Alçak şasi dorseMeusburger
4(1+3)-A-Tiefbett-Kombination-Halbachsen
Alçak şasi dorse
Meusburger
4(1+3)-A-Tiefbett-Kombination-Halbachsen
Üretim yılı
2021
Durum
İkinci el
Konum
Dortmund 

Temel veriler
Fiyat ve Konum
- Konum:
- Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Deutschland

Ara
Teknik detaylar
- Boş ağırlık:
- 19.880 kg
- Azami yük ağırlığı:
- 40.120 kg
- Toplam ağırlık:
- 60.000 kg
- Dingil konfigürasyonu:
- 3 aks
- Ilk tescil:
- 03/2021
- Yükleme alanı uzunluğu:
- 7.700 mm
- Yükleme alanı genişliği:
- 2.850 mm
- Yükleme alanı yüksekliği:
- 350 mm
- Lastik boyutu:
- 245/70 R 17,5
- Renk:
- gri
- Donanım:
- ABS
Teklif detayları
- İlan Kimliği:
- A221-49-237
- Referans numarası:
- 64200g
- Son güncelleme tarihi:
- 18.06.2026
Açıklama
Şasi:
- Ön ve arka şasi kıvrımlı, düz alçak platformlu, eğimsiz çelik çerçeve kaynak konstrüksiyonu
- Ön köşeler 400 mm x 400 mm eğimli
- Alçak platform, yaklaşık 5.400 mm uzatılabilir iki çekilebilir şasiye sahip, biri 400 mm, ardından her biri 500 mm’lik kademelerle pnömatik kilitlenebilir
- 1.833 mm’de 30 ft konteyner için kilitleme
- 4.900 mm’de 40 ft konteyner için kilitleme
- Kayar ara destek yaklaşık 500 mm genişliğinde, sadece araç teleskopik haldeyken kullanılır (toplanmış durumda ara destek yoktur)
- Değiştirilebilir 2" ve 3,5" king pinli beşik plakası
- Maks. nokta yükü: Toplanmış durumda 4 m üzerinde 50 ton
- Aks grubu üzerinde sürekli ekskavatör kanalına sahip, katlanabilir alüminyum kapaklı
- 2 adet, her biri 1.500 mm uzunluğunda kilitlenebilir kapak. Arka bölüm sabit alüminyum kapaklı, elektro-hidrolik ve merkezi yağlama sistemi için
- Alçak platform arka kısmında mekanik pim yastıklı kuplör, platformda ön gerilim için
Boyun:
- Hidrolik olarak eğilebilen ve yüksekliği ayarlanabilen boyun
- Destekleme, çekici aracı üzerinde iki hidrolik silindir ile sağlanır. Kumanda elektro-hidrolik ünite üzerinden yapılır
- Boyun üzerinde alçak platform yükleme yüzeyi ve ara dişli için kombine bağlantı
- Boyun farklı king pin yükleri için anahtar ile (18/24 ton)
Akslar, Direksiyon ve Lastikler:
- Gigant düşük şasili yarı römork akslar, her biri 12 ton aks yükü
- Hidrolik süspansiyon, kaldırma mesafesi yaklaşık 300 mm, sürüş yükseklikleri hidrolik olarak ayarlanabilir
- S-kam fren 300/150 mm, asbestsiz fren balataları
- Otomatik bağlantı ayarlayıcı
- İz genişliği 1.995 mm, dingil mesafesi 1.510 / 1.510 mm
- Süspansiyon için arkada sağda ve solda kontrol kolu
- 1. aks (ara dişli ünitesi), king pin bağlantısı üzerinden hidrolik zorunlu yönlendirilir
- 2., 3. ve 4. akslar king pin bağlantısı ve dingil mili üzerinden hidrolik zorunlu yönlendirilir
- Boyunun elektro-hidrolik ünitesi ve çekici araçtan NATO prizi ile beslenen elektrikli-hidrolik ünitesi ile elektro-hidrolik arka yönlendirme
- Kumanda kablosu ve çıkış kutusu ön ve arka bitim levhasında
- Kablolu uzaktan kumanda ve ayrıca radyo uzaktan kumanda
- 13 / 17 lastik 245/70 R 17,5 146/146F, tubeless
Ara Dişli Ünitesi:
- 1 akslı, boyun ile alçak platform arasında monte edilebilir
- 12 ton taşıma kapasiteli yarı aks, hidrolik süspansiyon
Iajdpfx Aijzd Tdzstou
- Dört adet lastik
- Fren hortumları bağlantı başlıklarıyla, hidrolik hortumlar ise çoklu (6’lı) bağlantı ile birleştirilir
- Aks, kesme vanası ve pim sayesinde kaldırılabilir
Aksesuarlar:
- Ön duvar = Komple genişlikte, 600 mm yüksekliğinde, 550 mm derinliğinde üstten kapaklı ve solda-sağda yan kapaklı çelik sac alet kutusu
- Ön eğime göre uyarlanmış köşeler
- Yan duvarlar 25 mm alüminyum profil, 600 mm yüksekliğinde, tek parça, alçak platformdan 500 mm önceye kadar, katlanabilir
- Takılabilir alüminyum arka duvar ve arka köşe direkleri, yan duvar yüksekliğinde
- Son levhada uzun plaka tutucu
- Son levhada 2 adet ECE uyarı tabelası
- Yüksek platformda, her biri 4 ton çekme kapasiteli gömülü 3 çift yük halkası, yaklaşık 1.500 mm önden montajlı
- 3 çift ağır hizmet yük halkası, her biri 13,4 ton çekme kapasiteli; bunlardan 1 çift yüksek platformda, birer çift de yüksek platformun orta kısmının önünde ve arkasında boyuna kirişi üzerinde asılı monte edilmiş
- Her iki tarafta alçak platformda katlanabilir genişletmeler, toplam genişlik 3.000 mm
- Yük genişliği 5.000 mm'ye kadar sonsuz uzatılabilir uyarı levhaları
- Ön taraftan alçak platforma çıkmak için y
Bu ilan otomatik olarak tercüme edildiğinden bazı çeviri hataları oluşmuş olabilir.
- Ön ve arka şasi kıvrımlı, düz alçak platformlu, eğimsiz çelik çerçeve kaynak konstrüksiyonu
- Ön köşeler 400 mm x 400 mm eğimli
- Alçak platform, yaklaşık 5.400 mm uzatılabilir iki çekilebilir şasiye sahip, biri 400 mm, ardından her biri 500 mm’lik kademelerle pnömatik kilitlenebilir
- 1.833 mm’de 30 ft konteyner için kilitleme
- 4.900 mm’de 40 ft konteyner için kilitleme
- Kayar ara destek yaklaşık 500 mm genişliğinde, sadece araç teleskopik haldeyken kullanılır (toplanmış durumda ara destek yoktur)
- Değiştirilebilir 2" ve 3,5" king pinli beşik plakası
- Maks. nokta yükü: Toplanmış durumda 4 m üzerinde 50 ton
- Aks grubu üzerinde sürekli ekskavatör kanalına sahip, katlanabilir alüminyum kapaklı
- 2 adet, her biri 1.500 mm uzunluğunda kilitlenebilir kapak. Arka bölüm sabit alüminyum kapaklı, elektro-hidrolik ve merkezi yağlama sistemi için
- Alçak platform arka kısmında mekanik pim yastıklı kuplör, platformda ön gerilim için
Boyun:
- Hidrolik olarak eğilebilen ve yüksekliği ayarlanabilen boyun
- Destekleme, çekici aracı üzerinde iki hidrolik silindir ile sağlanır. Kumanda elektro-hidrolik ünite üzerinden yapılır
- Boyun üzerinde alçak platform yükleme yüzeyi ve ara dişli için kombine bağlantı
- Boyun farklı king pin yükleri için anahtar ile (18/24 ton)
Akslar, Direksiyon ve Lastikler:
- Gigant düşük şasili yarı römork akslar, her biri 12 ton aks yükü
- Hidrolik süspansiyon, kaldırma mesafesi yaklaşık 300 mm, sürüş yükseklikleri hidrolik olarak ayarlanabilir
- S-kam fren 300/150 mm, asbestsiz fren balataları
- Otomatik bağlantı ayarlayıcı
- İz genişliği 1.995 mm, dingil mesafesi 1.510 / 1.510 mm
- Süspansiyon için arkada sağda ve solda kontrol kolu
- 1. aks (ara dişli ünitesi), king pin bağlantısı üzerinden hidrolik zorunlu yönlendirilir
- 2., 3. ve 4. akslar king pin bağlantısı ve dingil mili üzerinden hidrolik zorunlu yönlendirilir
- Boyunun elektro-hidrolik ünitesi ve çekici araçtan NATO prizi ile beslenen elektrikli-hidrolik ünitesi ile elektro-hidrolik arka yönlendirme
- Kumanda kablosu ve çıkış kutusu ön ve arka bitim levhasında
- Kablolu uzaktan kumanda ve ayrıca radyo uzaktan kumanda
- 13 / 17 lastik 245/70 R 17,5 146/146F, tubeless
Ara Dişli Ünitesi:
- 1 akslı, boyun ile alçak platform arasında monte edilebilir
- 12 ton taşıma kapasiteli yarı aks, hidrolik süspansiyon
Iajdpfx Aijzd Tdzstou
- Dört adet lastik
- Fren hortumları bağlantı başlıklarıyla, hidrolik hortumlar ise çoklu (6’lı) bağlantı ile birleştirilir
- Aks, kesme vanası ve pim sayesinde kaldırılabilir
Aksesuarlar:
- Ön duvar = Komple genişlikte, 600 mm yüksekliğinde, 550 mm derinliğinde üstten kapaklı ve solda-sağda yan kapaklı çelik sac alet kutusu
- Ön eğime göre uyarlanmış köşeler
- Yan duvarlar 25 mm alüminyum profil, 600 mm yüksekliğinde, tek parça, alçak platformdan 500 mm önceye kadar, katlanabilir
- Takılabilir alüminyum arka duvar ve arka köşe direkleri, yan duvar yüksekliğinde
- Son levhada uzun plaka tutucu
- Son levhada 2 adet ECE uyarı tabelası
- Yüksek platformda, her biri 4 ton çekme kapasiteli gömülü 3 çift yük halkası, yaklaşık 1.500 mm önden montajlı
- 3 çift ağır hizmet yük halkası, her biri 13,4 ton çekme kapasiteli; bunlardan 1 çift yüksek platformda, birer çift de yüksek platformun orta kısmının önünde ve arkasında boyuna kirişi üzerinde asılı monte edilmiş
- Her iki tarafta alçak platformda katlanabilir genişletmeler, toplam genişlik 3.000 mm
- Yük genişliği 5.000 mm'ye kadar sonsuz uzatılabilir uyarı levhaları
- Ön taraftan alçak platforma çıkmak için y
Bu ilan otomatik olarak tercüme edildiğinden bazı çeviri hataları oluşmuş olabilir.
Tedarikçi
Not: Ücretsiz kaydolun veya giriş yapın, tüm bilgilere erişmek için.
En son çevrimiçi : geçen hafta
Kayıtlı seit: 2007
61 çevrimiçi ilan
İstek gönder
Telefon & Faks
+49 231 9... ilanlar
İlanınız başarıyla silindi
Bir hata oluştu








