Kullanılmış Goldhofer Stz-L3-37/80A 3X Gelenkt 7,5M Ausziehbar satın al (4.288)

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 38.000 kg, toplam ağırlık: 50.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2012, with air suspension, hydromechanical forced steering, single extendable loading platform, STZ-L Gooseneck - Robust steel welded construction - Designed loading platform 3,500 x 2,480 mm - Hydromechanical forced steering (2-circuit steering) in low-profile design (overall height 235 mm) with adjustable guide elements - Kingpin plate with ball bearing turntable and replaceable 2" kingpin and adjustable steering wedge Loading Platform - Single extendable, built as outer-inner tube construction with 1,000 mm fixed front loading platform section - Extension locking via spring-loaded cylinder and conical pin Chassis - Air-suspended 3-axle chassis - BPW (Eco) axle assembly, consisting of three hydromechanical forced-steered stub axles - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - Standard raise/lower valve for lowering to min. 825 mm and raising to max. 1,025 mm - Loading height 1: 885 mm - Loading height 2: 925 mm Rear of Vehicle - Straight design - Short 1,000 mm rear overhang from the center of the last axle - Rear mechanical support Braking System - 2-line air brake system with membrane brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic slack adjusters (AGS) - Parking brake via spring-loaded cylinders - ABS braking system Special Equipment - Central lubrication system "BekaMax" - Electric power unit Tsdoyrzv Aepfx Ad Nja - Radio remote control Technical Data Gooseneck Loading platform (LxW): 3,500 x 2,480 mm Construction height above fifth wheel: 235 mm Fifth wheel height loaded: 1,300 mm Loading Platform Loading platform (LxW): 10,000 x 2,550 mm Extendable by 7,500 mm Extendable in stages up to (LxW): 17,500 x 2,550 mm Loading height loaded: 925 mm (+/- 100 mm) 2nd transport position: 885 mm (+140/-60 mm) Steering 1st to 3rd axle hydromechanically forced-steered (2-circuit steering)

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 38.000 kg, toplam ağırlık: 50.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2012, with air suspension, hydromechanical forced steering, single extendable loading platform, STZ-L gooseneck - heavy-duty steel welded construction - formed loading platform 3,500 x 2,480 mm - hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) in a low-profile design (construction height 235 mm) with adjustable guide elements Tjdpfx Aeyxcpfsd Nja - Turntable-crowned saddle plate with interchangeable 2" kingpin and adjustable steering wedge Loading platform - Single extendable, designed as an outer-inner tube construction with a 1,000 mm fixed loading platform section at the front - Extension stages locked via spring-actuated cylinders and cone bolts Chassis - 3-axle air suspension chassis - BPW (Eco) axle unit consisting of three hydromechanically forced-steered stub axles - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - Lifting and lowering valve as standard for lowering to at least 825 mm or raising to a maximum of 1025 mm - Loading height 1: 885 mm - Loading height 2: 925 mm Vehicle rear end - Straight design - Short 1,000 mm overhang from center of rearmost axle - Mechanical rear support Brake system - 2-line all-wheel pneumatic brake system with diaphragm brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic slack adjusters (AGS) - Parking brake via spring-actuated cylinders - ABS brake Special equipment - Central lubrication system "BekaMax" - Electrical power pack - Radio remote control Technical data Gooseneck Loading platform (L x W): 3,500 x 2,480 mm Overall height over fifth wheel: 235 mm Coupling height (laden): 1,300 mm Loading platform Platform (L x W): 10,000 x 2,550 mm Extendable by 7,500 mm Stepped extension up to (L x W): 17,500 x 2,550 mm Loading height (laden): 925 mm (+/- 100 mm) 2nd ride position: 885 mm (+140 / -60 mm) Steering 1st to 3rd axle hydromechanically forced steered (dual-circuit steering)

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 38.000 kg, toplam ağırlık: 50.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2009, with air suspension, hydromechanical forced steering, single extendable loading platform, STZ-L gooseneck - heavy-duty steel welded construction - formed loading platform 3,500 x 2,480 mm - hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) in a low-profile design (construction height 235 mm) with adjustable guide elements - Turntable-crowned saddle plate with interchangeable 2" kingpin and adjustable steering wedge Loading platform - Single extendable, designed as an outer-inner tube construction with a 1,000 mm fixed loading platform section at the front - Extension stages locked via spring-actuated cylinders and cone bolts Chassis - 3-axle air suspension chassis - BPW (Eco) axle unit consisting of three hydromechanically forced-steered stub axles - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - Lifting and lowering valve as standard for lowering to at least 825 mm or raising to a maximum of 1025 mm - Loading height 1: 885 mm - Loading height 2: 925 mm Todpfx Adjyrzv Ns Nea Vehicle rear end - Straight design - Short 1,000 mm overhang from center of rearmost axle - Mechanical rear support Brake system - 2-line all-wheel pneumatic brake system with diaphragm brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic slack adjusters (AGS) - Parking brake via spring-actuated cylinders - ABS brake Special equipment - Central lubrication system "BekaMax" - Electrical power pack - Radio remote control Technical data Gooseneck Loading platform (L x W): 3,500 x 2,480 mm Overall height over fifth wheel: 235 mm Coupling height (laden): 1,300 mm Loading platform Platform (L x W): 10,000 x 2,550 mm Extendable by 7,500 mm Stepped extension up to (L x W): 17,500 x 2,550 mm Loading height (laden): 925 mm (+/- 100 mm) 2nd ride position: 885 mm (+140 / -60 mm) Steering 1st to 3rd axle hydromechanically forced steered (dual-circuit steering)

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 38.000 kg, toplam ağırlık: 50.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2009, with air suspension, hydromechanical forced steering, single extendable loading platform, STZ-L gooseneck - heavy-duty steel welded construction - formed loading platform 3,500 x 2,480 mm - hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) in a low-profile design (construction height 235 mm) with adjustable guide elements - Turntable-crowned saddle plate with interchangeable 2" kingpin and adjustable steering wedge Loading platform - Single extendable, designed as an outer-inner tube construction with a 1,000 mm fixed loading platform section at the front - Extension stages locked via spring-actuated cylinders and cone bolts Chassis - 3-axle air suspension chassis Tedjyrzwtspfx Ad Noa - BPW (Eco) axle unit consisting of three hydromechanically forced-steered stub axles - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - Lifting and lowering valve as standard for lowering to at least 825 mm or raising to a maximum of 1025 mm - Loading height 1: 885 mm - Loading height 2: 925 mm Vehicle rear end - Straight design - Short 1,000 mm overhang from center of rearmost axle - Mechanical rear support Brake system - 2-line all-wheel pneumatic brake system with diaphragm brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic slack adjusters (AGS) - Parking brake via spring-actuated cylinders - ABS brake Special equipment - Central lubrication system "BekaMax" - Electrical power pack - Radio remote control Technical data Gooseneck Loading platform (L x W): 3,500 x 2,480 mm Overall height over fifth wheel: 235 mm Coupling height (laden): 1,300 mm Loading platform Platform (L x W): 10,000 x 2,550 mm Extendable by 7,500 mm Stepped extension up to (L x W): 17,500 x 2,550 mm Loading height (laden): 925 mm (+/- 100 mm) 2nd ride position: 885 mm (+140 / -60 mm) Steering 1st to 3rd axle hydromechanically forced steered (dual-circuit steering)

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 11.500 kg, ilk tescil: 12/1994, Üst yapı: Çok iyi durumda, toplam uzatılabilir uzunluk 18,5 m. Tedpfxozix Rqj Ad Nja

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 46.300 kg, toplam ağırlık: 64.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 03/2001, Complete braking system overhauled, including brake shafts, brake cylinders, etc. Truck is in good condition. All tyres Michelin 90%. Goldhofer STZ Gooseneck 24 t Load length: 3,500 x 2,480 mm Interchangeable 2" king pin Built-in hydromechanical steering Designed for a saddle load up to 24 tonnes Aluminium drop sides, 4-sided Steering angle: 2,700 mm for 4-axle tractor unit Low-bed bridge Low-bed with internal tube Low-bed length: 7,800 mm, telescopic by 4,800 mm Flatbed width: 2,550 mm Construction height: 350 mm Loaded platform height approx. 550 mm with 200 mm ground clearance 4-axle chassis Air-suspended chassis (LxW) approx. 5,730 x 2,550 mm including lift and lower valve, with 4 forced-steered axles, Manufacturer: Gigant, axle spacing 3x 1,310 mm Tsdpfxewn Awhe Ad Nea Ride heights: 925 mm (+/-100 mm) Braking system: two-line, all-wheel compressed air brake system Progressive central lubrication system, manufacturer: BEKA-MAX Coupling height when loaded: 1,290 mm All 4 axles with hydraulic forced steering Electrical power pack Radio remote control

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 34.840 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 08/2001, with air suspension, hydromechanical forced steering, single telescoping loading platform, STZ-L Gooseneck - robust steel welded construction - designed loading platform 4,150 x 2,480 mm - hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) in flat design (construction height 235 mm) with adjustable guide elements - slewing ring-mounted fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin and adjustable steering wedge Loading Platform - single telescoping, constructed as an outer-inner tube design with a 1,000 mm long fixed front loading platform segment - 500 mm sliding table on the inner tube, movable and lockable - locking of extension stages by spring-loaded cylinders and tapered bolts Chassis - air-suspended 3-axle chassis - BPW (Eco) axle assembly, consisting of three hydromechanically forced-steered stub axles - axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - lift and lowering valve - loaded loading height: 885 mm Vehicle Rear - hydraulic rear support Brake System - 2-line full air brake system with diaphragm brake cylinders - automatic load-dependent brake (ALB) - automatic slack adjusters (AGS) - parking brake via spring-loaded cylinders - ABV brake Special Equipment - "BekaMax" centralized lubrication system - electric unit with steering synchronisation Tsdpfxsw Rix As Ad Noa Technical Data Gooseneck Loading platform (LxW): 4,150 x 2,480 mm Construction height above fifth wheel: 235 mm Fifth wheel height loaded: 1,250 mm Loading Platform Platform size (LxW): 9,200 x 2,550 mm telescoping capability: 6,300 mm stepped extension up to (LxW): 15,500 x 2,550 mm Loaded loading height: 885 mm (+/- 100 mm) Width extendable up to 3,000 mm Steering 1st - 3rd axle hydromechanically forced-steered (dual-circuit steering)

Durum: ikinci el, renk: sarı, Üretim yılı: 2008, Goldhofer STZ-L3-27/80A. Yıl: 2008. 7,4 tonluk BPW akslar. Ağırlık: 13.800 kg. Yük kapasitesi: 26.400 kg. Maksimum ağırlık: 40.200 kg. Çekme çubuğu yükü: 18.000 kg. 7,2 metre uzatılabilir. 2 x 25 cm genişletilmiş. Hidrolik direksiyonlu 3 direksiyonlu aks. Boyun kısmında Allu levhalar + alet kutusu. Tjdpfxsy D R Dnj Ad Nea Römorktan gelen hidrolik, kamyondan gelen hidroliği çalıştırır. Hava süspansiyonu. Yedek lastik. Ölçüler: Boyun: U: 3500 mm. G: 2550 mm. Y: 1550 mm. Çekme çubuğu yüksekliği: 1300 mm. Platform: U: 9500 mm. G: 2550 mm. Y: 800 mm. Lastikler: 205/65R17,5 %80. Radyo ile Uzaktan Kumanda! Kimlik No: 684. Heinhuis'in Genel Hüküm ve Koşulları, Heinhuis tarafından yapılan tüm reklamlar, teklifler ve fiyat teklifleri, Heinhuis tarafından yapılan tüm sözleşmeler ve bu sözleşmelere hazırlık aşamasında yapılan müzakereler için geçerlidir. Herhangi bir şekilde verilen yanıtla, Heinhuis'in Genel Hüküm ve Koşullarının geçerliliğini kabul etmiş ve bu Genel Hüküm ve Koşullarının içeriğini okuduğunuzu beyan etmiş olursunuz. Fiyatlarımız ihracat için geçerli net fiyatlardır. = Ek Bilgiler = Üretim Yılı: 2008 Boş ağırlık: 13.800 kg Yükleme kapasitesi: 26.400 kg Toplam ağırlık: 40.200 kg Uzatılabilir üst yapı: Evet = Şirket Bilgileri = Daha fazla bilgi için:

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 78.400 kg, toplam ağırlık: 98.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, toplam genişlik: 2.750 mm, Üretim yılı: 2025, with air suspension, hydromechanical forced steering, single telescopic load platform type, with 2-piece access ramps Unladen weight: 21,100 kg Payload: 76,900 kg Length: 14,050 mm STZ-L gooseneck - Front corners chamfered 45° (468 x 468 mm), closed outer frame - Robust steel and welded construction - Dedicated loading area: 3,700 x 2,480 mm - Hydromechanical forced steering (twin-circuit steering) in flat design (installation height 235 mm) with adjustable guide elements - Turntable-mounted saddle plate with exchangeable 3.5" kingpin and adjustable steering wedge - Fifth wheel load: 26,000 kg - Steering radius: 2,700 mm - Premium storage box Load platform - Design: "Platform, single telescopic extension" - Traffidecko polymer rubber coating - Load platform with simple telescopic extension, constructed as an external-internal tube design - Extension stages secured by spring accumulator cylinders and locking bolts - Intermediate table: 300 mm - Fixed front bearing: 700 mm long Chassis - 6-axle air-suspended chassis, wheelbase 1,510 mm - Axle set by BPW, consisting of one non-steered axle and five hydromechanically forced-steered axles with max steer angle of 45° - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - Standard lifting and lowering valve for lowering to minimum 785 mm or raising to maximum 985 mm (not for driving positions) - Chassis with open outer frame - Excavator trough to rear of chassis, 3,340 mm long and 874 mm wide Vehicle rear - Design: "chamfered 500 mm" Tjdpfx Aox Dqhkjd Nea - Short rear overhang, 1,100 mm from center of last axle - 2 integrated hydraulic supports to stabilize vehicle rear during loading 2-piece access ramps with Super Grip surface - 2,600 + 1,200 x 720 mm - Stationary hydraulic lifting system with hand pump, rope extension - Hydraulic ramp adjustment Braking system - Twin-line full air brake system with diaphragm brake cylinders on all wheels - Automatically load-proportioning braking system (ALB) - Automatic slack adjusters (AGS) - Parking brake via spring accumulator cylinders - ABS brake - Hydraulic connection - easyControl - 3-sided aluminium drop sides - Lifting option (load-dependent) - Central lubrication system "BEKA-MAX" - Extendable widenings incl. infill boards, telescoping up to 3,000 mm Technical data Gooseneck Loading area (LxW): 3,700 x 2,480 mm Chamfer: 1,080 mm Height above king pin: 235 mm Loaded fifth wheel height: 1,300 mm Steering radius to rear: 2,700 mm Steering radius to front: 1,350 mm King pin: 3.5" Load platform Loading area (LxW): 11,000 x 2,750 mm Telescopic extension: 4,340 mm In stages up to (LxW): 15,340 x 2,750 mm Incl. rear chamfer: 500 mm Loaded platform height: approx. 885 mm (+/- 100 mm) Or 845 mm (+140/- 60 mm) Chassis Wheelbase: 5 x 1,510 mm Rear overhang: 1,100 mm Steering 1st axle not steered 2nd - 6th axle hydromechanically forced steered (twin-circuit steering)

Durum: ikinci el, ilk tescil: 08/1998, toplam uzunluk: 16.000 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Üretim yılı: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 3 dingilli alçaltılmış (kuğu boyunlu) semi treyler, 3 yönlendirilebilir dingil, alçaltılabilir platform ve hidrolik rampalı DORSE KUMLANMIŞ VE BOYANMIŞTIR!! Tjdpfswpknwox Ad Nea • ABS • 3 x BPW ECO-Plus havalı süspansiyonlu dingil • 3 x yönlendirilebilir dingil • Kaldırma / indirme sistemi • Hidrolik, 2 parçalı yükleme rampası • Hidrolik olarak alçaltılabilen platform • 3 m'ye kadar genişletilebilir • Uyarı levhaları • Elektrik/hidrolik pompa için NATO fişi • Toplam uzunluk: 16.000 mm • Boş ağırlık: 15.900 kg • Azami toplam ağırlık: 48.000 kg (teknik olarak mümkün olan 48.000 kg) • Taşıma kapasitesi: 32.100 kg • 4 x dingil yük göstergesi • Çift lastik: 235/75 R17,5 - TÜV / Araç muayenesi ve özel denetim: !! yeni !! - Alman aracı! Hatalar ve ara satış hakkı saklıdır!

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 52.100 kg, toplam ağırlık: 70.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 08/2008, bir sonraki muayene (TÜV): 12/2025, yükleme alanı uzunluğu: 15.800 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Donanım: ABS, Goldhofer kuğu boyunlu alçak şasi dorse - 5 akslı - 1. aks kaldırılabilir - Son 4 aks zorunlu yönlendirmeli Tsdpfxsw S S Uvo Ad Nja - Merkezi yağlama sistemi - BPW akslar - Lastik ebadı: 235/75 R17,5 - Kampanalı frenler - Azami toplam ağırlık: 70.000 kg - Boş ağırlık: 17.900 kg - Periyodik kontrol: TÜV tarihi: 12/2025 - Yükleme yüksekliği: 0,85 m - Yükleme genişliği: 2,55 m - Alçak yatak uzunluğu: 12,0 m - Kuğu boynu uzunluğu: 4,0 m - Toplam dorse uzunluğu 24,4 m'ye kadar uzatılabilir Hatalar ve ara satış hakkı saklıdır. İç araç numarası: 11177 WhatsApp desteği mevcut! Araçla ilgili sorularınız veya detaylı bilgi için lütfen WhatsApp üzerinden kolayca bizimle iletişime geçin WhatsApp WhatsApp

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 52.100 kg, toplam ağırlık: 70.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 01/2009, bir sonraki muayene (TÜV): 03/2026, yükleme alanı uzunluğu: 24.400 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 2.500 mm, Donanım: ABS, Goldhofer Kuğu Boynu Tipinde Düşük Tabanlı Treyler * 5 akslı, çift tekerlekli * Uzatılabilir düşük taban (8 m) * 1. aks kaldırma özellikli * Son 4 aks zorunlu olarak birbirine bağlı * Hidrolik destek ayakları * Merkezi yağlama sistemi * BPW akslar, tamburlu frenlerle ----* Lastikler: 235/75 E17,5 * İzin Verilen Toplam Ağırlık: 70.000 kg * Boş Ağırlık: 17.900 kg * Yükleme alanının yüksekliği: 0,85 m Tjdswta Dpopfx Ad Nja * Yükleme alanının genişliği: 2,55 m * Düşük tabanın uzunluğu: 12,00 m - 20,00 m * Kuğu boynunun uzunluğu: 4,0 m -----Araç numarası/Vehicle: 11037----Hatalar ve ön satışlar saklıdır----Reklamlar ve çeşitli yazılar dijital olarak kaldırılmıştır.-----Bir araç satın alırken ortaya çıkan tüm resmi işlemler için size her türlü konuda yardımcı olmaktan mutluluk duyarız. İhtiyaçlarınızı ve önerilerinizi bizimle paylaşın, biz de ilgilenelim. Ek ücret karşılığında aşağıdaki hizmetleri sunabiliriz:----* Eski aracınızın değerini düşerek yeni araç alımına dahil etme * TÜV/SP onayı * Eksiksiz ihracat işlemleri * Finansman ayarlama * İhracat plakası başvurusu * Araçların nakliyesi * Araçların tescili * Kurtarma ve araç taşıma hizmetleri ----?SİZİN VTS EKİBİNİZ

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 10.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 10.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 10.000 kg, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70R17,5, renk: sarı, Üretim yılı: 2008, Goldhofer STZ-VL3-36/80A. Yıl: 2008. 10-11,2 ton BPW akslar. Maksimum ağırlık: 48.000-51.600 kg. Tsdpey D R Dhjfx Ad Nja Çekme çubuğu yükü: 18.000 kg. Hidrolik olarak ayrılabilir kuğu boynu bağlantısı. Kuğu boynu üzerinde alüminyum plakalar + alet kutusu. 2 ve 3 metre uzatma. 5 metre uzatılabilir. Hava süspansiyonu. Merkezi yağlama sistemi. Hidrolik direksiyon. Ekskavatör köprüsü. 3 adet ayrılabilir zemin parçası. Kamyondan gelen hidrolik basınçla çalışan hidrolik sistem. Ölçüler: Kuğu boynu: Uzunluk: 3500 mm. Genişlik: 2470 mm. Yükseklik: 1650 mm. Çekme çubuğu yüksekliği: 1300 mm. Zemin: Uzunluk: 8000 mm. Genişlik: 2550 mm. Yükseklik: yaklaşık 500 mm. Zemin kalınlığı: 220 mm. Arka kısım: Uzunluk: 4100 mm. Genişlik: 2550 mm. Yükseklik: 1000 mm. Radyo ile uzaktan kumanda. Lastikler: 245/70R17,5, %70. ID No: 686. Heinhuis'in Genel Hüküm ve Koşulları, Heinhuis tarafından yapılan tüm reklamlar, teklifler ve fiyatlandırmalar, Heinhuis tarafından yapılan tüm sözleşmeler ve bu sözleşmelere öncülük eden görüşmeler için geçerlidir. Herhangi bir şekilde verilen yanıtla, Heinhuis'in Genel Hüküm ve Koşullarının geçerliliğini kabul etmiş olursunuz ve bu Genel Hüküm ve Koşullarına dikkat ettiğinizi beyan edersiniz. Fiyatlarımız ihracat için net fiyatlardır. = Daha fazla bilgi = Üretim yılı: 2008 Lastik ölçüsü: 245/70R17,5 Aks markası: BPW Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 1: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 10.000 kg; Yönlendirilebilir; Lastik diş derinliği (sol, iç): %70; Lastik diş derinliği (sol, dış): %70; Lastik diş derinliği (sağ, iç): %70; Lastik diş derinliği (sağ, dış): %70 Arka aks 2: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 10.000 kg; Yönlendirilebilir; Lastik diş derinliği (sol, iç): %70; Lastik diş derinliği (sol, dış): %70; Lastik diş derinliği (sağ, iç): %70; Lastik diş derinliği (sağ, dış): %70 Arka aks 3: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 10.000 kg; Yönlendirilebilir; Lastik diş derinliği (sol, iç): %70; Lastik diş derinliği (sol, dış): %70; Lastik diş derinliği (sağ, iç): %70; Lastik diş derinliği (sağ, dış): %70 Toplam ağırlık: 51.600 kg Uzatılabilir yapı: Evet = Şirket bilgileri = Daha fazla bilgi için:

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2007, toplam genişlik: 2.550 mm, Donanım: ABS, Araç Kimlik No.: WG0STZV3570028560 İlk tescil: 30.03.2007 Almanya TÜV muayenesi gerekli Tsdpfjzcr Siox Ad Nsa Boş ağırlık: 14.950 - 18.600 kg Kuğu boynu çıkarılabilir Kral pimi 3,5" --- Alçak yatak uzunluğu: 8.000 mm - Yükleme yüksekliği: yaklaşık 250 - 350 mm TELESKOPİK uzayabilir: 5.600 mm genişletilebilir Tekerlek cepleri Şasi çerçevesi: 4.100 mm Toplam uzunluk: 16.400 mm Kepçe çukuru - Kepçe kolu çukuru 2 x merkezi yağlama sistemi BPW Eco akslar, kampanalı frenli 3 x hidrolik zorunlu yönlendirmeli aks Aks yükleri 3 x 10.000 kg Kuğu boynu çıkarılabilir - Yarı römork başı yükü: 18.000 kg Lastikler: 235/75 R 17,5 Değişiklik, arada satış ve hata hakları saklıdır. Tanım, aracın genel tanımlaması amaçlıdır ve satış hukuku anlamında bir garanti teşkil etmez. Satış sözleşmesindeki açıklama esas alınır. Teklifimiz genel olarak yeni TÜV onayı olmadan geçerlidir. Yeni TÜV onayı istenirse, iş ortaklarımızdan teklif sunmaktan memnuniyet duyarız! Araç reklam amaçlı etiketlenmiş veya yazılı olabilir. Genel teslimat ve ödeme koşullarımız geçerlidir.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2007, Donanım: ABS, Vehicle identification no.: WG0STZV3570028656 First registration: 05.04.2007 German MOT (HU) due Unladen weight: 14,950 - 18,600 kg Detachable gooseneck Kingpin: 3.5" --- Low-bed length: 8,000 mm – Loading height: approx. 250 – 350 mm Extendable by 5,600 mm Widenable Wheel recesses Undercarriage frame: 4,100 mm Total length: 16,400 mm Tjdpfxst Eya Ej Ad Nja Excavator trough – bucket arm recess Central lubrication system BPW Eco axles with drum brakes With remote control 3 x hydraulically forced-steered axles Axle loads: 3 x 10,000 kg Detachable gooseneck – fifth wheel load: 18,000 kg Tyres: 235/75 R 17.5 Modifications, prior sale, and errors excepted. The description serves for general vehicle identification only and does not constitute a warranty in terms of commercial law. The binding vehicle specifications are those stated in the purchase contract. Our offer is generally without new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is required, we will be pleased to provide an offer from our partner workshops! The vehicle may be covered with advertisements and/or lettering. Our general terms of delivery and payment apply.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 54.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/2008, Donanım: ABS, Vehicle Identification No.: WG0STZV3580032213 First registration: 04.06.2008 German inspection (HU) due Unladen weight: 17,500 - 21,000 kg Detachable gooseneck Kingpin: 3.5" ----Low-bed length: 7,800 mm - Loading height: approx. 470 mm TELESCOPIC extension by 4,900 mm WIDTH EXTENDABLE WHEEL WELLS Tjdpfxstpr E Te Ad Nea Chassis length: 4,100 mm Excavator trough - Bucket handle recess Central lubrication system BPW Eco axles with drum brakes With radio remote control 3 x hydraulically forced-steered axles Axle loads: 3 x 10,000 kg Detachable gooseneck - Fifth wheel load: 24,000 kg Tyres: 235/75 R 17.5 Subject to change, prior sale, and errors. Description serves for general identification of the vehicle only and does not constitute a warranty in the legal sense of sale of goods. The description in the purchase contract is binding. Our offer is generally without new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is desired, we will be happy to provide a quote from our partner workshops! The vehicle may have advertising stickers and/or lettering. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 54.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/2008, Donanım: ABS, Vehicle Identification No.: WG0STZV3580032220 First registration: 24/06/2008 German MOT (HU) due Unladen weight: 14,900 - 18,000 kg Detachable gooseneck Kingpin: 3.5" ----Low bed length: 7,800 mm - Loading height: approx. 470 mm TELESCOPIC extension: up to 5,400 mm EXTENDABLE in width Wheel wells Chassis frame: 4,100 mm Excavator trough - boom trough Central lubrication system BPW Eco axles with drum brakes, equipped with radio remote control 3 x hydraulically forced-steered axles Axle loads: 3 x 10,000 kg Detachable gooseneck - Fifth wheel load: 24,000 kg Central lubrication system Tsdpfx Asxwf Tnod Nea Tyres: 235/75 R 17.5 Modifications, prior sale, and errors are explicitly reserved. This description serves for the general identification of the vehicle and does not constitute a warranty in the legal sense. The description in the purchase contract shall be decisive. Our offer generally does not include a new vehicle inspection (TÜV). If a new inspection is desired, we are happy to provide a quote from our partner workshops. The vehicle may be stickered and/or lettered with advertising. Our general terms of delivery and payment apply.

Durum: iyi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, toplam ağırlık: 57.600 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.240 mm, yükleme alanı genişliği: 2.750 mm, yükleme alanı yüksekliği: 945 mm, renk: mavi, Üretim yılı: 2008, Bu düşük yataklı treylerden iki adet mevcut Üretici: Goldhofer Tip: STZ-VKL 3-34/80 A Yıl: 2008 Toplam ağırlık: 54.000 kg Boş ağırlık: 21.000 kg Yük kapasitesi: 33.000 kg Tjdpfxoxc U Nvj Ad Nja Toplam tren uzunluğu: 20.000 mm (maks. teleskopik 24.200 mm) Yükleme alanı (uzxgen): 7.300 mm x 2.750 mm (teleskopik olarak 4.200 mm’ye kadar) Lastikler: 235/75 R 17,5 Ekstra: Uzatma kirişi: 2x 6.000 mm

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 71.000 kg, toplam ağırlık: 102.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 02/2015, Ağırlıklar Hız 80 km/saat Römork yükü 30.000 kg Aks yükü 6 x 12.000 kg İzin verilen toplam ağırlık 102.000 kg Kendi ağırlığı yaklaşık 31.000 kg Yük kapasitesi yaklaşık 71.000 kg 22 ton römork yükünde yük kapasitesi 63.000 kg Kuğu boynu Uzunluk x Genişlik 3.775 mm x 2.480 mm Römork yüksekliği (yüklü) 1.300 mm Ön/arka dönüş yarıçapı 1.300 mm / 2.700 mm, Kral pimi 3,5'' Römork yükü 30.000 kg Kendi ağırlığı 5.000 kg 2 akslı THP-UT şasi, ön kısımda tek lastikli 245/70 R 17,5, 12-14 ton aks yüküne sahip salınımlı akslar Direksiyon: Aks düzenlemesi, zıt yönlü Dingil mesafesi 1500 mm Şasi genişliği 2750 mm Kendi ağırlığı 6000 kg Alçak yataklı, tek olarak teleskopik, arka kısımda ayırma noktası Uzunluk 7.400 mm + 4.800 mm, 12.200 mm'ye kadar uzatılabilir 4.800 mm teleskopik Genişlik 2.750 mm, 3.250 mm'ye kadar genişletilebilir Yapı yüksekliği 310 mm Yüklü yükseklik yaklaşık 460 mm, 150 mm yerden yükseklik 4 akslı MPA şasi, arka kısımda ekskavatör kovası, tek lastikli 245/70 R 17,5, 12 ton aks yüküne sahip MPA akslar Direksiyon: Zorunlu bağlantılı Dingil mesafesi 1510 mm Şasi genişliği 2750 mm Tjdpfx Adezmll Ae Nja Şasi yüksekliği 935 mm +165 mm -150 mm Kendi ağırlığı (yataklı) 20.000 kg Ekskavatör kovası, 805 mm genişliğinde, 375 mm derinliğinde Radyo kumandalı Merkezi yağlama sistemi

Durum: iyi (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 aks, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 10.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 10.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 10.000 kg, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70R17,5, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2015, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Hava süspansiyonu - Merkezi yağlama sistemi = Notlar = Goldhofer STZ-VL4-51/80A. Yıl: 2015. 10 tonluk BPW akslar. Ağırlık: 21.500 kg. Yük kapasitesi: 52.500 kg. Maksimum ağırlık: 74.000 kg. Çekme çubuğu yükü: 34.000 kg. 5 metre uzatılabilir. Hidrolik olarak sökülebilir kuğu boynu. Hava süspansiyonu. Kuğu boynunda alüminyum plakalar. Merkezi yağlama sistemi. Yedek lastik. Radyo ile uzaktan kumanda. NATO standartlarına uygun hidrolik sistem + kamyondan sağlanan hidrolik sistem. EBS ABS ALB. Lastikler: 245/70R17,5 %70-90. Ölçüler: Kuğu boynu: U: 4700 mm. G: 2500 mm. Y: 1900 mm. Çekme çubuğu yüksekliği: 1350 mm. Platform: U: 8000 mm. G: 2750 mm. Y: 500 mm. Platform kalınlığı: 350 mm. Arka kısım: Todpfx Ajznb Icod Nsa U: 5600 mm. G: 2750 mm. Y: 1030 mm. Dolly SX-L2-34/80. Yıl: 2015. 10 tonluk BPW akslar. Ağırlık: 3700 kg. Maksimum ağırlık: 38.000 kg. Çekme çubuğu yükü: 18.000 kg. Hava süspansiyonu. Lastikler: 245/70R17,5 %70-90. 3 adet mevcuttur! ID NO: 659. Heinhuis'in Genel Şartlar ve Koşulları, Heinhuis tarafından yapılan tüm reklamlar, teklifler ve fiyat teklifleri, Heinhuis tarafından yapılan tüm sözleşmeler ve bunlara öncülük eden müzakereler için geçerlidir. Herhangi bir şekilde verilen yanıtla, Heinhuis'in Genel Şartlar ve Koşulları'nın geçerliliğini kabul etmiş ve bu Genel Şartlar ve Koşulları'nı incelediğinizi beyan etmiş olursunuz. Fiyatlarımız ihracat için geçerli net fiyatlardır. = Ek Bilgiler = Genel Bilgiler Yapım yılı: 2015 Aks Konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 245/70R17,5 Aks markası: BPW Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 1: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 10.000 kg; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol iç: %70; Lastik diş derinliği sol dış: %70; Lastik diş derinliği sağ iç: %70; Lastik diş derinliği sağ dış: %70 Arka aks 2: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 10.000 kg; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol iç: %80; Lastik diş derinliği sol dış: %80; Lastik diş derinliği sağ iç: %80; Lastik diş derinliği sağ dış: %80 Arka aks 3: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 10.000 kg; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol iç: %80; Lastik diş derinliği sol dış: %80; Lastik diş derinliği sağ iç: %80; Lastik diş derinliği sağ dış: %80 Arka aks 4: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 10.000 kg; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol iç: %90; Lastik diş derinliği sol dış: %90; Lastik diş derinliği sağ iç: %90; Lastik diş derinliği sağ dış: %90 Ağırlıklar Boş ağırlık: 21.500 kg Yük kapasitesi: 52.500 kg Toplam ağırlık: 73.999 kg Durum Teknik durum: iyi Görsel durum: iyi = Firma Bilgileri = Daha fazla bilgi için:

Durum: iyi (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 aks, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 10.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 10.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 10.000 kg, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70R17,5, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2015, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Hava süspansiyonu - Merkezi yağlama = Notlar = Goldhofer STZ-VL4-51/80A. Yıl: 2015. 10 tonluk BPW akslar. Ağırlık: 21.500 kg. Taşıma kapasitesi: 52.500 kg. Maksimum ağırlık: 74.000 kg. Çekme çubuğu yükü: 34.000 kg. 5 metre uzatılabilir. Hidrolik, çıkarılabilir kuğu boynu. Hava süspansiyonu. Kuğu boynunda alüminyum plakalar. Merkezi yağlama sistemi. Yedek lastik. Radyo ile uzaktan kumanda. NATO'ya uygun hidrolik sistem + kamyondan hidrolik destek. EBS ABS ALB. Lastikler: 245/70R17,5 %70. Ölçüler: Kuğu boynu: U: 4700 mm. G: 2500 mm. Y: 1900 mm. Çekme çubuğu yüksekliği: 1350 mm. Platform: U: 8000 mm. G: 2750 mm. Y: 500 mm. Platform kalınlığı: 350 mm. Arka kısım: U: 5600 mm. G: 2750 mm. Y: 1030 mm. Dolly SX-L2-34/80. Yıl: 2015. 10 tonluk BPW akslar. Ağırlık: 3700 kg. Maksimum ağırlık: 38.000 kg. Çekme çubuğu yükü: 18.000 kg. Hava süspansiyonu. Lastikler: 245/70R17,5 %70. 3 adet mevcuttur! ID NO: 653. Heinhuis'in Genel Hüküm ve Koşulları, Heinhuis tarafından yapılan tüm reklamlar, teklifler ve fiyatlandırmalar, Heinhuis tarafından yapılan tüm sözleşmeler ve bunlara öncülük eden müzakereler için geçerlidir. Herhangi bir yanıt biçimiyle, Heinhuis'in Genel Hüküm ve Koşullarının geçerliliğini kabul etmiş olursunuz ve bu Genel Hüküm ve Koşullarını okuduğunuzu beyan edersiniz. Fiyatlarımız ihracat için net fiyatlardır. = Ek Bilgiler = Genel bilgiler İmalat yılı: 2015 Aks konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 245/70R17,5 Aks markası: BPW Süspansiyon: Hava süspansiyonu Tsdpfx Aeznb D Dsd Nsa Arka aks 1: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 10.000 kg; Direksiyonlu; Sol iç lastik diş derinliği: %70; Sol dış lastik diş derinliği: %70; Sağ iç lastik diş derinliği: %70; Sağ dış lastik diş derinliği: %70 Arka aks 2: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 10.000 kg; Direksiyonlu; Sol iç lastik diş derinliği: %80; Sol dış lastik diş derinliği: %80; Sağ iç lastik diş derinliği: %80; Sağ dış lastik diş derinliği: %80 Arka aks 3: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 10.000 kg; Direksiyonlu; Sol iç lastik diş derinliği: %70; Sol dış lastik diş derinliği: %70; Sağ iç lastik diş derinliği: %70; Sağ dış lastik diş derinliği: %70 Arka aks 4: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 10.000 kg; Direksiyonlu; Sol iç lastik diş derinliği: %70; Sol dış lastik diş derinliği: %70; Sağ iç lastik diş derinliği: %70; Sağ dış lastik diş derinliği: %70 Ağırlıklar Boş ağırlık: 21.500 kg Taşıma kapasitesi: 52.500 kg Toplam ağırlık: 73.999 kg Durum Teknik durum: iyi Görünüm: iyi Mali bilgiler Fiyat: Talep üzerine = Şirket Bilgileri = Daha fazla bilgi için:

Durum: iyi (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 aks, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 10.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 10.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 10.000 kg, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70R17,5, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2015, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = Tjdjznb Amopfx Ad Nea - Hava süspansiyonu - Merkezi yağlama sistemi = Notlar = Goldhofer STZ-VL4-51/80A. Yıl: 2015. 10 tonluk BPW akslar. Ağırlık: 21.500 kg. Yük kapasitesi: 52.500 kg. Maksimum ağırlık: 74.000 kg. Çeki demiri yükü: 34.000 kg. 5 metre uzatılabilir. Hidrolik olarak ayrılabilir boyun. Hava süspansiyonu. Boyun üzerinde alüminyum plakalar. Merkezi yağlama sistemi. Yedek lastik. Radyo ile uzaktan kumanda. NATO standardında hidrolik sistem + kamyondan hidrolik destek. EBS ABS ALB. Lastikler: 245/70R17,5 %70. Ölçüler: Boyun: U: 4700 mm. G: 2500 mm. Y: 1900 mm. Çeki demiri yüksekliği: 1350 mm. Zemin: U: 8000 mm. G: 2750 mm. Y: 500 mm. Zemin kalınlığı: 350 mm. Arka kısım: U: 5600 mm. G: 2750 mm. Y: 1030 mm. Dolly SX-L2-34/80. Yıl: 2015. 10 tonluk BPW akslar. Ağırlık: 3700 kg. Maksimum ağırlık: 38.000 kg. Çeki demiri yükü: 18.000 kg. Hava süspansiyonu. Lastikler: 245/70R17,5 %70. 3 adet mevcuttur! ID NO: 635. Heinhuis'in Genel Hüküm ve Koşulları, Heinhuis tarafından yapılan tüm ilanlar, teklifler ve fiyatlandırmalar, Heinhuis tarafından yapılan tüm anlaşmalar ve bu anlaşmalara yol açan görüşmeler için geçerlidir. Herhangi bir şekilde verilen yanıtla, Heinhuis'in Genel Hüküm ve Koşullarının geçerliliğini kabul etmiş olursunuz ve bu Genel Hüküm ve Koşullarının içeriğini okuduğunuzu beyan edersiniz. Fiyatlarımız ihracat için geçerli net fiyatlardır. = Ek Bilgiler = Genel Bilgiler Yapım Yılı: 2015 Aks Konfigürasyonu Lastik Ölçüsü: 245/70R17,5 Aks Markası: BPW Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka Aks 1: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 10000 kg; Direksiyonlu; Sol iç lastik diş derinliği: %70; Sol dış lastik diş derinliği: %70; Sağ iç lastik diş derinliği: %70; Sağ dış lastik diş derinliği: %70 Arka Aks 2: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 10000 kg; Direksiyonlu; Sol iç lastik diş derinliği: %80; Sol dış lastik diş derinliği: %80; Sağ iç lastik diş derinliği: %80; Sağ dış lastik diş derinliği: %80 Arka Aks 3: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 10000 kg; Direksiyonlu; Sol iç lastik diş derinliği: %70; Sol dış lastik diş derinliği: %70; Sağ iç lastik diş derinliği: %70; Sağ dış lastik diş derinliği: %70 Arka Aks 4: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 10000 kg; Direksiyonlu; Sol iç lastik diş derinliği: %70; Sol dış lastik diş derinliği: %70; Sağ iç lastik diş derinliği: %70; Sağ dış lastik diş derinliği: %70 Ağırlıklar Boş ağırlık: 21.500 kg Yük kapasitesi: 52.500 kg Toplam ağırlık: 73.999 kg Durum Teknik Durum: iyi Görünüm Durumu: iyi = Şirket Bilgileri = Daha fazla bilgi için:

Durum: ikinci el, yükleme alanı uzunluğu: 190.000 mm, yükleme alanı genişliği: 30.000 mm, yükleme alanı yüksekliği: 8.150 mm, toplam genişlik: 30.000 mm, Üretim yılı: 2006, Donanım: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Telescopic Low Loader for Wagon Transport Approval Technical 1 Speed: 80 km/h 65 km/h Fifth Wheel Load: 23,000 kg 26,000 kg Rear Axle Load: 10,000 kg 11,000 kg Gross Weight: 83,000 kg 92,000 kg Payload: 52,500 kg 61,500 kg Unladen Weight (without accessories): 30,500 kg Gooseneck: Length: 4,000 mm Width: 2,480 mm Construction Height: 235 mm Kingpin Height: 1,350 mm Front DLR: 1,420 mm Rear DLR: 2,700 mm Kingpin: 3.5 inch Inclination: tapered 10 degrees Front Corners: tapered 45 degrees Flooring: 50 mm spruce Landing Legs: mechanical Width with side boards: 2,550 mm Hydraulic STZ gooseneck with external beams, hydraulically liftable and lowerable; with mechanical drop legs and hydraulic support cylinder. Hydromechanical forced steering (dual-circuit system) in a low-profile design (construction height 235 mm) with adjustable guide elements and THP steering cylinders. Loading Platform: Type: Flatbed Liftable: No Length: 13,000 mm Width: 3,000 mm Flooring: Sheet metal/spruce 50 mm Wheel recesses: No Extensions: No Extendable: Single-stage telescopic Length 1: 10,000 mm Loaded Deck Heights Deck Height 1: 815 mm Telescopic deck designed as an external and internal tube construction, with a 1,070 mm fixed deck section at the front. Bolted coupling integrated in the fixed deck section for coupling bridge extension beams. Our welded flat section rails serve as track guides for gauge widths of 1,000 mm (track spacing 1,015 mm) and 1,435 mm (track spacing 1,450 mm). Locking of the telescopic stages by spring-actuated cylinders and conical bushings. Deck height at the main frame tube (outer tube) approx. 815 mm (+/- 130 mm). Deck height at the embedded rail elements approx. 790 mm (+/- 130 mm). Rear chassis: Chassis type: Standard Loaded deck height: 815 mm Width: 3,000 mm Wheelbase: 1,360 mm Flooring: Sheet metal Extensions: No Wheel recesses: No Excavator recess: No Axles: Number of axles: 6 Lift axle: see accessories Axle type: Drop steering axles Axle compensation: Hydraulic Axle make: BPW/Eco Driving positions: 1 Axle stroke (1) +/-: 130/130 mm Todpfx Adoyfvype Noa Axle stroke (2) +/-: 0/0 mm Lift/lower valve: Yes 1st axle can be pneumatically lifted with lift bellows Steering: Steered axles: 6 Steer axle arrangement: all steered Max steering angle: 45° Steering type: hydraulically controlled dual-circuit Tyres: Size: 235/75 R 17.5 143/141 J Tyre type: Twin Rim type: Disc Rim centering: hub-centered Brakes: EU standard compliant: Yes AGS: Yes ALB: Yes ABS: Yes with ABS del: No Parking brake: Spring chamber EBS: No ECAS: No Note: Brake calculation no.: GH 4324S Chassis Notes: Steering designed for extended mode with larger steering angle on front axles Open wheel cutouts above wheels with narrow crossmembers in between (ALU covers, see accessories) Control elements protected, mounted on the left in the direction of travel...

Durum: ikinci el, toplam genişlik: 30.000 mm, Üretim yılı: 2006, Donanım: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A telescopic low loader for railcar transport Approval Technical 1 Speed: 80 km/h 65 km/h Fifth wheel load: 23,000 kg 26,000 kg Rear axle load: 10,000 kg 11,000 kg Gross vehicle weight: 83,000 kg 92,000 kg Payload: 52,500 kg 61,500 kg Unladen weight (without accessories): 30,500 kg Gooseneck: Length: 4,000 mm Width: 2,480 mm Construction height: 235 mm Fifth wheel height: 1,350 mm Front ramp length (DLR front): 1,420 mm Rear ramp length (DLR rear): 2,700 mm King pin: 3.5 inches Incline: beveled 10 degrees Front corners: beveled 45 degrees Floor covering: spruce, 50 mm Support legs: mechanical Width with side panels: 2,550 mm Hydraulic STZ gooseneck with external beams, hydraulically liftable and lowerable, with mechanical drop leg supports and hydraulic support cylinder Hydro-mechanical forced steering (dual-circuit steering) in a flat design (construction height 235 mm) with adjustable guide components and THP steering cylinders. Load platform: Type: Platform Height adjustable: no Length: 13,000 mm Width: 3,000 mm Floor covering: steel/spruce, 50 mm Wheel recesses: no Extensions: no Extendable: single telescopic Length 1: 10,000 mm Loading heights (loaded) Tedpfx Asyfvf Sed Nja Loading height 1: 815 mm Telescopic load platform, constructed as an external and internal tube system, with a 1,070 mm long fixed load platform section at the front. The fixed load platform section features an integrated pin-eye coupling for connecting bridge extension beams; our welded Vkt. rails serve as running rails for track gauges 1,000 mm (track width 1,015 mm) and 1,435 mm (track width 1,450 mm). Locking of telescopic stages via spring-loaded cylinders and conical bushings. Platform height on center frame tube (external tube) approx. 815 mm (+/- 130 mm) Platform height on the inset rail elements approx. 790 mm (+/- 130 mm) Rear chassis: Chassis type: standard Loaded platform height: 815 mm Width: 3,000 mm Wheelbase: 1,360 mm Floor covering: steel Extensions: no Wheel recesses: no Excavator trough: no Axles: Number of axles: 6 Lift axle: see accessories Axle type: drop steering arms Axle compensation: hydraulic Axle brand: BPW/Eco Drive positions: 1 Axle lift (1): +/-130/130 mm Axle lift (2): +/-0/0 mm Lift/lower valve: Yes 1st axle can be pneumatically lifted with lift air spring Steering: Number of steering axles: 6 Steering axle arrangement: all steered Max. steering angle: 45° Type of steering: hydraulic dual-circuit Tyres: Size: 235/75 R 17.5 143/141 J Type: twin tyres Rim type: disc Rim centering: hub-centered Brakes: In accordance with EU regulation: Yes AGS: Yes ALB: Yes ABS: Yes With ABS disconnect: No Parking brake: spring-actuated EBS: No ECAS: No Note: brake calculation no.: GH 4324S Chassis remarks: Steering designed for extended position with larger steering angle for the front axles Open wheel cutouts above the wheels with narrow cross-beams between them (aluminum covers see accessories) Controls protected on left side in the direction of travel...

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 42.400 kg, toplam ağırlık: 64.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 01/2011, Donanım: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 and Goldhofer Dolly SX 1-25/80 – Height-adjustable lowbed trailer with detachable gooseneck ---- * Manufacturer: Goldhofer * Model: STZ-VLS4-37/80 * First registration: 01/2011 * Color: Yellow * Gross vehicle weight: 64,000 kg * Unladen weight (according to registration): 21,600 kg * Axles: 4x BPW axles, with the 1st axle steered by a turntable steering system, and the remaining 3 axles hydromechanically force-steered * Steering axles with up to 45° of steering angle * Tyres: 235/75 R17.5 approx. 70% remaining tread * Suspension: Air suspension with lift and lower function * EBS Wabco * Detachable gooseneck with aluminium side boards * Hydraulic cylinders for support on the tractor unit * Toolbox with lid at the front of gooseneck * Controls and pressure gauge on the left side of the gooseneck * Gooseneck designed for free-turning 1-axle dollies * Lowbed hydraulically height-adjustable to the chassis * Chassis with excavator boom recess (starting from the 2nd axle) * Extendable loading area width 440mm (2x 220mm) and 700mm (2x 350mm) * Wooden planks for bridging between the extensions * Air suspension with lift/lower from min. 825mm up to 1,025mm (not for driving position) * 2 preset driving heights: * 1st ride height: 925mm +100mm/-100mm * 2nd ride height: 885mm +100mm/-100mm * 2 pairs of recessed lashing rings in gooseneck floor * 5 pairs of recessed lashing rings in lowbed floor * 5 pairs of side lashing rings on lowbed chassis * 4 pairs of stake pocket holes in lowbed floor Todpfxsx Suzas Ad Nea * 3 pairs of recessed lashing rings in chassis floor * 2 pairs of side lashing rings on chassis * 2 pairs of stake pocket holes in chassis floor * 2x lashing rings in excavator boom recess * Rear of the vehicle bevelled 10 degrees * One-piece hydraulic ramps (2,850mm x 720mm) and hydraulic rear supports * Hydraulic ramp and rear support controls at rear left * Smartboard at rear right * Additional LED reversing lights at the gooseneck and at rear of low loader * One owner German vehicle! German documents! One owner! Goldhofer SX 1-25/80 Dolly ---- * Manufacturer: Goldhofer * Model: SX 1-25/80 * First registration: 03/2011 * Color: Yellow * Gross vehicle weight: 28,000 kg * Unladen weight (according to registration): 2,750 kg * Axles: 1x BPW axle * Tyres: 235/75 R17.5 approx. 70% / twin tyres * 3" fifth wheel plate * Single mudguards * Landing legs * Load pressure gauge * One owner German vehicle! German documents!