Yürüyen tabanlı yarı römork

STAS 13.50 "ECOhddisc93" 93m³ m. elektr. VBK Verdeck

Şasi, sürekli bir şasi ile güçlendirilmiş, yeni tasarım.
Üst yapı, yüksek stabilite ve dayanıklılık için alt kuşakta uygun güçlendirmelerle kendi kendine destekli bir yapıda üretilmiştir, enine destekler 140 mm yüksekliğinde, yüksek zemin yüküne dayanacak şekilde güçlendirilmiştir. Ön alt kuşak/araç şasi alanında ek güçlendirme olarak düğüm plakası, galvanizli çelikten yapılmış şasi, destek yapısına kadar uzanır (römork konstrüksiyonu, maks. toplam ağırlık 39.000 kg'a kadar).

Akslar ve Süspansiyon: "22,5" disk fren
Jost (DCA) aks grubu, 3x9 ton, DCA hava süspansiyonlu, yükseltme ve alçaltma, Wabco Smartboard, elektronik fren balata aşınma göstergesi, SZM'de (ekran) okunabilir BVA, 1. ve 3. aks, Optiturn ve Optiturn dahil yükseltme, 1. aks, kalkış yardımı (SZM ekipmanı olmadan), lastik basıncı izleme, Wabco Trailerpulse, ZF jantlarına monte edilmiş sensörler.

Lastikler ve Jantlar
Üretici tercihindeki (Br-Go-Co) 385/65 R 22.5 boyutunda 6 lastik, gümüş renkli çelik jantlar, 11,75x22.5 ET 120.

Kral Pim
10 mm kalınlığındaki bir plakaya vidalanmış 2".

Fren Sistemi
E.G. normuna göre, EBS E-sistemi Wabco, RSS sistemi (Yükseklik Dengeleme Desteği) ve Premium modülatör ile donatılmış, iki aks üzerinde çalışan, arka kısımda kontrol edilebilen yaylı fren sistemi,
ALU hava tankı sistemi.

Elektrik Sistemi
EG normu 91/633 ve 97/28'in yönergelerine göre, ALU son arka kısımda entegre edilmiş, 2 adet beş odacıklı tip Aspöck Eco LED 3 far, 24 volt sistem, 1x15 kutuplu ve 2x7 kutuplu priz, LED versiyonunda yan hat lambaları, arka kısımda 2 adet reflektif plaka, ön tarafta 2 adet beyaz, arka tarafta 2 adet kırmızı pozisyon lambası, U-korumasına entegre edilmiş 2 adet ayrı LED geri vites lambası, geri vites sırasında sesli alarm.

Üst Yapı/Kasa: "Üst yapı, iç kısımda tamamen kaynaklı, güçlendirilmiş yan duvarlar"
Ön duvar yükü 17.250 dkn, yan ve arka duvar 13.400/10.400 dkn, alüminyum kasa, yan duvarlar 30 mm kalınlığında ALU profil, (2-3 mm) 600 mm genişlikte, tamamen alt ve üst kuşaklarla kaynaklı, profil iç kısımda tamamen kaynaklı, zemin, 140 mm ALU enine destek üzerine yerleştirilmiş itme tabanlı sistem olarak düzenlenmiştir, zemin yükleme kapasitesi yaklaşık 9 ton/m2, enine destekler uygun şekilde yakına monte edilmiştir (yaklaşık 350 mm), 600 mm profil, 2-3 mm kalınlığında düz tasarımlı ALU ön duvar, özel ALU köşe profilleri, eğimli tasarımlı, düz tasarımlı arka duvar, 2 adet ALU kanatlı kapı, 50/30 mm kalınlıkta, kaynaklanmış ALU arka çerçevede Teflon ve paslanmaz çelik yataklarda sabitlenmiş 2 adet döner çubuk kilidi, kapılar açık konumda yan tarafta zincirle sabitlenmiştir, yan duvarlarda sert aşınmaya dayanıklı plakalar, yaklaşık 2.000x1.500x4mm, tamamen kaynaklı, Kevlar kumaşlı entegre devamlı boşaltma duvarı, yaklaşık 1.800 mm uzunluk, yan taraflarda Kevlar kumaş contalı, sol taraftaki ön duvarda, içe doğru açılan servis kapısı.

Hidrolik Sistem: "Cargo - Floor" İtme Tabanlı Sistem
Laedpfx Anez S St Ajdjh
Zeminde, yaklaşık 880 adet PE-HD kızak ve ek olarak Anti-Lifting kızaklı yatak üzerinde, ALU kare profiller üzerinde hidrolik olarak hareket ettirilen ALU profillerle itme tabanlı sistem, tip CF 10 mm zemin tasarımı, yaklaşık 200 mm çalışma stroku olan hidrolik, ön duvarda sabit parçalar, aracın altında hidrolik hattının bağlanması için ayrı bir seçenek, hat boyutu NW 21, belirtilecek boyut ve yapıya sahip sabit parçalar, çalışma basıncı 190-maks. 240 bar, itme tabanında kaynaklanmış ALU uç parçalar, sol taraftaki aksların önünde entegre edilmiş, kilitlenebilir,

Bu ilan otomatik olarak tercüme edildiğinden bazı çeviri hataları oluşmuş olabilir.