Alçak şasi dorse

Goldhofer 4-(1+3)-Achs-Tele-Semi-2P. Radmu.-Rampen

Kuğu boynu (swan neck), sabit, orta borulu tasarım:
-Ön köşeler 90°
-Gerginleştirme kayışları için boşluklara sahip kapalı dış çerçeve
-Alüminyum rampalar için delikli şerit
-2" Kral pimi
-Sürüş yönünde sağ tarafta bulunan, mekanik olarak çalışan BPW dingil destekleri
-550 mm uzunluğunda, kuğu boynu ucunda 8° eğim
-Kuğu boynunun yükleme alanına gömülü 3 çift LC 5.000 daN bağlama halkası
-Yükleme alanında 2 çift 100 x 50 mm boyutlarında kiriş cepleri

Çıkarılabilir yükleme alanı tasarımı, iki tekerlek yuvası ile:
-Gerginleştirme kayışları için boşluklara sahip kapalı dış çerçeve
-Ön kısımda sabit parça 360 mm
-Kaymayı önleyici kaplamalı sac zemin
-Kazıcı kepçe yuvası, yük sabitleme için uzun delikler dahil
-İlk aksın önünde, 390 mm derinliğinde, eğimde tırmanma çıtaları içeren, sabit olarak monte edilmiş 1 çift tekerlek yuvası
-İlk ve ikinci aks arasında, 390 mm derinliğinde, eğimde tırmanma çıtaları içeren, sabit olarak monte edilmiş 1 çift tekerlek yuvası
-Teknik olarak maksimum 3.340 mm uzatma
-Alüminyum tekerlek yuvası kapağı "Premium", tam genişlik 600 mm, 8 ton tekerlek yükü ile 3.000 mm'ye genişletilebilir
-Tekerlek yuvası kapağı kullanılarak farklı tekerlek yuvası derinlikleri (derinlik yaklaşık: 390 mm ve 260 mm)
-Eğimli araç arka kısmı 8°, 550 mm uzunluk
-Rampaların kolayca takılıp çıkarılması için kızak tasarımı
-Yükleme sırasında desteklemek için araç arka kısmında mekanik, yay destekli konforlu düşey destekler
-Arka kısımda çamurluk
-Kuğu boynunun arkasında, yükleme alanının ortasında 1 çift LC 10.000 daN bağlama noktası
-Yükleme alanının başlangıcında, ortada 1 çift LC 10.000 daN bağlama noktası
-Yükleme alanının arka kısmında, ortada 1 çift LC 10.000 daN bağlama noktası
-Yükleme alanının dış çerçevesinde 7 çift LC 10.000 daN bağlama noktası
-Yükleme alanının dış çerçevesinde 5 çift 100 x 50 mm boyutlarında kiriş cepleri

Rampalar, 2 parçalı:
-UxG 4.300 mm x 800 mm
-Taşıma kapasitesi 38 ton; zemin kaplaması köknar
-Taşıma konumunda rampayı sabitlemek için rampa kaldırma silindiri üzerinde entegre mekanik kilitleme
-Rampa çalıştırması: kaldırma mekanizması ve kaydırma hidrolik
-Arka fonksiyon (rampa, destek, kaydırma) için standart manuel kontrol ünitesi
-Arka fonksiyonların kontrolü için kablosuz uzaktan kumanda
-Rampa çalıştırması için elektro-hidrolik ünite

4 akslı süspansiyon ve lastikler:
-Aks markası BPW ECO Max, hava süspansiyonlu
-İkiz lastikler 245/70 R17.5, 12 ton aks yükü
-Lastik basıncı izleme sistemi (TPMS), jant üzerinde bulunan lastik basıncı sensörleri ile
-3 aks, hidrolik Goldhofer zorlanmış direksiyonlu ve 1 aks sabit
-Fren sistemi markası Knorr (AB düzenlemelerine uygun olarak EBS-E ile)
-Knorr'dan TIM G2 (Römork Bilgi Modülü)
-Araç stabilitesi kontrolü RSS (Roll Stability Support)
-Standart olarak ikinci yükseklik 895 mm (-100/+100)
-Takip direksiyonunun kablosuz uzaktan kumanda ile çalıştırılması
-Tek izli fonksiyon dahil
-İlk aks üzerinde, kalkışa yardımcı olacak lastik basıncı kontrolü ile yük bağımlı kaldırma aksı

Aksesuar dahildir:
-Ön duvar, arka duvar için park pozisyonu dahil, 400 mm yüksekliğinde
Gjdpfxszt Ic Ro Al Ajka
-Alüminyum takılabilir yan duvarlar, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde, 2 adet yan duvar, uzunluk yaklaşık 3.150 mm ve kirişli (galvanizli) arka duvar
-Yedek lastik tutucu, kuğu boynunda, yedek lastik dahil
-2 çift takoz, tutucu dahil
-3.000 mm'ye genişletmek için direkler
-2 çift uyarı levhası 423 mm x 423 mm, 2 pozisyon lambası ve dönen lamba için yuva ile
-Kazıcı kepçe yuvasının ucunda takılabilir bir b

Bu ilan otomatik olarak tercüme edildiğinden bazı çeviri hataları oluşmuş olabilir.