Damperli yarı römork

KÖGEL Kipper

Yeni araç / Stok aracı / Teslimat aşamasında
Satışa sunulan araç: 24 m³ çelik yuvarlak kasalı, 3 akslı, damperli yarı römork (KÖGEL), inşaat sahası, dökme yük ve yol inşaatında profesyonel kullanım için tasarlanmıştır.
Not:
Aşağıda belirtilen donanım, mevcut bir stok veya ön siparişli aracı tanımlamaktadır.
Araç, üretim durumu veya bireysel müşteri konfigürasyonuna bağlı olarak farklılıklar olabilir.
Şasi / Çerçeve
Yüksek kaliteli, ince taneli çelikten yapılmış, hafif yapıya sahip şasi çerçevesi
DIN 74080 / ISO 337'ye göre 2" çekme burcu olan bağlantı plakası
KÖGEL KTL korozyon koruması
Çerçeve, RAL 9005 koyu siyah renkte tamamen boyalıdır.
Akslar ve Süspansiyon
3 akslı SAF INTRADISC CD ünitesi
Disk frenler Ø 430 mm
Hava süspansiyonu
Araç yüksekliği 430 mm
1. aks, yükseltilebilir aks olarak tasarlanmıştır.
Tam otomatik, aks yüküne bağlı yükseltilebilir aks kontrolü
Yokuş kalkış desteği, %30'a kadar aks yükü aşımı ve 25 km/sa hızda
Dengeleyici ayaklı mekanik bağlantı destekleri
24 ton kaldırma kapasitesi
Şasi Aksesuarları
ECE-R58'e göre katlanabilir çelik alt koruma, özellikle yol inşaatında kullanılmak üzere
3 çift yarım daire çamurluk
Yaklaşık 600 × 415 × 460 mm boyutlarında, su geçirmez plastik alet kutusu
Kasaya yakın konumlandırılmış kontrol platformu
Hsdpfjzt E Dljx Anpofk
Kontrol platformunda tırmanma yardımı ve korkuluk
Kürek ve süpürge için tutacak
Tutacaklı 2 adet takoz
Fren Sistemi
EBS-E-PREMIUM 2S/2M
ABS/ALB fonksiyonu
Stabilite programı
Otomatik durdurma freni
Yaylı depo freni olarak park freni
EBS fiş bağlantısı ISO 7638
Dış EBS teşhis bağlantısı
Elektronik hava süspansiyon sistemi
Boşaltma sırasında otomatik, kapatılabilir alçalma
Çelikten yapılmış hava deposu
Damper Sistemi
BINOTTO ön damper silindiri, yüksek basınçlı
Maks. çalışma basıncı 250 bar
Besleme sistemi
DN20 hidrolik yüksek basınçlı hortumu, uzunluk yaklaşık 2.200 mm
Vidalı bağlantı HDK BG6
Kasa / Üstyapı
U şeklinde 24 m³ çelik yuvarlak kasa
Kaynaklı yapı
Aşınmaya dayanıklı, temperlenmiş HB450 çeliğinden yapılmış, 5 mm kalınlığında kasa tabanı
Yüksek mukavemetli çelik sacdan yapılmış, 4 mm kalınlığında yan duvarlar
İç yükseklik yaklaşık 1.500 mm
Aşınmaya dayanıklı HB450 çeliğinden yapılmış, 4 mm kalınlığında arka kapak
Salınımlı arka duvar
Otomatik-mekanik kanca kilidi
Pencere grisi RAL 7040 renginde boyanmış üstyapı
Brandalı Kapanma
PVC branda dahil brandalı kapanma
Branda yaklaşık 680 g/m²
Kasada ortada dönebilen enine destek
Krank ve sarma mekanizması ile kontrol
Branda merkezi kilidi
Otomatik kilitleme
Branda germe mekanizması
Brandayı açmak için kullanılan çubuk
Branda rengi: RAL 9006'ya benzer beyaz alüminyum
Işıklandırma ve Elektrik
Tam LED aydınlatma
LED plaka lambası
LED konum lambaları
Yanıp sönen LED yan işaret lambaları
Dinamik sinyal lambaları ile tam LED arka lambalar
LED kontur lambaları
2 adet ek LED geri vites lambası
Önde 2 × 7 kutuplu + 1 × 15 kutuplu fiş
Şasi çerçevesinde elektrik dağıtım kutusu
Yanlarda beyaz / arkada kırmızı renkli reflektif kontur işaretleme
Tekerlekler ve Lastikler
6 adet 385/65 R 22.5 lastik
6 × ATHOS HG 2144, 164J
M+S
6 × 22.5 × 11.75, ET120 çelik jantlar
UN ECE R141'e göre TPMS lastik basıncı izleme sistemi
Dahili tekerlek sensörleri
Otomatik konumlandırma fonksiyonu
Teknik Veriler
Yük hacmi: yaklaşık 24 m³
Damper açısı: yaklaşık 49°
İzin verilen toplam ağırlık: 36.000 kg
Teknik olarak mümkün toplam ağırlık: yaklaşık 39.000 kg
Konfigürasyona göre kendi ağırlığı: yaklaşık 6.112 kg
Teorik yük kapasitesi: yaklaşık 29.888 kg
Toplam uzunluk: yakl

Bu ilan otomatik olarak tercüme edildiğinden bazı çeviri hataları oluşmuş olabilir.