Kullanılmış Faymonville Mt 6-2+4-Achs-Tiefbett-Kombination satın al (63.600)

Durum: yeni, boş ağırlık: 29.600 kg, azami yük ağırlığı: 72.400 kg, toplam ağırlık: 102.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 6.650 mm, yükleme alanı genişliği: 2.840 mm, yükleme alanı yüksekliği: 550 mm, lastik boyutu: 285/70 R19.5, renk: gri, işletme ağırlığı: 29.600 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Length approx. 3,650 mm - For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 2-Axle Front Bogie: - Hook pick-up at front and rear - Chassis length x chassis width approx. 2,200 mm x 2,850 mm Excavator Deck 'BB-A': - Telescopic excavator deck 'BB-A' with drive-over bridge hooks at the front and bolt-eye coupling at the rear - Length x base width approx. 6,650 mm x 2,850 mm - Beam height x beam width approx. 400 mm x 1,350 mm - Loading height 550 mm with ground clearance 150 mm 4-Axle Rear Bogie: - Mechanical bolt-eye coupling for connecting a low-bed at the front, rear cross member at the back - Bogie length x bogie width approx. 5,480 mm x 2,850 mm - Numerous lashing points Pendulum Axle and Tyres (Front and Rear Bogie): - "PENDULUM AXLE", all axles hydromechanically forced-steered - Burst hose valve on axle compensation cylinders with automatic reset function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins to secure in raised position - Final paint of axles with double-layer 2-component paint in MB 7350 Novagrau, single-color finish - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tyres: 285/70 R19.5 Remote Steering: - Steering from front and rear via cable remote control with push-buttons, including single-track alignment monitoring - Socket for remote steering operation on the gooseneck - Cable remote control with push-buttons including single-track alignment monitoring Included Accessories: - At the galvanized connection bar at the front: yellow-red air couplings - Steel front wall approx. 400 mm high - 4 wheel chocks - 3.5" kingpin - One 7-pin socket at left and right rear of the gooseneck for warning signs - Support bracket with winch for spare wheel at the front of the gooseneck - Truck hydraulic connection with flow controller (40 l/min), including bracket for suspension of supply lines; tractor unit tank must be at least 80 liters with couplings - Plug-in ALU side and tail boards on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized - Control lever on the gooseneck protected by a fold-down cover - Separate air connection with air gun on the gooseneck - Central lubrication system BEKAMAX, 1x on the gooseneck, 1x on the 2-axle bogie, and 1x on the 4-axle bogie - Variomax tool kit - Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck and in the area of the low-bed hook-up - 2 spare wheels Djdpowcmhaofx Al Rskr - One 7-pin socket left and right, at the front and rear end of the rear bogie for the warning sign - Front bogie with separate air connection for air tools - Foldable extensions with steel deck inserts, width adjustable from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm - Steel deck inserts can be placed in 2 positions to create a lowered loading area - Steel mats with 12 mm thick rubber surface - Screw-in option (⌀ 40 mm) every approx. 500 mm on the outside flange of the outer tube of the excavator deck for lashing rings - One locking position every approx. 500 mm at the extension with mechanical lock - Socket for cable remote control of the remote steering at the rear bogie - 2 reversing lights on the rear panel - Four warning signs extendable by approx. 2,000 mm approx. 423 x 423 mm with a position light - 1 work light left/right on the rear panel of the gooseneck with separate on/off switch - Two INOX toolboxes approx. 855 x 340 x 390 mm - 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) - Wireless remote control for the remote steering

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 29.600 kg, azami yük ağırlığı: 72.400 kg, toplam ağırlık: 102.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 08/2025, yükleme alanı uzunluğu: 6.650 mm, yükleme alanı genişliği: 2.840 mm, yükleme alanı yüksekliği: 550 mm, lastik boyutu: 285/70 R19.5, renk: gri, Üretim yılı: 2025, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Length approx. 3,650 mm - For tractor units: 6x4 or 8x4 Dsdpfxjzauvre Al Rokr 2-Axle Front Bogie: - Hook coupling front and rear - Chassis length x chassis width approx. 2,200 mm x 2,850 mm Excavator Deck "BB-A": - Telescopic excavator deck "BB-A" with drive-over bridge hooks at the front and with pin-eye coupling at the rear - Length x base width approx. 6,650 mm x 2,850 mm - Beam height x beam width approx. 400 mm x 1,350 mm - Loading height 550 mm with ground clearance of 150 mm 4-Axle Rear Bogie: - Mechanical pin-eye coupling for attaching a low bed at the front, end cross-member at rear - Chassis length x chassis width approx. 5,480 mm x 2,850 mm Pendulum Axle and Tyres (Front and Rear Bogie): - "PENDULUM AXLE", all axles hydro-mechanically forced-steered - Hose rupture valve on the axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and quick connector to secure in the raised position - Axles top-coated with 2 layers of 2-component paint in single color MB 7350 Novagrau - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle levelling - Tyres 285/70 R19.5 Remote Steering: - Remote steering from the front and rear via cable remote control with pushbuttons, with single-track control of the axles - Socket for operating the remote steering on the gooseneck - Cable remote control with pushbuttons, includes single-track control of axles Accessories included: - Galvanized connection strip at the front with yellow-red air couplings - Steel front wall approx. 400 mm high - 4 wheel chocks - 3.5" king pin - One 7-pin socket left and right rear on the gooseneck for warning board - Spare wheel hoist with winch at the front side of the gooseneck - Truck hydraulic connection with flow regulator (40 l/min), including hanger for supply lines; tractor unit tank must be at least 80 liters and come with coupling fittings - Removable ALU side walls and rear wall on gooseneck, approx. 400 mm high, anodized - Control lever on gooseneck protected by foldable cover - Separate air connection with air gun at the gooseneck - Central lubrication system BEKAMAX with standard grease NLGI-2, 1x on gooseneck, 1x on 2-axle bogie, 1x on 4-axle bogie - Variomax tool kit - Multi-coupling hydraulic connectors on gooseneck and in area of lowbed hook coupling - 2 spare wheels - Front bogie with separate air connection for air tools - Foldable steel loading width extensions, adjustable from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm - Steel inserts are placeable in 2 positions for a lowered loading area - Steel inserts with rubber flooring approx. 12 mm thick - Option to screw in rings (⌀ 40 mm) every approx. 500 mm on the outer upper flange of the excavator deck for lashing rings - 2 INOX toolboxes approx. 855 x 340 x 390 mm left and right on the gooseneck - Radio remote control for rear steering in addition to cable remote - 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery - Steel inserts adjustable from 2,850 mm to 3,250 mm wide and insertable in 2 positions for a lowered loading area - 4 pairs of steel inserts with rubber flooring approx. 12 mm thick - Maximum 3,500 mm telescopic tube coverable, in 500 mm increments - Central beam of the lowbed provided with a painted sand covering as anti-slip protection - Extensive lashing points

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 73.540 kg, toplam ağırlık: 102.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, Donanım: ABS, You can find our complete stock of immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment. Complete specification available upon request. Gooseneck: * Hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck, length approx. 3,650 mm * 2 pairs of foldable lashing rings on the outside (LC 5,000 daN) * 2 pairs of lashing rings on the gooseneck (LC 10,600 daN) * 1 pair of lashing rings at the center of the gooseneck (LC 10,600 daN) Dkedpfx Aexbmplel Rjr * Suitable for 6x4 or 8x4 2-axle tractor units Compact front chassis: * Hook mounting front and rear, length: approx. 2,200 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Excavator deck: * Telescopic excavator deck with drive-over bridge hooks at the front and bolt-eye coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm * Length: approx. 6,650 mm * Beam height: approx. 400 mm * Beam width: approx. 1,350 mm * Loading height approx. 550 mm with ground clearance of approx. 150 mm 4-axle rear chassis: * Mechanical bolt-eye coupling for mounting a low bed at the front * Rear end cross member, chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 5,480 mm Pendulum axles, all axles hydro-mechanically forced-steered * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation Tyres * Front chassis: * 8 x (M+S) 285/70 R19.5 as per manufacturer specification * Rear chassis tyres: * 16 x (M+S) 285/70 R19.5 as per manufacturer specification * Load index 150/148J Paintwork: * Complete steel frame automatically shot-blasted using a blast wheel system after welding. Second blasting process with corundum for optimal coating adhesion * HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminum) for maximum corrosion protection * Final paintwork: 2 layers of 2-component top coat, solid color in RAL 3002 carmine red, according to RAL system 841GL Including the following accessories: * Steel front wall, approx. 400 mm high * Detachable ALU side and rear walls on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized finish * 3.5-inch king pin * Truck hydraulic connection with flow control (20 l/min) * Gallows for hanging supply lines; the tractor unit's tank must have at least 80 l capacity * With MAX Trailer coupling pieces, otherwise coupling pieces to be supplied by the customer ex works * BEKA-MAX central lubricating system for one gooseneck with standard grease NLGI-2 * Tool kit Art. No. 612452 * Multi-connection hydraulic couplers on the gooseneck * Front chassis with separate air connection for pneumatic tools * BEKA-MAX central lubricating system for a 2-axle chassis with standard grease NLGI-2 * One 7-pin socket left and right at the rear of the front chassis for warning panels * Threaded mounting option (ø approx. 40 mm) every approx. 500 mm on the outside of the top belt of the outer tube of the excavator deck for screw-on rings (LC 16,000 daN) * Foldable extensions with steel inserts, adjustable width from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm * BEKA-MAX central lubricating system for a 4-axle chassis with standard grease NLGI-2 * Socket on the rear chassis for the cable remote control of the rear steering * Rear chassis with trough * Two stainless steel toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm, mounted on the gooseneck, left and right * 1-cylinder Hatz diesel engine (silent pack) with electric starter and starter battery * Remote control: * Operation of the powerpack, engine start/stop * Operation of the rear steering, in addition to the cable remot

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 12.900 kg, toplam ağırlık: 49.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 03/2022, Üretim yılı: 2022, Faymonville 2-axle low bed trailer MEGAMAX 2x12 t PA 2 steered axles Single telescopic, 2 x 12 t pendle axles Overall length: approx. 13,500 mm Overall width: approx. 2,550 mm Neck width: approx. 2,480 mm Load bed width: approx. 2,550 mm Chassis width: approx. 2,550 mm Technical extension (telescopic): approx. 4,700 mm Fifth wheel height (laden): approx. 1,205 mm Loading height (max. laden): approx. 1,005 mm Load area length: approx. 6,850 mm Chassis length: approx. 2,600 mm Fifth wheel offset: approx. 1,200 mm Swing clearance radius tractor unit (rear): approx. 2,300 mm Swing clearance radius (front): approx. 1,800 mm Axle spacings: approx. 1,360 mm Gooseneck: - SNT-designed gooseneck for optimized loading area length, length approx. 3,750 mm - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Technical fifth wheel load: 25,000 kg Bridge: - Extra-low 'SUPER LOW' design as an extendable vessel bridge - Length approx. 6,850 mm, with mechanical locking Rear chassis: - Rear chassis with closed outer frame, chequer plate and continuous prism excavator recess, approx. 1,250/700 x 505 mm, open at rear - PENDLE-AXLE, all axles hydro-mechanically forced steered - Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automated RESET function - Hydraulic cylinder with shut-off cocks and safety plugs for securing in raised position - Technical axle load: 12,000 kg each - Hydraulic axle compensation Brake system: - WABCO braking system, EBS-E in accordance with regulations Chassis tyres: - 245/70 R 17.5 3PMS Dsdpfsy Hxd Iex Al Rskr Metallisation: - Complete HRM metallisation (High Resistance Metallisation) - Complete steel construction shot-blasted, then hot-finished with ZINACOR 850 (Zinc 85%, Alu 15%) Coating: - 6-coat finish - Complete steel construction shot-blasted after welding. One layer of zinc-based primer, one layer of adhesion primer. Final painting with 2 layers of 2-pack paint (acrylic), single colour, then cavity sealing with special wax - Trailer colour: RAL 3002 Carmine Red - Rim colour: Silver grey - Drop side colour: Natural aluminium Steel construction: - Steel construction made from high-strength fine-grained steels. - Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690Q/S700MC (yield strength 690 MPa) - MAG welding process according to EN ISO 4063

Durum: yeni, boş ağırlık: 13.500 kg, azami yük ağırlığı: 51.500 kg, toplam ağırlık: 69.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 8.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 r17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: Gooseneck in SNT design for optimization of loading area length, length approx. 3,700 mm Gooseneck rear with bevel approx. 1,000 mm x 10° Loading Area: Telescopic loading area, length approx. 8,800 mm, with rear incline approx. 500 mm x 10° Recess in the incline and extending into the loading area for accommodating the excavator dipper stick Djdpfx Ajk Ahugel Rekr Pneumatic locking with conical pin and reinforced locking positions The supply lines are protected within the extendable beam and adjust to the respective loading area length Ramps: 1 pair of two-piece steel ramps, approx. 4,350 mm x 900 mm Hydraulically folding ramp tips Ramps can be hydraulically adjusted individually approx. 235 mm outwards and 215 mm inwards Axles and Suspension: BPW axles and suspension, two fixed axles, two steering trailing axles Electromagnetic reverse lock activated via reverse gear and manually Air suspension with lifting and lowering valve Axle tool Tyres: 235/75 R17.5 3PMSF twin tyres Load index: 143/141J (144/144F) Brake System: WABCO brake system, EBS-E according to EU regulations Lighting System: 24-volt lighting system, “ASPÖCK-NORDIK full LED” Metallization: Standard HRM metallization of the external frame Complete steel structure shot blasted, subsequently visible defined surfaces metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) hot-finished Steel Structure: Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Welders certified according to DIN-EN 287-1 MAG welding process according to EN ISO 4063 Shielding gas M21 according to EN ISO 14175 Included accessories: Removable steel front wall, height approx. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX on the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets 24N connection according to ISO-1185 24S connection according to ISO-3731 15-pin connection according to ISO-12098 Round NATO socket on the front connection strip Cable for supplying the electro-hydraulic pump and/or electric winch (35 mm², 3.5 m long) between trailer and tractor unit with plug (NATO-NATO) 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic operations (except for hydraulic winches) 1 spare wheel with mounting adapter External beams on the gooseneck with mounting holes for bolt-on lashing rings, first hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm 2 pairs of screw-in lashing rings included Mounting hole on the upper rear of the gooseneck external beam for a screw-on lashing ring 1 pair screw-in lashing rings Approx. 40 mm thick hardwood floor above gooseneck On the gooseneck, 1 pair of plug-in side aluminium drop sides, approx. 400 mm high, anodized On the gooseneck, one plug-in aluminium rear wall, approx. 400 mm high, anodized 2" king pin Guide plate on the gooseneck for the fifth wheel, approx. 500 mm wide 4 wheel chocks with holders Provision for aluminium approach ramps Mechanical landing gears with 2-speed gearbox and crank On the loading area, continuous hardwood floor approx. 50 mm thick, interrupted only between the axles Load area locking with conically welded positioning profiles every 250 mm including pre-tension plate Slotted holes at the front of the loading area for attachable and repositionable bridging plates 1 intermediate table with recessed loading area, approx. 300 mm wide, for the large cross-section sliding tube with sheet metal covering Front and rear with longe...

Durum: yeni, boş ağırlık: 12.900 kg, azami yük ağırlığı: 34.100 kg, toplam ağırlık: 47.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 6.850 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 350 mm, süspansiyon: diğer, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, renk: gri, işletme ağırlığı: 12.900 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading area length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically height-adjustable and detachable - Technical fifth wheel load: 23,000 kg - Suitable for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Loading Platform: - Low bed with external beams in extendable "SUPER LOW" design, length approx. 6,850 mm - Low bed with fixed hardwood floor approx. 40 mm thick and mechanical locking Rear Chassis: - Rear chassis with closed outer frame, checker plate covering and continuous prismatic excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of lashing rings foldable outward - 1 pair of lashing rings lying in the trough - 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes (100 x 50 mm) in the outer frame Dksdpfx Alehlz R So Ror Pendulum Axle and Tires: - "PENDULUM AXLE", all axles hydromechanically forced-steered - Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-insert to secure in lifted position - Final coating of axles with 2 layers of single-color 2K paint, painted in "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tires 245/70 R17.5 - TPMS (Tire Pressure Monitoring System) compliant with ECE R 141 Accessories: - Prepared for fitting of bolted container locking positions for 1x 20ft or 1x 40ft container on the external beams - 2" kingpin - Galvanized steel front wall approx. 400 mm high - One spare wheel - On the galvanized connection strip at the front: yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Remote steering front and rear operable via cable remote control with push buttons, including single-track monitoring of the axles - Hydraulic connections from gooseneck to low bed with multi-coupling instead of threaded couplings - Electro-hydraulic unit - White reflector tape on sides, extension and rear, according to EU regulations - European reflector panels (red-yellow) at the rear of the trailer - At the gooseneck and rear panel, left and right, each with a bracket for warning signs including socket - 6 pairs of threaded blocks between the lashing rings under the top chord on the outer beam for mounting of bolt-on RUD rings VLBG-4 - Removable ALU side walls and rear wall on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanized plug-in posts are removable (body length approx. 2,560 mm) - Gooseneck at the upper rear area closed with a removable cover - 5 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - Fold-out extensions, approx. 230 mm per side - 2 pairs of bolt-on RUD rings VLBG-4 M24 (LC 8,000 daN) - 1 pair of steel ramps for bridging the low bed’s mounting hooks - Sanded layer painted on the loading platform as an anti-slip coating - Speed stickers 80 km/h on rear and both sides - Rear chassis’ bucket recess at the rear closed with a plug-in plate - Four warning panels extendable by approx. 400 mm, size approx. 423 x 423 mm - Radio remote control for the rear steering, in addition to the cable remote control, with indicator lights on the receiver as single-track monitoring - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps using standard grease NLGI-2 - Load gauge for determining axle loads - HRM (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-finished in metallization with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

Durum: yeni, boş ağırlık: 12.800 kg, azami yük ağırlığı: 36.200 kg, toplam ağırlık: 49.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 6.850 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 375 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17.5, renk: gri, işletme ağırlığı: 12.800 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized load bed length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically lift/lowerable and detachable Dedpfevy Edcex Al Rekr - Technical fifth wheel load: 25,000 kg - Suitable for tractor units: 4x2, 6x2, and 6x4 Load bed: - Low bed with external beams, designed as a telescopic boiler bridge in low-profile construction with front extension - Length 6,850 mm x width 2,540 mm - One locking point approximately every 1,000 mm on the extension Rear running gear: - Rear running gear with closed outer frame with chequer plate cover and continuous prism-shaped excavator recess approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear Axles, Suspension, and Tires: - "PENDULUM AXLE", all axles hydro-mechanically steered - Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and securing pin for safe retention in raised position - Final coat of axles in 2-layer acrylic paint (2K), single color "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tires: 245/70 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 14 - TPMS pressure sensors mounted in all wheels, including spares Included accessories: - Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high - 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except for hydraulic winches - One spare wheel with mounting adapter - Gooseneck outer beams with mounting holes for bolt-on lashing rings - Removable ALU side panels, approx. 400 mm high, anodized, on the gooseneck - One removable ALU rear panel, approx. 400 mm high, anodized, on the gooseneck - Chequer plate cover over the gooseneck - Gooseneck guide plate for the fifth wheel, approx. 500 mm wide - Gooseneck operation lighting with on/off switch - Hydraulic crossbeam to support the gooseneck on the tractor unit or a dolly - 2" king pin - Anti-slip sticker on the left chamfer of the gooseneck - Gooseneck closed at the rear upper area with a removable cover - 4 chocks with holders - Hydraulic connections from the gooseneck to the low bed with multi-coupling instead of screw couplings - 1 pair of steel ramps with climbing strips and retaining bolts for bridging the reception hooks of the low bed - The ramps can be placed above or between the hooks - Mounting facility for steel drive-on ramps at the rear between the outer beams of the gooseneck - Prepared for bolt-on container supports for 1x20ft on the outer beams - Mechanical pin and strap connection from low bed to running gear for load bed exchange or installation of extension beams - With electro-pneumatic-hydraulic couplings - Outer beams of the low bed with integrated sand coating as anti-slip protection - Removable loading floor (galvanized), can be inserted in 3 elements between the outer beams, with hardwood covering - Folding extensions, approx. 230 mm per side - Hook-in rail at the front of the rear running gear to the low bed for loose approach ramps - 2 pairs of stake pockets recessed in the external frame of the running gear, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm - Hook-in rail for loose ALU approach ramps on the rear cross member of the vehicle - Central lubrication system with 2 pumps - Remote control (radio and cable) - 4 extensible warning signs approx. 423 mm x 423 mm - Extensive lashing positions

Durum: yeni, Fonksiyonellik: çalışmıyor, güç: 235,36 kW (320,00 bg), yakıt türü: dizel, boş ağırlık: 9.540 kg, azami yük ağırlığı: 16.460 kg, toplam ağırlık: 26.000 kg, lastik durumu: 100 yüzde, dingil konfigürasyonu: 6x2, yakıt: dizel, renk: turuncu, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6e, süspansiyon: çelik-hava, koltuk sayısı: 1, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, AdBlue, EBS (Elektronik Fren Sistemi), Takograf, diferansiyel kilidi, hava yastığı, hız sabitleyici, klima, navigasyon sistemi, YENİ Vinç MAN TGM 26.320 6×2-4 / 9,2 m YENİ galvanizli platform / sıfır kilometre / 2026 / 3. yönlendirilebilir aks Yıl: 2026 Kilometre: Yok (sıfır) Teknik Bilgiler Brüt ağırlık: 26.000 kg Boş ağırlık: 9.540 kg Dkodpfxozrl Tqo Al Rjr Yük kapasitesi: 16.460 kg Motor gücü: 320 HP Euro 6 AdBlue sistemi Arka havalı süspansiyon 3. yönlendirilebilir aks Diferansiyel kilidi Yeni lastikler Yeni galvanizli vinç platformu Ana platform uzunluğu: 675 cm Katlanır platform uzunluğu: 245 cm Toplam platform uzunluğu: 920 cm Hidrolik olarak katlanabilir rampa uzunluğu: 190 cm Runva 15000 hidrolik vinç Maksimum çekme kapasitesi: 6.800 kg Uzaktan kumanda ile kontrol Yataklı kabin Klima Otomatik şanzıman Bord bilgisayarı Radyo Takograf Hız sabitleyici Açılır tavan Araç MAN showroomundan alınmıştır. Tüm belgeler eksiksiz, 1. sahibinden, vinçli kamyon olarak kayıtlıdır. Teknik ve görsel olarak YENİ durumdadır.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 18.000 kg, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 03/1987, yükleme alanı uzunluğu: 12.340 mm, yükleme alanı genişliği: 2.620 mm, toplam genişlik: 2.750 mm, toplam yükseklik: 1.450 mm, Düşük yatak: Toplam uzunluk - 8.530 mm, 1. aksa kadar uzunluk - 4.360 mm, yükleme yüksekliği - 690 mm, iki aks üzerinde uzunluk - 1.800 mm, yükleme yüksekliği: 900 mm, akslar arkasındaki uzunluk - 2.130 mm, rampa yüksekliği - 830 mm, ön eğim 240 mm, genişlik: 2.620 mm, kuğu boynu: 3.900 mm, treyler bağlantı yüksekliği 1.180 mm, ön king pin konumu: 1.150 mm, Alüminyum rampalar (UxG) 2.880x500 mm, yan başına 4 adet ağır yük sabitleme halkası, JOST destek ayakları, SAF aks(lar), kampanalı fren sistemi, yaprak süspansiyon, araç reklam ile kaplanmış ve/veya yazılı olabilir. Dksdpfsyqdguex Al Rsr SI85673 Teklifimiz genel olarak yeni TÜV muayenesi olmadan geçerlidir. Yeni TÜV muayenesi istenirse, partner atölyelerimizden memnuniyetle teklif sunarız! Araç reklam ile kaplanmış ve/veya yazılı olabilir. Genel teslimat ve ödeme şartlarımız geçerlidir. Bu ürün için size finansman veya leasing teklifi sunmaktan memnuniyet duyarız. Lütfen bizimle iletişime geçin!

Durum: ikinci el, kilometre: 663.978 km, güç: 302 kW (410,61 bg), ilk tescil: 10/2012, yakıt türü: dizel, dingil mesafesi: 5.590 mm, yakıt: dizel, yakıt deposu kapasitesi: 405 l, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 5, süspansiyon: hava, toplam uzunluk: 11.650 mm, toplam genişlik: 2.600 mm, toplam yükseklik: 3.900 mm, yükleme alanı uzunluğu: 9.050 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.450 mm, Üretim yılı: 2012, Donanım: elektrikli ayna, elektrikli cam sistemi, hava yastığı, klima, koltuk ısıtıcı, merkezi kilitleme, park ısıtıcısı, = Ekstra seçenekler ve aksesuarlar = - Sürücü koltuğu hava süspansiyonu - Isıtmalı aynalar - Radyo = Notlar = Ek bilgiler: Marka: Volvo Model: FM 410 Yapı: soğutma ünitesi (SUPRA 950mt - 11991 saat / ünite Ö=9050 mm / G=2503 mm / Y=2454 mm) Yıl: 02.2012 Kilometre: 663978 km VIN: YV2J1F1CXCA733349 Dingil formülü: 6x2*4 Dingil mesafesi: 5600 mm Motor: D13C410 VEB+ 308 Kw / 410 Hp / Euro 5 Şanzıman: I-Shift (AT2612D) Süspansiyon: hava / hava Frenler: disk Ölçüler: U/G/Y: 11650 mm / 2600 mm / 3900 mm Ağırlıklar: dolu/boş: 27000 kg / 14560 kg Üretim ayı: Ekim Genel değerlendirme: 3/5 Görsel değerlendirme: 3/5 İç mekan: 3/5 Şasi ve frenler: 3/5 Motor: 3/5 Dkjdpezrkxxsfx Al Rer Güç aktarım organları: 3/5 Üstyapı: 3/5 Kasa üreticisi: Chereau Dingil konfigürasyonu: 6x2*4 Süspansiyon tipi: hava Frenler: Disk Süspansiyon tipi: hava Frenler: Disk Süspansiyon tipi: hava Frenler: Disk Kaldırılabilir dingil: Kaldırılabilir dingil Direksiyon: Direksiyon = Daha fazla bilgi = Şanzıman: AT2612D, Otomatik Süspansiyon: hava süspansiyonu Arka dingil: Kaldırılabilir dingil; Direksiyonlu Boş ağırlık: 14.560 kg Taşıma kapasitesi: 12.440 kg Toplam ağırlık: 27.000 kg Kasa markası: Carrier SUPRA 950 mt

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 09/2014, Donanım: ABS, Special low loader for long and heavy haulage, the lowbed offers a loading area of approx. 7,700 mm, plus 5,300 mm extendable. The lowbed can be rotated to form a platform (length 15,305 mm – extendable up to 20,605 mm). The loading height as a lowbed is approx. 420 mm, and as a platform approx. 800/900 mm. The lowbed can be widened up to 3,200 mm. Axles: DOLL Panther technology, double wishbone suspension with hydraulic springing, per axle 12,000 kg, fifth-wheel load 25,000 kg, designed for payloads up to approx. 80,000 kg (only at reduced speed). Dimensions without front DOLLY axles: Length approx. 17,350 + 5,300 mm extendable, unladen weight approx. 21,600 kg, payload up to approx. 69,650 kg (at reduced speed only). Current new price approx. €460,000 net. Dkedpfjyad Rlex Al Rsr SI85047 Our offer is generally without new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is required, we will be happy to provide a quote from our partner workshops! The vehicle may be covered or labelled with advertising. Our general terms and conditions of delivery and payment apply. We would be happy to prepare a financing or leasing offer for this item. Please contact us!

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 19.880 kg, azami yük ağırlığı: 40.120 kg, toplam ağırlık: 60.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 03/2021, yükleme alanı uzunluğu: 7.700 mm, yükleme alanı genişliği: 2.850 mm, yükleme alanı yüksekliği: 350 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, renk: gri, Üretim yılı: 2021, Donanım: ABS, Şasi: - Ön ve arka şasi kıvrımlı, düz alçak platformlu, eğimsiz çelik çerçeve kaynak konstrüksiyonu - Ön köşeler 400 mm x 400 mm eğimli - Alçak platform, yaklaşık 5.400 mm uzatılabilir iki çekilebilir şasiye sahip, biri 400 mm, ardından her biri 500 mm’lik kademelerle pnömatik kilitlenebilir - 1.833 mm’de 30 ft konteyner için kilitleme - 4.900 mm’de 40 ft konteyner için kilitleme - Kayar ara destek yaklaşık 500 mm genişliğinde, sadece araç teleskopik haldeyken kullanılır (toplanmış durumda ara destek yoktur) - Değiştirilebilir 2" ve 3,5" king pinli beşik plakası - Maks. nokta yükü: Toplanmış durumda 4 m üzerinde 50 ton - Aks grubu üzerinde sürekli ekskavatör kanalına sahip, katlanabilir alüminyum kapaklı - 2 adet, her biri 1.500 mm uzunluğunda kilitlenebilir kapak. Arka bölüm sabit alüminyum kapaklı, elektro-hidrolik ve merkezi yağlama sistemi için - Alçak platform arka kısmında mekanik pim yastıklı kuplör, platformda ön gerilim için Boyun: - Hidrolik olarak eğilebilen ve yüksekliği ayarlanabilen boyun - Destekleme, çekici aracı üzerinde iki hidrolik silindir ile sağlanır. Kumanda elektro-hidrolik ünite üzerinden yapılır - Boyun üzerinde alçak platform yükleme yüzeyi ve ara dişli için kombine bağlantı - Boyun farklı king pin yükleri için anahtar ile (18/24 ton) Akslar, Direksiyon ve Lastikler: - Gigant düşük şasili yarı römork akslar, her biri 12 ton aks yükü - Hidrolik süspansiyon, kaldırma mesafesi yaklaşık 300 mm, sürüş yükseklikleri hidrolik olarak ayarlanabilir - S-kam fren 300/150 mm, asbestsiz fren balataları - Otomatik bağlantı ayarlayıcı - İz genişliği 1.995 mm, dingil mesafesi 1.510 / 1.510 mm - Süspansiyon için arkada sağda ve solda kontrol kolu - 1. aks (ara dişli ünitesi), king pin bağlantısı üzerinden hidrolik zorunlu yönlendirilir - 2., 3. ve 4. akslar king pin bağlantısı ve dingil mili üzerinden hidrolik zorunlu yönlendirilir - Boyunun elektro-hidrolik ünitesi ve çekici araçtan NATO prizi ile beslenen elektrikli-hidrolik ünitesi ile elektro-hidrolik arka yönlendirme - Kumanda kablosu ve çıkış kutusu ön ve arka bitim levhasında - Kablolu uzaktan kumanda ve ayrıca radyo uzaktan kumanda - 13 / 17 lastik 245/70 R 17,5 146/146F, tubeless Ara Dişli Ünitesi: - 1 akslı, boyun ile alçak platform arasında monte edilebilir - 12 ton taşıma kapasiteli yarı aks, hidrolik süspansiyon Dodpfszd Tdzsx Al Rjkr - Dört adet lastik - Fren hortumları bağlantı başlıklarıyla, hidrolik hortumlar ise çoklu (6’lı) bağlantı ile birleştirilir - Aks, kesme vanası ve pim sayesinde kaldırılabilir Aksesuarlar: - Ön duvar = Komple genişlikte, 600 mm yüksekliğinde, 550 mm derinliğinde üstten kapaklı ve solda-sağda yan kapaklı çelik sac alet kutusu - Ön eğime göre uyarlanmış köşeler - Yan duvarlar 25 mm alüminyum profil, 600 mm yüksekliğinde, tek parça, alçak platformdan 500 mm önceye kadar, katlanabilir - Takılabilir alüminyum arka duvar ve arka köşe direkleri, yan duvar yüksekliğinde - Son levhada uzun plaka tutucu - Son levhada 2 adet ECE uyarı tabelası - Yüksek platformda, her biri 4 ton çekme kapasiteli gömülü 3 çift yük halkası, yaklaşık 1.500 mm önden montajlı - 3 çift ağır hizmet yük halkası, her biri 13,4 ton çekme kapasiteli; bunlardan 1 çift yüksek platformda, birer çift de yüksek platformun orta kısmının önünde ve arkasında boyuna kirişi üzerinde asılı monte edilmiş - Her iki tarafta alçak platformda katlanabilir genişletmeler, toplam genişlik 3.000 mm - Yük genişliği 5.000 mm'ye kadar sonsuz uzatılabilir uyarı levhaları - Ön taraftan alçak platforma çıkmak için y

Durum: iyi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, kilometre: 450.000 km, güç: 375 kW (509,86 bg), ilk tescil: 09/2020, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 26.000 kg, dingil konfigürasyonu: 6x2, renk: mavi, Üretim yılı: 2020, Donanım: ABS, AdBlue, Bluetooth, Takograf, araç içi bilgisayar, elektrikli ayna, elektrikli cam sistemi, elektronik denge programı (ESP), hava yastığı, hidrolik arka platform, hidrolik direksiyon, hız sabitleyici, kamyon kaydı, klima, navigasyon sistemi, sisal lambaları, soğutma ünitesi, spoiler, start-stop sistemi, tam servis geçmişi, tır çekici bağlantısı, yokuş kalkış desteği, MAN TGX 26.510 6x2-4 LL | Soğutmalı Kasa | Hidrolik Platform | Euro 6 | 510 HP | 450.000 km Araç Açıklaması Satışa sunulan, bakımlı bir MAN TGX 26.510 6x2-4 LL, soğutmalı kasa ve hidrolik platformla donatılmıştır. Araç, çok iyi teknik ve görsel durumda olup, hemen kullanıma hazırdır. Tüm periyodik bakımları düzenli olarak yapılmıştır. Yüksek performanslı 510 HP'lik motoru ve Euro 6 teknolojisiyle birleştiğinde, yüksek güvenilirlik ve ekonomiklik sunar. Araç, taze ve dondurulmuş ürünlerin ulusal ve uluslararası taşımacılığı için idealdir. Araç Verileri Üretici: MAN Model: TGX 26.510 6x2-4 LL İlk Kayıt Tarihi: 16.09.2020 Kilometre: 450.000 km Güç: 375 kW (510 HP) Motor Hacmi: 12.419 cm³ Egzoz Standardı: Euro 6 Dedpfx Alezl D Tcs Rokr Araç Tipi: Kamyon Kasa: Hidrolik platformlu soğutmalı kasa Renk: Mavi / Beyaz Koltuk Sayısı: 2 Boş Ağırlık: 13.000 kg Yük Kapasitesi: 13.000 kg İzin Verilen Toplam Ağırlık: 26.000 kg Çekme Toplam Ağırlığı: 40.000 kg Donanım Kamyon, hidrolik platformlu soğutmalı kasa ve konforlu bir sürücü kabini ile donatılmıştır. Araç, bakımlı durumda olup, hemen kullanıma hazırdır. Önemli Not Uygun bir CALAG soğutmalı römork (2020 model) da mevcuttur. Satış, ayrı ayrı veya komple soğutmalı çekici olarak yapılabilir. İnceleme ve deneme sürüşü, randevu ile her zaman mümkündür. İhracat kabul edilmektedir.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 9.600 kg, azami yük ağırlığı: 30.400 kg, toplam ağırlık: 40.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 12/2011, yükleme alanı uzunluğu: 13.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 800 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 205/65R17.5, renk: yeşil, kilometre: 1.001 km, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, Vehicle location: Bovenden, 4 axles, SAF axles, air suspension, lift/lower function, 3rd and 4th axles with self-steering, ABS (anti-lock braking system), extendable, lashing eyes, loading ramps attachable, front and rear supports, side aluminum underrun protection, storage box. Dkedpjxxkqzjfx Al Rjr Body: 4-axle low-loader trailer with attachable loading ramps, SAF axles, 3rd and 4th axles with self-steering, 13 pairs of lashing rings, 10 pairs of preparations for insertable stakes, 13,200 mm loading length fully retracted, 16,800 mm loading length fully extended, 800 mm low-bed height, low-bed length retracted approx. 9,500 mm, TÜV (MOT) due, aluminum ramps available at an extra charge of EUR 1,500. ACCESSORIES INFORMATION WITHOUT GUARANTEE, subject to alterations, prior sale and errors excepted.

Durum: ikinci el, kilometre: 304.237 km, güç: 315 kW (428,28 bg), ilk tescil: 06/2016, yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: 6x2, dingil mesafesi: 5.200 mm, yakıt: dizel, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: hava, toplam uzunluk: 10.770 mm, toplam genişlik: 2.600 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, yükleme alanı uzunluğu: 8.520 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.680 mm, Üretim yılı: 2016, Donanım: araç içi bilgisayar, diferansiyel kilidi, elektrikli ayna, elektrikli cam sistemi, hız sabitleyici, klima, koltuk ısıtıcı, merkezi kilitleme, park ısıtıcısı, = Ek seçenekler ve aksesuarlar = - Ayarlanabilir direksiyon simidi - Klima - Diferansiyel kilidi - Sürücü koltuğu havalı süspansiyon - Isıtmalı aynalar - Radyo - Geri görüş kamerası - Yan kapı = Açıklamalar = Ek bilgi: Marka: MERCEDES-BENZ Model: Antos 2543 Yapı: soğutucu kutu (Supra Mt - 5612 saat / Kutu L=8520 mm / G=2500 mm / Y=2687 mm) Yıl: 06.2016 Kilometre: 304.237 km Şasi No (VIN): ... 0065532 Tahrik formülü: 6x2*4 Dingil mesafesi: 5200 mm Motor: OM470LA 315 Kw / 430 Bg / Euro 6 Dksdpfszrlakex Al Rsr Şanzıman: otomatik (G 281-12KL) Süspansiyon: hava / hava Frenler: disk Boyutlar (U/G/Y): 10770 mm / 2600 mm / 4000 mm Ağırlıklar (dolu/boş): 27.000 kg / 13.755 kg Model yılı: 2016 Dingil konfigürasyonu: 6x2*4 Süspansiyon tipi: hava Frenler: disk Güç aktarımı: Tahrikli Arka dingil: Kaldırılabilir aks Direksiyon: Yönlendirme Kaldırılabilir aks: Kaldırılabilir aks = Daha fazla bilgi = Şanzıman: G281-12, Otomatik Kabin: Yataklı kabin, tek Süspansiyon: hava süspansiyon Arka dingil: Kaldırılabilir aks; Yönlendirme Boş ağırlık: 13.755 kg Taşıma kapasitesi: 13.245 kg Azami yüklü ağırlık: 27.000 kg Kasa markası: Carrier Supra Mt

Durum: ikinci el, kilometre: 163.548 km, güç: 188 kW (255,61 bg), ilk tescil: 05/2012, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, renk: beyaz, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 5, yükleme alanı hacmi: 5 m³, yükleme alanı uzunluğu: 4.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.420 mm, yükleme alanı yüksekliği: 600 mm, Donanım: ABS, klima, vinç, * Güneşlik * ABS * ASR * Yol bilgisayarı * Hız sabitleyici * Elektrikli camlar * Elektrikli ayarlanabilir aynalar * Ayna ısıtması * Tavan açılır camı * Arka cam * Sürücü konfor koltuğu * Koltuk ısıtması * Diferansiyel kilidi (arka aks) * Çelik tampon * Hava kurutucu * 2 hatlı hava bağlantısı * Katlanabilir alt koruma * Motor çalıştırma/durdurma sistemi * Egzoz, kabinin arkasında * Çekme kancası * AP akslar * 9 ileri vites * Süspansiyon: Yaprak yaylı * Yük kapasitesi: 8370 * Sürekli fren: Motor freni ----Özel kasa: Vinç: Hiab XS 099 BS-2 Duo, katlanabilir, çift hidrolik teleskopik kol, sağ/sol kontrol, döner servomotor ve kavrama için 6. ve 7. kontrol devresi. Okunan yük diyagramı: 2,3 m'de 3,95 ton, 4,1 m'de 2,26 ton, 5,7 m'de 1,6 ton, 7,6 m'de 1,2 ton kaldırır.----Kasa: Meiller 3 taraflı çelik palet damperli kasa, ön duvar yükseltilmiş, yay destekli yan duvarlar (sol ve sağ), alüminyum yan duvar yükseltmeleri (sol ve sağ, +200 mm), sabitleme halkaları. Dkodpfx Aozq Thtsl Ror Sadece ticari işletmelere satış yapılır. İHRACAT DURUMUNDA SADECE NET FİYAT ÖDENİR!!!! TÜM BİLGİLER GARANTİ KAPSAMINDA DEĞİLDİR. EKİPMAN+AKSESUAR. Tüm satış sözleşmelerinin, faturaların, ön faturaların, siparişlerin ve satış görüşmelerinin dayanağı, genel şartlarımızdır (Ayrıntılar için yasal bildirim bölümüne bakın).

Durum: ikinci el, kilometre: 163.548 km, güç: 188 kW (255,61 bg), ilk tescil: 05/2012, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, renk: beyaz, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 5, yükleme alanı hacmi: 5 m³, yükleme alanı uzunluğu: 4.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.420 mm, yükleme alanı yüksekliği: 600 mm, Donanım: ABS, klima, vinç, * Güneşlik * ABS * ASR * Yol bilgisayarı * Hız sabitleyici * Elektrikli camlar * Elektrikli ayarlanabilir aynalar * Ayna ısıtması * Tavan penceresi * Arka cam * Sürücü konfor koltuğu * Koltuk ısıtması * Diferansiyel kilidi (arka aks) * Çelik tampon * Hava kurutucu * 2 hatlı hava bağlantısı * Katlanabilir alt koruma * Motor start/stop sistemi * Egzoz (sürücü kabininin arkasında) * Çekme kancası * AP akslar * 9 vites * Süspansiyon: Yaprak yaylı * Yük kapasitesi: 8370 * Sürekli fren: Motor freni Dkjdpfx Alozq Thmj Rsr ----Özel kasa: Vinç: Hiab XS 099 BS-2 Duo, katlanabilir, 2 kademeli hidrolik teleskopik kol, sağ/sol tarafta kontrol, döner servoyu ve pençe çalıştırmayı kontrol etmek için 6. ve 7. kontrol devresi. Okunan yük şeması: 2,3 m'de 3,95 ton, 4,1 m'de 2,26 ton, 5,7 m'de 1,6 ton, 7,6 m'de 1,2 ton kaldırır.----Kasa: Meiller 3 taraflı çelik palet boşaltma kasası, ön duvar yükseltilmiş, yaylı destekli yan duvarlar (sol ve sağ), alüminyum yan duvar uzatmaları (sol ve sağ, +200 mm), bağlama halkaları. Sadece ticari işletmelere satış yapılır. İHRAÇTA SADECE NET FİYAT ÖDENİR!!!!! TÜM BİLGİLER GARANTİ EDİLMEZ. EKİPMAN + AKSESUARLAR. Tüm satış sözleşmelerinin, faturaların, ön faturaların, siparişlerin ve satış görüşmelerinin dayanağı, bizim Genel Şartlarımızdır (bkz. İmza bölümü).

Durum: ikinci el, kilometre: 149.829 km, güç: 260 kW (353,50 bg), ilk tescil: 09/2017, yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: 6x2, dingil mesafesi: 5.200 mm, yakıt: dizel, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: hava, toplam uzunluk: 10.860 mm, toplam genişlik: 2.600 mm, toplam yükseklik: 4.040 mm, yükleme alanı uzunluğu: 8.540 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.740 mm, Üretim yılı: 2017, Donanım: araç içi bilgisayar, diferansiyel kilidi, elektrikli ayna, elektrikli cam sistemi, hız sabitleyici, klima, koltuk ısıtıcı, merkezi kilitleme, = Ekstra seçenekler ve donanımlar = - Ayarlanabilir direksiyon simidi - Klima - Sürücü koltuğu hava süspansiyonu - Isıtmalı aynalar - Radyo - Geri görüş kamerası = Açıklamalar = Ek bilgiler: Marka: MERCEDES-BENZ Model: Antos 2535 Kasa tipi: Frigofirik kasa (Supra 1250 Mt / kasa U=8545 mm / G=2502 mm / Y=2742 mm) Yıl: 09.2017 Kilometre: 149829 km Şasi No: ... 0171621 Dingil formülü: 6x2*4 Dingil mesafesi: 5200 mm Motor: OM936LA 260 kW / 350 Bg / Euro 6 Şanzıman: Otomatik (G 211-12) Süspansiyon: hava / hava Frenler: disk Boyutlar: U/G/Y: 10861 mm / 2600 mm / 4040 mm Ağırlıklar: azami/boş: 27000 kg / 13035 kg Model yılı: 2017 Dingil konfigürasyonu: 6x2*4 Süspansiyon tipi: hava Frenler: Disk Güç aktarma: Güçlü Yükseltilebilir aks: Yükseltilebilir aks Djdoychvwopfx Al Rokr = Daha fazla bilgi = Vites: G211-12, Otomatik Kabin: Gündüz kabini Süspansiyon: hava süspansiyonu Arka aks: Yükseltilebilir aks; Yönlendirmeli Boş ağırlık: 13.034 kg Taşıma kapasitesi: 13.966 kg Azami yüklü ağırlık (GVW): 27.000 kg Kasa markası: Carrier Supra 1250 Mt

Durum: ikinci el, kilometre: 391.070 km, güç: 315 kW (428,28 bg), ilk tescil: 07/2016, yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: 6x2, dingil mesafesi: 5.200 mm, yakıt: dizel, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: hava, toplam uzunluk: 10.770 mm, toplam genişlik: 2.600 mm, toplam yükseklik: 4.050 mm, yükleme alanı uzunluğu: 8.550 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.720 mm, Üretim yılı: 2016, Donanım: araç içi bilgisayar, diferansiyel kilidi, elektrikli ayna, elektrikli cam sistemi, hız sabitleyici, klima, koltuk ısıtıcı, merkezi kilitleme, park ısıtıcısı, = Ek seçenekler ve aksesuarlar = - Ayarlanabilir direksiyon - Klima - Diferansiyel kilidi - Sürücü koltuğu hava süspansiyonu - Isıtmalı aynalar - Radyo - Yan kapı = Notlar = Ek bilgiler: Marka: MERCEDES-BENZ Model: Antos 2543 Yapı: soğutmalı kasa (Supra 1250 Mt - 6898 saat / kasa Ö=8554 mm / G=2488 mm / Y=2723 mm) Yıl: 06.2016 Kilometre: 391070 km Şasi numarası: ... 0041160 Dingil formülü: 6x2*4 Dingil mesafesi: 5200 mm Motor: OM470LA 315 Kw / 430 Hp / Euro 6 Şanzıman: otomatik (G 281-12KL) Süspansiyon: hava / hava Frenler: disk Ölçüler: U/G/Y: 10770 mm / 2600 mm / 4050 mm Ağırlıklar: dolu/boş: 27000 kg / 13775 kg Model yılı: 2016 Dkedpfx Asycb R Uel Rjr Süspansiyon tipi: hava Frenler: Disk Süspansiyon tipi: hava Frenler: Disk Güçlendirilmiş: Güçlendirilmiş Süspansiyon tipi: hava Frenler: Disk Direksiyon: Direksiyon Kaldırılabilir aks: Kaldırılabilir aks Aks konfigürasyonu: 6x2*4 = Daha fazla bilgi = Şanzıman: G281-12, Otomatik Kabın: Gün içi kabin Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks: Kaldırılabilir aks; Direksiyonlu Boş ağırlık: 13.775 kg Taşıma kapasitesi: 13.225 kg Toplam ağırlık: 27.000 kg Kasa üreticisi: Carrier Supra 1250 Mt

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 14.100 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 6.400 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 1.146 mm, Üretim yılı: 2027, Donanım: ABS, rapid+ 2-axle short timber trailer A2G-LZ64 SIERRA * Only 3,900 kg unladen weight * Air suspension * 2 single axles, SAF brand, 12 t with drum brakes, including securing cables * Tyres 275/70 R 22.5 on steel rims * Aluminium air tank * EBS brake system * Full LED lighting * 4x LED work lights (1,800 lumens) * 1x grapple bar * Paint finish: frame/stanchion colour graphite black, stakes carmine red * Drawbar type GNZ 27, towing eye Ø 40 mm + standing platform on drawbar * Side underrun protection according to ECE R 73 Dsdpfxshnakvs Al Rekr * Suitable for transporting 3 x 2m / 2 x 3m / 1 x 4m / 1 x 5m / 1 x 6m timber * 4x DOLL MAMMUT bolsters + stakes Subject to TÜV approval. Ex works Mildenau. All prices excl. registration and legally applicable VAT. Subject to change and prior sale. Further information available on request. All information provided without guarantee. Illustrations may differ from the original. Contact: Niclas Lott Phone:

Durum: ikinci el, kilometre: 575.000 km, güç: 235 kW (319,51 bg), ilk tescil: 09/2015, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 26.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, renk: beyaz, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, yükleme alanı uzunluğu: 9.883 mm, yükleme alanı genişliği: 2.484 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.286 mm, Üretim yılı: 2015, Donanım: ABS, hidrolik arka platform, klima, Üretici: Scania Model: P320 6x2*4 Carrier Supra 1250 Mt 9.80 m. Frigorifik kamyon Yıl: 2015 Durum: İyi Şasi numarası: YS2P6X20005392286 Ref. no: 768012 Tescil tarihi: 11-09-2015 Son görüldüğü tarih: 15-09-2025 Motor: D9 Beygir gücü: 320 Kilometre: 575.000 Şanzıman: Opticruise (GR875) Euro tipi: 6 Depo sayısı: 1 Dkedpfx Aloxu Tawj Ror Depo hacmi: 400 L Geri görüş kamerası: ? Kabin ısıtıcısı: ? Klima: ? Kabin tipi: CP14L Navigasyon: ? Radyo: ? Disk fren: ? ABS: ? Motor freni: ? Lastik ebadı: 315/70R22.5 Diş derinliği (%): 40% 30% 70% Ön süspansiyon: Yaprak yay Arka süspansiyon: Havalı Dingil mesafesi: 5700 mm Azami ağırlık: 26.000 kg Boş ağırlık: 13.050 kg Yük kapasitesi: 12.950 kg İç uzunluk: 9883 mm İç genişlik: 1658 + 826 mm İç yükseklik: 2286 mm Lift markası: Zepro Lift kapasitesi: 2500 kg Uzaktan kumanda: ? Soğutucu marka: Carrier Supra 1250 Mt Soğutucu yılı: 2015 Motor çalışma saati: 12.602 Çift bölmeli: ?

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 1.920 kg, azami yük ağırlığı: 5.580 kg, toplam ağırlık: 7.500 kg, ilk tescil: 07/2004, bir sonraki muayene (TÜV): 12/2026, yükleme alanı uzunluğu: 4.045 mm, yükleme alanı genişliği: 2.001 mm, yükleme alanı hacmi: 5 m³, süspansiyon: diğer, lastik boyutu: 215/75 R17.5, renk: gri, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 215/75 R17.5, arka lastik boyutu: 215/75 R17.5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: aydınlatma, basınçlı hava freni, kamyon kaydı, sisal lambaları, şasi, Blomenroehr 2 Dingilli Tandem Alçak Şasi Römork * YENİ ZEMİN, çeşitli YENİ PARÇALAR!!! * 2x rampa, genişlikte ayarlanabilir / YAY DESTEKLİ Dodpfx Aljzfp N Nj Rjkr * Rampa genişliği: 0,57 m * Rampa uzunluğu: 2,20 m * BPW dingiller * ayarlanabilir çekme demiri * Lastikler: 215/75 R17.5 * Dingil mesafesi: 0,99 m * Rampalarda destek ayakları * 4x sabitleme halkası * Yükleme kenarı: 0,65 m * Ağırlıklar: Azami yüklü ağırlık- 7.500 kg, Boş ağırlık- 1.920 kg, Taşıma kapasitesi- 5.580 kg * İç ölçüler: U- 4,045 m, G- 2,00 m * Alman aracı ve Alman belgeleri!! * 3. sahibi * İlk tescil: 05.07.2004 * Muayene geçerlilik: 12/2026'ya kadar * Şasi No: W095532084EB34190 Ara satış, hatalar ve değişiklikler saklıdır! Fotoğraflarda bazı firma logoları kaldırılmıştır - lütfen sorunuz! Ekstraların işlevi garanti edilmez! İletişim kişiniz: Marcel Schwämmle Tel. + WhatsApp:

Durum: mükemmel (kullanılmış), kilometre: 43.234 km, güç: 103 kW (140,04 bg), yakıt türü: dizel, yakıt: dizel, renk: beyaz, emisyon sınıfı: Euro 6, Üretim yılı: 2021, Donanım: elektrikli cam sistemi, merkezi kilitleme, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Isıtmalı aynalar - Radyo/CD çalar = Notlar = Mercedes Benz Sprinter 314 CDI. Yıl: 2021. Kilometre: 43.234 km. Manuel şanzıman, 6 vites. Ağırlık: 3425 kg. Maksimum ağırlık: 3500 kg. Aks yükü: 1: 1650 kg. 2: 2250 kg. Çok fonksiyonlu direksiyon. Elektrikli camlar. Sesli gösterge paneli. 2 kişi. Dingil mesafesi: 3600 mm. Euro 6. Lastikler: 235/65R16, %80. Multitel MT 162. Yıl: 2021. Saat: 2351. Maksimum kapasiteli sepet: 300 kg / 2 kişi + 140 kg. Maksimum yan kuvvet: 400 N. Maksimum rüzgar hızı: 12,5 m/s. Maksimum izin verilen eğim: 1 derece. Maksimum çalışma yüksekliği: 16,2 metre. Maksimum erişim: - ayaklar içe doğru: 5,1 metre. - ayaklar dışa doğru: 8,9 metre. 4 adet destek ayağı. Döner sepet. 2 adet mevcuttur! Alman yapımı araç! ID No: 28. Heinhuis'in Genel Şartları ve Koşulları, Heinhuis tarafından yapılan tüm reklamlar, teklifler ve fiyat teklifleri, Heinhuis tarafından yapılan tüm sözleşmeler ve bu sözleşmelere öncülük eden müzakereler için geçerlidir. Herhangi bir şekilde verilen yanıtla, Heinhuis'in Genel Şartları ve Koşulları'nın geçerliliğini kabul etmiş olursunuz ve bu Genel Şartları ve Koşulları okuduğunuzu beyan edersiniz. Fiyatlarımız ihracat için net fiyatlardır. = Ek Bilgiler = Yapım yılı: 2021 Tahrik: Tekerlekli Boş ağırlık: 3.425 kg Yük kapasitesi: 75 kg Toplam ağırlık: 3.500 kg CE işareti: Evet Teknik durum: Çok iyi Görsel durum: Çok iyi Referans numarası: 28 = Şirket Bilgileri = Dkjdpfx Ajzp Rcxel Rer Daha fazla bilgi için:

Durum: ikinci el, kilometre: 484.000 km, güç: 235 kW (319,51 bg), ilk tescil: 03/2016, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 26.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, yükleme alanı uzunluğu: 9.910 mm, yükleme alanı genişliği: 2.507 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.294 mm, Donanım: ABS, hidrolik arka platform, klima, park ısıtıcısı, Üretici: Scania Model: Scania P320 6x2?4 Carrier Supra 1250 Mt 9,90 m. kasalı Yıl: 2016 Durum: İyi Seri Numarası: YS2P6X20005415712 Referans No: 1158048 Tescil Tarihi: 21-03-2016 Motor: DC9 Güç (HP): 320 Kilometre: 484000 Şanzıman: Opticruise (GR875) Euro Tipi: 6 Yakıt Tankı: 1 Tank Hacmi: 400 L Arka Görüş Kamerası: ? Kabin Isıtıcısı: ? Klima: ? Kabin Tipi: CP14L Radyo: ? Disk Fren: ? ABS: ? Motor Freni: ? Lastik Ebadı: 315/70R22,5 Lastiklerin Kalan Ömrü: %50, %80, %50 Ön Süspansiyon: Yaylı Arka Süspansiyon: Hava Yastıklı Dingil Mesafesi: 5700 mm Toplam Ağırlık: 26000 Kg Boş Ağırlık: 13590 Kg Yük Kapasitesi: 12410 Kg İç Uzunluk: 9910 mm Dsdex I Uguopfx Al Rekr İç Genişlik: 1654 + 840 mm İç Yükseklik: 2294 mm Hidrolik Platform Markası: Zepro Hidrolik Platform Kapasitesi: 2500 Kg Uzaktan Kumanda: ? Soğutma Ünitesi Markası: Carrier Supra 1250 Mt Soğutma Ünitesi Yılı: 2016 Motor Çalışma Saati: 11439 3 Bölmeli: ?

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 10.600 kg, azami yük ağırlığı: 39.400 kg, toplam ağırlık: 50.960 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 09/2024, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 760 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 205/65 R17.5, renk: gri, Üretim yılı: 2024, işletme ağırlığı: 10.600 kg, Donanım: ABS, Kuğu boynu: -30 mm kalınlığında sert ahşap kaplamalı kuğu boynu -Arka kısımda düz tasarımlı kuğu boynu -3 çift sabitleme halkası (LC 5.000 daN) Çekilebilir tasarımlı yükleme alanı: -Çekilebilir tasarımlı yükleme alanı -Dışa doğru katlanabilen 5 çift sabitleme halkası (LC 5.000 daN) -Dışa doğru katlanabilen 3 çift sabitleme halkası (LC 10.000 daN) -Yükleme alanının önünde yatay konumda bulunan 1 çift sabitleme halkası (LC 10.000 daN) -Yükleme alanının dış çerçevesindeki, germe bantlarının takılması için oyuklar (LC 2.000 daN) -Yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama, aksların üzerinde tırtıklı sac kaplama Dingil destekleri: -24 ton kaldırma kapasitesi (50 ton test yükü) için 2 vitesli şanzımana sahip JOST dingil destekleri (mekanik) Dingiller ve lastikler: -BPW dingiller, iki dingil sabit, iki dingil takip direksiyonlu -Hava süspansiyonlu, tambur frenli, kaldırma/indirme fonksiyonlu -Takip direksiyonlu dingiller, elektro-manyetik geri vites kilidi ile geri vites veya manuel olarak etkinleştirilebilir -Lastikler 205/65 R17.5 Fren sistemi: -AB yönetmeliklerine uygun, EBS-E (4S3M) özellikli fren sistemi Çelik konstrüksiyon: -Yüksek mukavemetli, ince taneli çeliklerden yapılmış çelik konstrüksiyon -Çelik kaliteleri: -S355J2+N/S355MC (Akma dayanımı 355 MPa) -S690QL/S700MC (Akma dayanımı 690 MPa) Elektrik sistemi: -AB yönetmeliklerine uygun elektrik sistemi, aydınlatma 24 volt, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -Ön bağlantı çubuğundaki ASPÖCK-UNIBOX, 24N, 24S ve 15 kutuplu prizler Boya: -Standart olarak bilye ile püskürtülmüş kaynaklı şasiye uygulanan, iki bileşenli (2K) çinko tozlu astar ile garanti edilen, birinci sınıf ve dayanıklı korozyon koruması -Yüksek kaliteli, tek renkli (Novagrau) iki bileşenli (2K) üst kat boya Pakete dahil aksesuarlar: -Ön duvarın önünde bulunan, bir adet yedek lastik ve taşıyıcı -2" Kral pimi -Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde, galvanizli çelik ön duvar -Ön galvanizli bağlantı çubuğunda sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları -Ön duvarda bulunan, 4 adet tekerlek takozu ve taşıyıcı -Yükleme alanının eğiminin altında bulunan, galvanizli katlanır destekler -Römorkun arka kısmında, döner lamba için bir tutucu -Galvanizli, her iki tarafta yaklaşık 230 mm kadar uzatılabilen genişleticiler -AB yönetmeliklerine uygun, beyaz reflektör şeridi yanlarda, çekilebilir kısımda ve arkada kırmızı -Kuğu boynunda ve arka sacında, sol ve sağ tarafta, priz dahil olmak üzere uyarı levhaları için birer tutucu -Römorkun arkasında bir çamurluk -Römorkun arkasında, Avrupa reflektör levhaları (Kırmızı-Sarı) -USB bellekte kullanım kılavuzu ve açıklamalar -ECE R 141'e uygun TPMS lastik basıncı kontrol sistemi -Kuğu boynunda, yaklaşık 2.440 x 400 mm boyutlarında, takılabilir ALU yan paneller ve arka panel -Arka, galvanizli takılabilir çerçeveler çıkarılabilir, gövdenin uzunluğu yaklaşık 2.560 mm -7 çift WADER konteyner cebi Dksdpfx Alsw Adkxj Rjr -Yükleme alanında 1 adet 20 ft konteyner; yükleme alanında 1 adet 40 ft konteyner; kuğu boynunun üzerinde 1 adet 40 ft konteyner; 2 adet 20 ft konteyner -Yükleme alanının dış çerçevesinde, 100 x 50 mm boyutlarında, takılabilir çerçeveler için 7 çift çerçeve cebi -Ön dingilde, mevcut dingil yüküne ve mevcut yük durumuna bağlı olarak TEBS E aracılığıyla kontrol edilen, kaldırma aksı -Aracın arka kısmında, ALU dayama rampaları için kaydırılabilir bir takma çubuğu -Kuğu boynundaki ve yükleme alanındaki tırtıklı sacların üzerinde, kaymayı önleyici bir güvenlik önlemi olarak, boyanmış bir kum tabakası -Yaklaşık 400 mm kadar uzatılab