall RAL 3020 ----Subject to errors, changes and interim sale! Location: KTH-Trailer GmbH in Goch

Durum: yeni, boş ağırlık: 7.900 kg, azami yük ağırlığı: 41.600 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: gri, işletme ağırlığı: 7.900 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: - Loading area with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° - Recess in the bevel and extending into the loading area for accommodating the excavator dipper stick, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tensioning straps - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering above the axles Landing Gear: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, lifting capacity 24 t (test load 50 t) Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reversing lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - TPMS tyre pressure monitoring system as per ECE R 141 - Tyres: 235/75 R 17.5 Paintwork: - Complete steel structure automatically blasted with shot blasting machine after welding - Second blasting with corundum for optimal coating adhesion - Final painting with 2 coats of 2K topcoat, single colour RAL MB 7350 Novagrau - Rims painted silver - Rear section metallised and painted RAL 9010 (Pure White) - Cavities sealed with special wax Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with sockets: 2 x 7-pin & 1 x 15-pin Accessories Included: - Numerous lashing positions - 2" king pin - One galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised front connection bar - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Holder at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps - Galvanised folding support legs under the rear bevel of the loading area - Holder for rotating beacon at the rear of the trailer - Galvanised, extendable widenings approx. 230 mm per side - White reflective tape to EU regulations on the sides, red at the rear - Holders for warning panels with socket at the gooseneck and rear crossmember, left and right Nlodpfxeunrape Abrsh - Removable ALU sideboards and rear board on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Removable rear galvanised stakes - 2 pairs of WADER container pockets in the loading area for a 20ft container - 6 pairs of post pockets (for 100 x 50 mm stakes) in the outer frame of the loading area - Movable mounting bar for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel - Anti-slip sand coating applied to checker plates on gooseneck and loading area - Four extendable warning signs, approx. 400 mm extension, size 423 x 423 mm, each with a position light - Bracket for rotating beacon on the warning signs - 80 km/h speed stickers at rear and on both sides - European reflector panels (red/yellow) at rear of trailer - Manual and operating instructions on USB stick - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-finish metallised with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%)