Alçak şasi dorseFaymonville
4-(2+2)-Achs-Tele-Semi-Radm.-Rampen
Alçak şasi dorse
Faymonville
4-(2+2)-Achs-Tele-Semi-Radm.-Rampen
Sabit fiyat KDV hariç
€117.200
(€139.468 brüt)
Üretim yılı
2026
Durum
İkinci el
Konum
Dortmund 

Temel veriler
Fiyat ve Konum
Sabit fiyat KDV hariç
€117.200
(€139.468 brüt)
- Kiralama:
- mümkündür
- Konum:
- Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Deutschland

Ara
Teknik detaylar
- Boş ağırlık:
- 13.870 kg
- Azami yük ağırlığı:
- 55.930 kg
- Toplam ağırlık:
- 69.800 kg
- Dingil konfigürasyonu:
- 3 aks
- Yükleme alanı uzunluğu:
- 88.000 mm
- Yükleme alanı genişliği:
- 2.540 mm
- Süspansiyon:
- hava
- Lastik boyutu:
- 235/75 R 17.5
- Donanım:
- ABS
Teklif detayları
- İlan Kimliği:
- A226-65-247
- Referans numarası:
- 1014
- Son güncelleme tarihi:
- 02.09.2026
Açıklama
Kuğu boynu:
-Yükleme alanının uzunluğunu optimize etmek için SNT tasarımında kuğu boynu, uzunluk yaklaşık 3.700 mm
-Arka kısımda yaklaşık 1.000 mm x 10°'lik bir açıyla eğimli kuğu boynu
-Teknik çekme yükü: 25.000 kg
-Çekici kamyonlar için: 4 x 2, 6 x 2 ve 6 x 4
Yükleme alanı:
-Çıkarılabilir tasarımlı yükleme alanı, uzunluk yaklaşık 8.800 mm, arka kısımda yaklaşık 500 mm x 10°'lik bir açıyla eğim
-Kazı makinesi kovası sapı yaklaşık 2.490 x 750 x 210/290 mm
Dsdpfx Aszx Aa Uoiwskt
Rampalar:
-Bir çift iki parçalı çelik rampa, yaklaşık 4.350 mm x 900 mm, sert ahşap yüzey
-Rampalar, hidrolik olarak yaklaşık 235 mm dışa ve yaklaşık 215 mm içe doğru ayrı ayrı hareket ettirilebilir
-Yükleme alanının eğimli kısmında sert ahşap yüzey
-Kare tırmanma çıtaları 20 x 30 mm, yaklaşık her 200 mm'de rampa dış çerçevesinde
Akslar, süspansiyon ve lastikler:
-BPW akslar ve süspansiyon, 1. ve 2. aks sabit, 3. ve 4. aks yönlendirme mekanizmalı
-Teknik aks yükü: 12.000 kg
-Kaldırma ve indirme valfi olan hava süspansiyonu
-Lastikler: 235/75 R17.5
-Tüm tekerlekler ve yedek lastikler dahil olmak üzere TPMS lastik basıncı kontrol sensörleri monte edilmiştir
Aksesuar (dahil):
-Çelikten yapılmış, takılabilir ön duvar, yükseklik yaklaşık 400 mm
-Ön bağlantı çubuğunda yuvarlak NATO prizi
-3 kW elektro-hidrolik güç ünitesi
-1 yedek lastik
-İlk delik önden yaklaşık 200 mm, ardından yaklaşık her 400 mm'de
-2 çift vidalanabilir sabitleme halkası (dahil)
-1 çift vidalanabilir sabitleme halkası
-Kuğu boynunda 1 çift takılabilir alüminyum yan duvar, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde, eloksal kaplama
-Kuğu boynunda 1 çift takılabilir alüminyum arka duvar, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde, eloksal kaplama
-2" King Pin
-Kuğu boynundan çekme plakasına kadar olan yaklaşık 500 mm genişliğindeki kılavuz plaka
-4 adet takoz
-2 vitesli şanzıman ve kolu olan mekanik çekme desteği JOST Modül B - statik test yükü = 50.000 kg
-Yükleme alanında, yaklaşık 50 mm kalınlığında, akslar arasında kesilen sürekli sert ahşap yüzey
-Yükleme alanının sabitlenmesi, 250 mm'de bir konik kaynaklı kilitleme profilleri ve ön gerilme plakası dahil
-Ön taraftaki yükleme alanında, takılıp kaydırılabilen köprü elemanları için uzun delikler
-Büyük kesitli çekme tüpü için yaklaşık 300 mm genişliğinde, ayrı bir yükleme alanına sahip bir ara masa
-Ön ve arka tarafta, takılıp kaydırılabilen köprü elemanları için uzun delikler
-Yükleme alanı ile aynı hizada, çıkarılabilir kapak
-Ön traversde 1 çift sabitleme halkası
-Yükleme alanı dış çerçevesinde 6 çift gömülü sabitleme halkası, dışa doğru katlanabilir
-Ek olarak, yükleme alanı ön traversinde dış tarafta 1 çift sabitleme halkası, yaklaşık 90° içe doğru dönük
-Genişletmeler (galvanizli), her iki tarafta yaklaşık 230 mm çıkabilir
-1 çift sabit olarak monte edilmiş tekerlek boşluğu, çekme alanına kadar açık, yaklaşık 700 x 410 mm, yükleme alanında 1. aksın önünde
-Tekerlek boşluğu, tabakadan yapılmış yüzey ve kare tırmanma çıtaları 15x15 mm, yaklaşık her 200 mm'de
-2. ve 3. aks arasında, yükleme alanında, 1 çift sabit olarak monte edilmiş tekerlek boşluğu, yaklaşık 1.695 x 700 x 410 mm
-Tekerlek boşlukları için kapak
-1 çift mekanik arka destek
-1 pompa ile merkezi yağlama sistemi
-Tekerlek boşluklarındaki genişletilebilir genişletmeler için galvanizli destekler, tekerlek boşluğu kapaklarını genişletmek için
-Kare tırmanma çıtaları 20 x 30 mm, yaklaşık her 200 mm'de yükleme alanının eğimli kısmının dış çerçevesinde
-WABCO Smartboard Sistemi
-1. aks, AB Yönergeleri 2021/535'e uygun olarak otom
Bu ilan otomatik olarak tercüme edildiğinden bazı çeviri hataları oluşmuş olabilir.
-Yükleme alanının uzunluğunu optimize etmek için SNT tasarımında kuğu boynu, uzunluk yaklaşık 3.700 mm
-Arka kısımda yaklaşık 1.000 mm x 10°'lik bir açıyla eğimli kuğu boynu
-Teknik çekme yükü: 25.000 kg
-Çekici kamyonlar için: 4 x 2, 6 x 2 ve 6 x 4
Yükleme alanı:
-Çıkarılabilir tasarımlı yükleme alanı, uzunluk yaklaşık 8.800 mm, arka kısımda yaklaşık 500 mm x 10°'lik bir açıyla eğim
-Kazı makinesi kovası sapı yaklaşık 2.490 x 750 x 210/290 mm
Dsdpfx Aszx Aa Uoiwskt
Rampalar:
-Bir çift iki parçalı çelik rampa, yaklaşık 4.350 mm x 900 mm, sert ahşap yüzey
-Rampalar, hidrolik olarak yaklaşık 235 mm dışa ve yaklaşık 215 mm içe doğru ayrı ayrı hareket ettirilebilir
-Yükleme alanının eğimli kısmında sert ahşap yüzey
-Kare tırmanma çıtaları 20 x 30 mm, yaklaşık her 200 mm'de rampa dış çerçevesinde
Akslar, süspansiyon ve lastikler:
-BPW akslar ve süspansiyon, 1. ve 2. aks sabit, 3. ve 4. aks yönlendirme mekanizmalı
-Teknik aks yükü: 12.000 kg
-Kaldırma ve indirme valfi olan hava süspansiyonu
-Lastikler: 235/75 R17.5
-Tüm tekerlekler ve yedek lastikler dahil olmak üzere TPMS lastik basıncı kontrol sensörleri monte edilmiştir
Aksesuar (dahil):
-Çelikten yapılmış, takılabilir ön duvar, yükseklik yaklaşık 400 mm
-Ön bağlantı çubuğunda yuvarlak NATO prizi
-3 kW elektro-hidrolik güç ünitesi
-1 yedek lastik
-İlk delik önden yaklaşık 200 mm, ardından yaklaşık her 400 mm'de
-2 çift vidalanabilir sabitleme halkası (dahil)
-1 çift vidalanabilir sabitleme halkası
-Kuğu boynunda 1 çift takılabilir alüminyum yan duvar, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde, eloksal kaplama
-Kuğu boynunda 1 çift takılabilir alüminyum arka duvar, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde, eloksal kaplama
-2" King Pin
-Kuğu boynundan çekme plakasına kadar olan yaklaşık 500 mm genişliğindeki kılavuz plaka
-4 adet takoz
-2 vitesli şanzıman ve kolu olan mekanik çekme desteği JOST Modül B - statik test yükü = 50.000 kg
-Yükleme alanında, yaklaşık 50 mm kalınlığında, akslar arasında kesilen sürekli sert ahşap yüzey
-Yükleme alanının sabitlenmesi, 250 mm'de bir konik kaynaklı kilitleme profilleri ve ön gerilme plakası dahil
-Ön taraftaki yükleme alanında, takılıp kaydırılabilen köprü elemanları için uzun delikler
-Büyük kesitli çekme tüpü için yaklaşık 300 mm genişliğinde, ayrı bir yükleme alanına sahip bir ara masa
-Ön ve arka tarafta, takılıp kaydırılabilen köprü elemanları için uzun delikler
-Yükleme alanı ile aynı hizada, çıkarılabilir kapak
-Ön traversde 1 çift sabitleme halkası
-Yükleme alanı dış çerçevesinde 6 çift gömülü sabitleme halkası, dışa doğru katlanabilir
-Ek olarak, yükleme alanı ön traversinde dış tarafta 1 çift sabitleme halkası, yaklaşık 90° içe doğru dönük
-Genişletmeler (galvanizli), her iki tarafta yaklaşık 230 mm çıkabilir
-1 çift sabit olarak monte edilmiş tekerlek boşluğu, çekme alanına kadar açık, yaklaşık 700 x 410 mm, yükleme alanında 1. aksın önünde
-Tekerlek boşluğu, tabakadan yapılmış yüzey ve kare tırmanma çıtaları 15x15 mm, yaklaşık her 200 mm'de
-2. ve 3. aks arasında, yükleme alanında, 1 çift sabit olarak monte edilmiş tekerlek boşluğu, yaklaşık 1.695 x 700 x 410 mm
-Tekerlek boşlukları için kapak
-1 çift mekanik arka destek
-1 pompa ile merkezi yağlama sistemi
-Tekerlek boşluklarındaki genişletilebilir genişletmeler için galvanizli destekler, tekerlek boşluğu kapaklarını genişletmek için
-Kare tırmanma çıtaları 20 x 30 mm, yaklaşık her 200 mm'de yükleme alanının eğimli kısmının dış çerçevesinde
-WABCO Smartboard Sistemi
-1. aks, AB Yönergeleri 2021/535'e uygun olarak otom
Bu ilan otomatik olarak tercüme edildiğinden bazı çeviri hataları oluşmuş olabilir.
Tedarikçi
Not: Ücretsiz kaydolun veya giriş yapın, tüm bilgilere erişmek için.
En son çevrimiçi: bugün
Kayıtlı seit: 2007
58 çevrimiçi ilan
İstek gönder
Telefon & Faks
+49 231 9... ilanlar
İlanınız başarıyla silindi
Bir hata oluştu






















