Kullanılmış Faymonville Max Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-Nachlaufgel. satın al (55.301)

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 09/2014, toplam uzunluk: 13.900 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, süspansiyon: hava, Üretim yılı: 2014, Ek bilgiler: Marka: FAYMONVILLE Model: Telemax Yapı: platform (uzatılabilir platform, L=13758 - 25258 mm) Yıl: 09.2014 Şasi Numarası: YAFSR314000015733 Süspansiyon: hava Frenler: tamburlu Ölçüler: U/G: 13900 mm / 2540 mm Ağırlıklar: dolu/boş: 75000 kg / 15810 kg UZATILABİLİR / TÜM AKS LAR YÖNLENEBİLİR Model yılı: 2014 Süspansiyon tipi: hava Frenler: Tamburlu Kaldırılabilir aks: Kaldırılabilir aks Süspansiyon tipi: hava Frenler: Tamburlu Direksiyon: Direksiyon Süspansiyon tipi: hava Frenler: Tamburlu Direksiyon: Direksiyon = Daha fazla bilgi = Süspansiyon: hava süspansiyonu Ön aks: Kaldırılabilir aks Orta aks: Yönlenebilir Arka aks: Yönlenebilir Dwjdpfx Ajzwkp Ioiweb Boş ağırlık: 12.500 kg Taşıma kapasitesi: 46.500 kg Toplam ağırlık: 59.000 kg

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2009, toplam uzunluk: 13.800 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, Üretim yılı: 2009, Ek bilgi : Marka: FAYMONVILLE Model: Telemax Yapı: alçak şasi dorse (platform L=13.330-17.530 mm uzatılabilir / Y=1.400 mm) Yıl: 01.2008 Süspansiyon: havalı Frenler: kampana Boyutlar: U/G: 13.800 mm / 2.550 mm Ağırlıklar: tam/boş: 59.000 kg / 11.310 kg TÜM DİREKSİYONLU AKSLAR Model yılı: 2007 Süspansiyon tipi: havalı Frenler: kampana Direksiyon: Direksiyonlu = Daha fazla bilgi = Süspansiyon: havalı süspansiyon Orta aks: Direksiyonlu Dwsdpozhvqlsfx Aiweb Arka aks: Direksiyonlu Boş ağırlık: 11.310 kg Taşıma kapasitesi: 47.690 kg Azami yüklü ağırlık: 59.000 kg

Durum: ikinci el, renk: mavi, Üretim yılı: 2022, Faymonville Maxtrailer F-S42-2GXX. Yıl: 2022. 12 tonluk Pendel-X akslar. Ağırlık: 12.917 kg. Yük kapasitesi: 34.083 kg. Maksimum ağırlık: 47.000 kg. Çekme çubuğu yükü: 23.000 kg. Hidrolik, çıkarılabilir kuğu boynu. Kuğu boynunda alüminyum paneller + alet kutusu. Yedek lastik. Hidrolik sistem, kamyondan NATO standardına göre çalışır. 5,5 metre uzatılabilir. 2 x 25 cm genişletilmiş. Radyo ile uzaktan kumanda. Hidrolik süspansiyon. Kazıcı köprüsü 2600x700 mm. Çinko kaplama. Ölçüler: Kuğu boynu: Uzunluk: 3700 mm. Genişlik: 2450 mm. Yükseklik: 1450 mm. Çekme çubuğu yüksekliği: 1150 mm. Zemin: Uzunluk: 6850 mm. Genişlik: 2550 mm. Yükseklik: 350 mm. Zemin kalınlığı: 200 mm. Arka kısım: Uzunluk: 2600 mm. Genişlik: 2550 mm. Yükseklik: 1000 mm. Lastikler: 245/70R17,5, %90. Sanki yeni! ID No: 509. Heinhuis'in Genel Hüküm ve Koşulları, Heinhuis tarafından yapılan tüm reklamlar, teklifler ve fiyatlandırmalar, Heinhuis tarafından yapılan tüm anlaşmalar ve bu anlaşmalara öncülük eden müzakereler için geçerlidir. Herhangi bir şekilde verilen yanıtla, Heinhuis'in Genel Hüküm ve Koşullarının geçerliliğini kabul etmiş olursunuz ve bu Genel Hüküm ve Koşulları okuduğunuzu beyan edersiniz. Fiyatlarımız ihracat için geçerli net fiyatlardır. = Ek Bilgiler = Dedpfx Aiozyb A Rowowb Üretim yılı: 2022 Boş ağırlık: 12.917 kg Yükleme kapasitesi: 34.083 kg Toplam ağırlık: 47.000 kg Uzatılabilir yapı: Evet = Şirket Bilgileri = Daha fazla bilgi için:

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 6.500 kg, azami yük ağırlığı: 28.500 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 02/2000, yükleme alanı uzunluğu: 13.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1 mm, toplam uzunluk: 13.940 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65R22.5, renk: yeşil, kilometre: 1.001 km, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, Vehicle location: Bovenden, aluminum rims, 3 axles, SAF axles, air suspension, first axle liftable, lifting and lowering function, ABS (anti-lock braking system), lashing rings, underrun protection, side aluminum underrun protection, support legs. Body: Platform semi-trailer with 3 x 9t SAF axles, disc brakes, aluminum rims, first axle liftable, 13 pairs of lashing rings. ACCESSORY INFORMATION WITHOUT GUARANTEE, subject to changes, prior sale, and errors! Dwsdpji Rpk Rsfx Aiweb

Durum: mükemmel (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 2 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 12.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 12.000 kg, ilk tescil: 06/2023, toplam uzunluk: 13.900 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 2.000 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70R17,5, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2023, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Hava süspansiyonu = Notlar = Faymonville Maxtrailer F-S42-1BBA. İmalat yılı: 2023. 12 tonluk BPW akslar. Boş ağırlık: 12.706 kg. Faydalı yük: 34.294 kg. Toplam ağırlık: 47.000 kg. Çekme yükü: 23.000 kg. NATO standardına uygun hidrolik bağlantı. EBS, ABS, ALB. Hidrolik olarak sökülebilir kuğu boynu. 5,5 metreye kadar uzatılabilir. Kuğu boynunun yüksekliği: 27 cm. Genişletme: 2 x 25 cm. Galvanizli. Twistlock için hazırlık. Zorlamalı direksiyon. Hava süspansiyonu. Lastikler: 245/70R17,5 (lastik diş derinliği %70). Ölçüler: Kuğu boynu: U: 3850 mm. G: 2500 mm. Y: 1550 mm. Çekme yüksekliği: 1250 mm. Yükleme alanı: U: 6700 mm. G: 2550 mm. Y: 400 mm. Taban kalınlığı: 200 mm. Arka bölüm: U: 2700 mm. G: 2550 mm. Y: 950 mm. Toplam ölçüler: U: 13.900 mm. G: 2550 mm. Y: 2000 mm. ID No: 550. Heinhuis'in tüm ilanları, teklifleri ve fiyatları ile Heinhuis tarafından yapılan tüm sözleşmeler ve bu sözleşmelere dayanan müzakereler için Heinhuis'in Genel İş Koşulları geçerlidir. Herhangi bir iletişim kurarak, Heinhuis'in Genel İş Koşulları'nın geçerliliğini kabul etmiş ve bu Genel İş Koşulları'nı okuduğunuzu beyan etmiş olursunuz. Fiyatlarımız net ihracat fiyatlarıdır. = Ek Bilgiler = Aks konfigürasyonu Dwodpfx Aezw Duqeiwsb Lastik ölçüsü: 245/70R17,5 Aks markası: BPW Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 1: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 12000 kg; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol iç: %70; Lastik diş derinliği sol dış: %70; Lastik diş derinliği sağ iç: %70; Lastik diş derinliği sağ dış: %70 Arka aks 2: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 12000 kg; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol iç: %70; Lastik diş derinliği sol dış: %70; Lastik diş derinliği sağ iç: %70; Lastik diş derinliği sağ dış: %70 Ağırlıklar Boş ağırlık: 12.706 kg Yükleme kapasitesi: 34.294 kg Toplam ağırlık: 47.000 kg Fonksiyonel Yükleme alanının yüksekliği: 40 cm Durum Teknik durum: çok iyi Görsel durum: çok iyi Hasar: yok = Şirket Bilgileri = Daha fazla bilgi için:

Durum: yeni, makine/araç numarası: AHW BJT 476-6024-35-3-12, boş ağırlık: 975 kg, toplam ağırlık: 3.500 kg, yükleme alanı uzunluğu: 6.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.430 mm, ANHÄNGERWIRTZ'de birçok Brian James treyler çevrimiçi olarak mevcuttur. trailershop.de üzerinden kolayca ve 7/24 çevrimiçi alışveriş yapın. Kendiniz teslim alın veya teslim edilmesini sağlayın. Yeni treyleriniz için çevrimiçi satış noktası, güçlü marka ürünleri sunuyor! Stokta 850'den fazla yeni treyler. Sürekli olarak 130'dan fazla ikinci el treyler teklifimizde. Bağlayıcı olmayan örnek: Stoklarımızda bulunanlardan, sınırlı sayıda! Platform Connect 23 Çok fonksiyonlu treyler CarGO Connect 600x243cm, 3500kg, üç dingilli, ALKO alçak şasi V tipi, 12 inç lastikli, delikli çelik yük platformu, galvanizli ve kapalı platform, çok katmanlı taban. Yan paneller blackline, yedek lastik takılı, LED aydınlatma ve konum lambaları, kilitlenebilir bağlantı, yüksek kaliteli destek tekeri.... Stoklar tükenene kadar! Telefonla sipariş kabulü aşağıdaki saatlerde: Dwedpfx Aiozndyusweb Pazartesi - Cuma 08:00-12:30 ve 14:00-18:00 veya 7/24 trailershop'umuz üzerinden. Telif hakkı - marka koruması 07/26, Ürün No: 476-6024-35-3-12

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 11.800 kg, azami yük ağırlığı: 36.200 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2022, toplam uzunluk: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R17,5, Donanım: ABS, Faymonville Telemax F-S43 low loader | 3 axles steered via remote control | Heavy-duty lashing points | SAF axles | extendable | stake pockets | Tyres: 245/70 R17.5 | Gross weight: 48,000 kg, payload: 36,200 kg | Dimensions: 13,500 mm + 7,900 mm + 8,100 mm | Errors, input mistakes and prior sale reserved. Dodpfswm I Ipex Aiwjwb

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 32.000 kg, toplam ağırlık: 42.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 01/2022, Üretim yılı: 2022, Donanım: ABS, * Faymoville F-S43-1AAF * Kaldırma yatağı * Direksiyon aksı * Halatlı vinç * Alcoa alüminyum jantlar * Lastikler yaklaşık %80 durumda * Üretim yılı: 2022 * Mükemmel durumda Dwedpfx Aoznqqgjiwob * Çalışma saatleri: Pazartesi'den Cuma'ya 07:30-12:00 ve 13:00-18:00, Cumartesi 07:30-17:00. * E-posta: * Tel/WhatsApp/Viber: Alexandar Ilic * Tel/WhatsApp/Viber (İngilizce): Mladen Ilic

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 42.000 kg, ilk tescil: 06/2013, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, Üretici: Faymonville Tip: Euromax Üretim Yılı: 2013 Ürün Türü: İkinci El Veriler: İlk tescil: 13.06.2013 Toplam Ölçüler UxGxY: 13,50 x 2,55 x 4 m Azami toplam ağırlık: 42.000 kg Boş ağırlık: 10.900 kg Dodpfx Aieyr Uyzswswb Konum: 45143 Essen Hemen teslim

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 27.300 kg, toplam ağırlık: 40.000 kg, ilk tescil: 02/2012, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.700 mm, Üretici: Faymonville Tip: Euromax GTZ-3AUB Dwodpfx Ajy H T Dpeiwob Üretim yılı: 2012 Ürün tipi: İkinci el Bilgiler: İlk tescil: 02/2012 Toplam boyutlar UxGxY: 13,35 x 2,55 x 3,70 m Boş ağırlık: 12.700 kg Azami toplam ağırlık: 40.000 kg Yük kapasitesi: 27.300 kg Dingil sayısı: 3 Özellikler: 3 m uzatılabilir (toplam 16,35 m), zorunlu yönlendirmeli trailing axle (arka dingil), kuğu boyunu için hidrolik yükseltilebilir yatak Konum: Essen Hemen teslim

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 25.600 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 07/2025, bir sonraki muayene (TÜV): 07/2027, Donanım: ABS, Ekipman özetinden bir bölüm. Tam ekipman için lütfen talepte bulunun. * Kuğu boynu * Kuğu boynu Light, uzunluk yaklaşık 4.080 mm * Hidrolik olarak yükseltilebilir/alçaltılabilir ve geri çekilebilir kuğu boynu * SZK (çekiciye bağlanabilen yarı römork) için: 4 x 2 ve 6 x 2 * Alçak platform * Ön kısımda uzatılabilir ve mekanik kilitlemeli teleskopik bir ekskavatör köprüsü olarak tasarlanmış alçak platform. Uzunluk x genişlik yaklaşık 6.350 mm x 1.300 mm * Arka şasi * Kısa versiyonda, kapalı dış çerçeve ve ekskavatör oluğu ile oluklu sac kaplamalı arka şasi. Bu, arka yarıda hava tanklarının yerleştirilmesi için kapalıdır. * Akslar ve süspansiyon * BPW akslar ve süspansiyon, tüm akslar hidro-mekanik olarak zorlanmış şekilde yönlendirilmiştir * Teknik aks yükü: 12.000 kg * Yükseltme ve alçaltma valfi ile hava süspansiyonu * Aks aracı * Lastikler * 235/75 R 17.5 3PMSF çift lastik * Yük indeksi 143/141J (144/144F) * Fren sistemi * AB düzenlemelerine uygun WABCO EBS-E marka fren sistemi Dsdjzlmkwjpfx Aiwjwb * Çekiciye bağlanabilen yarı römork ile bağlantı kablosu olmadan * Boya * 6-K son işlem * Kaynak işleminden sonra tamamen çelik yapı kumlanmıştır * Çinko bazlı 1 kat astar, 1 kat yapışma astari * 2 kat 2K boya (akrilik) ile tek renk RAL 3002 Kırmızı boya, ardından özel wax ile boşlukların yalıtımı * Jantlar gümüş rengi * Aksesuar (dahil) * Takılabilir çelik ön panel, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde * Dış çerçeve profilinin yüksekliğinde, SZK'ye güç besleme hatları için bağlantı çubuğu * Bağlantı çubuğunun ön tarafında yuvarlak NATO fişi (Maeler & Kaege VG 96 917) * Hidrolik işlemleri kontrol etmek için 3 kW elektro-hidrolik ünite (hidrolik vinçler hariç) * Kuğu boynunda 3 çift gömülü bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Ön tarafta, ön panelin yaklaşık 600 mm arkasında ve arka tarafta kuğu boynunda 2 çift kaynaklanmış bağlama halkası LBS 3 (LC 6.000 daN) * Kuğu boynunun dış çerçevesinde 2 çift kaynaklanmış bağlama halkası LBS 3 (LC 6.000 daN) * Kuğu boynunda 2 çift takılabilir alüminyum yan duvar, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde, eloksal kaplama * Kuğu boynunda, eloksal kaplama, takılabilir alüminyum arka duvar, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde * Kuğu boynunun üzerinde, yaklaşık 12 mm kalınlığında Delignit kaplama * 2 inç König pim * SZK veya bir destek tekerleği üzerine kuğu boynunu desteklemek için hidrolik travers * Kuğu boynunda hava bağlantısı ve hava tabancası * Kuğu boynuna tırmanma imkanı * Kuğu boynunda gömülü 2 çift direk cebi, yaklaşık 100 x 100 mm takılabilir direkler için * Dış borunun üzerinde, M24 vidalı bağlama halkalarını monte etmek için dişli delikler (LC 8.000 daN) * 2 çift M24 vidalı bağlama halkası (LC 8.000 daN) dahil * Üst kirişin dışında, yaklaşık her 1.200 mm'de, vidalı halkalar (LC 8.000 daN) için ø26 mm'lik takma imkanı * Dış taşıyıcıda 10 çift bağlama halkası RBS-5 (LC 10.000 daN), genişleticilerin altında ve aralarında * Katlanabilir, uzatılabilir genişleticiler, yaklaşık 2.550/2.750/3.000 mm'ye kadar sabitlenebilir, ayrılmış çelik minderler dahil, ahşap kaplama ile * Şasinin ön tarafında, yaklaşık 350 mm x 12°'lik bir eğim, entegre takma çıtaları ile ön ve arka tarafta, gevşek rampalar için * Alçak platformdan ekskavatör oluğuna geçişte, 2 çift tutma yayı ile bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Şasi dış çerçevesinde 3 çift gömülü bağlama halkası, dışa doğru katlanabilir: ön ve arka tarafta 1'er çift (LC 5.000 daN), ortada 1 çift (LC 10.000 d

Durum: yeni, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 10.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 10.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 10.000 kg, yükleme alanı uzunluğu: 29.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.850 mm, toplam uzunluk: 29.000 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, toplam yükseklik: 2.850 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65-R22.5, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, - BPW akslar - EBS - Havalı süspansiyon - Disk frenler - Merkezi yağlama sistemi YENI MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54, doğrudan stoktan temin edilebilir Teknik Özellikler MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54: Toplam ağırlık: 48.000 kg / Beşinci teker basıncı: 18.000 kg / Dingil yükü: 30.000 kg / Boş ağırlık: 11.456 kg / Faydalı yük yaklaşık: 36.544 kg / King pin yüksekliği (yüklü): 1150–1250 mm / Dönüş çapı: 2300 mm Yükleme alanı uzunluğu: 13.600 mm / 2 kez uzatılabilir (2 x 770 mm) toplam 2900 mm / Dingil mesafesi: 1810 mm Teknik Açıklama: Havalı kilitlemeli uzatılabilir yükleme alanı / Merkezi kutu yapısında ± 250 mm sabit ara masa / Dışa doğru katlanabilir 8 çift sabitleme halkası (LC 5.000 daN) / Dışa doğru katlanabilir 3 çift sabitleme halkası (LC 10.000 daN) / Dış çerçevede, sabitleme kayışlarının takılması için yuvalar (LC 2.000 daN) Lastikler: Lastik 385/65 R22.5 (Marka: Goodyear) Lastik Basınç Kontrol Sistemi (TPMS): TPMS, ECE R 141'e uygun Dingiller: BPW akslar, disk frenli, havalı süspansiyonlu, kaldırma ve alçaltma valfli. Tüm akslar hidromekanik zorunlu yönlendirmeli. Teknik aks yükü: 10.000 kg (ET 0) Fren Sistemi: WABCO fren sistemi, AB yönetmeliklerine uygun olarak EBS-E sistemi (2S2M), traktör ile bağlantı kablosu olmadan. Çelik Konstrüksiyon: Yüksek kaliteli ince taneli çelikten yapılmış çelik yapı. Çelik türleri: S355J2+N/S355MC (Akma mukavemeti 355 MPa) / S690QL/S700MC (Akma mukavemeti 690 MPa) Elektrik Donanımı: Elektrik donanımı AB yönetmeliklerine uygun, 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) aydınlatma sistemi. ASPÖCK-UNIBOX, ön tarafta galvanizli bağlantı ağı üzerinde 24N-, 24S- ve 15 pinli soketli. Bağlantılar ISO'ya uygun: 24N ISO-1185 / 24S ISO-3731 / 15 pin ISO-12098 Uyarı levhaları: Kaz boynunun altında ve arka, sol ve sağda, prizli uyarı levhası tutacağı Dsdpfxjzhxgie Aiwjwb Seçenekler: • Ön ve arka manevra kablo uzaktan kumandası ile, aks hizalama için PDC ışık kontrolü (traktöre montajsız) • Elektro-hidrolik ünite (yaklaşık 45 kg) • 2 takoz, ön duvara monte braketli • 2" king pin • Galvanizli çelik seperatör duvar, yaklaşık 1600 mm yükseklikte, EN12642-XL • AB yönetmeliklerine uygun, tamamı beyaz reflektör şeritleri; arkası kırmızı • AB arka kısmında kırmızı-sarı plaka • Arka tarafta tepe lambası aparatı • Güçlendirilmiş Omega profilli, 30 mm sert ahşap zemin (yaklaşık 298 kg) • 10 çift dikme yuvası, yaklaşık 100 x 50 mm, yükleme alanı dış çerçevesinde • Sağ altta yedek lastik yuvası • BEKAMAX (Pico) merkezi yağlama sistemi, 2 pompalı • Yükleme tabanında WADER konteyner kilidi için 6 çift yuva - 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' veya 1 x 45' konteyner için • 5 çift dikme profili, yatay monte edilmiş, 100 x 50 mm dikmeler için • Galvanizli zemin altı depo (2390 x 720 x 400 mm) • Halat kancası (8 mm), yaklaşık her 500 mm'de, kaz boynu ve yükleme tabanı kenar profili altında • Sol tarafta sürüş yönünde monte edilen tırmanma merdiveni • Paslanmaz çelik alet kutusu • LED aydınlatma • 10 çift fişli dikme (100 x 50 mm, uzunluk 1000 mm) • 8 konteyner l Genel Bilgi Üretim yılı: 2026...

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 36.461 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 2.480 mm, toplam yükseklik: 860 mm, Üretim yılı: 2026, Technical Description Gooseneck: Gooseneck with rear taper approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). 30 mm thick hardwood flooring. Loading Area: Hydraulically liftable and lowerable platform after the gooseneck, approx. 2,800 mm in length, with rear taper approx. 1,000 mm x 8°. 6 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 5,000 daN). 2 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 10,000 daN). 1 pair of foldable lashing rings to the inside on the front central beam (LC 10,000 daN). Grating floor covering C40/4 (point load 2.3 t on an area of 20 x 20 cm), over the axles tread plate covering. Two-Piece Steel Ramps: One pair of galvanized two-part steel ramps approx. 3,185 + 1,420 x 1,250 mm with grating covering C40/5 (point load 8 t on an area of 20 x 20 cm). Ramps with hydraulically folding ramp sections and hydraulic lifting mechanism. Maximum load per pair: 40,000 kg In accordance with Regulation 1230/2012/EU, ramps with a length of less than 300 mm in driving position are not included in the overall vehicle length of 16,500 mm. Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load). Tyres: 235/75 R17.5 3PMSF tyres at the manufacturer’s discretion. TPMS: TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141. Data transmission to the towing vehicle via the standardized EBS interface according to ISO 11992. For proper display, the towing vehicle must be capable of transmitting and displaying this data. Axles: BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 trailing steering axle. Technical axle load: 12,000 kg Electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually. Air suspension with lift and lower valve. Axle tools. Brake System: WABCO brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (2S2M) without connection lines to the tractor unit. Electrical System: Electrical system complying with EU regulations, 24-volt LED lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3). All LED side marker lights flash with the indicators. ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with sockets 24N, 24S & 15-pin. Connections in accordance with ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Steel Structure: Manufactured from high-strength fine-grained steels. Steel grades: – S355J2+N / S355MC (yield strength 355 MPa) Dsdpfxew Dl Hwj Aiwjwb – S690QL / S700MC (yield strength 690 MPa) Curtain Body: Curtain body ??? 3,960 mm ??? – Galvanized front wall with tensioning system for sliding curtains. – "EDSCHA" brand roof, forward-sliding on ALU roof bow profiles (bolted to front and rear wall). – 3 pairs of sliding stakes in the loading area. – Rear of the body hydraulically extendable to left and right by approx. 750 mm. – Sliding roof with upwards foldable portal beam. – Sliding curtain with 700 mm length reserve, lashing straps approx. every 600 mm. – Height to upper edge of body approx. 3,960 mm (loaded). – Driving with open sliding roof is prohibited and will damage the curtain. Paintwork: Entire steel structure is automatically blast-cleaned with a wheel blasting machine after welding. Second blast treatment with corundum for optimal coating adhesion. HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminum) to ensure maximum corrosion protection. Final painting with 2 coats of 2K topcoat, single colour, shade of choice according to RAL system 841GL. Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white). No metallic paint.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 38.953 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technical Data Speed: 80 km/h Gross vehicle weight: 49,500 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 31,500 kg Unladen weight (+/- 3%): 10,547 kg Payload approx.: 38,953 kg Gooseneck length: 3,850 mm Fifth wheel height loaded: 1,200 mm Loading platform length: 9,300 mm Extendable by: 0 mm Axle spacing: 1,360 mm Steering angle radius (rear): 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55/+145 mm Technical Description Gooseneck: Gooseneck with chamfered front corners at 45° and rear taper of approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). Hardwood flooring, 30 mm thick. Loading platform: Loading platform behind the gooseneck hydraulically liftable and lowerable, length approx. 2,800 mm, with rear slope of approx. 1,000 mm x 8°. 6 pairs of folding lashing rings facing outward (LC 5,000 daN). 2 pairs of folding lashing rings facing outward (LC 10,000 daN). 1 pair of inward folding lashing rings at the front central beam (LC 10,000 daN). Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps. (LC 2,000 daN). Hardwood flooring approx. 48 mm thick, above the axles fitted with chequer-plate covering. Ramps: Two-piece steel ramps: One pair of galvanized, two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm, with approx. 48 mm thick hardwood covering. Ramps with hydraulically foldable ramp sections, hydraulic lifting device and can be hydraulically adjusted laterally. Maximum load per pair: 40,000 kg Landing Legs: JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load). Tyres: 235/75 R 17.5 tyres as per manufacturer's selection. Axles: SAF axles, air-suspended, with drum brakes, featuring lift/lower function. Last axle is force-steered with electro-magnetic reverse lock, activatable via reverse gear or manually. Dwjdpfx Aog Sk Treiwjb Axle tools. Brake System: Brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M), without connection lines to the tractor unit. Steel Construction: Steel construction made from high-strength fine-grained steel. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Painting: Premium and durable corrosion protection via sandblasted welded frame, primed with 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality single-tone 2-component (2K) top coat in RAL colours of your choice. Rear metalized and painted in RAL 9010 (pure white). Metallic paint not possible. Electrical System: Electrical system compliant with EU regulations, LED lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. ISO-compliant connections. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Accessories Included 2" king pin One galvanized steel front bulkhead approx. 400 mm high. At the galvanized front connection strip yellow/red airline couplings. 4 wheel chocks with holder on the front bulkhead (± 5kg). Cable for supplying electro-hydraulic unit and/or electric winch (35 mm², 3.5 m long, max. 250A) between semi-trailer and tractor unit, with plug connection (ANDERSON-ANDERSON). Galvanized folding supports under the rear slope of the loading platform. Bracket for a rotary beacon at the rear of the trailer. Control valves for the ramps installed on right-hand side of trailer (± 4kg). Yellow reflective tape according to EU regulations on the sides and rear of the trailer. Electro-hydraulic unit mounted at the rear under the loading

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 40.017 kg, toplam ağırlık: 50.960 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, Üretim yılı: 2026, Technical Description Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). Hardwood flooring, 30 mm thick. Loading Area: 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN). 3 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN). 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN). Hardwood flooring approx. 48 mm thick, tread-plate covering over the axles. Landing Legs: JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load). Tyres: Tyres 205/65 R17.5, manufacturer’s choice. TPMS: TPMS tyre pressure monitoring system in accordance with ECE R 141. Data transmission to the tractor unit is via the standardised EBS interface as per ISO 11992. For correct display, the tractor unit must be capable of transmitting and displaying this data. Axles: BPW axles: two fixed axles, two self-steering axles, air suspension, drum brakes, lifting/lowering function. The self-steering axles have electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear or manually. Axle tool included. Brake System: WABCO brake system compliant with EU regulations with EBS-E (4S3M), no connecting lines to the tractor unit. Electrical System: Electrical system as per EU regulations, 24 Volt LED lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3). All LED side marker lights synchronise with the indicator. ASPÖCK-UNIBOX on the front connection rail with 24N, 24S & 15-pin sockets. Connections in accordance with ISOs: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Steel Construction: Steel structure made from high-strength fine-grained steels. Steel grades: – S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) – S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: Dwedpfx Aew Dl Hqoiweb Entire steel structure automatically shot blasted after welding using a shot blasting system. Second blasting treatment with corundum for optimum adhesion of the coating system. HRM metallisation of the complete chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) for optimal corrosion protection. Final painting: two coats of 2-pack topcoat, single-colour in a shade of choice according to the RAL 841GL system. Rear section metallised and painted in RAL 9010 (pure white). Metallic finishes not available. Paint specification tested according to salt spray test ISO 9227-NSS. Cavity sealing with special wax. Options Included: 2'' kingpin One galvanised steel front wall. Yellow-red air couplings fitted to the galvanised front connection rail. 2 wheel chocks with holders on the front wall. Mountings at the rear of the gooseneck for ALU ramps. Further options available.

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: YAMT23XX6H0102167, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.550 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.200 mm, Üretim yılı: 2017, = Diğer seçenekler ve donanım = - Arka hava süspansiyonu - Ön hava süspansiyonu = Diğer bilgiler = Ağırlıklar Yük kapasitesi: 42.000 kg Azami toplam ağırlık: 8.150 kg Durum Genel durum: ortalama Teknik durum: ortalama Görsel durum: ortalama Diğer bilgiler Ön lastik durumu: %30 Arka lastik durumu: %30 Ön lastikler: 385/65 R 22.5 Arka lastikler: 385/65 R 22.5 Son muayene: 2026-06-10 Diğer bilgiler Dsdpfx Aezd Rpboiwewb Daha fazla bilgi için Lastas Sales ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 09/2017, * SAF akslar * Tekerlek yuvaları * Genişliği ayarlanabilir hidrolik yükleme rampaları * Havalı süspansiyon Dwodpfx Aowta Alsiwob * Genişletilebilir * Boş ağırlık: 11.020 kg ----Dahili Araç Numarası: 11010----Hatalar ve ara satışlar saklıdır. WhatsApp desteği mevcut! Araç hakkında sorunuz varsa veya ek bilgi için bize rahatça WhatsApp üzerinden yazabilirsiniz WhatsApp Almanca, İngilizce -- WhatsApp Almanca, İngilizce, Arapça

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2019, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam uzunluk: 13.800 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70R17.5, dingil mesafesi: 10.160 mm, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2019, Donanım: ABS, 1 x kaldırma aksı 3 x yönlendirme aksı. Radyo uzaktan kumandalı yönlendirme. Hidrolik rampa. Kamera. = Daha fazla bilgi = Aks konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 245/70R17.5 Frenler: Kampanalı frenler Süspansiyon: Havalı süspansiyon Arka aks 1: Çift tekerlekli; Sol iç lastik diş derinliği: %50; Sol dış lastik diş derinliği: %50; Sağ iç lastik diş derinliği: %50; Sağ dış lastik diş derinliği: %50 Arka aks 2: Çift tekerlekli; Yönlendirmeli; Sol iç lastik diş derinliği: %30; Sol dış lastik diş derinliği: %30; Sağ iç lastik diş derinliği: %30; Sağ dış lastik diş derinliği: %30 Arka aks 3: Çift tekerlekli; Yönlendirmeli; Sol iç lastik diş derinliği: %40; Sol dış lastik diş derinliği: %40; Sağ iç lastik diş derinliği: %40; Sağ dış lastik diş derinliği: %40 Arka aks 4: Çift tekerlekli; Yönlendirmeli; Sol iç lastik diş derinliği: %60; Sol dış lastik diş derinliği: %60; Sağ iç lastik diş derinliği: %60; Sağ dış lastik diş derinliği: %60 Ağırlıklar Boş ağırlık: 11.344 kg Taşıma kapasitesi: 54.656 kg Azami toplam ağırlık: 66.000 kg Bakım Muayene (APK): 02.2027'ye kadar geçerli Finansal Bilgiler Fiyat: Talep üzerine Kimlik Tip numarası: N/A F-S44 / YÖNLENDİRME AKSI - KALDIRMA Dwsdezcuxrjpfx Aiwob = Firma Bilgileri = TÜM FİYATLAR İHRACAT İÇİN NETTİR. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Rusça da konuşuyoruz. Bilgiler doğru olarak hazırlanmış olup, ilandan doğabilecek herhangi bir hak iddia edilemez.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 25.300 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete range of immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment. Full equipment details available on request. Gooseneck * Gooseneck in SNT design for optimized deck length * Length approx. 3,750 mm; gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable * Technical fifth wheel load: 25,000 kg. Suitable for tractors: 4 x 2 and 6 x 2 Tanker deck * Low bed designed as extendable tanker deck in SUPER LOW design * Length approx. 6,850 mm * with mechanical locking * Supply lines are protected in extendable beams and automatically adjust to the respective low bed length Rear running gear * In short version with closed outer frame and checker plate cover * Running gear with excavator trough, this is closed in the rear section to house air tanks Axles * BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced-steered * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lift and lower valve Tyres * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 twin tires. Load index 143/141J (146/146F) Braking system * Make: WABCO. EBS-E according to EU regulations, WITHOUT connection cable to the tractor unit Paintwork * 6-coat treatment * Complete steel structure shot-blasted after welding * 1 layer zinc-based primer * 1 layer adhesion primer. Final coating with 2 layers of 2K (acrylic) single-color paint, followed by cavity sealing with special wax Trailer color * RAL 3002 Carmine Red Dodpfjv Sw E Aex Aiwswb * Rim color: Silver-grey * Sidewall color: Natural Aluminum Accessories included * Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic unit for hydraulic operations, excluding hydraulic winches. Without installation of supply connections on the tractor unit * Mounting adapter for 1 spare wheel in front of the gooseneck’s front wall * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings. First hole approx. 200 mm from the front, then every approx. 400 mm * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 lashing ring each left and right on the rear chamfer of the gooseneck (LC 6,000 daN) * 2-inch king pin * Hydraulic spreader beam for supporting the gooseneck on the tractor or a dolly * Air connection with air gun on the gooseneck * 1 pair of steel ramps with climbing strips and mounting bolts to bridge the low bed’s mounting hooks * 1 lashing ring each left and right on the front cross member (LC 10,000 daN) * On the outer beams of the loading area, provisions for removable load floor * Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200 – 1,300 mm outside on the inner beams of the loading area * Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200 – 1,300 mm outside on the outer beams of the loading area (LC 10,000 daN) * Cutouts in the upper chord of the outer beams above the lashing rings * Mechanical bolt-tab coupling from the low bed to the running gear, for deck replacement or installation of extension beams. With electro-pneumatic-hydraulic couplers * Outer beams of the low bed coated with anti-slip sand layer * 2nd driving height for upper driving position, max. ± 50 mm from normal driving position, without installation of controls from the tractor unit * 1 pair of lashing rings with retaining spring at the transition from the low bed to the excavator trough (LC 10,000 daN) * Chamfered front and rear a

Durum: yeni, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2025, GVN Trailer 3-Assige Exklusieve Dieplader Dwodpfx Aisqxbcnjweb Neem contact met ons op voor meer informatie.

Durum: yeni, Üretim yılı: 2025, GVN Treyler 3 Dingilli Lowbed Dwodpfxoq Di Uvs Aiwsb Daha fazla bilgi için lütfen bizimle iletişime geçin;

Durum: yeni, Üretim yılı: 2025, GVN Treyler 3 Dingilli Standart Lowbed Dwsdpfx Aeqxa Szjiweb Daha fazla bilgi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.

Durum: yeni, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2026, Wir verfügen über sämtliche europäische Dokumente! Wir können die Anhänger gemäß FOB, EXW, CPT, CFR und CIF liefern. Dwjdpfxoqx Nfgs Aiwob Bei Interesse nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 34.400 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 12/2007, Kuğu boynu uzunluğu yaklaşık: 3.500 mm, 3 akslı SZM için 2.300 mm açıklık yarıçapı 18.000 kg çekme yükü Yük altında çekme yüksekliği yaklaşık: 1.140 - 1.350 mm Ön kısımda yükseklik ayarlı mafsallı süspansiyon yaklaşık: -280 / +250 mm Yükleme alanı uzunluğu yaklaşık: 9.500 mm Yükleme alanı genişliği yaklaşık: 1.560 mm Arka kısımda hidrolik süspansiyon BPW akslar, ABS Dodpfx Aijzzu Euewswb Tekerlek başına ayrı süspansiyon, hidrolik aks dengelemesi ve kaldırma/indirme mekanizması. Her aks ayrı ayrı kaldırılabilir. 1 pompa ile merkezi yağlama sistemi, BEKAMAX Kuğu boynunun yanlarında alüminyumdan yapılmış bordalar, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde, 3 çift hidrolik gerdirme destekleri.

Durum: ikinci el, ilk tescil: 05/2008, toplam ağırlık: 36.000 kg, boş ağırlık: 9.840 kg, renk: siyah, vites türü: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Üretim yılı: 2008, azami yük ağırlığı: 26.160 kg, bir sonraki muayene (TÜV): 03/2027, süspansiyon: hava, yükleme alanı hacmi: 101 m³, yükleme alanı uzunluğu: 13.620 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 3.000 mm, lastik boyutu: 215/75 R17.5, ön lastik ölçüsü: 215/75 R17.5, arka lastik boyutu: 215/75 R17.5, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, aydınlatma, basınçlı hava freni, baş koruyucu, ek farlar, elektronik denge programı (ESP), kamyon kaydı, sisal lambaları, şasi, Van Eck 3 Akslı MEGA Platformlu, Brandalı Yük Taşıma Römorku (Hava Taşımacılığı için) * Genişletilebilir * Kaldırılabilir Çatı * Edscha Tavan Kaydırmalı Brandası * Yanlarda (sol/sağ) Kaydırmalı Brandalar Dsdpfszqu Inex Aiwowb * Çift Lastikli * 2 Adet Metal Alet Kutusu * Lastik Ebatları: 215/75 R17.5 * BPW-ECO Akslar * Tamburlu Frenler * Hava Süspansiyonu (kaldırma/alçaltma) * Portal Kapıları * 2 Adet Elektrikli Tekerlekler için Sepet * İç Ölçüler: Uzunluk - 13,62 m, Genişlik - 2,48 m, Yükseklik - 3,00 m * Ağırlıklar: Toplam Ağırlık - 36.000 kg, Dingil Ağırlığı - 9.840 kg, Net Ağırlık - 36.160 kg * Alman üretimi araç ve Alman belgeleri!! * İyi durumda!! * İlk sahibi!! * İlk Tescil Tarihi: 19.05.2008 * TÜV (Teknik Muayene) geçerlilik süresi: 03/2027'ye kadar * SP (Periyodik Muayene) geçerlilik süresi: 09/2026'ya kadar * VIN: XL9ST233680017241 Ön satış, hatalar ve değişiklikler mahfuzdur! Resimlerdeki bazı şirket logoları kaldırılmıştır – lütfen bilgi alın! Ek özelliklerin işlevselliği garanti edilmez! İletişim Kişiniz: Christoph Ott Tel. + WhatsApp: