Alçak şasi römork

Möslein T4 VB H1 gerade neuer 4 Achs Tieflader gerade Ladefläche

Durum: yeni, toplam ağırlık: 40.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 9.350 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235/75 R 17,5, arka lastik boyutu: 235/75 R 17,5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, yakıt: biyodizel, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Düz yükleme alanı, kaldırma ve indirme özellikli hava süspansiyonu, aks yükü terazileri, toplam yükleme alanı uzunluğu yaklaşık: 9.350 mm, 32 x sabitleme halkası, dış şasede 10 x kazık yuvası, yükleme rampaları (yaklaşık 3.100 x 760 mm), rampa ve arka eğim dış kısmında tırmanma şeridi, yandan ayarlanabilir yükleme rampaları, 68 mm kalınlığında ahşap zemin, bağlama zinciri veya gerdirme kayışları için kapaklı saklama kutusu, yönetmeliğe uygun kontur işareti, döner uyarı lambası, yaylı park freni, aks yük göstergeleri dahil, araç daldırma banyosunda sıcak daldırma galvanizli, ek ücretle: rampaların hidrolik kaydırılması Fiyat: 1.000 €, -- yazım hatası, yanlışlıklar ve değişiklikler önceden haber verilmeksizin saklıdır, örnek görseller --, Daha fazla veri için: !, Daha fazla bilgi: ! Laedpfx Amoz Anz Ssmjg

Durum: yeni, boş ağırlık: 22.700 kg, azami yük ağırlığı: 79.300 kg, toplam ağırlık: 102.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 11.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.850 mm, yükleme alanı yüksekliği: 920 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17.5, renk: gri, işletme ağırlığı: 22.700 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading deck length, approximately 3,750 mm long, with rear tapering of about 850 mm x 10° - Hydraulically liftable and lowerable, stroke ± 250 mm including hydraulic connection linked to the hydraulic axle compensation of the first two axles - Open in the rear third - For tractor units: 6x4 and 8x4 Loading Platform: - Extendable loading platform, length approx. 11,000 mm with rear taper approx. 500 mm x 10° - A recess in the platform and into the taper for accommodating the excavator bucket arm, approx. 4,240 x 900 x 440 mm - Pneumatic locking with conical locking bolt and reinforced locking positions; supply lines are protected in the extendable beams and automatically adapt to the respective platform length Ramps: - One pair of two-part steel ramps, approx. 4,650 mm long and approx. 900 mm wide - Hydraulically folding ramp tips - Ramps individually hydraulically adjustable approx. 235 mm outwards and approx. 215 mm inwards - "Super Grip" rubber flooring 25 mm and approx. 5 mm steel flooring as additional reinforcement on the tapered section of the platform - Square climbing strips 20x30 mm, spaced approx. every 200 mm on the outer frame of the ramp Axles, Suspension and Tyres: - PA-X axle system, all axles forced steered hydro-mechanically - Steering behavior of the first two axles can be optimally adjusted to the platform length both mechanically and hydraulically - Hose rupture valve on the axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and pilot pin for securing in raised position - 245/70 R 17.5 3PMSF Accessories Included: - Removable steel front wall, approx. 400 mm high - Supply line connection strip to tractor unit, mounted at the height of the outer frame profile - 1 spare wheel - Outer beams of the gooseneck with mounting holes for screwable lashing rings - The first hole approx. 200 mm from the front, then spaced approx. every 400 mm - 2 pairs of screw-in lashing rings included - Checker plate covering over the gooseneck - 1 pair of removable ALU sideboards approx. 400 mm high, anodized, mounted on the gooseneck - Removable rear ALU wall on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized - 3.5" king pin / 2" king pin fitted - Guide plate on the gooseneck for the fifth wheel, approx. 500 mm wide - 4 wheel chocks - 4 axle load gauges - Mechanical fixed support legs at the front - 1 one-piece INOX toolbox, approx. 2,480 x 340 x 390 mm - Mechanical fixed support legs at the front - Continuous steel sheet flooring with painted-in sand layer on the platform for anti-slip protection - 1 intermediate table, approx. 500 mm wide, for the extending section, with elongated holes for suspended and adjustable bridging elements - Painted sand coating on the supporting surfaces of the intermediate table - Mechanical locking for securing the intermediate table in the extended position - 8 pairs of stake pockets in the outer frame Laodpek Af Svsfx Ammsg - Extendable (galvanized) widening units approx. 230 mm per side - 1 pair of hydraulic rear supports - Central lubrication system - 1 reversing light each left and right at the rear of the vehicle - 3 kW electro-hydraulic power unit - Widening boards, loose, in reinforced steel U-frame - Radio and cable remote control - 4 warning panels, approx. 423 x 423 mm

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 1999, Taşıma kapasitesi: 19.990 kg Azami toplam ağırlık: 8.010 kg Ön lastiklerin durumu: 70 Arka lastiklerin durumu: 70 Ön lastikler: 245/70 R 17.5 Lajdpfxsutw I Ns Ammeg Arka lastikler: 245/70 R 17.5 Daha fazla bilgi için lütfen PFEIFER GROUP ile iletişime geçiniz.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 549 kg, toplam ağırlık: 750 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 2.500 mm, yükleme alanı genişliği: 1.420 mm, yükleme alanı yüksekliği: 350 mm, yükleme alanı hacmi: 1,4 m³, renk: diğer, inşaat yüksekliği: 960 mm, çalışma genişliği: 1.490 mm, Üretici: Brenderup Tip: Brenderup 3251T, 3251ST UB, Yüksek Yük Kapasiteli, Çelik Platformlu Römork İzin Verilen Toplam Ağırlık: 750 kg Tandem Fren Sistemi Olmayan, Kullanım Yükü: 549 kg Boş Ağırlık: 201 kg Kasa Boyutları: 2500 x 1420 x 350 mm Lastikler: 10 inç Yükleme Yüksekliği: 610 mm Tüm yan paneller çıkarılabilir ve katlanabilir. Fiyat, araç ruhsatı (Tip II onay belgesi ve COC belgeleri) dahil. Depomuzda aşağıdaki üreticilerin çok sayıda römorku bulunmaktadır: Lajdpfxsd T Szuo Ammjg Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn ve Neptun. İsteğiniz üzerine, size ücretsiz bir geçici plaka sağlayabiliriz. Tüm üreticilerin römorklarını tamir ediyoruz. Diğer aksesuarlar istek üzerine temin edilebilir. Teknik değişiklikler, fiyat değişiklikleri ve hatalar saklıdır. Hatalar ve baskı hataları için sorumluluk kabul edilmez. Lastik yaylı aks, destek tekeri, sıcak daldırma galvanizli, fren sistemi olmayan, garanti dahil. Brenderup, römorku korozyona karşı en iyi şekilde koruyan galvanizli parçalar kullanır. Kullanıcı dostu kilitler, branda düğmeleri standart olarak römorka monte edilmiştir. V şeklindeki güvenlik bağlantı çubuğu, 4 adet içe yerleştirilmiş bağlama halkası, 13 kutuplu fiş ve geri vites lambası.

Durum: mükemmel (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/2016, süspansiyon: hava, Üretim yılı: 2016, Donanım: hidrolik arka platform, Süspansiyon: Havalı süspansiyon Arka aks 1: Yönlendirilebilir Arka aks 2: Yönlendirilebilir Arka aks 3: Yönlendirilebilir Azami yüklü ağırlık: 48.000 kg Lajdpjvvwzrjfx Ammog Teknik durumu: Çok iyi Görsel durumu: Çok iyi Fiyat: Talep üzerine Daha fazla bilgi için lütfen David F Middelman ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 1989, çalışma saatleri: 14.331 h, güç: 132 kW (179,47 bg), bir sonraki muayene (TÜV): 08/2026, Donanım: her tahrikli, kabin, ön bağlantı, Mercedes-Benz MB-Trac 1800 Intercooler * Tractor * Vintage / Classic * Reversing device installed * Excellent condition * Year of manufacture: 1989 * First registration: 18.05.1989 * Roadworthiness test valid until: 08/2026 * Operating hours: 14,331 * Gross weight: 10,000 kg * Unladen weight: 6,300 kg * Overall dimensions: 4,730 mm x 2,480 mm x 2,950 mm Lajdpfxjvh Ewxs Ammeg * Engine: OM 366 * Displacement: 5,958 cm³ * 6-cylinder diesel * Water-cooled * Maximum speed: 40 km/h * Fully synchronized manual transmission with integrated front-wheel drive * Synchronized 8-speed powershift transmission * Crawler gears * Portal axles with planetary final drives * Hydrostatic power steering * Hydraulic four-wheel disc brakes * Rear PTO switchable independently from 540 to 1,000 rpm * Rear linkage with 3,900 kg lift capacity * Top link * Front hydraulics * 2 double-acting hydraulic control units at the rear * 2 double-acting hydraulic control units at the front * Free return flow front and rear * Automatic trailer coupling (AHK) * Sliding drawbar * Single and dual-circuit air brake system * Rear work lights * Front work lights * Original ISRI seat * Historic registration (H license plate) !! MB-Trac Museum Gevelsberg !! IMPORTANT!!!!! PLEASE READ CAREFULLY!!!!! We expressly reserve the right to prior sale, as this vehicle is also listed on other platforms. We strongly recommend viewing and inspection to prevent any misunderstanding regarding the actual condition and suitability. Viewings and inspections are possible at any time by prior arrangement and are expressly encouraged!!! All inside dimensions provided are approximate values. TRADE-INS POSSIBLE FOR ALMOST ANYTHING!!! PART-EXCHANGE AND CASH PAYMENT POSSIBLE!!! Showroom: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Opening hours: Monday – Friday 8:30 am to 5:00 pm, Saturday 8:30 am to 2:00 pm !!! Over 500 new and used trailers always in stock !!! Pegasus Anhänger Schnee GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Durum: mükemmel (kullanılmış), kilometre: 68.912 km, güç: 374 kW (508,50 bg), ilk tescil: 05/2024, yakıt türü: dizel, lastik durumu: 50 yüzde, dingil konfigürasyonu: 8x2, dingil mesafesi: 7.450 mm, yakıt: dizel, renk: diğer, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, koltuk sayısı: 2, toplam uzunluk: 11.300 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 10.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 10.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 11.500 kg, Üretim yılı: 2024, Donanım: ABS, klima, tır çekici bağlantısı, vinç, = Ekstra Seçenekler ve Aksesuarlar = - Kabin - Klima (otomatik) - Yan Güç Çıkışı (PTO) - Güneşlik - Güç Alımı Mili = Notlar = Vinç Hidrolik uzatma sayısı: 15 Destek ayağı sayısı: 5 Uzaktan kumanda: ✓ Yük kancası: ✓ Vinç halatı: ✓ Muhteşem, orijinal Hollanda Volvo FH540, vinç kamyonuna dönüştürülmüş, doğrudan ilk Hollandalı sahibinden! Zaten bahsedilen seçeneklere ek olarak şunları da sunar: - 8x2 - Yaygın olarak kullanılan azami toplam ağırlık 41500 kg - Taşıma kapasitesi 11786 kg - Hiab IQ 1188 PRO - 9x Hidrolik - Fly Jib 1550Q-6JDC - 6x Hidrolik - Ön çıkıntı - Vinç halatı - Kilitlemeli ağız - Yuvarlak delikli ve paslanmaz çelikli yükleme platformu vb. Hemen teslim = Ek Bilgiler = Genel bilgiler Kapı sayısı: 2 Plaka: 72-BXV-6 Teknik bilgiler Silindir sayısı: 6 Motor hacmi: 12.777 cc Aks konfigürasyonu Ön aks 1: Maksimum aks yükü: 10000 kg; Direksiyonlu; Sol taraf lastik diş derinliği: %50 Ön aks 2: Maksimum aks yükü: 10000 kg; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği: %50 Arka aks 1: Maksimum aks yükü: 11500 kg; Lastik diş derinliği: %50 Arka aks 2: Kaldırma aksı; Maksimum aks yükü: 10000 kg; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği: %50 Ağırlıklar Ledpfx Amszuc S Njmoag Boş ağırlık: 29.814 kg Yük kapasitesi: 11.786 kg Azami toplam ağırlık: 41.500 kg Maksimum çekme gücü: 50.000 kg Fonksiyonel Vinç: Hiab IQ118 E-9 FLYJIB 6S LIER!!, üretim yılı 2023, kabinin arkasında Bakım APK (Teknik Periyodik Kontrol): 06.2027'ye kadar geçerli Durum Teknik durum: çok iyi Görsel durum: çok iyi Hasarlar: yok Finansal bilgiler Fiyat: Talep üzerine

Durum: ikinci el, kilometre: 278.066 km, Üretim yılı: 2009, Tahrik: tekerlek Laodpfx Amow D N Raomeg Boş ağırlık: 72.000 kg Kaldırma kapasitesi: 150.000 kg Yük bölmesi boyutları: 1620 x 285 x 395 cm Seri numarası: 068506 Ön lastiklerin durumu: %80 Arka lastiklerin durumu: %80 Daha fazla bilgi için PFEIFER GROUP ile iletişime geçiniz.

Durum: ikinci el, kilometre: 666.394 km, güç: 309 kW (420,12 bg), ilk tescil: 08/2015, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, bir sonraki muayene (TÜV): 03/2025, frenler: retarder, renk: beyaz, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), is filtrasyon filtresi, klima, * Çok fonksiyonlu direksiyon * Yatak Ljdpfx Asvhukhommoag * Klima * Kayar taban hidrolik sistemi * Telsiz ----Dahili Araç Numarası: 9832-----Hatalar ve ön satış hakkı saklıdır WhatsApp desteği mevcut! Araç hakkında sorularınız veya daha fazla bilgi için bize kolayca WhatsApp üzerinden yazabilirsiniz WhatsApp WhatsApp

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 38.100 kg, toplam ağırlık: 50.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 13.100 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 760 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 205/65 R17.5 3PMSF, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: 5 pairs of fold-out lashing rings on the outside 3 pairs of fold-out lashing rings on the outside 1 pair of horizontal lashing rings at the front end of the platform Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tension straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate flooring above the axles Landing Gears: JOST landing legs with 2-speed gearbox, lifting capacity 24 t Axles and Tyres: BPW axles, two fixed axles, two steered trailing axles, air suspension, drum brakes, raise/lower function Trailing steering axles with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear or manually Axle tool Tyres 205/65 R17.5 3PMSF Brake System: WABCO brake system according to EU regulations, with EBS-E Steel Construction: High-strength fine-grained steel construction Steel Grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical Equipment: Electrical system according to EU regulations, lighting: 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX at the front connection panel, with 24N, 24S & 15 pin sockets Connections according to ISO Paintwork: First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by 2-component zinc-dust primer Premium 2-component topcoat, single colour in MB 7350 Novagrau No metallic finish possible Rear section metallized and painted RAL 9010 Accessories Included: 1 spare wheel 205/65 R 17.5 Lodpetphtmjfx Ammjag TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Galvanized front connection bar with yellow-red air couplings 4 chocks with holder at the front wall Mounting at rear of gooseneck for ALU loading ramps Galvanized folding supports under the loading platform’s rear chamfer Holder for a warning beacon at the rear of the trailer Height-adjustable tarpaulin superstructure Galvanized front wall with tensioning mechanism for sliding curtains Height-adjustable by approx. 400 mm Roof brand "EDSCHA" sliding forward on ALU roof support profiles, screwed front and rear walls On platform: 3 pairs of adjustable stanchions Rear of superstructure can be hydraulically widened left and right by approx. 750 mm Sliding roof with upward swinging portal beam Sliding tarpaulin with 700 mm length reserve, securing straps at approx. 600 mm intervals Height upper edge of superstructure approx. 3,960 mm Driving with open sliding roof is not permitted and will damage the tarpaulin Suspension rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle At the gooseneck and at the left and right rear panel: each with a bracket for warning boards including socket Mudflap at the rear of the trailer European reflector boards at the rear of the trailer 7 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm plug-in stanchions in the outer frame of the loading platform Lift axle on the front axle with TEBS E control, depending on current axle load and loading status Rear of superstructure with closed ALU wing doors Anti-slip sand finish painted on checker plates on gooseneck and platform Central lubrication system BEKAMAX, standard grease NLGI-2, removable protective cover for pump 80 km/h speed sticker at rear and on both sides Load gauge for axle load determination including load chart