Kullanılmış Goldhofer Stz-Ut-Mpa-2+4 Tiefbett Ausziehbar satın al (58.929)

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 38.000 kg, toplam ağırlık: 50.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2012, with air suspension, hydromechanical forced steering, single extendable loading platform, STZ-L Gooseneck - Robust steel welded construction - Designed loading platform 3,500 x 2,480 mm - Hydromechanical forced steering (2-circuit steering) in low-profile design (overall height 235 mm) with adjustable guide elements - Kingpin plate with ball bearing turntable and replaceable 2" kingpin and adjustable steering wedge Loading Platform - Single extendable, built as outer-inner tube construction with 1,000 mm fixed front loading platform section - Extension locking via spring-loaded cylinder and conical pin Chassis - Air-suspended 3-axle chassis - BPW (Eco) axle assembly, consisting of three hydromechanical forced-steered stub axles Ledpeyrzv Aefx Al Uorp - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - Standard raise/lower valve for lowering to min. 825 mm and raising to max. 1,025 mm - Loading height 1: 885 mm - Loading height 2: 925 mm Rear of Vehicle - Straight design - Short 1,000 mm rear overhang from the center of the last axle - Rear mechanical support Braking System - 2-line air brake system with membrane brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic slack adjusters (AGS) - Parking brake via spring-loaded cylinders - ABS braking system Special Equipment - Central lubrication system "BekaMax" - Electric power unit - Radio remote control Technical Data Gooseneck Loading platform (LxW): 3,500 x 2,480 mm Construction height above fifth wheel: 235 mm Fifth wheel height loaded: 1,300 mm Loading Platform Loading platform (LxW): 10,000 x 2,550 mm Extendable by 7,500 mm Extendable in stages up to (LxW): 17,500 x 2,550 mm Loading height loaded: 925 mm (+/- 100 mm) 2nd transport position: 885 mm (+140/-60 mm) Steering 1st to 3rd axle hydromechanically forced-steered (2-circuit steering)

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 38.000 kg, toplam ağırlık: 50.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2012, with air suspension, hydromechanical forced steering, single extendable loading platform, STZ-L gooseneck - heavy-duty steel welded construction - formed loading platform 3,500 x 2,480 mm - hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) in a low-profile design (construction height 235 mm) with adjustable guide elements - Turntable-crowned saddle plate with interchangeable 2" kingpin and adjustable steering wedge Loading platform - Single extendable, designed as an outer-inner tube construction with a 1,000 mm fixed loading platform section at the front - Extension stages locked via spring-actuated cylinders and cone bolts Chassis - 3-axle air suspension chassis - BPW (Eco) axle unit consisting of three hydromechanically forced-steered stub axles - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - Lifting and lowering valve as standard for lowering to at least 825 mm or raising to a maximum of 1025 mm - Loading height 1: 885 mm - Loading height 2: 925 mm Vehicle rear end - Straight design - Short 1,000 mm overhang from center of rearmost axle - Mechanical rear support Brake system - 2-line all-wheel pneumatic brake system with diaphragm brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic slack adjusters (AGS) - Parking brake via spring-actuated cylinders - ABS brake Special equipment - Central lubrication system "BekaMax" - Electrical power pack Lsdpfoyxcpfsx Al Ujrp - Radio remote control Technical data Gooseneck Loading platform (L x W): 3,500 x 2,480 mm Overall height over fifth wheel: 235 mm Coupling height (laden): 1,300 mm Loading platform Platform (L x W): 10,000 x 2,550 mm Extendable by 7,500 mm Stepped extension up to (L x W): 17,500 x 2,550 mm Loading height (laden): 925 mm (+/- 100 mm) 2nd ride position: 885 mm (+140 / -60 mm) Steering 1st to 3rd axle hydromechanically forced steered (dual-circuit steering)

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 38.000 kg, toplam ağırlık: 50.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2009, with air suspension, hydromechanical forced steering, single extendable loading platform, STZ-L gooseneck - heavy-duty steel welded construction - formed loading platform 3,500 x 2,480 mm - hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) in a low-profile design (construction height 235 mm) with adjustable guide elements - Turntable-crowned saddle plate with interchangeable 2" kingpin and adjustable steering wedge Loading platform - Single extendable, designed as an outer-inner tube construction with a 1,000 mm fixed loading platform section at the front - Extension stages locked via spring-actuated cylinders and cone bolts Chassis - 3-axle air suspension chassis - BPW (Eco) axle unit consisting of three hydromechanically forced-steered stub axles - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - Lifting and lowering valve as standard for lowering to at least 825 mm or raising to a maximum of 1025 mm - Loading height 1: 885 mm - Loading height 2: 925 mm Vehicle rear end - Straight design - Short 1,000 mm overhang from center of rearmost axle - Mechanical rear support Brake system - 2-line all-wheel pneumatic brake system with diaphragm brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic slack adjusters (AGS) - Parking brake via spring-actuated cylinders - ABS brake Ljdpoyrzwtsfx Al Uerp Special equipment - Central lubrication system "BekaMax" - Electrical power pack - Radio remote control Technical data Gooseneck Loading platform (L x W): 3,500 x 2,480 mm Overall height over fifth wheel: 235 mm Coupling height (laden): 1,300 mm Loading platform Platform (L x W): 10,000 x 2,550 mm Extendable by 7,500 mm Stepped extension up to (L x W): 17,500 x 2,550 mm Loading height (laden): 925 mm (+/- 100 mm) 2nd ride position: 885 mm (+140 / -60 mm) Steering 1st to 3rd axle hydromechanically forced steered (dual-circuit steering)

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 38.000 kg, toplam ağırlık: 50.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2009, with air suspension, hydromechanical forced steering, single extendable loading platform, STZ-L gooseneck - heavy-duty steel welded construction - formed loading platform 3,500 x 2,480 mm - hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) in a low-profile design (construction height 235 mm) with adjustable guide elements - Turntable-crowned saddle plate with interchangeable 2" kingpin and adjustable steering wedge Loading platform - Single extendable, designed as an outer-inner tube construction with a 1,000 mm fixed loading platform section at the front - Extension stages locked via spring-actuated cylinders and cone bolts Chassis - 3-axle air suspension chassis - BPW (Eco) axle unit consisting of three hydromechanically forced-steered stub axles - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - Lifting and lowering valve as standard for lowering to at least 825 mm or raising to a maximum of 1025 mm - Loading height 1: 885 mm - Loading height 2: 925 mm Vehicle rear end - Straight design - Short 1,000 mm overhang from center of rearmost axle - Mechanical rear support Brake system - 2-line all-wheel pneumatic brake system with diaphragm brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic slack adjusters (AGS) Lsdpfx Alsyrzv Ne Ujrp - Parking brake via spring-actuated cylinders - ABS brake Special equipment - Central lubrication system "BekaMax" - Electrical power pack - Radio remote control Technical data Gooseneck Loading platform (L x W): 3,500 x 2,480 mm Overall height over fifth wheel: 235 mm Coupling height (laden): 1,300 mm Loading platform Platform (L x W): 10,000 x 2,550 mm Extendable by 7,500 mm Stepped extension up to (L x W): 17,500 x 2,550 mm Loading height (laden): 925 mm (+/- 100 mm) 2nd ride position: 885 mm (+140 / -60 mm) Steering 1st to 3rd axle hydromechanically forced steered (dual-circuit steering)

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 73.540 kg, toplam ağırlık: 102.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, Donanım: ABS, You can find our complete stock of immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment. Complete specification available upon request. Gooseneck: * Hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck, length approx. 3,650 mm Lredpfjxbmpljx Al Uep * 2 pairs of foldable lashing rings on the outside (LC 5,000 daN) * 2 pairs of lashing rings on the gooseneck (LC 10,600 daN) * 1 pair of lashing rings at the center of the gooseneck (LC 10,600 daN) * Suitable for 6x4 or 8x4 2-axle tractor units Compact front chassis: * Hook mounting front and rear, length: approx. 2,200 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Excavator deck: * Telescopic excavator deck with drive-over bridge hooks at the front and bolt-eye coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm * Length: approx. 6,650 mm * Beam height: approx. 400 mm * Beam width: approx. 1,350 mm * Loading height approx. 550 mm with ground clearance of approx. 150 mm 4-axle rear chassis: * Mechanical bolt-eye coupling for mounting a low bed at the front * Rear end cross member, chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 5,480 mm Pendulum axles, all axles hydro-mechanically forced-steered * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation Tyres * Front chassis: * 8 x (M+S) 285/70 R19.5 as per manufacturer specification * Rear chassis tyres: * 16 x (M+S) 285/70 R19.5 as per manufacturer specification * Load index 150/148J Paintwork: * Complete steel frame automatically shot-blasted using a blast wheel system after welding. Second blasting process with corundum for optimal coating adhesion * HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminum) for maximum corrosion protection * Final paintwork: 2 layers of 2-component top coat, solid color in RAL 3002 carmine red, according to RAL system 841GL Including the following accessories: * Steel front wall, approx. 400 mm high * Detachable ALU side and rear walls on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized finish * 3.5-inch king pin * Truck hydraulic connection with flow control (20 l/min) * Gallows for hanging supply lines; the tractor unit's tank must have at least 80 l capacity * With MAX Trailer coupling pieces, otherwise coupling pieces to be supplied by the customer ex works * BEKA-MAX central lubricating system for one gooseneck with standard grease NLGI-2 * Tool kit Art. No. 612452 * Multi-connection hydraulic couplers on the gooseneck * Front chassis with separate air connection for pneumatic tools * BEKA-MAX central lubricating system for a 2-axle chassis with standard grease NLGI-2 * One 7-pin socket left and right at the rear of the front chassis for warning panels * Threaded mounting option (ø approx. 40 mm) every approx. 500 mm on the outside of the top belt of the outer tube of the excavator deck for screw-on rings (LC 16,000 daN) * Foldable extensions with steel inserts, adjustable width from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm * BEKA-MAX central lubricating system for a 4-axle chassis with standard grease NLGI-2 * Socket on the rear chassis for the cable remote control of the rear steering * Rear chassis with trough * Two stainless steel toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm, mounted on the gooseneck, left and right * 1-cylinder Hatz diesel engine (silent pack) with electric starter and starter battery * Remote control: * Operation of the powerpack, engine start/stop * Operation of the rear steering, in addition to the cable remot

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 09/2014, Donanım: ABS, Special low loader for long and heavy haulage, the lowbed offers a loading area of approx. 7,700 mm, plus 5,300 mm extendable. The lowbed can be rotated to form a platform (length 15,305 mm – extendable up to 20,605 mm). The loading height as a lowbed is approx. 420 mm, and as a platform approx. 800/900 mm. The lowbed can be widened up to 3,200 mm. Axles: DOLL Panther technology, double wishbone suspension with hydraulic springing, per axle 12,000 kg, fifth-wheel load 25,000 kg, designed for payloads up to approx. 80,000 kg (only at reduced speed). Dimensions without front DOLLY axles: Length approx. 17,350 + 5,300 mm extendable, unladen weight approx. 21,600 kg, payload up to approx. 69,650 kg (at reduced speed only). Current new price approx. €460,000 net. SI85047 Our offer is generally without new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is required, we will be happy to provide a quote from our partner workshops! The vehicle may be covered or labelled with advertising. Our general terms and conditions of delivery and payment apply. Lredsyad Rlepfx Al Uop We would be happy to prepare a financing or leasing offer for this item. Please contact us!

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 29.600 kg, azami yük ağırlığı: 72.400 kg, toplam ağırlık: 102.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 08/2025, yükleme alanı uzunluğu: 6.650 mm, yükleme alanı genişliği: 2.840 mm, yükleme alanı yüksekliği: 550 mm, lastik boyutu: 285/70 R19.5, renk: gri, Üretim yılı: 2025, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Length approx. 3,650 mm - For tractor units: 6x4 or 8x4 2-Axle Front Bogie: - Hook coupling front and rear - Chassis length x chassis width approx. 2,200 mm x 2,850 mm Excavator Deck "BB-A": - Telescopic excavator deck "BB-A" with drive-over bridge hooks at the front and with pin-eye coupling at the rear - Length x base width approx. 6,650 mm x 2,850 mm - Beam height x beam width approx. 400 mm x 1,350 mm - Loading height 550 mm with ground clearance of 150 mm 4-Axle Rear Bogie: - Mechanical pin-eye coupling for attaching a low bed at the front, end cross-member at rear - Chassis length x chassis width approx. 5,480 mm x 2,850 mm Pendulum Axle and Tyres (Front and Rear Bogie): - "PENDULUM AXLE", all axles hydro-mechanically forced-steered - Hose rupture valve on the axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and quick connector to secure in the raised position Lsdpfx Ajzauvrol Ujrp - Axles top-coated with 2 layers of 2-component paint in single color MB 7350 Novagrau - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle levelling - Tyres 285/70 R19.5 Remote Steering: - Remote steering from the front and rear via cable remote control with pushbuttons, with single-track control of the axles - Socket for operating the remote steering on the gooseneck - Cable remote control with pushbuttons, includes single-track control of axles Accessories included: - Galvanized connection strip at the front with yellow-red air couplings - Steel front wall approx. 400 mm high - 4 wheel chocks - 3.5" king pin - One 7-pin socket left and right rear on the gooseneck for warning board - Spare wheel hoist with winch at the front side of the gooseneck - Truck hydraulic connection with flow regulator (40 l/min), including hanger for supply lines; tractor unit tank must be at least 80 liters and come with coupling fittings - Removable ALU side walls and rear wall on gooseneck, approx. 400 mm high, anodized - Control lever on gooseneck protected by foldable cover - Separate air connection with air gun at the gooseneck - Central lubrication system BEKAMAX with standard grease NLGI-2, 1x on gooseneck, 1x on 2-axle bogie, 1x on 4-axle bogie - Variomax tool kit - Multi-coupling hydraulic connectors on gooseneck and in area of lowbed hook coupling - 2 spare wheels - Front bogie with separate air connection for air tools - Foldable steel loading width extensions, adjustable from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm - Steel inserts are placeable in 2 positions for a lowered loading area - Steel inserts with rubber flooring approx. 12 mm thick - Option to screw in rings (⌀ 40 mm) every approx. 500 mm on the outer upper flange of the excavator deck for lashing rings - 2 INOX toolboxes approx. 855 x 340 x 390 mm left and right on the gooseneck - Radio remote control for rear steering in addition to cable remote - 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery - Steel inserts adjustable from 2,850 mm to 3,250 mm wide and insertable in 2 positions for a lowered loading area - 4 pairs of steel inserts with rubber flooring approx. 12 mm thick - Maximum 3,500 mm telescopic tube coverable, in 500 mm increments - Central beam of the lowbed provided with a painted sand covering as anti-slip protection - Extensive lashing points

Durum: yeni, boş ağırlık: 29.600 kg, azami yük ağırlığı: 72.400 kg, toplam ağırlık: 102.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 6.650 mm, yükleme alanı genişliği: 2.840 mm, yükleme alanı yüksekliği: 550 mm, lastik boyutu: 285/70 R19.5, renk: gri, işletme ağırlığı: 29.600 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Length approx. 3,650 mm - For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 2-Axle Front Bogie: - Hook pick-up at front and rear - Chassis length x chassis width approx. 2,200 mm x 2,850 mm Excavator Deck 'BB-A': - Telescopic excavator deck 'BB-A' with drive-over bridge hooks at the front and bolt-eye coupling at the rear - Length x base width approx. 6,650 mm x 2,850 mm - Beam height x beam width approx. 400 mm x 1,350 mm - Loading height 550 mm with ground clearance 150 mm 4-Axle Rear Bogie: - Mechanical bolt-eye coupling for connecting a low-bed at the front, rear cross member at the back - Bogie length x bogie width approx. 5,480 mm x 2,850 mm - Numerous lashing points Pendulum Axle and Tyres (Front and Rear Bogie): - "PENDULUM AXLE", all axles hydromechanically forced-steered - Burst hose valve on axle compensation cylinders with automatic reset function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins to secure in raised position - Final paint of axles with double-layer 2-component paint in MB 7350 Novagrau, single-color finish - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tyres: 285/70 R19.5 Remote Steering: - Steering from front and rear via cable remote control with push-buttons, including single-track alignment monitoring - Socket for remote steering operation on the gooseneck - Cable remote control with push-buttons including single-track alignment monitoring Included Accessories: - At the galvanized connection bar at the front: yellow-red air couplings - Steel front wall approx. 400 mm high - 4 wheel chocks - 3.5" kingpin - One 7-pin socket at left and right rear of the gooseneck for warning signs - Support bracket with winch for spare wheel at the front of the gooseneck - Truck hydraulic connection with flow controller (40 l/min), including bracket for suspension of supply lines; tractor unit tank must be at least 80 liters with couplings - Plug-in ALU side and tail boards on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized - Control lever on the gooseneck protected by a fold-down cover - Separate air connection with air gun on the gooseneck - Central lubrication system BEKAMAX, 1x on the gooseneck, 1x on the 2-axle bogie, and 1x on the 4-axle bogie - Variomax tool kit - Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck and in the area of the low-bed hook-up - 2 spare wheels Lredpfx Aljwcmhas Uep - One 7-pin socket left and right, at the front and rear end of the rear bogie for the warning sign - Front bogie with separate air connection for air tools - Foldable extensions with steel deck inserts, width adjustable from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm - Steel deck inserts can be placed in 2 positions to create a lowered loading area - Steel mats with 12 mm thick rubber surface - Screw-in option (⌀ 40 mm) every approx. 500 mm on the outside flange of the outer tube of the excavator deck for lashing rings - One locking position every approx. 500 mm at the extension with mechanical lock - Socket for cable remote control of the remote steering at the rear bogie - 2 reversing lights on the rear panel - Four warning signs extendable by approx. 2,000 mm approx. 423 x 423 mm with a position light - 1 work light left/right on the rear panel of the gooseneck with separate on/off switch - Two INOX toolboxes approx. 855 x 340 x 390 mm - 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) - Wireless remote control for the remote steering

Durum: ikinci el, kilometre: 68.739 km, güç: 100 kW (135,96 bg), ilk tescil: 04/2021, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 2.800 kg, renk: gümüş, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, koltuk sayısı: 5, toplam uzunluk: 4.895 mm, toplam genişlik: 1.928 mm, toplam yükseklik: 1.898 mm, yükleme alanı hacmi: 6 m³, yükleme alanı uzunluğu: 2.401 mm, yükleme alanı genişliği: 1.673 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.346 mm, Üretim yılı: 2021, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), her tahrikli, is filtrasyon filtresi, klima, merkezi kilitleme, navigasyon sistemi, park ısıtıcısı, - Dahili No: 10.65 - Yolcu/Yük Alanı Ölçüleri: Sürücü koltuğuna kadar uzunluk 2.379 mm x bölme paneline kadar uzunluk 1.243 mm x genişlik 1.686 mm x yükseklik 1.350 mm - Sürekli dört çeker - Şanzıman: 9G-TRONIC - Hız sabitleyici - Klima: Yarı otomatik olarak ayarlanır - Yakıt deposu: Büyük, yaklaşık 70 litre - Boya: Metalik (örnek kartına göre) Lrodpfxsyyrx Eo Al Uop - Radyo: Multimedya radyo ve Navi Audio 40, Apple Carplay ve Android Auto özellikli - Yağmur sensörü - Sürgülü kapı (sol taraf, yük alanı) - Koltuk: Yolcu koltuğu için bel desteği - Koltuk: Sürücü koltuğu için bel desteği - Koltuklar: 3'lü koltuk, 1. sıra - Konforlu yolcu koltuğu - Konforlu sürücü koltuğu - Yolcu tarafında koltuk ısıtma - Sürücü tarafında koltuk ısıtma - Bölme paneli: 1 pencere ile tamamen kapalı - Ek ısıtma (sıcak su), programlanabilir ve uzaktan kumandalı - Ek ısıtma için kablosuz uzaktan kumanda - Artırılmış yerden yükseklik, 10 mm - Dış aynalar: Elektrikli ayarlanabilir ve ısıtmalı - Akü: Keçe akü 12 V / 92 Ah - Arka kısımda renkli cam, siyah cam - Tavan kontrol ünitesi, konforlu - Tavan rayı - Orta konsolda çift bardaklık - Sürüş ışığı asistanı - Arka kapıda pencere, siyah camlı - Her mevsim için yüksek kenarlı taban paspasları - Torpido gözü kapağı, kilitlenebilir - Yük alanının iç kaplaması, üst kısımda paneller - Elektrik bağlantıları için bağlantı paneli - Piksel matris ekranlı kombi enstrüman - Konforlu merkezi kilit sistemi, kızılötesi uzaktan kumandalı - Direksiyon simidi: Dikey ve eksenel olarak ayarlanabilir - Lastikler: M + S 225/55 R 17 - Anahtar: 3 düğmeli kablosuz uzaktan kumanda - Yan duvarlarda kaynaklanmış somunlar, bağlama noktaları ile birlikte - Kapılar: Sürgülü kapıda aktif kilitleme mekanizması - Isı yalıtımlı cam (kabin) - Ek ısıtıcı, elektrikli - Kablosuz uzaktan kumandalı merkezi kilit sistemi - Ahşap zemin - ABS, ESP, ASR, EBV, BAS - AdBlue tankı (24 litre) - Sürücü ve yolcu için hava yastığı - Dikkat asistanı - Dış sıcaklık göstergesi - Yokuş kalkış yardımı - Üçüncü fren lambası - Adaptif fren lambaları - DPF, SCR - Tavan kaplaması - Tavan iç aydınlatması - ECO Start-Stop fonksiyonu - Yük alanının sürgülü kapısındaki sol ön pencere - Yük alanının sürgülü kapısındaki sağ ön pencere - Geriye dönük olarak çekme kancası takılabilir - Şasi numarası: W1V44770113866441 1. sahibi, kazasız, re-import değil (Alman aracı), kiralık araç değil, mükemmel durumda, sigara içilmemiş, orijinal Mercedes Benz servis kayıtları mevcut, eski araç takası mümkün, atölyede kontrol edilmiş, garanti dahil, isteğe bağlı olarak Dekra ikinci el araç raporu sağlanabilir. İsterseniz, yerel olarak satın alınan aracı 0,50 €/km fiyatla adresinize teslim edebiliriz. Asgari maliyet 150,00 €'dur.

Durum: ikinci el, kilometre: 68.739 km, güç: 100 kW (135,96 bg), yakıt türü: dizel, vites türü: otomatik, toplam ağırlık: 2.800 kg, ilk tescil: 04/2021, yükleme alanı uzunluğu: 2.401 mm, yükleme alanı genişliği: 1.673 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.346 mm, yükleme alanı hacmi: 6 m³, emisyon sınıfı: Euro 6, renk: gümüş, koltuk sayısı: 5, Üretim yılı: 2021, toplam uzunluk: 4.895 mm, toplam genişlik: 1.928 mm, toplam yükseklik: 1.898 mm, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), her tahrikli, is filtrasyon filtresi, klima, merkezi kilitleme, navigasyon sistemi, park ısıtıcısı, - Dahili No: 10.65 - Yolcu/Yük Alanı Ölçüleri: Sürücü koltuğuna kadar uzunluk 2.379 mm x bölme paneline kadar uzunluk 1.243 mm x genişlik 1.686 mm x yükseklik 1.350 mm - Sürekli dört çeker - Şanzıman: 9G-TRONIC - Hız sabitleyici - Klima: Yarı otomatik olarak ayarlanır - Yakıt deposu: Büyük, yaklaşık 70 litre - Boya: Metalik (örnek kartına göre) - Radyo: Multimedya radyo ve Navi Audio 40, Apple Carplay ve Android Auto özellikli - Yağmur sensörü - Sürgülü kapı (sol taraf, yük alanı) - Koltuk: Yolcu koltuğu için bel desteği - Koltuk: Sürücü koltuğu için bel desteği - Koltuklar: 3'lü koltuk, 1. sıra - Konforlu yolcu koltuğu - Konforlu sürücü koltuğu - Yolcu tarafında koltuk ısıtma - Sürücü tarafında koltuk ısıtma - Bölme paneli: 1 pencere ile tamamen kapalı - Ek ısıtma (sıcak su), programlanabilir ve uzaktan kumandalı - Ek ısıtma için kablosuz uzaktan kumanda - Artırılmış yerden yükseklik, 10 mm - Dış aynalar: Elektrikli ayarlanabilir ve ısıtmalı - Akü: Keçe akü 12 V / 92 Ah - Arka kısımda renkli cam, siyah cam - Tavan kontrol ünitesi, konforlu - Tavan rayı - Orta konsolda çift bardaklık - Sürüş ışığı asistanı - Arka kapıda pencere, siyah camlı - Her mevsim için yüksek kenarlı taban paspasları - Torpido gözü kapağı, kilitlenebilir - Yük alanının iç kaplaması, üst kısımda paneller - Elektrik bağlantıları için bağlantı paneli - Piksel matris ekranlı kombi enstrüman - Konforlu merkezi kilit sistemi, kızılötesi uzaktan kumandalı - Direksiyon simidi: Dikey ve eksenel olarak ayarlanabilir - Lastikler: M + S 225/55 R 17 - Anahtar: 3 düğmeli kablosuz uzaktan kumanda - Yan duvarlarda kaynaklanmış somunlar, bağlama noktaları ile birlikte - Kapılar: Sürgülü kapıda aktif kilitleme mekanizması - Isı yalıtımlı cam (kabin) - Ek ısıtıcı, elektrikli - Kablosuz uzaktan kumandalı merkezi kilit sistemi - Ahşap zemin - ABS, ESP, ASR, EBV, BAS - AdBlue tankı (24 litre) - Sürücü ve yolcu için hava yastığı - Dikkat asistanı - Dış sıcaklık göstergesi - Yokuş kalkış yardımı - Üçüncü fren lambası - Adaptif fren lambaları - DPF, SCR Lrodjyyrx Sepfx Al Usp - Tavan kaplaması - Tavan iç aydınlatması - ECO Start-Stop fonksiyonu - Yük alanının sürgülü kapısındaki sol ön pencere - Yük alanının sürgülü kapısındaki sağ ön pencere - Geriye dönük olarak çekme kancası takılabilir - Şasi numarası: W1V44770113866441 1. sahibi, kazasız, re-import değil (Alman aracı), kiralık araç değil, mükemmel durumda, sigara içilmemiş, orijinal Mercedes Benz servis kayıtları mevcut, eski araç takası mümkün, atölyede kontrol edilmiş, garanti dahil, isteğe bağlı olarak Dekra ikinci el araç raporu sağlanabilir. İsterseniz, yerel olarak satın alınan aracı 0,50 €/km fiyatla adresinize teslim edebiliriz. Asgari maliyet 150,00 €'dur.

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 07/1992, renk: diğer, Üretim yılı: 1992, Aks Sayısı: 4, Süspansiyon Tipi: Hava Süspansiyonu = Ek Bilgiler = Yakıt Tipi: Dizel Şanzıman: Manuel Kabin: Gündüz Kabini Emisyon Sınıfı: Euro 0 Genel Durum: Çok Kötü Teknik Durum: Çok Kötü Görsel Durum: Çok Kötü Hasarlar: Yok Plaka: KLEYN1 Lodpfx Aezmd Upsl Usrp = Şirket Bilgileri = Kleyn Trucks, dünyanın en büyük bağımsız ikinci el araç ticaret firmalarından biridir. Burada sürekli değişen 1200'den fazla ikinci el kamyon, çekici ve römorktan seçim yapabilirsiniz. Ürün yelpazemiz, tüm Avrupa markalarını ve farklı üretim yıllarını ve fiyat aralıklarını kapsar. Neden Kleyn Trucks'tan alışveriş yapmalısınız? Çok basit! • Geniş ve sürekli değişen ürün yelpazesi • Belirgin kalite • İyi fiyat • Dürüst ticari yaklaşım • Birçok dili konuşuyoruz • Müşterilerimizi anlıyoruz • İthalat ve nakliye konusunda destek sağlıyoruz • (İhracat) plaka işlemleri hızlı bir şekilde tamamlanır • Uzman teknik hizmetler • "Belirgin kalite" güvencesi • Ve daha fazlası... Özel teklifler ve güncel ürün yelpazemiz için lütfen web sitemizi ziyaret edin. Kleyn Trucks üzerinden çoğu Avrupa ülkesinde leasing mümkündür! Leasing oranınızı hızlı bir şekilde hesaplayın ve web sitemiz üzerinden bir talep gönderin. Avrupa garanti paketimiz hakkında doğrudan bilgi alın.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 25.660 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 11/2022, Üretim yılı: 2022, Donanım: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo Flatbed Low Loader Semi-Trailer, Day Registration Extendable and telescopic – for transport of construction materials and construction machinery – Condition: as new – GVW 36,000 kg Unladen weight 10,340 kg Internal length approx. 13,570 mm = Front platform length approx. 3,950 mm Rear platform length approx. 9,620 mm Platform width at the lower deck approx. 2,540 mm Loading height in the well (unloaded) approx. 830 mm Frame: Extendable central frame welded construction Extension length 6,000 mm Pneumatically lockable, actuated on the trailer + additional position for 40ft container in the well Reinforced version for building material transport, rated for 20 t over 5 m at the center of gravity and for construction machinery up to 20 t Frame suitable for transporting timber components L/W/H approx. 13,000/575/3,200 mm Reinforced frame for point loads at front and rear with bearing block Reinforced outer frame on gooseneck platform 6 mm Reinforced outer frame in the well 6 mm Tapered cross members Lsdpfx Aleu A Nhno Ujrp Sliding intermediate support approx. 300 mm (non-removable), mechanically lockable, designed as stanchion cross member for box section stanchions 80x80 mm; also 1 pair of 5 t lashing rings integrated into the intermediate support externally Frame suitable for 2-axle tractor units, fifth wheel height (unloaded) approx. 960 mm – 1,020 mm with air suspension At the front, 3 pairs and at the rear, 10 pairs of 10 t lashing rings extendable from the outer frame, on both sides, can also be folded outward for overwidth securing 10 pairs of lashing mushrooms with welded round steel at the lower outer frame Frame attachments: 10 pairs of plug-in holders with reinforcement beams for box section stanchions 80x80 mm, on both sides of outer frame 6 stanchion cross members for box section stanchions 80x80 mm 24 steel box-segment stanchions 80x80x5 mm, usable height approx. 2,000 mm, with lashing holes at top for tie-down straps, hot-dip galvanized 3 pairs of container locks in the low bed platform, retractable, for: 1 x 20ft container 1 x 30ft container 1 x 40ft container (when extended) U-profile rail for loading ramps at frame end Support equipment: Mechanical steel support winches, 2 x 12 t 2 drop-down supports, both sides at rear of frame Wheels: Tires 205/65 R 17.5 Steel rims 6.00 x 17.5 Axles: SAF low loader axles with drum brakes Axle lift on 1st axle Axle distance 1,310 + 1,410 mm Steered trailing SAF axle, approx. 20° steering angle, electro-pneumatic reverse lock, automatically engaged in reverse gear Last axle is steered trailing axle Braking system/Suspension: Wabco branded brake system Brake/air connections with 2 single coupling heads yellow/red, EBS/ABS socket at front Air suspension with lift/lower feature, total stroke approx. 200 mm Automatic adjustment to programmed ride height above 15 km/h Assistance/Safety Systems: Standard reporting interval Every 15 minutes when ignition is on Every 24 hours when ignition is off Axle load display via EBS CAN bus signal for display in truck cab (truck must be pre-equipped) SmartBoard by Wabco for data readout via display (kilometers, axle group load, brake diagnostics, etc.) Floor: 35 mm larch wood floor, double-sided impregnated, longitudinally laid with small gaps, with steel chequer plate covers over the wheels Front wall: Fixed profiled steel front wall, approx. 2,700 mm high with 2 central supports 2 front corner posts, integrated into the front wa

Durum: yeni, toplam ağırlık: 36.700 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Donanım: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo Flatbed Semi-Trailer Low Loader Extendable, telescopic – for building material and construction machinery transport – NEW – UNUSED – Gross vehicle weight: 36,000 kg Unladen weight: 10,340 kg Internal length approx. 13,570 mm = Front platform length approx. 3,950 mm Rear platform length approx. 9,620 mm Platform width at lower deck approx. 2,540 mm Loading height in low bed, unladen, approx. 830 mm Frame: Extendable central frame welded construction Extension length: 6,000 mm Pneumatically lockable, operated on the trailer + additional position for 40ft container in the low bed Reinforced design for building material transport, rated for 20 t over 5 m at center of gravity and for construction machinery transport up to 20 t Frame suitable for transporting wooden components measuring approx. L/W/H 13,000/575/3,200 mm Reinforced frame for point loads front and rear at support block Reinforced outer frame in gooseneck area: 6 mm Reinforced outer frame in low bed: 6 mm Tapered cross members Sliding intermediate support approx. 300 mm (non-removable), mechanically lockable, designed as stanchion pocket cross member for square tube stanchions 80x80 mm, plus 1 pair 5 t lashing rings integrated on the outer part of the intermediate support Frame for 2-axle tractor units and fifth wheel height unladen approx. 960 mm - 1,020 mm with air-suspended tractor 3 pairs front and 10 pairs rear of 10 t lashing rings, extendable on each side of the outer frame, fold-out for oversize load strapping 10 pairs of lashing mushrooms with welded round steel at the bottom of the outer frame Frame attachments: 10 pairs of plug-in brackets with reinforcement beams for 80x80 mm square stanchions, both sides of outer frame 6 stanchion pocket crossbeams for 80x80 mm square stanchions 24 steel square tube stanchions, 80 x 80 x 5 mm, usable height approx. 2,000 mm, with lashing holes on top for straps, hot-dip galvanized 3 pairs of container locks in the low-bed platform, retractable, for: 1 x 20ft container 1 x 30ft container 1 x 40ft container (when extended) U-profile ramp rail at rear end of frame Support device: Mechanical steel landing gears, 2 x 12 t 2 drop-down supports, both sides at rear of frame Lrsdpeu A Nilsfx Al Uep Wheels: Tyres 205/65 R 17.5 Steel rims 6.00 x 17.5 Axles: SAF low loader axles with drum brakes Axle lift on 1st axle Axle spacing 1,310 + 1,410 mm Friction-steered SAF trailing axle, approx. 20° steering angle, electropneumatic reverse lock automatically activated via reverse gear Last axle is trailing steered Braking system/suspension: Wabco brake system Brake/air connections with 2 single coupling heads yellow/red EBS/ABS socket at front Air suspension with lift and lower device, total lift approx. 200 mm Automatic ride height adjustment from 15 km/h Assistance/safety systems: Standard reporting interval Every 15 minutes with ignition on Every 24 hours with ignition off Axle load indication via EBS-CAN bus signal for display in driver's cab (truck must be pre-equipped) Wabco SmartBoard for reading data via display (odometer, axle module load, brake diagnostics, etc.) Floor: 35 mm larch timber floor, impregnated on both sides, laid lengthwise with small gaps, over wheels with steel chequer plate cover Front wall: Fixed profiled steel front wall, approx. 2,700 mm high with 2 center supports 2 front corner pillars, integrated in front wall, bolted at face end 2 lashing eyes each at top of front corner pillars At goo

Durum: ikinci el, renk: sarı, Üretim yılı: 2008, Goldhofer STZ-L3-27/80A. Yıl: 2008. 7,4 tonluk BPW akslar. Ağırlık: 13.800 kg. Yük kapasitesi: 26.400 kg. Maksimum ağırlık: 40.200 kg. Çekme çubuğu yükü: 18.000 kg. 7,2 metre uzatılabilir. 2 x 25 cm genişletilmiş. Hidrolik direksiyonlu 3 direksiyonlu aks. Boyun kısmında Allu levhalar + alet kutusu. Römorktan gelen hidrolik, kamyondan gelen hidroliği çalıştırır. Hava süspansiyonu. Yedek lastik. Ölçüler: Boyun: U: 3500 mm. G: 2550 mm. Y: 1550 mm. Çekme çubuğu yüksekliği: 1300 mm. Platform: U: 9500 mm. G: 2550 mm. Y: 800 mm. Lastikler: 205/65R17,5 %80. Radyo ile Uzaktan Kumanda! Kimlik No: 684. Heinhuis'in Genel Hüküm ve Koşulları, Heinhuis tarafından yapılan tüm reklamlar, teklifler ve fiyat teklifleri, Heinhuis tarafından yapılan tüm sözleşmeler ve bu sözleşmelere hazırlık aşamasında yapılan müzakereler için geçerlidir. Herhangi bir şekilde verilen yanıtla, Heinhuis'in Genel Hüküm ve Koşullarının geçerliliğini kabul etmiş ve bu Genel Hüküm ve Koşullarının içeriğini okuduğunuzu beyan etmiş olursunuz. Fiyatlarımız ihracat için geçerli net fiyatlardır. = Ek Bilgiler = Üretim Yılı: 2008 Boş ağırlık: 13.800 kg Lsdpfxjy D R Dne Al Usrp Yükleme kapasitesi: 26.400 kg Toplam ağırlık: 40.200 kg Uzatılabilir üst yapı: Evet = Şirket Bilgileri = Daha fazla bilgi için:

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 08/2002, yükleme alanı uzunluğu: 7.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 400 mm, toplam uzunluk: 17.340 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, Üretim yılı: 2002, Ek bilgi: Marka: GOLDHOFER Model: STZ-VL4 Yapı: alçak şasi (alt platform 7800 mm + 4900 mm uzatılabilir / üst platform 5400 mm, yükseklik 400 mm) Yıl: 08.2002 Ljdpfxjuwtyqo Al Ujrp Süspansiyon: havalı süspansiyon Frenler: kampanalı Boyutlar: U/G: 17340 mm + 4900 mm uzatılabilir / 2550 mm Ağırlıklar: azami / boş: 50000 kg / 12840 kg Süspansiyon türü: havalı Frenler: Kampanalı Direksiyon: Yönlendirilebilir akslar = Daha fazla bilgi = Süspansiyon: havalı süspansiyon Orta aks 1: Yönlendirmeli Orta aks 2: Yönlendirmeli Arka aks: Yönlendirmeli Boş ağırlık: 12.840 kg Taşıma kapasitesi: 37.160 kg Azami yüklü ağırlık: 50.000 kg

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 5.200 kg, azami yük ağırlığı: 35.800 kg, toplam ağırlık: 41.000 kg, ilk tescil: 05/2008, bir sonraki muayene (TÜV): 10/2021, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/55R22.5, renk: kırmızı, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 385/55R22.5, arka lastik boyutu: 385/55R22.5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Registration service, MOT/road safety inspection/accident prevention regulation inspection, transfer to port Languages: German, Russian, English, Arabic Lrodpfx Aleww Dxxs Uep Base color: red Equipment highlights: ABS, air brake, EBS, ready to drive, air suspension, disc brakes, suspension: air-lift, payload (kg): 35800 Body type: container chassis 2 x 20, 30, 40 ft, extendable, HSN/TSN: 0747/AAC Subject to errors and changes.

Durum: mükemmel (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 aks, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 10.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 10.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 10.000 kg, yükleme alanı uzunluğu: 16.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.750 mm, yükleme alanı yüksekliği: 960 mm, toplam uzunluk: 16.200 mm, toplam genişlik: 2.750 mm, süspansiyon: hidrolik, lastik boyutu: 235 / 75 R17.5, renk: mavi, Üretim yılı: 2009, Details Chassis number: WSTZH8D90030493 Type: Trailer Year of manufacture: 2009 Make: Goldhofer Additional Information Main Features Manufacturer: Goldhofer Type: STZ H8-82-80A Chassis number: WSTZH8D90030493 Year: 2009 Weights King pin load: 26,000 kg Axle load: 10,000 kg Total axle load: 8 x 10,000 kg = 80,000 kg Gross vehicle weight (GVW): 106,000 kg Unladen weight: 23,480 kg Payload: 82,520 kg Axles Axle brand: BPW Hydraulic suspension WABCO braking system with EBS ABS 1st axle friction steered 2nd axle rigid Axles 3 to 8 with hydraulic steering Axle 1 & 2 liftable Tyres: 235/75 R17.5 Dimensions Length: 16,200 mm Extension: 8,300 mm Max. extended length: 24,500 mm Loading bed length: 12,300 mm to 20,600 mm Loading bed width: 2,750 mm Loading bed height: 955 mm King pin height: +/- 1,280 mm Additional Equipment Operated via truck hydraulics Hydraulically operated gooseneck Lashing rings Stake pockets Wooden floor Mechanical landing gear Toolbox in gooseneck King pin diameter: 3.5” Central lubrication system Marker boards for oversize load Radio remote control Lrjdpewwkrlofx Al Uop = Further information = General information Year of manufacture: 2009 Axle configuration Tyre size: 235/75 R17.5 Axle make: BPW Suspension: Hydraulic suspension Rear axle 1: Twin tyres; Lift axle; Max. axle load: 10,000 kg; Steered Rear axle 2: Twin tyres; Lift axle; Max. axle load: 10,000 kg Rear axle 3: Twin tyres; Max. axle load: 10,000 kg; Steered Rear axle 4: Twin tyres; Max. axle load: 10,000 kg; Steered Rear axle 5: Twin tyres; Max. axle load: 10,000 kg; Steered Rear axle 6: Twin tyres; Max. axle load: 10,000 kg; Steered Rear axle 7: Twin tyres; Max. axle load: 10,000 kg; Steered Rear axle 8: Twin tyres; Max. axle load: 10,000 kg; Steered Weights Unladen weight: 23,480 kg Payload: 82,520 kg Gross vehicle weight: 106,000 kg Features Loading bed height: 96 cm Extendable frame: Yes Condition Technical condition: Very good Visual condition: Very good Financial Information Price: Upon request

Durum: iyi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, toplam ağırlık: 57.600 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.240 mm, yükleme alanı genişliği: 2.750 mm, yükleme alanı yüksekliği: 945 mm, renk: mavi, Üretim yılı: 2008, Bu düşük yataklı treylerden iki adet mevcut Üretici: Goldhofer Tip: STZ-VKL 3-34/80 A Yıl: 2008 Toplam ağırlık: 54.000 kg Boş ağırlık: 21.000 kg Lredpfx Ajxc U Nvol Uop Yük kapasitesi: 33.000 kg Toplam tren uzunluğu: 20.000 mm (maks. teleskopik 24.200 mm) Yükleme alanı (uzxgen): 7.300 mm x 2.750 mm (teleskopik olarak 4.200 mm’ye kadar) Lastikler: 235/75 R 17,5 Ekstra: Uzatma kirişi: 2x 6.000 mm

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 aks, süspansiyon: parabolik yaprak (yay), lastik boyutu: 245-70R17.5, Üretim yılı: 2014, 4 dingilli alçak şasi treyler, arkadan sürüş imkanı. Azami toplam ağırlık 40.000 kg, taşıma kapasitesi 30.400 kg. Yükleme alanı yaklaşık 9.850 mm (yakl. 2.350+7.500 mm) x 2.550 mm, yürüyüş yüzeyleri kauçuk kaplamalı, katlanabilir genişletmeler ile 3.000 mm'ye kadar, uyarı levhaları, tepe flaşörü, ekskavatör boom dayanağı, 24 bağlama halkası, dış çerçevede 8 dikme cebi. 2 parçalı hidrolik rampalar, yaklaşık 2.800+1.500 x 720 mm, hidrolik kaydırmalı, hidrolik arka destekli, kauçuk kaplamalı. BPW akslar, EBS, önde ve arkada dengeleyicili parabol yay süspansiyon. Yükleme yüksekliği yaklaşık 910 mm. 2 takım sandığı. Lastikler 245-70R17.5. Eğik çekme kolu, çekme gözü 50 mm, 2 hatlı hava (Duomatik), 2 hatlı hidrolik, 24 Volt. Turuncu renkte boyalı. Muayenesi 03-2027'ye kadar geçerli. = Ek Bilgiler = Lastik ölçüsü: 245-70R17.5 Süspansiyon: Parabol yay süspansiyon Boş ağırlık: 9.600 kg Lrodpjy Evvfefx Al Ujp Yük taşıma kapasitesi: 30.400 kg Azami toplam ağırlık: 40.000 kg Üretim ülkesi: DE Daha fazla bilgi için lütfen Jan-Marc Schwickert ile iletişime geçiniz.

Durum: mükemmel (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 aks, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 10.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 10.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 10.000 kg, yükleme alanı uzunluğu: 17.840 mm, yükleme alanı genişliği: 1.750 mm, lastik boyutu: 9.50R17,5, dingil mesafesi: 1.350 mm, renk: mavi, Üretim yılı: 1992, Color: Blue Payload capacity: 43,600 kg Extendable Manufacturer: Goldhofer Model: STZ-VL4-44-80 Extendable Low Loader Chassis number: WG0STZV47N0020238 Year of manufacture: 1992 Lrsdpfxouu Hbhj Al Usp Weights: King pin load: 24,000 kg Axle load: 10,000 kg Total axle load: 40,000 kg Gross vehicle weight: 64,000 kg Unladen weight: 20,400 kg Payload: 43,600 kg Axles: Axle brand: BPW Air suspension All axles with hydraulic steering High/Low valve ABS braking system Tyres: 9.50R17.5, twin-mounted Load index: 143/141 J Dimensions: Length: 17,840 mm Extensions: 4,000 mm Max. extended length: 21,840 mm Load floor length: 8,000 mm - 12,000 mm Load floor width: 2,750 mm Height: 600 (+/-100) mm King pin height: 1,300 mm Additional Equipment: Truck hydraulic connections for hydraulic functions Lashing rings 2x spare wheels Detachable gooseneck Hydraulically operated gooseneck Work lights Rear bumper with lighting 3.5” king pin Schübler centralized lubrication system Outriggers for expanding the loading floor Fixed ramps on loading floor High/Low valve = Further Information = General information Year of manufacture: 1992 Axle configuration Tyre size: 9.50R17.5 Axle brand: BPW Rear axle 1: Twin wheels; Max. axle load: 10,000 kg; Steered Rear axle 2: Twin wheels; Max. axle load: 10,000 kg; Steered Rear axle 3: Twin wheels; Max. axle load: 10,000 kg; Steered Rear axle 4: Twin wheels; Max. axle load: 10,000 kg; Steered Weights Unladen weight: 20,400 kg Payload: 43,600 kg Gross vehicle weight: 64,000 kg Functional Extendable chassis: Yes Condition Technical condition: Very good Visual condition: Very good Damage: None Financial information Price: On request

Durum: ikinci el, kilometre: 125.000 km, yakıt türü: dizel, Üretim yılı: 2022, CITROEN C3 2022 MODEL, 1.5 DİZEL MOTOR, 2 KİŞİLİK KAMYONET, 4 KAPI, 125.000 KM, KLİMA, STANDART RADYO, TEK SAHİP, 1 YIL GARANTİ. YERİNDE FİNANSMAN VEYA LİZİNG İMKANI. FİYATA KDV DAHİL DEĞİLDİR. Lrsdjy An Alspfx Al Uop

Durum: ikinci el, kilometre: 1.148.642 km, güç: 324 kW (440,52 bg), ilk tescil: 07/2016, yakıt türü: dizel, koltuk sayısı: 57, vites türü: otomatik, dingil konfigürasyonu: 6x2, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: hava, dingil mesafesi: 7.430 mm, toplam uzunluk: 14.840 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, toplam yükseklik: 3.460 mm, Üretim yılı: 2016, Donanım: araç içi bilgisayar, klima, = Ekstra seçenekler ve aksesuarlar = - Yolcu kabini için klima - İklimlendirme sistemi - Sürücü koltuğu hava süspansiyonu - Elektrikli aynalar - Farlar için yıkama sistemi - Isıtmalı aynalar - Yalıtımlı camlar - Radyo - Okuma lambaları - Koltuk arkası tablaları - Raflar = Notlar = Ek bilgiler: Marka: VDL Model: Futura FMD 2-148/440 Koltuk sayısı: 57 + 1 Yıl: 07.2016 Kilometre: 1148642 km Şasi numarası (VIN): XNL501R100D005549 Dingil formülü: 6x2*4 Motor: 320 Kw / 440 Hp / Euro 6 Şanzıman: Otomatik Süspansiyon: Hava Ölçüler: U/G/Y: 14845 mm / 2550 mm / 3465 mm Ağırlıklar: dolu/boş: 25100 kg / 15010 kg Klima / YARDIMCI ISITMA Süspansiyon tipi: hava Frenler: Disk Süspansiyon tipi: hava Frenler: Disk Güçlendirilmiş: Güçlendirilmiş Süspansiyon tipi: hava Ledjzlyuiopfx Al Uerp Frenler: Disk Direksiyon: Direksiyon Model yılı: 2016 = Daha fazla bilgi = Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka dingil: Direksiyonlu Boş ağırlık: 15.010 kg Taşıma kapasitesi: 10.090 kg Toplam ağırlık: 25.100 kg Motor markası: DAF

Durum: ikinci el, kilometre: 1.041.851 km, güç: 324 kW (440,52 bg), ilk tescil: 07/2016, yakıt türü: dizel, koltuk sayısı: 57, vites türü: otomatik, dingil konfigürasyonu: 6x2, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: hava, dingil mesafesi: 7.430 mm, toplam uzunluk: 14.840 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, toplam yükseklik: 3.460 mm, Üretim yılı: 2016, Donanım: araç içi bilgisayar, klima, = Ek özellikler ve aksesuarlar = - Yolcu kabini için klima - Klima kontrolü - Sürücü koltuğu hava süspansiyonu - Elektrikli aynalar - Farların yıkanması Lrjdpfx Aszi Nbgol Uop - Isıtmalı aynalar - Yalıtımlı camlar - Radyo - Okuma lambaları - Koltuk arkası tablaları - Raflar = Notlar = Ek bilgiler: Marka: VDL Model: Futura FMD 2-148/440 Koltuk sayısı: 57 + 1 Yıl: 07.2016 Kilometre: 1041851 km VIN: XNL501R100D005553 Dingil düzeni: 6x2*4 Motor: 320 Kw / 440 Hp / Euro 6 Şanzıman: Otomatik Süspansiyon: Hava Ölçüler: U/G/Y: 14845 mm / 2550 mm / 3465 mm Ağırlıklar: dolu/boş: 25100 kg / 15010 kg Klima / YARDIMCI ISITMA Model yılı: 2016 Süspansiyon tipi: Hava Frenler: Disk Süspansiyon tipi: Hava Frenler: Disk Güçlendirilmiş: Evet Süspansiyon tipi: Hava Frenler: Disk Direksiyon: Direksiyon = Daha fazla bilgi = Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka dingil: Direksiyonlu Boş ağırlık: 15.010 kg Taşıma kapasitesi: 10.090 kg Toplam ağırlık: 25.100 kg Motor üreticisi: DAF

Durum: iyi (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 aks, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 10.500 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 10.500 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 10.500 kg, lastik boyutu: 235/75R17,5, renk: mavi, Üretim yılı: 2005, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Hava süspansiyonu - Merkezi yağlama Ljdpoy I Tu Dsfx Al Uorp = Notlar = Heinhuis'in Genel Hüküm ve Koşulları, Heinhuis tarafından yapılan tüm reklamlar, teklifler ve fiyatlandırmalar, Heinhuis tarafından yapılan tüm anlaşmalar ve bu anlaşmalara öncülük eden müzakereler için geçerlidir. Herhangi bir şekilde verilen yanıtla, Heinhuis'in Genel Hüküm ve Koşullarının geçerliliğini kabul etmiş olursunuz ve bu Genel Hüküm ve Koşullarının içeriğini okuduğunuzu beyan edersiniz. Fiyatlarımız ihracat için net fiyatlardır. = Ek Bilgiler = Genel Bilgiler Yapım Yılı: 2005 Aks Konfigürasyonu Lastik Boyutu: 235/75R17,5 Aks Markası: BPW Arka Aks 1: Çift lastikli; Maks. Aks Yükü: 10500 kg; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol iç: %70; Lastik diş derinliği sol dış: %70; Lastik diş derinliği sağ iç: %70; Lastik diş derinliği sağ dış: %70 Arka Aks 2: Çift lastikli; Maks. Aks Yükü: 10500 kg; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol iç: %70; Lastik diş derinliği sol dış: %70; Lastik diş derinliği sağ iç: %70; Lastik diş derinliği sağ dış: %70 Arka Aks 3: Çift lastikli; Maks. Aks Yükü: 10500 kg; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol iç: %70; Lastik diş derinliği sol dış: %70; Lastik diş derinliği sağ iç: %70; Lastik diş derinliği sağ dış: %70 Arka Aks 4: Çift lastikli; Maks. Aks Yükü: 10500 kg; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol iç: %70; Lastik diş derinliği sol dış: %70; Lastik diş derinliği sağ iç: %70; Lastik diş derinliği sağ dış: %70 Ağırlıklar Boş Ağırlık: 15.000 kg Yük Kapasitesi: 45.000 kg Toplam Ağırlık: 60.000 kg Durum Teknik Durum: İyi Görsel Durum: İyi = Şirket Bilgileri = Daha fazla bilgi için:

Durum: ikinci el, kilometre: 702.500 km, güç: 375 kW (509,86 bg), ilk tescil: 11/2016, yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, bir sonraki muayene (TÜV): 09/2026, frenler: retarder, renk: yeşil, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 6, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), klima, park ısıtıcısı, Alman aracı, çok iyi durumda, Lrjdsy Iitiopfx Al Uep !!! Debriyaj YENİ / Motor kontrol ünitesi YENİ !!! DAF XF 106.510 6x2?4, Kaldırma ve yönlendirme aksı, manuel şanzıman, intarder, klima + park kliması, süspansiyon: yaprak-kaldırma-havalı, arka aks diferansiyel kilidi devreye alınabilir, Recaro şoför hava süspansiyonlu koltuk, koltuk soğutma ve ısıtma, 2 uyku yatağı, soğutucu kutu vb. + Faymonville STZ-4AX 4 dingilli lowbed, üretim yılı: 2009, 7 m teleskopik uzatılabilir, 2 sürüş yüksekliği, SAF dingiller, kampanalı frenler, rampa, 1. aks kaldırılabilir, 2+3+4 aks hidrolik yönlendirilebilir, demir cep bölmeleri, ağır yük bağlama noktaları, sabitleme halkaları, 205/65 R 17,5 lastikler vb. !!! Daha fazla detay ve fotoğraf yakında !!! !!! POLONCA KONUŞUYORUM !!! WE SPEAK ENGLISH !!!