Alçak şasi dorseFAYMONVILLE
MAX Trailer MAX510 Tiefbett 3x12 t PA
Alçak şasi dorse
FAYMONVILLE
MAX Trailer MAX510 Tiefbett 3x12 t PA
Durum
İkinci el
Konum
Essen 

Temel veriler
Fiyat ve Konum
- Satıcının konumu:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Almanya

Ara
Teknik detaylar
Boyutlar ve ağırlık
Toplam ağırlık:
59.000 kg
Azami yük ağırlığı:
40.790 kg
Akslar ve tekerlekler
Dingil konfigürasyonu:
3 dingil
Güvenlik özellikleri
ABS
Dokümantasyon ve sertifikasyon
Bir sonraki muayene (TÜV):
05/2027
Daha fazla detay
Ilk tescil:
05/2026
Teklif detayları
- İlan Kimliği:
- A229-77-342
- Referans numarası:
- 36168
- Son güncelleme tarihi:
- 15.10.2026
Açıklama
Web sitemizde anında ve kısa sürede temin edilebilen tüm araçlarımızı bulabilirsiniz.
Donanım Özelliklerinden Bir Özet
Hodpfxsz Sh H To Al Sofn
* Tam donanım talebiniz üzerine sağlanacaktır.
* Günlük tescilli araç
Kuğu Boynu
* Yük alanının uzunluğunu optimize etmek için SNT tasarımında
* Yaklaşık 3.700 mm uzunluk
* Kuğu boynu, hidrolik olarak yukarı/aşağı hareket ettirilebilir ve uzatılabilir. SZM için: 6 x 4 veya 8 x 4
Alçak Yatak
* Dışarıya doğru uzatılabilen dış desteklerle
* SUPER LOW tasarım, yaklaşık 7.550 mm uzunluk
* Yaklaşık 40 mm kalınlığında, sabit sert ahşap tabanlı alçak yatak ve mekanik kilitleme
* Besleme hatları, uzatılabilir desteklerin içinde korunarak yerleştirilmiştir ve otomatik olarak ilgili alçak yatak uzunluğuna uyum sağlar.
* 7 çift, dışa doğru katlanabilen sabitleme halkası (yaklaşık LC 10.000 daN)
* İç destek üzerinde, vidalanabilir RUD halkalarının monte edilmesi için 6 çift dişli blok
Arka Süspansiyon
* Kapalı dış çerçeve ile
* Oluklu sac kaplama ve sürekli prizmatik ekskavatör oluğu, yaklaşık 1.450/900 x 505 mm, arka kısmı açık
* 2 çift, dışa doğru katlanabilen sabitleme halkası (yaklaşık LC 10.000 daN)
* 1 çift sabitleme halkası, oluğun içinde yatay olarak yerleştirilmiştir (yaklaşık LC 10.000 daN)
* 2 çift sabitleme halkası, oluğun içinde yatay olarak yerleştirilmiştir (yaklaşık LC 16.000 daN)
* Dış çerçevede, yaklaşık 100 x 50 mm boyutlarında, takılabilir destekler için 2 çift destek cebi
SALINCAKLI AKS
* Tüm akslar, hidro-mekanik olarak zorunlu olarak birbirine bağlıdır
* Aks dengeleme silindirindeki hortum kopması vanası, otomatik RESET fonksiyonu ile
* Hidrolik silindirler, yukarı kaldırılmış konumda sabitlemek için kapanma vanaları ve fişli bağlantı noktaları ile donatılmıştır
* Teknik aks yükü: Her biri 12.000 kg
* Hidrolik aks dengelemesi
* Aks anahtarı
Lastikler
* 245/70 R 17.5 3PMSF - Üretici firmamızın seçimi
* Yük indeksi (146/146F)
Fren Sistemi
* AB yönetmeliklerine uygun olarak, EBS-E (2S2M) sistemi, çekiciye bağlantı hatları olmadan
Elektrik Sistemi
* AB yönetmeliklerine uygun
Aydınlatma
* 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX, ön bağlantı çubuğunda, 24N prizli
* 24S & 15 kutuplu bağlantı, ISO standardına uygun
* 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 kutuplu ISO-12098
Çelik Konstrüksiyon
* Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden yapılmıştır
* Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (Akma dayanımı 355MPa)
* S690QL/S700MC (Akma dayanımı 690MPa)
Boya
* Aksların son boyası
* 2 katlı 2K boya ile tek renkli gri renkte (34-0260) boyanmıştır
* Kaynak yapıldıktan sonra, tüm çelik konstrüksiyon, otomatik olarak kum püskürtme makinesi ile temizlenir
* Kaplama sisteminin optimum yapışması için ikinci kum püskürtme işlemi korundum ile yapılır
* RAL 841-GL sistemine uygun olarak, 2 katlı 2K son kat boya ile tek renkli, RAL 3002 Karmin Kırmızısı renginde boyanmıştır
* Arka kısım metalik olarak kaplanmış ve RAL 9010 (Saf Beyaz) renginde boyanmıştır
* Jantlar gümüş grisi renkte
* Metalik boya mümkün değildir. Boya yapısı, ISO 9227-NSS standardına göre tuz sisi testi ile test edilmiştir
* Boşlukların kaplanması özel balmumu ile
Aksesuar dahildir
* 1 x 20' veya 1 x 40' konteyner için vidalanabilir konteyner konumlandırma sistemlerinin takılması için hazırlık
* Dış desteklerdeki konteynerler, konteyner kilitlemeleri olmadan
* 3,5 inç Kral pim
* Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar
* Ön duvarın önünde bir yedek lastik tutucu
* Ön taraftaki galvanizli bağlantı çubuğunda, sarı-kırmızı renkli hava bağlantı eleman
Bu ilan otomatik olarak tercüme edildiğinden bazı çeviri hataları oluşmuş olabilir.
Donanım Özelliklerinden Bir Özet
Hodpfxsz Sh H To Al Sofn
* Tam donanım talebiniz üzerine sağlanacaktır.
* Günlük tescilli araç
Kuğu Boynu
* Yük alanının uzunluğunu optimize etmek için SNT tasarımında
* Yaklaşık 3.700 mm uzunluk
* Kuğu boynu, hidrolik olarak yukarı/aşağı hareket ettirilebilir ve uzatılabilir. SZM için: 6 x 4 veya 8 x 4
Alçak Yatak
* Dışarıya doğru uzatılabilen dış desteklerle
* SUPER LOW tasarım, yaklaşık 7.550 mm uzunluk
* Yaklaşık 40 mm kalınlığında, sabit sert ahşap tabanlı alçak yatak ve mekanik kilitleme
* Besleme hatları, uzatılabilir desteklerin içinde korunarak yerleştirilmiştir ve otomatik olarak ilgili alçak yatak uzunluğuna uyum sağlar.
* 7 çift, dışa doğru katlanabilen sabitleme halkası (yaklaşık LC 10.000 daN)
* İç destek üzerinde, vidalanabilir RUD halkalarının monte edilmesi için 6 çift dişli blok
Arka Süspansiyon
* Kapalı dış çerçeve ile
* Oluklu sac kaplama ve sürekli prizmatik ekskavatör oluğu, yaklaşık 1.450/900 x 505 mm, arka kısmı açık
* 2 çift, dışa doğru katlanabilen sabitleme halkası (yaklaşık LC 10.000 daN)
* 1 çift sabitleme halkası, oluğun içinde yatay olarak yerleştirilmiştir (yaklaşık LC 10.000 daN)
* 2 çift sabitleme halkası, oluğun içinde yatay olarak yerleştirilmiştir (yaklaşık LC 16.000 daN)
* Dış çerçevede, yaklaşık 100 x 50 mm boyutlarında, takılabilir destekler için 2 çift destek cebi
SALINCAKLI AKS
* Tüm akslar, hidro-mekanik olarak zorunlu olarak birbirine bağlıdır
* Aks dengeleme silindirindeki hortum kopması vanası, otomatik RESET fonksiyonu ile
* Hidrolik silindirler, yukarı kaldırılmış konumda sabitlemek için kapanma vanaları ve fişli bağlantı noktaları ile donatılmıştır
* Teknik aks yükü: Her biri 12.000 kg
* Hidrolik aks dengelemesi
* Aks anahtarı
Lastikler
* 245/70 R 17.5 3PMSF - Üretici firmamızın seçimi
* Yük indeksi (146/146F)
Fren Sistemi
* AB yönetmeliklerine uygun olarak, EBS-E (2S2M) sistemi, çekiciye bağlantı hatları olmadan
Elektrik Sistemi
* AB yönetmeliklerine uygun
Aydınlatma
* 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX, ön bağlantı çubuğunda, 24N prizli
* 24S & 15 kutuplu bağlantı, ISO standardına uygun
* 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 kutuplu ISO-12098
Çelik Konstrüksiyon
* Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden yapılmıştır
* Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (Akma dayanımı 355MPa)
* S690QL/S700MC (Akma dayanımı 690MPa)
Boya
* Aksların son boyası
* 2 katlı 2K boya ile tek renkli gri renkte (34-0260) boyanmıştır
* Kaynak yapıldıktan sonra, tüm çelik konstrüksiyon, otomatik olarak kum püskürtme makinesi ile temizlenir
* Kaplama sisteminin optimum yapışması için ikinci kum püskürtme işlemi korundum ile yapılır
* RAL 841-GL sistemine uygun olarak, 2 katlı 2K son kat boya ile tek renkli, RAL 3002 Karmin Kırmızısı renginde boyanmıştır
* Arka kısım metalik olarak kaplanmış ve RAL 9010 (Saf Beyaz) renginde boyanmıştır
* Jantlar gümüş grisi renkte
* Metalik boya mümkün değildir. Boya yapısı, ISO 9227-NSS standardına göre tuz sisi testi ile test edilmiştir
* Boşlukların kaplanması özel balmumu ile
Aksesuar dahildir
* 1 x 20' veya 1 x 40' konteyner için vidalanabilir konteyner konumlandırma sistemlerinin takılması için hazırlık
* Dış desteklerdeki konteynerler, konteyner kilitlemeleri olmadan
* 3,5 inç Kral pim
* Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar
* Ön duvarın önünde bir yedek lastik tutucu
* Ön taraftaki galvanizli bağlantı çubuğunda, sarı-kırmızı renkli hava bağlantı eleman
Bu ilan otomatik olarak tercüme edildiğinden bazı çeviri hataları oluşmuş olabilir.
Tedarikçi
Not: Ücretsiz kaydolun veya giriş yapın, tüm bilgilere erişmek için.
Kayıtlı seit: 2003
68 çevrimiçi ilan
İstek gönder
Telefon & Faks
+49 201 8... ilanlar
Bu ilanlar da ilginizi çekebilir.
Başarılı
Mesajınız gönderildi.
Küçük ilan
Landsberg
2.202 km
Alçak şasi dorse
FAYMONVILLEMega-Z-3H-V-AT-A-25ZT-6.50(2.74)-17.5-2.75-PA-13
FAYMONVILLEMega-Z-3H-V-AT-A-25ZT-6.50(2.74)-17.5-2.75-PA-13
İlanınız başarıyla silindi
Bir hata oluştu













































