İkinci El Mol Concrete Trailer – 12 Cubic Meters. Watch Video Satın Al (38.188)

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: 3611, Üretim yılı: 2016, çalışma saatleri: 14.477 h, yük kapasitesi: 22.000 kg, kaldırma yüksekliği: 4.500 mm, yük merkezi: 1.200 mm, ön lastik ölçüsü: 14.00-24, arka lastik boyutu: 14.00-24, toplam ağırlık: 36.800 kg, motor tipi: Dizel, üretici: Kalmar Iodpfx Amez Sg Icevjtn

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: 2880, Üretim yılı: 2022, yük kapasitesi: 100.000 kg, arka lastik boyutu: 22 x 16 x 16, toplam ağırlık: 8.000 kg, Motor tipi: Yok, üretici: [çeşitli] Iedpoz Sgrzsfx Amvstn

Durum: mükemmel (kullanılmış), makine/araç numarası: 2967, Üretim yılı: 2023, Motor tipi: Yok, üretici: [çeşitli] Ijdpfxoz Sgvts Amvstn

Durum: mükemmel (kullanılmış), makine/araç numarası: 2968, Üretim yılı: 2023, Motor tipi: Yok, üretici: [çeşitli] Itedpfxez Sgvyj Amven

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: 2996, Üretim yılı: 2024, yük kapasitesi: 85.000 kg, kaldırma yüksekliği: 4.500 mm, yük merkezi: 1.200 mm, çatalların uzunluğu: 4.000 mm, motor tipi: Dizel, üretici: Kalmar Isdpfx Ajz Sgv Tomvotn

Durum: mükemmel (kullanılmış), makine/araç numarası: 3429, Üretim yılı: 2018, çalışma saatleri: 945 h, yük kapasitesi: 25.000 kg, kaldırma yüksekliği: 4.000 mm, yük merkezi: 1.200 mm, çatalların uzunluğu: 2.400 mm, ön lastik ölçüsü: 14.00x24, arka lastik boyutu: 14.00-24, toplam ağırlık: 34.760 kg, motor tipi: Dizel, üretici: Kalmar Itodpoz Sgyfjfx Amvon

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: 3441, Üretim yılı: 2013, çalışma saatleri: 28.104 h, yük kapasitesi: 16.000 kg, kaldırma yüksekliği: 4.000 mm, yük merkezi: 1.200 mm, ön lastik ölçüsü: 12.00-20, arka lastik boyutu: 12.00-20, toplam ağırlık: 24.000 kg, motor tipi: Dizel, üretici: Kalmar Itsdpfsz Sgy Sex Amvjn

Durum: mükemmel (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 13.500 kg, azami yük ağırlığı: 54.500 kg, toplam ağırlık: 68.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, süspansiyon: hava, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2024, Donanım: ABS, Langendorf SATU 50 / 2024, düşük platformlu yarı römork / Yük kapasitesi 54,5 ton Üretim yılı: 2024 Teknik özellikler: Toplam ağırlık: 68.000 kg Ağırlık: 13.500 kg Yük kapasitesi: 54.500 kg 5 adet SAF aks Itsdpfx Asz N Dc Dsmvsn ABS Hava süspansiyonu Hidrolik olarak alçaltılabilen rampalar Teknik ve görsel durumu mükemmeldir. Tamamen eksiksiz belgeler mevcuttur.

Durum: mükemmel (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 12.560 kg, azami yük ağırlığı: 45.940 kg, toplam ağırlık: 58.500 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2024, Donanım: ABS, Düşük şasili yarı römork Langendorf / 2024 / 46 ton taşıma kapasitesi / 2 adet Yıl 2024 Teknik veriler Azami yüklü ağırlık 58.500 kg Itodpfx Amez N Dckjven Boş ağırlık 12.560 kg Taşıma kapasitesi 45.940 kg Yük göstergesi 4 SAF dingil ABS AGS Havalı süspansiyon Teknik ve görsel durumu mükemmeldir. 2 adet birebir aynı ünite mevcut.

Durum: yeni, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, Donanım: ABS, WEB Trailer WF/W 22.5 NEW ? Swap Body Chassis | for €17,500!!! New vehicle ? Customizable to your specific application area. Swap body chassis for professional use, suitable for 7,150–7,450 mm swap bodies. Robust design with air suspension and high-quality corrosion protection. ----Highlights • Swap body chassis for symmetrical swap bodies 7,150–7,450 mm • 2 outriggers + 4 retractable twist-locks (20 t) • Flush rear load pick-up at 7,150 mm (including buffer stops) • Air-suspended turntable with low-maintenance ball bearing ring • Telescopic drawbar • Hot-dip galvanized chassis for maximum service life ----Technical Data • Ride height unladen: approx. 1,240 mm • Support height: approx. 1,220–1,320 mm • Coupling height unladen: approx. 850 mm • Total air suspension travel: approx. 180 mm • Axle load: 9,000 kg • Tyres: 385/65 R22.5 • Drawbar eye: Ø 40 mm (for turntable trailers) ----Standard Equipment Ijdpfjypazrex Amvetn • Chassis for swap bodies 7,150–7,450 mm • Folding, adjustable front stop • Turntable with air suspension & 90 mm ball bearing ring • Height adjustment via tension springs (e.g., with telescopic drawbar) • Telescopic drawbar 6 × 100 • Connection lines for lights/brakes on the right-hand side of the drawbar • EBS brake system (Knorr or Wabco) including Roll Stability Program • Lift/lowering valve on the left, in the direction of travel • Steel air tanks 2 × approx. 80 l • Side underrun protection on both sides • LED lighting according to EU regulations ----Included Options • Hot-dip galvanized chassis (without top coat) • Hot-dip galvanized drawbar (as specified by customer) • Lamp carrier galvanized & painted in RAL 9005 • Preparation for e-spare wheel holder (winch version) • Choice of axle brand (SAF / BPW / JOST) • Branded tyres of choice from WEB Trailer • Coupling heads red / yellow • COC papers through System Trailers ----Other equipment and custom adaptations are always possible ? we configure your vehicle precisely to your requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Durum: yeni, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, Donanım: ABS, Yeni araç / stokta bulunan araç / sipariş üzerine üretilecek araç? Ayrıca, isteğe göre yapılandırılabilir / 24.500,- €'dan başlayan fiyatlarla. Satışa sunulan Wielton konteyner şasesi, profesyonel konteyner ve değiştirilebilir konteyner taşımacılığı için uygundur. Not: Aşağıda belirtilen donanım, mevcut bir stok veya önceden sipariş edilmiş aracı tanımlamaktadır. Araç, üretim aşaması veya bireysel müşteri konfigürasyonuna bağlı olarak farklılıklar olabilir. ---Şasi, yüksek mukavemetli S700 çeliğinden yapılmış çelik yapı * 2 adet SAF aks, disk frenler 19,5", aks başına 9.000 kg aks yükü * Hava süspansiyonu * Çelik hava tankı * Çekme çubuğu için ek yay * Konteyner taşımacılığı için yükleme platformu, iç uzunluk 6.000 - 7.000 mm, DIN 30722'ye uygun * Pnömatik konteyner kilitleme sistemi * Mekanik konteyner sabitleme sistemi * ECE R73'e uygun katlanabilir yan koruma * ECE R58'e uygun çelik alt koruma * Arka kısımda çelikten yapılmış darbe koruma blokları * Çekme çubuğu 2.400 mm, kauçuk tamponlu * Çekme kancası çapı 40 mm ---Şasi aksesuarları * 2 adet plastik takoz, tutucu ile birlikte * Arka kısımda büyük tamponlar * ECE'ye uygun yan koruma * Arka kısımda çelikten yapılmış alt koruma * 4 adet PVC çamurluk (yarım kabuk), anti-püskürtme sistemi ile * 1 adet PVC alet kutusu * 1 adet ızgara kutu ---Fren sistemi * ECE'ye uygun fren sistemi * WABCO EBS 4S/2M, Devrilme Önleme Sistemi (RSS) ile * ADR uyumlu * Standart pnömatik bağlantılar ---Elektrik sistemi * ECE'ye uygun 24 voltluk sistem * LED aydınlatma: * Fren lambası * Konum lambaları * Yan işaretleme lambaları * Plaka aydınlatması * Çoklu bölmeli arka lambalar (arka lamba, sinyal, sis lambası) * 2×7 kutuplu veya 1×15 kutuplu, EBS fişi dahil ---Lastikler * Çift lastik 265/70 R 19.5 (8 adet) * Yedek lastik çift lastik (2 adet) * Üstün kaliteli lastik markası (örn. Bridgestone veya eşdeğeri, üreticinin tercihine bağlı) * Çelik jantlar Itsdpsypa A Njfx Amvjn ---Boya * Tüm çelik parçalar 2 kat halinde bilye ile temizlenmiştir * Optimum korozyon koruması için KTL astar * Tozdan arındırılmış robotik üst kat boya * Şasi: RAL 7021 Siyah Gri * Çekme çatalı: RAL 7021 Siyah Gri * Akslar: Siyah * Jantlar: Gümüş * Tekerlek göbekleri: Siyah * Yan koruma: Beyaz * Arka lamba tutucu: Beyaz * Alt koruma: Beyaz ---Diğer donanımlar ve bireysel özelleştirmeler her zaman mümkündür – aracınızı tam olarak gereksinimlerinize göre yapılandırıyoruz. Örnek fotoğraf. Donanım, yapılandırmaya bağlı olarak değişiklik gösterebilir.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 18.275 kg, toplam ağırlık: 25.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 2.540 mm, toplam yükseklik: 860 mm, Donanım: ABS, MAX Düşük Yataklı Römork SIFIR? Kıvrımlı Yükleme Platformu | 18,3 ton Faydalı Yük | Rampalar | 49.100 €'dan başlayan fiyatlarla Yeni araç ? kullanım alanınıza göre kişiselleştirilebilir. İnşaat makinelerinin, araçların ve ağır ekipmanların güvenli taşınması için sağlam, düşük yataklı römork. Yüksek faydalı yük ve güçlü rampa sistemi ile günlük şantiye kullanımına uygun, kompakt tasarım. ----Öne Çıkan Özellikler ? Yaklaşık 18.275 kg faydalı yük ? Arka eğime sahip kıvrımlı yükleme platformu ? Hidrolik çelik rampalar, hareketli ? Rampa başına 40.000 kg'a kadar rampa yükü ? Yüksek mukavemetli çelik yapı ? Hava süspansiyonlu BPW akslar ? Spiral kablolu EBS fren sistemi ----Teknik Veriler ? Toplam ağırlık: 25.000 kg ? Boş ağırlık: yaklaşık 6.725 kg ? Faydalı yük: yaklaşık 18.275 kg ? Yükleme platformu uzunluğu: 8.600 mm ? Maksimum yüklemede yükleme yüksekliği: yaklaşık 860 mm ? Toplam genişlik: 2.540 mm ? Hız: 80 km/saat ? Aks mesafesi: 1.360 mm ----Standart Donanım ? Sert ahşap zeminli (yaklaşık 48 mm) kıvrımlı yükleme platformu ? Aksların üzerinde nervürlü metal kaplama Iedpfxoypa Ire Amvjtn ? LC 10.000 daN'a kadar çok sayıda sabitleme noktası ? Sert ahşap kaplamalı, galvanizli, tek parça çelik rampalar ? Hidrolik rampa kaldırma mekanizması ? Yüksek mukavemetli ince taneli çelikler (S355 / S690) ? Hava süspansiyonlu, tamburlu frenli BPW akslar ? LED aydınlatma ASPÖCK NORDIK ? EBS fren sistemi (2S/2M) ----Dahil Olan Opsiyonlar / Aksesuarlar ? Çekme çatalı (1.750 mm) ve çekme çubuğu Ø 40 mm ile döner kızak ? Yükleme platformunun altında, arkada bulunan elektro-hidrolik ünite ? Lastik basıncı kontrol sistemi TPMS (ECE R141) ? Rampalar ile yükleme platformu arasındaki kapak levhaları ? Rampalar için sağ tarafta bulunan kontrol vanaları ? Yükleme platformu eğiminin altında galvanizli destekler ? Arka tarafta döner uyarı lambası tutucu ? LED'li çekilebilir uyarı levhaları ? USB'de araç aletleri ve belgeler ? Arka sağ tarafta ek plaka tutucu ----Diğer Donanımlar ve bireysel özelleştirmeler her zaman mümkündür ? aracınızı tam olarak ihtiyaçlarınıza göre yapılandırıyoruz. Örnek fotoğraf. Donanım, yapılandırmaya bağlı olarak değişebilir.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 930 kg, azami yük ağırlığı: 2.570 kg, toplam ağırlık: 3.500 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 1.800 mm, yükleme alanı genişliği: 1.300 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.000 mm, yükleme alanı hacmi: 2 m³, lastik boyutu: 14 Zoll, renk: mavi, *NEW VEHICLE* Tipping/Drum Cable Trailer 3,500 kg Gross Vehicle Weight Permissible GVW: 3.5 t Unladen weight without container: approx. 670 kg Payload without container: approx. 2,830 kg Unladen weight with container: approx. 930 kg Payload incl. container: approx. 2,570 kg Overall length: approx. 489 cm Overall width: approx. 254 cm Overall height: approx. 214 cm Internal width: approx. 165 cm Our standard equipment includes: - Electric cable winch - Supply battery - Torsion-resistant chassis with heavy-duty support frame, fully hot-dip galvanized - 1 container, blue, with a swing tailgate (drive-over capable) - Easy handling of the support frame with or without container/cable drum - Barrier-free loading of containers or cable drums - Anti-slip safety devices on the drum to prevent lateral movement of the load during transport - Heavy-duty telescopic crank supports at the rear for stabilizing the trailer during loading and unloading - Overrun and parking brake for safe and controlled stopping and stability when parked - Heavy-duty automatic jockey wheel - LED lights for excellent trailer visibility - Tyres: 185 R 14 C The container: Itjdpsw Rvklefx Amvsn Capacity approx. 2 m³; the container tailgate is fully removable or can be opened in two directions (down/up); the tailgate can also be used as a drive-over ramp, e.g., for wheelbarrows, etc.; the container comes with additional lashing eyes on the frame for increased stability and security of transported materials; the container frame is equipped with mounts for tarpaulins or nets to secure the container load against spillage. Approximate container dimensions and weights: Bottom width 116 cm, top width 133 cm Bottom length 87 cm, top length 182 cm Container height 1.0 m Weight approx. 260 kg Practical applications for the cable drum trailer in industry: Designed for cable drums up to 2,800 mm diameter and up to 1,650 mm width. All these components combine to form a comprehensive standard equipment package, making the cable trailer a reliable and functional working tool.

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 06/2017, Üretim yılı: 2017, 6x20 fit uzunluğunda, 4 adet damperli kasalı araç, kullanıma hazır, 2 tanesi tamir gerektiriyor. Yaprak yaylı süspansiyon. Isdpfxszvt Spo Amvotn 4 adet ikiz tekerlek.

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: YAMT23XX6H0102167, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.550 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.200 mm, Üretim yılı: 2017, = Diğer seçenekler ve donanım = - Arka hava süspansiyonu - Ön hava süspansiyonu = Diğer bilgiler = Ağırlıklar Yük kapasitesi: 42.000 kg Azami toplam ağırlık: 8.150 kg Durum Genel durum: ortalama Teknik durum: ortalama Görsel durum: ortalama Diğer bilgiler Ön lastik durumu: %30 Arka lastik durumu: %30 Ön lastikler: 385/65 R 22.5 Arka lastikler: 385/65 R 22.5 Son muayene: 2026-06-10 Ijdpjzd Rpbofx Amvjtn Diğer bilgiler Daha fazla bilgi için Lastas Sales ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 15.380 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 01/2017, Üretim yılı: 2017, WhatsApp: _____ WEB ANH 18/ Değiştirilebilir Şasi/BDF ? Üretici: WEB ? Model: ANH 18 ? Üretim Yılı: 10.01.2017 ? Süspansiyon: Havalı/Havalı ? Boş Ağırlık: 2620 kg ? Faydalı Yük: 15380 kg ? Toplam Ağırlık: 18000 kg ? 5,95 Metre Konteyner ? 40’lık Çekme Halkası ? Muayene: 08.2026 ? Alman Makinesi ? Hemen Kullanıma Hazır _____ Ayrıca açıklamayı başka bir dilde e-posta ile de alabilirsiniz. ? Servisimiz - İhracat Beyanı-Gümrük Kaydı-sarı Kısa Süreli Plaka-kırmızı Gümrük Plakası - Kullanılmış iş makinenizi veya ticari aracınızı satın alıyoruz - Finansmanda size yardımcı oluyoruz - Taşıma çözümleri sunuyoruz - Makineleri Pazartesi-Cuma 9.00-17.00 saatleri arasında (Cumartesi sadece randevu ile) görebilir ve test edebilirsiniz. Makine havuzumuz sürekli olarak değişiyor ve güncel envanterimiz web sitemizde yer almaktadır. Telefon ile de her zaman hizmetinizdeyiz. Sanisa GmbH Otto Hahn Straße 13 Itodpfxjzdw S As Amvjn 35510 Butzbach Tel: Mobil: Bu teklif bağlayıcı değildir ve değiştirilebilir. - Ara satış hakkı saklıdır, - Hata ve/veya yazım hataları hariç tutulamaz. - Satış, genel satış şartlarımıza tabidir.

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 09/2016, Donanım: ABS, 2 adet soğutma ünitesine sahip üstten yüklemeli kasa; tüm üniteler 2020 model. Itodpfjzuh Rkex Amvjn

Durum: ikinci el, ilk tescil: 05/2000, yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 000/11R22,5, dingil konfigürasyonu: 4x2, dingil mesafesi: 3.300 mm, yakıt: dizel, renk: kırmızı, şoför kabini: gündüz kabini, vites türü: otomatik, süspansiyon: çelik, toplam uzunluk: 5.560 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.260 mm, Üretim yılı: 2000, = Ekstra Seçenekler ve Aksesuarlar = - Vinç - Yol bilgisayarı (kayıt cihazı) - Halojen lamba - Kısa kabin - Manuel - Kumaş = Notlar = Aks sayısı: 2, Konfigürasyon: 4x2, Toplam depo kapasitesi: 300 litre, Dörs bağlantı yüksekliği: 113 cm, Dörs bağlantısı: Vinç, Kabin tipi: Kısa kabin, Yol bilgisayarı (kayıt cihazı), Renk: Kırmızı, Aydınlatma tipi: Halojen lamba, Yakıt: Dizel, Şanzıman tipi: Otomatik, Hidrolik direksiyon, Koltuk kılıfı: Kumaş, Koltuk ayarı: Manuel = Ek Bilgiler = Aks konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 000/11R22,5 Frenler: Kampana frenler Süspansiyon: Yaprak yaylı süspansiyon Aks 1: Yönlendirilebilir; Sol lastik diş derinliği: 7 mm; Sağ lastik diş derinliği: 8 mm Aks 2: Çift lastikli; Sol iç lastik diş derinliği: 3 mm; Sol dış lastik diş derinliği: 3 mm; Sağ iç lastik diş derinliği: 1 mm; Sağ dış lastik diş derinliği: 2 mm Çevre Emisyon sınıfı: Euro 0 Durum Genel durum: ortalama Teknik durum: ortalama Görsel durum: ortalama Hasar: yok Anahtar sayısı: 1 Tanımlama Plaka: KLEYN1 = Şirket Bilgileri = Kleyn Trucks, dünyadaki en büyük bağımsız ikinci el araç ticaret firmalarından biridir. Burada sürekli değişen 1200 ikinci el kamyon, çekici ve treylerden oluşan geniş bir yelpazeden seçim yapabilirsiniz. Teklifimiz, tüm Avrupa markalarını ve farklı üretim yıllarını ve fiyat aralıklarını kapsamaktadır. Neden Kleyn Trucks'tan satın almalısınız? Çok basit! • Geniş ve sürekli değişen ürün yelpazesi • Belirgin kalite • İyi bir fiyat • Dürüst ticaret • Birçok dili konuşuyoruz • Müşterilerimizi anlıyoruz • İthalat ve nakliye konusunda destek sağlıyoruz • (İhracat) plakaları hızlı bir şekilde düzenleniyor • Uzman teknik hizmetler • "Belirgin kalite"nin sağladığı güvenlik • Ve daha fazlası... Lütfen özel teklifler ve güncel stok için web sitemizi ziyaret edin: Kleyn Trucks üzerinden çoğu Avrupa ülkesinde finansman (leasing) imkanı bulunmaktadır! Finansman oranınızı hızlı bir şekilde hesaplayın ve web sitemiz üzerinden bir talep gönderin. Doğrudan Avrupa garanti paketimiz hakkında bilgi alın. Itedpfjzua I Usx Amvjn

Durum: yeni, boş ağırlık: 13.250 kg, azami yük ağırlığı: 47.550 kg, toplam ağırlık: 60.800 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 r17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear taper approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: Extendable loading platform with rear taper approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of outward-folding lashing rings 3 pairs of outward-folding lashing rings 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform Cutouts in the outer frame of the platform for attaching tension straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate over the axles Two-piece steel ramps: One pair of galvanized two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm, with approx. 48 mm thick hardwood decking. Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lift mechanism, and hydraulically adjustable. Maximum load per pair: 40,000 kg Landing legs: JOST landing legs (mechanical) with two-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and tires: BPW axles and suspension, 1st axle fixed, all other axles hydro-mechanically forced-steered Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve Axle tool Tires 245/70 R 17.5 Brake system: Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) without connection lines to the tractor unit Steel structure: Steel structure made of high-strength fine-grain steels Steel qualities: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) Itodpfx Asl Uxdksmvsn S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a two-component (2K) zinc dust primer High-quality two-component (2K) topcoat in single-tone Nova Grey Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white) No metallic paint possible Electrical system: Electrical system according to EU regulations, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) lighting ASPÖCK-UNIBOX at the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Accessories included: 2" king pin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings at the galvanized front connection bar 4 wheel chocks with holder at the front wall One spare wheel with holder in front of the front wall Electro-hydraulic unit Remote steering front and rear via cable remote control with push buttons and single-track axle alignment control Mount for ALU loading ramps at rear section of the gooseneck European reflector boards (red-yellow) at the rear of the trailer White reflector tape as per EU regulations on the side, extension and rear Red at the rear At the gooseneck and ramps, one holder left and right for warning signs including socket Beacon holder at the rear of the trailer Galvanized folding support legs under the rear ramp of the loading area Control valves for ramps located on the right side of the trailer Cover plates to bridge the gap between ramp and loading platform One mud flap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick BEKAMAX (Pico) central lubrication system with standard NLGI-2 grease and removable protection for the pump Plug-in ALU side and rear walls on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm Rear galvanized plug-in posts are removable, superstructure length approx. 2,560 mm One INOX toolbox 1,350x400x400 on the gooseneck, box covers oil fill plug 4 pairs of WADER container locks in the loading area for a

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 38.100 kg, toplam ağırlık: 50.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 13.100 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 760 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 205/65 R17.5 3PMSF, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° Itodpetphtmjfx Amven 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: 5 pairs of fold-out lashing rings on the outside 3 pairs of fold-out lashing rings on the outside 1 pair of horizontal lashing rings at the front end of the platform Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tension straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate flooring above the axles Landing Gears: JOST landing legs with 2-speed gearbox, lifting capacity 24 t Axles and Tyres: BPW axles, two fixed axles, two steered trailing axles, air suspension, drum brakes, raise/lower function Trailing steering axles with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear or manually Axle tool Tyres 205/65 R17.5 3PMSF Brake System: WABCO brake system according to EU regulations, with EBS-E Steel Construction: High-strength fine-grained steel construction Steel Grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical Equipment: Electrical system according to EU regulations, lighting: 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX at the front connection panel, with 24N, 24S & 15 pin sockets Connections according to ISO Paintwork: First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by 2-component zinc-dust primer Premium 2-component topcoat, single colour in MB 7350 Novagrau No metallic finish possible Rear section metallized and painted RAL 9010 Accessories Included: 1 spare wheel 205/65 R 17.5 TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Galvanized front connection bar with yellow-red air couplings 4 chocks with holder at the front wall Mounting at rear of gooseneck for ALU loading ramps Galvanized folding supports under the loading platform’s rear chamfer Holder for a warning beacon at the rear of the trailer Height-adjustable tarpaulin superstructure Galvanized front wall with tensioning mechanism for sliding curtains Height-adjustable by approx. 400 mm Roof brand "EDSCHA" sliding forward on ALU roof support profiles, screwed front and rear walls On platform: 3 pairs of adjustable stanchions Rear of superstructure can be hydraulically widened left and right by approx. 750 mm Sliding roof with upward swinging portal beam Sliding tarpaulin with 700 mm length reserve, securing straps at approx. 600 mm intervals Height upper edge of superstructure approx. 3,960 mm Driving with open sliding roof is not permitted and will damage the tarpaulin Suspension rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle At the gooseneck and at the left and right rear panel: each with a bracket for warning boards including socket Mudflap at the rear of the trailer European reflector boards at the rear of the trailer 7 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm plug-in stanchions in the outer frame of the loading platform Lift axle on the front axle with TEBS E control, depending on current axle load and loading status Rear of superstructure with closed ALU wing doors Anti-slip sand finish painted on checker plates on gooseneck and platform Central lubrication system BEKAMAX, standard grease NLGI-2, removable protective cover for pump 80 km/h speed sticker at rear and on both sides Load gauge for axle load determination including load chart

Durum: yeni, boş ağırlık: 10.350 kg, azami yük ağırlığı: 39.150 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: - Telescopic loading area with rear incline approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed built-in wheel recesses in front of the axles approx. 2,850 x 970 x 400 mm - Wheel recesses equipped with 15 x 15 mm square climbing strips and lower-section extensions - 1 pair of fixed wheel recesses between the 1st and 2nd axle, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - 3-part removable galvanized covers over wheel recesses (W 670 mm) – max. point load 5 t / pc. - Recess in the ramp and extending into the load area to accommodate an excavator bucket arm approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in the excavator arm depression (LC 5,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts (LC 2,000 daN) Ijdeiu Er Aepfx Amvetn One-piece ALU ramps: - One pair of single-piece ALU ramps approx. 2,500 x 600 mm - Ramps with spring assist and manual lateral adjustment - Maximum load per pair: 24,000 kg Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with raise/lower valve - Axle tools - Tyres 235/75 R 17.5 - TPMS (Tire Pressure Monitoring System) in compliance with ECE R 141 Accessories included: - One spare wheel with bracket in front of the bulkhead - 2" kingpin - One galvanized steel bulkhead ca. 400 mm high - Yellow-red air couplings at the galvanized front coupling strip - 4 chocks with bracket at the bulkhead - Accommodation at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps - Galvanized extensions, extendable approx. 230 mm per side - Galvanized folding supports under the rear incline of the loading area - Bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer - White reflector tape in accordance with EU requirements on sides, red on extension and rear - On the gooseneck and rear panel, bracket for warning boards including socket, left and right - On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm - Removable rear galvanized stanchions (body length approx. 2,560 mm) - 2 pairs of WADER container pockets in the load area for a 20ft or 30ft container - 3 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stanchions in the outer frame of the loading area - One removable galvanized intermediate table with 1 pair WADER container pockets - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm along the outer frame of the loading area's rear incline - Non-slip sand coating painted onto the checker plate on the gooseneck and loading area - Four warning boards extendable by approx. 400 mm each, approx. 423 x 423 mm with position light - Bracket for rotating beacon on warning boards - 80 km/h speed stickers on the rear and both sides - Load gauge for axle load determination including load chart - HRM Metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces metallically finished with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) hot metalized

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 16.500 kg, toplam ağırlık: 20.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.000 mm, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, Swap Skid-Container Chassis with 19.5" Twin Tyres ARA18 Skid trailer for transport of roll-off and slide-on containers 5000-7000mm according to DIN 30722 ---- Chassis suitable for transporting roll-off compactors ---- Axle loads: 18,000 kg (technically 2 x 10,000kg) Coupling height approx. 700 mm COC papers Drawbar 20t fixed, towing eye ø 40 mm Distance from centre of towing eye to front edge approx. 2,600 mm Central lubrication point on turntable Free choice of axle brand via WEB Trailer Axle 10t, disc brakes, 19.5" twin tyres Two-line air brake system EG 71-320 Coupling heads red/yellow or DUOMATIC EBS braking system Ijdpfjividnsx Amvstn Tyre pressure monitoring Optional: axle load sensor Optional: additional release valve, acting on the front axle only Premium brand tyres 265/70 R 19.5 twin Automatic lowering for container pick-up Two pairs of special hook locks for roll-off containers --> (pneumatically operated + low-tension) Skid with rolling bearings, rear self-centering Safety circuit for hook locks 15-pin connector Lighting system: all lights LED Flashing LED side marker lights Underrun protection welded Side impact protection, plastic or aluminium profiles Warning sign (ECE) A-sign for waste management, rear foldable Optional: toolbox plastic or stainless steel Optional: open box for net storage, etc. Paintwork KTL with zinc phosphating plus powder coating in RAL Option Hot-dip galvanising Ex works price Attention!!! Images may show optional equipment Get professional advice and a free, no-obligation quote. Leasing, financing or hire purchase possible! We accommodate your special requirements! Enquire now – we are happy to provide a quotation. Subject to errors and prior sale!!!

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 38.500 kg, toplam ağırlık: 44.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, COS-27 Centre-Rear Loader Container Chassis for Containers with Central and Rear Extension 20ft/40ft Suitable for: Itedpfohx Dtvjx Amven - 1x 20 ft container, flush to the rear - 1x 40' High Cube container with gooseneck design - 2x 20 ft containers Ride height: front unloaded approx. 1250 mm, rear approx. 1130 mm (top edge of main beam) with a fifth wheel height of 1120 mm Chassis length: approx. 9331 mm (retracted) Technical axle loads: 27,000 kg (3 x 9,000 kg) Maximum kingpin load: approx. 16,000 kg Container locks: Jost or Schneider Kingpin: 2" 24t telescopic landing gear, branded (Jost/SAF) Axles, branded (SAF/BPW/JOST) Axle: 9t with large disc brakes Axle lift on first axle Raise/lower mechanism Axle spacing: approx. 1310/1410 mm EBS braking system, make: Knorr or Wabco with RSS Branded tyres 385/55 R 22.5 Outline marking for container chassis 15-pin + 2x 7-pin front connections Lighting system: 24 Volt with 7-way multifunction LED lights Flashing SML (side marker lights) Tyre pressure monitoring system Middle section extends mechanically via tractor unit, Pneumatic lock Rear extension operates by control lever via pneumatic cylinder Impact protection system consisting of 50x30mm flat steel, horizontally mounted on C-tube between end plates, 30mm corner plate at container lock Two wheel chocks with holders, plastic or galvanized Plastic mudguards 180° Side underrun protection on both sides, aluminium or plastic profile Premium rear lamp panel, large and angled (anodised aluminium) Rear underrun protection, welded version (rectangular tube) ECE marking plate Container stop at front Side underrun protection on both sides, aluminium or plastic profile Chassis painted in RAL 9005 or Novagrau 7350, other colours with surcharge (only if colour available as powder coating) KTL coating with zinc phosphating plus powder for ultimate corrosion protection COC papers Ex works price Attention!!! Pictures show optional equipment Let us advise you and prepare a free, no-obligation offer. Leasing, financing, or hire purchase possible! We can customise to your needs! Contact us – we will gladly provide you with an offer. Errors and prior sale excepted!

Durum: yeni, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, toplam yükseklik: 1.050 mm, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, WF/W-18 445/45 19.5 Turntable Swap Body Trailer, for swap bodies from 7.15 to 7.45 m Chassis designed for swap bodies from 7,150 mm up to a maximum of 7,450 mm Chassis designed for 7,150 mm flush rear end (with impact buffer) CoC documents Parking height approx. 1,020 mm up to max. 1,320 mm Under-ride height approx. 1,000 mm on level ground Axle loads: 18,000 kg (2 x 9,000 kg) Ijdpog Dkx Tofx Amvjtn Ride height unladen approx. 1,050 mm Coupling height (center) approx. 800 mm unladen Height adjustment via 1x tension spring Drawbar extendable by 600 mm, infinitely adjustable Drawbar eye ø 40 mm Axles branded (SAF/BPW) Axle 9t, 19.5" disc brake Air suspension unit, 9t load capacity each, total lift approx. 400 mm Coupling head red and yellow EBS brake system by Knorr or Wabco Tire pressure monitoring system Premium tires 445/45 R 19.5 15-pin connector front Flashing SML Centering guide rollers (small) steel, 1 pair each center and rear (removable) Plastic mudguards, 180 degrees Anti-spray mud flaps Continuous rear lamp panel Rear underrun protection in welded version (rectangular tube) 1x wheel chock with holder, plastic or galvanized 2 rubber impact buffers at rear Tire pressure monitoring system Flashing SML Chassis painted in RAL 9005 or Nova Grey 7350, other colors available at extra charge (only if powder color available) Hot-dip galvanized Ex works price Attention!!! Photos may show optional equipment Get advice and receive a free, non-binding quote. Leasing, financing or hire purchase available! We can accommodate your requirements! Contact us – we will gladly provide you with an offer. Subject to errors and prior sale!

Durum: yeni, boş ağırlık: 7.900 kg, azami yük ağırlığı: 41.600 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: gri, işletme ağırlığı: 7.900 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: - Loading area with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° Itsdeunrapopfx Amven - Recess in the bevel and extending into the loading area for accommodating the excavator dipper stick, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tensioning straps - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering above the axles Landing Gear: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, lifting capacity 24 t (test load 50 t) Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reversing lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - TPMS tyre pressure monitoring system as per ECE R 141 - Tyres: 235/75 R 17.5 Paintwork: - Complete steel structure automatically blasted with shot blasting machine after welding - Second blasting with corundum for optimal coating adhesion - Final painting with 2 coats of 2K topcoat, single colour RAL MB 7350 Novagrau - Rims painted silver - Rear section metallised and painted RAL 9010 (Pure White) - Cavities sealed with special wax Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with sockets: 2 x 7-pin & 1 x 15-pin Accessories Included: - Numerous lashing positions - 2" king pin - One galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised front connection bar - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Holder at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps - Galvanised folding support legs under the rear bevel of the loading area - Holder for rotating beacon at the rear of the trailer - Galvanised, extendable widenings approx. 230 mm per side - White reflective tape to EU regulations on the sides, red at the rear - Holders for warning panels with socket at the gooseneck and rear crossmember, left and right - Removable ALU sideboards and rear board on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Removable rear galvanised stakes - 2 pairs of WADER container pockets in the loading area for a 20ft container - 6 pairs of post pockets (for 100 x 50 mm stakes) in the outer frame of the loading area - Movable mounting bar for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel - Anti-slip sand coating applied to checker plates on gooseneck and loading area - Four extendable warning signs, approx. 400 mm extension, size 423 x 423 mm, each with a position light - Bracket for rotating beacon on the warning signs - 80 km/h speed stickers at rear and on both sides - European reflector panels (red/yellow) at rear of trailer - Manual and operating instructions on USB stick - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-finish metallised with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%)