Düşük yükleyici

Castera Oplegger

Durumu: kullanılmış, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 09/2005, toplam uzunluk: 13.200 mm, toplam yükseklik: 3.500 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75R17.5, lastik durumu: 25 yüzde, Üretim yılı: 2005, Lastik dişi: %25 Frenler: Kampanalı frenler Süspansiyon: Havalı süspansiyon Arka aks 1: Lastik ebatı: 235/75R17.5 Boş ağırlık: 11.000 kg Taşıma kapasitesi: 23.000 kg toplam ağırlık: 34.000 kg = Firma Bilgileri = Sorularınızda her zaman lütfen stok numarasını belirtin (8 haneli) SMZ Smeets & Zonen'de: - 1976'dan beri sektörde, toplam 65.000 satış/ yılda 1.700/ stokta 1.000 araç - A'dan Z'ye komple hizmet, taşıma desteği / gümrük plakası organizasyonu (ekstra!) - Tüm dünyaya en uygun nakliye için yükleme hizmeti Tüm yeni ve ikinci el parçalar için büyük depo: Her zaman en iyi fiyatlarımızla ilan veririz Tüm stoklarımızı ve bilgileri görmek için ziyaret edin Hnedpeyz Euvofx Af Hjk Sizi 130.000 m² arazi üzerinde, 20.000 m² tam donanımlı depo ve atölyede karşılıyoruz. Videomuzu izleyin

Durumu: yeni, azami yük ağırlığı: 27.940 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2025, * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * 3 x 11 t axles * Air suspension with raise/lower function and RtR valve * Start-assist for maneuvering via EBS to the first axle (no truck-side installation) with lifted lift axle +30 mm ride height * Smart-Board information tool mounted on trailer with pressure sensors for total axle load display * Last axle configured as self-steering axle with electro-pneumatic steering lock * Steering lock for the self-steering axle can be activated from the tractor for maneuvering via EBS (without truck-side installation) * 2" king pin * 1 liftable axle * Side underrun protection * Front aluminum drop legs and rear swinging supports on chassis * Alcoa LVL One aluminum rims * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at rear * 2 additional LED reversing lights * 2 LED work lights on trailer sides (no truck-side installation) * 7-pin socket at rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator function * Tire pressure monitoring with in-cab display option via EBS signal (without truck-side installation) Hsdpfx Afswh Hdxs Henk * Mechanically adjustable warning sign holder packages front and rear * Straight steel fenders * Fifth-wheel platform with 45° chamfered front corners and front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel (W = 2,480 mm x H = 500 mm x L = 665 mm) with top folding lid and side doors in the chamfered corners * On each side of the fifth-wheel platform, 400 mm high aluminum drop sides (RAL 9010 pure white), foldable and removable * Rear drop-in wall, 150 mm high * Rear slant on the fifth-wheel platform to the lowbed, approx. 700 mm long with checker plate and perforated strip for attaching aluminum loading ramps * Fifth-wheel and lowbed platforms with 50 mm clamped wooden planks * Tread plate above axles * Preparation for 3 receptacle shafts under the fifth-wheel platform for storing optional aluminum ramps * Swivel arm as a carrier for connecting lines from the truck to the trailer * Load securing package consisting of: perforated outer frame on the fifth-wheel platform, 45° bent with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing force per point with min. 480 mm spacing), 2 x 6.3 t recessed lashing rings on each side, 1 x 16.5 t lashing ring per side on the slope from lowbed platform to fifth-wheel platform, 2 pairs of 16.5 t lashing rings in the lowbed platform (1 pair on the longitudinal beams after the step, 1 pair over the middle axle next to the longitudinal beam), 3 x 13.4 t lashing rings per side on the outer frame (1 at beginning of fifth-wheel frame step, 1 at start of ramp slope, 1 at end of ramp slope), 3 x 10 t lashing rings each side (2 between front wheel recess and 1st axle, 1 between 2nd and 3rd axle), 3 x 5 t lashing rings per side bolted to the outer frames of the wheel recesses (2 at the front, 1 at the rear) * Extended excavator arm resting area from the end of the last rigid axle over the steering axle to the rear cross member, continuous with internal reinforcement profile approx. W = 770 mm x Depth rear = 270 mm / Depth front 170 mm; 2 x 6.4 t lashing rings per side in the excavator arm rest * 2 wheel recesses per side, 390 mm deep and 640 mm wide, for transporting wheel loaders with a wheelbase of 3,000 – 3,590 mm and a tire diameter of 1,760 mm – with sliding covers * 2nd sliding cover...

Durumu: kullanılmış, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 08/1971, toplam uzunluk: 12.800 mm, toplam yükseklik: 3.000 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 9.5R17.5, lastik durumu: 25 yüzde, Üretim yılı: 1971, Lastik ölçüsü: 9.5R17.5 Lastik dişi: %25 Frenler: Kampanalı frenler Süspansiyon: Yaprak yaylı süspansiyon = Firma Bilgileri = Sorgularda her zaman lütfen stok numarasını belirtin (8 haneli) SMZ Smeets & Zonen’de: - 1976’dan beri sektörde, 65.000’den fazla satılmış/1700 yılda/1000 stokta - A’dan Z’ye komple hizmet, nakliyat takibi/tabela ve gümrük işlemlerini biz organize ediyoruz (ekstra!) - Dünya genelinde en ucuz taşıma için yükleme hizmeti Tüm yeni ve ikinci el parçalarda büyük stok: Her zaman en iyi fiyatlarımızla ilan veriyoruz Hnjdpfexrhlcox Af Hsk Tüm stoklarımız ve bilgi için bizi ziyaret edin 130.000 m2 alan ve 20.000 m2 tam donanımlı depo ve atölyemizle sizleri ağırlıyoruz. Videomuzu izleyin