İkinci El 2011 Fliegl Dts 360 Alçak Yataklı Dorse Satın Al (9.385)

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 6.520 kg, azami yük ağırlığı: 23.480 kg, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 05/2019, yükleme alanı uzunluğu: 8.610 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75R17,5 ---/140J, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235/75R17,5 ---/140J, arka lastik boyutu: 235/75R17,5 ---/140J, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Loading platform length (low bed) approx. 6.50 m, total loading platform length approx. 8.60 m, loading height approx. 900 mm. Fgjdpfoz I Iy Aex Abveh Vehicle is being offered on behalf of a bank. -- Subject to typographical errors, mistakes, and modifications. Sample images -- More data at: ! More details: !

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 02/2012, Üretim yılı: 2012, Donanım: ABS, * Faymonville STN-4UBX Düşük Yataklı Treyler * İlk Kayıt Tarihi: 02-2012 * Hidrolik Kaldırma * Hidrolik olarak hareket ettirilebilen, çift katlanabilir yan korkuluklar * Uzaktan kumandalı halatlı vinç dahil * 3. ve 4. akslar yönlendirilebilir * SAF akslar * Hava süspansiyonlu * Tamburlu fren * Yük kapasitesi: 11.900 kg * Lastikler: 235 / 75 R 17,5 * Daha fazla fotoğraf ve video WhatsApp üzerinden gönderilir. Fedezuraispfx Abvegh * Bilgiler bağlayıcı değildir ve önceden satış hakkı saklıdır.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 28.860 kg, toplam ağırlık: 37.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2026, * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * 3 x 11 t axles * Air suspension with raise/lower function and RtR valve * Start-assist for maneuvering via EBS to the first axle (no truck-side installation) with lifted lift axle +30 mm ride height * Smart-Board information tool mounted on trailer with pressure sensors for total axle load display * Last axle configured as self-steering axle with electro-pneumatic steering lock * Steering lock for the self-steering axle can be activated from the tractor for maneuvering via EBS (without truck-side installation) * 2" king pin * 1 liftable axle Fsdpfxjwh Hdxo Abvsgh * Side underrun protection * Front aluminum drop legs and rear swinging supports on chassis * Alcoa LVL One aluminum rims * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at rear * 2 additional LED reversing lights * 2 LED work lights on trailer sides (no truck-side installation) * 7-pin socket at rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator function * Tire pressure monitoring with in-cab display option via EBS signal (without truck-side installation) * Mechanically adjustable warning sign holder packages front and rear * Straight steel fenders * Fifth-wheel platform with 45° chamfered front corners and front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel (W = 2,480 mm x H = 500 mm x L = 665 mm) with top folding lid and side doors in the chamfered corners * On each side of the fifth-wheel platform, 400 mm high aluminum drop sides (RAL 9010 pure white), foldable and removable * Rear drop-in wall, 150 mm high * Rear slant on the fifth-wheel platform to the lowbed, approx. 700 mm long with checker plate and perforated strip for attaching aluminum loading ramps * Fifth-wheel and lowbed platforms with 50 mm clamped wooden planks * Tread plate above axles * Preparation for 3 receptacle shafts under the fifth-wheel platform for storing optional aluminum ramps * Swivel arm as a carrier for connecting lines from the truck to the trailer * Load securing package consisting of: perforated outer frame on the fifth-wheel platform, 45° bent with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing force per point with min. 480 mm spacing), 2 x 6.3 t recessed lashing rings on each side, 1 x 16.5 t lashing ring per side on the slope from lowbed platform to fifth-wheel platform, 2 pairs of 16.5 t lashing rings in the lowbed platform (1 pair on the longitudinal beams after the step, 1 pair over the middle axle next to the longitudinal beam), 3 x 13.4 t lashing rings per side on the outer frame (1 at beginning of fifth-wheel frame step, 1 at start of ramp slope, 1 at end of ramp slope), 3 x 10 t lashing rings each side (2 between front wheel recess and 1st axle, 1 between 2nd and 3rd axle), 3 x 5 t lashing rings per side bolted to the outer frames of the wheel recesses (2 at the front, 1 at the rear) * Extended excavator arm resting area from the end of the last rigid axle over the steering axle to the rear cross member, continuous with internal reinforcement profile approx. W = 770 mm x Depth rear = 270 mm / Depth front 170 mm; 2 x 6.4 t lashing rings per side in the excavator arm rest * 2 wheel recesses per side, 390 mm deep and 640 mm wide, for transporting wheel loaders with a wheelbase of 3,000 – 3,590 mm and a tire diameter of 1,760 mm – with sliding covers * 2nd sliding cover...

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 42.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/2018, Donanım: ABS, Araç Tanımlama Numarası: W09HST0480SM39682 İzin Verilen Toplam Ağırlık: 42.000 kg Çekme Yükü: 15.000 kg - Aks Yükleri: 3 x 9.000 kg Boş Ağırlık: 7.300 kg Fedpfx Abez N Nb Sovjgh DE TÜV Geçerlilik Tarihi: 11.2026 - Periyodik Muayene Gerekli Beşinci Teker Yüksekliği: 4.180 mm Çekme Yüksekliği: 1.150 mm Alçak Yatak: Uzunluk: 9.400 mm - Genişlik: 2.540 mm - Yükleme Yüksekliği: 880 mm BPW Eco akslar, kampana frenli, 2 x 20 ft ISO konteyner veya 1 x 40 ft ISO konteyner taşıma kapasiteli. 3. aks = TAKİP AKSIDIR Kilitlenme Mekanizması Alet Kutusu Genişletilebilir Sinyal Lambaları Lastikler: 245/70 R 17,5 Değişiklikler, ön satış ve hatalar saklıdır. Açıklama, aracın genel tanımlaması içindir ve sözleşme hukuku anlamında bir garanti teşkil etmez. Satış sözleşmesindeki açıklama esas alınır. Teklifimiz genellikle yeni TÜV muayenesi içermez. Yeni TÜV muayenesi talep edilmesi durumunda, iş ortaklarımızın servislerinden oluşan bir teklif sunmaktan memnuniyet duyarız! Araç, reklamlarla kaplanmış ve/veya etiketlenmiş olabilir. Genel teslimat ve ödeme koşullarımız geçerlidir.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 61.420 kg, toplam ağırlık: 75.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 10/2017, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, Donanım: ABS, ? Alman yapımı römork, muayenesi 06/2027'ye kadar geçerli? Toplam ağırlık: 75,0 ton. ? Hollanda: 61,40 ton. ? 5 akslı balast römork ? Hidrolik olarak yönlendirilebilen akslar (döner bağlantı) Fgedpfxoz Exh Sj Abvoh ? Kablolu uzaktan kumanda ? Her iki tarafta: 23 bağlama halkası + 12 yük sabitleme cebi ? Hidropnömatik süspansiyon ? 1. aks kaldırılabilir ? Yedek lastik yuvası ? Etrafı aydınlatan lamba ? Kampana fren ? ABS ? 1 adet saklama kutusu ? EBS ? Destek ayakları ? Çift lastik ? SAF akslar Tüm bilgiler bağlayıcı değildir / Aracı satma hakkı saklıdır.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 16.200 kg, azami yük ağırlığı: 52.400 kg, toplam ağırlık: 68.600 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 06/1979, yükleme alanı uzunluğu: 7.800 mm, yükleme alanı genişliği: 3.150 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.380 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 445/65R22.5, renk: yeşil, kilometre: 1.001 km, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Araç konumu: Bovenden, Kässbohrer dingilleri, yaprak yaylı süspansiyon, zorunlu yönlendirmeli, sabitleme halkaları, 2 parçalı yükleme rampaları, ön destek, ikiz lastik donanımı. Üst yapı: 750 mm rampa genişliği, beygir yüksekliği 1550 mm, 3 ½" king pin, 4 x 13 ton dingil, 4 dingil hidrolik olarak zorunlu yönlendirmeli, toplam uzunluk 13.100 mm. AKSESUAR BİLGİLERİ GARANTİSİZ OLUP, değişiklik, ara satış ve hatalar saklıdır! Fjdswh Uipepfx Abvegh

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 31.400 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 03/2011, Donanım: ABS, Int.-Nr.: B - 05 Müşteri adına * Meusburger * MTS - 2 * Alçak şasi römork * Tekerlek yuvaları * Hidrolik rampalar * BPW akslar İyi durumda Takas mümkündür Fgodpfx Ajzcicrjbvoh %3,99'dan başlayan finansman Hatalar ve ara satış hakkı saklıdır! Bu ilandaki bilgiler bağlayıcı olmayan tanımlamalardır ve garanti edilmiş özellikler olarak değerlendirilmemelidir. Satıcı, yazım veya veri iletim hatalarından sorumlu değildir. Belirtilen donanımlar ayrıca kontrol edilmelidir. İlanlardaki tüm bilgiler bağlayıcı değildir! Tüm ülke genelinde teslimat istek üzerine mümkündür Çalışma saatleri: Pazartesi–Perşembe 09:00–17:00, Cuma 09:00–14:00 ve randevu ile!

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 36.540 kg, toplam ağırlık: 48.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/2020, bir sonraki muayene (TÜV): 09/2028, Üretim yılı: 2020, Donanım: ABS, İç araç numarası: G400133 Hemen şimdi, Kaufungen'deki sahamızda mevcuttur. Daha fazla bilgi için: * Luis Lucena * Viktoria Sologubova Almanca Langendorf SATÜ 30-10,0 M Düşük Platformlu Römork | 3 Aks | Tekerlek Yuvaları | 36.540 kg Yük Kapasitesi 2020 model, kullanılmış bir Langendorf SATÜ 30-10,0 M düşük platformlu römork satılıktır. Römork, tekerlek yuvaları, uzaktan kumanda ve üç aksa sahiptir; bunlardan ikisi yönlendirilebilir ve biri kaldırılabilir. 10.000 mm uzunluğunda bir yükleme platformu ve 36.540 kg teknik yük kapasitesi ile bu düşük platformlu römork, inşaat makineleri, tekerlekli yükleyiciler, ekskavatörler ve diğer ağır ekipmanların taşınması için idealdir. Teknik Özellikler: * Üretici/Model: Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Araç Tipi: Düşük Platformlu Römork * İlk Tescil: 06/2020 * Üretim Yılı: 2020 * Aks Sayısı: 3 * İki yönlendirilebilir aks * Bir kaldırma aksı * Toplam Uzunluk: 13.900 mm * Yükleme Platformu Uzunluğu: 10.000 mm * Teknik Olarak İzin Verilen Toplam Ağırlık: 48.500 kg * Boş Ağırlık: 11.960 kg * Yük Kapasitesi: 36.540 kg * Tekerlek Yuvaları * Uzaktan Kumanda * Periyodik Muayene: Yeni * Araç Numarası: G400133 * Durumu: Kullanılmış * Alman Aracı Önceden randevu almak koşuluyla inceleme mümkündür. Ek bilgi, fotoğraflar ve videolar talep üzerine sağlanacaktır. Hatalar, değişiklikler ve ön satış hakkı saklıdır. Fedpfx Asy A Uxasbvegh İngilizce Langendorf SATÜ 30-10.0 M Düşük Platformlu Römork | 3 Aks | Tekerlek Yuvaları | 36,540 kg Yük Kapasitesi 2020'de üretilmiş, kullanılmış Langendorf SATÜ 30-10.0 M düşük platformlu römork. Bu römork, tekerlek yuvaları, uzaktan kumanda ve iki yönlendirilebilir aks ve bir kaldırma aksı olmak üzere üç aksa sahiptir. 10.000 mm'lik bir yükleme platformu ve 36.540 kg teknik yük kapasitesi ile bu düşük platformlu römork, inşaat makineleri, tekerlekli yükleyiciler, ekskavatörler ve diğer ağır ekipmanların taşınması için idealdir. Teknik detaylar: * Marka/Model: Langendorf SATÜ 30-10.0 M * Araç tipi: Düşük platformlu römork * İlk tescil: 06/2020 * Üretim yılı: 2020 * Aks sayısı: 3 * İki yönlendirilebilir aks * Bir kaldırma aksı * Toplam uzunluk: 13.900 mm * Yükleme platformu uzunluğu: 10.000 mm * Teknik olarak izin verilen toplam ağırlık: 48.500 kg * Boş ağırlık: 11.960 kg * Yük kapasitesi: 36.540 kg * Tekerlek yuvaları * Uzaktan kumanda * Periyodik muayene: Yeni * Stok numarası: G400133 * Durumu: Kullanılmış * Alman römork Önceden randevu alarak inceleme mümkündür. Ek bilgi, fotoğraf ve videolar talep üzerine sağlanacaktır. Hatalar, değişiklikler ve ön satış hakkı saklıdır. Finansman Örneği: * İç Numara: G400133 * Satış Fiyatı: 54.900,00 € * Peşinat: %10 * Süre: 60 * Aylık Taksit: 849,02 € Kalan Değer: 10.380,00 € Eğer bu teklif hoşunuza gittiyse veya ihtiyaçlarınıza göre uyarlamak isterseniz, lütfen Bay Enchev ile iletişime geçin. Aramanız için sabırsızlanıyoruz. Hatalar saklıdır. Kullanılmış aracınızı memnuniyetle takas alırız. Finansman doğrudan şirketimizde mümkündür. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Konuştuğumuz diller: Almanca, İngilizce, İspanyolca, Lehçe, Ukraynaca, Rusça, Bulgarca.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 38.000 kg, toplam ağırlık: 50.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2012, with air suspension, hydromechanical forced steering, single extendable loading platform, STZ-L Gooseneck - Robust steel welded construction - Designed loading platform 3,500 x 2,480 mm - Hydromechanical forced steering (2-circuit steering) in low-profile design (overall height 235 mm) with adjustable guide elements - Kingpin plate with ball bearing turntable and replaceable 2" kingpin and adjustable steering wedge Loading Platform - Single extendable, built as outer-inner tube construction with 1,000 mm fixed front loading platform section - Extension locking via spring-loaded cylinder and conical pin Chassis - Air-suspended 3-axle chassis - BPW (Eco) axle assembly, consisting of three hydromechanical forced-steered stub axles - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - Standard raise/lower valve for lowering to min. 825 mm and raising to max. 1,025 mm - Loading height 1: 885 mm - Loading height 2: 925 mm Rear of Vehicle - Straight design - Short 1,000 mm rear overhang from the center of the last axle - Rear mechanical support Braking System - 2-line air brake system with membrane brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic slack adjusters (AGS) - Parking brake via spring-loaded cylinders - ABS braking system Special Equipment - Central lubrication system "BekaMax" - Electric power unit - Radio remote control Fedpoyrzv Aofx Abvogh Technical Data Gooseneck Loading platform (LxW): 3,500 x 2,480 mm Construction height above fifth wheel: 235 mm Fifth wheel height loaded: 1,300 mm Loading Platform Loading platform (LxW): 10,000 x 2,550 mm Extendable by 7,500 mm Extendable in stages up to (LxW): 17,500 x 2,550 mm Loading height loaded: 925 mm (+/- 100 mm) 2nd transport position: 885 mm (+140/-60 mm) Steering 1st to 3rd axle hydromechanically forced-steered (2-circuit steering)

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 8.704 kg, azami yük ağırlığı: 27.296 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 02/2024, bir sonraki muayene (TÜV): 02/2027, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.600 mm, toplam uzunluk: 2.600 mm, toplam genişlik: 4.000 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22.5, Donanım: ABS, | Krone Cool Liner Derin Donduruculu Yarı Römork | Çift Katlı | Palet Genişliği, Kaldırma Aksı | Disk Frenli Krone Akslar | Alet Kutusu | 2 Adet Yedek Lastik Tutucu | Palet Kutusu | ThermoKing SLXi 300 Soğutma Ünitesi | Lastikler: 385/65 R22.5 | Çalışma Saati: 1659 saat | Hata, yazım hatası ve ön satıştan kaynaklanan değişiklikler saklıdır. Fedpfx Abjz Hvthevjgh

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2007, toplam genişlik: 2.550 mm, Donanım: ABS, Araç Kimlik No.: WG0STZV3570028560 İlk tescil: 30.03.2007 Almanya TÜV muayenesi gerekli Boş ağırlık: 14.950 - 18.600 kg Kuğu boynu çıkarılabilir Kral pimi 3,5" --- Alçak yatak uzunluğu: 8.000 mm - Yükleme yüksekliği: yaklaşık 250 - 350 mm TELESKOPİK uzayabilir: 5.600 mm genişletilebilir Tekerlek cepleri Şasi çerçevesi: 4.100 mm Toplam uzunluk: 16.400 mm Kepçe çukuru - Kepçe kolu çukuru 2 x merkezi yağlama sistemi BPW Eco akslar, kampanalı frenli 3 x hidrolik zorunlu yönlendirmeli aks Fgjdpfx Aszcr Siobvjh Aks yükleri 3 x 10.000 kg Kuğu boynu çıkarılabilir - Yarı römork başı yükü: 18.000 kg Lastikler: 235/75 R 17,5 Değişiklik, arada satış ve hata hakları saklıdır. Tanım, aracın genel tanımlaması amaçlıdır ve satış hukuku anlamında bir garanti teşkil etmez. Satış sözleşmesindeki açıklama esas alınır. Teklifimiz genel olarak yeni TÜV onayı olmadan geçerlidir. Yeni TÜV onayı istenirse, iş ortaklarımızdan teklif sunmaktan memnuniyet duyarız! Araç reklam amaçlı etiketlenmiş veya yazılı olabilir. Genel teslimat ve ödeme koşullarımız geçerlidir.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 11.800 kg, azami yük ağırlığı: 36.700 kg, toplam ağırlık: 48.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/2026, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 855 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R17.5, renk: gri, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, Sabit, orta boru tasarımlı kuğu boynu: - Ön köşeler 90° - Germe kayışı için kesiklerle kapalı dış çerçeve - Alüminyum yükleme rampaları için delikli şerit - 2" - Kral pimi - Sürüş yönünde sağda mekanik olarak çalışan BPW destek ayakları - Kuğu boynu sonunda 550 mm uzunluğunda, 8° eğim - Kuğu boynu platformunda gömülü 3 çift yük sabitleme halkası - Kuğu boynu platformunda 100 x 50 mm boyutunda 2 çift kazık yuvası Yükleme alanı: - Germe kayışı için kesikli, kapalı dış çerçeve - Ön sabit bölüm 360 mm - Kaymaz kaplamalı sac zemin - Yük emniyeti için uzun delikli ekskavatör çukuru - 1. dingil önünde sabit monte edilmiş, 390 mm derinliğinde, eğimde tırmanma çıtalı 1 çift tekerlek çukuru - 1. ve 2. dingil arasında sabit monte edilmiş, 390 mm derinliğinde, eğimde tırmanma çıtalı 1 çift tekerlek çukuru - 3.740 mm teknik maksimum uzatma - "Premium" alüminyum tekerlek çukuru kapakları, 600 mm tam genişlikte, 3.000 mm'ye kadar genişletilebilir, 8 t teker yükü - Kapak kullanımıyla farklı teker çukuru derinlikleri (yaklaşık 390 mm ve 260 mm) - 8° eğimli ve 550 mm uzunluğunda arka uç - Rampaların kolay montajı/sökümü için kızaklı yapı - Yükleme sırasında destek için mekanik, yay destekli konforlu destek ayakları - Arka kısımda tam boy çamur koruyucu - Yükleme alanı başlangıcında ortada 1 çift 10.000 daN yükleme noktası - Yükleme alanı arka bölümünde ortada 1 çift 10.000 daN yükleme noktası - Yükleme alanı dış çerçevesinde 7 çift 10.000 daN yükleme noktası 3 akslı şasi: - BPW ECO Max marka, havalı süspansiyonlu aks - 245/70 R17.5 çift lastikli, 12 t aks kapasitesi - Jant üzeri lastik basınç sensörlü Lastik Basıncı İzleme Sistemi (RDKS) - 2x hidrolik zorunlu yönlendirmeli aks ve 1x sabit aks - Knorr marka (AB yönetmeliklerine uygun, EBS-E) fren sistemi - Knorr TIM G2 (Treyler Bilgi Modülü) - RSS (Devrilme Stabilite Desteği) - Standart ikinci yükseklik 895 mm (-100/+100) - Yönlendirme kontrolü; kablosuz uzaktan kumanda veya kuğu boynundaki düğme ile, tek izleme fonksiyonu dahil - 1. aks üzerinde yük bağımlı kaldırma aksı ve ilk kalkış yardımı (Zorunlu aks indirme fonksiyonu TIM üzerinden mümkün) 2 parçalı rampalar: - LxG 4.300 x 800 mm Fgodpfx Abezdzunevjh - 38t taşıma kapasitesi; zeminde ladin ağacı kaplama - Taşıma pozisyonunda güvenlik için rampanın kaldırma silindirinde entegre mekanik kilitleme - Rampa işlemleri: kaldırma ve yana kaydırma hidrolik - Uzaktan kumanda hem yönlendirme hem de arka fonksiyonları kontrol edebilir - Rampa kullanımı için elektro-hidrolik ünite Dahil olan aksesuarlar: - Arka duvar için park yeri dahil, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde ön duvar - Kuğu boynu önünde dik yedek lastik tutucu, yedek lastik dahil - Takozlar ve tutucuları - 3.000 mm’ye kadar genişletme için traversler - 400 mm yüksekliğinde alüminyum takma yan paneller, 2x yan panel (yaklaşık 3.150 mm uzunluğunda) ve rünlü, galvanizli arka panel - 2 çift 423 mm x 423 mm uyarı levhası, 2 konum lambası ve uyarı lambası için soket yeriyle - Ekskavatör çukuru sonunda takılabilir bir bent sacı - Traffideckgo kauçuk kaplama, yükleme alanı dış bölümünde 8 mm yükseklikte, arka eğim dahil, ön sabit bölüm hariç, kumlamalı - Arka eğimde yan tırmanma çıtaları - Arkada kırmızı kontur işareti - Yanda beyaz kontur işareti - Merkezi yağlama sistemi (yönlendirme ve şasi)

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, Üretim yılı: 2009, Satılık, 2009 model Faymonville MultiMAX 4 dingilli yarı römork / alçak yataklı platform römork, 71.000 kg azami yüklü ağırlığa sahip. 4 dingil ve hidrolik rampalara sahip olan bu römork, iş makineleri, tekerlekli yükleyiciler, ekskavatörler, paletli makineler ve ağır ticari araçların taşınması için idealdir. Üretici: Faymonville Model / Tip: MultiMAX / TL STZ-4AU Araç türü: Yarı-alçak yataklı / Alçak yataklı platform römork Fodpezhu A Hsfx Abvjgh İlk tescil: 26.02.2009 Şasi numarası / FIN: YAFTL409100009798 Dingil sayısı: 4 Azami yüklü ağırlık: 71.000 kg Boş ağırlık (ruhsata göre): 16.800 kg Taşıma kapasitesi (hesaplanan): yaklaşık 54.200 kg Dingil yükü (her bir dingil için): 11.500 kg King pin yükü: 25.000 kg Araç uzunluğu (ruhsata göre): 17,76 m Genişlik (ruhsata göre): 2,76 m Renk: Beyaz / Bej 4 dingilli yarı-alçak yataklı römork Arka tarafta hidrolik rampalar Genişletilebilir yükleme platformu / yan genişletmeler Alçak yataklı / makine taşıma versiyonu Ön destek ayakları Yan tarafta takım / depolama kutusu Boyun kısmında yedek lastik Yükleme platformu boyunca sabitleme noktaları Dayanıklı çelik şasi Boyunlu tip Arka bölümde aydınlatma ve uyarı tabelaları Ağır yük ve iş makinesi taşımacılığına uygun Dönüş aksı = Ek Bilgiler = Boş ağırlık: 16.800 kg Taşıma kapasitesi: 54.200 kg Azami yüklü ağırlık: 71.000 kg

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 02/2019, yükleme alanı uzunluğu: 13.100 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 850 mm, Üretim yılı: 2019, Donanım: ABS, AMC CASTERA ROMÖRK / PLATFORM TİPİ / ALÇAK ŞASİLİ / 13,1 M / HİDROLİK RAMPALAR / DÖNER AKS / VİNÇ - ÜRETİM YILI: 2019 KAYIT TARİHİ: 28.02.2019 VIN Numarası: VGV3SD38S4E2S0085 - AZAMİ YÜK KAPASİTESİ: 45.000 KG BOŞ AĞIRLIK: 11.200 KG 3 AKS ARKADA DÖNER AKS HİDROLİK RAMPALAR VİNÇ - YERDEN YÜKSEKLİK: 0,8 M TOPLAM UZUNLUK: 13,1 M YÜKLEME GENİŞLİĞİ: 2,50 M RAMPA UZUNLUĞU: 2,3 + 1,5 M LASTİKLER: 255/60 R19.5 - İTHAL EDİLMİŞ ÜLKEDE KULLANILMAMIŞ %100 KAZASIZ - NET FİYAT: 33.000 EUR - AVRUPA'DAKİ TÜM LİMANLARA VE ŞEHİRLERE ARAÇLARI TESLİM EDEBİLİRİZ!!! - FİRMAMIZIN TÜM TEKLİFLERİ WEB SİTEMİZDE: AYRINTILI FOTOĞRAFLAR VE VİDEO, WHATSAPP, VİBER VEYA E-POSTA ADRESİNE GÖNDERİLEBİLİR DAHA AYRINTILI BİLGİ İÇİN, LÜTFEN TELEFONLA BİZİMLE İLETİŞİME GEÇİN. AŞAĞIDAKİ DİLLERİ KONUŞUYORUZ: Jakub: Dil: Lehçe Telefon numarası: Sławek: Dil: Almanca Telefon numarası: 003 Kuba: Dil: İngilizce, İspanyolca, Slovence, Çekçe, Slovakça, Fransızca, Danca Telefon numarası: Mariusz: Dil: Kazakistan, Türkmenistan, Özbekistan, Sırpça, Litvanca, Azerbaycanca, Gürcüce, Estonca, Bulgarca, Letonca, Kazakça Telefon numarası: Fjdpsznzb Asfx Abvogh Alex: Dil: Romence, Moldovca Telefon numarası: Tatiana: Dil: İtalyanca, Ukraynaca Telefon numarası:

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 38.230 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/2026, yükleme alanı uzunluğu: 8.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, Müller-Mitteltal alçak yataklı römork, tekerlek yuvalı, TS 3 RM ML 30,0, 2 yükseklikte ve rampalı * Dingil yükü kapasitesi 12 t'den 18 t'ye yükseltildi (dahil). King pin, ikinci king pin pozisyonuna (2") monte edildi; king pin, maksimum 2.750 mm eğime kadar. Arka dönüş yarıçapı yaklaşık 2.400 mm (önerilen boşluk en az 150 mm). Ön dönüş yarıçapı 1.480 mm veya yedek tekerlekle birlikte 1.570 mm. Not: Çekiciye yeterli boşluğun sağlanması müşterinin sorumluluğundadır. * Ön ve arka taraftaki tekerlek yuvalarının alt kısmında (205 mm derinliğinde) açılır parçalar. 6 adet, tekerlek yuvalarının arkasına yerleştirilecek destek tabloları dahil. Destek tabloları tutucuları, 09.112 koduna göre yuva şeklinde. Çelik yerine alüminyum basınçlı hava tankı. * Akıllı kontrol paneli, römork üzerine monte edilmiş, basınç sensörleri içeren bilgi aracı olarak kullanılmakta ve yalnızca toplam dingil yükünü göstermek için tasarlanmıştır. Gösterim, kontrol paneli üzerinden veya kamyondaki EBS hava süspansiyon sistemi üzerinden (kamyon üreticisine bağlı olarak) seçilebilir şekilde yapılabilir. * ?SP Kombi Paketi: Galvanizli çelik sacdan yapılmış, 45° açılı köşelere sahip alet kutusu, RAL 9006 beyaz alüminyum renginde elektrostatik boya ile kaplanmış, dingil platformu üzerine monte edilmiş, üstte menteşeli kapaklı, yan kapıları ve eğimli köşeleri olan, B=2.480 x Y=500 mm boyutlarında. Dingil platformuna katlanabilen alüminyum yan duvarlar (500 mm yüksekliğinde), takılabilir alüminyum arka duvar (150 mm yüksekliğinde), iç ve dış yüzeyleri RAL 9006 beyaz alüminyum renginde boyanmış alüminyum kenar panelleri dahil. Katlanabilir ve çıkarılabilir arka destekler, galvanizli (üst kaplama yok). Vidalı ön yapı dahil. Ön destek kirişinin uzunluğu eğim noktasına kadar 3.935 mm. Ön dönüş yarıçapı, yedek tekerlek olmadan, 2.450 mm veya 2.750 mm eğim ölçüsünde yaklaşık 1.750 mm veya yaklaşık 1.480 mm. * Ön destek kirişinde gömülü olarak monte edilmiş 2 adet konteyner kilitleme mekanizması. * Dingil platformunun altında, seçilebilen alüminyum rampalar veya tekerlek yuvalarını kapatmak için kullanılacak ahşap tabloların saklanması için 3 adet yuva. * Katlanabilir/uzatılabilir destek (galvanizli) ve yükün genişliğini artırmak için ahşap tablolar dahil (arka eğimde değil). Destek tabloları tutucuları dingil platformu üzerinde (yükün genişliği maksimum 2.500 mm olabilir). * Uyarı paketiyle birlikte kullanılan ikinci LED konum lambası, ön ve arka tarafta (çift aydınlatma). * Römorkun arka tarafında, geri vitesle birlikte çalışan 2 adet LED geri marcha lambası (12 V ve 24 V için uygun), maksimum 2 adet ek olarak takılabilir. Fgodpfxjy R Ipuo Abvoh * Arka tarafta 7 kutuplu priz, geri marcha lambası (58 R) ve şasi bağlantısı için kablolanmış, uzun aşırı boyutlu yükler için aydınlatma. * Sol ve sağ taraftaki rampa üzerinde kauçuk kaplama (yaklaşık 860 mm uzunluğunda), 190 07644 kauçuk şerit, tek parça rampanın iç tablasında. * Tam otomatik merkezi yağlama sistemi, pompa (24V), yağ deposu ve entegre römork kontrol ünitesi ile birlikte (rampaların bağlantısı hariç). (Direksiyonda: dingil platformunun dağıtım ünitesinin bağlantısı dahil). Not: Yalnızca 24V aydınlatma sistemine sahip çekici araçlarda kullanılabilir! Ön satış ve hatalar saklıdır! Satış yalnızca genel satış koşullarımıza tabidir. Önemli Not: Teklifimizdeki tüm ayrıntıların dikkatlice incelenmesine rağmen, hataların meydana gelmesi mümkündür. Bu hataların bir kısmı, çeşitli platform sağlayıcılarının sistemlerindeki aktarım hatalarından

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 24.640 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 11/1993, yükleme alanı uzunluğu: 12.700 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, ? Hidrolik destek ayakları ? Teker havuzları ? Her tarafta 3 yük direği yuvası ? Her tarafta 4 yük bağlama halkası ? Hidrolik rampalar ? Kampanalı fren ? Havalı süspansiyon ? İkiz lastikler ? SAF akslar Fjdpfxexuykio Abvsgh Tüm bilgiler taahhüt olmaksızın verilmiştir / Önceden satılma hakkı saklıdır.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 12.250 kg, ilk tescil: 02/1998, Uzaktan kumandalı akslar, açılır kapanır. Fgsdpfx Aez D R Ibebvsh

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 35.240 kg, toplam ağırlık: 50.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2014, Donanım: ABS, Vehicle ID No.: WLASTH350EWF64373 Unladen weight: 14,760 kg Electro-hydraulic system – 24 volt installation Overall length: 16,320 mm Kingpin: 3.5" ----Gooseneck: 3,750 mm Low-bed length: 7,500 mm – loading height: 560 mm of which hydraulically raisable and lowerable loading platform: 2,500 mm Loading width in low bed and chassis frame: 2,750 mm Extendable by 225 mm per side 2 pairs of wheel recesses in low bed approx. 220 mm deep, 800 mm wide Chassis frame: 4,675 mm – loading height: 950 mm Excavator trough – dipper stick recess Fsdpfx Aswyhh Aebvogh Hydraulically adjustable & sliding ramps – 2,950 + 1,700 mm long – 700 mm wide Technical fifth wheel load up to 20,000 kg Axle loads: 3 x 10,000 kg BPW Eco axles with drum brakes 3 x hydraulically forced-steered axles with RADIO REMOTE CONTROL Wabco Smart Control Tyres: 235/75 R 17.5 Modifications, prior sale, and errors excepted. The description serves the general identification of the vehicle and does not represent a legally binding warranty in terms of purchase law. The decisive factor is the description in the purchase contract. Our offer is generally without new TÜV inspection. If a new TÜV certificate is required, we are happy to provide a quote from our partner workshops! The vehicle may be stickered or labelled with advertising. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 32.460 kg, toplam ağırlık: 43.220 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2023, bir sonraki muayene (TÜV): 01/2027, yükleme alanı uzunluğu: 13.520 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, Donanım: ABS, • "Stepstar MEGA" • Low build height • 3rd axle friction-steered • Extendable Fsdpoyndr Eofx Abvjgh • Widenable • Hydraulically laterally slidable ramps • Hydraulic support legs • Fifth wheel height (loaded): 950 mm • Fifth wheel load: 18.50 t • Gross vehicle weight: 43.22 t • Total train length: 16,470 mm • Gooseneck length: 3,700 mm • Steering radius, front/rear: 1,845 / 2,100 mm • Vehicle width: 2,550 mm • Rear overhang: 2,400 mm • 2” kingpin • Electric winch by Horntools with 8.00 t pulling force, radio remote control, 26 m steel cable and cable guide • Axle manufacturer: BPW ECO Max • 2 x rigid axle • 1 x friction-steered axle • Reverse steering lock on friction-steered axle(s) activated via reverse gear • Standard second loading height at 820 mm (-100/+100) • Platform telescopically extendable • Technical maximum extension: 4,465 mm • Hydraulic relief supports at vehicle rear for loading support • 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centered on the platform behind gooseneck • 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centered at rear of the platform • 8 pairs of lashing points LC 10,000 daN on the outer frame of the platform • 7 pairs of stake pockets 100 x 50 mm on outer frame of the platform • Wooden extension planks (larch) • Ramp, single-part • Length: 3,000 mm • Width: 800 mm • Load capacity: 38.0 t • Ramp operation (lifting and shifting) hydraulic • Electro-hydraulic power unit for ramp operation • Ramp mounted on vehicle • Ramp operation by radio remote control • 2-pin 24 V NATO socket for operating hydraulic ramp or winch • Air connections with Duomatic coupling • Drum brakes • ABS • Air suspension • EBS • Support legs • Twin tires • BPW axles All information subject to change and prior sale.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 37.530 kg, toplam ağırlık: 50.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 02/2012, bir sonraki muayene (TÜV): 11/2026, toplam genişlik: 3.000 mm, toplam yükseklik: 3.780 mm, Donanım: ABS, * Gooseneck with foldable side walls * Low bed length: 11,950 mm - 15,450 mm * Low bed extendable in stages by 3,500 mm * Low bed width extendable by 460 mm * Hydraulically adjustable loading ramps (split, 2-piece) * Stakes pockets * Wabco SmartBoard * 4 axles with twin tires * 1st axle liftable * 3rd and 4th axle with trailing steering * Wheel chocks ----* Tire size: 235/75R17.5 * Technical gross weight: 58,000 kg * Curb weight: 12,470 kg * Total length: 13,700 - 17,200 mm * Overall width: 2,540 - 3,000 mm * Next safety inspection due: 05/2026 ----Vehicle number: 12062----Subject to errors and prior sale----Advertising and various lettering have been digitally removed.----We are happy to assist you with all formalities involved in purchasing a vehicle, providing support and advice at every step. Fgedpoy T Dyzsfx Abvoh Simply let us know your requests and suggestions, and we will take care of them for you. Among other services, we can additionally offer the following (subject to surcharge):----* Trade-in of your old vehicle * Technical inspection/certification (HU/SP) * Complete export processing * Financing arrangement * Application for export license plates * Vehicle transfer * Vehicle registration * Recovery and vehicle transport ----Your VTS Team

Durum: iyi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 10.580 kg, azami yük ağırlığı: 47.420 kg, toplam ağırlık: 10.580 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 04/2007, bir sonraki muayene (TÜV): 01/2027, süspansiyon: hava, renk: yeşil, Üretim yılı: 2007, Donanım: ABS, Satışa sunulan ürün, Broshuis B.V. üretimi, dört akslı, uzatılabilir bir alçak platformlu römorktur, model numarası 4AOU-16-40'tır. Tip etiketi üretim yılının 2007 olduğunu göstermektedir; ruhsat belgesinde ilk ruhsatın tarihi 27.04.2007 olarak belirtilmiştir. Fgjdpfoz N Ddusx Abvsh Mevcut çizime göre, temel pozisyondaki uzunluk 13.080 mm'dir. Çizimde belirtilen uzatma miktarı 6.300 mm'dir; bu da hesaplamalarla en fazla 19.380 mm'lik bir uzunluğa karşılık gelmektedir. Genişlik, çizimden yaklaşık olarak 2.520 mm olarak anlaşılmaktadır. Tip etiketi, maksimum römork ağırlığının 58.000 kg olduğunu belirtmektedir. Son iki aks, takip yönlendirmeli (after-steer) özelliğe sahiptir. TÜV sertifikası Ocak 2027'ye kadar geçerlidir.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 28.500 kg, toplam ağırlık: 42.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2000, yükleme alanı uzunluğu: 25.150 mm, yükleme alanı genişliği: 3.000 mm, yükleme alanı yüksekliği: 950 mm, toplam uzunluk: 13.600 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 2.100 mm, Donanım: ABS, Broshuis 3AB50-48 Düşük Platformlu Römork 2x Teleskopik Uzatma İlk Kullanıma Alma Tarihi: 19-04-2000 BPW Eco Plus Dingiller, Uzaktan Kumandalı ABS'li Tambur Frenler 3x Hidrolik Bağlantılı Dingil Hava Süspansiyonu Lastikler: 245/70 R17,5, %45/50 Aşınma Toplam Ağırlık: 42.000 kg, Boş Ağırlık: 13.500 kg, Yük Kapasitesi: 28.500 kg Kuğu Boynu Uzunluğu: 3,65 m Düşük Platform Uzunluğu: 9,00 m, 6,60 m + 6,40 m ile Teleskopik Uzatma = 22,00 m Toplam Yükleme Uzunluğu: 25,15 m Genişlik: 2,55 m + 2x 25 cm, 3,00 m'ye kadar Genişletilebilir Yükleme Yüksekliği: 0,95 m Arka Kısımda 2 Destek Noktası Hatalar, Yazım Yanlışları ve Önceden Satış Hakkı Saklıdır. Fgsdpfxszvtp Io Abveh

Durum: yeni, toplam ağırlık: 36.700 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Donanım: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo Flatbed Semi-Trailer Low Loader Extendable, telescopic – for building material and construction machinery transport – NEW – UNUSED – Gross vehicle weight: 36,000 kg Unladen weight: 10,340 kg Internal length approx. 13,570 mm = Front platform length approx. 3,950 mm Rear platform length approx. 9,620 mm Platform width at lower deck approx. 2,540 mm Loading height in low bed, unladen, approx. 830 mm Frame: Extendable central frame welded construction Extension length: 6,000 mm Pneumatically lockable, operated on the trailer + additional position for 40ft container in the low bed Reinforced design for building material transport, rated for 20 t over 5 m at center of gravity and for construction machinery transport up to 20 t Frame suitable for transporting wooden components measuring approx. L/W/H 13,000/575/3,200 mm Reinforced frame for point loads front and rear at support block Reinforced outer frame in gooseneck area: 6 mm Reinforced outer frame in low bed: 6 mm Tapered cross members Sliding intermediate support approx. 300 mm (non-removable), mechanically lockable, designed as stanchion pocket cross member for square tube stanchions 80x80 mm, plus 1 pair 5 t lashing rings integrated on the outer part of the intermediate support Frame for 2-axle tractor units and fifth wheel height unladen approx. 960 mm - 1,020 mm with air-suspended tractor Fgsdpfxsu A Nilj Abvoh 3 pairs front and 10 pairs rear of 10 t lashing rings, extendable on each side of the outer frame, fold-out for oversize load strapping 10 pairs of lashing mushrooms with welded round steel at the bottom of the outer frame Frame attachments: 10 pairs of plug-in brackets with reinforcement beams for 80x80 mm square stanchions, both sides of outer frame 6 stanchion pocket crossbeams for 80x80 mm square stanchions 24 steel square tube stanchions, 80 x 80 x 5 mm, usable height approx. 2,000 mm, with lashing holes on top for straps, hot-dip galvanized 3 pairs of container locks in the low-bed platform, retractable, for: 1 x 20ft container 1 x 30ft container 1 x 40ft container (when extended) U-profile ramp rail at rear end of frame Support device: Mechanical steel landing gears, 2 x 12 t 2 drop-down supports, both sides at rear of frame Wheels: Tyres 205/65 R 17.5 Steel rims 6.00 x 17.5 Axles: SAF low loader axles with drum brakes Axle lift on 1st axle Axle spacing 1,310 + 1,410 mm Friction-steered SAF trailing axle, approx. 20° steering angle, electropneumatic reverse lock automatically activated via reverse gear Last axle is trailing steered Braking system/suspension: Wabco brake system Brake/air connections with 2 single coupling heads yellow/red EBS/ABS socket at front Air suspension with lift and lower device, total lift approx. 200 mm Automatic ride height adjustment from 15 km/h Assistance/safety systems: Standard reporting interval Every 15 minutes with ignition on Every 24 hours with ignition off Axle load indication via EBS-CAN bus signal for display in driver's cab (truck must be pre-equipped) Wabco SmartBoard for reading data via display (odometer, axle module load, brake diagnostics, etc.) Floor: 35 mm larch timber floor, impregnated on both sides, laid lengthwise with small gaps, over wheels with steel chequer plate cover Front wall: Fixed profiled steel front wall, approx. 2,700 mm high with 2 center supports 2 front corner pillars, integrated in front wall, bolted at face end 2 lashing eyes each at top of front corner pillars At goo

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 76.000 kg, toplam ağırlık: 107.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 04/2013, bir sonraki muayene (TÜV): 04/2027, Hidrolik olarak yükseltilebilir ve alçaltılabilen kuğu boynu XLE - çıkarılabilir ve basitleştirilmiş tasarım - bilyalı yataklı döner tabla, 3,5" kral pimi ve ayarlanabilir direksiyon kolu - salınımlı aksları yönlendirmek için yerleşik hidromechanik çift yönlendirme (2 devreli yönlendirme) - hidrolik kilitleme - hidrolik yükseltme ve alçaltma fonksiyonu - hidrolik diferansiyel - 4 akslı bir römork çekici için 2.800 mm'lik dönüş yarıçapı - oluklu sac kaplama ve ön tarafta eğimli köşelerle tasarlanmış yükleme alanı (yaklaşık 3.600 x 2.480 mm) - teknik bir römork yüküne kadar tasarlanmıştır - kuğu boynu, ekskavatör köprüsünün pençelerini doğrudan almak ve 2 akslı şasiyi doğrudan bağlamak için tasarlanmıştır Goldhofer 2 akslı şasi, THP/ET özel tekerlek setleri ile - her aks hattında toplam 4 tekerleği olan, hidrolik aks dengelemesi ile donatılmış iki adet tek lastikli salınımlı aks grubu - şasi genişliği 2.750 mm, dingil mesafesi 1.400 mm - her aks hattı için teknik aks yükü maks. 14 ton (65 km/sa) - salınımlı aksların maks. yönlendirme açısı yaklaşık 70 derece - orta konumda yükseklik 1.250 mm, yüklü - hidrolik aks stroku +/- 300 mm - 2 devreli hidromechanik yönlendirme sistemi - helezon yaylı park freni, ALB freni ve otomatik bağlantı ayarlayıcısı (AGS) ile 2 hatlı, dört çekerli basınçlı hava freni - ABS freni - yüklü halde seyahat ederken devre dışı bırakılabilen hidropnömatik gaz basınçlı yay depolaması Fgjdpjzuu Rdjfx Abveh - şasi ön yüzünde bulunan 2 özel bağlantı pabucu, yalnızca ön taraftaki basitleştirilmiş hidrolik kuğu boynunun bağlanması için tasarlanmıştır. - şasi ile ekskavatör alçak yataklı köprüsü arasında bağlantı kurmak için şasinin arka kısmına entegre edilmiş, kısa ve dar kompakt tasarımda adaptör eleman - adaptör-ekskavatör köprüsü bağlantı noktasında hidrolik kilitleme - çift etkili aks dengeleme silindirleri Goldhofer - 80 ton - teleskopik ekskavatör köprüsü, alçak yataklı köprüye dönüştürülebilir - genişletme elemanları ile Ana özellikler - 80.000 kg'lık bir yük için tasarlanmıştır - StE 690 ince taneli çelikten kaynaklı yapı, kutu şeklinde bir boru olarak tasarlanmıştır - dış borunun yapı yüksekliği 400 mm - temel boyut (UxG) yaklaşık 6.250 x 1.350 mm, uzunluk boyunca kademeli olarak öne doğru yaklaşık 6.750 mm'ye kadar teleskopik olarak yaklaşık 13.000 mm'ye genişletilebilir - iç boru (yaklaşık 600 mm genişliğinde), ekskavatör kovasının altına, şasi çerçevesine doğru uzanmaktadır. - dış borunun yan yüzeyleri, katlanabilir genişletmelerin takılması için hazırlanmıştır - ön taraftaki bağlantı parçası üzerinde sabit bir enine tabla, 1.350 mm genişliğinde - ekskavatör köprüsü tamamen uzatıldığında bile tam yük kapasitesi Goldhofer 4 akslı şasi, THP/ET kova tipi, optimize edilmiş özel tasarım - her aks hattında toplam 4 tekerleği olan, hidrolik aks dengelemesi ile donatılmış iki adet tek lastikli salınımlı aks grubu - şasi genişliği 2.750 mm, optimize edilmiş dingil mesafeleri 2 x 1.310 + 1x 1.400 mm - her aks hattı için teknik aks yükü maks. 14 ton (65 km/sa) - salınımlı aksların maks. yönlendirme açısı yaklaşık 60 derece - yükseklik 1.140 mm (+/-200 mm), yüklü - toplam hidrolik aks stroku 400 mm - 2 devreli hidromechanik yönlendirme sistemi - helezon yaylı park freni, ALB freni ve otomatik bağlantı ayarlayıcısı (AGS) ile 2 hatlı, dört çekerli basınçlı hava freni - ABS - yüklü halde seyahat ederken devre dışı bırakılabilen hidropnömatik gaz basınçlı yay depolaması - şasi çerçevesinde, yaklaşık 700 mm genişliğinde, yaklaşık 490 mm derinli

Durum: yeni, boş ağırlık: 6.600 kg, azami yük ağırlığı: 17.400 kg, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam uzunluk: 10.900 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), renk: gümüş, vites türü: mekanik, şehir içi yakıt tüketimi: 1.090 l/100 km, Unladen weight: 6,600 kg, permissible total weight: 24,000 kg, tyre size: 235/75 R17.5, 1st axle: , 2nd axle: , 3rd axle: , leaf suspension, weights: Immediate registration technically possible Total technically permissible weight: 24,000 kg / 30,000 kg Payload approx.: 17,400 kg / 23,400 kg Unladen weight approx.: 6,600 kg +/- build tolerance Dimensions approx.: Total length: 10,900 mm Total width: 2,550 mm Neck length: 2,180 mm Low bed platform length incl. rear bevel: 6,500 mm Rear bevel length: 950 mm Chassis width: 2,520 mm Fedox Nrp Nopfx Abvsgh Loading height in loaded low bed: 860 mm Drawbar height: 900 mm Drawbar length: 1,900 mm Features: - Extendable outriggers to 3,000 mm (not in rear bevel) incl. wooden planks - SAF drum brake axles - Parabolic suspension - Drawbar with certified 40 mm towing eye - Tyres 235/75 R17.5 - Storage box integrated in transition slope to gooseneck - 1 plastic toolbox with shelf, 620 x 360 x 440 mm (w/h/d) - Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable, timber lined - Ramps with spring-assisted lifting - Frame hot-dip galvanized Subject to errors and modifications.