İkinci El Es-Ge Alçak Şasi Dorse Satın Al (25.495)

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 23.900 kg, toplam ağırlık: 31.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 06/2007, Üretim yılı: 2007, İç Referans No: G400178 Hemen, Kaufungen'deki tesisimizde mevcuttur. Daha fazla bilgi için: Luis Lucena Viktoria Sologubova ALMANCA Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT Düşük Yataklı Dorse – 2 Aks – Hidrolik Rampalar 2007 model sağlam Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT düşük yataklı dorse. Bu 2 akslı römork, hidrolik yükleme rampaları, hava süspansiyonu ve 23.900 kg taşıma kapasitesine sahiptir. 31.000 kg izin verilen toplam ağırlığı ile özellikle ağır inşaat ve iş makinelerinin taşınması için uygundur. Teknik Özellikler: * Araç Numarası: G400178 * Araç Durumu: İkinci El * Kategori: Düşük Yataklı Dorse * Üretici: Müller-Mitteltal * Model: TS2 KOMPAKT * İlk Tescil: 06/2007 * Üretim Yılı: 2007 * Akslar: 2 * İzin Verilen Toplam Ağırlık: 31.000 kg * Boş Ağırlık: 7.100 kg * Taşıma Kapasitesi: 23.900 kg * Toplam Uzunluk: 10.800 mm * Alman yapımı dorse Donanım: * Hidrolik yükleme rampaları * Hava süspansiyonu Nodpfxjzahg De Ambjlg * 2 akslı şasi * Sağlam düşük yataklı dorse tasarımı Önceden randevu alarak inceleme ve fonksiyon testi mümkündür. Daha fazla bilgi, fotoğraf ve video talebiniz üzerine sağlanabilir. Hatalar, değişiklikler ve ön satış saklıdır. İNGİLİZCE Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT low-loader trailer – 2 axles – hydraulic ramps 2007'de üretilen sağlam Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT düşük yataklı dorse. Bu iki akslı römork, hidrolik yükleme rampaları, hava süspansiyonu ve 23.900 kg taşıma kapasitesi ile donatılmıştır. 31.000 kg izin verilen toplam ağırlığı ile özellikle ağır inşaat ve iş makinelerinin taşınması için uygundur. Teknik özellikler: * Referans numarası: G400178 * Durum: İkinci El * Kategori: Düşük yataklı dorse * Üretici: Müller-Mitteltal * Model: TS2 KOMPAKT * İlk tescil: 06/2007 * Üretim yılı: 2007 * Akslar: 2 * İzin verilen toplam ağırlık: 31.000 kg * Boş ağırlık: 7.100 kg * Taşıma kapasitesi: 23.900 kg * Toplam uzunluk: 10.800 mm * Alman yapımı dorse Donanım: * Hidrolik yükleme rampaları * Hava süspansiyonu * İki akslı şasi * Ağır hizmet tipi düşük yataklı dorse tasarımı Önceden randevu alarak inceleme ve fonksiyon testi mümkündür. Daha fazla bilgi, fotoğraf ve video talebiniz üzerine sağlanabilir. Hatalar, değişiklikler ve ön satış saklıdır. Hatalar ve eksiklikler için sorumluluk kabul edilmez. Kullanılmış aracınızı memnuniyetle satın alırız. Finansman doğrudan şirketimizde mümkündür. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Konuştuğumuz diller: Almanca, İngilizce, İspanyolca, Lehçe, Ukraynaca, Rusça, Bulgarca.

Durum: yeni, boş ağırlık: 14.350 kg, azami yük ağırlığı: 53.450 kg, toplam ağırlık: 67.800 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 8.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: gri, Donanım: ABS, hidrolik arka platform, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design to optimize the loading deck length, length approx. 3,700 mm - Gooseneck rear with chamfer approx. 1,000 mm x 10° - Suitable for tractor units: 6x2, 6x4, 8x4 short Loading Platform: - Loading platform with extendable design, length approx. 8,800 mm, with rear chamfer approx. 500 mm x 10° - Recess in the loading platform as well as extending into the chamfer for accommodating the excavator dipper stick, approx. 3,850 x 750 x 210/290 mm Two-Part Steel Ramps: - One pair of two-part steel ramps, each approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide - Ramps with rubber covering - Ramps can be hydraulically adjusted individually approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward - "Super Grip" rubber flooring 25 mm and steel plate flooring approx. 5 mm as additional reinforcement on the chamfer of the platform - Square climbing strips 20 x 30 mm, approx. every 200 mm on the outer frame of the ramp Axles, suspension, and tires: - BPW axles and suspension, 1st axle steered, all other axles forced steered hydromechanically - Technical axle load: 12,000 kg - 1st axle with electromagnetic reversing lock, can be activated via reverse gear and manually - Air suspension with lifting and lowering valve - Tires 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system compliant with ECE R141 - TPMS tire pressure sensors fitted on all wheels including spare wheels Surface Treatment: - Complete steel construction automatically shot-blasted with blasting machine after welding - Second blasting process with corundum for optimal adhesion of the coating system - HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminum) to ensure best possible corrosion protection - Final coating with 2 layers of single-color 2-component topcoat in MB 7350 Novagrau Included Accessories: - Steel front wall, plug-in, approx. 400 mm high - 3kW electric-hydraulic power unit for hydraulic controls, except for hydraulic winches - 1 spare wheel - External beam on gooseneck with mounting holes for screwable lashing rings - First hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm - 2 pairs of screw-in lashing rings included - 1 pair of horizontal lashing rings at the rear area of the gooseneck - On the gooseneck, 1 pair of plug-in ALU side boards, approx. 400 mm high, anodized - On the gooseneck, 1 plug-in ALU rear board, approx. 400 mm high, anodized - Approx. 40 mm thick hardwood floor on the gooseneck, checker plate at the king pin area - 2" king pin - Round NATO socket at the front connector strip - 4 wheel chocks - 1 intermediate table, approx. 300 mm wide - 1 pair of lashing rings on the front cross beam - 8 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the loading platform, foldable outward - Extensions (galvanized) extendable by approx. 230 mm per side - Wheel recesses with square climbing strips, 15 x 15 mm, continuously open in front of the axles up to the cross beam of the gooseneck, approx. 700 x 410 mm - Wheel recesses with square climbing strips, 15 x 15 mm, between the 1st and 2nd axle, approx. 1,480 x 700 x 410 mm - ALU covers for the wheel recesses, also usable as bridging elements for the extension or as extension beams - 1 pair of mechanical rear supports - Remote control (radio and cable) Nedpfx Amoya E A Njbolg - Lifting axle at the front axle - Square climbing strips 20 x 30 mm, approx. every 200 mm - Central lubrication system with 1 pump - Wabco Smart Board system - 4 warning boards, approx. 423 x 423 mm

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 12/1997, yükleme alanı uzunluğu: 16.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 850 mm, Üretim yılı: 1997, Donanım: ABS, FAYMONVILLE ALÇAK ŞASİ / UZATILABİLİR / ÇEKİCİ RÖMORK / DİREKSİYONLU AKSLAR / VİNÇ MODEL: STN-3A AZAMİ YÜK: 38.000 KG BOŞ AĞIRLIK: 9.300 KG 3 AKS SAF AKSLAR DİREKSİYONLU AKSLAR VİNÇ YAPRAYAY SÜSPANSİYON YERDEN YÜKSEKLİK: 0,85 M KÖPRÜ YÜKSEKLİĞİ: 1,35 M RÖMORK UZUNLUĞU (KAPALI): 13,2 M RÖMORK UZUNLUĞU (AÇIK): 16,8 M YÜKLEME GENİŞLİĞİ: 2,55 M KÖPRÜ UZUNLUĞU: 4 M LASTİKLER: 235/75 R17.5 İTHAL EDİLDİ ÜLKEDE KULLANILMAMIŞ %100 KAZASIZ NET FİYAT: 16.900 EUR FİRMAMIZIN TAM TEKLİFİ WEB SİTEMİZDE: DETAYLI FOTOĞRAF VE VİDEO WHATSAPP, VIBER VEYA E-POSTA ADRESİNİZE GÖNDERİLEBİLİR. Njdpeybn Iwefx Ambelg DAHA FAZLA BİLGİ İÇİN LÜTFEN TELEFONLA İLETİŞİME GEÇİN. AŞAĞIDAKİ DİLLERDE HİZMET VERMEKTEYİZ: Lehçe, İngilizce, Almanca, Rumence, İspanyolca, İtalyanca, Fransızca, Türkçe, Macarca, Slovakça, Slovence, Çekçe ve diğerleri

Durum: ikinci el, ilk tescil: 01/2012, * Branda üst yapı * !!!Düşük şasi değil!!! * Sargı yatağı (coilmulde) * Branda * Üst yapı * Düşük şasi için değişken branda üst yapı * Sökülebilir * Hemen teslim * Hatalar hariçtir Sorularınız mı var? Hızlı danışmanlık için bizimle doğrudan WhatsApp üzerinden de iletişime geçebilirsiniz: Size sunuyoruz: AB ülkelerindeki firmalar için KDV numarası ile net alış, ayrıca üçüncü ülke müşterileri için. Leasing ve finansman. Tüm gümrük işlemlerinin tamamlanması. Kısa süreli ve ihracat plakalarının düzenlenmesi. Limana nakliye. Nlsdpfx Amorqtqmjbsg Kleinanzeigen'deki tüm fiyatlar brüt fiyatlardır ve halihazırda %19 yasal KDV'yi içermektedir.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 38.170 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 08/2015, yükleme alanı uzunluğu: 13.085 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, toplam uzunluk: 13.300 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.700 mm, Üretim yılı: 2015, Donanım: ABS, ES-GE 3 Akslı Yeke Tır | Teleskopik | Tekerlek Yuvaları | Alüminyum Rampalar | Kaldırma/Yönlendirme Aksı Açıklama: Satışa sunulan, yüksek kaliteli ve son derece esnek bir şekilde kullanılabilen ES-GE 3 akslı yeke tır, ilk kayıt tarihine aittir. Araç, ağır inşaat makineleri, tekerlekli yükleyiciler, ekskavatörler ve konteynerlerin taşınmasında maksimum esneklik sağlayan kapsamlı özel donanımıyla dikkat çekmektedir. Teleskopik yükleme platformu ve entegre tekerlek ve ekskavatör yuvaları sayesinde römork, neredeyse her zorluğa hazırdır. Araç Verileri ve Ağırlıklar: İlk Kayıt: 21.08.2015 * İzin Verilen Toplam Ağırlık: 48.000 kg * Aks Yükü: 30.000 kg (3 x 10.000 kg) * Çeki Demiri Yükü: 18.000 kg * Çeki Demiri Yüksekliği: 0,95 m Nljdez Edhqjpfx Ambsg Ölçüler ve Şasi: Toplam Uzunluk: yaklaşık 13.085 mm (maksimum yaklaşık 4.060 mm'ye kadar teleskopik olarak ayarlanabilir) * Yükleme Platformu Uzunluğu / Yükseklik: yaklaşık 8.750 mm / yaklaşık 860 mm (yüklü) * Genişlik: yaklaşık 2.550 mm (galvanizli desteklerle yaklaşık 3.000 mm'ye kadar genişletilebilir) * Şasi: Yüksek mukavemetli ince taneli çelik (4 m üzerinde 30 t'lik nokta yüküne uygun) * Taban: Sağlam sert ahşap taban (yaklaşık 38 mm), aks ünitesi üzerinde oluklu çelik levha kaplama * Boya: Tek renk, RAL 5010 Mavi, jantlar gümüş rengi Süspansiyon ve Akslar: Akslar: 3 x 10.500 kg Gigant akslar, kaldırma ve indirme mekanizmalı hava süspansiyonu * 1. Aks: Kaldırma aksı olarak tasarlanmıştır * 3. Aks: Yönlendirme aksı olarak tasarlanmıştır * Fren Sistemi: Çift hatlı fren sistemi (ABS-EBS), Knorr fren TIMG2 (Smart-Board) * Lastikler: 12 adet, 235/75 R 17,5 * Lastik Diş Derinliği: 1=%80, 2=%60-80, 3=%30-60 Özel Donanım ve Öne Çıkan Özellikler: Rampalar: 1 çift, 2 parçalı alüminyum rampalar (yaklaşık 2.900 + 1.450 x 600 mm), hidrolik olarak kaldırılabilir ve indirilebilir, mekanik olarak hareket ettirilebilir (yaklaşık 15.000 kg/parça taşıma kapasitesi) * Tekerlek Yuvaları: Yükleme platformunda 2 çift tekerlek yuvası ve uygun alüminyum kapaklar * Ekskavatör Yuvası: Akslar arasında arka kısımda entegre ekskavatör yuvası (yaklaşık 650 x 2.000 x 300 mm) * Konteyner Kilitleme: Yükleme platformunda 2 çift (2x 20' ve 1x 40' konteyner için), kuğu boynunda 1 çift ve ön tekerlek yuvası için 1 dengeleme ayağı * Ağırlık Optimizasyonu: Ön destekler ve hava tankı, çelik yerine hafif alüminyumdan yapılmıştır * Yük Sabitleme: Dış çerçevede 9 çift yuva cebi, kuğu boynunda enine 1 sıra yuva cebi, çok sayıda dönebilen bağlama halkası (6 t WLL / 12 t LC) * Aydınlatma ve Güvenlik: LED arka farlar, LED yan lambalar, 2 LED geri vites lambası, 4 adet çıkarılabilir LED genişletme lambası (yaklaşık 4.500 mm genişliğe kadar) ve gece park levhaları * Korozyon Koruması: DIN/ISO 12944'e göre yüksek kaliteli çinko toz astar uygulaması (%90) * Pnömatik: Konforlu ?DUOMATIC? tasarımında bağlantı elemanları Araç, kullanıma hazır durumdadır. Satış, konumda gerçekleşecektir. Diğer sorularınız, detaylı görseller veya bir inceleme randevusu ayarlamak için lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin! Yeni ana muayeneler / güvenlik kontrolleri veya ağırlık azaltma/artırma işlemleri talep üzerine mümkündür. İhracat/geçiş plakaları edinmenize yardımcı olmaktan ve satın aldığınız araçlarınızı ülke içinde nakletmekten memnuniyet duyarız. Lütfen bizimle iletişime geçin! ---- Şu dilleri konuşuyoruz: Almanca, İngilizce ve Rusça! ---- Baskı ve yazım hataları, değişiklikler, önceden satış ve hatalar için sorumluluk kabul edilmez! ---- Biz kimiz? Leible Nutz

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 36.700 kg, toplam ağırlık: 50.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 04/2004, yükleme alanı uzunluğu: 14.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, Donanım: ABS, Stock no. 5827 Doll Lowbed Trailer with Maximum Loading Platform of 14.30m / 4x Forced Steering / Cable Remote Control ---- * Manufacturer: Doll * Type: S4H-N * First Registration: 04/2004 * Gross Weight: 50,000 kg * Unladen Weight (per vehicle registration): 13,300 kg * Payload: 36,700 kg * Axles: 4 x SAF electro/hydraulic forced steering / drum brakes * Suspension: Air suspension with lifting and lowering function * Tyres: 235/75 R 17.5 approx. 50% tread remaining, on steel rims * Colour: Grey * EBS Wabco * Lowbed: approx. 9.30m long (+5.00m) x 2.50m wide * Lowbed extendable to approx. 14.30m (5m extendable) * Lowbed extendable to approx. 2.98m wide * Loaded platform height: approx. 0.90m * Gooseneck: approx. 3.60m long * Movable intermediate table * Removable aluminium side boards, approx. 0.40m high * Removable stakes Nsdpfoy T Dlwjx Ambelg * Pockets for plug-in stakes * 3 pairs of lashing points (3.2t) on gooseneck * 7 pairs of folding lashing rings (3.2t) in lowbed * Floor: steel/wood combination * Toolbox in front of the gooseneck * Full-load support legs at front * Mechanical support legs at rear * Central lubrication system * Cable remote control for forced steering with connection at the front or rear * Extendable warning panels at front and rear * LED reversing lights German trailer! German paperwork! Cable remote control included! Note regarding possible errors in the advertisement: Despite careful preparation of this advertisement, errors may have occurred within the text or specifications. We assume no liability for mistakes, amendments, or prior sale. All information is provided without guarantee. Please contact us to verify details or clarify further questions.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 79.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 06/1990, Vehicle identification number: ZCAZ54AH0L0010220 IT HU due Unladen weight: 22,300 kg Detachable gooseneck Fifth wheel height: 1,400 mm – King pin 3.5" — Low-bed length: 5,400 mm – Loading height: approx. 665 mm Chassis length: 5,810 mm – Loading height: 1,020 mm Extendable by 2,700 mm ROR axles with drum brakes Hydraulically suspended 4 x hydraulically forced steering Hydraulic system driven by diesel engine Tyres: 9.5 R 17.5 Subject to change, prior sale, and errors excepted. The description serves for general identification of the vehicle and does not constitute a warranty in the legal sense of the sale of goods. The description in the purchase contract is decisive. Nlodowrkvgepfx Ambeg Our offer is generally without a new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is required, we will be happy to provide an offer from our partner workshops! The vehicle may bear advertising stickers and/or signage. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 07/2012, toplam genişlik: 2.550 mm, Donanım: ABS, Araç Kimlik No: YAFTL212000012166 ELEKTRİK HİDROLİK - NATO Prizi İlk Tescil: 23.07.2012 Boş Ağırlık: 11.900 kg ----Kuğu Boynu: 3.650 mm - Sökülebilir Beşinci Teker Yükü: 18.000 kg - 2 inç King Pin Alçak Yatak Uzunluğu: 7.600 mm Şasi Genişliği: 2.800 mm Genişlik: 2.550 mm 6.500 mm'ye kadar teleskopik uzatılabilir Genişletilebilir, ahşap ZEMİNSİZ, genişletme aydınlatmalı Dingil Yükleri 2 x 10.000 kg Nlodpfsz Ew D Sox Ambeg BPW Eco Dingiller, kampanalı frenlerle 2 x hidrolik zorunlu yönlendirmeli dingil Lastik: 245/70 R 17,5 Değişiklikler, ara satış ve hatalar açıkça saklıdır. Açıklama, aracın genel tanımlaması için yapılmış olup, alım satım hukukunda garanti teşkil etmez. Satış sözleşmesinde yer alan açıklama esas alınır. Teklifimiz genel olarak yeni TÜV muayenesi olmaksızın geçerlidir. Eğer yeni TÜV muayenesi isterseniz, iş ortaklarımızdan teklif sunabiliriz! Araç reklam kaplamalı ve/veya yazılı olabilir. Genel teslimat ve ödeme koşullarımız geçerlidir.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 30.400 kg, toplam ağırlık: 41.200 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 10/2009, bir sonraki muayene (TÜV): 01/2027, Satıcının Açıklamasına Göre Araç Tanımı Ölçü B: 12.000 mm Boş Ağırlık: 13.000 kg Hava süspansiyonu, hidromechanik zorlamalı direksiyon, basitçe teleskopik olarak uzatılabilen yük platformu ile birlikte, STZ-L kuğu boynu: - Sağlam çelik kaynaklı yapı - 3.500 mm x 2.480 mm boyutlarında geliştirilmiş yük platformu - Arka tarafa doğru 1.900 mm'lik dönüş yarıçapı - 10.800 kg dingil yükü - Düşük profilli hidromechanik zorlamalı direksiyon (2 devreli direksiyon) (Yapı yüksekliği 235 mm) ayarlanabilir kılavuz elemanları ile birlikte - Değiştirilebilir 2" bağlantı pimi ile bilyeli döner yataklı dingil plakası ve ayarlanabilir direksiyon kama - Mekanik dingil destekleri Yük Platformu: - Basitçe teleskopik olarak uzatılabilir, iç ve dış boru yapısı ile tasarlanmıştır - Ön tarafta 700 mm uzunluğunda, sabit yük platformu bölümü - Çekme basamaklarının yaylı akümülatör silindirleri ile kilitlemesi - 300 mm uzunluğunda hareketli tabla Şasi: - Hava süspansiyonlu 4 akslı şasi - BPW (Eco) aks grubu, bir sabit akstan ve üç hidromechanik olarak zorlamalı direksiyonlu tekerlek aksından oluşur - Ayarlanabilir konik makaralı yataklar ve otomatik ayarlamalı bağlantı elemanları (AGS) içeren akslar - Kaldırma ve indirme valfi standart olarak bulunur - 1 aks kaldırılabilir Araç Arkası: - Düz tasarım - Son aksın merkezinden itibaren 2.100 mm çıkıntı - Arka tarafta iniş borusu desteği Fren Sistemi: - 2 hatlı, tüm tekerleklere etki eden basınçlı hava fren sistemi, diyaframlı fren silindirleri ile birlikte - Otomatik yüke bağlı fren (ALB) - Otomatik ayarlamalı bağlantı elemanları (AGS) - Yaylı akümülatör silindirleri ile park freni - ABV freni Özel Ekipman: - Katlanabilir genişletmeler - Merkezi yağlama sistemi "BekaMax" - 1. aksın kaldırma özelliği (yüke bağlı) - Uzaktan kumandalı radyo kontrolü Teknik Veriler Kuğu Boynu: Yük Platformu (UxG): 3.500 x 2.480 mm Dingil bağlantısı üzerindeki yapı yüksekliği: 235 mm Yüklü dingil yüksekliği: 980 mm Yük Platformu: Yük Platformu (UxG): 9.600 mm x 2.550 mm Nsdpfx Amjz D R A Eobjlg 6.000 mm'den 15.600 mm'ye kadar teleskopik olarak uzatılabilir Yüklü yükleme yüksekliği: 755 mm (+140-60 mm) 2. sürüş pozisyonu: 805 mm (+/-100 mm) Direksiyon: 1. aks kaldırılabilir 2. aks - 4. aks hidromechanik olarak zorlamalı direksiyonlu (2 devreli direksiyon)

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 46.300 kg, toplam ağırlık: 64.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 03/2001, Complete braking system overhauled, including brake shafts, brake cylinders, etc. Truck is in good condition. All tyres Michelin 90%. Goldhofer STZ Gooseneck 24 t Load length: 3,500 x 2,480 mm Interchangeable 2" king pin Built-in hydromechanical steering Designed for a saddle load up to 24 tonnes Aluminium drop sides, 4-sided Steering angle: 2,700 mm for 4-axle tractor unit Low-bed bridge Low-bed with internal tube Low-bed length: 7,800 mm, telescopic by 4,800 mm Flatbed width: 2,550 mm Construction height: 350 mm Loaded platform height approx. 550 mm with 200 mm ground clearance 4-axle chassis Nledpfxjwn Awhe Ambjg Air-suspended chassis (LxW) approx. 5,730 x 2,550 mm including lift and lower valve, with 4 forced-steered axles, Manufacturer: Gigant, axle spacing 3x 1,310 mm Ride heights: 925 mm (+/-100 mm) Braking system: two-line, all-wheel compressed air brake system Progressive central lubrication system, manufacturer: BEKA-MAX Coupling height when loaded: 1,290 mm All 4 axles with hydraulic forced steering Electrical power pack Radio remote control

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 27.900 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 01/2005, yükleme alanı uzunluğu: 9.100 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 1.600 mm, Donanım: ABS, Langendorf SATUE 30/34 alçak yataklı treyler İlk tescil: 18-01-2005 3x SAF aks 1. aks kaldırılabilir aks 3. aks yönlendirmeli takip aksı Havalı süspansiyon, ABS'li Lastikler: 235/70 R17,5 yaklaşık %35/%40 diş derinliği Toplam ağırlık: 35.000 kg, Boş ağırlık: 7.100 kg, Yük kapasitesi: 27.900 kg Alçak platform uzunluğu: 910 cm Genişlik: 255 cm Yükleme zemini yüksekliği: 89 cm Nlodpfx Amjxx Emkjbjg Alçak şasi, makinenin kolu öne gelecek şekilde özel olarak tasarlanmıştır Hatalar, yazım hataları ve ara satış hakkı saklıdır.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 12.360 kg, azami yük ağırlığı: 32.640 kg, ilk tescil: 11/2010, bir sonraki muayene (TÜV): 09/2024, toplam uzunluk: 20.000 mm, toplam genişlik: 25.500 mm, toplam yükseklik: 7.000 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R 17.5 /10mm, dingil mesafesi: 1.035 mm, ön lastik ölçüsü: 245/70 R 17.5 /10mm, işletme ağırlığı: 45.000 kg,

Durum: iyi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, azami yük ağırlığı: 18.000 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, Üretim yılı: 2000, Üretici: Goldhofer Tip: STZ-L3-35 / 3 Dingilli Üretim Yılı: 2000 Toplam Ağırlık: 48.000 kg Dorse Yükü: 18.000 kg Uzatılabilir Aralık: 11 m ile 21,85 m arasında Nlsdpjz Dvq Usfx Ambeg

Durum: ikinci el, ilk tescil: 01/2012, * Branda üstyapısı * Alçak şasi dorse * Branda * Üstyapı * Alçak şasi dorseler için değişken branda üstyapısı * Sökülebilir * 12,45 m x 2,40 m x 2,60 m + 50 cm (iç ölçü) Nedpfolmicmex Ambolg * Hemen teslim * Hatalar hariçtir Sorularınız mı var? Hızlı danışmanlık için bizimle doğrudan WhatsApp üzerinden iletişime geçebilirsiniz. Sunduğumuz hizmetler: AB'den KDV numarası olan şirketlere ve üçüncü ülke müşterilerine net alış imkânı. Leasing ve finansman. Tüm gümrük işlemlerinin tamamlanması. Kısa süreli ve ihracat plakalarının hazırlanması. Liman teslimi nakliye. Küçük ilanlardaki tüm fiyatlar brüt fiyatlardır ve %19 yasal KDV dahildir.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 46.550 kg, toplam ağırlık: 58.500 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 07/2006, yükleme alanı uzunluğu: 12.450 mm, yükleme alanı genişliği: 2.750 mm, toplam genişlik: 2.750 mm, toplam yükseklik: 1.900 mm, Donanım: ABS, Langendorf SATUE 40/48 alçak şasi dorse – malzeme elleçleme ekskavatörü, lastik tekerli yükleyici vb. için. İlk tescilx SAF akslar. 1. ve 2. akslar kalkar akstır. 3. ve 4. akslar hidrolik / zorunlu yönlendirmelidir. Havalı süspansiyon. ABS ve EBS'li kampana frenler. Lastikler: 235/70 R17,5, yaklaşık %40. Toplam ağırlık: 58.500 kg, boş ağırlık: 11.950 kg, taşıma kapasitesi: 46.550 kg. Yükleme uzunluğu: 1245 cm, genişlik: 275 cm. Yatak derinliği içerisindeki yükleme yüksekliği: 67 cm. Jant boşluğu dışındaki zemin yüksekliği: 89 cm. Hatalar, yazım yanlışları ve ara satış hakkı saklıdır. Nodpfxjxw Ay Ss Ambjlg

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 11/2007, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, Donanım: ABS, Doll S2H Düşük Tabanlı, Genişletilebilir Düşük Yataklı Treyler, Direksiyonlu Aks . Sorularınız için: 0626546 * Durum: Çok iyi * ABS * EBS * 2 akslı, hava süspansiyonlu * 60° direksiyon açısına sahip hidrolik direksiyon * BPW akslar Ölçüler (Yükleme alanı/Yükleme yüzeyi) Düşük tabanın uzunluğu: 7.000 mm ile 10.350 mm + platform/boyun: 3.300 mm * Yükleme alanı genişliği: 2.550 mm Lastikler: 1. Aks: 235 / 75 R 17,5, %40 hava süspansiyonlu, direksiyonlu aks 2. Aks: 235 / 75 R 17,5, %40 hava süspansiyonlu, direksiyonlu aks ----Fiyat: 22.900,- EUR + %19 KDV Diğer sorularınız için aşağıdaki telefon numaralarından bize ulaşabilirsiniz: Nsdpfx Amezi Hzwjbelg * Konuştuğumuz diller: Almanca, İngilizce, Fransızca, Lehçe ve ????? Yazım hataları, hatalar ve önceden satış konularında sorumluluk kabul edilmez.

Durum: iyi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 10.320 kg, azami yük ağırlığı: 34.680 kg, toplam ağırlık: 42.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2005, Üretici: Faymonville Tip: IL2 / 3 Dingilli Üretim Yılı: 2005 Boş Ağırlık: 10.320 kg Nodpfx Amez D Dvlebjlg Taşıma Kapasitesi: 34.680 kg Toplam Ağırlık: 42.000 kg Uzunluk: 13,30 m

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2007, toplam genişlik: 2.550 mm, Donanım: ABS, Araç Kimlik No.: WG0STZV3570028560 İlk tescil: 30.03.2007 Almanya TÜV muayenesi gerekli Boş ağırlık: 14.950 - 18.600 kg Kuğu boynu çıkarılabilir Kral pimi 3,5" --- Alçak yatak uzunluğu: 8.000 mm - Yükleme yüksekliği: yaklaşık 250 - 350 mm TELESKOPİK uzayabilir: 5.600 mm genişletilebilir Tekerlek cepleri Şasi çerçevesi: 4.100 mm Nedezcr Siepfx Ambelg Toplam uzunluk: 16.400 mm Kepçe çukuru - Kepçe kolu çukuru 2 x merkezi yağlama sistemi BPW Eco akslar, kampanalı frenli 3 x hidrolik zorunlu yönlendirmeli aks Aks yükleri 3 x 10.000 kg Kuğu boynu çıkarılabilir - Yarı römork başı yükü: 18.000 kg Lastikler: 235/75 R 17,5 Değişiklik, arada satış ve hata hakları saklıdır. Tanım, aracın genel tanımlaması amaçlıdır ve satış hukuku anlamında bir garanti teşkil etmez. Satış sözleşmesindeki açıklama esas alınır. Teklifimiz genel olarak yeni TÜV onayı olmadan geçerlidir. Yeni TÜV onayı istenirse, iş ortaklarımızdan teklif sunmaktan memnuniyet duyarız! Araç reklam amaçlı etiketlenmiş veya yazılı olabilir. Genel teslimat ve ödeme koşullarımız geçerlidir.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/1996, Donanım: ABS, HKM DÜŞÜK YÜKLEYİCİ RÖMORK NORMAL ----* Deichsel römorku * Rampa * Üç aksın hepsinde 235/75 R17,5 lastik ebadı * İlk tescil: 10.1996 * Boş ağırlık (kg): 6320 * Azami toplam ağırlık (kg): 24000 * 3 aks * Alman tescili * 1. el * TÜV Ekim 2026'ya kadar Nedpfx Ajzgf N Uembjlg Tüm bilgiler taahhütsüzdür, hata ve yazım hataları saklıdır.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 38.000 kg, toplam ağırlık: 50.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2009, with air suspension, hydromechanical forced steering, single extendable loading platform, STZ-L gooseneck - heavy-duty steel welded construction - formed loading platform 3,500 x 2,480 mm - hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) in a low-profile design (construction height 235 mm) with adjustable guide elements - Turntable-crowned saddle plate with interchangeable 2" kingpin and adjustable steering wedge Loading platform - Single extendable, designed as an outer-inner tube construction with a 1,000 mm fixed loading platform section at the front - Extension stages locked via spring-actuated cylinders and cone bolts Chassis - 3-axle air suspension chassis - BPW (Eco) axle unit consisting of three hydromechanically forced-steered stub axles Nsdpfeyrzwtox Ambolg - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - Lifting and lowering valve as standard for lowering to at least 825 mm or raising to a maximum of 1025 mm - Loading height 1: 885 mm - Loading height 2: 925 mm Vehicle rear end - Straight design - Short 1,000 mm overhang from center of rearmost axle - Mechanical rear support Brake system - 2-line all-wheel pneumatic brake system with diaphragm brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic slack adjusters (AGS) - Parking brake via spring-actuated cylinders - ABS brake Special equipment - Central lubrication system "BekaMax" - Electrical power pack - Radio remote control Technical data Gooseneck Loading platform (L x W): 3,500 x 2,480 mm Overall height over fifth wheel: 235 mm Coupling height (laden): 1,300 mm Loading platform Platform (L x W): 10,000 x 2,550 mm Extendable by 7,500 mm Stepped extension up to (L x W): 17,500 x 2,550 mm Loading height (laden): 925 mm (+/- 100 mm) 2nd ride position: 885 mm (+140 / -60 mm) Steering 1st to 3rd axle hydromechanically forced steered (dual-circuit steering)

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 120.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Gooseneck Main Features - Turntable-mounted fifth wheel plate, 3.5" king pin, and adjustable steering wedge - Built-in hydromechanical dual-circuit steering system for steering pendular axles (dual-circuit steering, 4 hydraulic cylinders) - Hydraulic lifting and lowering function, including support cylinders - Hydraulic differential lock - Constructed loading platform (approx. 3,700 x 2,440 mm) with checker plate covering - Designed for a technical fifth wheel load up to 30 t - Steering radius: 2,800 mm for operation with a 4-axle tractor unit - Laden saddle height: 1,350 mm - Aluminium drop sides (400 mm high, on all 4 sides) Goldhofer Heavy-Duty Modular Trailer Type THP/ET 3 - Loading length: 4,200 mm x 2,750 mm - Loading height: 1,250 mm - Modular chassis combinable longitudinally and laterally - Box-style central frame with integrated air and hydraulic oil tanks - Optimized bolt-lug coupling at front and rear for longitudinal combinations - Two single-tire pendular axle units with a total of 4 wheels per axle line - Axle units mounted to the vehicle frame via tower bearings - Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic nitrogen suspension, and hose rupture safety valves on all axle units - Integrated in-chassis hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° on the axle units - Two-line all-wheel air brake system and spring-loaded parking brake - Hydraulic locking pins - Unladen weight approx. 8,000 kg - BPW axles Technical Data Technical axle load per axle line: 23,000 kg at 5 km/h; 14,100 kg at 50 km/h; 12,600 kg at 80 km/h Goldhofer Kessel Bridge 75 t Payload THP-ET Hydraulically extendable kessel bridge, 75,000 kg payload Base width: 2,990 mm, hydraulically extendable to 4,640 mm Overall bridge length: 9,900 mm Inner bridge length: approx. 7,500 mm Technically extendable by approx. 5,500 mm Carrier Dimensions Length: 7,500 mm + 5,500 mm Box height: 500 mm Width below: 470 mm, width above: 320 mm Goldhofer Heavy-Duty Modular Trailer Type THP/ET 5 Nljdswuixfepfx Ambjg - Loading length: 7,000 mm x 2,750 mm - Loading height: 1,250 mm - Modular chassis combinable longitudinally and laterally - Box-style central frame with integrated air and hydraulic oil tanks - Optimized bolt-lug coupling at front and rear for longitudinal combinations - Two single-tire pendular axle units with a total of 4 wheels per axle line - Axle units mounted to the vehicle frame via tower bearings - Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic nitrogen suspension, and hose rupture safety valves on all axle units - Integrated in-chassis hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° on the axle units - Two-line all-wheel air brake system and spring-loaded parking brake - Hydraulic locking pins - Unladen weight approx. 13,000 kg - BPW axles Technical Data Technical axle load per axle line: 23,000 kg at 5 km/h; 14,100 kg at 50 km/h; 12,600 kg at 80 km/h

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 33.530 kg, toplam ağırlık: 42.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/1999, yükleme alanı uzunluğu: 15.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 900 mm, Donanım: ABS, Broshuis 312N5SA yarı alçak şasi dorse İlk tescil: 31-03-1999 SAF akslar 1x takip eden yönlendirmeli aks ABS ve EBS'li tambur frenler Nljdpjzdl N Njfx Ambjg Lastikler: 245/70 R17,5 yaklaşık %40 Havalı süspansiyon Toplam ağırlık: 42.000 kg, boş ağırlık: 8.470 kg, taşıma kapasitesi: 33.530 kg Kuğu boynu uzunluğu: 3,30 m, düşük şasi uzunluğu: 7,00 + 5,00 m (teleskopik), genişlik: 2,53 m, yükleme zemini yüksekliği: 90 cm Toplam yükleme uzunluğu: 15,30 m Payanda cepleri Hatalar ve ön satış hakkı saklıdır.

Durum: yeni, boş ağırlık: 12.000 kg, azami yük ağırlığı: 54.000 kg, toplam ağırlık: 66.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R 17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear tapering approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: - Extendable loading platform with rear tapering approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of foldable lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of foldable lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the platform for anchoring straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles checker plate Landing gears: - JOST landing gears (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Brake system: - WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel construction: - Steel structure made from high-strength fine-grained steel Nlsdpfxjykpbkj Ambjg Axles and tires: - BPW axles and suspension, first axle rigid, all other axles hydro-mechanically steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lifting and lowering valve - Axle toolbox - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tires 245/70 R 17.5 3PMSF Included accessories: - 2" kingpin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - At the front galvanized connection strip, yellow-red air couplings - 4 wheel chocks with holders on the front wall - One spare wheel with holder in front of the front wall - Electro-hydraulic unit - Rear steering, controllable from front and rear via cable remote control (push button), with axle alignment monitoring - European reflective plates (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape according to EU regulations on the sides and extension, red at the rear - Bracket for warning signs on left and right of the gooseneck and at the rear, with socket included - Galvanized, extendable side extensions approx. 230 mm per side - Bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer - Galvanized drop down supports under the angled part of the loading platform - One mudflap at the rear of the trailer - Manual and description on USB stick - BEKAMAX (Pico) centralized lubrication system with standard grease NLGI-2 and removable guard around the pump - ALU plug-in sideboards and rear board on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - Rear, galvanized plug-in stanchions removable (superstructure length approx. 2,560 mm) - One INOX toolbox 1,350x400x400 on the gooseneck - Note: The box covers the oil filler cap - 4 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft or 1x 45ft container - 7 pairs of stanchion pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm on the outer frame of loading platform - Sliding plug-in rail for ALU drive-on ramps at the rear of the vehicle - Square climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel - Lift axle on the front axle with control by TEBS-E in accordance with current axle load and loading condition - Four warning panels, approx. 400 mm extendable, size approx. 423 x 423 mm, equipped with position lamps - Bracket for revolving beacon on the warning panels - Wireless remote for rear steering, in addition to cable remote, with indicator lights on the receiver for axle alignment monitoring - Painted sand coating on the checker plate sections of the gooseneck and platform as anti-slip protection - 80 km/h speed limit sticker at rear and on both sides - Load gauge for determining axle loads, including load diagram

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 61.420 kg, toplam ağırlık: 75.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 10/2017, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, Donanım: ABS, ? Alman yapımı römork, muayenesi 06/2027'ye kadar geçerli? Toplam ağırlık: 75,0 ton. ? Hollanda: 61,40 ton. ? 5 akslı balast römork ? Hidrolik olarak yönlendirilebilen akslar (döner bağlantı) ? Kablolu uzaktan kumanda Njdpfx Amjz Exh Sebjlg ? Her iki tarafta: 23 bağlama halkası + 12 yük sabitleme cebi ? Hidropnömatik süspansiyon ? 1. aks kaldırılabilir ? Yedek lastik yuvası ? Etrafı aydınlatan lamba ? Kampana fren ? ABS ? 1 adet saklama kutusu ? EBS ? Destek ayakları ? Çift lastik ? SAF akslar Tüm bilgiler bağlayıcı değildir / Aracı satma hakkı saklıdır.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 13.050 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 04/2008, bir sonraki muayene (TÜV): 08/2026, yükleme alanı uzunluğu: 9.984 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, Donanım: ABS, * AUWÄRTER X-SW 180 ZW tipi, değiştirilebilir kasalı römorklar için içten yüklemeli/alçak platformlu römork * İlk kayıt tarihi: 04/2008 * Toplam ağırlık: 18 ton, yük kapasitesi: 13,05 ton * Hava süspansiyonlu GFA akslar, tambur fren * 205/65R 17,5 (8/8-7/7mm, 12/6-6/6mm) çift lastik * Yaklaşık 7,98m uzunluk + 2m uzatma, toplam genişlik 2,54m * Ön tarafta, şasi plakası üzerinde 2,95m x 2,49m, 0,6m alüminyum yan paneller * İç yükseklik: 1,24m iç genişlik üzerinde yaklaşık 58cm, dış genişlikte 79cm * Şasi yüksekliği: yaklaşık 1,20m * Dış çerçevede 7 çift bağlama halkası * Dış çerçevede, iç kısımda 5 çift oluklu cep * Toplam uzunluk 13,15m * TÜV (Teknik Muayene) geçerlilik tarihi: 09/2026, Fransa'da tescilli * Çalışma saatlerimiz * Pazartesi - Perşembe: 08:00 - 17:00, Cuma: 08:00 - 15:00 * WhatsApp Çalışma saatleri dışında, önceden anlaşma ile hizmetinizdeyiz. Nodezi Igbopfx Ambelg Almanca, İngilizce, Lehçe ve Fransızca konuşuyoruz.