Diğer

Fliegl SDS 380 Containerchassis Vario V3

piyasadaki en yüksek king pimi yükü (20”)

Özel tasarlanmış taşımacılık çözümü
Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım müşteriye özel olarak yapılır.

Yarı römork şasi – Konteyner taşıyıcı
İnce taneli çelikten kaynaklı konstrüksiyon, değiştirilebilir 2 king pimi ve 2 king pimi konumuna sahip selesi.
Bljdoi Ri E Aepfx Ah Eji

Konteyner yerleşimleri:
Arka uzatma içeri alınmış:
1 x 20 ft veya 1 x 30 ft arka kenardan hizalı
Orta teleskop 1. kademe, arka uzatma 1. kademede dışarıda:
2 x 20 ft veya 1 x 40 ft, kaz boyun tünelli veya kaz boyun tünelsiz
Orta teleskop 2. kademe, arka uzatma 2. kademede dışarıda:
1 x 45 ft, kaz boyun tünelli ve arkaya taşan
Orta teleskop 2. kademe, ön uzatma 1. kademede dışarıda, arka uzatma 2. kademede dışarıda:
1 x 45 ft, uzun kaz boyun tünelli ve köşeleri kavisli
Orta teleskop, pim kilidiyle birbiri içine geçen merkezi boru şasisidir.
Arkada yüksekliği ayarlamadan ve katlanabilir orta destek olmadan, tünelsiz konteyner taşımaya uygun değildir.

2 adet konteyner yönlendirici, elektrik, hava ve fren bağlantıları için bağlantı plakası dahil
Ön kilitleme için soket adaptörü, tünelsiz konteynerleri alttan sabitlemek için, kullanılmadığında taşıma yeriyle birlikte
Ön uzatma, rulmanlı yataklı, manuel çıkarılabilir (uzun tünelli 45'lik konteynerler için)
Arka uzatma, rulmanlı yataklı, el krankı ile
24 ton, 2 vitesli destek ayakları, tek taraflı kullanım
45 ft konteyner için uzatılabilir alt koruma
Arka tampon koruması

Akslar & Süspansiyon
SAF disk frenli akslar, 430 mm disk çapı
Akslar/şasi lazer ile hizalanmış – lastik aşınması ve yakıt tüketimini azaltır
Değişimli aks mesafesi mm (Karma taşımacılık için), 44 ton toplam çekiş ağırlığına kadar
Havalı süspansiyon
1. aks otomatik kaldırma aksı, zorunlu alçaltma ve kalkış yardımı dahil, 3 kez frenleme ile aktifleşir

Fren sistemi
Çift hatlı havalı fren sistemi. Renk kodlu boru döşemesi kolay servis için.
Yay depolu el freni
Tele Control
Teleskopik uzatma için aks hafifletme
2 adet karıştırılamayan ön bağlantı başlığı, bağlantı hattı olmadan
EBS, Elektronik Fren Sistemi, ön EBS soketiyle fakat bağlantı kablosu olmadan
Dikkat: Yarı römork yalnızca ABS etkisini sağlayan çekici araçlar tarafından çekilebilir!
Kaldırma & indirme vanası ile
Araç istikrar sistemi
EBS-Canbus sinyali üzerinden aks yükü algılama, sürücü kabinindeki ekrana görüntüleme için, uyumlu kamyon gerekli, kurulum dahil değildir (kalibreli tartı değildir)

Tekerlekler ve lastikler
385/55 R22.5, üreticiye bağlı marka
Çelik jantlar, fabrika gümüşü

Elektrik
24 Volt, 4 x 3 bölmeli arka lamba + 1 yuvarlak geri vites lambası ve + 1 yuvarlak sis lambası, yanlarda sarı LED aydınlatma
2 beyaz pozisyon lambası ön
2 beyaz/kırmızı yan takip lambası arka
2 x 7 pinli, karıştırılamayan ön soket, bağlantı kablosu yok

Kullanım açıklamaları
Kısa tünelli 45'lik konteynerlerin, ön uzatma ile veya olmadan taşınması halinde, king piminden aracın arka ucuna olan sistem uzunluğu ve toplam çekiş uzunluğu olan 16.500 mm aşılmaktadır! Alt koruma manuel olarak uzatılmalıdır! § 70 StVZo uyarınca özel izin gereklidir!

Onay / Plakalar
Almanya
EG 2007/46 yönetmeliğine göre muayene onayı var
24/7 servis hattı
Tek satırlı plaka tutucu için hazır
ECE - 70 uyarınca uyarı tabelası

Bu ilan otomatik olarak tercüme edildiğinden bazı çeviri hataları oluşmuş olabilir.