Kullanılmış Faymonville Multimax Plus (Neugerät) satın al (5.048)

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 38.370 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 960 mm, yükleme alanı genişliği: 254 mm, Üretim yılı: 2026, Üretici: Faymonville Model: Multimax Plus Üretim Yılı: 2026 Ürün Tipi: Yeni Veriler: Boyun Kısmı (U x G): 3,70 x 2,48 m Yükleme Alanı (U x G): 9,60 x 2,54 m Dingil Sayısı: 3 Taşıma Kapasitesi: 38.370 kg Boş Ağırlık: +/- 11.130 kg Azami Yüklü Ağırlık: 49.500 kg Donanım: BPW akslar ve süspansiyon, 1. ve 2. dingil sabit, 3. dingil takip kontrollü. 3. dingil, geri vitesle ve manuel olarak devreye alınabilen elektromıknatıslı geri gitme kilidine sahiptir. Teknik dingil yükü: 12.000 kg. Boyun kaplama parçalarında ve boyun ile kaldırma yatağı, kaldırma yatağı ile yükleme alanı, yükleme alanı ile rampalar arasındaki geçiş bölgelerinde boyalı kum kaplama. Sağda dingillerin önünde yükleme alanının altında bir adet yedek lastik, montaj adaptörü ile birlikte. Yükleme alanı ve kaldırma yatağı dış şasisinde, gergi kayışlarının (LC 2.000 daN) asılması için kesikler. Opsiyonel Donanım: Elektrikli vinç, yaklaşık 5.400 kg çekme gücünde, uzaktan kumanda ile. Yaklaşık 24 m uzunluğunda çelik halat, halat çapı yaklaşık 9,5 mm, baskı makarası dahil. Vinç montajı, boyun iç kısmının önünde. Elektrikli vinç için 1 adet INOX koruma kutusu, yaklaşık 825 x 340 x 390 mm (U x G x Y), düz formda, üstte 1 kapak ve vinç kablosu için açıklık. 1 adet INOX alet kutusu, yaklaşık 620 x 300/180 x 950 mm (U x Y x D), her iki tarafta dingillerin önünde yükleme alanının altında monteli ve arka tarafa doğru eğimli. WABCO Smart Board sistemi. Dingil yükü bilgileri, araç nominal sürüş yüksekliğinde olduğunda geçerlidir, aksi takdirde sapmalar olabilir. Akıllı panel kilometre sayacı ile donatılmıştır. 1. dingil kalkış yardımı donanımına sahip. 30 km/s'ye kadar ve kalan dingillerin yasal dingil yükünün %130'una kadar hava yastıklarının boşaltılması. Sürücü tarafından çekici araçta fren pedalı ile kontrol edilir. Rampa köprüleme parçaları için dingillerin önünde saklama alanı. Bilgi: Temsilî/örnek fotoğraflar Not: Lokasyon: Essen, hemen teslim. Bodpfszdmi Rex Aqvowr

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 36.500 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, Geniş araç yelpazemiz, anında veya kısa sürede teslim edilebilir araçlarımızla web sitemizde (ge.de) bulunmaktadır. Donanım özelliklerinden bir bölüm aşağıda verilmiştir. Tam donanım talebiniz üzerine sağlanacaktır. KUĞU BOYNU: * Yükleme alanının uzunluğunu optimize etmek için SNT tasarımında kuğu boynu, yaklaşık 3.700 mm uzunluk, arka tarafında yaklaşık 1.000 mm x 6° eğim * SZM için: 4 x 2 ve 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * Kuğu boynunda ve arka eğimde 5 mm sac levha takviyeli ızgara yüzey * 2 inç King Pin * Kuğu boynundan, şasiye monte edilen dingil bağlantı plakasına yaklaşık 500 mm genişliğinde kılavuz plaka * Ön bağlantı çubuğunda yuvarlak NATO prizi (Maeler & Kaege VG 96 917) * Kuğu boynunda, her iki tarafta yaklaşık 400 mm yüksekliğinde, eloksal kaplamalı takılabilir ALU bordürler * Önde, üst tarafa monte edilmiş, sol ve sağ tarafta 1'er adet LED çalışma lambası, açma/kapama anahtarı ile kontrol edilir (bu durumda SZM'den çalışma lambalarının kontrolü mümkün değildir) YÜKLEME ALANI: * Yükleme alanı, yaklaşık 9.600 mm uzunluk, arka tarafta yaklaşık 900 mm x 6° eğim * Kuğu boynundan sonra, yaklaşık 3.000 mm uzunlukta, hidrolik olarak kaldırılabilen ve alçaltılabilen yükleme alanı, yaklaşık 9.000 kg'a kadar yük kapasitesi * Kaldırma platformu ve yükleme alanında, yaklaşık 5 mm kalınlığında sac taban ile desteklenmiş, sürekli ızgara yüzey, nokta yükü için uygun * Hidrolik sistemle yükleme alanını yükseltmek için kullanılabilir LASTİKLER: * 235/75 R 17.5 3PMSF, ikiz lastik, üreticinin tercihine bağlı * ECE R 141'e uygun TPMS lastik basıncı kontrol sistemi AKS: * BPW akslar ve süspansiyon, 1. ve 2. aks sabit, 3. aks takip edici * 3. aks, geri vites ve manuel olarak etkinleştirilebilen elektro-manyetik geri sürüş kilidine sahip * 1. aks, kalkış yardım sistemine sahip * Teknik aks yükü: her biri 12.000 kg * Kaldırma ve alçaltma vanalı hava süspansiyonu HİDROLİK YÜKLEME RAMPALARI: * ızgara yüzey ve yaklaşık 4.920 mm uzunluk ve yaklaşık 900 mm genişliğe sahip, iki parçalı AXS çelik rampalardan 1 çift * Hidrolik olarak açılabilen rampa uçları * Rampalar, tek tek hidrolik olarak yaklaşık 235 mm dışa ve yaklaşık 365 mm içe doğru hareket ettirilebilir * Rampa uçlarının dış taraflarında, rampa kontrol düğmesinin yanına monte edilmiş uyarı ışıkları * Sürüş sırasında rampa sabitlemesi için hızlı bağlantı * Rampanın dış çerçevesi ve rampa ucunda boyalı kum kaplama * Boşaltma rampalarına destek için rampaların yan tarafında, düşey boru şeklinde mekanik destekler * Hidrolik rampalar için kontrol vanaları, aracın sağ tarafında FREN SİSTEMİ: * AB düzenlemelerine uygun WABCO EBS-E marka fren sistemi YÜZEY İŞLEMİ: * Tüm araç şasisinde, en iyi korozyon korumasını sağlamak için ZINACOR 850 ile HRM metalizasyonu (%85 çinko/%15 alüminyum) BOYA: * Damper: Karmin Kırmızısı (RAL 3002) * Jantlar: Gümüş Gri * Bordürler: ALU Doğal * Tekerlek göbekleri: Aks üreticisine göre * Lamba siperi: Saf Beyaz (RAL 9010) DONANIM: * Yaklaşık 1.600 mm yüksekliğinde, takılabilir çelik ön duvar, yaklaşık 1.000 mm yukarıdan, SZM için güç hatlarına bağlantı çubuğu dahil, dış çerçeve profilinin alt kenarından itibaren * Ön duvarın iç tarafında, sol ve sağ tarafta bağlama zincirleri için sabitleme imkanı, altında zincir veya bağlama kayışlarını yerleştirmek için sol ve sağ tarafta alüminyum oluklar Bwodey Auhhepfx Aqver * Ön duvarın arkasında yaklaşık 12 mm kalınlığında DELIGNIT kaplama vidalanmıştır * Ek olarak 2 çift vidalanabilir bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Yaklaşık 5.400 kg çekme kuvvetine sah

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 35.600 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/2025, bir sonraki muayene (TÜV): 07/2027, Donanım: ABS, Donanım Özeti: Kaz boynu: Yükleme alanının uzunluğunu optimize etmek için SNT tasarımında kaz boynu, uzunluk yaklaşık 3.700 mm. Kaz boynunun arka kısmı yaklaşık 1.000 mm x 6° eğimli. Teknik dingil yükü: 18.000 kg. SZM için: 4 x 2 ve 6 x 2. Yükleme alanı: Teleskopik yükleme alanı, uzunluk yaklaşık 9.600 mm, arka kısmı yaklaşık 900 mm x 6° eğimli. Kaz boynu sonrası yükleme alanı hidrolik olarak yukarı ve aşağı hareket ettirilebilir, uzunluk yaklaşık 3.000 mm. Yaklaşık 9.000 kg'a kadar yüklenebilir. Rampalar: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS. Yaklaşık 4.920 mm uzunluğunda ve yaklaşık 900 mm genişliğinde iki parçalı AXS çelik rampalar. Açık ızgara yüzey. Hidrolik olarak açılabilen rampa uçları. Rampalar ayrı ayrı hidrolik olarak yaklaşık 235 mm dışa ve yaklaşık 365 mm içe doğru hareket ettirilebilir. Maksimum yük ve eğim açısı, teknik veri sayfasına göre: C470319. Yükleme alanı aşağı indirildiğinde maksimum eğim açısı: yaklaşık 9°. Dingiller ve süspansiyon: BPW dingilleri ve süspansiyonu, 1. ve 2. dingil sabit, 3. dingil takipçidir. Teknik dingil yükü: 12.000 kg. Geri vitese alındığında ve manuel olarak etkinleştirilebilen elektro-manyetik geri vites kilidi. Kaldırma ve indirme vanalı hava süspansiyonu. Dingil aleti. Fren sistemi: AB yönetmeliklerine uygun WABCO EBS-E marka fren sistemi. Çekiciye bağlantı kablosu olmadan. Lastikler: 235/75 R 17.5 3PMSF ikiz lastikler. Üretici firması bizim seçimimiz. Yük indeksi 143/141J (144/144F). Boya: 6 katlı son işlem. Kaynak sonrası komple çelik konstrüksiyon, bilye ile temizlenir. Çinko bazlı 1 kat astar, 1 kat yapışma astarı. RAL 3002 karmin kırmızısı renginde 2 kat 2K boya (akrilik) ile son boyama, ardından boşluklar özel balmumu ile kapatılır. Jantlar gümüş rengindedir. Farklı renk ve özel boyama, ek ücrete tabidir. Aksesuar dahil: - ASPÖCK-UNIBOX, ön bağlantı şeridinde 24N, 24S ve 15 kutuplu prizler ile. 24N bağlantısı, ISO-1185'e göre. 24S bağlantısı, ISO-3731'e göre. 15 kutuplu bağlantı, ISO-12098'e göre. - Hidrolik işlemleri kontrol etmek için 3 kW elektro-hidrolik ünite, hidrolik vinçler hariç. - Kullanılmadığında uyarı levhaları için kaz boynunda park pozisyonu. - Kaz boynunun dış destek kirişleri, vidalanabilir sabitleme halkaları için montaj delikleri ile. İlk delik önden yaklaşık 200 mm, ardından yaklaşık her 400 mm'de. - Kaz boynunun dış destek kirişlerinin arka üst alanında, vidalanabilir bir sabitleme halkası için bir montaj deliği. - 1 çift vidalanabilir sabitleme halkası (LC 10.000 daN) dahil. - Kaz boynunun dış destek kirişinde 3 çift gömülü sabitleme halkası (LC 5.000 daN). - Kaz boynunun ortasında 3 çift gömülü sabitleme halkası (LC 5.000 daN). Bwedpfxszkx Hbe Aqvor - Kaz boynunun arkasında ortada 1 çift gömülü sabitleme halkası (LC 5.000 daN). - Kaz boynunda ve arka eğimli kısımda, yaklaşık 5 mm kalınlığında sac takviyeli ızgara yüzey. - 2 inç Kral pimi. - Kaz boynundan çekiciye monte edilen kılavuz plakası, yaklaşık 500 mm genişliğinde. - 2 vitesli şanzıman ve kol ile mekanik çekici destek ayakları. JOST Modül B - statik test yükü = 50.000 kg. - Ekstra takviye olarak 5 mm sac taban ile sürekli ızgara yüzey, nokta yükü için uygundur. - Konik kaynaklanmış kilitleme profilleri ile yükleme alanının kilitlemesi, ilk yaklaşık 3.000 mm'lik mesafede her 500 mm'de bir, ardından her yaklaşık 1.000 mm'de bir kilitleme noktası. - Asma ve kaydırılabilir köprü elemanları için uzun delikler: - Kaz boynunun arkasındaki sabit kısımda - Yükleme alanında.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 36.400 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete inventory of immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment. Full equipment list available upon request. Gooseneck in SNT design to optimize loading deck length, approx. 3,700 mm long, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 6° * For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets * 3 kW electro-hydraulic power unit for controlling hydraulic operations, excluding hydraulic winches. Without installation of supply connections on the tractor unit * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for boltable lashing rings. The first hole approx. 200 mm from the front, then every 400 mm. 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * One mounting hole in the upper rear area of the gooseneck's outer beams for a bolt-on lashing ring * 1 pair of screw-in lashing rings included (LC 10,000 daN) * 3 pairs of recessed lashing rings inside on the gooseneck's outer beam (LC 5,000 daN) * 3 pairs of recessed lashing rings in the center of the gooseneck (LC 5,000 daN) * 1 pair of recessed lashing rings at the rear center of the gooseneck (LC 5,000 daN) * On the gooseneck and rear chamfer, grating surface with 5 mm steel reinforcement * 2-inch king pin * Round NATO socket at the front connection strip (Maeler & Kaege VG 96 917) * Spiral cable for powering the electro-hydraulic unit and/or electric winch (approx. 35 mm², approx. 3.5 m in length) between trailer and tractor unit with NATO-NATO plugs * On the gooseneck, 1 pair of plug-in ALU side boards, approx. 400 mm high, anodized finish LOADING AREA: * Loading area, approx. 9,600 mm long, with rear chamfer approx. 900 mm x 6° * Loading area behind gooseneck hydraulically height-adjustable, approx. 3,000 mm long, load capacity up to approx. 9,000 kg * TPMS tire pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 * BPW axles and suspension, 1st and 2nd axle fixed, 3rd axle steered. 3rd axle with electromagnetically controlled reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lift and lower valve * 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires. Make at our discretion, load index 143/141J (144/144F) * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank * Continuous grating surface with approx. 5 mm steel reinforcement underlay, designed for point loads: – on the lift bed – on the loading area * Painted sand coating on the deck plates of the gooseneck and in the transition areas between neck and lifting bed, between lifting bed and loading area, and between loading area and ramps * 1 spare wheel mounting bracket under loading area on right side in front of axles * Cut-outs in the outer frame of the loading area and lifting bed for securing straps (LC 2,000 daN) * 11 pairs of recessed lashing rings flush in the outer frame of the loading area, foldable outwards (LC 10,000 daN): – 3 pairs in the outer frame of the lifting bed – 8 pairs in the outer frame of the loading area * 11 pairs of recessed lashing rings along the central beam (LC 5,000 daN): – 3 pairs in the lifting bed – 8 pairs in the rear part of the loading area * Control valves for hydraulic ramps located on the right side of the vehicle Bjdpfoyhkquox Aqvewr * 1 pair of foldable mechanical rear supports with single-handed operation HYDRAULIC LOADING RAMPS: * 1 pair of two-part AXS steel ramps with a length of approx. 4,920 mm and a

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 50.400 kg, toplam ağırlık: 65.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 07/2021, toplam genişlik: 3.000 mm, toplam yükseklik: 3.760 mm, Donanım: ABS, * Kendi hidrolik ünitesi * Hidrolik olarak hareket ettirilebilen yükleme rampaları * 4 adet hidrolik ek destek * Hidrolik olarak uzatılabilen alçak yatak (3000 mm) * Genişletilebilir yükleme alanı (500 mm) * Uzaktan kumandalı AXION telsiz sistemi * Kenar panelleri ve saklama kutusu olan kuğu boynu Bwjdpfx Aqszbw N Rovsr * Hidrolik olarak yönlendirilebilen akslar ----* Wabco Treyler EBS-E * Tamburlu frenli SAF akslar * Wabco SmartBoard ünitesi * Yüksekliği ayarlanabilen alçak yatak * Geri görüş kamerası * Telematik ----Aşağıdaki işlemler Şubat ayında ES-GE Ticari Araçlar firması tarafından gerçekleştirilmiştir: * Tüm 4 aks üzerindeki fren tamburları, fren balataları, fren kamları, burçlar ve bağlantı elemanları yenilendi. * Püskürtme çubukları başlıkları yenilendi. * TwinAxle II üzerindeki aks mafsal taşıyıcılarının yatakları yenilendi. * Elektrik sistemi aydınlatması onarıldı. * Hidrolik akümülatör değiştirildi. * EBS onarıldı. * Elektrik pompası kontrol edildi. * HD yağı ve filtresi değiştirildi. * Aks boşluğu kontrol edildi. * Merkezi yağlama sistemi kontrol edildi. * Süspansiyon levyesi onarıldı. * Yükseklik ayarı sensörleri onarıldı. * Ön dağıtım kutusu onarıldı. * Ahşap zemin onarıldı. * Kapak levhaları onarıldı. * Basınçlı hava tankı yeniden sabitlendi. * Tekerlek yatağı kontrol edildi. ----* Lastik boyutu: 245/70R17.5 * Teknik toplam ağırlık: 73000 kg * Boş ağırlık: 14600 kg * Toplam uzunluk: 13200 - 16200 mm * Toplam genişlik: 2540 - 3000 mm * Yapılan kilometre: 194000 km * İkinci muayene tarihi: 09.2026 ----Araç numarası/Vehicle: 12154----Hatalar ve ön satış saklıdır----Reklamlar ve çeşitli yazılar dijital olarak kaldırılmıştır.-----Bir araç satın alırken gerekli olan tüm işlemler için size her türlü konuda yardımcı olmaktan mutluluk duyarız. Lütfen isteklerinizi ve önerilerinizi bize iletin, biz de sizin için uygun çözümleri bulalım. Ek ücret karşılığında aşağıdaki hizmetleri de sunabiliriz: * Eski aracınızın takası * TÜV/İkinci muayene onayı * Komple ihracat işlemleri * Finansman ayarlama * İhracat plakası başvuru * Araçların taşınması * Araçların tescili * Kurtarma ve araç nakliyesi ----SİZİN VTS EKİBİNİZ

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 aks, Üretim yılı: 2009, Satılık, 2009 model Faymonville MultiMAX 4 dingilli yarı römork / alçak yataklı platform römork, 71.000 kg azami yüklü ağırlığa sahip. 4 dingil ve hidrolik rampalara sahip olan bu römork, iş makineleri, tekerlekli yükleyiciler, ekskavatörler, paletli makineler ve ağır ticari araçların taşınması için idealdir. Üretici: Faymonville Model / Tip: MultiMAX / TL STZ-4AU Araç türü: Yarı-alçak yataklı / Alçak yataklı platform römork İlk tescil: 26.02.2009 Şasi numarası / FIN: YAFTL409100009798 Dingil sayısı: 4 Azami yüklü ağırlık: 71.000 kg Boş ağırlık (ruhsata göre): 16.800 kg Taşıma kapasitesi (hesaplanan): yaklaşık 54.200 kg Dingil yükü (her bir dingil için): 11.500 kg King pin yükü: 25.000 kg Bwedpfx Aezhu A Hsqvsr Araç uzunluğu (ruhsata göre): 17,76 m Genişlik (ruhsata göre): 2,76 m Renk: Beyaz / Bej 4 dingilli yarı-alçak yataklı römork Arka tarafta hidrolik rampalar Genişletilebilir yükleme platformu / yan genişletmeler Alçak yataklı / makine taşıma versiyonu Ön destek ayakları Yan tarafta takım / depolama kutusu Boyun kısmında yedek lastik Yükleme platformu boyunca sabitleme noktaları Dayanıklı çelik şasi Boyunlu tip Arka bölümde aydınlatma ve uyarı tabelaları Ağır yük ve iş makinesi taşımacılığına uygun Dönüş aksı = Ek Bilgiler = Boş ağırlık: 16.800 kg Taşıma kapasitesi: 54.200 kg Azami yüklü ağırlık: 71.000 kg

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 49.900 kg, toplam ağırlık: 65.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 01/2020, bir sonraki muayene (TÜV): 01/2027, with air suspension, hydromechanical forced steering, single telescopic loading platform, wheel recess, with rear bevel and drive-on ramps Dimension B 11,300 mm Unladen weight 15,100 kg STZ-L Gooseneck - Robust all-steel welded construction - Designated loading platform 3,900 x 2,480 mm - Hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) - Ball-race turntable-mounted fifth-wheel plate with replaceable 2" kingpin and adjustable steering wedge - Mechanical landing gear at the front Loading Platform - Single telescopic, constructed as external/internal tube design with fixed 300 mm front platform section - 300 mm sliding table, adjustable and lockable on the inner tube - Extension stage locking with spring-loaded cylinders and conical bolts - 1 pair of wheel recesses after the 1st axle, depth 410 mm Chassis - 4-axle air-suspended chassis - 1st axle liftable, steerable ahead - SAF axle assembly, consisting of three hydromechanically forced-steered stub axles - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - Standard lift/lower valve for lowering to min. 805 mm or raising to max. 1,050 mm - Loading height 860 mm - Excavator boom recess 3,850 mm long, 750 mm wide - Wheel recess after gooseneck 410 mm deep - Wheel recess after the 1st axle 410 mm deep Rear of Vehicle - Design "Bevelled 500 mm" - Short overhang 1,240 mm from center of the last axle - Hydraulic rear support Drive-on Ramps - 2-piece ramps with lengths 2,855 mm / 1,415 mm, width 890 mm - Hydraulic ramp adjustment Brake System - Dual-line full air braking system for all axles, with diaphragm brake chambers - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic slack adjusters (AGS) - Park brake via spring-loaded cylinders - Anti-lock braking system (ABV brake) Special Equipment - Wheel recess - Excavator boom recess - Extendable widenings - Central lubrication system "BekaMax" - Electro-hydraulic unit with radio remote control Technical data Gooseneck Platform (LxW): 3,900 x 2,480 mm 1,000 mm slope for milling machine Fifth wheel height laden: 1,250 mm Loading Platform Platform (LxW): 8,800 x 2,550 mm Telescopic extension up to 2,800 mm Stepwise extendable to (LxW): 11,600 x 2,550 mm Steering Bwedpfsy Iq Tdox Aqvjr 1st axle liftable, steered ahead 2nd-4th axles hydromechanically forced-steered (dual-circuit steering) Radio remote control Electro-hydraulic unit

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 09/2017, * SAF akslar * Tekerlek yuvaları Bodewta Alspfx Aqvswr * Genişliği ayarlanabilir hidrolik yükleme rampaları * Havalı süspansiyon * Genişletilebilir * Boş ağırlık: 11.020 kg ----Dahili Araç Numarası: 11010----Hatalar ve ara satışlar saklıdır. WhatsApp desteği mevcut! Araç hakkında sorunuz varsa veya ek bilgi için bize rahatça WhatsApp üzerinden yazabilirsiniz WhatsApp Almanca, İngilizce -- WhatsApp Almanca, İngilizce, Arapça

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 36.410 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our entire stock of vehicles, including those available for immediate or short-term delivery, on our website. Partial list of features. Full specification available on request. NECK: * SNT-design gooseneck for optimized loading platform length, approx. 3,700 mm long, with rear taper approx. 1,000 mm x 10° * For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 * Plug-in steel front bulkhead, approx. 400 mm high * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW electro-hydraulic power unit for hydraulic operations (excluding hydraulic winches) * Approx. 40 mm hardwood decking above gooseneck * 2-inch kingpin * Gooseneck guide plate for fifth wheel, approx. 500 mm wide * Rear of gooseneck equipped for ALU approach ramps * Round NATO socket on front connection strip (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 wheel chocks with holders ahead of the front bulkhead * 1 pair of stake pockets embedded in the gooseneck, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm (inside the chassis beam) EQUIPMENT: * Loading platform approx. 8,800 mm long, extendable version approx. 4,100 mm, rear with taper approx. 500 mm x 10° * Recess in the loading area and into the taper for excavator dipper stick accommodation, approx. 2,490 x 750 x 210/290 mm (L x W x H) * Pneumatic locking with conical locking pin and reinforced locking positions; supply lines are routed protected inside the extendable beams and automatically adjust to the platform length * TPMS tire pressure monitoring system per ECE R 141 Bwedpfoy Auh Iox Aqvsr * BPW axles and suspension, 1st and 2nd axle fixed, 3rd axle steered trailing * 3rd axle with electro-magnetic reverse lock, can be activated by reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg per axle, air suspension with lift and lowering valve * 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires. Brand of our choice * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load approx. 50,000 kg * Hardwood floor (approx. 50 mm thick) throughout the load area and interrupted between axles (increases coefficient of friction) * 1 intermediate table, approx. 300 mm wide, for the large cross-section extension tube. Intermediate table with recessed platform and extendable mountings for aluminium bridging elements * Platform locking with conically welded locking profiles every approx. 250 mm. Includes pre-tensioning plate * 1 pair of lashing rings on the front cross member (LC 10,000 daN) * 9 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the platform, foldable outwards (LC 10,000 daN) * 1 pair of fixed wheel recesses ahead of the axles, open up to the gooseneck cross member, approx. 700 x 410 mm (W x D) * Wheel recesses with square climbing strips approx. 15 x 15 mm, with widenings at the bottom (if vehicle equipped with extendable outriggers) * 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,480 x 700 x 410 mm (L x W x D), in the load area between the 1st and 2nd axle * Wheel recesses with square climbing strips approx. 15 x 15 mm and bottom widenings * Aluminium covers for wheel recesses ahead of the axles and between the 1st and 2nd axle, which can also serve as extension planks (if vehicle equipped with extendable outriggers) * Lockable aluminium elements fitted onto the extension pipes of the outriggers * 1 pair of mechanical rear supports * 1st axle with traction aid * Painted sand...

Durum: yeni, toplam ağırlık: 78.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 8.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 850 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: • Gooseneck in SNT design to optimize the load floor length, approx. 3,700 mm long, with rear taper approx. 1,000 mm x 10° • For tractor units: 4x2, 6x2, and 6x4 Load Floor: • Extendable load floor, approx. 8,800 mm long with rear taper approx. 500 mm x 10° • Recess in the load floor, extending into the taper, for receiving the excavator dipper stick, approx. 3,950 x 580 x 370/450 mm Ramps: • One pair of two-piece steel ramps, approx. 4,350 mm long and 900 mm wide • Hydraulically folding ramp tips • Ramps individually hydraulically adjustable approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward • Hardwood covering on the sloped portion of the load floor • Ramp with hardwood cladding • Square climb strips 20 x 30 mm, spaced approx. every 200 mm on the outer frame of the ramp Axles and Tyres: • TWINAXLE-II independent suspension with BPW stub axles, 1st axle steered ahead, all other axles forcibly steered via hydromechanics • 1st axle fitted with electro-magnetic reverse lockout, engaged via reverse gear or manually • Technical axle load: 12,000 kg • Hydraulic axle compensation, hydraulic cylinders with shut-off valves • Tyres: 245/70 R 17.5 • TPMS tyre pressure monitoring system compliant with ECE R 141 Accessories included: • Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high • 4 wheel chocks with holders • Yellow-red air couplings on the front connection plate • 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic operations, excluding hydraulic winches • 1 spare wheel • 2 pairs of screwin lashing rings • 1 pair of horizontal lashing rings at the rear of the gooseneck • Removable ALU side panels on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized • Removable ALU rear panel on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized • Approx. 40 mm thick hardwood decking over the gooseneck, over the king pin tread plate decking • 3.5" king pin • Guide plate from gooseneck for fifth wheel, approx. 500 mm wide • Load floor locking with conically welded locking profiles every 250 mm • Includes pre-stress plate • 1 pair of lashing rings on the front cross member • 8 pairs of recessed, fold-out lashing rings in the external frame of the load floor • Extendable galvanized widenings, approx. 230 mm per side • 1 pair of fixed wheel wells, open to extension, approx. 700 x 410 mm, in the load floor ahead of the 1st axle • Wheel wells with sheet metal cover and 15 x 15 mm square climb strips, approx. every 200 mm • 1 pair of fixed wheel wells, approx. 1,480 x 700 x 410 mm, in the load floor between the 1st and 2nd axles Bedpfx Asrvw U Seqvewr • Wheel wells with 15 x 15 mm square climb strips and extensions in the lower section • ALU covers for the wheel wells between the 1st and 2nd axles, can also be used as widening boards • 1 pair of mechanical rear supports • Square climb strips 20 x 30 mm, spaced approx. every 200 mm on the outer frame of the load floor taper • Central lubrication system with 1 pump, BEKAMAX brand, using standard NLGI-2 grease • Radio and cable remote control, with 2 control lights on the receiver for single-channel monitoring • WABCO Smart Board system • Smart Board equipped with an odometer • 4 warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, incl. 2 position lights and mountings for rotating beacon

Durum: yeni, toplam ağırlık: 80.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, Additional vehicles available – extract from equipment list. Bwedpfx Ajxarmaoqvjr Full equipment details upon request. GOOSENECK: * Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length, approx. 3,700 mm long, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 10° * For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 * Steel front wall, detachable, approx. 400 mm high * ASPÖCK-UNIBOX on the front control panel with 24N, 24S & 15-pin sockets * 3 kW electric-hydraulic power pack for controlling hydraulic functions, excluding hydraulic winches * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings: first hole approx. 200 mm from the front, then every approx. 400 mm; 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 pair of horizontal lashing rings in the rear of the gooseneck (LC 10,000 daN) * On the gooseneck, 1 pair of plug-in ALU sideboards, approx. 400 mm high, anodized finish * On the gooseneck, 1 plug-in ALU rear board, approx. 400 mm high, anodized finish * Approx. 40 mm thick hardwood flooring over the gooseneck, over king pin checker plate covering * 3.5 inch king pin * Gooseneck guide plate for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide * Round NATO plug socket on the front control panel (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 pairs of lashing rings with retaining spring suspended on the outer beams of the gooseneck (LC 5,000 daN) LOADING PLATFORM: * Extendable loading platform, approx. 8,800 mm long with rear chamfer approx. 500 mm x 10° * Pneumatic locking with conical locking pin and reinforced locking positions; supply lines are protected within the extendable beams and automatically adapt to the platform length * BPW axles and suspension, 1st axle with steering, all other axles hydro-mechanically forced steering * 1st axle with electro-magnetic reverse lock via reverse gear and manual activation * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lift and lower valve * 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres – brand at our discretion * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load = 50,000 kg * On the platform, continuous and between axles interrupted approx. 50 mm thick hardwood flooring (thereby increasing the coefficient of friction). – Slotted holes for hook-in and repositionable bridging elements * At front of platform – 1 adjustable intermediate table, approx. 300 mm wide, for the extension tube with large cross-section, with checker plate covering. – Front and rear with slotted holes for hook-in and repositionable bridging elements * 1 pair of lashing rings on the front cross member (LC 10,000 daN) * 7 pairs of recessed, fold-out lashing rings in the outer frame of the platform (LC 10,000 daN) * Extensions (galvanized) extendable by approx. 230 mm on each side (without wooden planks) * 1 pair of mechanical rear supports * Remote steering from front and rear via cable remote control, with axle tracking control, no installation in tractor unit * TPMS tire pressure monitoring sensors installed in all wheels * Platform locking with conically welded locking profiles every 500 mm * Locking control left and right on the trailer * For the intermediate table, approx. 300 mm wide, a mechanical lock to secure the table to the extension * 5 pairs of threaded blocks on the extendable beam for mounting bolt-on rings M20 (LC 5,000 daN) BRAKE SYSTEM

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 67.200 kg, toplam ağırlık: 85.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete range of vehicles, including immediately and short-term available units, on our website. Extract from the specification. Full equipment details available on request. GOOSENECK * Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, length approx. 3,700 mm, rear with bevel approx. 1,000 mm x 10° * For tractor units: 6 x 2, 6 x 4, and 8 x 4 short * Detachable steel front bulkhead, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic power unit for controlling hydraulic functions, except for hydraulic winches Bwjdpfx Aorgzv Nsqver * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolt-on lashing rings * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 pair of flush-mount lashing rings at the rear of the gooseneck (LC 10,000 daN) * 1 pair of plug-in ALU side boards, approx. 400 mm high, anodized finish * 1 plug-in ALU tailboard, approx. 400 mm high, anodized finish * Approx. 40 mm strong hardwood flooring above the gooseneck, checker plate flooring above the kingpin * 3.5-inch kingpin * Gooseneck guide plate for the fifth wheel, approx. 500 mm wide * Round NATO socket on the front connection panel (Maeler & Kaege VG 96 917) * In addition to the electro-hydraulic unit, a truck hydraulic connection with flow regulator, incl. overhead gallows for securing supply lines (Faymonville couplings) * 2 pairs of stake pockets recessed in the gooseneck for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm LOADING PLATFORM * Extendable loading platform, length approx. 11,000 mm, rear bevel approx. 500 mm x 10° * Pneumatic locking system with conical locking bolt and reinforced locking positions; supply lines are protected within the extendable beams and automatically adapt to the respective platform length * BPW axles and suspension, 1st axle self-steering, 2nd axle rigid, all other axles hydro-mechanically forced steering * 1st axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with raise and lower valve * Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires * Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load = approx. 50,000 kg * Continuous hardwood flooring, approx. 50 mm thick, on the loading platform and interrupted between the axles (providing increased friction coefficient) * Slotted holes for suspended and repositionable bridging elements: - on the fixed section behind the gooseneck - at the front of the platform * 1 sliding intermediate table, approx. 500 mm wide, for the extension tube with large cross-section, with checker plate covering, slotted holes front and rear for suspended and repositionable bridging elements * 1 pair of flush-mounted lashing rings, lying, in the fixed front section of the loading platform (LC 10,000 daN) * 9 pairs of flush fold-out lashing rings in the outer frame of the platform (LC 10,000 daN) * 1 pair of mechanical rear supports * Remote steering from front and rear via cable remote control, with axle alignment monitoring, without installation in the tractor * 1st axle with automatic lift axle function and starting aid according to EU Directive 2021/535 * Below the gooseneck and at the rear cross member, left and right, a 7-pin socket each with bracket for warning signs * Painted-on sand coating on the outer frame of the platform, the checker plates, and the transition area between the loading platform and...

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 50.400 kg, toplam ağırlık: 65.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You will find our complete range of vehicles with immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment. Full equipment details available on request. GOOSENECK * Gooseneck in SNT design to optimize the loading platform length, approx. 3,700 mm long, rear taper approx. 1,000 mm x 10° * For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 * Removable steel front wall, approx. 400 mm high * ASPÖCK UNIBOX at the front connection rail with sockets * 3 kW electric-hydraulic power unit for controlling hydraulic functions (except hydraulic winches) * 1 pair of removable aluminum side boards, approx. 400 mm high, anodized * One removable aluminum rear board, approx. 400 mm high, anodized * Approx. 40 mm solid hardwood floor above the gooseneck, over the kingpin with checker plate covering * 2" kingpin * Socket at the rear of the gooseneck for aluminum loading ramps * Round NATO socket at the front connection rail (Maeler & Kaege VG 96 917) LOADING AREA * Extendable loading area design, approx. 8,800 mm long, with rear taper approx. 500 mm x 10° * A recess in the loading platform and into the taper for accepting the excavator bucket arm, approx. 3,850 x 750 x 210/290 mm (L x W x H) * TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 * BPW axles and suspension, 1st axle steering, all other axles hydro-mechanically forced-steered * 1st axle with electric-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each, air suspension with lifting and lowering valve * Tires: 235/75 R 17.5 3PMSF, twin mounting * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank, JOST Modul B – static test load: approx. 50,000 kg * Continuous hardwood flooring approx. 50 mm thick on the loading area and interrupted between axles (increases friction coefficient) * 1 intermediate platform, approx. 300 mm wide, for the extension tube with large cross-section * Extendable galvanised widenings, approx. 230 mm per side (without wooden planks) * Wheel recesses with 15 x 15 mm square climbing bars in front of axles, open through to gooseneck cross member, approx. 700 x 410 mm (W x D) * Aluminum covers for the wheel recesses, usable as bridging elements for the extension OR as widening inserts * Aluminum elements lockable on the extension tubes of the widenings * Widenable U-profiles for inserting the aluminum covers: - on the fixed section behind the gooseneck - on the intermediate platform - on the extendable loading area Bedpfxstx Nwns Aqvswr * Wheel recesses with 15 x 15 mm square climbing bars between 1st and 2nd axle, approx. 1,480 x 700 x 410 mm (L x W x D) * Aluminum covers for the wheel recesses, usable as bridging elements for the extension OR as widening inserts * Aluminum elements lockable on the extension tubes of the widenings * 1 pair of mechanical rear supports * Remote steering from both the front and rear via cable remote control, with axle single-track control, without installation in the tractor unit HYDRAULIC LOADING RAMPS * One pair of two-part steel ramps, Type: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, approx. 4,350 mm long, approx. 900 mm wide * Hydraulically foldable ramp tips * Ramps can be hydraulically shifted approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward individually * Super Grip rubber flooring approx. 25 mm and steel deck approx. 5 mm as additional

Durum: iyi (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 aks, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 8.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 8.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 8.000 kg, ilk tescil: 11/2017, toplam uzunluk: 135.000 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, toplam yükseklik: 780 mm, renk: siyah, Üretim yılı: 2017, Donanım: ABS, = Diğer seçenekler ve donanımlar = - Havalı süspansiyon = Diğer bilgiler = Aks konfigürasyonu Arka aks 1: Maks. aks yükü: 8.000 kg Arka aks 2: Maks. aks yükü: 8.000 kg; Yönlendirilebilir Arka aks 3: Maks. aks yükü: 8.000 kg; Yönlendirilebilir Arka aks 4: Maks. aks yükü: 8.000 kg; Yönlendirilebilir Ağırlıklar Boş ağırlık: 14.800 kg Yük kapasitesi: 42.200 kg Azami toplam ağırlık: 57.000 kg Durum Teknik durumu: iyi Görsel durumu: iyi Hasar: yok Bsdpfx Aqjyx Hwysvswr Finansal bilgiler Fiyat: Talep üzerine Ek bilgi Daha fazla bilgi için David F Middelman ile iletişime geçiniz.

Durum: yeni, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2026, 3-axle MULTIMAX PLUS low-loader semi-trailer, air-suspended and hydraulically forced-steered axles. Technical Data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Speed: 80 km/h legal Gross weight: 49,500 kg or 31,500 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 31,500 kg Gooseneck length approx.: 3,900 mm Gooseneck width approx.: 2,480 mm Kingpin turning radius to rear approx.: 2,100 mm Coupling height when loaded approx.: 1,205 mm Loading area length approx.: 9,600 mm Extendable by approx.: (value not specified) Loading area width approx.: 2,540 mm Loading height at max load approx.: 890 mm Suspension travel approx.: -55/+145 mm Axle distance: 1,360 mm Gross weight dependent on fifth wheel load: Yes Special permit required if country-specific legal limits are exceeded. Bwodpfx Aqeizu Ntovsr Technical Description Gooseneck: SNT design gooseneck to optimize loading platform length, approx. 3,900 mm length, with rear chamfer approx. 1,000 mm x 6°. Technical fifth wheel load: 18,000 kg. For tractor units: 4x2 and 6x2. Loading area: Loading platform approx. 9,600 mm length with rear chamfer approx. 900 mm x 6°. Section after the gooseneck is hydraulically raisable/lowerable, approx. 3,000 mm long, loadable up to approx. 9,000 kg. Ramps: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Pair of two-section AXS steel ramps, approx. 4,920 mm long and 900 mm wide. Open grating surface. Hydraulically folding ramp tips. Each ramp hydraulically shiftable approx. 235 mm outward and approx. 365 mm inward. Maximum load and ramp angle as per technical datasheet: C470319. Maximum gradient at lowered loading area: 9° Axles and Suspension: BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced-steered. Technical axle load: 12,000 kg. Air suspension with lift/lower valve. Axle tools included. Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres. Brand at our discretion. Load index 143/141J (144/144F). Braking system: WABCO EBS-E braking system per EU regulations. No cables to the tractor unit. Lighting system: 24V "ASPÖCK-NORDIK full LED" lighting per EU regulations (ASS 3). Metallisation: Complete HRM (High Resistance Metallisation). Full steel structure shot-blasted, then hot-coated with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium). Painting – 6-stage finish: - Complete steel structure shot-blasted after welding - 1 coat zinc-based primer, 1 coat adhesion primer - Top coat with 2 coats 2K acrylic paint, single colour in RAL shade of choice - Cavity sealing with special wax - Rims in silver - Multicolour & special paint available at extra cost Steel structure: High-tensile fine-grain steels Types: S355J2+N/S355MC (yield stress 355 MPa), S690QL/S700MC (yield stress 690 MPa) Welders certified to DIN-EN 287-1, MAG welding per EN ISO 4063, M21 shielding gas as per EN ISO 14175. Front wall: Removable steel front wall, approx. 400 mm high. Supply connection strip for connections to tractor unit, fitted at outer frame profile height. ASPÖCK-UNIBOX at the front supply strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. - 24N connection per ISO-1185 - 24S connection per ISO-3731 - 15-pin connection per ISO-12098 If your pin assignment deviates from the ISO standard, please inform us. "Anderson" socket on front supply strip: Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Cable for the supply of the electro-hydraulic power pack and/or electric winch (35 mm²,

Durum: yenilenmiş (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 20.000 kg, azami yük ağırlığı: 120.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, lastik durumu: 70 yüzde, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2006, 3 KALDIRILABİLİR VE DÖNEBİLİR AKS. HİDROLİK SÜSPANSİYON YÜKSEKLİK AYARLANABİLİR BOYUN HARTZ BENZİNLİ YARDIMCI MOTOR Bsdpeyaaz Hsfx Aqvjwr KABLOSUZ BAĞIMSIZ DİREKSİYON KUMANDASI MAKİNE YÜKÜ İÇİN 70 TON KAPASİTELİ HİDROLİK ARKA RAMPA

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 2007, 2007 | Faymonville STBZ3 | Düşük Platformlu Römork 📍Konum: Almanya 🚛 Hedefinize teslimat mevcuttur – Nakliye maliyetini tahmin etmek için nakliye hesaplama aracımızı kullanın! 💰 Şimdi 40.700 EUR karşılığında satın alın veya bir teklif sunun. Uygun bir ücret karşılığında teslimatta ödeme imkanı mevcuttur (onaya tabidir)* 👷‍♂️ Bağımsız bir uzman tarafından incelenmiştir 2 inceleme noktası, 2 onaylandı ✅ 0 eksiklik ℹ️ 0 harcama ⚠️ 📌 Uzman yorumu: Eğilebilir platformlu römork, üzerinde hala bazı karoser çalışmalarının yapılması gerekiyor. Kendi hidrolik ünitesine sahiptir. Bjdoznmclopfx Aqvowr 📄 Tam inceleme, ek fotoğraflar veya bir video görmek ister misiniz? İpucu: Daha fazla ayrıntı ararken çevrimiçi olarak sıkça kullanılan referans "40866 Equippo" şeklindedir. 💡 Bu makinenin ve hizmetimizin neden öne çıktığı: ✔ Profesyoneller tarafından kapsamlı inceleme ✔ Şantiyeye teslimat imkanı ✔ Para İade Garantisi ✔ Güvenli ve esnek ödeme seçenekleri 🔄 Diğer ekipman seçeneklerini değerlendiriyor musunuz? Tüm ekipman sahipleri ve operatörleri için faydalı araçlar ve kaynaklar sunuyoruz – platformumuzda kolayca erişilebilir.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2018, yükleme alanı uzunluğu: 13.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, toplam uzunluk: 13.750 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, Araç Kimlik Numarası: YAFSR3003J0021354 8.200 mm'ye kadar TELESKOPİK 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40" ve 45" konteynerler için WADER konteyner taşıma sistemi DE/HU muayenesi yapılması gerekiyor Bwodpfx Aezp S Ezeqvsr Kampana frenli SAF akslar Hidro-mekanik olarak döner platform üzerinde 3 adet zorlanarak yönlendirilen aks Kablo kontrolü ve kablosuz uzaktan kumanda ile Otomatik şerit takibi Platform ölçüleri: 13.500 mm - Yükseklik: 1.100 mm Sele yüksekliği: 950 - 1.050 mm Arka taraftaki dönüş yarıçapı: 2.100 mm Zemin üzerinde bulunan kiriş yuvaları, kirişler dahil (tamlığı garanti edilmez) NATO prizi Elektro-hidrolik ünite Genişletme aydınlatması Alet kutusu Merkezi yağlama sistemi Lastikler: 235/75 R 17,5 Yedek lastik tutucu, yedek lastik ile birlikte Değişiklikler, önceden satış ve hatalar saklıdır. Açıklama, aracın genel olarak tanımlanması amacıyla verilmiştir ve yasal anlamda bir garanti teşkil etmez. Satış sözleşmesindeki açıklamalar esas alınır. Teklifimiz genel olarak yeni TÜV muayenesi içermez. Yeni TÜV muayenesi istenmesi durumunda, iş ortaklarımızın atölyelerinden size bir teklif sunmaktan memnuniyet duyarız! Araç reklamla kaplanmış ve/veya etiketlenmiş olabilir. Genel teslimat ve ödeme koşullarımız geçerlidir.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 50.100 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 01/2020, yükleme alanı uzunluğu: 13.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, toplam yükseklik: 3.380 mm, Donanım: ABS, Araç Tanımlama Numarası: YAMT23XX3K0104337 Bwodezn Drwjpfx Aqver 7.300 mm'ye kadar TELESKOPIK uzatma 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40" boyutlarındaki konteynerler için WADER tipi KONTENYÖR TAŞIMA CEPLERİ (45" konteyner için uzatılabilir) DE/HU muayenesi yapılması gerekmektedir Kampana frenli SAF akslar 3 adet, kablo ve uzaktan kumanda ile hidro-mekanik olarak kontrol edilen, zorunlu yönlendirmeli aks Platform ölçüleri: 13.500 mm (bunların 500 mm'si eğimlidir) - Yükseklik: 1.100 mm Rampalar için kilitlenme sistemi (RAMPA DAHİL DEĞİLDİR) Sele yüksekliği: 950 - 1.050 mm Arka yönde dönüş yarıçapı: 2.100 mm Zemin üzerindeki uzunlamasına destek cepleri, uzunlamasına destekler dahil (tamlığı garanti edilmez) NATO prizi - elektro-hidrolik ünite Genişletme aydınlatması Alet kutusu Merkezi yağlama sistemi Lastikler: 235/75 R 17,5 Yedek lastik tutucusu, YEDEK LASTİK DAHİL Değişiklikler, ön satış ve hatalar saklıdır. Açıklama, aracın genel olarak tanımlanması amacıyla verilmiştir ve yasal anlamda bir garanti teşkil etmez. Kesin bilgi için satın alma sözleşmesindeki açıklama geçerlidir. Teklifimiz genel olarak yeni TÜV muayenesi içermez. Yeni TÜV muayenesinin yapılması istenirse, ortak servislerimizin teklifini sunmaktan memnuniyet duyarız! Araç üzerinde reklam veya etiketleme bulunabilir. Genel teslimat ve ödeme koşullarımız geçerlidir.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 12/2017, yükleme alanı uzunluğu: 13.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, toplam uzunluk: 13.750 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, toplam yükseklik: 2.730 mm, Donanım: ABS, Araç Kimlik Numarası: YAFSR3005J0021355 8.200 mm'ye kadar TELESKOPIK uzatma 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40" ve 45" konteyner için WADER konteyner taşıma ekipmanı DE HU (Almanya Teknik Muayene) geçerlilik süresi doldu Kampana frenli SAF akslar Hidro-mekanik olarak döner tablaya monte edilmiş 3 adet zorlamalı yönlendirilebilir aks Kablolu kontrol ve uzaktan kumandalı kontrol ile Otomatik şerit takibi Platform ölçüleri: 13.720 mm - Yükseklik: 1.100 mm Sele yüksekliği 950 - 1.050 mm Arka dönüş yarıçapı: 2.100 mm Tabanda bulunan kızak yuvaları, kızaklarla birlikte (tamlığı garanti edilmez) NATO prizi Elektro-hidrolik güç ünitesi Genişletilmiş aydınlatma Alet kutusu Merkezi yağlama sistemi Lastikler: 235/75 R 17,5 Yedek lastik tutacağı, YEDEK LASTİK ile birlikte Değişiklikler, ara satış ve hatalar açıkça saklıdır. Açıklama, aracın genel tanımlanması amaçlıdır ve yasal anlamda bir garanti teşkil etmez. Kesin olan, satın alma sözleşmesindeki açıklamadır. Bedsznqg Ijpfx Aqvjwr Teklifimiz genel olarak yeni TÜV (Almanya Teknik Muayene) onayı içermez. Yeni TÜV onayı istenirse, iş ortaklarımızın servislerinden oluşan bir teklif sunmaktan memnuniyet duyarız! Araç reklamla kaplanmış ve/veya etiketlenmiş olabilir. Genel teslimat ve ödeme koşullarımız geçerlidir.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 31.100 kg, toplam ağırlık: 42.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2013, Üretim yılı: 2013, Donanım: ABS, * Faymonville F-S43-1ABA Düşük Yataklı Römork * İlk Kayıt Tarihi: 03-2013 * Hidrolik Süspansiyonlu * Hidrolik olarak hareket ettirilebilen çift katlanabilir destek ayağı * Uzaktan kumandalı halatlı vinç dahil * 3. Aks, yönlendirme mekanizmalı * SAF akslar Bjdjzq Nupspfx Aqvjwr * Hava süspansiyonlu * Tamburlu fren * Azami Yük Kapasitesi: 10.900 kg * Toplam Ağırlık: 31.100 kg * İzin Verilen Toplam Ağırlık: 42.000 kg * Lastikler: 235 / 75 R 17,5 * Daha fazla resim ve video WhatsApp üzerinden gönderilecektir. * Bilgiler bağlayıcı değildir ve ön satış hakkı saklıdır.

Durum: ikinci el, ilk tescil: 07/2012, toplam uzunluk: 17.800 mm, toplam genişlik: 2.750 mm, Üretim yılı: 2012, Ek bilgiler: Marka: FAYMONVILLE Model: STBZ-4VA + D-2 çekici Yapı: alçak platformlu dorse (alçak platform L=8143-13173 mm / G=2750 mm / Y=510 mm) Yıl: 07.2012 Süspansiyon: hava Frenler: tamburlu Ölçüler: U/G: 17800 mm / 2750 mm Ağırlıklar: dolu/boş: 80000 kg / 22250 kg (çekici hariç) UZATILABİLİR / TÜM AKSLAR DÖNER Model yılı: 2012 Bjdpfx Aozp H Tasqvewr Süspansiyon tipi: hava Frenler: Tamburlu Süspansiyon tipi: hava Frenler: Tamburlu Direksiyon: Direksiyonlu Süspansiyon tipi: hava Frenler: Tamburlu Direksiyon: Direksiyonlu Süspansiyon tipi: hava Frenler: Tamburlu Direksiyon: Direksiyonlu = Daha fazla bilgi = Boş ağırlık: 22.250 kg Taşıma kapasitesi: 57.750 kg Toplam ağırlık: 80.000 kg

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 32.000 kg, toplam ağırlık: 42.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 01/2022, Üretim yılı: 2022, Donanım: ABS, * Faymoville F-S43-1AAF Bedpsznqqgefx Aqvswr * Kaldırma yatağı * Direksiyon aksı * Halatlı vinç * Alcoa alüminyum jantlar * Lastikler yaklaşık %80 durumda * Üretim yılı: 2022 * Mükemmel durumda * Çalışma saatleri: Pazartesi'den Cuma'ya 07:30-12:00 ve 13:00-18:00, Cumartesi 07:30-17:00. * E-posta: * Tel/WhatsApp/Viber: Alexandar Ilic * Tel/WhatsApp/Viber (İngilizce): Mladen Ilic

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 50.100 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 01/2020, yükleme alanı uzunluğu: 13.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, toplam yükseklik: 3.380 mm, Donanım: ABS, Araç Tanımlama Numarası: YAMT23XX3K0104336 7.300 mm'ye kadar TELESKOPIK 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40" boyutlarında konteynerler için WADER tipi konteyner taşıma yuvaları (45" konteynerler için uygundur) DE (Almanya) muayenesi yapılması gerekmektedir SAF dingiller, tamburlu frenlerle 3 adet hidrolik-mekanik, kablolu ve uzaktan kumandalı, zorunlu olarak yönlendirilebilen dingil Platform ölçüleri: 13.500 mm (bunlardan 500 mm eğimli) – Yükseklik: 1.100 mm Rampalar için bağlantı rayı (RAMPALAR DAHİL DEĞİLDİR) Sele yüksekliği: 950 - 1.050 mm Arka dönüş yarıçapı: 2.100 mm Tabanda bulunan dingil yuvaları, dingiller dahil (tamlığı garanti edilmez) NATO prizi – elektro-hidrolik ünite Genişletme aydınlatması Alet kutusu Merkezi yağlama sistemi Lastikler: 235/75 R 17,5 Yedek lastik tutucu, YEDEK LASTİK DAHİL Bwjdpszmbv Refx Aqvor Değişiklikler, ön satış ve hatalar saklıdır. Açıklama, aracın genel olarak tanımlanması amacıyla verilmiştir ve yasal anlamda bir garanti teşkil etmez. Kesin olan, satış sözleşmesindeki açıklamadır. Teklifimiz genellikle yeni TÜV muayenesi içermez. Yeni TÜV muayenesinin yapılması istenirse, size ortak servislerimizin teklifini sunmaktan memnuniyet duyarız! Araç reklamlarla kaplanmış veya etiketlenmiş olabilir. Genel teslimat ve ödeme koşullarımız geçerlidir.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 50.100 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/2019, yükleme alanı uzunluğu: 13.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, toplam yükseklik: 3.380 mm, Donanım: ABS, Araç Kimlik Numarası: YAMT23XXXK0104334 7.300 mm'ye kadar TELESKOPIK 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40" boyutlarında konteynerler için WADER konteyner taşıma ekipmanı (45" konteyner için uygun) DE/HU muayenesi gerekli – geçerlilik tarihi: 12.2026 Kampana frenli SAF akslar 3 adet hidrolik-mekanik, kablo kontrollü ve uzaktan kumandalı, zorunlu olarak yönlendirilebilen aks Platform ölçüleri: 13.500 mm (bunlardan 500 mm eğimli) – yükleme yüksekliği: 1.100 mm Rampalar için asma rayı (RAMPA DAHİL DEĞİLDİR) Sele yüksekliği: 950 - 1.050 mm Arka yönde dönüş yarıçapı: 2.100 mm Zemin üzerindeki uzunlamasına destek yuvaları, uzunlamasına destekler dahil (tamlığı garanti edilmez) NATO prizi – elektro-hidrolik ünite Genişletme aydınlatması Alet kutusu Merkezi yağlama sistemi Bjdjzlvt Uepfx Aqvswr Lastikler: 235/75 R 17,5 Yedek lastik tutucu, YEDEK LASTİK DAHİL Değişiklikler, ön satış ve hatalar açıkça mahfuzdur. Bu açıklama, aracın genel tanımlaması amacıyla verilmiştir ve yasal anlamda bir garanti teşkil etmemektedir. Satış sözleşmesindeki açıklama esas alınır. Teklifimiz genellikle yeni TÜV (Alman Teknik Denetim Kurumu) onayı içermez. Yeni TÜV onayı istenmesi durumunda, iş ortaklarımızdan oluşan servis ağımız aracılığıyla size memnuniyetle bir teklif sunarız! Araç reklam amaçlı olarak etiketlenmiş veya üzerine yazı yazılmış olabilir. Genel teslimat ve ödeme koşullarımız geçerlidir.