Yarı alçak yükleyici

A&D BELGIE 2 ASSER SEMIE TRIDEC GESTUURD

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 09/2017, * SAF akslar * Tekerlek yuvaları * Genişliği ayarlanabilir hidrolik yükleme rampaları * Havalı süspansiyon * Genişletilebilir * Boş ağırlık: 11.020 kg Codpewta Alofx Aiwerg ----Dahili Araç Numarası: 11010----Hatalar ve ara satışlar saklıdır. WhatsApp desteği mevcut! Araç hakkında sorunuz varsa veya ek bilgi için bize rahatça WhatsApp üzerinden yazabilirsiniz WhatsApp Almanca, İngilizce -- WhatsApp Almanca, İngilizce, Arapça

Durum: yeni, boş ağırlık: 10.000 kg, azami yük ağırlığı: 41.600 kg, toplam ağırlık: 51.600 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: gri, Donanım: ABS, Cargo area: - Gooseneck, length approx. 4,100 mm with central beam - Cargo area in extendable design, length approx. 9,500 mm with rear taper approx. 350 mm x 10° and integrated mounting rail for attaching loose aluminum loading ramps - Pneumatic locking with conical locking pins and reinforced locking positions - Supply lines are protected within the extendable beams and automatically adapt to the respective cargo area length Axles, suspension, and tires: - BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forcibly steered - Mounted on turntable - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Tires: 235/75 R17.5 twin tires Paintwork: Csdpfxjiuy Nle Aiworg - 6-coat final treatment - Entire steel structure shot-blasted after welding - One coat of zinc-based primer, one coat of adhesion primer - Final paint with two coats of 2-component acrylic paint, single color in MB 7350 Novagrau, then hollow sections sealed with special wax Steel construction: - Steel construction made from high-strength fine-grained steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) - Welders certified according to DIN-EN 287-1 - MAG welding process according to EN ISO 4063, shielding gas M21 according to EN ISO 14175 Accessories: - Steel front wall, approx. 1,600 mm high - Round NATO socket on the front connection bar - 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions - 4 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the gooseneck - 4 pairs of stake pockets recessed in the outer frame of the gooseneck for stakes approx. 100x50 mm - 1 cross stake pocket bar mounted in the gooseneck cargo floor for stakes approx. 100x50 mm (1x at the rear of the gooseneck) - 2" kingpin - Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank - JOST Modul B – static test load = 50,000 kg - Approx. 32 mm wooden floor encased in aluminum omega profiles on the gooseneck and cargo area - One locking position per extension, approx. every 500 mm - 10 pairs of recessed horizontal lashing rings in the outer frame of the cargo area, foldable outward - 6 pairs of stake pockets recessed in the outer frame of the cargo area for stakes approx. 100x50 mm - 2 cross stake pocket bars installed in the cargo floor of the cargo area for stakes approx. 100x50 mm - INOX toolbox approx. 1,250 x 500 x 550 mm - Rear cross member with a bevel approx. 350 mm at 10° - Integrated mounting rail for loose aluminum loading ramps at the rear cross member - 1 pair of drop-leg supports at the rear cross member - Fenders on all axles - Central lubrication system with 1 pump - Remote axle steering operated from front and rear via cable remote control with pushbuttons and single-track monitoring of the axles - Under the gooseneck and on the left and right at the rear cross member, one 7-pin socket each for warning boards - One 7-pin socket at the rear cross member - Container locks "TWIST-LOCKS" in the cargo area for transporting 2x 20ft and 1x 40ft containers - Radio remote control for axle steering in addition to cable remote control, with 2 indicator lights at the receiver for single-track monitoring - 2 axle load gauges + axle load chart - 4 warning panels approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm - Standard HRM metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%) by hot finis

Durum: mükemmel (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 07/2020, dingil mesafesi: 8.540 mm, renk: beyaz, Üretim yılı: 2020, Boş ağırlık: 6.470 kg Yük kapasitesi: 23.530 kg toplam izin verilen ağırlık: 30.000 kg Yükleme yüzeyi yüksekliği: 90 cm Teknik durumu: çok iyi Görsel durumu: çok iyi Crodjygkxispfx Aiweg NOOYENS VİNÇLİ KAMYON İÇİN 2 AKSLI ÖZEL SEMİ RÖMORK 2 akslı, havalı süspansiyon Hidrolik direksiyonlu SAF dingil Şase tamamen sıcak daldırma galvanizli Alüminyum yan paneller Alçak yükleme yüzeyi, yükseklik 90 cm Boyun uzunluğu: 375 cm Yükleme alanı uzunluğu: 757 cm Toplam römork uzunluğu: 1.200 cm Römork çok iyi durumda

Durum: yeni, boş ağırlık: 9.300 kg, azami yük ağırlığı: 38.700 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.200 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R 22,5, renk: gri-siyah, Donanım: ABS, Loading Platform: • Loading platform in extendable design with pneumatically operated locking mechanism • Loading platform with approx. 30 mm thick wooden floor • 7 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) Crjdeiu Etrepfx Aiwog • 3 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) • Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tension straps (LC 2,000 daN) Axles and Tyres: • BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced steered • Equipped with disc brakes • Technical axle load: 10,000 kg • Air suspension with raise/lower valve • Axle tools • Tyres: 385/65 R 22.5 • TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) according to ECE R 141 Brake System: • WABCO brake system compliant with EU regulations, with EBS-E (2S2M) Electrical System: • Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with sockets 24N, 24S & 15-pin • Connections according to ISO standards • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15-pin ISO-12098 Accessories Included: • Remote-controlled steering from front and rear via cable remote with push-button operation, including single-track monitoring of axles • 4 wheel chocks with holders mounted on the front wall • 2" kingpin • One galvanized steel front wall approx. 1,600 mm high • Yellow-red air couplings mounted on the galvanized front connection bar • White reflective tape according to EU regulations on the sides, at extension and at the rear of the trailer in red • European reflective plates (red-yellow) on the rear of the trailer • One mudflap at the rear of the trailer • Manual and description • Mounting bracket for a beacon at the rear of the trailer • Loading platform with approx. 30 mm thick wooden floor enclosed in omega profiles • 10 pairs of stake pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform • 1 spare wheel holder under the right side of the loading platform in the direction of travel • Electro-hydraulic unit • On the gooseneck and rear apron left and right, each with a bracket for warning boards including socket • Painted sand layer for anti-slip protection on the main beam • 6 pairs of WADER container locks on the loading platform, for 1x20ft, 2x 20ft, or 1x 40ft container; in the extension, an additional locking position is provided for a 45ft container • 4 pairs of crosswise mounted stake pocket bars on the loading platform for plug-in stanchions 100 x 50 mm • Access ladder mounted on the right in the direction of travel • One HDPE toolbox approx. 1,200 x 500 x 480 mm in front under the loading platform on the left in the direction of travel • BEKAMAX central lubrication system (Pico) with removable pump guard • Lift axle on the front axle controlled by TEBS E depending on current axle load and loading condition • Wireless remote control for the rear steering in addition to the cable remote, with indicator lights on the receiver for single-track monitoring • Four extendable warning plates approx. 400 mm extension, size approx. 423 x 423 mm with position light • Bracket for beacon on the warning plates • 80 km/h speed stickers on the rear and both sides • Load pressure gauge to determine axle loads, including load diagram • HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame • Complete steel construction shot-blasted, then the defined visible surfaces metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) hot-finished

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 5.000 kg, azami yük ağırlığı: 22.000 kg, toplam ağırlık: 29.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.170 mm, toplam uzunluk: 11.700 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 2.650 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235 / 75 r 17,5, lastik durumu: 100 yüzde, Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım müşterinin taleplerine göre bireysel olarak gerçekleştirilmektedir. Daha fazla bilgi Şasi İnce taneli çelik kaynak konstrüksiyonu, değiştirilebilir 2 kral pimi olan treyler plakası, 2 kral pimi pozisyonlu Dış çerçeve hafif eğimli olup, gergi kayışı takmak için Load-Lock profilli Dış çerçevede, kuğu boynu kısmına gömülü, her biri 5 ton taşıyan 2 çift bağlama halkası Dış çerçevede, düşük yatak kısmına gömülü, her biri 5 ton taşıyan 8 çift bağlama halkası 24 ton kapasiteli, çift vitesli destek ayağı, tek taraflı kumanda, düz alt bölüm, baskı dengeleyicisi olmadan 2 adet takoz, tutuculu Alüminyum yan çarpma koruması Çelik alt çarpma koruması Aks grubunun önünde ve arkasında çeyrek kabuk çamurluklar 2 adet paslanmaz çelik alet kutusu, b=600/h=400/t=500 mm, cilalı kapı, kilitlenebilir 2 çift yuva cebi, dış çerçevede, kuğu boynu kısmında, iç ölçüsü 70 x 40 mm 6 çift yuva cebi, dış çerçevede, düşük yatak kısmında, iç ölçüsü 70 x 40 mm !!Direkler arasındaki iç genişlik 2420 mm!! Düşük yatak kısmında, yere enlemesine yaklaşık 100 mm yüksekliğinde, dış çerçeveye kadar gömülmüş 3 adet bağlama/runga rayı. Üstte ve altta 20 mm yuvarlak çelik çıta, yukarıdan aşağıya yaklaşık 60 mm aralıklı (yuvarlak çelik için). Alt kısmı açı sac ile sonlandırılmış, yarısı aşağıya açık. 80 x 80 mm dikmelerin sabitlenmesi ve bağlama işlemleri için. Adet sokma dikmesi B=80/T=50/U=1200 mm, sıcak daldırma galvanizli Adet sokma dikmesi B=80/T=80/U=1200 mm, sıcak daldırma galvanizli Arka uzatma mekanik, el kolu ile; yaklaşık 1.500 mm uzatılabilir, her 500 mm’de kilitlenebilir, yük noktası hizasında destek kirişiyle birlikte; 500 mm’de tüm genişlikte 2.000 kg yüklenebilir, 1000 mm’de tüm genişlikte 1.000 kg, 1500 mm’de 500 kg yüklenebilir; uzatılabilir aydınlatmalı alt koruma dahil 2 çift sokma dikmesi B=80/T=80/U=1200 mm, sıcak daldırma galvanizli Açık dikme saklama bölmesi, ön duvarda veya yük yüzeyinin altında (10 adet 80x50x1200 mm ve 4 adet 80x80x1200 mm dikme için) Akslar & Süspansiyon SAF kampanalı fren aksları Aks/şasi lazer ölçümlü – lastik aşınmasını ve yakıt tüketimini azaltır Son aks kendiliğinden döner; geri gitme esnasında otomatik kilitlenir, ek olarak araçta manuel kumanda ile kilitlenebilir Havalı süspansiyon, kaldırma ve indirme valfli Tekerlekler & Lastikler 235 / 75 R 17,5 üreticiye göre Çift düzenli çelik jantlar, fabrika gümüşü Fren Sistemi 2 hatlı pnömatik fren sistemi Yaylı park freni Önde ikisi karıştırılamayacak tipte 2 bağlantı başlığı, bağlantı kablosuz Crjdpfx Aoi Ri Hveiwsg EBS, Elektronik Fren Sistemi, önde EBS soketi ile (bağlantı kablosuz) Dikkat: Bu çekme aracı, yalnızca ABS etkinliği sağlanan çekici araçlarla kullanılmalıdır! Aks yükü algılaması, EBS-Canbus sinyaliyle; sürücü kabininde ekran üzerinden gösterim için, uygun LKW gerekmektedir, kamyon kurulumu yoktur. Elektrik 24 Volt, çok odacıklı lambalar, yanlarda sarı LED aydınlatma Önde 2 beyaz konum lambası Arkada 2 beyaz/kırmızı takip lambası Önde 2 x 7-pin soket, bağlantı kablosuz Arkada geri vites lambası üzerinden kontrol edilen 2 ilave LED çalışma lambası Konum ışığı ile kontrol edilen, bağlantısı çıkarılabilir, 1 LED döner uyarı lambası (tutuculu) Ek 7 pin soket

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 23.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 05/2019, bir sonraki muayene (TÜV): 10/2026, yükleme alanı uzunluğu: 7.014 mm, yükleme alanı genişliği: 2.240 mm, yükleme alanı yüksekliği: 579 mm, Donanım: ABS, * SAF dingilleri * Depolama kutusu * Platform * Yan panolar (600 mm) * Boş ağırlık: 4.800 kg * Muayene (HU): 10.2026 * Güvenlik kontrolü (SP): 04.2026 -----Dahili araç numarası: 11330----Hatalar ve ara satışlar saklıdır Cjdoxiur Dopfx Aiwerg WhatsApp desteği mevcut! Araç ile ilgili sorularınız veya daha fazla bilgi için bize kolayca WhatsApp üzerinden yazabilirsiniz. Whatsapp Whatsapp

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 4.840 kg, azami yük ağırlığı: 21.160 kg, toplam ağırlık: 26.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 12.050 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, toplam uzunluk: 12.200 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17,5", Customised Transport Solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customised to the customer's specifications. Chassis, Semi-Trailer Logistics Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" king pin, reinforced mounting point for "gallows" attachment with robust wear plates all around. Mounting bar at rear for aluminium ramps. Outer frame in new, slightly angled design with "Load-Lock profile" for attaching lashing straps. "Patented Load-Lock-Cross" for lashing straps, in the cross member under the outer frame. 24-tonne, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower part, without thrust compensation, free landing gear corner dimension or free rear swing radius approx. 1920 mm, without support legs. 2 wheel chocks with holders, aluminium side underrun protection, steel rear underrun guard, quarter shell mudguards in front of and behind each axle, without impact guard. Spare wheel carrier for 1 spare wheel, including wheel mounting kit, spare wheel, manufacturer same as main tyres, steel rim. Plastic toolbox, with shelf, w=620/h=360/d=440 mm, lockable with padlock. Axles + Suspension Drum brake axles, "axle/chassis laser alignment" to reduce tyre wear and fuel consumption. No steering, air suspension, without lift axle. Brake System 2-line air brake system. Colour-coded line routing for easy service. Spring-actuated parking brake. 2 non-interchangeable coupling heads at the front, no connecting line. EBS - Electronic Braking System with EBS socket at the front, without connection cable. Note: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the effectiveness of the ABS! With raise & lower valve, vehicle stability control system. Wheels and Tyres 205/65 R17.5 manufacturer at the discretion for 8-ton axle load at 80 km/h, steel rims, factory silver finish. Electrics Cjdpfjzb Ikfox Aiworg 24 volt, multi-chamber rear lights, yellow LED side marker lights, 2 white position lights at the front, 2 white/red lane marker lights at the rear, 1 x 15-pin socket at the front, without connection cable, LED working light in the neck (switched via reversing light), if technically possible, additional LED working light at the rear, switched via reversing light. Floor Anti-slip phenolic plywood, approx. 30 mm thick, designed for high point loads, suitable for forklift axle loads up to max. 5600 kg. Front wall / Front Corner Posts 25 mm aluminium hollow profile, 1,350 mm high, corner posts steel in high-volume design. Customised Transport Solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customised to the customer's specifications.

Durum: mükemmel (kullanılmış), ilk tescil: 03/2017, yükleme alanı uzunluğu: 94.100 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, renk: yeşil, Üretim yılı: 2017, Boş ağırlık: 4.100 kg Yük kapasitesi: 14.900 kg tam ağırlık (zGG): 19.000 kg Yükleme alanı yüksekliği: 90 cm Teknik durumu: çok iyi Görsel durumu: çok iyi ACKERMANN 1 AKSLI, KAMYON VİNÇ İÇİN ÖZEL YARI RÖMORK 1 AKSLI, HAVALI SÜSPANSİYON BPW AKSI ŞASİ TAMAMEN GALVANİZLİ ALÜMİNYUM YAN DUVARLAR Credpfx Asyffpmeiwjg DÜŞÜK YÜKSEKLİKLİ PLATFORM: 90 CM BOYUN UZUNLUĞU: 370 CM YÜKLEME PLATFORMU UZUNLUĞU: 590 CM YARI RÖMORK TOPLAM UZUNLUĞU: 940 CM RÖMORK ÇOK İYİ DURUMDA

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 36.500 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 2.540 mm, toplam yükseklik: 1.250 mm, Donanım: ABS, MAX Trailer Typ 210 NEW | Hydraulic Steering – Extendable | 36t Payload | 3 Axles | from €76,900,-- New vehicle – individually configurable for your specific application. High payload thanks to robust design and maximum cost efficiency. ----Highlights: • Extendable loading platform with pneumatic locking • Numerous high-strength lashing points for optimum cargo securing • Hydro-mechanically forced-steered BPW axles with disc brakes • Air suspension with lifting and lowering function • WABCO EBS brake system in accordance with EU regulations • Mechanical JOST landing legs with two-speed gearbox • LED lighting system • Tyre pressure monitoring system (TPMS) ----Construction & Durability • High-strength fine-grained steel construction • Metallized chassis with premium corrosion protection • Multi-layer paintwork with additional cavity sealing • Durable hardwood flooring in sturdy omega profiles ----Included Options • Convenient electronic forced steering via cable remote control • Electro-hydraulic power unit • Galvanized front wall (approx. 1,200 mm) • EN 12642-XL body • 10 pairs of stanchion pockets for flexible load securing Credpfx Aieypaz Sjwsg • Spare wheel holder under the platform • Beacon holder • Reflective tape & European reflector boards • Air couplings at the front ----Further equipment and individual adaptations available at any time – we will configure your vehicle precisely according to your requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 14.190 kg, toplam ağırlık: 20.500 kg, dingil konfigürasyonu: 1 dingil, ilk tescil: 10/2008, bir sonraki muayene (TÜV): 12/2022, yükleme alanı uzunluğu: 6.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.490 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.000 mm, yükleme alanı hacmi: 16 m³, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.750 mm, Donanım: ABS, ROBBERT SOK121, TEREX 125.2-A12 arka yükleme vinçli inşaat malzemesi platformu * TEREX yükleme vinci * Rotorlu palet çatalları * TRIDEC zorlanmış direksiyon * Disk frenli MB aks * Wabco römork EBS'si ----* Depolama kutuları * Her iki tarafta 2 katlanabilir bordür * Çekme halkalarıyla donatılmış yükleme tabanı ----* Lastik ölçüsü: 425/65R22,5 * Teknik toplam ağırlık: 20500 kg * Boş ağırlık: 6310 kg * Dingil mesafesi: 7350 mm * Toplam uzunluk: 8200 mm Cjdpfx Aiey Rdhyjworg * TÜV ve SP muayenesi: / ----Araç numarası/Vehicle: 11944----Hatalar ve ön satış saklıdır----Reklamlar ve çeşitli yazılar dijital olarak kaldırılmıştır. -----Bir araç satın alırken ortaya çıkan tüm resmi işlemler için size yardımcı olmaktan memnuniyet duyarız. İsteklerinizi ve önerilerinizi bize bildirin, biz de gerekenleri yaparız. Diğer şeylerin yanı sıra, ek ücret karşılığında aşağıdaki hizmetleri sunabiliriz:----Eski aracınızın geri alınması, TÜV/SP muayenesi, eksiksiz ihracat işlemleri, finansman sağlanması, ihracat plakası başvurusu, araçların nakliyesi ve tescili, kurtarma ve araç nakliye hizmetleri. ?VTS EKİBİNİZ