İkinci El Es-Ge Alçak Şasi Dorse Satın Al (25.499)

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 47.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 11/2008, ENGLISH Visit our website, where you will find our complete stock with many more photographs and information in several languages. SEL 8001 Meusburger MTS-3 Telescopic / 13,085 - 17,385 mm / Steering axle German registration 1st registration: 18.11.2008 Technical total gross weight (kg): 49,000 Permitted total weight (kg): 47,000 Unladen weight (kg): 7,670 VIN: W09TS300980M49145 TIRES AND AXLES: Tires: 245/70 R 17.5 Axle configuration: 3 axles BPW 3rd axle: Friction-steered trailing axle (passive steering axle) Air suspension Drum brakes OTHER SPECIFICATIONS: Telescopic trailer VEHICLE DOCUMENTS: Registration certificate part I Registration certificate part II M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrainian/Українська, Russian/Русский We speak: GERMAN, ENGLISH, ITALIAN, SPANISH, PORTUGUESE, UKRAINIAN, RUSSIAN, POLSKI, BOSNIAN Nwjdpjxpl Ntsfx Ambol Although every effort has been made to guarantee the accuracy of the information, we cannot accept any liability for errors or omissions. We kindly ask our customers to consult the available photos. The dimensions provided are approximate values. All vehicles are sold in their current condition. Prospective buyers are encouraged to visit our premises to personally assess the vehicle. A test drive can also be arranged. Please note that the vehicle's batteries supplied are those currently installed. Should new batteries be required, we are pleased to provide price information.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 31.500 kg, toplam ağırlık: 42.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, Wiese 3-axle semi-trailer with lift table and foldable tail section. Ideal for transporting forklifts and/or aerial work platforms. Technical Specifications: - 3 x 10 t axles - Lift axle - Steering axle with Smart Steering (steers forward and reverse) - Outer beam chassis with incline - Gooseneck design rated for 18 t, suitable for 2- and 3-axle tractor units - Hydraulic lift table adjustable in 3 positions - Rear in tailgate version including hydraulic extensions, usable as loading ramps, drive-over ramp or loading area (total length reduced when tailgate is upright) - Remote control for ramps and lift table - Front wall Njdpsvw Hmtjfx Ambowl - Grated floor - Numerous lashing points - SmartBoard - Central lubrication system - Steel construction, hot-dip galvanized and painted A wide range of options available on request, for example: - Winch - Toolbox on the fifth wheel step - Aluminium rims Further information available upon request.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 25.660 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 11/2022, Üretim yılı: 2022, Donanım: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo Flatbed Low Loader Semi-Trailer, Day Registration Extendable and telescopic – for transport of construction materials and construction machinery – Condition: as new – GVW 36,000 kg Unladen weight 10,340 kg Internal length approx. 13,570 mm = Front platform length approx. 3,950 mm Rear platform length approx. 9,620 mm Platform width at the lower deck approx. 2,540 mm Loading height in the well (unloaded) approx. 830 mm Frame: Extendable central frame welded construction Extension length 6,000 mm Pneumatically lockable, actuated on the trailer + additional position for 40ft container in the well Reinforced version for building material transport, rated for 20 t over 5 m at the center of gravity and for construction machinery up to 20 t Frame suitable for transporting timber components L/W/H approx. 13,000/575/3,200 mm Reinforced frame for point loads at front and rear with bearing block Reinforced outer frame on gooseneck platform 6 mm Reinforced outer frame in the well 6 mm Tapered cross members Sliding intermediate support approx. 300 mm (non-removable), mechanically lockable, designed as stanchion cross member for box section stanchions 80x80 mm; also 1 pair of 5 t lashing rings integrated into the intermediate support externally Nwjdpou A Nhnefx Ambjl Frame suitable for 2-axle tractor units, fifth wheel height (unloaded) approx. 960 mm – 1,020 mm with air suspension At the front, 3 pairs and at the rear, 10 pairs of 10 t lashing rings extendable from the outer frame, on both sides, can also be folded outward for overwidth securing 10 pairs of lashing mushrooms with welded round steel at the lower outer frame Frame attachments: 10 pairs of plug-in holders with reinforcement beams for box section stanchions 80x80 mm, on both sides of outer frame 6 stanchion cross members for box section stanchions 80x80 mm 24 steel box-segment stanchions 80x80x5 mm, usable height approx. 2,000 mm, with lashing holes at top for tie-down straps, hot-dip galvanized 3 pairs of container locks in the low bed platform, retractable, for: 1 x 20ft container 1 x 30ft container 1 x 40ft container (when extended) U-profile rail for loading ramps at frame end Support equipment: Mechanical steel support winches, 2 x 12 t 2 drop-down supports, both sides at rear of frame Wheels: Tires 205/65 R 17.5 Steel rims 6.00 x 17.5 Axles: SAF low loader axles with drum brakes Axle lift on 1st axle Axle distance 1,310 + 1,410 mm Steered trailing SAF axle, approx. 20° steering angle, electro-pneumatic reverse lock, automatically engaged in reverse gear Last axle is steered trailing axle Braking system/Suspension: Wabco branded brake system Brake/air connections with 2 single coupling heads yellow/red, EBS/ABS socket at front Air suspension with lift/lower feature, total stroke approx. 200 mm Automatic adjustment to programmed ride height above 15 km/h Assistance/Safety Systems: Standard reporting interval Every 15 minutes when ignition is on Every 24 hours when ignition is off Axle load display via EBS CAN bus signal for display in truck cab (truck must be pre-equipped) SmartBoard by Wabco for data readout via display (kilometers, axle group load, brake diagnostics, etc.) Floor: 35 mm larch wood floor, double-sided impregnated, longitudinally laid with small gaps, with steel chequer plate covers over the wheels Front wall: Fixed profiled steel front wall, approx. 2,700 mm high with 2 central supports 2 front corner posts, integrated into the front wa

Durum: yeni, toplam ağırlık: 36.700 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Donanım: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo Flatbed Semi-Trailer Low Loader Extendable, telescopic – for building material and construction machinery transport – NEW – UNUSED – Gross vehicle weight: 36,000 kg Unladen weight: 10,340 kg Internal length approx. 13,570 mm = Front platform length approx. 3,950 mm Rear platform length approx. 9,620 mm Nwsdpfxju A Nilo Ambel Platform width at lower deck approx. 2,540 mm Loading height in low bed, unladen, approx. 830 mm Frame: Extendable central frame welded construction Extension length: 6,000 mm Pneumatically lockable, operated on the trailer + additional position for 40ft container in the low bed Reinforced design for building material transport, rated for 20 t over 5 m at center of gravity and for construction machinery transport up to 20 t Frame suitable for transporting wooden components measuring approx. L/W/H 13,000/575/3,200 mm Reinforced frame for point loads front and rear at support block Reinforced outer frame in gooseneck area: 6 mm Reinforced outer frame in low bed: 6 mm Tapered cross members Sliding intermediate support approx. 300 mm (non-removable), mechanically lockable, designed as stanchion pocket cross member for square tube stanchions 80x80 mm, plus 1 pair 5 t lashing rings integrated on the outer part of the intermediate support Frame for 2-axle tractor units and fifth wheel height unladen approx. 960 mm - 1,020 mm with air-suspended tractor 3 pairs front and 10 pairs rear of 10 t lashing rings, extendable on each side of the outer frame, fold-out for oversize load strapping 10 pairs of lashing mushrooms with welded round steel at the bottom of the outer frame Frame attachments: 10 pairs of plug-in brackets with reinforcement beams for 80x80 mm square stanchions, both sides of outer frame 6 stanchion pocket crossbeams for 80x80 mm square stanchions 24 steel square tube stanchions, 80 x 80 x 5 mm, usable height approx. 2,000 mm, with lashing holes on top for straps, hot-dip galvanized 3 pairs of container locks in the low-bed platform, retractable, for: 1 x 20ft container 1 x 30ft container 1 x 40ft container (when extended) U-profile ramp rail at rear end of frame Support device: Mechanical steel landing gears, 2 x 12 t 2 drop-down supports, both sides at rear of frame Wheels: Tyres 205/65 R 17.5 Steel rims 6.00 x 17.5 Axles: SAF low loader axles with drum brakes Axle lift on 1st axle Axle spacing 1,310 + 1,410 mm Friction-steered SAF trailing axle, approx. 20° steering angle, electropneumatic reverse lock automatically activated via reverse gear Last axle is trailing steered Braking system/suspension: Wabco brake system Brake/air connections with 2 single coupling heads yellow/red EBS/ABS socket at front Air suspension with lift and lower device, total lift approx. 200 mm Automatic ride height adjustment from 15 km/h Assistance/safety systems: Standard reporting interval Every 15 minutes with ignition on Every 24 hours with ignition off Axle load indication via EBS-CAN bus signal for display in driver's cab (truck must be pre-equipped) Wabco SmartBoard for reading data via display (odometer, axle module load, brake diagnostics, etc.) Floor: 35 mm larch timber floor, impregnated on both sides, laid lengthwise with small gaps, over wheels with steel chequer plate cover Front wall: Fixed profiled steel front wall, approx. 2,700 mm high with 2 center supports 2 front corner pillars, integrated in front wall, bolted at face end 2 lashing eyes each at top of front corner pillars At goo

Durum: yeni, toplam ağırlık: 43.500 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, Üretim yılı: 2025, Donanım: ABS, GVN 4GVN O4 OVERWIDTH FLATBED KOC LIFT HYDRAULIC RAMP ----VEHICLE HISTORY * NEW VEHICLE 09/2025 * VIDEO AVAILABLE ON REQUEST VEHICLE EQUIPMENT EQUIPMENT AND BODY * SPARE WHEEL * FRONT STORAGE COMPARTMENT * FRONT STORAGE COMPARTMENT UNDER NECK * TOOLBOX BOTH SIDES * FIRE EXTINGUISHER HOLDER * LOAD AREA ON THE NECK * EXTENDABLE PANEL FOR OVERWIDTH LOADS * OVERWIDTH SILL * OVERWIDTH WARNING SIGN 4X * LASHING POINTS * ADDITIONAL SUPPORTS Njdpfxjxpzr Dj Ambewl * FIXED HYDRAULIC FOLDING RAMPS * ELECTRIC CONNECTION FOR HYDRAULICS OF FOLDING RAMPS * TRAILER LIGHT SYSTEMS * PRESSURE GAUGE ----CHASSIS AND AXLES * OSMAN KOC AXLES SAME SPEC AS BPW AXLES * 4 AXLES * LIFT AXLE 1ST AXLE * STEERABLE/LATCHING LAST AXLE * FULL AIR SUSPENSION * DRUM BRAKES * WABCO BRAKE SYSTEM ----TYRES * ALL TYRES * 235/75 R17.5 ----DIMENSIONS * CARGO AREA DIMENSIONS * 9.55 M L x 2.55 M W (3 M W FOR OVERWIDTH) * LENGTH OF RAMPS * 3.23 M L x 0.75 M W * CARGO DIMENSIONS ABOVE NECK * 1.8 M L x 2.4 M W * NECK HEIGHT FROM GROUND * 1.4 M H * LOAD AREA HEIGHT FROM GROUND * 0.9 M H * OVERALL LENGTH WITHOUT RAMPS * 13.6 M L ----IMMEDIATELY READY FOR USE ---- * EXPORT SALE ONLY WITH A DEPOSIT (MIN. €500 - €2000) * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. €500 - €2000 ----EXPORT DECLARATION CUSTOMS EXW IN 10 MIN. (APPROVED EXPORTER) 5 DAYS, 30 DAYS PLATES, AND 17-21 DAYS AUSTRIAN PLATES EURO 1 VEHICLE RESERVATIONS ONLY VIA EMAIL FUNCTION. VERBAL RESERVATIONS ARE NOT VALID! For sales to EU and third countries, a deposit of at least €500.00 / €1,000.00 is required. (For sales to the EU and third countries a deposit/guarantee of at least €500.00 / €1,000.00 will be levied.) Subject to changes, errors, and prior sale! You can find more vehicles on our website: Sale is subject exclusively to our general terms and conditions – see website Important note – Important information: Despite careful checking of all details in our offer, errors may occur. Sometimes these are caused by transfer errors in the systems of different platform providers. We therefore point out that all information is provided without warranty and does not constitute a legal claim. Legal: This sales listing does not constitute an offer within the meaning of §145 BGB. Rather, it serves as information for initiating a contract. The information given here is without warranty and does not represent guaranteed properties.

Durum: yeni, toplam ağırlık: 58.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, DİĞER GÜVEN ALÇAK PLATFORM? HİDROLİK RAMPA? DİREKSİYONLU AKS? GENİŞLİK AYAR MEKANİZMASI? ----ARAÇ TARİHÇESİ DİĞER GÜVEN TREYLER? DİREKSİYONLU AKS? HİDROLİK RAMPA? HAREKETLİ RAMPA? GENİŞLİK AYARI? YENİ? KALDIRMA AKS? ÜRETİCİ * GVN-TREYLER, TÜRKİYE'DE ÜRETİLEN KENDİ ÜRÜNÜMÜZ * AKS TİPİ * ÜÇ AKSLI * DİREKSİYONLU ÜÇÜNCÜ AKS * KALDIRMA AKS'LI * OSMAN KOÇ AKS * KAMPANA FREN * HAVA SÜSPANSİYONLU GÖVDE * KUĞU BOYNU İLE * 6 M UZUNLUĞUNDA UZATILABİLİR ALÇAK PLATFORM * AYARLANABİLİR KRAL PİMİ VE 22 TON ÖLÇÜLER * RAMPADAN KRAL PİMİNE (KAPALI): 9,40 M * RAMPADAN KRAL PİMİNE: 12,10 M * TAM UZATILMIŞ HALDE TOPLAM UZUNLUK: 15,40 M * UZATMA: 6,00 M RAMPA * HİDROLİK RAMPA * DÖNEBİLİR * HİDROLİK OLARAK SAĞA VE SOLA HAREKET EDEBİLİR DONANIM * HAVA SÜSPANSİYONU * YÜK SABİTLEME HALKALARI * GENİŞLİK AYARI HAZIRLIĞI * ARAÇ GEREÇLERİ KUTUSU LASTİK * LASTİK BOYUTU: 235/75 R17,5 * ÇİFT LASTİK AĞIRLIKLAR * BOŞ AĞIRLIK: 12.500 KG * İZİN VERİLEN TOPLAM AĞIRLIK: 58.000 KG * TEKNİK FAYDALI YÜK: 45.500 KG * TEKNİK İZİN VERİLEN TOPLAM AĞIRLIK: 58.000 KG * AKS YÜKLERİ: AKS BAŞINA 12.000 KG Nwodsylfmfopfx Ambsl DURUM * YENİ ÜRETİLDİ AÇIKLAMA GVN ÜÇ AKSLI, KALDIRMA AKS'LI VE DİREKSİYONLU AKS'LI (3. AKS) ALÇAK PLATFORM, HAVA SÜSPANSİYONLU VE KAMPANA FRENLİ OSMAN KOÇ AKS'LI. 6 M UZATMA VE AYARLANABİLİR KRAL PİMİ İLE UZATILABİLİR RÖMORK. HİDROLİK, DÖNEBİLİR RAMPA, AYRICA GENİŞLİK AYARI HAZIRLIĞI VE YÜK SABİTLEME. İNŞAAT MAKİNELERİ VE AĞIR YÜK TAŞIMALARI İÇİN İDEAL.----* YURT DIŞI SATIŞLARDA EN AZ 500€ - 2000€ TUTARINDA DEPOZİTO GEREKLİDİR * YURT DIŞI SATIŞLARDA EN AZ 500€ - 2000€ TUTARINDA DEPOZİTO GEREKLİDİR ----DIŞA ÇIKARAK GÜMRÜKTE EXW FORMU 10 DAKİKADA (ONAYLI İHRATÇI) 5 GÜN, 30 GÜN PLAKA VE 17 - 21 GÜN AVUSTURYA PLAKASI EURO 1 ARAÇ REZERVASYONLARI LÜTFEN SADECE E-POSTA İLE YAPIN SÖZLÜ REZERVASYONLAR GEÇERLİ DEĞİLDİR! AB ve üçüncü ülkelere yapılan satışlarda en az 500,00 € / 1.000,00 € tutarında bir depozito alınır. Değişiklikler, hatalar ve ön satış saklıdır! Diğer araçlarımızı web sitemizde bulabilirsiniz: Satış yalnızca genel satış şartlarımıza göre yapılmaktadır - web sitemize bakınız. Önemli Not - Önemli Bilgi: Teklifimizde yer alan tüm ayrıntıların dikkatlice incelenmesine rağmen, hatalar oluşabilir. Bunların bir kısmı, farklı platform sağlayıcılarının sistemlerindeki aktarım hatalarından kaynaklanabilir. Bu nedenle, tüm bilgilerin hiçbir garanti taşımadığını ve yasal bir talep oluşturmadığını belirtmek isteriz. Yasal Bilgi: Bu satış ilanı, BGB'nin 145. maddesinin anlamı çerçevesinde bir teklif niteliği taşımamaktadır. Aksine, buradaki bilgiler sözleşmenin hazırlanmasıyla ilgili bilgilerdir. Burada yer alan bilgiler hiçbir garanti taşımamaktadır ve bu nedenle taahhüt edilen özellikler oluşturmamaktadır.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 23.000 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2025, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Üretim yılı: 2025, Donanım: ABS, GVN 3GVN29 GENİŞ TABANLI PLATFORM ?KOC?LIFT?HİDROLİK RAMPALI ----ARAÇ TARİHÇESİ * SIFIR ARAÇ * İSTEĞE BAĞLI OLARAK VİDEO SUNULABİLİR ARAÇ ÖZELLİKLERİ TEKNİK VERİ VE ÖZELLİKLER TABLOSU ARAÇ TİPİ: * GVN ROMÖRK ? 3 AKS EUROPA MODELİ TİCARİ İSMİ: * 3GVN29 ----AĞIRLIK BİLGİLERİ ÇALIŞIR DURUMDAKİ KÜTLE * 13.000 KG BU KÜTLENİN AKSLARA DAĞILIMI 1. AKS: 3.653 KG 2. AKS: 3.653 KG 3. AKS: 3.653 KG ARACIN GERÇEK KÜTLESİ * 13.000 KG TEKNİK OLARAK İZİN VERİLEN MAKSİMUM TOPLAM AĞIRLIK * 58.000 KG TEKNİK OLARAK İZİN VERİLEN MAKSİMUM AKS YÜKLERİ 1. AKS: 12.000 KG 2. AKS: 12.000 KG 3. AKS: 12.000 KG TEKNİK OLARAK İZİN VERİLEN MAKSİMUM AKS GRUPLARI ÜZERİNDEKİ KÜTLE 1. GRUP: 36.000 KG ONAY İÇİN BELİRLENMİŞ MAKSİMUM TOPLAM AĞIRLIK * 35.500 KG ONAY İÇİN BELİRLENMİŞ MAKSİMUM AKS YÜKLERİ 1. AKS: 8.000 KG 2. AKS: 8.000 KG 3. AKS: 8.000 KG ONAY İÇİN BELİRLENMİŞ MAKSİMUM AKS GRUPLARI ÜZERİNDEKİ KÜTLE 1. GRUP: 24.000 KG TEKNİK OLARAK İZİN VERİLEN MAKSİMUM STATİK KÜTLE, ÇEKME NOKTASINDA * 22.000 KG TEKNİK TEMEL BOYUTLAR (COC) Nwodpew Dlqijfx Ambol * TOPLAM UZUNLUK 13050 MM * YÜK ALANININ UZUNLUĞU 9200 MM * ARAÇ GENİŞLİĞİ 2550 MM * TOPLAM YÜKSEKLİK 3000 MM * PLATFORM YÜKSEKLİĞİ CA 910 MM * AKS SAYISI 3 * LASTİK BOYUTU 235/75 R17.5 * SÜSPANSİYON HAVA SÜSPANSİYONU * RENK RAL 5011 ---- ÖZELLİK LİSTESİ ? UZATILMIŞ KAZ BOYNU * SABİT KAZ BOYNU * ÇELİK ÖN DUVAR * 2 ADET ÇELİK YAN KAPILAR (TAKILIP ÇIKARILABİLİR) * 1 ADET ÇELİK ARKA KAPI (TAKILIP ÇIKARILABİLİR) * ÖNDE EŞYA GÖZÜ * KAZ BOYNU ALTINDA ÖNDE EŞYA GÖZÜ * KAZ BOYNU ÜZERİNDE YÜK ALANI YÜK PLATFORMU * YÜKSEK MUKAVEMETLİ S355 ÇELİK * PLATFORM KENARLARI AHŞAP İLE KAPLI * YÜZEY ÇELİK SAC İLE KAPLI * HER BİR TARAFTA 14 ADET, 230 MM EKSTRA GENİŞLİK * 16 TON KAPASİTELİ 14 ADET DÖVME ÇELİK BAĞLAMA HALKALARI * GENİŞ YÜKLER İÇİN ÇEKİLİP ÇIKARILABİLEN TABLA * GENİŞ YÜK TABANI * GENİŞ YÜK UYARI LEVHASI * BAĞLAMA NOKTALARI * EK DESTEKLER * BASINÇ GÖSTERGESİ AKSLAR VE SÜSPANSİYON * 3 AKS * OSMAN KOC AKSLARI, BPW İLE AYNI TASARIMDA * DÖNEN AKS 3. AKS * KALDIRILABİLİR AKS 1. AKS * TÜM AKSLARDA ÇİFT LASTİK * TÜM AKSLARDA TAM HAVA SÜSPANSİYONU * KALDIRILABİLİR AKS 1. AKS, KAMPANA FREN FREN SİSTEMİ * EBS SİSTEMİ WABCO ELEKTROPNEUMATİK, EC NORM * DÖNEN AKSIN OTOMATİK GERİYE DÖNÜŞ FONKSİYONU * TÜM AKSLARDA KAMPANA FREN LASTİKLER VE JANTLAR * LASTİK 235/75 R17.5 * YEDEK LASTİK VAR * TEKERLEK 12 * MAKSİMUM HIZ 80 KM/SAAT * JANT 6.75X17.5 ÇELİK, GÜMÜŞ-GRI * YEDEK TEKERLEK MEVCUT BOYA * 100 MİKRON KALINLIĞINDA 2 KAT EPOSİD ASTAR * EN AZ 100 MİKRON 2K AKRİLİK BOYA * RENK RAL 5011 ELEKTRİK VE AYDINLATMA * 24 VOLT SİSTEM, EC NORM * SU GEÇİRMEZ, DONMAYA DİRENÇLİ BAĞLANTILAR * YAN VE POZİSYON IŞIKLARI * 6 ADET ARKA IŞIK (3 FONKSİYONLU) * 2 ADET GERİ VE ÇALIŞMA IŞIĞI * 2 ADET SİNYAL LAMBASI * 2 ADET PLAKA IŞIĞI * 1 ADET DÖNER SİNYAL LAMBASI * 2 ADET ÜÇGEN REFLEKTÖR * REFLEKTİF ŞERİTLER VE E-İŞARETLEMELERİ * ROMÖRK AYDINLATMA SİSTEMLERİ * DÖNEBİLİR ARKA FARLAR RAMPA * SABİT MONTE HİDROLİK YÜKLEME RAMPASI * HİDROLİK OLARAK YANLARA KAYDIRILABİLİR (SOL-SAĞ) * DESTEK AYAKLARI, DİNAMİK 24 TON, STATİK 50 TON OMS * MANUEL RAMPA DESTEKLERİ * HİDROLİK SİSTEM İÇİN GÜÇ BAĞLANTISI

Durum: yeni, boş ağırlık: 7.000 kg, Genel bilgiler: - Şasi: Yüksek kaliteli kaynaklı çelikten imal edilmiştir - Bir (ilk) kaldırılabilir aks - Üç sabit aks: Marka GIGANT/SAF - Sökülebilir ön panel - Tekerlek yuvalı yükleme platformu Njdey Udf Tspfx Ambewl - 3000 mm'ye kadar yan genişletilebilir yükleme platformu - Pnömatik süspansiyon - WABCO fren sistemi - Galvanizli şasi - Premium marka 17.5” lastikler Bu teklif örnek ve bilgilendirme amaçlıdır. EMTECH, zorlu sektörlerde özelleştirilmiş taşıma çözümleri konusunda uzmandır. İhtiyaçlarınızı bize iletin, size özel bir araç tasarlayalım. EMTECH; alçak yataklı yarı römorklar, platformlar, düşük yatak römorklar, özel setler, tanker römorklar, kümes hayvanı taşımaya özel römorklar ve isteğe özel ürünler olmak üzere geniş bir ürün yelpazesi sunar.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 70.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 06/1998, Donanım: ABS, Vehicle Identification No.: XL952N5SAWL007036 Fifth wheel load: 20,000 kg – Axle loads: 5 x 10,000 kg Unladen weight: 13,100 kg RO HU due Neck length: 4,100 mm Coupling height: 1,250 mm Low bed: Length: 9,200 mm (650 mm of which are chamfered) – Width: 2,525 mm – Loading height: 880 mm Extendable by 6,200 mm Nwsdpfxeyx N Dve Ambsl Widenable to 3,000 mm Plug-in rails Technical axle loads: 5 x 10,000 kg SAF axles with drum brakes Axles 1, 2 = liftable Axles 5, 6 = self-steering Tyres: 235/75 R 17.5 Modifications, prior sale, and errors are expressly reserved. The description serves for general identification of the vehicle and does not constitute a warranty in the sense of sales law. The description according to the purchase contract is binding. Our offer generally does not include a new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is required, we would be happy to provide you with an offer from our partner workshops! The vehicle may be fitted with advertising decals and/or lettering. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 38.230 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/2026, yükleme alanı uzunluğu: 8.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, Müller-Mitteltal alçak yataklı römork, tekerlek yuvalı, TS 3 RM ML 30,0, 2 yükseklikte ve rampalı * Dingil yükü kapasitesi 12 t'den 18 t'ye yükseltildi (dahil). King pin, ikinci king pin pozisyonuna (2") monte edildi; king pin, maksimum 2.750 mm eğime kadar. Arka dönüş yarıçapı yaklaşık 2.400 mm (önerilen boşluk en az 150 mm). Ön dönüş yarıçapı 1.480 mm veya yedek tekerlekle birlikte 1.570 mm. Not: Çekiciye yeterli boşluğun sağlanması müşterinin sorumluluğundadır. * Ön ve arka taraftaki tekerlek yuvalarının alt kısmında (205 mm derinliğinde) açılır parçalar. 6 adet, tekerlek yuvalarının arkasına yerleştirilecek destek tabloları dahil. Destek tabloları tutucuları, 09.112 koduna göre yuva şeklinde. Çelik yerine alüminyum basınçlı hava tankı. * Akıllı kontrol paneli, römork üzerine monte edilmiş, basınç sensörleri içeren bilgi aracı olarak kullanılmakta ve yalnızca toplam dingil yükünü göstermek için tasarlanmıştır. Gösterim, kontrol paneli üzerinden veya kamyondaki EBS hava süspansiyon sistemi üzerinden (kamyon üreticisine bağlı olarak) seçilebilir şekilde yapılabilir. * ?SP Kombi Paketi: Galvanizli çelik sacdan yapılmış, 45° açılı köşelere sahip alet kutusu, RAL 9006 beyaz alüminyum renginde elektrostatik boya ile kaplanmış, dingil platformu üzerine monte edilmiş, üstte menteşeli kapaklı, yan kapıları ve eğimli köşeleri olan, B=2.480 x Y=500 mm boyutlarında. Dingil platformuna katlanabilen alüminyum yan duvarlar (500 mm yüksekliğinde), takılabilir alüminyum arka duvar (150 mm yüksekliğinde), iç ve dış yüzeyleri RAL 9006 beyaz alüminyum renginde boyanmış alüminyum kenar panelleri dahil. Katlanabilir ve çıkarılabilir arka destekler, galvanizli (üst kaplama yok). Vidalı ön yapı dahil. Ön destek kirişinin uzunluğu eğim noktasına kadar 3.935 mm. Ön dönüş yarıçapı, yedek tekerlek olmadan, 2.450 mm veya 2.750 mm eğim ölçüsünde yaklaşık 1.750 mm veya yaklaşık 1.480 mm. * Ön destek kirişinde gömülü olarak monte edilmiş 2 adet konteyner kilitleme mekanizması. Nwjdsy R Ipuopfx Ambol * Dingil platformunun altında, seçilebilen alüminyum rampalar veya tekerlek yuvalarını kapatmak için kullanılacak ahşap tabloların saklanması için 3 adet yuva. * Katlanabilir/uzatılabilir destek (galvanizli) ve yükün genişliğini artırmak için ahşap tablolar dahil (arka eğimde değil). Destek tabloları tutucuları dingil platformu üzerinde (yükün genişliği maksimum 2.500 mm olabilir). * Uyarı paketiyle birlikte kullanılan ikinci LED konum lambası, ön ve arka tarafta (çift aydınlatma). * Römorkun arka tarafında, geri vitesle birlikte çalışan 2 adet LED geri marcha lambası (12 V ve 24 V için uygun), maksimum 2 adet ek olarak takılabilir. * Arka tarafta 7 kutuplu priz, geri marcha lambası (58 R) ve şasi bağlantısı için kablolanmış, uzun aşırı boyutlu yükler için aydınlatma. * Sol ve sağ taraftaki rampa üzerinde kauçuk kaplama (yaklaşık 860 mm uzunluğunda), 190 07644 kauçuk şerit, tek parça rampanın iç tablasında. * Tam otomatik merkezi yağlama sistemi, pompa (24V), yağ deposu ve entegre römork kontrol ünitesi ile birlikte (rampaların bağlantısı hariç). (Direksiyonda: dingil platformunun dağıtım ünitesinin bağlantısı dahil). Not: Yalnızca 24V aydınlatma sistemine sahip çekici araçlarda kullanılabilir! Ön satış ve hatalar saklıdır! Satış yalnızca genel satış koşullarımıza tabidir. Önemli Not: Teklifimizdeki tüm ayrıntıların dikkatlice incelenmesine rağmen, hataların meydana gelmesi mümkündür. Bu hataların bir kısmı, çeşitli platform sağlayıcılarının sistemlerindeki aktarım hatalarından

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 48.300 kg, toplam ağırlık: 63.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 03/2025, bir sonraki muayene (TÜV): 07/2027, Donanım: ABS, Ekipmanlardan bir bölüm. Tam ekipman isteğe bağlı olarak sağlanır. * Kuğu boynu, ön kısımda yaklaşık 45° açılı köşelerle ve arka kısımda yaklaşık 750 mm x 10° açıyla. * 3 çift sabitleme halkası (LC 5.000 daN) Nodpfx Aozqiitjmbewl * Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama * Yük alanı, arka kısımda yaklaşık 500 mm x 8° açıyla çift yönlü açılabilir tasarım. * Dışa doğru katlanabilen 5 çift sabitleme halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 4 çift sabitleme halkası (LC 10.000 daN) * Yük alanının ön kısmında yatay konumlandırılmış 1 çift sabitleme halkası (LC 10.000 daN) * Yaklaşık 250 mm'lik bir ara tabla * Yük alanının dış çerçevesinde, germe bantlarının asılması için yuvalar (LC 2.000 daN) * Yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama, aksların üzerinde pürüzlü metal levha kaplama * Akslar: BPW akslar ve süspansiyon, tüm akslar hidro-mekanik olarak zorunlu olarak yönlendirilir. Teknik aks yükü: her biri 12.000 kg. Kaldırma ve indirme vanalı hava süspansiyonu * Lastikler: 245/70 R 17.5 3PMSF, yük indeksi (146/146 F) * Dorse ayağı: JOST dorse ayakları (mekanik), yaklaşık 24 ton kaldırma kapasitesi için 2 vitesli şanzıman (yaklaşık 50 ton test yükü) * Fren sistemi: AB düzenlemelerine uygun olarak EBS-E (4S3M) ile, dorse çekiciye bağlantı hatları olmadan * Boya: Standart olarak bilye ile püskürtülmüş kaynaklı şaside, üstün ve dayanıklı korozyon koruması, 2 bileşenli (2K) çinko toz astar ile garanti edilir. Yüksek kaliteli 2 bileşenli (2K) tek renkli üst kat boya, RAL 3002 karmin kırmızısı rengindedir. Arka kısım metalik kaplama olup RAL 9010 (saf beyaz) renginde boyanmıştır. * Çelik yapı: Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden yapılmıştır. Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma dayanımı 355 MPa), S690QL/S700MC (akma dayanımı 690 MPa) * Elektrik sistemi: AB düzenlemelerine uygun. Aydınlatma 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX, ön bağlantı çubuğunda 24N, 24S ve 15 kutuplu soketlerle. Bağlantı, ISO'ya göre. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 kutuplu ISO-12098. * Aşağıdaki ek ekipman dahildir: * 2 inçlik Kral pim * Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar * Ön taraftaki galvanizli bağlantı çubuğunda sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları * Ön duvarda, tutuculu 4 adet fren pabucu * Ön duvarın önünde bir yedek lastik tutucu * Elektro-hidrolik ünite * Önden ve arkadan, kablo ile uzaktan kumandalı, butonlarla kontrol edilebilen takip direksiyonu, aksların tek şerit kontrolü ile (dorse çekiciye montajsız). * ECE R 14'e uygun TPMS lastik basıncı kontrol sistemi * Aks yüklerini belirlemek için yük manometresi, yük diyagramı dahil * Kuğu boynunda, takılabilir alüminyum bordür ve arka duvar, yaklaşık 2.440 x 400 mm (U x Y) * Arka galvanizli takılabilir bordürler çıkarılabilir (yapının uzunluğu yaklaşık 2.560 mm) * Açılı kuğu boynuna entegre, galvanizli bir alet kutusu * Yük alanında, 20', 2x 20', 40' veya 45' konteynerler için 4 çift WADER konteyner cebi * Yük alanının dış çerçevesinde, yaklaşık 100 x 50 mm boyutlarında 7 çift bordür cebi * Galvanizli, her tarafta yaklaşık 230 mm genişletilebilir * Aracın arka kısmında alüminyum destek rampaları için hareketli takılabilir şeritler * Kuğu boynunun altında 2 çift ve arkada 2 çift Ferry halkası * Ön aks üzerinde, mevcut aks yüküne ve yükleme durumuna bağlı olarak TEBS E ile kontrol edilen kaldırma aksı * 2 pompa BEKAMAX (Pico) ile merkezi y

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 36.515 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 05/2023, bir sonraki muayene (TÜV): 05/2027, Donanım: ABS, Donanım Özeti * Kuğu Boynu: Ön tarafta yaklaşık 45° açılı köşeleri olan kuğu boynu, arka tarafta yaklaşık 750 mm x 10° açılı. 3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN). Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama. * Uzatılabilir Platformlu Yükleme Alanı: Arka tarafı yaklaşık 1.000 mm x 8° açılı uzatılabilir platformlu yükleme alanı. Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN). Dışa doğru katlanabilen 3 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN). Yükleme alanının ön tarafında yatay konumlandırılmış 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN). Akslar üzerinde tırtıklı sac kaplama bulunan yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama. * Akslar: BPW akslar ve süspansiyon, tüm akslar hidro-mekanik olarak zorunlu tekerlek yönlendirmesine sahiptir. Teknik aks yükü: her biri 12.000 kg. Kaldırma ve indirme valfli hava süspansiyonu. Aks anahtarı. * Lastikler: 245/70 R 17.5 3PMSF lastikler, yük endeksi (146/146 F) - seçimimize göre üretici. * Dorse Destek Ayakları: Yaklaşık 24 ton kaldırma kapasitesi (yaklaşık 50 ton test yükü) için 2 vitesli şanzımana sahip JOST dorse destek ayakları (mekanik). * Fren Sistemi: AB düzenlemelerine uygun fren sistemi, EBS-E (2S2M), dorse çekiciye bağlantı hatları olmadan. * Boya: Standart olarak bilye ile temizlenen kaynaklı şasi üzerine uygulanan birinci sınıf ve dayanıklı korozyon koruması, 2 bileşenli (2K) çinko tozu astar ile garanti edilmiştir. Yüksek kaliteli 2 bileşenli (2K) tek renkli RAL 3002 karmin kırmızısı üst kaplama. Arka kısım metalik boyalı ve RAL 9010 (saf beyaz) renginde boyanmıştır. Metalik boya mümkün değildir. * Çelik Yapı: Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden yapılmış çelik yapı. Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma gerilmesi 355 MPa), S690QL/S700MC (akma gerilmesi 690 MPa). * Elektrik Sistemi: AB düzenlemelerine uygun elektrik sistemi, aydınlatma 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ön bağlantı şeridindeki ASPÖCK-UNIBOX üzerinde 24N, 24S ve 15 kutuplu prizler. ISO standardına göre bağlantı. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 kutuplu ISO-12098. * Aşağıdaki Ek Donanımlar Dahildir: * 2 inç König bağlantı pimi * Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar. * Galvanizli ön bağlantı şeridinde sarı-kırmızı hava bağlantı rakorları. * Ön duvarda bulunan 4 adet fren ayağı (± 5 kg). * Ön duvarın önünde bulunan bir yedek lastik tutucu. * Elektro-hidrolik güç ünitesi (± 45 kg). * Önden ve arkadan kablolu uzaktan kumanda ile basınç düğmeleri aracılığıyla kontrol edilebilen takip yönlendirmesi (dorse çekicisine kurulum olmadan), aksların tek şerit kontrolü ile. Nwjdpfxszqiiaj Ambsl * Kuğı boynunun arka kısmında alüminyum rampalar için yuva. * Dorse üzerindeki arka kısımda bulunan Avrupa yansıtıcı tabelaları (kırmızı-sarı). * AB düzenlemelerine uygun olarak yanlarda, uzatılabilir kısımda ve dorsenin arkasında bulunan sarı yansıtıcı şerit. * Kuğu boynunda ve arka sac üzerinde, sol ve sağ tarafta, uyarı işaretleri için birer tutucu ve priz. * Dorsenin arka kısmında bulunan bir döner lamba tutucu. * Yükleme alanının eğiminin altında bulunan galvanizli katlanabilir destek ayakları. * Dorsenin arka kısmında bulunan bir çamurluk. * USB bellek üzerinde kullanım kılavuzu ve açıklama. * Arka ve yanlarda bulunan 80 km/s hız etiketi. * Aks yüklerini belirlemek için yük diyagramı ile birlikte yük göstergesi.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 11.880 kg, azami yük ağırlığı: 49.920 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 05/2026, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17.5, renk: gri, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, hidrolik arka platform, Kuğu boynu: -Yaklaşık 750 mm x 10°'lik arka eğime sahip kuğu boynu -3 çift sabitleme halkası (LC 5.000 daN) -30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama Yükleme alanı: -Yaklaşık 1.000 mm x 8°'lik arka eğime sahip, çekilebilir yükleme alanı -Dışa doğru katlanabilen 5 çift sabitleme halkası (LC 5.000 daN) -Dışa doğru katlanabilen 3 çift sabitleme halkası (LC 10.000 daN) -Yükleme alanının önünde yatay konumda bulunan 1 çift sabitleme halkası (LC 10.000 daN) -Gerdirme bantlarının takılması için yükleme alanının dış çerçevesindeki boşluklar (LC 2.000 daN) -Yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama, aksların üzerinde tırtıklı sac kaplama Rampalar: -Yaklaşık 2.750 + 1.400 x 800 mm ölçülerinde, yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplamalı, galvanizli iki parçalı çelik rampalar -Hidrolik olarak yukarı ve aşağı hareket ettirilebilen rampa parçalarına, hidrolik kaldırma mekanizmasına ve hidrolik olarak hareket ettirilebilen bir rampaya sahip -Çift başına maksimum yük: 40.000 kg Dorse destek ayakları: -24 ton kaldırma kapasitesine (50 ton test yükü) sahip 2 vitesli şanzımanlı JOST dorse destek ayakları (mekanik) Akslar ve lastikler: -BPW akslar, iki sabit aks, iki takip eden dönen aks -Hava süspansiyonlu, tamburlu frenli, kaldırma/indirme fonksiyonlu -Takip eden dönen akslar, elektro-manyetik geri vites kilidi ile geri vites veya manuel olarak etkinleştirilebilir -ECE R 141'e uygun TPMS lastik basıncı kontrol sistemi -Lastikler 235/75 R17.5 Boya: -Kaplama sisteminin optimum yapışması için korund ile yapılan yüzey hazırlığı -Tüm araç şasisinin ZINACOR 850 (85% çinko/15% alüminyum) ile HRM metalizasyonu -2 kat 2K üst kat boya ile son kat boyama, tek renk DB 7350 Novagrau Standart olarak dahil olan aksesuarlar: Nodpfxszp Ntvj Ambswl -Kuğu boynunda ve arkada, sol ve sağ tarafta, uyarı levhaları için birer adet tutucu, priz dahil -Tutucu ile birlikte bir yedek lastik -2" Kral pim -Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde, galvanizli çelik ön panel -Ön taraftaki galvanizli bağlantı şeridinde, sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları -4 adet takoz ve tutucu -Yükleme alanının eğiminin altında galvanizli katlanır destek ayakları -Dorrenin arkasında, etrafı aydınlatan bir lamba için bir tutucu -Rampalar ve yükleme alanı arasındaki boşluğu kapatmak için kapak levhaları -AB yönetmeliklerine uygun olarak yanlarda ve açılır kısımda beyaz reflektör şerit, arkada kırmızı -Arka tarafta, yükleme alanının altında elektro-hidrolik ünite -Rampalar için kontrol vanaları, dorse sağ tarafında -Arka tarafta çamurluk -Avrupa reflektör levhaları (kırmızı-sarı), dorse arka tarafında -USB çubuğunda kullanım kılavuzu ve açıklama -Yaklaşık 400 mm açılabilen dört adet uyarı levhası, yaklaşık 423 x 423 mm boyutlarında, bir konum lambası ile -Kuğu boynunda, takılabilir ALU yan duvarlar ve arka duvar, yaklaşık 2.440 x 400 mm -Arka, galvanizli takılabilir çerçeveler çıkarılabilir (yapının uzunluğu yaklaşık 2.560 mm) -Yükleme alanında, 1x 20ft, 2x 20ft veya 1x 40ft konteyner için 4 çift WADER konteyner cebi -Yükleme alanının dış çerçevesinde 100 x 50 mm takılabilir çerçeveler için 7 çift çerçeve cebi -Galvanizli, her iki tarafta yaklaşık 230 mm açılabilen genişletmeler -Ön aks üzerinde, mevcut aks yüküne ve mevcut yükleme durumuna bağlı olarak TEBS-E tarafından kontrol edilen kaldırılabilir aks -Yükleme alanının eğiminin dış çerçevesinde, her 200 mm'de 20 x 20 mm kare tırmanma çıtaları -Kuğu boynundaki ve yükleme alanındaki tırtıklı saclarda, kaymayı önlemek için yüzeye entegre edilmiş bir kum tabakası -BEKAMAX

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 01/2015, yükleme alanı uzunluğu: 13.590 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.820 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, Donanım: ABS, Technical overview: Chassis: 2 axles, steered, TRIDEC steering system (mechanical, non-electronic) * Gross weight: 30 t (12 t kingpin load + 18 t axles) * Tyres: 4× Goodyear 385/65 R22.5 * External dimensions: 13,820 × 2,550 × 4,045 mm * Upper deck internal dimensions: 13.59 × 2.5 × 1.82 m * Lower deck internal dimensions: 9.94 × 2.5 × 1.82 m * Lower deck height from ground: 320 mm * Axle distance: 1,400 mm ----Body & Materials: * Sidewall/front in plywood: 21/24 mm, white polyester-coated * 30 mm insulated polyester roof with rainwater ducting Njdpfsyvmv Rex Ambjwl * Anti-slip aluminium flooring (grey) * Stainless steel front and corner profiles * Fully hot-dip galvanized chassis to ZINQ standard ----Safety & Handling: * WABCO air brake system, drum brakes, ABS/EBS-E with ECAS * Visual indicator lights (ABS/EBS/ECAS) * WABCO Smartboard: weight display, odometer, adjustable loading height ----Comfort & Operation: * 3 large side compartments (battery, lift/smartboard, electronics) * Multi-deck Dhollandia tail lift, 2,500 kg lifting capacity, LED platform, foldable railings/ramps * Lift controls: right exterior, integrated in the side panel ----Electrics & Lighting: * Full LED interior and exterior lighting, LED work light/on platform * 2× 230 Ah batteries, charged via tractor unit * Main switch behind side compartment, linked to lift control ----Finish & Advertising: * Exterior colour: RAL 9005 * Reflectors: 3M * Optional: advertising spaces available ----Key benefits at a glance: * Replaces up to 3 standard trailers with 2 double decks * Customisable: axles, dimensions, cooling options selectable * Suitable for long-distance and distribution transport

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 109.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 02/2013, toplam genişlik: 2.750 mm, Donanım: ABS, Araç Kimlik Numarası: XNJ76C5UC12H01185 Akım hidrolik - NATO prizi Süspansiyon yükü: 25.000 kg - Dingil yükleri: 7 x 12.000 kg Toplam ağırlık: 109.000 kg Boş ağırlık: 19.820 kg Almanya muayenesi (HU) süresi dolmuş Kuğu boynu: 4.300 mm Nwodpezhdhfefx Ambjl Sandalye yüksekliği: 1.300 - 1.400 mm = Kingpin 3,5 inç Alçak yatak: Uzunluk: 12.415 mm (300 mm'si eğimli) -- Genişlik: 2.750 mm -- Yükleme yüksekliği: yaklaşık 880 mm GENİŞLETİLEBİLİR 3.200 mm'ye kadar Askı rayları Dingil yükleri teknik olarak 7 x 12.000 kg Broshuis dingiller, kampana frenli - HİDROLİK SÜSPANSİYONLU 1. ve 2. dingil kaldırılabilir 6 x yönlendirilmiş dingil, hidrolik zorunlu yönlendirme Merkezi otomatik yağlama sistemi Lastikler: 245/70 R 17,5 Değişiklikler, ara satışlar ve hatalar açıkça saklıdır. Bu açıklama, aracın genel tanımlanması içindir ve satış hukuku anlamında bir garanti teşkil etmez. Satış sözleşmesindeki açıklama esas alınır. Teklifimiz genel olarak yeni TÜV muayenesizdir. Yeni bir TÜV muayenesi isterseniz, partner atölyelerimizden bir teklif sunabiliriz! Araç reklamlı ve/veya yazılı olabilir. Genel teslimat ve ödeme koşullarımız geçerlidir.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 26.100 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Vehicle / Body: Low-bed semi-trailer First registration: New vehicle Gross weight: 35,000 kg / 47,000 kg Unladen weight: 8,900 kg Nsdpout Idnjfx Ambowl Payload: 26,100 kg / 38,100 kg Overall length: 13,300 mm Loading length: 9,200 mm Width: 2,520 mm Loading height: 900 mm Further information: Chassis low-bed semi-trailer Steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" king pin and two king pin positions (not in combination with forced steering) 24 t 2-speed landing gear, single-side operation, straight base, without load equalizer Foldable rear support 2 wheel chocks with holders Aluminum side underrun protection Full-width mudflap at rear Mudflaps with antispray in front of the 1st axle and behind each axle, in accordance with EC regulations 1 plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm, lockable Extendable widening to 3,000 mm (not applicable to rear bevel) (The track width of the construction machinery or vehicles to be transported must not exceed the external frame width of 2,550 mm) Storage compartment for wooden planks on neck, transverse at front 70 mm wooden planks for extension to 3,000 mm Excavator arm recess starting over rear axles up to the rear, approx. 3,000 mm long, approx. 650 mm wide, approx. 230 mm deep 2 pairs of lashing holes rated to 5 t each in the excavator arm recess, lateral on the longitudinal frame approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm before the rear slope Lashing points low-bed trailer: 11 pairs of lashing mushrooms recessed on top and side of external frame, each rated to 10 t 2 x on gooseneck 9 x distributed on low-bed area 2 pairs of lashing eyes front on gooseneck, each rated to 5 t 3 pairs of swivel lashing eyes on the gooseneck, each 5 t 2 pairs of folding lashing eyes additionally recessed in low-bed area, each 10 t 1 x at the start of low-bed area 1 x at the end of the rear slope 1 pair prepped on gooseneck slope for 6.7 t bolt lashing eye (JDT) 8 pairs of ring lashing eyes recessed in the external frame, each 5 t (convertible to stanchion pockets) 1 pair of bolt lashing eyes each 6.7 t (JDT), with large flange plate incl. thread as counterholder Axles & Suspension: SAF or BPW drum brake axles, at manufacturer's discretion "Axle/chassis laser alignment" reduces tire wear and fuel consumption Last axle self-steering, with automatic reverse lock via reversing light and additional locking function on vehicle via push button Air suspension Wheels and tires: 235/75 R 17.5" At manufacturer's discretion Steel rims in twin arrangement, factory silver Brake system: 2-line air brake system Color-coded hose layout for easy servicing Spring-actuated parking brake 24 Volt EBS, Electronic Braking System with EBS socket at front, without connection cable Note: The trailer may only be towed by tractor units that ensure functioning ABS! 2 mistake-proof coupling heads at front, without connecting line With lift & lower valve Axle load detection via EBS-CAN bus signal, for display in cab, truck must be pre-equipped, not installed on truck (not a calibrated scale) Vehicle stability control system Tire pressure monitoring system to ECE R 141, display via tractor unit display, via EBS, not installed on truck (requirements must be met by the truck) Electrics: 24 Volt, multi-chamber lamps, lateral yellow LED lighting Side yellow LED lights linked to indicator "flashing side marker lights" 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lights at rear 2 x 7-pin mistake-proof sockets at front, without conn

Durum: yeni, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.620 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, Krone SDP 27 Step-Frame Semi-Trailer with Spreading Rear, Immediately Available Photos of the spreading rear will follow shortly. * Unladen fifth-wheel height: 1,180 mm * Multilock outer frame, universal cargo securing option every 100 mm * For cargo space length: 13,620 mm internal, lower deck 9,610 mm / platform 4,010 mm, cargo space width 2,480 mm internal * 3 axles, each with 9,000 kg load capacity * Wheelbase: 1,310 / 1,310 mm Nodpfx Ajtrib Esmbewl * BPW unit with air suspension * Drum brakes, 300 x 200 mm (for 17.5" rim) * Load-dependent fully automatic electronic lift axle control for the 1st axle * Air suspension with lifting and lowering device, incl. automatic ride height reset * 12-fold tires, 235/75 R 17.5 * Multifunctional rear lights (full LED) * incl. 1 reversing spotlight * 2 additional LED reversing spotlights * 1 toolbox, plastic 650x490x450 mm * 1 additional toolbox, plastic * Combination: truck-mounted forklift / hydraulic rear extension * 30 mm thick, waterproof plywood floor, suitable for floor loads up to max. 7,000 kg forklift axle load * Hydraulic lifting roof with 500 mm total lift * Load securing certificate in accordance with EN 12642 Code XL * Load securing certificate for beverage transport (VDI 2700 Sheet 12) * Steel parts shot-blasted, KTL-primed with zinc phosphating and powder-coated * Chassis incl. outer frame RAL 9005 DEEP BLACK * Curtain color RAL 9006 WHITE ALUMINUM * Bodywork (front wall, rear portal, rear wall) RAL 7035 LIGHT GREY For further information, we are happy to assist you.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 42.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/2018, Donanım: ABS, Vehicle Identification No.: W09HST0480SM39682 Permissible gross weight: 42,000 kg Fifth wheel load: 15,000 kg – Axle loads: 3 x 9,000 kg Unladen weight: 7,300 kg DE roadworthiness inspection (HU) valid until 11/2026 – Safety inspection (SP) until 05/2026 Gooseneck: 4,180 mm Coupling height: 1,150 mm Lowbed: Length: 9,400 mm – Width: 2,540 mm – Loading height: 880 mm BPW Eco axles with drum brakes Suitable for 2 x 20 ft. ISO containers or 1 x 40 ft. ISO container 3rd axle is forcibly steered Lashing rails Toolbox Wide-load lighting Tyres: 245/70 R 17.5 Njdszgp Dvepfx Ambowl Specifications subject to change, prior sale, and errors excepted. This description serves for general identification of the vehicle and does not constitute a warranty in terms of commercial law. The contractually agreed description shall prevail. Our offer is generally without a new roadworthiness inspection (TÜV). If a new inspection is desired, we are happy to provide an offer through our partner workshops! Vehicle may have advertising stickers and/or lettering. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Durum: yeni, toplam ağırlık: 36.000 kg, yükleme alanı uzunluğu: 13.300 mm, yükleme alanı genişliği: 1.640 mm, yükleme alanı yüksekliği: 3.770 mm, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, Forklift taşımacılığı için özel araç. Nedjvw Hm Tspfx Ambswl Yaklaşık 3.770 mm azami iç yükseklik için iç yükleyici / ara yükleyici Teklif fiyatı opsiyonel donanım hariçtir. Mevcut donanım: Rampalarda yükleme ve boşaltma için uygun, arka kısımda yük asansörü / asansör. Araç üretim aşamasında olup teslimat süresi bulunmaktadır. Talep üzerine istenilen donanımla birlikte tekliflerimizi memnuniyetle sunarız. Daha fazla bilgi için: veya bizi arayın.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 33.400 kg, toplam ağırlık: 46.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 09/1998, Üretim yılı: 1998, Donanım: ABS, * DOLL S3H * Uzatılabilir * Uzaktan Kumandalı Yönlendirme Dingili * Lastikler yaklaşık %80 Nwodjzhy A Sepfx Ambjl * Toplam ağırlık 46.000 kg * Taşıma kapasitesi 33.400 kg * Üretim yılı 98 * İyi durumda * Çalışma saatleri: Pazartesi-Cuma 07:30-12:00, 13:00-18:00; Cumartesi 07:30-17:00. * E-posta: * Tel/ Whatsapp/ Viber: Alexandar Ilic * Tel/ Whatsapp/ Viber İngilizce: Mladen Ilic

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 10.100 kg, azami yük ağırlığı: 38.900 kg, toplam ağırlık: 49.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/2025, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, renk: gri, Üretim yılı: 2025, For every used semi-trailer, you receive a current and comprehensive inspection and functionality report. Chassis: - Robust steel frame welded construction with front frame cranking and a flat loading area featuring a rear taper approximately 500x100 mm - Frame neck 200 mm with beveled corners - Sloped end at gooseneck approx. 500 x 100 mm (anti-slip ribs on the outer frame at the rear taper area) - 2 king pin positions with replaceable 2" king pin - Outer frame closed outwards as perforated outer frame for securing with lashing straps (chains not possible) - Reinforced frame design / point load at the center of gravity - Preparation for extendable load area widenings - With excavator trough (uncovered), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting after the 2nd axle up to the end of the vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of the axle with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, and 1 pair of wheel recesses between the 1st and 2nd axles with steel covers - Underrun protection = extended end plate - Drop-down supports at the rear Ramps: - Special two-part loading ramps with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting system (only in connection with electrohydraulic unit) - Width approx. 800 mm - Wooden deck - Including anti-slip ribs on the ramps - Secured in transport position with lashing straps - Operation via control lever mounted at the rear on the right in driving direction - Hydraulically adjustable sideways Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles Landing Gear: - Mechanical 24 t landing legs with single-sided operation and stroke compensation Axles, Steering, and Tires: - BPW air suspension axles, each with a 10 t axle load, air bag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjuster - Lift and lowering device with total stroke approx. 200 mm - 2nd ride height via ball valve +50mm - 1st axle lift axle (wired through EBS), automatic confirmation with mechanical emergency activation via button on the trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical locking - 12 steel disc wheels, 10-hole, mid-centered offset Nwjdpszabnbjfx Ambel - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring Accessories: - Removable side and rear boards on the gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel carrier - Side aluminum underrun protection - 4 wheel chocks with holders - Elongated license plate holder in end plate - 1 removable ECE plate at the rear - 11 pairs of ZK-modules 10t on the sides: - 2x on the gooseneck - 9x on the loading area - Extendable warning boards, each with 3 position lamps, at the front on landing gear and at the rear before the end plate, steplessly extendable up to a loading width of 4,500 mm - 4 mountings for warning boards that can be inserted into stake pockets on the loading area - 6 pairs of side stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm - 2 rows of crosswise stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on the gooseneck from outer frame inward up to main frame (1x before and 1x after king pin positions) - 3 rows of crosswise stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on the loading area from outer frame inward up to main frame (1x in the front area, 1x before 1st axle, and 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates on the loading area for container locks for accommodation of 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underrun p

Durum: yeni, boş ağırlık: 9.300 kg, azami yük ağırlığı: 30.100 kg, toplam ağırlık: 39.400 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17.5, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Extendable loading area: - Loading area in extendable design with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of folding lashing rings to the outside (LC 5,000 daN) - 3 pairs of folding lashing rings to the outside (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings in the front of the loading area (LC 10,000 daN) - Cutouts in the external frame of the loading area for attaching tension belts (LC 2,000 daN) - Hardwood flooring approx. 48 mm thick; chequer plate flooring over the axles Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lift capacity (50t test load) Axles and tires: - BPW axles with hydro-mechanical forced steering - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tires 235/75 R17.5 3PMSF Accessories included: - 2" kingpin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - Yellow and red air couplings on the galvanized front connector rail - 2 wheel chocks with holders on the front wall - One spare wheel with holder in front of the front wall - Electro-hydraulic power unit - Rear axle steering operable from front and rear via cable remote control with push buttons, including single-track axle alignment control - European reflector panels (red-yellow) at the trailer rear - White reflective tape according to EU regulations on the sides and extension, rear in red - On the gooseneck and at the rear, left and right, one bracket each for warning signs, including socket - Movable mounting rail for ALU approach ramps at the rear of the vehicle - A bracket for a beacon at the rear of the trailer - Galvanized folding supports under the loading area’s bevel - One mud flap at the rear of the trailer - Operating manual and description on USB stick - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard grease NLGI-2 and removable cover around the pump Nwsdsyxc Eyopfx Ambol - Plug-in ALU side walls and tailboard on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanized plug-in stanchions are removable (structure length approx. 2,560 mm) - 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft, 1x 30ft, or 1x 40ft container - 6 pairs of stanchion pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm in the external frame of the loading area - One INOX toolbox 1,500 x 390 x 810 under the loading area, right side in driving direction - Four warning signs extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm each with a position lamp - Beacon bracket on the warning signs - Radio remote control for rear axle steering, in addition to cable control, with indicator lights on the receiver for single-track alignment check - Sand-coated anti-slip layer painted on chequer plates on the gooseneck and loading area - 80 km/h speed stickers on the rear and both sides - Load manometer for determining axle loads, including a load chart

Durum: yeni, boş ağırlık: 12.000 kg, azami yük ağırlığı: 54.000 kg, toplam ağırlık: 66.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R 17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear tapering approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: - Extendable loading platform with rear tapering approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of foldable lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of foldable lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the platform for anchoring straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles checker plate Landing gears: - JOST landing gears (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Brake system: - WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel construction: - Steel structure made from high-strength fine-grained steel Axles and tires: - BPW axles and suspension, first axle rigid, all other axles hydro-mechanically steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lifting and lowering valve - Axle toolbox - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tires 245/70 R 17.5 3PMSF Included accessories: - 2" kingpin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - At the front galvanized connection strip, yellow-red air couplings - 4 wheel chocks with holders on the front wall - One spare wheel with holder in front of the front wall - Electro-hydraulic unit - Rear steering, controllable from front and rear via cable remote control (push button), with axle alignment monitoring - European reflective plates (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape according to EU regulations on the sides and extension, red at the rear - Bracket for warning signs on left and right of the gooseneck and at the rear, with socket included - Galvanized, extendable side extensions approx. 230 mm per side - Bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer - Galvanized drop down supports under the angled part of the loading platform - One mudflap at the rear of the trailer Nsdeykpbkjpfx Ambowl - Manual and description on USB stick - BEKAMAX (Pico) centralized lubrication system with standard grease NLGI-2 and removable guard around the pump - ALU plug-in sideboards and rear board on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - Rear, galvanized plug-in stanchions removable (superstructure length approx. 2,560 mm) - One INOX toolbox 1,350x400x400 on the gooseneck - Note: The box covers the oil filler cap - 4 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft or 1x 45ft container - 7 pairs of stanchion pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm on the outer frame of loading platform - Sliding plug-in rail for ALU drive-on ramps at the rear of the vehicle - Square climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel - Lift axle on the front axle with control by TEBS-E in accordance with current axle load and loading condition - Four warning panels, approx. 400 mm extendable, size approx. 423 x 423 mm, equipped with position lamps - Bracket for revolving beacon on the warning panels - Wireless remote for rear steering, in addition to cable remote, with indicator lights on the receiver for axle alignment monitoring - Painted sand coating on the checker plate sections of the gooseneck and platform as anti-slip protection - 80 km/h speed limit sticker at rear and on both sides - Load gauge for determining axle loads, including load diagram

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 36.640 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2016, yükleme alanı uzunluğu: 12.200 mm, yükleme alanı genişliği: 3.000 mm, toplam genişlik: 2.500 mm, toplam yükseklik: 3.800 mm, Donanım: ABS, Kel-Berg S58S4 Düşük Platformlu Yarı Römork İlk Kayıt Tarihi: 21-01-2016 SAF Dingiller 1 adet kaldırma dingili 3 ve 4 numaralı dingiller sürüklenerek döner ABS ve EBS'li tambur frenler Hava süspansiyonu Lastikler: 235/75 R17,5, %35/40 aşınma Toplam ağırlık: 48.000 kg, Boş ağırlık: 11.360 kg, Yük kapasitesi: 36.640 kg Kaz boynu uzunluğu: 4,00 metre Düşük platform uzunluğu: 8,20 metre Genişlik: 2,50 metre + 2 x 25 cm (genişletilebilir) Yükleme yüksekliği: 0,88 metre Hidrolik rampalar: 400 cm Rampa kontrolü, uzaktan kumanda ile Arka görüş kamerası (sol ve sağ taraf) Nwodpjzpcpdsfx Ambjl Tekerlek çukurları Ayrı 24 volt güç hidrolik güç ünitesi Hatalar/yazım hataları ve ön satış hakkı saklıdır.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 31.300 kg, toplam ağırlık: 42.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 02/2019, yükleme alanı uzunluğu: 13.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 3.050 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Donanım: ABS, Meusburger MPG-3 Düşük Yataklı Römork, Direksiyonlu/Kaldırılabilir Dingil, Hidrolik Rampalı Nodpowfwd Dsfx Ambswl Donanım: Hava süspansiyonu * Dingil ağırlık ölçer * 1. Dingil kaldırılabilir dingil * 3. Dingil direksiyonlu * Ek destek ve kablosuz uzaktan kumanda ile hidrolik rampa * Geçiş rampası * Kablosuz uzaktan kumanda ile elektrikli vinç * Edscha brandası * Her iki tarafta depolama bölmeleri * Kullanıma hazır yedek lastik * Ek farlar * Çekilebilir genişlik levhaları Güvenlik: ABS * EBS * Disk fren Hatalar ve ön satış saklıdır. Şirket içi araç numarası: 8303