Kullanılmış Burg 2 Axle Semi Low Loader satın al (59.483)

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 16.300 kg, toplam ağırlık: 65.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 08/2018, süspansiyon: diğer, lastik boyutu: 205/65 R 17,5, renk: yeşil, Donanım: ABS, EBS (Elektronik Fren Sistemi), - 5 dingil: 1. dingil sürtünme ile yönlendirilir ve kaldırılabilir; 2.-5. dingil hidrolik yönlendirmeli Tjdpfx Aoymnmwonfsb - Uzatılabilir: 6.200 mm (Toplam uzunluk: 12.800 mm - 19.000 mm) - SAF dingiller - Ayaklı kayar hidrolik çift rampalar - Kaldırma ve indirme sistemi - Kampanalı frenler - Süspansiyon: Havalı-kaldırmalı Hatalar olabilir, değişiklik hakkı saklıdır.

Durum: iyi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, toplam ağırlık: 57.600 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.240 mm, yükleme alanı genişliği: 2.750 mm, yükleme alanı yüksekliği: 945 mm, renk: mavi, Üretim yılı: 2008, Bu düşük yataklı treylerden iki adet mevcut Üretici: Goldhofer Tjdpfx Ansxc U Nvofsb Tip: STZ-VKL 3-34/80 A Yıl: 2008 Toplam ağırlık: 54.000 kg Boş ağırlık: 21.000 kg Yük kapasitesi: 33.000 kg Toplam tren uzunluğu: 20.000 mm (maks. teleskopik 24.200 mm) Yükleme alanı (uzxgen): 7.300 mm x 2.750 mm (teleskopik olarak 4.200 mm’ye kadar) Lastikler: 235/75 R 17,5 Ekstra: Uzatma kirişi: 2x 6.000 mm

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: ***XL931N5SA1L007510, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 01/2001, toplam uzunluk: 13.000 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 2.000 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R17.5, renk: diğer, Üretim yılı: 2001, Chassis Chassis height: 95 cm Kingpin / Fifth wheel diameter: 2 inch Structure Deck height: 120 cm Todpfx Anju H H Exjfeb Special Transport Manual ramps: ✓ Length over axles: 890 cm Load floor length: 890 cm Neck length: 410 cm Extendable: ✓ Tank Fuel tank: ✓ = Further Information = Axle configuration Tyre size: 245/70 R17.5 Axle brand: SAF Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Axle 1: Twin tyres; Left outer tyre tread: 60%; Right outer tyre tread: 35% Axle 2: Twin tyres; Left outer tyre tread: 15%; Right outer tyre tread: 60% Axle 3: Twin tyres; Steering axle; Left outer tyre tread: 30%; Right outer tyre tread: 25% Weights Gross vehicle weight (GVW): 45,000 kg Functional Body brand: Broshuis Loading platform height: 95 cm Identification Registration number: C119689 = Company Information = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Durum: yeni, boş ağırlık: 13.850 kg, azami yük ağırlığı: 31.150 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 12.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 12.000 kg, yükleme alanı uzunluğu: 6.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 300 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, renk: siyah, Donanım: ABS, Gooseneck: - Hydraulically detachable gooseneck with external main frame, integrated steering disengagement, and individually operable push-off cylinders - Integrated hydraulic cylinders and support arms for picking up and setting down the lowbed - Line connections to the lowbed mounted inside the main frame in the offset section - Mounting bracket for locking pins Lowbed, extendable: - Frame pre-tensioned to match max. payload, reduced payload in telescopic extensions - Prepared for the installation of load area widening devices - Telescopic stages approx. every 500 mm + container positions - 7 pairs of swiveling lashing rings, 13,400 daN lashing capacity - 5 pairs of stake pockets 100x50 mm in the outer frame - 3 pairs of M36 threaded bushings on the outside of the telescopic frame for screw-in lashing shackles - 1 pair of M36 threaded bushings inside the telescopic frame for screw-in lashing shackles - Prepared for mounting container locks - Adapter without bolt-tab coupling: 2 pairs of 13,400 daN lashing rings welded on the adapter facing the lowbed; 1 pair on the outside of the adapter; 1 pair on the inside - 45 mm spruce timber floor between the flatbed frames Running gear, drive-over design: - Steel welded construction in short build design with open excavator trough at the rear - Offset to the lowbed 90° with 2 pairs of holes at the front and rear of the running gear platform for attaching access ramps using securing pins - Different track widths achievable via 2 different sets of holes - Steel smooth plate with anti-slip finish welded over the axles, max. 5,000 kg axle load - End beam with cut-outs for lighting, designed as underrun protection according to ECE R58-003 - Valves and electrical distribution installed protected in the intermediate floor Axles, suspension and tires: - Doll tera pendle axle technology with hydraulically suspended GIGANT pendle axles - All axles 12 t, with ABS, AGS (automatic slack adjuster) - All axles hydraulically forced-steered, max. 60° steering angle on the last axle - Use of low-maintenance bearing points in the steering area - All lubrication points connected to the central lubrication system - Lift axle / jack function, all axles supplied with a locking pin enabling the axle to be lifted - DOLL tera pendle axle with hydraulic suspension and damping elements - Lift and lowering system with 600 mm total stroke (-70/+530) - Hydraulic dual-circuit displacement steering - Steering control mounted on a turntable at the fifth wheel - Transfer of steering angles via a push-pull rod to the front sender cylinders - The rear receiver cylinders transfer the front steering angles via solid steering rods to the steering axles - All valves centrally mounted on a control block - Axle load display via side-mounted manometer - Steering pressure monitoring display - Tire pressure monitoring system - Tires: 245/70 R 17.5 Todpfxjy Dqkhs Anfsb Accessories included: - Front wall made of steel with spare wheel holder, bolted, height 520 mm, hot-dip galvanized - Side walls incl. rear wall, removable, approx. 400 mm high, anodized - Two BEKAMAX central lubrication units - DOLL Tronic CAN-Bus system - Support arms for picking up and setting down the lowbed - Fifth wheel plate with integrated steering disengagement, steering wedge, and 2'' kingpin for semi-trailer coupling - Gooseneck cylinders for picking up and setting down the lowbed - 6-way hydraulic coupling with relief valve for easy disconnection of hydraulic lines - Duomatic air

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: ***YAMT13XX6K0104043, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 01/2019, toplam uzunluk: 13.800 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.410 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17.5, renk: diğer, Üretim yılı: 2019, Chassis Chassis height: 87 cm Kingpin / Fifth wheel diameter: 2 inch Kingpin / Drawbar height: 120 cm Special transport 2-piece road plates: ✓ Hydraulic ramps: ✓ Loading deck length: 930 cm Ramp length: 395 cm Gooseneck length: 415 cm Low-loader: ✓ Maximum width: 300 cm (25 cm per side) Maximum length: 1380 cm Extendable: ✓ Tank Fuel: ✓ Todpfxju H D R Ee Anfeb = Further information = Axle configuration Tyre size: 235/75 R17.5 Axle brand: SAF Brakes: drum brakes Suspension: air suspension Axle 1: twin tyres; left outer tyre tread: 60%; right outer tyre tread: 60% Axle 2: twin tyres; left outer tyre tread: 20%; right outer tyre tread: 30% Axle 3: twin tyres; steering; left outer tyre tread: 55%; right outer tyre tread: 50% Weights Unladen weight: 10,040 kg Payload: 30,960 kg Gross vehicle weight: 41,000 kg Functional Body manufacturer: Faymonville Loading platform height: 87 cm Identification Registration number: C505325 = Company Information = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Durum: yeni, boş ağırlık: 10.100 kg, azami yük ağırlığı: 38.900 kg, toplam ağırlık: 49.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, işletme ağırlığı: 10.100 kg, Donanım: ABS, Chassis: - Robust steel frame weldment with front frame cranking and flat loading surface with rear tapering approx. 500x100 mm - Neck of frame 200 mm with chamfered corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (anti-slip ribs on outer frame in the rear taper area) - 2 king pin positions with replaceable 2" king pin - Outer frame closed on the outside, perforated profile for lashing with tension straps (chains not possible) - Reinforced frame version / point load at centre of gravity - Provisions for extendable widening devices in the loading area - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle up to rear end - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, as well as 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Rear underrun protection = extended end plate - Drop-down supports at the rear Ramps: - Two-part loading ramps, special version with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting device (only in combination with electro-hydraulic power pack) - Width approx. 800 mm - Timber surface - Incl. anti-slip ribs on the loading ramps - Secured in travel position with tension straps - Operation via control lever mounted at the rear, right in direction of travel - Laterally hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch floorboards with aluminium omega profiles Landing Gear: - Mechanical 24t landing legs with single-side operation and push compensation Tjdpfx Answviwkefjb Axles, Steering and Tyres: - BPW air suspension axles, each with 10t axle load, air bag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering mechanism with total lift approx. 200 mm - 2nd driving height via ball valve +50mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), operation fully automatic with mechanical emergency actuation via button on the trailer - 3rd axle as friction steered trailing axle with electrical and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, with mid-offset centering - 12 tyres 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tyre pressure monitoring Accessories: - Plug-in side and rear boards on the gooseneck, approx. 400 mm high - Spare wheel mounting - Lateral aluminium side impact protection - 4 wheel chocks - Elongated number plate holder in the end plate - 1 ECE panel insertable at the rear - 11 pairs of ZK modules 10t lateral: - 2x on the gooseneck - 9x on the loading surface - Steel mudguards with clear-pass - Slidable warning panels including 3 position lamps each, at the landing legs in front and behind the end plate, continuously extendable up to loading width of 4,500 mm - 4 removable holders for warning panels plug-in into stake pockets on the loading surface - 6 pairs of side stake pockets for 100x50 mm stakes - 2 rows of transverse stake pockets for 100x50 mm stakes on the gooseneck from outer frame to the main frame (1x in front of and 1x behind king pin positions) - 3 rows of transverse stake pockets for 100x50 mm stakes on the loading surface from outer frame to main frame (1x front area, 1x in front of 1st axle, 1x behind 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in loading surface for container locks to accommodate 1 x 20ft container - Rubber flap fitted on underrun protection - Steel shot blasting, chassis hot-dip galvanized and primed - Chassis/wheel hubs/outer frame painted DB 7

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 10.720 kg, azami yük ağırlığı: 37.280 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 02/2019, bir sonraki muayene (TÜV): 02/2027, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R17,5 ---/141J, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 245/70 R17,5 ---/141J, arka lastik boyutu: 245/70 R17,5 ---/141J, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, tamamen üzerinden geçilebilir, -- yazım hataları, yanlışlıklar ve değişiklik hakkı saklıdır, örnek görseller --, Daha fazla bilgi için: !, More Details: ! Todpjzw Agrjfx Anfeb

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 38.100 kg, toplam ağırlık: 50.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 13.100 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 760 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 205/65 R17.5 3PMSF, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: 5 pairs of fold-out lashing rings on the outside 3 pairs of fold-out lashing rings on the outside 1 pair of horizontal lashing rings at the front end of the platform Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tension straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate flooring above the axles Landing Gears: JOST landing legs with 2-speed gearbox, lifting capacity 24 t Axles and Tyres: BPW axles, two fixed axles, two steered trailing axles, air suspension, drum brakes, raise/lower function Trailing steering axles with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear or manually Axle tool Tyres 205/65 R17.5 3PMSF Brake System: WABCO brake system according to EU regulations, with EBS-E Tedstphtmspfx Anfob Steel Construction: High-strength fine-grained steel construction Steel Grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical Equipment: Electrical system according to EU regulations, lighting: 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX at the front connection panel, with 24N, 24S & 15 pin sockets Connections according to ISO Paintwork: First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by 2-component zinc-dust primer Premium 2-component topcoat, single colour in MB 7350 Novagrau No metallic finish possible Rear section metallized and painted RAL 9010 Accessories Included: 1 spare wheel 205/65 R 17.5 TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Galvanized front connection bar with yellow-red air couplings 4 chocks with holder at the front wall Mounting at rear of gooseneck for ALU loading ramps Galvanized folding supports under the loading platform’s rear chamfer Holder for a warning beacon at the rear of the trailer Height-adjustable tarpaulin superstructure Galvanized front wall with tensioning mechanism for sliding curtains Height-adjustable by approx. 400 mm Roof brand "EDSCHA" sliding forward on ALU roof support profiles, screwed front and rear walls On platform: 3 pairs of adjustable stanchions Rear of superstructure can be hydraulically widened left and right by approx. 750 mm Sliding roof with upward swinging portal beam Sliding tarpaulin with 700 mm length reserve, securing straps at approx. 600 mm intervals Height upper edge of superstructure approx. 3,960 mm Driving with open sliding roof is not permitted and will damage the tarpaulin Suspension rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle At the gooseneck and at the left and right rear panel: each with a bracket for warning boards including socket Mudflap at the rear of the trailer European reflector boards at the rear of the trailer 7 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm plug-in stanchions in the outer frame of the loading platform Lift axle on the front axle with TEBS E control, depending on current axle load and loading status Rear of superstructure with closed ALU wing doors Anti-slip sand finish painted on checker plates on gooseneck and platform Central lubrication system BEKAMAX, standard grease NLGI-2, removable protective cover for pump 80 km/h speed sticker at rear and on both sides Load gauge for axle load determination including load chart

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 38.200 kg, toplam ağırlık: 50.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2007, bir sonraki muayene (TÜV): 05/2027, hava süspansiyonlu, zorlanmış direksiyonlu, arka eğimli ve yükleme rampalı STZ-L Kuğu Boynu - geliştirilmiş yükleme alanı 3.500 x 2.480 mm - eğim açısı - değiştirilebilir 2" kral pimi ve ayarlanabilir direksiyon kolu ile bilyeli döner yataklı şasi plakası - mekanik şasi destekleri - dönüş yarıçapı 2300 mm Yükleme Alanı - 1 çift dönebilen tekerlek yuvası, kuğu boynunun ardından, derinlik 380 mm, üst kısım uzunluğu 2560 mm - 1. aksın ardından 1 çift tekerlek yuvası, derinlik 250 mm, üst kısım uzunluğu 1500 mm Şasi - hava süspansiyonlu 3 akslı şasi, - Gigant aks grubu, menteşesiz bir aks ve iki zorlanmış menteşeli direksiyon kollu akslardan oluşur - kaldırma ve indirme vanası Araç Arkası - eğimli yapı 500 mm - hidrolik arka destek Yükleme Rampaları - 2.900 mm uzunluğunda, 720 mm genişliğinde tek parça hidrolik rampalar Fren Sistemi - diyaframlı fren silindirli, iki hatlı, dört tekerlekli basınçlı hava fren sistemi - otomatik yüke bağlı fren (ALB) - otomatik bağlantı plakası (AGS) - yaylı akümülatörlü silindirlerle park freni - ABS freni Teknik Veriler Kuğu Boynu Yükleme alanı (U x G): 3.500 x 2.480 mm Yüklü şasi yüksekliği: 1.215 mm Yükleme Alanı Yükleme alanı (U x G): 9.100 x 2.500 mm Yüklü yükseklik: 885 mm (+140/-60 mm) Direksiyon 1. aks menteşesiz Tsdpfxjzvaaao Anfjb 2. aks - 3. aks zorlanmış menteşeli Elektrikli agregat

Durum: yeni, boş ağırlık: 7.900 kg, azami yük ağırlığı: 41.600 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: gri, işletme ağırlığı: 7.900 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: - Loading area with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° - Recess in the bevel and extending into the loading area for accommodating the excavator dipper stick, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tensioning straps - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering above the axles Landing Gear: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, lifting capacity 24 t (test load 50 t) Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 self-steering axle Tjdpfsunrapsx Anfjb - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reversing lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - TPMS tyre pressure monitoring system as per ECE R 141 - Tyres: 235/75 R 17.5 Paintwork: - Complete steel structure automatically blasted with shot blasting machine after welding - Second blasting with corundum for optimal coating adhesion - Final painting with 2 coats of 2K topcoat, single colour RAL MB 7350 Novagrau - Rims painted silver - Rear section metallised and painted RAL 9010 (Pure White) - Cavities sealed with special wax Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with sockets: 2 x 7-pin & 1 x 15-pin Accessories Included: - Numerous lashing positions - 2" king pin - One galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised front connection bar - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Holder at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps - Galvanised folding support legs under the rear bevel of the loading area - Holder for rotating beacon at the rear of the trailer - Galvanised, extendable widenings approx. 230 mm per side - White reflective tape to EU regulations on the sides, red at the rear - Holders for warning panels with socket at the gooseneck and rear crossmember, left and right - Removable ALU sideboards and rear board on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Removable rear galvanised stakes - 2 pairs of WADER container pockets in the loading area for a 20ft container - 6 pairs of post pockets (for 100 x 50 mm stakes) in the outer frame of the loading area - Movable mounting bar for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel - Anti-slip sand coating applied to checker plates on gooseneck and loading area - Four extendable warning signs, approx. 400 mm extension, size 423 x 423 mm, each with a position light - Bracket for rotating beacon on the warning signs - 80 km/h speed stickers at rear and on both sides - European reflector panels (red/yellow) at rear of trailer - Manual and operating instructions on USB stick - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-finish metallised with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%)

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 12/1997, Donanım: ABS, Goldhofer 3-axle special semi-trailer / long material transporter Todpezt T Rmefx Anfsb Type: SPZ-DL 3-38/80 Permissible total weight: 48,000 kg Permissible front axle load: 18,000 kg Permissible rear axle load: 30,000 kg Air suspension + 3 x steering axles Overall length: 20,500 mm ! German registration ! For further dimensions, please refer to the drawing; this can also be sent in high-resolution PDF format upon request. ! Further information available by email on request ! All information is provided without guarantee / subject to errors! Information given online is non-binding and does not constitute warranted characteristics. The seller accepts no liability for errors, data entry mistakes or data transmission errors. Subject to change. Constant purchase and sale as well as trade-in and rental of crane and lifting vehicles as well as construction and heavy-duty vehicles.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 49.800 kg, toplam ağırlık: 65.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 11/2020, Hava süspansiyonlu, hidromekanik zorlamalı direksiyonlu, basitçe teleskopik olarak uzatılabilen yük platformlu, arka eğimi ve rampa ile Ölçü B 11.300 mm Boş ağırlık 15.160 kg STZ-L kuğu boynu şasi - sağlam çelik kaynaklı yapı - geliştirilmiş yük platformu 3.900 x 2.480 mm - hidromekanik zorlamalı direksiyon (2 devreli direksiyon) - bilyalı döner yataklı, değiştirilebilir 2" kral pimi ve ayarlanabilir direksiyon kolu olan sele plakası - ön tarafta mekanik sele destekleri Yük platformu - basitçe teleskopik, dış ve iç boru yapısı olarak tasarlanmıştır - ön tarafta 300 mm uzunluğunda sabit yük platformu bölümü - iç boru üzerinde 350 mm uzunluğunda, kaydırılabilen ve sabitlenebilen hareketli tabla - uzatma basamaklarının yaylı tampon silindir ve konik civata ile kilitlemesi - 1. aksın arkasında, derinliği 410 mm olan 1 çift tekerlek yuvası Şasi - hava süspansiyonlu 4 akslı şasi, - 1. aks ön tarafta dönebilir ve kaldırılabilir - SAF aks grubu, üç hidromekanik zorlamalı direksiyonlu aks bacağından oluşur - ayarlanabilir konik bilyalı rulmanlar ve otomatik bağlantı ayarlayıcıları (AGS) olan akslar - minimum 805 mm'ye veya maksimum 1.050 mm'ye indirmek için standart olarak sağlanan kaldırma ve indirme vanası - yükseklik 860 mm - ekskavatör kolu yuvası, uzunluğu 2.490 mm, genişliği 750 mm - kuğu boynu şasi arkasında, derinliği 410 mm olan tekerlek yuvası - 1. aksın arkasında, derinliği 410 mm olan tekerlek yuvası Araç arkası - "500 mm eğimli" tasarım - son aksın ortasından itibaren kısa 1.240 mm çıkıntı - arka kısımda hidrolik destek Rampa - uzunluğu 2.855 mm / 1.415 mm, genişliği 900 mm olan 2 parçalı rampa - hidrolik rampa ayarı Fren sistemi - membranlı fren silindirleri ile 2 hatlı, tüm tekerlekler için basınçlı hava fren sistemi - otomatik yüke bağlı fren (ALB) - otomatik bağlantı tabağı (AGS) - yaylı tampon silindirleri ile park freni - ABS freni Özel ekipman Tjdpfx Aozv Dixenfeb - tekerlek yuvaları - kol yuvası - uzatılabilir genişleticiler - "BekaMax" merkezi yağlama sistemi Teknik veriler Kuğu boynu şasi Yük platformu (U x G): 3.900 x 2.480 mm 1.000 mm Wirtgen eğimi Yüklü sele yüksekliği: 1.250 mm Yük platformu Yük platformu (U x G) 8.800 x 2.550 mm 4.100 mm teleskopik basamaklı olarak (U x G) 12.900 x 2.550 mm Direksiyon 1. aks ön tarafta dönebilir ve kaldırılabilir 2-4. aks hidromekanik zorlamalı direksiyonlu (2 devreli direksiyon) Radyo kumandalı Elektrik jeneratörü

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 27.500 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 11/2019, bir sonraki muayene (TÜV): 02/2027, yükleme alanı uzunluğu: 13.550 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 3.000 mm, toplam uzunluk: 13.800 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, Donanım: ABS, Fliegl SDS410 Alçak Yataklı Perdeli Jumbo Platform, forkliftlerle taşıma için 1. Aks Kaldırma Aksı / 3. Aks Yönlendirilebilir Aks / SAF Tambur Frenli Akslar Rampa / EcoLift - Kaldırılabilir Çatı / Arka Destek Çıtalarının Genişletilmesi İzin Verilen Toplam Ağırlık: 39.000 kg, Boş Ağırlık: 11.500 kg, Yük Kapasitesi: 27.500 kg, Yüksüzken Dingil Yüksekliği: yaklaşık 1.185 mm, SAF Akslar, 1. Aks Kaldırma Aksı, 3. Aks Yönlendirilebilir Aks, (geri vites lambası ve ek bir kilitleme fonksiyonu aracılığıyla otomatik geri vites kilitlemesi ile donatılmış, araç üzerinde elle kumanda düğmesi ile) Hava Süspansiyonu, Tambur Frenler, HALDEX Fren Sistemi, Edscha Brandası, EcoLift - Kaldırılabilir Çatı, yaklaşık 380 mm yukarı kaldırılabilir, her iki tarafta, gazlı amortisör destekli, Arka Destek Çıtalarının Genişletilmesi, yükleme ve boşaltma için her birinde 400 mm mekanik olarak genişletilebilir, Kaynaklı Kuşaklı Brandalı Kayar Brandalı Platform, Sol, sağ ve arka tarafta darbe koruması, Önde 2 adet krank destek ayağı, Arkada 2 adet destek ayağı, Arkada 2 adet LED geri vites lambası, Sol tarafta 2 adet depolama bölmesi, Sağ tarafta 1 adet depolama bölmesi, Hava bağlantısı, bağlantı başlığı (kırmızı + sarı), 2x 7 kutuplu, ABS, EBS, ALB, Ortada bağlama çubuğu, Rampalarda tırtıklı ve ızgaralı levha, Arka ve önde aşırı genişlik uyarı levhaları, Her iki tarafta alçak yatakta 9 adet bağlama noktası + 7 adet bağlama deliği, Her iki tarafta kuğu boynu şeklinde platformda 4 adet bağlama noktası + 2 adet bağlama deliği, Dingil Mesafesi: 6.450 + 1.330 + 1.800 mm, Dış Ölçüler: 14.100 x 2.550 x 4.000 mm, Yedek tekerlek tutucusu, yedek tekerlek dahil, Lastikler: çelik jantlarda 235/75R17,5, Lastiklerin sol ön dış tarafındaki diş derinliği: 8 mm, Lastiklerin sol ön iç tarafındaki diş derinliği: 8 mm, Lastiklerin sol orta dış tarafındaki diş derinliği: 7 mm, Lastiklerin sol orta iç tarafındaki diş derinliği: 8 mm, Lastiklerin sol arka dış tarafındaki diş derinliği: 7 mm, Lastiklerin sol arka iç tarafındaki diş derinliği: 11 mm, Lastiklerin sağ ön dış tarafındaki diş derinliği: 8 mm, Lastiklerin sağ ön iç tarafındaki diş derinliği: 7 mm, Lastiklerin sağ orta dış tarafındaki diş derinliği: 8 mm, Lastiklerin sağ orta iç tarafındaki diş derinliği: 7 mm, Lastiklerin sağ arka dış tarafındaki diş derinliği: 7 mm, Lastiklerin sağ arka iç tarafındaki diş derinliği: 7 mm, Diğer Özellikler: Toplam uzunluk yaklaşık: 13800 mm, Toplam genişlik maks.: 2550 mm, Toplam yükseklik yaklaşık: 4000/ 4040 mm, Kuğu boynu platform uzunluğu yaklaşık: 4050 mm, Alçak yatak iç uzunluğu, arka eğimi dahil: yaklaşık 9500 mm, İç genişlik yaklaşık: 2480 mm, Alçak yatak yan yükseklik: yaklaşık 3000 mm, Kuğu boynu iç yüksekliği yaklaşık: 2590 mm, Tjdpjzwaf Ssfx Anfsb Alçak yatakta yükseklik yaklaşık: 920 mm, Dingil yüksekliği yaklaşık: 1200 mm, Ön köşe ölçüsü yaklaşık: 2040 mm, Jumbo Şasi Yarı Römork: 32000 kg'a kadar inşaat makinelerinin taşınması için, Üstü çelik/tırtıklı levha ile kapalı rampa şaftı, Katlanabilir arka destek, Alüminyum yan darbe koruması, 1 adet yedek tekerlek için yedek tekerlek tutucusu, tekerlek sabitleme seti ile, Alçak yatakta, dış çerçevede yana aşağıda Omega rayı, Kuğu boynu platformdaki bağlama halkaları: Dış çerçeveye gömülü 4 çift 5 tonluk bağlama halkası, Dış çerçeveye gömülü 2 çift bağlama halka, üstte ve yanlarda, Alçak yatak: Dış çerçeveye gömülü 8 çift bağlama halka, üstte ve yanlarda, her biri 10 ton, Dış çerçeveye gömülü 9 çift 5 tonluk bağla

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 7.400 kg, azami yük ağırlığı: 37.600 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, ilk tescil: 03/2003, süspansiyon: hava, renk: diğer, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, , (DE), BROSHUIS MIX-93 Düşük platformlu römork Uzatılabilir, 3. aks yönlendirilebilir, Çift lastik, Hava süspansiyonu, Boş ağırlık 7.400 kg, Yük kapasitesi 37.600 kg, Toplam ağırlık 40 km/s hızda 45.000 kg, Kampana frenler, Lastikler 8/10/7 mm, 1. sahibi, Video: , , Kamyonunuzu satın alır veya takas olarak kabul ederiz., WhatsApp ve Viber üzerinden çevrimiçi inceleme imkanı., Almanya ve Avrupa'daki adresinize veya uluslararası limanlara ek ücret karşılığında teslimat ayarlayabiliriz., İsteğiniz üzerine, sizin için TÜV denetimi yaparak (ücretli) uzaktan kalite kontrolü hizmeti sunabiliriz., Almanya'daki müşterilerimiz için hızlı ve kolay finansman seçenekleri., AB dışına yapılan ihracatta yasal KDV depozito olarak ödenmelidir. Hatalar ve aracı anlaşmalar saklıdır., Diğer tekliflerimizi web sitemizde bulabilirsiniz. Tüm sorularınızı yanıtlamaktan memnuniyet duyarız., Almanca ve İngilizce: ,, Çekçe, Fransızca, Rusça, Bulgarca, Almanca ve İngilizce: ., Tüm bilgiler garanti kapsamı dışındadır, ekipman ve aksesuarlar dahil., ----, (EN), BROSHUIS MIX-93 Düşük platformlu yarı römork Uzatılabilir, 3. aks yönlendirilebilir, Çift lastik, Hava süspansiyonu, Boş ağırlık 7.400 kg, Yük kapasitesi 37.600 kg, Toplam araç ağırlığı 40 km/s hızda 45.000 kg, Kampana frenler, Lastikler 8/10/7 mm, 1. sahibi, Video: , , WhatsApp ve Viber üzerinden çevrimiçi inceleme imkanı mevcuttur., Almanya ve Avrupa'daki adresinize veya uluslararası limanlara ek ücret karşılığında teslimat ayarlayabiliriz., İsteğiniz üzerine, sizin için periyodik muayene (MOT) yaparak (ücretli) uzaktan kalite kontrolü hizmeti sunabiliriz., Almanya'daki müşterilerimiz için hızlı ve kolay finansman seçenekleri., AB dışına yapılan ihracatta yasal KDV depozito olarak ödenmelidir. Hatalar ve aracı anlaşmalar saklıdır., Daha fazla teklif için web sitemizi ziyaret edin. Tüm sorularınızı yanıtlamaktan memnuniyet duyarız., Almanca ve İngilizce: ,, Çekçe, Fransızca, Rusça, Bulgarca, Almanca ve İngilizce: ., Tüm veriler garanti kapsamı dışındadır, ekipman ve aksesuarlar dahil. Tedpfxjzdqcns Anfeb

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 37.885 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 08/2024, bir sonraki muayene (TÜV): 08/2026, Donanım: ABS, Donanım Özellikleri Yükleme Alanı * Geriye doğru yaklaşık 1.000 mm x 8° açıyla eğimli, çekilebilir tasarımlı Sert Ağaç Kaplama * Yaklaşık 48 mm kalınlığında, akslar üzerinde oluklu sac kaplama JOST Destek Ayakları * (mekanik), yaklaşık 24 ton kaldırma kapasitesi için 2 vitesli şanzıman (yaklaşık 50 ton test yükü) BPW Akslar ve Süspansiyon * 2 sabit aks * 1 takip eden eksenli aks * Teknik aks yükü: her biri 12.000 kg Hava Süspansiyonu * Kaldırma ve alçaltma vanası ile Fren Sistemi * AB yönetmeliklerine uygun olarak EBS-E (2S2M) ile Aksesuarlar * 2 inç King Pin * Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde, galvanizli çelik ön panel * Aks yüklerini belirlemek için yük göstergesi ve yük diyagramı * Kuğu boynunda alüminyum yan paneller ve çıkarılabilir arka panel, yaklaşık 2.440 x 400 mm (U x Y) * Eğimli kuğu boynuna entegre edilmiş, galvanizli bir alet kutusu (± 47 kg) * Yükleme alanında, 20' (30') veya 40' konteyner için 3 çift WADER konteyner cebi. (± 30 kg) * Yükleme alanının dış çerçevesinde, yaklaşık 100 x 50 mm boyutlarında, takılabilir kızaklar için 6 çift kızak cebi. (± 18 kg) * Her bir tarafta yaklaşık 230 mm genişletilebilir, galvanizli genişletmeler (± 230 kg) * Ön aks üzerinde yükseltilebilir aks * Aracın arka kısmında alüminyum rampalar için hareketli sabitleme çubukları * Arka panel üzerine monte edilmiş 2 LED geri vites lambası * Kuğu boynunun altında 2 çift ve arkada 2 çift Ferry halkası (± 16 kg) * Yaklaşık 400 mm genişleyebilen dört adet uyarı tabelası, yaklaşık 423 x 423 mm boyutlarında, LED konum lambası ile. (± 25 kg) * Uyarı tabelaları üzerinde döner lamba için tutucu * Döner lamba ayrı olarak teslim edilir Todpfszv A Aqox Anfsb * HRM Metalizasyonu (Yüksek Dayanımlı Metalizasyon) Boya * Tek renkli RAL 3002 kırmızısı üst kat boya.

Durum: yeni, boş ağırlık: 9.300 kg, azami yük ağırlığı: 30.100 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17.5, Donanım: ABS, Kuğu boynu: •Yaklaşık 750 mm x 10°'lik arka eğime sahip kuğu boynu •3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) •30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama Çekilebilir tasarımlı yük platformu: •Yaklaşık 1.000 mm x 8°'lik arka eğime sahip çekilebilir tasarımlı yük platformu •Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) •Dışa doğru katlanabilen 3 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) •Yük platformunun ön tarafında yatar pozisyonda 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) •Gergi bantlarının takılması için yük platformunun dış çerçevesindeki boşluklar (LC 2.000 daN) •Yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama, aksların üzerinde tırtıklı sac kaplama Akslar ve lastikler: •BPW akslar, hidro-mekanik olarak zorunlu olarak yönlendirilir •Teknik aks yükü: 12.000 kg •Kaldırma ve indirme valfli hava süspansiyonu •ECE R 141'e uygun TPMS lastik basıncı kontrol sistemi •Lastikler 235/75 R17.5 3PMSF Boya: •Kaynak yapıldıktan sonra tüm çelik yapı, kum püskürtme makinesiyle otomatik olarak temizlenir •Kaplama sisteminin optimum yapışması için ikinci kum püskürtme işlemi korundum ile yapılır •En iyi korozyon korumasını sağlamak için tüm araç şasisinin HRM metalizasyonu ZINACOR 850 (85% çinko / 15% alüminyum) ile yapılır •Son kat boya, 2 kat 2K üst kat boya ile tek renk olarak DB 7350 Novagrau renginde uygulanır •Arka kısım metalize edilerek RAL 9010 (Saf Beyaz) renginde boyanır •Boya kaplaması, ISO 9227-NSS'ye göre tuzlu su püskürtme testinde test edilir •Boşlukların özel balmumu ile yalıtılması Elektrik sistemi: •AB yönetmeliklerine uygun elektrik sistemi, aydınlatma 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Tüm yan işaret lambaları, sinyal lambası ile birlikte yanıp söner •Ön bağlantı şeridindeki ASPÖCK-UNIBOX, 24N, 24S ve 15 pinli prizlerle donatılmıştır Pakete dahil olan aksesuarlar: •2" Kral mandalı •Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde, galvanizli çelik ön duvar •Ön galvanizli bağlantı şeridinde sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları •Ön duvara monte edilmiş 2 adet fren pabucu •Ön duvarın önünde bir adet yedek tekerlek ve tutucu •Elektro-hidrolik güç ünitesi •Önden ve arkadan, kablolu uzaktan kumanda ile basınç düğmeleri aracılığıyla çalıştırılabilen yardımcı direksiyon, aksların tek şerit kontrolü ile •Römorkun arkasında Avrupa reflektör tabelaları (Kırmızı-Sarı) •AB yönetmeliklerine uygun beyaz reflektör bandı, yanlarda ve çekilebilir kısımda, arkada kırmızı Tedpfozr Egdex Anfob •Kuğu boynunda ve arka kısımda, sol ve sağ tarafta uyarı panoları için birer tutucu, priz dahil •Aracın arkasındaki ALU rampalar için kaydırılabilir bağlantı şeridi •Yük platformunun eğiminin altında galvanizli katlanır destekler •Römorkun arkasında bir çamurluk •Kullanım kılavuzu ve açıklama •BEKAMAX (Pico) merkezi yağlama sistemi, normal yağ NLGI-2 ile ve pompanın etrafındaki çıkarılabilir koruma ile •Kuğu boynunda, takılabilir ALU yan duvarlar ve arka duvar, yaklaşık 2.440 x 400 mm •Arka galvanizli bağlantı elemanları çıkarılabilir (yapının uzunluğu yaklaşık 2.560 mm) •Yük platformunda 3 çift WADER konteyner cepleri, 1x 20 ft, 1x 30 ft veya 1x 40 ft konteyner için •Yük platformunun dış çerçevesinde 100 x 50 mm boyutlarında bağlantı elemanları için 6 çift cep •Sürüş yönünde sağ tarafta, yük platformunun altında INOX 1.500 x 390 x 810 boyutlarında bir alet kutusu •Yaklaşık 400 mm uzatılabilen dört uyarı panosu, yaklaşık 423 x 423 mm boyutlarında, bir konumlandırma lambası ile •Kablolu uzaktan kumandaya ek olarak, tek şerit kontrolü için alıcıda kontrol lambaları bulunan, radyo uzaktan kumandası •Kuğu

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2014, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R17.5, renk: diğer, Üretim yılı: 2014, Aks düzeni Aks markası: SAF Frenler: Kampanalı frenler Süspansiyon: Havalı süspansiyon Arka aks 1: Lastik ebadı: 245/70 R17.5; Çift tekerlekli; Sol iç diş derinliği: 3 mm; Sol dış diş derinliği: 3 mm; Sağ iç diş derinliği: 3 mm; Sağ dış diş derinliği: 3 mm Arka aks 2: Lastik ebadı: 235/75 R17.5; Çift tekerlekli; Sol iç diş derinliği: 5 mm; Sol dış diş derinliği: 5 mm; Sağ iç diş derinliği: 5 mm; Sağ dış diş derinliği: 5 mm Arka aks 3: Lastik ebadı: 235/75 R17.5; Çift tekerlekli; Yönlendirilebilir; Sol iç diş derinliği: 8 mm; Sol dış diş derinliği: 8 mm; Sağ iç diş derinliği: 8 mm; Sağ dış diş derinliği: 8 mm Ağırlıklar Todpfx Anozxlwvofjb Boş ağırlık: 8.690 kg Yük kapasitesi: 39.310 kg Azami yüklü ağırlık: 48.000 kg Durum Hasar: yok

Durum: ikinci el, ilk tescil: 11/2007, Üretim yılı: 2007, GERGEN JUNG 2 - 2 Dingilli Konteyner Treyleri (Çift lastikli, havalı süspansiyonlu) • ABS • 2 x havalı süspansiyonlu 9 tonluk Mercedes dingil • Disk frenler • Çift lastikli • Kaldırma / alçaltma sistemi • Dingil yükü: 2 x 9.000 kg • Azami Yüklü Ağırlık (GVW): 18.000 kg • Boş ağırlık: 3.400 kg • Taşıma kapasitesi: 14.600 kg • Lastik: 265 / 70 R 19.5 • Diş derinliği: %80 • Treyler toplam uzunluğu: 7.500 mm - Hemen kullanıma hazır! - MUAYENE / TÜV SP: yeni! Hatalar ve ara satış hakkı saklıdır! = Daha fazla bilgi = Tsdpfsyutx Uex Anfob Azami yüklü ağırlık: 1 kg Daha fazla bilgi için Joannis Arpantzanis veya Kai Bühler ile iletişime geçebilirsiniz.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 33.525 kg, toplam ağırlık: 46.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 04/2008, Üretim yılı: 2008, Donanım: ABS, Üretici: Kel-Berg / Faymonville Model: 4 dingilli 3 m uzatmalı makine treyleri Yıl: 2008 Durumu: İyi Şasi Numarası: SKBE58S407KE12547 Ref. no.: 7972 Tsdpfoxa Tdmox Anfjb Tescil tarihi: 30-04-2008 Kampana fren: ? ABS: ? Arka akslar: SO F Süspansiyon: Havalı Lastik ebadı: 235/75R17,5 Lastik diş derinliği (kalan): %30-50 Alet kutusu: ? Toplam ağırlık: 46.000 kg Boş ağırlık: 12.575 kg Yük kapasitesi: 33.425 kg İç uzunluk: 8,75 m / 12,10 m Uzatma: 3 m Zorlamalı yönlendirme aksları: 3+4 Hidrolik rampalar: ? Hidrolik arka destek ayağı: ?

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 15.400 kg, dingil konfigürasyonu: 1 dingil, ilk tescil: 06/2014, yükleme alanı uzunluğu: 13.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 3.000 mm, Donanım: ABS, WEB 1 Akslı Düşük Tabanlı Treyler, Direksiyonlu Aks, Çift Lastik, SAF Her Şey Bir Bakışta * İlk Kayıt: 16.06.2014 * Renk: Kırmızı (nötr) * Ağırlık: 5 kg * Faydalı Yük: 15.400 kg * Lastikler: 245/70 R17,5 * Not: Hemen teslim Özel Ekipman * WEB Treyler * 1 Akslı * Düşük Tabanlı * Direksiyonlu Aks * Çift Lastik * SAF Aks * Galvanizli * 4 Adet Arka Kapı Kilidi * ALU Lamalar * 13 Çift Bağlama Halkası * ABS * EBS * 2 Adet Yedek Lastik Yuvası * Yedek Lastik * Jost Destek Ayakları * Alet Kutusu * Feribot Bağlama Sistemi * 2 Adet Geri Manevra Lambası * Kampana Fren Standart Ekipman * Kaldırma ve İndirme Vanası * Güçlendirilmiş Ön Panel * Arka Kısımda Erişim Merdiveni * 2 Adet Takoz * Rampa Tamponu * Portatif Kapılar Yükleme Alanı Ölçüleri: Uzunluk: 13,60 m (ön kısım yaklaşık 4,20 m / arka kısım yaklaşık 9,40 m) Genişlik: 2,48 m Yükseklik: 3,00 m (ön kısım yaklaşık 2,63 m / arka kısım yaklaşık 3,00 m) Yükleme Yüksekliği yaklaşık 0,96 m Hatalar, yazım hataları ve ön satış saklıdır. Satıcı, satıştan vazgeçme hakkını saklı tutar. _____ Sorgular için dahili numara: TR26195 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Satışla İlgili Kişiler / İletişim: Bay Ing. Wimmer Christoph (Almanca, İngilizce, Çekçe, Lehçe, İtalyanca) p: WhatsApp üzerinden de ulaşılabilir t: @: Bay Mehmet Terzi (Almanca, Türkçe, İngilizce, Rusça, Ukraynaca, Boşnakça, Sırpça) p: / WhatsApp üzerinden de ulaşılabilir t: -104 @: Bay Elias Höfler (Almanca, İngilizce, Bulgarca, Boşnakça, Sırpça) p: / WhatsApp üzerinden de ulaşılabilir t: -123 @: 13 dil konuşuyoruz. Sizin diliniz de bunlardan biri olabilir. Bize ulaşın! Ana Sayfa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH, çekici kamyonlar, römorklar, kamyonlar ve minibüsler gibi ticari araçlarınızı satın alır. Michael Doblhofer (Almanca, İngilizce) p: WhatsApp üzerinden de ulaşılabilir t: -102 @: Bastian Wagner (Almanca, İngilizce) Tsdpfx Anszf Ufpsfeb p: WhatsApp t: -103 @:

Durum: yeni, boş ağırlık: 10.900 kg, azami yük ağırlığı: 37.100 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 890 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17.5, renk: gri, işletme ağırlığı: 10.900 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimizing the loading platform length, approx. 3,700 mm long, rear with approx. 1,000 mm x 6° chamfer - Technical fifth wheel load: 18,000 kg - For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 Loading Platform: - Loading area, approx. 9,600 mm long, with chamfer at the rear approx. 900 mm x 6° - Loading area behind the gooseneck hydraulically raiseable and lowerable, approx. 3,000 mm long, loadable up to approx. 9,000 kg - Grating surface and approx. 5 mm steel plate as additional reinforcement on the chamfered section of the loading area Ramps: - One pair of two-piece AXS steel ramps, approx. 4,675 mm long, approx. 900 mm wide - Grating surface - Hydraulically folding ramp tips - Ramps hydraulically adjustable individually approx. 235 mm outwards and approx. 365 mm inwards - Painted sand coating on the outer frame of the ramp as well as on the ramp tip - Flashing lights on the outer side of the ramp tips with switch next to the ramp control - Ramp locking in transport position with quick-release fastener Axles, Suspension and Tyres: - BPW axles and suspension, 1st and 2nd axle fixed, 3rd axle self-steering - 1st axle with starting aid - Operated via the brake pedal of the tractor unit - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - 235/75 R 17.5 - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - TPMS tyre pressure sensors fitted on all wheels including spares Brake System: - WABCO EBS-E braking system according to EU regulations Tsdpfx Ajuadk Njnfeb Paintwork: - Trailer painted MB 7350 Novagrau grey Accessories Included: - Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high - 3 kW electric hydraulic power pack for controlling hydraulic operations, except hydraulic winches - Guide plate from gooseneck for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide - JOST Module B – static test load = 50,000 kg - Continuous grating surface with 5 mm steel plate underneath as additional reinforcement - Painted sand coating - Cut-outs in the outer frame of the loading platform and lifting bed for attaching hydraulic ramp control valves on the right side of the vehicle - 2" king pin - Central lubrication system with one pump, brand BEKAMAX - On gooseneck, 1 pair of plug-in side ALU folding walls, approx. 400 mm high, anodized - Electric cable winch, approx. 5,400 kg pulling force, with radio remote control - Steel rope approx. 24 m long, rope ø approx. 9.5 mm, incl. rope press roller - WABCO Smart Board system - 4 extendable warning signs, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm

Durum: mükemmel (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 aks, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 11.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 11.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 11.000 kg, yükleme alanı uzunluğu: 15.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.740 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.050 mm, toplam uzunluk: 15.500 mm, toplam genişlik: 2.740 mm, süspansiyon: hidrolik, lastik boyutu: 245/ 70R17.5 | load index 146/146F, renk: mavi, Üretim yılı: 2003, Color: Blue Loading capacity: 73,500 kg Extendable Main Features Manufacturer: Nooteboom Model: MCO-85-06 V/Z – Double Extendable Chassis number: XMRMC000030000456 Year of manufacture: 2003 Weights/Loading Capacity Kingpin load: 27,500 kg Axle load: 11,000 kg Total axle load: 66,000 kg Gross vehicle weight (GVW): 93,500 kg Unladen weight: 20,200 kg Payload: 73,500 kg Axles Axle make: SAF Hydraulic suspension First axle non-steering Axles 2 – 6 with hydraulic steering High/low valve WABCO braking system with EBS Tyres: 245 / 70 R17.5 | Load index 146/146F Dimensions Length: 15,505 mm Extensions: +8,800 mm +8,800 mm Maximum extended length: 31,105 mm Loading platform length: 11,520 mm Maximum loading platform length: 29,120 mm Loading platform width: 2,740 mm Height: 1,050 mm Additional Information NATO plug Hydraulically operated gooseneck Outriggers Double extendable Lashing rings Manual landing gear Electrohydraulic pump for trailer functions Rear underrun protection with integrated lights 3.5" kingpin Central greasing system with 2 pumps = Further Information = General Information Year of manufacture: 2003 Axle Configuration Tyre size: 245/70R17.5 | Load index 146/146F Axle brand: SAF Suspension: Hydraulic Rear axle 1: Twin tyres; max. axle load 11,000 kg Rear axle 2: Twin tyres; max. axle load 11,000 kg; steered Rear axle 3: Twin tyres; max. axle load 11,000 kg; steered Rear axle 4: Twin tyres; max. axle load 11,000 kg; steered Rear axle 5: Twin tyres; max. axle load 11,000 kg; steered Todpfx Aev E Rchsnfeb Rear axle 6: Twin tyres; max. axle load 11,000 kg; steered Weights Unladen weight: 20,200 kg Payload: 73,299 kg Gross vehicle weight: 93,500 kg Functional Loading height: 105 cm Extendable chassis: Yes Condition Technical condition: Very good Visual condition: Very good Financial Information Price: On request

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: W09STP238JWS27366, boş ağırlık: 12.480 kg, azami yük ağırlığı: 25.520 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 04/2018, bir sonraki muayene (TÜV): 05/2027, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: gri, Donanım: ABS, hidrolik arka platform, Nesne numarası: #31021 BPW-Eco-Plus Kampana fren Direksiyonlu aks A2 Lastik ölçüsü: 235/75 R 17,5 Kayar perde Kayar tavan Yükleme rampası Hidrolik yükseltilebilir platform Halatlı vinç Hidrolik arka destek (çift) Arka kısımda genişletilebilir Mekanik yükseltilebilir tavan ABS/EBS Kaldırma/İndirme Dış ve orta kısımda ağır yük sabitleme bantları İç kısımda saklama kutusu İç aydınlatma Todezta Uxspfx Anfjb Rampa ve zemin için uzaktan kumanda Kiralama veya finansman talebiniz üzerine sağlanabilir!!

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 04/2004, yükleme alanı uzunluğu: 13.470 mm, yükleme alanı genişliği: 2.460 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.840 mm, toplam uzunluk: 13.750 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 265/70 R19.5, dingil mesafesi: 79.800 mm, renk: diğer, Üretim yılı: 2004, Donanım: ABS, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = Tedpfx Ajzu Sntsnfsb - Hava süspansiyonu - SAF akslar - Kampana frenler = Ek Bilgiler = Lastik ölçüsü: 265/70 R19.5 Aks markası: SAF Frenler: Kampana frenler Aks 1: Çift lastikli; sol iç lastiğin diş derinliği: %30; sol dış lastiğin diş derinliği: %30; sağ iç lastiğin diş derinliği: %30; sağ dış lastiğin diş derinliği: %30 Aks 2: Çift lastikli; sol iç lastiğin diş derinliği: %30; sol dış lastiğin diş derinliği: %30; sağ iç lastiğin diş derinliği: %30; sağ dış lastiğin diş derinliği: %30 Boş ağırlık: 7.500 kg Yük kapasitesi: 24.500 kg Toplam ağırlık: 32.000 kg

Durum: yeni, boş ağırlık: 9.800 kg, azami yük ağırlığı: 39.200 kg, toplam ağırlık: 49.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, renk: gri, işletme ağırlığı: 9.800 kg, Donanım: ABS, Chassis: - Robust welded steel frame construction with front frame cranking and level loading area with rear chamfer approx. 500x100 mm - Neck of frame 200 mm with beveled corners at the front - Slanted end goose neck approx. 500 x 100 mm (traction cleats on outer frame in the area of the rear chamfer) - 2 kingpin positions with replaceable 2” kingpin - Outer frame closed to the outside as a perforated outer frame - Load floor with extendable central frame, extendable by approx. 2,000 mm, lockable pneumatically in 500 mm increments - Frame in front of and after separation with 80x80 mm step - Reinforced frame design / point load in retracted state at center of gravity - Without extendable load area wideners, but prepared for subsequent installation (guide tubes welded into the frame) - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting about at the 2nd axle to the rear of the vehicle - 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm - Underrun protection = extended end plate - Drop supports at the rear Ramps: - 2 pcs. 2-part special-design drive-on ramps with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting system (only in conjunction with electrohydraulic unit) - Width approx. 800 mm - Wooden deck - Incl. traction cleats on ramps - Secured in driving position with lashing straps - Operated via control lever mounted at rear right in FR - Lateral hydraulic displacement Floor: - 35 mm larch timber floor with aluminum omega profiles Tsdpsxgm S Dofx Anfob Landing Gears: - Mechanical support legs, 24 t, with single-sided operation and push-balanced Axles, Steering and Tyres: - BPW air suspension axles, 10 t axle load each, airbag diameter 360 mm - S-cam brake 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjuster - Lift and lowering device with total stroke approx. 200 mm - 2nd driving position via ball valve +50mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), automatic actuation with mechanical emergency actuation via button on the trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, center-mount offset - 12 tyres 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Incl. tire pressure monitoring Accessories: - Removable side walls and rear wall on the gooseneck, approx. 400 mm high - Spare wheel carrier - Lateral aluminum collision protection - 4 wheel chocks - 1 ECE board at the rear, plug-in - 11 pairs of ZK modules 10 t side-mounted: - 2x on the gooseneck - 2x on the loading area before the extension - 7x after the extension - Extendable warning signs including 3 position lamps each, at the front on the landing legs and at the rear in front of the end plate, infinitely extendable up to a loading width of 4,500 mm - 4 holders for warning panels, plug-in, in stake pockets on loading area - 6 pairs of stake pockets on the side for plug-in stakes 100x50 mm - 2 transverse rows of stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on the gooseneck from outer frame to main frame (1x before and 1x after kingpin positions) - 3 transverse rows of stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on loading area from outer frame to main frame (1x before extension, 1x after extension and 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates on the loading area for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber skirt mounted on underrun protection