Kullanılmış Fliegl Sds 470 T Standard satın al (57.906)

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 8.900 kg, azami yük ağırlığı: 26.100 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam uzunluk: 13.300 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17,5", lastik durumu: 100 yüzde, Tailored Transport Solution Configure your Fliegl vehicle to meet your requirements. The vehicle shown is an example. Production and specification are carried out individually according to customer preferences. Chassis Low-bed Semi-Trailer Steel welded construction, king pin plate with interchangeable 2'' king pin and two king pin positions, 24 t 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower section, without sliding compensation. Foldable rear support 2 wheel chocks with holder Aluminum side underrun protection Full-width rear mudflap Fenders in front of the 1st axle and behind each axle with antispray, to EU standard Extendable widenings to 3,000 mm (not at rear incline) Central timber stowage compartment on the loading deck 70 mm timber planks for widening to 3,000 mm Tie-down points for low-bed 2 pairs of ring lashing eyes, 5 t each, front on gooseneck 11 pairs of lashing mushroom pins, each 10 t, recessed in the top and side of the outer frame 2x on gooseneck 9x distributed on the low-bed platform First lashing point 250 mm from the front, last max. 250 mm from the rear, distance between lashing points not greater than 1,100 mm 8 pairs of stake pockets recessed in the outer frame, 70 x 40 mm inside, (convertible to 5 t ring lashing eyes) Axles + Suspension SAF drum brake axles Air suspension Wheels and Tyres 235 / 75 R 17.5 Steel twin wheels, factory silver Bdedei Ri E Rspfx Ac Ied Braking System 2-line compressed air braking system Color-coded air line guides for easier service Spring-loaded parking brake EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connector cable 2 reverse-polarity-safe coupling heads at the front, without connector line With lift & lower valve Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the driver’s cab Vehicle stability control system Electrics 24 Volt, multi-chamber tail lights, side marker yellow LED lighting 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lights at rear 2x 7-pin reverse-polarity-safe sockets at front, without connector cable 1 LED beacon with bracket 2 pairs of double warning panels, LED illuminated and extendable up to 3,000 mm Floor Gooseneck with steel chequer plate cover Storage box recessed in the approach angle to gooseneck Thereafter, 70 mm softwood floor, in wheel arch area with steel / chequer plate cover Rear incline with 70 mm softwood floor Low-bed area incl. rear incline: 9,200 mm Loading Ramps Steel ramps 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable Planked with wood Hydraulically operated via tractor PTO with throttle, control at FR (front right) side Hydraulic connection with SVK coupling NW 10/3, without connecting hoses Tailored Transport Solution Configure your Fliegl vehicle to your specifications. The vehicle shown is an example. Production and fittings are made individually according to the customer’s requirements.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 11.800 kg, azami yük ağırlığı: 29.200 kg, toplam ağırlık: 41.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.350 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam uzunluk: 13.650 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17,5", lastik durumu: 100 yüzde, Tailored Transport Solution Bodpfxei Ri E Uj Ac Isdd Configure your Fliegl vehicle to your requirements. The vehicle shown serves as an example. Production and equipment are customized according to your specifications. Chassis: Low-bed Semi-Trailer Steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable king pin and two king pin positions 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with semi-circular lower part and straight mounting plate, equipped with load equalizer Foldable rear supports Wheel chocks with holders Aluminum side underrun protection Spray flaps in front of first axle and behind each axle, with anti-spray system, compliant with EU regulations Stainless steel toolbox, 600 mm wide / 400 mm high / 500 mm deep, with polished, lockable door Hydraulic lift table behind gooseneck, approx. 3000 mm long, hydraulically adjustable for crossing over gooseneck, mechanically lockable in raised position. Operated via remote control Electric winch, 24 Volt, pulling force 8165 kg, mounted centrally at the very front of the gooseneck loading area, installed in a stainless steel box with door (subject to technical feasibility, final inspection pending), remote control operation, cable length 35 m, approx. 10 mm, with roller fairlead and removable guide rollers on gooseneck and rear slope. Tie-down points – Low-bed Gooseneck: 5 pairs of recessed lashing points in external frame, each rated at 5 t, 2 pairs of central lashing points, each at 5 t, 1 pair of mushroom anchors at the top and outside of the gooseneck’s external frame, at gooseneck incline, each rated at 10 t Deck: 4 pairs of recessed lashing points in the external frame, each at 5 t, 4 pairs of central lashing points, each at 5 t, 1 pair of mushroom anchors at the top and outside of the external frame, each at 10 t Low-bed: 4 pairs of recessed lashing points in the external frame, each rated at 5 t, 5 pairs of central lashing points, each at 5 t, 4 pairs of mushroom anchors at the top and outside of the external frame, each at 10 t Axles & Suspension SAF drum brake axles Axles/chassis laser-aligned to reduce tire wear and fuel consumption Last axle with forced steering, with automatic reverse lock via reversing light, and additional locking function via manual button on the trailer Air suspension with lift & lower valve, holding function for lowering, plus auto-reset function Wheels and Tires 235 / 75 R 17.5 Manufacturer's choice Steel rims in twin configuration, factory silver Braking System Dual-line compressed air braking system Spring-loaded parking brake Vehicle stability system Axle load detection via EBS-CANBUS signal, displayable in cab (truck must be appropriately equipped, no installation on truck; not a certified scale) 2 non-interchangeable coupling heads at front, without connecting line EBS electronic braking system with EBS socket at the front, without connection cable Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side-mounted amber LED lighting 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lights at rear All lights in full LED version 2 x 7-pin and 1 x 15-pin non-interchangeable sockets at the front Additional LED work light at rear, switched via reversing light LED beacon with holder, switched via parking light Pair of warning boards, double LED-illuminated and extendible up to 3,000 mm Flooring Gooseneck: fitted with Mega Grip serrated grating / Low-bed platform: fitted with Mega Grip serrated grating / Rear slope: fitted with Mega Grip serrated grating Front bul

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 8.900 kg, azami yük ağırlığı: 32.100 kg, toplam ağırlık: 41.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam uzunluk: 13.300 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17,5", lastik durumu: 100 yüzde, Customised Transport Solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customised as per customer specifications. Chassis: Low-bed Semi-Trailer Steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable kingpin and two kingpin positions. 24 t two-speed landing gear, single-sided operation, straight lower section, without load equalisation. Foldable rear support. 2 wheel chocks with holders. Side underride protection in aluminium. Quarter mudguards in front of and behind axles. 1st pair of wheel recesses behind the gooseneck, integrated into the low deck loading area, ramped for access. Lower length approx. 1600 mm, recess depth approx. 260 mm. Note: Main frame in this area is 260 mm higher than the wheel recess. 2nd pair of wheel recesses between axle A and B. Lower length approx. 350 mm, depth approx. 260 mm. Note: Main frame in this area is 260 mm higher than the wheel recess. If wheel loaders are to be transported and overall height needs checking, please provide the technical datasheet for the specific wheel loader type (if total height is exceeded). Wheel recess covers, pull-out from main frame, with wooden inserts. Width extensions, extendable to 3,000 mm (not at rear bevel and not at bottom of wheel recesses). Stowage compartment for wooden planks across the gooseneck, front crosswise. Bodpfxji Ri Hcj Ac Iedd Wooden planks 70 mm for extension to 3,000 mm. Lashing Points - Low Loader 2 pairs of ring lashing eyes, each rated at 5 t, at the front of the gooseneck. 11 pairs of lashing mushrooms recessed into the top and side outer frame, each rated at 10 t: 2 x on gooseneck, 9 x distributed along the low bed; first lashing point 250 mm from front, last no more than 250 mm from rear, maximum spacing between lashing points 1,100 mm. 8 pairs of stake pockets recessed in the outer frame, internal dimensions 70 x 40 mm, or alternatively, 5 t ring lashing eyes inset in the floor instead of stake pockets. Axles & Suspension SAF drum brake axles. Axle/chassis laser alignment – reduces tyre wear and fuel consumption. Air suspension. Wheels & Tyres 235/75 R 17.5 Manufacturer of choice. Steel twin wheels, factory silver. Braking System 2-line compressed air brake system. Spring-loaded parking brake. EBS, electronic braking system with EBS socket at front, without connecting cable. 2 foolproof coupling heads at front. With lift & lower valve. Axle load detection via EBS CAN-Bus signal for display in truck cab, truck must be appropriately prepared. Vehicle stability control system. Electrics 24 Volt, multi-chamber taillights, side amber LED lighting. 2 white position lights at front. 2 white/red lane keeping lights at rear. 2 x 7-pin foolproof sockets at front. 1 x LED rotating beacon with bracket, switched via parking lights. 2 pairs of warning boards, double LED illuminated and extendable to 3,000 mm, removable with plug. Floor Gooseneck with steel/chequer plate covering. Storage box integrated in transition slope to gooseneck. Subsequently, 70 mm softwood floor; in lower wheel recesses and wheel arch area, steel/chequer plate covering. Low-bed loading area including rear bevel: 9,100 mm. Loading Ramps Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable. Additional ramp safety device at bottom. Customised Transport Solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customised as per custo

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 26.100 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Vehicle / Body: Low-bed semi-trailer First registration: New vehicle Gross weight: 35,000 kg / 47,000 kg Unladen weight: 8,900 kg Payload: 26,100 kg / 38,100 kg Overall length: 13,300 mm Loading length: 9,200 mm Width: 2,520 mm Loading height: 900 mm Further information: Chassis low-bed semi-trailer Steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" king pin and two king pin positions (not in combination with forced steering) 24 t 2-speed landing gear, single-side operation, straight base, without load equalizer Foldable rear support 2 wheel chocks with holders Aluminum side underrun protection Full-width mudflap at rear Mudflaps with antispray in front of the 1st axle and behind each axle, in accordance with EC regulations 1 plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm, lockable Extendable widening to 3,000 mm (not applicable to rear bevel) (The track width of the construction machinery or vehicles to be transported must not exceed the external frame width of 2,550 mm) Storage compartment for wooden planks on neck, transverse at front 70 mm wooden planks for extension to 3,000 mm Excavator arm recess starting over rear axles up to the rear, approx. 3,000 mm long, approx. 650 mm wide, approx. 230 mm deep 2 pairs of lashing holes rated to 5 t each in the excavator arm recess, lateral on the longitudinal frame approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm before the rear slope Lashing points low-bed trailer: 11 pairs of lashing mushrooms recessed on top and side of external frame, each rated to 10 t 2 x on gooseneck 9 x distributed on low-bed area 2 pairs of lashing eyes front on gooseneck, each rated to 5 t 3 pairs of swivel lashing eyes on the gooseneck, each 5 t 2 pairs of folding lashing eyes additionally recessed in low-bed area, each 10 t 1 x at the start of low-bed area 1 x at the end of the rear slope 1 pair prepped on gooseneck slope for 6.7 t bolt lashing eye (JDT) 8 pairs of ring lashing eyes recessed in the external frame, each 5 t (convertible to stanchion pockets) 1 pair of bolt lashing eyes each 6.7 t (JDT), with large flange plate incl. thread as counterholder Axles & Suspension: SAF or BPW drum brake axles, at manufacturer's discretion "Axle/chassis laser alignment" reduces tire wear and fuel consumption Last axle self-steering, with automatic reverse lock via reversing light and additional locking function on vehicle via push button Air suspension Wheels and tires: 235/75 R 17.5" At manufacturer's discretion Steel rims in twin arrangement, factory silver Brake system: 2-line air brake system Color-coded hose layout for easy servicing Spring-actuated parking brake 24 Volt EBS, Electronic Braking System with EBS socket at front, without connection cable Bdedpfout Idnex Ac Iod Note: The trailer may only be towed by tractor units that ensure functioning ABS! 2 mistake-proof coupling heads at front, without connecting line With lift & lower valve Axle load detection via EBS-CAN bus signal, for display in cab, truck must be pre-equipped, not installed on truck (not a calibrated scale) Vehicle stability control system Tire pressure monitoring system to ECE R 141, display via tractor unit display, via EBS, not installed on truck (requirements must be met by the truck) Electrics: 24 Volt, multi-chamber lamps, lateral yellow LED lighting Side yellow LED lights linked to indicator "flashing side marker lights" 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lights at rear 2 x 7-pin mistake-proof sockets at front, without conn

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 32.100 kg, toplam ağırlık: 41.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, YENİ ARAÇ Fliegl 3 dingilli alçak şasili treyler rampalı Bsdpfek N Afljx Ac Ijdd Tip SDS 470 T Toplam ağırlık 41.000 kg / 47.000 kg Boş ağırlık 8.900 kg Taşıma kapasitesi 32.100 kg / 38.100 kg Toplam uzunluk 13.300 mm Yük yatağı 9.200 mm Rampalar 3.000 mm x 750 mm, hidrolik kumandalı Havalı süspansiyon, kaldırma ve indirme valfi Kepçe kolu oyuğu Büyük yük sabitleme paketi 70 mm ahşap zemin SAF akslar, 3. aks takipli yönlendirilebilir aks Kiralama teklifi: 48 ay vade, %40 kalan değer, peşinat sadece KDV. Aylık taksit EUR 999,00 (sadece net ödeme)

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 6.200 kg, azami yük ağırlığı: 28.800 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.650 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.600 mm, toplam uzunluk: 13.850 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.045 mm, lastik boyutu: 385/65 r22.5, lastik durumu: 100 yüzde, Özelleştirilmiş Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri taleplerine göre bireysel olarak gerçekleştirilir. Daha Fazla Bilgi İnce taneli çelikten kaynaklı yapı, değiştirilebilir 2'' king pin'e sahip beşik plaka, dış şasi hafif eğimli, kayış kancası için Load-Lock profilli yeni versiyon, 24 ton, 2 kademeli destek ayağı vinci, tek taraflı kullanım, düz alt gövde, kayma dengeleyici olmadan. Not: Serbest destek ayağı köşe ölçüsü veya serbest arka dönme yarıçapı yaklaşık 1930 mm, arka kısımda uzatılabilir merdiven, yan kapı tutucular, 2 takoz ve tutucusu, yan koruma alüminyum, arkadan çarpma koruması galvanizli çelik, aks grubunun önce ve arkasında çeyrek sac çamurluklar, EG standartlarına uygun çamur saptırıcı, arkada darbe koruma. SAF disk fren akslar, 430 mm disk çapı, aks/şasi lazerle ölçümlenmiş, lastik aşınmasını ve yakıt tüketimini azaltır, hava süspansiyonu. Bedei Riy Topfx Ac Iodd 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi, servis kolaylığı için renkli borular, yaylı park freni, ön tarafta 2 karışıklık önleyici bağlantı başlığı (bağlantı hortumu yok), EBS, ön tarafta EBS prizli elektronik fren sistemi (bağlantı kablosu yok), dikkat: Römork sadece ABS etkinliğini sağlayabilen çekici araçlarla çekilmelidir! Kaldırma ve indirme vanalı, araç denge sistemi. 385/65R22.5 marka tercihli, çelik jant, fabrika gümüşü. 24 volt, çok odacıklı aydınlatma, yanlarda sarı LED aydınlatma, önde 2 beyaz pozisyon lambası, arkada 2 beyaz/kırmızı şerit koruma lambası, önde 2x 7-pin karışıklık önleyici priz (kablo yok). Taban: Yaklaşık 30 mm kalınlığında kontrplağa preslenmiş taban, yük kaldırıcı aks yüküne kadar (maks. 7100 kg) yüksek nokta dayanımı için boyuna traversler üzerine monte edilmiş. Ön duvar/köşe dikmeleri: 2 mm, yüksekliği 580 mm, köşe dikmeleri hacimli tipte çelikten, yan brandanın ön duvarda açılması için mekanizma, Crash-Blocker, aşağıda içeride yaklaşık 140 mm yükseklikte çelik darbe koruma. Orta dikmeler: 3 çift kayar rungo, tüm uzunluk boyunca hareketli, dört yönlü cepli ve aşağıda uzun cepli, 3 çift dikme pozisyonu Geçmeli çıtalar: 5 sıradan oluşan ahşap geçmeli çıta Arka duvar/köşe dikmeleri arka: Çatı altına kadar çelik arka köşe dikmeleri, brandanın takılması için yuvarlak boru ve branda gerdirme mekanizması, arka portal kapaklar, çift kanatlı, her biri 2 iç döner çubuk kilitli. Branda: Yatay ve dikey kuşaklı, kaynaklı branda, paslanmaz çelikten gerdirme kilitleri Tavan: Sürgülü tente, arkada yukarı katlanabilir, tavan arkadan öne kaydırılabilir, otomotiv endüstrisi için L-tavan kirişi, tavan kirişleri arasında iç genişlik yaklaşık 2.490 mm, branda rengi beyaz, 400 Roof non-elastic, yükleme ve boşaltma sırasında kirişte neredeyse sarkma yok, arka kısımda ideal yağmur oluğu, üstte arka kirişte, kapıların üstünde. Almanya, EG 2007/46'ya göre onaylı kontrol sertifikası, 7/24 servis hattı, EN 12642 XL'ye uygun Fliegl üretici karoser dayanıklılık sertifikası, tek satırlı plaka yuvası için hazır, ECE-70 uyarı levhası, reflex şeritler: beyaz, yan brandanın altı boyunca ve üst köşelerde sürekli, arka portalda kırmızı yanlarda dönen reflektör şeridi. Şasi: DB 7350 Novagrau, 10 yıl paslanmaya karşı garanti, destek ayakları siyah boyalı, ön köşe dikmeleri sıcak daldırma galvanizli, ön duvar alüminyum, arka köşe dikmeleri sıcak daldırma galvanizli, arka duvar beyaz, branda istenen RAL rengi, tek renk ve mevcut renklere göre. Dikkat: Arşiv görselleri!

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 11.000 kg, azami yük ağırlığı: 27.000 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 3.040 mm, toplam uzunluk: 13.800 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.020 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235 / 75 r 17,5, lastik durumu: 100 yüzde, Özelleştirilmiş Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım müşteri taleplerine göre bireysel olarak gerçekleşir. Şasi Yakın aralıklı traversli ve güçlendirilmiş çelik kaynak konstrüksiyon, alçak şasi dış çerçeve profili, 32.000 kg'a kadar inşaat makineleri taşımaya uygun, maksimum 2.550 mm dış genişliğe sahip makineler için. Değiştirilebilir 2 king pimi bulunan beşik plakası. Yaklaşık 1.200 mm ve %7'lik kuyruk eğimi. Üstte kapalı çelik/kaydırmaz saçlı rampa mili. Alçak yatakta, dış çerçevenin alt yanlarında yük bağlama noktaları ve branda için Omega profil kızak, tekerlek bölgesi hariç. Hidrolik masa için ek hafif dış çerçeve Omega profilli. 24 tonluk, 2 vitesli destek krikosu, tek taraflı kumandalı, yarım yuvarlak alt kısım ve düz bağlantı plakası, itme dengeleme ile, arkaya serbest salınım mesafesi yaklaşık 1.950 mm. Katlanır arka destek. 2 takoz ve yuvası. Yan koruma: Alüminyum. Çeyrek kabuk çamurluklar her aksın önünde ve arkasında. Her aksın arkasında anti-spray çamurluk fırçaları. Alttan koruma: çelik. Tüm genişlik boyunca arka çamurluk fırçası. 4 adet paslanmaz çelik depolama kutusu (b=800/h=350/t=350 mm), cilalı, kilitlenebilir kapaklı; her iki tarafta 1. aks önünde 2'şer adet. Kuğu boynu sonrası yaklaşık 3.000 mm uzunluğunda, hidrolik olarak kaldırılabilir masa, kuğu boynuna geçiş için mekanik kilitlemeli. (Silindirler eğimli, iyi yerden yükseklik için, Fliegl standartı). Kumanda sağ tarafta ve ek olarak uzaktan kumanda ile; masa kapalı brandayla da kaldırılabilir! Branda tutma sistemi, hidrolik masa bölgesinde ek hafif dış çerçeve Omega profilli; masa kapalı brandayla da kaldırılabilir! Yük bağlama pimleri masa indirilmişken de kullanılabilir! Yük Bağlama Noktaları Kuğu boynu: Dış çerçeveye gömülü 4 çift 5 ton yük bağlama pabuğu Dış çerçevede üstte ve yanda gömülü 2 çift yük bağlama pimi Dış çerçevede üstte ve yanda gömülü 8 çift yük bağlama pimi, her biri 10 ton Dış çerçeveye gömülü 9 çift 5 tonluk pabuğu Akslar ve Süspansiyon SAF kampanalı fren aksları Son aks, otomatik geri vites kilidi ve araç üzerinde manuel kilitleme düğmesiyle yönlendirmeli. Havalı süspansiyon, kaldırma & indirme valfi ve otomatik sıfırlama fonksiyonu Kaldırma/indirme fonksiyonunda hızlı havalandırma 1. aks otomatik kaldırma aksı; zorunlu indirme ve kalkış destek fonksiyonlu, 3 kez frenle çalışır (kalkış desteği, %30 aks aşımına ve en fazla 25 km/h hıza kadar işlevsel). Lastik hasarları için garanti olmadan, tavsiye edilen sürüş yüksekliği altında aks kaldırma. Tekerlekler ve Lastikler 235/75R17,5 Lider markalardan Çelik jant, çift dizilimli, fabrika gümüş renkli Fren Sistemi Çift hat basınçlı hava fren sistemi Yay enerjili park freni Önde karıştırılamaz 2 bağlantı başlığı EBS, Elektronik Fren Sistemi; önde EBS soketi, bağlantı kablosu olmadan Dikkat: Römork sadece ABS’nin işlevi sağlanan çekici araç ile çekilebilir! Kamyonda EBS ile aks yükü tanıma özelliği; kamyonda kurulum gerekmez. Elektrik 24 Volt, çok bölmeli aydınlatma, yanlarda sarı LED aydınlatma Önde 2 adet beyaz pozisyon lambası, LED Arkada 2 beyaz/kırmızı şerit lambası Bdjdsi Riw Aspfx Ac Iod Bir döner uyarı lambası, park lambası üzerinden açılır (lamba çıkartılabilir) Çift LED’li ve 3.000 mm’ye kadar uzatılabilir 2 çift uyarı levhası Önde 2 x 7 pin ve 1 x 15 pin karıştırılamaz priz, oh

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 5.400 kg, azami yük ağırlığı: 29.600 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, ilk tescil: 07/2018, bir sonraki muayene (TÜV): 06/2026, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65R22.5, renk: gri, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 385/65R22.5, arka lastik boyutu: 385/65R22.5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, Satış için irtibat kişisi: Frank Rau / Rusça / İngilizce / Almanca - Bachar Ibrahim / Arapça / İngilizce / Almanca - Tescil hizmeti, HU/SP/UVV, limana transfer Bedpfx Aozgr N Isc Iedd Ana renk: gri Donanımda ekstralar ABS, EBS, havalı süspansiyon, fiyat bilgi istek üzerine (Mobile), disk fren, süspansiyon: hava-lift aksı, taşıma kapasitesi (kg): 29600 Üst yapı tipi: Fliegl SDS 390 Edscha lift aksı palet kutusu temiz, HSN/TSN: 7951/000 Hatalar saklıdır.

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WFDFLT33902029406, boş ağırlık: 5.800 kg, azami yük ağırlığı: 29.200 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 12/2021, bir sonraki muayene (TÜV): 06/2027, yükleme alanı uzunluğu: 13.650 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.790 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22.5", renk: gümüş, The images are archive photos, the vehicle may still be in use! Bdodpfx Aewhp A Dsc Iod Chassis – Semi-Trailer for Freight Forwarding Fine-grained steel welded construction in lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin, coil well approx. 8,040 mm long, 6 coil supports (coil pockets internal dimensions 82 x 52 mm), coil cover made of plywood panels and steel cross members, 2 slit coil well covers each approx. 293 mm wide, tare weight approx. 13 kg per cover, outer frame slightly sloped with "load-lock profile" for attaching lashing straps. Note: To hook the straps in combination with drop sides, the drop sides need to be opened! 9 pairs of recessed lashing rings rated at 5 tons each within the coil well area, 24-ton 2-speed landing gear with single-sided operation, with straight lower section, without compensating slider. Note: Free support foot corner dimension or unobstructed swing radius to the rear approx. 1,930 mm, without landing legs; sliding ladder at the rear; door retainers on the sides; 2 wheel chocks with holders; side underrun protection in aluminium, brackets mounted crosswise and on longitudinal beams for supporting aluminium planks; rear underrun protection in aluminium; half-shell mudguards with anti-spray flaps according to EU regulations; rear impact protection; 1 plastic toolbox; 2 pairs of stake pockets recessed in the outer frame (internal dimensions approx. 72 x 42 mm), on positions 1 and 2 as per Fliegl stake datasheet (old version), as with AU 19219; 2 stake pockets recessed centrally in the floor (internal dimensions approx. 72 x 42 mm) on positions 1 and 2 as per Fliegl stake datasheet (old version), as with AU 192198. Note: Stake pockets/insertion stakes are not designed for exclusive load securing of long materials, pipes, etc. without lashing. Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm brake disc diameter, "axle/chassis laser aligned" to reduce tire wear and fuel consumption, staggered axle spacing 1410/1310 mm (combined transport), suitable for up to 44 ton total train weight, air suspension, without lift axle. The images are archive photos, the vehicle may still be in use!

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 24.700 kg, toplam ağırlık: 35.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 09/2011, Üretim yılı: 2011, Donanım: ABS, * FLIGEL SDS 410 T * Kaldırılabilir yatak * Yönlendirici dingil * Kaldırılabilir dingil * Halatlı vinç * Üretim yılı 2011 Bdjdezhdabjpfx Ac Iod * İyi durumda * Çalışma saatleri Pazartesi-Cuma 07:30-12:00, 13:00-18:00, Cumartesi 07:30-17:00. * E-Posta: * Tel/ Whatsapp/ Viber: Alexandar Ilic * Tel/ Whatsapp/ Viber İngilizce: Mladen Ilic

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2005, = Diğer seçenekler ve donanımlar = - Arka havalı süspansiyon - Ön havalı süspansiyon = Açıklamalar = 3 dingilli, üzerinden geçilebilir alçak şasi treyler. Çeki platformu, rampalı yaklaşık 4.000 x 2.500 mm, alçak yükleme platformu yaklaşık 9.200 x 2.500 mm. Yükleme yüksekliği yaklaşık 920 mm. 44 bağlama halkası ve yük sabitleme halkası. İki parçalı hidrolik rampalar yaklaşık 2.150+1.250 x 630 mm. BPW akslar, ABS, havalı süspansiyon. Azami toplam ağırlık 41.000 kg, king pin yükü 11.000 kg, taşıma kapasitesi 32.100 kg. 2 inç king pin, beşik yüksekliği yaklaşık 1.050 mm. 4 adet alet kutusu. Lastik ölçüsü 235-75R17.5. 2 hatlı hava sistemi, hidrolik ünite. Renk: beyaz. Bdjdeyaxnfepfx Ac Ied = Diğer bilgiler = Boş ağırlık: 8.900 kg Yük kapasitesi: 32.100 kg toplam ağırlık: 41.000 kg Ön lastik: 235-75 R 17.5 Arka lastik: 235-75 R 17.5 Daha fazla bilgi için Jan-Marc Schwickert ile iletişime geçin.

Durum: yeni, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, renk: gri-siyah, vites türü: mekanik, Color natural, lift axle, electronic braking system (EBS), 1x 15-pin connector, features: outer frame slightly angled, new design with "Load-Lock profile" for lashing strap attachment, 13 additional pairs of lashing rings in the outer frame, each rated at 5 to 24 tons. 2-speed landing gear, single-sided operation, with half-round lower section and straight steel forklift collision guard on outer frame (side and rear). 1 spare wheel holder for 1 single tire, including wheel fastening kit. 1 plastic toolbox (650mm x 520mm x 670mm). 7 pairs of stake pockets recessed into the outer frame, 83 x 83 mm. SAF disc brake axles with 430 mm air suspension. First axle as automatic lift axle, including forced lowering function and starting aid, operated by 3x brakes. Wheels and tires: 6 x 385/65 R22.5, manufacturer: 6 steel rims, factory silver. Floor made from ca. 30 mm film-coated plywood panels, cross joints with omega inserts for high point loading capacity, suitable for forklift axle load up to max. 7,100 kg. Front bulkhead/corner stanchions made from 25 mm aluminum hollow profile, 1,950 mm high, corner stanchions in high-volume steel version + 2 additional center supports ("crash-blockers"), bottom inside at approx. 140 mm height. Side walls: 25 mm aluminum hollow profile, 700 mm high. Frame painted: hot-dip galvanized incl. passivation ("15 years anti-corrosion warranty"). Side walls: aluminum anodized. Errors and changes excepted. Bdedstcwmijpfx Ac Ied

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WFDFLT33802035390, boş ağırlık: 3.160 kg, azami yük ağırlığı: 34.840 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2024, bir sonraki muayene (TÜV): 03/2027, toplam uzunluk: 7.690 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22,5", lastik durumu: 100 yüzde, renk: gri, The images shown are archive photos! The vehicle may still be in use! Fine-grain steel welded construction, fifth wheel with replaceable 2" kingpin (chassis prepared for subsequent retrofitting, drip pan, 4 x hose storage racks, step plates, Fliegl standard). Container mounts: 1 x 20 ft in center position (or swap body container 7.15 / 7.45 / 7.82 m), front supports not retractable, twist locks for container securing in extended version. 24 t 2-speed landing gear, operated from one side, with semi-circular base and straight mounting plate, with thrust compensation Wheel chocks with holder Side underrun protection Rear underrun guard with low entry for easier access + internal step plate Half-shell mudguards With anti-spray flaps according to EC Axles & suspension BPW or SAF disc brake axles, manufacturer’s choice, with 430 mm disc diameter “Axles/chassis laser measured” – reduces tire wear and fuel consumption Offset axle spacing 1410/1310 mm (suitable for combined transport), up to 44 t gross train weight Air suspension 1st axle automatic lift axle, incl. forced lowering and start assist, activated by “brake three times” (start assist operative up to axle load exceedance by 30% and up to a max speed of 25 km/h) Braking system 2-line compressed air braking system Colored hose routing for easy servicing Spring-loaded parking brake 2 foolproof coupling heads at the front, without connecting line 24V EBS (Electronic Braking System) with EBS socket at the front, without connection cable Note: This trailer may only be towed by tractors that ensure correct ABS functionality! With lift & lower valve + auto-reset function Vehicle Stability System Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the driver’s cab (truck must have suitable preparation, no on-truck installation, not a calibrated scale) Wheels and tires 385/65 R22.5" (brand at manufacturer’s discretion) Steel rims, factory silver Electrics 24 volt, multi-chamber LED taillights, side yellow LED lighting, license plate illumination in LED (Note: Certain tractor units may show diagnostic errors even if functionality is present) 2 white front position lights in LED 2 white/red rear lane marker lights in LED 2 x 7-pin and 1 x 15-pin foolproof sockets at the front, without connection cables Additional rear LED work light, activated via reverse light Operating instructions Bdodpfx Ajy Tvuwjc Ijd This vehicle may only be loaded with 20’ tank containers complying with ISO 668 and specifically ISO 1496-3! The tank containers must have “end-load-transfer areas”! Country of registration / plates Germany With Dekra inspection and certificate (according to §13 EC - FGV) 24/7 service hotline Prepared for single-line license plate holder Warning plate to ECE 70 Contour marking with reflective tape according to ECE R 048, side white, rear yellow The images shown are archive photos! The vehicle may still be in use!

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WFDFLT33802030369, boş ağırlık: 31.110 kg, azami yük ağırlığı: 34.889 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2022, bir sonraki muayene (TÜV): 01/2027, toplam uzunluk: 7.390 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22,5", lastik durumu: 100 yüzde, renk: kırmızı, The images shown are archive photos; the vehicle may still be in use! Fine-grain steel welded construction, fifth wheel with replaceable 2" king pin, container mounts: 1 x 20-foot centered (or swap body container 7.15 / 7.45), not retractable at the front, container locking twist locks in the longer version. 24-ton 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight base, without telescopic compensation. Wheel chocks with holder, side underrun protection, aluminium underrun guard, anti-spray mudflaps according to EC regulations, stainless steel drip tray with 1 1/4 inch drain pipe + 1 1/4 inch shut-off valve, including drip plate, perforated step plates, approx. 400 mm wide, left and right between the drip tray and longitudinal frame. Hose trays approx. 4500 mm in length (incl. hose compartment) for hose pipes 2 x DN 200 external + 2 x DN 160 centrally arranged, rear hose compartment (stainless steel) 300 mm deep, splash-proof, lid (stainless steel) all round with rubber seal, with drain hole at lowest point, then without lid on hose pipes, stainless steel grounding lug at the rear right of the frame, with international grounding sticker on the frame, rear access steps at the right onto underrun guard, rear right outside on main beam with step plate approx. 260 mm long & 300 mm wide. Axles & Suspension SAF disc brake axles, "axle/chassis laser alignment" reduces tire wear and fuel consumption, offset axle spacing 1410/1310 mm (intermodal transport) up to 44t gross train weight. Air suspension, first axle with automatic lift axle, including forced lowering and starting aid, operated by "brake three times" (starting aid functions up to 30% axle overload and up to a maximum speed of 25 km/h). Brake System 2-line compressed air brake system with color-coded line routing for easy maintenance. Spring-loaded parking brake. 2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connecting line, EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable. Note: The trailer may only be towed by tractors that ensure the proper functioning of the ABS! With raise & lower valve, vehicle stability control system. Axle load detection via EBS CAN bus signal for display in the truck cab (truck must be pre-configured; no installation on truck). Bdodpfx Aoy Tvphjc Iod Wheels and Tires 385/65 R22.5", brand at manufacturer's discretion, steel rims, factory silver. Electrics 24V system, multi-chamber lights, side yellow LED lighting, 2 white position lights at the front, 2 white/red marker lights at the rear, 1 x 15-pin socket at the front, without connecting cable. Operating Notes The specified total weight is technically feasible. Depending on the cargo, the permissible total weight may not be achievable while adhering to allowed axle, support, and fifth wheel loads. (Poor driving and trailing behavior is possible due to incorrect load distribution.) This vehicle may only be loaded with 20’ tank containers that comply with ISO 668 and especially ISO 1496-3! The tank containers must have "end-load transfer areas" (end crossbeam load transfer zones)! Country of Registration / Signs Warning sign according to ECE-70, certification according to ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III / registration certificate for vehicles transporting certain dangerous goods (ex.B3) with warning sign at rear, not valid for materials according to UN 0331 and 0332 (explosives B-E), contour marking with reflective strips according to ECE R 048, white on the side, yello

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WFDFLT33902027997, boş ağırlık: 6.832 kg, azami yük ağırlığı: 28.168 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/2021, yükleme alanı uzunluğu: 13.460 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.740 mm, toplam uzunluk: 15.100 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22.5", lastik durumu: 100 yüzde, renk: siyah, The images are archival photos; the vehicle may still be in use. Bdodpfewk Dg Nox Ac Ied Equipment details available on request.

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WFDFLT33902029968, boş ağırlık: 6.100 kg, azami yük ağırlığı: 28.900 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2022, yükleme alanı uzunluğu: 13.650 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 3.000 mm, toplam uzunluk: 13.850 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 435/50 R19,5", lastik durumu: 100 yüzde, The images are archive photos; the vehicle may still be in use! Specifications available upon request! Bdedjwk Dckopfx Ac Ied

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WFDFLT33902024321, boş ağırlık: 5.765 kg, azami yük ağırlığı: 29.235 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/2018, yükleme alanı uzunluğu: 13.650 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.470 mm, toplam uzunluk: 13.850 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22.5", lastik durumu: 100 yüzde, renk: siyah, The images are archive photos; the vehicle may still be in use! Bedowk Dk Iopfx Ac Iedd Specifications available upon request!

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/2016, yükleme alanı uzunluğu: 13.620 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 3.000 mm, yükleme alanı hacmi: 101 m³, Donanım: ABS, Araç Kimlik No.: WFDFLT33802019495 İlk Tescil: 02.06.2016 Almanya Muayene 06.2027 / SP: 12.2026 yüksüz ağırlık: 6.057 kg ----geniş portal kapılar İç yükseklik: 3.000 mm L-profil Yandan yükleme yüksekliği: 2.880 mm Palet dayama çıtası sağ + sol BPW ECO Plus akslar, disk frenli KALDIRMA AKSI Kayar branda, Edscha Alet kutusu Lastikler: 435/50 R 19,5 Yedek lastik tutucu, YEDEK LASTİK YOK Değişiklikler, ara satış ve hatalar açıkça saklı tutulur. Açıklama, aracın genel tanımlanmasına hizmet eder ve satış hukuku anlamında garanti teşkil etmez. Satış sözleşmesindeki tanım esas alınır. Bsdpfx Ajzfuhdsc Isdd Teklifimiz genellikle yeni TÜV muayenesi olmaksızındır. Yeni TÜV muayenesi istenirse, iş ortaklarımızdan teklif sunabiliriz! Araç reklam kaplamalı ve/veya yazılı olabilir. Genel teslimat ve ödeme koşullarımız geçerlidir.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 6.000 kg, azami yük ağırlığı: 29.000 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.650 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, toplam uzunluk: 13.800 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, lastik boyutu: 385/65 r22.5, lastik durumu: 100 yüzde, Özel Ulaşım Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri taleplerine göre bireysel olarak gerçekleştirilmektedir. Daha Fazla Bilgi Şasi İnce taneli çelikten kaynak konstrüksiyon, değiştirilebilir 2. king pimi olan beşinci teker plakası Vario-Kilitli Direk Sistemi 4 çift yükleme alanına gömülü direk; 2.100 mm'ye kadar sürülebilir ve yaklaşık 3.500 mm'ye kadar uzatılabilir. Direkler, iç genişlik 2.100 mm’den 3.000 mm’ye kadar her 100 mm’de sabitlenebilir. 600 mm + 1.200 mm ölçülerinde 4 çift bölünebilir direk; toplam yükseklik 1.800 mm, sökülebilir. Yaklaşık 2.350 mm veya daha fazla iç genişlikte, fazla genişlik oluşur. Vario Ön Duvarlar Taban, 3 ön duvar monte edilecek şekilde hazırlanmıştır. 4 x 5 çift Vario direk yuvası ve her biri ortada olmak üzere 3 çift, yapı çeliği taşıma için (2 x 5.000 mm veya 2 x 6.000 mm). 2 adet Vario ön duvar: Her biri bir çift tak çıkar direk ve bir üst çapraz kiriş (yaklaşık 2.200 mm genişliğinde). Çapraz kiriş iki tarafta 220 mm uzatılabilir ve gergi halkasına sahiptir. Vario ön duvar yüksekliği yaklaşık 1.900 mm, 1.300 mm veya 700 mm’ye dönüştürülebilir. Tabanın ortasına gömülü 4 adet 80 x 80 mm direk yuvası mevcut. 1 çift ön Vario ön duvar alt destek 1 çift arka Vario ön duvar alt destek Dış çerçeve, gergi kayışı için hafif eğimli Load-Lock profili ile 14 çift ilave sabitleme noktası, her biri 5 ton, dış çerçeveye gömülü 24 ton kapasiteli, 2 kademeli destek ayağı, tek taraflı kumanda, düz alt bölüm, dengeleyici yok Arka kısımda uzatılabilir merdiven Yan çarpma koruması (alüminyum) Alt çarpma koruması (galvanizli çelik) Aks ünitesinin önünde ve arkasında çeyrek çamurluklar Yalnızca son aks üzerinde antisprey çamurluk Arka koruma tamponu 8 adet inşaat çeliği vinci, tel halatlı ve karşı kancalı, 4 sol ve 4 sağ; dış çerçeveden halat geçişli, sökülebilir bir montaj dişlisiyle birlikte teslim edilir Bodpfxoi Ri R Ds Ac Ijdd 1 adet stepne tutucu, tekerlek montaj kiti ile 1 adet plastik alet kutusu, çekmeceli ve raflı, b=650 / h=520 / d=670 mm, asma kilit ile kilitlenebilir 1 adet kapalı direk depolama kutusu, üstü açık, yükleme alanı altında, iki yanında kapı, b=450 mm / y=400/420 mm / d=2460 mm 4 adet yük sabitleme/direk rayı; tamamen zemin boyunca; dış çerçeveye kadar (kullanılabilir iç genişlik, dış direkler arası yaklaşık 2.170 mm), yüksekliği yaklaşık 100 mm, üst ve alt 20 mm yuvarlak çelik çıtalar, aradaki mesafe yaklaşık 60 mm. Alt kısmı açıktır ve kısmen kapalıdır. 80 x 80 mm direklerin sabitlenmesi ve takılması için uygundur. Kapsama Akslar ve Süspansiyon SAF disk frenli akslar, 430 mm disk çapı Aks ve şasi lazer ile ölçülerek lastik aşınması ve yakıt tüketimi azaltılır Havalı süspansiyon Birinci aks otomatik kalkar aks: zorunlu alçaltma ve hareket yardımı dahil, 3 kez fren ile devreye girer (hareket yardımı, %30 aks yükü aşımına ve maksimum 25 km/s hıza kadar işlevseldir) Kalkar aks önerilen sürüş yüksekliğinin altında olduğunda, lastik zararları için garanti yoktur Fren Sistemi 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi, servis kolaylığı için renkli kablolama Yaylı park freni Önde 2 adet karıştırılamaz bağlantı başlığı, bağlantı hortumu olmadan EBS: Elektronik fren sistemi, ön kısımda EBS soketi (bağlantı kablosuz) Dikkat: Römork ancak çekici araçlarla çekilebilir

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 4.600 kg, azami yük ağırlığı: 13.400 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.750 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, toplam uzunluk: 9.925 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.150 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: -, lastik durumu: 100 yüzde, Daha fazla bilgi Tandem platform römorku Tip TPS 180 Standart Yapı Malzemesi, forklift taşıma aparatı ile Şasi: Merkez akslı römork İnce taneli çelik kaynak konstrüksiyonu Dış çerçeve hafif eğimli, yeni tasarım; yük emniyet kemerlerinin asılması için Load-Lock profili bulunur Ön tarafta 1 çift dişli destek ayağı, düz alt parçalı ve sağda tek taraflı kumandalı Çeyrek yuvarlak çamurluklar 2 adet plastik alet kutusu, çekmeceli ve raflı, genişlik=650 / yükseklik=520 / derinlik=670 mm, asma kilitle kilitlenebilir Arka tarafta taşınabilir forklift için aparat, ayrıca 2 adet çatal giriş yuvası, 2 adet uzatılabilir destek borusu ve zincir güvenliği için sabitleme aparatı (takmalı pim ile). Alt koruma ve aydınlatma ünitesi katlanabilir şekilde tasarlanmıştır. Forklift aparatı nedeniyle akslar geriye kaydırılmıştır, forkliftsiz kullanımda ağırlık dağılımına dikkat edilmelidir. Müşteri riski! Uyarı! Forklift taşıma aparatı! Bir forkliftin taşınması, dingil yükünde ciddi bir azalmaya neden olabilir. Ön kısımda karşı ağırlık gereklidir! Islak veya kaygan yollarda ek olarak müşteriye ait ağırlık veya ön panelde en az 2 tonluk bir yük gereklidir; bu durumda hız düşürülmeli ve sürüş tarzı ile yola uygun olmalıdır. Forklift her zaman seyahat esnasında zincirle sabitlenmelidir. Kaldırma mastı ile yapı arasındaki mesafe maksimum 45 mm olmalıdır ya da forklift çatalının dikey kısmı forklift ceplerinin sonunda dayanmalıdır. Çekici aracın ne yönlendirici aksı ne de lift aksı olmadığı veya yönlendirici aks daima kilitli olduğu veya lift aksının daima yerde olduğu varsayılmaktadır. Çekme düzeneği: Merkez akslı römork Onaylı 50 mm çekme halkalı, taşımacılık için özel yapılmış çekme dili Alt bağlama çekme dili Çekme dilinde yay destekli, bağlantı kablolarının TIR'a yönlendirilmesi için katlanabilir tutucu Akslar ve süspansiyon SAF marka disk frenli akslar, 430 mm disk çapı Aks/şasi lazer ölçümlü - lastik aşınmasını ve yakıt tüketimini düşürür Havalı süspansiyon, kaldırma ve indirme valfi ile 1. aks otomatik kalkar aks (lift aks), yaklaştırıcı şalterli Tekerlekler ve lastikler 385/65R22.5 üreticiye göre değişken gümüş fabrikasyon çelik jantlar Fren sistemi Çift hatlı basınçlı hava fren sistemi Yaylı fren tertibatı Araç - Sürüş denge sistemi Önde Duomatic bağlantı, çekiciye bağlantı kablosu ile, sağda gelişmiş elektronik fren sistemi (EBS) önde EBS soketi ve bağlantı kablosu ile Dikkat: Römork sadece ABS etkinliğini sağlayan çekici araçlar tarafından çekilebilir! Bjdpfx Acsndwdhe Iedd Elektrik 24 Volt, çok odacıklı LED farlar, yanlarda sarı LED aydınlatma, plaka aydınlatması LED ile

Durum: yeni, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 6 kg, azami yük ağırlığı: 28 kg, toplam ağırlık: 35 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 15.030 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 4.060 mm, toplam uzunluk: 15.150 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.060 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 435/50R19,5, lastik durumu: 100 yüzde, Daha fazla bilgi Şasi Yarı Römork Nakliye İnce taneli çelikten kaynaklı konstrüksiyon, boyun bölgesinde hafif ön yüklemeli, değiştirilebilir 2 King pinli beşik tabla X-tra Long, 15030 mm iç uzunluk Dış şasi hafif eğimli, yeni model, bağlantı kayışı için Load-Lock profilli 24 ton, 2 kademe destek ayakları, tek taraftan kumandalı, düz alt kısımlı, kaydırma dengesi olmadan Bjdpfxsi Riwue Ac Isdd Not: Serbest destek ayak köşe ölçüsü veya arka serbest dönüş çapı yaklaşık 1930 mm Arka kısımda çekme merdiven Yan kapı tutucu 2 adet takoz ve tutucu Yan koruma alüminyum Alt koruma, galvanizli çelik 1. aksın önünde ve her aksın arkasında çeyrek çamurluk Arka tampon koruması Akslar & süspansiyon SAF disk fren aksları Aks/çerçeve lazer ölçüm, lastik aşınması ve yakıt tüketiminde azalma Havalı süspansiyon Fren sistemi 2 hatlı hava basınçlı fren sistemi Servisi kolaylaştıran renkli kablo düzeni Yay depolu park freni 2 adet ters bağlantı ön bağlantı başlığı, bağlantı hattı olmadan EBS, elektronik fren sistemi, ön EBS soketi, bağlantı kablosuz Dikkat: Römork sadece ABS etkinliğini sağlayacak çekici araçlarla çekilebilir! Kaldırma ve alçaltma valfi ile Araç stabilite sistemi AAC Basic, son aksa etkiyen otomatik hafifletme, manevra yardımı olarak 20 km/saate kadar, manuel devre dışı bırakılabilir Aks yük algılaması EBS-Canbus üzerinden, sürücü kabini ekranına gösterim için, kamyon ön hazırlıklı olmalı, kamyon kurulumu yok (onaylı tartı yok) Tekerlekler & Lastikler 435/50R19.5, üretici seçimi Çelik jantlar, fabrika gümüşü Elektrik 24 Volt, çok odacıklı lambalar, yanlarda sarı LED aydınlatma Yanlarda sinyal ile birlikte çalışan sarı LED lamba 2 beyaz konum lambası önde 2 beyaz/kırmızı şerit takip lambası arkada Önde 2 x 7 pinli ters bağlantı soketleri, bağlantı kablosuz Zemin Yaklaşık 30 mm kalınında kontrplak, enine mevcut, forklift aks yükü maks. 7100 kg'ya kadar yüksek noktasal dayanım Ön duvar/köşe dikmeleri 2580 mm yüksek, yüksek hacimli çelik köşe dikmeleri, yan brandanın ön duvarda açılması için mekanizma, çarpma engelleyici, altta içte yaklaşık 140 mm yüksekte çelik tampon koruma Orta dikmeler 3 çift kayar dikme, tüm uzunluk boyunca hareketli, 4 cepli ve altta uzun cebi ile. 3 çift dikme pozisyonu Ara tahtalar 5 sıra ahşap çıta Arka duvar / arka köşe dikmeleri Çatı altına kadar çelik arka köşe dikmeleri, brandayı asmak için yuvarlak borulu bağlantı ve branda gerdirme kolu 2 kanatlı arka portal kapı, her birinde 2 içten döner kilit Branda Yatay ve dikey takviyeli kaynaklı branda Paslanmaz çelik germe kilitleri Çatı Sürgülü tavan, arka tarafı yukarı kalkabilen arka kaldırmalı, brandası arkadan öne doğru kaydırılabilir, otomotiv endüstrisi için L-tavan kirişi, çatı kirişleri arası iç genişlik yaklaşık 2490 mm, branda rengi: beyaz Esnemeyen çatı, yükleme ve boşaltmada neredeyse hiç sarkma yok EcoLift - tavan yaklaşık 380 mm kaldırılabilir, çift taraflı, gaz amortisör destekli Önde 3 sürüş konumu: Önde iç yükseklik yaklaşık 3000 mm olarak ayarlı Arka kısımda optimal yağmur tavası, arka çerçeve üzerinde kapıların üstünde Kullanım notları Araç toplam uzunluğu 16.500 mm'den uzun olduğunda özel izin gereklidir. Araç kombinasyonunda yasal izin verilen toplam araç yüksekliğine dikkat edilmelidir!

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 3.200 kg, azami yük ağırlığı: 35.800 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, lastik boyutu: 385/65 r22.5, Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı kendi gereksinimlerinize göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri taleplerine göre bireysel olarak gerçekleştirilir. Daha fazla bilgi İnce taneli çelikten hafif yapı kaynak konstrüksiyon, değiştirilebilir 2. king pin'li beşik plakası, sadece 2 adet I profilli ana kiriş (sonradan ön giyotin takılabilmesi için, yeni/güncel versiyon), hafifçe eğimli dış çerçeve Load-Lock profilli (gergi kayışlarının takılması için). Not! Yan duvarlarla birlikte kayışların takılabilmesi için yan duvarlar açık olmalıdır!, 24 ton 2 kademeli destek ayak, tek taraftan kullanım, düz alt parça, itme eşitleyicisiz, tutucu ile takoz, katlanabilir alüminyum yan koruma, çinko kaplama uzatılabilir çelik arka koruma, yarım kabuk çamurluklar!! Ayrı verilmiş, monte edilmemiş!!, her aksın arkasında sprey önleyici lastik paçalıklar, yaklaşık 30 lt kapasiteli sol FR'de plastik su bidonu. BPW marka disk frenli akslar, 430 mm disk çapı, lazerle ölçümlü aks ve şasi (lastik aşınma ve yakıt tüketimini azaltır), hava süspansiyonu, 1. aks otomatik kaldırma aksı; ayrıca manuel olarak da alçaltılabilir, araç üzerinde bulunan düğme ile kontrol edilir. 2 hatlı pnömatik fren sistemi, 1 hava tankı standart, yay basınçlı park freni, önde 2 karışıklık önleyici bağlantı başlığı, bağlantı hattı olmadan, EBS (Elektronik Fren Sistemi) ile ön kısımda EBS soketli, bağlantı kablosu olmadan, EBS 2S/2M, EBS modülünde dışarıya verilmiş fren silindiri basınç test bağlantısı, Dikkat: Bu römork, yalnızca ABS etkinliğini sağlayan çekiciler tarafından çekilmelidir! Yükseltme ve alçaltma valfi, kontrol ünitesi ve fren şasiye entegre, damperli yarı römorklardaki gibi, akslar önünde monte edilmiş. Disk frenlerde fren balata aşınma göstergesi kamyon ABS/EBS lambasından alınır. 385/65 R22.5 Continental marka lastikler, çelik jantlar, fabrika gümüşü. 24 Volt, çok odacıklı arka lambalar, yanlarda sarı LED aydınlatma damperli yarı römorklardaki gibi, 3000 mm ölçüsüne uyulması gerekir, önde 2 adet beyaz LED pozisyon lambası (bağımsız), arkada 2 adet beyaz/kırmızı şerit lambası, önde 2 x 7 pinli karışıklık önleyici priz, bağlantı kablosu yok. Almanya, EG 2007/46 yönetmeliğine göre genel taşıt tip onayı, 24/7 servis hattı, tek satırlı çift plaka tutucu için hazırlıklı: 1 plastik ve 1 paslanmaz çelik değiştirici tutucu. ECE-70'ye göre uyarı levhası, alüminyum, bağımsız, EBS, güvenli park, ECE R 048'e göre kontur işaretlemesi / reflektör bandı olmadan. Şasi: DB 7350 Novagri, destek ayakları: Siyah kaplama. Hemen teslim! Özel Taşıma Çözümü Bodji Riwqopfx Ac Iedd Fliegl aracınızı kendi gereksinimlerinize göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri taleplerine göre bireysel olarak gerçekleştirilir.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 32.700 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 08/2022, yükleme alanı uzunluğu: 13.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Toplam ağırlık: 39.000 kg Boş ağırlık: 6.300 kg Taşıma kapasitesi: 32.700 kg Toplam uzunluk: 13.850 mm Yükleme uzunluğu: 13.650 mm Genişlik: 2.550 mm Yükseklik (yükleme): yaklaşık 1.100 mm Diğer bilgiler: - İç yükseklik yaklaşık 2.600 mm - İç uzunluk yaklaşık 13.650 mm - İç genişlik yaklaşık 2.480 mm - Lastik ölçüsü 385/65R22,5 - SAF akslar - Alt koruma (underrun koruma) - Forklift giriş yuvası arka - Havalı süspansiyon - Son aks yönlendirmeli - "Blitz" sürgülü üst tente Bdodpfx Acsywq E Ss Iod - Sürgü halkaları - Takma çıtalar

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 2.500 kg, azami yük ağırlığı: 15.500 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, toplam uzunluk: 9.470 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 1.260 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22,5", lastik durumu: 100 yüzde, Özel Ulaştırma Çözümü Fliegl aracınızı gereksinimlerinize göre yapılandırın. Görüntüdeki araç bir örnektir. Üretim ve donanım müşteri taleplerine göre bireysel olarak gerçekleştirilmektedir. *Şasi Değiştirilebilir Döner Dorse İnce taneli çelik kaynak konstrüksiyonu Fliegl "V-Stream" şasi Önde ayarlanabilir ve katlanabilir stop 2 çift çıkarılabilir kılavuz makaraları, önde ve arkada 7,15 ve 7,45 m değiştirilebilir kasalar için 20” tabanlı, sağlam çıkıntılı 4 konteyner kilidi Not! 20” konteynerler için uygun değildir, sadece konteynerin ön orta kısmında yaklaşık 200 mm uzunluğunda ve 800 mm genişliğinde bir tünel veya açıklık varsa mümkündür! Güçlü döner tabla rulmanlı dorse başlığı 2 takoz ve tutucu Yan koruma alüminyum Yan koruma, değiştirilebilir kasaların ayaklarına optimum alan sağlamak için içe çekilmiş şekilde Alt koruma çelik Alt koruma kısaltılmış, değiştirilebilir kasa ayaklarına optimum alan sağlamak ve aydınlatma sistemi korumalı olarak monte edilmiştir Yarım kapak tekerlek davlumbazı Arka tam genişlikte çamur siperliği *Çeki Düzeneği Döner Dorse Test edilmiş 40 mm çeki gözlü çeki çatalı Yay ile yükseklik ayarlı çeki çatalı *Aks ve Süspansiyon SAF disk frenli akslar Aks/şasi lazerle ölçümlü: Lastik aşınmasını ve yakıt tüketimini azaltır Havalı süspansiyon *Fren Sistemi 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi, servis kolaylığı için renkli hat döşemesi 208 litre hava deposu Yaylı park freni Ön tarafta 2 karıştırılamaz bağlantı başlığı, çekici araca bağlantı hatları ile EBS (Elektronik Fren Sistemi) ön tarafta EBS soketi ve bağlantı kablosu ile Dikkat: Bu dorse sadece ABS'nin etkinliğini sağlayan çekici araçlarla çekilmelidir! Kalkma ve alçalma valfi, her iki pozisyonda tutma fonksiyonu *Jant ve Lastikler 385/65 R22.5” lastik, üreticinin tercihine göre marka Çelik jantlar, fabrika gümüşü ET 120 *Elektrik Bjdpfx Acszd U Uuj Iedd 24 Volt, çok odacıklı lambalar, yandan sarı LED aydınlatma 2 beyaz konum lambası önde 2 beyaz/kırmızı şerit takip lambası arkada Önde 2 x 7-pin karıştırılamaz priz, bağlantı kablosu ile Arka tarafta geri vites lambasına bağlı 2 ek LED çalışma farı Ön orta kısmında üst taşıyıcılar arasında, arkaya bakan 1 LED çalışma farı, geri vites lambasına bağlı *Onay Ülkesi / Plaka Almanya Dekra onayı ve raporu ile (Madde 13 EG-FGV gereği) 24/7 servis hattı Tek satırlı plaka tutucu için hazırlık ECE R 048ʼe uygun, yanlarda beyaz ve arkada kırmızı reflektör şeritli kontur işaretlemesi *Boya Şasi, ateşle galvanizli ya da müşteri isteğine göre boyalı Özel Ulaştırma Çözümü Fliegl aracınızı gereksinimlerinize göre yapılandırın. Görüntüdeki araç bir örnektir. Üretim ve donanım müşteri taleplerine göre bireysel olarak gerçekleştirilmektedir.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 3.100 kg, azami yük ağırlığı: 14.900 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, toplam uzunluk: 9.970 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 1.250 mm, süspansiyon: hava, lastik durumu: 100 yüzde, Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı taleplerinize göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım tamamen müşteri isteklerine göre özel olarak gerçekleşir. *Şasi Değiştirilebilir Merkez Dingilli Römork İnce taneli çelikten kaynaklı yapı Önden, yatay, katlanabilir/ayarlanabilir durdurucu, daha önce AU 257359'a teslim edildiği gibi 1 çift sökülebilir kılavuz makaraları, ön ve arka 1 çift ek sökülebilir kılavuz makaraları 4 adet 20'' tabanlı sağlam uzantılı konteyner kilidi 7,45 m ve 7,82 m değiştirilebilir kasalar için 1 çift ön şanzıman destek ayağı, düz alt kısım ve sağdan tek taraflı kullanım 1 çift arka şanzıman destek ayağı, düz alt kısım ve sağdan tek taraflı kullanım Yan çarpma koruması içeri alınmış, değiştirilebilir kasa ayaklarına optimum alan sağlar Alt çarpma koruması çelik *Çeki Donanımı Merkez Dingilli Römork Bdodpfx Acszd U I Us Ijd Onaylı 50 mm çekme halkalı, taşımacılık tipi çekme kolu Düz flanş plakası, üstten ve alttan çekme kolu ile bitişik, LBW tamponlu çekicilere uygun Çekme kolu kenetli/vidalı, kolayca değiştirilebilir ve kısmen ayarlanabilir uzunlukta! Alt bağlantı çekme kolu, serbest çekme kolu uzunluğu yaklaşık 2150 mm Yay destekli katlanır bağlantı braketi, çekici ile bağlantı kablolarının yönlendirilmesi için *Dingiller ve Süspansiyon SAF veya BPW disk frenli dingiller 'Dingil/şasi lazer ölçüm' Lastik aşınmasını ve yakıt tüketimini azaltır Kilometre sayacı/Hubodometre Havalı süspansiyon *Fren Sistemi 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi Kolay servis için renklendirilmiş kablo döşemesi 208 litre hava deposu Yay enerjili park freni, Sağda kumanda paneli Duomatic bağlantı önde, çekici ile bağlantı hattı, sağda bağlantı 24 Volt EBS, Elektronik fren sistemi, önde EBS fişi ve bağlantı kablosu, sağda bağlantı Dikkat: Römork sadece ABS fonksiyonu sağlayan çekicilerle çekilmelidir! Yükseltme ve alçaltma valfi ile, hem yükseltme hem de alçaltmada tutma fonksiyonu Araç yol stabilite sistemi H & S valfinin yanındaki butonla fren serbest bırakma fonksiyonu, bağlı durumda freni açmak için, EBS güç kaynağı sağlanmalıdır! 'EBS üzerinden çekicide ekranda gösterilen ECE R141'e uygun TPMS lastik basınç izleme sistemi *Jant ve Lastikler 385/65 R22.5" çelik jantlar, fabrika gümüşü *Elektrik 24 Volt, çok odacıklı LED arka lambalar, yanlarda sarı LED aydınlatma, LED plaka aydınlatması (Not: bazı çekicilerde işlev olmasına rağmen arıza teşhisi oluşabilir) Yanlarda sinyal ile entegre sarı LED "yan sinyal lambaları" Elektrik ve hava bağlantıları için çekme kolunda park soketleri 2 adet önde beyaz LED konum lambası 2 adet arkada beyaz/kırmızı şerit takip LED lambası 1 x 15-pinli fiş önde, bağlantı kablolu, sağda bağlantı 2 adet arka entegre LED çalışma farı, geri vites ışığı ile devreye girer 1 adet önde ortada, taşıyıcılar arasında, geriye doğru bakan LED çalışma farı, geri vitesle çalışır *Kayıt ülkesi/Plakalar Almanya Dekra onayı ve ekspertiz raporu ile (13. EC-FGV maddeye göre) 24/7 servis hattı Tek satırlı plaka tutucuya hazır ECE-70’ye uygun uyarı levhası Ön ve arka gece park levhası *Boya Şasi müşteri isteğine göre sıcak daldırma galvanizli veya boyalı