Üç yöne devirmeli römork

MÜLLER-MITTELTAL 2 achs Tandem Stahl 3 Seitenkip. mit Kombiklappe

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 10.870 kg, toplam ağırlık: 14.400 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 06/2025, yükleme alanı uzunluğu: 5.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.420 mm, yükleme alanı yüksekliği: 500 mm, Üretim yılı: 2023, Donanım: ABS, KA-TA-R 14.4: ----Braking System: * Wabco ABS * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalizer unit ----Drawbar / Flange Draw Eye: * Height-adjustable drawbar, approx. 300 mm, with 40 mm flange draw eye ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * Multi-chamber tail lights ----General Attachments: Gbsdpfx Ajl Th Duombsw * Jost mechanical landing leg at the front * 2 mechanical folding supports at the rear * Plastic toolbox approx. 650 x 350 x 320 mm, mounted on the right front side of the chassis * Bolted underrun protection * Plastic quarter mudguards * Net hooks positioned at the central locking latches and 2 hooks on the front wall ----Chassis: * Chassis made from fine grain steel ----Tipping Platform: * Steel pallet tri-side tipper body with continuous side walls and internal tube reinforcement—without central stanchions, folding with drop side spring assist * Rear stanchions bolted * Combination steel swing doors at the rear, asymmetric 2-leaf design—swivels and lockable up to 270°, not foldable—with additional pendulum frame for automatic rear door opening during tipping, locking via galvanized rotary bolt lock and central locking, deactivation function for automatic rear door when tipping backwards with swing door open * 4 mm fine-grain steel floor plate * Rear ramp holder rails ----Load Securing: * One 5 t lash ring in each corner, plus four 3 t lashing eyes per side recessed in the outer frame ----Ramps: * 1 pair of aluminium loading ramps approx. 3,570 x 410 mm (load capacity 10 t/pair), suitable for rubber-tyred and tracked vehicles * Lockable storage compartment integrated under the platform at the rear of the chassis for the ramps ----Tyres: * Tyres: 285/70 R19.5 ----Coating: * Chassis, drawbar, underrun protection, rear stanchions, and rear folding supports hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, and landing leg painted in a black shade * Sideboard coating in RAL 9010 pure white * Side wall coating in other RAL colors available at extra cost ----Information: * Reinforced body with load securing certificate * Vehicle has a day registration (unused) * Subject to prior sale and errors excepted ----Delivery Time: Immediately available ex Egestorf

Durum: ikinci el, kilometre: 3.265 km, güç: 205 kW (278,72 bg), ilk tescil: 03/2009, yakıt türü: dizel, lastik durumu: 60 yüzde, dingil konfigürasyonu: 4x2, yakıt: dizel, renk: yeşil, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 5, süspansiyon: çelik, Donanım: ABS, AdBlue, EBS (Elektronik Fren Sistemi), Takograf, araç içi bilgisayar, diferansiyel kilidi, elektrikli ayna, elektrikli cam sistemi, hidrolik direksiyon, hız sabitleyici, klima, koltuk ısıtıcı, merkezi kilitleme, sisal lambaları, spoiler, tır çekici bağlantısı, vinç, çekiş kontrolü, - Alet kutusu - Güneşlik Gedpfx Amsxxh R Esbjbw - Klima kontrolü - Merkezi yağlama - Radyo - Stepne - Tavan camı - Çift tekerlek dingili

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 10.080 kg, toplam ağırlık: 13.500 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 08/2017, yükleme alanı uzunluğu: 5.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.420 mm, yükleme alanı yüksekliği: 500 mm, yükleme alanı hacmi: 6 m³, Üretim yılı: 2017, Donanım: ABS, Stok No: 5820 Müller-Mitteltal 3 Yanlı Çelik Tandem Damperli Treyler / Alüminyum Rampalar / Galvanizli Şasi / Geniş Lastikler! ----* Üretici: Müller-Mitteltal * Tip: KA-TA-R 13,5 * İlk Tescil: 08/2017 Gedpfx Aszdm S Sombebw * Toplam Ağırlık: 13.500 kg * Ruhsat Belgelerine Göre Boş Ağırlık: 3.420 kg * Faydalı Yük: 10.080 kg * Akslar: 2 x Gigant / Tamburlu Frenler * Süspansiyon: Yapraklı Süspansiyon * Lastikler: 385/55 R 19.5, yaklaşık %50 diş derinliğinde, çelik jantlarda * EBS * Renk: Galvanizli Şasi, Damperli Kasa Mavi * Damperli Kasanın İç Hacmi: Yaklaşık 6 m³ (5,00 m uzunluk x 2,42 m genişlik x 0,50 m yükseklik) * Çekilebilir Alüminyum Rampalar * 50 mm bağlantı halkalı, yüksekliği ayarlanabilir çekme çatalı * Zeminde 4 çift katlanabilir sabitleme halkalı damperli kasa * Ön tarafta tam yük desteği * Arka tarafta ek destekler (katlanabilir) * Ön sağ tarafta alet kutusu * Yarım çamurluk * Yük sabitleme sertifikası * İlk sahibi Alman treyler !! Alman belgeleri !! İlk sahibi !! İlanlardaki olası hatalara ilişkin not: İlanın dikkatli bir şekilde hazırlanmasına rağmen, metinde veya verilen bilgilerde münferit hatalar bulunabilir. Hatalar, değişiklikler veya ara satışlardan sorumlu değiliz. Tüm bilgiler herhangi bir garanti olmaksızın sunulmuştur. Lütfen ayrıntıları doğrulamak veya başka soruları yanıtlamak için bizimle iletişime geçin.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 37.390 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Start assist for shunting operations activated on the first axle via EBS (no installation required on the truck side) * Rear axle configured as a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Trailing axle lock for shunting, controlled from the cab via EBS (no installation required on the truck side) ----Suspension: * Air suspension with raising and lowering function and ride height control valve ----Electrics / Lighting: Gjdpfx Amotpta Djbjbw * Smart-board info tool mounted on the trailer with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power socket * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator control * Tire pressure monitoring with display capability in the truck via EBS signal (no installation required on the truck side) ----General Attachments: * Side underrun protection * Support legs at the front and swivel jacks at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front wall cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning board kits at front and rear * Pivoting arm as carrier for connection lines from truck to semi-trailer ----Low Loader Platform: * 2nd king pin position * Semi-trailer platform with 45° beveled front corners and a front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel, W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * Removable and fold-down 400 mm high aluminum sideboards on the semi-trailer platform (in custom RAL color) * 150 mm high inserted rear panel * Rear bevel on the semi-trailer platform to the low-bed area, approx. 700 mm in length, with checker plate covering and a perforated strip at the end for hooking on aluminum drive-up ramps * Semi-trailer platform with 50 mm clamped wooden planks; low-bed platform with 60 mm clamped wooden planks * Tear plate over the axles * 9 mechanical folding extensions to a total width of 3 m, not in the rear bevel (extension planks available with enclosed transverse storage compartment under the loading area) * 3 storage compartments under the semi-trailer platform for optional storage of aluminum ramps or planks for covering wheel recesses ----Load Securing (LaSi package): Semi-trailer platform: * Perforated outer frame angled at 45° with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per lashing point, minimum 480 mm spacing) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings per side in the floor (1 on the semi-trailer platform, 1 on the longitudinal member after the step-down, and 1 above the center axle next to the longitudinal member) Low-bed platform: * 3 x 13.4 t lashing rings per side on the outer frame (1 at the start of the step-down, 1 at the start of the ramp, 1 at the end of the ramp) * 2 x 10 t lashing rings per side (1 between the front wheel recess and 1st axle, 1 between 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 t lashing rings per side bolted to the outer frames of the wheel recesses (2 on the front, 1 on the rear wheel recess) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest, running from the end of the last rigid axle over the steering axle to the rear cross member, continuous, with internal reinforcement profile, approx. width 770 mm, rear depth 270 / front depth 170 mm * 2 x

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 28.860 kg, toplam ağırlık: 37.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2026, TS 3 RM Hafif Yapı ----Fren: * Wabco-EBS-E (elektronik fren sistemi) * Yaylı akümülatör silindiri için acil serbest bırakma mekanizması * Kampana frenler ----Akslar: * 3 x 11 ton aks * İlk aksa EBS üzerinden bağlanan, manevra yapma amaçlı başlangıç yardımı –kamyon tarafında herhangi bir kurulum gerektirmez– yükseltilmiş dingil aksı ile +30 mm sürüş yüksekliği * 1 aks yükseltilebilir * Son aks, elektropnömatik direksiyon kilidi olan takip eden bir direksiyon aksı olarak * Takip eden aksın kilidi, manevra amaçlı EBS üzerinden (kamyon tarafında herhangi bir kurulum gerektirmez) etkinleştirilir. ----Süspansiyon: * Kaldırma ve indirme sistemi ve RtR valfi ile hava süspansiyonu ----Elektrik / Aydınlatma: * Akü yükü göstergesi için basınç sensörleri içeren, römorka monte edilmiş akıllı kontrol paneli * 15 kutuplu elektrik konektörü * LED aydınlatma 12 / 24 V * Arka kısımda çıkarılabilir LED çevresel lamba * 2 adet ek LED geri vites lambası * Römorkun yan tarafında 2 adet LED çalışma lambası –kamyon tarafında herhangi bir kurulum gerektirmez– * Aşırı uzun yükler için arka tarafta 7 kutuplu priz * Yan işaretleme lambaları, dönüş sinyali ile kontrol edilir * EBS sinyali aracılığıyla kamyonda gösterilebilen lastik basıncı izleme (kamyon tarafında herhangi bir kurulum gerektirmez) ----Genel Ek Parçalar: * 2" Kral pim * Yan çarpma koruması * Ön tarafta alüminyum destek ayakları ve şaside arka tarafta dönebilen destek ayakları * Alcoa LVL One alüminyum jantlar * Mekanik olarak ayarlanabilir uyarı levhası setleri, ön ve arka tarafta * Düz çelik sac çamurluklar ----Düşük Yataklı Platform: * Ön köşeleri 45° açılı olarak kesilmiş şasi platformu ve ön tarafta galvanizli, elektrostatik toz boyalı çelik saclardan yapılmış bir alet kutusu, B = 2.480 x Y = 500 x U = 665 mm, üstte menteşeli kapak ve eğimli köşelerde yan kapılar * Şasi platformunun yan tarafında 400 mm alüminyum bordürler (RAL-9010 beyaz renkte), katlanabilir ve çıkarılabilir * Arka duvar -150 mm- yüksekliğinde takılabilir * Şasi platformunun arka eğimi, yaklaşık 700 mm uzunluğunda, oluklu sac kaplama ile düşük yatak olacak şekilde ve sonunda, alüminyum rampaların takılması için delikli bir çıta * Şasi platformu ve düşük yataklı platform, 50 mm kalınlığında tutturulmuş ahşap levhalar ile * Aksların üzerinde damlalı sac * Şasi platformunun altında, isteğe bağlı alüminyum rampaların saklanması için 3 adet yuva Gbodowh Hdxepfx Ambsw * Kamyondan römorka bağlantı hatları için destek olarak kullanılan dönebilen kol ----Aşağıdaki parçalardan oluşan Lashing (Sabitleme) Paketi: * Şasi platformunda, bağlama elemanları için delik düzenlemesi olan, 45° açılı olarak kıvrılmış delikli dış çerçeve (her bağlama noktasında 2 ton bağlama kuvveti, minimum 480 mm aralıkta) * Her iki tarafta 2 x 6,3 tonluk, zemine gömülü bağlama halkaları * Her iki tarafta 1 x 16,5 tonluk, düşük yataklı platformdan şasi platformuna doğru uzanan eğimli kısımda bağlama halkası * 2 çift 16,5 tonluk bağlama halkaları, düşük yataklı platformda (1 x eğrinin ardından uzunlamasına destek üzerinde ve 1 x orta aksın üzerinde, uzunlamasına destekin yanında) * Her iki tarafta 3 x 13,4 tonluk bağlama halkaları, dış çerçevede (1 x şasi platformu eğrisinin başlangıcında, 1 x eğimli kısımın başlangıcında, 1 x eğimli kısmın sonunda) * Her iki tarafta 3 x 10 tonluk bağlama halkaları (2 x ön çamurluk ile 1. aks arasında ve 1 x 2. ve 3. akslar arasında) * Her iki tarafta 3 x 5 tonluk bağlama halkaları, çamurlukların dış çerçevesine vidalanmış (2 tanesi ön çam

Durum: yeni, güç: 324 kW (440,52 bg), yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: 6x6, dingil mesafesi: 36.000 mm, yakıt: dizel, frenler: motor freni, renk: beyaz, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, Donanım: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronik Fren Sistemi), araç içi bilgisayar, diferansiyel kilidi, elektrikli cam sistemi, elektronik denge programı (ESP), klima, merkezi kilitleme, navigasyon sistemi, tır çekici bağlantısı, vinç, - Yaprak yaylı süspansiyon - Fren kuvveti güçlendiricisi - Diferansiyel kilidi - Havalı süspansiyonlu koltuklar - Güneşlik EUROMIX TO GO – hemen teslim, sıfır araçlar, Porta Westfalica deposundan. Tamamen monte edilmiş, doğrudan üreticiden – kısa vadeli kapasite artışı veya yedekleme yatırımı için ideal. Fiyat pazarlığa açık – lütfen bizimle iletişime geçin. MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e 3 taraflı damperli kamyon EuromixMTP (HARDOX) Vinç HIAB X-HiPro 302 EP-5 (6x4 olarak da mevcuttur) - SIFIR - plakası yok - tescili yok - Araç özellikleri MAN D2676 LFAZ Dizel motor, 324 kW (440 PS) güç, 2.250 Nm tork, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD şanzıman – MAN TipMatic Offroad sürüş programı, 70.000 kg'a kadar Ön aks lastikleri, tercihe göre 385/65R22,5 direksiyonlu S+G TL Arka aks lastikleri, tercihe göre 315/80R22,5 tahrikli S+G TL Ön aks 9000 kg – Arka aks 13000 kg Dingil mesafesi 3900 mm Aks oranı, i=3,63 Çekme çubuğu, RINGFEDER Tip RF50 A Orta uzunlukta M kabin Toz kalkışını önleyen hava yönlendirici Süspansiyon türü yaprak/yaprak (BB) Çok fonksiyonlu direksiyon, yükseklik ve eğim ayarlanabilir Hız sabitleyici (FGR - Sürüş hızı düzenleme sistemi) Klima Gürültü ölçümü 80 dB (92/97EWG) MAN Medya Sistemi Gelişmiş Navigasyon 7 inç Diferansiyel kilidi Yakıt tankı 300 litre (sol tarafta) ve 35 litre AdBlue Çelik tampon, üç parçalı MAN BrakeMatic (Elektronik fren sistemi) Ön ve arka akslarda disk frenler Merkezi kilitleme Güneşlik Havalı süspansiyonlu sürücü konfor koltuğu AUX girişi / USB, gösterge panelinde Navigasyon sistemi Damperli kamyon özellikleri: EuromixMTP üç taraflı damperli kamyon EMK3-K, yükleme vinci Tip: EuromixMTP EMK3-K Damperli kamyon şasi açıklaması: Uzunluk: 5.100 mm Genişlik: 2.410 mm Kenar duvarları: 800 mm Ön duvar: 1.118 mm Yer hizasında, katlanabilir sabitleme halkaları Hidrolik bağlantı, boşaltma römorku Gsdpfx Aeym Tg Aembebw Zemin: 5 mm HARDOX 450 Kenar duvarları: 4 mm HARDOX 450, sol: EuromixMTP, hidrolik olarak çalıştırılır, sağ: manuel olarak hareket eden kenar duvarı Arka duvar: otomatik olarak hareket eden 4 mm Hardox 450 Ön duvar: 4 mm HARDOX 450 Arka duvar: 4 mm HARDOX 450 Yardımcı şasi: Yüksek kaliteli çelikten kaynaklı yapı Hidrolik: - Penta boşaltma silindiri, uç konumda durdurma özelliği ile, - Kontrol bloğu (ana vana) - pnömatik boşaltma aktüatörü - pnömatik geçiş anahtarı damper / vinç – yardımcı şaside vana – pompa ve yağ deposu Opsiyonlar: Tutucu ile fırça ve kürek Katlanabilir alt koruma Vinç HIAB X-HiPro 302 EP-5 Avantajlarınız • Hemen kullanıma hazır: Beton pompaları, beton karıştırıcılar, damperli kamyonlar, döner boşaltmalı kamyonlar • Şasi, üst yapı ve montaj tek kaynaktan • Adil fiyatlar • Avrupa'nın 19 ülkesinde finansman • Kullanılmış aracınızın geri alımı İletişim kişileriniz • Denis Omeragic: Almanca, İngilizce, Boşnakça, Hırvatça, Sırpça • Henri Omeragic: Almanca, Boşnakça, Hırvatça, Sırpça • Harun Cevik: Almanca, İngilizce, Türkçe • Jamila Azzi: Fransızca, Arapça • Olga Tissen: Almanca, Rusça • Karolina Cyburt: Lehçe EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica |...

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 13.500 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 02/2018, yükleme alanı uzunluğu: 5.060 mm, yükleme alanı genişliği: 2.420 mm, yükleme alanı yüksekliği: 500 mm, Üretim yılı: 2018, MUELLER MITTELTAL Römork (DAMPERLİ) 5,06 m İthal / KAZASIZ ÇOK İYİ DURUMDA! ÜRETİM YILI: 2018 HAVALI SÜSPANSİYON LASTİK EBADI: 385/55R19,5 Gedpfx Ajy E Ecnembobw DINGİL MESAFESİ: 115 PLATFORM: 506 x 242 x 50 m TOPLAM AĞIRLIK: 13.500 kg KAPASİTE: 10.000 kg TEL: KUBA - POLONYACA, İNGİLİZCE, ALMANCA, İTALYANCA SEBASTIAN - POLONYACA, ALMANCA, İTALYANCA, ????? LASZLO - MACARCA COSTEL - ROMENCE (Romanya için tüm ihracat işlemlerini, numaralar dahil, gerçekleştiriyoruz) RADEK - ?????

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 10.900 kg, toplam ağırlık: 14.400 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 5.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.420 mm, yükleme alanı yüksekliği: 500 mm, Üretim yılı: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Fren: * Wabco EBS * Yaylı akümülatör silindiri için acil serbest bırakma sistemi * Kampana frenler ----Akslar: * 2 x 7 tonluk Gigant akslar ----Süspansiyon: * Tandem denge ünitesi ile parabolik yaylar ----Çekme Çubuğu / Flanşlı Çekme Çubuğu: * 40 mm flanşlı çekme çubuğu ile 300 mm yüksekliği ayarlanabilir, sıcak daldırma galvanizli çekme çubuğu ----Genel Montaj Parçaları: * Ön kısımda Jost mekanik destek ayakları * Arkada 2 adet mekanik, sıcak daldırma galvanizli katlanabilir destek ayakları * Sıcak daldırma galvanizli, vidalı alt koruma * Sağ tarafta, galvanizli çelik sacdan yapılmış alet kutusu * Plastik çamurluk * Sol tarafta, iki kademeli basamak (tırmanma yardımcısı olarak) ----Elektrik / Aydınlatma: * RDÜ lastik basıncı kontrol sistemi * 15 kutuplu elektrik prizi * LED arka lambalar ----Devrilen Kasa: * Çelik palet – 3 tarafı devrilebilen kasa * Üstte, iç boru takviyeli, kesintisiz yan duvarlar -ortada destek olmadan- kenar panelleriyle birlikte aşağı doğru katlanabilir * Arka kapak, manuel merkezi kilitleme ile aşağı doğru katlanabilir ve yana doğru hareket edebilir * Sıcak daldırma galvanizli, vidalı arka destekler * 4 mm kalınlığında, ince taneli çelikten yapılmış taban * Ağ kancaları, arka tarafta, rampaların takılması için ray * Daha sonra kenar paneli eklentilerinin takılması için hazırlık ----Şasi: * Sıcak daldırma galvanizli şasi ----Yük Sabitleme: * Köşelerde, her birinde 1 x 5 tonluk bağlama halkası ve yanlarda, her birinde 4 x 3 tonluk bağlama halkası (dış çerçeveye gömülü) ----ALÜMİNYUM Rampalar: * 1 çift alüminyum rampa, yaklaşık 3.570 x 400 mm (8 ton taşıma kapasitesi / çift), lastikli ve paletli araçlar için uygundur * Arka taraftan kilitlenebilen, şasiye gömülü, yükleme alanı altında depolama alanı ----Lastikler: Gbsdpfov Dz N Nox Ambsw * 385/55 R 22,5 lastikler ----Boya: * Akslar, yaylar, hava tankları ve destek ayakları koyu renk boyanmıştır * Şasi, çekme çubuğu, taban, ön panel, katlanabilir destek ayakları sıcak daldırma galvanizlidir * Kenar panelleri RAL renk tonunda boyanır (ancak özel veya metalik boya uygulanmaz), yaklaşık 6 hafta öncesine kadar değiştirilebilir. ----Bilgiler: * EN 12642 XL standardına göre yük sabitleme sertifikası ile güçlendirilmiş kasa * İlk tescili yapılmamış, yeni araç, üretici garantisi ile birlikte * Hatalar ve ara satışlar saklıdır ----Teslim Süresi: * Yaklaşık 45. hafta / 2026'dan itibaren teslim edilebilir

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 8.650 kg, toplam ağırlık: 11.900 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 5.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.420 mm, yükleme alanı yüksekliği: 500 mm, Üretim yılı: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Fren: * Wabco EBS * Yaylı akü silindirleri için acil durum serbest bırakma sistemi Gbjdoq Euagepfx Ambew * Tamburlu frenler ----Aks: * 2 x 5,5 ton BPW akslar ----Süspansiyon: * Tandem dengeleme ünitesi ile parabolik yaylar ----Çekme Çubuğu / Flanşlı Çekme Çubuğu: * 40 mm flanşlı çekme çubuğu ile 300 mm yüksekliği ayarlanabilen çekme çubuğu ----Elektrik / Aydınlatma: * RDÜ Lastik Basınç Kontrol Sistemi * Çok voltajlı * 15 kutuplu güç konektörü * 12 V 13 kutuplu ek kablo * Orman ve tarım çekici araçları için uzatılmış bağlantı kabloları * LED arka stop lambaları ----Genel Montaj Parçaları: * Önde mekanik destek kriko * Arkada 2 adet mekanik katlanabilir destek * Sağ tarafta plastik alet kutusu * Sürüş yönünde önde solda 2 kademeli basamak * Civatalı alt koruma * Plastik çeyrek çamurluk ----Devrilen Kasa: * Merkez kilitleme yataklarındaki yan ve arka kısımda ağ kancaları ve ön duvarda 2 adet * Çelik palet – 3 taraflı devrilen kasa (sürekli yan duvarlar - ortada destek yok - bordür yaylı kaldırıcı ile katlanabilir, arka kapak katlanabilir ve manuel merkez kilitleme ile sallanabilir) * 4 mm çelik sac taban * Arkada rampalar için montaj rayı ----Yük Sabitleme: * Köşelerde her birinde 1 x 5 ton sabitleme * Ayrıca yanlarda her birinde 4 x 3 ton sabitleme, dış çerçeveye gömülüdür ----Rampalar: * 1 çift alüminyum rampa, yaklaşık 3.310 x 400 mm (Taşıma kapasitesi 8 ton / çift), lastikli ve paletli araçlar için uygundur * Arkadan kilitlenebilen, şasiye gömülü, yükleme alanının altında saklama bölmesi ----Lastikler: * Lastik ölçüsü 385/55 R 19,5 ----Boya: * Şasi, çekme çubuğu, devrilen kasa, ön duvar, katlanabilir destekler ve arka destekler sıcak daldırma galvanizli * Akslar, yaylar, hava tankı, flanşlı çekme çubuğu ve destek krikoları siyah tonunda boyalı * Bordürlerin boyası RAL - 9010 saf beyaz ----Bilgiler: * EN 12642 XL'ye göre yük sabitleme sertifikası ile güçlendirilmiş üst yapı * Üretici garantili yeni araç * Hatalar ve ön satış saklıdır ----Teslim Süresi: * Yaklaşık 46. haftadan itibaren 2026'da teslim edilebilir

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 8.750 kg, toplam ağırlık: 11.900 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 5.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.420 mm, yükleme alanı yüksekliği: 500 mm, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, hidrolik arka platform, Müller?Mitteltal KA-TA-R 11,9 Tandem, düşük platformlu, üç taraflı devrilen, rampalı römork Soruşturma numarası: 11731, hemen teslim * SIFIR, ilk tescili yapılmamış araç * RAL 9016 trafik beyazı renginde mevcuttur * Ek ücret karşılığında teslimat mümkündür! * Toplam ağırlık: 11.900 kg, taşıma kapasitesi 8.750 kg. * Tabanı galvanizli * 5m x 2,42m x 0,5m boyutlarında, sallanabilir, katlanabilir ve çıkarılabilir bordalar, daha sonra borda uzatma aparatlarının takılması için hazırlık * Ön duvar ateşten galvanizli * Rampa için devrilen köprü altında kilitlenebilir bölme * 3,31m, 8 tonluk bir çift rampa dahildir * Sürüş yönünde sağ tarafa, şasi çerçevesine monte edilmiş plastik alet kutusu * 4 adet UVV sabitleme halkası LC 5000daN, ön ve arka kısımda gömülü ve katlanabilir * 8 adet sabitleme halkası LC 3000daN, damperli yatağın içine gömülü ve katlanabilir * Ağ kancası * Yüksekliği kademesiz olarak ayarlanabilen, ateşten galvanizli çekme çubuğu, 40mm çekme gözü * Şasi galvanizli * Lastikler 235/75R 17,5, (4 adet), BPW akslar, yaprak yaylar Gbedpfx Ae Af Dk Eombsw * Lastik basıncı izleme sistemi * EBS * 12+24 Volt için LED aydınlatma sistemi * Sinyal lambalarıyla entegre yan işaretleme lambaları * Vidalanmış, galvanizli arka traversler * Ön duvara monte edilmiş ekskavatör kovası tutacağı * Ön duvarın önünde iki basamaklı merdiven (galvanizli) * ---- Lütfen ek özellikler için bizden fiyat teklifi isteyin * Finansman, 60 ayda, peşinatsız ve kalan değer ödemesiz, sadece 495 € net. Finansman ortağımız "FM LeasingPartner" tarafından sunulan bir teklif. * ---- Çalışma saatlerimiz Pazartesi - Perşembe: 08:00 - 17:00 Cuma: 08:00 - 15:00 Çalışma saatleri dışında, önceden belirlenmek kaydıyla hizmetinizdeyiz. Whatsapp Kiralama, finansman, takas mümkündür.