İkinci El Faymonville Max Trailer N/A F-S44 / Steering Axle - Lift Ax... Satın Al (68.699)

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 25.300 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete range of immediately and short-term available vehicles on our website. Itjdsv Sw E Aepfx Ai Hel Excerpt from the equipment. Full equipment details available on request. Gooseneck * Gooseneck in SNT design for optimized deck length * Length approx. 3,750 mm; gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable * Technical fifth wheel load: 25,000 kg. Suitable for tractors: 4 x 2 and 6 x 2 Tanker deck * Low bed designed as extendable tanker deck in SUPER LOW design * Length approx. 6,850 mm * with mechanical locking * Supply lines are protected in extendable beams and automatically adjust to the respective low bed length Rear running gear * In short version with closed outer frame and checker plate cover * Running gear with excavator trough, this is closed in the rear section to house air tanks Axles * BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced-steered * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lift and lower valve Tyres * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 twin tires. Load index 143/141J (146/146F) Braking system * Make: WABCO. EBS-E according to EU regulations, WITHOUT connection cable to the tractor unit Paintwork * 6-coat treatment * Complete steel structure shot-blasted after welding * 1 layer zinc-based primer * 1 layer adhesion primer. Final coating with 2 layers of 2K (acrylic) single-color paint, followed by cavity sealing with special wax Trailer color * RAL 3002 Carmine Red * Rim color: Silver-grey * Sidewall color: Natural Aluminum Accessories included * Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic unit for hydraulic operations, excluding hydraulic winches. Without installation of supply connections on the tractor unit * Mounting adapter for 1 spare wheel in front of the gooseneck’s front wall * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings. First hole approx. 200 mm from the front, then every approx. 400 mm * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 lashing ring each left and right on the rear chamfer of the gooseneck (LC 6,000 daN) * 2-inch king pin * Hydraulic spreader beam for supporting the gooseneck on the tractor or a dolly * Air connection with air gun on the gooseneck * 1 pair of steel ramps with climbing strips and mounting bolts to bridge the low bed’s mounting hooks * 1 lashing ring each left and right on the front cross member (LC 10,000 daN) * On the outer beams of the loading area, provisions for removable load floor * Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200 – 1,300 mm outside on the inner beams of the loading area * Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200 – 1,300 mm outside on the outer beams of the loading area (LC 10,000 daN) * Cutouts in the upper chord of the outer beams above the lashing rings * Mechanical bolt-tab coupling from the low bed to the running gear, for deck replacement or installation of extension beams. With electro-pneumatic-hydraulic couplers * Outer beams of the low bed coated with anti-slip sand layer * 2nd driving height for upper driving position, max. ± 50 mm from normal driving position, without installation of controls from the tractor unit * 1 pair of lashing rings with retaining spring at the transition from the low bed to the excavator trough (LC 10,000 daN) * Chamfered front and rear a

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 9.000 kg, ilk tescil: 04/2009, toplam genişlik: 2.470 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65, renk: diğer, Üretim yılı: 2009, Aks konfigürasyonu Lastik ebadı: 385/65 Aks markası: BPW Frenler: Kampanalı frenler Süspansiyon: Havalı süspansiyon Arka aks 1: Kaldırılabilir aks; Maks. aks yükü: 9.000 kg Arka aks 2: Maks. aks yükü: 9.000 kg Arka aks 3: Maks. aks yükü: 9.000 kg Ağırlıklar Boş ağırlık: 5.400 kg Yük kapasitesi: 37.600 kg Itjdpfxjzbqiqe Ai Hel Azami toplam ağırlık: 43.000 kg Kimlik Plaka: OK-92-KN

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: UH9LTLA24TCMS1046, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 02/2012, yükleme alanı uzunluğu: 7.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.200 mm, Üretim yılı: 2012, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Arka havalı süspansiyon - Ön havalı süspansiyon = Ek Bilgiler = Ağırlıklar Yük kapasitesi: 24.000 kg Toplam ağırlık: 5.200 kg Durum Genel durum: ortalama Teknik durum: ortalama Görsel durum: ortalama Ek Bilgiler Ön lastiklerin durumu: 60 Arka lastiklerin durumu: 60 Ön lastikler: 265/70 R 19.5 Arka lastikler: 265/70 R 19.5 Son bakım: 2026-08-31 Itsdpfozyvwpox Ai Hel Ek Bilgiler Daha fazla bilgi için Lastas Sales ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 12.500 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 12.500 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 12.500 kg, ilk tescil: 07/2000, toplam uzunluk: 15.410 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, toplam yükseklik: 890 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R17.5, lastik durumu: 50 yüzde, dingil mesafesi: 12.460 mm, renk: diğer, Üretim yılı: 2000, Donanım: ABS, hidrolik arka platform, = Diğer Seçenekler ve Donanımlar = - 4 aks - Arka kapak - Hidrolik - Havalı süspansiyon - Yönlendirilebilir aks = Ek Bilgiler = Aks konfigürasyonu Lastik ebadı: 245/70 R17.5 Aks markası: SAF Frenler: kampana fren Itsdez Azb Sepfx Ai Hjl Arka aks 1: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 12.500 kg; Lastik diş derinliği: %50 Arka aks 2: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 12.500 kg; Yönlendirilebilir; Lastik diş derinliği: %60 Arka aks 3: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 12.500 kg; Yönlendirilebilir; Lastik diş derinliği: %70 Arka aks 4: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 12.500 kg; Yönlendirilebilir; Lastik diş derinliği: %30 Ağırlıklar Boş ağırlık: 12.800 kg Yük kapasitesi: 68.450 kg Azami toplam ağırlık: 81.250 kg Durum Genel durum: ortalama Teknik durum: ortalama Görsel durum: iyi Kimlik Plaka: ZZ-98-52

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/2003, renk: diğer, Üretim yılı: 2003, Dingil 1: Sol taraf 4 mm, sağ taraf 4 mm Dingil 2: Sol taraf 6 mm, sağ taraf 6 mm Dingil 3: Sol taraf 8 mm, sağ taraf 8 mm = Daha fazla bilgi = Itedpfjzukbfsx Ai Hel Boş ağırlık: 7.410 kg

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 92.045 kg, toplam ağırlık: 126.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, Donanım: ABS, Donanım Özelliklerinden Özet Tam donanım talebe bağlıdır. * 1 x MAX710-Hals-V-30-2.70 kuğu boynu * Kuğu boynu hidrolik olarak kaldırılabilir/alçaltılabilir ve ayrıca geri çekilebilir * Uzunluk yaklaşık 3.650 mm. SZM 6x4 veya 8x4 için * Çelik ön duvar, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde * Kuğu boynuna takılabilen ALU yan paneller ve arka panel, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde, eloksal kaplama * 3,5 inç King pin * Debı kontrol cihazlı kamyon hidrolik bağlantısı (20 l/dk) * Besleme hatlarını asmak için kancalar dahil * SZM tankı en az 80 litre kapasiteye sahip olmalı ve MAX römork bağlantı parçalarına sahip olmalıdır; aksi takdirde bağlantı parçaları müşteri tarafından sağlanmalıdır * BEKA-MAX merkezi yağlama sistemi, normal yağ NLGI-2 ile çalışan bir kuğu boynu için * TPMS lastik basıncı kontrol sistemi * İki adet INOX alet kutusu, yaklaşık 855 x 340 x 390 mm, kuğu boynunun sol ve sağ tarafında (± 48 kg) * 1 silindirli Hatz dizel motor (Silent Pack), elektrikli marş ve marş aküsü ile * Kuğu boynundaki güç ünitesi ve bağlantı plakası arasındaki hidrolik bağlantı hatları Isdpfxozzhfns Ai Hotl * Uzaktan kumanda: Güç ünitesinin çalıştırılması, dizel motorun başlatılması/durdurulması * Kablo uzaktan kumandanın yanı sıra destekli direksiyonun çalıştırılması * Alıcıda tek şerit kontrolü için 2 adet LED kontrol lambası * Kuğu boynunun kaldırılması/alçaltılması * Süspansiyon sisteminin kaldırılması/alçaltılması * Kuğu boynundaki çoklu bağlantı hidrolik bağlantıları * Kuğu boynunun arka plakasında, sol ve sağ tarafta, ayrı bir açma/kapama anahtarına sahip 1 adet LED çalışma projektörü * Yaklaşık 423 x 423 mm boyutlarında, LED konum lambası ve döner lamba tutucusu olan, ± 2.000 mm'ye kadar uzayabilen dört adet uyarı panosu. (± 122 kg) * 1 x 3 akslı kompakt ön aks * MAX710-Aks-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Ön ve arka tarafta kanca bağlantısı * Uzunluk: yaklaşık 3.560 mm * Aks genişliği: yaklaşık 2.850 mm * Ön aks, hava kompresörü için ayrı bir hava bağlantısına sahip * Normal yağ NLGI-2 ile çalışan 3 akslı bir aks için BEKA-MAX merkezi yağlama sistemi. * Ön aksın sol ve sağ arka tarafında, uyarı panoları için bir adet 7 kutuplu priz * TPMS lastik basıncı kontrol sistemi, ECE R 1411'e uygun * Ön aksın arka tarafında, ayrı bir açma/kapama anahtarına sahip, sol ve sağ tarafta LED çalışma projektörü * Ön aks yüzeyi, kaymayı önlemek için tek kat boyalı kum kaplama ile kaplı * Ön aks üzerindeki çoklu bağlantı hidrolik bağlantıları. * 1 x damperli römork şasisi: MAX710-Düşük Yataklı-BB-A-7.15-(430)-2.85 * Üzerinden geçilebilen köprü kancaları ön tarafta ve cıvatalı flanş bağlantısı arka tarafta olan, teleskopik damperli römork şasisi BB-A * Taban genişliği: yaklaşık 2.850 mm, Uzunluk: yaklaşık 7.150 mm * Destek yüksekliği: yaklaşık 430 mm, Destek genişliği: yaklaşık 1.350 mm * Yaklaşık 580 mm yükseklikte, yaklaşık 150 mm yerden yükseklikte * Yaklaşık 1.000 mm, 1 çift yaklaşık 500 mm boyutlarında altı çift çelik mat ve kauçuk zemin (± 1.660 kg) * Damperli römork şasisinin dış borusunun üst kordunda, yaklaşık 500 mm aralıklarla, cıvata halkaları için (LC 16.000 daN) yaklaşık 40 mm çapında vida yuvası * Damperli römork şasisinin iç borusunda, cıvata halkalarının monte edilmesi için yaklaşık 1.000 - 1.200 mm aralıklarla M30 vida yuvası (LC 10.000 daN) * Katlanabilir genişletmeler, çelik matlarla, yaklaşık 2.850 mm'den yaklaşık 3.250 mm'ye kadar genişlikte ayarlanabilir * TPMS lastik basıncı kontrol sistemi * Kletterleisten'li, yaklaşık 1.200 x 450 x 50/400 mm boyutlarında, HeProLen plastik takoz

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 90.700 kg, toplam ağırlık: 126.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, toplam genişlik: 2.850 mm, Donanım: ABS, You can find our complete inventory of immediately and shortly available vehicles on our website. Excerpt from the equipment list. Complete specification available on request. Gooseneck: Hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck. Length approx. 3,650 mm. For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 3-axle compact front bogie: * Hook coupling at the front and rear. Length: approx. 3,560 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Low bed: * ATX-A low bed with telescoping longitudinal beams in low-floor design with fixed hardwood floor, approx. 50 mm thick * Equipped with drive-over bridge hooks at the front and bolt-lug coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm, length: approx. 7,150 mm, beam height: approx. 330 mm, beam width: approx. 750 mm * Loading height approx. 480 mm with ground clearance of approx. 150 mm 5-axle rear bogie: * Mechanical bolt-lug coupling for mounting a low bed at the front, end cross member at the rear * Chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 6,840 mm * Pendulum axle 3-axle front bogie: * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically steered * Hose rupture valve on the axle equalizer cylinder with automatic RESET function * Hydraulic cylinder with shut-off valves and positioning pins for safety in raised position * Final painting of axles with two coats 2K paint, single color in MB7350 Novagrau * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation * Front bogie tires: 12 x as per manufacturer's choice (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J 5-axle rear bogie: * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically steered * Hose rupture valve on the axle equalizer cylinder with automatic RESET function * Hydraulic cylinder with shut-off valves and positioning pins for safety in raised position * Final painting of axles with two coats 2K paint, single color in MB7350 Novagrau * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) Itjdpfxjw Tgp Dj Ai Hsl * Hydraulic axle compensation * Rear bogie tires: 20 x as per manufacturer's choice (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J Paint finish: * HRM metallisation of the entire chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) to ensure maximum corrosion protection * Final coat with two layers of 2K topcoat, single color in RAL 3002 Carmine Red, according to the RAL 841GL system Includes accessories: * Steel front wall, approx. 400 mm high * Plug-in ALU side walls and rear wall for the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized version * 3.5" king pin * BEKA-MAX central lubrication for one gooseneck * Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck * Front bogie with a separate air connection for pneumatic tools * BEKA-MAX central lubrication for a 3-axle bogie * Preparation for the installation of bolted container positions for either 1 x 20' or 1 x 30' containers on the outer beams * Without container locks * Brackets on the outer beams of the loading platform for attaching foldable extensions * One 7-pin socket left and right, front and rear, on the rear bogie for warning signs * BEKA-MAX central lubrication for a 5-axle bogie * Socket on the rear bogie for the cable remote control for rear axle steering * Rear bogie with trough * 2 LED reversing lights mounted on the rear plate * European reflective signs (red-yellow) at the rear * One mudflap at the rear * One LED beacon with bracket left and right on the end cross member * Two INOX toolboxes 855 x 340 x 390 mm mounted left and right on the gooseneck * 1-cycle

Durum: mükemmel (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 2 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 10.500 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 10.500 kg, ilk tescil: 06/2017, toplam uzunluk: 7.000 mm, toplam genişlik: 2.500 mm, toplam yükseklik: 880 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/70 R17.5, lastik durumu: 75 yüzde, renk: diğer, Üretim yılı: 2017, Donanım: ABS, = Diğer seçenekler ve aksesuarlar = - 2 aks Itodpfxoz Azd Tj Ai Hjl - Havalı süspansiyon = Diğer bilgiler = Lastik ölçüsü: 235/70 R17.5 Lastik profili: %75 Frenler: kampanalı frenler Arka aks 1: çift tekerlekli; Maksimum aks yükü: 10.500 kg Arka aks 2: çift tekerlekli; Maksimum aks yükü: 10.500 kg Azami toplam ağırlık: 21.000 kg Teknik durumu: çok iyi Görsel durumu: çok iyi Plaka: QALO590

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 06/2007, renk: diğer, Üretim yılı: 2007, Aks 1: Sol taraf 10 mm, sağ taraf 10 mm Isdpfx Aiozltucj Hstl Aks 2: Sol taraf 10 mm, sağ taraf 10 mm Aks 3: Sol taraf mm, sağ taraf mm = Daha fazla bilgi = Boş ağırlık: 8.880 kg

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 30.660 kg, toplam ağırlık: 43.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 03/2024, bir sonraki muayene (TÜV): 03/2025, Donanım: ABS, Web sitemizde hemen ve kısa sürede temin edilebilen tüm araçlarımızı bulabilirsiniz. Ekipman Özelliklerinden Bir Kesit: Tam ekipman talebiniz üzerine sunulmaktadır. Yük Platformu: * Çekilebilir merkez kirişli, alçaltılabilir platform * Yaklaşık uzunluk: 6.750 mm * Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Yük platformunun arka kısmında yatay konumda bulunan 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Besleme hatları, merkez kiriş içinde güvenli bir şekilde yer alır ve ilgili alçaltılabilir platform uzunluğuna uyum sağlar. Kaz Boynu: * Yaklaşık uzunluk: 3.900 mm * Kaz boynu, hidrolik olarak yukarı/aşağı hareket ettirilebilir ve ayrılabilir. * Teknik çekme yükü: 23.000 kg Arka Dingil: * Kısa versiyon, kapalı dış çerçeve ve desenli sac kaplama ile * Ekskavatör kovası olan dingil, hava tanklarını almak için arka yarısında kapalıdır. * Dışa doğru katlanabilen 2 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) Dingiller: * BPW dingiller * Hidro-mekanik olarak zorunlu olarak yönlendirilir. * Teknik dingil yükü: 12.000 kg * Kaldırma ve indirme valfi ile hava süspansiyonu * Dingil aleti Lastikler: * 245/70 R 17.5 3PMSF ? Üretici firmamızın seçimi, yük indeksi (146/146F) Fren Sistemi: * AB düzenlemelerine uygun, EBS-E (2S2M) ile, çekiciye bağlantı hatları olmadan. Çelik Konstrüksiyon: * Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden üretilmiştir. * Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma dayanımı 355 MPa), S690QL/S700MC (akma dayanımı 690 MPa) Boya: * Yüksek kaliteli 2 bileşenli (2K) boya * Tek renkli RAL 3002 kırmızısı renginde üst kat boya Aşağıdaki Ek Ekipmanlar Dahildir: * 2 inç König pim * Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar * Ön duvarın önünde bir adet yedek lastik tutucu * Galvanizli bağlantı şeridinin önünde sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları * 4 adet fren takozu tutucu ile. (± 5 kg) * Ön ve arka kısımda, kablo uzaktan kumandası üzerinden düğmelerle kontrol edilebilen, dingillerin tek şerit kontrolü olan (çekicide kurulum olmadan) direksiyon takviyesi. * Elektrik-hidrolik agregat (± 45 kg) * AB düzenlemelerine uygun olarak yanlarda, çekilebilir kısımda ve römorkun arkasında sarı reflektör şerit. * Yaklaşık 500x250x200 mm boyutlarında 1 adet ahşap blok. * Römorkun arka kısmında alüminyum rampalar için monte edilebilir şerit. * Römorkun arka kısmında döner lamba için bir tutucu. * Römorkun arka kısmında çamurluk. * Römorkun arka kısmında Avrupa reflektör levhaları (kırmızı-sarı). * Kaz boynunda ve arka sacın sol ve sağ tarafında, uyarı levhaları için tutucular ve priz. * USB bellek üzerinde kullanım kılavuzu ve açıklama. * Arka ve yanlarda 80 km/s hız etiketi. * Dingil yüklerini belirlemek için yük manometresi ve yük diyagramı. Iedpfx Aiezvt Tye Hjtl * Ek olarak: Kaz boynunda alüminyum yan paneller ve takılabilir arka panel, yaklaşık 2.440 x 400 mm (U x Y). * Arka galvanizli takılabilir çıtalar çıkarılabilir. (Gövde uzunluğu yaklaşık 2.560 mm). (± 46 kg) * Kaz boynunda ayrı bir hava bağlantısı ve hava tabancası. * Römork üzerinde, kaz boynu platformunun sol ve sağ tarafında bulunan şalterli 2 adet çalışma lambası. * Yük platformunun dış çerçevesinde yaklaşık 100 x 50 mm boyutlarında 6 çift çıta cebi. * Dingil çerçevesinin dış kısmında 2 çift (± 29 kg) * Her iki tarafta yaklaşık 230 mm çekilebilir, galvanizli genişletmeler (± 262 kg). * Kaz boynundan alçaltılabilir platforma hidrolik bağlantılar, vida b

Durum: yeni, toplam ağırlık: 80.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, Additional vehicles available – extract from equipment list. Full equipment details upon request. GOOSENECK: * Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length, approx. 3,700 mm long, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 10° * For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 * Steel front wall, detachable, approx. 400 mm high * ASPÖCK-UNIBOX on the front control panel with 24N, 24S & 15-pin sockets * 3 kW electric-hydraulic power pack for controlling hydraulic functions, excluding hydraulic winches * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings: first hole approx. 200 mm from the front, then every approx. 400 mm; 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 pair of horizontal lashing rings in the rear of the gooseneck (LC 10,000 daN) * On the gooseneck, 1 pair of plug-in ALU sideboards, approx. 400 mm high, anodized finish * On the gooseneck, 1 plug-in ALU rear board, approx. 400 mm high, anodized finish * Approx. 40 mm thick hardwood flooring over the gooseneck, over king pin checker plate covering * 3.5 inch king pin * Gooseneck guide plate for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide * Round NATO plug socket on the front control panel (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 pairs of lashing rings with retaining spring suspended on the outer beams of the gooseneck (LC 5,000 daN) LOADING PLATFORM: * Extendable loading platform, approx. 8,800 mm long with rear chamfer approx. 500 mm x 10° * Pneumatic locking with conical locking pin and reinforced locking positions; supply lines are protected within the extendable beams and automatically adapt to the platform length * BPW axles and suspension, 1st axle with steering, all other axles hydro-mechanically forced steering * 1st axle with electro-magnetic reverse lock via reverse gear and manual activation * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lift and lower valve * 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres – brand at our discretion * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load = 50,000 kg Itedpfx Asxarmasi Hjl * On the platform, continuous and between axles interrupted approx. 50 mm thick hardwood flooring (thereby increasing the coefficient of friction). – Slotted holes for hook-in and repositionable bridging elements * At front of platform – 1 adjustable intermediate table, approx. 300 mm wide, for the extension tube with large cross-section, with checker plate covering. – Front and rear with slotted holes for hook-in and repositionable bridging elements * 1 pair of lashing rings on the front cross member (LC 10,000 daN) * 7 pairs of recessed, fold-out lashing rings in the outer frame of the platform (LC 10,000 daN) * Extensions (galvanized) extendable by approx. 230 mm on each side (without wooden planks) * 1 pair of mechanical rear supports * Remote steering from front and rear via cable remote control, with axle tracking control, no installation in tractor unit * TPMS tire pressure monitoring sensors installed in all wheels * Platform locking with conically welded locking profiles every 500 mm * Locking control left and right on the trailer * For the intermediate table, approx. 300 mm wide, a mechanical lock to secure the table to the extension * 5 pairs of threaded blocks on the extendable beam for mounting bolt-on rings M20 (LC 5,000 daN) BRAKE SYSTEM

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 05/2012, toplam uzunluk: 9.570 mm, toplam genişlik: 2.470 mm, toplam yükseklik: 1.200 mm, lastik boyutu: 385/65R22.5, lastik durumu: 60 yüzde, renk: gri, Üretim yılı: 2012, Donanım: ABS, Lastik ölçüsü: 385/65R22.5 Arka aks 1: Lastik diş derinliği: %60; Azaltma: basit azaltma Arka aks 2: Lastik diş derinliği: %30; Azaltma: basit azaltma Arka aks 3: Lastik diş derinliği: %50; Azaltma: basit azaltma Boş ağırlık: 5.300 kg Yük kapasitesi: 37.700 kg Toplam ağırlık: 43.000 kg Itjdpfxozuvkxj Ai Hel Uzatılabilir kasa: Evet Hasar: Yok = Şirket Bilgileri = Heisterkamp Used Trucks BV, sadece ikinci el kamyon satmakla kalmıyor; Heisterkamp Transportation Solutions'ın güvenilir bir parçasıyız. Hemen kullanıma hazır, ikinci el kamyon ve römorklarla ilgileniyoruz. Oldenzaal'daki merkezimizden, güvenilir, günümüzün gereksinimlerini karşılayan ve sektörümüzün yüksek standartlarına uygun araçları özenle seçiyoruz. Detaylar - Adres: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Hollanda - Telefon: - E-posta: - Web sitesi:

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 38.140 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including vehicles available immediately and at short notice, on our website. Partial equipment list. Full specifications available on request. Gooseneck: - Gooseneck with approx. 45° chamfered front corners and a rear bevel of approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, approx. 30 mm thick Loading area: - Telescopic loading area with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° - Between the 1st and 2nd axle, one pair of fixed integrated wheel recesses, approx. 1,610 x 970 x 400 mm (L x W x D) - Incl. 3-piece removable, galvanized wheel recess covers (approx. 670 mm wide - max. point load 5 t each) - 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading deck (LC 10,000 daN) Ijdpfxsw Tpq De Ai Hjtl - 4 pairs of outward folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward folding lashing rings (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tensioning straps (LC 2,000 daN) Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Tyres: Tyres 235/75 R17.5 3PMSF, brand at our discretion - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Data transmission to the truck via the standardised EBS interface per ISO 11992 - For correct display, the truck must be capable of transmitting and displaying this data. Axles: - BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 3rd axle self-steering - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reversing lock, activatable via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve. Axle tools Brake system: - WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) without connecting lines to the tractor unit Electrical system: - Electrical system in accordance with EU regulations - LED lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - All LED side marker lights flash with the indicator - ASPÖCK-UNIBOX on the front connection panel with 24N, 24S & 15-pin sockets according to ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Steel structure: Steel frame made of high-strength fine-grain steels. - Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: - Entire steel structure is automatically blasted after welding using a turbine blasting system - Second blasting with corundum for optimal coating adhesion - HRM metallisation of the entire chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) to ensure top corrosion protection - Final painting with two coats of 2K paint, solid colour in RAL 3002 Carmine Red, rear section metallised and painted in RAL 9010 Pure White - No metallic paint possible - Paint finish tested in salt spray test per ISO 9227-NSS - Sealing of cavities with special wax Including the following accessories: - Mounts for warning signs on both sides at the gooseneck and at the rear, including socket - Spare wheel holder in front of the front wall (without spare wheel) - 2-inch kingpin - Galvanized steel front bulkhead, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection panel - Galvanized folding supports under the loading area bevel - Hardwood impact protection on the rear wall from gooseneck to loading platform - 1 pair of recessed lashing rings along the central frame at the rear on the bevel (LC 10,000 daN) - Aluminium side walls and tailboard on the gooseneck

Durum: mükemmel (kullanılmış), kilometre: 707.854 km, güç: 353 kW (479,95 bg), ilk tescil: 07/2019, yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: 8x4, dingil mesafesi: 6.100 mm, yakıt: dizel, renk: kırmızı, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: çelik-hava, toplam uzunluk: 8.820 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 8.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 11.500 kg, Üretim yılı: 2019, Donanım: AdBlue, EBS (Elektronik Fren Sistemi), buzdolabı, elektrikli ayna, elektrikli cam sistemi, hava yastığı, hız sabitleyici, ikinci yakıt deposu, klima, sisal lambaları, Teknik Bilgiler Silindir sayısı: 6 Motor hacmi: 12.902 cc Aks Konfigürasyonu Frenler: Disk frenler Ön aks: Maks. aks yükü: 9000 kg; Direksiyonlu; Süspansiyon: Yaprak yaylı süspansiyon Arka aks 1: Kaldırılabilir aks; Maks. aks yükü: 8000 kg; Direksiyonlu; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 2: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 11500 kg; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 3: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 7500 kg; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Ağırlıklar Boş ağırlık: 11.215 kg Yük kapasitesi: 24.785 kg Toplam ağırlık: 36.000 kg İç Mekan Koltuk sayısı: 2 Durum Teknik durum: çok iyi Görsel durum: çok iyi Finansal Bilgiler Fiyat: Talep üzerine Tanımlama Plaka: 43-BNP-3 Ek Bilgiler Daha fazla bilgi için Arie ile iletişime geçin. Itjdjzrpkgspfx Ai Hjl = Ek seçenekler ve aksesuarlar = - Yaprak yaylı süspansiyon - Hız sınırlayıcı - Radyo/CD çalar - Uyku kabini - Güneşlik - Otomatik ısıtma = Notlar = DAF XF 480 H4KN3 / SC / 8x2 / Direksiyonlu aks

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 25.645 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete range of immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment - full specification upon request. Loading area: - Low-bed with central beam, extendable version, length approx. 6,750 mm - 5 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of horizontal lashing rings at the rear of the platform (LC 10,000 daN) Gooseneck: - Gooseneck hydraulically raisable/lowerable and detachable Rear running gear: - Rear running gear, short design, with closed outer frame and tread plate cover - Running gear with excavator recess, rear half closed to accommodate air tanks - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of horizontal lashing rings at the rear of the running gear (LC 10,000 daN) Axles: - BPW axles, hydro-mechanically forced-steered - Air suspension with lift and lower valve Tyres: - Tyres 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Tyre Pressure Monitoring System according to ECE R 141 Braking system: - Wabco braking system according to EU regulations, with EBS-E (2S2M) Paintwork: - High-quality single-tone 2-component (2K) topcoat in RAL 3000 flame red Itodpoxf Silsfx Ai Hsl Including the following additional equipment: - 2 king pins - Galvanized steel front wall, height approx. 400 mm - Remote steering override (front and rear) via cable remote control with pushbuttons, with axle tracking control (no installation in the tractor unit) - Electro-hydraulic power unit - Load manometer for axle load determination, incl. load diagram - On the gooseneck, plug-in aluminium side and rear walls, approx. 2,440 x 400 mm (L x H). The rear galvanized plug-in stanchions are removable (body length approx. 2,560 mm) - Separate air connection with air gun on the gooseneck - 2 work lights with switches on the trailer, mounted on the gooseneck platform left and right - 1 INOX toolbox, approx. 1,350 x 400 x 400 mm, on the gooseneck - 6 pairs of stanchion pockets for plug-in stanchions, approx. 100 x 50 mm, in the outer frame of the loading area, 2 pairs in the outer frame of the running gear - Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side - Hydraulic lines from gooseneck to low-bed with multi-coupling instead of screw couplings (no guarantee on seals) - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps, standard grease NLGI-2, with removable pump cover - 2 pairs of WADER container pockets in the loading area, for 1 x 20' container - 1 removable galvanized intermediate platform with 1 pair of WADER container pockets - 1 pair of steel ramps to bridge the pick-up hooks of the low-bed - Sand coating on the loading area as slip protection - HRM metallization (High Resistance Metallization)

Durum: mükemmel (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 05/2017, renk: beyaz, Üretim yılı: 2018, Donanım: ABS, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Hava süspansiyonu - Alet kutusu = Notlar = Krone SD, Thermo King SLXi 300, 2017, 05-2017, Frigo, beyaz, WKESD00000745702, 385/65 R22,5, 7543 dizel motor çalışma saati, Palet Kutusu Itsdpfx Aiszz Skbe Hel Soğutma ünitesi markası: Thermo King = Ek Bilgiler = Boş ağırlık: 9.100 kg Yük kapasitesi: 26.900 kg Toplam ağırlık: 36.000 kg Soğutma motoru: Dizel (3941 çalışma saati) APK (Teknik Periyodik Muayene): 04.2027'ye kadar geçerli Teknik durumu: Çok iyi Görsel durumu: Çok iyi Hasar: Yok

Durum: mükemmel (kullanılmış), ilk tescil: 07/2018, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2018, Donanım: ABS, hidrolik arka platform, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Hava süspansiyonu - Disk frenler - Alet kutusu Isdpsy Tailjfx Ai Hjtl = Notlar = Krone SD 2018 07/2018 Standart kırmızı WKESD00000836928 Arka kaldırma platformu, Kaldırılabilir aks A 385/65 R22,5 Arka kaldırma platformu tamamen onarıldı – 2.500 € yatırım yapıldı = Ek Bilgiler = Boş ağırlık: 7.180 kg Yükleme kapasitesi: 28.820 kg Toplam ağırlık: 36.000 kg APK (Teknik periyodik kontrol): 03.2027'ye kadar geçerli Hasar: Yok

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 9.000 kg, ilk tescil: 10/2007, toplam uzunluk: 13.670 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65, lastik durumu: 30 yüzde, dingil mesafesi: 9.000 mm, renk: diğer, Üretim yılı: 2007, Donanım: ABS, = Diğer seçenekler ve donanımlar = - BPW dingiller - Havalı süspansiyon - Kampanalı frenler Itsdpezvdrtefx Ai Hel = Diğer bilgiler = Dingil konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 385/65 Dingil markası: BPW Frenler: Kampanalı frenler Arka dingil 1: Kaldırılabilir dingil; Maks. dingil yükü: 9.000 kg; Lastik profili: %30 Arka dingil 2: Maks. dingil yükü: 9.000 kg Arka dingil 3: Maks. dingil yükü: 9.000 kg Ağırlıklar Boş ağırlık: 7.920 kg Yük kapasitesi: 34.080 kg Azami toplam ağırlık: 42.000 kg Kimlik Plaka: OK-21-BL

Durum: yeni, Üretim yılı: 2025, GVN Treyler 3 Dingilli Standart Lowbed Itsdpfx Aioqxa Szo Hel Daha fazla bilgi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.

Durum: mükemmel (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 9.000 kg, ilk tescil: 01/2005, yükleme alanı uzunluğu: 13.600 mm, yükleme alanı genişliği: 3.000 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.500 mm, toplam uzunluk: 13.900 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 455/40 R22.5, dingil mesafesi: 9.010 mm, renk: diğer, Üretim yılı: 2005, Donanım: ABS, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Arka kapılar - Güneş tavanı = Ek Bilgiler = Aks Konfigürasyonu Lastik Boyutu: 455/40 R22.5 Aks Markası: SAF Frenler: Disk frenler Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka Aks 1: Kaldırma aksı; Maks. Aks Yükü: 9000 kg; Sol lastik diş derinliği: %30; Sağ lastik diş derinliği: %30 Arka Aks 2: Maks. Aks Yükü: 9000 kg; Sol lastik diş derinliği: %20; Sağ lastik diş derinliği: %20 Arka Aks 3: Maks. Aks Yükü: 9000 kg; Sol lastik diş derinliği: %50; Sağ lastik diş derinliği: %50 Ağırlıklar Boş ağırlık: 7.200 kg Yük kapasitesi: 31.800 kg Toplam ağırlık: 39.000 kg Durum Teknik Durum: Çok iyi Iedpfx Aijzzca Tj Hjtl Görsel Durum: Çok iyi Hasar: Yok Tanımlama Plaka: OH-83-TF

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: 51326122xxxx, Üretim yılı: 1987, Talep üzerine lütfen referans numarasını belirtiniz: 24028 Teknik Özellikler: 1987 model Dingil mesafesi: 180 cm İzin verilen toplam ağırlık: 42.000 kg Boş ağırlık: 9.770 kg Maksimum ön aks yükü: 22.000 kg Maksimum arka aks yükü: 20.000 kg Kral kolu ağırlığı: 22 ton Uzatılabilir aks Sonradan takılmış ABS Zayıf frenler Ön sınırlandırma lambasının yanlış rengi Bazı arka far camlarını değiştirdim. Römorklarda farklı lastik tipleri Teslimata hazır Açıklama: 1987 yapımı, uzatılabilir akslı ve sonradan takılmış ABS'li Forss P23 devrilen yarı römork. Römork birkaç yıldır kullanılmıyor, bu nedenle iyi durumda olduğu varsayılabilir. Isdpfx Aeztux Eei Hstl Sahibi, frenlerin zayıf olduğunu biliyor. Işık yukarıdan geliyor. Teslimata hazır. TUV: Hayır AB onayı geçerlilik tarihi: 30.11.2013 Kendi ağırlığı: 9770 Toplam ağırlık: 42000 Model: 1987 Forss P23 devrilen yarı römork, uzatılabilir akslı ve sonradan takılmış ABS'li = Ek Bilgiler = Daha fazla bilgi için ATS Norway ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, ilk tescil: 04/2014, yükleme alanı uzunluğu: 100 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.710 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/55, renk: diğer, Üretim yılı: 2014, Donanım: ABS, hidrolik arka platform, = Diğer seçenekler ve aksesuarlar = - BPW akslar - Havalı süspansiyon - Davlumbaz frenler = Diğer bilgiler = Lastik ölçüsü: 385/55 Aks markası: BPW Frenler: Davlumbaz frenler Arka aks 1: Maksimum aks yükü: 9.000 kg Arka aks 2: Maksimum aks yükü: 9.000 kg Boş ağırlık: 7.920 kg Yük kapasitesi: 22.080 kg Azami toplam ağırlık: 30.000 kg Plaka: ON-98-GY Itjdpfx Ajzubtxji Hjl

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 9.000 kg, ilk tescil: 01/2015, yükleme alanı uzunluğu: 13.410 mm, yükleme alanı genişliği: 2.510 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.650 mm, toplam uzunluk: 14.040 mm, toplam genişlik: 2.600 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65, lastik durumu: 30 yüzde, dingil mesafesi: 8.770 mm, renk: diğer, Üretim yılı: 2015, Donanım: ABS, hidrolik arka platform, = Diğer seçenekler ve donanım = - BPW akslar - Arka kapak - Yükseltilebilir aks - Havalı süspansiyon - Disk frenler = Diğer bilgiler = Aks konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 385/65 Aks markası: BPW Arka aks 1: Maks. aks yükü: 9000 kg; Lastik dişi: %30 Arka aks 2: Maks. aks yükü: 9000 kg; Lastik dişi: %40 Itsdpfxjzx Sp Es Ai Hsl Arka aks 3: Maks. aks yükü: 9000 kg; Lastik dişi: %30 Ağırlıklar Boş ağırlık: 8.255 kg Yük kapasitesi: 32.745 kg Azami toplam ağırlık: 41.000 kg Fonksiyonel Soğutucu motoru: Dizel ve elektrikli (8030 motor saati dizel; 297 elektrikli) Bakım Muayene (Ana teknik denetim): 01.2027'ye kadar geçerli Kimlik Plaka: ON-37-NP

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 9.000 kg, ilk tescil: 01/2009, toplam uzunluk: 14.000 mm, toplam genişlik: 2.600 mm, süspansiyon: hava, dingil mesafesi: 9.090 mm, renk: beyaz, Üretim yılı: 2009, Donanım: ABS, hidrolik arka platform, = Additional Options and Accessories = - Tow hitch - Electronic Braking System (EBS) - Air suspension = Notes = Refrigeration unit brand: Carrier = Further Information = General Information Applications: Fruit growing and internal logistics Axle Configuration Axle brand: SAF Brakes: Disc brakes Suspension: Air suspension Rear axle 1: Max. axle load: 9,000 kg; Tire tread left: 40%; Tire tread right: 40% Rear axle 2: Lift axle; Max. axle load: 9,000 kg; Tire tread left: 40%; Tire tread right: 40% Rear axle 3: Max. axle load: 9,000 kg; Steering axle; Tire tread left: 40%; Tire tread right: 40% Weights Unladen weight: 9,800 kg Payload: 32,200 kg Gross vehicle weight: 42,000 kg Itedpfezzpatox Ai Hel Functional Tail lift: Hollandia DHLSU11, rear door, 3,000 kg Condition General condition: average Technical condition: average Visual condition: average Further Information Please contact Jay Aangenend for more information. = Company Information = For more information or to arrange a viewing, please contact us: Trade-in possible. Errors and omissions excepted. Garagebedrijf Aangenend B.V. Rijksweg noord 1A 5951AE Belfeld

Durum: iyi (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 90.000 kg, ilk tescil: 10/2007, yükleme alanı hacmi: 30 m³, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65R22.5, renk: gümüş, Üretim yılı: 2007, Aks Konfigürasyonu Lastik Ebadı: 385/65R22.5 Aks Markası: BPW Frenler: Disk Frenler Süspansiyon: Hava Süspansiyonu Arka Aks 1: Kaldırma Aksı; Maks. Aks Yükü: 9000 kg Arka Aks 2: Maks. Aks Yükü: 9000 kg Arka Aks 3: Maks. Aks Yükü: 90000 kg Ağırlıklar Boş Ağırlık: 7.200 kg Yükleme Kapasitesi: 30.800 kg Toplam Ağırlık: 38.000 kg Durum Teknik Durum: İyi Görsel Durum: İyi Ek Bilgiler Daha fazla bilgi için Arie ile iletişime geçin. = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - ADR - Elektronik Fren Sistemi (EBS) - Kaldırma Aksı - Hava Süspansiyonu = Notlar = Tank / 30.000 LT / ADR / BPW + Disk / 1x Kaldırma Aksı ADR: FL - AT Itedpfjz Avdbox Ai Hol