İkinci El Faymonville Max Trailer Max410 Ballastauflieger Satın Al (32.599)

Durum: yeni, boş ağırlık: 7.900 kg, azami yük ağırlığı: 41.600 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: gri, işletme ağırlığı: 7.900 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: Bsdpfx Acsunrapo Eswu - Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: - Loading area with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° - Recess in the bevel and extending into the loading area for accommodating the excavator dipper stick, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tensioning straps - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering above the axles Landing Gear: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, lifting capacity 24 t (test load 50 t) Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reversing lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - TPMS tyre pressure monitoring system as per ECE R 141 - Tyres: 235/75 R 17.5 Paintwork: - Complete steel structure automatically blasted with shot blasting machine after welding - Second blasting with corundum for optimal coating adhesion - Final painting with 2 coats of 2K topcoat, single colour RAL MB 7350 Novagrau - Rims painted silver - Rear section metallised and painted RAL 9010 (Pure White) - Cavities sealed with special wax Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with sockets: 2 x 7-pin & 1 x 15-pin Accessories Included: - Numerous lashing positions - 2" king pin - One galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised front connection bar - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Holder at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps - Galvanised folding support legs under the rear bevel of the loading area - Holder for rotating beacon at the rear of the trailer - Galvanised, extendable widenings approx. 230 mm per side - White reflective tape to EU regulations on the sides, red at the rear - Holders for warning panels with socket at the gooseneck and rear crossmember, left and right - Removable ALU sideboards and rear board on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Removable rear galvanised stakes - 2 pairs of WADER container pockets in the loading area for a 20ft container - 6 pairs of post pockets (for 100 x 50 mm stakes) in the outer frame of the loading area - Movable mounting bar for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel - Anti-slip sand coating applied to checker plates on gooseneck and loading area - Four extendable warning signs, approx. 400 mm extension, size 423 x 423 mm, each with a position light - Bracket for rotating beacon on the warning signs - 80 km/h speed stickers at rear and on both sides - European reflector panels (red/yellow) at rear of trailer - Manual and operating instructions on USB stick - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-finish metallised with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%)

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 38.140 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including vehicles available immediately and at short notice, on our website. Partial equipment list. Full specifications available on request. Gooseneck: - Gooseneck with approx. 45° chamfered front corners and a rear bevel of approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, approx. 30 mm thick Bwsdpew Tpq Dofx Ac Esu Loading area: - Telescopic loading area with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° - Between the 1st and 2nd axle, one pair of fixed integrated wheel recesses, approx. 1,610 x 970 x 400 mm (L x W x D) - Incl. 3-piece removable, galvanized wheel recess covers (approx. 670 mm wide - max. point load 5 t each) - 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading deck (LC 10,000 daN) - 4 pairs of outward folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward folding lashing rings (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tensioning straps (LC 2,000 daN) Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Tyres: Tyres 235/75 R17.5 3PMSF, brand at our discretion - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Data transmission to the truck via the standardised EBS interface per ISO 11992 - For correct display, the truck must be capable of transmitting and displaying this data. Axles: - BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 3rd axle self-steering - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reversing lock, activatable via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve. Axle tools Brake system: - WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) without connecting lines to the tractor unit Electrical system: - Electrical system in accordance with EU regulations - LED lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - All LED side marker lights flash with the indicator - ASPÖCK-UNIBOX on the front connection panel with 24N, 24S & 15-pin sockets according to ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Steel structure: Steel frame made of high-strength fine-grain steels. - Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: - Entire steel structure is automatically blasted after welding using a turbine blasting system - Second blasting with corundum for optimal coating adhesion - HRM metallisation of the entire chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) to ensure top corrosion protection - Final painting with two coats of 2K paint, solid colour in RAL 3002 Carmine Red, rear section metallised and painted in RAL 9010 Pure White - No metallic paint possible - Paint finish tested in salt spray test per ISO 9227-NSS - Sealing of cavities with special wax Including the following accessories: - Mounts for warning signs on both sides at the gooseneck and at the rear, including socket - Spare wheel holder in front of the front wall (without spare wheel) - 2-inch kingpin - Galvanized steel front bulkhead, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection panel - Galvanized folding supports under the loading area bevel - Hardwood impact protection on the rear wall from gooseneck to loading platform - 1 pair of recessed lashing rings along the central frame at the rear on the bevel (LC 10,000 daN) - Aluminium side walls and tailboard on the gooseneck

Durum: yeni, boş ağırlık: 10.600 kg, azami yük ağırlığı: 39.400 kg, toplam ağırlık: 50.960 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 760 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 205/65 R17.5, renk: gri, işletme ağırlığı: 10.600 kg, Donanım: ABS, Swan-neck: - Swan-neck with 30 mm thick hardwood flooring - Swan-neck at the rear in straight design - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) Extendable loading platform: - Loading platform in extendable version - 5 pairs of fold-out lashing rings - 3 pairs of fold-out lashing rings - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tension belts - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, checker plate covering above the axles Landing legs: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and tyres: - BPW axles, two fixed and two steering axles - Air suspension, drum brakes, with lift/lower function - The steering axles can be locked electro-magnetically via reverse gear or manually - Axle tools - Tyres: 205/65 R17.5 Brake system: - Brake system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel construction: - Steel structure made of high-strength fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical system: - Electrical system according to EU regulations, 24 volt lighting, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip, with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connections according to ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Paintwork: - First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality 2-component (2K) top coat, single colour in Nova grey - Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white) Included accessories: - One spare wheel with holder located in front of the bulkhead - 2" king pin - Galvanized steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the front galvanized connection strip - 4 wheel chocks with holder at the bulkhead - Galvanized folding supports under the sloped part of the loading platform - Holder for rotating beacon at the rear of the trailer - Galvanized, extendable width extensions approx. 230 mm per side - White reflective tape according to EU regulations on sides, at extension section, and red at rear - On swan-neck and rear panel: one mount each for warning panels including socket (left and right) - European reflective warning boards (red-yellow) at the rear of the trailer - TPMS tyre pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 Bsdpst Ag Uwjfx Ac Eswu - On the swan-neck: removable ALU side panels and tailboard approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanized stanchions are removable (length of superstructure approx. 2,560 mm) - 7 pairs of WADER container locks - 1x 20ft container on the loading platform; 1x 40ft container on the loading platform; 1x 40ft container over the swan-neck; 2x 20ft containers - 7 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm stanchions in the outer frame of the loading platform - Lift axle at the front axle, controlled by TEBS E in relation to current axle load and loading status - Sliding hook-in rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - Sanded, anti-slip coating painted onto checker plate on swan-neck and loading platform - Four warning panels extendable by approx. 400 mm each, approx. 423 x 423 mm, with a position lamp - Mount for rotating beacon on warning panels - Speed stickers 80 km/h at the rear and on both sides - Load gauge to determine axle loads, including load chart

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: YAFTL408100008968, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2008, toplam uzunluk: 13.400 mm, toplam genişlik: 2.750 mm, toplam yükseklik: 3.400 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R17.5, renk: diğer, Üretim yılı: 2008, = Additional Options and Equipment = - Steering axle - Drum brakes = Notes = Bwsdpfx Aoxhgiroc Eeu Chassis Coupling pin / fifth wheel diameter: 2 inches Coupling pin / drawbar height: 120 cm Drum brake: ✓ Structure Year of manufacture: 2008 = Further Information = Axle Configuration Axle brand: Gigant Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Front axle: Tyre size: 245/70 R17.5; Left tyre tread: 60%; Right tyre tread: 35% Middle axle: Tyre size: 245/70 R22.5; Left tyre tread: 25%; Right tyre tread: 50% Rear axle 1: Tyre size: 245/70 R17.5; Steering; Left tyre tread: 45%; Right tyre tread: 20% Rear axle 2: Tyre size: 245/70 R17.5; Steering; Left tyre tread: 50%; Right tyre tread: 60% Weights Unladen weight: 17,500 kg Payload: 47,500 kg Gross vehicle weight: 65,000 kg Functional Body make: Faymonville = Company Information = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 36.020 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete range of vehicles, including immediately and soon-to-be available models, on our website. Excerpt from the equipment. Full specification available upon request. Gooseneck: * Gooseneck with rear bevel, approx. 750 mm x 10° * 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) * Hardwood flooring, approx. 30 mm thick Load area: * Load area with rear bevel, approx. 1,000 mm x 8° * 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) * 3 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) * 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the load area (LC 10,000 daN) * Hardwood flooring, approx. 48 mm thick; over the axles, chequer plate covering Two-part steel ramps: * 1 pair of galvanized, two-part steel ramps, approx. 3,185 + 1,420 x 1,250 mm, with grating (C40/5). Point load approx. 2.8 t on a 20 x 20 cm area * Ramps with hydraulically foldable sections and hydraulic lifting device * Maximum load per pair: 30,000 kg Landing legs: * JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for approx. 24 t lifting capacity (approx. 50 t test load) Axles: * BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 trailing steer axle * Technical axle load: 12,000 kg each * Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Air suspension with lift and lower valve Tyres: * Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF – make at our discretion TPMS: * Tyre Pressure Monitoring System (TPMS) according to ECE R 141 Braking system: * WABCO braking system compliant with EU regulations, with EBS-E (2S2M), without connection lines to the tractor unit Steel construction: * High-strength fine-grained steel construction * Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical system: * Electrical system in accordance with EU regulations, LED lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * All LED side marker lights flash with the indicator * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection rail with 24N, 24S & 15-pin sockets according to ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Coating: * HRM metallization of the entire chassis using ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) for optimal corrosion protection * Final coating with 2 layers of 2-component topcoat, single-colour, RAL 3002 carmine red, according to RAL System 841GL * Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white) * Wheel rims in silver Incl. accessories: * One bracket each for warning signs (left/right) at gooseneck and rear, incl. socket * 1 spare wheel carrier under the load area on the right * 2-inch kingpin * One galvanized steel front wall Bwjdsy Auhuepfx Ac Esu * At the galvanized front connection rail: yellow-red air couplings * 4 wheel chocks with holders at the front wall * 3-tier wooden planks * Galvanized folding supports under the rear bevel * Holder for beacon at the rear of the trailer * Height-adjustable curtain structure – approx. 3,960 mm * Galvanized front wall with locking mechanism for sliding curtains, height adjustable by approx. 400 mm * EDSCHA brand roof, forward-slidable on aluminium roof profile (bolted to front and rear walls) * 3 pairs of movable stanchions in the load area * Body hydraulically expandable to left/right at rear by approx. 750 mm * Sliding roof with high-lift portal carrier * Sliding curtain with approx. 700 mm extra length, tensioning straps spaced approx. 600 mm apart. Height O

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: YAFTL208100007948, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 10.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.010 mm, Üretim yılı: 2008, = Diğer seçenekler ve donanımlar = - Arka havalı süspansiyon - Ön havalı süspansiyon - Tambur fren sistemi = Diğer bilgiler = Bwjdpfx Ajziivwoc Eju Ağırlıklar Boş ağırlık: 11.660 kg Yükleme kapasitesi: 26.340 kg Azami toplam ağırlık: 38.000 kg Durum Genel durum: ortalama Teknik durum: ortalama Optik durum: ortalama Diğer bilgiler Ön lastik durumu: %70 Ön lastikler: 245/70 R17.5 Arka lastikler: 245/70 R17.5 Son muayene: 2026-06-29 Diğer bilgiler Daha fazla bilgi için Lastas Sales ile iletişime geçin.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 14.000 kg, azami yük ağırlığı: 72.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 9.000 mm, toplam uzunluk: 13.560 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik durumu: 100 yüzde, Üretim yılı: 2026, 4 AKSLI SABİT DÜŞÜK PLATFORM YARI ROMÖRK SAC VE KAYNAK UYGULAMASI • Yüksek mukavemetli S355 veya STRENX MC700 çeliği (İÇ KISMI STRENX SERTİFİKALI) • Sinerjik kaynak uygulaması. BOYUT ARALIKLARI • Müşteri talebine bağlı olarak 2550 mm'den 4000 mm'ye kadar genişlik. • 5000 mm'den 12.000 mm'ye kadar platform uzunluğu. • 10.700 mm'den 16.000 mm'ye kadar toplam uzunluk. YANLARIN GENİŞLETİLEBİLİR ÖZELLİKLERİ • Sağ ve sol taraflarda 250 mm'ye kadar genişletme seçeneği. ROMÖRK TABAN BOŞLUĞU • Müşteri talebine bağlı olarak 775 mm'den 1100 mm'ye kadar yükseklik. KÖPRÜ PİMİ • ECE-R55 yönetmeliklerine uygun 2'' veya 3.5'' köprü pimi. • 4x2-6x2 veya 6x4 çekici üniteleri için farklılık gösterebilir. AKS VE LASTİK ÖZELLİKLERİ • 17.5 - 19.5 veya 22.5 inç jantlar için uygun lastikler. • Akslar: 12 - 18 ton kapasiteli tamburlu akslar. • Kaldırma Sistemi: Otomatik, yüke duyarlı ön aks kaldırma sistemi mevcuttur. • Yönlendirilebilir Aks Seçenekleri: Müşteri talebi üzerine yönlendirilebilir bir aks eklenebilir. Bedpfx Acsz Ia Aps Eswu SÜSPANSİYON ÖZELLİKLERİ • Mekanik veya hava süspansiyonu, müşteri tercihine bağlı olarak. RAMPA BACAĞI SEÇENEKLERİ • Hidrolik yanlara doğru hareket eden veya 9°'ye kadar yükleme açısına sahip tek parça rampa. • 24 V DC Güç Ünitesi (Hidro Motor). Seçeneklere bağlı olarak güvenlik kilitlerine sahip özel hidrolik silindirler. • Rampa üstü ahşap veya ızgara levha ile kaplanabilir. FREN SİSTEMİ • ECE-R13 yönetmeliklerine uygun fren sistemi. ELEKTRİK SİSTEMİ • ISO standartlarına göre 2x7 pin soket. • ISO standartlarına göre 15 pin ADR uyumlu soket. • 7 fonksiyonlu kuyruk lambaları (korna tipi). • 2 adet beyaz LED konum lambası. • Platform boyunca amber rengi yan konum lambaları. • Yol ve çalışma koşulları için ek aydınlatma. BOYA UYGULAMALARI • ISO standartlarına göre boyamadan önce SA2.5 seviyesinde kum püskürtme. • Kum püskürtme işleminden sonra kimyasal temizlik. • Talep üzerine çinko açısından zengin veya metalizasyon uygulaması. • Epoksi astar ve akrilik boya ile fırınlama kabininde boyama. AKSESUARLAR • Kuğu boynunda 3 adet saklama bölmesi, • 2 adet alet kutusu seti, • Tekerlek takozu, • Ön ve arka döner lamba, • Çalışma lambası, • Galvanizli sabitleme halkaları, • Galvanizli genişletme kolları, • Galvanizli yedek lastik tutucusu, • Yan genişletmeler için galvanizli geniş reflektörler, • 2 adet galvanizli yangın dolabı braketi. TEKNİK ÖZELLİKLER Gövde ve Şasi Tasarımı • Ağır yüklere karşı dayanıklılığı artıran yüksek mukavemetli çelik şasi, • Operasyonel ihtiyaçları karşılamak için monoblok veya modüler şasi seçenekleri, • Uzun hizmet ömrü için güçlendirilmiş zemin plakaları ve traversler, • Kolay yükleme/boşaltma için hidrolik veya manuel rampa sistemleri. Yük Kapasitesi • 3 akslıdan 10 akslıya kadar çeşitli konfigürasyonlar, • 30 tondan 120 tona kadar yük taşıma kapasitesi, belirli projeler için özel tasarımlar, • Büyük hacimli yükler için genişletilebilir platform seçenekleri. Aks ve Süspansiyon Sistemleri • Stabil bir taşıma için yükseklik yüksekliğini en aza indiren özel düşük şasi tasarımı, • Konforu artıran hava veya hidrolik süspansiyon seçenekleri, • Dar köşelerde ve zorlu arazilerde maksimum manevra kabiliyeti sağlayan yönlendirilebilir aks sistemleri. Fren ve Güvenlik Sistemleri • Kısa fren mesafesi ve güvenliği sağlayan WABCO veya Knorr-Bremse EBS fren sistemi, • Ağır yükler altında stabilite için ABS ve otomatik fren dengesi, • Güvenli yük sabitleme için güçlendirilmiş sabitleme noktaları. Lastikler ve Jantlar • Lastik

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 39.600 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 2.540 mm, toplam yükseklik: 860 mm, MAX Trailer Type 100 NEW – Extendable | 39 t Payload | 3 Axles | from €66,900 New vehicle – individually configurable to suit your operational requirements. High payload capacity with robust design for maximum efficiency. ----Highlights: • Approx. 39,600 kg payload • Loading platform: 8,600 mm + extendable by 5,400 mm • Ramp load capacity up to 40,000 kg • BPW axles with air suspension • WABCO EBS braking system ----Technical Data: • Gross weight: 49,500 kg • Unladen weight approx.: 9,866 kg • Loading height at max. load: approx. 860 mm • Overall width: 2,540 mm • Max. speed: 80 km/h ----Standard Equipment: • Extendable loading area with robust hardwood floor • Galvanised steel ramps with hydraulic lifting system • High-strength steel construction with long-lasting corrosion protection • LED lighting system • JOST landing legs with 2-speed gearbox • Tyre pressure monitoring system (TPMS) ----Included Options: • Spare wheel with holder • Galvanised front wall (approx. 400 mm) • Electro-hydraulic unit mounted underneath the loading platform • Extendable warning signs with LED • Reflective tape in accordance with EU regulations Bodoypa Npepfx Ac Eewu • Rear beacon mounting bracket • Ramp control valves, right side Further equipment and customisation available at any time – we configure your trailer precisely according to your requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, ilk tescil: 10/2019, toplam genişlik: 2.550 mm, dingil mesafesi: 4.940 mm, renk: diğer, Üretim yılı: 2019, Donanım: ABS, = Diğer seçenekler ve aksesuarlar = - Havalı korna - Disk frenler = Notlar = Webtrailer 2019, BPW akslar, Sürgülü tavan = Diğer bilgiler = Maksimum ön aks yükü: 9.000 kg Maksimum arka aks yükü: 9.000 kg Boş ağırlık: 4.530 kg Taşıma kapasitesi: 13.470 kg Azami toplam ağırlık: 18.000 kg = Firma bilgileri = Bwedez Dgrcepfx Ac Eju Banka bilgileri: Rabobank hesabı: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT kodu: RABONL2U - İşlem öncesi banka bilgilerimizi mutlaka kontrol ediniz! - Aracın rezerve edilmesi depozito olmadan mümkün değildir. - Sunulan tüm araçlarda yazım ve metin hataları hakkı saklıdır.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 44.050 kg, toplam ağırlık: 61.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/2024, bir sonraki muayene (TÜV): 10/2026, Donanım: ABS, Ekipman Özeti Kuğu Boynu * Yük alanının uzunluğunu optimize etmek için SNT tasarımında * Uzunluk yaklaşık 3.750 mm * Kuğu boynu hidrolik olarak kaldırılabilir/alçaltılabilir ve çıkarılabilir * Teknik çekme yükü: 34.000 kg. SZM için: 6 x 4 veya 8 x 4 (veya 1 dingilli 235/75-17.5 dolly ile 6 x 4) Alçak Yatak * Düşük yapıya sahip teleskopik bir kazan köprüsü olarak tasarlanmıştır * Ön tarafta uzatma ve mekanik kilitleme ile * Uzunluk x genişlik yaklaşık 7.550 mm x 2.740 mm Arka Süspansiyon * Kapalı dış çerçeve ile * Oluklu sac kaplama ve yaklaşık 1.450/900 x 505 mm sürekli prizmatik kazı alanı, arkada açık Fren Sistemi * AB yönetmeliklerine uygun WABCO EBS-E marka Akslar ve Süspansiyonlar * PENDEL-AKS, tüm akslar hidro-mekanik olarak zorunlu olarak birbirine bağlı * Aks dengeleme silindirindeki hortum kopması vanası, otomatik SIFIRLAMA fonksiyonu ile * Teknik aks yükü: her biri 12.000 kg * Hidrolik aks dengelemesi Lastikler * 245/70 R 17.5 3PMSF * Yük endeksi 143/141L(146/146F) * Üretici firmamızın seçimi Boya: * Dorse rengi: RAL 3002 Karmin Kırmızısı Aksesuar Dahil * Çelikten yapılmış, takılabilir ön duvar, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde * Ön bağlantı çubuğunda yuvarlak NATO prizi (Maeler & Kaege VG 96 917) * Hidrolik işlemleri kontrol etmek için 3 kW elektro-hidrolik ünite * Hidrolik vinçler hariç, kuğu boynunun dış taşıyıcısında vidalanabilir bağlama halkaları için montaj delikleri * İlk delik önden yaklaşık 200 mm, ardından yaklaşık her 400 mm * 2 çift vidalanabilir bağlama halkası dahil (LC 5.000 daN) * Kuğu boynunun arka eğiminde, sol ve sağ tarafta birer bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Kuğu boynunun üzerinde oluklu sac kaplama. * 3,5 inç kral pim * Kuğu boynunun şasi plakası için yönlendirme plakası, yaklaşık 500 mm genişliğinde Bwjdpfx Ajzzudwjc Eou * SZM veya bir dolly üzerinde kuğu boynunu desteklemek için hidrolik travers. * Üzerine alçak yatak kaldırma kancalarının yerleştirilmesi için tırmanma çıtaları ve sabitleme cıvataları olan 1 çift çelik rampa * Çelik rampaların, kuğu boynunun dış taşıyıcıları arasında arkaya monte edilme imkanı. * Ön travers üzerinde sol ve sağ tarafta birer bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Vidalanabilir halkaların M24 montajı için yük alanının iç taşıyıcılarında dışarıda 6 çift dişi blok (LC 8.000 daN). * 2 çift vidalanabilir halka M24 dahil (LC 8.000 daN). * Yük alanının dış taşıyıcılarında, içe ve dışa doğru katlanabilen 6 çift gömme bağlama halkası (LC 10.000 daN). * Vidalanabilir halkaların M24 montajı için yük alanının dış taşıyıcılarının önünde ve arkasında 1 çift dişi blok (LC 8.000 daN). * 1 çift vidalanabilir halka M24 dahil (LC 8.000 daN). * Dış taşıyıcılarda 1x 20' veya 1x 40' konteyner için vidalanabilir konteyner konumlandırma elemanlarının monte edilebilmesi için hazırlık. Konteyner sabitleme elemanları hariç. * Alçak yatağın süspansiyona mekanik cıvata-bağlantı elemanı, yük alanının değiştirilmesi veya uzatma kirişlerinin monte edilmesi için. * Elektro-pnömatik-hidrolik bağlantı elemanları ile * Alçak yatağa, gevşek destek rampaları için arka süspansiyonun ön tarafında bir bağlantı çubuğu * Arka süspansiyonun dış çerçevesinde asılı 4 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Arka süspansiyonun kazı alanında önde yatay 1 çift bağlama halkası (LC 16.000 daN) * Arka süspansiyonun kazı alanında 2. aksın olduğu yerde yatay 1 çift bağlama halkası (LC 16.000 daN) * Arka süspansiyonun kazı alanında arkada yatay 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Süspansiyonun dış çerçevesinde gömülü 2 çift ray cebi, Stec

Durum: yeni, boş ağırlık: 17.500 kg, azami yük ağırlığı: 43.500 kg, toplam ağırlık: 61.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.550 mm, yükleme alanı genişliği: 2.750 mm, yükleme alanı yüksekliği: 400 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimizing the loading platform length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and removable - For tractor units: 6x4 or 8x4 Lowbed: - Lowbed with external beams, extendable version, “SUPER LOW” design, length approx. 7,550 mm - Lowbed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, and mechanical locking - Supply lines routed protected inside the extendable beams and automatically adjust to the respective lowbed length Rear running gear: - Rear running gear with closed outer frame, chequer plate covering, and continuous prism-shaped excavator recess, approx. 1,450/900 x 505 mm, open at rear - 2 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in posts in the outer frame Axles and tyres: - “PENDLE-AXLE”, all axles forced-steered by hydromechanics - Burst protection valve on axle compensation cylinder with automatic RESET feature - Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins for securing in raised position - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - 245/70 R 17.5 tyres / 3PMSF Accessories included: - Prepared for mounting attachable container positions for 1x 20ft or 1x 40ft container on the outer beams - 2'' king pin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - One spare wheel with bracket - At the galvanized front connection strip: yellow-red air couplings Bwedpfxjh Hm The Ac Eou - 4 wheel chocks - Remote steering from front and rear by cable remote control with push buttons, including track alignment monitoring for the axles - Hydraulic couplings from gooseneck to lowbed with multi-coupling system instead of screw couplings - Electro-hydraulic unit - White reflector tape according to EU regulations on the sides, extension, and red at the rear - 2 wooden blocks 500x250x200 mm - European reflector plates (red-yellow) at the rear of the trailer - On the gooseneck and rear panel, left and right, one bracket each for warning panels including socket - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps for NLGI-2 standard grease - Load pressure gauge to determine axle loads, including load chart - On the gooseneck, plug-in ALU side and rear walls approx. 2,000 x 400 mm - The rear galvanized plug-in posts are removable (body length approx. 2,120 mm) - Separate air connection with air gun on the gooseneck - Duomatic air coupling from gooseneck to lowbed - Gooseneck closed at the rear upper section with a removable cover - 1 pair of steel ramps to bridge the mountings of the lowbed - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm - Radio remote control for the steering in addition to the cable remote, with indicator lights on receiver for track monitoring - 6 pairs of threaded blocks between lashing rings under the top chord on the outer beam for mounting screwable RUD rings VLBG-4 - 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in posts in the outer frame of the loading platform - Folding extensions, approx. 230 mm per side - Anti-slip sand layer painted on the loading platform - Dipper recess on the rear running gear closed at the front and rear with plug-in plates - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then the defined visible surfaces hot-finished with ZINACOR 850 metallization (Zinc 85% - Alu 15%)

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 6.950 kg, toplam ağırlık: 12.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 09/2016, bir sonraki muayene (TÜV): 06/2026, yükleme alanı uzunluğu: 7.250 mm, yükleme alanı genişliği: 2.450 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.450 mm, Donanım: ABS, * Araç numarası: P19382 A * Her iki tarafta kayar branda * 2 aks * Tam hava süspansiyonu * ABS * Kaldırma-indirme mekanizması * EBS * Portal kapıları * Tambur frenler * Yükleme sistemi Bodpfxozfddnj Ac Eswu * SAF akslar * Lastikler - 1. aks: 285/70R19,5 * Lastikler - 2. aks: 285/70R19,5 * İç ölçüler: Uzunluk: 7,25 m, Genişlik: 2,45 m, Yükseklik: 2,45 m * TÜV (teknik muayene) geçerlilik tarihi: 06-2026 Kullanılmış bir aracın mevcut haliyle, yalnızca ticari işletmelere veya ihracat amaçlı satışı. Satış, malzeme kusurlarına ilişkin sorumluluktan feragat ederek yapılmaktadır (§ 444 BGB). Herhangi bir garanti veya garanti sağlanmamaktadır. Daha sonraki talepler kabul edilmeyecektir. Satın almadan önce inceleme ve deneme sürüşü yapılması kesinlikle önerilir. Özel donanım/ekstraların işlevselliği konusunda garanti verilmez. Fotoğraflardaki logolar/reklam yazıları üzerinde değişiklik yapılmış olabilir. Hatalar, veri giriş hataları ve önceden satış durumları için size Almanca, İngilizce, Yunanca, Rusça, Hırvatça, İtalyanca, İspanyolca, Fransızca, Türkçe, Romen ve Arapça dillerinde yardımcı olmaktan memnuniyet duyarız (?????). Saygılarımla

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 6.950 kg, toplam ağırlık: 12.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 09/2016, bir sonraki muayene (TÜV): 06/2026, yükleme alanı uzunluğu: 7.250 mm, yükleme alanı genişliği: 2.450 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.450 mm, Donanım: ABS, * Araç numarası: P19382 A * Her iki tarafta kayar branda * 2 aks * Tam hava süspansiyonu * ABS * Kaldırma-indirme mekanizması * EBS * Portal kapıları * Tambur frenler Bwjdpfxezfdduj Ac Eju * Yükleme sistemi * SAF akslar * Lastikler - 1. aks: 285/70R19,5 * Lastikler - 2. aks: 285/70R19,5 * İç ölçüler: Uzunluk: 7,25 m, Genişlik: 2,45 m, Yükseklik: 2,45 m * TÜV (teknik muayene) geçerlilik tarihi: 06-2026 Kullanılmış bir aracın mevcut haliyle, yalnızca ticari işletmelere veya ihracat amaçlı satışı. Satış, malzeme kusurlarına ilişkin sorumluluktan feragat ederek yapılmaktadır (§ 444 BGB). Herhangi bir garanti veya garanti sağlanmamaktadır. Daha sonraki talepler kabul edilmeyecektir. Satın almadan önce inceleme ve deneme sürüşü yapılması kesinlikle önerilir. Özel donanım/ekstraların işlevselliği konusunda garanti verilmez. Fotoğraflardaki logolar/reklam yazıları üzerinde değişiklik yapılmış olabilir. Hatalar, veri giriş hataları ve önceden satış durumları için size Almanca, İngilizce, Yunanca, Rusça, Hırvatça, İtalyanca, İspanyolca, Fransızca, Türkçe, Romen ve Arapça dillerinde yardımcı olmaktan memnuniyet duyarız (?????). Saygılarımla

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 25.600 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 07/2025, bir sonraki muayene (TÜV): 07/2027, Donanım: ABS, Ekipman özetinden bir bölüm. Tam ekipman için lütfen talepte bulunun. * Kuğu boynu * Kuğu boynu Light, uzunluk yaklaşık 4.080 mm * Hidrolik olarak yükseltilebilir/alçaltılabilir ve geri çekilebilir kuğu boynu * SZK (çekiciye bağlanabilen yarı römork) için: 4 x 2 ve 6 x 2 * Alçak platform * Ön kısımda uzatılabilir ve mekanik kilitlemeli teleskopik bir ekskavatör köprüsü olarak tasarlanmış alçak platform. Uzunluk x genişlik yaklaşık 6.350 mm x 1.300 mm * Arka şasi * Kısa versiyonda, kapalı dış çerçeve ve ekskavatör oluğu ile oluklu sac kaplamalı arka şasi. Bu, arka yarıda hava tanklarının yerleştirilmesi için kapalıdır. Bwedpfx Acszlmkwo Esu * Akslar ve süspansiyon * BPW akslar ve süspansiyon, tüm akslar hidro-mekanik olarak zorlanmış şekilde yönlendirilmiştir * Teknik aks yükü: 12.000 kg * Yükseltme ve alçaltma valfi ile hava süspansiyonu * Aks aracı * Lastikler * 235/75 R 17.5 3PMSF çift lastik * Yük indeksi 143/141J (144/144F) * Fren sistemi * AB düzenlemelerine uygun WABCO EBS-E marka fren sistemi * Çekiciye bağlanabilen yarı römork ile bağlantı kablosu olmadan * Boya * 6-K son işlem * Kaynak işleminden sonra tamamen çelik yapı kumlanmıştır * Çinko bazlı 1 kat astar, 1 kat yapışma astari * 2 kat 2K boya (akrilik) ile tek renk RAL 3002 Kırmızı boya, ardından özel wax ile boşlukların yalıtımı * Jantlar gümüş rengi * Aksesuar (dahil) * Takılabilir çelik ön panel, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde * Dış çerçeve profilinin yüksekliğinde, SZK'ye güç besleme hatları için bağlantı çubuğu * Bağlantı çubuğunun ön tarafında yuvarlak NATO fişi (Maeler & Kaege VG 96 917) * Hidrolik işlemleri kontrol etmek için 3 kW elektro-hidrolik ünite (hidrolik vinçler hariç) * Kuğu boynunda 3 çift gömülü bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Ön tarafta, ön panelin yaklaşık 600 mm arkasında ve arka tarafta kuğu boynunda 2 çift kaynaklanmış bağlama halkası LBS 3 (LC 6.000 daN) * Kuğu boynunun dış çerçevesinde 2 çift kaynaklanmış bağlama halkası LBS 3 (LC 6.000 daN) * Kuğu boynunda 2 çift takılabilir alüminyum yan duvar, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde, eloksal kaplama * Kuğu boynunda, eloksal kaplama, takılabilir alüminyum arka duvar, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde * Kuğu boynunun üzerinde, yaklaşık 12 mm kalınlığında Delignit kaplama * 2 inç König pim * SZK veya bir destek tekerleği üzerine kuğu boynunu desteklemek için hidrolik travers * Kuğu boynunda hava bağlantısı ve hava tabancası * Kuğu boynuna tırmanma imkanı * Kuğu boynunda gömülü 2 çift direk cebi, yaklaşık 100 x 100 mm takılabilir direkler için * Dış borunun üzerinde, M24 vidalı bağlama halkalarını monte etmek için dişli delikler (LC 8.000 daN) * 2 çift M24 vidalı bağlama halkası (LC 8.000 daN) dahil * Üst kirişin dışında, yaklaşık her 1.200 mm'de, vidalı halkalar (LC 8.000 daN) için ø26 mm'lik takma imkanı * Dış taşıyıcıda 10 çift bağlama halkası RBS-5 (LC 10.000 daN), genişleticilerin altında ve aralarında * Katlanabilir, uzatılabilir genişleticiler, yaklaşık 2.550/2.750/3.000 mm'ye kadar sabitlenebilir, ayrılmış çelik minderler dahil, ahşap kaplama ile * Şasinin ön tarafında, yaklaşık 350 mm x 12°'lik bir eğim, entegre takma çıtaları ile ön ve arka tarafta, gevşek rampalar için * Alçak platformdan ekskavatör oluğuna geçişte, 2 çift tutma yayı ile bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Şasi dış çerçevesinde 3 çift gömülü bağlama halkası, dışa doğru katlanabilir: ön ve arka tarafta 1'er çift (LC 5.000 daN), ortada 1 çift (LC 10.000 d

Durum: yeni, boş ağırlık: 34.500 kg, azami yük ağırlığı: 106.700 kg, toplam ağırlık: 141.200 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 7.150 mm, yükleme alanı genişliği: 2.850 mm, yükleme alanı yüksekliği: 580 mm, lastik boyutu: 285/70 R19.5, renk: gri, işletme ağırlığı: 34.500 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Hydraulic gooseneck, height-adjustable and detachable - Length approx. 3,650 mm - Numerous lashing points - For tractor units: 6x4 or 8x4 3-Axle Compact Front Bogie: - Hook mounts at the front and rear - Bogie length x width: approx. 3,560 mm x 2,850 mm - Numerous lashing points Excavator Deck "BB-A": - Telescopic excavator deck "BB-A" with drive-over bridge hooks at the front and bolt-eye coupling at the rear - Length x base width: approx. 7,150 mm x 2,850 mm - Beam height x width: approx. 430 mm x 1,350 mm - Loading height 580 mm with ground clearance of 150 mm - 5 pairs of drop-forged lashing rings (LC 10,600 daN) - 4 pairs of M30 threaded inserts on the inner beam for mounting bolt-on rings 5-Axle Rear Bogie: - Mechanical bolt-eye coupling for mounting a lowbed at the front, rear cross member at the back - Bogie length x width: approx. 6,840 mm x 2,850 mm - Numerous lashing points Pendulum Axles and Tires (Front and Rear Bogies): - "PENDEL-AXLE", all axles with hydromechanical forced steering - Hose rupture valve on equalizing cylinder with automatic reset - Hydraulic cylinders with shut-off valves and safety lock pins for securing in raised position - Axles finished with two coats of 2K paint, single-color MB 7350 Novagrau - Technical axle load: 14,640 kg (62 km/h) - Hydraulic axle compensation - Axle tools - Tires: 285/70 R19.5 Remote Steering: - Remote steering operational from front and rear via cable remote control with push-buttons, including axle tracking monitoring - Socket for operating the remote steering on the gooseneck - Cable remote control with push-buttons and axle tracking monitoring included Accessories Included: - Galvanized front connector bar with yellow-red air couplings - Steel front wall approx. 400 mm high - 4 wheel chocks with brackets - 2 spare wheels 285/70 R19.5 - 3.5" king pin - Gantry with winch for spare wheel on the front of the gooseneck - Truck hydraulic connection with flow regulator (40 l/min), including gantry for suspending supply lines; tractor tank must have minimum capacity of 80 liters, complete with couplings - White reflective tape to EU specs on the sides and extensions, red at the rear - Plug-in ALU side and rear panels on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized - Gooseneck operating lever protected by a folding cover - Separate air connection with air gun on the gooseneck Bjdpfjwhywfex Ac Eowu - Central lubrication system BEKAMAX with multipurpose grease NLGI-2, 1x at the gooseneck, 1x at the 3-axle bogie, 1x at the 5-axle bogie - Variomax tool kit - Multi-couplings for hydraulics in the area of the lowbed hook mounts - Front bogie with separate air connection for pneumatic tools - Thread inserts (ø 40 mm) every approx. 500 mm on the external upper flange of the excavator deck for bolt-on rings - Foldable extensions with steel decks, adjustable in width from approx. 2,850 mm to 3,250 mm - Steel decks with approx. 12 mm thick rubber surface - Two INOX toolboxes 855 x 340 x 390 mm - Wireless remote control for remote steering in addition to cable control - Slip-resistant sanded surface coating - Single-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 6.250 kg, azami yük ağırlığı: 25.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 12.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 12.000 kg, yükleme alanı uzunluğu: 6.500 mm, toplam uzunluk: 8.570 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, Üretim yılı: 2026, GENEL BOYUTLAR Toplam Uzunluk: 8570 mm Platform Uzunluğu: 6500 mm Platform Genişliği: 2550 mm (2 × 250 mm yan uzantılar) Çekme Çubuğu Uzunluğu: 1750 mm Çekme Çubuğu Yüksekliği: 750–1100 mm Dingil Mesafesi: 1800 mm GENEL AĞIRLIK Teknik Brüt Ağırlık: 25.000 kg (24.000 kg + 1.000 kg dikey yük) İzin Verilen Brüt Ağırlık: 19.000 kg (18.000 kg + 1.000 kg dikey yük) Boş Ağırlık: Yaklaşık 6.250 kg (±%3) (Seçilen opsiyonlara bağlı olarak değişebilir.) Yük Kapasitesi (Teknik): Yaklaşık 18.750 kg (±%3) (Seçilen opsiyonlara bağlı olarak değişebilir.) Maksimum Dingil Yükü: 12.000 kg ÇEKME ÇUBUĞU BÖLÜMÜ Çekme Çubuğu: Ayarlanabilir çekme çubuğu Çekme Çubuğu Yapısı: S355J2 çelik sacından üretilmiş U şeklindeki profil Çekme Halkası: UN ECE R55'e uygun, Ø50 mm çekme halkası YÜKLEME PLATFORMU BÖLÜMÜ Şasi Malzemesi: S355J2 çeliği Platform Üst Yüzey Malzemesi: Koruyucu kaplama gerektirmeyen, 60 mm kalınlığında Afrika DABEMA doğal fırınlanmış sert ağaç ve S355J2 çeliği Arka Rampa Destek Ayakları: S355J2 çeliğinden üretilmiş, elle çalıştırılan arka destek ayakları Destek Ayakları: 24 metrik ton dinamik yük kapasitesine ve 50 metrik ton statik yük kapasitesine sahip, çift hızlı teleskopik destek ayakları Yan Koruyucular: Alüminyum yan koruyucular RAMPA BÖLÜMÜ Rampa Şasisi: S355J2 çeliğinden üretilmiş U şeklindeki yapı Rampa Üst Yüzey Malzemesi: Koruyucu kaplama gerektirmeyen, 60 mm kalınlığında Afrika DABEMA doğal fırınlanmış sert ağaç ve S355J2 çeliği Rampa Özellikleri: 2.2 kW'lık Bucher hidrolik ünitesiyle çalışan, tek katlanabilir hidrolik rampalar, her birinin ölçüleri 3000 × 750 mm ve her birinin yük kapasitesi 20 ton DİNGİL VE LASTİK BÖLÜMÜ Dingil Markası ve Direksiyonlu Dingil: TRAX (dingil başına 12 ton kapasite) / Direksiyonlu dingil yok Dingil Tipi: Tamburlu fren sistemi Yay Tipi: 100 mm çift katmanlı düz yay Süspansiyon: Hava süspansiyon sistemi Lastik Boyutu / TPMS: 235/75 R17.5 / 8 WABCO TPMS tekerlek içi sensörü Jantlar: 10 cıvata konfigürasyonuna sahip 17.5″ jantlar Bwjdpfx Acez H U Sce Esu FREN SİSTEMİ Fren Sistemi Markası: WABCO veya KNORR BREMSE Fren Sistemi Özellikleri: UN ECE R13 düzenlemelerine uygun EBS / ABS sistemi Fren Boşluğu Ayarlayıcıları: SAF / HALDEX otomatik fren boşluğu ayarlayıcıları DİĞER ÖZELLİKLER Aydınlatma Sistemi Markası ve Özellikleri: NATO soketli, UN ECE R48 düzenlemelerine uygun, Aspöck 12 V / 24 V LED aydınlatma sistemi Aksesuarlar: 2 × metal tekerlek takozu / 1 × yangın söndürücü dolabı (yangın söndürücü dahil değildir) / 3 × sızdırmaz alet kutuları Boya ve Kum Püskürtme: Kimyasal yıkama / SA 2.5 standardına göre kum püskürtme / Fırında pişirilmiş epoksi astar / Akrilik boya (minimum 120 µm)

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 25.300 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete range of immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment. Full equipment details available on request. Gooseneck * Gooseneck in SNT design for optimized deck length * Length approx. 3,750 mm; gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable * Technical fifth wheel load: 25,000 kg. Suitable for tractors: 4 x 2 and 6 x 2 Tanker deck * Low bed designed as extendable tanker deck in SUPER LOW design * Length approx. 6,850 mm * with mechanical locking * Supply lines are protected in extendable beams and automatically adjust to the respective low bed length Rear running gear * In short version with closed outer frame and checker plate cover * Running gear with excavator trough, this is closed in the rear section to house air tanks Axles * BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced-steered * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lift and lower valve Bjdov Sw E Aspfx Ac Eewu Tyres * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 twin tires. Load index 143/141J (146/146F) Braking system * Make: WABCO. EBS-E according to EU regulations, WITHOUT connection cable to the tractor unit Paintwork * 6-coat treatment * Complete steel structure shot-blasted after welding * 1 layer zinc-based primer * 1 layer adhesion primer. Final coating with 2 layers of 2K (acrylic) single-color paint, followed by cavity sealing with special wax Trailer color * RAL 3002 Carmine Red * Rim color: Silver-grey * Sidewall color: Natural Aluminum Accessories included * Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic unit for hydraulic operations, excluding hydraulic winches. Without installation of supply connections on the tractor unit * Mounting adapter for 1 spare wheel in front of the gooseneck’s front wall * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings. First hole approx. 200 mm from the front, then every approx. 400 mm * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 lashing ring each left and right on the rear chamfer of the gooseneck (LC 6,000 daN) * 2-inch king pin * Hydraulic spreader beam for supporting the gooseneck on the tractor or a dolly * Air connection with air gun on the gooseneck * 1 pair of steel ramps with climbing strips and mounting bolts to bridge the low bed’s mounting hooks * 1 lashing ring each left and right on the front cross member (LC 10,000 daN) * On the outer beams of the loading area, provisions for removable load floor * Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200 – 1,300 mm outside on the inner beams of the loading area * Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200 – 1,300 mm outside on the outer beams of the loading area (LC 10,000 daN) * Cutouts in the upper chord of the outer beams above the lashing rings * Mechanical bolt-tab coupling from the low bed to the running gear, for deck replacement or installation of extension beams. With electro-pneumatic-hydraulic couplers * Outer beams of the low bed coated with anti-slip sand layer * 2nd driving height for upper driving position, max. ± 50 mm from normal driving position, without installation of controls from the tractor unit * 1 pair of lashing rings with retaining spring at the transition from the low bed to the excavator trough (LC 10,000 daN) * Chamfered front and rear a

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 12.900 kg, azami yük ağırlığı: 34.100 kg, toplam ağırlık: 47.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 02/2023, yükleme alanı uzunluğu: 6.850 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, süspansiyon: hidrolik, lastik boyutu: 245/70 R 17.5, renk: gri, Üretim yılı: 2023, Donanım: ABS, Kuğu boynu: -Yükleme alanının uzunluğunu optimize etmek için SNT tasarımında kullanılan kuğu boynu, yaklaşık 3.750 mm uzunluğunda -Kuğu boynu hidrolik olarak yukarı ve aşağı hareket ettirilebilir ve geri çekilebilir -Teknik çekme yükü: 23.000 kg -Çekici kamyonlar için: 4 x 2, 6 x 2 ve 6 x 4 Yükleme alanı: -Dış tarafta bulunan, uzatılabilir desteklerle birlikte alçak yatak -Sabit sert ahşap tabanlı alçak yatak -Besleme hatları, uzatılabilir desteklerin içinde güvenli bir şekilde bulunur ve otomatik olarak ilgili alçak yatağın uzunluğuna uyum sağlar -Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası -Vidalanabilir RUD halkalarının monte edilmesi için iç destek üzerinde 6 çift dişli blok Arka aks: -Kapalı dış çerçeve, tırtıklı sac kaplama ve sürekli prizmatik ekskavatör oluğu olan arka aks, yaklaşık 1.250/700 x 505 mm, arkadan açık -Dışa doğru katlanabilen 2 çift bağlama halkası -Oluk içinde yatay konumda bulunan 1 çift bağlama halkası -Takılabilir destekler için 2 çift destek cebi Salınımlı aks ve lastikler: -"SALINIMLI AKS", tüm akslar hidrome kanik olarak zorunlu olarak birbirine bağlanmıştır -Aks denge silindiri üzerindeki hortum kopması vanası, otomatik SIFIRLAMA fonksiyonu ile -Kaldırılmış konumda sabitlemek için musluklu ve ön adaptörlü hidrolik silindir -Aksların son kat boyası, DB7350 Novagrau renginde, 2 kat 2 bileşenli (2K) vernik ile tek renkte boyanmıştır -Hidrolik aks dengelemesi -Lastikler 245/70 R 17.5 – 3PMSF -Yük endeksi (146/146F) Fren sistemi: -AB yönetmeliklerine uygun fren sistemi, EBS-E (2S2M) ile Boya: -Standart olarak bilye ile püskürtülmüş kaynaklı şaside, üstün ve dayanıklı korozyon koruması, 2 bileşenli (2K) çinko tozu astar ile garanti edilir -Arka kısım metalize edilmiştir Elektrik sistemi: -AB yönetmeliklerine uygun elektrik sistemi -Ön bağlantı şeridi üzerindeki ASPÖCK-UNIBOX, 24N, 24S ve 15 kutuplu soketlerle -ISO'ya uygun bağlantı Bodez Hkxlopfx Ac Eswu -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15 kutuplu ISO-12098 Ekipman (dahil): -Dış destekler üzerinde 1x 20 ft veya 1x 40 ft konteyner için vidalanabilir konteyner konumlandırma elemanlarının monte edilmesi için hazırlık -2" Kral pimi -Galvanizli çelik ön panel -Bir adet yedek lastik -Ön galvanizli bağlantı şeridi üzerinde hava bağlantı elemanları -2 adet takoz -Kablo uzaktan kumanda ile ön ve arka taraftan direksiyon, eksenlerin tek iz kontrolü ile, butonlar aracılığıyla kontrol edilebilir -Kuğu boynundan alçak yatağa hidrolik bağlantılar, vidalı bağlantı elemanları yerine çoklu bağlantı elemanı ile (sızdırmazlık için garanti verilmez) -Elektrikli-hidrolik ünite, AB yönetmeliklerine uygun sarı reflektör şeridi -2 adet ahşap blok 500x250x200 mm -Kuğu boynunda ve arka panelde, sol ve sağ tarafta uyarı işaretleri için, soket dahil, birer adet tutucu -USB bellek üzerinde kullanım kılavuzu ve açıklama -6 çift dişli blok -Kuğu boynunda, takılabilir ALU yan paneller ve arka panel -Arka galvanizli takılabilir destekler çıkarılabilir -Kuğu boynunda INOX 1.350 x 400 x 400 mm alet kutusu -2 çift vidalanabilir M20 bağlama halkası -5 çift destek cebi -Katlanabilir genişletmeler -Alçak yatağın kaldırma kancalarının üzerine geçmek için 1 çift çelik rampa -Kaymayı önleyici bir tedbir olarak, yükleme alanında boyalı bir kum tabakası -Arka panel üzerinde monte edilmiş 2 adet geri vites lambası -Arka aksın kova sapı oluğu, takılabilir bir plaka ile kapatılmıştır -Uyarı işaretlerinde döner lamba için bir tutucu -Kablo uzaktan kumandaya ek olarak radyo uzaktan kumanda -2 pompalı BEKAMAX (Pico) merkezi yağl

Durum: ikinci el, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2015, Faymonville F-S43-1A1Y. Yıl: 2015. 9 tonluk SAF akslar. Ağırlık: 10.190 kg. Bodpfxszyaxws Ac Eowu Maksimum ağırlık: 45.000 kg. Çekme çubuğu yükü: 18.000 kg. 5,75 m uzatılabilir. Hidrolik destekli direksiyon, 3x zorlamalı direksiyon. Römorktan gelen hidrolik sistem, NATO elektrik standardına uygun. Hava süspansiyonu. 1. aks kaldırma aksı. Ölçüler: Platform: Uzunluk: 13.750 mm. Genişlik: 2.550 mm. Yükseklik: 1.400 mm. Yükseklik: Alüminyum paneller: 600 mm. Lastikler: 385/65R22.50, %70 diş derinliği. ID NO: 661 Heinhuis'in Genel Hüküm ve Koşulları, Heinhuis tarafından yapılan tüm reklamlar, teklifler ve fiyat teklifleri, Heinhuis tarafından yapılan tüm sözleşmeler ve bu sözleşmelere öncülük eden müzakereler için geçerlidir. Herhangi bir yanıtla, Heinhuis'in Genel Hüküm ve Koşullarının geçerliliğini kabul etmiş olursunuz ve bu Genel Hüküm ve Koşullarının içeriğini incelediğinizi beyan edersiniz. Fiyatlarımız ihracat için geçerli net fiyatlardır. = Ek Bilgiler = İmalat Yılı: 2015 Boş Ağırlık: 10.190 kg Yük Kapasitesi: 34.810 kg Toplam Ağırlık: 45.000 kg Uzatılabilir Platform: Evet = Şirket Bilgileri = Daha fazla bilgi için:

Durum: iyi (kullanılmış), Üretim yılı: 2004, Ekstralar 1 kademeli çekilebilir Paslanmaz çelikten alet kutusu Bağlama halkaları Yedek lastik ve tutucu Mekanik destek sistemi Aydınlatmalı arka tampon Kuğu boynu üzerine monte edilmiş alet kutusu Bedpfxszym T Ue Ac Eowu Aşırı genişlik için uyarı levhaları Konteyner için Twist-Lock kilitleme sistemi Kral pim 2,0 inç = Ek Bilgiler = İmalat yılı: 2004 Boş ağırlık: 10.800 kg Yük kapasitesi: 47.200 kg Toplam ağırlık: 58.000 kg Teknik durumu: iyi Görünüm durumu: iyi Fiyat: Talep üzerine

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 39.000 kg, toplam ağırlık: 50.100 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 2.540 mm, toplam yükseklik: 860 mm, Donanım: ABS, MAX Trailer Type 110 NEW | Hydraulic Steering - Extendable | 39t Payload | 3 Axles | from €97,400 New vehicle – individually configurable to suit your specific application. High payload with robust design and maximum efficiency. ----Highlights: • Extendable loading platform with durable 48 mm hardwood floor • Galvanised steel ramps with hydraulic lifting system (up to 40,000 kg load capacity) • Hydro-mechanically forced-steered BPW axles with air suspension • Heavy-duty lashing points for professional load securing • WABCO EBS braking system in accordance with EU regulations • LED lighting system • Mechanical JOST landing legs with 2-speed gearbox • Tyre pressure monitoring system (TPMS) ----Body & Construction • High-strength fine-grain steel construction • Metallised vehicle chassis for optimal corrosion protection • Multi-layer paint structure with additional cavity sealing • Checker plate covering over axles for increased durability (Very important for trust.) ----Included Options • Galvanised front wall (approx. 400 mm) • Electro-hydraulic power unit • Rear axle steering, easily operated via cable remote control • Spare wheel with holder Bwodsypa Rgopfx Ac Esu • Galvanised folding supports • Telescopic warning signs with LED • Beacon holder • Reflector tape according to EU regulations ----Additional features and customisations available at any time – we configure your vehicle exactly to your requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Durum: ikinci el, ilk tescil: 12/2009, Üretim yılı: 2009, Model yılı: 2026 Boş ağırlık: 300 kg Yük kapasitesi: 1.000 kg Azami yüklü ağırlık (zGG): 1.300 kg Bwsdpfxey Dtz Ne Ac Eeu Sahip sayısı: 1 Üretici: Dani Autobedrijven B.V., Ootmarsumseweg 110, 7665SE ALBERGEN, NL

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 36.410 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2025, bir sonraki muayene (TÜV): 08/2027, Donanım: ABS, Geniş ürün yelpazemizdeki araçlarımıza, hemen veya kısa sürede teslim edilebilir araçlarla birlikte web sitemizde ulaşabilirsiniz. Ekipman listesinden örnek. Tam ekipman listesi talep üzerine sağlanır. KUĞU BOYNU * Yükleme alanının uzunluğunu optimize etmek için SNT tasarımında * Yaklaşık 3.700 mm uzunluğunda, arka tarafında yaklaşık 1.000 mm x 10° eğime sahip * SZM için: 4 x 2, 6 x 2 ve 6 x 4 * Çelikten yapılmış, takılabilir ön panel, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde * Ön bağlantı paneli üzerindeki ASPÖCK-UNIBOX, prizler ile birlikte * Hidrolik sistemlerin çalıştırılması için 3 kW elektrikli hidrolik ünite (hidrolik vinçler hariç) * SZM'deki güç bağlantılarının kurulumu dahil değildir * Kuğu boynundan çıkan dış destekler, vidalanabilir sabitleme halkaları için montaj deliklerine sahiptir * İlk delik önden yaklaşık 200 mm, ardından her biri yaklaşık 400 mm aralıklarla * 2 çift vidalanabilir sabitleme halkası dahildir (LC 5.000 daN) * Kuğu boynunun arka tarafında 1 çift yatay sabitleme halkası (LC 10.000 daN) * Kuğu boynunun üzerinde yaklaşık 40 mm kalınlığında sert ahşap kaplama * 2 inçlik kral pimi * Kuğu boynundan uzanan ve yaklaşık 500 mm genişliğinde olan, beşinci tekerlek plakası için kılavuz plaka * Kuğu boynuna gömülü 1 çift dingil yuvası, yaklaşık 100 x 50 mm ölçülerinde takılabilir dingiller için Bwjdpfx Acjzz Ei Rs Eju YÜKLEME PLATFORMU * Çekilebilir tipte, yaklaşık 8.800 mm uzunluğunda, arka tarafında yaklaşık 500 mm x 10° eğime sahip * Kazıcı kepçe kolunun yerleştirilmesi için, yükleme platformuna ve eğime doğru uzanan bir girinti, yaklaşık 2.490 x 750 x 210/290 mm (U x G x Y) * ECE R 141'e uygun TPMS lastik basıncı kontrol sistemi * 2 vitesli şanzıman ve kol ile mekanik dingil destekleri. JOST Modül B * Statik test yükü = yaklaşık 50.000 kg * Yükleme platformunda, dingiller arasında kesilen yaklaşık 50 mm kalınlığında sert ahşap kaplama (bu, sürtünme katsayısını artırır) * Geniş kesitli çekme borusu için yaklaşık 300 mm genişliğinde 1 adet ara platform * Dingillerin önünde, kuğu boynunun çapraz kirişine kadar açık olan 1 çift sabit dingil yuvası, yaklaşık 700 x 410 mm (G x D) * Dingil yuvalarında yaklaşık 15 x 15 mm kare çıkıntılar ve alt kısımda genişletmeler bulunur - 1 çift sabit dingil yuvası, yaklaşık 1.480 x 700 x 410 mm (U x G x D), yükleme platformunda 1. ve 2. dingil arasında. Dingil yuvalarında yaklaşık 15 x 15 mm kare çıkıntılar ve alt kısımda genişletmeler bulunur * Dingillerin önündeki ve 1. ve 2. dingil arasındaki dingil yuvaları için alüminyum kapakları (araç çekilebilir genişletmelerle donatılmışsa, bunlar genişletme tablaları olarak da kullanılabilir) * 1. dingil kalkış desteği ile donatılmıştır BPW dingilleri ve süspansiyonu * 1. ve 2. dingil sabit, 3. dingil takip edici eklemli * 3. dingil, elektrikli-manyetik geri vites kilidi ile donatılmıştır, geri vitesle veya manuel olarak etkinleştirilebilir * Teknik dingil yükü: her biri 12.000 kg * Kaldırma ve indirme valfi ile hava süspansiyonu * 235/75 R 17.5 3PMSF çift lastikli * Marka seçimimize bağlı HİDROLİK YÜKLEME RAMPALARI * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * 2 parçalı çelik rampadan oluşan bir çift * Yaklaşık 4.350 mm uzunluğunda ve yaklaşık 900 mm genişliğinde. Sert ahşap kaplama * Hidrolik olarak açılabilen rampa uçları. Rampalar ayrı ayrı hidrolik olarak yaklaşık 235 mm dışa ve yaklaşık 215 mm içe doğru hareket ettirilebilir * Maksimum yük ve eğim açısı teknik veri sayfasına göre: C465497 * 2021/535/EU yönetmeliğine uygun olarak, 300 mm'den kısa uzunluğa sahip rampalar, sürüş pozi

Durum: yeni, Üretim yılı: 2025, GVN Treyler 3 Dingilli Standart Lowbed Bsdpfx Asqxa Szsc Eswu Daha fazla bilgi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 96.500 kg, toplam ağırlık: 126.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 26.900 mm, toplam genişlik: 2.750 mm, Donanım: ABS, Our complete range of vehicles, including those available immediately and at short notice, can be found on our website. Excerpt from the equipment features. Full equipment details available on request. Gooseneck: * Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable. Length approx. 3,650 mm * For tractors: 6 x 4 or 8 x 4 * Truck hydraulic connection with flow regulator (20 l/min), including gallows for suspension of supply lines. The tractor's tank must have a minimum capacity of 80 L * With MAX Trailer couplings, otherwise coupling parts to be supplied ex works by the customer * Gallows with winch for spare wheel located at the front of the gooseneck * 3.5 inch kingpin * Steel front wall approx. 400 mm high * Plug-in aluminium side and rear boards for the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized finish * Operating levers on the gooseneck protected by a foldable cover * Illuminated controls at the gooseneck, with on/off switch * One 7-pin socket left and right at the rear of the gooseneck for warning sign * BEKA-MAX central lubrication system for a gooseneck using standard grease NLGI-2 * Hydraulic couplings from gooseneck to lowbed deck with screw-type couplers * Access steps to the gooseneck * Four warning panels extendable approx. 1,000 mm, approx. 423 x 423 mm, with one LED marker light and bracket for rotating beacon * Mounting adapter for 2 spare wheels * 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery. Output: 9.5 kW (12.9 HP) at 3,000 rpm * Hydraulic connection lines between the power pack and the connector plate at the gooseneck * One LED work light left and right at the rear plate of the gooseneck with separate on/off switches * Radio remote control: - Operation of the power pack, start/stop of the diesel engine. - Operation of steering, in addition to cable remote control, with 2 LED indicators on the receiver for single-track monitoring. - Operation of raising/lowering the gooseneck. - Operation of raising/lowering suspension of running gear. 2-Axle Front Bogie: * Pin-eye coupling front and rear. Length: approx. 2,970 mm; bogie width: approx. 2,750 mm * BEKA-MAX central lubrication system for a 2-axle bogie with standard grease NLGI-2 (not connected to the tie rods) * One 7-pin socket left and right at the rear of the front bogie for warning panels * Bogie surface finished with painted-in sand coating for slip-resistance * Yellow reflective tape according to EU regulations on the side, at extension and at the rear of the trailer * One 7-pin socket for warning panels, left and right at the front bogie, in the axle area * Extendable extensions of approx. 230 mm per side for a 2-axle bogie * 1 pair of M42 threaded blocks between the axles of the front bogie * 1 pair of brackets for warning panels to be inserted into the stake pockets on the outer frame of the load bed Load Bed: * 6-axle, double telescopic load bed with pin-eye coupling at the front and a rear bevel of approx. 500 mm x 8° * Load bed length: approx. 11,000 mm * Technically extendable by approx. 8,200 + 7,700 mm * Axle spacing: approx. 1,500 mm * Standard width: approx. 2,750 mm * Hydraulic coupling pin * BEKA-MAX central lubrication system for the load bed with standard grease NLGI-2 Bjdpfezahp Ssx Ac Eewu * Load bed surface finished with painted-in sand coating for slip-resistance * 11 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the load bed, foldable outwards (LC 10,000 daN) * Permanently welded intermediate platform, approx.